JR四国スレッド Part 159

[0001 名無し野電車区 (７段) (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-J5b3) 2021/06/20(日) 00:38:05.44 ID:riUkvlNGa]

引き続き、ＪＲ四国をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

前スレ
JR四国スレッド Part 158
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616246143/

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[0952 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hyLZ) 2021/11/05(金) 08:47:23.12 ID:TaZsFX7zd]

そのまま土佐くろにも乗り入れて高知まで行けばいいのに。

[0953 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff68-sdeJ) 2021/11/05(金) 10:09:12.76 ID:A5g692E60]

阿波海南駅で分断されてる時点でDMVの意味を疑問視されてしまってる
通常サイズの列車が入れず線路剥がしてBRTで良くないか？となる

[0954 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f79-W0c9) 2021/11/05(金) 11:58:47.05 ID:QxDtx6B70]

DMVは予約制だから、フリーきっぷの類は売りにくいみたいよ

[0955 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-z+2M) 2021/11/05(金) 12:08:30.65 ID:RtzSmOzI0]

>>953
DMVは話題性だけが売りだから。利便性や効率を追求するならBRTどころか普通の路線バスでいいという話になる。
海南ー甲浦なんて並行する国道も整備されてるし、わざわざ線路のある所にバスを走らせる意味は全くない。

[0956 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-+aQQ) 2021/11/05(金) 12:18:56.96 ID:d1rCr2Ls0]

もちろんコスト考えれば完全廃線してバス転換で十分。それも既存バス路線だけで代替バスも不必要。
しかし90年代から大金掛け三セク維持して来た行政の立場と
全国唯一アトラクションという呼び水があるから
JR四国の利用客数（定期外）増も数年見込める。
そもそもDMV運賃見れば生活交通機関を放棄し
大井川鐵道井川線や黒部峡谷鉄道のような観光遊具的な価格だからね。
東洋町もなかなか複雑な立場でレンタカー客は高知空港から室戸岬で折り返して帰ってしまうから
徳島県側と組んで入れ込み期待してるのもある。

[0957 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-fWd/) 2021/11/05(金) 12:26:16.57 ID:vHzU7OtXr]

客寄せパンダなのを公言してるもんなあ。

[0958 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-h4tu) 2021/11/05(金) 13:20:25.73 ID:PAdTdNsNM]

10年後位になって車両の寿命がきたら終わるのだろう。
北海道で生まれ四国で育って尽きる。

[0959 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-z+2M) 2021/11/05(金) 14:18:05.82 ID:RtzSmOzI0]

阿南安芸道が出来るまでの繋ぎだろうね。DMVで客寄せしなくても京阪神から観光客に来てもらえるようになれば終わり、と。
まあその肝心の高速はあと20年経っても開通しそうにないけど。

[0960 名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-gBgF) 2021/11/05(金) 19:12:00.79 ID:T8Jr73GeM]

DMVの目処がたったときいてきました
我が事のように嬉しい必ず乗りに行きます

[0961 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-h4tu) 2021/11/05(金) 22:40:23.27 ID:PAdTdNsNM]

「四国」が世界第6位に！？世界的旅行ガイドブックのおすすめ観光地ランキング（KSB瀬戸内海放送） https://news.yahoo.co.jp/articles/7274cd8c3444066baefe495f11d09974d5626c2a

[0962 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-FLln) 2021/11/06(土) 05:56:19.22 ID:8gvjmaT+a]

>>959
京阪神からのアクセスがどうも悪いのがね…

御坊と阿南あたりが繋がったらどうだろうか

[0963 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/06(土) 06:25:24.88 ID:mim4RRCp0]

室戸延長運転以外の終点である東洋町海の駅（甲浦）からの距離は
高知空港と徳島空港がほぼ同じ（95-100キロ）という立地で、鳴門方面からだと
徳島市〜阿南市の渋滞考慮したら近畿圏から来にくいのはよくわかる。
御坊-阿南にフェリーあったら使ってみたいが、昨今ローカルフェリー経営キツイからなぁ

[0964 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-h4tu) 2021/11/06(土) 11:02:29.87 ID:97/uQqYpM]

宿毛と佐伯のフェリーはあるのにな。
本州と四国の南部を繋ぐフェリーがあっても良い。

[0965 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/06(土) 11:54:55.39 ID:UTzBF69Xr]

ガキの頃、高知-那智勝浦-東京のさんふらわあに乗ったのが懐かしい

[0966 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-mXqw) 2021/11/06(土) 12:11:20.49 ID:QV3eXU5zd]

>>964
とうの昔になくなってるのだが。

[0967 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/06(土) 12:14:01.90 ID:mim4RRCp0]

>>964
その宿毛フェリーが潰れちまって・・船は長崎に売却。
宮崎に身内がいるので徳島県南-宮崎を年4回位は移動してるけれど
鉄旅なら　むろと-うずしお-しおかぜ-宇和海で　八幡浜臼杵航路＋にちりん
ドライブなら野根-安芸-川之江-八幡浜-三崎　航路で佐賀関　東九州道。
途中に東京の仕事を挟んで羽田経由が一番楽というオチ。

[0968 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/06(土) 12:25:50.94 ID:UTzBF69Xr]

>>967
すげー大旅行やん、週末往復出来るなら満喫あったら節約やな
東京経由ワロタがマジで楽かも？
寝て行きたきゃオーシャン東九で北九州からなら徳島に朝帰れる

[0969 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/06(土) 12:35:32.85 ID:mim4RRCp0]

ごめん。近年はしおかぜじゃなく、いしづち5号-宇和海13号だった。
むろとが廃止されたら非常に困るｗ

[0970 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/06(土) 12:41:07.90 ID:UTzBF69Xr]

>>969
検索したら当日中に宮崎に着けるんだな、驚いた
牟岐7時00、八幡浜15時半の船だと臼杵で2時間毎しかないにちりんにも接続
21時半には宮崎かwww

[0971 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/06(土) 18:41:04.20 ID:mim4RRCp0]

>>970
鉄道使うとそんなもんだね。目的地が宮崎市じゃなくちょい手前なんで21時ちょいに着ける。
伊方町三崎から佐賀関に船で行き、下道だと九州の鉄道見ながらという移動も結構乙なもの。
朝6時半海陽町発、12：30の船乗れば重岡・宗太郎に16時頃寄って延岡で17時前。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org6418.jpg

[0972 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-H2rd) 2021/11/06(土) 19:15:33.62 ID:fPGS+0i+0]

高知・宮崎間の空路も廃止されて久しい
それだけ四国と九州のつながりが薄いってことか

[0973 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-z+2M) 2021/11/06(土) 19:28:52.67 ID:CnQsbZvb0]

四国ー九州の船もよっぽどの繁忙期以外は予約なんかしなくても普通に乗れるもんな。それ位の移動需要しかないという事だろう。

[0974 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/06(土) 19:38:22.08 ID:5t7Qa6Tkr]

>>971
運転自信無きゃダメな激しいプランだ
四国秘境駅と九州秘境駅ダブルは時間的に無理だよな。

四国九州間は愛媛県に関しては需要あるだろうが他は厳しいな。

[0975 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-TwtK) 2021/11/06(土) 19:56:57.63 ID:MCyNg528a]

川崎-高知-日向の航路もあったな

[0976 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-Fdmi) 2021/11/06(土) 20:48:13.71 ID:onUgg270p]

東洋GTOのVVVFを使って欲しい

[0977 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-z+2M) 2021/11/06(土) 21:56:54.26 ID:CnQsbZvb0]

高知は昔、東京からも大阪からも長距離フェリーがあったのにいつの間にか全滅してしまった。

[0978 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f1b-k5GF) 2021/11/07(日) 00:22:47.98 ID:lzlNadZk0]

モンバスの時のジャンボフェリーみたいな乗船率が無いとやっていけないだろうね

[0979 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-H2rd) 2021/11/07(日) 00:46:34.64 ID:4N7dALff0]

旅客は高速バス、LCCへ
乗用車は高速道路へ
トラックはRORO船へ
それぞれ逃げられた

[0980 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-zvFe) 2021/11/07(日) 01:20:33.96 ID:PN+rLDnLM]

>>971
浅海井で途中下車したら翌日着になりそう
鉄道でもドライブでも四国が手間だね

野根-安芸って事は国道493?
室戸経由より早い?

安芸-川之江-伊予長浜-伊方-三崎?
安芸-須崎-野村-卯之町-八幡浜-三崎より早い?

[0981 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-z+2M) 2021/11/07(日) 02:45:04.90 ID:xnMVvFJw0]

東京から四国に直通で行けるフェリーはオーシャン東九だけだな。オーシャンは旅客ではなく、貨物輸送に力を入れた事で生き延びてる。

[0982 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/07(日) 04:23:15.46 ID:Qw1XwC7o0]

>>980
鉄道利用で浅海井下車は臼杵で夜になってしまうので、八幡浜で一泊して翌朝の船か
八幡浜23：50の夜行船・・いや〜臼杵で午前3時に居るところが。　先に予讃線で浅海に降り
浅海-浅海井と言うネタ撮影に面白いけど難関。
ドライブルートはGoogle先生が優秀なので時々変えて遊んでますｗ
今の時間帯発なら渋滞無いからR55-徳島道経由5時間34分、R493経由5時間37分
室戸経由5時間36分と実に笑える検索結果。　実際は493って慣れてたらもっと飛ば（禁句）
須崎経由は全無料区間で最速で6時間半弱ですね。

[0983 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-5GVZ) 2021/11/07(日) 06:43:42.32 ID:62Q87MZj0]

>>916
運転整理や車両交換

>>938
ローソンとイオンの間の子みたいだな
ローソンにはau(ponta)という後ろ盾がある
ロッピーに代わるものをイオンは作れなかった
>>981
旅客相手にしてやっていけるフェリーがどれだけあるやら
離島以外ないだろ

[0984 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/07(日) 07:41:39.90 ID:JhBCj0pBr]

>>982
高速代はかなり違うから俺なら徳島経由は無し、平日は阿南から混むしな
下道は疲れるだろうが須崎から回るのは高知市内の渋滞も海側で回避できる
そう考えると徳島は渋滞事情で鉄道通勤が割とあるの納得

[0985 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-Glgq) 2021/11/07(日) 12:03:54.77 ID:XRw+/wHl0]

20年くらい前まで､大阪〜甲浦〜足摺にも､ﾌｪﾘｰがあったな｡震災前は､神戸青木〜甲浦〜足摺だった｡
それの廃止後､大阪〜高知のﾌｪﾘｰが(2日に1回だけだが)甲浦に寄るようになったが､その後すぐに､そっちのﾌｪﾘｰもつぶれた｡

[0986 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/07(日) 12:57:11.07 ID:Qw1XwC7o0]

>>984
そうそう、高速代3000円台だからね。
阿南市民の徳島市までの鉄道利用はかなりあると思うよ。
>>985
明石海峡大橋の存在がデカイな。それと会社の体質か事故続き・・
甲浦港に大きな船は厳しかったしね。

[0987 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-fWd/) 2021/11/07(日) 13:39:14.25 ID:keuOFIwWr]

徳島南部発着の高速バス、休憩ありとはいえ長時間でシンドそうだと思うが、
だいたい真っ先に予約埋まるな。
ちょうど良い時間だから、と徳島北部から乗ろうと思ったら、満席だったりする。
高知も明石海峡経由バスだと関西に遊びに出掛ける気になるんだろうな。
JRや昔の空路は運賃料金高めだし、フェリーだと時間掛かり過ぎる。

[0988 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-5GVZ) 2021/11/07(日) 15:36:43.59 ID:hzhnisLXa]

>>987
交代できるのが橘営業所だから、あとは大変だよな

[0989 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-H2rd) 2021/11/07(日) 18:16:53.02 ID:aRC1dt4Ja]

昔は関西-甲浦にフェリーが就航するほどの需要があったの？

[0990 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-H2rd) 2021/11/07(日) 21:10:54.58 ID:vZvJCYVC0]

だって橋ができるまでの四国は孤島で、さらに陸の孤島だし、海路が一番便利だったわけよ。
対岸の和歌山だって紀勢本線が完成する前は大阪〜串本航路があったわけだし。

[0991 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/07(日) 21:49:39.61 ID:eitJrwwVr]

まだガキだったが、古本の1983年時刻表見たら
伊丹高知はANA東亜合わせ22往復www
徳島、高松は各一社で10往復づつ全部YS-11
松山だけジェット機6往復。
ちな羽田便は高松7、徳島5、高知5のYS
松山は727か767で6-7往復、東京からは松山に飛んで地上移動した人もいるはず。
天候悪いとプロペラのみ空港は欠航するからな。

[0992 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-H2rd) 2021/11/07(日) 22:34:25.23 ID:0eltsBvu0]

その時代の方が楽しそうだな。
出張のたびにマイルが貯まりそうだわ。

[0993 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/07(日) 22:40:42.96 ID:Qw1XwC7o0]

懐かしいね。その時代の飛行機は残念ながらマイル制度もなく
事前座席指定もない早いもの勝ちだったから、出張ビジネスマンのほうがカス席になってたという。
暇な旅行者は1時間半-2時間前に空港ついて最善の席を確保できたんだよね。
搭乗券に使い捨て座席番号シール貼ってもらうのも意外と合理的でダブルブッキングが起きない。

[0994 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-h4tu) 2021/11/07(日) 23:57:35.88 ID:IaSh78V8M]

>>991
現高松空港は1989年開港だから旧高松空港だな。羽田高松はYSで常時キャンセル待ちやってた。
新空港開港で乗れない心配は無くなった。

[0995 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-H2rd) 2021/11/08(月) 00:06:39.20 ID:V1DRV1kU0]

旧高松空港は滑走路の先に神社の林があって、ターボプロップ機の出力が落ちる夏場は定員を減らしてたな
夏場でも気温が低い日とかは機長の判断で若干定員を増やせるので、そういう日はキャンセル待ちで乗れる確率が高かった

[0996 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-H2rd) 2021/11/08(月) 00:21:57.01 ID:FFbQ0Cpga]

昭和の時代、海部郡、東洋町、室戸市あたりの人口は、今からじゃ考えられないくらい多かったんだよ
いくら交通の便が不便な時代でも、今の人口ではフェリー航路を維持できないだろうな

[0997 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/08(月) 02:29:01.65 ID:g37/Ou44r]

高松だけジェット化出来ず移転だから遅かったんだね。
丁度1983年が転換期で、徳島空港と高知空港がジェット化だったとは。
翌1984年にはANAの767も増えてたり
大改良期だなー
勉強になったよ、まだ車や高速バスの地位が今と全然違うなんて。

[0998 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-H2rd) 2021/11/08(月) 08:06:40.24 ID:pr0DBctv0]

流れ早くて新スレ立ててなかったので立てました。

JR四国スレッド Part 160
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636326269/

[0999 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+aQQ) 2021/11/08(月) 08:22:40.27 ID:FagyRh9Jr]

建て直したよ
JR四国スレッド Part160
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636327266/

[1000 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-To98) 2021/11/08(月) 08:50:11.15 ID:WL/J0Hwd0]

質問いいですか？