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東急電鉄車両総合スレッド133
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無し野電車区2021/08/14(土) 22:35:19.28
[お約束]
スレが荒れる原因となるため、『営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下』(通称:馬鹿詐欺)・横東優遇等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。

その他にも、『今井 雅之』や『きゃりーちゃん』、『辻 太陽』等、路車板で名が知れた、頭の残念なお方が多数常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。
コテハン(名前あり)全般・携帯(末尾O)age・長文連投・AA連投・あぼ〜ん厨・統一厨・新車否定厨・新車推進厨等の池沼連中は、スルーしましょう!!
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮ください。

東急8500系・2000系や東武8000系・9000系・30000系など、特定の車両叩きは禁止《人命や安全を軽視する書き込み》も厳禁です。
前スレを使い切ってから書き込むよう、ご協力願います。
0003名無し野電車区2021/08/14(土) 22:35:32.46
2021年度の設備投資計画を発表
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210514-2.pdf

■新型車両の導入

田園都市線に従来よりも定員が増えた新型車両「2020系」を順次導入していますが、引き続き2021年度も9編成を導入して旧型車両(8500系)との置き換えを進めます。
2020系は、快適性の面では「ナノイー」方式の空気清浄機を設置し、清潔な空気を車内にお届けするほか、座席はハイバック仕様を採用して座り心地を改善しています。
また、フリースペースを全車両に設置し、車いすやベビーカーをご利用のお客さまにも快適にご利用いただけます。
環境面では、次世代半導体素子を用いた制御装置によるモーターの高効率化や、車内照明・ヘッドライト・尾灯のLED化により使用電力を低減し(旧型車両8500系と比較して約50%減)、CO2排出の削減などの面で低炭素・循環型社会の実現に貢献します。
安全面では、機器状態を常に監視できる大容量の情報管理装置と車両・地上間の通信が可能な装置を導入しており、走行中の車両の機器状態を地上側で把握することが可能です。
例えば、運行中の設備不具合などをリアルタイムで把握できるため、異常時の早期復旧に繋げることが可能です。
また機器の状態データを蓄積し、活用することで機器故障の予兆を捉えて故障の未然防止に繋げるシステム(CBM)の検討を進めています。
0004東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdbf-4qo+ [49.98.224.85])2021/08/15(日) 00:34:33.34ID:s5mA+FTZd
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!
0005名無し野電車区 (ワッチョイ 0f10-sbZG [153.181.9.14])2021/08/15(日) 08:49:06.49ID:SLFo9Lw10
東急バスヲタいる?
0006名無し野電車区 (ワッチョイ 4be4-svha [220.209.127.172])2021/08/15(日) 11:13:08.87ID:1Q+PgI8o0
          ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、   
         /;;r        :: ..:ヽ;;;;;;ヽ  
        /;;;r           `ヾ;;;;;;;;ヽ
      ./彡;/              ;;;;;;;;;;ヽ  
     . i::::彡   ´ ̄  ̄  ̄`    ミ;;;;;;;;;;ヽ
      i;;;;:::r  .r --、    ,. --- 、  ミ;;;;;;;;;;;;;;i.
      i;;;;;i´,.r-,-´-、-―-,--`ニ=、ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
      .|;;ゞi i .、'iユ=|r==;i´ r'iユ=、_ゝ-_、i;;;;;;;;;i
      .i i !  ´ ̄`/  .i  `"´.::i´  i;;' l`i
      . !ソ `'ー一彡 .::::. `ヽ、_. / .::  .ir-,/
       ! /// ,r'´ゝ=、__rュ,.ソヾ、///:  /r.i 
        !_ i { _,. - 、, ...、_  ,,) i    i r'
        .i  `ヽヽエエニヲ,ソ"  ´  ./゙
        丶   ヽ二二ン∪    /
         ヽ、   , -   ∪ ノ/    東急ブリッ!
           ヾ、.::::::::::..,,___../  
           /⌒ヽゝ  ̄ ソ~⌒ヽ         
         l             |  
         | ,Y        Y  |
          |  | ・     ・ |.  |
          |  l         |  |      
  東急ブリッ!| .|     l   ノ  ノ       
         {' `\      /  /
         ,>、   ヽ    /  /ヽ    東急ブリッ!
    ((   /  \ \  / /   ヽ   ))
0009福永法源 (スップ Sdbf-0OsK [1.75.5.246])2021/08/16(月) 21:19:05.55ID:k65OEeeyd
>>4東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下

            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!


君はこんなことばかりてるから汚い足の裏だねぇ。

これじゃ災難ばかりで不幸になるよ。早く帰りなさい。
0010名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/16(月) 23:10:39.98ID:3GjA6CX/0
>>8
今月末には長津田に搬入されるが
0011名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-9ck+ [106.72.37.224])2021/08/16(月) 23:52:00.73ID:3GjA6CX/0
マジで3000が8両化されるのか…
0012名無し野電車区 (ワンミングク MMbf-Mpkx [153.249.97.18])2021/08/17(火) 02:12:27.15ID:i9OHJjQNM
4000番台が相鉄直通するとなると、いまの上りと同じように

菊名・横浜方面

特急 元町・中華街

LTD.EXP MOTOMACHI.CHUKAGAI

とか

新横浜方面

急行 海老名

EXP EBINA

みたいな行き先表示が見られるのかな?
0013名無し野電車区 (スップ Sdbf-O0dC [1.72.7.113])2021/08/17(火) 07:15:30.57ID:GxRMByC5d
37Kに8622Fが入ってるけど、落ちるのかな?
0014名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 07:26:38.68ID:g122e7oM0
久喜行ってからの長津田行きで終了か
0016名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 07:47:41.36ID:g122e7oM0
すげえな
23年後に新車を中間車に組み込むんだから
あと30年は使うなw
0019名無し野電車区 (アウアウウー Sa0f-aos4 [106.129.207.196])2021/08/17(火) 10:20:47.23ID:Dkz80wmWa
これはドイヒー😭
近鉄は、相当悪どい

97 名無しでGO! sage 2021/08/17(火) 10:14:14.14 ID:Q2DAxG0
近鉄大暴挙!!!

ピク臨読んでビックリ!

近鉄が僅か3ヶ月でパールカードを無効に!!
いくらコロナで金ないからって、この仕打ちは何?!

何万円も損したわー💢💢💨
倒産してしまえー!
https://i.imgur.com/Et9CiC1.jpg
0022名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 11:45:12.52ID:g122e7oM0
8000の中間増結車を9000に流用すんだろどうせ
0024名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 13:04:56.56ID:Jcac/VQr0
>>22
8107は6次車ごと解体作業に入ってるらしいが
0026名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 13:24:07.41ID:g122e7oM0
>>24
もったいねえな
0027名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 13:26:05.61ID:g122e7oM0
9000のGTOはそろそろPMSMに換装するだろうに
それと合わせて8000の中間増結車配線変えて組み込みできればよかったんだろうがな
0029名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 13:44:21.01ID:Jcac/VQr0
>>26
6次車はともかく他は30〜40年走ってるのに何でそんな勿体なく感じるのかね?
アルミ車体だからか、それとも登場当時は東急8500とは一線を画していたデザインだからか?
0030名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 13:45:36.87ID:Jcac/VQr0
>>27
まぁ05初期車の大半や06を再利用しなかったメトロだからね
前者は有楽町副都心線、後者は東西線でまだ使い道はあったかもしれないが
0033名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 14:13:05.40ID:Jcac/VQr0
>>32
東急では既に5000の6扉の例もあるからね
0034名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 14:18:28.15ID:Jcac/VQr0
>>27
9000初期車をB修した時点では8000はまだ使う計画だった
18000の設計に着手した頃の中期計画で「導入を前倒し」って書いてあったような
0035名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 14:41:29.67ID:Jcac/VQr0
>>25
何でそんな物を残したがるんかね?
担当者は気にしてないと思うけど
0036名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 14:45:00.37ID:g122e7oM0
なるほどねえ
5000の6ドア車はあっという間にスクラップされたもんなw

3000の中間増結車はそのうちY300の中間に組み込んで伊豆急行きか秩父行きかもな


ねえか
0038名無し野電車区 (アウアウウー Sa0f-O0dC [106.128.27.108])2021/08/17(火) 20:05:40.93ID:EqHP+IqPa
>>28
あんな煩いのに効き悪いから悪質
0039名無し野電車区 (アウアウウー Sa0f-O0dC [106.128.27.108])2021/08/17(火) 20:08:01.86ID:EqHP+IqPa
3000や5080の増結車は既存車と同じで良いんだぞ

東急本当余計な事するからな…
増結車はハイバックシートで〜とかやりかねない
見た目ばっかで機能性が5000より落ちてる2020みたいな事になるのは勘弁だ
0040名無し野電車区 (ワッチョイ 4be4-svha [220.209.127.172])2021/08/17(火) 20:09:53.10ID:bGTI33S90
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 |      |:: 南栗橋 ::|     :|_ll__.l__|
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0042名無し野電車区 (ササクッテロル Sp4f-9ck+ [126.236.238.150])2021/08/17(火) 20:38:55.67ID:4HwF0jUpp
>>27
07の東西線転属が想定以上に改造に苦労したことがきっかけで転用に消極的になったと考えたら納得しそうだが
(07は運転台改造/3号車と8号車の入れ替え等大掛かりな改造となったので)
0043名無し野電車区 (ワッチョイ 9f4f-qGnX [61.199.19.26])2021/08/17(火) 21:18:29.48ID:AQf3qQhd0
神武寺って複数を並べておけるのか
初めて知った
まあE653の追っ掛けで行った位だけど

>>38
音の発生に電力を費やしているんだから
効率が良い訳が無い
0044名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-pBez [106.72.37.224])2021/08/17(火) 21:22:14.27ID:Jcac/VQr0
>>31
東急ではなくメトロの方の9000の話なんだが
0048名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 22:45:12.45ID:g122e7oM0
07は6本というまとまった数あったからやろ
06は呆気なくスクラップされたのは1本だけだったから
0049名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-Ix3m [126.194.199.59])2021/08/17(火) 22:47:32.04ID:0Ki/54xZr
9000系増結中止って言ってる奴5次車はどうするんだよ
あれ10年しか経ってないぞ
0050名無し野電車区 (ワッチョイ abfd-uSpm [164.70.194.89])2021/08/17(火) 22:59:14.94ID:g122e7oM0
>>40
撮影地の真横に世田電の生首あるぞw
0051名無し野電車区 (ワッチョイ 9ff0-/m/d [219.121.82.109])2021/08/17(火) 23:10:42.77ID:eQ2y4va/0
>>49
メトロ9000系増結中止厨≒南北線に新車クレクレ厨だから
同一人物か知らんが、メトロスレで9000系の中間車増結はやめろと主張しておきながら
5次車は中間車を増結すればよいと主張して自己矛盾起こしてるヤツがいる
0052名無し野電車区 (スッップ Sdbf-0OsK [49.98.160.235])2021/08/18(水) 01:54:06.50ID:JGmz0T1Bd
>>47
昔、日比谷線3000系のファンデリアも、雨天時想定した耐水試験でホースで水をチョロチョロ掛けただけで「大丈夫です」と言い切って完成検査に来た営団本社車両部設計課のS氏を怒らせた。

東急、東武に乗り入れて長い地上区間走るんだから集中豪雨の中を100km/h走行想定したテストをやらんで万一雨水吹き込むようなものなら、こちとらも乗客に迷惑掛けてしまい、責任問題に発展するから勘弁してくれ!と、押し問答の末に三菱電機側のある取締役の判断で「消防署にバレたらマズイのですが、やむを得ない!」と、消火栓から水を引いて放水したら、案の定でファンデリアから雨漏り。

S氏は「雨が吹き込まないように改良してくれ」と頼んで、対策完了品が完成したなんて事もあった。
0054名無し野電車区 (ワッチョイ ef8c-ebgq [175.177.44.138])2021/08/18(水) 03:52:23.92ID:43uR+R5Q0
>>42
アホなの?
運転台改造と編成組み換えなんて新車作るより全然金かからんぞ
そもそも自社内でハンドル形式違う、編成組成違う路線に転用してるんだからどっちも最初からわかってて予算も目処立ってる
編成ごと転用するのと異形式に無理矢理余った車両組み込むのは全く違う話だろ
0055名無し野電車区 (ワッチョイ 0f8f-MEry [153.223.34.228])2021/08/18(水) 04:12:13.05ID:hkErdNP30
>>48
どのみち東西線でもホームドア入る運命にあったんだから
有楽町線で走らせたままB修繕やっておけば
17000系は8両のみ製造でよかったのにね

もっとも2006年にはホームドアで騒がれることはなかったけど
0058名無し野電車区 (ササクッテロル Sp4f-9ck+ [126.236.238.150])2021/08/18(水) 07:54:54.21ID:1t4uBqT5p
>>26
まぁ同7000だって副都心線対応化からは10年余りしか使ってないから…
担当者は気にしてないと思うけど

>>27
東武だって機器の相互交換や先頭車化とかすれば旧20050の転用は無かったのにね
やはり改造コストや手間が掛かるのを避けたいんでしょうな
0063名無し野電車区 (ワッチョイ bb37-O0dC [90.149.55.100])2021/08/19(木) 01:59:13.81ID:O31gXiri0
目黒線はいつくらいから8連化するの?
0066名無し野電車区 (ワッチョイ bb37-O0dC [90.149.55.100])2021/08/19(木) 15:46:00.84ID:O31gXiri0
ここで聞くから意味があるんだよ
分かって無いならいちいちつっかかってくるな
0067名無し野電車区 (ワッチョイ bb37-O0dC [90.149.55.100])2021/08/19(木) 16:03:15.42ID:O31gXiri0
3000はどのタイプで出来上がってくるんだろうね
3000のままで中身は5080か3020か、そのまんま3000か

更新されたLCDが5080のタイプだから3020の内装は考え難いかとか思ったけど5178FなんかはLCDは既存車と同じだけど内装は2020だもんな
0074名無し野電車区 (ラクッペペ MM8b-KEl0 [133.106.70.245])2021/08/20(金) 08:32:54.93ID:lKSEv0xEM
3000って既存の編成に2両ポン付けするの?
それだと機器の型が違ってトラブル多発するリスクはないのか?
それとも編成変えして3本に1本は中間車だけ新しい
逆都営10-300Rみたいにするとか?
0079名無し野電車区 (スップ Sd03-nuF9 [1.72.1.85])2021/08/20(金) 12:01:58.13ID:n9go+9g8d
>>29
6000系以降の車両は「製造から40年を経ても老朽化、陳腐化しないこと」が至上命題で開発されたからだろう。
0082名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/20(金) 13:14:13.82ID:Udd/CKfX0
>>79
まぁアルミだもんね
0083名無し野電車区 (ワッチョイ d54f-F3Ku [60.46.12.217])2021/08/20(金) 14:16:36.48ID:ZWQF/1j60
似ても似つかぬゲテモノだったら萌えるが
にしても左利きバリアフリーは踏襲してくれよな
0084名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.25.83])2021/08/20(金) 14:45:18.42ID:lo9hCfMAa
3000総車で見れるのか
車体どんなのか気になるね
0087名無し野電車区 (アウアウキー Sa21-Pa3H [182.251.115.80])2021/08/20(金) 18:26:11.43ID:Q8l8nExua
青山一丁目→表参道
カッコン! バッコンバッコン! カカカカカカ…
0088名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/20(金) 19:20:36.32ID:Udd/CKfX0
3000新造中間車は5000系列ベースの模様
(かつての京阪特急/札幌市営東西線の1両だけ8000的な?)
0089名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb0-F3Ku [153.220.179.6])2021/08/20(金) 19:35:06.07ID:hoBg6Kxg0
ドアの手掛けが片方だけとか気持ち悪い
都営車を見習え
0090名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.25.83])2021/08/20(金) 19:48:02.42ID:lo9hCfMAa
て事は3000と5080は同じ様な感じで帯だけ変わる感じかね

8630F3号車の途中まで赤モケットなんだねw
何でもこんな中途半端なんだろ
今生きてる8500は8619Fが赤、その他は全て茶色だよね確か
0091名無し野電車区 (ワッチョイ 0b10-DUt5 [153.243.80.136 [上級国民]])2021/08/20(金) 20:12:09.48ID:teAyjd330
greengaeru5122f @greengaeru5122f
J-TRECで東急3000系見た限りは車内は5178F仕様、車体は5000系列のようで、車端の妻面窓がいなくなったようです。
車番から見ると3013Fのようです。(残りの2編成分はまだ不明)
午後5:11 2021年8月20日 Twitter for iPhone
0094名無し野電車区 (ワッチョイ 15e4-Z1jF [220.209.127.172])2021/08/20(金) 20:26:45.03ID:q4UCpjxt0
>>84 前回のアド街で出てたよ。
0097名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.25.83])2021/08/20(金) 20:58:12.23ID:lo9hCfMAa
次に来る3000は11.12.13の3編成分か
それにしてもまたハイバックシートか…
そのままの3000の内装で良いのにまたモケット緑でチグハグにさせるのかw
0102名無し野電車区 (スッップ Sd43-nuF9 [49.98.135.119])2021/08/21(土) 02:59:36.63ID:CIwzetdVd
>>61
里田氏は自伝で「癒着が無い程度に持ちつ持たれつな関係は必要」とも言ってる。

メーカーは作ることしか知らない、ユーザーは使うことしか知らないからだそうな。
0104名無し野電車区 (ワッチョイ c568-FcIJ [180.144.135.224])2021/08/21(土) 12:13:35.25ID:2IFwDP2Z0
3000系は編成美崩しまくりになりそう
増結車はsustinaにするのか?
東急で編成美崩壊は軽量ステンレス試験車とか銀ガエル+青ガエルとか
0105名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8f-YC+D [153.223.34.228])2021/08/21(土) 12:26:41.49ID:HusN7euO0
sustinaか5000系ベースにした車体に3000系のラインカラーを施したような
感じの車両になるんじゃないかな
0106名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8f-YC+D [153.223.34.228])2021/08/21(土) 12:26:42.15ID:HusN7euO0
sustinaか5000系ベースにした車体に3000系のラインカラーを施したような
感じの車両になるんじゃないかな
0107名無し野電車区 (ワッチョイ 8b02-9awg [121.109.87.9])2021/08/21(土) 13:39:14.83ID:GByAsRRJ0
>>104
5200系の中間に5000系を挟んでた頃と比べれば誤差の範囲だよ。
0114名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb0-xOR+ [153.164.107.5])2021/08/21(土) 16:28:21.64ID:XrC+q0kz0
3000中間車の続報来てた
https://twitter.com/b_train_factory/status/1428931460107407366
https://twitter.com/b_train_factory/status/1428950537639059461

・4号車:サハ3413、5号車:デハ3513(パンタ一基)
・5000系列ベースの全面ダルフィニッシュ車体
・ハイバックシートではなさそう
・車番の百位と号車が一致→付番体系を変更?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0117名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.20.98])2021/08/21(土) 16:58:43.11ID:+iTAaqTYa
ハイバックシートじゃないの嬉しすぎる
3413、3513って事は既存車も改番かね
0119名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/21(土) 17:24:17.91ID:glIUwjJW0
>>114
ということは8連でありながら5基パンタグラフなのか、既存車のパンタグラフを一部撤去なのか…
0120名無し野電車区 (ワッチョイ bd10-WoPw [122.26.82.128])2021/08/21(土) 17:25:03.69ID:KSzQmQMl0
>>115
6000の7連化の時にも1Mを挿入して、1M×2になる編成が選択されたし、
3000が長津田や総合車両所に入場した際に
もしサハを電装して1MをM1,M2に改造するならやっているだろうから、
1M挿入が選択されたんだろうな
よくよく考えればE235、東急2020系列からは1M方式だし
0121名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/21(土) 17:26:01.42ID:glIUwjJW0
>>108
3000は中身は5080とほぼ同じなので、引き続き5080に合わせた方が合理的という判断なんでは?
0124名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.22.102])2021/08/21(土) 17:45:30.92ID:ekUoSGRCa
5080なんかは初期編成は艶消し、後期の88Fくらいから?はテカテカだからその辺も拘って分けてくるのかどうか
0127名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/21(土) 18:23:47.08ID:glIUwjJW0
>>122
50番代はM2車が使ってる(デハ3250)
当初はサハ3500をデハ3450にする想定だったようだし
0131名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.22.95])2021/08/21(土) 19:30:28.40ID:y3+SxSdIa
5080は10本しかないのにそんな色々違うのか
85F〜90Fなんかは確か纏めて製造されてるのに微妙に変えてきてるね
0132名無し野電車区 (ワッチョイ 23b0-F3Ku [125.175.99.99])2021/08/21(土) 19:39:36.12ID:Afe3AhUL0
5122と5190は特にテカテカだね
防汚コートを試用みたい
0138名無し野電車区 (ワッチョイ 238c-66vS [219.110.68.8])2021/08/21(土) 22:02:34.25ID:DXEhmMGo0
>>136
普通に開業前の本線使って入れたようだぞ
副都心線の時は規格小さい南北線経由で車両運んだんで3000で入線前試験入念にやって5050や各直通車が通れることは確認してる
ただしその後特に生かされてはいないし車両限界も拡大されてない

相鉄東急直通線そのものは今年中には線路繋がらないみたいだし開業前試運転はまだまだ先
0139名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-kWZ7 [27.83.6.62])2021/08/21(土) 22:25:03.11ID:nfK+SfpO0
5050系4000番台は直通始まる2年も前に和光市行ったからな、
まああれと直通前の先行営業運転は副都心線開業時のトラブル続発の影響だろうが
今回も相互の路線で先行営業運転あるかな
0142名無し野電車区 (ワッチョイ fd37-/WcA [90.149.55.100])2021/08/22(日) 00:03:48.65ID:dZZMJEP/0
むしろ3020を早く8連にしてやってくれ
長津田で放置されてる車両まだ1度も営業入って無いのに雨晒しだから屋根変色してるぞ…
0147名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-sU23 [106.129.202.4])2021/08/22(日) 08:20:35.58ID:uOp6efSqa
マジか?
ちょっと、雲行きが変わってきたなwww www

830 名無し野電車区 (ワッチョイ 7fad-fXqC) sage 2021/08/22(日) 08:11:58.84 ID:rh6Nmrt80
アウグロさんも必死だね
最新の17次検討だと綱島大倉山菊名は大減便とまでは言わないけどそれなりに持ってかれてるけど
0148名無し野電車区 (ワッチョイ 8b02-9awg [121.109.87.9])2021/08/22(日) 09:01:11.13ID:HqVEfNeo0
>>145
とりあえずキレイに修繕されたようで何より。
冬は雪だるまになりそうだな
0151名無し野電車区 (オッペケ Srb1-YC+D [126.133.1.44])2021/08/22(日) 10:06:25.14ID:l5dKuqbdr
>>150
たぶん8500が消えたら5000要らないとか言い出すぞ
新幹線スレでもN700S以外要らないとかわめいてるしな
0154名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.30.207])2021/08/22(日) 13:49:17.30ID:PSINf8AIa
3000が5080仕様ってのは5000好きからしたら嬉しいな
クーラーは奇数編成の三菱のやつなのかな?
何か三菱のクーラー最近問題あった気がするけどw
0156名無し野電車区 (オッペケ Srb1-YC+D [126.133.7.138])2021/08/22(日) 15:10:22.47ID:46Yb2gzzr
>>155
来年のカレンダーの素材にはしてくれるんじゃないの?
0162名無し野電車区 (ワッチョイ 55ad-OtqH [124.144.77.75])2021/08/22(日) 23:33:11.83ID:VfD0zdK50
4000ってQシート組み込むのだろうか
0164名無し野電車区 (ワッチョイ 5b8c-A9Gm [175.177.45.131])2021/08/23(月) 00:56:07.75ID:l7O2TTEY0
Sトレインは(多分)接続の都合で東横線の客は相手にしていないだろうから東横線内ガラガラだけど、
Qシート=特急だったら、それなりに乗るんじゃないかと思う。
0170名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-zH/y [106.72.37.224])2021/08/23(月) 10:42:14.94ID:8BrSlH4t0
>>168
台車を新設計する必要が…
0174名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-kWZ7 [27.83.6.62])2021/08/23(月) 15:30:39.52ID:GNbGfB8W0
日比直なんて眼中ない、末期は朝でも日比直なら空いてると言われてたくらいだし
相鉄直通の次はこれまでで最も難解な羽田空港行きに取り掛かるだろう
0178名無し野電車区 (ワッチョイ fd37-/WcA [90.149.55.100])2021/08/23(月) 23:05:35.14ID:ZSCY6RGc0
車体は5000系列と同じでダルフィニッシュ、クーラーは5000系列で採用されている三菱製、帯は既存の3000系と同じ車番はサハ3400とデハ3500
外からの見た目は完全にダルフィニッシュの時の後期5000系列だね

内装はハイバックシートでは無いみたいだから3000に合わせて白っぽい壁で赤紫シートになるか5080に合わせて紫っぽい壁で赤紫シートになるかのどっちかかな?
0179名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-zH/y [106.72.37.224])2021/08/24(火) 00:03:36.60ID:yYgNBY0f0
>>177
撮影禁止なのでは?
0182名無し野電車区 (ワッチョイ 4db0-6Z2k [114.145.170.51])2021/08/24(火) 03:03:55.34ID:5yokSMik0
暫く田園都市線に乗って無かったので知らなかったのですが5000系の座面って改修(?)されてますよね?
初期車に対しては改善になっていますが、中期車以降は改悪になってしまっています。
わざわざ改修して何で座り心地悪くするんでしょうか……。
0186名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.20.252])2021/08/24(火) 11:31:19.08ID:N/szI6DYa
>>182
されてるね、初期車は良くなったけど後期車は悪くなった
新車の時の製造時のモケットと同じ物は無いって事なのかね?

大井町の6103F〜は3号車とそれ以外で差が分かりやすい
東横の赤いのと大井町のオレンジのは良く見ると柄も少し違う
0195名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-zH/y [106.72.37.224])2021/08/24(火) 16:39:10.28ID:yYgNBY0f0
>>191
元々本日出場の予定だった
0196名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc1-OvX2 [60.57.69.148])2021/08/24(火) 18:34:46.40ID:B9Z0/v0lM
敷地外からの撮影は好ましくないよなあと思いつつ、法令で禁止されてないから仕方ないよね
0197182 (スップ Sd03-6Z2k [1.72.5.56])2021/08/24(火) 18:58:20.08ID:e+SAULmed
>>186
自分は足のばし防止が狙いかと思ってましたが、なる程、ストック関係ですか…。
0198名無し野電車区 (ワッチョイ 3d4f-F3Ku [58.91.232.81])2021/08/24(火) 19:58:07.70ID:WAYqLkJv0
>>196
地元フレンドリーだった川重が
非公開になったと思ったら火事だもんな
0199名無し野電車区 (ワッチョイ fd37-/WcA [90.149.55.100])2021/08/25(水) 00:06:26.07ID:S/Sh3kXv0
>>197
本当に新造時と同じ物で良いのに…
無いのかあえて安いからそうしたのか…
5116Fは今日乗ったけどまだ新造時の物だったから5115F以降はまだ変えられてないと思う
0200名無し野電車区 (ワッチョイ 3d4f-F3Ku [58.91.47.156])2021/08/25(水) 00:11:04.92ID:SbkLowO70
>>179
>>185
自分からコンニチハしたクセに?
勿論作り直したが
0202名無し野電車区 (スッップ Sd43-Dl4F [49.98.209.137])2021/08/25(水) 09:43:59.10ID:QAFjuTxSd
8500系田都撤退後、あのネタ編成の転属があるかもしれないと言っておこう。
ヒント:座席指定列車
0205名無し野電車区 (ワッチョイ c568-FcIJ [180.144.135.224])2021/08/25(水) 12:31:04.41ID:H3akpfL40
3000系8連化は凄い年の差の増結車になるんだな
年の差20年以上は国内最長?
年の差10年以上の増結は785系のuシート車とかあった
0208名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb0-F3Ku [153.225.235.24])2021/08/25(水) 14:36:59.39ID:rCqnyhmU0
>>202
ひょっとして黄色い悪魔?

>>206
初期の8両は普通鋼で製作される計画だったんだぜ?
0209名無し野電車区 (ワッチョイ 5528-T33Q [124.24.250.101])2021/08/25(水) 16:14:30.34ID:13TVzwxu0
また1本8500系が廃車か
残りは4編成に
0213名無し野電車区 (オッペケ Srb1-RUy2 [126.133.14.166])2021/08/25(水) 18:02:58.81ID:l5Aj5dLhr
首都圏緊急事態宣言下での各社の対応
びゅうの四季島、カシオペア、E655→中止
JTBのカシオペア→催行
クラツーの華、E655→催行

さて北海道でも緊急事態宣言が出たが東急グループとJR北海道が運行する
ロイヤルエクスプレスはどう出ますかな
中止すると乗る予定だった客はもう後がないみたいだが
0214名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-zH/y [106.72.37.224])2021/08/25(水) 18:10:54.95ID:dAjXxYKW0
>>205
>年の差10年以上の増結は785系のuシート車とか

田園都市線の乗り入れ先は既出?(1981年製に1994年製中間車を組み込み)
0217名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.20.206])2021/08/25(水) 18:34:53.29ID:WOezT8yya
8636F搬出終わってないよね?
それなのに8619F落ちたか、今までには無かったパターンだな
0218182 (スプッッ Sd03-6Z2k [1.75.246.27])2021/08/25(水) 19:11:51.22ID:wWcFZlkmd
>>199
初期車の反省があって年々改善されて来たのに何だかって感じですね…。

上で話題の3000系増備車もこのタイプだったら嫌ですね。
0220名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb0-F3Ku [153.168.250.22])2021/08/25(水) 19:30:10.82ID:34SYpUCj0
>>214
有楽町線…
0221名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-/WcA [106.128.20.5])2021/08/25(水) 19:55:56.06ID:SQNd5Opra
>>218
モケット取り替えて悪くなるなんてね…
2020も自分はあまり好きじゃないし…
3000は是非とも5080の新造時のモケットでお願いしたい。
>>219
2149Fがきたら2020が29本、5000が18本で47本
今最大運用が45だから来年度に1運用減って8500は終わりかな
2149Fはいつなんだろ?立て続けに来てたのにここにきて3000になったよね
0222名無し野電車区 (ワッチョイ c568-FcIJ [180.144.135.224])2021/08/25(水) 20:45:56.15ID:H3akpfL40
都営10-300R形も結構な年の差
新しい先頭車も巻き添えで10年程で廃車されてしまった
0223名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/25(水) 20:54:38.49ID:dAjXxYKW0
>>222
そのトラウマがあって製造時期が違う車両を混結するのを嫌ってるんでは<10-300の8連は中間車増備ではなくそのまま10連の増備車に置き換えられて廃車の予定
0224名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/25(水) 21:07:36.55ID:dAjXxYKW0
>>220
メトロ7000初期車の副都心線対応化は元々その増結中間車の経年が浅かったというのも理由にありそうだが、
結局増結中間車と同時期に作られた編成が(副都心線対応化せずに)そのまま廃車になるという…
0225名無し野電車区 (ワッチョイ c568-FcIJ [180.144.135.224])2021/08/25(水) 21:13:37.26ID:H3akpfL40
年の差増結は元々の編成が置き換え時期になったら新しいのも巻き添え廃車する事になってしまう
営団1500NNも12年で廃車された
サハE231-4600番台みたいに将来新車に転用できればいいが
0226名無し野電車区 (オッペケ Srb1-YC+D [126.133.14.222])2021/08/25(水) 21:24:49.66ID:MumAHj0kr
サハE231-4600番台は特殊なドア配置ゆえに
元から組み替えて使うの見越してたわけで
E231に同時に組み込まれたサハE231-600番台は転用されなかったしな
0228名無し野電車区 (ワッチョイ 23f0-Awm0 [219.121.82.109])2021/08/25(水) 21:33:33.19ID:Eonw+aTh0
>>226
サハE231-600に廃車は出てないぞ
(山手線の11連からサハE231-4600だけを抜いた10連で総武緩行線に転用)

玉突きで捻出された0番台のサハと勘違いしてね?
もっとも、こちらも大半は武蔵野線転用編成に組み込まれて今でも現役だが
0230名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-1y07 [106.154.139.84])2021/08/25(水) 22:32:49.86ID:fKEsM27Za
ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224]は以前からずっといる9000中間車廃車キチガイだからスルーで

別に編成によって製造年数の違いとか入っててもどうでもいいし
中間車なんてその時の状況や用途に合わせて製造されて、編成丸ごと廃車時に早期廃車でも増結中間車なんて珍しくもないしそんなもんでしょ
5000の6ドアもホームドア化であっけなかったけど別に廃車されても何とも思わなかったな
4111Fとか見ても、たまたま新しい中間車に乗れればラッキー程度だし
0231名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-zH/y [106.133.56.13])2021/08/25(水) 22:41:56.31ID:FfYrD+Mra
>>213
道内全域が緊急事態宣言というわけじゃないからやるんじゃない?
札幌近郊石狩10市町村と旭川市だけでしょ
0233名無し野電車区 (ワッチョイ fd37-/WcA [90.149.55.100])2021/08/25(水) 23:27:11.44ID:S/Sh3kXv0
ただ凄いのは16年程度の車齢の車両をまるまる置き換え予定の10-650と20年程度の車齢の中間に組み込む3000が今現在同じ場所で同じ時期に製造されてるって事だよな…
0234名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-qN7H [106.72.37.224])2021/08/25(水) 23:29:45.02ID:dAjXxYKW0
そもそも鉄道って鉄ヲタのためにあるものではないからね
0235名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-aBWv [106.73.34.33])2021/08/25(水) 23:35:14.90ID:pgxRotHu0
ステンレス、アルミになってからリサイクルが効くから早期に廃車してもコスト的に問題なくなってきた。M車については代わりにVVVF化で床下の寿命が縮んでその交換が必要の際に交換か廃車か選ぶようになった。
0241名無し野電車区 (ワッチョイ d54f-F3Ku [60.46.8.114])2021/08/26(木) 01:10:13.20ID:hSNAQ3hy0
バスタブ部分は黒くてテカテカの謎素材だよな
0253名無し野電車区 (ワッチョイ 5b8c-kldw [175.177.44.58])2021/08/26(木) 14:04:27.47ID:dNOAQhwx0
>>250
その通りだよ
でもヲタには何を言っても無駄じゃないの
社会常識が皆無だから
0254名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb0-F3Ku [153.169.228.57])2021/08/26(木) 14:11:45.62ID:esE+dkpf0
途中駅の通過は遅めだったけど
長津田の引き上げはメチャメチャ早かった
0255名無し野電車区 (ワッチョイ fd37-/WcA [90.149.55.100])2021/08/26(木) 16:23:30.24ID:U0mL+rMd0
8636がまだ数両残っている状態で8619も廃車となると搬出ペースが上がりそう

ダルフィニッシュでなるべく既存車に使用合わせてきた3000はどうやらモケットは緑らしいが…
そこまで拘って結局シートは別の色のチグハグな感じにするのかw
モケットこそ統一させてしまった方のが交換の時に楽そうなものだけど
ストック色々な物を抱える事になるし
0260名無し野電車区 (ワッチョイ fd37-/WcA [90.149.55.100])2021/08/26(木) 22:12:24.13ID:U0mL+rMd0
>>257
そういや4111Fもそうだったね
外観であそこまで出来るって事はオーダーすりゃ製造は可能って事だよな
て事はあえてモケットは緑のやつにしているって事になるよなw
流石東急といった所か
0267名無し野電車区 (ワッチョイ c55f-+pMA [106.73.170.128])2021/08/27(金) 12:35:00.15ID:HIQgv7Ya0
>>261
志村でやれば済む。
5300形は車体の再塗装という馬込ではできないメニューを含んでいたから久里浜に持っていったけど、
6300形にはそういう事情が無い。

それ以前に、修繕する気が無いと思うけどね。修繕の考え方は5000形時代のものだろ。
そういう考え方が薄れているから、10-300は同型式で玉突きをするんだよ。
0268名無し野電車区 (ササクッテロ Sp99-F3Od [126.35.82.153])2021/08/27(金) 14:56:00.53ID:3wplJRXcp
>>261
>>267
大江戸線と同じく三田線もGTO車全廃から数年後にIGBT車も置き換え開始になると思ってるんだがね
まだIGBT車置き換え分が契約されてないってだけで
0270名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-Ult/ [106.128.23.151])2021/08/27(金) 17:04:30.67ID:PHTad1ska
2149Fは9月中では無いんだね
0271名無し野電車区 (ワッチョイ 9d4f-a+wl [60.38.105.203])2021/08/27(金) 20:54:01.85ID:HoAMgIHS0
>>250
そこまでの付き合いって
何か後ろ暗いものでも有るのかねえ?
相見積もりを取って北舘林が再安値なら
速攻で契約したら良いのに…
今のコストカッター凄いぞ
駅のトイレ掃除とか
0279名無し野電車区 (ワッチョイ a54f-a+wl [58.88.91.197])2021/08/28(土) 19:32:27.65ID:u+3DI8GK0
>>276
ぶつけた奴はどうしたの?
湖西線や津軽海峡線、北越急行から上は作り直しだろうな
0280名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-xoHr [106.129.235.193])2021/08/29(日) 16:40:22.06ID:JF3WnWfja
今、目黒線日吉行き乗ってんだが2駅連続で停止位置修正w
運転士糞過ぎる
0287名無し野電車区 (ワッチョイ 6537-Ult/ [90.149.55.100])2021/08/30(月) 00:21:05.01ID:1jvpMeMZ0
8606と8637のはTwitterで見たなw
0289名無し野電車区 (ワッチョイ fb28-ao3O [175.184.112.48])2021/08/30(月) 09:24:45.17ID:eqM5ctvA0
サークルK位なら
0293名無し野電車区 (ワッチョイ 9dda-U7Lh [60.36.106.206])2021/08/30(月) 14:58:53.34ID:ZwwFaTy20
>>288
裏面は地の色しかないぞ
0296名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-Ult/ [106.128.35.193])2021/08/30(月) 19:59:25.64ID:DXiOByowa
3000の中間車楽しみだなw
車両そのものは3000、車体は5080、内装は3020になるのだろうか…
ダルフィニッシュで発注出来るって事は5080の車体や機器、内装は今でも製造可能って事だよね?
それなのにあえて内装を3020にしてぐちゃぐちゃにしてくるのが東急w
0297名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-Ult/ [106.128.35.193])2021/08/30(月) 20:01:20.54ID:DXiOByowa
実際田都の4ドアサハが緑の内装で出てきてから6000の中間車は既存の車両の内装に合わせて製造されてたし何が関係してるんだろ…?
発注者の気分なのかw?
0299名無し野電車区 (ワッチョイ 6bb0-a+wl [153.164.85.233])2021/08/30(月) 20:15:27.87ID:KasZs7wz0
デハ0802のサイレンサーが取れて元のドア開閉音が聴けた時期も有ったけど
おまいら録音したか?
0306名無し野電車区 (ワッチョイ 6537-Ult/ [90.149.55.100])2021/08/31(火) 23:53:25.26ID:vgMCKMl00
>>302
5182Fはフルカラーに交換されたのに何故か3000は既存の改造した編成は全て何もされてないのが気になるね
0308名無し野電車区 (ワッチョイ 6537-Ult/ [90.149.55.100])2021/09/01(水) 00:19:05.67ID:aj5Bgcmk0
そしてメトロ9000も中間車製造されてるね

東急3000.13本、5080.10本、3020.3本→全て8両
メトロ9101F〜9108F→6両、9109F〜9123F→8両
都営6501F〜6513F→8両
埼玉高速、全て6両

今の所分かっていて実装されそうなのはこんな感じか?
都営の6300はどうなるかもう出てるっけ?
0309名無し野電車区 (ベーイモ MM8b-hcfP [27.253.251.250])2021/09/01(水) 00:26:32.18ID:32Tu4sVyM
3000の写真流出してんの?
0310名無し野電車区 (ワッチョイ 6b10-M80t [153.243.80.136 [上級国民]])2021/09/01(水) 00:39:27.15ID:u/MHUkZA0
>>308
川崎重工業車両カンパニーにあがってるな画像
新木場CRに入場させてB修繕させるのか
9109F〜9113Fは全車日立製IGBT-VVVF車(※B修前の9102F・9104F・9106F・9108Fもそう)
0313名無し野電車区 (ワッチョイ 6bb0-a+wl [153.164.124.252])2021/09/01(水) 19:49:37.97ID:b5LU3HjQ0
9122と9123の中間は豊川!?
0315名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-4thN [106.154.3.74])2021/09/01(水) 22:21:46.61ID:beb57FLOa
8000系6次車はやはり9000には組み込まれないか
0321名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-Ult/ [106.128.31.50])2021/09/01(水) 23:39:26.16ID:4VejG04Oa
現に8107Fの中間車は結局もう廃車されてしまったみたいだしな
3000の内装などの続報が気になるけど八景地味に遠くて中々行けないから分からん…
0322名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-4thN [106.154.3.74])2021/09/02(木) 00:12:38.45ID:Httu1lh2a
伊豆急も209系なんか買うんだったら、東急3000で良かったのでは?
0323名無し野電車区 (ササクッテロル Sp99-F3Od [126.236.111.46])2021/09/02(木) 00:14:41.90ID:mTCCG7/Jp
あくまでも車両計画や車両の処遇に関しては担当者が決めるものなので、鉄道ファンの思っている通りにはいかない
0329名無し野電車区 (ワッチョイ e3f0-FKhn [61.115.28.39])2021/09/02(木) 08:45:42.13ID:cd7rRTsZ0
>>326
209系は6両のまま使うだろうし、8000系を全部置き換えるほどの両数は確保できてないのでは?
0331名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-4thN [106.154.3.74])2021/09/02(木) 10:03:43.33ID:Httu1lh2a
ベストシナリオ★★★

一部3000の増結は作らず、伊豆急へ転属。
2020を3020に振り替え
田園都市線8500系を10年延長。
0332名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-GfXk [106.131.117.9])2021/09/02(木) 10:10:58.17ID:EmfRhh+ba
>>331
アホか
結論から物事考えるからおかしなことになる
既に相鉄直通決まった3000を伊豆急に渡す意味がわからん
わざわざ一部は甲種までしてJトレで改造したんだぞ
どれだけ費用掛かってるか
0333名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-4thN [106.154.3.74])2021/09/02(木) 10:13:00.86ID:Httu1lh2a
>>326
増結作らずに転属なら良いのだけど。
転属分は3020の新造で
0336名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp99-wtVn [126.253.80.230])2021/09/02(木) 11:43:12.77ID:/sNfKxTKp
親会社の東急は中古車の安定した提供先があり、子会社の伊豆急はファミリープライスで中古車が手に入るっていうグループ会社のメリットは当然あるだろうけど
そもそも東急から出物がないし、無理矢理捻り出すほど親会社の経済状況に余裕もないわけで
そうなれば直通先のJRから車両を融通してもらうのは現場目線としちゃ至極当然じゃね?
0337名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-xoHr [106.128.69.58])2021/09/02(木) 11:50:06.07ID:uPkzqDLfa
東急の経営が良かった時代に伊東線買収してれば…
0341ひだま (アウアウウー Saa1-Ult/ [106.131.33.203])2021/09/02(木) 12:37:34.41ID:QlyduV+ja
https://kamatetsu2.web.fc2.com/special/12/metro6b.html
15編成が8連化予定の9000系について、相鉄直通に対応しない日立国際製のデジタル列車無線を搭載する工事が進んでいることから、相鉄に乗り入れる可能性は低いと思いますが、どうでしょうか
同じく日立国際製のデジタル無線を搭載する都営6500系ともども、新横浜までの運用かと
0343名無し野電車区 (ワッチョイ e3f0-FKhn [61.115.28.39])2021/09/02(木) 12:49:13.21ID:cd7rRTsZ0
>>336
果たして8000系を置き換えられるほど209系を入手できるか?
0344名無し野電車区 (ワッチョイ e3f0-Ctl7 [219.121.82.109])2021/09/02(木) 13:07:45.99ID:a1S9G+sh0
>>342
今は新車・中古車問わずIGBT世代以降のVVVF車を導入しないと
国の補助金が出なかったり固定資産税の減免が受けられなかったりでなにかと不利

>>343
次回の追加増備は2020年代後半ということならいけるかと
0346名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc1-KBDy [122.100.25.26])2021/09/02(木) 13:33:59.99ID:B3QqR6fqM
>>344
数年以内にE131の成田線・総武本線への追加投入、直通運転の拡大による209のまとまった廃車がでそうだけどね
0348名無し野電車区 (ワッチョイ 2d01-wtVn [126.53.131.34])2021/09/02(木) 14:37:15.97ID:z5SQOuO70
>>342
8500系なんて更新もせず使い続けてもうボロボロだろ
せめて10年前ならともかく今から8000系を8500系に置き換えとか金の無駄でしかない
まるで老々介護

3000系は更新したから当然目黒線で使うし、次に出るなら9000系だけどだったら209系の方が新しいしな
0349名無し野電車区 (ワッチョイ 6bc9-4thN [153.137.235.143])2021/09/02(木) 14:57:01.95ID:8SASPmQp0
>>335
笑えるよね。趣味の掲示板なのにさ
0350名無し野電車区 (ワッチョイ 6bc9-4thN [153.137.235.143])2021/09/02(木) 14:58:54.91ID:8SASPmQp0
>>348
8000系を8500系で置き換える?
おなじモノだぞ。
0353名無し野電車区 (ササクッテロル Sp99-F3Od [126.236.95.110])2021/09/02(木) 15:13:12.54ID:lexL2rWDp
>>325
会社の考え方なんて担当者が変わったりしたらコロコロ変わるからね
(担当者が変わった際に新担当者の意向が強いと、その新担当者の考え方に従うということ)

また、両者折り合い悪い仲だったりすると、旧担当者の考え方を見事に反転させたりするからね
これは鉄道会社に限らずサラリーマン世界あるあるだが
0354名無し野電車区 (ワッチョイ e3f0-FKhn [61.115.28.39])2021/09/02(木) 15:23:04.14ID:cd7rRTsZ0
>>344
GTO世代の東急1000系や7700系が地方へ行ったが、あの頃まではセーフだったのかな?
0355名無し野電車区 (ワッチョイ e3f0-FKhn [61.115.28.39])2021/09/02(木) 15:24:51.96ID:cd7rRTsZ0
>>348
209系で3連組める?
0357名無し野電車区 (ササクッテロル Sp99-F3Od [126.236.95.110])2021/09/02(木) 15:33:08.42ID:lexL2rWDp
>金の無駄

それも結果論でしかない
前述したが車両方策はその時の担当者が決めていることだし、
車両投資もその時の担当者によるもの
だから、「金返せ」というわけにはいかない
0359名無し野電車区 (ワッチョイ 6bc9-4thN [153.137.235.143])2021/09/02(木) 15:44:48.48ID:8SASPmQp0
>>357
>>353

アホ過ぎ、ヤバい
担当者の裁量で車両方策が決まるわけねーだろ。
出張に行くレンタカーの手配じゃねーんだぞ。
0360名無し野電車区 (ササクッテロル Sp99-F3Od [126.236.95.110])2021/09/02(木) 16:05:40.08ID:lexL2rWDp
>>308
都営に関しては今のところGTO車がそのまま6500の13本に置き換えることしか発表されてないが、恐らく大江戸線のように暫くしてIGBT車も置き換えになると予想
0362名無し野電車区 (ササクッテロル Sp99-F3Od [126.236.95.110])2021/09/02(木) 16:09:55.33ID:lexL2rWDp
>>317
もう本格的な転用は07で懲りたんじゃないの?
転用すれば普通に使えそうだった05初期車と06も前者の北綾瀬以外はそのまま廃車だし
0365名無し野電車区 (ベーイモ MM8b-hcfP [27.253.251.166])2021/09/02(木) 16:29:31.10ID:MxIRrBgkM
>>363
なんのメリットがあるのかわからない
0369名無し野電車区 (ササクッテロル Sp99-F3Od [126.236.95.110])2021/09/02(木) 17:07:08.93ID:lexL2rWDp
>>367
有楽町・副都心線で使えそうに見えたが、
でもVVVF化不可避であることと他社線の乗務員訓練の都合でそれはできなかったんだろうね
0371名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-svT3 [106.154.138.8])2021/09/02(木) 17:57:52.97ID:jT1OWy8Oa
必要ないと判断すれば廃車するだけの話
勿体ないとかまだ使えるとか簡単にいうけど実際はそうでもないし
判断するのはその時の状況と会社次第だから色々言っても何も変わらん
0372名無し野電車区 (ワッチョイ c55f-F3Od [106.72.37.224])2021/09/02(木) 18:01:15.86ID:qJN+Uka60
>>371
システムが新しい車両ほど単純に長期間維持管理することができないのが何とも…
0376名無し野電車区 (ワッチョイ e3f0-Ctl7 [219.121.82.109])2021/09/02(木) 20:38:11.38ID:a1S9G+sh0
>>354
GTO不可になったのは昨年度からなのでそのへんはセーフだった
(養老の7700系は一昨年のうちに全車購入だったのでギリギリ滑り込みセーフ)

>>373
それはワンマン化ではなく駅員削減(ホームの立ち番廃止)の布石
0379名無し野電車区 (スッップ Sd43-nPkE [49.98.133.92])2021/09/03(金) 01:39:56.17ID:b7T5N8lod
>>337
伊豆急が「国鉄規格で建設せよ!国鉄が必要とする時は買収する、これを拒否できない!」を条件に建設されたの知らないのか?

だから車両も自社オリジナルは国鉄制式部品または同等品使っただろ?

伊豆急は東急グループにして東急に在らず。
0380ひだま (アウアウウー Sa69-xjbh [106.131.33.203])2021/09/03(金) 07:37:38.27ID:4nVvdY7+a
相鉄-東急-三田線/南北線を直通するのは相鉄車と東急車のみとなると、ダイヤ面での制約は大きくなりますが、目黒線から相鉄に乗り入れる列車自体それほど多くなさそうですよね…
相鉄から東急線(=東横線+目黒線)への乗り入れは、朝は10-14本/h、日中以降は4-6本/hとのこと。相鉄が朝は15分周期のパターンダイヤであることを踏まえると、朝の東急直通は12本/h程度。
うち1周期に1本が東横線直通だと仮定すると、東横線直通は4本/h、目黒線直通は8本/h。
目黒線の朝ラッシュピーク時は24本/hなので、相鉄線に乗り入れるのは全体の3分の1ほどでしょうか。
(仮定が多いですが…)
日中の東急直通は4本/h程度。相鉄が30分周期のパターンダイヤなので、東横線2本/h、目黒線2本/hといったところでしょうか。
夕夜間は6本/h程度で、東横線・目黒線混合で約10分間隔といったところかと(東横線2本/h、目黒線4本/hとか)。
(夕夜間は相鉄が20分周期なので、ダイヤパターンが合いませんが…)
0382名無し野電車区 (ワッチョイ 4b63-Rzay [153.169.30.252])2021/09/03(金) 10:22:40.06ID:g7gZV/aX0
3000系、改造で8両にするから足りない分を3020系で補填するかと思ったら中間車新製で草
0384名無し野電車区 (ワッチョイ cd37-xjbh [90.149.55.100])2021/09/03(金) 11:50:37.30ID:k0tJJL5a0
相鉄直通の目黒系統は26本で全て8連全て直通対応

東横系統は10連の4000番台のみになりそうな感じだけど10連11本で足りるのか…?
0385名無し野電車区 (ササクッテロル Sp81-F/jZ [126.236.106.81])2021/09/03(金) 11:56:09.70ID:QZRH4RCZp
>>382
中身は5080とほぼ同じなので改造後も5080に合わせた方が合理的という判断では?
0389名無し野電車区 (オッペケ Sr81-QW+h [126.204.235.243])2021/09/03(金) 14:55:31.18ID:hsM3VUiGr
ttps://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-452483.html?page=2

今までは時間をケチって、のこぎり運転だったが、これからは節電重視かも?
0392名無し野電車区 (ワッチョイ 4bcc-Sfec [153.175.82.151])2021/09/03(金) 21:20:55.36ID:Wlg7jY700
8637Fは、5両化して大井町線の予備車にした方が良いのでは?
0395名無し野電車区 (ワッチョイ cb68-nTGN [121.84.135.193])2021/09/03(金) 22:01:39.15ID:PO/mwYHn0
年の差増結して大丈夫なのか疑問
編成をバラシて電装解除と運転台撤去してぶち込んだ方が見た目がスマートになる
0399名無し野電車区 (ワッチョイ cd37-xjbh [90.149.55.100])2021/09/04(土) 02:01:51.37ID:Cgcle/E40
3000の中間車出場してるじゃん
2148Fの時同様今月半ばまで神武寺放置か
0400名無し野電車区 (ワッチョイ cd37-xjbh [90.149.55.100])2021/09/04(土) 02:05:12.53ID:Cgcle/E40
3401、3501、3411、3511、3413、3513の6両
奇数編成ばかりでしかも順番じゃないんだね
クーラーの関係かな?
0402名無し野電車区 (スップ Sd03-drWh [1.72.3.41])2021/09/04(土) 02:31:09.79ID:5GeISDtqd
>>394
この世で言い残したい事はそれだけか?
0405名無し野電車区 (ワッチョイ cb02-dn29 [121.109.87.9])2021/09/04(土) 08:15:58.47ID:ryE8iqaU0
>>392
だったら既存の大井町8500系を残せばよかった話。
0406名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.128.21.85])2021/09/04(土) 08:21:54.43ID:cEh8Kinga
>>403
まだ6ドアの廃車の時の部品残ってるのか
0415名無し野電車区 (スッップ Sd43-Wuly [49.98.210.121])2021/09/04(土) 13:31:45.56ID:HooxGoxhd
>>406
事故廃車分もお忘れなく
0416名無し野電車区 (ワッチョイ 2b2d-kZCp [113.197.139.87])2021/09/04(土) 13:49:07.22ID:PNVAGcM50
>>410
3000系時代の日立製VVVFを、今更製造したんか。
0419名無し野電車区 (ワッチョイ 4b10-P157 [153.240.195.137])2021/09/04(土) 14:24:18.76ID:G0aTxCcg0
窓枠と袖仕切りやら細部が5000系4000番台と同様っぽい
これをもって3000系列は電装準備工事済みのT3500形の電装化は行う事もないわな
0421名無し野電車区 (ワッチョイ 4b10-P157 [153.240.195.137])2021/09/04(土) 14:27:01.49ID:G0aTxCcg0
1999年に登場した3000系は再製造され、2004年に登場した10-300は廃車確定だとか脳内バグが起きる。
0423名無し野電車区 (ワッチョイ 4b10-P157 [153.240.195.137])2021/09/04(土) 14:33:57.45ID:G0aTxCcg0
>>416
よくよく見れば4000番台列仕様じゃね?
0424名無し野電車区 (ベーイモ MMab-Rzay [27.253.251.249])2021/09/04(土) 14:37:28.96ID:c+REBxV4M
>>421
ほんと、中間車新造するより編成単位の方が安かったのか?あの事例
0425名無し野電車区 (ベーイモ MMab-Rzay [27.253.251.249])2021/09/04(土) 14:46:12.37ID:c+REBxV4M
目黒線の8両化もそうだけど、グリーンラインの6両化もあるから港北区周辺は色々楽しみだな
0427名無し野電車区 (アウアウイー Sa01-ALHH [36.12.61.116])2021/09/04(土) 15:02:25.30ID:6s+as5vHa
>>424
低コスト低寿命のJR東仕様電装品が継続使用不可能

JRは制御機器全交換
都営は制御機器全交換+車体も全交換で新造
0428名無し野電車区 (オッペケ Sr81-8qru [126.133.1.80])2021/09/04(土) 15:08:16.52ID:yPzJ+Tior
お役所なんてそれなりの理由があって
予算がつけば買い替えなんてすぐできちゃうからね
買い替えの理由の妥当性は議論されんようだが
0431名無し野電車区 (オッペケ Sr81-8qru [126.133.1.80])2021/09/04(土) 15:10:38.61ID:yPzJ+Tior
あと民間企業に勤めてる人から見たらひどい話かもしれないけど
公的組織だと改修やアップデートすれば使い続けられるものも
改修が必要だから買い替えるって話にもってけるんだよな
0436名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-9h6R [150.66.125.215])2021/09/04(土) 16:38:21.16ID:SPkEYsNeM
>>431
アップデートとか他社売却なんかしてたら、それこそ議会で千駄ヶ谷の赤い所のカモネタになるじゃねーかよ。
0437名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-Ov/4 [61.21.102.141])2021/09/04(土) 17:30:50.05ID:OtBpEN0f0
東京都は金が有り余ってんだよ
当初の予算を大幅にオーバーしたオリパラ見たってわかるやろ

どうせ都民&法人の税金やしな
0439名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-9h6R [150.66.125.215])2021/09/04(土) 18:23:45.01ID:SPkEYsNeM
横東地獄は巣にお帰りください
0441名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.128.21.209])2021/09/04(土) 22:17:51.57ID:CYRsnk0Ga
3000はTwitterとかの写真を見た感じ吊り革は2020系と同じの二等辺三角形のやつだね
網棚などは4000番台と同じ形に見える
LCDは既存の3000がセサミクロのだからおそらくそれと同じタイプ
座席はハイバックでは無いね

内装は5050系4000番台に近い感じかな?
0442名無し野電車区 (スッップ Sd43-drWh [49.98.163.240])2021/09/05(日) 01:52:19.80ID:KOmGzoFSd
>>345
新品ならまだしも、使い古しの部品じゃ何年も持たないぞ?

地方の同種車両は数年後には機器更新必至だな。
0443名無し野電車区 (スッップ Sd43-drWh [49.98.163.240])2021/09/05(日) 02:00:42.21ID:KOmGzoFSd
>>436
他社売却したらしたで、貰った会社は下手に解体出来ないんだべ?
0450名無し野電車区 (ワッチョイ 4b10-P157 [153.240.195.137])2021/09/05(日) 14:31:03.04ID:+UKvfqlT0
>>449
何もかもが16000仕様だね
0451名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-8qru [106.154.126.180])2021/09/05(日) 14:44:31.95ID:EzNu8+dxa
>>449
3000系の場合は妻面に窓付けるかな?
5000系から廃止なんだけどあの当時は他社でも小田急やら京王やら廃止が相次いだな。
関西私鉄が今でも採用しているけど。
0454名無し野電車区 (ワッチョイ cb68-nTGN [121.84.135.193])2021/09/05(日) 18:56:44.51ID:w4nvvfyh0
インバータ装置がIGBT+開放IMとSiC+全密閉IMの混合になる?
0460名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-8qru [106.154.126.173])2021/09/05(日) 20:34:39.00ID:CEJyUvuKa
>>453
ありがとう。
車体構造も多少変わっていたんだね。
窓も形状違っているとは。
0461名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-8qru [106.154.126.173])2021/09/05(日) 20:34:39.04ID:CEJyUvuKa
>>453
ありがとう。
車体構造も多少変わっていたんだね。
窓も形状違っているとは。
0462名無し野電車区 (ワッチョイ cb68-nTGN [121.84.135.193])2021/09/05(日) 20:52:43.66ID:w4nvvfyh0
時代遅れVVVFといえば2004年に名古屋市交通局が名城線2000形で既にIGBTが主流になってたのにGTOを製造した事例が存在する
但しソフト変更されてて音が異なってた
うかつにIGBTにすると保守がややこしくなるので部品共通化を優先したな
0464名無し野電車区 (ワッチョイ cb68-nTGN [121.84.135.193])2021/09/05(日) 21:34:26.66ID:w4nvvfyh0
モーターは全密閉なのか?
5000系も途中で全密閉に変わってる
0467名無し野電車区 (ワッチョイ d5b0-lYlz [180.59.225.143])2021/09/06(月) 01:07:09.25ID:76H7Y39W0
こんど半蔵門線直通を製造するときは、3社共通にしたら良いのに。

東急もアルミで
0469名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-FqrT [27.137.32.134])2021/09/06(月) 07:58:48.72ID:fwXGGv1h0
メトロが紫帯貼った2020作るってことだよね
目黒線なら、無色の2万なり21000なりを作ると

線区ごとにコピーしてしまうのは別にありではないかと思うけどね
別にデザインにこだわりも無さそうだし
0470名無し野電車区 (ワッチョイ 8d10-3UkT [122.26.82.128])2021/09/06(月) 08:49:39.08ID:3lbLR/gs0
不思議って言えば不思議だけど、13000系は東武70000系と合わせたよね
じゃあ、何で18000系は2020系と合わせなかったのか?となれば不思議ではある
鷺沼工場へ入庫となれば、18000を2020に合わせても良いし
13000も自己操舵以外は足回り東急側に合わせても良かったようにも思う

17000も、東急側に合わせてもよかったのでは?
0473名無し野電車区 (ワッチョイ cd37-xjbh [90.149.55.100])2021/09/06(月) 10:16:26.55ID:7IOtZSTR0
ずっと連続で来てたのに何故か2149Fだけ製造の気配が無いね
ラスト1本で暫く間が開くのか?
0477名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 12:21:04.40ID:g1ieve2D0
東急  3000 5080 全て8両化
    5050の10両も乗り入れ
メトロ 8両化
都営  6300すべて廃車(?)
相鉄  8両と10両が来る

でいいのか?

5050の改造する本数と9000に8両化しない編成があるのか謎
0479名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 12:24:41.49ID:g1ieve2D0
2020系、今年度の導入本数ってやつ数える期間によっては52fまでいくらしい(8500全滅)
0482名無し野電車区 (スップ Sd03-1q+R [1.66.100.97])2021/09/06(月) 13:57:11.64ID:sGrFJQQyd
>>これ
0484名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 14:04:29.04ID:g1ieve2D0
>>478
50050は蒸気機関車なので既にサービス低下してる
0485名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 14:06:26.00ID:g1ieve2D0
>>483

減便か、、
0486名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 14:06:26.66ID:g1ieve2D0
>>483

減便か、、
0487名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.128.20.213])2021/09/06(月) 14:29:04.47ID:dlBws2fXa
>>474
流石に今年の春過ぎに製造予定出して打ち止めって事は無いと思うけど…

>>479
既に予備車が多めで後1.2本8500を廃車にしても運用回せるレベルだよ
現在が45運用だから2148Fが稼働すれば50本になって2本落とせる
運用が増えない限り2149Fで終わりだと思うけど…

来年度に更に1運用減らせば44運用で5000が18編成、2020が29編成で47本になるから予備3でピッタリかと
0488名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.128.20.213])2021/09/06(月) 14:31:44.23ID:dlBws2fXa
逆にこのまま45運用で回すとなると来年度に2150Fの増備が必要になる
更に前みたいに47運用に戻すとなると2152Fまで必要になる
運用削減されたからまた元に戻すとは考え難いけど
0489名無し野電車区 (ワッチョイ 65da-nTGN [60.36.106.206])2021/09/06(月) 14:36:40.28ID:+kL/CExu0
>>476
パケット自動車が普及して鐵道そのものなくなるって
0491名無し野電車区 (ワッチョイ 654f-AW5x [60.43.80.81])2021/09/06(月) 14:53:37.87ID:Zz+B+CWZ0
8500はマト7コースだと思う
予め減便を見込んで泳がす
0492名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 14:56:27.34ID:g1ieve2D0
2020を49までつくった

5000の入場中8500が走る

8500が消え春のダイヤ改正

運用減か増備か
0494名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 15:17:43.01ID:g1ieve2D0
Qシートはないと思う
あるなら大井町線増備
0495名無し野電車区 (ワッチョイ 23f0-/op0 [219.121.82.109])2021/09/06(月) 18:12:21.31ID:3rjo+dbp0
>>470
メトロ13000系が東武70000系に合わせたのではなくて、東武70000系がメトロ13000系に合わせた
したがって、田園都市線でも同様に合わせろという話なら、東急が2020系をやめてメトロ18000系に合わせろという話になる
0497名無し野電車区 (ワッチョイ e5ad-mUqo [124.144.77.75])2021/09/06(月) 22:55:51.57ID:Z0PYSFMZ0
Qシートは東横線につけるんじゃない?
0498名無し野電車区 (ワッチョイ e38c-8Ql/ [115.165.68.194])2021/09/06(月) 23:10:47.65ID:g1ieve2D0
4112f以降ができるのだったら中間車がQシートかな
0499名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-FqrT [27.137.32.134])2021/09/06(月) 23:12:16.61ID:fwXGGv1h0
コロナは収束すること無さそうってことか徐々に分かって来たのか、
仮に収束しても以前のような社会にはならないだろうということをようやく認めつつ、
減便の流れになるかと。

将来の大井町の置き換えは他線からの寄せ集めだけで賄えてしまうのかもな
0500名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-bcJK [27.83.6.62])2021/09/06(月) 23:16:50.40ID:iZ4YUGWo0
44運用でも2018年以前の水準だし決して大減便というわけでもない
0503名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-3Lnd [27.82.176.42])2021/09/07(火) 13:49:10.57ID:hnVEuudq0
>>489
日本は貧乏になっているからそんなものに投資できないし購入どころか借りることもできないよ
田舎で走っているのは軽自動車ばかりだし都内のマンションは駐車場がガラ空きだよ
0504名無し野電車区 (ワッチョイ 4b10-P157 [153.240.195.137])2021/09/07(火) 17:40:52.43ID:N4rm/tEk0
>>499
はっきり言って田都5000の本数だけで置き換えられるからね。
あと12年でという感じかな。

S-TRAINの券売機に平日選択・中目黒.武蔵小杉.日吉.菊名ってあったから、いずれは定期運行化させるんかな。
0505名無し野電車区 (オッペケ Sr81-f02W [126.204.196.226])2021/09/07(火) 19:29:57.05ID:aLsE6+pdr
スレがないからここに書くけど、世田谷線の若林駅と若林交差点を初めて見たけど、あれはかなり珍しい交差点だよね
遮断機も警報機もなく、信号によって自動車と歩行者を止めて、鉄道車両が走行するの
見ててすごく違和感があった
0509名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.129.26.3])2021/09/07(火) 22:43:30.98ID:hVDJjCsaa
>>502
今までは1編成が全て搬出されない限り次の編成の廃車は無かったけど今回は8636F一部しか搬出されてないのに廃車されたし8622Fがそろそろやばいかもな…
2148Fの試運転もそろそろ始まりそうだし
0513名無し野電車区 (ワッチョイ e528-KrGZ [124.24.250.101])2021/09/08(水) 10:44:20.20ID:PXzGS9yv0
8連はどのタイミングで運行開始されるのかな
まあもちろん新横浜線開業前だろうが
ダイヤ上一部の運用が8連専用になるんだろう
相鉄車の事前運行もありそうだし
副都心直通前みたいにレアの運用が多数見られそう
0515名無し野電車区 (ワッチョイ e528-KrGZ [124.24.250.101])2021/09/08(水) 11:51:17.21ID:PXzGS9yv0
まあそれが大前提なのはわかるが
副都心線の開業時にトラブルがあったから
今回も新線開業より早めに8連の運行が開始されるんだりろうけど
だろうけどどんな風に始まっていくのかなって
0518名無し野電車区 (ワッチョイ 4b63-Rzay [153.169.30.252])2021/09/08(水) 12:51:39.60ID:0fgAbk9J0
南北線と埼玉はどうなってるの?
0519名無し野電車区 (ワンミングク MMa3-fnSg [153.251.97.231])2021/09/08(水) 13:00:23.82ID:vN6wgklYM
>>517
ホームドアの状況的には最後が奥沢だろうから暫定でも奥沢の8連対応が最低条件かな。
それは前提にしつつ、都交が6500を短編成化せずにいること、東急メトロが同じタイミングで中間車増備してきたことを考えると、早くて年度末あたりからか?
0526名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.128.22.221])2021/09/08(水) 19:52:03.63ID:DJj/QhvKa
とりあえずホームドアさえ何とかなったしまえばさっさと8連化はしたいだろうしな
混雑緩和になるし中間車あちこちに置いておくのも場所取るし
0528名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-xjbh [106.128.20.52])2021/09/08(水) 20:21:23.46ID:cE3tMpera
既に長津田には3020が6両あるしな…
今月ので12両になるから1編成分以上場所取るのか
0529名無し野電車区 (ワッチョイ 8d10-3UkT [122.26.82.128])2021/09/08(水) 20:39:33.41ID:a+Z2iXzD0
相鉄に貸出するんじゃないのかな
東急3000、3020、5080、メトロ9000、都営6500
逆に相鉄側からは21000を最低1本渡しておけば済むけど

東急側からは3本回せれば、余裕ができるし、
ちょうど3020の3本と数も合うから、当面の維持には困らないし
0532名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-ftS9 [106.72.132.129])2021/09/08(水) 22:10:45.38ID:Sleawz7Z0
>>529 メトロ9000と都営6500って三菱の無線じゃないから相鉄線内に入れなかった希ガス
0533名無し野電車区 (ワッチョイ 238c-AW5x [219.110.69.11])2021/09/08(水) 22:13:15.59ID:XMAXET4K0
奥沢にしても留置線の工事は既に終わってるわけでな
その気になれば4番線ホームも置けそうな程度の空間あるのがなんとも(3番線の移設要るけど恒久的にあの位置なんかね?)
0538名無し野電車区 (スップ Sd43-wIlT [49.97.96.114])2021/09/09(木) 05:46:32.92ID:p9qz0Hcid
>>532
メトロ南北線9000が一次車を除く全15編成分30両の中間車を発注していることから二次車は相鉄直通一次車は当分新横浜折り返しと予想
0541名無し野電車区 (スップ Sd03-4sJ+ [1.75.157.153])2021/09/09(木) 10:10:57.02ID:tNIuup4Qd
20世紀までトンネルの先までの乗り入れは営団車しかやっていなかったのに、半蔵門線や副都心線がその概念を破ったらえらい心配されるようになったなw
0556名無し野電車区 (アウウィフ FF69-fP6b [106.171.77.136])2021/09/09(木) 14:57:59.63ID:jWv6aWy2F
>>554
そういう配線だから仕方が中目黒


13号線の東横線直通も、東急が東横線渋谷駅跡地をビル開発すれば、( ゚Д゚)ウマー
と書いたら、本社に気に入られたのか、数年後に本当にそうなってしまったよ www
0559名無し野電車区 (アウウィフ FF69-fP6b [106.171.77.136])2021/09/09(木) 15:22:28.08ID:jWv6aWy2F
ちなみに、2号線車両大型化計画も03系に置き換えが始まった平成初期から計画があった
当時混雑のひどかった東武サイドが熱心で検討も進んだが結局多扉化の方向へ

近年、車体のアルミ化、交流モーターの小型化で、南千住架道橋の軸重問題もクリアできますよ
ということで20m 化も通った
ただし平成初期は 8両編成で大型化の予定が7両編成に www
0562名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp81-F/jZ [126.245.153.80])2021/09/09(木) 15:41:07.74ID:SiRfgOH8p
>>559
仮に日比谷線が史実20000/03/1000の時期に20m4ドア8連化していたら
・史実の20000は登場せず9000からサハ2両を抜いた派生番台8連?を投入
・03は05から帯色変更と中間車2両を抜いた8連になっただけ
・9000を1C8Mの6M2Tにしたような車両(史実2003F登場時みたいな構成、田園都市線の増備はこれにサハ2両を足した形)
にそれぞれなっていたと妄想する
池多摩がどうなっていたかが想像つかないが
0569名無し野電車区 (ワッチョイ e5ad-mUqo [124.144.77.75])2021/09/09(木) 16:59:53.69ID:xJY7I41A0
東上線で変なオブジェの設置が始まった模様
さっそく色々な憶測が始まっている
https://pbs.twimg.com/media/E-xatk4VkAwmVvo.jpg
0570名無し野電車区 (スップ Sd43-wIlT [49.97.96.114])2021/09/09(木) 17:31:24.09ID:p9qz0Hcid
>>547
オワコン豊洲とかまったく東武にメリットないからほとんど市場だけじゃん
0574名無し野電車区 (ワッチョイ 238c-AW5x [219.110.69.235])2021/09/09(木) 19:08:50.16ID:7Kn5uN0Y0
東武沿線から臨海目指す通勤がどれだけあるんだか
でもそんなものより都心目指す通勤のほうが何十倍も多いわけでどちらを優先すべきかは考えるまでもないよね
0580名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-Y0uI [106.128.28.28])2021/09/10(金) 19:52:31.10ID:0u7lMto6a
目黒は21000、こっちは3020.5080.3000全て直通対応
東横への20000は7本居て東横に直通してくるだろうと考えられてて東急は4000を直通に充てる事になるだろうけど4000番台の運用これ以上増やせるの?
11本で相鉄の運用入れる余裕あるのかね?
増結か増備?
0582名無し野電車区 (ベーイモ MM8b-WIbq [27.253.251.223])2021/09/10(金) 20:17:51.39ID:4Vr0DroeM
>>580
基本目黒東横の8連をぶっ込むんじゃ無いの?
10連はそんな入らないと思う
相鉄20000だって相鉄7000と8000の置き換えも兼ねての本数だから、純粋に増えた本数は7本中2本しかない
0587名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/10(金) 23:43:57.69ID:mXLhrAkU0
本当は4111F〜4115Fまで中間車製造予定だった
で、4111Fのみ先行導入されて残りは直通前に一気にって話しだったけどどうやら白紙になったらしい

今後少量の中間車で増結か、一括で数編成製造か、運用やりくり上手い事やって11本で開始するかのどれかか?
0589名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/10(金) 23:44:25.64ID:mXLhrAkU0
本当は4111F〜4115Fまで中間車製造予定だった
で、4111Fのみ先行導入されて残りは直通前に一気にって話しだったけどどうやら白紙になったらしい

今後少量の中間車で増結か、一括で数編成製造か、運用やりくり上手い事やって11本で開始するかのどれかか?
0591名無し野電車区 (スプッッ Sd73-ymDO [1.79.96.183])2021/09/11(土) 00:54:58.33ID:t56vnDw4d
>>550
東京メトロ完全民営化株式上場と都営地下鉄との経営統合破棄の条件が東京メトロの豊住線建設なんだが?
0592名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.162.14])2021/09/11(土) 02:20:56.43ID:Dpp8gQO3p
>>230
今となっては旧2000系も同様に中間車は廃車になったがね
0594名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.162.14])2021/09/11(土) 07:41:36.08ID:Dpp8gQO3p
>>587
ということは4101〜4104Fを含めた大規模な組み替えをする可能性もあり得たのか
>>589
5175Fと旧5173FでVVVFの相互交換を行った時点で4112F以降は白紙になることは決まっていたのかな?
0602名無し野電車区 (ワッチョイ f15f-zsmJ [106.72.37.224])2021/09/11(土) 17:02:31.42ID:6ZuEi2/b0
>>598
>>601
共に先月あったばかりだからしばらくはない
0604名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-Y0uI [106.129.25.178])2021/09/11(土) 18:11:16.83ID:lSVdBdUNa
>>594
あれは本当謎だったよな…
4111Fを一括新造すりゃいいのに、まあこれは保険の関係で不可能だったとしてもわざわざ機器を5175Fと交換してまで5173Fに組み込んだのは訳がわからん
0605名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.162.14])2021/09/11(土) 21:07:03.08ID:Dpp8gQO3p
>>604
あの新造車は帯幅も5175Fに合わせていたことから、当初は5175Fを10連化するつもりだったと思われるが…
0606名無し野電車区 (スップ Sd33-jimz [49.97.11.232])2021/09/11(土) 21:50:09.96ID:g0YBHwVEd
鉄道会社の社員は子会社の社員に偉そうな態度とるらしいが
ホームドアの設置が進んで自動運転が一般的になったら運転士とか車掌は真っ先に職を失いそうである
バスの運転手とかより現実的だろうな
0607福永法源 (スッップ Sd33-ymDO [49.98.141.125])2021/09/11(土) 21:50:12.73ID:ZzMI4jtrd
>>603
君はそんなことばかり言ってるから汚い足の裏だねぇ。

これじゃ君が出禁になるよ?
0611名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/12(日) 01:56:37.72ID:KAd7+sdk0
6991、6992だっけかな?
に改番されて総車に行ったよ
まだ総車の何処かにあるはず
0613名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-fHiA [106.154.2.198])2021/09/12(日) 07:58:00.38ID:hYVf0vrfa
東急5000系列が、現状の私鉄最多更新
0616名無し野電車区 (オッペケ Src5-rDrg [126.167.71.42])2021/09/12(日) 13:20:50.29ID:nKuw0JBbr
スレチだけど、大手私鉄最長トンネルは、近鉄の新青山トンネル5652m と説明されることが多いが、田園都市線の渋谷〜二子玉川は?
山岳トンネルじゃないけど
0617名無し野電車区 (スップ Sd33-/ikw [49.97.94.21])2021/09/12(日) 13:27:24.03ID:zVQmdia7d
それを含むようになったら東京メトロが最長だろ
一応民営化して大手私鉄ではあるから
0623名無し野電車区 (JP 0Hd3-qFnQ [153.143.162.55])2021/09/12(日) 19:00:14.29ID:ARpF8aE+H
>>616
二子玉川〜駒澤大学 開削工法
駒澤大学〜池尻大橋 首都高3号線の基礎
池尻大橋〜渋谷 シールド工法

全然別の3つのトンネルが連続しているとみるのが妥当
0624名無し野電車区 (オッペケ Src5-fHiA [126.208.247.88])2021/09/12(日) 19:48:58.08ID:vWE0N7rYr
日本一長いトンネルは、山手トンネルの18,597mとして認識されている。関越トンネルを抜いて。

田園都市線や地下鉄は、物体としてはトンネルではあるが、トンネルとして名称が付いていないから、トンネルとして候補に上がらないのかも?
0625名無し野電車区 (オッペケ Src5-fHiA [126.208.247.88])2021/09/12(日) 19:52:54.78ID:vWE0N7rYr
それより、東急5000系列の、私鉄最多が言われないのは、東武8000の712両には及ばないから?

東急5000には、4000番台はもちろん、6000系も含めて良いと思う。
0628名無し野電車区 (スップ Sd33-jimz [49.97.11.232])2021/09/12(日) 20:36:02.28ID:QwTEO6l6d
ロマンスカーミュージアムのジオラマに世田谷線の模型あるな
0630名無し野電車区 (ワッチョイ 1301-xJJl [219.59.18.154])2021/09/12(日) 20:57:13.63ID:N8AHk3Ma0
東武8000系が私鉄の103系なら、東急5000系は私鉄のE231系、
あ、そのまんまだった。
0632名無し野電車区 (ワッチョイ 13f0-m40g [219.121.82.109])2021/09/12(日) 21:05:33.87ID:kgqs/8w+0
>>624
それ日本一長い「道路用」トンネルな
道路用以外も含めた日本一長いトンネルは青函トンネルの53,850mで
山手トンネルは日本国内で供用中のトンネルとしては7位の長さ(1位〜6位は全て鉄道用トンネル)となる
0633名無し野電車区 (ワッチョイ 1301-xJJl [219.59.18.154])2021/09/12(日) 21:13:43.91ID:N8AHk3Ma0
>>632
山手トンネルがトンネルなんだから、渋谷〜二子もトンネル扱いして良いと言いたいんでしょ
0635名無し野電車区 (ワッチョイ 8bb0-hOk2 [153.137.115.234])2021/09/12(日) 22:11:00.70ID:r/EH59DS0
>>629
世界の土木雑誌に載ってる
0636名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/12(日) 23:20:54.48ID:bvIB4juIp
>>630
東武8000より今は引退した小田急の昔の車両(2600/旧5000など)がむしろ私鉄の103だと思うが
0637名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/13(月) 01:10:39.89ID:zHqOj3zO0
廃車5000の6ドアの台車は43両分は既に使われた事になるのか
オール新造された4ドアサハを除く4ドアサハ33両、7000の一部8両、今回の3000が2両、残りは2両だから次の3000の一部に使用されて一応全てリサイクルした事になる
0638名無し野電車区 (スップ Sd33-jimz [49.97.11.232])2021/09/13(月) 01:24:29.93ID:v+SJQIf2d
東急リサイクルするのに都営は全然リサイクルしないから勿体なすぎ
0639名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 01:31:18.94ID:27HzxTlbp
>>638
でも、最近の電車ほど電子部品が多くなってるんだから鉄ヲタの思ってる通りにはいかないんだよ
鉄ヲタは「大事にしてほしい」という声があるが、現場は大変なんだから…
0640名無し野電車区 (ワッチョイ 13bd-Le98 [125.198.8.233])2021/09/13(月) 01:41:21.16ID:SKDtlwYx0
民間企業がちゃんと対応したうえで使い続けている「大変さ」を
公的な組織が嫌がって税金使って丸ごと買い替えてるわけだよね
それって税金の使い方としてどうなの
こういうのって監査機関とかないのかね
0641名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 01:48:25.88ID:27HzxTlbp
>>640
でも見えないところが今まで以上に電子機器の塊だから…
0643名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 06:45:55.59ID:27HzxTlbp
>>642
となると、6000の3号車はまさかの解体とかもあるのかな
E231-4600も4両解体されたから可能性はあるとは言い切れないが
0645名無し野電車区 (テテンテンテン MM73-WIbq [193.119.146.115])2021/09/13(月) 07:20:20.83ID:iQvfUYepM
>>642
車体の大きさは同じだから改造すれば入線できるだろ
0648名無し野電車区 (ワッチョイ 0b02-GwBl [121.111.149.152])2021/09/13(月) 07:32:13.39ID:layT8loL0
>>645
相鉄線が何故目黒線専用の21000系を造ったのか分る?
ドアコックや電子機器等中身が20000系とは別物なんだよ

車体の大きさ同じだから改造で済むなら直通運転での車両規格で苦労しないわ
0649名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 08:58:59.94ID:27HzxTlbp
>>648
となると、やはり6000の3号車は解体される公算が高いのか…
これだから東急は…
(5000の6ドアは最初から早期廃車を見込んでの導入だったようだし1000後期の上田譲渡は上田側の事情もあったみたいだからこの二つは説明つくとしても)
0650名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 09:03:40.70ID:27HzxTlbp
>>369
補足すると17000(0番代)の搬入から営業開始までに1年以上を要したのは他社線での乗務員訓練に苦労したこともあったためと思う
(そして80番代もなかなか営業に入らない)
0652名無し野電車区 (ワッチョイ f15f-xJJl [106.72.37.224])2021/09/13(月) 09:35:54.97ID:f3Sy9NkJ0
>>651
しばらくは無い
0654名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 09:52:07.75ID:27HzxTlbp
>>370
遅レスかつスレチだが
そもそも05Nをワイドドアで作ってればこのようなことにはならなかったんだがな…
0655名無し野電車区 (ワッチョイ 13ad-g8O4 [27.137.41.123])2021/09/13(月) 10:11:31.55ID:zOlXDwFw0
解体してもったいないとか言うのがそれなりにいるけど、
リサイクル技術が進んでるんじゃないの?

主要な部品は他車への交換ストックにして、
車体は材料ごとにスクラップして原料化くらいできると思うけど
そうすりゃ厨房機器にでも生まれ変われるでしょ

人件費かけて大規模改造するより良いと判断してるんでしょ
0656名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 10:16:27.31ID:27HzxTlbp
>>655
>>641と似てるが
世代が新しくなるにつれて見えない所がどんどん電子機器の塊になってるのが…
0657名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 10:18:33.22ID:27HzxTlbp
システムが新しい車両ほど単純に長く使えないのはガチ
あの西日本が匙を投げる(201を全廃することになった)くらいだから…
0662名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/13(月) 12:19:00.39ID:zHqOj3zO0
6000って5080に組み込み不可能なのか…
初耳だわ、そしたら何で総車に行ったんだろ?
0665名無し野電車区 (ワッチョイ 91b0-hOk2 [122.30.243.34])2021/09/13(月) 14:35:24.68ID:DsqdxhL+0
>>657
豊田の115系は201系より遅くまで残ったもんな
適切な後継が見当たらなかったのも理由だが…
0668名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/13(月) 15:59:25.26ID:27HzxTlbp
仮に6991・6992が解体だとすればサハ230-603・604並みの短命になるな
だが、最近では機器更新したはずの旧北神急行7000が譲渡見込み無しの例もあるから…
0669名無し野電車区 (ワッチョイ 8b63-WIbq [153.228.110.44])2021/09/13(月) 16:01:46.65ID:UzK5mnpA0
>>648
東急のアホなら改造して投入するだろ
0670名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-DuNF [106.128.102.63])2021/09/13(月) 16:08:15.33ID:IE3XmE83a
>>633
旧新玉川線区間は半蔵門線と同じ規格(地下鉄仕様)。いわゆる山岳トンネルとは違って、左右に人が歩けるスペースが確保されていない。
0673名無し野電車区 (ワッチョイ 1301-xJJl [219.59.18.154])2021/09/13(月) 21:33:08.90ID:C6AgWsLD0
よくも6ドア3両なんか東武が乗り入れを認めたもんだと思う。

車両使用料の割引とかあったのかな?
0676名無し野電車区 (ワッチョイ 13ad-g8O4 [27.137.41.123])2021/09/13(月) 23:14:57.40ID:zOlXDwFw0
>>656
信号や通信の高度化や高効率化で
汎用性や柔軟性が下がっているのは鉄道に限った話でもないな

例えば件の6000系中間車では、臓物は他の6000系等の交換ストックに、
台車やパンタグラフ、エアコン等も同様、
潰しの効かない車体は潰して溶かして厨房の流し台にでも生まれ変われるのではないかなと
0678名無し野電車区 (ワッチョイ 138c-TfG7 [219.110.68.174])2021/09/13(月) 23:26:59.13ID:vdZjdxPp0
でも本当にドアコックの位置が違うだけなんだよな
5080と臓物も台車もパンタとエアコンも全部一緒だし
まぁその違いだけで転用できないってならそれまでなんだが
0679名無し野電車区 (スプッッ Sd33-ymDO [49.98.9.236])2021/09/14(火) 00:30:04.04ID:LASG8Q4ad
>>661
足回りが限界。機器更新必須で、そのまま直ぐ使えない。

部品単位での譲渡はあるが、これとて一時凌ぎ。

いくらアフターサービスが万全でもチョッパ制御は如何ともし難い。機器更新費用もバカにならない。

こう言うと9000系譲渡しろと言い出すのが前にも居たが、見た目以上に経年劣化が進んでいる9000系は「要らんか?」と打診しても全て断られた。
0681名無し野電車区 (ワッチョイ 138c-TfG7 [219.110.68.174])2021/09/14(火) 00:56:35.70ID:UqfQV+Dd0
そもそも当時の廃車分じゃ先頭車改造必須だしM車全然出てきてないし譲渡しようもないでしょ
短縮改造するにしたって同じ時期に追い出されてた8590のほうがよっぽどやりやすいし
0682名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-k9+c [106.128.39.54])2021/09/14(火) 01:54:28.64ID:+a8NUBrPa
>>672
当時のピークに乗ってないからそんな事言えるんだよ
6ドアでだいぶ救われたわ

大井町線の溝の口延伸が10年くらい早ければ、
もしくはその頃に小田急の線増が終わってれば要らなかったけどw
0683名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/14(火) 03:10:40.23ID:tPBw/DFF0
>>678
まさかここに来て無理かもとはな…
総車に行った時点で確実に改造して組み込むつもりだと思っていた
0685名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/14(火) 08:31:02.99ID:ssRUf4/Cp
>>672
当初より早期廃車を見込んでいたみたいだが
0686名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-xJJl [106.154.3.2])2021/09/14(火) 08:33:42.14ID:ctx2Cqs+a
8500系って、東武に電気代の差額を支払ってるの?
0690名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-rDrg [106.154.3.2])2021/09/14(火) 13:19:20.05ID:ctx2Cqs+a
>>687
直通車で、30000や50050の代わりに8500系の使用料だから、直通車以外は関係ないと思う。
0691名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/14(火) 13:51:39.59ID:tPBw/DFF0
3000の中間車やっぱりハイバックのクソ座席では無いね
ただそうじゃないなら何でモケットわざわざ緑にしたんだろ…
なら赤系にして既存車と同じにすりゃ良いのに
0695名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/14(火) 16:16:15.69ID:tPBw/DFF0
>>693
確かに…毎回内装チグハグで本当みっともない
今回は外装はダルフィニッシュで同じにしてきたのに内装は違うのかよって尚更思ったわ
0698名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/14(火) 16:56:35.81ID:tPBw/DFF0
本当内装はその時の発注者の気分なのか笑?
元にの色に戻ったりハイバックになったりハイバックでは無いけど色はハイバックの時の色だったりw
0702名無し野電車区 (ワッチョイ fb8c-EloZ [175.177.45.135])2021/09/14(火) 20:26:10.54ID:3OHzPTcg0
>>701
隣の車両が良ければそこに移ればいいじゃん、全車普通車自由席だし…
と思った矢先、
目黒線8両編成化で♀車ができてしまったら嫌だなぁ。


ところで、池多摩線のホームにあるLED表示器、
列車が遅れると、今までの行き先+時刻が、
「接近情報」+メトロのホームみたいに、
前駅、前々駅と表示された上に列車のアイコンが出るようになるんだな。
0703名無し野電車区 (ワッチョイ 0b68-dGLa [121.84.136.62])2021/09/14(火) 20:43:02.38ID:IhPmp2Jc0
相鉄で車体幅が2種類になったのは12000系が車体幅的に東急に入れないためなんだな
逆に20000系をJRに入れると車体幅が狭くて輸送力が削がれJRからクレームになりそう
0706名無し野電車区 (ワッチョイ 0b02-DuNF [121.109.87.9])2021/09/14(火) 20:55:51.09ID:SI4AuXpr0
>>680
伊豆急とか?
0707名無し野電車区 (ワッチョイ 0b68-dGLa [121.84.136.62])2021/09/14(火) 20:59:10.22ID:IhPmp2Jc0
3000系の編成美崩壊は鉄道史に残っちゃうな
旧5000系+5200系もインパクト強烈だったが
0710名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/14(火) 21:31:11.54ID:tPBw/DFF0
>>704
内装のカラーリングは5178Fっぽいけど座席は通常のだから4000番台の色違いって感じかな?
また新たなバリエーションがw

今回ので4000番台の内装はまだ製造可能って事は分かったねw
0713名無し野電車区 (オッペケ Src5-hx4k [126.156.173.199])2021/09/14(火) 23:55:54.95ID:edjltaw/r
新宿線の10-300形8両ですらまだ10数年しか経ってないのに中間車組み込まずに置き換えるんだし東急も全部取り替えればいいのに
3000系の同世代の6300は置き換え予定だし
0715名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/15(水) 00:56:31.98ID:96+4djd/p
>>713
都営新宿線だが既に10連化された編成(450〜480F)の中間車組み込みに苦労したみたいだね
(例として新造時の想定では末尾3/4の車両をそのまま組み込むはずが、既存車両を一部改番の上で末尾3/5の車両を組み込みに変更された)
おそらく見えない所で改造に手間がかかる部分が多いので今回は丸ごと置き換えることになったのではないかな

3000はシステムは5080とほぼ同等だから引き続き5080と合致させた方が合理的ならまだ説明がつくが…
あと三田線で置き換えが予定されているのは製造時期的に東急では2000(現9020)と同期のGTO車のみで3000同期車(IGBT)は今のところ置き換え対象外
ただ、大江戸線のように暫くしてIGBTも置き換えになるとは思う
0717名無し野電車区 (オッペケ Src5-0MLo [126.133.7.245])2021/09/15(水) 01:24:18.62ID:U55mYp+Nr
10-300増結は1M車同士の引き通しとかつけてるからややこしいことになったけど
東急が同様の改修を強いられたら既存の1MをT車化して
MMユニット車を挿入するんじゃなかろうか
0719名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/15(水) 01:37:00.44ID:96+4djd/p
>>718
東急車と仕様が全く異なるからあり得ない
(余談だが泉北→南海に関しては車体素材以外ほぼ共通設計で、検査も南海委託だったからできたこと)
0720名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-Y0uI [106.154.153.192])2021/09/15(水) 04:03:03.21ID:Lq0AgF/sa
>>685
大井町線の複々線完成までの中継ぎだった
結局混雑がそれほど緩和されなかったから
東横線巻き込んだ車両転配に合わせて3両化
ホームドア設置で廃車

コロナ前の混雑で6ドアなしホームドアありでラッシュ乗り切れてたってことは
田園都市線の混雑は徐々に緩和してるんだろうな
0727名無し野電車区 (ワッチョイ 8b63-WIbq [153.228.110.44])2021/09/15(水) 12:23:36.41ID:mxcbzQZ40
3000系は8連組みかえして残りは3020系増備でいいと思うんだが
残った3000は伊豆急にでも売ればいい
0728名無し野電車区 (オイコラミネオ MM95-g8O4 [150.66.88.241])2021/09/15(水) 13:03:42.93ID:zHbmGQ/9M
それで行くのが自然だとしても、
そうなると今度は3020の増備と3000の廃車が出ることになるのでは

それなら、今の時勢なら3000は6連のままで良いとなったとしても
もう製造の契約が交わされてたのではないかと妄想。

今作った3000番代が副都心に対応できるのなら、割と早い時期に転用されるのかもね
0729名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-zsmJ [126.245.190.51])2021/09/15(水) 13:22:54.61ID:96+4djd/p
>>715にもあるが3000は見た目は大きく異なるけど、中身は5000系列とほぼ同等だからね
0731名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/15(水) 14:24:03.93ID:SJIbOAkB0
でも結局3000と5080の中間車を44両(6991、6992入れると46両)製造する事になったという事か
事業計画にこういう中間車数量は載せないんだね
2020系90両は載せたけど
0743名無し野電車区 (ワッチョイ fb8c-1O8y [175.177.44.58])2021/09/16(木) 12:21:40.79ID:i83rQc+o0
>>741
デブは大変だな
0746名無し野電車区 (スップ Sd33-Y0uI [49.97.107.185])2021/09/16(木) 13:38:56.46ID:tB/pTCrEd
自分も>>741に賛成
広くしろと書き込みすると、>>743みたいに「条件反射で書き込み側をデブ扱い」する奴がマジウザい。
スマホやタブレット、勉強だかで小柄な人でも隣に肘を突き出す奴もいるし、後から来た奴に自分のテリトリーを侵食されることもある。
ましてや東急だと特定の時間や曜日以外に座席指定車に逃げることも出来ないし。
0748名無し野電車区 (ベーイモ MM8b-WIbq [27.253.251.225])2021/09/16(木) 14:08:43.91ID:O/MsywemM
>>743
お前みたいな臭いデブニートが隣に来るのがホント邪魔だから座席に座る以前に家から出んな
0749名無し野電車区 (オッペケ Src5-0MLo [126.133.3.115])2021/09/16(木) 14:09:11.29ID:4jjg7qXvr
デブは横だけでなく前後も分厚いので
自分が普通に座って腕を軽く曲げて手が膝の上に来る姿勢だと
ちょうど肘がやつらの脇腹に当たる
そこで肘が微妙に当たるか当たらないかを繰り返していると
当たってるのが気になるらしく向こうから体を引こうとする
これでデブが横に来た時の自分のスペースを確保している
0751名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/16(木) 14:59:29.73ID:aL+faRHq0
>>734
ラストの2149Fだけ来ないまま3000の中間車がやたら来るな
0752名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/16(木) 15:04:34.30ID:aL+faRHq0
3000新造車のLCD少し大きくなった?気のせい?
既存の3000の改造編成は17インチのだけど
0753名無し野電車区 (ワッチョイ d3b7-rrnt [163.58.32.56])2021/09/16(木) 15:12:07.14ID:QbZfuA1x0
>>746
そう、すぐにピザデブとか書いてくる奴が前からいる。そういう奴は電車に乗ってるのか?
肘で突付いてくる奴はデブに限らないから厄介。何も分かってない。
よっぽどガタイがショボい事にコンプレックス持ってるのか? と思う。
0755名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-xJJl [106.154.2.210])2021/09/16(木) 15:44:27.44ID:jffiLDl4a
西武6000て、定員が少ないが、車両使用料って同じなんですかね?
0757名無し野電車区 (ワッチョイ 5137-Y0uI [90.149.55.100])2021/09/16(木) 16:43:35.37ID:aL+faRHq0
8619Fが後2両で全て搬出完了するみたいだね
3000中間の置き場も作らないとならないし8622Fがいつ落ちてもおかしくない状態かも
0758名無し野電車区 (ササクッテロラ Spc5-HqVI [126.158.84.19])2021/09/16(木) 17:10:33.62ID:HKN0kXagp
体がでかいのはデブだけじゃないんだがな
外国人とかスポーツマンとか妊婦とかいくらでもいる
多様性社会を受け入れられないネトウヨは東急沿線の民度が下がるからいらないんだよね
0767名無し野電車区 (スップ Sd73-Y0uI [1.66.105.219])2021/09/16(木) 19:40:44.82ID:nwIU0Gf7d
>>762
優先席近くの車端部を「思いやりシート」とか名前を付けて着席定員を設けない非バケットの1550mm程度置くのを意見としてメールしようと調べたら、
バケットシートが視覚が不自由な方が白杖で座席区分を確認するという、ユニバーサルデザインと知ってやめた。その前に車両定員も関係するし。
親子で4人、大柄の人で3人、子供だけで5人と座ったりと色々と使えると思ったんだけどね。
0770名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp61-kcS8 [126.255.201.205])2021/09/17(金) 09:02:25.22ID:W7jo2UFYp
Qシート導入が1年早ければ大井町線急行の車両動向も違っていたと思うが、ちょうどQシート導入発表のタイミングで社長交代してるから仕方ない
2003Fが10両のまま更新された状態で運用に入らなかったのもその辺が影響しているんではないかと思う
0771名無し野電車区 (スップ Sd03-cIIB [1.66.105.219])2021/09/17(金) 10:44:48.68ID:Jh+T93g8d
>>768
そうですよ。
あちらのスレも見てます。
0772名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-cIIB [106.131.60.193])2021/09/17(金) 11:41:45.53ID:dCnnokIHa
>>768
違いますよ。
0777名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-LWpn [106.154.3.172])2021/09/17(金) 19:57:13.91ID:Cj4seTUCa
>>767
ドア横の席は少し狭くしてよいと思う。

そういう一般のアイディアって採用されるの?
0778名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-cIIB [106.154.152.59])2021/09/18(土) 00:02:11.61ID:Rqv/7AmUa
>>775
あれは京王ライナーの発表に焦って導入した感じがするけどな
都内の大手私鉄で唯一自前の座席指定通勤ライナーを持たない状況を回避したかったのかと
東急は鉄道サービスの水準が低いって評判が一度広まってしまうと
田園都市線沿線の奥地の不動産価値が下がって商売上がったりだからな
0784名無し野電車区 (スッップ Sd43-7Jn2 [49.98.212.27])2021/09/18(土) 16:38:06.44ID:dl4lTClYd
コイトとJ-TRECの共同開発だからね。
全然勉強してないでしょ
0785名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-LWpn [106.154.3.172])2021/09/18(土) 20:25:11.10ID:ZJ6e/TRGa
>>782
最近、特に悲しそうに見えて、こっちも悲しくなっている。
0787名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-EeOo [60.43.82.24])2021/09/18(土) 20:32:52.62ID:8SyeO5fS0
もうバッド社にその技術は無い模様
0792高橋弘二 (スップ Sd43-f54f [49.97.102.108])2021/09/19(日) 01:35:31.98ID:uTQUCg/4d
>>791
定説=グル!

金は出さないで口は出す、あれもこれも要らないと喚く・・・良いですか?貴方は勝手なんですよ!

貴方が要らないと喚き散らしてる車両は、まだまだ走る!これが定説なんです。

貴方こそ (゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ なんですよ?

ライフスペース高橋弘二
0801名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-XQvb [61.21.102.141])2021/09/20(月) 01:33:43.31ID:x4ApWY9G0
過剰反応、工作員?
0803名無し野電車区 (ワッチョイ cbb0-EeOo [153.215.142.78])2021/09/20(月) 09:03:46.91ID:ylwsTKpy0
>>794
BAD COMPANYだとダメ会社じゃなくて悪友
そういう名のバンドも有る
0810名無し野電車区 (ワッチョイ ad37-cIIB [90.149.55.100])2021/09/20(月) 21:40:27.86ID:4DQYUN3C0
何だかんだで長時間乗ってて疲れないモケットってJRのやつだわ
新造3000も4000番代とかと同じ物に戻されたモケットだと良いな
4000番台のやつはほぼJRの色違いみたいな座り心地だし
0811名無し野電車区 (ワッチョイ 6d7c-W1il [122.215.118.107])2021/09/20(月) 22:05:53.97ID:hzQggf5W0
>>810
個人の好み。
0814名無し野電車区 (ワッチョイ 0590-P0JL [220.216.85.173])2021/09/21(火) 23:37:29.42ID:WevIRf6K0
5080系中間車10両が甲種されるとか。
10月号のとれいんにあった。
0815名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp61-kcS8 [126.254.109.53])2021/09/21(火) 23:42:40.28ID:ds8Wu9Fgp
>>362
東西線は直接新造の方が安いと判断されて06はそのまま廃車になったものと推測しているが
(07は運転台改造と3・8号車の相互交換など想定より大掛かりな改造となったため)
0816名無し野電車区 (ワッチョイ 238c-tkKV [219.110.68.158])2021/09/22(水) 00:35:13.68ID:TpU/3eBd0
>>815
直接新造も何もその時期には05初期車の置換え終わってるぞ
06解体後2017年の15000増備は運用増か予備車確保によるものだから直前に決まってるもののはず
どのみち06の生き残る道はなかった
0817名無し野電車区 (ワントンキン MMa3-HDv+ [153.248.144.111])2021/09/22(水) 01:06:15.29ID:nXO9sxA4M
>>814
このタイミングでとなると、3月改正くらいから順次8両編成化かね。
メトロ9000の中間車製造や6500の試運転状況からすると、眠ってる3020の中間車6両と違って総車都合ではなさそう。

駅設備的には、奥沢と三田線数駅を残すのみかな?
0818名無し野電車区 (テテンテンテン MM03-DcvA [193.119.155.6])2021/09/22(水) 01:11:09.01ID:lY71oSXGM
>>817
御成門とかはまだだね
0819黒須勘助 (スップ Sd03-f54f [1.66.96.220])2021/09/22(水) 01:16:15.25ID:+llKkwDBd
>>813
心臓、腎臓、肝臓、角膜・・・どれ売りたい?
0821名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-cIIB [106.128.22.71])2021/09/22(水) 10:19:50.54ID:35zlpPu3a
>>814
来月は3000の中間車6両に合わせて5080も10両も来るのか
0824名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-cIIB [106.128.23.210])2021/09/22(水) 14:49:54.58ID:wlmgahUJa
>>823
でももう台車の再利用は後2両分しか無くね?
事故廃車になった5155FとY516のがまだ解体されずに残ってるなら別だけど
0828名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-cIIB [106.128.22.195])2021/09/22(水) 21:57:28.45ID:B0T7i3NSa
吊り革や手すりは新品ぽいよね

6ドアの廃車からの流用はクーラーと台車のみかな?
流石に事故廃車のやつは使わないか…
0847名無し野電車区 (ワッチョイ ab02-P0JL [113.148.123.126])2021/09/23(木) 20:43:43.55ID:IDnDC3sL0
相鉄21000系はまず、目黒線〜南北線系統で試運転
後に副都心線内(西武池袋線・東上線に乗り入れるならそっちにも貸出かな?)

相鉄車が5直各社に乗り入れるのならば、乗務員訓練の貸出は長期化しそう
0848名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-dHRJ [122.26.82.128])2021/09/23(木) 20:48:12.60ID:yDU/PHcU0
20000系も貸出だろうよ
21000系とは仕様も異なるらしいし

それより東急から相鉄に5080、3020、3000、4000の4本は貸し出さないと
あと、メトロ9000、6500、10000、17000も
西武東武まで入るのならもっと増えるけど
0853名無し野電車区 (ワッチョイ 9bda-RlZe [223.219.31.25])2021/09/23(木) 22:00:34.75ID:CY7kV2ep0
>>848
目黒線系統は車両の種類多くてこりゃ相鉄も大変だなぁ
0857名無し野電車区 (ワッチョイ 8310-X0+7 [114.163.67.134])2021/09/24(金) 00:46:25.25ID:xTnCi/KD0
廃車のY516の台車も使ってるのか
て事は5155Fのも使えるのありそうだし
後残り何両が中古台車で来るか分からなくなったね
0869名無し野電車区 (ワッチョイ f77c-X0+7 [124.36.34.242])2021/09/24(金) 20:11:03.91ID:xWTbOS3S0
>>867
東新横線がいい
0870名無し野電車区 (ワッチョイ 2fbb-CjdX [14.193.28.162])2021/09/24(金) 21:15:26.72ID:2BLPS7bK0
田園都市+新玉川みたいにいつかは統合されるだろうね
でも目黒線のままだと東横系統が新横行く時「目黒線直通」って言う意味不明な放送になるからうーん
目浜線は目蒲線感あっていいけど
0872名無し野電車区 (ワッチョイ f702-X0+7 [124.215.41.83])2021/09/24(金) 22:14:22.96ID:uIzWrasO0
>>866
このアングルで写せそうな公道が見当たらないと思ったら、浜線の車内からだったのか。
0873名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-lj3+ [27.137.41.135])2021/09/24(金) 22:53:57.00ID:RCpN5tzr0
3020あたりも貸し出されるのかな?

ところで羽沢〜相鉄線内の各駅ってE233とかも入れるサイズだけど
20000系列とかは幅が狭いと思うのでホームと車両間の落とし穴が大きくなる?
0876名無し野電車区 (ワッチョイ 2fbb-CjdX [14.193.28.162])2021/09/25(土) 00:12:25.21ID:W+vJNvjj0
>>873
別に関係ないでしょ
小田急だって幅狭と拡幅両方あるし
0878名無し野電車区 (ワッチョイ 2b02-0vwE [106.168.71.53])2021/09/25(土) 02:05:33.18ID:ytpyTsaM0
>>875
JRと相直したことでマウント取ったつもりでいるのか知らんが、やれ幅が狭いだの、編成が短いだのと相鉄厨は上から目線で何を勘違いしてるのか?
他力本願で東急や地下鉄などの他社局路線を使わせてもらえることで、本当の都心部まで直通運転が出来るようになることも忘れて、この期に及んでその規格に文句をつけてくるとは......大手民鉄の仲間入りして、偉くなった気分になると流石に言うことが違ってくるなw
0885名無し野電車区 (ワッチョイ 2fbb-CjdX [14.193.28.162])2021/09/25(土) 16:46:51.25ID:W+vJNvjj0
相鉄11000は更新工事の際に編成逆転してJR対応工事すんのかな?
0886名無し野電車区 (ワッチョイ 2fbb-CjdX [14.193.28.162])2021/09/25(土) 16:49:03.32ID:W+vJNvjj0
相鉄10000って最終編成以外は完全な拡幅じゃないしな
0889名無し野電車区 (ワッチョイ 7b37-X0+7 [90.149.55.100])2021/09/25(土) 22:53:50.90ID:h3I+iB+e0
5169F長津田で何やってんの?
4112Fなされる感じ?まだ車両も来てないしそれは無いか…?
0893名無し野電車区 (スップ Sd62-KFSn [1.75.158.111])2021/09/26(日) 00:22:40.13ID:sU4UPMuVd
中間車新造した3000はあと30年は使われるのかな?
同世代の209や217は廃車され始めてるが
0897名無し野電車区 (ワッチョイ 8602-LNu8 [121.109.87.9])2021/09/26(日) 09:03:39.80ID:vvRiHcuo0
>>893
E217系はインドネシア行きがポシャったのが大きい。もっと古い209系は千葉で未だ主力な訳だし。
0903名無し野電車区 (スップ Sd62-KFSn [1.75.158.111])2021/09/26(日) 14:19:42.51ID:sU4UPMuVd
東急だけ無塗装、幅狭シート、揺れる台車で安物感半端ない
3020が来たら外れだな
0904名無し野電車区 (スッップ Sd42-Xl+a [49.98.161.213])2021/09/26(日) 14:23:08.35ID:n6FNff6Pd
相鉄21000系は東横線には行かないから試験しない
目黒線三田線南北線埼玉高速があるから
先に支障がないか試運転して返却
こちらは乗り入れ先が多いからね。
それと副都心線とは違い切り替え作業で翌日から営業じゃないから21000系の前倒しの営業運転は無い

相鉄20000系は東横線のみの乗り入れだけかもね。
これなら線路繋がった後でも間に合うから
また東武・西武への相鉄からの乗り入れはあっても
東急車だけが朝にやる程度かな
0912名無し野電車区 (ワッチョイ 7b37-X0+7 [90.149.55.100])2021/09/27(月) 00:09:44.54ID:tVBYF/Ks0
x020系列は座席がな…
0915名無し野電車区 (スップ Sd62-KFSn [1.75.226.158])2021/09/27(月) 02:17:51.98ID:74LUWACsd
何で他社乗り入れてくる車両があるのに東急だけクソ座席にするのか
3000の中間も幅狭の座席なのかな?
0917名無し野電車区 (ワッチョイ ce28-HHux [175.184.112.48])2021/09/27(月) 07:24:23.58ID:X2jO5aMd0
>>906
また古事記さんの登場。
0920名無し野電車区 (ワッチョイ 4fa7-MtoB [180.53.252.174])2021/09/27(月) 13:43:30.48ID:5c87K7TS0
実際、Wi-Fiの要望は多いよ
付いてない新型車両の方が珍しい

197 名無し野電車区 (アウアウエー Sa7a-2Za [111.239.41.53]) sage 2021/09/25(土) 17:41:54.04 ID:1Z2lprUya
成田−東京−品川はWi-fiが欲しいねぇ
0922名無し野電車区 (ワッチョイ 4fa7-MtoB [180.53.252.174])2021/09/27(月) 14:01:21.90ID:5c87K7TS0
921 名無し野電車区 (ワッチョイ 86c0-Zbd [121.3.232.188]) sage 2021/09/27(月) 13:48:01.75 ID:6Pz5Go60
カネのないJR北海道ですら快速エアポートや261系5000番台はまなす・ラベンダー編成はWi-Fi付いてる
0925名無し野電車区 (ワッチョイ ce28-HHux [175.184.112.48])2021/09/27(月) 14:32:33.05ID:X2jO5aMd0
>>920
古事記の自作自演?
0930名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-X0+7 [106.128.30.81])2021/09/27(月) 17:09:42.39ID:nXmBFoZYa
>>915
ハイバックでは無いから4000などと同じシートの可能性はあるんじゃないか?
ハイバックになってクソ座席になった
0932名無し野電車区 (スップ Sd62-kMqC [1.72.8.198])2021/09/27(月) 19:15:01.34ID:2GRv5PdPd
>>878
強盗、中古車押し売り、後出しジャンケンな会社が何を偉そうに?
0935名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-X0+7 [106.128.29.95])2021/09/27(月) 21:15:38.54ID:1U3YQ+cva
>>931
クーラーもスピーカーも座席もクソ
0937名無し野電車区 (ワッチョイ 228c-kQGC [219.110.68.55])2021/09/27(月) 22:09:00.00ID:7XCdAxgw0
>>936
それは後年の改修で209やE231初期と同タイプのドアから(E231後期タイプのドアに)交換しただけ

どういう事かというと、韓国の地下鉄火災の後防火基準が変わって開状態での固定機能あるのはダメになった(傾斜式orスクリュー式自動閉に)
この変更が2004年なので東急ではその境目が2004年度製造分の58F(ただし2005年製扱い)と2006年度製造分の59Fの間になった
次車で言えば5次車だが、この代は5000全体でも編成数自体少ない上に傾斜式ドアで車両間ドアがステンレスむき出しなのはこの代だけ
(6次車つまり66F以降は化粧板付き)なので予備品にしてもタマ自体ほとんど無いはずでかなり珍しいね

ちなみに後年後期車に組み込まれた非自動閉ドアの5000初期車もその組み込み時に全て化粧板付き傾斜式に交換されてる

蛇足だけど、209系出て以降地下直各社で車両間片側だけに付ける傾向だった車両間ドアが両側付くように戻ってきてるのもこれが原因のはず
実際東急でも2020から両側付くようになったし都営6500も両側設置になってる

以上、長文すまん
0938名無し野電車区 (ワッチョイ 228c-kQGC [219.110.68.55])2021/09/27(月) 22:17:46.42ID:7XCdAxgw0
書きそびれたけど・・・

要するに、地下鉄である副都心線へ新規に直通するにあたって、車両間ドアの自動閉機構が付いてないのはアウトってのと
単純に後期車と仕様揃える目的で傾斜式に取り替えられたんだったはず
どっちが先だったかは申し訳ない、忘れた
0939名無し野電車区 (ワッチョイ 22f0-7j45 [219.121.82.109])2021/09/27(月) 22:34:09.93ID:vqmYvKKE0
>>938
副都心線直通以前に、みなとみらい線直通のために火災対策の新基準への対応が必要だった
もっとも、対応が必要な車両は新車と大規模修繕車のみ(これは現在でも同様)ではあったが
0940名無し野電車区 (ワッチョイ db10-d6h8 [122.26.82.128])2021/09/27(月) 23:05:03.78ID:NS+X4qfD0
>>937
相鉄の10000系も初期車は2両に1両の、しかも片方しかドアがないとか、
途中で仕様変更が入ったな
あと、空調吹き出し口の素材も金属製に後期車から変更になっている

重要な点としては、相鉄の場合新横浜戦関係で10000系初期車に改修が入るかどうかか
案外新横浜線入線不可でそのままでしのぎそうな気もするけれど
0942名無し野電車区 (ワッチョイ 7b37-X0+7 [90.149.55.100])2021/09/28(火) 05:00:59.31ID:6g4kNFrm0
2135Fがミクリに疎開したとはいえ来月上旬に3000の中間車6両、下旬に5080の中間車10両、今月来た中間車も6両、3020の中間車も6両、相鉄の貸し出しが8連、長津田パンパンだろw
0945名無し野電車区 (ワッチョイ 2b02-0vwE [106.168.71.53])2021/09/28(火) 12:49:07.59ID:8I7RZW7e0
>>932
裏を返せば、強盗 = 経営手腕の上手さ、中古車押し売り = 地方私鉄から引く手数多、後だしジャンケン = 存在感、発言力の強さと言えるが

比較的最近に準大手から成り上がった相鉄は、それらの全てを持ち合わせておらず、東急を真似ていずみ野線沿線開発をするも、残念なほどに多摩田園都市には遠く及ばないショボさなど、羨ましくて仕方がないのはわからなくもないが、逆立ちしても敵う相手ではないことだけは自覚しとけ。
0946名無し野電車区 (ワッチョイ f728-2Lmd [124.24.250.101])2021/09/28(火) 13:45:02.88ID:7NStTcxI0
強盗だのと自分は直接何の被害も被ってないのに
鉄オタ怖いわ
0948名無し野電車区 (ワッチョイ 22f0-7j45 [219.121.82.109])2021/09/28(火) 17:01:51.53ID:yQu0wWD40
>>940
旧基準時代に製造された車両は内装の大規模更新などをしない限り対応する必要はないので
未改修のままでの新横浜線入線も充分あり得る

>>943
Y500系は旧基準時代に製造された車両なので関係ない
>>937が書いているように5059Fから新基準への対応が必要となったが、その要因がみなとみらい線
0950名無し野電車区 (ワッチョイ ce8c-CeRv [175.177.44.58])2021/09/28(火) 18:08:08.26ID:bI0HIYMD0
バブルの残物というより、高度経済成長の残物
0951名無し野電車区 (ワッチョイ ce8c-CeRv [175.177.44.58])2021/09/28(火) 18:15:23.35ID:bI0HIYMD0
高度経済成長期からバブル期にかけて
マイホーム持った世代の高齢化で
廃墟化
それが多摩田園都市
必死に再開発しないとね
0955名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-MtoB [106.130.53.5])2021/09/28(火) 20:02:43.19ID:i7BDeSSXa
Wi-Fi はもう常識

86 名無し野電車区 2021/09/28(火) 17:12:43.67 ID:WB+rr+X
東急は金持ってるんだろうから全車両に無料Wi-Fi付けろ
メトロの全部、西武40050、東武50070など他は一部でもWi-Fi付き車両走らせてるのに
0958名無し野電車区 (ワッチョイ c6b9-JFDe [153.246.229.218])2021/09/28(火) 21:54:35.67ID:R8s/yRji0
>>926-928
>>958
ことアウアウウー Sa9b-MtoB [106.130.53.5]

Wi-Fi乞食=東武車両スレのトチロー=で?とか書く奴=各車両や路線スレに車両のツイリン貼りまくるレス乞食

これ全部同一人物だった
東武1800の存在すら知らなかったからキッズ濃厚
0959名無し野電車区 (ワッチョイ c663-CjdX [153.228.110.44])2021/09/28(火) 22:39:07.96ID:1k0sswSy0
>>955
メトマンでついてないヤツあった気がするけどもう全部着いたの?
0961名無し野電車区 (ワッチョイ 2202-pveB [27.82.176.42])2021/09/29(水) 04:43:20.91ID:uYtGLvdz0
>>955
改札内の旅客用トイレをケチっていた会社に何を期待しているのか

ケチと言えば東急は夏服を裾出しだった80年代のものに戻すべき
あの服なら涼しいから冷房代をケチれる
財布にも環境にもいい
今でいうクールビズの最先端を行く制服だった
0962名無し野電車区 (ワッチョイ ce28-HHux [175.184.112.48])2021/09/29(水) 08:51:41.23ID:H+EiEhCC0
>>955
古事記
0963名無し野電車区 (ワッチョイ ce28-HHux [175.184.112.48])2021/09/29(水) 08:52:23.00ID:H+EiEhCC0
>>959
古事記に餌やるな
0965名無し野電車区 (ワッチョイ a3f9-MtoB [210.130.221.117])2021/09/29(水) 14:28:33.58ID:Gzipbz7T0
社員教育が最も行き届いていたのが南海
パス見せると、必ず
「ご乗車ありがとうございます!」
と一礼
川勝御大の教育の賜か?
他の大手はダメ
自動改札でなくなって残念!
(>_<)
0966名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-X0+7 [106.128.29.183])2021/09/29(水) 14:30:47.31ID:2jjzxcRMa
京急の車内からだけど総車に5080が1両だけ手前に居た
もう5181Fは出場したからこれが来月の中間車かな?パンタ付いてたから元6000のやつか?
0969名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-lj3+ [27.137.41.135])2021/09/29(水) 22:44:28.83ID:BZLqeOvF0
まあ、そうと言えばそうだが、
その検札業務を自動でやるのが自動改札だからね

ここから「お客様(=俺様)をバカにした」と言う発想がとても香ばしい
多摩田園都市臭て感じ
0971名無し野電車区 (テテンテンテン MM4e-CjdX [133.106.47.9])2021/09/29(水) 23:02:30.54ID:Hx2cThyNM
なんか気持ち悪いのが現れたな
0973名無し野電車区 (ワッチョイ 7b37-X0+7 [90.149.55.100])2021/09/30(木) 00:14:34.85ID:gYIfbjgm0
で、5113Fは何やってんの?
0977名無し野電車区 (ワッチョイ dbbd-pveB [122.133.75.114])2021/09/30(木) 00:53:05.48ID:LwcFuPFF0
しゃべってないけど液晶画面にのるるんと一緒に出てるよね
0980名無し野電車区 (ワッチョイ 2f5f-bznr [14.13.244.32])2021/09/30(木) 15:30:47.07ID:uNosxJU10
空港のゲートはステイタスによって鳴る音違う
JGC持ってるから、JALだと地上係員から「いつもありがとうございます」
って言われるわ
0987名無し野電車区 (スップ Sd5f-gr7q [49.97.92.16])2021/10/01(金) 13:32:08.64ID:b/Y5Vqvtd
21000が元住吉にいけば空く
0989名無し野電車区 (オッペケ Sr77-1VQu [126.166.196.81])2021/10/01(金) 13:50:44.71ID:jmxtTYO5r
>>967
それを言ったら、「便利なスイカ」とか、本当に利用者を馬鹿にしてると思う。
0990名無し野電車区 (アウアウウー Sa97-s5Jb [106.129.62.16])2021/10/01(金) 15:02:13.75ID:iutm+zYua
2148Fそろそろ運用入りそう
0992名無し野電車区 (スップ Sd5f-tPjg [1.75.0.34])2021/10/01(金) 20:48:33.60ID:yFAhYtIQd
3000系譲渡しろ、9000系譲渡しろガイジはどうした?
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