【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線【敦賀】
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北陸線並行在来線沿線住民の本心。
「運賃値上げと合算運賃がないから、並行在来線はJR 西日本に運営してもらいたい!」
このスレは、第3セクター会社が運営する路線をJR が再運営することを願うスレだ!
それが、第3セクター会社沿線住民の総意だ!
第3セクター会社沿線住民は、並行在来線をJR が運営することを願う! 3セク切り捨て 福井駅周辺
区間により運賃20-30%程度引き上げられます
短編成 減便実施 IRとの接続考慮
後日詳細公式発表します
予想記事信ぴょう性は? ハピラインの快速って何のために設定されるのか
あいの風ライナーみたいな列車にならないと良いが 福井ー敦賀間の普通運賃は、現在の990円
から1140円に引き上げます。 運賃案は、
おととしに定めた経営計画に基づいて
決められました。 開業後5年間は、
普通運賃と通勤定期は現在の約1.15倍、
通学定期は約1.05倍に上がります。
暫定期間5年です。 JR越美北線「並行バス路線 400円で乗れます」制度開始へ
京福バスの福井〜越前大野 閑散ダイヤ補完に期待!?
https://trafficnews.jp/post/128304 新幹線越前武生駅
取り付け道路 バスターミナル完成遅れ?
新高岡駅屋根付きバスターミナルのように
なるのでしょうか? 新幹線越前武生駅
取り付け道路 バスターミナル完成遅れ?
新高岡駅屋根付きバスターミナルのように
なるのでしょうか? >>954
あいの風ライナーは通過するだけで
速度は大したことないしな。 北陸新幹線延伸 値上げされます:
北陸新幹線と在来線特急「サンダーバード」と「しらさぎ」を敦賀駅で乗り継ぐ際の料金も設定した。JR西は敦賀開業時、新幹線と在来線特急を乗り継ぐ場合の「乗継割引」を終了し、敦賀駅で乗り換える場合の新幹線と在来線の特急料金を各1割程度引き下げる新たな制度を導入する。
普通車指定席(通常期)のサンダーバードの富山―大阪間は現行の9590円が開業後に1万290円へ700円上がり、金沢―大阪間は7790円が9410円へ1620円高くなる。時間は最速で富山―大阪が29分短縮の2時間35分、金沢―大阪が22分短縮の2時間9分となる。
一方数社共管 昼間高速バス北陸方面は北陸新幹線延伸ダイヤ発表をみて
対策してきそう 乗継割引廃止は時代の流れだろうが大阪~福井の値上がりがエグいので、用務客は高速バスに流れそうね
…と思ったが、1日3往復じゃ競争力不足だね
そこでハピラインが日中に敦賀~福井で快速を走らせる…わけは無さそうだし、出張利用ある会社がそこら辺をどう判断するか次第か 福井までなら各駅停車でも30分遅いだけ、着席できるなら選択肢に入るだろう 通常価格を高く設定しておいて、e5489で従来どおりの価格にし、割引しました!と宣伝しそうだな でも、せっかく新幹線ができたのに、
それに乗らないなんて・・・
と思ったら思うツボなのかw >>971
1000円未満の差額であれば新幹線で時間をお金で買う発想になると思うが
大阪~福井は値上げ幅がキツいからね
運賃が今の15%増しでも三セクって選択はゼロじゃないかも 定期客を詰め込み満員輸送するより、敦賀〜福井の利用者を20人運んだほうが収入は多い 福井〜大阪で新幹線と特急だと7000円、ハピライン各駅停車と新快速だと3500円、時間差は1時間ちょっと
出張なら前者を使ってほしい。その他利用だとかなり迷う ハピラインが敦賀~福井に新快速(途中武生、鯖江に停車)を走らせたら所要35分だからもっと時間差はなくなるでしょ
赤字路線を押し付けられてるのにJR西日本や新幹線に遠慮する必要はまったくない ハピラインの快速は朝夕のライナーが濃厚ではないかな
日中毎時一本走らせるなら取り沙汰されてる増発本数が足りないかなと >>975
在来線の良いところを消す快速なんていらん >>977
在来線のいいところって、何?
並行在来線は地域密着で、ってよく言われるけど根拠ないよね
だってバス停なら10箇所あるような区間に1駅しかないもの
それだったら福鉄くらい駅を増設して駅間短くしないと
そうでないなら主要駅以外を通過する快速でも全駅に止まる各駅停車でも大差ない ハピラインと福井鉄道が並行してる区間は、前者が実質快速で後者が普通って感じ
ハピラインは新駅設置に気を使わないといけない大人の事情がありそう ハピラインと新快速は対面で数分程度の接続時間にして欲しい 無敵の人を目指す、並行在来線第3セクター化賛成主義者。 敦賀〜城崎温泉間を
キハ189系による観光列車運転が始まった、
JR小浜線。 次スレはどうするよ
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 38【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650016126/
↑
このスレ埋めてから【長野】【敦賀】39? >>983
それでいいと思う
今進行してるこのスレは荒らしが立てたものだし >>980
特急は専用ホームへ移るんだし
新快速とハピラインの対面乗り換えは出来そうだよね ハピラインは実質快速、福井鉄道は地域密着の市内電車として棲み分ければいいのよ 武生の人は車で越前たけふ駅利用なのかな。武生~越前たけふはバスができるんだっけ 北陸観光フリーきっぷ存続頼むわ
廃止になるかもしれんけど(苦笑 >>988
その駅連絡に20分かかるのな
福井駅から新幹線の方が便利そう ハピラインの快速はあいの風ライナーのノウハウでやるのかな ハピラインの区間運転増発がどんな形になるかは期待してる このスレッドは1000を超えました。
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