https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649399163/
Fのおかげで魅力いっぱいの西武鉄道を語ろう！
探検
西武池袋線 Part136
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649399163/
Fのおかげで魅力いっぱいの西武鉄道を語ろう！
荒らしが立てたから落とせ
このままじゃ日常の利用ができない
練馬折返しを含めてもいいから
0006ちゅーぷる
2022/05/20(金) 10:14:28.97ID:t3ow3xKITobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
練馬駅をご利用下さいで終了
0009名無し野電車区
2022/05/24(火) 18:45:43.34ID:OK48vf9F最初は車庫のための信号場だったようですが
0011名無し野電車区
2022/05/24(火) 21:35:45.56ID:OK48vf9F0014名無し野電車区
2022/06/06(月) 12:32:59.20ID:b/1kwz7C0015名無し野電車区
2022/06/11(土) 22:37:41.89ID:wIG/NxBFさらに遅延、てのは相変わらずの西武
まさにアホの極みｗ
0017名無し野電車区
2022/06/13(月) 20:22:14.70ID:w6SNq5CY0022名無し野電車区
2022/06/17(金) 08:58:07.65ID:YlNAK9fA名誉所沢市民吉村卓52歳です
https://i.imgur.com/nNAbtB9.gif
0023名無し野電車区
2022/06/17(金) 22:49:47.36ID:f4t6ZG95スレです
0024名無し野電車区
2022/06/19(日) 09:07:49.92ID:aJaFJ1Cohttps://twitter.com/kentestu?t=yk4gOaR1CxbqNCKrInn1nQ&s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
おまえはにわか都民だけどなｗ
0026名無し野電車区
2022/06/24(金) 19:32:42.09ID:jIw2x05R女のケツ嗅いだり舐めたことある？
おまえは男のケツ嗅いだり舐めたりしてそうだなｗキモホモくんｗ
0028名無し野電車区
2022/06/25(土) 09:27:45.78ID:Ky7Xbj+D強がりの童貞必死だな
涙拭けよ
おまえが素人童貞というところだけよくわかったｗ
ラビューもう2編成さっさと作れよ
休日のSトレなんかいつまでも走らせてたらダメでしょ
練馬小竹は営団が工事し始めてたけど、西武がダイヤ面で主導権を握れると言って買い取ったんだよ
0031名無し野電車区
2022/06/27(月) 10:54:36.50ID:r6NIbezjSトレだから折り返し便の清掃は適当でいい
駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。
派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
列車内は、必ずマスクをしてください。
駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。
駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
ロングシートに座る時、足を伸ばしてはいけません。
これが、鉄道乗車のルールです。
まともに動かないのがデフォになりつつある感じだ
大手の中でも人員削減進んでキツイのが知れわたったのでよく分かってない九州から高卒を連れてくるようになった
0037名無し野電車区
2022/07/04(月) 22:15:41.95ID:r9Hk1So5パートナーゾーンなんて要らないのに
さすがにJR北海道レベルの悪化はしていないかｗ
0040名無し野電車区
2022/07/05(火) 08:10:41.90ID:KK3FJKYw西武はいつまで持つかね
0042名無し野電車区
2022/07/08(金) 10:54:41.01ID:PBWXIndAhttps://www.youtube.com/watch?v=cS0ks60Ne1w
保谷駅ライブカメラずっと見てます
アーカイブに事故発生した瞬間の映像も残ってる
前方のパンタは既に壊れてるように見えた
0044名無し野電車区
2022/07/08(金) 11:13:23.72ID:PR1yD+JW0047名無し野電車区
2022/07/08(金) 11:21:14.17ID:qYVo+IQn貴重なのが見れた
0050名無し野電車区
2022/07/08(金) 11:32:33.13ID:AhbHt8J/0051名無し野電車区
2022/07/08(金) 11:35:03.68ID:BxnOXCTyhttp://liveakb.com/2022062001/20220620-002425-351.jpg
http://liveakb.com/2022062001/20220620-002426-341.jpg
http://liveakb.com/2022062001/20220620-002427-860.jpg
東上線までバスで行けば問題ないけど、
東上線の駅に行くためのバス代は西武に請求できるんでしょ？
バスは代行輸送の対象外
ただし西武バスならほとんどの場合は乗せてくれる
0054名無し野電車区
2022/07/08(金) 11:57:33.92ID:PR1yD+JWあまりにも通常運行できないのに嫌気がさしてチャリ通勤にしたわ
0061名無し野電車区
2022/07/08(金) 12:24:25.91ID:PR1yD+JW遮断機の前の誘導担当者いわく踏切長時間閉まります。
一時間ほどかかります。駅の方にお廻りください。って声出ししとる。
まともには知らんのにそんなに連続遮断ってなに？
工事担当者が列をなして奥の軌道内を横断中。
当分列車の往来はなさそう。
なんのために踏切鳴動させてんのよ。地元民大迷惑。
ランプチカチカだけでいいな
つうかあんだけブンブン飛んでたヘリコプターが安倍首相襲撃の一報入ったとたんに
クモの子散らすかのように居なくなった。
西武とメトロの混結
事故車のメトロ編成に西武編成の救援車両を連結して移動
0072名無し野電車区
2022/07/08(金) 14:04:41.11ID:r0Q4m2schttps://i.imgur.com/DaeBo5s.jpg
かなり前に大泉学園～保谷間でトラックに特攻されて脱線したときもそうだった。
かなり前に大泉学園～保谷間でトラックに特攻されて脱線したときもそうだった。
引越ししといて大正解
通勤急行やら通勤準急が通過の光景
こんなのばっかり
撮り鉄野郎来てるな・・・
あの路線だけは絶対に許さない。みたいな負の感情って
どうしたら形成されていくんだろ。
ガキのころ不正乗車をとっちめられて親に通報されたとか
満席の特急に飛び乗ってゴルアされたとか そんな感じかしら。
スルー耐性を身に付けろコドオジ
オマエが一番スル―出来てねえじゃん。
引っ込んでるか、素直に駅員にどんな怒られかたしたのか説明するかどっちかにしろよｗ
0082名無し野電車区
2022/07/08(金) 17:38:44.96ID:0GqjA+TAおい！うんこ！西武も被害者なんだ！そんくらいわかれ！ぼけ！
0083名無し野電車区
2022/07/08(金) 17:39:12.82ID:0GqjA+TAおい！クソ！西武も被害者なんだ！そんくらいわかれ！低脳！
さっさと高架線にしておけボケ。
他社に迷惑をかけるな低能。
0086名無し野電車区
2022/07/08(金) 18:13:33.76ID:fU5IKg+3確率は減るだろアホ。
なんなら地下にするか？
とにかく鉄道にかける金をケチるから、こんなザマになる。
無駄な投資と不要路線を廃止して、経営資源を集中投入しろよ。
さもありなん
0089名無し野電車区
2022/07/08(金) 18:23:40.20ID:0GqjA+TAポンコツはどっかいけよw
さて、だれが銭出すいうの？バカなの？死ぬの？
秋津～新秋津を３年間歩いたら解るよ。なんなら、本川越～川越市でも良いぞ。
その後で朝霞台～北朝霞を経験するとな。東武川越～JR川越でも同様だな。
ドケチ西武が出すんだよ。古事記か？
それ地元自治体のやる気の問題で鉄道会社のやる気と関係ねえし。
だから世間知らずのガキって言われんだよ。
その程度の認識ならすっこんでな
売却するもの
球団、多摩川線、多摩湖線、山口線、狭山線、豊島線と髙麗～西武秩父。
秩父の施設、豊島園の風呂、掬水亭と残りのプリンスホテル。
なんなら箱根のロープウェイ
完成まで10円の割増運賃で良いだろう。
ことが分かってない奴っているんだな
地方自治体とはなんぞや。というところから説明しなきゃならんのと違う？
ツイか何かに工事現場のネットとか書いてたけど色的にゴミ用のネットだよね
呪われているな
0102名無し野電車区
2022/07/08(金) 20:56:50.13ID:fpW4v9mkその時間は、今はもう見られなくなってた。
しかし撮り鉄どうしようもないね。仕事はどうしたんだろ？無職？
https://www.youtube.com/watch?v=qdc4VmYXv4E
ポンコツ信者の逆ギレ以上に見苦しいものもないなｗ
0105名無し野電車区
2022/07/08(金) 21:45:06.68ID:0GqjA+TAおい。ポンコツ、いつまでいるんだ？西武が嫌いなんだろ？相当な粘着ネバネバヤローだな。ぺっ
カラス対策のやつかな
> かなり前に大泉学園〜保谷間でトラックに特攻されて脱線
その時は、他に何のニュースが？
ポンコツ信者らしい低俗な反応で草
0110名無し野電車区
2022/07/08(金) 23:53:58.26ID:QofGaerz0111名無し野電車区
2022/07/09(土) 00:47:25.88ID:QFGPk0YU納豆ネバネバヤローまだいたんか。
調べてみたら、同じ日に名古屋で立てこもり放火殺人事件があったみたいだ。
電線が揺れたのだけ分かった
名古屋大曽根のゆとりーとライン横のビルのやつかな
0115名無し野電車区
2022/07/09(土) 07:13:40.58ID:go1x5siC>>107
昨日の朝は確か風が吹いてて暑くは感じなかったけど、強風じゃなかったけどな
ウチは入間市
消費者金融？
補償揉めそう。
0118名無し野電車区
2022/07/09(土) 12:42:19.14ID:VSMjH6kV> 【火事】西武池袋線 椎名町駅〜東長崎駅間で沿線火災
> 「線路脇から煙が上がってる、今日は厄日」電車遅延7月8日
0119名無し野電車区
2022/07/09(土) 14:25:20.29ID:TmP7TWU/赤帽みたいな委託業者の委託料金で揉めたんじゃなかった？
昨日のは青っぽく見えてたけど今回のは思いっきりグレーだわ
あっ！
0121名無し野電車区
2022/07/09(土) 15:48:19.21ID:QFGPk0YU警察に被害届けてとか出してどこから飛来したか調べてるのかね。
被害額相当行きそうだわ
連日のように何かが起こる、飽きさせない鉄道。
0125名無し野電車区
2022/07/09(土) 23:55:04.79ID:Tno8fICQお前みたいなアポがいるから福知山線みたいになるんだぞ。
おいらが気になってるだけなら取り越し苦労だが
聞こえてくるのは異音だけですか？
電波はどうですか？
いや異音だな
台車部分だったりシャーシだったり
冬場は金属の熱収縮で理解できなくもないがこのクソ暑い夏場は考えにくい
メンテ不良だと恐ろしい
0131名無し野電車区
2022/07/11(月) 21:40:03.61ID:Cdy559Sc西武池袋線 Part137
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1657253715/
0132名無し野電車区
2022/07/11(月) 23:06:29.35ID:UNhui1QBメトロまたは東武のATCを導入すれば良いんだよ。
0134名無し野電車区
2022/07/12(火) 21:01:47.73ID:SQ6qYCWS飯能から所沢や小手指まで回送もあるんだよな。
夕方から夜の上りの回送は営業運転してもがら空きだから仕方がない。
飯能から保谷まで回送するのがある。
夜の所沢止まりは野球ダイヤの時は西武球場前までいくからしょうがないな。
アレで所沢で降ろされた乗客が
飯能行きに合流してクソ混雑
秩父線終日運休って止めてんじゃねぇよ
0138名無し野電車区
2022/07/13(水) 00:46:05.09ID:bl6b/WCB野球臨時で池袋まできたやつを、その日に限って折り返し下りも営業運転してくれませんかねー。
仕方ないだろ豪雨なんだから
1日くらい我慢しろ、文句ばかり言うな
バカ？
0144名無し野電車区
2022/07/13(水) 12:26:59.70ID:Srwdk2Tx月500円浮かすのに良かったのだが
0147名無し野電車区
2022/07/13(水) 19:21:15.97ID:+oT+gm7n機器はまだ撤去してないけど
えっ、もう停波してるのあれ
明日確認してみるか
電車内はWI2の電波しか拾えない。
0153名無し野電車区
2022/07/14(木) 12:22:46.82ID:Xwrr5lEh新宿線10000系は今後も使える？
0155名無し野電車区
2022/07/14(木) 13:44:15.09ID:tqU3qIgG10000系だった
新宿線なんてコロナ前からやってるよ
スピードアップのためとか言い訳して
でも遅延癖は全然治らない
17081編成で確認したけど、ほんとに停波してるな
40000には SEIBU_FREE_Wi-Fi (NTT-BP)が搭載されているな
乗ったことないから知らんが、ラビューにも付いているんじゃない?
乗り入れ先は、メトロ車(10000, 17000)がWi2、東急車 (5052編成, 4010編成) がWi2_premium
ただし、いずれも地下トンネル区間内はWAN側が圏外になるため、実質西武や東急の区間を走行中じゃないと使えない
0159名無し野電車区
2022/07/15(金) 08:46:45.89ID:jm/B1o+/Twitterでアンケートやってたみたいだし
いい人ばかりがネット使うわけじゃないし。
あとさ、最大の理由はギガ容量程度のことで追加料金を払うわけでもなく
野良Wi-fiを求めてさすらう層を相手にしても増収につながらない。ってことに
気が付いちゃったんでないかな。
金だってかなり掛かってると思う
経費削減で消えて当然
別に入ってなければ特別不便とかでもなかろう
通信費安くしたいんだよ
月500円変わる
うわたった500円なのに
ドン引きだわｗ
あっ西武線だからか
ドン引きだわｗ
安倍のせいだよ
0167名無し野電車区
2022/07/15(金) 23:58:48.33ID:qyz5cqnd遅くてもいいから安く済ませるのが基本だぞ
40000系を使う無料優等はＷｉ－Ｆｉはつかえる。
ただし、40050系のＷｉ－Ｆｉはいつまで使えるかはわからない。
そのうち40050は撤去、40000のstrain以外は停波とかするのでは
定時運行出来ないなら鉄道事業から撤退しろ。
こういうヤツが脳梗塞でヤラれるのな
携帯と光通信で月11500円払ってるんだよ
それが通信費増えるとさらに500円かかる
もうドコモにこれ以上払いたくないんだよ
火を見るより明らか。
メールや重大ニュースは受け取りたいからそれは出来ないよ
0179名無し野電車区
2022/07/16(土) 19:51:56.04ID:CgMFGobr特急以外でも、発車メロディ鳴ってて走ってくる人がいたら、待つ事が多いからな。ほっときゃいいのに。JRなんてすぐ閉めるぞ。
1本逃したら次は30分後の西武秩父じゃあるまいし、待つのは終電だけにしろって。
これ乗務員さんの厚意が、次から待つのが当然になるんだよね。
乗務員さんも定時運行を安全の次に優先して欲しいな。
それと特急券は1月前から発売しているし、車内でも発売するので駅券売機での発売は発車3分前で止めろよ。
たっか。ダッサ。
ahamo大盛と楽天モバイルでデータも通話も問題ないしそんなに掛からんやろ
だから最後まで売るしかないんですよ
ほんとは定時運航こそが使命とは思ってます。
0183名無し野電車区
2022/07/17(日) 03:44:28.04ID:qO++G49s練馬の日中の下り、こんなバランスよかったんだ
30分サイクルで
01準急小手指
03各停保谷
09各停豊島園
11準急西武球場前
12各停清瀬
20快速飯能
20各停保谷
23各停豊島園
25準急飯能
26各停清瀬
の繰り返し
今より全然使いやすそう
0184名無し野電車区
2022/07/17(日) 19:11:20.16ID:WSyaACdH特に平日昼間の準急西武球場前が30分間隔なんて空気輸送だったけどなw
今や4両が20分間隔で線内折り返しやっとるし
上りはひばりが丘からマシな乗客数になっていた。
ホントのバカはおまえのように自分がバカであることに気付いてないやつのこと
重大ニュースのほとんどが大して重大でもないのに如何にも重大であるかのように誇張されたもの
準急を快速にかえて、各停保谷行きを準急にかえればいいのに
準急廃止して豊島園行きの各停の一部を保谷行きにすればいい
0192名無し野電車区
2022/07/18(月) 14:53:51.85ID:oCFhEzruその上で、急行停車駅に練馬を追加する。
で、特急のみ通過運転
0194名無し野電車区
2022/07/18(月) 15:55:34.88ID:CtH/pD1B毎朝外をじろじろ見てて、正常じゃない感じ。電車に乗る気配もない。
真冬に見かけて一旦見なくなったんだけど、最近暑いからまた見る様になった。
0195名無し野電車区
2022/07/18(月) 23:31:40.07ID:JP4VcOSN各停だったのを区間準急にしろよ
練馬断面で
石神井公園各停
有楽町線各停→通勤準急
副都心線快速→豊島園各停
有楽町線準急→保谷各停
の15分サイクル
特に石神井公園各停は空いてて密回避しやすい
0198名無し野電車区
2022/07/19(火) 18:52:03.77ID:uFhQxRON終日、池袋発着は急行と区間準急、地下直は快急、快速、準急に集約させそう。
大江戸線でも2年くらい前に居眠りで牛込神楽坂を通過したな
あっちは眠いから手動で運転していたら本当に寝た
上りだそ
快速を全部池袋発着にして準急を全部地下直にすればいいよ
そんなの西武が考えるわけないじゃん
関西帰りにスマホ乗り換え案内で偶然に新横浜乗換えが池線へは早いと出てしまったので
菊名乗換え面倒だが研究がてら新横浜に降りてみたが、
新幹線東改札出てからまだ工事中の東急新横浜改札部分はエスカレーターで3分で行けた
東急改札はブルーライン改札プラス40秒という距離
新幹線新横浜も駅自体コンパクトだし
朝・夜、一本で良いのでSトレ設定されるならば使うだろう
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
0210名無し野電車区
2022/07/23(土) 13:23:20.62ID:zbY3L6Xj0211名無し野電車区
2022/07/23(土) 13:25:55.99ID:AJddFvcG東久留米の駅前や構内は昔から公衆電話台数が過剰気味
どっかで聞いたんだけど、東急とホームドア整備会社って繋がってるらしいよ
汽車由来の路線を比較するな
所詮西武は汽車由来
ワンマン運転するからじゃないの？
全然関係ねえじゃんw
電車由来→きびきびした走り、次の駅が近い、古くから高架化、駅が先進的でホームドアも付けやすい
汽車由来→のろのろした走り、次の駅まで比較的距離がある、駅は牧歌的でホームドアとは無縁
西武は思いっきり後者だからｗｗｗｗｗ
そらワンマン運転の予定が無いからぞな
明日は雪だなw
0221名無し野電車区
2022/07/23(土) 22:28:36.11ID:gOziazxj池袋線と新宿線では大きな違いがありそうだと思った
東急が途中で止まって横浜や川崎で足止めくらうリスクがあるけど池袋線と副都心線と東横線はそもそもが運命共同体なのか
新宿線だと東京駅まで乗って中央線で帰るのが一番楽で、中央線が止まってたら乗り換えが不便だけど東西線から新宿線となりそう
新幹線アクセス
新宿線なら中央線使えるね
池袋線も大方は丸の内線が便利
個人的な話だが出張は仕事柄
大型キャリーケースと100cm超え長物ケース携えるので
山手線や丸の内線利用は迷惑をかけるのと大荷物だと動線も悪いのが悩みの種で。。。
車で東京や品川駐車は日を跨ぐと値段も高いので新横浜駐車もやったことある
そんな訳で新横浜Sトレは個人的要望なんでっす
新幹線駅から指定席で帰れる私鉄って無いから強みにはなると思う
小田原からロマンスカーはそもそものぞみが止まらないし
品川から京急Wingは横浜方面に逆戻りだし
あたまの悪そうな比較だなｗ
こいつ思いっ切り昭和の臭いがするな
品川から羽田に行って空連バスに乗ったら、石神井公園とか所沢などに行ける。
身軽時にやったことあるけど
国際フォーラムと京葉乗換ルートで
階段使わずに済むのは実感してる
だが重量荷物あると到達時間かなり変わり20分以上担ぐんだよね
>>227
羽田迄京急？
新幹線からの帰路だと概ね夕方以降だが
快特終わった時間で蒲田停まる浅草線からの急行ラッシュの電車に着席バス求めて20分乗るのが得策？
総裁閣下な
電車由来ってそれ戦後開通の路線のことだからな
まともな路線は大体国鉄に買われちまったのもあるが軌道線由来のショボイ私鉄を無理くり拡張したヤバイ路線が多い
関東で戦前開通してるとこで例外的なの小田急ぐらいしかないぜ正直言ってな
東武西武相鉄なんかの貨物の余った設備を旅客拡張に使えた側の連中はその意味ではまだマシな方であった
まあこんな貧弱な屁理屈こねまわすバカは相手にするだけムダw
246の拡幅で地下鉄風に成り上がったけど寸足らず
0235名無し野電車区
2022/07/25(月) 10:23:17.31ID:0Zn9I8+BJR空白地帯がだいぶ生まれている
大体鉄道国有化前はほぼ私鉄ばかりだっだし
0237名無し野電車区
2022/07/25(月) 14:20:39.82ID:0Zn9I8+B最寄駅で指定席券売機叩いて新幹線のチケット買えるかどうかはでかいよ
特にデカいとかいう意味が分かりません。
さらにはいま新幹線でいうならチケットレスというご時勢になって来てますので。
10年に一度も新幹線乗らないから無問題
西武に新幹線の券売機設置するよう頼んだら？
今はみどりの窓口に長蛇の列作るわけでもないし、新幹線の駅に行ってから買っても大した時間はかからない
それにネットで買って決済も出来るんだしね
10年どころか一生乗りそうにない（笑）
まず、所沢なら最寄りは新秋津
そして都内、新桜台・江古田～中村橋・練馬高野台～清瀬は、混んでる池袋に出なくとも新幹線乗車券・特急券を買いやすい中央線の駅までバスで出られるわけだしね
EXあるから全く必要ないやろ
いまどきEX使ってないヤツがいるなんて
0244名無し野電車区
2022/07/25(月) 19:04:54.84ID:habiMpE1西武の特急券やライナー券も同じ機械で買えるようにしてさ
手数料払うだけ損するだけじゃん。
0247名無し野電車区
2022/07/25(月) 20:24:18.39ID:3LUgSEhQ今だって東上線遅れの影響を受ける時とかあるからな。
0248名無し野電車区
2022/07/25(月) 20:24:56.48ID:s3pqMPjSJR中央線があるから空白地帯どころか大きく抉られてる
0250名無し野電車区
2022/07/25(月) 20:47:55.81ID:DEL2iC/6みどりの窓口潰して指定席券売機設置駅は増やしてるな
もう少し調べようボクちゃん
みどりの窓口を閉鎖して券売機を設置するということは話題としてなんの関連もないのに
ここで引き合いに出す意味がないよ。
コスト削減いうとき
営業窓口としての人件費がなんだかんだで一番銭食い
そして次に多機能券売機っていう順番を経るいうことでしょ。
0252名無し野電車区
2022/07/25(月) 21:55:58.81ID:OVCcBQWa0253名無し野電車区
2022/07/25(月) 22:11:40.11ID:XV0T7w9U多機能券売機と遠隔操作装置の普及により小規模駅も無人化できるのでは？
>>252
西武も駅の無人化に言及していたような
秩父線のような田舎の小駅ではなくて比較的都市駅の方で
あくまでみどりの窓口削減による過渡期の対応に過ぎないのに、
券売機を増やすのが目標だと思ってるのか？認識が浅すぎて笑うわ
0255名無し野電車区
2022/07/25(月) 22:29:03.62ID:UU7XM9gH誰も目標だとは言ってないぞ
さぞ自分こそが正しいとマウント取りたくて仕方ないんだろうけどw
有人は武蔵境と白糸台だけでいい。
競艇場前はレース開催日だけ人がいればいい。
新桜台は運転支障があると長時間電車が来なくなるから無理か。
できそうなところはありそうだけどな。
目標かどうかを知らんけど>>250が
的外れなレスだったってことだけは理解しないといけない。
0258名無し野電車区
2022/07/25(月) 22:43:55.78ID:7Ox6T5+k営業拠点の統廃合と駅務員の合理化を同じ目線で語るとしたら
あきらかにバカだぞ。
その二つには大きな違いがあることを忘れてはいけない。
この程度のことでマウントとられたと思ってるのかよ。大丈夫か？
正しいも正しくないもJR自身がそういう目標を定めてるってだけの話なんだが
これだけ説明されても理解できないんだからもう仕方ないよ。
おつかれちゃん。
0262名無し野電車区
2022/07/25(月) 22:55:07.32ID:wpSb3DdZ完全チケットレス化はまだ先の話
＞完全チケットレス化はまだ
だから？
ソコをカバーする担い手として民鉄の郊外の小駅の券売機が仕事をこなせ！というご意見ですか？
バカなの？
0264名無し野電車区
2022/07/25(月) 23:12:13.15ID:7kSK+mAP一鉄道会社が目指す理想論について何をムキになってるのかね？
異論は一切認めないってか
典型的な鉄ヲタ脳だなw
勝手に鉄道会社とか言ったらあかんがな。
×一鉄道会社が目指す理想論
〇鉄ヲタが目指す理想論
新幹線のチケットを駅の券売機で取り扱うのが西武鉄道の目指す理想論じゃないでしょ。
鉄ヲタが戯言を展開するからバカ扱いされてるだけのことで。
0266名無し野電車区
2022/07/25(月) 23:32:00.80ID:lt+GxSTIん？
完全チケットレス化はJRの理想だろ？
ま、JRがやれば他私鉄も追随していくんだろうけど
ま、求めても無いのにレスつけてきたのは君なんでw
0267名無し野電車区
2022/07/25(月) 23:46:54.81ID:K5fCR6uZ勝手にレスよこしてきたの社員か？
そら面倒だわなw
費用が掛かりすぎるし、利用者も少ない
ＪＲも西武も設置しない。
えきねっとやＥＸを使えがＪＲや西武の答え。
だからバカだって。
その連携のためにハードの整備とシステムの構築にどれだけの金が掛かるか
想像もつかんの。
その膨大な費用は結局は利用者であるオレらが負担してるってことに
なぜ気が付かないんだろう。
その辺の自動販売機を数台買えば済むことじゃんとか思ってんのかな。
0270名無し野電車区
2022/07/26(火) 03:33:36.46ID:Lj3cASRh知識なくて発券遅い
カードが作れないブラックさんですか？
そんなもん作ろうが作らなかろうが個人の勝手
それに優越感感じるとか本当に笑っちゃうわ
EXだと
いつでも席指定で予約できる
寸前までどこからでも予約変更取り消しできる
窓口や券売機よりどれをとっても勝ってるがな
あえて窓口や券売機を使う理由がないw
西武の駅に新幹線券売機作るより、よほどスマホや家、会社のパソコンで発券したほうが皆良いと言ってるんだよ
0275名無し野電車区
2022/07/26(火) 08:50:24.99ID:QC/6Hklt頭大丈夫？
そんな事は知ってるわ
じゃ券売機設置する代わりに運賃値上げしますとか謂うんかw
頼んでもないのにイチイチなぜか鉄道会社側の立場から被せてくるの草w
オマエ社員か？
ちゃんと客の為に働けよ
いい加減にしろ！
お前ら極少数の新幹線の券売機私鉄に置けの主張する人間のために西武値上げされたらたまらないんだよ
スマホもパソコンも使えないのかよ
0277名無し野電車区
2022/07/26(火) 09:04:58.44ID:MhxtNsXW日本国民や在留外国人誰もが自由自在に使いこなせる訳ではない
特にこの高齢化社会においてな
JRにしてもみどりの窓口閉鎖しても完全チケットレス化に到れないのはそういう理由だろ
多くの高齢者はお金落としてくれるカモなんで
まあ了見の狭い自己中には分からんだろうが
0278名無し野電車区
2022/07/26(火) 09:12:52.77ID:ttTIuiiGおまけに値上げされたくないなら定期外乗車でオマエがもっと乗ってやれ
有料列車にも誰より積極的にお布施しろよ
関東大手私鉄群においてこのコロナで一番ダメージ喰らったの西武HDだからな
中古車両導入するかもなんて位だから相当ヤバいんだろ
どっちが了見狭いんだよ
外人なんて日本人以上にスマホ使いこなしてるぞ
はっきり言って老人なんて先短いんだからそんなに金なんてかけてらんないよ、俺だってもうすぐ老人だ
それに俺週2くらいしか西武沿線に用事ないから切符で乗車だ
0280名無し野電車区
2022/07/26(火) 09:33:45.23ID:d5Ul8pZ7やっぱ了見狭いね
いくらスマホ使いこなしてても日本の鉄道システムに疎ければダメでしょ
老人向けには大人の休日倶楽部なんてのがある位だし無下にはできないのよ
そんな理想論だけで通じるなら新宿駅や東京駅でさえ信号以外の営業窓口は既に無人化してるわw
0281名無し野電車区
2022/07/26(火) 09:35:50.57ID:d5Ul8pZ7沿線外か
週2で池袋から特急に乗って秩父往復
値上げされたくないならそれ位お布施しろw
みどりの窓口なんてどんどんなくなってるじゃん
JR自身が人手使うの縮小してる
0283名無し野電車区
2022/07/26(火) 10:25:45.47ID:0B/8ODjF>>277
0284名無し野電車区
2022/07/26(火) 10:28:43.50ID:vl9//i6Nお前みたいな奴が乗ってこない方が電車が空いていいから値上げしてでも駅に券売機置いて欲しいわ
0285名無し野電車区
2022/07/26(火) 10:41:04.14ID:vl9//i6Nむろん指定席券売機で発行できる券種にも限界はあるので、みどりの窓口が私鉄駅にもあるのがベストではあるが
指定席券売機で済む内容も窓口対応で買うのはそれも時間的コストが上がるから、両方あるのが一番良い
JRだけなら窓口のない駅から窓口のある駅まで、窓口目当てで行く場合は運賃が免除されるが、私鉄だとそれがないからね
西武鉄道が日本全国に路線ネットワークを張り巡らせていないのは西武鉄道のせいでしかないにも関わらずだよ
お前らが言ってるのは無くてもいい理由でしかないからな
無い方がいい理由を運賃値上げの懸念以外であげてる奴が1人もいない
>西武鉄道が日本全国に路線ネットワークを張り巡らせていないのは西武鉄道のせいでしかないにも関わらずだよ
JRはもともと国営だからな、西武みたいな民間が全国に張り巡らすなんて出来る訳ないだろ
子供の駄々っ子だな、もういい歳だろうに
そんなんだから中高年は嫌われるんだよ
そりゃ幾らでも値上げしてもいいなら便利な事は何でもやるべきだがそうじゃないくらいわかるだろ？、他に理由なんてないよ
0288名無し野電車区
2022/07/26(火) 11:10:35.31ID:2vA4q0Ip完全チケットレス化は当面無理だろ
コロナでやられてどうせ運賃値上げするんだろうけどちゃんとサービスレベルも上げて来いよな
0289名無し野電車区
2022/07/26(火) 11:12:25.37ID:vl9//i6N西武が儲かるかどうかなんて利用客にはなんの関係もないんだから
そんなものを気にしてる資本家の奴隷のお前は腹を掻っ捌かれて死ねばいい
0290名無し野電車区
2022/07/26(火) 11:14:44.92ID:vl9//i6Nだったら非日常の利用で便利なようにJR東日本に運営してもらった方が利用客のためになる
気持ち悪い鉄道オタクはでんちゃっちゃの会社が1社減ることに抵抗感を覚えるけど、
西武鉄道のメリットを考えても利用客のメリットに一切繋がらないからな
一方、西武沿線の地域活性化に努めるFランク大学の学生たち
おまえら少しは見習おうとしないの？
ネット環境を使いこなせるかとかいう高齢者層のデジタルデバイスの問題とか
ＪＲの人件費圧縮の為のみどりの窓口縮小問題や合理化問題とかどうでもいいんだよ。バカども。
西武の郊外の小駅でＪＲ新幹線需要を目的に数千万単位下手すりゃ億に掛かるような
投資をして呼応する意味がどこにありますか。って話だろうが。
やっぱり新幹線利用するときのチケット購入がホント便利だから
東京駅向かう時には西武線をりようするに限るね。なんて奴が世の中に
いると思ってんの？少し考えなさいよ。って話だよ。
昨今のＤＸ環境に浴さない連中は黙っておとなしく東京駅でも新横浜でも行ってから
買えばいいだけのこと。知識のひけらかしがしたいがための能書きをウダウダ垂れ流す前
になにをもってこの話が出てきたんだっけ。ってところをちゃんと把握してから出てなさいよ。
0293名無し野電車区
2022/07/26(火) 13:19:16.41ID:8Qn3Dbj0お前みたいな貧乏人が世の中に必要ない
各停も急行も全列車ラビューでいいよ
首都圏はもっと社会にとって不必要な移動を減らして1回1回の移動自体はもっと快適にするべき
主に首都圏と関西圏は、移動にかかる費用をダンピングレベルまで安くすることによって地方から人材を奪い、
国土全体の均質的な発展を阻害している
地方は日常の通勤にも車が必須となり、個人には維持費が、行政にはインフラの維持費がのしかかる
一方で公共交通機関は利用者が限られ、本数も少なく不便になり、存廃が議論されるレベルになっている
都心通勤可能圏はもっと狭めて、郊外は地場産業に回帰するか、
労働者の地方都市への移転を推進すべき
0295名無し野電車区
2022/07/26(火) 13:30:42.01ID:twv2vWwJ誰が小駅にMV置けって言ったよ？
所沢や石神井公園は小駅か？w
>ＪＲ新幹線需要を目的に数千万単位下手すりゃ億に掛かるような
投資をして呼応する意味がどこにありますか。
知るかボケ
そんなの最終的には鉄道会社が決める事であって利用客には知ったこっちゃない
どうせプライド捨てて中古車両入れなきゃ101系や2000系廃車できない程経営苦しいんだから値上げしたきゃすればいいし
鉄道会社側の観点でしか物事を見れないオマエが自分の持論こそが正しいと思って押し付けてるだけ
だから論点がずれてるように感じるの
自信があるようだし別に曲げる必要は無いが
ここでは賛同されないから立ち去った方がいいよw
0296名無し野電車区
2022/07/26(火) 13:38:51.00ID:YI8MJGew利用者は一定数の水準にまでしか戻らないんだから、残った客へどんな利便性の高いサービスを提供できるのか役員以下社員どもはよく考えろよ
天に唾吐く愚か者 とはまさにお前のことだよ。
鉄道会社の収益は運賃収入が根幹であっていずれ利用者に
跳ね返って来るに決まってんだろ。
こんな奴に限って、値上げの事態に陥りゃ真っ先に顔真っ赤にしてフガフガ
言い出すのは目に見えてるわｗ
つうか賛同されないで総叩き食らってんのオマエじゃんｗ
0298名無し野電車区
2022/07/26(火) 13:53:50.76ID:aS8A6xmJ「経営苦しいんだから値上げしたきゃすればいいし」って言ってるのが読めなかったようだw
オマエ程困窮してないのでご心配無くw
>つうか賛同されないで総叩き食らってんのオマエじゃんｗ
おやおやオウム返しですかw
0299名無し野電車区
2022/07/26(火) 14:06:38.82ID:Xg+39EmD鉄道会社社員年収ランキングで第3位だってよ
運賃値上げの前に役員報酬と社員の賞与一部カットが先だな笑
舌の根も乾かぬうちにフガフガ文句言いだすのは、目に見えてる。って言ってんだよバカｗ
所詮はお前の希望でしかないじゃん
結局、私鉄沿線民はJR沿線民と比べて人生の負け組ってことだよね
いっそ一級市民と二級市民に明確に身分を分けて西武園線の二級市民は一生カイジの地下労働でいいよ
外を自由に出かけていい人と出かけちゃいけない人を明確に区別するのが手っ取り早い
中央線とかのJR沿線は自由エリア、西武とかの私鉄沿線は自粛エリアに指定すればいい
どうせ地元に引きこもって出てくるつもりがないから私鉄沿線を住処に選んだんだから文句言う筋合いはないよね
0303名無し野電車区
2022/07/26(火) 14:16:48.49ID:Xg+39EmD茹でダコみたいに顔真っ赤っかだな
あっはっはwww
その考え方だと、企業は経営陣の報酬カットや社員の賃金カットしないかぎり
自社製品や自社サービスの提供価格の値上げをやってはならぬ。という論理になってくるな。
賃金ＵＰが叫ばれて久しいいうのにそんな倫理振りかざしたら
企業はバカ扱いされますよ。
0305名無し野電車区
2022/07/26(火) 14:17:57.77ID:Xg+39EmDあと、値上げの前に役員報酬と社員の賞与カットなーw
0306名無し野電車区
2022/07/26(火) 14:20:15.37ID:Xg+39EmD自社製品や自社サービスの提供価格の値上げをやってはならぬ。という論理になってくるな。
話が飛躍し過ぎなんだが
じゃ値上げせずに投資もケチるなよw
やるのは勝手だが消費者がどう思うかも勝手だからね
東電の福島が吹き飛んだ年の夏のボーナス満額だからね
客観的に見ておかしい話だろう
希望とはなんぞ？
オレは別に西武にＪＲの新幹線チケットを駅の券売機で発券しやがれ！などという
トンチンカンな希望を唱えた記憶ないけどｗ
当然だよ。
駅の券売機でＪＲのチケット発券やらねえ会社の路線なんて絶対使ってやるもんか！
っていうご意見が世の中で一般的になってきたら鉄道会社も考え直すだろうよｗ
0310名無し野電車区
2022/07/26(火) 14:48:00.06ID:Xg+39EmD券売機の件はあくまでも一例だが、他の鉄道会社には無いような目新しい顧客サービスを展開できなけりゃ今後も一人負け確定だぞ
「選ばれる沿線」になりたければな
＞こういう自分勝手な奴は
＞舌の根も乾かぬうちにフガフガ文句言いだす
これが所詮はお前の希望だって言ってるんだよ
そんなことも理解できねえならレスしてくるなよゴミ
オマエやっぱり日本語不自由な人じゃねえか。
そういうの日本人なら 希望などとは言わねえよ。
そんなの理解できるわけねえだろｗｗｗ
だから聞き返したんじゃねえか。マジで草生えるわ。
余所から来たなら自分の国に帰ってその国の鉄道に文句言ってくれや。
ちなみにな。
こういう時、日本語では
×オマエの希望
〇オマエの憶測
っていうんだよ。日本語はいろいろあってむずかしい言語だけど
ガンバってな。
＞オマエの希望
それはおまえの希望だろ。
お前の意見に合わない人間は、フガフガ文句を言う人間であってほしいと
ただお前が思ってるだけなのが見え見えだから、お前の希望と表現してやったんだよ
根拠のないレッテル貼りの憶測など希望以外の何物でもないわ
他人の日本語を乏しい知識で添削する前に自分の本心と向き合ってみたら？
ずっと少なくて焦ってるらしいなｗ
＞ただお前が思ってるだけなのが見え見えだから
それはおまえの希望だろ。
0321名無し野電車区
2022/07/26(火) 22:13:21.25ID:LGMi8ioXそもそもSuica使ってる俺には関係ないしな。
ビジネスえきねっとに入ればいい。
プリンタも有償で貸してくれるぞ。
監督がイイねしてる指
野球拳のアウトに見えてw
0324名無し野電車区
2022/07/26(火) 23:34:51.23ID:Lj3cASRh0325名無し野電車区
2022/07/26(火) 23:35:21.22ID:Lj3cASRh大学生なら大学生協使えよ
駿河台大学にはそんなもんない
0327名無し野電車区
2022/07/27(水) 00:30:52.72ID:8ZdNjXBS飯能聖望の甲子園はとてもめでたい
高校野球の特待生問題で随分と浮上出来なかったよね
まああんまり力づくでゴリゴリやられても県民のみなさんも
なんだかなあってなっちゃうよね。
昭和末期のころなんて所沢なんてどこよそれ？みたいな遠隔地の人には
所沢商業があるところです。っていうだけでああどこだかわかんないけど
聞いたことあるわ。ってなってた時代もあった。
まあどうでもいいけど、うざいくらい縦列走行するからいいイメージ無いわ
ないない所沢商業なんてw
頑張れタブチくんの西武ライオンズ球場のあるとこと言った方が通りがいい
でも所沢市民でそういう説明するひとって少ないんじゃないかな。
あんな森の中(山の中？）が所沢だと思われてもなぁって気持ちあるんじゃない？
実際の所、昭和後半は西武ライオンズの本拠地っていうのが一番伝わりやすかっただろう
ただ昭和のころってそうだったっけ。
ライオンズが埼玉を積極的に表に出すようになったのって
平成になってからじゃなかったかなあ。
いまじゃユニフォームにまでＳＡＩＴＡＭＡの文字載せてるけど
池袋に本社があったころってフランチャイズ球場がライオンズ球場だ。っていうだけで
埼玉県の地域球団なんてイメージを嫌ってすらいたような記憶があるんだけど。
その頃は幼稚園~小学校だったけど所沢って言えば西武ライオンズってイメージだよ、80年代ね
0337名無し野電車区
2022/07/27(水) 17:49:57.75ID:8ZdNjXBS何もないからなマジで
何でもあるとか言われて連れていかれたことあるが、何もなくて帰ったわ
08年から埼玉西武になった
平成の後半かあ。
いさぎよく埼玉の球団として自覚するようになったの。
住むところでコンテンツじゃねえから心配は要らんと思うよ。
なにかほしかったら池袋に出ましょう。
グランエミオや航空公園大好きだよ
住みやすそうだしね
多摩菌乙ｗ
0346名無し野電車区
2022/07/27(水) 22:22:38.70ID:jIUxQi2p道路事情だけ我慢すればねぇ。板橋もいいとは言えんが
0347名無し野電車区
2022/07/28(木) 05:39:38.41ID:nw+pall5時差通勤のオフピークプラスは対象降車駅が少なすぎるし、
おでかけプラスは、他社とは違い、リピートポイントではないから。
そもそも私鉄・メトロ線内で完結する定期券保有者以外、
Suicaを使っている気がする。
国内初のSuica・PASMOどちらでもポイントがたまる、
または、たまったSEIBU Smile PointはJRE POINTに交換可能、
どちらかを打ち出してテコ入れしないと厳しいんじゃないの
川越の方が栄えてるし飲食店も川越の方がバリエーションある
それはしょうがないの。
川越にはそこより田舎、鶴ヶ島だの坂戸だのさらにはその奥に広がる越生や
毛呂ときがわといった比企の村や町までも引き受けるだけの需要があるんだよ。
所沢なんてあっちの路線でいうなら志木みたいなもん。
地元地域の需要はあってもそこより奥からやって来る需要を引き受ける役も力もない。
国分寺やムサコがどんなに栄えようが立川に及ばないのはやっぱり
その奥に広がる土地や需要があるから。それと同じ。
浦和や川口がどうこういっても大宮にかなわないもの同じ論理。
0350名無し野電車区
2022/07/28(木) 12:04:52.62ID:QjbkaLAU地理的役割の違う
浦和川口大宮と同じ論理ってので萎え萎え
ご飯充実の川越は他所から来て頂きお金を落として貰う体制とられた歴史ある街
0351名無し野電車区
2022/07/28(木) 13:05:39.47ID:7xEsv95pあんなところに作りやがって
所沢にテラスモール出来たら他からも多くの人を集められそうだけど？
似たようなもんが多すぎて新鮮味がない
しかも道路渋滞とかですぐに廃れるよ
あの場所は大型マンションとかのほうがいい
電車使えばいいだけで新鮮味とかはお前の価値観でしか無い
電車バス徒歩自転車もいいよ
車あるけど公共機関&自転車で大分車運転する機会減った
誰が行くんだよ
そんなとこ
大して持ち帰れないし配送させるんなら最初から通販でいい
車も持てない貧乏人？子供とかどうすんの？
自分の意見と違うからって相手を否定するのは間違い
荷物くらい持ったっていいじゃない
月に一度の買い出し感覚で大量に買わなければいいだけの話
別に君に来て欲しい訳じゃないからw
あんな辺鄙な宮寺の三井アウトレットだって電車バスでワクワクしながら出掛けていくやつも
居るんだから好き好きにさせておけよ。
ただオレは週末にクルマで所沢駅前にﾌﾞｯｺんでいくほど辛抱強くない。
定期券持ちでもないのでそこだけに行くのに電車で出かけるほどでもない。
ま個人の感想です。
お前が作るわけじゃねーんだから
バカかよお前は
目新しさでオープンから何日かは盛況だろうけどあとは続かないかもねｗ
・0:30 池袋発準急川越市行き
・0:35 池袋発各駅停車成増行き
西武池袋線の最終電車
・0:14 準急小手指行き
・0:18 各駅停車保谷行き
東上線に完敗しとるがな
モールが出来て困る人？そりゃあんなのが来たら個人店は厳しいからな
0372名無し野電車区
2022/07/29(金) 20:25:18.17ID:cq3xa7Xt始発電車
保谷〜椎名町 池袋4:48着
成増〜北池袋 池袋5:07着
23区内だけなら始発は勝ってるけどなw
その17分のために東上線が勝ちだと感じてるならそれでいいんじゃねえの？
勝ってる方に引っ越ししようぜ。
清瀬は似たようなものだけどね
西武線の終電ってこんな早くなっちゃったのか
0378名無し野電車区
2022/07/29(金) 22:15:27.13ID:cq3xa7Xt清瀬以上に新宿線はオワコン
相鉄新横浜線・東急新横浜線は、相鉄本線・いずみ野線、東急東横線・目黒線に接続し、東京メトロ南北線・副都心線、都営三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線まで直通運転を行います。
だってさ
西武…
どうせ東武直通だってユンケルパワーでしょ
嫌だ嫌だ
ニシタケ鉄道でどうよ？
0383名無し野電車区
2022/07/29(金) 23:32:21.84ID:yv9OpC0R>>377
繰上げやがったからなあ
元々は30分後が終電だったはず
今はともかく以前は結構頑張ってた終電に関しては
東武、西武乗り入れ時は始発からロング。
クロスで運用するときは渋谷か新宿三丁目発着
0386名無し野電車区
2022/07/30(土) 01:08:22.52ID:eNsRKZch新宿線沿線住民は中央線のグリーン車に期待するしかない
0387名無し野電車区
2022/07/30(土) 02:46:10.13ID:tUXf/ATyこうやって社員の待遇改善ばっかしてやってるのに車両やら設備故障による遅延は逆に増えてやがる
甘やかしてかえって気が緩んでやがる、西武社員ども
でも相鉄なんかと直通しても使うことまずないからなあ
はっきりどーでもいい
0390名無し野電車区
2022/07/30(土) 08:53:57.17ID:EZKmHa08そだね
だが新横浜ダイレクトは魅力的
年に何回も行かんけど
0392名無し野電車区
2022/07/30(土) 14:26:52.40ID:tUXf/ATyせめて埼京線がお台場なんかより品川に行けばいいのに
0395名無し野電車区
2022/07/30(土) 18:33:17.56ID:zdFHxVpz西武線スレには久々の登場だな
行き先と種別しか言わないとか客舐め過ぎでしょ
京成や東武ですら次の停車駅位放送するんだが
あとメロディだけじゃあ鉄道不慣れな人だと分からないだろ
何故大昔同じ声優だったのに近鉄を見習わないんだ？
連続停車の場合は流れない
東日本からしたら東海道新幹線は他社線ですのでそんな積極性もないわなあ。
品川駅が開業してさらには品川・新横浜全列車停車などという
速達性という意味ではずいぶん無駄なことやっとるなあというのも
すべて、いかに手前2駅に乗降客数を分散して東京駅の折り返しの時間を稼ぐかという
苦肉の策みたいなもんだから。
小田急は連続停車だろうが次の停車駅は必ず放送しますが
初心者にもいちいち連続停車かどうか知識入れておかないと乗ってはいけないというのが西武鉄道の見解ですかそうですか
>>398
某シシミ独裁私鉄にも東村山所沢と糞無駄な連続停車ありますがそれと何が違うのですかきちんと説明してもらえますか？
で代わりに東京駅のホームを1本束へ譲渡
0402名無し野電車区
2022/07/30(土) 20:43:17.87ID:KMzvCasfだが新横は売店がショボ過ぎて弁当は定番崎陽軒くらいで面白くない
行きは東京利用だなぁ
0406名無し野電車区
2022/07/30(土) 22:10:53.96ID:m/ATB55PFAは全員手放すだろうけど
しかしポイントサービス不発なのかネット広告やたら見るわ
無駄金使いすぎ
0407名無し野電車区
2022/07/30(土) 22:13:03.57ID:m/ATB55P山川とか残留のためにはまた年俸上がるだろうし
野球ファンじゃない利用者には迷惑だし金ないなら球団売却しろよ
0408名無し野電車区
2022/07/31(日) 00:38:39.56ID:jreuDpsQいくら積んだとしても
ちょうど7:12発急行と7:19快速、7:22発通勤急行の間が境目になって
元々激混みで有名な7:12急行に7:19と7:22発から乗客が流れてきてしまった
7:22発は以前より見るからに空いた
乗車ポイントでかえって混雑悪化とか西武鉄道は頭大丈夫か？
スイカで定期作ってて、この列車がちょうど良い時間になる利用者には迷惑でしかない
種別、到着時間、目的地がバラバラで早朝から混雑する西武は、この乗車時間で区切るというやり方は混雑緩和には適切ではないような気がするね
京急は各停使うとポイント付与とかやってたはずだから、各停や地下直利用でポイント付けたらいいのに
「KQスタんぽ」とは、平日朝ラッシュ時間帯における、快特や特急列車といった優等列車の混雑緩和を目的としたポイント付与アプリです。
京急プレミアポイント等をお持ちで、混雑度合の高い特急列車等に普段ご乗車のお客さまが、平日7:30〜9:00の上り平和島駅〜品川駅間において、
比較的混雑度合の低い普通列車に ご乗車されるとポイントが付与されます。
保育園の預かり時間や仕事（朝礼・会議）等の関係により、数時間単位で「通勤時間をズラす”オフピーク通勤”」が難しいお客さまに、快適通勤をご提案しております。
このやり方はだめなの？技術的にはできるようだが
0411名無し野電車区
2022/07/31(日) 07:27:30.76ID:vxw1Va1A入場さえすりゃいいんだからそれこそ1-2本待てやっていいたくなるね
0414名無し野電車区
2022/07/31(日) 08:23:28.21ID:JT+B9xjG因みに新宿線なら新所沢まで帰れるで？
品川23:45(土休日23:46)の山手線に乗って、高田馬場で乗り換えだ。
ご時世もあって終電の早さはもう意見されにくくなったが
そもそも関東の西側私鉄路線沿線は東京近縁の狭い土地から出ずに生涯を終えるための場所だから
頻繁に新幹線で旅行や出張に行くような人が住むこと自体間違っている
旅行なんか行ってる暇があったら地元の町内会活動に参加するべきなんだよ
田舎の人達でやって、どうぞ。
関東の私鉄沿線なんて田舎そのものだよ
のぞみの最終に載る場面などそんなに頻繁にあるものではない。
1本前に乗れば良いだけの話。
どうしても最終乗りたければ車使えば。
そもそも新幹線自体乗る頻度が低いがな
ただ最終のぞみ東京行きは何だかんだ新大阪21時24分発だから結構便利よ
普通列車のグリーン乗るのと130円しか変わらない
座席はグリーンの方が広い
130円の価値があるかどうか
今までずっと同じ風景だったから変化あっていいよ
尾久とか新都心に停まるのウザかったし
まあ切符買うのが面倒ではあるから併用しようと思ってる
上野のホーム降りるの大変
あの区間、騒音問題で速度抑えられてるの勿体無い
103系の100キロ運転より新幹線200キロの方が煩いのかね？
200キロ出す品川新横浜のようにやっても現行より3分程度しか短縮しそうもないが
プッｗリアル田舎者がよく言うよｗ
0429名無し野電車区
2022/07/31(日) 18:44:15.77ID:6pNWapjv西大井〜武蔵小杉を130でかっ飛ばす横須賀線を普通に抜くからな
品鶴線って今130km/hなんだ・・・
品鶴（貨物）線という響き自体に、EH10がチンタラ牽いていた時代のイメージが強すぎる
0433名無し野電車区
2022/07/31(日) 22:21:53.63ID:uo+QpfYN上野～大宮はカーブのせいで130km/hが限界
0434名無し野電車区
2022/08/01(月) 07:05:55.48ID:5uQxNFcHスマホアプリ計測で+/-10キロは誤差ありそうだが
スカ線並走区間で164
ここではそれ以上は見た事無いが
鶴見川越えてから211と表示されたよ
スマホアプリ計測で+/-10キロは誤差ありそうだが
スカ線並走区間で164
ここではそれ以上は見た事無いが
鶴見川越えてから211と表示されたよ
ご法度<戻る>操作で二度書き汚してスマン
東京で働くならなんで都心に住まないの？
お金払えば都心のマンションだって住めるんだから都心に住めよ
お前を雇ってくれている人は都心で事業起こしてるんだから、
都心にすぐ通勤できる場所に住むのが礼儀じゃないの？
それができないんなら自分が貧乏人の田舎者と認めて
自分が社会全体より一段下の身分であることを自覚しながら申し訳なさそうに生きろよ
田舎に使う税金はないんで、町内会活動で共助しながら生きろよ
社会運営のために時間的・労力的コストをありがたく提供しなきゃいけない身分なんだよお前は
0439名無し野電車区
2022/08/01(月) 10:52:31.61ID:Oh4xb5WB以前は池袋1:15深夜急行バスを使っていた。
今はコロナで運行休止かな。
到着する列車が利用者それぞれの最終電車なのであって
どこにに住んでるかお構いなしにその路線の最終便に乗ったのに
家にたどり着かないとか騒ぐのは図々しすぎ。
おこがましいにもほどがある。
つか金持ち喧嘩せず。
黙って東京駅界隈のホテルにでも泊まればよろし。日本橋辺りにアパだってあるはず。
貧乏なら上野やら秋葉原やらのネカフェにでも行って始発待ちするべき。
新宿や池袋、人によっては中央線や武蔵野線もあるかな
え？オレは上京にわか都民様だ？
ウザいから生まれ故郷の限界集落に帰ってくださいｗ
池袋から品川行けるの山手線だけど昔より所用時間かかってるのね
速い印象だった京王と田都も遅くなってる
東横は昔から遅いから気にならんが
何と東上特急と西武池袋線急行区間は優秀で12時台下りは所沢迄は標定70
これはロマンスカー新宿ー町田より速い
因みに京急快特品川ー上大岡は標定71なので池線急行は意外にもかなり速い
京急の品川付近と横浜～上大岡なんてノロノロ運転のハンディ付きだもんな
新秋津32,134 前年比+ 9.9%
北朝霞58,234 前年比+11.3%
南越谷63,141 前年比+12.0%
新秋津の乗車人員が増えてるから、西武との乗り換え客も増えているんだろうな。
不便さを訴えても乗り換え客は増えるから現状維持が行政地元鉄道会社にとっても一番いい。
それをいっちゃ京急品川-文庫も71のまま
品川-横須賀中央は69ですよ
東海道普通でも標定80超えの品川-横浜が特殊過ぎですね
TXも別格だけど
標定×
表定○
返還……
ただ京王や田都、京急と比べて弱いのが
急行の本数の少なさでしょ
きっかり10分や15分置きにあるならまだ使いやすいんだけどな
(J西や京葉線の土日が15分ヘッドだからギリ許容範囲)
無駄に多すぎでしょ
0456名無し野電車区
2022/08/02(火) 16:27:52.30ID:Gmgy/vx/Fライナーも速い
0457名無し野電車区
2022/08/02(火) 17:25:46.31ID:bjm0Rri9池袋線は優等の種別が多すぎ。
急行を練馬停車にして種別を減らすべき。
そのかわり準急は全て地下鉄直通にしてくれ
池袋発着は特急、急行、快速、各停
地下鉄直通は快急、準急、各停
にしてくれ
せっかく外側に通過線があるんだから使わないのはもったいない
Fライナー接続準急はバカ停ばっかだし区間準急化が妥当
0461名無し野電車区
2022/08/02(火) 19:01:36.90ID:ve8VRMUH各停・準急を小手指以西に持っていくのは間違い
小手指以西は今の10分に1本各停と準急と急行がランダムに来るダイヤよりも
15分に1本でも急行が均等に来るダイヤの方が絶対便利になるわ
前者はともかく後者は日中に存在しないだろ
せいぜい練馬までしか先着しないし(小手指発Fライナーに追い付かれる)
準飯12:05→指12:23 F指12:24→練12:46 準練12:47→池12:54 49分
急飯12:14→池13:02 48分
急飯12:24→池13:11 47分
準飯12:35→指12:52 F指12:54→練13:16 準練13:17→池13:24 49分
急飯12:44→池13:33 49分
準飯12:54→池13:54 60分
特飯13:04→池13:43 39分
準飯13:05→指13:23 F指13:24→練13:46 準練13:47→池13:54 49分
>>463
11分後の準急に乗って小手指でFライナーに乗り換えて練馬でまた準急に乗り換えるのが同じ列車なら
実質毎時54分の準急は特急抜きにすれば先着列車だろ
54分前後に急行相当の速さで西武池袋まで行ける列車はないんだから
「11分後の準急」とおっしゃるが正確には各停よ
あとその54分発の準急はひばりヶ丘で特急に抜かれて、05分発の各停が接続したFライナーに練馬で追い付かれるのだから、所要時間的には列車2本分損していることになるから先着とは言い難いのではないか
始発だから先に座れて快適ってのはあるかもしれんが
西武鉄道の「特急誘導」が露骨に見えるよな
全線全駅で運用都合優先で不便なダイヤになってると思う
特急停車駅だけならまだしも、通過駅も煽りを受けて不均等ダイヤ強いられてるからな
F所12:00→ 練12:16 準練12:17→池12:24 24分
急所12:08→池12:33 25分
各所12:12→池12:48 36分
準所12:19→池12:54 35分
特所12:22→池12:43 21分
F所12:30→ 練12:46 準練12:47→池12:54 24分
急所12:39→池13:02 23分
急所12:49→池13:01 22分
準所12:52→池13:24 32分
急石12:02→池12:11 9分
準石12:10→池12:24 14分
F石12:12→練12:16 準練12:17→池12:24 12分
急石12:23→池12:33 10分
準石12:26→池12:41 15分
各石12:30→池12:48 18分
準石12:32→練12:40 各練12:42→池12:52 20分
準石12:40→池12:54 14分
F石12:42→練12:46 準練12:47→池12:54 12分
急石12:52→池13:02 10分
新秋津をあんなところに造った国鉄が悪いな
乗り換え動線よければ西武秋津も簡単に急行停車駅になってただろうに
連絡通路さえないから武蔵小杉よりも危険な乗り換え
でも12:50に駅について、特急乗らないなら12:54乗るでしょ
Fライナー使えば小手指や所沢始発の準急に乗れるとかなら有効列車に入れなくていいと思うけど
出発間隔と到着間隔が揃っていれば揃っているほど時刻表見ないでも乗りやすくなるからなあ
12:54が急行ならどれだけ便利なことか
○「各停空いてるんだから各停乗れ、急行減らすぞコノヤロー」
練馬（土休日）は美しいぞw
全列車有効列車だし、ダイヤ改正で池袋まで唯一10分以上掛かった各停02（東長崎急行退避）が05になって所要時間が改善された
各停05→15（10分）
各停12→22（10分）
準急17→24（7分）
各停20→30（10分）
各停27→37（10分）
準急33→41（8分）
各停38→48（10分）
各停42→52（10分）
準急47→54（7分）
各停50→00（10分）
各停57→07（10分）
なお下りは
目的地が所沢の人もいれば、秋津もいるし練馬もいる。
皆が皆、池袋に用があるわけではない。
12:54が急行でも特急待避は不可避だけど。
急ぎたいなら特急乗れということ。
秋津や練馬に用がある人もいるのだから無理して急行にする必要がない。
それぞれの目的地に合わせて選べるのだから考えようによっては選択肢が豊富で親切な鉄道とも言えるけどね。
練馬に停車する優等は、
池袋発着は区間準急、地下直は準急、快速、快急に統一しろ。
その代わりに池袋～石神井公園無停車の区間急行を新設して、池袋発着の準急の代わりにする。
モンスター乗り換え客が勝手に歩行者天国化して危ない危ない言ってるだけ
まあそういうのも少しはあるな
みんなで歩けば怖くないって感じはある
俺が市長なら朝夕は自動車バイク通行止めにするが
地元住民より歩行者優先だよ、当たり前
武蔵野線開業後数年後に東武に土地を提供して新駅を作らせた。
国鉄は貨物重視路線だったから、私鉄との乗り換え客は避けようと駅の位置を不便なところに作ろうとした。
越谷市や朝霞市は旨く国鉄を騙した。
じゃあ秋津新秋津の連絡通路建設にケチつけてやめさせるなよ、モンスター店主どもよ
0479名無し野電車区
2022/08/03(水) 07:14:33.50ID:fHb+4Aalたとえ駅間に作っても西武側に新駅を作れるようなところはなかった。
既存駅の中で比較的空き地のあった秋津駅付近で、最大限近くに作れるところがあそこだった。
駅間にしてたら西武側は駅を作らず乗り換えは一切不可となってたよ。
ID:jrSIL3Ji
西武の沿線民であることにしか自分の価値を見出せてないキモオタ無職？
0483名無し野電車区
2022/08/03(水) 09:49:16.64ID:DRXeiBeY宗教で有名やろ
鉄道会社が全額自分でお金を出して連絡通路を造るいう話なら
ケチ臭い商店主が騒ごうが吠えようがちゃんとできるでしょうにねえ。
孤独のグルメにも出た店があるだろ
オマエみたいなにわか利用者の思いつかないところをやるんだよｗ
20件位なら農業と病院と市内の企業とテレビ常連の食い物屋で埋められそうだ
http://2ch-dc.net/v9/src/1651662973767.jpg
その写真を撮ってる金山橋のすぐ下流に堰と深みがあって3年に一人くらいのペースで
子供が流されて亡くなってるんだけどな。
さらにいうと高度経済成長期のころの柳瀬川を知ってる人からすると
あの川で水に浸かるとか考えられないとも言う。
泡がブクブクいうようなドブ川だったいうて。
0493名無し野電車区
2022/08/03(水) 19:14:24.75ID:XN4U+/K9すごい浄化された
そこも「何それ?」って感じでみんな川の中に入って遊んでる
http://2ch-dc.net/v9/src/1659531141391.jpg
それだけきれいになったってことでしょ
やればできるんだよ
昔は浸かると翌日熱出すような川だったが
今は水着のヤンママがパラソルやテント立て
近隣住宅が海(川)の家？を営むようなビーチ状態だもんな
高度成長期どころか柳瀬川は90年代でも十分汚かった
普通に泡湧いてた
>>493
黒目川は水質酷かったな
入ったら蕁麻疹出たが今はマシになったの？ｗ
0498名無し野電車区
2022/08/04(木) 13:30:19.44ID:xZSW10Kb0499名無し野電車区
2022/08/04(木) 13:31:22.94ID:xZSW10Kbあそこまで行くならPASMO使うより株主優待券使った方が得策だと思うが
日向山
きのこ茶屋
そうそうないし、言うことで
特急ちちぶは、昭和の時代は芦ヶ久保停車でしたが、いつの間にか
横瀬停車に変更されました。
数百メートル～数キロ先のスーパーや病院に行くぐらいしか日常的に移動しない
「おくむさし」な
記憶違い
おくちちぶか
https://teideninfo.tepco.co.jp/html/13221000000.html
まさにその辺り、旭ヶ丘、下宿 停電中
＞しばらくかかります。
すでに一時間以上経過
0508名無し野電車区
2022/08/04(木) 18:28:21.65ID:Zn1lyo0Bhttps://trafficnews.jp/post/121120
「ちちぶ」も「おくちちぶ」も芦ヶ久保停車、横瀬通過でしたよ
芦ヶ久保は葡萄狩りしか思い浮かばんけど、それ単独でレッドアローでの遠足した記憶あります
吾野よりも全然横瀬の乗降が多いので変更止む無しだったのでしょう
二重に取られるのは納得いかない
横瀬の他に吾野も停めてもいいのではと思うのだが
0512名無し野電車区
2022/08/04(木) 18:56:20.35ID:FHa33/fHホームページのリリース見たけど、具体的にどことは書いてないんだな。
0513名無し野電車区
2022/08/04(木) 19:08:11.93ID:Zn1lyo0B鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、バリアフリー設備の整備を着実に推進します
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220804_barrierfree/
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20220804_barrierfree.pdf
どこの駅に設置なのかって話じゃね？
23駅しか付けないって、沿線に喧嘩売ってるとしか言えないね。
計画やり直し。
ホームドア付けるのは、急行通過駅に限定しそう。
なんで終点で減速進入の池袋や通過線が外にある練馬に真っ先に作ったのか理解できない
国交省が煩いからに決まってるでしょ
細かい駅の仕様でどっちが優先だの言ってたらキリがないし、そういう議論が不毛
ホームが狭くなるから、併せてこの2駅は池袋寄り先頭車に並ぶのを禁止すれば混雑が平準化される
椎名町下りホームは降車の方が多く早く捌けるのだろうが
見通しの悪さで運転士が付けて欲しいってパターンもあるんじゃないかな？
0524名無し野電車区
2022/08/05(金) 11:44:53.93ID:uZdeH+RQその基準がセコい
0526名無し野電車区
2022/08/05(金) 18:41:11.42ID:KDpFnxsX小竹から石神井はワンマン化かな
TASK設置してATOは使わず止めるってこと？
連動しないホームドアもウテシが開閉することになる？
停車してからドアが開くまでものすごく遅くなりそうだな
出たよモンスター乗り換え客
どうせ秋津の乗り換え以外の時でもモンスター歩行者なんだろこいつは
0530名無し野電車区
2022/08/05(金) 22:41:20.80ID:E3yUB42f補助金付いて義務のあるところしか、ホームドア付けませんとしてたのがセコい某鉄道会社
ＡＴＯ装置やワンマンの装備品は西武で交換済み。
メトロが負担したのは相互乗り入れ協議書に無かったものの装置の初期費用だけ。
更新や交換は各社負担。
所沢までは現行と同じ、以降は一駅ずつ飛ばして
小手指、武蔵藤沢、入間市、元加治、終点飯能。
種別はシンプルに、
池袋発急行、池袋発区間急行（所沢まで急行、以降は各停）、ハリポタライン（豊島線直通準急）、
メトロ直通各駅停車、メトロ直通急行、メトロ直通快速急行Fライナー、各駅停車だけでいい。
ちなみにメインは、練馬に停車しない区間急行と、練馬も停車するメトロ直通急行。
プッｗ
オレは秋津なんて使ってねーよ
客をカモネギ扱いのクレーマーバカ店主どもよ
店主やるほどの実力もない単なるバイトくんかなｗ
0535名無し野電車区
2022/08/06(土) 10:40:50.13ID:t9OXct7cつまんない
乗換客に負の感情を持っているということは
連絡通路に反対しているのは意外と
一部の関係者だけかもしれない。
マジレスするが、元加治のようなゴミ駅に急行を停めるな。
急行の停車駅は石神井公園、大泉学園、清瀬～所沢、小手指～武蔵藤沢、入間市、飯能で良いんだよ。
その代わり石神井公園、清瀬と入間市で各停との接続を確保すれば良いじゃん。
入間市は特急と接続しても良いな。
所沢以遠は各駅停車ですからｗ
飯能NRE1
快急、急行廃止
で十分だよね
0541名無し野電車区
2022/08/06(土) 14:05:45.60ID:EWrS7YHr秋津の乗り換え客は、本当にタチが悪いんだよね
普通だよ、あれ長年やってりゃ文句も出るだろ
池袋自体が住む街としての認知が進む位で
下手すれば所沢どころかもっと内側からかもしれないな
急行をそんなに沢山止めるなよ
Fライナー小手指まで短縮されているのに寝言言うな
なにこの鈍急
ぼくのかんがえたさいきょうのきゅうこうていしゃえきクン
それより準急は地下鉄直通のみにしたほうがいいのに
有料の通勤ライナー新設して準急停車駅に停まるようにすればいい
その代わり準急は廃止
また客をカモネギ扱いでなめてるモンスター店主かｗ
都内だって千代田港中央目黒品川文京新宿渋谷世田谷大田以外は衰退だろ
多摩地区なんてせいぜい三鷹くらいまででそれより先は衰退だろ
東横特急、副都心急行は30分間隔に減らして全車東武線行き
何をもって衰退なのかわからないが、板橋区は23区の中でも人口増加率高いぞ
たぶん住居のコスパがいいんだろう
個人に分譲して小分けになってるトコはまとめるのが困難で再開発できない
0558名無し野電車区
2022/08/07(日) 00:19:54.77ID:PAAucbXA遠くまで行かせればこそやる気があるというのは大間違いだぞ
ラビュー1
急行2
準急2（Fライナー練馬接続）
になるでしょ。
都区内は10分間隔ね。
だから準急は地下鉄直通のみ、現在地下鉄直通の快速を全部準急にすればよし
池袋行きの準急は全て快速にする
これでいいだろｗ
特急も１時間に１本に減便かｗ
でもほとんど開発され尽くしてるし
それに少子高齢化の波には逆らえんし
今の状態もあと数年ってところでしょ
アーケード商店街で有名な大山だって、再開発で商店街の1/2を潰してタワマンを乱立する予定なんだし
0564名無し野電車区
2022/08/07(日) 03:39:42.99ID:1LwDSTFt大山の商店街ってけっこう地元民に愛されてるのにね
その商店街ぶっ壊してタワマン作って無個性無機質な街に変貌させるのか
長い目で見ると衰退間違いなしなのに一時的に無理な人口増でぬか喜び
0566名無し野電車区
2022/08/07(日) 07:45:36.48ID:o5qphFej各停がとんでもないことに
乗り降りするドアの部分だけ開いてるやつ
厄介なのはグモだよね
意思ある人にそれで防げるかはわからん
ドアあれば乗り越え動作があるので周りが防ぐ時間はあるかも
閑散時間ならどのみち意味無いかも
柵だけでも無いよりはマシ
早くつけた方が得策という考えもあるだろね
答えは出そうもない
西武でグモやった奴は漏れなく無間地獄に堕ちるように祈ってやる
仕方ないみたいよ
昔から都市計画道路で横断されるのは決まっていたし、
商店街も高齢化などで跡継ぎがいないんだってさ
そうやってフラグ立てるなよバカタレ
0573名無し野電車区
2022/08/07(日) 15:23:53.54ID:f9UXMLbI0574名無し野電車区
2022/08/07(日) 16:11:04.47ID:taq7/JCB最近見ないんだけどコロナで死んだか？
ID:/FROgrU7
たかり店主の反撃かｗ
ホーム拡張か高架化の予定があるとかじゃないの？
以上
>>570
東横線の自由が丘もホーム狭いけどホームドア付けているからひばりが丘も付けられる。
それらはどこも70~80年代に出来たちょっとして住宅街あるよ
少しは飯能方面に通勤通学してる人がいる
ゴネ得店主の店で雇われてる40代のバイトくんが何かブツブツ呟いてる
0584名無し野電車区
2022/08/08(月) 08:13:43.38ID:CqAzo2M3自由が丘はそうだね
ひばりに当て嵌めて考えても先端で
優等乗車待ちでも待避入線前ならどのみち黄色い枠内に居なければならない
となるとホームドア出来たところで実質変わらんよね
0586名無し野電車区
2022/08/08(月) 14:56:43.12ID:JrkIRxc/横浜のイベントなのに何故か西武（しかも赤電）がメイン
内容見ても内容が無いよう
こんなのに1700円も払えない
701、101顔こそデザインとしてオリジナリティあって秀逸
池線一本で濱に行ける時代なんぞ妄想さえした事無かった
どういうわけか心情的に乗り換えなし言われたところでＦ線経由で帰ってくる気になれない。
※個人の感想です
湘南新宿ラインって横浜~渋谷間が遠回りじゃない？、値段も高いし
一度使って後悔した
最近までしょっちゅう池袋または目白~桜木町行ってたが横浜まで渋谷乗換で東急使ってた
帰りは桜木町→横浜はJR、横浜~池袋は東急直通
0594名無し野電車区
2022/08/09(火) 19:56:06.78ID:IEqR4WOw帰りは捕まえにくいからね
行きは所沢00、30だから
0595名無し野電車区
2022/08/09(火) 20:00:22.85ID:IEqR4WOwこの計画が進んでたら東久留米が井の頭線との乗り換え駅になってて発展しまくってただろうに
池袋線のその辺から吉祥寺へ行こうとして
現状だとどんな経路をとっても遠回りに感じるしな
横浜から池線方面、22時過ぎると割と賭け
使えるのがSI優等はTY横浜駅2215、2315だけ
JR横浜は新宿湘南の2157、2300だけで他は品川から山手線
東急で優等和光市方面に乗ってそれが遅れたら
小竹でSIは待っておらず巡り悪くそこで20分待つ事も
遅れ分かったら池袋乗換えが確実だが
FからSI乗換えもかなり不便でね
平日なら22:53通特森林公園からの小竹で23:39準急小手指接続が一番スムーズだな
はい、まさにその便が遅れを出し小竹で準急小手指は待たずの発車後で
夜間帯の崩れたダイヤで小竹に西武線
全然来ないよ
間隔あいた時間で和光市方面3本やり過ごしました
0600名無し野電車区
2022/08/09(火) 21:42:50.03ID:IEqR4WOwそうか？いつも接続してくれるけどな
あと逃しても20分は待たないよ50分に石神井公園がくる（石神井公園で飯能ゆき接続）
0601名無し野電車区
2022/08/09(火) 21:45:44.89ID:IEqR4WOw最終だから絶対接続は取るし
23:40準急は行っちゃってるし
0602名無し野電車区
2022/08/09(火) 21:49:55.86ID:IEqR4WOw23:33各停石神井公園
23:40準急飯能
23:42各停保谷
23:49各停保谷
23:52準急飯能
00:00特急飯能
00:02準急小手指
00:03各停保谷
00:14準急小手指
00:18各停保谷
そもそももうこの時間は地上からの列車自体が薄くなってるからな
夜間は通勤特急・副都心急行は新宿3止まりか和光市方面ばかりになるね
西武線行き通勤特急は元中19:59が最後
その後も東武線直通は何本かある
その2350石神井も乱れた元.中発なんでなかなか来なかったんですよ
何分ぐらい遅れたの？
大酔いで覚えてないけど小竹でどうせ
乗換えOkって思い込んでた
だがTY内で遅れ取り戻すでなく逆に調整で長く停まるんだよね
遅れ原因はわからない
23時過ぎると横浜から渋谷さえ行かないのも何本かあったと思う
もうどこもかしこも23時以降は前のダイヤ改正で減便しまくってるからねぇ
新幹線帰りは条件よい便あれば使おうと思うけど
行きはお目当ての新幹線に乗れないリスクはあるので使わないかな
相鉄や目黒線事情も増えるとなると安定感の信頼は出来んよな
団地に外国人たくさん入れてるしね
>>563>>565
タワマンではない気がする
あそこは公団や都営の団地にたくさん人を招き入れてるのはあるね
0611名無し野電車区
2022/08/10(水) 00:32:15.45ID:rQdtvAusシルバーパスで西武線乗れるとか婆さんたちが言ってるけど本当か？
だったら都営まるごときっぷでもいいんだよな？
素直にバスで吉祥寺行った方がいいね
大山周辺だと都営はそこそこあってもURはあまりない気するな
タワマン2つ作ってるが、川越街道沿いのはパークハウスだからそこそこ高級の大型マンションだよ
ハッピーロード真ん中のは知らん
0614名無し野電車区
2022/08/10(水) 02:11:09.43ID:rQdtvAusあと吉64系統が意外に乗客乗るんだよな青梅街道を新宿線と並走するのにとくに花小金井〜田無区間の芝久保エリアなどから吉祥寺までの乗り通しが本当に多い
0615名無し野電車区
2022/08/10(水) 05:58:40.86ID:lIgGANNV直通を大事にしたがらない、邪魔扱いしたがるのは西武くらいだよね
地下鉄池袋でも西武池袋経由と同じ運賃で乗降出来て、ダイヤもそういう前提にするなら双方便利なんだが
直通使うのがある意味賭けみたいな緊張感があるのが嫌
でもJRや丸の内線のエスカレーターは少ない・通路は混んでて長い・夏は激暑、冬は激寒のホームを通る西武池袋経由も嫌
せめてどちらか根本的に改善してくれ
丸の内線も副都心線池袋乗り換えは結構心理的に楽なんだよね
わずかな金額だけど安いからね
俺は思い浮かばんな
一応白金高輪～目黒は都営がメトロの料金方式に合わせてるけど
例えば都営～京急空港線割引（50円）で練馬～羽田空港まで大門経由608円で行ける
個人的に泉岳寺～品川を都営区間にしてもらいたいが
三宮～梅田の定期券なら阪急阪神が有名だろ
0622名無し野電車区
2022/08/10(水) 08:28:53.40ID:lIgGANNV小竹経由の様な関係性は他に例が思い浮かばないね
今までに無い制度を作るしかない
0623名無し野電車区
2022/08/10(水) 08:40:55.50ID:Z+tCOVYbどうせ子供向けだろ？
西武とメトロでは出来ないから、西武池袋発着とメトロ小竹向原発着の合算がいいところかな。
大幅減便のバーターでICでの共通乗車をしないかな、とは思ってる。
期待はしないけど
0626名無し野電車区
2022/08/10(水) 12:04:05.69ID:rQdtvAusメトロは西武だけじゃなくて東武とか他社も絡んでくるから一つ特例を認めると、あっちもこっちも、となって収集がつかないんだろうな
営団時代からそれで突っぱねられてるとか
阪急阪神の三田〜梅田なんかはJRメトロの西船橋〜中野とかとそっくりだけど、こっちは西船橋に中間改札作って直通以外はノーラッチできなくして厳格に経路特定させようとしてるぐらいだし
＞直通を大事にしたがらない、邪魔扱いしたがるのは西武くらいだよね
東上線と間違えてねえか？
つうか小竹向原～和光市を直通運転と勘違いしてるでしょ。
本線に支障が無い小竹と練馬で折り返せないから直通本数＝本線接続本数になってしまうのが全部悪い
小田急の２区間定期券と同じ。
さすがに小竹向原経由の定期券で西武池袋の乗降認めろは無理。経路通りにメトロ池袋で乗降してくれが西武の答え
東急の綱島・新綱島みたいに新桜台は桜台、小竹は江古田と同駅扱いにすればOK
そうすればこの区間を含む定期でメトロ乗り越しの負担が減る
でも減収になるんだろうな
0632名無し野電車区
2022/08/10(水) 14:03:37.39ID:rQdtvAusというか西武池袋の定期でメトロ池袋で降りさせろでしょ、一番望んでいるのは
今の運賃体系ではそっちの方が無理だろうから、池袋までの運賃を数十円値上げして共通化かな
相鉄はそれやるんだから無理というのは嘘つきの言葉
値上げして共通化が一番いいと思うわ
ラッシュ時は自分の金で乗らない人の方が大半なんだから自由に使える方が選ばれる路線になる
0635名無し野電車区
2022/08/10(水) 14:31:37.88ID:lIgGANNVメトロ池袋改札〜西武線内駅で乗降の場合、西武池袋経由と同額とかに出来ないかな
0636名無し野電車区
2022/08/10(水) 17:33:43.55ID:vt2BvjcL今度は改札内からのみ利用可能
割り引いてやってるのに好き勝手なこと言ってんな。
って言ってそう。
そりゃそうも言いたくなるよな
0641名無し野電車区
2022/08/10(水) 18:55:41.62ID:rQdtvAusただで乗せろはさすがにありえない
0642名無し野電車区
2022/08/10(水) 19:18:45.87ID:lIgGANNV逆に鉄道側から見たら、せっかく作ったのに利益を最大限生み出す様に使ってないとしたら勿体ないと思う
西武有楽町線はもっと稼げると思うんだけど、西武池袋の改札通過客の減少を上回る利益は出ないと見做されているんだよね
和光市から来る人が今度は西武の運賃が途中に入るでしょ
妄想ですかね
こんなとこ覗いてないでキリキリ働けよ
0647名無し野電車区
2022/08/11(木) 00:39:17.10ID:cXYBBPiM平日日中12分間隔の西武新宿線のスレ見ると
耐えかねた沿線住民がバスに乗って中央線使う場合は多少高くなっても運賃払って使う
同じ料金にしろなんて言ってない
これくらいしかメトロを説得させる方法がない。
メトロが損するやり方はメトロが認めない。
小竹経由の定期券で西武池袋の乗降認めろと言うのは西武の損害が大きすぎだな。
相鉄は新横浜線経由で相鉄横浜の乗降を認めたが、加算運賃回収のためにやってるようなものだろう。
ある程度回収が終われば認めなくなるかもしれない。
新横浜線経由の定期券で西谷～横浜～日吉の乗降を認めろ
と言ってるようなもの。
https://trafficnews.jp/post/121268
このスレの件は、かつて４ドアスレの守護神だったFラン帝京大生ズドン！と
コメ欄に荒らしやアダルトサイトのリンク貼ったら警察に通報するといっていた帝王のサスケに連絡したからな
覚悟しておけ
「聖望勝利おめでとう！」
(俺)「？」
(大阪)「西武沿線やろ、聖望は鳥谷の母校
阪神ファンなら常識やで
だが次はうちの大阪桐蔭で無理や‥」
ググったら鳥谷は八坂で最初はライオンズ入りたかった地元民なんだな
JR様の接続駅である秋津に特急以外を停めろ。
秋津は特急だけ停めればいいんじゃね
0656名無し野電車区
2022/08/11(木) 11:21:26.73ID:ZssLuY42相鉄は直通について他社の前例を研究したそうだから、西武とメトロの関係も当然参考にしただろう
運賃の面で躓いてずっと思うようにやれていないこともよくわかってると思う
横浜、新横浜どちらも思い切って乗降可にしたのは、横浜経由の人がお試しに新横経由することもできる訳で心理的ハードルはかなり低くなる
練馬の大移動みたいなみっともない光景は作りたくないのだろう
客が柔軟に選べないと鉄道側も柔軟な運行は出来ないんだよね
都の説明会用の動画があったけど34分もあって見るのを躊躇してる
興味はあるんだが
西武新宿線の高架化ってまだ事業認可されてないんだ。
先行して立ち退いてるところあるから確定事項だと思ってた
0660名無し野電車区
2022/08/12(金) 10:37:27.11ID:m4P65hv5確か、武蔵野線の駅が久米川にできなかったのは自治体や商店街の意向ではなく、西武鉄道の意向では。
0661名無し野電車区
2022/08/12(金) 10:41:31.85ID:m4P65hv5多摩湖線青梅街道駅～JR武蔵野線新小平駅、
の徒歩13～15分の乗り換えよりは格段にマシだけどな。
0662名無し野電車区
2022/08/12(金) 10:58:39.46ID:m4P65hv5ところが京王線では、本来は国や自治体（基礎自治体、広域自治体）からの補助金が適用されず全額が鉄道事業者の負担になるはずの、複々線化に伴う線増部分（地下急行線）の建設計画に東京都が乗り出し、資金難で建設計画受入れを渋る京王電鉄を尻目に、東京都のほうが主導してる様子。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658576335/301
301 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-zBZN) 2022/08/11(木) 23:02:46.28 ID:PN2fqrdMM
>>300
いや、かつてニュース速報＋かどっかのスレかYouTube動画で紹介されてた。
最初、京王電鉄が地下線併設案を提示していたが、新型コロナ禍や少子高齢化ほかで状況が変わり、消極的に転じた。
一方、東京都庁のほうの計画では京王線高架化後の地下線建設計画はまだ生きており、しかも驚くことに先行する高架線完成後に、改めて高架線を多数の仮設杭で補強してから強引に高架線の既設杭をぶった切って直下に地下トンネルを建設する計画だとか。
んで、工費と工期のムダだ、やるなら最初から高架線建設とペアで無駄な撤去工事が生じないよう計画してからやれ、と土木建設専門家を含め多方面から東京都庁案へは批判が集中している模様だった。
特に京王線は住民多いだろうし
年度末の集中工事みたいなものか
新小平青梅街道は明らかに乗換駅じゃないだろ
そんなところと比べるのが阿呆
0666名無し野電車区
2022/08/12(金) 11:46:00.52ID:T/yfZ4RQ高架化の具体化への話は1998年くらいから始まってて、当初から地下併用の複々線が前提で議論が進められたね
高架より調布の地下化が先行して実現したけど、地下複々線を想定した作りにはなっている
でも京王は線増には初めからかなり消極的で、あくまで将来の課題という姿勢で具体的な事には一切触れたがらなかったし、今もそれは変わらない
中央線の高架化も複々線をどうするかが課題のひとつで中々進まなかったけど、地下に快速線作る前提でまとまってようやく進み出したのもこの頃
東京都が積極的ってのは分からないけど、線増自体は京王もJRも全然やる気ないのに両線とも複々線を前提にした高架化になったのは、少なくとも鉄道側の意向じゃないんだろう
そしてそれらアイデアの原点だった西武新宿線の地下急行線の計画が、ほぼ中止が決定的な頃でもあったのは密かに悲しい事実
0667名無し野電車区
2022/08/12(金) 13:25:18.92ID:dbXJ+7CRそれがいつ実行されるかなんて誰も言っていない。
新横浜線経由は相当高い。
日吉～二俣川が横浜経由よりも運賃で123円 一カ月定期で４２５０円高い。
西武各線からメトロ各駅に行くには概ね小竹向原経由の方が安い
相鉄は新横浜線に移行させるには飴を持たせないと移行しないと呼んだんだろう。
会社も定期代の変更を認めない所も出てくる。
＞練馬大移動
この光景が今度は西谷や日吉で見られるんじゃないの。
0670名無し野電車区
2022/08/12(金) 17:02:43.08ID:tZAXHG1Dいかにも東京都が補助出して京王線の複々線化に乗り出してるみたいに印象誘導するのは止めた方がいい
実際、東京都がケチ王にだけ贔屓するような事になると大問題になる
東上線の大山周辺も都や区が補助金出すんでしょ？
京王だけじゃないような
0672名無し野電車区
2022/08/12(金) 17:38:14.64ID:4r9F2Qhl事業主体のはずの京王電鉄が消極的にもかかわらず、一方の東京都が乗り気な計画を公表してる以上、きっと裏で何かあるんだろうね。
東京都が推進する都市計画や再開発の一貫でメインの要素に該当するとか、あるいは東京都の役人や政治家が個人的に建設業界や新興宗教と癒着してて、利益供与（仕事を作りたい）しないとメンツが立たないから、重い腰の京王のケツを引っぱたき、何としてでも計画を推進したい思惑があるとかね。
何も重大な理由がないのに一番の当事者の京王を差し置いて、東京都が勝手に計画推進しようとしてるとは思えないわけだから。
0673名無し野電車区
2022/08/12(金) 18:01:10.37ID:4r9F2Qhl東武東上線の大山駅周辺は、複々線化ではなく既存の複線のままでの、開かずの踏切対策としての連続立体交差化では。それなら国や自治体から道路事業として補助金は出るはず。
同様に、新設する東急蒲蒲線も、既存路線の線増（複々線化）ではないから補助金は出るようだ。
というか蒲蒲線なんて運営主体の東急電鉄の負担はゼロで、東京都７割、大田区３割、の負担割合が決定してるらしい。
元々、東急電鉄の事業ではなく大田区の都市計画に基づいた、大田区の悲願の鉄道事業のようだし。
メトロ豊住線（有楽町線延伸区間）も元々は東京メトロの事業ではなく（というか、メトロは消極的）江東区が悲願として推進する事業だけど、建設費の負担割合がどうなのかは不明。
0674名無し野電車区
2022/08/12(金) 18:52:34.25ID:4r9F2Qhl今から新たな信号保安システムへ変更するなら、地方の一つ二つの鉄道事業者しか導入していない独自システムではなく、JR東日本が開発し、乗務員や指令室職員の訓練を兼ねて仙石線や埼京線に先行導入しているATACSにしたほうが、長い目で見ると得策では。
ATACSなら下位互換として旧来の信号保安システムの多くをATACSシステム内へ収容でき、ATACS区間と旧来区間とを切り替えて運用できるらしいから。
せっかく西武は、JR東日本との包括的業務提携を新たな経営方針として打ち出したんだから、JR東日本の技術も、うまく活用することを考えたほうがいいと思う。
0675名無し野電車区
2022/08/12(金) 19:15:57.71ID:V1nABQquだから調子に乗って迂闊な事は書かない方がいいぞ
0676名無し野電車区
2022/08/12(金) 19:25:25.61ID:cv9CLLa3次の新車は新津車両製作所で生まれるかもしれんしな。
直通先のメトロはCBTC導入に前のめりなのに全く関係ないATACSなんて誰得
ただ西武有楽町線開業から約40年、全通から約30年まだ信号設備は更新してない（よね？）
メトロのCBTC化に合わせて更新するのが理想だろうけど
比較的新しい東武や東急は反対するんだろうな
しかし無線閉塞って複々線に対応してるんだろうか
0678名無し野電車区
2022/08/12(金) 20:10:32.05ID:4r9F2QhlYouTuberでも「重要なお知らせ」みたいなタイトルで視聴者の気を引こうとする動画のほとんどが、見てみるとアクセス数アップ狙いのどうでもいい内容の動画ばっかりだったしな。
0679名無し野電車区
2022/08/12(金) 20:15:24.52ID:4r9F2Qhl駆け込み乗車に伴うケガや列車遅延をなくしたいからね、JR東日本は。
だから発車メロディも広範囲には聞こえないように、駅舎に設置のスピーカからではなく、車両側面に埋め込まれたスピーカからのみ鳴らすように変えたらしいし。
0680名無し野電車区
2022/08/12(金) 20:15:48.39ID:T/yfZ4RQ小竹経由が安いという訳で、もし本気で直通に力入れたらごそっと流出するのを西武は充分分かってるから力入れないんだろうね
とはいえ作った以上利益は上げないとだから塩梅に苦労している
もし練馬が和光市の様な形だったら全く違っていただろう
東上線は地下鉄分岐点が埼玉で、一度流出するけどそこから池袋まで距離があるので輸送量が回復するのが池袋線とかなり違う点
の割に本数無いよな
0682名無し野電車区
2022/08/12(金) 20:51:35.17ID:4r9F2Qhl東京都庁が乗り気というか、消極的な京王電鉄を差し置いて地下急行線建設計画を勝手に公表し推進しているのは、既報（>>662）の通り事実だからな。
0684名無し野電車区
2022/08/12(金) 22:49:11.76ID:6h05vfkG私的な欲望がらみで京王を利用しようとした悪意を
役人が大慌てで今更もみ消そうとくわだてても
それは無駄ってことみたいだな
全自治体で一番の伏魔殿として知られる都庁なんて
例のオリンピックでも
自公政治家、パソナ、電通、JOC、建設不動産業界、宗教団体、信者建築家
と派手に癒着し、お友達どうしで
巨額の税金ばら撒きまくった
悪名高き前科者集団じゃん
0685名無し野電車区
2022/08/12(金) 23:28:18.71ID:4r9F2Qhl悪しき総括原価方式と高給を廃止するためにも、電力、ガス、上下水道、携帯電話、固定電話、光ファイバー通信、郵便郵貯簡保、JR、地下鉄などのインフラ系事業者は、国公営に戻し、民間への委託も禁止すべきだろうな。
夏季冬季オリンピックだの、景観重視の首都高日本橋地区地下化事業なんて、カネのムダも甚だしいわ。
むしろ莫大なカネを要する老朽化したインフラ更新（上下水道管、橋梁、トンネル、その他）にこそ、集中的にカネを投資し続けるべき事案。内需拡大のための立派な公共事業にもなるし。
あとNHKも、広告代理店やそのスポンサ企業の影響力を排除し高給も廃止するために、現行の第三セクタ的な公共放送ではなく完全国営化するべきだと思う。受信料も廃止し税金でまかなえば済む話。
大手メディア特にテレビ局の事実上の乗っ取り、情報操作は、情報通信安全保障を揺るがす重大事。
（教育テレビを持つNHKの場合は、教育安全保障にも関係してくる）
収入の関係上、民放から広告代理店、スポンサ企業を排除することが不可能である以上せめてNHKくらいは、それらを排除するためにも国公営化すべきだと思う。
0686名無し野電車区
2022/08/12(金) 23:34:55.24ID:YlddCmQL特定の企業への忖度は許されない
ケチ王の線増なんかより都がやるべき事は多々ある
徹底的に糾弾するのみ
0687名無し野電車区
2022/08/12(金) 23:46:48.90ID:bu9/z1jZ東京メトロは初乗り料金が高いけど距離が長いと凄く安くなる
山手線の外側の郊外路線と言えば有楽町・副都心線と東西線と丸ノ内線
東西線なんてJRに比べて安すぎて大混雑してるから運賃を見直すべきと思う
代わりに総武線や京葉線がどうなろうと知ったこっちゃない
0689名無し野電車区
2022/08/13(土) 00:40:22.31ID:zszSqVaYもしも京王の地上高架既設線とは異なり新設する地下急行線のほうは、東京都や国が主に出資する第三セクタが建設し京王は線路使用料を支払って借り受ける、いわゆる上下分離方式を考えてるならば、東京都が積極的な理由もわかるし、線路使用料が高くも安くもなく適正値ならば、暴挙とも言えないと思う。
>>673 の蒲蒲線だって、もしかしたら上下分離方式での建設、運行で、それで東急の建設費負担はゼロなのかもしれないし。
関西のJR東西線、なにわ筋線（南海、JR）なんかも、第三セクタの関西高速鉄道が建設を請け負う上下分離方式だから、京王の地下急行線もこの方式を採用するならば、役所が特定事業者を優遇することには当たらないだろうし。
ただ、高架線の杭の扱いなど多額のムダ工事を多分に含む安直な計画であることは、土木専門家の指摘のとおり否定できないが。
上下分離にしても京王の負担に
0692名無し野電車区
2022/08/13(土) 08:12:11.01ID:TXzZveVh先に複々線化を行った小田急にはそのような提案すら無かったし、上下分離に乗り出すならまずは中央線の三鷹以西複々線化やれよと
全く不平等でありケチ王に便宜を図ってるとしか思えない
0693名無し野電車区
2022/08/13(土) 10:11:51.93ID:MxCjIs7W東京都が勝手に公表してるソースが5chの書き込みしかないのはなんでなの？
公表してるのに。
どこの局のか知らんがpdfへのリンク張って
値上げして共通化して地上池袋発着を減便する。
遠方からの利便性もある程度保てるしコスト減るし踏切問題も楽になるしで一石三鳥。
急行と快急が地下
快速と準急が地上
各停の通過待ちも減るのでみんなハッピー
地下は準急と快急
地上は急行と快速
それでいいだろ
地上は快速以下で十分
急行は廃止。特急増発
地下鉄線内は各停なんだし
特急増やすなら一部有料指定席であとは無料自由席の特急だな
快速にでもすれば利用価値がぐんと上がる
快速急行を快速にしたとて利用者数はかわらない｡
快速急行停車駅で乗り換えればいい｡
それが面倒臭いんなら快速急行停車駅付近に住めって話｡
小竹向原~所沢間良く使うが、乗換すると各駅より全然混んでるぞ
空気とか言ってる奴は半年前から知識がアップデートされてない
0705名無し野電車区
2022/08/15(月) 11:30:28.44ID:n+X68ZWJ急行と準急だけでいい
先頭車に「そんなんで止まれんのかよ！」
って声が響いていた。
昔はそれで普通
0713名無し野電車区
2022/08/15(月) 17:57:52.94ID:c5wn/r4/スムーズリニューアルで券売機での発券を大きく値上げしてチケットレスで多少割り引くだろうな
池袋所沢は500円かな
0714名無し野電車区
2022/08/15(月) 18:02:24.65ID:c5wn/r4/ここで言われてるような無料優等の充実などありえない
0715名無し野電車区
2022/08/15(月) 18:13:26.96ID:c5wn/r4/小田急ですら今の価格じゃ維持できないと言ってるからな
これにん倣うと所沢まで500円、飯能まで650円、西武秩父まで1000円だけど
さらに乗客少ない西武はもう少し値上げしないと採算取れないだろうな
0716名無し野電車区
2022/08/15(月) 18:21:17.32ID:sTWfo7m4所得の比較をすると荒れるんだけど、先月祖師ヶ谷大蔵行ったら一戸建てが一億超えだらけでびっくりした
普通の3LDKとかがだよ？世田谷恐るべし
練馬の8000万とかで驚いてちゃダメだった
ロマンスカーの客は世田谷区民じゃないが、小田急と同列の気持ちで値上げしたら客は減る気がするな
今はどんな感じ？
そもそも小田急って距離別運賃凄い安くなかったっけ？
儲かってる路線は安くできるんだろうな
わからないよ、一般論として言っただけ
やはり今ならパワハラ認定されそうだね
地下鉄直通の快速は準急にすればいい
池袋発着の準急は快速にすればいい
準急減らして５万人地帯の人が座れる有料の通勤ライナー新設しろよ
地下直は快速･快速急行･S-TRAIN
こんな感じが丁度いい｡
0724名無し野電車区
2022/08/15(月) 20:17:10.06ID:c5wn/r4/Sトレインあるだろｗ
保谷止まるんだからｗ
準急は地下鉄直だけにしろよ
池袋発着のも出せよ
特急減便でいいから
清瀬の駅からかなり離れたひまわり畑の辺りでも5000万超とかだもんな
0729名無し野電車区
2022/08/15(月) 23:33:35.58ID:c5wn/r4/池袋からの下りじゃなく池袋行きの上りのみ
始発でもなきゃ座れないから需要はあるんじゃね、秋津～大泉学園で乗る人
秋津・清瀬泯だけど、有れば使うよ。テレワーク主体だから滅多に乗らなくなったけど、それ故たまの電車通勤が億劫だし。
豊洲や東西線方面に仕事に行った帰りはS-TRAINや小江戸使う事もあるけど、やはり途中乗換面倒い。東西線～小江戸～秋津のルートだと、高田馬場の駅ホームの雑踏通り抜けるのもかなり鬱陶しい。
毎時15分か45分の準急を池袋7番線発にして1・2号車だけ特急ホームに突っ込み、Qシート扱いにしてくれれば良い。400円までなら払うよ。
0732名無し野電車区
2022/08/16(火) 01:53:31.17ID:MVsbwYPmSトレから保谷での緩急接続の乗り換えぐらい途中乗り換えぐらい許容しろよ
0733名無し野電車区
2022/08/16(火) 02:11:27.49ID:MVsbwYPmhttps://www.chunichi.co.jp/article/421007
NRAの一部中間車を一般車両に差し込めばよかったな
つか、東西線通った後に当時の国鉄が運賃上げまくったからこうなってしまったんだよなｗ
とはいえ、他社に路線を引かせないごうつくばりは東急の始まりだし
また難しいところではある
なんで？ 乗換たるいからQシートみたいなサービス求めて、何がアカンの？
0736名無し野電車区
2022/08/16(火) 02:46:05.98ID:MVsbwYPm向かいに乗り換えるだけでしょ
0737名無し野電車区
2022/08/16(火) 02:49:07.28ID:yxvi9oT2あのクソな乗り換え放置してるくせに
準急快速も秋津は通過しろ
東西線からだと大手町と池袋で長々歩く乗り換えだろ
Sトレ秋津停車ならわかるけど
高田馬場もJRとの乗り換えなんか池袋よりも楽だしな
Qシートは池袋線にはそぐわないだろう
あの方式は小江戸ガラガラの新宿線にむしろ導入したらいいのに
5万人地帯が使える着席有料ライナーを仕立てるのは流石に無理があると思うが、池袋発着の準急にQシート的なサービスがあれば、料金次第では自分は使うと書いたまでだ。
なお、東西線東陽町～茅場町あたりから秋津・清瀬を目指す場合は、大手町～丸ノ内線～池袋乗換えが最も頻度・所要時間・料金的メリットがある。そのルートに5万人地帯向けの新たな着席サービスが仮に加わるのなら、自分なら使うと書いたまでだ。
東陽町～茅場町から飯田橋乗換えS-TRAINが清瀬・秋津まで所要時間的に有効となるタイミングは毎時ピンポイントに有るが、あのシートかつあの料金設定故にそもそも魅力が薄い上に、今年度入ってからは105号からでも保谷乗換で座れない事は有る。それでもS-TRAIN乗車時間が長くなる豊洲からならメリットが上回ると判断して、タイミング合わせて積極的に使うけどね。
上りと下りの需要が時間帯で偏るから
ちょっと無理だけど
>>741
G車方式は指摘通り池線には向いてなさそうで
東急Qシート方式が良いのでは？
仮にコロナが収束しても以前のように利用者は戻らない上に
人口減少は避けられない状況だからね
そう遠くない内にサハをQシートに改造したりするのかな
0744名無し野電車区
2022/08/16(火) 13:48:57.56ID:MNtMAbVj西武も2016年に値上げしたんだけどな。
新規に300円区間設定もしたけど。
まずは採算が取れてない新宿線小江戸の日中廃止が先。
0745名無し野電車区
2022/08/16(火) 13:50:28.86ID:MNtMAbVj相鉄直通はしないものの、新横浜への利便性向上として武蔵小杉にSトレ止めたりしてなw
たとえ数人しか乗ってないとしてもボロ儲けやん
一般車両に差し替えて優等列車として運転したって特別料金を取れない分利益がマイナスになるだけ
下り所沢で続行する各停を10分以上待たせるクソダイヤを修正してから言うべきだな。
入間市通過してた5000系の頃は所沢-飯能は16分で行ってなかったかな？
小手指車両基地や入間基地の辺りは最高速エリアだったのがラビューでは全然‥仏子-元加治でようやく100近辺で他は90から95の流しが多い気がする
0749名無し野電車区
2022/08/16(火) 20:55:24.00ID:hTaeENZm車両だけ見て渋谷に行こうとしたら練馬を通過される…
絶対毎日誰か間違えるだろ。
一般人は行き先と急行とか各駅とかその辺しか見ない
特急は90km/hで流せば楽にスジに乗れるくらいかと
入間市・仏子駅利用者がやむなく毎回課金する。
新横浜への乗り継ぎ確保のため、
元町・中華街発快速を全部所沢止まりにして、
代わりに新木場発石神井公園止まり各停を飯能行きに延長し、
Fライナーの運転時間を朝・夜に拡大すると良さそう。
これなら準急停車駅の有効本数増え、苛立つ入間市民は特急を常時利用へ……
ラビューの通行の妨げになっとる
東上線にリバティ長瀞でも走らせて競争意識芽生えて貰わんと
ラビューは鈍足なまま
この夏、秩父エリア観光はそこそこ当たりが出てるっぽ
池袋-所沢 78 優秀
所沢-飯能 63 極度に落ちる何故？
飯能-西武秩父 53 こんなもんだろう
池袋発着の快速準急には6000系がよく使われてるだろう。
間違えた話は聞いたことがない。
快速準急w
0760名無し野電車区
2022/08/17(水) 16:56:08.77ID:ECV6MhUB東上線にリバティは贅沢だなw
そのうち急行2準急2になるよ。
準急は小手指でFライナーに接続な。
京急位飛ばせば小手指で
ふつうの速さでも本当は所沢で抜ければよいが
清瀬どころでなく抜くのがひばり
下りは所沢で7分先行急行を
ふつうの速さでも武蔵藤沢で待避線あれば抜きたいところ
入間市接続の為に詰まってる
これでは上下とも速くない訳だ
ノンストップで表定78なんて遅い遅い
0764名無し野電車区
2022/08/17(水) 21:49:05.69ID:jSo5fh77昼間どころか平日夕方以降も輸送力過剰とは分かっているものの、
都心からの距離を考えたら小手指以西の空きっぷりは勿体無い。
小田急やJR東はもっと遠くまで鉄道利用客は多い（所要時間は池袋線より早い）。
同じ池袋起点で所要時間が同程度の東武東上線と比べても各駅とも栄えてない。
相鉄はこれから自治体と共同でいずみ野線末端部を開発するし、
このままだと関東私鉄最低ランク。
減便するのではなく、減便不要になるくらい、
鉄道利用を好む移住者・観光客・通勤通学利用者を増やすべき。責任は自治体か。
もし今後、急行と準急または各停の毎時4本に減便されるくらいなら
日中〜夕方以降は、所沢-飯能間 6両or 4両折り返し運転の方がマシ。
小手指から先本当に乗ったことある？
そんなに言うほど空いてないぞ。
夕方以降もかなり混んでるよ。
下りは混んでる。
上りは空気輸送に近い。
夜の上りは所沢、秋津から乗ってきて大泉学園まで下りて池袋まで行く人は少ない。
0768名無し野電車区
2022/08/17(水) 23:19:26.56ID:ECV6MhUB駅名に男衾のような魅力もないしな
本川越だと終電まで結構人がいる
池袋線は小手指や入間市ですら弱いんだよねぇ
そんな土地柄
明菜といえば今年の紅白に出るための交渉しているとの噂だが実現するかな
0777名無し野電車区
2022/08/19(金) 07:08:03.74ID:J5CIOO3Aそりゃ人口8万の飯能市と30万の川越市を比較してもねぇ。
飯能と比較するなら小川町とか青梅やろ
川越と比較するw
西武での比較だろ
お前単純だなw
飯能より上回ってるよ
唯一の存在価値は東京に通えること
その比較で池袋線の在り方に何の関係があんだよ
西武線都下部よりずっと都会
国鉄・JRブランドの強さを思い知らされる
まあ駅や路線配置、利用状況は納得できなくもないけど
>国鉄・JRブランドの強さを思い知らされる
みたいなことしか言えないんだったらくだらないけど
自治体も若い住民の獲得やふるさと納税の獲得で競争する時代
この期に及んで利用者による比較を否定するなど反進歩的としか言いようがない
自分が無能なので甘えたいだけだから他人もとりあえず甘やかしておこうという逃げの態度だよ
青梅線の線路沿い北側の再開発は立川の基地跡地の一連のもので
返還後40年以上経った今になってようやく形になってきたところもある位のものだな
それとは別に昭島には昭和の森の再開発話があるからそれ次第ではさらに利用者は増えるはず
福生も駅前再開発話があるな
翻って秋津や清瀬南口は？、とも思うが
思い上がるでない。
鉄ヲタの比較と消費者の比較を同等に語るなぞ片腹痛い。
行きつくはてはどうでもいい地位名のイメージまでこっちのが上とか
あっちにはかなわないと言い出すレベルの比較
×地位名
〇地域名
勝敗という謎の概念でしか分別つけられないんですよね
無能は何も考えないだけ可愛げはある
でも住みたい街ランキングの上位の常連という矛盾
かえって豊洲とかの高層マンション群のほうが消滅の危険高いと思うが
にわか都民が必死なことｗ
それくらいしかプライドを保てないからかｗ
清瀬南口は上下エスカレーターくらい設置してくれよ位で
駅周辺再開発してひばり北口、保谷北口のような
無機質で面白味無い感じになるなら
今の雑多ごちゃごちゃで良いと思うけどね
200m程の間に10軒くらい理美容室がある商店街って面白いじゃないか
後続の準急の客も大切にしろよ。
ダイヤを守れないゴミ会社は、さっさとJRに身売りしろよ。
特急料金払う方がお客様だよ。
海外のエアラインなんてエコノミー客は貨物のような扱いするからな。
客扱いしてくれるだけ感謝しろｗ
0804名無し野電車区
2022/08/20(土) 13:10:40.94ID:yzk97Si3計画はあるんだろうけどまだ手付かずで失敗もクソもないじゃん。
0806名無し野電車区
2022/08/20(土) 13:35:13.29ID:hBDoae53若い奴でやり慣れてる感じだった。゜
>>805
秋津の件は、土地の所有者に問題があったとか
特急を全ての駅に停車してから言いな。
特急の各停化か、いいねそれ(笑)
特急に乗るような客単価の高い長距離客の方がお得意様ですが？
入間市や飯能に引っ越して西部の街づくりに協力しろや
0810名無し野電車区
2022/08/21(日) 17:28:25.80ID:lQUkszCu「騒音もなくなり、ゴミについては10分の1から20分の1ぐらい減ってゼロに近い感じ」／ 騒音、ゴミ放置、殴り合い...迷惑BBQ客「有料化」で一掃
やはり有料化で乞食は一掃できるわな
文句言うのは無料であれやれこれやれという連中だから
有料着席サービス拡充で迷惑客は隔離してくれ
地の涯の入間、飯能に住む？ ナイスジョーク 。東武東上線なら森林公園、小川に相当か。
また、ラビューは小江戸より良いが、日中ガラガラの特急だよな。
小手指以遠は、各停と特急のみして西武に貢献しろや。
0812名無し野電車区
2022/08/21(日) 22:55:25.61ID:hoqjJrzb小田急や京王沿線の住民が聞いたら、可哀想な人達と憐れむだろうな
ひたすら有料だけに頼ろうなんて、ああミジメな人達だなあ、と
0813名無し野電車区
2022/08/21(日) 23:42:14.59ID:XEwS7c5Iただし、本来は予約制の特急券を発車時刻を過ぎても発売してダイヤを守らないのが問題。
定時運行できないなら、さっさと鉄道部門をJR東日本に売却しろ。
https://twitter.com/SS24_417MH/status/1561346264926932993?t=YanmGcaP8uyPInC4czPMoQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
有料の通勤ライナー新設して５万人地帯の需要新規開拓したほうがいいよ
停車駅は現準急と一緒にして
無料の準急は全て地下鉄直通にして通勤ライナーのみ池袋行きにする
馬鹿発見w
廃線厨や準急厨よりはいいでしょｗ
0818名無し野電車区
2022/08/22(月) 20:13:53.50ID:ScP88x3d勿論鉄道でどうにかできる問題でもないだろうけど
この十年ですっかり俺は電車内高齢者になった
西武だけ特別ダメとかdisり厨は言いたいんだろうが
0825名無し野電車区
2022/08/24(水) 04:12:55.08ID:PfiOCnoy日中はほとんどがシルバーパスと手帳持ちで半額にしてもらう人ばっかで儲かってるのかね
駅間連絡輸送の方が正規運賃払う人多い
ホーム2面4線じゃなく2面2線と通過線でよいのでは？って思った。
昨夜のの人身事故で。
無料の輸送人員に見合った補助金が自治体から出てるんじゃないかな？
ホームが無い練馬の上り急行線に営業運転中の特急が50分以上取り残されたんやで
31施設の資産の売却に伴って23年3月期に約800億円の売却益を計上する見通し。売却で得られた資金はまずはコロナ禍で傷ついた財務体質の改善にあてて、その上で成長投資や株主還元にも振り向ける考えを示す。
自己資本比率は22年6月末時点で19.4%だったが、24年度以降は計画している品川・高輪エリアの再開発に備えて資金が必要となるため、中期経営計画では24年3月期に25.4%に引き上げる目標を掲げる。「財務的なダメージが少ない形で資金を調達すべく、アイデアを出していきたい」としている。
銀行団から借り入れる計844億円のシンジケートローン（協調融資）では、「2期連続で営業赤字としない」とする財務制限条項に22年3月期時点で抵触している。「全銀行から猶予をもらっている。返済を直ちに求められることはない」とする一方、「23年3月期は営業赤字にならないよう努めることを銀行団に伝えた」という。
鉄道を中心にした売り上げの回復に期待も込めるが、7月以降、コロナ感染が再拡大しており鉄道やホテル需要の先行きは読めない。鉄道の電気代やバスの燃料代などの動力費の高騰も響く。「人件費などコスト削減を続けながら、ワンマン運転や無人駅といった営業体制の構造改革に取り組んでいきたい」との考えを示した。
0830名無し野電車区
2022/08/24(水) 07:52:53.49ID:oGwNsnvU8/23 火曜 東長崎駅
多いねえ
他にもそういう緑地みたいな所有地多いんだろうな
そこまでおかしくなるくらい飲むとかどんだけと思うな
うちの集合住宅の駐車場入口で寝てたサラリーマンもいるからな
起こしたら歩いて行ったが
こういうバカは西武バスが優待で高齢者や障碍者を乗せてやってる。
みたいな勘違いをしちゃってるんだろな。
障がい者割引はバス会社が負担
埼玉県に入るとシルバーパスも使えなくなるから空気輸送
そりゃそうだろうとしか
こういう馬鹿には高額な損害賠償請求するしかないね
0840名無し野電車区
2022/08/24(水) 13:41:55.46ID:PfiOCnoyあと車内チャージも遅れの原因
0841名無し野電車区
2022/08/24(水) 13:44:19.59ID:PfiOCnoy西武バスの負担ならともかく税金でろくに用もない老人の移動をフォローしてる方が問題だろ
音喜多がシルバーパス廃止を提唱してたが一乗車100円でも取るべき
0842名無し野電車区
2022/08/24(水) 13:57:54.72ID:chaKBUp3ひと昔前の関東のローカル私鉄か、
JR近郊区間ギリギリ内側の路線並み。
たまにあっても自社レジャー施設の広告だし。
週刊誌の中釣りもない。広告料収入壊滅状態なのでは。
この時期だと涼むためだけにシルバーパスで徘徊する高齢者もいるらしい
そんな事言うなよ…
日中の路線バスなんてお年寄りの近距離移動が大半占める
ちょっと買物行くにも歩くの大変でバス使うんだよ
自分が年取ったらわかるよ
長年頑張ってきてたんだから
世の中には福祉という概念がございましてね。
ちなみに駅のエレベータもエスカレータもバリアフリー対策という国の税金で構築されてるの
ご理解できてますか？
健常者中心でいいなら駅なんて階段だけで済むんだし。
税金の投入なし。バリアフリーの考慮の必要なし。でいいなら
鉄道会社は階段しか用意しないよ。
もともと階段しかない駅が殆どだったからね
昔は車いすを駅員さん複数で持ち上げてた記憶
今は健常者もエレベーター使用できて良い世の中になったと言えばなった
コストがかかるのがねぇ
0848名無し野電車区
2022/08/24(水) 15:27:39.69ID:chaKBUp3バスがあるから移動に不便を感じずに運転免許の返納に応じる人もいる。
もう少し周りに気配れる大人になってくれると有難いかな。
因みに日本の人口の4分の1は60以上の高齢者なんだよ。
0849名無し野電車区
2022/08/24(水) 15:36:20.46ID:PfiOCnoy府中街道も青梅街道も所沢街道も行政道路も所沢から昔はたくさんバスが走っていたよ
所沢箱根ヶ崎なんか幹線だったのに
バスがないのは自業自得
移動できないならしなくていいだろ
今はネット通販もある
現役世代の負担ばっか増えてるんだし、たかまつななの余命投票制度も導入するべき
需要があるってなれば新規路線として復活するから
今バス路線ない所はもともと需要ないんだよ
シルバーパスのおかげでバス会社に入る金があるから実はありがたい
>>846>>847
だからバリアフリー費用の運賃加算やるんだろ
ちょっと負のインフレ気味
0852名無し野電車区
2022/08/24(水) 15:52:11.55ID:jVv13CGtもうすぐ死ぬ人間のための福祉っていらないだろ
そんなもののために消費税始め重税に苦しんでるんだから
福祉をやめて無税国家になるのが一番
長生きしたければ全て自己責任で健康に気を使えばいい
個人の不摂生の責任を税金で何とかする必要などない
それはこのスレじゃなく他で言って
近代国家にその意見は通用しないよ
弱肉強食一方の国になってしまう
0855名無し野電車区
2022/08/24(水) 16:29:54.56ID:C8UrYX1mその通り。てかなんでこんなに荒れなあかんねん。
自分らを産んで大事にここまで育ててくれた、
親御さんも同じ高齢者でしょ。
同じ事を面と向かって親に言えるのかな。
自分ならちょっと言えないな。
石原都知事が言ったように昔に比べて高齢者が増えすぎて年金や社会福祉が破綻するのは事実だし、何も手を打たないわけにはいかないのが現実
都に関しては昔みたくシルバーパスは無料じゃないよ
生活保護の人以外は年間1万ちょいかかる
それでも使いたい人が買って使ってる
それも止めてっていうならそういう意見もあっても良いかな
ゆとり世代以降はホント想像力が欠落してる
いずれ自分が辿る道だというところに思考が至らない。
あげくは危険予知や自身の行為の結果にすら想像できない。
介護問題にしてもそう。そんなの知るかよレベル。
70～80代のはるか先のことなんか知るかよ。って感じなんだろうけど
介護しなきゃいけない側に立たされるのが10年先や20年に先に来る可能性には
まるで想像もしてない。
あなたも人間なら歳を取るはずだが、そのときはどのようにするつもりなのかな？
0860名無し野電車区
2022/08/24(水) 17:36:05.80ID:C8UrYX1mそうですね。それも要因の一つだと思う。
ただ過去の教育政策の失敗を嘆いても何も解決しないので、
世代間格差の解消だったり世代間相互扶助精神の浸透とか、
諸々の問題を自律的に解決しようとしないと、
このスレに限らず日本のどこかで、
ずっと同じような議論になってるだろうね。
想像力の貧困というかまあとにかく足りねえのよ。
それやったらどうなるかわかるよね？とかやらなかったらどうなるかわかるよね？
って話が通じないし。
0862名無し野電車区
2022/08/24(水) 18:30:28.26ID:C8UrYX1m中には仰る感じの子もいるかな。
言われた事やマニュアルをこなす事は出来ても、
それ以上の応用力が無いというか。
ただ若いうちはまだ修正が効くけど、
そのままおじさんおばさんになると悲惨。
ましてや人の親になると、その子供もそう。
まあこれ以上は池袋線とスレ違いになるんで、
私はここでやめにしますが、
もうちょっと世代間でギスギスしなかったり、
他人をリスペクトする世の中を望みますね。
そもそも老人になれないのなら老人に優しくする必要もないわな
自分が老人にならないだろうからって老人に優しくする必要ないって考えがわからん
人に優しく精神ないのか
でもシルバーパスはバスの混雑と運賃の不公平さを生み出すよね
運賃の不公正って、70歳になれば誰でも買えるんだからある意味公平でしよ
混雑だって若い人も勤め人も老人も学生も条件は一緒
労働者学生優先しろって事なら話は別だが
0868名無し野電車区
2022/08/24(水) 21:36:50.70ID:PfiOCnoyこの動画を見てみなよ
シルバーパスなんか廃止という意見になるよ
若いのにとっては老人になるまで生きられない、または老人になる頃には日本社会は国家の体として滅んでる前提だよ
かろうじて社会が保たれていてもシルバーパス維持できるだけの豊かさは50年後とかには損なわれてるから全く公平ではない
俺は中年だが20代の頃はバブル崩壊で色々大変だったよ
今の若者は恵まれてるように見えるな
今で言うmarchって大学出てても高卒と同じ仕事してる人もいるし
国の借金は凄い事になってるが、俺含め資産没収なんてやれば帳消しになるんだから、何とかなるよ
0871名無し野電車区
2022/08/24(水) 21:45:52.02ID:PfiOCnoyその分現役性代の税金を減らしてほしい
0872名無し野電車区
2022/08/24(水) 21:49:47.74ID:0IrhoP0Y東京都関連スレでお願いします。ここは池袋線スレですし。
それと>>858のコメントを一呼吸置いて、
ご一読する事をおススメします。
民度とかのたまってるおまえも同類だよ
こういう身勝手で思い込みが激しい低脳が犯罪に走るんだろな
おまえみたいのが老人になると周りは不幸になるだろうねｗ
0876名無し野電車区
2022/08/24(水) 22:21:53.71ID:PfiOCnoy若者から搾取するお前みたいなクソジジイは早く死ねよ
連投
誇大妄想
生活保護ではなく非課税世帯な
自分の書き込み見直してみたら？思い込み激しいの自分だろ？
非課税世帯か、ごめん
高齢者はほぼ非課税だろうからシルバーパスは今でも無料なのか
かろうじて老人にはなれるだけ氷河期は恵まれてるよ
やっぱりおまえは短絡的なバカだな
残念ながら現役世代だよ
高年ニートのおまえよりも年下かもなｗ
おまえは被害妄想か
都内なら不労所得や年金が高い人も居るんじゃない？
都外から転入してきた人なら非課税世帯になりやすいかもな
所沢駅周辺の主な再開発が
10年後には終わっているけど
その後って沿線に明るい計画はあるのかな？
会社自体は沿線外の品川とかのほうに
力入れるわけだし。
0886名無し野電車区
2022/08/25(木) 10:54:29.42ID:i6qUhYhU東横線経由で新横浜に行ける。
無料のシルバーパスなんてどこにもねえよ。
副都心の再開発
新宿線沿線再開発
池袋除いてｲｹ線はしばらくなにもないだろ
0889名無し野電車区
2022/08/25(木) 14:20:41.66ID:iIXTnwow名古屋市ならあるよ。敬老パスという名称で。
ただ完全無料じゃなく、立て替え払い方式で実質無料だけどね。
入間市駅北口開発 URと連携協定締結済み 時期・内容未定
飯能駅北口~東飯能駅西口周辺開発 これから検討着手
※スーパーに面するR299の10年以内の道路拡張は決定済み
元加治駅南口開設（飯能市側改札新設）
市長公約のため3年後までに進捗ないと再選難しい
駅横の踏切廃止とセット
他は知らない。特急誘導進みそう
どこにもと書いたのはスレの通り西武沿線の話なんだ。
名古屋は知らんしどうでもいい。
品川のホテルこそ売っぱらえばいいのに
外資にでも
0894名無し野電車区
2022/08/25(木) 20:50:30.68ID:pemJjDurさっき新桜台のトイレ使ったら奥の棚に巨大おにぎりが置いてあった
ワケガワカラナイヨ
山下画匠でもいたのか
？
一等地売って沿線にもっと力入れろって事だろ
池袋線は東上線に比べりゃ全然良いけどね
桜台、中村橋、富士見台、練馬高野台とみなエミオみたいのあるのは驚いた
ただ早い時期に作られたせいか3駅に比べるとエミオのクオリティは低いけど
停める意味ある？
明るい話題がないなら作るように努力すればいいじゃないか
沿線のFランク大学を見てみろ
彼らは義務教育相当の教養も危うく、ギリギリ健常者レベルのオツムなのに
秩父など沿線の地域活性化のために尽くしてくれている
沿線民はFランク大学のように、西武鉄道のために努力したか？貢献したか？
Fラン大生らを見習って改札通るときに「雲海あうあうあ～」とヨダレ垂らしながらFラン生の一挙一動を真似てみるなど、
白痴になる努力をするべし
なぜ?
気でも狂ってんのか
自分も赤坂品川みたいな所は手放さない方が良いとは思うよ
利益としての生産性と固定資産としての資産価値その他もろもろ多面的に鑑みて
売る売らないは経営判断が下されてるのにヲタの薄っぺらい表面だけの好き嫌いで
売るならあっちがいいこっちがいいとか語られても中の人は苦笑いも出来んわな。
そりゃそうだが西武に不満あったりするんだろう
相手しなきゃいい
どっこいどっこい
一般論でぐうの音も出ないってどんだけ世間知らずｗ
またFランク大落ちてそれを逆恨みしてる池沼かよ
あうあうあーＦランガー、ですかｗ
でど田舎リゾートも夢をもう一度と手放さない西武であったｗ
儲けが期待出来る貴重な駅前持ってるなら凄く有利
極論西武は将来品川をターミナルにする計画を立てるのも良い
多摩川線みたいな離れになるが渋谷から明治通り下で天現寺通って自力で品川へ
渋谷ー品川は10分で行くと思うのでFライナー設定で
池線から丸の内線東京までと同じ時間で池線からリニアダイレクト
西武がやらんでも品川から新宿.池袋の移動は新ルート考えないと時短不可能
池袋や新宿だと山手線じゃ遅すぎる
正直横浜なら湘南新宿ラインあるから別にどーでもよかったんだよな
急行とSトレインを続行させるな。
池袋線郊外から急行使っての品川と
Fライナー使っての菊名が所要時間同じなのでFが直入なら新幹線新横浜乗換えの話もしたくなる。
丸の内線東京が有利だけど。
とゴミが申しております
前例に従うだけで、乗客数の多い駅に停まる電車が少ない鉄道会社を批判して悪いの？
そろとも社員かな？
池袋が山手線接続の大ターミナルだからさも都心の入口という雰囲気だけど
速い路線の多い品川直通の他路線から30分圏だと
千葉埼玉寄りでも都県境をまたぐかどうかの場所が多いしな
池袋、日暮里、上野、秋葉原、神田、東京、新橋、品川、目黒、渋谷、新宿
池袋の次は秋葉原までノンストップでもいいかも。
それならTX沿線民の通勤利便性向上につながる
代わりに京浜東北線快速は廃止
準急は全て地下鉄直通にすればいい
池袋発着は特急、急行、快速、各停でいい
地下直は準急より快速じゃね？
石神井公園から各停って奥地の利用者はしんどいよ｡
何回も書き込まなくても良いよ
快速は小手指・飯能・西武球場前発着でいいけども(所沢まで有効列車になりやすいので)
明治通り真っ直ぐ天現寺・泉岳寺でなく白金台の方が良いね。
仮に地下鉄工事始めようとする時には白金台ー品川の道路事情を飛躍的に短縮する
環四が完成してると思うのでその下を走ると、
渋谷ー大崎(湘南新宿で所用5分)より渋谷ー品川の距離が
若干短くなりそうで、F線池袋ー品川は17分も現実的な時間になる。
新宿品川ラインで常磐快速を池袋まで持ってくればいい
成田-…-我孫子-…-三河島-日暮里-上野-新橋-品川-恵比寿-渋谷-新宿-池袋
石神井公園で保谷行と次がひばりヶ丘の優等接続するような感じで
緩の方を清瀬止まりにして、急の方を秋津に停車して運行距離行削減を図るとか考えてきそう
練馬で乗り換えりゃいいだけ
何度でも言う、準急は地下鉄直通でいい
秋津は各停だけ停めりゃいいよｗ
池袋発着は特急急行、区間準急だけでいい。
どうせ将来は急行1特急1になるんだから
で準急は廃止、快速は有料の通勤ライナーに
練馬から遠いのは池袋じゃなく新木場、元町・中華街
だったら優等は全部地下直にしないとね
そのために40000系の導入を続けてるんだろうし
必ずしも起点に向かう時代ではないのだから、起点に近かろうが主要駅には優等を停めていくべき
ただ、池袋線の場合、練馬の配線がボトルネックなので、池袋行きの通過列車は必要
0942名無し野電車区
2022/08/29(月) 10:10:13.86ID:LeceWTht0943名無し野電車区
2022/08/29(月) 13:49:24.19ID:7UTVPIuB西武池袋線 part137
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1657253715
0944名無し野電車区
2022/08/29(月) 19:24:03.07ID:Gw9qUBsn同意。
ただし、10両編成に対応できない駅を廃止が条件だな。
廃止
短縮
このあたりを書いてるやつって絶対に普段は使ってないやつ
先頭は混んでるけど
減便、優等の種別変更はあるだろうな
0948名無し野電車区
2022/08/30(火) 09:12:20.14ID:ce2WejZI背もたれは低いし面積は狭いし長時間座っていると辛い
0952名無し野電車区
2022/08/30(火) 17:10:21.11ID:KcIis1aIそうなったら池袋線の特急を30分ごとにして埋め合わせそう
0954名無し野電車区
2022/08/30(火) 18:34:10.91ID:ce2WejZI20000系のあのクソ固い座席よりかはマシ。あれを飯能から座ると池袋着く時点でお尻が痛いわ
一番後ろは女性専用車両だろ
女性専用車両を有料にすればいい
ケツ痛くなりそうだから2コテ選んだら背面オリジナルだが座面はカチカチに換えられてるのね
9000系と同パターン
4000系の座り心地は最高
有料Sトレより上
0957名無し野電車区
2022/08/30(火) 22:43:27.20ID:KcIis1aIhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661858606/
大丈夫なの？
西武沿線も西武鉄道も汚染されてるな
0958名無し野電車区
2022/08/30(火) 22:54:17.97ID:2yDHbN5y西武は創価が強いイメージ。公明党ポスター多いし
たぶんだけど、東上線や池袋線はそうか系の人多いと思う
板橋なんて以前は選挙で公明党が第一党だったから
今は自民だが引退したらまた戻るかも
練馬も似たような感じかもしれないし
駅の案内板に韓国語入ってるし、西武ドームじゃ韓流ライブよくやってるし
創価が強いのは中央線沿い
中央線沿線は信濃町が特殊地域なだけで、どちらかというと最弱エリアだと思うよ
八王子も最高学府お膝元だけあって信者が多い
逆に少ないイメージの街がどこにあるんだ？という話だろ。
宗教都市は除いて。
0967名無し野電車区
2022/08/31(水) 15:28:32.02ID:bgFHmzLN外国人参政権で騒がしかったし
それ政治の問題であって自民党が強いか弱いかの問題
ソーカが多いか少ないか関係ない。
そんなんでこの地域はソーカ少ないとか思ってたら笑われるよ。
多ければああなるほど、と
創価・公明がある意味共産党への防波堤になってる感じねはあるね
バリアフリー系の福祉は共産党も訴えていることだが、共産主義でなくてもバリアフリーは実施できる政策だからな
ぜんぜんダメ。
選挙結果や議会の派閥は上にも書いたけど自民党が強いか弱いかだけだから。
オレがお尋ねしたのは「少ないイメージの場所はどこですか」だ。
中央線沿線だからってソーカ少ないね。なんて思わせる地域ないし。
やっぱ杉並世田谷辺りは割合としちゃ少ないんじゃないの？
あと港区や千代田区中央区も
0974名無し野電車区
2022/08/31(水) 21:26:37.82ID:KJarqA1r色眼鏡で見過ぎ
一番有能なのは公明党の議員の先生たちだよ
0975名無し野電車区
2022/08/31(水) 21:26:56.67ID:KJarqA1rただ利益誘導が基本だけど。
絶対それで終わるなんて話はない
赤一色の旗はお嫌いですか？
杉並はパヨが強いね
世田谷は割とそーか強そう
千代田港中央は無関心層だらけ
出ていってほしい
金持ちケンカせず。
0984名無し野電車区
2022/08/31(水) 22:26:26.77ID:KJarqA1r党首討論でも一番
志位委員長はダメ
連立政権に公明党が加わってるからバランス保ててるし
軽減税率や10万給付は公明党の政策だからね
まあ岸田は責任あるからロクにしゃべらんし、それ以外の野党にいたってはヒステリックなのばっかり。
立件でまともな論客が出てこないのがどうしようもないな。
左派の反対政党はどっちも言うに及ばず。表に出すのが恥ずかしいレベル。
相変わらず空気読めねえ爺だな
公明党の支持者じゃないが山口代表のディベートの切り返しとかマジで凄いと思う
この人相手に討論やって勝てる人いないだろ
なんじゃこりゃ～！
0991名無し野電車区
2022/09/01(木) 00:37:56.23ID:K9URFfdz0994名無し野電車区
2022/09/01(木) 11:56:23.44ID:a4zsOKBf偏差値35に入ってから言え
福島ってあんなので法廷で闘えるのかね。
西武池袋線 Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662013659/
次スレ乙
0999名無し野電車区
2022/09/01(木) 19:30:42.01ID:a4zsOKBfﾜ有り希望→>>943
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