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びゅんびゅん京成@5ch[第227部]
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0952名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb1-P62I [126.162.143.53])垢版2022/08/20(土) 20:38:27.62ID:OL3LcPwZx
>>946
そう、駅近にはないのよね、葛飾区内のリブレ京成…
青砥以外は。
高砂はイトーヨーカドーだし、金町はマルエツ、イトーヨーカドー、東急ストアだし、堀切は赤札堂だし…
そういや押上のリッチモンドの下はリブレ京成じゃなくてライフだ。
そんな立地だと正直京成カードなんか持っていてもメリットないんだよね。
定期券も買うことないし(1年更新のブツだから)
0953名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb1-P62I [126.162.143.53])垢版2022/08/20(土) 20:41:41.86ID:OL3LcPwZx
>>950
上野御徒町から大江戸線でどうぞ♪
ってか大江戸線の新宿～飯田橋～両国って元々京王が申請したルートだよね…
0954名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd8f-SiT/ [122.25.107.81])垢版2022/08/20(土) 21:28:54.80ID:R1N+0ZsN0
昭和40年ごろって京成沿線どころか総武線沿線にも大規模な店舗なんてなかった
京成百貨店が八幡にできた頃は、市川真間に西武があったが
駅から少し離れた公団住宅の一階と二階を使った狭い店だった
それに比べて八幡駅直結で四階建てで結構広い京成百貨店は当時としては立派なものだったよ
0956名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db04-SiT/ [39.111.218.3])垢版2022/08/20(土) 23:01:29.82ID:UW754oxd0
水元、新柴又、堀切は「駅前」ではないな
閉店後に京成ストア旧本社になっていた昔の高砂店も
今のタウンバス高砂8丁目東バス停前だから結構駅から遠い
というか都内は江戸川駅前とLaLaテラス南千住以外全部葛飾区内なんだな
0960名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-wAK6 [49.98.145.3])垢版2022/08/21(日) 02:28:57.82ID:ZIRb0R/kd
売上高(億円)

東武船橋264
小田急町田233
そごう大宮222
水戸京成211
福岡三越208

京成やればできるじゃん
0962名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb1-P62I [126.162.143.53])垢版2022/08/21(日) 08:49:28.15ID:O7EsW1x/x
そういえば京王百貨店の袋は京成の車内でもよく見かけるけど、京成百貨店の袋は…ねぇ(笑)
沿線に店舗がないからしゃあないって言えばソレまでなんだけど、たまに見かける京成百貨店の袋の持ち主はだいたい京成関係者(社員や本社訪問者)だったりする(笑)
デパートなんて過去の遺物かもしれないけど、あの紙袋は実は宣伝媒体でもあるんだよね。
沿線外でも持ち歩いてくれれば、他社線沿線でも宣伝効果になる。
デパートの紙袋じゃないけど、他者直通の列車に自社の広告を掲出すれば、他者への広告料なしで自社の広告を他者線利用客の目にとまらせることができるから、そういう意味でも相直はおいしいらしい。
京急の車両なんか半分ぐらい自社関連の広告だけど、京成利用者に京急の商品(三崎まぐろきっぷとか)ただで宣伝できていたりする。
小田急も常磐線に4000形が入るようになって、常磐線内に小田急の広告をただで持ち込めているからおいしいと聞いたことがある。
一方で京成は京急の空港線には多く入っているけど蒲田以南には平日夜1往復しか入っていないから、広告効果としてはどうなんだろ…?
京急車は高砂以東の京成本線の快速で何往復か入ってくるけど…
0963名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb1-P62I [126.162.143.53])垢版2022/08/21(日) 08:57:32.38ID:O7EsW1x/x
>>961
そりゃ、長野と水戸の購買力の違いもあるからね(笑)
水戸は日立のお膝元だから、日立関連の贈答品需要とかもありそう。長野は長野市内でそういう大企業とかないけど…
福岡の三越だって西鉄福岡(天神)駅直結だけど、平均年収や物価とかの違いもあるからね。
ただ、あの駅直結のひっくるめてソラリアをみちゃうとやはり京成はねぇ…ってなる(笑)
駅の裏(渡辺通の反対側)は警固公園と警固神社なんだけどね。
0964名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb1-P62I [126.162.143.53])垢版2022/08/21(日) 09:08:20.73ID:O7EsW1x/x
>>959
京王とか東急なんかはどうなんだと(笑)
ガッツリと沿線住民の生活に入り込んでいるぞ。
京王百貨店、京王ストア、京王アートマン、京王バス、京王自動車(タクシー)、京王設備サービス、京王不動産、啓文堂書店、レストラン京王(C&C)…
東急百貨店、東急ストア、東急ハンズ、東急バス、東急コミュニティー、東急リバブル、東急リロケーション、

そういや京成グループにも京成不動産ってあるけど、町屋に京成グループじゃない京成不動産ってあるよね？
あれって問題ないの？京成グループの方にわざわざ京成グループって付けているのは、町屋の方が実は先に存在していて改名を要求したら負けるから？
0965名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P62I [49.98.145.228])垢版2022/08/21(日) 09:36:41.95ID:iCbmha2Qd
子どもたちに配る電車カードって、他社のまねっこなんだけど、乗務員が配るのがグループ4社で全部同じって能がないよなw
何種類か作ってランダムに配れるようにしたらいいのに、どの乗務員に声かけてもらっても同じってねぇ(笑)
同じの何枚ももらってもしゃあないやろ？
今後は乗務区ごとに作るとか(駅は駅ごとにあるみたいだけど)、写真も撮り鉄の社員から提供させるとか、裏面も京成グループのQRコードじゃなくて子供向けのマナー啓蒙にするとかちょっとは考えりゃね…
0969名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM31-FfFa [36.11.229.101])垢版2022/08/21(日) 10:21:44.08ID:stHCcN6EM
上野が渋谷になれなかったのは上野周辺だけの問題ではなくて
沿線民の問題でもあると思うんだよ
昭和の開発時期の都区内部分は方や山の手、方や山谷ではそりゃ渋谷になるのは無理だろうと
0970名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P62I [49.98.145.228])垢版2022/08/21(日) 10:29:32.48ID:iCbmha2Qd
どうも今時の若い衆は目先の利益しか目が行かないようだw
どんな企業も長い歴史の中で失敗を繰り返して今があるんだけどね。
いる要らないは自分の物差しが判断基準って、公共輸送を担う鉄道会社としてはマズいだろ？
バリアフリー化が余計なこと(ドアチャイムがうるさいとかホームドアが邪魔とか車いすスペースなんかいらないってそういうことだよね？)なんて奴もいるみたいだけど、今は自分の足で歩けて目や耳もちゃんと機能しているのがいつまで保てるかなんてわからない(年寄りになれば衰えるし、今日明日に事故に遭遇して障がい持ちになるかもしれない)のだし、先々のことを見る力はあった方がいいよ。
バリアフリー化のための運賃改定が話題になっているけど、京成はどうするんだろうね？
押上にホームドアが付くのは決定しているけど、大手を名乗る私鉄がいつまでも10万人のモノサシを楯に消極的なのはマズいよね。
京急だって乗降10万ないような平和島とか鶴見に付いているし、東急は世田谷線と2•3両ワンマン以外の路線は全駅設置完了、相鉄も全駅設置の方針、さて京成はどうだろ？
乗務員の立場的にはTASCなしでのホームドア設置は停止位置がシビア(京成は±75㎝以内)になるとか死角が増える(2ビルなんか1番線以外ITVすらないし、ホームドア躯体より背が低い幼児なんか確認できない)、実質的な停車時分が増えるから諸手を挙げて賛成とは言い難いのだけど、触車、転落、引き摺りがなくなるのならありがたい。
0971名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P62I [49.98.145.228])垢版2022/08/21(日) 10:44:58.75ID:iCbmha2Qd
家を出たこともない、買い物したことないってどうやって生活するんだよw
そもそも通販で事が済むからデパートなんていらないってそれこそ引きこもりの発想だろ？
世の中の経済はある程度の無駄で回っているって理解できないのかな？
衣食住に関わるもの以外は無駄だよね？特に趣味に関するものなんか無駄の極地だろうが？
でもそんな無駄で成り立っている産業も多数あるよね。
デパートだってあの価格で買うことにステータスを感じる層がいるから成り立っているし、いくら自分が用ないからっていらないではないはず。もっとも京成沿線住民の生活レベルにあったモノかどうかは別として(笑)
京成の車内で京王百貨店の紙袋を見かけるってことは、京成沿線の百貨店需要が新宿に流れているって見方もできるんだよね。
不思議と同じ新宿の小田急百貨店の紙袋はあまり見ない気がする。
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 552b-7rj6 [124.24.194.185])垢版2022/08/21(日) 11:12:27.22ID:HYx3U15E0
>>963
日立はたしかに大企業だけど、はっきり言って斜陽
かつて日立グループ傘下だった企業も売却されたり合併統合を繰り返し、他資本に組み込まれたり消滅したりして日立グループは縮小している
上場企業数を見ても、茨城県の13社に対して長野県は33社
まぁたしかに都道府県別の「豊かさ（可処分所得から基礎支出を差し引いた数値）」では、茨城県は関東圏ではトップ、全国でも3位だけど、日立が貢献しているとは言えない。
0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 552b-7rj6 [124.24.194.185])垢版2022/08/21(日) 11:21:23.60ID:HYx3U15E0
>>969
違うよ
上野 浅草は江戸時代から江戸市中の繁華街&人口密集地
対して渋谷は昭和初期まで東京市ではなく、豊多摩郡の農村地帯だった（渋谷区が設置されたのは昭和7年）
数百年にわたって多くの人々が生活し、地権も複雑な人口密集地と、田畑と雑木林や荒地だった過疎地域を同じ手法で開発できると考える無知無学な奴には理解できないだろうけど
0975名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-Gaha [106.130.143.96])垢版2022/08/21(日) 11:33:48.23ID:a/l8/LtXa
>>971
パパやママに食わせてもらえば簡単なこと
お前の日常をそのまま言葉にすればいい
引きこもってると暇だし調べるだけはできるから片寄った変なことばかり頭の中に貯まってそれを脳内展開させるととんでもないことになるんだな
0976名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-rZkm [111.239.175.27])垢版2022/08/21(日) 11:45:52.51ID:sp5Coy2La
>>882
最新のロンドン画像見てみろ
0978名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db04-SiT/ [39.111.218.3])垢版2022/08/21(日) 12:03:18.47ID:c0k0r4CJ0
>>973
渋谷区も江戸市中に近かった幡ヶ谷・代々木・千駄ヶ谷はまだ拓けていたが渋谷駅周辺は田舎
同様に新宿区も旧四谷区・旧牛込区以外の内藤新宿は江戸の外だった
そして旧東京府の形が固まった時点で内藤新宿は町だったが渋谷は村だった
ただし内藤新宿の宿場町は東口側で西口側の淀橋村は浄水場が作られるような土地
0980名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-wAK6 [49.98.145.3])垢版2022/08/21(日) 13:09:48.20ID:ZIRb0R/kd
>>977
外に出ろばかり言っておきながら自分はちゃっかり東葉に乗ってるやつが一番たちが悪い
0981名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P62I [49.98.145.228])垢版2022/08/21(日) 14:59:53.17ID:iCbmha2Qd
>>978
新宿駅が東側が1番線なのは、東側に駅長室即ち駅本屋があるからだよね。
当然東口が表口で、小田急京王がある西口は裏口。
それはいうまでもなく新宿の街は東側だったからだし、今の新都心がある場所は1965年まで淀橋浄水場があったのは、何もないような場所だったから。
だからこそ浄水場を移転させて新宿副都心を形成させたりの開発の余地があったのだけど。
京王の新宿駅も元々は新宿三丁目の路上にあって、それから今の新宿三丁目京王ビルがある場所に松屋が入った駅ビルを建ててたんだよね。
で、今の京王線新宿駅は、元々東横線新宿駅として確保していた場所で、空襲で変電所が使えなくなって甲州街道の坂を上れなくなったから東横線新宿駅の場所に駅を移設して…
京王は大東急に吸収された中では一番おいしい思いをしているよね。そのままなら手狭になったであろう新宿三丁目の京王新宿駅を捨てて小田急の隣に駅を作ってもらえて、大東急解体時に本来は小田急になるべき井の頭線をもらったりして。

ただ、京成以上に貧弱だったちんちん電車(京成も京王も、玉電や王電と同じ括りだったからね)だった京王だけど、沿線人口を増やすために住宅開発(つつじヶ丘、聖蹟桜ヶ丘、めじろ台、平山…)をしているし、多摩動物公園を誘致(京王が土地を提供)したり、高尾線を建設して高尾山登山客を独り占めしたり…
それらが1950～1970年代の出来事なんだけど、その間京成はどれだけ沿線人口を増やす努力をしてきたのか…?
住宅公団が沿線に団地を作ってくれたからそれでよしなのか？
谷津遊園は確かに集客力あったけど、自社で開発した沿線の集客施設ってあとは青砥と千葉の映画館ぐらいじゃないの？
0982名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-Z2TV [126.42.45.196])垢版2022/08/21(日) 15:44:44.01ID:OLbEGQTI0
マジでこのスレ変な奴が多すぎる
やっぱり沿線民度が如実に反映されちゃってるね、、、、
0992名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P62I [49.98.145.228])垢版2022/08/21(日) 21:03:26.04ID:iCbmha2Qd
>>986
三郷市に京成ハウジングって会社もあったな(笑)
京成の会社要覧見るまで京成グループかと思ってたけど無関係だった。
阪神とか京浜とかは地域を表す名称でもあるから、一企業が独占できない部分もあるけど、京成とか京王はそうとも言い難いからね…
そういや京王って、大宮の方に京王交通ってタクシー会社があったけど、あれは京王電鉄に訴えられて負けて飛鳥交通に改名させられてたね。
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