>>594
西鉄乗り入れなら小郡－田代をつなぐほうが近い
田代－鳥栖間は側線があるので狭軌複線を維持しつつ標準軌単線並列にできる
貨物は鳥栖貨物で標準軌の貨車に積み替えて鍋島まで運べばいい
これが成功すれば青函トンネルの三線軌もやめて標準軌だけにできる
もっともあっちは貨物列車存続じたいが風前の灯だが