【シルバー】川崎近海汽船 3【フェリー】 [転載禁止]©2ch.net

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1NASAしさん2015/11/02(月) 18:11:02.23
八戸と苫小牧を結ぶ川崎近海汽船(シルバーフェリー)について語りましょう。

公式サイト
http://www.silverferry.jp/

過去のスレ
PART2 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1441391770/-21
PART1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1289278914/

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【第4セクター】の、当スレへの出入りは固くお断りします。

【第4セクター】は、【ロリコン】であることが判明しました。
また、【第4セクター】は、船舶板を荒らしまくったサイドスライダーでもあります。

▽【第4セクター】とはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n

▽【第4セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

902NASAしさん2018/05/04(金) 09:07:18.19
今年度からシルバーティアラとか宮古便とかいろいろ話題あるけれど
個人的にはターミナルへの接続バスの増便は有難い
とくに早朝八戸着いてバスで八戸までいけるのはでかい
いかんせんいままではタクシーで八戸までいったところで新幹線動いてなかったからな
苫小牧駅までも早朝着の接続バスできたようでなにより

903NASAしさん2018/05/07(月) 03:31:15.05
シルバーティアラのビューシートに乗った人いる?

904NASAしさん2018/05/15(火) 11:06:16.45
エイト壊れた

905NASAしさん2018/05/15(火) 19:18:45.38
北海道への旅!船内で楽しめるフェリー食のすすめ
『ナカジマノブ(人間椅子)の食道楽の旅 イエーイ!』
第4回
https://33man.jp/article/column19/001144.html

906NASAしさん2018/05/16(水) 11:38:18.92
エイトは一往復欠航で済んだみたいだね

907NASAしさん2018/05/16(水) 15:25:10.63
>>905
太平洋フェリーすごい
方やカップめんだけ笑

908NASAしさん2018/05/16(水) 19:12:39.77

909NASAしさん2018/05/17(木) 07:28:15.57
>>902
ほんとそれ。
しかも八戸駅直通。
フェリーが衰退気味の昨今だが、徒歩利用も好調なのかな。

910NASAしさん2018/05/17(木) 12:45:54.53
先月、プリンセスの接続バスに乗ったけどターミナルまで(から)自分一人だった。

徒歩客が多いとは言えないね。

911NASAしさん2018/05/17(木) 14:02:32.26
>>909
北斗星廃止後からフェリー乗る機会ふえた。
深夜便は仕事後に東北向かうのにとても便利

912NASAしさん2018/05/17(木) 14:27:40.47
船が駅まで来い(無理

913NASAしさん2018/05/17(木) 18:34:40.07
トラック 16万台÷365÷8=54.79台
乗用車  6万台÷365÷8=20.55台
乗客   35万人÷365÷8=119.86人

八戸−苫小牧間の新フェリーお披露目
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/183843
>17年度の八戸−苫小牧間の年間輸送量はトラック16万台、
乗用車6万台、乗客35万人。

914NASAしさん2018/05/17(木) 18:39:06.51
乗客の数字には、
トラックや乗用車のドライバーの数は、
どうなっているのだろうか?

915NASAしさん2018/05/17(木) 21:32:36.10
トラックが1人、乗用車が2人とすれば…?

916NASAしさん2018/05/17(木) 22:02:00.36
3隻接岸って何よ?

917NASAしさん2018/05/17(木) 22:20:47.61
エイトが運休したからだろ

918NASAしさん2018/05/19(土) 16:53:53.25
遠距離の旅行1年以上行ってないんで室蘭宮古航路の最初の便乗りにいこうかな
旅行のいい動機になる
ついでに地球岬と浄土ヶ浜を見てくる

919NASAしさん2018/05/19(土) 16:57:33.46
と思ったが初日は混みそうだからちょっと後にするか

920NASAしさん2018/05/19(土) 18:07:49.02
>>918
三陸自動車道が、まだ出来てないぞ

2020年以降がオススメだけど、それまで宮蘭航路があるかどうか?

921NASAしさん2018/05/20(日) 13:48:56.37
課題は宮古発の昼行便だろうね。

922NASAしさん2018/05/21(月) 15:55:30.38
>>919
空席情報見ると初日は満席御礼だからキャンセル待ちしか無いな
どうせ1週間もしたらガラガラになるから急ぐ必要ないと思うよ


トラドラの休息云々言うなら夜発→朝着の方が良いんじゃないかと思う
大型フェリーなんて到着はだいたい早朝が多いし。
夜8〜9時辺り出港で早朝着ならトラックもダイヤ組みやすいし旅客も夜なら乗りやすいと
考えてしまうけどお偉いさんが何か考えがあって今のダイヤになったんだから仕方ないか

923NASAしさん2018/05/21(月) 22:47:37.24
>>922
1隻しかないんだから夜発朝着だと隔日運行になっちまうだろ。
朝に本州に到着する需要の方が多いんだから宮古室蘭のダイヤは妥当。

924NASAしさん2018/05/21(月) 23:30:26.20
>>922
は良くわかってない人

925NASAしさん2018/05/22(火) 12:55:08.17
県北バス、2次交通充実 宮古室蘭フェリー就航まで1カ月
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/5/22/14763

926NASAしさん2018/05/23(水) 12:02:21.80
宮蘭航路 新造船を検討 川崎近海汽船 就航1年めどに判断
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/192060

927NASAしさん2018/05/23(水) 22:10:44.47
就航1年で結果を出さないとジ・エンドって事か。これは中々シビアだな

928NASAしさん2018/05/23(水) 22:52:37.78
>>721で既出じゃね?

929NASAしさん2018/05/24(木) 19:54:39.93
https://lnews.jp/2018/05/k050312.html
川崎近海汽船/3年間で設備投資168億円を計画

>旅客フェリー8600型 1隻(社船)

930NASAしさん2018/05/24(木) 20:22:07.84
>旅客フェリー8600型 1隻(社船)、8600型2隻(社船or用船)で、

931NASAしさん2018/05/24(木) 22:07:02.49
べにりあの代替で1隻と、
宮古航路に足の速いのを1隻入れて、
状況次第で宮古航路はさらに追加で1隻投入するってことかな?

932NASAしさん2018/05/25(金) 14:45:16.36
新船は良いけど運ちゃんの休憩の為の10時間って決めた筈なのに9時間に航海時間削ってどうすんだろ?
2時間停泊だと積み下ろしが大変って事かな?

>>931
べにりあが老朽化と他船と比べて船内設備が悪いのに加えて搭載車両も少ないから代替(リベラから用船?)して
クイーンは老朽化もあるが船室と船内設備が現代に合った物が無いからやっぱり代替
もう1隻は宮古航路の需要を見てもう1隻追加って感じかなぁ…

ティアラの船室の造りが思ったより良かったのにでこのタイプ量産してくれると嬉しい
風呂場はもう少し広いと良いのとシャワールームを設置してくれたら風呂場が混雑してる時に
分散出来るからこれも助かります。湯船に入らず体だけ洗って出る人も意外といるんだよね

933NASAしさん2018/05/25(金) 16:47:58.58
今は乗船時間がそのまま休息時間になる
以前はマイナス2時間だったから10時間が理想だった

934NASAしさん2018/05/26(土) 18:59:20.51
♪みなと みなと函館 通り雨
♪みなと 宮古 釜石 気仙沼

935NASAしさん2018/05/28(月) 00:46:27.75
>>932
どの航路?
室蘭宮古は公式みても10時間のままだけど

936NASAしさん2018/05/28(月) 11:44:45.76
宮古⇔苫小牧なら良かったのに

937NASAしさん2018/05/28(月) 12:19:25.62
>>935
宮古ー室蘭に新造船を入れた場合の話

938NASAしさん2018/05/28(月) 22:18:07.96
>>935
>>721で既出だが、

2017年4月6日の室蘭民報
「新造船が実現した場合、燃費向上やスピードアップが図られ、室蘭―宮古を「9時間で結ぶことが可能」と試算している。

http://www.muromin.co.jp/murominn-web/back/2017/04/06/20170406m_01.html

939NASAしさん2018/06/02(土) 01:18:13.73
BSフジ
2018年6月2日(土) 06:00〜06:55
わがまま!気まま!旅気分
「とにかく明るい新航路!!宮古・室蘭フェリー旅」

940NASAしさん2018/06/02(土) 02:24:36.67
岩手・宮古市にフェリーターミナル完成、北海道との玄関に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3127505001062018L01000/

941NASAしさん2018/06/13(水) 01:12:20.14
就航前に岩手県旅行業が室蘭視察
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180611/0000675.html

>新しいフェリー航路は1年間にトラックや乗用車3万8000台のほか旅客2万人の利用が見込まれていて、

942NASAしさん2018/06/14(木) 11:55:35.79
一日50人。
一便25人程度って事か。

943NASAしさん2018/06/15(金) 22:27:00.19
本日 宮古側のアクセスバスの時刻発表(岩手県北バス)

宮古港フェリーターミナル発は、宮古駅でJRの接続列車がないので、、盛岡駅まで行きます。

岩手県北バスは、八戸や青森のフェリーターミナルにも乗り入れるフェリー大好きバス会社

944NASAしさん2018/06/16(土) 01:17:16.80
宮古⇔室蘭 間のフェリー就航に伴う、
アクセスバスの運行予定について(H30.6.22〜)
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/14995/

◆宮古駅前 ⇒ 宮古港フェリーターミナル
宮古駅前発時刻 655→
宮古港 フェリーターミナル 着時刻 →705
※途中各停留所からもご乗車いただけます。

◆宮古港フェリーターミナル ⇒ 宮古駅前 ⇒ 盛岡駅前
宮古港 フェリーターミナル 発時刻 640→
宮古駅前 着時刻 →650
盛岡駅前 着時刻 →920
※宮古港フェリーターミナル〜宮古駅前間は途中無停車です。

〈区間運賃〉
◆宮古港フェリーターミナル〜宮古駅前
大人:160円/こども:80円
◆宮古港フェリーターミナル〜盛岡駅前
大人:2,100円/こども:1,050円

945NASAしさん2018/06/17(日) 03:10:30.72
宮古駅前に6:55までに着くのが至難の技

946NASAしさん2018/06/17(日) 10:23:38.59
一泊しようぜ

947NASAしさん2018/06/17(日) 23:32:10.14
朝、宿からFTに送迎サービスとかあると良いなぁ
それと、東京から宮古の高速夜行バスが、乗船可能な時間に着いてくれたら良いんだけど…

948NASAしさん2018/06/17(日) 23:56:07.14
横浜→(品川)→宮古の夜行バスは盛岡行きがついでに宮古まで延長してるようなもんだからな。
宮古でシルバーフェリーに間に合うダイヤにすると横浜発も盛岡着も早くなりすぎる。
だいたい首都圏を夜行バスで出発するなら八戸で乗り換える方がよっぽど便利だ。
宮古から乗るのは目的地が室蘭か、室蘭便に乗るのが目的の人だけだろ。

949NASAしさん2018/06/18(月) 00:21:46.45
乗り場に近いホテルを予約した

950NASAしさん2018/06/18(月) 17:07:25.47
>>946
一泊するなら八戸か仙台からって話になる

951NASAしさん2018/06/18(月) 17:36:06.28
八戸で一泊するならエイトに乗るぜ

952NASAしさん2018/06/19(火) 01:30:18.55
オレはクルマ利用だけど宮古発は使いようが無いなあ
前泊か夜通し走って翌朝乗船
到着したらホテルにチェックインの時間

室蘭発は夜行だから使いやすいけど、東京方面に行く場合は仙台近辺の通勤ラッシュに引っかかりそうで疲れると思う

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