高松ー小豆島ー神戸 ジャンボフェリー11便 [無断転載禁止]©2ch.net
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こうなりたくない人は乗船前に耳栓を買いましょうｗ
乗船前
／￣￣＼ ←常連客
／ _ノ ＼ ....＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ . ／ ＼ ←初めての客
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ ...／ノ ＼ u. ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ . ／（●） （●） ＼
. |. U } ...| （__人__） u. | なんだこいつ・・・マジやべぇ。
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／ 使う航路間違えたかな・・・・。
ヽ ノ ノ ＼
/ く
降船後
／￣￣＼
／ _ノ ＼ .＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ .／ノ ＼ ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ .／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼
. |. U } | （__人__） | ﾌﾀﾘｦﾑｽﾌﾞゥ
. ヽ } ＼ .｀ ⌒´|'| ／ ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ♪
ヽ ノ ノ .U ＼
/ く 理研の税金無駄使い、954万円高級家具カッシーナ・イクスシーの指定購入も大問題 : 千日ブログ ～雑学とニュース～
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-7696.html
税金の無駄遣い？STAP細胞関連経費1億4500万円 小保方晴子氏の検証実験参加は不要だったで書いた理研の税金の無駄使い。
実は小保方晴子さんらのSTAP細胞関連だけでなく、別の問題にも触れられていました。扱いが小さかったんですけど、こちらもすごく問題だと思います。
(中略)
●本来なら大問題である税金の無駄遣い
この高級家具の件は、小保方晴子さんが買ったのでは？と、STAP細胞疑惑のときにいっしょに話題になったものです。しかし、すぐに東大教授になった別の方のところで購入したものだと、断定されていました。
違っていたら困りますし、名前を出しちゃうとあれかな？と思うので書きませんが、「カッシーナ・イクスシー 東大教授」あたりで検索すると簡単に出ます。もうあだ名が「カッシーナ」という感じになっていました。
「計２８８個の穴があること」など、実質的に特定のブランド以外を排除した購入など認められるはずがないものであり、本来なら非常に問題です。これは小保方さん問題以上に返金を求めやすくないですかね？
マスコミはこっちの問題ももっと追求すべきだと思います。 952 :
NASAしさん
2016/05/27(金) 07:28:15.91
展望デッキの床っていつの間にか緑色になってたんだな
晴れの日に照り返しがめっちゃ眩しかったからちょうどいいけど
953 :
NASAしさん
2016/05/31(火) 19:40:08.64
6月3日（金）25時便、三宮－坂手
6月5日（日）17時45分便、 坂手－三宮
初乗船します。
連休でも夏休みでもなんでもないただの土日だけど、
やっぱり観光に便利な土曜未明発～日曜夜着の旅程だと船は混む？
最低限、桟敷で横になれてコンセントが使えればいいなと思っているんだが 954 :
NASAしさん
2016/05/31(火) 21:53:15.01
>>953
1時間半前に並べ
955 :
NASAしさん
2016/05/31(火) 22:20:48.36
>>954
そんなに早く！？
ありがとう、できるだけ早く逝ってみます・・・(-_-;)
956 :
NASAしさん
2016/06/01(水) 02:52:03.26
４階のゲームコーナーのとこの青いカーペットのとこでいいなら争奪戦は少しマシになる
たいていは2階の座席か3階の座敷から埋まるから 2階に座席ってない。売店、椅子席、風呂、トラック運転手専用個室だけ。 2階の座敷と間違えてた。座席はあるな。４階のゲームコーナーのとこの青いカーペットは初めて見た。 >>9
折返しになる便の高松着がよく遅延するからねぇ… 6月土曜日定時ガラガラだった。
夏休み30分遅延ザラだわ。 共通利用券も土日や繁忙期の深夜便は使用不可にして正規の運賃+繁忙期・深夜便の追加料金600円で乗せるくらいにした方が良いんとちゃうん？ フェリーのダイヤがすごいずれてるみたいだけど何かあった？ この前の３連休前の金曜の晩に三宮から乗った。
車も人もすごかった。
仕事上がりで乗ったので個室でゆっくり寝たかったが、
こういう時に限って定刻通りに着きよる。 高松築港に直接着くようにしてくれ
500円くらいなら高くなってもいいから >>15
ジャンボの最大の顧客、トレーラーを留置する場所がないんですよ。徒歩客さんｗ 土休日ダイヤのときに限って、
坂手→４便→高松でそのまま船内に残って→１便→神戸
って乗り方をしてもいいことになってるけど、これなら
徒歩客なら神戸で４便に乗り込み、高松到着後小豆島客と一緒に船内に残って
そのまま１便の客として神戸に帰ってくることも可能だよね？ 前に新日本海の貸し切り無料を悪用して一人一等、もう一人二等で二人で一等使う奴がおったけどそれと同類やな。
まともな人間はそんなことしません。 >>19
夜20時に神戸を出て朝5時着ならそこそこ寝られるから宿代わりなんじゃね？
それかポケモンマスターｗ
http://www.shoudoshima-ferry.co.jp/pokemon.html 風呂も充電も無料やし！ってコラコラ！
このスレはジャンボフェリーの会社の人もチェックしてるからその不正は厳しくチェックする。
残念ながらその手は使えなくなったぞ！ >>17
普通に人数チェックしてるだろ
小豆島～高松でも名簿書かされるぞ >>20
＞ジャンボフェリーでポケモンＧＯ！
＞船上で「おこう」を焚くと、ポケモンがザクザク出現！ ※2016.07.27時点の調査結果
＞ジャンボフェリーの船上で「おこう」を焚くと、ポケモンがバンバン出ます！
＞なかには、激レアも。さあ、今すぐ、ジャンボフェリーでポケモンＧＯ！
＞※時間帯によって出現率に差があります。出現の保証は致しかねます。
＞【船上での注意点】
＞①おこうがないとあまり出ません。焚くとバンバン出ます。激レアも出ますが、時間帯によって差があります。
＞②モンスターボールはご乗船前にご用意下さい。船内にポケストップはありません。
＞③安全のため、お席でお座りになってお楽しみください。船が動いているので、歩かなくても出ます。
座って出来るとか、超安全じゃんｗ
それと三ノ宮駅から埠頭までがポケストップだらけなのにもワロタ。
まぁ名所旧跡やモニュメントがゴロゴロある道だからか。 >>＞③安全のため、お席でお座りになってお楽しみください。船が動いているので、歩かなくても出ます。
外を歩き回りたくなるように仕向けて運動不足解消を図るゲームだと思っていたが
違ったのか 船内のオリーブ牛100％カレーうどん
630円なり コンセント増やして
和室のほうのコンセントのない側になると充電できん 予約制になって
難民船にならないのかしら
情報下さい >>30
デッキから難民が海にこぼれ落ちない程度の人数まで予約は受けるから
今まで難民船だった便の状況は変わってない。 ホームページのトップ（右上）
営業所の電話番号
うどんって 何だよ
うどん＝高松は、わかるけれど
やり過ぎじゃないのかね～ >>32
ちょっと悪乗りしすぎかもねｗ
そういうのも嫌いじゃないけど、若い人がHPを担当してるのかな？
あとポケモンGOに関しても出現するポケモンとかポケストップの位置とか異様に詳しく乗せすぎてるし
個人のポケモンGO攻略ページかよって思っちゃう
高松に行きたい、神戸に行きたい、じゃなくて船内でポケモンゲットしたいってので利用促進を煽るのは
どうなんだろうね？本来の利用客の邪魔にならなけりゃ大いに結構だと思うけど あの運賃を維持しようとするとなりふりかまっていられない。
おこうを焚くとバンバン出ます、とかめっちゃ好きやけどな。 まぁ実際にフェリーってのは移動速度が遅いがためにおこうの効果をフルに利用できる数少ない交通機関だし値段の割に乗船時間が長いほうだしポケモンGOの人気は日に日に下降してるしでフェリーがこのゲームの恩恵を受けるなら今しか無いと思う
何がいいってポケモントレーナーからしたらコンセント付き冷房効いてる室内に寝転がるだけでポケモン集まるわ神戸←→高松or小豆島へ移動できるわの一石二鳥ってとこ ポケモンってポケストップ近くにないと沸かないだろ確か たしか鳥取砂丘の時は
砂地になんかっしょ杭を打って
その場所をGPSで計測したみたいですよ。
ジャンボフェリーが通る航路を
計測したということに
なるのかなぁ～ ちょっと詳しく解説するとおこうという道具を使って出てくるポケモンというのはポケストップに群がるポケモンとかそんじょそこらに転がってるポケモンとは別の枠組みで出現するようになり
200m移動(最短1分おきのリミッター付)
もしくは静止状態で5分おき
このどちらかで1匹出てくるようになる
電車やバスと違い駅や信号やトンネルが無いフェリーならGPSが止まらない限り安定して1分おきにポケモンが出現する
かつフェリーが低速ということもあってポケモンを捕まえるのに多少時間がかかっても逃げにくいことからおこうとの相性が抜群に良いってことでジャンボフェリーが大声で宣伝してるというわけ >>40
寝たいなら座敷がいいとおもうよ。ただはよう行ってスペース取る必要があるけど >>43は伊豆諸島航路の接岸風景とか見たほうがいい 乗船前
／￣￣＼ ←常連客
／ _ノ ＼ ....＿＿＿_
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/ く
降船後
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ヽ ノ ノ .U ＼
/ く 寝てる奴を叩きおこすための歌だから
ただし小豆島寄るときは流さないほしいのは同意 先月、久しぶりに個室に泊まった。
以前は、個室にコンセントが無かったが、新設されていた。便利になってよかった。大部屋じゃ、なかなか寝れないので助かります。 >>52
個室って「鉄の箱」なイメージなんだけど携帯の電波の入りはどうでしたか？ コンセント増えてから充電する場所が取り合いになるんだよなあ・・・
変なオブジェはいらないからさらにコンセントやUSBコンセントを増やして欲しい
あと風呂はトラックドライバー以外から別料金とってもいいんで綺麗に修理して欲しい 個室は静かでグッスリ熟睡できて価値あるね。真っ暗にして寝れる。
WCは個室の前のドライバーROOMの畳部屋にあるから近い。お茶と水は無料。
着く前に船員がノックで起こしに来てくれる。
室内の天井についてる丸い穴から冷風がガンガン出てるけど寒い時は
紙コップつめてます。静かになるし。 個室は料金が倍になってから使わなくなった
ちょっと前は1000円だったから往復個室でも気軽に使えたのに今は往復使おうと思うと出費が痛い
個室は等級制があった頃を思い出すw 初めて乗った
三宮の金券屋さんで回数券が1600円だったけどクレジットで回数券買えるからこんなことやってたのかな
1時間以上前に乗り場についたけど個室は満室だった
回数券に名前書いたら名簿不要だったけどいいのか
しかも大量に椅子があるのに床に座って待ってる人がたくさんいた(これが常連さんなのかな)
乗りこむと思ったほどジャンボじゃなくてカーペットエリアが小豆島車客、高松客、小豆島徒歩客と分けられてた。小豆島優遇？
高松用カーペットが少なくて4階にもカーペットがあるとは知らずコンセントからめっちゃ遠いところになってしまった
最終的には床で寝てる人までいた(想像以上に混んでいた)
でもお風呂は空いてた。お湯すくないしめっちゃぬるかった
うどんが深夜便なのにアホみたいに売れてて驚いた
ポケモン目当てぽいお客さんは皆無だった
歌が到着20分前ははやすぎ。小豆島の客まで起きちゃってた。
でもいい歌だね俺もAAみたいになる日も近そう >>59
ジャンボフェリーでは、床にゴザ敷いて寝るのがツウ。
俺も初めて乗ったときは、そこらじゅうにゴザが置いてあるのにびっくりした。 ジャンボフェリーの歌は昔に比べてお情け程度にしか流さなくなった
土日祝と長い休みの間はもっとトラウマになるくらいにガンガン流さないと
今の主力世代はジャンボフェリーの歌をガンガン聞かされて育ってるからジャンボフェリーに愛着あるけど
今からの世代はあの歌をほとんど聞いてないから、廃止問題が持ち上がったときに反対の署名もなんもしてくれなくなると思う 先日、高松14時半発に便に乗船
小豆島に寄っても乗客ガラガラ、桟敷席の一区画が貸し切り状態
平日ってこんなもんかだったけ？ 高松14時半はそんなもんじゃないんかな
泊まりじゃなきゃ神戸に夜7時についてもどうしようもないし 10時発の便復活してほしい
14時発なんて誰も得しないのに 土日だけ夕方の便ないけど需要ないの？日帰り旅行とかで需要ありそうな時間だけど 寒霞渓の身頃っていつでしょう？一番早い便でフェリーにのっていきたいです、徳島から 土休日ダイヤが出来てから、
神戸発の３便が早くなって大阪で泊まって帰って来るには厳しくなった この前、神戸からの１便でけっこう混雑していたが
座敷の端っこで休もうとしたら
自分と仕切りとの極僅かな隙間に入って来ようとして来た奴には参った 1便乗るのに前便の送迎バス使ってるやつすら居るんだな
税関前迄の阪神バスから歩いて行くならまだしも 神戸側で連絡バス使ったことないな。
三ノ宮駅から歩いても２０分かからんし。 繁忙期には連絡バスを使わず、連絡バスよりもだいぶ前に三宮駅や沖松島駅から歩いて行って
並ぶのが基本・・・・、と思っていたが前便の連絡バスを使うツワモノまでいたか。 難民船状態のときに後から乗ってきたヤツが狭いスペースに無理矢理座ってきて
そいつがトイレ行っている間に寝っ転がったらそいつのスペースなくなって文句言われたなぁ。 >>79
あんたの脳内理屈もわかるし
そいつの脳内理屈のわかる。
問題なのは、お互いの概念がちがうこと
あんたは「狭いスペース」へ「無理矢理」だと判断してても
相手は「少し狭めのスペース」に「フツーに」座ったと判断したかもしれない。
あと、空スペース多数の状態でそういうことされたら気持ち悪いし
厄介だと思うこともよくわかる。
ただ、自分でも書いてるように混雑時なんだろ？
71と79を読んだときの違和感はそこにある
71と79があとから来た側の客になったときは
「融通きかねえな、つめろやと思った」とか
「トイレ行って帰ってきたら寝てやがるから文句言った」ってなりそう 前便の送迎バスで来とけば
悠々乗れていい場所取れるのに 見たことある
19時45分三宮発フェリーの連絡バス乗ってた客が神戸港で悠々テレビ見てて乗る気配ない
乗り遅れますよと声かけたら
次迄待つって言ってた
凄いわ 「いやなら見るな」
「まずいなら食うな」
最近はこんなんばっかり 寒霞渓にいく予定なんだけど、登りはロープウェイを利用するとして、下りって自力で降りていくのって大変かな？
自力で下りる価値ある？
混雑しそうなので6:20発のフェリーで行きます～ 連絡バスっていっつも1台だけなの？繁忙期とか1台どころか3，4台必要な気がするけど
まあ自分は歩くけど 三宮側は原則1台
神戸港発は1台出して溢れるならもう1台
高松側は始めから2台用意される事もあるが
詰められるだけ詰めて無理矢理1台だけで済ませるのもある １便が激しい混雑をする時期でも４便は余裕がある。
４便の連絡バスで行って１便まで待つくらいなら
４便に乗って行って目的地でネカフェにでも入る方がラクそう。
まぁネカフェ代がかかるのが余分かもしれんが。 バスに乗ればフェリー乗れるってあるけど1台目のバス満員だと船は空いてても間に合わないから乗れないってことだよね？
その後タクシーで追えって？ 高松駅前にネットカフェあるなら4便使って仮眠もいいが
ないから4便連絡バス→ジャンボ1便→四国内の普通列車利用
になる 航空船舶板の宇高航路ｽﾚみたいにスレタイが寂しくなるな
スレタイを挟んでいた社名が片側1社だけになる >>98
なにがどうなるの？
すまん教えてくれ調べてもわからん 車ごとフェリーで小豆島に渡る予定でしたが
値段を見たら軽四一台だけで5000円と書いててびっくりしました、往復で車だけで一万円…
もしかして小豆島でレンタカー借りたほうが賢いでしょうか？まだ歩けない子供を二人連れていくので 調べたらわかるけど小豆島行きはどの航路も値段そんなもんよ
距離や高速代考えたらむしろ安い ジャンボしか乗った事なくて他の航路に乗った時にジャンボの安さを知る
たこフェリーや南海フェリーが適正価格なんだよな 深夜便だけ岡山の宇野港ー高松ー小豆島ー神戸にはならんかなぁ >>101
5000円ゆうてもドライバー一人分も入ってるから、実質車の分は3000円ほどやで。
小豆島のレンタカーはめっちゃ高いから、俺はいっつも車ごと行くなあ。
そやし小さい子供二人もいてたら、三宮まで電車で行くのもえらいし、三宮に車置いとくのも金かかるし。 小豆島って車だと高松から行くのと神戸から行くのとで
あんまり料金変わらないんだよな たしかに運賃安くてこっちが申し訳なく思うことあるな ジャンボフェリー基準で見るとオレンジフェリーがバカ高いように思えて
結局未だに利用したことがない >>107
ありがとう、車でそのままいくわ
徳島からなんで、高松からだけど
気になったことが1つ
寒霞渓ロープウェーが8時開店なので
一番早い便の6:25→7:25着のを予約しようとすると、どの先の日を見ても一便だけ×になってたので
注意書見たら、一便だけ予約は出来ないって書いてあった
何故一便だけ予約はできないんだろう？ もしかして一便、人気ありすぎて乗れないとかあるのかな
直で行くのは不安になってきた 6:25ってことはサンポートのオリーブラインかな
サンポートのライブカメラでたまに見るけど1便は毎朝運送用の大型トラックで
ぎっしりだから乗用車は乗れてトラックが詰まった後の隙間に1～2台だよ
普通乗用車は2便以降にしておいた方がいい あとその時間帯ならジャンボフェリーの2便のほうがまだ可能性あるかもしれない
まあ現状だと20日以降しか予約できないが >>99
今更気付いたが>>98は誤爆
【西】赤い青春18きっぷ【四】
↓
【西】赤い青春18きっぷ
こうなるのかと
後日談
西もこの冬をもって終了と判明
スレタイの左右に会社名を掲げていた赤い青春18きっぷスレもこの冬をもって廃止される 誤爆でしたか。どうもでした。
余談ですがその件はさっき知りました
同じ人かな。端末券スレで。 >>91
ってか、
4便のバスで港に着いて、待合室で時間潰して1便に乗る
ってするくらいなら
4便のバスで港に着いたら4便に乗って、向こうの待合室で時間潰して1便の送迎バスに乗る
でいいんじゃないかと。
深夜って待合室はどっちの港も締め出すんだっけ？ 高松なら港から1kmくらいの所にネットカフェあるじゃん >>120
１便出港後は良港とも閉め出しますね。
今や２４時間開放しているフェリーターミナルは函館、青森、八幡浜、柳井、三津浜、臼杵くらいかな。
神戸のような都市部で２４時間開放したらややこしいのが住み着きそうだ。 なるほどなるほど。
時刻表を見るに、南海フェリーのターミナルも閉鎖時間は無さそうですな。
青森・函館両港は閉店時間の全く無い年中２４時間営業の食堂があったりと。 宿泊禁止&常識の範囲内で利用しろって貼紙ある
あなたもそうしてね 神戸4便乗ったら和室に合計10人くらいしかいなかった
1便とは大違いだ >>129
もち、変なことはしないけど
深夜に寝泊まりした人とかおるんだろうか
とか気になる
>>130
物凄い燃料代勿体ないね 深夜着の便で着いて朝まで仮眠とかならなんの問題もないから
貼紙は非乗客の滞在回避が真意かと >>123
快活CLUB福岡町店だろ。ちなみにモーニング（食パン等）無料。
快活は高松駅の近くのネットカフェ「ひよっとこ」よりサービス良いし綺麗。 徳島だけど快活ってほんと安いね
一番店舗が多いファンキータイムの半額でいけるから助かるわ 快活の前はずっとファンキー使ってたけど・・・
高松の中心にあるファンキータイム郷東店には呆れた。
だいぶ前に分煙やってて今は全館禁煙になったかな？と期待こめ尋ねると
若い女性店員が満面の笑みを浮かべ「全館喫煙になりました♪」
「えっ！」聞き間違いかと再度聞くとまた弾ける様な笑顔で元気よく
「どこでも吸えるようになりましたから！」と嬉しそうに。時代に逆行しとる。 レス読んでいて禁煙かどうか調べてみようとしてたところだったわ。
現代社会における愛煙家の苦境はよく知ってるけどさ、それとこれとは別
ガス室なら要らんわ… >>136
全館喫煙OKはファンキータイム郷東店での話で
ジャンボフェリー高松乗り場近くの快活CLUB福岡町店と高松駅近くのひょっとこ兵庫町店は分煙。
今時全館喫煙OKの店は、まれ。 俺のよく行くファンキータイムは完全分煙だから郷東店だけなんだろうな マンガ喫茶だと最初に会員になるために顔写真つきの身分証がいるでしょ？
運転免許、パスポート、マイナンバーなしの女にはつらい 住基カードはマイナンバーと重複するからもう発行してないはず
マイナンバーは個人情報ダイレクトだからコピーとられたら悪用される危険性がある >>133
ネットカフェ「ひよっとこ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗばかだな 身分証明書代わりに原付免許をとる者って多い。
二輪・原付免許取得を禁止している学校に通う高校生で、
「原付が禁止なら・・・」と小型特殊自動車免許をとったりしたのもいたとか。
学校側は小型特殊免許の存在を忘れていたのか、取得を容認しているのかは不明。 >>140
快活CLUBのオープン席はネットが無いから会員ならなくても使える。
オープン席と言っても周りから見えないように敷居がある。
快活CLUB以外でもネットが無い席なら会員なら無くてもOKのはずだ。 三宮でフェリー乗る時間待ちでネットカフェ1回使った。部屋の数がもの凄く多くさすが都会だと感動した。
いざとなれば三宮駅から無料送迎バス＆温泉つきの神戸クアハウスのネットブースもあるし。
フェリーの時間待ちといえば神戸市役所正面のビルにある信長書店でも時間待ちした。まだあるのかな。 >>140
健康保険証 学生証 年金手帳でもＯＫ。
快活は50歳以上は入会金無料だったような。 マンガ喫茶使う50歳以上はいないか
「ひよっとこ」ってなんだよＷ 前は高松から神戸に帰るときに
４便→三宮でネカフェor某カプセルの深夜1時チェックインプランを愛用してたのだが
土日の４便が遅延連発で出港時刻が夕方に変更になってからは１便→神戸港に着いたら新築の待合室で
横になって８時くらいまで仮眠ってパターンが増えた。 快活CLUBは地域に関係なく全国均一料金設定なのがわかりやすくて好感が持てるな
同業他社チェーンは店舗や地域によって利用料金の差が大きいところもあるし >>153
あと快活は、モバイル会員証が便利。
ネットカフェ毎に会員証持ちたくない。 しかも会員証なくても身分証明だけで入れるオープンスペースめちゃ安いな
あれでソフトクリームや各種ソフトドリンク食べ放題とか
ファンキータイムがいかにぼったくってるのか痛感するわ
ジャンボフェリーって経営どうなの？
ギリギリで運営してるってことはないよね？ >>155
サンクス。自遊空間たまに行くから入れてみる。 快活club、ステマでも有益情報の提供なら許したるわ（笑）
ジャンボフェリーって神戸クアハウスへ往復切符の半券持って行けば割引されるんやな。
温泉浸かれるのでネットカフェより疲れ癒されそう。 ルミナリエへ行く四国の客が乗るやろ。
ジャンボフェリーの割り引き使い帰りに神戸クアハウスの温泉
http://www.ferry.co.jp/set09.htm え、風呂なんかあったんだ、驚きやわ
九州から徳島から東京と長時間往路するオーシャン東急フェリーならお風呂あったのわかるけど >>164
風呂は利用したことないんだけど
どんな不具合があるん？ >>165
高松～宇野のような短距離フェリーでも風呂があったるする。 ジャンボフェリーの風呂は出港時はトラック野郎の方達が多いが後はいつも空いてて寛げる。
湯船も広くサウナもあるし鍵付ロッカーもある。
高松～宇野の風呂は浴槽狭いしショボかったw マジ風呂あるとか驚きやわ、サウナとかオーシャン東急フェリーでもなかったぞ
お風呂入るのって別途お金いるの？
往路で帰りにお風呂入れたら
家帰って入る手間が省ける
しかし高松から徳島まで車で帰る間に眠りそう笑 家帰って入る手間が省ける→そういうことだ。船の中でぼーっとしてる無駄な時間を入浴で有効に使えるし旅の疲れも癒される。
徒歩客でも無料で入浴できるよ。
過去ログでジャンボフェリーの風呂の画像がアップされてたから
ネットで探せば風呂の画像あるはずだ。誰かがブログに載せてる。 >>171
てことはさ、満員御礼でなかなか入れないってこともありえるわけ？
皆考えることは同じだしさ
これは帰りにお風呂入りたくなるよ
フェリーのお風呂とか珍しいし ところがジャンボフェリーは風呂を積極的に周知していない。
ドライバーには分かりやすいが、徒歩客には非常に分かりにくいところにある。
しかし、秘密にしているわけではないので、分からないなら売店の従業員にでも聞けば教えてくれる。 >>173
そういえばオーシャン東急もそうだったよ
勝手に見つけて勝手に入ったので笑
まさかあれが誰でも入れるとは思わんし ドライバールームの入り口の横手に風呂の入り口が有る、
知らなかったらわからんと思う。
なんか、ドライバー以外はあかんのかと思ってしまう。
湯船は大人二人入ったら一杯、しかも湯が少ない。 トラックの運ちゃんは乗船したらすぐ風呂へ直行。
出航前に湯船に浸かってるよ。
で、早めに風呂を出て残りの時間を睡眠に使う。
さすが常連は船内での時間の使い方が上手だ。
我々は出航して暫くして入ればトラック運ちゃんと入れ替わりで空いてて寛げる。
サウナ広かった。乾燥機もあり雨で濡れた服を乾かすのに使った事ある。
高松～宇野のフェリーの風呂は入り口に「今、男性が利用中」「今、女性が利用中」という看板を付けて入る。 >>175
湯船は大人二人入ったら一杯ってことはないよ。もっと広い。
今「ジャンボフェリー 浴室」でグーグルで画像検索したら浴室内、更衣室の画像がたくさん出てきた。 「ドライバー専用とは掲示していないけど常識的にはドライバー専用と考えるのが普通だろうが、ゴルぁ！」
・・・って怒鳴られそう。
しかしドライバー専用というわけではないし、
ドライバーたち自身も、それを知っているので決して怒鳴ったりしない。
と言っても、ドライバー以外の一般客が大量に入ってきてもちょっとな・・・、
といった微妙な位置付けの風呂。 トラックのうんちゃんのふりするために、手拭いはちまきと茶色の縦じま腹巻きでも装備しておこうか >>179
そんな運ちゃんいない。
運ちゃんのフリするなら、いかにもフェリーの風呂に慣れています、とばかりに
マイ洗面器にシャンプーと石鹸、タオルを入れて、
バスタオルや替えの下着類を完璧にそろえて風呂に行くことだな。 オレンジフェリーなんかは一般客用の風呂とドライバー専用の風呂と別々にあるが、
閑散期はドライバーが一般客の風呂に入っていたり、
繁忙期（＝盆とか年末年始でドライバーにとっては閑散期）は
一般客がこっそりドライバー専用の風呂に入っていたりと。 心配せんでもジャンボフェリーの風呂に5人以上入ってるの遭遇した事ない。混んでないよ。
運ちゃんも徒歩客の俺を運ちゃんと勘違いし「今日はどこまで？」と聞いてきたが
「自分徒歩客です」と言うと笑顔で「あっ！そ～なんや～」と温かく受け入れてくれ
ドライバー以外の客を敵視するような感じは今までまったくなかったよ。
しいて言えば出航すぐは運ちゃん軍団が入るので出航30分後に入れば落ち着いて入れるよ。
俺は着岸の30分前に風呂の中から高松のネオンを見るのが好きだった。 俺も落ち着いてから行くからか他の客と風呂で一緒になった事はないな、入れ違いは何度か。皆タイミング図ってるのかな 一人旅の場合、風呂入っている間は貴重品とかどこに置いてるの？コインロッカーもないし不安 あれ、記憶違いかな？今ぐぐったら浴室にコインロッカーがあった
船によって違うのかな 秋にこんぴら2乗ったときは浴槽が使えなかった
先月乗ったりつりん2は使えた
脱衣所の冷水機直す気ないなら撤去しろよな 出航する前から風呂に入って洗濯まわして、ずっと風呂に入ったままで帰港間際の高松の夜景を観察するわ さっと風呂に入ってさっと出るので、
先客がどれくらい風呂に入っているのかは分からんけどな。 シャンプー、石鹸等が置かれてないので、
お風呂セットを持ってない一般客は利用しない。
さらに、りつりんは湯の水位が低いので肩までつかれない。 そこまで知ってるとはワロタww
湯船が低いのは、揺れてお湯がもれないようにする判断なのか それなら、こんぴらもそうでないとおかしい。
りつりんだけみたいだし理由は知らんけど そういや、こんぴらに乗ったこと一度もないな
りつりんとは結構違ったりする？ ルミナリエに行く人は深夜便で帰る人が多いのかな
毎年この時期の４便で高松に帰るけど、思ったほどいつもそんなに混んでない 昨朝高松６時発でルミナリエ行った。帰りは１９時４５分発。
行きも帰りも客は五分入りで混んでなく座敷で楽に寝れた。 久しぶりに乗ったら客席撮影禁止の貼り紙がベタベタと
何かあったん？ モンスター・クレーマーの略と思われ
盗撮じゃない？ 犯罪行為者が悪いのにハコ側が文句言われるトバッチリ
どんどん息苦しい世の中になるよな。 誰か晒し上げでもされたのかな？
別に女の子だけじゃなくてキモイおっさんとか
面白がって晒し上げってネットに画像上げる輩がいるから
そういう連中は女を盗撮したわけじゃないからって悪意のかけらも持ってないし 最近若い女の子、特に学生っぽい感じの客が増えたように思う
で、大概その子達はテンションが高くて
乗船待ちの時から騒いで中には写真撮ったりたりもしてる
あの調子なら乗船してからの状態も大体想像つくから
目に余ると思った人が苦情を言ったのかもね 運ちゃんメインで徒歩客はついでみたいな扱いだったけど、徒歩客も増えてるのかもねぇ。大学生なんかは最近仕送り減ってるらしいし、交通費は安く抑えたいだろう。マナーを守ってくれれば歓迎だわ。 >>212
若い子はなんでもSNSに上げるからな。
ああいう共同スペースで更に寝てる人もいるような環境なら撮影禁止も仕方ないよな。 世の中どんどん息苦しくなるな。
もちろん撮りたいのに禁止されたって話じゃなく、
本来は非常識行為をするヤツ側が悪いのに
大ぜいの常識者側が禁止禁止って息苦しくされるからさ。 客席撮影禁止でなにが息苦しいの？
普通に外出て船から見える神戸の街並みを撮ったり、明石大橋撮ったりは問題ないんだし
意味分からん >>217
レスの流れ読んでて判らないかい？
実際撮ってた奴が禁止を受けて撮れなくなったとボヤいてるわけじゃねえんだよ
対症療法の規制規制で息苦しい世の中ってだけ。
そういう注意書きがうざいんだわ。
http://m.imgur.com/h3Ad3yy?r
これ見て意図がわからないならもう言わん。 そういう>>219だっていざ自分が船内でカメラ向けられたら「なぜ明確に規制しないんだ」って言うんだろ 2人を結ぶ～もいいけど坂手港のBGMも好き
何度も乗ると愛着わいてくるよね
今の船寿命きたらどうなるんだろう？航路は存続してほしいなぁ 間違えて小豆島で｢２人を結ぶジャンボフェリー｣が流れて
つられて下船してしまった高松の客がいたね そろそろ新造船の話は無いんですかね。もう2隻とも船歴25年を
超えてエンジンも高出力は出ないのか、速度を落として所要時間を
伸ばしたよね。
中古船として海外に転売するにしても古すぎて出来ない？？？ 速度落としたのは燃費の影響が大きいと思う。
円安でトヨタは高笑いやけど、フェリー会社はどこも大変や。 >>224
自治体の御布施次第じゃない？
坂手寄港でウハウハなら自力でも新増出来そうだけど ジャンボフェリーなくなるのは辛いわ
単に交通として安いだけでなくて寝っ転がれたり、船としても魅力たくさんあるからね
船内のうどんとか物販は利益率良いだろうから、外で食わずになるべくフェリーで買うようにしよっと >>224
四国フェリーは新造船を投入してるんだよなぁ ３年ぐらい前に、カレーうどんが激マズに変わった。
それまでは町のうどん屋よりもうまかったので、毎回食べるのが楽しみだったが、
レトルトのべちょべちょの細ねぎ主体のカレーソースを乗せる形に変わってしまった。
日本一まずいカレーうどんになった。
今はどうなん？ >>230
今は、オリーブ牛使ったカレーうどんになってる。
ネギは薬味のネギが真ん中にかかってたくらいだから、違うタイプなのだろうか？
スパイス効いて美味しかった。 こうなりたくない人は乗船前に耳栓を買いましょうｗ
乗船前
／￣￣＼ ←常連客
／ _ノ ＼ ....＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ . ／ ＼ ←初めての客
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ ...／ノ ＼ u. ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ . ／（●） （●） ＼
. |. U } ...| （__人__） u. | なんだこいつ・・・マジやべぇ。
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／ 使う航路間違えたかな・・・・。
ヽ ノ ノ ＼
/ く
降船後
／￣￣＼
／ _ノ ＼ .＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ .／ノ ＼ ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ .／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼
. |. U } | （__人__） | ﾌﾀﾘｦﾑｽﾌﾞゥ
. ヽ } ＼ .｀ ⌒´|'| ／ ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ♪
ヽ ノ ノ .U ＼
/ く >>230
だから、現オリーブ牛のに変わってから
「シェフが煮込んだ」だの
たいそうに書くようになったんじゃないのかな。笑 香港やイスタンブールでよく乗った渡し船フェリー的な趣のある日本ではもう数少ない素敵な航路 ジャンボフェリーで生田神社初詣行ってきた！
行き元日高松深夜1時発、帰り三宮19時45分発。
行き帰りとも雑魚寝スペース客入り3分と意外に空いてた。 元日のその時間の便だと、新年を迎える直前から乗船待ちだろうけど
１２時になった瞬間とかに騒いでる客も居た？ 正月だからかもしれんが久々に乗ったらすごい混んでたな。儲かってるなら良いことだが。
神戸のフェリーターミナル改装は神戸市が補助したみたいだし、新船も市か国が補助してくれるといいんだけどな。小豆島寄るようになって観光でかなり経済効果でてるし。まあターミナル改装するってことは将来的にも航路を継続する意志はあるんだろうな。
あと使ったゴザはちゃんと片付けなさい。
ただでさえ売店と掃除とアナウンス同じ人が兼ねてるくらい人手不足なのに、余計な手間かけたらあかん。 これって人手不足なんだろうか？
単に人件費かかるからとか？
どっち？
製造業で常に動いてる俺からしたら
船の仕事雇ってほしいくらい
ぼーっとできる時間ありそうだし
なくてもそんなに運動量いらなさそう
売店とか座ってること多そうだし そんな甘ないと思うで、常にワッチせなあかんし、エンジンもボロいから目離されへんし、車両甲板の見回りもあるし、売店忙しいしも、楽な仕事やないわ。 暇な訳ないだろ
韓国のフェリー事故から避難訓練や見回りも強化している。気が抜けるタイミングなんかある訳がない 売店のおばちゃんも送迎バスのおっちゃんも感じ良いよね。従業員もみんなジャンボフェリー愛着持ってそう >>237
元日０時ジャストの高松発乗船待ちは５～６人でみんな黙ってスマホいじってたよ。ちなみに私はkiss-fm聞いてた。 いま夜行便に乗ってるが
うどん所の営業時間が2時30分までに短縮されてる…いつから？
残念。 乗船前
／￣￣＼ ←常連客
／ _ノ ＼ ....＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ . ／ ＼ ←>>246
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ ...／ノ ＼ u. ＼
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. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／ 使う航路間違えたかな・・・・。
ヽ ノ ノ ＼
/ く
降船後
／￣￣＼
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ヽ ノ ノ .U ＼
/ く 飛行機や船って事故で怖いイメージ持ってる人いるけどどっちも車に比べたら圧倒的に事故率少ないんだよな
仮に事故おきたとして生存率でいったら墜落する飛行機より沈没しても船の方が生き残れる可能性高い 韓国じゃないんだから積載量、バラスト水、船長としての最低限の責任感、救命ボートの管理さえしてくれてたら何が起きても安心だよ
どれか一つでも抜けてたら韓国と同じだけども チケットショップで共通券の安売り買って乗る場合
乗船手続きで用紙に住所氏名書かなくてもいい。
共通チケットに住所氏名書かなくてもモギリの人スルーで問題なく乗れる。
もし沈没して行方不明になったら乗ってた証明が無いので保険おりないのかな。 回収したチケットは最後に乗組員が乗り場の従業員に渡してるのでは？そのまま持っていく意味がないし。
偽名とか書いたら保険下りないかもね 白紙でも受け取ってしまっているのは問題だな
ちゃんと確認してないのか 乗り場で買う乗船券の場合は必ず乗船用紙に記入せな買えないが
金券屋で買った共通券の場合は毎回白紙で渡してるがスッと受け取るだけ。
めんどくさいから書かなかったが住所氏名書かないといざという時客が損すんだな。 会社からしたら、乗ってなかったということにして、一人分補償が減るわな。 ジャンボフェリーがそんなこと考えてるとは思えないが。単にチェックし忘れだろ。
というかジャンボフェリー側もなんかあったときの保険入ってるでしょ >>255
ジャンボフェリー株式会社は明治創業の加藤汽船からの航路を継ぐ由緒ある会社だぞ
乗客の安全を第一に考えているはず。そんなセコいことをする会社ではない。 今日キチガイクレーマーのおっさんがフェリーの人と揉めてた
繁忙期料金かかると知らなかったみたいでキレてた
あのさぁ、300円ごときでキレるなよ。そもそもが安すぎるくらいの料金なのに
あんなキチガイの対応しなきゃいけなくてフェリーの人本当かわいそう。昔より乗客増えたけどマナー守れない人も増えたな。ああいう客は客じゃないから出禁にしていい。 ジャンボフェリー信者多すぎだろｗｗｗ洗脳ソングの効果かｗｗｗ
かくいう俺も信者の1人だがｗ バス5000円
フェリー3500円で
これでもＪＲに勝てる >>259
値上げも難しいよなぁ
あまり上げすぎたら時間も早いバスでいいやってなる
チケットショップとのコラボでフットバス平日2700円だし、それ以下にはしないと客が減って逆に減収にもなりかねん まだジャンボフェリーの中でポケモンGOやってる人いるの？ んじゃあチャリでもちょっと早めにこいだらアウトなんだろか >>263
徒歩客はついでだからな。勘違いしてる人多いけど。ジャンボフェリーの主な収益はトラックの運搬。
とはいえ小豆島経由になってその観光客で収益増えたのも事実だが。小豆島には橋かかってないから、車乗せてくる観光客も多いし。
一見が多くなって>>258みたいなクレーマーが増えた可能性はあるな >>258
タコフェリーの料金しか知らなかったら
値段的に高いと勘違いしてしまいそう ジャンボフェリーの値段しか知らなくて南海フェリー乗ったら高くてビビった
乗船時間半分で運賃が倍近いなんて想像もしなかった >>244
どうも
繁忙期のど真ん中辺りだけど、
その便だけはさすがに空いてるのか意外と混んでるのかちょっと気になってましたが
５～６人とはかなり少ないですね
それならカウントダウン始めたりするような客も居ないですね >>272
いつもETCで乗ってるから4500円、南海フェリーは13000円くらいでビックリした
南海フェリーの割引券とか知らなかった >>260
利用していて嫌だなと感じる部分があまりないからな。サイトもわかりやすいし。
たとえば時刻表も、把握しやすさ重視で
夜行便を上と下に2回載せてたりする
ああいうのは意外と気づかない部分。
連絡バスも神戸側で有料なのにも
ご理解ください云々って添えてあるし
総じて細やかだなと感じる。
ただ、「乗船開始(予定)時刻」が掲載されてなかったはずだから
中の人が見てたらぜひ案内に載せてほしい。
(もし仮に俺の見落としなら見落としで
あちこち見ての見落としだから
わかりやすい場所に掲載し直してほしい) ポケモンgoの情報のせてた件といい若い人がホームページ管理してるっぽいね
バスとの共通チケットとか会社自体が若い人の意見取り入れて新しいことにチャレンジできる環境なんだと思うわ いつも思うがコンセントの設備が嬉しい
割と早かったんじゃないかな
高速バス/夜行バスですらまだまだ未設置路線多いもんな。 ジャンボが坂手に寄港するまでは小豆島なんか永久に行かんやろうと思てたけど、寄港するようになってからしょっちゅう行ってるわ。
神戸から一本て言うのがええな。
しかもボロクソ安い。 >>278
ジャンボと小豆島の思う壺ですなw
平日も結構乗ってますね…
うまく需要を掘り起こせた良い例じゃないですかね 色んなフェリー乗ってきたけどジャンボフェリーは愛着わくし応援したくなるよね という冗談を利用者側の俺らが言える雰囲気の会社なのがいいよな
平然と「うどん (TEL)」って載せてるくらいだからなw >>260
洗脳ソングのCDをまた売ってほしいよな。船の中や降りてくるときに口ずさんでい
るやつ多いのに衝撃受けるｗ 乗船前
／￣￣＼ ←常連客
／ _ノ ＼ ....＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ . ／ ＼ ←初めての客
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/ く
降船後
／￣￣＼
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/ く >>285
あるあるｗ
船内で仮眠中にあの大音量で起こされるのが俺の定番。 >>275
三宮から大阪までのお得切符を売店で売ってるのもいいよね
利用する側のことを色々考えてるんだろうなと思う >>290
そうなんだよな。なぜか今は売ってない。でも欲しい…
俺の友人は東京在住だけどあのテーマソングが携帯の着信音だ。 昔は乗船前も乗船中も着岸してからも延々と流れてたけど
今はちょっとだけだし洗脳ソングというほどじゃない
昔みたいにずっと流しておいて欲しい >>292
わりと最近だよね？残念。
>>293
それがいいんじゃんw 「神戸新港 第三突堤に着岸しました」～ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ﾌﾀﾘｦﾑｽﾌﾞゥ ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ♪ >>290
なんかのキャンペーンの景品であったってこのスレで聞いた記憶があるんだけどね
CD売って欲しいな ただ、出来れば１便の着岸前は
少し小さめの音量から徐々に大きくして貰えると有り難いんだけどね(笑) ・エンドレス復活
・音量、最初は小さく→大きく
これ実現してほしいなあ
いや結構まじで。
あ、でも1便でぐりぐり流さなくなったのは
小豆島いくようになってからか。。
終着まで乗る船客さん、ごめん 国内で6番目に誕生するAKB48姉妹グループとして、瀬戸内海を航行する船上劇場を活動拠点とする『STU48』（SETOUCHI48）の第1期生オーディションの応募受付が始まった。
STU48はAKB48グループ初の試みが詰まったグループとして活動。本拠地となるのは、今までのグループとは違い、都市ではなく、兵庫・岡山・広島・山口・愛媛・香川・徳島の7県に囲まれた『瀬戸内』。瀬戸内の地域活性化の一役を担い、瀬戸内の象徴になり得るグループを目指す。 さっさと今の音源とっておかないと船内の曲がAKBの歌に変えられちゃうかもしれないな りつりん3、こんぴら3はSTU48がテーマソング歌ってるかもね
ジャンボフェリーのことだから何かしらのコラボはしそう 二匹目のどじょうどころか
何十匹目だよ
内容も沿岸各地の地域活性化の皮算用を込めた属性を押し込まれて
何が何だか分からない状態と予想 大洗なんかはガルパンでかなり集客上げてるよな
同じ港町だし参考になるかもしれん
がんばれジャンボフェリー！ 待て待ておまえら。ジャンボは非常に経営が苦しい。フェリーの甲板を見てみろ。錆打で痩せ細る鉄板。金ある奴は寄付しろ。 >>309
だからここの皆は褒めてんじゃん
うまく工夫してやっているってことをさ
上のレス群を読みなよ。皆ユーザーだよ 寄付できるなら寄付した方がいいけど物販買うのもいい。
昼や夕方の便乗るときはフェリーでうどん食べてあげな。
映画館なんかもそうだが物販は多少相場より高いかもしれんが利益率が良い。
俺は毎回食べてるけど味は保証するぞ うどんはまずくはないけど微妙だわ
正直、高松についてから食べるうどんが絶品だし
そのためにジャンボフェリーに乗って高松に行くわけだし >>313
フェリーのうどんでウォーミングアップよｗ >>308
禿げ上がるほど同意
あの歌あってのジャンボフェリー 歌詞は変わらなくてもリメイクされる可能性はありそう >>316
そんなことになったらもうジャンボフェリー乗らんぞ >>316
「会いたかった」や「夢見るフォーチュンクッキー」を越えるSTU48の大ヒット曲となるだろう >>313
314も言うように、JF船内のうどんは
うまいまずいではない。超越した存在。
うどん県入国のイニシエーション
あるいはお腹の下準備、ウォーミングアップだから
食べなくてはならない。笑 >>317 禿同
>>316
さんふらわあだって、船内で流す扱いこそぞんざいになってしまってるが
楽曲そのものは往年のままだ。
多くのJF利用者を洗脳させてきた歴史的ソングは堅守してほしい。 しかしジャンボフェリーの「ジャンボ」ってなにゆえに？りつりん だけに精力ぜつりん（ジャンボ）って意味かな？ ジャンボフェリーで食べるうどん
あの雰囲気が最高の薬味だと思うんだけどな 確かにな。洋上の”駅そば（うどんだが）”的雰囲気が良い。漫画コーナーのパタリロも哀愁漂う。 >>324
それな
出航してすぐに食べに行く。高松や神戸の灯りが次第に遠ざかっていくのを眺めながら啜るうどんは絶品。 中距離以下の船内うどんって全国的にみたらすでに意外に貴重なんだよ。
鹿児島の桜島フェリーは短距離だから特に珍しいけど。
個人的に想い出の隠岐汽船も終了して久しいし
JFは夜行便もうどん所やってくれてて
営業時間は短縮にこそなったがそれでも2時半までやってる
南海フェリーや宇和島運輸なんて夜間は売店も休止だし
JFはおばちゃん1人がうどんも売店も他業務一切と兼掌してまで営業してくれてるからね
こないだ腹いっぱいで乗船した1回以外は過去必ず食べてるよ。 つーか小豆島も立ち寄るんだから、島の光を使ってにゅうめんでもいいんでは？ 昔うどん観光マップで食べ歩きしたけど、ジャンボのカトキチの冷凍うどんの方が美味くて笑った
美味すぎてかけうどんとカレーうどん食ったわ
腹一杯食べて風呂入って爆睡した 昔のカトキチは、ガチで美味かったらしいね。
加ト吉がテーブルマーク化して駄目になったとよく書かれてあるけど実際そうなん？
うどん県の人kwskたのむ カトキチは旨い。香川から讃岐うどんを取り寄せていたが、ある日嫁から「それカトキチだけど」の一言で考え変わった。讃岐産を食する自分に酔ってただけかと、本物志向と称して廉価商品を見下してただけかと、カトキチかと。恥ずかし。 南海フェリーの歌もいいけどジャンボフェリーのが好きだ
そろそろ新しい船にならないのかな ジャンボフェリーで行く、フィンランド オーロラクルーズってか？
インド洋で沈むわ、アホ。 しかし、よく考えてみたら国内クルーズはアリだな。
ジャンボフェリーで逝く 四国真言密教 洋上散骨クルーズ 確かにマラッカまでも無理だろうな。紀伊半島を南下して太平洋に出た瞬間に、波風で船進まないかも
。プロペラは前進方向へ回っているが、船はバックしているという、まさにムーンウォーク状態。 バウバイザーもない船では太平洋出たとこで波被って終わりやな。 外洋を航行するとなると洗脳曲も英語バージョン欲しいね。ただでさえ外国人旅行客多いから、 over across the sea by jumbo ferry , ah 〜 ah, jumbo ferry ♫ とりあえずCDだけでも再販してくれ。船内限定通販不可にしてやればいい。
俺が東京からJF乗るためだけに出向いてやるｗ
まあ今もJF乗ってあの曲で強制起床させられるのが快感なために乗りに行ってる
けどさ。 最初はなんだこの曲wwwwwうるせえwwwwwってなったのに、何度も乗船するとなぜかフェリーごと愛してしまうような曲
やっぱ洗脳だわ >>327
今はおばちゃんに変わったの？
一昨年に何回か乗った時はそれぞれ若いお姉さんだったけど おばちゃんってのは直近で夜行便に乗ったときの話よ。
いま南海フェリー乗ってるが
こっちも1回流れただけやわ。
どこの航路にも音楽うるさいヒツコイってクレーマーでもいるのかねぇ
たしかに近年は世の中に難癖に近いモンクレ増えた。 あのメガネのおばちゃんか？5年前には居たな。元気な人だな。胸もジャンボだった気がする。 >>273
0時の時点の乗船待ちの列が５～６人で乗船開始の放送になれば増えるよ。
でも毎年この便で生田神社の初詣行ってるけど行き帰り（行き元日高松深夜1時発、帰り三宮19時45分発）とも
雑魚寝スペースの客入りは3分と意外に空いてる。 最近になって出てきたJFっていう気持ち悪い略称は流行ってるの？
それとも気持ち悪い一人の人間が連呼してるだけ？ シャボンフェリーの乗組員の年収てどんなものだろうか？興味あるな。楽しそう。 【お詫び】稀勢の里関の初優勝祝賀の関係で、
1月23日神戸発14:00に予定されていた琴勇輝関のジャンボフェリー乗船が中止となりました。
また調子が良くなって、番付を上げて改めて乗って欲しいものだね >>359
色々調べたが、船員ていい金もらっちょる。
予想だが、JFの場合は
船長 1500万
航海士 1000万
司厨員 800万
接客JFおばちゃん 700万
てとこかな。 >>356-358
「そいつ」だが
いちいち「ジャンボフェリー」って書くの長いから略しただけよ。
どこぞの厨でもない。嫌ならやめるが。 >>364
面白いからいいんでない？リモコンみたいな感じで。 >>364
別にやめなくていいよ、堂々と続けてくれ
個人的に気持ち悪いと思ってるだけだから
いつしかこのスレで主流派になって話が通じなくなったら俺も使わせてもらうかも 笑 禿げしく笑 禿げすぎて頭皮が鏡面仕上げになるくらい笑
マンボフェリーが給料そんなに良い訳ないだろ。
大手海運会社と勘違いか。
実際のマンボフェリーの給料はその半分以下。
そんなにあったら新造船造ってる。 くだらねぇことで喧嘩するなよ
ジャンボフェリー愛好家同士仲良くしようぜ だな。しかしよくよく考えてみたら乗組員は毎日アレを聞いているんだよな。最早夢に出てくるレベル
だろうな。それを考えると、もう少し給料上げてやってもいいかもな。 >>371
あたりまえすぎになって、ただの雑音になってると思うよ。 >>372
たしかにな。まー、とにかくトンカツ定食くらいの額で四国まで運んでくれるJFに感謝して、売店のうどんをたくさん食べるよ。 ヨドバシやヤマダの店員なんて一日中延々ループしてるテーマソング聞いてるんだぜ
それに比べれば一日何度か聴く程度だしマシでしょ（笑） 乗組員にとってテーマソングは終業ベルみたいなものでしょ
着岸時はさすがに気が抜けないだろうけど >>377
テーマソング流れる中で岸壁激突とかシュールすぎるやろw ワラタw
シュールの連想で「自分が死んで出棺のとき流してほしい」…と書きかけたが
出棺だったら南海フェリーの
『海のむこうに -小さな旅立ち-』のほうが合ってるかも。
タイトルもそうだが、歌詞も
逝ってみたい ただよう雲の国
空のかなたに 明るい私
だもんな… >>379
ww 話を纏めると、JFは三途の川も航行する、ということだな。 テーマソングの無間ループ地獄w
JFファンの俺らにはむしろ歓喜かもw 面白いのか？これ
時間の間隔見てもなんか自演臭いし 387書いたの俺だが自演ではない。
信じないならもう何も言いません
379 381 387が俺で、それ以外は他の人。 まーまー、喧嘩するなよ。普通に面白いレスじゃないか。 まあ何でもいいじゃねーかよｗ
それよりも車の中で聴けるようにCD何とかしてくれ ところでよ、ジャンボフェリーはいつも快適だが、バカ揺れしたことあるのかな？経験者は居られるかな？ ないなーそもそも瀬戸内海はあんまり荒れないのだろうけど
津軽海峡フェリーや太平洋フェリーは普通の日でもよく揺れた 昔の播淡汽船はよう揺れたで、何回もせきれい丸が脳裏をよぎった。 懐かしいな〜 昔の播淡船は機関室丸見えで面白かった。けたたましいベルの音と主に機関の弁クランク
がガチャガチャ動き出す様は見ていて楽しかったな。大型船通過後は浪の影響でバカ揺れWW 宇野みたいな何もないクソゴミみたいな地域と高松結ぶのに国が全額支援するならジャンボフェリーに回すべきだろ
高松と神戸という航路は需要ある。神戸からうどん喰いに行きたい人、高松から阪神の繁華街に行きたい人、あるいは高松、神戸から小豆島へ観光に行きたい人、需要ありまくり。
香川から岡山行きたいなら電車でマリンライナーがあるだろ。
冷静に経済効果から考えても高松宇野みたいな無駄な航路維持する金あるなら即刻廃止して高松→坂手→神戸の航路を維持するべき まあ一般客はマリンライナーで岡山まで安く行ける訳だし宇野に用事はないわな
まあ標識にも高松～神戸フェリーやらフェリー乗り場まで行く道で「またのお越しを」とか作るくらいだから航路廃止にはさすがにならないでしょ 航路残すならそりゃジャンボフェリー（高松⇄神戸）優先だろ
わりとマジで新船作らないとな なんで宇野の話題に？？
あっちのスレでまだやり足らんのか？ >>400
国土交通省「自家用車にETC付けて行くかマリンと新幹線でいいよね」
宇高航路は橋で完全に代替できるわけではない
高速を走らせてもらえず列車にも載せてもらえない車両は船が頼り
バイクとか折り畳めない自転車とか
しまなみ海道を渡れとかジャンボフェリーで神戸へ渡れというのは目的地によっては酷な話だ ジャンボフェリーが着岸出来ないぼろい高松港をどうにかしろ
四国の玄関なのにろくにインフラも整備されてないとは情けない 俺みたいに東京から出向くと夜中に乗って早朝到着という仮眠をとるのに安定
した環境なんだよな。 ジャンボは小豆島寄るようになってから景気ええように思うがな。
高松東港改修しておれんじ7と8にしてほしい。 高松側はもう少し市街地よりの港から発着してほしかった 407読んで今のうちから言っとく
オレも夜行便なくなったら使用頻度が激減すると思う
これからも夜行便はなくさないでね。
どっかのバカ航路みたいに目先のラクを取って失敗なんてザマは
JFでは見たくないです >>409
徒歩客は陸に上がったら送迎バスに乗るか自分の足で歩いて乗換えなければならないから
乗換えの負担軽減のため駅に近いほど旅客向けの船に割り振らざるを得ない
貨物中心の船は荷捌きスペースが欲しいので市街地より遠い方が広い土地を取りやすい
両者の都合は一致する
四国フェリー・国道フェリーの宇高航路の主な客層は…
…あの航路が輝いていたのは平成の半ば過ぎまでの話だったからもう忘れた(すっとぼけ) 平成の半ばって…元号変わるかもってのをきちんと加味しての発言か
さすがだな >>409
前レスでも散々書かれてるけどジャンボフェリーは徒歩客はあくまでついでに乗せてるようなものだからな。トラックやコンテナの運搬がジャンボフェリーの主な業務であり収益
近年は小豆島需要で徒歩客も馬鹿にできなくなってはいるが >>395
去年、深夜便で高松東港を30分遅延して出港→まさかの神戸三宮FTに定刻着ってことがあったんだが、その時はいつもよりよく揺れてたわ。
海象のせいなのか飛ばしていたからなのかどっちかわからんけど。
といってもまあバカ揺れにはほど遠いレベルの揺れだったけどね。 >>413
荷物の搬出・搬入作業が長引いて出港が遅れることがよくあるよね。 >>415
そういや5回中4回くらいの頻度で出航遅延してるわ
商売繁盛ってことなのか無理のあるダイヤなのか しかしあれだな、俺のムスコもジャンボにならんかな。 フェリー乗り場周辺の朝日町は倉庫や運送会社たくさんあるからな ジェットラインはかっこよかったな。それにくらべて東海汽船のダサさといったら。 三宮4便のバスで港行って港でテレビ見ながら寝て待ってた
快適
23時過ぎて列伸びてきた
連絡バス着いたら自販機のところ迄列出来た
明日四国再発見切符で高知へ行く
再発見切符とジャンボ深夜便運賃足しても高速バスよりかなり安いから助かる ジェットラインによく乗った
天保山の待合室に並んでた帆船の先端に付いてた飾りのオブジェが意味わからんかった思い出 >>421
フリー券スレに再発見で高知云々って書き込んでたの、あんた？ 高知から帰り
普通列車もジャンボ船もがらがら
ゆったり体伸ばして寝れる >>424
やはりそうでしたか。
俺はきょう南海で渡四して再発見使い、
JF夜行便で帰ります。
いま出航ですわ。もううどん1杯食べ済w そういや、こんぴら2は初めて乗るわ。
もう十数回乗ってるのに、りつりん2しか乗ったことなかったんで。 >>429
こんぴら2は「うどんCafe」があるから好きだわ。 >>430
はい、初めてみたのでびっくりしました
(やっぱりこんぴら初めてなんだなと)
売店の奥にうどん食べる椅子カウンターなんかあるんですね。
棚田米の純米酒と、オリーブ天然塩クッキーで晩酌してます
旅の帰路にたのしいです ちんぴら2 と ぜつりん2 では違うんだな。
知らなかった。 お金使い過ぎて反省…
乗りたくなるので、(いい意味で)しばらくスレから離れます
こんぴら、ずいぶん静かでした >>418
ジャンボフェリーにとってはカトーレック様々やで カトーレックと加藤汽船って何か資本的な繋がりあるの？ >>436
加藤汽船から分離した会社だよ
今や東京に本社置いてる大企業だが コンドームの会社かと思った。
カトーレック イボイボ極薄 ここでもう一度サイドスライダーの醜態をご覧ください
《あらすじ》
A…「新日本海フェリーで移動することが目的」
↓
B…「その書き方では目的は移動になる」
↓
A…「新日本海フェリーでと書いているのだから目的は乗船だ(ﾑｷｰ」
↓
B…国語の文法について丁寧に説明
↓
A…「新日本海フェリーに乗船することが目的と書いたのは俺じゃない新日本海厨だぁぁぁ(発狂」（誤魔化し）
↓
A…「最初から目的は移動だと言っている」「乗船が目的と書いたレス番を示せ」（すっとぼけ）
↓
B…レス番を示す
↓
A…「目的は一つじゃない。移動も乗船も両方目的だぁぁぁ」（主張の変更）
↓
B…「目的が2つという主張はAの当初のレスと辻褄が合わずチェックメイトを宣言」
↓
A…「糞ダイヤでも新日本海フェリーを使う奴は新日本海厨しかいない！」（文法の話から論点を逸らす）
↓
B…「厨＝オタクと定義するならオタク以外でも運賃が安いとか車を運ぶなどの理由で糞ダイヤでも使うことはある」
↓
A…ついに反論できなくなり「ウザい」「クズ」「黙れ」「消えろ」などと罵詈雑言、Bへの誹謗中傷と人格否定←継続中
↓
B…謝罪要求。
↓
A…人格否定は俺じゃない（再びすっとぼけ）
↓
A…そもそも「新日本海フェリーで移動することが目的」と書いたのは俺じゃない。Bの自作自演だぁぁぁぁ（意味不明）
↓
A…「文章が正しくないという指摘はすれ違い！ 荒らし！ 人として正しくない！」←継続中
現在、自らの非を認めず謝罪も回避するためAはBを荒らし呼ばわりして逃走中←←継続中 コンドームの会社はワロタｗ
ジャンボフェリーは裏では四国阪神間の貨物を運びながら、旅客船としても工夫してて好感持てるよな
そろそろ新船が噂されてるけど、今の船にも頑張って欲しい
無事2月の点検を終えますように。 >>440
ここでもう一度サイドスライダーの醜態をご覧ください
《あらすじ》
A＝c「新日本海フャFリーで移動すｂ驍ｱとが目的」
↓
B…「その書き方では目的は移動になる」
↓
A…「新日本海フェリーでと書いているのだから目的は乗船だ(ﾑｷｰ」
↓
B…国語の文法について丁寧に説明
↓
A…「新日本海フェリーに乗船することが目的と書いたのは俺じゃない新日本海厨だぁぁぁ(発狂」（誤魔化し）
↓
A…「最初から目的は移動だと言っている」「乗船が目的と書いたレス番を示せ」（すっとぼけ）
↓
B…レス番を示す
↓
A…「目的は一つじゃない。移動も乗船も両方目的だぁぁぁ」（主張の変更）
↓
B…「目的が2つという主張はAの当初のレスと辻褄が合わずチェックメイトを宣言」
↓
A…「糞ダイヤでも新日本海フェリーを使う奴は新日本海厨しかいない！」（文法の話から論点を逸らす）
↓
B…「厨＝オタクと定義するならオタク以外でも運賃が安いとか車を運ぶなどの理由で糞ダイヤでも使うことはある」
↓
A…ついに反論できなくなり「ウザい」「クズ」「黙れ」「消えろ」などと罵詈雑言、Bへの誹謗中傷と人格否定←継続中
↓
B…謝罪要求
↓
A…人格否定は俺じゃない（再びすっとぼけ）
↓
A…そもそも「新日本海フェリーで移動することが目的」と書いたのは俺じゃない。Bの自作自演だぁぁぁぁ（意味不明）
↓
A…「文章が正しくないという指摘はすれ違い！ 荒らし！ 人として正しくない！」←継続中
現在、自らの非を認めず謝罪も回避するためAはBを荒らし呼ばわりして逃走中←←←継続中 >>440
2月検査って詳しいね。
もしかして関係者？
新造船はいつ頃かな？
こっそり教えて欲しい。 仕方がないけど、点検期間は１便に乗れないのがツラい 431ですが
ウドゥン→カンベ深夜便のうどん所は3時まででした。 金が恋を運ぶ〜 あなたの股間感じさせてあげる〜
ジャンボフェ〜 ハアーハアー、出る、出るよ、ジャンボからフェリーが出るよ、ハアーハアー。 束の間の休息。ジャンボでうどんを食す。運送で疲れた身体に染み渡る汁、そして麺。
気のせいだろうか、麺を一本また一本と食べ重ねるうちに毛も比例して抜けてきたようだ。
俺も年をとったな。収入はジャンボにならないが、玉袋だけはジャンボになったようだ。 久しぶりの一便乗船
船内暗くてびっくりした
深夜だから照明落とすようにしたのか >>453
金はないが、金タマを入れる袋はジャンボサイズか？ 分かりにくいわ。 4月から新料金になるみたいだね
土日はどの時間も追加料金とるようになるのか
まあそれでも安すぎるくらいだし、航路継続の為を思えば納得 >>458
新造船どんなだろね、やっぱりスリッパなのかな スリッパ型 ウォータージェット推進 だろうね。
有事の際は空母として活躍してもらわないと。 有事に徴用前提で揚陸艦とかに使用できる構造に造れば面白いかもしれん。
で、国から建造費を出してもらう。年に何日かは訓練のため運休になるけど。 >>462
なるほど。しかし日章旗付けたジャンボフェリーは見てみたい。ジャンボとらやんの代わりに横山ノック師匠の銅像も載せて。 ノックの胸像を載せる意味が分からん。たこ焼きだけに明石海峡を航行するからか？ 料金表見たが複雑になったな。行きにだけ繁忙期料金かかって、往路はかからなくなると。
値下げしたアピールしてるけど実質値上げな気が…w
改善点は繁忙期子ども150円にしたくらいか。
共通利用券がほぼ無意味になったのは痛い。とはいえ、航路継続と新船導入のためなら仕方ない。
ダイヤも修正するなら平日4便のうどん→神戸を18時半発とかにして、23時半くらいには到着できるようにできないものか
JR三ノ宮から大阪行きの終電0時半だからいつもギリギリだ。船遅れたら始発まで三ノ宮のネカフェ行きになるw 大目に見てやれよ。
ジャンボはそれだけ苦しい。
船内の蛍光灯の明るさだって、月締めの売上高で輝度が変わるという話だ。
いつでも変わらないのは売店のうどんの味かな。
これからもジャンボフェラーをよろしく。 あのさぁ、片道1600円でうどん県（笑）みたいなクソ田舎と阪神結んでくれる航路どこにあるよ？
値上げっていったって土日で数百円程度だろ？
ゴロ寝できてその値段ならバスよりフェリー乗るがね
腹減ってたら売店のうどん食ってあげろよ。バカみたいにケチケチして航路なくなったら結果的に自分の首絞めてるようなもんだからな。 多少の値上げは仕方ないから航路継続と新船を求めているのが総意みたいだね。
廃路になったら小豆島道ずれで壊滅でしょうね。
あったものがなくなってしまう恐ろしさは異常。
香川県と兵庫県はもちろんのこと、国がある程度支援すべきだね。 たまに車が多い日があるとはいえ津軽海峡フェリーみたいな車両デッキ総二階の
屋根付き6000トン級は長期的に見てオーバースペックだろうしなあ
屋根付きになったとしても4000トンちょいくらいで今と同じくらいのサイズ継続だろう りつりん2とこんぴら2ももう27年か。
どちらも2000年に改造されてるとはいえ、あと5年、良くても10年が限界だろうな >>471
ナッチャンみたいなやつが来たらめちゃくちゃ話題になりそうだな。 仮に新船ができて値上げするにしても徒歩は片道2000円までが限度だろうなぁ。昔みたいに船でしか本州に渡れない訳ではない。
明石海峡大橋という存在がある以上、過度な値上げをするとバスに客が流出してしまう。現状でもかなり頑張ってると思うぞ。経営カツカツでもお客様目線で運営してるジャンボフェリーを応援しよう >>474
>>昔みたいに船でしか本州に渡れない訳ではない
あっさり言うけど、クルマナシ旅行者としては
四国上陸時点が朝でフルに旅できる手段は夜行フェリーだけなんよ。
四国旅行はジャンボと南海ばっかり使ってる
スレ的には申し訳ないけど自分は大阪市内の南半分の区民なんで
南海のほうが使用頻度は高いし、渡四費用も僅かに安いけど
南海には売店とうどんが無いからなあ。
施設も寂れていて活気がないし、できればジャンボにもっと乗りたい。 高速バスは、京阪神-四国(香川徳島)は
中途半端な距離なんで夜行はないし、
朝一で乗っても四国側がおそい。
そういう意味では夜行便は絶大な存在。 余談だが愛媛へは開発フェリー(オレンジ)ばっかり使ってる
南港発だからね。
いちばん困るのが高知。大阪からのフェリーは全滅したし梅田から阪急バスに乗るしかない >>477
ジャンボフェリー➡黒潮エクスプレスで行く手もあるぞ 個人的には一昨年ぐらい？から出来た土日ダイヤがちょっと不便なんだけど
利用者の多くはこのダイヤが使いやすいのかな？ 4月から使いづらかった神戸発の１便の出航が平日と同じになるので個人的には満足
引き続き昼過ぎの便がないのは不便といえば不便だが(とくに高松発にはほしい)
ただこれも関東人の意見であって、主な顧客である関西人にとっては不要だろう >>478
うん、行き方は全部繰ってある
高松→高知のバスだよね。
一宮で降りたらちょっと安いw
でもそれだとおそいんよな。。 戸締り用心火の用心、笹川良一も愛したジャンボフェリー、これからも安全航海でヨロシク。 アホ言うな。的確な海象気象予測と、エンジン馬力があれば、事前にある程度は予測できる。
ジャンボの行き当たりばったりさを見ると、乗組員の殆どはギャンブラーだな。 >>487
アホ言ってるのはお前だ
新船の話すら出てない状況でこれ以上エンジンに負担かけさせてどうする
そんなに早く行きたいならバスに乗ればいい話 エンジン負荷を上げられない状況なのか？知らなかった。 そんなのりつりん2とこんぴら2の年齢みりゃわかるだろ
引退間近の老体に鞭打ってうごかしてるのが現状 ムチ打たれて動いているのか。まさにぜつりん。性欲は尽きないですな。流石ジャンボ。 臨時ダイヤで1便が運航しない日は、
2便手続時刻まで、うどんのりばで待機可能ですか？
夜行で帰ろうと思う日に限って
今回、運航がない… 以上じゃないって。
ジャンボフェリー専用スレで答える内容かよ ・徒歩客
・帰り始め時間がおそいから
乗り継いで帰れない(山陽線の船坂峠越えか電車済んでる)
だから夜行1便で帰るわけだが。
全ての客がマイカー客だと思うなよ
あと、普段なら当然テメエでネカフェ案件だから初めから質問してないよ
フェリー会社側の都合で1便を運休するんだから待たせてくれる便宜の有無をきいてる すまん、1便の配船って固定？
なんかいまさら気づいたんだけど、
オレ神戸発ばっかり乗るから
いっつも栗林ばっかりなのかなと 今未明のうどん所、4時までだ！
地味にうれしい
88の酒が売り切れで買えなかったorz >>499
船別に分けて見ると１日４往復なので２隻しかないから奇数便と偶数便で船は固定になるな
ドック期間を境にしてたまにひっくり返ることはあるかもしれんが やっぱりそうか。Thx
我ながら気付くのおそすぎたわw
うどん側から1便乗るの
こないだ初めてだったかも。 20時の高松発乗ったら23時50分に神戸に着いた
小豆島寄らないと早いな そういや１便は小豆島によらないけど遅いな
出航が遅延しても回復させないし 世界的なサミットを小豆島でやってほしいな。
ジャンボにトランプが乗船って記事が見てみたい。
その昔、神戸中突堤に停泊してあった小型クルーズ船（くいーんろっこう）は
”あの米国大統領も乗船した”が売り文句だった。 >>506
直島でやる可能性が高かった時に有珠山噴火で復興応援の洞爺湖になった事はあったな >>504
回復させない件はともかく、ゆっくり走らせるのは夜行便だからだよ
夜行高速バスの所要時間調整と同じ クソカッペ養分の高松市民を都会神戸を連れて行くことに意味がある
直島と小豆島の観光客は金ヅル
カッペと観光客からしっかり収益とって、新船の資金蓄えてチョウダイ なぜ高松市だけなんだww
まあ俺らみたいな田舎者の香川県民を神戸に格安で連れて行ってくれる（神戸から＋300円ほどで大阪）貴重な存在だよ、ジャンボフェリーは。
「うどんだけじゃない」とか言ってるけど、実質うどんとせいぜい名所は金比羅山くらいしかないだろ。公園やお城なんて日本中どこでもある景色だ。
少子高齢化と人口流出が進んだ辺りがフェリー存続の分岐路だろうねぇ >>509は神戸の人間でもないだろう。
ナリスマシの釣りだよ。釣られるな >>511
なぜ香川県だけで見る
四国島へ上陸することがちょっとしたアトラクションだ 俺は金ないが、貧乏なりの旅行生活を楽しんでいる。しかし金はあった方がよい。。。 住民票が大阪兵庫京都あるいは首都圏在住の徒歩客は片道1000円で四国の土人カッペは一律3000円にしたらどうだろう？
カッペは神戸やUSJ行きたさに泣く泣く払うし、観光客はお得感で賑わう <女子高生の頭に放尿＝暴行容疑で大学生逮捕―香川県警>
本当香川カッペは土人っすな～
許可無しで神戸に行けるだけありがたく思いなさい
ひと昔前なら処刑されてるぞ 0962 名無しの権兵衛さん 2013/10/18 14:03:46
ジャンボフェリーの深夜便の雑魚寝部屋でみんなが寝静まっているのに
テレビつけて音量バカデカくするのも香川人。
携帯のリモコンアプリ使って気付かないようなフリして消してやったら
またつける。消す。またまたつける。消す。を5回ぐらい繰り返したところで
ようやく諦めて別のテレビに向かっていったバカ香川人。 なんかキチガイクレーマーが船内でやらかして遅延したことあったよね
いま連投してるような奴なんだろうね。 >>524
ジャンボフェリーに乗ったことがないのがバレバレだな 香川人をバカにするな。
でも、美人が圧倒的に少ない。
南無三。 >>529
たしかに俺の知ってる香川女は
オモロ系のねえちゃんだったわ。
3枚目を演じられるような
美人というよりは愛嬌系。
キャラとかノリが
松本明子とか高畑淳子みたいな >>530
松本明子ww
的確な人選だなww
ワロタ 敢えて言う。
ジャンボの高松 神戸間 開通のおかげで
神戸娘の陽気な文化が流れ込み 香川娘の
股が緩くなったのは事実。
心開けば股開く。
ジャンボの功績は偉大。
分かったか貧乏乗客ども。 高松のラブホって30年くらい昔の作りで笑った
カップル利用よりデリヘルの方が多いのな
うどん人カップルはラブホ使わずどこでやってんだ？ 香川県内の製麺所ってのは
基本的に工場へ直に行ったら
うどん所があるもんなの？ >>539
手打ちのSMクラブもある。
俺はかなり打たれた。 年始くらいからこのスレに現れた独りで延々と下ネタを書き込んでる方へ。
見てて痛々しいのでもう来ないで。
みんなスルーしてるのにいいかげん気づいて！ 荒らす目的で書き込んでるんだろうから
今回の注意でやめないならスルーしかない ww童貞どもの雄叫び 潔癖が多いな。2chでまともを求めるなよ。俺は諦めてる。 >>541
怒るなって
2chだぞ
下ネタも、これまでのは笑えるモノもある。
相手してやれよ。
皆所詮孤独。
ジャンボしか夢中になるものが
ないのさ。 ID変えて他人のふりして連投かよ
しかも自賛まで入れながら ジャンボフェリー乗る→風呂入る→風呂上がりにうどんとビール→ゴロ寝で到着アナウンスで起きる
他の航路では味わえない至福のひと時 ジャンボは香川県だけじゃない
高知県からJRとフェリー乗り継ぎだってあるんだ 高知って四国の中でもどうしようもないよね
気軽に阪神に行ける香川や徳島は勝ち組 >>550
仲良くしようや。
しかし、四国がブラに見える俺はおかしいのか？ 高知って、室戸汽船や高知特急フェリーで行けた頃の方が近く感じるな
宿毛とか足摺岬方面が、車ではしんどい年齢になってしもた 昔は南港から徳島、高知、愛媛にフェリーが出てたもんなあ、今はオレンジだけになってしもた、寂しなったな。 >>554
子供の頃、徳島阪神フェリーによく乗ったわ
おとめ丸、おとわ丸、あきつ丸だったっけな >>555
青年の頃、徳島風俗女のフェラでよく逝ったわ
おとめ子、おとわ子、あき子だったっけな フェリー、椅子席もしくは座敷席に折りたたみ自転車入れた輪行袋を持ち込んでも良いですか？ >>555
儂の時代はおとめ丸、うらら丸、おとわ丸じゃった。
あきつ丸が小松島航路からリプレースされる前。 懐かしいのぉ
たしかおとわ丸だけ船体の色が違ったんだよな？
個人的にはあきつ丸は小松島港のイメージが強いな…
小松島線がまだあった頃南海フェリーと並んで港が賑やかだった
駅で買った竹輪の味が懐かしい。 >>559
南海の高速船マリンホークもいたね
国鉄の急行よしの川が小松島港駅まで乗り入れたりもしてた 高知は土地余ってるから安いだろうしアウトドアやDIY好きなら楽しめるだろうが、都会の方が楽しいのが多数派でしょ ジャンボフェリー好きに高年収はいない。
これは間違いない。
貧乏ばっか。 初めてジャンボに乗ったときに、ゴザ敷いて雑魚寝してるんにはびっくりした。
めっちゃ昭和やと思たわ。 連休は 難民を運ぶ
海を遠く渡り
貧民を運ぶ ジャンボフェリー♪
値上げの中 感じる
貧民の悲鳴 感じる
値下げてよ ジャンボフェリー♪ 速さと出費の間
フットバスはお金が飛ぶ
いつまでも いつまでも 据え置いてほしい
神戸市よ 高松市よ この声を伝えて
（以下ループ） >>578
笑いのセンスを認めるww
ただ、これ以上値下げしたら、感じることすら
できんぞww
ジャンボが消滅する。 得意げに替え歌を書き込むとか、中学生かよ...... ジャンボフェリーが創意工夫で営業利益を上げようとしているのは分かるが、やはり明石海峡大橋の開通前後で大きく利益が変化したのかな？ 一旦は落ちたやろうけど、坂手寄港で盛り返したと思う。 坂手寄港前と後では多少増えてるだろうけど、明石大橋開通前と後では、激減している。 皆丁寧なコメントありがとう。
ジャンボ愛を感じる。
フェリーの良さはのんびりした時間ゆえの人間くささなのかも。
大変だろうが、こうしてファンも支えてくれてるし、持ちこたえて欲しい。 本州側から小豆島まで橋が出来ない限り安泰でしょ
値上げとかあるかも知れんけど ジャンボフェリーはボロいがゆえに美しい。
侘び寂びを感じる。
浸水して売店のうどんだしに海水が入るまで走り続けてほしい。 >>602
加藤にとってリスクだったんだろ。
分社化ってそういうことじゃないの？ >>602
船員全員解雇→子会社で再雇用(もちろん初任給からスタート)→人件費削減。
もしくは既存従業員は親会社籍給与水準維持のまま子会社出向扱い→子会社化以降の採用は子会社基準の人件費(もちろん低水準)。
まあ要するに分社化なんてピンハネする手段というのが世間の認識。 >>605
悲しいな。
しかし、外国人船員に取って代わることは考えられる。今や首都圏の駅そば屋は中国人店員多し。 >>605
聞くと悲しくなるね。
でも船員や売店のおばちゃんたちはそれでもジャンボフェリーを存続させようと頑張ってるのは実際に利用してて伝わってくるわ。
俺らにできることは沢山乗って船内で金使うことに限る、無理しない程度に。 同じく加藤汽船から分離した優等生のカトーレックの荷物を積んで運ぶジャンボフェリー… 神戸側の窓口スタッフの顔ぶれがいつも同じなんだけど
昼勤と夜勤で完全に分かれてるんだろうか
いつも遊びで利用するので知ってる顔の人に発券してもらうのちょっと気まずい カートレックだけやない。本州と四国を結ぶ大手運送会社、三豊運送もジャンボフェリーの上顧客やぞ。
高松と神戸の航路がなくなったなら小豆島はもちろんあらゆるところに大打撃受けるで。 ジャンボには末永く頑張ってほしい。
フェリーのいない瀬戸内海は寂しい。 今、関西方面で瀬戸内海を昼間に走ってるのはジャンボだけになったからなあ。 といって夜行便がなくなったら困る
しかし南海フェリーの2便(夜行便)、
とうとう歌なしメロディだけバージョンになってたわ。
その後すぐ晩の便に乗ったら従来の歌入りだったから
以前から両方存在してたのかもしれんが
歌なしバージョンは初めて聴いたんで。 売店の食品類、売り切れ品がそのままで
次なかなか入らないのが少し残念。
日本酒なんて気にしなくていいのに。。
例の淡路の地酒を船内で飲みたいのに
土産向けの商品やサイズが大半なのも。
かろうじて飲み切りサイズの88ってやつも880円で高めなのはともかく、
いっつも売り切れで過去1回しか飲めたことない。
ワンカップ置いてほしい。結果的に味見になって土産用買う人も期待できるし フェリー売店でしか買えない限定品とか作ってみるのもいいかもね ×例の淡路の地酒
○例の小豆島の地酒
森國さんの酒ね
すまん 高松側のターミナル塗装工事してるね
そういうの見るだけでも航路継続してくれる気がして安心する 出でよ貧民、ジャンボの願い（職員収入up 新造船 残業無し QOLの向上 客質の向上）を叶えたまえ これで荒らしの正体が分かったな。
不満を持つ分子の所業だったとは 久々に乗ったが春休みの大学生利用客で賑わってるようだね
昔はうるさくて鬱陶しいと思っていたが、たくさん青春してフェリーを思い出にしてほしいと思えるようになった。俺も歳をとったな 以前から一定以上年下の者が多少騒いでいても
うるさい、とは思わないな、と思っていた。
だいたい２５歳以上年下ならうるさくはないかな。
とうとう私も大学生がさわいでいても平気な年になったよ。
（ましてや赤ちゃんが泣いて鬱陶しがるのもいるけど、
私は２０代のころから全く平気） 客が若い女の子だらけなのが意外だったわ
フェリーってなんとなくおっさんのイメージ 一人頭の微々たる値下げとかいいから風呂周りきれいにするとかしてくれよ >>629
今の学生はお金ないからなぁ
バスからフェリーに回帰してるのかもしれん >>631
ここ10年で仕送り激減してるらしいね
親戚の大学生は関西の大学行ってるけど実家帰るときはやっぱりジャンボだわ みんな経済面苦しんだな。
金があれば、もっとうどん食べに行けるんだがな。 値下がりはええけど、もう1000円高速はごめんやで。 >>629
それは運航従事者がおっさんばっかりだからよ。 おっさん臭あってのフェリー。
カップ酒よりカクテルの似合うジャンボは嫌。
文句言うな。 なんでおっさんからカクテルまで一足飛びなんだよ
バカか その中間に特定の旅客層イメージの薄い「老若男女」状態があるだろ
ただでさえ乗合の運輸機関なんだが？
なんでちょっとひとこと言っただけで豪華クルーズ船みたいなイメージまで一足飛びなんだよ
昨今は二極思考のバカばっかりになってうんざり 高松のターミナルはなんで高松駅近のサンポートじゃなくてあんな変なとこにあるんだろうと思ってたけど正面にトラックターミナルがあるのね >>641
旅客向けの船じゃねーから。
観光客は仕方ないけど貨物船だということをちゃんと頭に入れておけ
ドライバー以外はお客様気分で乗るのは本来NGだぞ >>643
徒歩客に失礼
徒歩客のないジャンボなぞ、ただのオンボロ
貨物船。 >>641
なるほど
貨物船に安く徒歩客を載せてる感じなのか
メインは貨物
徒歩客はおまけか 平日って出航する時はジャンボフェリーの曲かからなくなったの？
下船する時にだけしかからなかったんで拍子抜けしたわ おれんじホープみたいなカジュアルフェリーってことか >>629
レディスルームができる10年前、スタンプカードの時代よりだいぶ前から日によってだが若い女の子だらけのジャンボありましたよ。
関西であるジャニーズ等アイドルコンサートの日。
自分が乗ったジャンボで若い女の子が一番多かったのが阪急百貨店のバーゲンの日。しかも高松発が午前0時半頃の船。18年前ぐらいかな。 おまえ個人のイメージなんて誰も聞いてないし。>>629 おれんじホープみたいにメシが充実していたり船室が快適なら・・・と一瞬思ったが、
おれんじホープと違ってこちらの徒歩客は格安に乗れるか。 >>647
りつりん2は出航のときに歌流れないよね フェリー内でうどんの国の金色毛鞠の展示会するみたいだね
本当この会社コラボ好きだな コラボはいいから、早いとこ歌のCD作って売ってくれよ
あの変なキャラはもうお腹いっぱい うどん行き深夜便に乗ってます。今夜はうどん所は2時半まで。
「はちはち」あったから買った！
高いけど小豆島の棚田米で醸してるから値打ちあると思う
利用客、本当に男も女も若い人たちが多いね。中高生がガチ利用してる
今日らなんかUSJ帰りが居なくてもそんなだからね。 今夜は荷役が15分ほど押しましたA: [0.092627 sec.]B: [1.169679 sec.] >>659
そりゃ春休みだからな。
明日は清宮も出るし。 >>660
今日の神戸発深夜便は30分押しだな
やっぱり積み込みに時間かかったようだ 大学生利用客がここ数年でかなり増えたと思う
期間限定とかで学割復活させたら収益繋がりそうだが 近々、高松行こうかと調べてたんだが、フェリーのスレがある事に驚いた(笑) コンセントを座敷の逆側にも追加しておくれ
なんでコンセント側にいるだけで後からモタモタ来た奴に舌打ちされにゃならんのだ >>665
めんどくさい奴がいるんだね
コンセント欲しけりゃサッサと来て並んで待てばいいのに 1便で個室取らない奴が不思議でいかん
たった2000円で安心して爆睡出来る環境が得られるのに
コンセント争奪戦にも参加しなくていいし たった4時間程だけど、空いてても雑魚寝はキツいし、個室取るか迷うわ…恐らく一睡も出来んやろけど… 弄り合いたいカップルこそ個室を借りろよ、と思う
運悪く２回ほど出くわしたんだがこっちが気を使ったわ
盛りのついた猿や猫じゃあるまいし、人前のゴザの上なんかでやらなくても
旅先に着いたら部屋で堂々いくらでも好きなだけやれるだろうに 2人を結ぶジャンボフェリーだからな
大目に見てやれ いみわからん
ゲイにだって恋はあるじゃん？
ってか板語はヤメテ ジャンボ乗客にも淫夢厨がいるのか（困惑）壊れるなあ ゲイの惚れた腫れただって恋じゃん
ゲイにはハッテンバなどでの即行為があるって言いたいのかな お風呂をハッテン場にしないでくださいね（乗務員からのお願い） べつにジャンボフェリーでなくても
男風呂は天国なんだろうね、ゲイの人にとっては。 ホモということは2軸だな。
昔の双胴船（プロペラ軸2本）を思い出す。
パワフルだがな、、 ホモじゃなくても、例えば混浴で女性を襲うような男性は無論のこと、ﾅﾆをおっ勃てる阿呆もいない。
ホモも同様で別に誰かを襲ったりしない。アンタがイケメンならせいぜい目の保養に使われるくらいだ。
ブサメンならいくらホモでも（ホモだからこそ）むしろ目をそむけられる。 ジャンボフェリーもホモネタで盛り上がる
時点で先が暗いな。 ゲイの多い職場に居たが、ノンケには絶対手は出さないってよ。
まあ、あたりまえだわな公共の場だし。
>>684
約1名が主導してるだけでしょ
まったく別の板でもホモネタで盛り上がってたよ
春はホモが疼くのかね？笑 熱っ とか耳触りながら ハフハフと船上うどんを貪り食ってるホモカップルの絵がシュール あなたのうどん、、、太くてコシがあって白くて、、、おつゆが冷めないうちに、、、、、、召しあがれ おまえのうどん、今日はきれいだよ、、、もう濡れてるのか？ だめ、もうだめ、、我慢できない、、、ダシがダシが、、、、出ちゃった、、、 まずうちさぁ、個室あるんだけど寝ていかない？
おまたせ！うどんしかないけどいいかな？ ダメ、、あーダメ、、そんなに掻きまわすと壊れちゃう。。優しく口に含んで、、そう、ゆっくりと、、、焦らさないで、、麺が伸びちゃう、、 ジャンボリー値下げやりますねぇ↑
でもやはり僕は王道を行く宇野国道フェリーですかね ジャンボフェリー徒歩客あと114514人乗れば新船りつりん3とこんぴら3造船開始するらしい
機密情報なので取り急ぎ >>700
やっとか、、
船名もうどん関係に特化してほしい。
中途半端はダメだからな。
例） きつね丸 たぬき丸 いかんせん、貧乏フェリーだから、新造船就航とともに大幅な運賃値上げも嫌よ。 いや、りつりんとこんぴらが赤と青だから、
赤いきつね丸 緑のたぬき丸 だな。 四国はキツネを放逐するほどの化けタヌキ伝説の本拠地だからタヌキ一択
昨年香川が舞台のショタに変身して生活するタヌキのアニメ放送されていたし 年始くらいからこのスレに現れた独りでｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしながら延々と下ネタを書き込んでる方へ。
痛々しくてみんなスルーしてるのにいいかげん気づいて！ おまえのうどん、、ビチョビチョに濡れてるじゃないか、、、 貧民貧民というが、ジャンボの旅客はそんなに低収入なのか？ >>712
ジャンボにすら乗れない最底辺がやっかみでカキコしてるだけ、相手にしない。 北と開戦しても、日本に着弾しても、ジャンボは平常通り運行してほしい。 貧民も朝鮮人も難民もゲイも、ひたすら運び続けてほしい。 いつの間にか公式ホームページのタブアイコンが何か古風なデザインになっているな
こんな感じ↓
＿
カ| 『ジャンボフェリー』公式サイト | ....
なんでも前身の加藤汽船の創業者が航路を開設して140周年らしい 今日も良い天気だ。
びんボー じゃんボー
6気筒エンジンに見せて3気筒だ。
ピストンがなくても船は進む。
半身裸でも気にしない。 数年ぶりに乗ったけど4階がめっちゃ変わってて驚いた
リッジレーサー置いてたあのゲーセンはもう無いのか寂しい 高松駅の正面を出て斜め左前のビルに入ってる四国物産で見てたんだが
オリーブ牛のレトルト(カレーやシチュー)って高いんだな。
船内うどんは最高級品だけどあれでも安いわ。 うどん食いながら窓から出航を眺めるのは寂しいのだけど幸せなような何とも言えない気分になる 売店&うどん所の営業時間の扱い、変わった？
今朝未明うどん発の1便に乗ったら0245～0400まで休憩、4時から再開って形態になってたんだけど うどんの営業時間が変わろうが、アンニュイな気分で食べようがどうでも良い。
金があれば人生変わる。
貧乏に選択肢なし。 ワッチョイワッチョイ、うどんの国だよ、ワッチョイ！ 日本が平和でありますように。
10年後もジャンボのうどんが食べれますように。不安で仕方ない。 >>739
カトーレックも儲けの数%くらいジャンボに恵んであげればいいのにｗ >>740
その通り。貧しくて、乗組員の食事はタイ米だということを分かってほしい。 タイ米って…この荒らしはジジイだな
あとインディカ米を今どきタイ米呼ばわりってタイの人に失礼だろ。
それに今のタイ米は嗜好品化してるから決して安くないぞ 米北の情勢が危うい。
有事の際はジャンボフェリーさん、よろしく。 つーかもうすぐゴールデンウイークだから普通に難民船状態になるだろｗ >>752
発射助長ぱんちら2は北のミサイル発射と絡めてるんだよ。この技とセンスが分からんかねw 収入の高さと民度の高さは比例
2012 市民生活保護機構調査 による JJIだな。タイ米とか書いてあったし。
今の若いのは「タイ米」という言い回し自体知らんやろ。 はぁ、GWは小学の同窓会だな。
俺、年収低いから、行ったらバカにされるかな？そんな話題にならないと願おう。
このスレ見てると金の話題多くて嫌になる。 ジャンボフェリーの徒歩客は実は阪神から小豆島への観光客がほとんどを占めてる
高松あるいは小豆島から都会の阪神に遊びに行く客は多いようで実は少数派。
なぜなのか？それはゆめタウンやイオンで買い物がすべて住んでしまうから。
うどん県民は狭い世界、狭い視野のまま。本州に行くこともなく狭い世界で一生を終える。
ジャンボフェリーは格安の運賃で違った世界に連れて行ってくれる。
それすら知らんふりするうどん県民はいずれ滅ぶ >>760
その通り。
俺も香川県人だが、皆狭い視野でバカばかり。
交通事故が多いのも納得。
たまにスローライフに憧れて東京から若者家族が来るが、何がいいのやら。 なんかこのスレも品がなくなったなあ、新日本海スレみたいになるのだけはごめんやで。 キチガイ一匹だけだろ
こいつを駆除すればまたまともになるかと 混むわ混むわ
貧民らしき無教養の面々
うどんも食べれない 繁忙期は疲労がたまって仕方ない。
バスにすれば良かった、。 多客期は旅客があぶれるからゴザしいて乗るじゃん、
そのことを難民船だの乞食だのと毎回言ってうざいう 奴が昔いた >>792
なるほど。
ということは、本当に旅客が減ってるんだな。
大丈夫か、うどん県 >>793
大丈夫じゃないよ
人口はどんどん減ってるしやばい ジャンボも将来は１隻体制になるな、、、
船員さんもリストラされそう。 少子化が全て諸悪の根源じゃ
若者よ、HしてHして、しまくって人口増加でジャンボを救うのじゃ
自然妊娠が無理でも今や不妊治療もあるではないか
ワシなど喜んで勇むぞよ
昔は 巨人 エロ大砲 卵焼き と言ったものじゃ
御察しの通り、エロ大砲はワシじゃ マジで乗ってないのか？
シルバーウィークとか安定のゴザ大活躍だったはずなのに >>796
最近って新卒で就職する機会を逃したり、就職してもすぐやめちゃったりすると、その後正社員になることはずっと困難らしいよな。
バイトの身分では自分一人食わすので精一杯だろうし、そりゃ少子化が進むわな… 昭和期よりひどくなってるのか。
先進国のなかでは日本だけでしょ、再就職できない世の中ってのは。
転職や就職に限っては後進国だと思う ジャンボ空いてるな〜
なんだか寂しいわ。
今年のGWは皆自宅なんかな。 ゴールデンウィークなんだから少しはお客さん増えてると思うんだが 高松自動車道が4車線になると厳しそうではある
小豆島頑張れ 丸亀製麺があちこちに出来たからわざわざ高松まで食べに行く人が減ってるのかも知れん あんなに うどん県 ってアピールしてるのにな。
難民を運んでいる過去がジャンボの華の時代だったのかも。 夜の便で5時過ぎに高松着く便、あまりにも早すぎると思うんやが、直島とか行くにしても、美術館とかオープンするの9時とか10時なのに、皆んな、それまで、どうやって時間潰してんの？
ホテルにチェックインは出来ないやろし…
うどん屋は早朝からやってんの？ 対高松市への徒歩観光客だけのために深夜便が存在してるわけじゃないんだが。 >>804
帰られへん加古川の発祥なのになw
創業者の親がいくら坂出の出身ったってイメージ詐欺に近いw >>806
直島の人気スポットは7時には並ばないといけない >>811
マジで？
例えば、何処？
地中美術館？ >>809
自分が行ったタイミングが悪かったのかもしれんが、味庄は丸亀やはなまる以下の麺だった印象が・・・
少し離れるが、さか枝とかの方が、ギリの徒歩圏ってことではオススメかと >>806
時間潰しなら兵庫町にネカフェあるな。旅の情報をそこで入手するのもいいし >>806
うどん巡りはじめるなら実はすごくいい時間帯なんだけどな
もうちょっと早く着いてくれたら高松駅からJR乗り換えで西讃方面も安定するんだが
積み込みで出航遅延が多すぎるからあまり期待しない方がいい >>817
何年か前に行った時には、入場に並ぶとか無かったけど…ひょっとして中韓人多すぎなん？
GWとか土日だけ多いの？
平日も並ぶ？ >>818
平日や普通の週末は大丈夫だけど3連休以上だと早く上陸して整理券貰うか並ぶしかない
両方見たいなら特にね
整理券出すかどうかは運営の判断だけど >>814
確かに。
でも早朝に食べるうどんとしては、あれぐらいの柔らかい麺と優しい味のダシが逆に良いのかもしれないとたまに思うｗ >>816
たしか5時31分(だっけ？)かの予讃線始発に僅差で乗れないのが残念
5時46分だったっけ、2番列車にはほぼ乗れるけど あっ書いたのは2番と3番列車かな
間違ってたらすまん 【前面展望】三宮バスターミナル～ジャンボフェリー（神戸港～高松東港）～高松駅【ジャンボフェリー＆送迎バス】
https://youtu.be/U8m9mj1ecJI >>824
深夜便は出航遅延したら回復しないのでその分到着時刻が遅れるみたい
自分の経験で一番ひどかったのは45分遅延で、15分遅延が頻度高い
もちろん定刻通りの出航もある 数年前までは、回復運転してたけど今はしなくなったね。 燃費の厳しさからかな。
ところで両方向の各1便は「りつりん→うどん→こんぴら」ずっと固定？
うどん行だけ1便乗ることが大半なんだが
たまにはこんぴらで座って食べたい。変化がほしい 他はマイペースで遅れても
１・１７の神戸行き１便だけは定刻通り到着させてあげて欲しいね むしろ4月以降の昼便は時刻表より微妙に早く到着してないか？
到着10分くらい前に船舶マップで位置確認したらすでに港で旋回中だったことが何度もあるぞ 早く着くぶんには皆助かるからな。
早着は時間潰すだけで済むが、遅延は各人の予定(下船後すべて)に影響する りつりん2、潮流の影響で高松東港着15分遅れの予定とのこと。
今日は荷物の積み込みの影響じゃないんだね。 帰りの神戸行き、到着24時って、そんな時間に神戸着いても、何処にも行けへんし、そんなん乗る人居るのかね…
せめて、21時頃なら分かるけど… >>832
三ノ宮から徒歩圏に家あるかサンライズ乗る人ぐらいだな ドライバーも乗ってないのか
となると、深夜便の回送みたいな扱いに >>832
大阪方面なら0時35分三ノ宮発の大阪行き終電に間に合う。
西明石方面ならまだまだ余裕。
姫路方面は0時23分発なのでこれは微妙かな。 >>825-826
去年深夜便に何度か乗ったけど、一回だけ25分遅延で出港したのを5分早着まで回復してたよ。
うどんから神戸の便で。 >>832
これ
なんでもっと早く着かないんだろうな
神戸行きを検索して24時に到着って知ったとき呆れたわ >>836
遅延のこと考えたら0:35発は間にあわんだろう >>836
全部微妙やろ…ちょっとでも遅れたら怖いし、港から駅までで何あったら終わりやん。
次の高松行きの為に、この時間になってるんやと思うけど…港側の問題なのかね…
その前が高松14発、神戸1845ってのも使い難い。 午前中しか高松観光出来へんやん… >>834
ジャンボフェリーからサンライズてリスクありすぎや
てか普通高松からサンライズ瀬戸乗るやんけwww 終電後の神戸なんか泊まる所いくらでもあるし、飲み屋もカラオケもある
そして夜景もきれい
何にも困らん >>832
その便は神戸に住んでる人向けだね。
あとは高松中央病院に診察に来た小豆島の人の帰り便。人数は少ないが社会的役割は大きい。 >>832は「行けない」の意味で「行かへん」と言い回してるけど、京都の人かい？ ↑一部誤記があった失礼
以下京阪神の人以外への解説用
つまり、
意味「行くことができない」
→大阪「行かれへん」と言い回す
→京都「行けへん」と言い回す 一方で、大阪の人が「行けへん」と使う場合は「行かない」という意味。
大阪人と京都人は会話の文脈をきいていれば互いに判別可能だから混乱はしない。 山ちゃんはー、
ガキの使いを辞めへんで～、辞めへんで～、辞めへんで～！！ >>832
何度も言ってるが貨物、トラックの都合が優先 神戸で終電後に到着して宿泊するくらいなら1便に乗って始発乗るほうがどう考えてもお得
朝一までに配達完了しなきゃならない貨物やトラックはそうは行かないんだろうが >>852
そりゃそうだ。だから4便は少なくて1便は行列作ってる。
運ちゃんは4便乗って仮眠取って着いたら深夜からまた高速走っていくんだよ。ほんとご苦労さんだよ。 こんぴら2のお風呂壊れてるのかよｗｗｗｗｗ
愛着あるから引退は寂しいけど修理するならその資金新船に当てた方がいい気もする 船内のお風呂、徒歩客は有料でいいからちゃんとしたの作ってくれよ >>852
三宮のカプセルホテルで「25時にならないとチェックインできないけど2200円」ってプランがあったから愛用してたよ。
4便は1便の半分も乗ってないから愛用してたんだが土日のダイヤが繰り下がって以降は1便＋朝に神戸のターミナルで追加睡眠ってパターンが自分の定番。
>>857
100円のシャワーならともかく有料の風呂じゃ誰も入らんよ。 >>858
俺は500円ぐらいまでなら入るけどな
高松駅前に適当なスパ銭が見当たらないし
高松駅徒歩15分圏内でいいスパ銭があれば教えてくれ、いや教えてくらさい 徒歩客で風呂入るのって1日にせいぜい数人くらいじゃないか？存在すら知らない人が多数派な気がする >>859
徒歩圏ではないが、自分は高松発の１便に乗る前にはいつも仏生山温泉に行ってるわ。
ことでんの運賃＋仏生山温泉の入浴料＋仏生山温泉オリジナルタオル＋うちわのセットで1,000円のチケットが便利。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/ticket/kotoden_onsen/index.html 福原、城東町で風呂入ればジャンボフェリー乗り場まで送迎してくれます。 >>850
そういう事か…
小豆島に物資送るついでに、人乗せたるわってな感覚なんやな。
道理で自社サイトが不親切なワケや…
「徒歩客」って何やねん…分かりにくい上に上から目線。
行きは深夜便の個室使って、帰りはバスにするかな。
幾ら安くても、13時に港に行くのは勿体無いわ…同じ時間に神戸着くのでも、バスなら17時ぐらいまで遊べるし。 いや小豆島については旅客狙いだわ
平日はともかく土日は日帰りしやすいよう余裕が持たされてる
旅客目線で不便なのは高松でこっちが貨物のオマケだ フロの件はいまの状態でいい
へたに有料化とかしたら、そのこと自体が宣伝になって
結果的に利用者が増えたら意味ない
ちいさいのに。 平日は豊島直島のハシゴは出来んのやな…フェリー少ないな…
豊島はレンタルサイクルで回ろうかと思ってるんやけど、直島もチャリの方が便利？
ベネッセミュージアムと地中美術館の辺は強制的にバスか徒歩みたいやけど…
まぁ雨やったらバスしか無いが… 新造船はホモサウナも付けてほしい。
江頭も絶賛してた。 >>872
ところで俺のジャンボフェリーを見てくれ。
こいつをどう思う？ >>873
ジャンボ？？
笑わせるな、「めおん2」が！ 女子に一切、相手にされなくなった不細工キモ面オジサンの行き着く先はホモしかないのはわかるが
ジャンボフェリーを巻き添えにするなよ いよいよ夏がきた。
ジャンボフェリーはやっぱり夏だな。
船内うどんだけでなく、たこ焼きや焼きそばの粉物もやって頂きたい。
浴衣で乗船最高だ。
あとはビールか。 たこ焼きの軽トラで2階の車両甲板に乗って、たこ焼き売ったら起こられるやろうな。 >>882
そういえば焼きそばもあったな。忘れてた。ごめんなさい。 神戸→うどんの深夜便しか乗らんが、
小豆島の醤油ごはんのオニギリ3個、ほんま稀にしかない
あれどういうときに深夜便に置くの？
数量的にも売れ残りじゃないと思うし 初ジャンボフェリーで高松来た。
個室取ったのに全く寝れず…ウトウトした頃に着いた…。
今、豊島やけど、レンタルサイクル予約してたのに雨…。
明日の直島もレンタルサイクル予約してるのに雨の模様… さか枝が早朝からやってるから、久々に行ってみたけど、別段美味くなかった。
初めて食べた時は美味かった記憶があったんやけど…。
しかし、6時前やというのに、地元民多数居た。
その後、栗林公園行ったが、相変わらず素晴らしい。
8時過ぎたら、中華がワラワラとやって来てギャーギャーとうるさい…
しかし、念願の掬月亭の雨戸開けるのを目の前で観れて満足。
豊島は白人多いけど、やっぱ中華も居てウザい… >>888
どんな有名店でも、うどん屋はタイミング悪いと、すごいの出てくるからなwwww
運が悪かったね、としか さか枝は特段うまくはないけど
讃岐人の接客のデフォはこんなんだと
基準をリセットするにはもってこい 竜巻警報でてるけどジャンボフェリー大丈夫かな？(；ω； ))ｵﾛｵﾛ (( ；ω；)ｵﾛｵﾛ >>895
うん、あったら必ず買ってるけど
なかなか売ってる機会がない 個室でも寝れなかったけど、雑魚寝の人、寝れるの？
雑魚寝の部屋の方が上だから、エンジン音マシなのかね？ そもそも、寝る人間側に
寝られるか寝られないかの個人差があるし、
何をもって「寝る」と呼ぶかの定義の段階で個人差があるからな。 自分的には自宅の自室の寝台でしか熟睡できない。
あとは、親族の家でもシティホテルでもビジホでもフェリー特等でもフェリー２等でも
同程度に浅い睡眠しかとれないので、「まぁ余所で寝るときはそんなもんかな。自分の寝床と同じ程度に眠れないわな」というのが
子供の時からの感覚。 それがフツーだよ。夜行移動は古来そう
現代の夜行バスだってそうだよね。座席で寝るわけだし。
もっと昔の鉄道の座席夜行だってそう。
自室の布団と同じように寝られないじゃねえか、みたいに憤慨してるほうがおかしい。 行きの１便であまり眠れなかった時は
帰りの１便で到着まで死んだ様に眠れる >>909
夜行往復するひとは何も0泊3日ばかりじゃないぞ。 神戸発1便、こんぴらだ！
乗るようになって数年経つが個人的には今回初めてだわ。
うどんカウンターで座って食べるのいいよね！ 今夜は全ての乗客が多いね！
徒歩客の列が階段前まで一周状態 全ての乗客って
徒歩客、クルマ乗船の客、トラックドライバー、無人航走、無人貨物の客？ >>900
雑魚寝部屋でもエンジンが振動する箇所ある。
そういう場合は腰や背中あてマッサージだと思い寝てる。
雑魚寝部屋、昔は照明がかすかな薄明かりだったが今は防犯上
明るいままだがアイマスクして耳栓したらなんとか寝れるわ。 土曜日に岡山経由で高松に行って、ジャンボで帰ってきたのだが
最初は1便で寝て帰って翌日はそのまま関西観光のつもりだったんだが、
午前中に動きすぎてヘロヘロになってしまったため予定を変更して4便で神戸へ。
過去に経験のないほどガラガラで、高松の徒歩客は20人くらい、乗用車は7台、車両甲板のトラックはゼロ....
小豆島で乗ってきた徒歩客も30人くらいで各桟敷に２グループずつしか居ない惨状。
運行自体は神戸からの便が３０分遅れて到着で出航も３０分遅れ。
この便って毎回遅れるんだから４便の出航を１～２時間遅らせて欲しいものです。土日は３便と時間が近すぎてガラガラなんだし。 神戸に４便で着いた後は>>896の二宮温泉は仮眠すらできないので
神戸クアハウスの仮眠室(2500円)か漫画喫茶仮眠か悩んだ結果、どうせジャンボで風呂には入ってるんだしということで
漫画喫茶＠ＷＡＮで仮眠。8時間1646円と激安だったんですが延長料金がクセもの。なんと10分97円で1時間延長で582円ｗ
これならドリンク代別払いだけど10時間で1340円のマンボーにしときゃ良かったと後悔。
なお、前にマンボーで泊まったときは朝になってからすぐ横の神戸サウナの無料足湯を使っていたのだが
今春をもって廃止されますた。 >>915
完全装備で寝るとか、防犯対策どないすんねん… >>917
館内の雰囲気がゆっくりして落ち着ける
神戸クアハウスの仮眠室なら寛げたのにもったいない。
ところでジャンボの風呂は寛げましたか。湯加減はよかったですか。水風呂は無いからシャワーの水かぶるしかないよな。
>>918
現金は後ろポケット。スマホもポケット。バッグは頭の横。
雑魚寝部屋は周りの目があるので盗難ほとんど無い。 >>886
今、神戸発の深夜便に乗ってるけど、醤油ごはんのおにぎり売ってるよ。
ちなみにこんぴら2。 >>920
＞館内の雰囲気がゆっくりして落ち着ける
＞神戸クアハウスの仮眠室なら寛げたのにもったいない。
なるほど。４便はホント快適なんで今度高松から帰るときは１便ではなく
４便＋クアハウスを試してみます。
＞ところでジャンボの風呂は寛げましたか。湯加減はよかったですか。
乗船前までチャリでうどん屋巡りをしてて腕が真っ赤になっちまったので
腕に湯がかからないよう頭に手を載せて湯につかるという間抜けな状態に....
湯加減はまぁまぁだったんですが、表面に湯垢が......
今度乗るときは100円ショップで金魚すくいのポイみたいな湯垢取りを買ってそのまま寄付してってやろうかとｗ >>886
小豆島の「キッチンととや」ってお店が作ってるみたいだから一度問い合わせてみては？ >>923
神戸クアハウスは雰囲気が落ち着いて本当に良いよ。
天然温泉だから色のついた湯の浴槽がある。飲める温泉の蛇口が２種類あり片方は温泉濃度が濃いのか何杯まで、と制限ある。
水風呂も普通の水じゃない良い水で檜の浴槽。
カプセルは値段高いので仮眠室お勧め。
自分は三宮駅から二宮温泉の前通ったり小さい市場の二宮市場を見ながら歩いてるけど
駅から往復無料送迎バスあり。満席でもすぐ戻ってきて乗せてくれる。とにかく良心的な施設なので地元の人達が銭湯がわりに入浴しに来てる。
朝は１階ロビー行くとスポーツ紙たくさんあり読み放題。
甲子園高校野球の時は観戦者の宿泊客が多く夜は風呂場でみんな真っ赤に日焼けしてるので
「あっ！この人も甲子園行ってたんや」とすぐ分かるw >>296-927
二宮温泉ってググっても公式サイトの「仮眠施設は有馬線」って記述と個人サイトの朝まで営業してますって記述があるくらいで実際に朝まで過ごしたって体験談が見当たらないんだけど朝まで居ようとしたらどんな感じになるの？
ちょっと広め銭湯のロビーみたいな所で横にもなれずにソファーとかに座ってうたた寝するって感じなの？ >>922
レスどうも
実は俺>>911なんだけど、書き込んだ日は売ってなかったよ… エンジェルロード立ち入り禁止だってな
まぁ、それなりに観光スポットになってんのに年間40万しか貰えてないなら揉めるわなぁ >>934
エンジェルロードて私有地やったんや、知らんかった。
こっちがあかんかったらもう一個有るしな。 三連休前の1便は難民船ですかね？
三年ぶりくらいに乗ってみたいのだが >>918
まあ雑魚寝の場所監視カメラあるしあそこで窃盗とか捕まえてくださいって言ってるようなもの >>938
むしろ難民船にならないほうがおかしい。
時間が許すなら2便か4便でﾏﾀｰﾘしたほうがいい。 そういえば
昔平日の神戸2便に乗りたくて
ネットカフェで前泊したら
ほとんど寝てたってオチも思い出した
1便だと早く着きすぎて高松周辺に用事があるとき困る 高松の宿も三連休なのになぜか取れたし
あとは土曜5時半に起きれるかどうか ネカフェで難民ｗフェリーで難民ｗ
おまえら大変だなｗ たかが三連休難民船ならんよ。
お盆休み混むだろうけど。 シルバーウィークでさえ
難民船にならなかったと聞いたが GWとお盆と年末年始と
イベントの時以外はほとんど難民船にならんのかな？ 神戸発の深夜便、今日も貨物の積み込み作業に時間がかかり25分遅れの出港 変なおっさんに靴を盗まれそうになったわ
みんなも気を付けてな >>953
単に似た靴だったんじゃないの？
キセルで移動し放題の電車ならともかく、無賃乗船不可能なジャンボフェリーに靴盗むような古事記が乗ってるとは思えないが。 >>955
いや、色も形も全然違うので間違うことはありえないレベル。確信犯だわ。
あるいは池沼の類の奴だったのかも。 フェリーターミナル人大杉
1便避けたのに難民船濃厚…orz _,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! 小豆島で降りた連中が
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ ｴﾝｼﾞｪﾙﾛｰﾄﾞで絶望の淵に立ちますように。
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､ 小豆島需要がすごいことになってるから
遠回りになる一便より先に寄港する二便のほうが難民船化しやすいのかもな >>963
えらい混雑だったよ
小豆島すごい
高松客だけなら確実に赤字(笑) >>963
遠回りは遠回りだけど、運賃は変わらんし早朝に投げ出されるより
いい塩梅の時間まで寝ていられる１便のほうが良くね？
だからこそ２便以上に１便が難民船化するんだし。 深夜便以外は高松(笑)状態のことも多い
本州ー小豆島の需要恐るべし >>968
昨日の2便は難民船だった…
今までの経験上明日の高松3便は確実に
難民船
高松からならフットバス推奨
小豆島なら4便も選択肢に この一帯のフェリーは四国フェリーの宇高航路除いてウハウハですなあ 3連休もあるし、丸亀でSGもやってるし
そりゃこの休みはごったがえすよ 高松側の駐車場全部埋まってて止められねーじゃねーか >>956
危ないね～、
それまで履いてたのとその場で交換する感じだったの？
それとも鞄か何かに入れて持ち去ろうとしてた？ >>974
神戸市と高松市と小豆島(小豆島町？)
からサポートしてもらわないと厳しいだろうね
少しでも貢献したいからうどん食べたよ 3連休(以上)や帰省シーズン、モンバス時の1便は運賃を3000円くらいに値上げしても難民船だろなあ
それでさらに儲かってウハウハ 初乗りでしたが歌が耳から離れなくなってYouTubeで聴いてます お盆のど真ん中。神戸８時発。
初めてなのに、車や人は予約してあるが、座席指定はない。
ちゃんと、座るとこあるのかとても不安。
遠方からのため、車が乗船口に来られるのは１時間前が限度・・・。
ちゃんと、座れるのかな…。 ゴザがたくさんあるから大丈夫
難民船になってもそういう日は徒歩客も予約必須になるはずだから定員コントロールされてゴザ不足になることはないはず
しかし、徒歩客の予約受け付けてない日で想定外の難民船になった場合はどうするんだろうな 〉〉992
ござ情報ありがとうございます。
ちなみに、運よくカーペットとかに寝転がれて、
看板に風景とか観に出かけたら、せっかくのマイスペースさよならでしょうか？
皆バスタオルとかひいて、キープしてますか？ >>993
タオルやシートしいてるヤツもいるけど
面積が妥当かわからないからひんしゅく買うかも
鞄とか荷物おいてるのが多いけど、もちろんその荷物の分しかキープできないから戻ってみると侵食されて寝ころべなくなることもしばしば
自分は経験ないけど昼行便で難民船状態のときは寝ころび自体自粛ムードになる可能性も 台風接近欠航来たか。
共通券差額でフットバス乗って下さい。 繁忙期にゴザ不足になる事はちょくちょくあったけどな(´・ω・`
一人一枚とは書かれてても皆2、3枚使ってるし。でもそういう時は予め横になれそうな床に新聞紙が敷かれてますよ
酷いとき階段の踊り場で寝てる人もいたし 昔の関西汽船の別府航路なんかデッキとかレストランの床とかまで毛布を敷いて寝てたらしいな。 このスレッドは１０００を超えました。
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