>>532
E190-E2は、MRJ-90のライバルではない
座席数１００席以上のクラスだからライバルは元ボンバルディアのCシリーズで現在のエアバスA２２０−１００だ
むこうは２年ぐらい開発が早くWiKiによるとすでに４００機を受注４５機を納入している
対するE190-E2は受注６２機でまともなローンチカスタマーもいないのでへんてこな塗装でごまかしている
今から挽回は難しい

座席数１００席以下のMRJ-90のライバルはE175ーE2で開発は１年延期になったようだ