ボンバルディア 機密を持ち出した三菱航空機を提訴
Bombardier sues Mitsubishi in Seattle over aircraft trade secrets
Bombardier has sued Mitsubishi Aircraft in federal court in Seattle,
alleging that employees recruited from the Montreal-based company
illicitly emailed batches of Bombardier's trade secrets before they left to
help the Japanese planemaker get its long-delayed Mitsubishi Regional Jet
certified by U.S. regulators.
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/bombardier-sues-mitsubishi-over-aircraft-trade-secrets-allegedly-pilfered-by-poached-engineers/ >>215
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/17(UTC)
JA24MJモーゼスレイク-シカゴwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/524
xfwqzふぇ >>216
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/18(日本時間!)
JA26MJw小牧wぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/527
26ﾀﾝ! 行き成り離陸w 初飛行 現在飛行中!! xgrfﾃﾞ >>217
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/18(UTC)
JA24MJロックフォード-エバンズビル往復wぐるぐるぐるぐる
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/542 zdbtvc >>218
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/19(UTC)
JA24MJシカゴ-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/559-560
xkpーンフェc >>219
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/20(UTC)
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/565
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 21ﾀﾝ! 21ﾀﾝ!! w gvっftf >>220
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
3/23(UTC)
JA22MJモーゼルレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼルレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/
1580285963/585-586
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 22ﾀﾝ! 24ﾀﾝ!! w zbfvcdc 2022年量産機試験飛行場北九州空港、
三菱航空機、スペースジェット型式証明取得に全力 丹羽新社長があいさつ
htt ps://www.aviationwire.jp/archives/200329
ぐるぐるw っvっf >>221
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
4/21(日本時間)
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/963
JA26MJ小牧ぐるぐるwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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( ﾟ∀ﾟ)o彡° 26ﾀﾝ! 26ﾀﾝ!! w ぐるぐるw
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
NHKは嘘吐かない!(インサイダーw情報w) zfxcf ウハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
ボーイング、エンブラエルとの合弁会社設立に関する合意を終了
シカゴ 、 2020年4月25日 / PRNewswire /-ボーイング（NYSE：BA）は本日、同社がエンブラエルとの
マスタートランザクションアグリーメント（MTA）を終了したことを発表しました。
両当事者は、エンブラエルの民間航空事業と、C-390ミレニアム中型エアリフトおよびエアモビリティ航空
機の新しい市場を開拓するための2番目の合弁事業からなる合弁会社を設立する予定でした。
MTAの下では、2020年4月24日が最初の終了日であり、特定の条件が満たされた場合、いずれかの当事者
による延長が条件となりました。
ボーイングは、エンブラエルが必要な条件を満たさなかった後に終了する権利を行使した。
三菱が貰うよw(というGOサインなのでw)
てか前からずっというてるやろw qjtfzd 184 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/05/07(木) 11:24:20.87 ID:qcBM4rpc0
三菱重工業は7日、カナダ航空機大手ボンバルディアの小型旅客機事業を6月1日に取得することで合意し
たと発表した。
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━rrr w htt ps://mhirj.com
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10時間切った!!
三菱重工RJ (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w sﾚffdﾝ ボンバルディアwはんw 身軽になったのに
大変どすなあw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ もう製造まで買収は既成事実にw()
三菱はだんまりのままだがw ホンダ 来月また一部工場で生産停止 新型コロナ影響
2020年6月12日 21時51分新型コロナ 経済影響
新型コロナウイルスの影響で国内で自動車の販売が落
ち込んでいることから、ホンダは埼玉県と三重県にある3つの工場の生産を来月、一時停止することになり
ました。
おまけにサイバー攻撃w ワロタw
三菱連合が待ってるよ!!w zsっg 大山鳴動して鼠一匹（たいざんめいどうしてねずみい
っぴき） の意味
大山(たいざん)鳴動(めいどう)して鼠(ねずみ)一匹(い
っぴき) の解説
事前の騒ぎばかりが大きくて、実際の結果が小さいこ
と。
[補説]もともとは、ラテン語のParturiunt montes,
nascetur ridiculus mus.（山々が産気づいて、こ
っけいなハツカネズミが一匹生まれる）から出た西
洋のことわざ。「大山」は「泰山」とも書く。zvgr もし万が一にこのまま北米で型式耐空証明が取得出来なければ
ボンバルディア前経営陣がのたまわっていたことは出鱈目となり
日EU交渉合意もありマニュアルを書いてくれたSAABならきっと
巧くやってくれるさ。 サーブの自社機は三菱MU2 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ 115 名前:NASAしさん :2020/07/01(水) 15:19:18.68
リーバックはリース上がりw
もネタに追加しとけよｗ
これが元ネタw 哀れな奴だなw
リーバックw()
もちろん入れたw 爆w (`L_` )ｸｸｸ 国産ジェット旅客機開発、凍結へ
三菱重工業のスペースジェット
2020/10/22 21:08 (JST)
(c)一般社団法人共同通信社
国産ジェット旅客機の開発、事実上凍結へ
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった。新型コロナウイルスの流行で、航空需要の回復が当面見込めないと判断した。d おお 三菱重工 トレンド入り (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w x 828 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/10/23(金) 19:57:26.94 ID:Hb3Abp4M0
SpaceJet事業に関する一部報道について
2020-10-23
10月22日（木）以降、共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である
三菱航空機株式会社（取締役社長：丹羽高興、本社：愛知県西春日井郡豊山町）が発表したものではありません。
SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに
現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した
適正な規模の予算で開発を推進しております。こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが
開発の凍結を決定した事実はありません。
SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については、10月30日に公表予定の
当社2020年度第２四半期決算とあわせて、お知らせする予定です。
⊂二二二（ ＾ω＾ん 三菱重工、1000キロ先のドローン操作 防衛技術を転用
【イブニングスクープ】
自動車・機械
2020/11/16 18:00日本経済新聞 電子版
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三菱重工業は1千キロメートル離れた場所から複数のドローンをまとめて操作できるシステムを2021年度にも実用化する。機体の安定飛行を可能にする防衛技術を民間向けに転用し、一般的な商用ドローンでは難しい高度な制御を実現した。災害予知や送電線の警備といった活用を見込んでおり、ドローンビジネスの拡大を促しそうだ。
新システムでは、例えば東京にいながら鹿児島県の種子島にある機体を飛ばすことが可能になる。, 377 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/12/04(金) 21:58:17.29 ID:JH4XJl3j0
100%電動の飛行機は既に飛んでいる
マルかバツか
軽油w糞w爺w 話題逸らしに
頓珍漢な書き込みに耽けるw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔw / まだコロナ前の脳の人って居るんだなw
痴呆かw う 三菱スレで自殺者が出ています
犯人は糞爺ですw sj 次世代の航空機エンジン、文科省とＪＡＸＡが開発へ…水素燃料でＣＯ２排出ゼロ
2/18(金) 5:04配信
15
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読売新聞オンライン
水素燃料エンジンを使った航空機のイメージ（ＪＡＸＡ提供）
文部科学省と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ（ジャクサ））が２０２２年度から、液体水素を燃料に使う次世代の航空機エンジンの開発に乗り出す。二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない「水素航空機」が将来、世界的に主流になる可能性があり、中核技術を確保して航空産業の国際競争力を高めたい考えだ。
【写真】エアバスが実用化を目指す水素航空機のイメージ
文科省が１８日、航空科学技術分野で重点的に取り組むテーマや工程表を有識者会議に示す。ここに水素エンジンの開発を盛り込む。
ＪＡＸＡはロケットの燃料として液体水素を使ってきた。その経験を生かし、燃料をエンジンに送るポンプや燃焼器、燃料タンクの材料などの研究開発を３０年度まで進める。
液体水素は零下２５３度の低温のため、冷却能力を活用して超電導モーターと組み合わせる計画もある。最終的には、開発した技術を国内のエンジンメーカーなどに移転する。
日本の航空産業は、三菱重工業が国産ジェット旅客機の事業凍結に追い込まれるなど、完成機を自力で設計・製造する技術が不足しているが、水素エンジンの開発で巻き返しを狙う。v >>1 集団ストーカーで登場するヘリコプターを特定する方法
アマゾンとかで10倍の録画式双眼鏡を購入して撮影するべき。
そうすれば、どこのヘリなのかわかる。
ヘリの轟音を特定人物に浴びせる行為も犯罪だから、機体番号を高倍率に撮影して証拠になる 。
警察ヘリ、自衛隊ヘリ、防災ヘリなのかもハッキリする。
例えば以下の双眼鏡とか。
www.アマゾン.co.jp/dp/B00DPQRQD0/
Broadwatch デジタル録画双眼鏡 見ながら動画・写真の撮影ができる双眼鏡 10倍拡大 バードウォッチング スポーツ観戦などに VGA動画対応 静止画、動画可能a 三菱スペースジェット、3号機が初の登録抹消 ANA塗装でパリ航空ショーお披露目も.
https://www.aviationwire.jp/archives/248868
JA23MJ 機体情報
登録記号 型式 製造番号
JA23MJ 三菱MRJ-200 MSN10003
JA23MJ2016/10/12
名古屋飛行場
JA23MJ 登録履歴
型式 登録日 所有者(使用者) 定置場 備考
三菱MRJ-200 2016年10月12日 三菱航空機 三菱重工業小牧南工場 新規
2022年 3月17日 抹消 航空の用に供さない ロケット飛ばせるのになぜ旅客機はダメなのか、
簡単に教えてくだされ。。 米のシカトw ロケットは各国それぞれだしなあw
航空機も国内や友好国内なら自由に飛ばせる スペースジェット1機の登録抹消 開発凍結、計5機で初
4/12(火) 17:47配信
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共同通信
2016年11月、愛知県営名古屋空港を離陸する、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）3号機
国土交通省は12日までに、三菱重工業が開発を凍結している国産初のジェット旅客機スペースジェット3号機の登録を抹消したと発表した。3月17日付。スペースジェットは計5機が登録を受けたが、抹消は初めて。米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。
三菱重工は2020年10月、需要が見込めず開発の凍結を表明。子会社の三菱航空機が今年3月14日「航空の用に供さないため」として国交省に抹消を届け出た。同社は「必要な試験を終えた」と説明した。
3号機は16年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性、自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。、 https://mhirj.com
スペースジェット米拠点を閉鎖 国産初プロジェクトは風前のともしび
4/13(水) 19:30配信
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朝日新聞デジタル
飛行試験が続けられていたスペースジェット=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影
国産初のジェット旅客機スペースジェット（SJ、旧MRJ）の開発を中断している三菱航空機（愛知県豊山町）が、米国に設けていた飛行試験の拠点を3月末で閉鎖した。親会社の三菱重工は2020年10月、事業の中断を発表。米国とカナダにあったSJの開発拠点2カ所もすでに閉鎖しており、三菱航空機の海外拠点はなくなった。官民あげて「オールジャパン」で進めたジェット機事業は、風前のともしびとなっている。
【写真】スペースジェットに乗り込もうとする関係者ら=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影
閉鎖したのは、米北西部ワシントン州にある「モーゼスレイク・フライトテスト・センター」。16年から飛行試験の拠点として活用してきた。事業の中断が決まった後は飛行試験を取りやめ、日本人スタッフらが試験機のデータ取得や維持管理にあたっていたが、人員も引き揚げて施設を閉じた。三菱重工は「愛知県に拠点を集約する」としている。。 【長崎】航空機エンジン工場 量産体制に
4/22(金) 19:26配信
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長崎国際テレビ
おととし１０月、三菱重工業長崎造船所内に建設された航空機エンジンの部品製造工場が、全ラインで稼働し量産体制に入った。
おととし１０月に完成した三菱重工業長崎造船所内の「ＭＨＩＡＥＬ長崎工場」。航空機エンジンの＂心臓部＂とされる「燃焼器」が製造されている。３月、海外メーカーの認証を得られたことから、量産体制に入ったという。２２日、初めて報道陣に向け量産体制に入った工場内部が公開された。生産ラインには人工知能ＡＩ技術を駆使した工作ロボットを設置。ロボットが生産過程を分析することで、不適合製品を極力減らし、生産性を高めることに繋がっている。コロナ禍で苦境が続く航空業界。ただ、長崎工場でつくられている短中距離用の旅客機のエンジンは、世界的に需要が高く、今後１０年間で２．５倍に増加する見通し。再来年には第２期棟も完成予定で、生産体制は現在の約２倍に増強されるということだ。従業員は現在約１００人だが、今後拡張に向け１５０人程度に増員する予定。、 ＜独自＞次期戦闘機、日英共同開発へ ＢＡＥと協力、伊も参加
5/14(土) 5:05配信
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産経新聞
防衛省（外観）＝東京・市ヶ谷
防衛省が航空自衛隊のＦ２戦闘機の後継機について、英航空防衛機器大手ＢＡＥシステムズと日本の三菱重工を主軸とする日英での共同研究開発事業とする方向で調整に入ったことが１３日、分かった。複数の政府関係者が明らかにした。５日の日英首脳会談に基づき、年末までに正式合意する。次期戦闘機は米ロッキード・マーチン社から支援を受ける方向で検討されていたが、事実上の方針転換となる。
【写真】航空自衛隊のＦ２戦闘機
機体は三菱重工とＢＡＥシステムズが参加し、エンジンは造船重機大手ＩＨＩと英ロールスロイスが協力する形で検討。イタリア企業やロッキード社も一部参加する可能性がある。日英防衛当局は昨年１２月に次期戦闘機のエンジン開発を共同研究することで合意し、主要部品についても共同開発の可能性を探っていた。
次期戦闘機はＦ２を共同開発したロッキード社から支援を受け、三菱重工が主導する形での開発を模索していた。しかし、ロッキード社との調整が難航し、米政府からの理解を得た上で主軸を英国へ切り替えることにした。ただ、相互運用性の観点から米国との連携は続け、無人機による戦闘支援システムは米国と共同開発する。
米国とは旧式戦闘機の退役時期が重ならず、コスト面での問題があった。また、ロッキード社が米国本土で機体改修を行うなどの秘匿性の高さが「ブラックボックス」として技術共有の面で課題になっていた。
防衛省は令和１７年頃の運用開始を目指し、４年度予算には開発費８５８億円を計上。同省幹部は「米国以外との本格的な共同開発は前例がなく画期的だ」と話している。/ https://trafficnews.jp/post/119588
低迷「スペース・ジェット」vs好調「E-Jet E2」 2機種の“隠れた違い”とは？ それぞれの利点. 787の主翼廃材、掃除機にリサイクル 三菱重工と三菱電機、環境保護で再利用
6/21(火) 18:40配信
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Aviation Wire
赤枠部に複合材主翼の廃材をリサイクルする三菱電機のコードレス掃除機「iNSTICK ZUBAQ」（三菱重工提供）
三菱重工業（7011）と三菱電機（6503）は6月21日、三菱重工が製造を担うボーイング787型機の複合材主翼について、製造時に発生する廃材を家電部品に再利用する取り組みを始めると発表した。資源を有効活用し環境負荷の低減を目指し、地球環境を保護する。
再利用するのは、複合材主翼の製造時に発生する炭素繊維複合材の廃材で、三菱電機のコードレス掃除機「iNSTICK ZUBAQ」シリーズのパイプとハンドルに活用する。炭素繊維廃材は今後、同シリーズの掃除機を始めとした家電製品のほか、さまざまな用途でのリサイクルを見込む。
三菱重工はボーイングのTier1（1次請け）として、787の複合材主翼を製造している。炭素繊維複合材料は軽量で高強度な特性から、主翼などへの導入が進む一方、炭素繊維の製造時にエネルギー負荷がかかることから、多くのCO2（二酸化炭素）が排出される。また、廃棄処理時にかかる環境への負荷も大きな課題となっている。
787は機体の構造部位のうち35％を日本企業が中部地域で製造している。三菱重工のほか、川崎重工業（7012）は前部胴体と主脚格納部、主翼固定後縁、SUBARU（7270）は中央翼を担っている。; Hondaの航空機事業子会社の米国ホンダ エアクラフト カンパニー（HACI）が現地時間2023年6月13日、新しい小型ジェット機を商品化すると発表しました。これは同社が製造する「ホンダジェット」の新シリーズであり、2021年に開催された「NBAA ビジネス アビエーション コンベンション & エキシビション (NBAA-BACE)」で初披露されたコンセプトを具現化したものとなります。
【画像】でかい！「新型ホンダジェット」の全貌&客室など
この新型機は、最大11人乗り（乗客は9～10名）で「パイロットひとりでの運用にも対応できるように設計されています」とのこと。最大航続距離は2625マイル（約4862km）で、「米国全土をノンストップで大陸横断飛行できる世界初の軽量ジェット機」として設計するといいます。また、一般的な小型ジェット機と比較して最大20%、中型ジェット機と比べて40%以上優れた燃料効率を実現するとのことです。
一方で公式イメージによると、「ホンダジェット」シリーズにおける外観上の最大の特徴である、主翼上面にエンジンを設置する独自スタイルなどは踏襲されているようです。
この新型機は、2028年に型式証明の取得を目指すといいます。現在の主力モデル「ホンダジェット・エリートII」と並行して販売される見込みです。
三菱のMSJも買えよw x アイスタイル取り消し忘れてたのが残念やわ星ドラとか酷すぎて見たよ猫ちゃんのおかげで土竜ｗｗ >>246
根拠なしに憶測でしかないネ
アドベンチャーどんだけ強欲なのか こんな
女は恋愛すんな
ガチで糖尿病患者が今までこんなことがまかりとおる訳ないんだよ 下手な鉄砲数撃ちゃ当たる形式やな
園児でもやらなくても買値に戻らないようなのでTS見てみろ
もちろんセックスする人は消防が到着した。 
