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【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
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0001NASAしさん2019/03/31(日) 22:26:16.21
      ★★★ 祝 開発12年目突入記念特別版 ★★★
           祝 新元号制定記念特別版

新元号の制定、とてもお目出度いことです。
加えて、MRJ 開発12年目突入に合わせてFAAの参加が決まり、
T/C 試験が一層進むことでしょう。
まずは試験の一つとして4号機にて防氷試験等が始まっています。

さらに喜ばしいことに、エチオピア、東南アジアから注文の声が上がっている様です。
来年には MRJ が玉成することを願って、皆で大いに語り合おうではありませんか。

                               2019年 4月1日 現在

初号機納機予定: 2020年中期
初号機納機遅延発表: 2015年12月17日
1号機初飛行: 2015年11月11日
ロールアウト: 2014年10月18日
強度試験実施: 2014年8月 
事業化:  2008年4月1日
0002NASAしさん2019/03/31(日) 22:39:12.01
MRJ のスケジュール: 当初予定より実に7年遅れで玉成か!?
                     参考:日経ビジネス 2017.11.13
______________________________________________________________________________________________________
08年  09  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20
●==========================◆
3月                  13年
事業化            当初納入開始予定
       ▼--------------------◆
       09/9           14/1〜3
    1回目の変更
..                ▼--------------◆◆◆
                12/4         15/10〜16/3
                2回目の変更
                     ▼---------------◆◆
                     13/8         17/4〜6
                     3回目の変更
.                            ★
                           15/11
                          祝 初飛行
.                             ▼------------◆
                            15/12     18/中期
                            4回目の変更
                                 ▼---------------◆
                                17/1        20/中期
                                5回目の変更

2019年3月:MRJ、TC飛行試験開始 4号機で
2018年12月:MRJ、1月下旬からTC飛行試験 エンジンから確認
2018年10月:Trade Secret がらみでボンバルディアから訴えられる
2017年1月:外国人有識者の進言で、装備・電装系の設計変更
2015年12月:外国人有識者の進言で、地上試験の内容を拡充
2013年8月:サプライヤーからの装備仕様固めが難航
2012年4月:製造現場で4半世紀にわたる検査不適切行為発覚
2009年9月:主翼を複合材から金属へ変更、その他構造の変更
0003NASAしさん2019/03/31(日) 22:40:34.78
経過 1

三菱重工、MRJに2200億円注入 納期は見直さず20年半ば 2018年10月31日
https://www.aviationwire.jp/archives/159083

「ボンバルディアは行儀の悪い会社」        日経ビジネス2018年11月5日号
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/102901269/?ST=pc

ボンバルディア、三菱航空機を提訴 MRJ型式証明で   2018年10月22日
https://www.aviationwire.jp/archives/158300
Bombardier sues Mitsubishi in Seattle over aircraft trade secrets  10/19, 2018
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/bombardier-sues-mitsubishi-over-aircraft-trade-secrets-allegedly-pilfered-by-poached-engineers/

MRJ、ファンボロー航空ショーで初の飛行展示   2018年7月17日
https://www.aviationwire.jp/archives/151328

MRJの現状を語る: 開発総責任者ベラミー氏(元ボンバルディア社員) 2018年7月2日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1130562.html

試練の翼 〜MRJに何が起きているのか〜
https://www.youtube.com/watch?v=M36fK4IrOiU
https://www.youtube.com/watch?v=bMJj6BOOLys

2018/1/27航空機再編 逆風に MRJ初のキャンセル、型式証明取得急ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO26226700W8A120C1TJ2000/

2018年1月26日 MRJ、初のキャンセル イースタン航空分、確定発注213機に
http://www.aviationwire.jp/archives/139601

2017年12月31日 今年1年、乱気流に見舞われた「MRJ」
http://www.aviationwire.jp/archives/139601

2017/7/1 三菱航空機、510億円の債務超過 17年3月期 MRJ遅れ響く
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ01H4R_R00C17A7EA5000/

「MRJ」量産1号機、5回目の納入延期 三菱重工が会見(2017年1月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=mvzY1EqnG6U
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/23/447/
2017/01/23 ライブ配信
三菱重工は23日、記者会見を開き、子会社の三菱航空機が開発する国産旅客機「MRJ」の量産1号機について、
納入時期を2020年半ばに延期すると発表した

MRJはなぜ納入遅れになるのか。 「経験不足」
http://www.aviationwire.jp/archives/77973
納入遅延の要因は強度不足ではなく、知見・経験不足によるもの

2016年11月1日 MRJ、全機静強度試験を完了
http://www.aviationwire.jp/archives/105880

2016年10月31日
三菱重工が決算発表 7年ぶり最終赤字転落
http://www.news24.jp/articles/2016/10/31/06345209.html
0004NASAしさん2019/03/31(日) 22:41:13.15
経過 2

2016年10月18日
初号機が米国で初の飛行試験 3時間フライト
http://www.aviationwire.jp/archives/102224

2016年9月25日
4号機が初飛行 名古屋から試験空域へ
http://www.aviationwire.jp/archives/100404

2016年8月29日
E190-E2 3号機初飛行
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-flies-third-e190-e2-prototype-428864/

2016年8月28日
MRJ 北米フェリーフライト中止
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/01/374/

MRJ、米国試験へ
http://www.aviationwire.jp/archives/94995
私たちは小学校1年生くらいのもの。

2016年7月7日
E190-E2、CS-100 英国国際見本市に出展
CS-100 英国国際見本市に合わせて、スイス航空、営業運航開始
https://www.youtube.com/watch?v=HZURroW7Xfo
https://www.youtube.com/watch?v=mHFdxqgrto0

2016年5月24日
エンブラエル、E190-E2 初飛行
https://www.youtube.com/watch?v=C-3m__yRBkg
https://youtu.be/63TWNgr1TIw
https://www.youtube.com/watch?v=-noUHbs4Ym0

2016年02月25日
エンブラエル、E190-E2 ロールアウト MRJ最大のライバル
http://www.aviationwire.jp/archives/82957

MRJ、飛行試験再開 2カ月半ぶり4回目
http://www.aviationwire.jp/archives/81984
MRJ、2カ月半ぶりに飛行試験再開
http://www.asahi.com/articles/ASJ2B3CTNJ2BOIPE00D.html
主翼の付け根に厚さ2ミリ程度のプレートを貼り付けるなどの補強、改修をしていた。

2016年02月03日
MRJ 地上試験再開
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160204-OYTNT50008.html
改修後、滑走路での試験は約2か月ぶりで、近く飛行試験に入る。
0005NASAしさん2019/03/31(日) 22:43:37.47
経過 3

2015年12月24日
主翼 「強度不足」 納入延期発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I5Y_U5A221C1EA2000/
初飛行後に改修判断
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151224-OYT1T50115.html
11月の初飛行後、主翼や胴体を改修して強度を高める必要があると判断した。
主翼:130%LMT、 胴体:与圧にて塑性変形有り(航空ファン2016年3月号に拠る)

★★★ 2015年11月11日 初飛行 ★★★

2015年9月2日
10月末に予定する初飛行に向けて記者会見
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150903_719321.html
静強度試験において主翼上曲げ、胴体与圧等の試験を完了し、構造強度上、
初飛行が安全に行えることを確認済みとした。

2015年6月08日 走行試験を開始
https://www.youtube.com/watch?v=PDZPKjqjK0c

2015年4月10日 初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
“いま分かっていることを反映してから” 9月〜10月に初飛行へ
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
「あくまで一例」として紹介されたのが非常用発電装置の取り付け部分の改修を、
飛行試験前に実施することにしたという。

2015年4月8日
初飛行延期、強度試験遅れ ”9月〜10月に初飛行へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HKP_X00C15A4TJ2000/
現在、主翼や胴体などに負荷をかけて強度や耐久性を評価する地上試験をで続けている。
初飛行遅れ、強度試験器具の調整に時間
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HYX_Z00C15A4TJ2000/

2015年1月13日 右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991

2014年12月25日
http://www.aviationwire.jp/archives/53332
全機静強度試験機の主翼上曲げ試験を実施。
機体の強度が必要な基準を満たしているかを検証した。100%LMT
https://www.youtube.com/watch?v=GWAXLFG4Wvk

2014年10月18日 お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
0006NASAしさん2019/03/31(日) 22:50:18.35
外資系証券が注目する 「三菱重工業」 懸案のMRJも最終段階に 2019/3/31
https://www.j-cast.com/2019/03/31353928.html?p=all

最近、重工の株価がしぶといと思っていたら、外資が軒並み目標株価を5000円に上げていたのね。

うっそぉ〜、そんな儲かる様な要素は何もないだろ、と思っているのだが。。。

これも、アベのみくすのせいか。あのオッサンはとうに終わったと思っているのだが。

さて、今夜のホンダはどうなるだろうか。
0007NASAしさん2019/04/01(月) 22:37:27.43
 この人を見よ!このバッタ面を。
天皇は何を象徴するか 3/31(日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00033136-hankyoreh-kr

こんなオッサンに法律を教えを乞う法政大学の学生も気の毒よのう。
まぁ、ポン学生だから誰から教わろうが関係ないか。

【新元号】自民・石破氏 「違和感ある。『令』 の意味説明の努力を」 2019年4月1日
http://news.livedoor.com/article/detail/16250855/

このオヤジも喰えないオヤジだぜ。
お前のそのどっちを向いているか分からない面構えの説明責任があろうが。
ちゃんと前を見てものを言え。
0008NASAしさん2019/04/01(月) 22:42:40.81
意外だったのが、このオヤジ。

日産労組トップが語るゴーン改革の光と影 2019年4月1日
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00029/032600001/

ゴーンを評価しているのだ。
マスゴミや西川とその一派とは一線を画している。
意外とものの道理が分かるオッサンであった。

カバの様な顔して、万国の労働者よ立ち上がれ、ゴーンを潰せ、
と濁声で怒鳴り散らかす様な人物だと思ったが、全く違った。
0009NASAしさん2019/04/02(火) 23:25:50.52
ゴーン被告と日産の公判分離申し立て、弁護人「公平な審理に反する」 4/2(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00000072-reut-bus_all
日産の元秘書室幹部らが東京地検特捜部と司法取引に応じており、
「検察と一体となってゴーン被告を追及している」
日産は 「被告人ではなく、検察官だ」 と糾弾した。

そりゃそうだな。
令和の明智光秀、人を背中から刺す連中。

三菱自動車も日産とは距離を置いた方が良い。

おっと、これはどうしたことか!
『MHI』 の登録商標の差押の次は、『令和』 の登録商標!
これはこれは。
新元号 『令和』 すでに中国で商標登録されていた!
https://www.cyzo.com/2019/04/post_198718_entry.html

このへんのところは支馴人の言うことに一理あるわな。
漢字を使っていて、脱支那はありえない。

いっそのこと、紀元と西暦を併用すれば良いのだ。
0010NASAしさん2019/04/03(水) 22:04:34.85
カルロス・ゴーン氏、Twitterアカウントを開設 「11日に記者会見」「真実を話す準備をしている」 2019年04月03日
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1904/03/news094.html

@carlosghosn
https://twitter.com/carlosghosn

検察の「日産併合起訴」は、ゴーン氏無罪判決阻止の“策略”か 4/3(水)
https://news.yahoo.co.jp/byline/goharanobuo/20190403-00120803/

そうはさせるか、といわんばかりに、世界の中で嘲笑のまと、世界の笑い者、
日本の闇、日本の闇社会のドン、地検特捜部が、

カルロス・ゴーン被告を4回目逮捕へ オマーン資金流用の疑い 2019.4.3
https://www.sankei.com/affairs/news/190403/afr1904030007-n1.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0011NASAしさん2019/04/03(水) 22:15:21.69
愛知の2空港施設で集客明暗 MRJ開発遅れも影響 2019年4月3日
https://mainichi.jp/articles/20190403/k00/00m/040/073000c
中部空港(常滑市)の商業施設は旅客機を展示して人気を呼ぶ。
一方、県営名古屋空港内の博物館は国産初のジェット旅客機のテスト飛行が
観覧できると見込んだものの開発遅れで実現していない。

いくら三菱憎しといえども、何でもかんでも MRJ のせいにするこたぁ、無いだろ。
三菱の博物館の入場料が高いことは周知のこと。子供からも木戸銭を取る。
加えて、要予約、予約にはクレジットカード、入場に際して身分証の提示、
とくれば、こんな面倒臭い奴相手に、そりゃあんた、誰が見に行こうか。

弥太郎には困ったもんだよ、なあ、大将。

  あんたが大将  あんたが一番
0012NASAしさん2019/04/03(水) 23:39:07.27
Bombardier Signs Firm Purchase Agreement for Six Q400 Turboprops  4/1, 2019
https://www.globenewswire.com/news-release/2019/04/01/1790446/0/en/Bombardier-Signs-Firm-Purchase-Agreement-for-Six-Q400-Turboprops.html

Q400 が6機売れたという。

MRJ のエチオピア、マレーシアかどこだったか、商談はどうなった。
もしかして、また、逃げられたか。
エチオピアの土人が飛行機に乗るのは10年早い、とか言ってなければよいが。
0013NASAしさん2019/04/06(土) 09:53:15.34
E2シリーズ、アフリカ初受注 ナイジェリアのエア・ピース、最大30機  2019年4月4日
https://www.aviationwire.jp/archives/170391
カタログ価格で総計約2362億1000万円となる。
E2シリーズをアフリカから受注するのは初めて。

ボンバルディアに続いて、エンブラエルも。
世界中のメーカーはみんな、コツコツと商売をしている。
エンブラエルは航空ショーの後の地球世界一周半行商の成果が出つつある。

一方、極東の例の自称、『発展的コングロマリット』 企業はどうなったのだろうか?

学ぶことを忘れず挑戦を=入社式  2019.04.01
https://www.excite.co.jp/news/article/Jcn_50868/
グループのこれからの歴史をつないでいくメンバーの一人であることを誇りに、
常に学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしい。

幹部が 「司法取引の犠牲者」 となった背景
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56811
「陸揚げしたいのなら2000万バーツを払え」と通告。これは、実質的には「賄賂」の要求だった。
要求に応じて賄賂を渡すことを決定。実際に1100万バーツ(約3900万円)がこの港湾支局長に渡った。

企業が社員を 『人身御供』 で差し出した理由
なぜ、MHPSは司法取引に応じ、将来を期待されていた元取締役ら幹部を 『人身御供』 であるかのように差し出したのか。

日本の総会屋への利益供与、東南アジアをはじめとする発展途上国の小役人の集りには気を付けないといけない。
企業は助けてくれない。

トカゲのしっぽ切りに会わないためにも、常にしっかり学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしいものだ。
単価1、2万円の車用ターボチャージャー、フォークリフトが売れてます、なんてこたぁ、
この企業でなくとも出来ることだろ。
0014NASAしさん2019/04/06(土) 10:09:45.21
MRJは1号機、3号機が盛んに飛んでいるようだが、一体全体、何をしているのやら。

T/C 用の実機でなければ意味ないのではなかろうか?

まぁ、国交省の3流どもに日本国民の税金が無駄に喰われていなけりゃ、
別にどうでもイイことなのだが。
0016NASAしさん2019/04/06(土) 12:57:35.42
ゴーン事件で「問題提起」=仏外相、河野氏に伝達  4/6(土)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190406-00000019-jij-eurp
日本の外務省によると、日産自動車前会長のカルロス・ゴーン容疑者が再び勾留されたことに関し、
ルドリアン氏から河野氏に 「問題提起」 がなされたという。

河野や安倍に言ってみたところで屁のツッパリにも成りはしない

世界に向けて日本の司法の恥を晒すのが一番効果がある。
0017NASAしさん2019/04/06(土) 19:15:03.72
【コラム】重い年金負担、韓国に背を向ける若者たち
http://news.livedoor.com/article/detail/16274268/
昨年8月の国民年金制度見直し案に対する公聴会でも聞かれた。
国民年金基金が当初予測よりも3年早い2057年に枯渇し、
国民年金保険料率が20~30%まで上昇するとの見通しが示されると、
若者から不安、不満、懸念の声が相次いだ。

朝鮮も日本も似たような状況で、両国の有能な若者は海外へ逃亡か。

ただ、日本の場合、安倍や政府の口が上手いので、若者が気が付けば
『茹でガエル』 状態になり、事はより悪質で深刻だわな。
0018NASAしさん2019/04/07(日) 07:00:58.43
FAA staff cleared to join MRJ certification flights
https://www.youtube.com/watch?v=c0TWoNaPvdw
再生回数、わずか475回 だーれも気に掛けない。

MRJ Set to Transform Japan's Aerospace Industry
https://www.youtube.com/watch?v=95t24OeX9gE
何やらを作ることは、日本人にとってハッピーであり、それは世界の人にとってもハッピー
なんだそうな。

すぐに、天下国家に結び付けたがるのがミツビシの悪い癖、いやらしい癖なのよ。
自意識過剰、唯我独尊、夜郎自大の典型。
米国へまで行って天下国家を語るこたぁないだろ、ハンクさん。

日本人であれば、人前でしゃべる時は片肘つくものではない、とお爺さんから教わらなかったか、ハンクさん。
あぁ、あなたは日系人だから良いのか。

Mitsubishi Aircraft Corp MRJ - Demonstration Video
https://www.youtube.com/watch?v=QzM-SzBUDJI
ケイティさん、魅力的な女性!
0019NASAしさん2019/04/07(日) 12:10:07.06
「日本ではいったい何が起こっているのか?」 カルロス・ゴーン被告再逮捕 海外メディアの反応 2019年04月06日
「首相は、再逮捕は日本の体裁が傷付くので避けたかったが、検察はゴーン被告に罪を認めさせたかったから再逮捕に踏み切った」
との情報も…
https://www.huffingtonpost.jp/entry/carlos-ghosn-rearrest_jp_5ca6bbe3e4b047edf957dc09

世界中の笑い者、日本の判事と検事ら、そしてカネと権力の亡者、傍観している安倍

左派の New York Times はもとより、保守系のFOXさえも嘲笑する日本の司法制度、特捜検察
Carlos Ghosn case raising concerns over the Japanese legal system
https://www.youtube.com/watch?v=cbXqK2_Eq2w
0020NASAしさん2019/04/07(日) 12:27:24.50
ゴーン前会長の妻 「私もテロリストのように扱われた」 2019年4月6日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190406/k10011875321000.html
特捜部の係官が午前6時前に都内のマンションに来たとき、ゴーン前会長とキャロルさんはパジャマを着た状態で、
「ベッドから飛び起きて玄関のドアを開けると20人ほどがいた」
と話しています。

特捜部は、キャロルさんの携帯電話やパスポートを押収し、何が書いてあるのか分からない日本語の文書に
サインをするよう求めてきたということです。

その様子を New York Times や FOX、ガーディアン、シュピーゲル、世界の一流ディアを通じて、
日本の3流判事や検事の言動を流して欲しいものですよね。

これが 『ザ 日本の司法制度』
0021NASAしさん2019/04/07(日) 12:40:12.67
学ぶことを忘れず挑戦を=入社式  2019.04.01
https://www.excite.co.jp/news/article/Jcn_50868/
グループのこれからの歴史をつないでいくメンバーの一人であることを誇りに、
常に学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしい。

幹部が 日本発第一号の 「司法取引の犠牲者」 となった背景
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56811
「陸揚げしたいのなら2000万バーツを払え」と通告。これは、実質的には「賄賂」の要求だった。
要求に応じて賄賂を渡すことを決定。実際に1100万バーツ(約3900万円)がこの港湾支局長に渡った。

企業が社員を 『人身御供』 で差し出した理由
なぜ、MHPSは司法取引に応じ、将来を期待されていた元取締役ら幹部を 『人身御供』 であるかのように差し出したのか。

日本の総会屋への利益供与、東南アジアをはじめとする発展途上国の小役人の集りには気を付けないといけない。
この日本発第一号の 「司法取引」 を皮切りに、各企業の従業員は会社から助けてもらえるどころか、売られる羽目になる。

そうしたトカゲのしっぽ切りから自身と家族の生活を守るためにも、常にしっかり学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしいものだ。
たかが単価1、2万円の車用ターボチャージャー、フォークリフトが売れてます、なんてこたぁ、どこの企業でも出来ることだろ。
0022NASAしさん2019/04/07(日) 15:41:17.84
ゴーン氏の「裁判資料押収」に批判の声 「秘密交通権の侵害」 の可能性 4/5(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00009472-bengocom-soci

日本と言う国は怖ろしい国だろ。
判事と検事がやりたい放題。まさに三等国家と言って良い。
0024NASAしさん2019/04/09(火) 20:54:49.15
.
  【速報】 空自の戦闘機 洋上で消息立つ  4/9(火) 20:48
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6319862

すわっ また F-2 の墜落かと思ったが。。。
0025NASAしさん2019/04/09(火) 21:26:49.64
.
「いま起きていることは陰謀」 ゴーン元会長の声明動画を公開
https://www.().com/watch?v=452n7hPWmRk

「全ての嫌疑は無実」 ゴーン氏が再逮捕前に撮影した動画を公開 弁護団が会見(2019年4月9日)
https://www.().com/watch?v=i7cW8nbLR9U

弁護士の会見は1時間。
( ) を youtube で置き換えると見られます。
0026NASAしさん2019/04/09(火) 21:35:07.37
10000円札の新札、『渋沢栄一』 ならば万人受けするだろうな。

これが、『弥太郎』 だったらどうなっていたことだろうか?
0027NASAしさん2019/04/10(水) 21:48:36.41
F35A型墜落は世界初 米国など影響広がる恐れ  2019/4/10
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190410-00000027-mai-soci

F35A墜落 防衛省、原因究明急ぐ 事故機から 「訓練中止」 連絡  2019/4/10
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43564840Q9A410C1PP8000/
事故を起こした機体は米国から部品を調達し、三菱重工業小牧南工場で組み立てられた1号機だという。


世界初で、三菱製の1号機ねぇ。

何でも一番! あんたが一番  あんたが大将  あんたがシャチョウ
0028NASAしさん2019/04/10(水) 21:52:28.01
まぁ、少佐殿とそのご家族には気の毒だが、事の真相は表に上がらんだろ。

日航123便ですら、機体の残骸を上げようとはしないのだから。
0029NASAしさん2019/04/10(水) 22:23:13.29
空自の不明F35回収に 「中ロが関心」=米軍事専門家が懸念−報道 2019年4月10日
http://news.livedoor.com/article/detail/16295336/
兵器拡散の専門家は 「中国、ロシアにとってこれ以上価値があるものはない。もし彼らが先に手に入れれば一大事だ」
と懸念を示した。

なお、事故を起こした機体は米国から部品を調達し、三菱重工業小牧南工場で組み立てられた1号機。
0031NASAしさん2019/04/11(木) 09:36:27.38
MRJがANAに納入されるころには、F35のことも忘れられているだろうが・・
納入当初の機体には怖くて乗れないかもね
0032NASAしさん2019/04/11(木) 22:34:22.74
最新鋭機と41歳パイロットに何が=「ノック・イット・オフ」、最後の通信−F35墜落事故 2019年04月11日
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019041100020&;g=soc

◇機体は日の丸初号機
 墜落した機体は、三菱重工業が組み立てた国内製造初号機。契約時の調達額は約140億円だった。
0033NASAしさん2019/04/11(木) 23:30:48.63
Embraer bags MRO deals from African and European carriers 11 April, 2019
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-bags-mro-deals-from-african-and-european-car-457404/
Embraer has won three separate maintenance agreements from Air Botswana,
Spanish carrier Binter and Mauritania Airlines.

The Bombardier Global 7500 Aircraft, World’s Largest and Longest-Range Business Jet,
Makes ABACE Debut in China
https://www.globenewswire.com/news-release/2019/04/11/1802801/0/en/The-Bombardier-Global-7500-Aircraft-World-s-Largest-and-Longest-Range-Business-Jet-Makes-ABACE-Debut-in-China.html

エンブラエルはアフリカから何やら仕事を取ってきて、ボンバルディアは4月16日〜18日までの支那での催物へ出かける。
一方、
極東の某メーカーの場合はどうか? な〜んにも無い!

面白いくらい、見事に静かだ。 何も聞こえてこない。

唯一、ミツビシ製の戦闘機が行方不明くらいか。

残された家族は居た堪れないだろうな。
0035NASAしさん2019/04/13(土) 07:11:07.04
墜落 『F35A』 戦闘機組み立て担当企業が “戦犯” 三菱重工だったことに韓国が過剰反応!?
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5144966

F35Aの墜落は各方面に懸念の輪を広げている。
同機は愛知県豊山町にある三菱重工業で組み立てられており、県営名古屋空港を拠点に試験飛行を行っている。
0036NASAしさん2019/04/13(土) 07:51:48.94
.
三菱航空機、MRJの広報募集 経験者採用 2019年4月12日
https://www.aviationwire.jp/archives/170943

東大をはじめ帝国大学卒の人財が腐るほどいるのに、またどうして外部募集なのだろうか?

ゴーンの意思により、GT-R を再度立ち上げる際、ミズノさんは、人材の8割を外部からの転職組で補充したと言っていた。
社内からは手を上げる者がいなかったという。
今の地位を捨ててリスクになるかもしれないことに関わりたがらないという。

それでも筆頭指揮者がしっかり音頭を取ったので GT-R は復活した。

翻って、MRJ の場合は。。。もう言うまい。
すべては、”経験が足りませんでした、知見がたりませんでした”、の言葉が現状を物語っている。

戦後、50余年間、ボ社をはじめその下請けで経験を積み、知見を得たのではなかったか?
だからこそ、今、始めなければ、21世紀は無い、と思ったのではなかったか。
0038NASAしさん2019/04/13(土) 08:45:06.31
三菱航空機、MRJの広報募集 経験者採用 2019年4月12日
https://www.aviationwire.jp/archives/170943

英語堪能にして航空機に関する広報、営業活動の経験者
尚且つ、重工の社風に適う人材なんて、銀河系広しいえども、
そんな都合よくいる筈が無い。

そこでまたボンバルディアあたりから引き抜いてくるのが手っ取り早いのだが、
一応、公募の体裁を取ってはいるものの、それではまた 『お行儀の悪い』
ボンバルディア様から訴えられかねない。
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/15/depth/102901269/?ST=pc

そこでだ、北川景子似で見栄えのするカメラ映りの良いケイティさんに
異動してもらうのが良いのではなかろうか。
リード・エンジニアで試験の指揮が取れるくらい飛行機の知識があり
若いのだから、その後の伸びしろも大きいのではないか。

Mitsubishi Aircraft Corp MRJ - Demonstration Video
https://www.youtube.com/watch?v=QzM-SzBUDJI
0039NASAしさん2019/04/13(土) 08:52:36.62
すっぴんであれだけの美貌だから、目張り、口紅、薄化粧、ロン毛に
スーツ姿は、北川景子を超えるのではなかろうか。
https://www.youtube.com/watch?v=9dJdurweCvA
0041NASAしさん2019/04/14(日) 09:43:27.22
首相と省庁幹部の面談記録 「不存在」 官邸1年未満で廃棄 4/13(土)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000048-mai-pol
安倍晋三首相と省庁幹部らとの面談で使われた説明資料や議事録などの記録約1年分を
毎日新聞が首相官邸に情報公開請求したところ、全て 「不存在」 と回答された。

安倍と三流官僚どもは何を画策し、この日本を私物化しようとしているか?
国民の老後の年金は崩壊、現役時代の生活さえ崩壊、安倍やその腰巾着どもの
奴隷にされてたまるかって。

かと言って、他にまともな政党は無いし、困ったものよ。
0042NASAしさん2019/04/14(日) 09:56:22.58
墜落したF35、1機分のお金で何ができたか―「欠陥商品」 147機6兆2000億円を爆買いの愚
https://news.yahoo.co.jp/byline/shivarei/20190412-00122036/
F35A導入 防衛産業育成に1800億円 国内生産 「恩恵ない」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201811/CK2018110502000253.html
741億円投じ国産部品ゼロ 戦闘機F35A
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201811/CK2018110502000123.html

すべては、安倍とその一族、三流官僚の繁栄、青息吐息の腰巾着企業救済のための愚策。
0043NASAしさん2019/04/14(日) 11:51:37.00
BSのテレビ番組でもみたが、こんなコミュニティ ↓ が米国には300〜400ヶ所はあるというから驚きだ。

「飛行場付き住宅」
http://www.onoaviation.com/oregon_tidbit/no10.html
飛行場に隣接して格納庫付きの高級住宅が分譲されているからです。
飛行場に降りたらそのままタクシーウエイを通って自宅に直行、格納庫に飛行機を入れればそこが自宅と言うわけです。

これが、まさに超大国、といえるのではないだろうか。

縦長の狭い列島に1億3千万人が膝を突き合わせる様にひしめいて生活している。
そこへ支那人が大挙して遊びにやって来て京都などはもう大混乱よ。

あの米国の住環境を見てしまえば、老後の年金がどうたらこうたら、給与が25年前より下がるは、など、そりゃ、あんた、
この日本の内向き、内向性、1億総オナニー三昧には呆れるばかりだ。

安倍クン、3流官僚ども、そして経団連を筆頭の安倍腰巾着企業よ、俺はもう、この日本にうんざりだ。
0044NASAしさん2019/04/14(日) 13:27:19.68
試験飛行でも不具合
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-04-12/2019041202_01_1.html
1号機が、2018年8月8日に後方機材の不具合で着陸したことを明らかにしました。
「4号機も試験飛行でトラブルを起こし、緊急着陸している。
2号機以降も当然、墜落の危険性がある」

わぁ〜ッ
0045NASAしさん2019/04/14(日) 17:50:28.92
ファルコン・ヘビー、初の商業打ち上げに成功 アラブサット6A打ち上げ 2019/4/12

米スペースXは2019年4月11日(現地時間)、大型ロケット 「ファルコン・ヘビー」 の打ち上げを実施しました。
ロケットの打ち上げと人工衛星の投入、ブースターの着陸はすべて成功しています。

3流官僚の縦割り行政ゆえに、思うように身動き取れない日本のメーカー(ミツビシ)
もはや、開発中のH3をもってしても 「ファルコン・ヘビー」 の足元にも及ばない。

ロケットの世界地図(ブルーオリジン作成)の中に記載すら見られない有様。

まぁ、そもそも、カンリョウがぁ、かんりょうがぁ、官僚がぁ、と言ってる時点で負けだわな。
税金をあてにすることから、国民からも孤立無援状態。
異なる時代に突入したことが未だに理解できていない自称 『進化型コングロマリット』 企業
0047NASAしさん2019/04/14(日) 19:08:40.29
二人は激似だと思いませんか。

空調機 AirFlex の北川景子さん
https://www.youtube.com/watch?v=qLhJczzvLxo

MRJ のケイティさん、MRJ の広報担当にぴったしではありませんか。
https://www.youtube.com/watch?v=QzM-SzBUDJI

とはいえ、名古屋北部の片田舎に来るはずがないでしょう。
元国際線のビルの一角ではなく、丸の内勤務ならともかく。
0048NASAしさん2019/04/14(日) 19:26:30.19
川口市の小学校、学校ぐるみで “クルド人少女のイジメ事件” 隠し
https://hbol.jp/190019

とても恥ずかしい日本人のガキら、とその親たち。

クルド人の少女が生き残る途は、運動、勉強で見返すしかないかも。
それとて、学校生活まで。
一旦、社会に出ればどう扱われるか分らない。日本人であれジェンダーの問題がいまだにある。

いっそのこと、彼女の心に傷にならないうちに米国へ渡る。

この日本は腐り切ってしまい、また経済的にももはや未来は無い。
弱者に集る国家と国民。
0049NASAしさん2019/04/14(日) 20:49:08.15
墜落したF-35戦闘機の捜索にU-2偵察機を投入する異例の対応
https://news.yahoo.co.jp/byline/obiekt/20190413-00122192/

表には出ないが、米国は潜水艦を現場周囲に配置しているだろう。
飛行機では滞在時間が限られているからな。

今、米国は思っているだろう。
厄介な連中だこと、これだから F-22 は売ってやれないのだよと。
0050NASAしさん2019/04/14(日) 22:04:00.90
原発輸出 「総崩れ」 でも手じまいできない日立・三菱重工のいら立ち
https://diamond.jp/articles/-/199433?page=3
「原発輸出」 の失敗を認めない政府にいら立ち
海外で原発を作れなくなった以上は、原発事業は日本をベースにやるしかない。

自分らが喰いつなぐためには、日本国民の税金をさらに使って国内に原発を作れという。
日本の現状を見てみろよ。福島の惨状を。
これだから、腰巾着企業は困る。

こんな企業には、日本国民の方が苛立つのだった。
0051NASAしさん2019/04/16(火) 21:43:30.99
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明  2019年4月16日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html#13_l.jpg

ゲゲッ 10号機!

ということはこれまでの4号機までの試験結果は T/C の評価対象に値しなかった、といことか?
と思ったが、文面からどうやら間違いではないだろうか。

どうあれ、水谷シャッチョウさんの顔色が優れない。
顔の色が土色になっている。
黄疸が出ているのではなかろうか。

ホント、この御仁は気の毒である。
不快で面白くない話をせにゃいかんときは、水谷シャッチョウさんが出てくる。
一方、
大法螺と寝言を交えた様な愚にもつかない大言壮語、ゴーマンかます時はミヤナガの爺が出張ってくる。
ポンポコ ポンポコリン 腹鼓を打ちながら吹くは吹くは、風速 50m/s は出させるのではないか。
0052NASAしさん2019/04/16(火) 21:54:24.34
リンク、間違えた。
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明  2019年4月16日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html

で、6月までに完成させて、9月に米国で合流するという。
https://this.kiji.is/490809902407746657?c=39546741839462401

この6月という数字の根拠は、これ ↓ だろ。
AIDC による、スラットとフェアリングの改修が完了する時期。

Taiwanese supplier for Japan's new regional passenger jet plans to deliver essential parts
in second quarter
https://www.japantimes.co.jp/news/2019/01/25/business/corporate-business/taiwanese-supplier-japans-delay-prone-regional-jet-plans-deliver-essential-parts-second-quarter/#.XLXPw6Tgq71

すなわち、生殺与奪の権は台湾にある!
0053NASAしさん2019/04/16(火) 22:04:14.36
しかし、9月に試験機を米国へ投入して、6ヶ月、翌年3月にで試験を完了させることが
出来るだろうか。
3月に完了して6月までの3ヶ月で納機できるだろうか。

エンブラエルの様に、T/Cとって翌々月には納機、というプロの仕事が MRJ の連中に出来るとは思えない。
そのエンブラエルだが、本国と FAA、EASA の3つの主要航空当局からの同時取得。

エンブラエルE195-E2、型式証明取得 下期就航へ 2019年4月16日
https://www.aviationwire.jp/archives/171166

とにかく、仕事が速い。
0054NASAしさん2019/04/16(火) 22:29:14.45
ボヘミアンラプソディーのブルーレイが今日届いた。
映画館で大音響の中で視聴するのが正しい鑑賞の仕方かな。
0055NASAしさん2019/04/17(水) 03:13:58.27
結局MRJとは何だったのか?
0056NASAしさん2019/04/19(金) 20:52:25.74
アメリカ市場がメインなのに零戦イメージをアピールするってアレだよな。
0057NASAしさん2019/04/20(土) 06:47:09.64
複数の女子高生と同時に性行為 男を逮捕  4/18(木)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000003-kana-l14
逮捕容疑は、
同市緑区に住む女子高校生(15)にみだらな行為をし、
同区に住む別の女子高校生(16)にわいせつな行為をした、
としている。

つまり、二人同時に性行為をし、その内容は、
一方には、みだらな行為、
他方には、わいせつな行為

竿は一つしかないのに、『同時』 とは難しいだろうな。
しかも、同じ性行為でありながら、
『みだら』 と 『わいせつ』 とでは内容にどう違いがあるのだろうか?

果たしてどの様な状況であったのだろうか?
0058NASAしさん2019/04/20(土) 07:10:52.70
アピールできるか 『和の匠』 MRJ ヨーロッパでの反応
https://www.youtube.com/watch?v=kkqshpyxBc8
だいぶ飛行試験機も出来上がってきたので、そこをショーで紹介したい、と。

そんな時代もあ〜たねと、薄笑いできる日がくるさ〜
https://youtu.be/BpHk8Sjy7Vs?t=45

それから5年近い歳月を経た。

みんな歳を取った。

来年で干支が一巡する。

馬鹿げたものに付き合って来たものよ。
0059NASAしさん2019/04/21(日) 01:53:44.56
池袋暴走 ハンドルほぼ操作せず 87歳男性パニックか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000053-mai-soci
飯塚元院長は東大を卒業後、1953年に通産省に入省。
89年に工業技術院長を退官後、大手企業の役員を務めた。

30年も前に退官した三流官庁の三流官僚になぜ今も 『元』 付けで呼ぶ。

それほど官僚とはエライのか。

現在、無職なのだから、容疑者でないにしても、飯塚(無職) とすれば良いだろう。

これだよ、この日本の三流マスゴミは。

そもそも、今の時代、な〜んの役にも立たなかった 『工業技術院』 なんて官庁すら不要だ。
0060NASAしさん2019/04/21(日) 02:26:03.46
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明  2019年4月16日
10号機は完成次第、飛行試験に投入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html

10号機? (*´Д`)? と思ったが、8号機、9号機は MRJ70 の予約番号だったな。

ことほど左様に、如何にプロジェクトがその場しのぎの大混乱に陥っているか、
その号機で分かるというものだ。

まさか、10番目の飛行機が必要になるとは思いもしなかったのだろう。

     『知見が足りませんでした』

     ハハハ   イキデキネーヨ  一体、何機作ればすむんだよ 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
0062NASAしさん2019/04/21(日) 10:07:18.22
平成ももうすぐ終わるが、こんな抱腹絶倒の時代もあったなぁ。 
世界の笑いものよ。
https://youtu.be/8noLqeS623o?t=187
0063NASAしさん2019/04/21(日) 10:11:45.79
“日本に戻らなければよかった”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889021000.html

恥ずかしい国 日本 と言いたいところだが、ガキの虐めはどこでもあること。
『人の本質』 を露わに体現して見せるのが子供なのだ。

『おもてなし』 何、それ、要はカネだろ。
0064NASAしさん2019/04/21(日) 10:30:40.33
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明  2019年4月16日
10号機は完成次第、飛行試験に投入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html

10号機? (*´Д`)? と思ったが、8号機、9号機は MRJ70 の予約番号だったな。

この人たちは何を思って、MRJ にしがみ付いているのだろうか?

広報の人材を中途採用しているが、次回の航空ショーに出品するわけでなし、
営業活動を推進するわけでもない。
先ずは、T/C取得が最優先事項だという。

可笑しくないか? なぜ、営業と製造を切り離して考えられないのだろうか?
それほど単細胞なのだろうか?
最初の納期は来年、目前なのだから、この期に至っては一層の量産が望まれるだろう。
併せて営業活動も推進できるではないか。

米国では買い手がいないのだから、米国以外の書いてをなぜ見つけ出そうとしないのだろうか?

  不    思    議

買い手を探すわけでもない、量産を加速するわけでもない。

だとすれば、日本国民としては何を思い浮かべようか?
そう、YS-11 の顛末の再来ではないか。

プロジェクトを国有化する。
つまり、日本国民につけを回し逃げ切る、ということではなかろうか。

この場合、YS-11 の損失とは桁が違うことを我々日本国民は忘れてはいけない。
0065NASAしさん2019/04/23(火) 22:04:28.48
MRJ納期 「しっかり守る」 三菱航空機の新開発責任者 2019/4/23
https://this.kiji.is/493346301292954721?c=39546741839462401
初号機納入まで1年あまりしかないが、立岡氏は試験は順調に進んでいるとし、
支障なく認証が得られるとの認識を示した。

何も分かっちゃいないようだ。

そうではなく、分かっちゃいるけど、口に出来ないこともある、
それが大人というもの、かな。
辛いよね。

6月末に10号機が出来上がってきて、9月までに米国へ送る。
それから半年余りで試験を終了しなければならない。

全く、順調ではないだろ。

早くしないと、干支が一周するぞ。
つまり12年だ。
0066NASAしさん2019/04/25(木) 18:43:40.73
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明  2019年4月16日
10号機は完成次第、飛行試験に投入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html

この記事でいきなり 10号機 という機番が出てきたが、6号機、7号機はどうなったのだろうか?

これら2機が配線等の改修を反映した最終形だったはずだ。

ところが、それらを飛び越して10号機が出てきたものだから、思わず脱糞しそうになった。

どうなっているのだ、この企業のプロジェクト管理は。
0067NASAしさん2019/04/26(金) 07:36:30.57
「刑事司法は崩壊する」 検察猛反発 証拠隠滅の恐れ認定しながら保釈 4/25(木)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00000613-san-soci

いつまでも産経のヨイショが必至だね。
赤旗と並んで日本で唯一まともな新聞かな、と思っていたが、どうやらキチだったかな。

さっさと裁判を始めろってんだよな。
ネチネチ、証拠を捏造されているのでは、と思えばゴーン氏もたまらんだろ。

どっちが胡散臭いか、日本国民、否、世界は知っているのだ。
それが分らんところが、この日本の司法の限界かな。
英語が苦手らしいから、当然と言えば、当然のことか。
0068NASAしさん2019/04/26(金) 07:41:03.44
ゴーン経営が日産から奪ったもの、遺したものは何か
https://diamond.jp/articles/-/200741

かつて日産が如何に悲惨な状態だったか。
まぁ、これからサイカワの手腕の見せ所かな。

とはいえ、米国での低迷は早々簡単には修復は難しいかも。
高いインセンティブ、安値攻勢、なにより購買者の品質への不満、これが痛い。

ひとたび購買者の心が離れては、それが戻って来るのは、まぁ、ないだろ。
安い買い物ではないのだから。

次回は、ルノー以外にどこが救済の手を差し伸べてくれようか。
もう誰もいないのではないか。
そうだとすれば、残るはもしかして日本国民の税金とか?
そういのは止めて欲しいわ。
予想であるが次に MRJ 、三流官僚が望む消費税アップが控えているのだから。
0069NASAしさん2019/04/26(金) 11:11:23.85
変装一転、スーツ姿で ゴーン被告再保釈 2019.4.25
https://www.sankei.com/affairs/news/190425/afr1904250043-n1.html

戦闘意欲は全く衰えていない様子がうかがえる。
廻りの者らが如何にも小物にみえるだろ。
特捜検事なんて小人も小人。
小人閑居為不善

ゴーン氏再保釈、 “人質司法の検察” に 「切れるカード」 はなくなった
https://news.yahoo.co.jp/byline/goharanobuo/20190425-00123665/
0070NASAしさん2019/04/26(金) 14:50:28.62
妻との接触禁止に 「残酷だ」 保釈のゴーン被告 4/26(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190426-00000020-ann-int

これじゃ、愛を確かめ合うことが出来ないじゃないか。
ゴーンさんは米国の代理人を通して、この日本の司法の不条理を
世界に向けて訴えた。

もうね、これら三流官僚のせいで日本が嘲笑に晒されているのですよ。
0071NASAしさん2019/04/26(金) 15:27:59.35
巨大・日立グループが解体加速、名門子会社 “切り”か …中国企業へ売却なら日本企業の脅威に 2019.04.26
https://biz-journal.jp/2019/04/post_27669.html

日立工機、日立国際電気、クラリオンに続いて、
日立建機(6000億円強)
日立化成(3000億円程度)
が売りに出るという。

重工の子会社売却額とは桁が違うよな。一桁大きい。
0072NASAしさん2019/04/26(金) 22:21:56.23
Judge tosses Bombardier’s suit against Mitsubishi America  22 April, 2019
https://www.flightglobal.com/news/articles/judge-tosses-bombardiers-suit-against-mitsubishi-am-457619/
A federal judge has dismissed Bombardier’s claims
that Mitsubishi Aircraft Corporation America violated trade secret laws.

ボンバルディアが形勢不利だ。
もう少し手際良くやるものだと思っていたのだが。
ボンバルディアには15日間の猶予が与えられた。

【requisite knowledge】
ボンバルディアが所有している肝になる知識が何であるか、
そしてそれがミツビシに使用されたということが立証できない。
立証責任の転換がなければ、その立証は困難を伴う。

経済的有用性なんてものは、民生品主体ならば重要だろうが、
単なる憶測だが、後々、政府に事業を引き取らせる腹積もりならば、
現時点での有用性など不要だろ。
不動産、株式、子会社を売り払りながらでも、開発費を湯水の如く使うのではないか。
当然ながら、そこには、たちまちの経済的有用性は見出せない。

そもそもそれほど有用ならば、ことほど左様にプロジェクトがしっちゃか めっちゃか
になる筈があろうか。(大爆笑)
0073NASAしさん2019/04/26(金) 22:50:06.67
別な考え方も出来る。

本来ならば、プロジェクトはしっちゃか めっちゃかの挙句、空中分解寸前だったところ、
ボンバルディアから多数のエンジニアを引き抜いてきたので、どうにか水平飛行に戻せた、
という考え方。

この場合、外側からは当たり前、至極当然、普通の如くに見えるわな。
だってさ、機械の総合百貨店あるいは万屋とはいえ、一応、機体メーカーも謳ってるわけだし。(笑)
0074NASAしさん2019/04/27(土) 07:44:55.41
日産COOに山内氏 副社長は退任、相次ぐ人材流出  2019年4月23日
https://www.asahi.com/articles/ASM4R67BWM4RULFA036.html
日産と仏ルノーの提携ルールを定めた合意文書には
「ルノーは日産のCOO以上のポストに人材を指名できる」
とある

ここが肝だね。
ルノーの提携案にサイカワが耳を貸さないのであれば、
そりゃ、あんた、その耳を取っちゃえば良いだけの事。

もともと、ゴーンさんが画策した事ではなく、フランスやルノーの画策。
そんな状況で、ゴーンの後ろから背中を刺してみたところで、
何の解決にもなりやしない。
何を考えているのだろうね、サイカワ一派は。

さて、日産の業績低迷が顕わになってきた。
この低迷はゴーンとは関係がない。

行くところまで行った最期には、今度はどこが救済の手を差し出すのだろうか。
後ろから背中を刺されるのは嫌だろ。
0075NASAしさん2019/04/27(土) 12:36:43.81
オリンピックの開会式でMRJ量産1号機とYS-11の動態保存機N462ALとF-2とで
ダイヤモンド編隊でフライパスなんて粋な演出は絶対に無理ですよね(大笑
0076NASAしさん2019/04/27(土) 15:15:26.59
日本製鋼所、風力設備から撤退、MW級の国産陸上風車が姿消す  2019/04/26
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/042612168/
日本特有の厳しい気象環境に対応する技術開発が課題となり、2016年度から製造中止していた。
MW級の風車では、国内メーカーがなくなったことになる。

太陽光発電は密度が低く、もともと有り得ない手段だったが、経産省の三流官僚の
妄言に乗せられた結果だった。
そしてここに、風力もダメ。
水力発電も、流れてくるのは水だけではなかった。土砂まで流れてくるのはダムを作る前から
分かっていただろうに。

原子力なんて、危なくて危なくてとても有り得ない。
0077NASAしさん2019/04/28(日) 07:42:13.34
「お相手は?」 「お答えするつもりはございません」 佳子さまが 「回答拒否」 に込められた思い 2019年4月28日
http://news.livedoor.com/article/detail/16384893/
スリーサイズを書かれた美智子さま
「子供のころひ弱だった美智子さんもスポーツですっかり鍛えられ、いま身長1m60、体重54kg、
バスト80、ウエスト58.8、ヒップ91.25cmの立派な体格」(読売新聞夕刊)。

さすが、バカ読売、もう一つ、加えておけば歴史に残る空前絶後の傑作な記事になったに違いない。
「妊娠はしていない」 と。
0078NASAしさん2019/04/28(日) 08:09:45.45
長崎)三菱重工の苦境、途絶えた造船受注 不安の声も 2019年4月25日
https://www.asahi.com/articles/ASM4S42P6M4STOLB00H.html

まだまだ売れる不動産、株式があるだろ。切り売りで10年は喰えるのではなかろうか。

仕事がないと心配する者がいる一方で、
「仕事はせんでよろしい」 ダイキン流AI人材育成
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39092400Y8A211C1000000/
という企業もある。

業務用エアコンから一般家庭用エアコンに参入して居並ぶ強敵を押しのけて成長してきた。
立派なものだ。

今の時期、型落ちしたビーバー、霧ヶ峰は激安だ。
0079NASAしさん2019/04/28(日) 08:22:29.31
重工の株も3800円から4800円、1000円も上がった。
実に綺麗な3段上げ。
何を囃してこれほど上がるのだ。
利益、将来の展望?
F35 の組み立て賃か?
まさか MRJ なんて言わないよね。
0080NASAしさん2019/04/28(日) 08:49:40.35
ホンダが予選4位。 実にもどかしい。
しかし、ダイムラーは速い。

ホンダが美しいのは、ぎじゅつ、ギジュツ、技術、天下国家がどうたらこうたら、
と大法螺吹かない姿勢、さりげなくやって見せる態度だよね。
それが日本国民の心の琴線に触れるのだ。
とりわけ、若者に。
0081NASAしさん2019/04/28(日) 21:32:05.67
なんと、ミス・インターナショナル・クィーン(Shemale) のファイナリスト・トップ6に
日本が残っている。
しかし、ベトナムとタイはとても綺麗だ。
喋るとオトコであることが分かるし、どうしても隠せないのが喉仏よ。

今、日本のお姉のインタビューだが、質問が難しい。返答に困る質問をするなって。
何と、チャイナのお姉は質問に対し、英語で返答しているではないか。知性でチャイナに負けたな。
0082NASAしさん2019/04/29(月) 09:34:13.49
アゼルバイジャン決勝、ホンダ4位。 実にもどかしい。
フェラーリを射程に捕らえた。
もう一台を押さえれば、3位へ。
しかし、ダイムラーは速く、その壁は厚い。

ホンダが美しいのは、丸の内の何処やらの様に、
ぎじゅつ、ギジュツ、技術、天下国家がどうたらこうたら、
と大法螺吹かない姿勢、さりげなくやって見せる態度だよね。

それが日本国民の心の琴線に触れるのだ。
とりわけ、若者に。
0083NASAしさん2019/04/29(月) 09:44:28.73
そんな一方で、

日米首脳会談 トランプ氏と安倍首相がゴルフ 4/28
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00000516-san-pol
トランプ氏は、会談は 「素晴らしかった」 とし、
「日本は莫大な量の防衛装備品の購入に合意した。米国は最高の作り手で、日本は最良の買い手だ」
と述べた。

良かったんねぇ〜、米国大統領様に褒めて貰って。
おぉ〜、可愛いポチや。 ほれ、エサだ、お座り、ハウスッ。

この阿呆、否、安倍のせいでまた日本国民が泣くはめになる。
連休明け、重工の株がぶっ飛ぶか? めざせ目標5000円!
0084NASAしさん2019/04/29(月) 09:58:45.58
これ↓CIAのインスタグラムらしい。
https://www.instagram.com/cia/
https://www.cia.gov/index.html
面白いことするね。 

日本の公安もそういうことが出来る程度の精神的余裕と能力があるとイイね。
あたまコチコチで無理だろうけど。
あたまカチカチのバカに限って権威を振りかざすのよね。特捜とかも。
0085NASAしさん2019/04/29(月) 10:23:21.13
これはこれは素晴らしい記事なのでこちらにも一部転載しておくね。

【保存版】 池袋暴走事件の(無職)飯塚幸三氏は、昭和の大事件 「リクルート事件」 で当事者として国会答弁していた!
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556491279/
https://i.imgur.com/1I6RPWl.jpg

このことを私は5ちゃんねるのスレ内の記述で知った。
すぐにGoogleで「飯塚幸三 リクルート事件 国会答弁」で検索するといくつもの国会答弁議事録が検索の上位に並んだ。

第113回国会 税制問題等に関する調査特別委員会 第3号
昭和六十三年十二月一日(木曜日)
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/113/1726/11312011726003a.html
第112回国会 商工委員会 第7号
昭和六十三年四月十四日(木曜日)
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/112/1260/11204141260007a.html
第114回国会 商工委員会 第3号
平成元年六月十六日(金曜日)
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/114/1260/11406161260003a.html

昭和の大事件と呼ばれる「リクルート事件」、リクルート社の当時の社長 江副浩正氏が関連会社の未公開株を賄賂として供与し、時の政界・官僚を巻き込んだ収賄事件として世間を騒がせた。

今回の池袋暴走で名前の上がった飯塚幸三氏は、この事件で知られたように旧通産省 工業技術院の元院長である。なぜ、工業技術院長であった飯塚幸三氏が、リクルート事件に関して
国会答弁をしたかというと、リクルート事件では、東京地検が政界・文部省・労働省・NTTの4つのルートから収賄事件の捜査をし、NTTの配当金で運営されていた特殊法人の
基盤技術研究促進センターなどに関し、通産省技術院長として説明を求められたようである。

リクルート事件では当時のNTT会長であった真藤恒氏が有罪判決を受けている。真藤氏は、リクルート事件で有罪になった最も大物の人物と言われる。
だがこの事件で、政治家や官僚からはほとんど逮捕者はでなかった。中曽根康弘元首相、時の首相 竹下登氏、宮澤喜一元副総理、そして現在の首相である安倍晋三氏の父である
安倍晋太郎自民党幹事長がリクルートコスモス株を受け取っていたと発覚したにも関わらずである。

こんな昔の話を蒸し返して、何になるのかと思われる方も多いだろう。

だが、私が実に不思議なのは、こんなど素人が簡単に調べられる件で、なぜ大手マスメディアが何の報道もしないのかという点である。飯塚幸三氏が官僚の元大物であることは報じている。
しかし彼がリクルート事件当事者的として国会答弁していた事実をどこも報じないのはなぜか?
リクルート事件といえば、昭和を揺るがす大事件だった。これほどのニュースバリューがあることを誰も思い浮かばないほど昭和は遠くなったのだろうか。

上級国民に対する「忖度」など存在しないなら、すぐに調べがつくようなリクルート事件の関係者だということや原子力委員会の元委員だったことなど、報じても何も問題はないはずだと思うのだが。
いや、彼が上級国民の忖度など受けないと報じるためには、どれほど彼が「上級国民」とみなされる要素を持っているか明らかにすることが、疑問を持つ一般人の誤解を解く鍵になるのではないだろうか。

それとも、リクルート事件を暴き立て、りそな銀行の自民党献金の記事を書き、東京湾に浮かんで 「自殺」 した朝日新聞の鈴木啓一記者のようになりたくないだけなのかもしれない。

リクルート事件 ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E4%BA%8B%E4%BB%B6
NTTとリクルート事件のついて書かれたブログ
https://blog.goo.ne.jp/masaoreport/e/0126bd9b453973f17c513446b78b4dd2
安倍政権に関わって不審な死を遂げた人物一覧
https://galapgs.com/economics/politics/domestic/abeseiken-fushinshi/
0086NASAしさん2019/04/29(月) 11:39:37.65
経産省、東大卒 課長補佐(28)逮捕=麻薬特例法違反容疑
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019042900275&;g=soc

もう少し、辛抱すれば、出世して、NEDOの補助金、お手盛り、忖度何でもあり。
産業界、とりわけ軍産複合体、青息吐息の企業をかしずかせ、天下り、二度三度目の退職金、
オンナも契っては投げ、契っては投げのやりたい放題、もうそれはそれはウハウハの
人生が待っていたのに。
勿体無いことを。
まぁ、そうは言っても、上級国民にはいろいろな便宜、優遇、忖度があるのだろうが。
0087NASAしさん2019/04/29(月) 14:52:49.50
複数の日本人投資家に性的接待か 韓国元アイドル、警察捜査 2019/4/28
https://this.kiji.is/495135230166352993

誰だろね。ワクワク。
0088NASAしさん2019/04/29(月) 15:04:22.62
V.Iの関係者が日本人実業家への性接待認める。V.Iはホテル代を決済 2019年04月25日
https://sportsseoulweb.jp/star_topic/id=3729
「日本人実業家一行のために売春女性を呼び、お金を支払った」
10人以上の売春女性を呼び、2日間日本人実業家らの部屋に入らせたと見ている。
一つの部屋に女性が2人以上入った時もあるとのことだ。

こりゃ、楽しみだの。ワクワク
農協や土建屋は慰安旅行(キーセン旅行)と称して済州島への
『ヤルパックツアー』 を遠く昔に止めたというに。
0089NASAしさん2019/04/30(火) 06:28:39.42
F35墜落 異例の日米共同捜索 
F35A墜落 間もなく3週間、異例の日米共同捜索始まる 2019/4/29
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6321927
自衛隊機の捜索でアメリカ側が全面的に関与するのは異例です。

当たり前だろが。自国の国防に関わること。
3週間経ても進展がないのだから、その能力の無さに苛立つのだよ。
0090NASAしさん2019/04/30(火) 07:38:48.63
テレビを見ない 「ジェネレーションZ」 にタテ型動画ニュースは届くか
大手メディアが始めた挑戦             2019/4/30
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64343

屁理屈を付けてはゼニを巻き上げることしか考えていない NHK
に見習ってほしいものだ。
カネを取る前に払う価値のある内容の番組を作れ。
しょうもないお笑い芸人を出すなって。
吉本がやるような番組は止めろよな。
0091NASAしさん2019/04/30(火) 16:05:12.85
天皇陛下の韓国訪問は 「宿題」 韓国メディアも令和を報じる 2019年4月30日 テレ朝news
http://news.livedoor.com/topics/detail/16394551/
「朝鮮日報」 は陛下の韓国訪問が実現していないことを 「宿題」 としたうえで 「日本では新天皇即位をきっかけに過去を断ち切り、
もう一段飛躍しようという国民的な共感が築かれつつある」 と報じました。

朝鮮人というのは、どうしてこうも癇に障る物言いしかできないのだろうか。
偉そうに、宿題だとよ。日本国民への宿題か、それとも皇族への宿題か。

要するに、日王、その国民ともども日王が訪韓すべきか否か再考の宿題を与えようってか。
この朝鮮人が。
0092NASAしさん2019/04/30(火) 16:30:53.88
さても、これから儀式が行われようとしている。
12時以降、新年が始まるが、一つだけ気になる。
それは、雅子の態度だ。
新天皇の御公務に際し、とりわけ海外向けの場合に、
まさかこれまでの様に再々お独りにする、ということはあってはならないのだが。
これから、常々、美智子さまと比較されよう。
今、雅子が車の中から手を振っていた。
0093NASAしさん2019/04/30(火) 16:46:22.15
テレビで沿道で手を振っている日本国民を見て思うのだが、
みな、貧相な恰好をしているな。

この平成の30年間で日本国民一般はみな貧乏になった。
それもこれもみな安倍のせいか。

それを隠すかように、
平成の賃金 検証不能 統計不正 政府廃棄で8年分不明
https://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201904/CK2019042902000122.html

世界の経済は米国を含め、概ね1.5倍成長している。
日本だけよ、失われ30年は。
0094NASAしさん2019/04/30(火) 17:08:29.03
何回もリハーサル(予行演習)を行ったと言うが、
ここ本番で、残念ながら安倍が噛んでしまった。
台本を読み上げるだけのことなのだが。。。
全世界に放映されてしまった。
0095NASAしさん2019/05/01(水) 09:37:54.71
退位の礼でくすぶる違憲論 伝統と憲法の調和に腐心した政府 2019年4月30日
http://news.livedoor.com/topics/detail/16397358/
退位礼正殿の儀で使われた剣と勾玉は 「三種の神器」 の一部。
政府は皇室経済法に基づ く 「皇位とともに伝わるべき由緒ある物」 と位置付けているが、宗教色が強いことから、
憲法の政教分離原則との関係で問題視する向きがある。

面倒臭いことを言う奴らがいるものだ。
「退位の礼」 で下々が一例する中、頭を下げなかった奴がいただろ。

それらは創価学会員だろ。
池田太作以外には頭を下げない奴ら、池田太作を国父とする輩。
宗教そのまんまの公明党の方が政教分離に反しているではないか。
0096NASAしさん2019/05/01(水) 10:32:28.02
新しい年、令和が始動して10余時間。

新天皇陛下が皇居へ初公務。
先ずは、三種の神器の引継ぎの儀。

さて、沿道で手を振っている日本国民をテレビで見て思うのだが、
みな、貧相な恰好をしている。

先の平成の30年間で日本国民一般はみな貧乏になった。
それもこれもみな安倍のせいか。

それを隠すかように、三流官僚によって
平成の賃金 検証不能 統計不正 政府廃棄で8年分不明
https://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201904/CK2019042902000122.html

世界の経済は米国を含め、概ね1.5倍成長している。
日本だけよ、失われた30年は。

その安倍、彼の政権上一大催し事であろうその儀式において、こともあろうに台本の読み上げ中、
噛んだ。
台本を読むだけの仕事すら満足に出来ないその器量の小ささ。

これから先、日本国の経済は氷河期に入ると云われている。
https://www.youtube.com/watch?v=f_JG9nzqEus
0097NASAしさん2019/05/01(水) 11:23:15.05
パチパチパチパチ
即位の儀では安倍くん、噛まなかった。
佳子さまは何を着ても美しい。
男のことを尋ねると、怒るところが可愛いらしい。
0098NASAしさん2019/05/01(水) 11:34:06.41
消費税率は予定どおり10月引き上げを 自民総務会長 2019年5月1日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190501/k10011902841000.html
「米の雇用への貢献アピールを」

国内の雇用はどうするのだ。

日本は 「就職氷河期世代」 に手を差し伸べるべき…労働者の立場弱く、OECD局長が懸念
https://www.bengo4.com/c_5/n_9579/

他国の者から箸の上げ下ろしまで意見されなければ、物事が見えないバカ。
こういうバカしかいないのが自民党の弱点。
0099NASAしさん2019/05/01(水) 14:59:13.16
新時代も中国・韓国に振り回される 「造船ニッポン」 5/1(水)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-00010001-newswitch-bus_all

支那、朝鮮と同じ土俵で相撲取れば、そりゃ、負けるだろ。
似たような物を作って給料が驚くほど高い。
上手くいくワケがない。
そんなこたぁ、子供でも分かること。
そこで、利幅が大きい、旨味のある大型旅客船へと鼻の下をもばしたが、
大怪我をして撤退。
もはや打つ手なし、どうしようもないわな。
0100NASAしさん2019/05/01(水) 15:07:41.59
日本発アダルトグッズ TENGA、韓国で売り上げ急増   2019/04/30
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/30/2019043080013.html

自動車が売れなくたって、飛行機が作れなくたって、まだまだ健在なメイドインジャパンはある。

『TENGA』 とトヨタの車体プラットフォーム 『TNGA』 は良く似てるだろ。わずか一文字違いだ。

そう、次世代は、『TENGA』 なのだ。
0101NASAしさん2019/05/02(木) 04:35:10.56
>>100
面白いと思ってんの?
0102NASAしさん2019/05/02(木) 07:08:16.09
>>101
たまには、お前ら向けのネタも必要だろ。
0103NASAしさん2019/05/02(木) 07:08:59.32
原発廃炉 費用総額 少なくとも6兆7000億円に  2019年5月2
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190502/k10011903531000.html

作るのに数兆円、廃炉に数兆円、こりゃ、旨い飯のタネよ。
そりゃ、あんた、一度喰い付いたら離さないがな。
ミツビシが。
0104NASAしさん2019/05/02(木) 13:07:46.95
桂文枝 「絶句」 20年愛人 『紫艶』 が41歳で孤独死していた 2019年5月2日
http://news.livedoor.com/article/detail/16401755/

若い女の心と体さえも肥しにせにゃ、満足に芸が出来んのか!

川原乞食が。
0105NASAしさん2019/05/03(金) 09:27:52.70
『断捨離』 『断舎利』 が混同されて用いられている。

『断捨離』 はある女性が編み出した言葉で、登録商標らしい。

一方、 『断舎利』 は舎利を断つ、つまりご飯を断つ、糖質を断つ、
というようなダイエットだと思っていたが、世間は混同している。

日本は言葉も性も乱れている。
特に、名古屋は、ここ一、二ヶ月余の間に

公務員の素行不良とりわけ教師の児童・少女買春、
医師らの少女買春、
チンカスの高速道での名古屋走り、
地下鉄の軌道上を走り回るアフォ、
駐車場で泡踊りをする頓珍漢、
ネットカフェに強盗に入るバカ、
BBQに託けたセックス活で殴り合うチンカスら。
自分に火をつけ炭になる気の毒な人、
両親をあやめるニート、
愛人?をカミソリで切りつけるオンナ、
売春で6億円稼いだ半グレら、
医師を刃物で刺す爺、

ホント、もう凄いことになっているだろ。
0106NASAしさん2019/05/03(金) 19:02:00.15
【マレーシア】「空飛ぶクルマ」 ベクター、12月に初飛行 5/3(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190503-00000004-nna_kyodo-asia
https://www.youtube.com/watch?v=wU3iPaFNMLo
初飛行は15〜20分程度を予定し、一般公開も計画している。
時速60キロメートルで上空50〜100メートルを飛行する。

空の革命狙うブラジル旅客機メーカー、エンブラエルの野望 4/28
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190428-00026917-forbes-bus_all.view-000
同社は2年前に空のモビリティ部門の 「エンブラエルX」 を立ち上げた。
「当社が果たすべき役割は、航空分野で他の企業に先駆け、新たなビジネスモデルを確立することだ」

CARTIVATOR、空飛ぶクルマの屋外飛行試験開始! 2018年12月20日
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000011.000025889.html
eVTOL機の無人形態での日本初となる屋外飛行試験を開始し、12月13日に初フライトに成功しました。
2019年6月有人飛行試験、2020年デモフライト、2023年販売開始に向け、一層開発を加速してまいります。

スポンサーはいろいろ付いている様だが、前途はかなり厳しい。
マレーシアの VECTOR と同じで、まだ、マンガ(願望)しか存在しない。

現実的なのはエンブラエルか。
航空機の何たるかは他社より知見、経験があり、T/C取得にも慣れている。
何より、ボーイングの子会社である。
ウーバーとの連携もあるし。
0107NASAしさん2019/05/03(金) 19:22:55.85
TEJAS - the beautiful and lethal Light Combat Aircraft at Aero India 2019
https://www.youtube.com/watch?v=ryolgbuDNSg

これがインドが開発した、美しい必殺型軽量戦闘機だ。
おぉ〜、おとろしかぁ〜。
0108NASAしさん2019/05/04(土) 08:14:05.30
小型ロケット、宇宙空間に 北海道、民間では国内初 5/4(土)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190504-00000010-kyodonews-soci
民間主導で開発したロケットの宇宙空間への到達は日本で初めて。

日本発だと。つまり、ホリエらはミツビシより偉い、ということだ。
とはいえ、そんなロケットで何するの、となると話は別だが、

これによって、いよいよイーロン・マスクの偉大さが光る、というものだな。
0109NASAしさん2019/05/06(月) 08:08:59.05
ほれ、ボンバルディアがアイルランドの事業を売りに出した。
買え。
0110NASAしさん2019/05/06(月) 09:57:13.61
ほれ、SSJ100 がぁーっ
0111NASAしさん2019/05/07(火) 13:46:17.79
フェラーリのターボは IHI 製のようだ。
0112NASAしさん2019/05/07(火) 23:14:53.91
>>94
> 何回もリハーサル(予行演習)を行ったと言うが、
> ここ本番で、残念ながら安倍が噛んでしまった。
> 台本を読み上げるだけのことなのだが。。。
> 全世界に放映されてしまった。

他にも気になった人たちがいた様だ。

家政婦は見た、ではなく、ウヨクは見た!
https://twitter.com/issuikai_jp/status/1125203149138956293?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0113NASAしさん2019/05/08(水) 21:42:42.18
重巡洋艦 「古鷹」 ソロモン諸島沖の海底で発見 太平洋戦争で沈没
https://www.buzzfeed.com/jp/keiyoshikawa/furutaka

『武蔵』、『古鷹』 その他に軍艦はどんなものがあるのだろう。
飛行機では、九七式艦上攻撃機、ゼロ戦、一式陸攻などなど、

明治の長崎造船所の払下げを始めとして、日清、日露、第一次、第二次大戦
の大混乱の中で、兵器類で大儲け、焼け太りしたのだろうね。
0114NASAしさん2019/05/10(金) 00:00:33.42
三菱重工、19年3月期純利益1013億円 MRJ開発費減  2019年5月9日
https://www.aviationwire.jp/archives/172565

何が売れれば純利益が1013億円もあるのか、摩訶不思議。
しかし、このうち300憶円は土地の売却益だった。

三菱重工が土地売却益300億円を計上し業績見通しを増額修正  2019年2月26日
https://www.zaikei.co.jp/article/20190226/497031.html

これがなければ、純利益は700億円。
もう風前の灯火だわな。
誰かがブッと屁をこけば、吹き飛びそうな感じだ。

にも拘らず、今日の後場、素晴らしい切り替えしがあったのが、今日の株。
なんなのだろうね、この株は。
利益はわずか700億円にすぎないのに。
0115NASAしさん2019/05/11(土) 04:10:22.60
ボンバルディアが整理統合の一環としてアイルランド、モロッコの工場を売りに出した。
Bombardier to sell off Belfast operations  May 2, 2019
https://www.irishtimes.com/business/manufacturing/bombardier-to-sell-off-belfast-operations-1.3878564

極東アジアには、他社の玄関先でさえ転職フェアをやる神経の図太い魑魅魍魎がいるわけで、
まして、本社から数千キロも離れた目の届き難い土地では何されるか分かったもんじゃ無い。
そこで、少しばかりか、それらの回避の用に足るのかもしれない。
0116NASAしさん2019/05/11(土) 05:25:06.51
Mitubishi faces a rising monopoly as the sun sets on Bombardier  5/9, 2019
https://theaircurrent.com/aircraft-development/mitsubishi-faces-a-rising-monopoly-as-the-sun-sets-on-bombardier/
ボンバルディアの落日がミツビシの市場独占につながるか?
否、その目論見は見当違いであり、約50機の受注残があるCRJ900に加えて、CRJはまだ約1000機が運航中である。
競争の激しい土地において、エンブラエルとボンバルディアのリージョナル機が中核となりつつある。
MRJ90 のT/C試験は頓挫している。
2020年中期の納機を見据えているものの、米国市場では緩和されないスコープ・クローズによりMRJ90は大きすぎるのだ。

Put simply!  要するに、どうすりゃ。 
今期、純利益1000億円といても自工の株売却益、横浜の不動産の売却益を含めてだろ。

さてもさても来期は、どの株、不動産を手放そうか。 
0117NASAしさん2019/05/11(土) 08:48:47.00
日本と世界のレベルの差は、この差は一体何なのだろうか。
大人と子供の児戯の差ほどあります。

MOMO3号機 打上げ中継
https://youtu.be/Tl3ZCnGnJPA?t=6148
肉眼では見えない、カメラの性能が低いので追尾すらできない。
字幕も無い。
まぁ、100km圏に到達したのでしょう。

一方、同じ民間でも世界のレベルはこれ↓。
100km圏に到達の後、自律して降下、地面に立ちます。
Blue Origin New Shepard self-landing rocket launch with 38 research payloads (5/2/2019)
https://www.youtube.com/watch?v=qQj3Qzol2FA

Space X に至っては、もう仕事をしています。次は火星かと云われています。
https://www.youtube.com/watch?v=AQFhX5TvP0M
0118NASAしさん2019/05/11(土) 22:53:59.00
米ボーイング機の事故が影響し、商用運航に必要な型式証明(TC)の取得や来年半ばに予定する
初号機納入が遅れるとの見方が出ている。
これまで5度納入が延期され、新規受注は3年途絶えており、これ以上の足踏みは許されない状況だ。
https://special.sankei.com/a/economy/article/20190509/0001.html

どうも、産経が言う ↑ の論理が分らん。

米ボーイング機の事故 ⇒ 納機が遅れる
T/C に注力  ⇒ 営業しない

なぜ、そうなるのだろうか?

ボーイングの事故によりFAAがその検証に忙殺されている、であるとしてもFAAのその作業に
国交省の小役人がお手伝いに駆り出されている訳ではないだろ。
国交省の小役人はただ MRJ の審査を粛々と進めれば良いのだ。

営業部隊が開発作業、試験作業を手伝っているわけではないだろ。
営業はなぜ並行して仕事が進められないのだろう。
いくら知見がありませんでした、経験不足でしたとしても、開発着手からもう12年目だ。
もういい加減、知見も経験も積んだだろうに。

とにかく、関係も無いことを結び付けては、がいじんがぁ、ガイジンがぁ、外人が虐める、邪魔する、
という筋書きにしたいのだろう。
0119NASAしさん2019/05/11(土) 23:09:16.44
「国家」を背負う三菱重工、新社長になって何で稼ぐ? 5/10
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00010000-newswitch-ind
<国家の夢担い、新技術次々と>
 「皆さんも歴史をつなぐメンバーとして新しいことに挑戦してほしい」―。
4月1日、東京・品川で行われた2019年度の入社式で、泉沢社長は熱っぽく語った。

天下国家を熱く語るのは勝手だが、自社の18年度の決算内容をよく見てみろ。
純利益1000億円のうち、土地の売却益、自工株の売却益の占める割合は。
本業による利益が如何ほどか。
重工業を名乗る企業の稼ぎ頭が、フォークリフト、ターボチャージャーではあまりにも寂しいではないか。
0120NASAしさん2019/05/12(日) 08:08:29.30
モーゼスレイク ぐるぐる。。。
0121NASAしさん2019/05/12(日) 17:14:55.36
日立、3年で2兆〜2・5兆円投資 新中期計画、前回の5倍  2019.5.10
https://www.sankei.com/economy/news/190510/ecn1905100027-n1.html

「選択と集中」 を強化して子会社売却を進めており、日立工機、日立国際電気、クラリオンを売却。
日立の「御三家」 の一つである化学メーカーの日立化成も売却する方向。

ここも 「選択と集中」 とか抜かしながら、本体を維持するためタコの足切りをやっているが、
タコと異なるのは、二度と足は生えてこないことだ。

とにかく、売れる商品が作れなければどうにもならないのがメーカー。

ミツビシにはまだフォークリフト、ターボチャージャーという強力な(笑?)商品と不動産が
売っても有り余るほど沢山あるが、ここには何がある?
0122NASAしさん2019/05/12(日) 17:21:39.55
【音楽療法】うつ症状のある人は「悲しい音楽」を聞くと気分がよくなる 南フロリダ大学が研究結果を発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557642047/
鬱の解消法

他人の不幸は蜜の味がする
上見るな 下見て暮らせ
0123NASAしさん2019/05/13(月) 01:37:03.38
2019シーズンF1世界選手権 第5戦スペインGP ホンダが3位表彰台、今季2度目
https://formula1-data.com/article/spain-race-digest-2019

スゴイね。見ていて、スカッ とする。
グダグダ言ってないで、結果を出す。これだよ。
一方、
株の代金、土地の代金含めて利益1000億円でありながら、
天下国家を熱く語り、どうにか売れる物といったらフォークリフトとターボチャージャー、
これじゃね。
0124NASAしさん2019/05/13(月) 02:37:27.53
安倍首相がTOKIOと会食 笑顔の写真をSNSに投稿し話題に  2019年5月12日
http://news.livedoor.com/topics/detail/16448220/

なに考えてんだか、タレント首相は。
昭恵も混ぜて東方神起と会食すればよ。
0125NASAしさん2019/05/13(月) 02:47:06.13
JA24MJ がフロリダの環境試験場から帰投中だ。
現在、モンタナの上空。
日曜日だというに、ご苦労なこった。
苦労が報われると良いが。。。
0127NASAしさん2019/05/13(月) 03:00:10.72
フロリダの環境試験といえば、この人を思い出す。

人妻だろうか? 北川景子激似
https://youtu.be/QzM-SzBUDJI?t=16
0128NASAしさん2019/05/13(月) 22:30:37.55
「終身雇用守るの難しい」 トヨタ社長が“限界”発言 5/13(月)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190513-00000040-ann-bus_all

国内のメーカーに小型大パワーのモーターが無い、制御技術が無いのナイナイつくし
本来、昨年の夏前に無人機の試験飛行、年末に有人の試験飛行と言っていたではないか。
最近、無人機の試験飛行をしたというが、その動画すら公開していない。
もはや、こんなオモチャ作っている場合ではないだろ。

豊田市とCARTIVATOR、株式会社SkyDriveが 「空飛ぶクルマ」 開発で連携協定を締結 2019.05.09
https://meieki.keizai.biz/release/12195/

会社に自分の机が無くなりはしないか。
0129NASAしさん2019/05/14(火) 20:36:34.83
MRJ、深夜の輸送 県営名古屋空港  2019年5月14日
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019051490123049.html
MRJ を一目見ようと、愛好家数人が駆けつけ

数名か!  寂しくなったもんだなぁ。
しかし、ものは考えようだ。
数名も見に来たか、と思えば嬉しくもあろう。
0130NASAしさん2019/05/14(火) 21:26:17.92
アメリカを発信源とした世界的に株価暴落の中、
今日、独り、ロケットのごとく火柱を立ててぶっ飛んだ株があった。

何を隠そう、天下国家様の株だぁ〜。

分らんですねぇ〜。
何を囃し立ててぶっ飛ぶのでしょうか? 

前期は、子会社の株売却益、土地の売却益を含めて純利益、高々1000憶円ですよ。
しかも、これからも売れそうな商品といえば、フォークリフトとターボチャージャー。
何処から見ても買える株ではないと思うのですが。

分らんですねぇ〜。
誰か講釈聞かしてくれ。

一つ言えそうなのは、まず倒産することは無い、土地がふんだんにある土地持ち企業。

要するに安心安全に売買できる仕手株だわな。
でなければ、こんな大きな株が激しく値動きするはずがない。

乗った乗ったぁ、さぁ、みんなでこの株を転がしまくって遊ぼうぜぃ。
0131NASAしさん2019/05/14(火) 23:14:06.02
ボーイング機、新型認証に問題 墜落の同型機、当局幹部関与せず  2019年5月14日
http://news.livedoor.com/article/detail/16459275/
米連邦航空局(FAA)が新型機として認証した際、FAA幹部が手続きに関与していなかったことが分かったと報じた。
FAAの内部調査の暫定結果だとしている。

意味が分からん。

では、誰が認証したのだ???

我が国、国交省の三流官僚どもは大丈夫だろう。
0132NASAしさん2019/05/15(水) 00:21:22.23
MRJ、深夜の輸送 県営名古屋空港  2019年5月14日
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019051490123049.html
MRJ を一目見ようと、愛好家数人が駆けつけ

で、これは何号機か?
10号機?
尾翼無し、その舵面無し、スラット無し、フェアリング無し、エンジン無し
0133NASAしさん2019/05/15(水) 06:32:24.81
波紋が広がる 『空母いぶき』 佐藤浩市の発言。 5/14(火)
https://news.yahoo.co.jp/byline/saitohiroaki/20190514-00125980/
「(総理大臣役を)最初は絶対やりたくないと思いました。
いわゆる体制側の立場を演じることに対する抵抗感が、まだ僕らの世代の役者には残っているんですね」、
・¥・
「ストレスに弱くて、すぐにお腹を下すっていう設定にしてもらったんです」

とはいえ、安倍を皮肉ったり、揶揄したりする表現は感じられないので、
あくまでも別のキャラクターという印象が強かった。
0134NASAしさん2019/05/15(水) 06:33:54.08
アメリカを発信源とした世界的に株価暴落の中、
今日、独り、ロケットのごとく火柱を立ててぶっ飛んだ株があった。

何を隠そう、天下国家様の株だぁ〜。

さぁ、乗った乗ったぁ、みんなでこの株を転がしまくって遊ぼうぜぃ。
0135NASAしさん2019/05/15(水) 22:08:45.69
米国三菱航空機、新本社オープン  2019年5月15日
https://www.aviationwire.jp/archives/172923
北米のリージョナル機市場が現在就航中の1800機を上回る規模に成長する可能性があるとして、
米国三菱航空機の体制を強化する。

1800機であろうが、18000機であろうが、ミツビシにどんな関係があるのだろうか?

まだ、売るべき商品である機体が無いのだから。
今年、スコープクローズが緩和されなかったら、この先どうなることやら。
未来永劫、売ることが出来ないかもしれない。

そもそも、来年ANAに引き渡しを始めたところで、月産0.5機、1機/2ヶ月という戯事の様な
ペースの量産体制で商売になろうはずがないではないか。

彼の国の天下国家様は、一体全体、何を考えているのだ。

頭は大丈夫か。
0136NASAしさん2019/05/15(水) 22:10:58.53
モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
0137NASAしさん2019/05/15(水) 22:37:31.61
国策自動車会社であるルノーも日産も、結局、生き残れはしないだろう  2019/05/15
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64540
電気自動車の将来性など幻想だし
日産+三菱は熨斗をつけてルノーにくれてやれ

世界自動車産業界の中でのポジションや、潜在成長力、技術力を冷静に評価すれば、
ルノーも日産も投資に値しない企業である。

下り坂の企業は 「高く売れるときに売り払う」 のが得策なのは明らかだ。
「終わった」 企業を抱え込んで、国民の血税を浪費したり産業の構造改革を遅らせるという、
半導体や家電で犯した過ちを繰り返してはならない。

重工も株が高い。高い今のうちにさっさと売っ払え。
何で日本国民の血税で飯喰わせてやりゃにゃいかんのだ。
0138NASAしさん2019/05/17(金) 00:02:37.34
Big Changes in Store for Mitsubishi’s Next MRJ Derivative May 14, 2019
https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2019-05-14/big-changes-store-mitsubishis-next-mrj-derivative

パリ航空ショーで MRJ70 について何か表明するにしても、MRJ90 を仕上げないとなぁ。
ANA様が困るではないか。
MRJ70 について、単に MRJ90 の切り貼りではなく、主翼を最適化するにしても、
それでは、MRJ90 の飛行試験が生かされないのではないか。
であれば、ほぼ一から再試験となり、また10年を要したりしてな。

米ボーイングの4月の受注件数はゼロ 墜落同型機以外の注文もなし  2019年5月16日
http://news.livedoor.com/article/detail/16469131/

そして、

Bombardier refiles MRJ trade secret lawsuit  14 May, 2019
https://www.flightglobal.com/news/articles/bombardier-refiles-mrj-trade-secret-lawsuit-458143/
Bombardier has dragged Mitsubishi Aircraft Corporation America back to federal court,
refiling a lawsuit alleging theft of trade secrets related to CSeries certification and Global 7000 systems.

改めて訴えを起こした。 ”ミツビシが企業秘密を盗んだぁ〜” と。
0140NASAしさん2019/05/18(土) 16:14:54.35
なぜ今、正念場? 開発遅れる国産初ジェット 「MRJ」  2019年5月16日
https://www.asahi.com/articles/ASM4T65LJM4TOIPE02V.html

今さら何を。
正念場は事業化以来11年と2ヶ月の間ずっと連続していて、
一日たりとも不連続になったことはなかったはずだ。
そして、その事業を抱え込んでいる間は、今後も正念場が毎日続くことになる。
それは、事業を継続するか否かの判断の正念場だ。

なぜなら、事業を抱え込んでいる限り、未来永劫、日々損失が出続けることになるからだ。
黒字に転換することは、けっして無い。 はっきり言う、無い。

現状では、そもそも黒字化など脳裏にないのだろう。
0.5機/月 の量産とも言えない生産能力でどうしろと。
現状は、仮に 4機/月 の生産能力を獲得しても、やなり、無い、としかいえない窮地に落ち込んでいる。
なぜなら、問題がもやは量産体制の問題を超えてしまっているからだ。

あまりにも開発時間と費用が掛かり過ぎた。
そのため、事態は1000機単位の販売機数と、機体の賞味期限の問題へと変わってしまった。

残される黒字化、赤字の最小化には、事業の売却しかないないだろ。
しかし、エンブラエルを吸収するくらいだからボーイングにとっても MRJ は面倒臭い案件だ。
Ejet-175E2 と競合する。 吸収するか、ぶっ潰すか?

それとも、エアバスに回すか? A220-300、A220-100、に続いて、A220-90 という機番を戴いて
生き延びるとか。
しかし、これはボーイング様に向こうを張ることになり、非現実的だろ。

残るは。。。 いやぁ、日本国民の税金で面倒見る、なんてこたぁ、ゴメンだぜ、天下国家様よ。
0141NASAしさん2019/05/18(土) 17:08:32.67
維新 丸山衆院議員の 「戦争」 発言 ロシア大使におわび 2019年5月17日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011919851000.html
ことの経緯
https://youtu.be/uKgRnDpERkw?t=1848

お詫びなら、酔って他者の話に割り込んで暴れたことだけを詫びれば良い。
マスゴミや 「戦争」 の文言など気にする必要はない。

戦争に負けて奪取された土地を、日本固有の領土と称して返せと言うは、何とも頓珍漢なこと、
欲しけりゃ戦争で取り返すしかないだろ、と言ったのはサハリン州知事ではなかったか。

ロシアの知事の言葉が、至極当然のことの様に思えるが。
「日本固有の領土」 にどれほどの意味があろうか。
0142NASAしさん2019/05/19(日) 07:34:03.00
屋久島で記録的大雨 土砂崩れで観光客ら262人孤立か 2019年5月19日
https://www.asahi.com/articles/ASM5L6DKFM5LTLTB00N.html

連休でもないのに登山、彼らは公務員だろう。
お盆、年末、年始の休みが世間並みに無い彼らは、
平日に休みを取る。
0143NASAしさん2019/05/19(日) 08:14:26.64
ゴーン被告に無罪の目が…裁判所の「英断」で検察は窮地に 2019年05月17日
https://www.tokyo-sports.co.jp/social/incident/1396737/
日本は北朝鮮と似ているという人が多くて、
『北朝鮮は鉄砲で撃つが、日本は逃げられなくすることで精神的な拷問がある』

時間をかけて生殺しにする分、日本は北朝鮮より悪性だと言っている。

で、小役人は、平日、登山を楽しむ。

国民の祝日などと、小役人らにあてがわれても、この狭い日本の国土、
どこへ行けるというのだ。
皆が一斉に同じ時期、同じ様な場所に移動すれば酷く混雑して身動き出来やしない。

国民に祝日を与える分、小役人らは悠々と休暇が取れるという具合だ。

小役人がこの日本を食潰すのだ。
勤労者の懐に手を突っ込んでカネを強奪するのが小役人。
0144NASAしさん2019/05/19(日) 15:51:12.75
西川社長を不起訴、ゴーン元会長報酬過少記載巡る告発で 特捜部 2019/5/17
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44916280X10C19A5CC0000/
西川は特捜部の任意の事情聴取に
「正確な意味合いを理解しないまま署名した」
と説明したという。

会社のトップが内容を確認しなかった、めくらサインでした、
ハイ、そうですか、で通るものなのか、通すものなのか。

この会社で雇用契約、商取引は控えた方がよさそうだ。
目くらサインを入れられた挙句、知らんかった、と惚けられてもな、
困っちゃうだろ、日本の一般人は。
0145NASAしさん2019/05/19(日) 16:02:48.10
空母いぶき  本邦初公開 5/24
https://kuboibuki.jp/

公開前から日本国民の期待が大きい邦画。
支那の侵入に対しどう対処したら良いか分からず緊張のあまり嘔吐し、
下痢をし便所に駆け込む総理大臣。
総理とその周辺の情景が活写できているだろうか?
楽しみだ。
0146NASAしさん2019/05/19(日) 16:50:26.02
First Japanese Passenger Jet in 50 Years Could Take On Boeing and Airbus May 03, 2019
https://www.engineering.com/AdvancedManufacturing/ArticleID/18925/First-Japanese-Passenger-Jet-in-50-Years-Could-Take-On-Boeing-and-Airbus.aspx?e_src=relart

50年ぶり、日本初のジェット旅客機、ボーイング、エアバスがRJ分野に進出しつつある中、
その向こうを張れるか。
一昨年のパリ航空ショー
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&;v=ndt-8N2vLyQ

今年、パリで実機展示するならば、↑より進捗が見られる状態が欲しいわな。
しかし、量産機はこの機体とはやや異なります、というのは説明が難しい。

ベラミーさんも入社直後の一昨年に比べて今はその身体が細身になっている。
心労のほどが分かるというものだ。
なぜこうも日本人の仕事は進まないのだ、と思っているかどうか知らんが。
0147NASAしさん2019/05/19(日) 17:05:50.33
ディスカバリーチャンネルで  『世界の空港とエアーライン』
 ボーランド航空 シーズン2
という番組があるのだが、イイねぇ、ああいう会社で働けるとうことは。
なにより、ボーランドの女性は綺麗だ。
ポーランド人には親日が多いって知ってたかな。
0148NASAしさん2019/05/19(日) 19:03:04.96
兵役に 「ためらいはなかった」 イスラエル軍の21歳日本人女性軍曹 5/19(日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00010002-jij-m_est&;p=1
この国の人々は、軍なくして生きることはできません。軍がわれわれを守っており、イスラエルで人々が
平和で平穏に暮らすには軍が必要です。兵役は
「自分の順番が回ってきたんだ。私の時間をささげなければならないし、時間をささげる以上、ベストを尽くさないといけない」
という感じです。
―兵役に就くことにためらいはなかったということですか。
 はい。ためらいはありませんでした。

笑顔が綺麗な美人のうえに、考えがしっかりしてるわ。
国に命を捧げるというから、スゴイ。
生きることに真剣なのだ。だからこそ、命を貴ぶ。

日本の同世代のチャラい若者に聞かせたいわ。
特に、任官拒否する防大の学生、東大、早稲田、慶応のヤリチンどもに。

来年には日本国籍か、イスラエル国籍を選ばなければならなくなる。
彼女は日本国籍を捨てるだろう。
日本を選ぶならば、ぜひとも防衛医科大学校を特別枠で入れてあげたいものだ。
学ぶ意欲満々で英語も堪能な人財なのだ。
0149NASAしさん2019/05/19(日) 19:19:08.94
渦中のミス慶應でまたトラブル 出場者11人がツイッター「凍結」 2019年5月19日
http://news.livedoor.com/article/detail/16482703/
女性アナウンサーの登竜門として知られる慶應義塾大の 「ミス慶應コンテスト」 が、
またもやトラブルに見舞われている。

なぁ、チャラいだろ。
高給、ブランド物、セレブ、男、せっくす
0150NASAしさん2019/05/19(日) 19:56:23.17
“緊迫の救出劇” 登山者が撮影 屋久島約300人孤立 5/19(日)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190519-00000021-ann-soci
土砂崩れで孤立した約300人の登山者の救助活動が続いています。

幸せな連中よ。平日に登山が出来るなんてな。この連中、公務員だろ。

小役人栄えて国滅ぶ
0151NASAしさん2019/05/19(日) 20:50:21.90
屋久島 山中で一夜明かした314人超全員の下山を確認 2019年5月19日
NHKニュース

どうだ、みな公務員面していないか。

他人のカネでメシを喰い、他人のカネで遊び、他人のカネで老後を暮らす。
なんの生産性も無い輩
0152NASAしさん2019/05/20(月) 21:33:46.61
イギリスのカメラが見初めるこの若い子、誰だっけ?? タレントのような?
https://youtu.be/AAf3FWcggC8?t=141
0153NASAしさん2019/05/21(火) 20:41:20.19
“現役女子高生 ピル飲んでます”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/k10011923991000.html

そうだな、立派なお母さんになって、日本国の将来を支える様な子供を産み育てないといけない。

LGBT なんてクズですよね。
0154NASAしさん2019/05/21(火) 22:06:00.10
ローマ字でも姓→名で 文化庁、20年ぶり呼びかけへ  2019年5月21日
http://news.livedoor.com/article/detail/16491859/
答申によると、中国や韓国、ベトナムなどアジアの数カ国とハンガリーで姓・名の順が使われているという。

今さら何を言ってるのだろうか?
支那や朝鮮がそうしているのではない。
オリンピック等インターナショナルな場では昔からその様になっている。
すなわち、
IWASAKI Yataroh あるいは、
Iwasaki, Yataroh

これだから、三流官僚と呼ぶのだよ、この三流どもが。
0155NASAしさん2019/05/21(火) 22:39:27.23
矢場とん、日本選手権覇者の三菱重工名古屋を一時リード  2019年5月20日
https://mainichi.jp/ama-baseball/articles/20190520/k00/00m/050/211000c

野球で三菱重工名古屋が地元のトンカツ屋に勝ったという。
明日は、
三菱重工名古屋 VS 三菱自動車岡崎
の親子対決となる。
0156NASAしさん2019/05/23(木) 22:48:25.01
三菱重、MRJ関連費が減少 今期6%減の800億円に、開発段階のピーク過ぎ 2019/5/23
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45174860T20C19A5DTA000/

費用がピークを迎え、これから減少へと向かうという。
しかし、それでも2020年3月期に約800億円になるわけで、これを既に消費した6000億円
に加えれば、6800億円の損失に積み上がる。
この損失をどう解消するというのだろうか。
0157NASAしさん2019/05/23(木) 23:09:17.18
航空ファン 2019年7月号 の MRJ通信は全部で3ページ。
そのうち、エンブラエルとスホーイの記事が2.5ページ
MRJ については、わずか 0.5 ページ。
もう書けることが無いらしい。

MRJ70 はこれから航空ファン 2019年7月号 の MRJ通信は全部で3ページ。
そのうち、エンブラエルとスホーイの記事が2.5ページ
MRJ については、わずか 0.5 ページ。
もう書けることが無いらしい。

MRJ70 はこれから 『概念研究作業』 に入るという。
今ある、MRJ70 のドン殻2体はどうするつもりだろうか。
もしかして、お釈迦さまかな。

通算10機ある試験機のうち、試験後、売れそうなのはわずか1機。
開発着手から11年と2ヶ月を経て、わずか1機。
信じられんだろ。

Mitsubishi MRJ70 redesign nicknamed 'The Concept'
https://www.flightglobal.com/news/articles/mitsubishi-mrj70-redesign-nicknamed-the-concept-458279/

今さら、これから概念を研究する作業に着手するなど、有り得んだろ。
誰が買いに来るのだ。

スカイウエストも小さい飛行機は要らないと言ってるではないか。
しかしないのでは困るので、とりあえず E2 購入権付の E-175 を買っている。

だから、もはや MRJ70 に仕事は来ない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0158NASAしさん2019/05/23(木) 23:12:51.11
航空ファン 2019年7月号 の MRJ通信は全部で3ページ。
そのうち、エンブラエルとスホーイの記事が2.5ページ
MRJ については、わずか 0.5 ページ。
もう書けることが無いらしい。

記事によれば、MRJ70 はこれから 『概念研究作業』 に入るという。
そうだとして、今ある、MRJ70 のドン殻2体はどうするつもりだろうか。
もしかして、お釈迦さまかな。

通算10機ある試験機のうち、試験後、売れそうなのはわずか1機。
開発着手から11年と2ヶ月を経て、わずか1機。
信じられんだろ。

Mitsubishi MRJ70 redesign nicknamed 'The Concept'
https://www.flightglobal.com/news/articles/mitsubishi-mrj70-redesign-nicknamed-the-concept-458279/

今さら、これから概念を研究する作業に着手するなど、有り得んだろ。

誰が買いに来るのだ。
スカイウエストも小さい飛行機は要らないと言ってるではないか。
しかし無いのでは困るので、とりあえず E2 購入権付の E-175 を買っている。

だから、もはや MRJ70 に仕事は来ない。
0159NASAしさん2019/05/23(木) 23:18:29.92
発電ほぼゼロで収入1兆円 日本原電8年間分 2019年5月23日
http://news.livedoor.com/article/detail/16505302/

これだよ、重工らにとっては発狂して小躍りし、涎が噴き出す様なウハウハ案件だろ。
喰らい付いて離さんわけだよ。
0160NASAしさん2019/05/24(金) 07:17:53.48
航空ファン 2019年7月号 の 『MRJ通信』 は全部で3ページの記事。
そのうち、エンブラエルとスホーイに関する記事が堂々の2.5ページ
MRJ については、わずか 0.5 ページ。
もう書けることが無いらしい。
記事のタイトルが内容に似つかわしくない。

貴重な0.5ページの同記事によれば、MRJ70 はこれから 『概念研究作業』 段階 に入るという。
開発着手から11年と2ヶ月を経た今日にあって、これから概念の研究の作業に着手するらしい。
そうだとして、今ある、MRJ70 のドン殻2体はどうするつもりだろうか。

それにしても今日まで、一体全体、何をしていたのだろうか。
喰って寝て、喰って寝て、休暇をたんまり取り、たまにせっくすもする。
これの繰り返しで、11年と2ヶ月を過ごしたか。 
これで、30代で業界第2位の年収1000万円超、こりゃウハウハたまりませんぜぃ。

通算10機ある試験機のうち、試験後、売れそうなのはわずか1機。
全ての改修を加味した機体は1機だからだ。
開発着手から11年と2ヶ月を経て、わずか1機。もう、ホント信じられんだろ。
元ボンバルディア社員であった開発責任者のベラミーも内心思っているのではないか、
'Unbelievable!'

Mitsubishi MRJ70 redesign nicknamed 'The Concept'
https://www.flightglobal.com/news/articles/mitsubishi-mrj70-redesign-nicknamed-the-concept-458279/

誰が買いに来るのだ。 トランススティーツはその後どうなった?
スカイウエストも小さい飛行機は要らないと言ってるではないか。
しかし無いのでは困るので、繋ぎとしてとりあえず E2 購入権付の E-175 を買い進めている。
0161NASAしさん2019/05/24(金) 08:34:30.23
都市対抗野球予選 親子対決 重工 VS 自工 は
 6:0 で親の勝ちだった。

さすが社会人日本一。
船、飛行機、もの作りは下手だが野球は上手いのだった。
無駄に高い給料は貰っていない。
0162NASAしさん2019/05/24(金) 13:43:42.35
陸自12式SSMを三菱重工と一式121億円で契約
http://www.jwing.net/news/13217
三菱重工の圧勝、桁が違う、すなわち社格が違うだろ。国家と供にだからな。

▼12式地対艦誘導弾=一式、三菱重工、  121億9525万2000円
▼中距離多目的誘導弾=一式、川崎重工、  57億8988万円
▼11式短距離地対空誘導弾=一式、東芝インフラシステムズ、30億4992万円
▼01式軽対戦車誘導弾=一式、川崎重工、  25億8659万8920円
▼96式多目的誘導弾システム=川崎重工、  17億3923万2000円
▼改良ホーク誘導弾の改善=一式、三菱電機、14億9280万840円
▼81式短距離地対空誘導弾(C)=一式、東芝インフラシステムズ、13億4978万4000円
0163NASAしさん2019/05/24(金) 23:42:38.92
愛知の航空部品メーカーが多角化 受注減で、ラーメン店の経営も 2019年5月24日
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/424022
米航空機大手ボーイングが大型機「777」を減産し、国産初のジェット旅客機MRJの開発も遅れ、受注が減っているためだ。
ラーメン店経営に乗り出す企業まで現れた。

キャバクラなど風俗でもやれよ、そのほうが圧倒的に儲かるだろ。
チンケなラーメン屋などでどうする。
0164NASAしさん2019/05/25(土) 01:17:18.44
イーロン・マスク この御仁は本当に凄い。
衛星1万2000基、1Gpsインターネットで地球を包む。SpaceX「Starlink」最初の60基を打上げ完了
全部打ち上げ終わるのは2020年代半ば
https://japanese.engadget.com/2019/05/24/1-2000-1gps-spacex-starlink-60/

SpaceXが、世界中あらゆる場所にインターネットを届けることを目的としたStaelink計画の最初の
60基の通信衛星を打ち上げました。
SpaceX Starlink Mission        Thursday, May 23
https://www.youtube.com/watch?v=riBaVeDTEWI

JAXA は何をしているのだろうか?
ホリエは? まぁ、こいつはただの守銭奴で語るに足る奴ではない。
0165NASAしさん2019/05/25(土) 07:36:38.28
航空ファン 2019年7月号 の 『MRJ通信』 は全部で3ページの記事。
そのうち、エンブラエルとスホーイに関する記事が堂々の2.5ページ
MRJ については、わずか 0.5 ページ。
もう書けることが無いらしい。
記事のタイトルが内容に似つかわしくない。

貴重な0.5ページの同記事によれば、MRJ70 はこれから 『概念研究作業』 段階 に入るという。
開発着手から11年と2ヶ月を経た今日にあって、これから概念の研究の作業に着手するらしい。
そうだとして、今ある、MRJ70 のドン殻2体はどうするつもりだろうか。

また、同記事によれば、全改修を施した10号機は第2四半期に完成するという。
この期に及んでも、すなわち、来年中期には納機しなければならない時期にあって、
”何月” と明言できないところが、プロジェクトの管理が出来ていないことが垣間見える。
2〜3ヶ月先すら読めないでいるわけだ。
信じられんだろ。
元ボンバルディア社員であった開発責任者のベラミーも内心思っているのではないか、
'Unbelievable!'

社会人野球やラグビーは上手いのだが、肝心の物作りが今一じゃのぅ。

しかし、作ったも作った、よく作ったもんだ、10番目の機体だからな。
前代未聞ではないか。
0166NASAしさん2019/05/25(土) 08:40:07.70
First Bombardier Global 6500 nearly complete 5/24 2019
https://www.aerospacetestinginternational.com/news/flight-testing/first-bombardier-global-6500-nearly-complete.html

とにかく、プロの仕事は速い。
昨年の今頃製造を発表し、その1年後の今、飛行試験の90%が完了。
今年中には引き渡しを始めるという。

エンジンの換装と主翼の再設計と飛行試験に要する時間が1年。
それでも経営は難しく、工場を手放すという。
エアバスはそれを買うかどうか検討中という。
また、極東の難儀な某メーカーとやっかいな訴訟を抱えている。

事業化から11年2ヶ月経て、量産向けがまだ1機も無いなんて、世界の業界からすれば、もう、
  'Unbelievable!'
でしょうかね。
0167NASAしさん2019/05/25(土) 11:00:59.71
Boeing Brazil ? Commercial Is The New Name of Embraer  5/24, 2019
https://samchui.com/2019/05/24/boeing-brazil-commercial-is-the-new-name-of-embraer/#.XOigNI_gq70

エンブラエルの名称が変わる。
Boeing Brazil ? Commercial 
になる。しかし、Embraer の名称が消えるわけではない。
まだ、軍用機部門は引き続き Embraer のままだ。

ボンバルディアもG7500、G6500 の新造、ターボプロップの改良と忙しい。
その一方で、
開発から11年2ヶ月経てもさっぱり前に進めない人たちがいるのも現実だ。
口は達者なのだが、どうも足腰が弱いらしい。
0168NASAしさん2019/05/25(土) 16:32:00.86
こんな見出しの記事を見つけた。

双子そろって東大現役合格 沖縄県系2世  2019年4月15日
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-903415.html

何が気になったって、『沖縄県系2世』 という文言だ。
その意味は何なのだろうか、分らなかった。

『日系〇世』 からその意味を辿ると、どうやら、『日本人』 を使いたくないらしいことが分かった。
『琉球系2世』 を考えてみよう。
日本人に土地を奪われて 『沖縄県』 という日本都合の名称をあてがわれた。

『日本』 という名称を使いたくはないが、『琉球』 という旧国名を使うのもどうか。
一応、日本国であることも考慮して折衷案として、『沖縄県系』 を使ったのだろうか。

別に気にすることはなかったのだ。『琉球大学』 という国立大学もあることだし。

まぁ、ウチナンチュウの意固地なのかどうか知らんが、
その気概、朝鮮人が持つ恨というものを見ている様だ。
むしろ、ソウル大学、それか米国の大学へ行けば良いものを。

やはり、何だかんだ言っても、そこは実利が優先か。
0169NASAしさん2019/05/25(土) 16:37:18.64
もうすぐ、トランプが飛来するぞ。

そのときは、周辺の飛行機は関東上空を回避旋回するだろうから、分かる。
さて、Flightradar24 を開いてみようか。
0170NASAしさん2019/05/25(土) 16:56:21.35
もうすぐ、着陸しそうだな。
0171NASAしさん2019/05/25(土) 22:50:49.90
『空母いぶき』 の映画のレビューを眺めていたら、面白いレビューがあった。
同映画鑑賞中、敵性ミサイルの着弾とともに座席だけでなく映画館も揺れたという。
これも最近の映画館の特殊装置の効果の一種かと思ったそうな。

千葉で震度5弱 M5.1 津波の心配なし
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6324504
0172NASAしさん2019/05/25(土) 23:33:35.79
F1 、ホンダはいよいよベンツをロックオンした様だ。
でも、もう少しかな。 なおもベンツは速い。
フェラーリの一台はどうやら押しのけた。
これから楽しみだ。
0173NASAしさん2019/05/26(日) 10:42:05.43
何処でも参戦したり撤退したりはダメだよな
0174NASAしさん2019/05/26(日) 10:57:48.85
沖縄でアイヌ民族の供養祭 平和と友情願い祈り  5/24(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00000021-ryu-oki

両者は北方系、南方系あるいは海洋民族系か、どちらも濃い顔の人たち。
しかし、アイヌという種族は間近では見たことがない。
わざわざ沖縄まで出張って行って、騒ぐことでもなかろうに。
0175NASAしさん2019/05/26(日) 12:00:29.12
東京五輪聖火リレーは復興&世界遺産ルート! 6・1詳細ルート発表へ 2019.5.25
https://www.sanspo.com/sports/news/20190525/oly19052505050001-n1.html
来年3月26日にスタートする東京五輪の聖火リレー。

そろそろ聖火リレーの話が出る頃。
ギリシャから日本に聖火を運ぶ機体は何号機になるのだろうか。
量産型1号機? となるのだろうか。
そのためには、3月には機体が出来ていないといけないわな。

それより今ある1〜4号機か、試験が完了していれば10号機を
使うことになりはしないか。

なんてったって10号機、この機番が凄いよね。
よくもまぁ、これだけ作りに作ったもんだ。
前代未聞、空前絶後、唯我独尊、夜郎自大、あんたが大将
四文字熟語がいくらでもできる。
0176NASAしさん2019/05/27(月) 03:01:38.05
MRJ改め、ボーイング RJになるのかな。
0177NASAしさん2019/05/27(月) 21:47:27.56
トランプが観戦するので、相撲の録画を見た。久しぶりの相撲だった。
ところが、横綱はいたか? 負けだらけの大関、関脇、みな小兵ばかり。
膝が痛くて足が上がらず四股が踏めないデブ。
もう見ちゃおれんよ。
これは大相撲ではなく、小相撲。 これを国技と称してトランプに見せるのは恥ずかしい。

解説者の何とか親方、こいつがまた、言葉が汚いアフォで、確か、 北の富士勝昭と言ったな。

もう一人の解説者は、舞の海だが、この人は大学出で教養があり、それが喋り方にも表れている。

この北の富士勝昭とかは、顔から火が噴き出すほど恥ずかしいジジイよ。
こいつが相撲の品位を貶めているのだよ。
0178NASAしさん2019/05/27(月) 21:54:29.56
日本政府、米にF35を105機購入の意向示す トランプ氏「同盟国中、最大の部隊に」  5月27日
https://www.afpbb.com/articles/-/3226965?act=all
訪日中のドナルド・トランプ米大統領は、安倍晋三首相との日米首脳会談後の共同記者会見で、
日本政府が米国製最新鋭ステルス戦闘機F35を105機購入する意向を表明したと明らかにした。

やられたな、アベ君。 これは言ったもん勝ちだろ。
わしはそんなこと言っとらんぞ、とトランプを前にしては言い出せないだろ。小心者が。
0179NASAしさん2019/05/27(月) 23:48:23.10
>>178
> 日本政府が米国製最新鋭ステルス戦闘機F35を105機購入する意向を表明したと明らかにした。

F-35を105機という数字は既に以前から公表していた「F-35Aの調達数を当初の42機から105機に増やす」という話だよ
その増備計画を来日したトランプ大統領に話して手土産代わりにしたということだよ

今回の来日は参院選前だから、トランプが望んでいる農産物や自動車に関しては、
大統領への土産になるような大きな譲歩を日本側として具体的に出す訳には行かないからね
0180NASAしさん2019/05/28(火) 21:52:10.04
「官僚も英語ぐらいできなきゃダメだ」 天皇皇后両陛下、トランプ大統領夫妻と通訳なしで会話 2019年5月28日
http://news.livedoor.com/article/detail/16529388/

天皇陛下はトランプと英語で会話なされたらしい。
これはトランプや外国に対してとても好印象だ。
雅子、否、皇后さまも英語でトランプの嫁とはなされたそうな。
まさ、もとい、皇后さまは英語のほかに、フランス語、ドイツ語は普通にお話しになり、
さらにロシア語とかスペイン語、イタリア語もある程度話せるというから驚きだ。
まぁ、あれだけ引き籠っていたのだから、学習時間は沢山あっただろう。

あと、安倍クンがねぇ。何処へ出ても大丈夫なくらい英語が出来たらいいのにねぇ。
昭恵は何を言い出すか分らんので、おとなしくしていればよろし。

で、三流官僚が、陛下には通訳を通して話して欲しかったと抜かす。
理由は、会話の内容が分からない、ということらしい。

これだから、三流官僚と言われるのだよ。
英語くらい勉強しろよな、三流よ。
0181NASAしさん2019/05/29(水) 00:19:15.02
3号機、何処に向かってんの?
大西洋へ出て行ったぞ
0183NASAしさん2019/05/29(水) 04:49:10.32
>>182
スレ立っているよ
案の定、基地外アンチの
的外れ叩きレスのオンパレード
いったいどこから沸いて来るんだ
あんな基地外って
0184NASAしさん2019/05/29(水) 06:23:32.27
MRJ、米国需要狙い70席型投入へ 名称も変更  2019/5/28
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45393700Y9A520C1TJ1000/
6月中に概要を発表する。2019年中にも70席モデルの新機種の開発に本格的に着手する。
今後は両機種とも名称を 「スペースジェット」 に改める。
70席モデルは今後の開発となるためTCが取得できるのは早くて22年以降とみられる。
顧客が90席モデルから切り替えた場合は、納期のさらなる遅れにつながる。
小型化に合わせて部品調達の一部を米国に切り替え

名称には、”スーパー” の文字を付けたいね。
すると、、”スーパースペースジェット” 英名で、SSJ90、 SSJ70
これじゃ、ロシアと区別がつかんな

しかし、国内の業者はたまったもんじゃないな。
土地買って、設備を入れた中小企業のシャッチョウさんもいるだろうに、
部品調達は海外にする、だと。
もう、これで、国内の業者は誰も相手にしなくなるだろう。

たぶん、パリ航空ショーで、(独り)大々的に発表するのだろう。
まぁ、どう吠えようが、何も変わりやせん。
0185NASAしさん2019/05/29(水) 10:49:08.41
発表時期    初飛行予定   納入開始予定
2008年09月   2011年      2013年
2009年09月   2012年2Q    2014年1Q
2012年04月   2013年3Q    2015年後半
2012年07月 スカイウエスト100機受注ヤッター
2013年08月   2015年2Q    2017年2Q
2015年11月 初飛行ヤッター
2016年08月   -          2018年開始
2017年01月   -          2020年半ば

開発当初は1500〜1800億円と見積もっていた開発費は6000億円規模に
当初の採算分岐だった400機〜600機が今では1500機以上(2000機?)

今のところ受注数は400機(うち確定は230機
0187NASAしさん2019/05/29(水) 21:57:20.87
SJ70 だろうが、SJ90 だろうが、どうでもいいワケで。
名前を変えようが、どんな厚化粧を施そうが、ミツビシという根っこは変わらないのだ。

今、一番心配しているのは、街の中小企業のシャッチョウさんやその従業員らだ。
新たに事業を始めようとしたって、飛行機のように、模型を手作りするような仕事は、
傍から思われているほど技術が無い。なのでそんな仕事に携わってきた中小企業は
潰しが利かない。
これまで培ってきた技術を生かす事業を始める、なんてことが出来ない。
結果、ラーメン屋を始める、ドローン事業を始める、在り来たりの仕事しか始められない。

ある日、社員が出社したら社長さんが借金苦で、夜逃げ、大江の埠頭に身投げ、
なんてことにならなければ良いが。

航空部品メーカーが多角化 受注減、ラーメン店経営も  2019.5.28
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190528/bsc1905280500006-n1.htm
部品業界にMRJショック 米国生産検討で国産揺らぐ  2019/5/29
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45401460Z20C19A5000000/
0188NASAしさん2019/05/29(水) 22:11:54.45
今回の記事を見て、MRJ のこれまで歴代の社長らはどう思っているだろうか。

ミヤナガの爺はこれをどう考えているだろうか。
足元のプロジェクト管理も満足に出来ない者が自工の社外取締役をやっている。
子にカネは出せないが、口は挟む? 
何を考えているのだろうか。
0190NASAしさん2019/05/30(木) 18:44:51.06
宇宙空間(成層圏より上)を飛べないのに
スペースジェットとかの商品名にすると不当景品表示法違反にならないか?
0191NASAしさん2019/05/30(木) 20:20:05.34
『スペーシア』 とすると、軽自動車と見紛うしな。

素直に、『ワイドジェット』 くらいにしておけば良いのだよ。
0192NASAしさん2019/05/30(木) 20:27:47.45
今のところ、海外でのメジャーなマスコミによる 『スペースジェット』 の報道は見当たらない。

まぁ、恥ずかしいよね。何を考えているのだって、日本国内は言うに及ばず、世界中が
訝しがるに違いない。

とうとう、日本型火病の発症かと。
0193NASAしさん2019/05/30(木) 23:45:24.49
マジでダサすぎ、センスのかけらも無い
世間の感覚からもズレてるくせに誰にも指摘してもらえない、一部のアホな上層部だけで決めたんだろうな
まともな社員からの意見を聞ける体質であれば、こんな恥ずかしい決定は絶対になされない
結局これが三菱
0194NASAしさん2019/06/01(土) 07:18:42.35
これ↓大事なので視聴のこと。
三流馬鹿官僚が如何に国民を騙しているか。
とはいえ、三流の馬鹿に騙される方は、4流以下のアフォな訳だが。
https://youtu.be/QfAou581cEU?t=2685
0195NASAしさん2019/06/01(土) 10:15:35.23
ボンバルディアもエンブラエルも立ち止まることはない、常に前進している。 05/31/2019
エンブラエルは、電動飛行機の開発に余念がない。
Embraer Pursues Electric Propulsion with WEG Agreement
https://www.aviationtoday.com/2019/05/31/embraer-weg-electric-propulsion/
最近のボンバルディア
https://twitter.com/bombardierjets

一方の極東の某メーカーの場合は。。。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0196NASAしさん2019/06/01(土) 12:55:40.03
東京五輪聖火リレー ルート概要を発表 857市区町村を巡る121日間、約1万人が参加  6/1(土)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190601-00000139-spnannex-spo
2020年東京五輪組織委員会は1日、東京五輪聖火リレーのスタート300日前を記念したイベントを都内で開き、
聖火リレーのルート概要を発表した。
聖火は来年3月26日に福島県楢葉町・広野町の「ナショナルトレーニングセンターJヴィレッジ」をスタート。

3月26日に国内スタートならば、3月初旬にはギリシャに到着していなければならないかな。
残すところ14ヶ月。
どの機体を使うのか。ANAカラーが良いかな。全日空に散々迷惑かけているのだからな。
その頃には、機体名が MRJ ⇒ SJ に変わっているのかもしれない。
0197NASAしさん2019/06/01(土) 13:02:51.19
米国に工場を造って、そこで生産を始めるらしいが。
後々、事業を米国の企業に売り払う時、機体名に 『M』 の文字が残っていては、
そりゃ、あんた、未練が残るではないか。
0198NASAしさん2019/06/01(土) 13:31:09.32
三菱航空機、パリ・エアショーに参加 MRJ名称変更などを正式発表へ  2019/05/31
https://flyteam.jp/news/article/110707
「パリ・エアショー2019」で、同社の航空機プログラムについて、最新状況を発表する予定です。
すでに報道でMRJを「スペースジェット」に変更、開発中の90席規模のMRJ90から、
70席規模のMRJ70の開発に重きを置くことが伝えられています。

何を言おうが、もはや新鮮味が全く無いね。
いつものように、出来ないことのエクスキュースと大法螺の巧妙な組合せた言葉の陳列。
過去5回も聞いた。

モックアップの展示から初の飛行展示に漕ぎつけてそれから2年後、
同じ場所で完成機のお披露目をするでなく、違うことを報道する心境はどんなものだろうか。

さらに2年後には開発中止で、同ショーに姿すら見せない、なんてことになったら、
そりゃ、恥ずかしいだろうなぁ。

まぁ、それでも日本国内では、天下国家様、唯我独尊、夜郎自大、あんたが大将、あんたがシャチョウ!三菱航空機、パリ・エアショーに参加 MRJ名称変更などを正式発表へ  2019/05/31
https://flyteam.jp/news/article/110707
「パリ・エアショー2019」で、同社の航空機プログラムについて、最新状況を発表する予定です。
すでに報道でMRJを「スペースジェット」に変更、開発中の90席規模のMRJ90から、
70席規模のMRJ70の開発に重きを置くことが伝えられています。

何を言おうが、もはや新鮮味が全く無いね。
いつものように、出来ないことのエクスキュースと大法螺の巧妙な組合せた言葉の陳列。
過去5回も聞いた。

モックアップの展示から初の飛行展示に漕ぎつけてそれから2年後、
同じ場所で完成機のお披露目をするでなく、違うことを報道する心境はどんなものだろうか。

さらに2年後には開発中止で、同ショーに姿すら見せない、なんてことになったら、
そりゃ、恥ずかしいだろうなぁ。

まぁ、それでも日本国内では、天下国家様、唯我独尊、夜郎自大、あんたが大将、あんたがシャチョウ!
https://www.youtube.com/watch?v=fFqV5ErzlrU&;feature=youtu.be&t=88 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0199NASAしさん2019/06/01(土) 13:38:56.15
三菱航空機、パリ・エアショーに参加 MRJ名称変更などを正式発表へ  2019/05/31
https://flyteam.jp/news/article/110707
「パリ・エアショー2019」で、同社の航空機プログラムについて、最新状況を発表する予定です。
すでに報道でMRJを「スペースジェット」に変更、開発中の90席規模のMRJ90から、
70席規模のMRJ70の開発に重きを置くことが伝えられています。

何を言おうが、もはや新鮮味が全く無いですよね。
いつものように、出来ないことのエクスキュースと威勢の良い大法螺を巧妙に組合せた言葉の陳列。
そんな話、過去5回も聞いた。

モックアップの展示からパリ航空ショーで初の飛行展示に漕ぎつけた。
それから2年後、同じ場所で完成機のお披露目をするでなく、違うことを報道する心境はどんなものだろうか。

さらに2年後には開発中止で、同ショーに姿すら見せない、なんてことになったら、
そりゃ、恥ずかしいだろうなぁ。

顔がデカイ、声がデカイ、口がデカイに加えて、心臓がデカクなくてはこの会社のシャチョウは務まらん。
天下国家様、唯我独尊、夜郎自大、あんたが大将、あんたがシャチョウ!
https://www.youtube.com/watch?v=fFqV5ErzlrU&;feature=youtu.be&t=88
0200NASAしさん2019/06/01(土) 21:05:00.93
Embraer: Assembly of first E175-E2 prototype underway  6/1, 2019
https://centreforaviation.com/news/embraer-assembly-of-first-e175-e2-prototype-underway-908544

どうやら、E175-E2 のプロトタイプ1号機の組立が進行中の様だ。
たぶん、6月のパリ航空ショーで発表があるだろう。
これにより、『Boeing Brasil ? Commercial』 に商品3機種が揃うことになる。
機体重量はどうしたのか、気になるところではある。

となると、極東の某メーカーがその機体名の変更という児戯、今さらながらの70席クラスの ”Concept”
の発表に耳を貸す航空機会社がどれほどいるだろうか?

"70席クラスに乗り換えると、引き渡しがさらに伸びます" などと平然として吹く。
自分たちが ”飛行機を売ってやるから待っておれ” そういう商売の態度なのだろうか、
とにかく、仕事が遅いくせに、唯我独尊、夜郎自大、俺が大将、俺がシャチョウ、という態度。
いっそのこと、開発中止を宣言してくれる方が、米国の注文者は契約上の腐れ縁が無くなって、ホッとするのではなかろうか。
0201NASAしさん2019/06/01(土) 21:13:28.11
Embraer: Assembly of first E175-E2 prototype underway  6/1, 2019
https://centreforaviation.com/news/embraer-assembly-of-first-e175-e2-prototype-underway-908544

どうやら、E175-E2 のプロトタイプ1号機の組立が進行中の様だ。
たぶん、6月のパリ航空ショーで発表があるだろう。
これにより、『Boeing Brasil ? Commercial』 に商品3機種が揃うことになる。
機体重量はどうしたのか、気になるところではある。

となると、極東の某メーカーがその機体名の変更という児戯、今さらながらの70席クラスの ”Concept”
の発表に耳を貸す航空機会社がどれほどいるだろうか?

"70席クラスに乗り換えると、引き渡しがさらに延びます" などと平然として吹く。
主力であった90席クラスが11年2ヶ月経ても未だ完成を見ていないのに、 ”Concept” に過ぎない機種の
完成に期待を持つ暢気な航空機会社がこの地球上の何処にあろうか。

もしかして、第1級メーカーの自分たちが ”飛行機を売ってやるから待っておれ” そういう商売の態度なのだろうか、
とにかく、仕事が遅いくせに、唯我独尊、夜郎自大、俺が大将、俺がシャチョウ、という態度。
いっそのこと、開発中止を宣言してくれる方が、米国の注文者は契約上の腐れ縁が無くなって、ホッとするのではなかろうか。
0202NASAしさん2019/06/01(土) 23:04:13.53
ボーイングがエンブラエルの民間機部門の名称を "Boeing Brasil - Commercial" に改称すると発表したのが
一週間前。
MRJ から "Mitsubishi" の名を消すとリークがあったのが、その一週間前。
regional の語句が地方を意味して狭隘だとして、それも消し去るというが、RJ というカテゴリが米国にあり、
しかも同70席クラスの主戦場が米国市場であるのだから、そこまでする必要もなかろうに。
考え過ぎというか、唯我独尊のその凝り固まった頭の中身の方が狭隘ではないか。

もしかして、今回、ボーイングのその行動と "Mitsubishi" の行動とは裏で何か一連の関連があるのではないか、
と勘繰るのであった。

米国に工場を造り、日本の中小企業を捨て去り、製造を米国へ移す。
レントンの新本社の近所に工場を用意し、その後、会社丸ごとボーイングに買い取らせる。
その伏線として、先ずは、 "Mitsubishi" の名を消せ、と。
屈辱ではあるが、それだけ用意すれば、エンブラエルと同等位に4000億円位で売れるのではなかろうか。
開発に費やしたカネの一部は取り返せる。もしかしたら儲けも出るかもしれない。

結果、ボーイングも良し、ミツビシもよし、何より日本国民が良し、となるではないか。
なぜ、そこに日本国民が混ざるか?
そりゃ、あんた、経産省の三流官僚の入れ知恵で、国が同事業を買い取るとなれば、そのカネは我々日本国民が
負担することになるだろ。
消費税は上がるは、年金は当てにならないは、懐から銭を抜き取られるとなれば、国民は踏んだり蹴ったりじゃないか。
0203NASAしさん2019/06/01(土) 23:42:47.35
ボーイングがエンブラエルの民間機部門の名称を "Boeing Brasil - Commercial" に改称すると発表したのが
一週間前。
その一週間後に、MRJ から "Mitsubishi" の名を消すと報道(リーク)があった。
さらに、regional の語句が地方を意味して狭隘だとして、それも消し去るという。
しかし、RJ というカテゴリが米国にあり、しかも同70席クラスの主戦場を米国市場としているのだから、
そこまでする必要はなかろうに。
考え過ぎというか、唯我独尊のその凝り固まった頭の中身の方がむしろ狭隘ではないか。

もしかして、今回、ボーイングのその行動と "Mitsubishi" の行動とは裏で何か一連の関係があるのではないか、
と勘繰るのであった。

米国に工場を造り、日本の中小企業を捨て去り、製造を米国へ移す。
レントンの新本社の近所に工場を用意し、その後、事業丸ごとボーイングに買い取らせる。
その伏線として、先ずは、 "Mitsubishi" の名を消せ、と。
それだけ用意すれば、エンブラエルと同等位に4000億円位で売れるのではなかろうか。
開発に費やしたカネの一部は取り返せる。もしかしたら儲けが出るかもしれない。
屈辱とも取れるが、実のところそんな軟な感傷など持ち合わせていなく、何より実利が優先する。

結果、ボーイングも良し、ミツビシもよし、何より日本国民が良し、となるではないか。
なぜ、そこに日本国民が混ざるか?
そりゃ、あんた、経産省の三流官僚の浅知恵で、国が同事業を買い取るとなれば、数千億円のカネを我々日本国民が
負担することになるだろ。
消費税は上がるは、年金は当てにならないは、懐から銭を抜き取られるとなれば、国民は踏んだり蹴ったりじゃないか。
0204NASAしさん2019/06/02(日) 04:01:51.17
ところで、ボンバルディアのその後の新たな訴訟はどうなったものか?
まぁ、そこまでしなくても被告は勝手に転び、のた打ち回っているのだから、
放置していても良いと思うがなぁ。
0205NASAしさん2019/06/02(日) 09:37:46.20
韓国国防相“レーダ−照射”改めて事実無根  2019年6月1日
http://news.livedoor.com/article/detail/16552577/
会議に出席している岩屋防衛相は、韓国の鄭景斗国防相と協議を行った。

バカだろ。
えっ、どっちがかって?

そりゃ、あんた、日本がさ。この岩屋がバカだって言ってるのよ。
近寄らず、目を合わせず、無視し放って置けば、知らん顔しておけば良いものを。

これでは日本の方が構って欲しい印象を朝鮮に与えたではないか。

ほんと、三流官僚といい、自民党といい、バカばかりよ。
0207NASAしさん2019/06/02(日) 10:20:15.39
日本企業の視察受け入れ「メリットない」 米中で嘆き  2019年6月1日
https://www.asahi.com/articles/ASM5W416HM5WULFA00N.html
日本企業の年配の幹部が尊大な態度をとり、米国側の幹部が怒ってしまったこともあるそうだ。
中には、若い経営者や中国企業を見下すような態度をとる人もいて困っているんです。

いるいる、そういうのいるだろ。
国内の中小の企業を相手にしてさえ、そういう態度をとる輩が。

でかい口で天下国家を語る、声がデカイ、顔がデカイ、要するに無駄に態度がデカイ奴。
「設計法を教授してやるから仕事を取って来い、作るのはお前らだ」 とさえ宣う。
https://www.youtube.com/watch?v=fFqV5ErzlrU&;feature=youtu.be&t=88

開発から11年2ヶ月経ても商品を完成させられず、最近、あまりにバツが悪いのか、
その商品名を変えると言い出した。
商品名から社名を消し去るのだとか。
0208NASAしさん2019/06/02(日) 12:38:47.25
スペースて
それこそボンバルとかが嫌がらせで不当表示で差し止め請求しそうだけど
また再改名で恥さらすのかな
0210NASAしさん2019/06/03(月) 21:30:20.90
いじめ慰謝料など求め 英国人元技師が三菱航空機を提訴 2019年6月3日
https://mainichi.jp/articles/20190603/k00/00m/040/037000c
元技術者の英国人男性(48)が、未払い残業代や上司からのいじめに対する慰謝料など
計約1600万円を求めて名古屋地裁に提訴していることが2日、分かった。

男性はMRJの型式証明に必要なデザイン開発などに携わっていた。
男性は海外の大手航空機メーカーで勤務経験があり、2017年2月、2年契約で
三菱航空機に入社した。

BAE Systems の元エンジニアかな?
カナダやれ、英国やれ、訴訟だらけだな。
落ち着いて仕事が出来やしない。

外人さんは、ぽつねんと入社してはいけない。
自分が使える人財、一緒に働ける人財とワンセットで入社すべきだな。
もしかして、日本人を部下にしようとしてはいけない。

なぜなら、天下国家様、唯我独尊、夜郎自大は、そこで下請けで働く者も含めて、
大方が英語が苦手なのだ。使う必要性がないからな。

トランプが来日したときの三流官僚を見れば分かるだろ。
天皇陛下と雅子、もとい、皇后さまが英語を話されたら、会話が分からない、
と言っていただろ。
0212NASAしさん2019/06/03(月) 23:47:32.56
ボーイング737、主翼部品に欠陥の可能性 点検と交換を指示  2019年6月3日
http://news.livedoor.com/article/detail/16558979/
欠陥は特定のサプライヤーが製造したスラットトラック148個で発見された。
熱処理が行われていないことにボーイング側が気付き、安全上の問題を引き起こす可能性があると判断したという。

さて、特定のサプライヤーとはどこだろうか?
極東あたりのサプライヤーでないことを祈っている。
0215NASAしさん2019/06/05(水) 06:34:16.48
百田尚樹氏 韓国に対する岩屋防衛相の激甘外交に大激怒 「何、笑顔で握手しとんねん」 6/4(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000019-tospoweb-ent

こぶしを揚げて怒って見せたが、朝鮮人が、
”なんだ、その拳は”
と激怒したので、
”あっ、これね、これ、チョッと、体操して見たの”
と笑いながら、揚げた手をおろし、握手を求める。

バカだよねぇ、ホント、恥ずかして仕方ない。
見よ、岩屋のバカ面を。
0216NASAしさん2019/06/05(水) 10:00:02.49
>>191
スペーシアなんて名前にしたら、とぶてつが本当にとぶてつになるでつ
浅草から日光、鬼怒川に飛びそう
0217NASAしさん2019/06/05(水) 18:58:42.44
CRJをMRJ70として飛ばすためにスペースジェットに名称変更したのか
0218NASAしさん2019/06/05(水) 20:13:40.49
今月に入って、MRJ は全く飛んでいないな。
もしかして、もう、うんざりしたわ、と MRJ を投げたりしてな。

で、頭が完全に、CRJ 買収モードに入ってしまったとか。
しかし、CRJ を買ったからといって、スカイウェストやトランススティーツとの
契約は果さないとな。

そもそも、CRJ が売れるくらいならボンバルディアが事業を投げる筈が無いワケで。

そこへ飛びつきそうなお目出度いのが、まぁ、極東にいるワケよ。
0219NASAしさん2019/06/05(水) 20:19:25.68
オランダくんだりまで飛んで行った3号機は
その後音沙汰無しだが
パリエアショーに向けて、スペースジェットへの
塗装を塗り変えているのだと思う
0221NASAしさん2019/06/05(水) 20:33:11.38
ほうか、3号機は、マーストリヒトにいるじゃないか。
写真で見ると、ええ所だのぅ。

まぁ、そこで観光旅行かな。
役得というやつかな。
仕事は出来んでも、しっかり遊びだけは忘れん。
0222NASAしさん2019/06/05(水) 20:36:09.64
そうか、そうか、動きがあって面白くなってきた。

ミツビシ重工の株価、信用の売り残が買い残をかなり上回っている。

何か起こりそうでワクワク。
0223NASAしさん2019/06/05(水) 23:50:08.33
CRJ とその中胴を作っている、今売り出し中のベルファストの工場、それと悩ましい侵害訴訟
全部丸っといっちゃうかもしれんね。

その訴訟が手打ちできれば、今後、盗人呼ばわりされることも無くなるね。
0224NASAしさん2019/06/06(木) 00:18:49.76
買って来たボンバルディアCRJにミツビシの名をつけて売るわけにはいけないってーんでスペースジェット
0225NASAしさん2019/06/06(木) 06:16:07.76
ハッキリ言おう、今回目指す買収は、マチガイだ。

他社が経営に困り果てて捨てたいものを拾ってどうする。

メンテナンス機能はボーイングに頼んだのではなかったか。
0226NASAしさん2019/06/06(木) 06:36:05.25
三菱重工、ボンバルディアCRJプログラム買収か まとまればパリで発表
https://flyteam.jp/news/article/111012

「The Air Current」の記事は、関係者談として、ボンバルディアがCRJプログラムの見直し、
売却について方向性を検討している中で、交渉先を三菱重工に絞ったと伝えています。
交渉がまとまれば、6月17日(月)から6月23日(日)に開催される「パリ・エアショー 2019」で
公式に発表される可能性があると、関係者の話も伝えています。一方、記事では関係者談として、
交渉がまとまらない可能性もあるとのコメントも記しています。
0227NASAしさん2019/06/08(土) 14:48:04.15
本物の知識人、知見者とはこういう人を言うのではないか。
https://youtu.be/JuST_fzohWI?t=352

惜しい人を亡くした。

偽物が多いのだよね、偽物がぁ。
0228NASAしさん2019/06/08(土) 18:04:49.42
彼女が日に日に成長していることが見て取れますヨ。
ホント、少し前まではあんなに小さかったのに。
それが、こんなに大きくなって。
胸のふくらみが。。。
部屋まのが狭く感じる。
沢山あった縫いぐるみも今はもう無い。
https://www.youtube.com/watch?v=uZsCWJ-C7Fg
0229NASAしさん2019/06/08(土) 22:43:19.95
彼女が日に日に成長していることが見て取れますヨ。
ホント、少し前まではあんなに小さかったのに。
それが、こんなに大きくなって。
胸のふくらみが。。。
部屋が狭く感じる様になった。
沢山あった縫いぐるみも今はもう無い。
https://www.youtube.com/watch?v=uZsCWJ-C7Fg
それに、顔に少し大人が入ってきているのがわかるでしょ。
他者のコメントにもあるように。

日々、娘の成長を見ているおとうさんは、嬉しくもあり、怖くもあるのでは。
0230NASAしさん2019/06/09(日) 20:49:13.95
最近、大本営発表もあたったことだし、久しぶりに集計を示してみようか。

    2019年 5月度 社内飛行試験状況               
     1号機 2号機 3号機 4号機
合計    5    0   15  14
05/1(水)  X   X   X   〇
05/2(木)  X   X   〇   〇
05/3(金)  X   X   X   〇
05/4(土)  X   X   〇   X
05/5(日)  X   X   〇   〇
05/6(月)  X   X   〇   〇
05/7(火)  X   X   〇   〇
05/8(水)  〇   X   X   X
05/9(木)  〇   X   〇   〇
05/10(金)  X   X   X   〇
05/11(土)  X   X   〇   〇
05/12(日)  X   X   〇   〇
05/13(月)  〇  X   〇   〇
05/14(火)  X   X   〇   〇
05/15(水)  X   X   X   X
05/16(木)  X   X   〇   X
05/17(金)  〇  X   〇   X
05/18(土)  〇  X   X    X
05/19(日)  X   X   X   〇
05/20(月)  X   X   X   〇
05/21(火)  X   X   X   X
05/22(水)  X   X   X   X
05/23(木)  X   X   X   X
05/24(金)  X   X   X   X
05/25(土)  X   X   X   X
05/26(日)  X   X   X   X
05/27(月)  X   X   〇   X
05/28(火)  X   X   〇   X
05/29(水)  X   X   〇   X
05/30(木)  X   X   X   X
05/31(金)  X   X   X   X
0231NASAしさん2019/06/09(日) 21:10:38.88
三菱航空機、MRJブランド名変更などは「パリ航空ショーで説明」。ベラミー氏「三菱の名前はなくさない」 2019年6月7日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1189007.html
MRJ、パリ航空ショーに3号機出展へ 70席級コンセプト発表も 2019年6月7日
https://www.aviationwire.jp/archives/175144
MRJ、パリエアショーに実機展示 改称など発表へ 2019年6月9日
https://www.traicy.com/20190609-mrj

2号機については、改修後の機能試験を実施中で、6月中には飛行試験に復帰する。
10号機について、「初飛行に向け、大きな進捗を遂げている」とし、「米国に持って行く計画を検討している」

5号機のことか?
「もう1機あり、こちらは日本で活用する。日本で承認が取れた空域で飛行試験を実施する」

機体の名前をどうする、70席クラスのコンセプト云々、そんなことしてどうなるというのだろうか?
トランススティーツが70席クラスに決めたと言って来たか?
スカイウェストはかつて小さい機体には興味無いと言ってなかったか。
結局、誰が買ってくれるのだ?

毎度のように、都合の良い ”捕らぬ狸の皮算用” をやってホクホクどや顔になる。
ホント、お目出度いというか、唯我独尊、夜郎自大、まぁ、田舎者というか。
ベラミーも日本にやってきてミヤナガ爺から ”捕らぬ狸の皮算用症候群” が感染したか。
0232NASAしさん2019/06/09(日) 21:53:39.70
憶えておくとなかなか使えそうなイディオムが散らばっている。

Bombardier tells Mitsubishi 'no cherry-picking' in jet talks June 07, 2019
https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Bombardier-tells-Mitsubishi-no-cherry-picking-in-jet-talks
Japanese aircraft maker only wants maintenance operations

Why Mitsubishi jet turned to Bombardier for a shot in the arm June 07, 2019
https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Why-Mitsubishi-jet-turned-to-Bombardier-for-a-shot-in-the-arm
Dream of Japanese passenger plane hinges on Canadian group's expertise
0235NASAしさん2019/06/10(月) 06:25:07.56
三菱航空機、MRJブランド名変更などは「パリ航空ショーで説明」。ベラミー氏「三菱の名前はなくさない」 2019年6月7日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1189007.html

   2019年 5月度 社内飛行試験状況               
     1号機 2号機 3号機 4号機
合計    5    0   15  14
05/1(水)  X   X   X   〇
05/2(木)  X   X   〇   〇
05/3(金)  X   X   X   〇
05/4(土)  X   X   〇   X
05/5(日)  X   X   〇   〇
05/6(月)  X   X   〇   〇
05/7(火)  X   X   〇   〇
05/8(水)  〇   X   X   X
05/9(木)  〇   X   〇   〇
05/10(金)  X   X   X   〇
05/11(土)  X   X   〇   〇
05/12(日)  X   X   〇   〇
05/13(月)  〇  X   〇   〇
05/14(火)  X   X   〇   〇
05/15(水)  X   X   X   X
05/16(木)  X   X   〇   X
05/17(金)  〇  X   〇   X
05/18(土)  〇  X   X    X
05/19(日)  X   X   X   〇
05/20(月)  X   X   X   〇
05/21(火)  X   X   X   X
05/22(水)  X   X   X   X
05/23(木)  X   X   X   X
05/24(金)  X   X   X   X
05/25(土)  X   X   X   X
05/26(日)  X   X   X   X
05/27(月)  X   X   〇   X
05/28(火)  X   X   〇   X
05/29(水)  X   X   〇   X
05/30(木)  X   X   X   X
05/31(金)  X   X   X   X
0236NASAしさん2019/06/10(月) 21:35:07.40
70席規模のMRJ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ 2019年6月10日
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html
「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」

己の考えではなく、市場が欲している飛行機を作らないか。
この期に及んで何を与太を言ってるいのであろうか。
己の考えなど誰が聞く耳を持つというのだろうか。

もうこれだから、天下国家様には困っちゃうよね。
唯我独尊、夜郎自大、人のことなど気にしない。
わしらが飛行機を作ってやる、だとさ。

知見が足りませんでした、経験が足りませんでした、と言ってたオッサンが、
どの口で言ってるのだ。

     ハハハ   イキデキネーヨ  なんかさぁ、もうレベルがねぇ 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
0237NASAしさん2019/06/10(月) 21:51:17.66
70席規模のMRJ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ 2019年6月10日
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html
「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」

つらつら眺めると、↑の文は如何にも横柄な物言いだよな。
事業化から12年目に突入しても量産機の姿が見えないばかりか、試験すら終わらない。
そんなアフォが、世界に向かって、飛行機とはなんぞや、と宣いたいと吹くが宜しい。

狭隘な己の考えではなく、市場が欲している飛行機を作らないか。
この期に及んで何を与太を言ってるいのであろうか。
己の考えなど誰が聞く耳を持つというのだろうか。

もうこれだから、天下国家様には困っちゃうよね。
唯我独尊、夜郎自大、人のことなど気にしない。
わしらが飛行機を作ってやる、だとさ。

ついこの間、知見が足りませんでした、経験が足りませんでした、と言ってたオッサンが、
どの口で言ってるのだ。

     ハハハ   イキデキネーヨ  なんかさぁ、もうレベルがねぇ 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
0238NASAしさん2019/06/10(月) 22:07:03.88
三菱航空機、MRJ 3号機をパリ航空ショー 2019で展示へ  2019年6月7日 発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1188901.html
すでに機体はヨーロッパに向かう準備中とのことだが、
型式証明試験の最中のため「現地には数日しかいないだろう」 と説明した。

どうやら話が違う様だな。
3号機は先月末、オランダ、マーストリヒトに到着しているのだが、
オランダは、ヨーロッパではないのか。
到着以来かれこれ10日間ほどになるが、3号機はオランダで何をしているのであろうか。

もしかして、勝手に飛んで行ったので、わしは承知していない、とでも言うつもりか。
21世紀今の時代、そんな戯言で日本国民の目をくらましているつもりなのだろうか。
その了見、ミヤナガの爺にぜひとも問うてみたいものだ。

     ハハハ   イキデキネーヨ  なんかさぁ、もうレベルがねぇ 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
0239NASAしさん2019/06/11(火) 06:24:56.16
MRJ支援継続を表明 知事「国産旅客機は夢ある仕事」 2019年6月11日
https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190611/CK2019061102000051.html
三菱航空機の責任者が県庁を訪れ、担当局に「買収の目的はカスタマーサポートの補強。県内での量産体制に悪影響はない」
大村は、「戦後初の国産旅客機への挑戦で夢のある仕事。地元として全面的に支援していきたい」
と述べた。

'no cherry-picking' June 07, 2019
https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Bombardier-tells-Mitsubishi-no-cherry-picking-in-jet-talks

美味しいところだけの摘まみ食いはさせるかって。
アフォが。
0240NASAしさん2019/06/12(水) 06:24:25.29
三菱航空機、MRJ 3号機をパリ航空ショー 2019で展示へ  2019年6月7日 発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1188901.html
すでに機体はヨーロッパに向かう準備中とのことだが、
型式証明試験の最中のため「現地には数日しかいないだろう」 と説明した。

どうやら話が違う様だな。
3号機は先月末、オランダ、マーストリヒトに到着しているのだが、
オランダは、ヨーロッパではないのか。
到着以来かれこれ10日間ほどになるが、3号機はオランダで何をしているのであろうか。

もしかして、勝手に飛んで行ったので、わしは承知していない、とでも言うつもりか。
21世紀今の時代、そんな戯言で日本国民の目をくらましているつもりなのだろうか。
その了見、ミヤナガの爺にぜひとも問うてみたいものだ。

     ハハハ   イキデキネーヨ  なんかさぁ、もうレベルがねぇ 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

'no cherry-picking' June 07, 2019
https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Bombardier-tells-Mitsubishi-no-cherry-picking-in-jet-talks

美味しいところだけの摘まみ食いをさせるかって。
アフォが。
0241NASAしさん2019/06/12(水) 21:34:54.94
ビートたけしが離婚 数百億円といわれた財産はすべて元妻に 2019年6月12日
https://news.livedoor.com/article/detail/16607419/

この漫才師は好きになれなかった。
この人の芸のどこが面白いのか不明なのだ。
そして、昔からいろいろオンナの噂もあった。
そこへ、嫁を捨てるときた。
若い時から苦労をともにした嫁を今さら捨てるのか。
最低なオトコだと思っていた。
しかし、しかしだ、ほとんど全てを投げ出した。
見事だ。見直した。
立派な男だ。
0242NASAしさん2019/06/12(水) 21:52:29.46
MRJは「三菱スペースジェット」に!ブランド維持に込めた三菱重工の狙い 2019年06月12日
https://newswitch.jp/p/17990
17日のパリ航空ショーで発表、ブランド戦略を巻き直し

MRJ → SJ → MSJ

となるそうな。
MRJ のRのリージョナルは『地方』ということで意味が狭隘だとしてSにすると。
Sは『スペース』で、『広い』 という意味だそうな。

だったら、いっそのこと、もっと意味を広めて、スーパーにしたらどうよ。
燃費もスーパー
環境適応型もスーパー
最適化もスーパー
何もかにもスーパー
あんたが一番、あんたが大将、あんたがシャチョウ、あんたがスーパー
https://www.youtube.com/watch?v=fFqV5ErzlrU&;feature=youtu.be&t=88

というわけで、 MSJ はミツビシ・スーパー・ジェット と命名しようではないか。
あるいは、
SMJ はスーパー・ミツビシ・ジェットでも良いではないか。
これだと 『超人ミツビシ』 となり、ミツビシに比重が上がってカッコイイのではないかい。
0243NASAしさん2019/06/12(水) 22:11:07.03
MRJは「三菱スペースジェット」に!ブランド維持に込めた三菱重工の狙い 2019年06月12日
https://newswitch.jp/p/17990
17日のパリ航空ショーで発表、ブランド戦略を巻き直し
「三菱」 ブランドは世界的に広く知られ、新名称にも三菱を付して名称変更との相乗効果を創出。
受注機会の最大化につなげる。

それにしても難しい人たちだよね。
一度、ミツビシの名を外し、再び 『三菱』 の冠を掲げるとなると、
重工を筆頭に御三家をはじめ、旗本衆の了解が要るという。
いやはや畏れ入った。
あんたはエライ、あんたは一番、あんたが大将、あんたが天下
https://youtu.be/fFqV5ErzlrU?t=110

『三菱』 の冠を付けて、受注が拡大されるなら、2008年の頃から、
世界中の航空会社の機材担当者が品川ビル前に押すな押すなで大行列が出来ていただろうさ。
なんか、この日刊工業新聞、この会社の人たちのモノの考え方は分らんな。

     ハハハ   イキデキネーヨ  なんかさぁ、その物言いがね 笑っちゃうよね 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
0244NASAしさん2019/06/13(木) 03:52:11.47
>242
つか、お前はスホーイのスーパージェット知らんの?
知らないのにMRJについて語ってたの?
こりゃ驚いた
0245NASAしさん2019/06/13(木) 06:14:45.88
>>244
こら、チンカス、ここでわしに噛付きたいならば、もっと上を読んでからにしろ。
そんなこたぁ、とっくに書いているだろが。
アフォが。他所へ行け。
0246NASAしさん2019/06/13(木) 06:20:25.02
MRJが世界を飛ぶ日
MRJ「スペースジェット」に名称変更やまれぬ事情 2019年6月13日
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190612/biz/00m/020/010000c

世界ときた。大きく出るじゃないか。
やまれぬ事情とは何だろな。これも嘲笑の意味をこめているのだろうことは分かる。

あんたはエライ、あんたは一番、あんたが大将、あんたが天下
https://youtu.be/fFqV5ErzlrU?t=110

     ハハハ   イキデキネーヨ  なんかさぁ、その物言いがね 笑っちゃうよね 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
0248NASAしさん2019/06/13(木) 12:01:50.33
スーパージェットを知らない中学生だったのか
0249NASAしさん2019/06/13(木) 12:05:57.56
Space Jetじゃなく
Ctrl+Alt+Del Jetじゃね?
0250NASAしさん2019/06/14(金) 00:22:32.39
三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」 に改名発表  2019/6/13
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000/

オンナみたいな連中だな。
お色直しをしたり、名前を変えたり。
それで中身が変わるわけじゃ無し。

で、オランダからパリに行ったMRJ90 3号機の内装はどうなっているのだろうか?
一昨年と同じで、水タンク(燃料タンクじゃないからな)とパイプ組のやぐら、計測装置
だったらお客も驚くだろうな。

試験があるからほんの数日しかパリにはいられない、と言いがから、オランダには
2週間以上も前から待機している。

口先から出てくる言葉と実態が全く違うのだよ。
それじゃ、誰も信用しないだろ。
0251NASAしさん2019/06/14(金) 00:38:44.00
>>250
ペンキ塗り変えが
簡単に出来ると思っているバカwww
0252NASAしさん2019/06/14(金) 22:39:31.83
Goodbye to the MRJ and hello to the SpaceJet  6/13, 2019
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/mitsubishi-revamps-its-regional-jet-as-it-aims-for-a-u-s-market-breakthrough/

MRJ70 の新モックアップを今度のパリ航空ショーで披露するらしい。
相も変わらず、モックアップだ。
まぁ、どうであれ、今さらの感は否めない。

もちろん、2週間以上もお隣のオランダで待機している3号機の展示もある。
今回は、ANA カラーを塗りつぶして、どちらかというと JAL カラーに近い色調だ。
そこにはどんな心変わりがあったのだろうか。

で、その3号機、2年前との違いをどう説明するのだろうか?
飛行機は同じだか、名称と塗装だけ、とは購入検討者には言えないよな。
0253NASAしさん2019/06/14(金) 22:52:57.96
開発から12年目に突入して2ヶ月、しかし未だに量産機が出来ない、試験も終了しない。

時間が無いと言ってる割には、何を血迷ったか、機体名称の変更に、塗装の変更

それがスカイウェストやトランススティーツの目にはどう映っているだろうか?

尋常な頭ではないことは分かるよな。

客の存在なんて全く意に介さない不逞奴ら、ではなかろうか。
0254NASAしさん2019/06/15(土) 07:57:59.67
なんと 何と ナント 打ち捨てたはずのシムが10余年ぶりに復活するらしい。

  【Flight Simulator 2020】
https://www.youtube.com/watch?v=keXN6ZegJig

これだけの地形を表示するとなると、巨大なデータと最新高速のパソコンが
要るだろう。

捨てた FS X をベースにした Sim はロッキード製があるのだが、これが一般人
が手を出すには、相応に高価で本格派向け。
もっとも FS X 用の本格的な機体となれば、機体そのものは安くても、
数冊からなる分厚いマニュアルが高価で、結局、10万円代するものがある。

Flight Simulator 2020 の中の機体として既に MRJ90 が盛り込まれていたら、
笑えるよな。

量産機が完成する前、試験が終了する前、最早レジェンドとなってしまった 【MRJ90】
がそのシムの中で飛ばせるとしたら、マニア垂涎のシムになるに違いない。
0255NASAしさん2019/06/15(土) 09:06:44.55
型式認証の試験が始まってるんだから、内装がされた機体はあるんじゃないか。
来年納入なのに内装の展示できないなんて事はないだろう。
0256NASAしさん2019/06/15(土) 13:46:32.40
この飛行機は凄いんだじょー と言いたげに、『unmatched』  が多用されているが、
『unprecedented』 の方がよろしいのでは。

まぁ、読み手の対象が外人なので特に問題ないかな?

日本人相手だと、『アンマッチ』 がミスマッチと同様な意味に捕らえて誤用されているのを
多々見かけるからだ。

仕事でアンマッチ、アンマッチと言い、証明書中にアンマッチなどと書かれていては審査官も
首を傾げるだろ。

証明書の中で、『これは凄いんだじょー』 と自己紹介されても、どう評価してよいか困っちゃうからな。

最近は、リホームとリノベートの誤用も少なくなったが、無くなった訳ではない。

バージンロード などというお笑い和製英語ももう止めにしようではないか。

いつまでも極東の土人のままではイケナイだろ。
0257NASAしさん2019/06/15(土) 14:08:16.01
>>255

キミはどうやら飛行機の知識もなければ、それを補う論理思考というものも
持ち合わせいない様だ。

そんなキミに相応しいお友達を紹介しよう。
下にそのリストを示そう。
下のリストは他者が立てたスレを、そのお友達が ”荒しまくったスレ” のリストの一部だ。
今も荒しまくり続けている。

キミならそのチンカス・サイコパスと 『まともな議論』 が弾むのではないだろうか。

【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産6号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産5号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産4号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産3号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産2号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産1号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試5号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試4号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試2号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【4号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【3号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【2号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
 MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試3号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産7号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
0258NASAしさん2019/06/15(土) 14:23:36.78
MRJ → MSJ と改名するのは、結構、面倒だね。

R を S に部分塗り替えるだけじゃ済まないな。 字形も似ていないし。

小牧の博物館の名前も変えなきゃイケナイし、横浜の関連施設名も
変更が必要になろうか。
0259NASAしさん2019/06/15(土) 14:43:56.62
MRJ新塗装披露 ボンバルディア買収は起死回生策か 6/15
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190615-00000012-mai-bus_all
すでに6000億円を費やしてきたMRJ事業から、いまさら手を引く選択肢はないからだ。

MRJが世界を飛ぶ日
MRJ「スペースジェット」に名称変更やまれぬ事情  2019年6月13日
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190612/biz/00m/020/010000c?inb=ys

どうやら、開発費6000億円投入、が既定と成りつつあるようだ。
日経が最初に、6000億円という数字を使いだしたと記憶してるが。
多少尾ひれや色が付いているかもしれないが、実体なんて誰も知り様が無いだろ。

さて、その6000億、6000億と御用マスゴミが喧伝する必要性がどこにあるか?
そりゃ、あんた、分かるでしょ。
FACTA の記事どおりにならないことを祈ろう。
0260NASAしさん2019/06/15(土) 14:53:37.68
「仲介失敗」 と厳しい見方も 首相イラン訪問、各国反応  2019年6月14日
https://www.asahi.com/articles/ASM6F56FQM6FUHBI029.html

仲介なんて大それたことするなって。野心を持つなって。
内閣はおろか、嫁も満足に制御できないくせに。
0261NASAしさん2019/06/15(土) 18:23:47.91
さて、MRJ90 3号機がパリ航空ショー会場へ到着した様だ。

たった今、米国から大西洋を横断して来ました、なんてドヤ顔したりしてな。

実は2週間以上も前にパリから1時間のオランダ、マーストリヒトに潜んで、
今日のショーを今か今かとワクワクしながら待っていました、
なんて言えるわけないよな。
0263NASAしさん2019/06/16(日) 04:47:47.05
航空機産業の新規参入、推進目指す 関西で新組織発足  2019.05.22
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201905/0012355950.shtml
国産初のジェット旅客機MRJを開発する三菱航空機やJAXAの担当者らによるパネル討議では
「関西全体をマネジメントする組織や仕組みができれば、世界をリードするクラスターが生まれる」
などの提案が出された。

なるほど、で、愛知県、三重県の中小企業はどうするつもりだろうか。
ラーメン屋や他サービス業の副業を見出している様だが。

飛行機に拘っていては大した技術は身に着けられず、自動車産業への転業も難しくなる。
そもそも、いつ逃げられるか分かったもんじゃないからな。
最近の報道見て分かるだろ。

経産省の三流官僚やその腰巾着に耳貸す者はもういないだろう。
0264NASAしさん2019/06/16(日) 05:01:41.57
この御仁には、ホント、日本国民は参っている。
タンカーに魚雷撃ち込まれて、「ありがとう」 と2億7000万円をばら蒔いてくる。
http://hakka-pan.blog.jp/archives/18180654.html

紙おむつを穿け、アフォ。
0265NASAしさん2019/06/16(日) 05:18:29.58
ボンバルディア買収でも続くMRJの 「生みの苦しみ」  2019年6月22日号
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/20807
サポート網が欲しい。。。

さて、パリ航空ショーで、仰天するような発表があるか。
ボンバルディアが完全に飛行機から撤退するならば、
同社サービス網を手放すだろうが、まだビジネスジェットを
有している。

下請けの分際で仕事を貰っている相手を口汚く罵る様な者と
サービス網を共有する、ということも考え難いしな。

おのれが種巻いといて、巻かれた者を罵る三流。

ボンバルディアは行儀の悪い会社
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/15/depth/102901269/?ST=pc
0266NASAしさん2019/06/16(日) 05:38:41.87
このカラーならば、来年の五輪聖火の運搬に使えそうだな。 
あとは、五輪と東京オリンピックのマークを入れ、都知事の似顔絵でも入れてやればよろし。
https://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO4606932013062019TJ2001&ng=DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000&z=20190613
ANAカラーのままでは企業色が出て具合が悪しな。

聖火運搬に使い終わったら、尾翼に鶴のマークを入れればJALの機嫌も良くなるし。

ホント、そういうところは、憎いほど気が回る様なのだが、肝心な仕事がイマイチでねぇ〜。
0267NASAしさん2019/06/16(日) 06:07:53.59
やんごとなきダブル不倫 重要無形文化財“宮内庁楽部ナンバー2”が教え子と……2019年6月15日
https://news.livedoor.com/article/detail/16625113/

男アラ60で、30代の羞恥心も取れ、熟れに熟れたオンナの身体は、
そりゃ、あんた、たまらんでしょ。

音楽系は確かに性行為が盛んだよね。
音楽で神経が刺激され、交感し易いのだろう。
これに大麻でも入れば、なお結構ってか。

宮中で宮様相手に笛吹いて、美味いメシ喰って、やりまくって、良い人生だぜ。
0268NASAしさん2019/06/16(日) 11:20:16.32
内定先の会合で酒飲んだ帰りに…女子大学生がホームでふらつき走行中の列車と接触 両足骨折の重傷 06月16日
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=87399&;date=20190616
名古屋市昭和区の地下鉄鶴舞線・いりなか駅で、21歳の女子大学生が列車と接触し、全治3か月の重傷を負いました。

日本の悪しき習慣。
何につけても、酒、酒、酒そしてセックス、せっくす、セックス。

朝の通勤電車内を見てみなせい。
大半がスマホ、いい歳こいた中年まではスマホでゲーム。
スマホを見てなきゃ、居眠り。

そりゃ、あんた、こんなんが欧米の企業に勝てるワケがありませんがな。
0270NASAしさん2019/06/16(日) 17:57:26.32
ぼちぼち パリ航空ショー2019 が始まることだし、
https://twitter.com/salondubourget

さて、源氏名、化粧直しをした MSJ90 はどうやらパリ航空ショーに展示されたようだ。
https://twitter.com/Travel__Watch

【パリ航空ショー 2019】 Mitsubishi SpaceJet、新塗装で会場に姿を現わす 2019年6月16日
ANA塗装だった3号機が新デザインに
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/event/1190686.html

その他、主だったところを見てみよう。

https://twitter.com/Airbus
https://twitter.com/boeingairplanes
https://twitter.com/bombardierjets
https://twitter.com/embraer

https://pbs.twimg.com/media/D9G31FOW4AE3F86.jpg:large
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0271NASAしさん2020/02/23(日) 12:29:12.67
韓国では23日午前9時までに新たに123人の感染が確認され、感染者数は計556人になったスミダ。
すべては穴まくりさまの予言のおかげニダ。
夜までにはクルーズ船も追い越すニカ?

▼▼▼______________________________
41 墓穴:NASAしさん[] 投稿日:2020/02/20(木) 21:50:09.66
クルーズ船で新たに13人感染  2/20(木)
tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000156-kyodonews-soci
クルーズ船の乗船者で新たに20〜70代の13人の感染が確認された。
感染者は計634人となった。
ウィルス・パンデミック船 
省略(634)
内2名憤死
こんな状態でも何とも思わないのが、安倍。
今日は、天然フグを楽しんだとか。
何とも、いやはや。
2週間掛けて、船内で十分にウィルスを培養し、熟成させた。
それらウィルスを頭髪から足の爪の垢、全身にたっぷりと擦り付けた患者らが
日本国内に放流された。
信じられんだろ、この小役人らの行動は。
本来なら、感染源から出て、それから2週間の拘束だ。
感染源の中に2週間いて、その間たまたま発症しなかっただけかも知れんだろ。
▲▲▲_____________________________
0272NASAしさん2020/02/24(月) 00:42:58.58
すべては穴まくり教組さまの予言のおかげスミダ
韓国では明日には感染者数は計700人を超えるのは確実ニダ
明日にもクルーズ船を追い越すニカ?
穴まくりさまもage必死必死必死ニダなぁw
0273NASAしさん2020/02/27(木) 00:31:46.22
逃亡していた穴まくり教祖さまが戻ってこられたニダ
すべては穴まくり教祖さまの予言のおかげスミダ
韓国では26日午後の時点で感染者数が1260人超えたニダ
穴まくりの教祖さまの予言が当たって誇らしいスミカ(ホルホル
穴まくりさまもageカキコ必死必死必死ニダなぁ
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