新日本海フェリー 53隻目

[1 NASAしさん 2024/07/04(木) 14:04:16.18]

新日本海フェリー
https://www.snf.jp

公式Instagram
https://www.instagram.com/shinnihonkai_ferry

※前スレ
新日本海フェリー52隻目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1682179081/

[2 NASAしさん 2024/07/04(木) 17:20:07.02]

あれざあーリェフ

[3 NASAしさん 2024/07/04(木) 19:29:38.77]

ば か ら し

[4 NASAしさん 2024/07/04(木) 19:47:42.59]

テラスあり
グリルあり
露天風呂あり
特等広い

[5 NASAしさん 2024/07/04(木) 20:27:54.51]

漂流　
搭乗橋激突
超長期間機関点検
座礁

[6 NASAしさん 2024/07/04(木) 21:07:53.22]

甲板員の乗組員重傷や死亡事故もあった

[7 NASAしさん 2024/07/05(金) 13:45:33.58]

ステーキ廃止
寿司廃止
サウナ廃止
スイートルーム廃止※

[8 NASAしさん 2024/07/05(金) 18:53:18.37]

死傷事故は痛ましい。やっぱり会社の体質の問題なのかねえ。

[9 NASAしさん 2024/07/05(金) 20:28:33.49]

今度の新造船はグリルもスイートルームも無くなるというのは本当なのか？
せめてらべんだあ位の装備は維持してほしい

[10 NASAしさん 2024/07/05(金) 21:59:42.32]

はまゆう・それいゆの特等2室は少な過ぎる感があるね
現らべんだあ・あざれあ+最上階にニューあかしあ、旧らべんだあ並のラウンジがあればいいね

[11 NASAしさん 2024/07/06(土) 07:39:12.91]

詳しくはわからんが
船員の離職が激しく人手不足って聞くし
これから人口が減るので旅客サービス縮小の戦略なのではないか。

[12 NASAしさん 2024/07/06(土) 07:48:23.76]

Q　荒れる日本海で事故は起きないんですか

A　海陸一体で発生前に対応します。安全最優先！

陸上では、船長経験のある運航管理者を筆頭に、
充実した運航管理体制を整え
また、船舶にもインターネット機器を整備、
リアルタイムの気象海象予測を基に、
波浪の小さい海域を航行する等海陸一体となって
「安全最優先」をモットーに運航しております。


↑↑↑
回答になっていませんよ。
マリンちゃんかわいそう

[13 NASAしさん 2024/07/06(土) 15:19:38.41]

なお　船体が動揺しても航海の安全に問題はございませんw

[14 NASAしさん 2024/07/06(土) 15:21:41.60]

やっぱり、太平洋の現行きたかみ並みのショボい船になるんかねえ。

[15 NASAしさん 2024/07/06(土) 16:24:56.91]

はま・あか型の荒天時は
怖い（具体的には書けない）ので乗りたくない。

[16 NASAしさん 2024/07/06(土) 19:00:12.34]

船側もシャーシ以外は載せたくないと思っている
相思相愛だね💜

[17 NASAしさん 2024/07/06(土) 20:21:07.90]

そういえば今日新潟西港に行ってたんだが、らべんだあが居たんだよな。
まぁ、らべんだあじゃなくて、山ノ下ふ頭に居たあさぎりを見に行ってたんだが。

[18 NASAしさん 2024/07/16(火) 23:25:30.21]

個人的にはRORO船+@のオーシャン型も大好きです
あれでも『旅客フェリーの誇り』はちゃんと保持されていますし

[19 NASAしさん 2024/07/16(火) 23:36:00.39]

瀬戸内航路に比べて季節変動が著しいから採算に問題あり
乗員減らすには旅客定員絞るしかない
でも豪華にするか簡素にするかは別問題
2等寝台相当を中心としたカジュアル型それとも一等相当を中心にスイートや特等相当それに2等寝台を加えた個室型
定員は同じなら客単価引き上げるかサービスを簡素化するかって選択

[20 NASAしさん 2024/07/17(水) 09:37:52.35]

離職が多くて人手不足
船内サービススタッフが求人サイトによく出ているが
あんな条件でわざわざ船員にならんだろうな

[21 NASAしさん 2024/07/18(木) 09:02:45.48]

オープンだけど心は閉ざされた運航管理だな

[22 NASAしさん 2024/07/19(金) 10:33:37.61]

パワハラ何にも千兆を野放しにしている
終わっている罠
退場してもらった方がいいんじゃない？

[23 NASAしさん 2024/07/19(金) 18:14:36.21]

ようやくスマホ画面にダウンロードしたＱＲコードで、乗船、部屋の開錠ができるようになったな。

[24 NASAしさん 2024/07/19(金) 18:24:34.55]

そうか　良かった良かった　夏乗るから助かる。

[25 NASAしさん 2024/07/20(土) 12:54:29.89]

>>23
使ってみたが、部屋の鍵の読み取り率が高くていいわ

[26 NASAしさん 2024/07/21(日) 13:56:14.12]

https://www.youtube.com/watch?v=PienULmgBig

これはひどい
投稿者の方はわざとじゃないし年配だからと泣き寝入り？
動画見た感じ、車、詰め込み過ぎ、まともに荷物を持って歩行できない
３車線に４列詰め込んでいる。詰め込むのが正義な社風なのか？
客の不注意にも非があるが詰め込み過ぎな運行管理側の責任が重大だと思う
会社に言っても無視するだろうから国土交通省から指導してほしい

[27 NASAしさん 2024/07/21(日) 14:34:19.27]

>>26
このアホっぽい投稿者は二度とフェリーを利用して欲しくないな

[28 NASAしさん 2024/07/22(月) 07:55:47.74]

>>26
ボディカラーが黒って夕方や夜間時に見落とされたり交通事故に遭いやすいのに
アホやん
昔のフェリー、特に瀬戸内海の長距離フェリーは
ドアが開かないくらいクルマを詰め込むのが当たり前だったぞ

[29 NASAしさん 2024/07/22(月) 11:01:17.47]

大型車3レーンに小型車4列積載は大型フェリーならどこも一緒

[30 NASAしさん 2024/07/22(月) 11:06:04.98]

今は車の横幅広くなったの多いから余計にな
お盆時期最盛期に乗るから早く行って最初の方がいいかな

[31 NASAしさん 2024/07/22(月) 11:24:12.09]

下船時は同乗者も一緒に乗り込めるのが問題だな
一斉に車両甲板に降りてくるから荷物をぶつけられる危険も多くなるわな

[32 NASAしさん 2024/07/22(月) 13:09:04.02]

この人、帰りは１車線１列でゆとりある
駐車だったそうな
修理代は８万円以上だって

[33 NASAしさん 2024/07/22(月) 13:12:54.05]

３車線４列積み、客離れになるからやめた船社も複数あるよ。
戦後の国鉄は屋根まで客が乗っていたとか
昭和の２等船室は通路に寝ていたとかは過去の事で
大きいクルマが増えているのだからいつまでも昭和脳の
経営トップの考えでは今後困難が多いと思う

[34 NASAしさん 2024/07/22(月) 15:02:38.61]

道幅は昭和から変わっていないのに大きくなってる乗用車がおかしい
望み通り3列で積んでやるから、3ナンバー車は大型貨物と同じ料金払えよ

[35 NASAしさん 2024/07/22(月) 16:23:56.08]

脚が悪いとか怪我してる場合、配慮してと言えば
詰められないよ、手帳の確認なし申告のみ
しかもエレベーター近くだし搭乗や下船も早い
まじお勧め

[36 NASAしさん 2024/07/22(月) 19:56:04.86]

でもエレベーター近くは人が多く通るから荷物ぶつけられる

[37 NASAしさん 2024/07/22(月) 21:00:00.47]

車両甲板からの上り口はエレベーターじゃなくてエスカレーターの方が良いのにな

[38 NASAしさん 2024/07/22(月) 21:50:43.92]

これについての結論は出た筈だ
まだこんな事言ってる奴がいるのかぁ
能登半島

[39 NASAしさん 2024/07/22(月) 23:59:00.99]

YouTubeで阪九や名門やフェリーSFのシングル個室でさえ「独房」とかいう馬鹿もいる
昔は二等雑魚寝かせいぜい二段寝台ベットが当たり前だったのに

[40 NASAしさん 2024/07/23(火) 00:03:07.09]

昔の阪九、名門、関汽、ダイヤモンド、日本カーフェリー、日本高速フェリー
繁忙期の車両甲板はパッツンパッツンに詰め込まれて
二等も臨時定員で通路からレストランから上等客室の通路まで毛布を敷いて寝るのが当たり前だったぞ

[41 NASAしさん 2024/07/23(火) 00:12:04.73]

【船】63歳の王子 光も電波も届かない独房に閉じ込める刑に処す【名門大洋 ライフリー】
https://www.youtube.com/watch?v=hGVsX4fKZ-A&ab_channel

こういうオッサンもイラっとくるわ
フェリー乗るなって思う

[42 NASAしさん 2024/07/23(火) 00:19:46.99]

フェリーは日本では珍しい階級社会
少しばかり金払うだけで快適性は高まる

[43 NASAしさん 2024/07/23(火) 02:56:47.73]

そんなのフェリーに限らない
乗り物に限っても鉄道もバスも飛行機も車もそう

[44 NASAしさん 2024/07/23(火) 08:26:09.57]

昔の女性は
朝から晩まで家事労働を強要されていたんだぞ
掃除、洗濯、育児、炊事、介護等々

これを令和の時代に主張しても無意味
時代に沿って変化できない老害だな

[45 NASAしさん 2024/07/23(火) 11:56:11.45]

今の二段ベッドのツーリストとかは閉所恐怖症持ちには確かに辛いな
個人的には昔のカーペット敷きの2等の方が雑魚寝とは言え天井は高いし窓もあるし圧迫感がなくて快適に感じた
稀にあられもない寝姿を晒すお姉さんなんかも居て得した気分になれたw

[46 NASAしさん 2024/07/23(火) 13:03:55.27]

名門のインサイドシングルを独房は言い過ぎだと思う。
貸切料金払えばもっといい部屋も選択可能なんだから
加藤汽船ぐれいすなら特等クラス

[47 NASAしさん 2024/07/23(火) 20:02:06.07]

名門大洋のインサイドシングル　あんなに豪華なんだな。洗面台まであるとは。それを独房と言うとはなあ。　
携帯の電波なんか　どうせ瀬戸内海なんだから船内の窓際に行けば　どの海域でも大丈夫なんじゃないのか。　　

そんなに文句ばかり言うならフェリー乗るなよ　と思うわな。
一人旅なら裏日本海のツーリストS程度で必要にして充分な設備だと思うが。

[48 NASAしさん 2024/07/23(火) 23:00:15.33]

同乗者を同時に車で下船させているのにも問題がある。
放送では
「本日「は」お車に同乗の御客様もご一緒の下船となります」とあるが
太平洋フェリーのように別々の下船となったのは見たことがない。
あれだけ歩けないほど詰め込んでいるのに同時に車下船させる運航管理態勢に問題がある
多分、ターミナルに太平洋フェリーのような同乗者ピックアップ場所がないので
「本日は」の部分は建前なのだろう

[49 NASAしさん 2024/07/23(火) 23:08:40.65]

毎月きちんと訓練していると思うので
詰め込まれた車両置き場で冷凍車火災が起きても
迅速な消火活動ができるのだと思う

[50 NASAしさん 2024/07/24(水) 12:44:09.84]

東海汽船で機関故障＆漂流発生
きちんと「第１報」として告知しているね。
どこかの閉とは大違い

[51 NASAしさん 2024/07/24(水) 16:32:08.88]

今年車で乗る人はドアパンチが嫌だから
３レーンに４列の場所を避けてほしいと乗る前に申告しよう！
言う人にのみ対応する社風みたいだから
能登半島

[52 NASAしさん 2024/07/24(水) 20:45:10.44]

>>51
料金あがるのやだ

[53 NASAしさん 2024/07/24(水) 21:13:16.83]

あかしあのった南行き
グリルは去年と違って温かいのは温かくって良かった
去年はほぼワンプレートで出てきたからなあ
あれならレストランのほうが都度加熱されて良いやって思ったからなあ

[54 NASAしさん 2024/07/25(木) 07:33:23.05]

仮にトラック３レーンに乗用車４列をやめるとして
乗用車優遇の運賃を貨物と統一させるとかなりの値上げになるが
ドアパンチを食らう確率は激減
現行だとドアパンチ泣き寝入りで修理費自腹、どっちがいいのか？
１ナンバーの貨物車運賃のハイエースだって容赦なく詰め込まれているぜ

[55 NASAしさん 2024/07/25(木) 08:52:50.31]

最近はごく一部の意見が通る傾向あるし、詰め込みやめて値上げシマースなんて言われたらたまったもんじゃないね。詰め込みなし代払って別スペースに載せてあげて欲しい(笑)

[56 NASAしさん 2024/07/25(木) 09:50:12.85]

>>55
それいいかも知れない
部屋だってエコノミーとかデラックスがあるように
車も追加料金で詰め込みなし、バックなし、優先下船とかやれば
払う人もいるだろう
詰め込み＆バック駐車だと運転苦手な人にとっては苦痛
誘導員（船員？地上から来る作業員？）怖いもん！

[57 NASAしさん 2024/07/25(木) 11:21:00.92]

>>51
４レーンに5列と２レーンに3列は経験あるけど
２レーン3列だとデブだと出られないレベルで詰めてる

[58 NASAしさん 2024/07/25(木) 12:31:44.96]

車線幅の広いすず・ずい、はま・あかならそんなに狭くはない
トレーラーを寄せての２車線３列は狭い
新潟便は荷物を出せないレベルに狭い

[59 NASAしさん 2024/07/25(木) 12:34:48.56]

それを言い出すと収益に影響する
大きい車や文句を言う車だけ空けて現場で臨機応変に工夫汁

[60 NASAしさん 2024/07/25(木) 12:41:44.55]

しょうがないな、旅客なんてついでだから
メインの客じゃない

[61 NASAしさん 2024/07/25(木) 19:11:00.60]

>>54
このフェリーはハイエースは貨物運賃なのか？
太平洋とかシルバーwは6m未満の箱型車（バン）は1ナンバーでも乗用車運賃なんだけど

[62 NASAしさん 2024/07/25(木) 22:15:34.60]

１ナンバーのハイエースは貨物だけど
キャンピングは乗用車なの
訳わからん！

[63 NASAしさん 2024/07/27(土) 19:43:09.92]

昨日らべんだあに乗ってきたんだけど
4デッキのサイドと6デッキ解放に遭遇できた。
新日本海でファンネルに近いところに出れたのは初めて。
fu-jin700は回っていたけど風は強くなかった。
レストランでは配膳ロボットが働いていた。

https://i.imgur.com/9PVSGbv.jpeg

[64 NASAしさん 2024/07/27(土) 21:45:08.54]

デッキ解放か　いいねえ～。羨ましい。
やはり、乗りながらファンネルを間近に見られるのは良いよな。

この写真は　昨年7月17日早朝　敦賀到着直前のらいらっくから撮ったものだが、巨大な要塞のような敦賀駅が写ってることに今気付いたw
https://i.imgur.com/wP6rlk8.jpeg

[65 NASAしさん 2024/07/28(日) 15:52:48.62]

全然反省していないね
前は戒告、今度は減給、甘すぎ

[66 NASAしさん 2024/07/28(日) 16:53:42.81]

ばからしーリェフ

[67 NASAしさん 2024/07/29(月) 07:29:31.31]

暴力があったことは認めているのに
社内パワハラ規定施行前だから不問とするって変じゃね？
大甘の処分だったのに今度は暴言、減給、甘すぎ
部員は暴力で退職させられているのに千兆は特権階級

[68 NASAしさん 2024/07/29(月) 09:38:21.33]

>>67
そういう断片的に何の話か分からない事を書き込まれても殆どの人は何の事か分かりません
事の経緯を最初から説明した上で書き込むのが常識ではないでしょうか
どこの会社のどの部署でどういう事案があってその結果どうなったのかという経緯を

[69 NASAしさん 2024/07/29(月) 14:57:34.32]

ゆとりなんでしょ
うちの職場のゆとりも全てにおいてこんな感じだわ

[70 NASAしさん 2024/07/29(月) 16:32:55.39]

フェリーらいらっく漁船と接触2005.11.7
https://www.otaru-journal.com/2005/11/post_861/#google_vignette

[71 NASAしさん 2024/07/29(月) 19:03:43.96]

これ　知らんかった。

[72 NASAしさん 2024/07/29(月) 20:18:01.33]

2005年11月7日、4時15分ごろ、強風下で小樽港に入港する際、曳船を使用せず着岸しようとしたところ、強風に圧流されたため着岸を断念、曳船を要請した。その後、圧流されながら港内を移動中、港内で荒天避泊していた漁船第三十八桂丸および貨物船スチェボン-1に相次いで衝突した。衝突により、本船は左舷中央部から後部の外板に擦過傷、第三十八桂丸は錨索切断、右舷船首部ブルワークの曲損、スチェボン-1は船首部外板の損傷などを生じた。事故当時、天候は雨で風力8の東南東の風が吹いており、最大瞬間風速が約20メートルに達する状況で、強風・波浪注意報が発令されていた。事故原因はらいらっくおよび運航管理者の運航基準不遵守、着岸断念後の不適切な措置とされた。

[73 NASAしさん 2024/07/29(月) 20:25:07.36]

漁船だけではなく貨物船も被害にあってたんだな
結局原因はらいらっく側の運行基準不遵守と着岸断念後の不適切な措置でしたとさ

[74 NASAしさん 2024/07/29(月) 22:26:07.93]

1995.12.4　旅客船フェリーらいらっくプレジャーボート飛龍衝突事件

[75 NASAしさん 2024/07/29(月) 22:44:17.33]

>>74
フェリーらいらっくはその後フィリピンに売却されたんだけど
運行中に台風の高波を受けて沈没したんだよな
乗員乗客700名以上が亡くなるという大惨事になってる

[76 NASAしさん 2024/07/30(火) 14:34:49.80]

新日本海フェリーは、日本海を航海する旅客船として、多くの人々に利用されています。その魅力は、単なる移動手段にとどまりません。広々とした客室、多彩なエンターテイメント設備、そして雄大な自然景観が織りなす旅は、日常から離れてゆったりと過ごすことができる貴重な時間です。

特に、車両持ち込みが可能な点は大きな特徴です。愛車と共に旅に出たいという人にとっては、目的地までの移動もまた、旅の楽しみの一つとなるでしょう。また、フェリー内にはレストランや売店があり、地元の食材を使った料理や特産品を味わうこともできます。

日本海は四季折々の美しい表情を見せてくれます。窓の外に広がる変化豊かな風景は、乗客の心を癒し、新たな発見をもたらしてくれるでしょう。

新日本海フェリーは、単なる移動手段ではなく、旅そのものを楽しむための空間です。海上の旅を検討されている方は、ぜひ一度、新日本海フェリーをご利用ください。

[77 NASAしさん 2024/07/30(火) 17:15:24.49]

Cruising Resort

[78 NASAしさん 2024/07/30(火) 21:06:40.43]

狂う人区リゾート

[79 NASAしさん 2024/07/30(火) 21:27:08.88]

1999.1.29フェリーしらかば新潟港防波堤衝突事故

[80 NASAしさん 2024/07/30(火) 22:37:09.38]

衝突が多いねえ

[81 NASAしさん 2024/07/31(水) 07:31:36.67]

入港前、吹雪で視界が制限されているなか、操船間違えから防波堤に衝突。
船長は吹雪の中時折視認した他の赤灯台と勘違いし
航路を左側に寄りすぎていると錯覚、間違いに気づかず防波堤に衝突した。
事故当時ブリッジには船長意外にも航海士、甲板手もいましたが
エラーを断ち切ることが出来ませんでした。
特にレーダー監視者は適切な進言、報告できなかった。
〇〇ハラ上司にものを言える環境じゃなかったり、指示は上司がだすもので自分は
そのとおりに動くだけと思っていたり、指示の意図が分からなくて
何も言えなかったり
１つのヒューマンエラーがあっても事故に直結させないため
チームでチェーンを断ち切ることが重要です。

[82 NASAしさん 2024/07/31(水) 18:07:04.58]

裏日本海が　他社とは異なり　冬の日本海という厳しい気象条件下で運航されているという事実を考慮しても　多いよなあ衝突。

[83 NASAしさん 2024/08/01(木) 16:31:00.33]

2003.10.28ニューあかしあ小樽港北副防波堤衝突事故

[84 NASAしさん 2024/08/01(木) 18:00:02.45]

多いねえ衝突　裏日本海の航路には氷山が南下して来なくて本当に良かった。

[85 NASAしさん 2024/08/01(木) 18:56:17.51]

漂流もやっとるわな。

[86 NASAしさん 2024/08/01(木) 19:01:29.60]

元社員は良く知ってるねぇ

[87 NASAしさん 2024/08/05(月) 11:47:42.08]

電話予約でカード決済できないって糞
カードならネット予約かターミナルに買いにこいと殿様商売。
コンビニや銀行払いは現金のみ
もう面倒だから予約しないで当日買うわ！どうせガラガラでしょ

[88 NASAしさん 2024/08/05(月) 15:54:40.59]

ばからしいので　俺はいつも直前予約で港でカード払いだなw

[89 NASAしさん 2024/08/05(月) 23:09:50.11]

自宅にプリンターがないのでネット予約はしない。
予約しても割引もないので当日購入が良さげ

[90 NASAしさん 2024/08/06(火) 02:06:52.08]

ツーリストA当日予約
出港までに支払ってくださいって事なので
快速エアポートの中で支払い操作
決済エラーでて港で支払ったよ
港も慣れた対応だったからよくあるのか

自衛隊と北陸の被災地の子どもの団体で混雑してたよ

空調ないから寝台は暑くて寝苦しかった。

[91 NASAしさん 2024/08/06(火) 07:57:03.40]

お盆前後の最も混雑する日と
スイートとか寄港便の雑魚寝のように席数が少ない部屋に
どうしても拘る場合以外は事前予約、入金はリスクでしかないね。
ネット予約割引が少しでもあればネット予約率が一気に増えると思うけど。
ネット割引がない長距離フェリーはここと奄美沖縄の離島航路ぐらい

[92 NASAしさん 2024/08/06(火) 08:44:17.83]

割引きしないと乗れないのなら乗ってもらわなくていい
文句ばかりで金落とさない○○人はイラン

[93 NASAしさん 2024/08/06(火) 09:18:37.55]

昔からここは割引企画のセンスがないね
老害GOGOとか
40歳以上仲良しレディーとか、ネーミングセンスが痛い

[94 NASAしさん 2024/08/06(火) 12:43:11.18]

>>89
もうQRコードダウンロードできるようになったから、印刷なんていらないよ

[95 NASAしさん 2024/08/06(火) 14:38:20.26]

自宅にプリンターと言う時点でネット予約はPCのようですなw

[96 NASAしさん 2024/08/06(火) 18:04:22.11]

確かに言われてみれば裏日本海ってネット割引無いよな。

東海汽船ですら当日でもネット予約で多少なりとも安くなることを考えると　何だかなあ。

[97 NASAしさん 2024/08/06(火) 18:47:02.39]

船に限らずネット割引を設ける目的は予約業務の効率化と
当日飛び込み客を極力少なくして需要を予測すること。
ネット予約が浸透すればグランドスタッフの業務効率もよくなり
人件費も節約できるのにね
裏はそれには興味がないらしく昭和のように窓口手続きを続けたいようだ
緑の窓口を次々に閉鎖するＪＲと真逆の優しい企業なようだ

[98 NASAしさん 2024/08/06(火) 19:17:16.26]

>>97
当日の飛び込み客がいてもいなくても運航コストもサービス原価も変わらない
食堂だって冷凍食材中心だしお前らカップ麺持ち込みだし
窓口も車輌対応含めるとこれ以上減らせないからシステム更新まではネット予約システム付加はコストでしか無い

[99 NASAしさん 2024/08/06(火) 19:43:42.84]

カップ麺じゃなくて駅弁です！（半ギレ）

[100 NASAしさん 2024/08/06(火) 22:29:37.56]

太平洋や三井では食堂を使うけど
ここは弁当持ち込みだな
口に合わない、従業員が暗いので楽しくない

[101 NASAしさん 2024/08/07(水) 19:23:28.66]

そうか？
俺の場合は太平洋こそ持ち込み
裏日本海はコスパは悪いけど金出せばそれなりに食える

[102 NASAしさん 2024/08/07(水) 20:59:43.13]

>>99
イオンの惣菜だろw

[103 NASAしさん 2024/08/07(水) 22:15:17.41]

太平洋だとイオンの惣菜持込が定番だな。

[104 警備員[Lv.23] 2024/08/08(木) 06:18:30.92]

俺も港に行くまでに地元スーパーで買い物するわ
仙台港近くならイオン系のザ・ビッグがメチャ安＆豊富で良かった

[105 NASAしさん 2024/08/08(木) 11:11:33.23]

2010.1.2

[106 NASAしさん 2024/08/09(金) 13:25:00.43]

太平洋と三井商船は旅客が多い日なのに
早めに安全最優先の判断をしたようだ。
多くの人に迷惑をかけるとは思うが
知床遊覧船のような事故を未然に防ぐ判断は正しいと思うし
今後も安心して利用できる優良な船社だと改めて認識した。

[107 NASAしさん 2024/08/09(金) 16:59:46.01]

新日本海フェリーは反対側だから関係ないね

[108 NASAしさん 2024/08/09(金) 17:23:32.03]

ああ、台風の話か

[109 NASAしさん 2024/08/09(金) 17:26:37.58]

シルバーフェリーもまさかの早めの欠航告知！
最近、シルバーの運航管理、無理しなくなったような気が？
苫小牧沖は悪いし、南東が吹くね
安全最優先のナイス判断！
裏は小樽へ目的地変更ができるのが強みだな

[110 NASAしさん 2024/08/09(金) 17:32:39.11]

フェリーらいらっくが海外に売却された後台風の中無理に運行して沈没したもんな
大型フェリーだからといって安心出来ない

[111 NASAしさん 2024/08/09(金) 18:25:09.93]

これ　裏日本海はギリギリまで欠航を公表しないだけだった　とかいうオチじゃないよな。

[112 NASAしさん 2024/08/09(金) 20:14:52.29]

ウェブで一般に公表するのはいつも遅い
大口顧客には先に情報提供するんだけどね

[113 NASAしさん 2024/08/10(土) 16:17:50.60]

とりあえず本日は通常運航か。

[114 NASAしさん 2024/08/10(土) 19:24:28.31]

人生に　　船旅を

[115 NASAしさん 2024/08/11(日) 14:56:01.66]

台風が日本海側に抜けそうだな

[116 NASAしさん 2024/08/11(日) 19:00:31.89]

裏日本海にとっては、これからが本番ということですな。
現在の新潟港
https://i.imgur.com/3XrQcr7.jpeg

[117 NASAしさん 2024/08/11(日) 22:52:29.36]

らいらっく定刻通り新潟出航　今のところ風波ともに穏やか。
https://i.imgur.com/HzJm4oa.jpeg

[118 NASAしさん 2024/08/12(月) 04:33:29.21]

間もなく秋田到着
https://i.imgur.com/MusXwwd.jpeg

[119 NASAしさん 2024/08/12(月) 04:53:37.12]

あら　揺れないことを願っております！

[120 NASAしさん 2024/08/12(月) 05:47:05.43]

ありがとうございます。終始穏やかな航海となりました。秋田無事到着です。
https://i.imgur.com/SC7Vliy.jpeg
https://i.imgur.com/CO90sp0.jpeg

[121 NASAしさん 2024/08/13(火) 23:07:49.38]

表が台風続き
笑いが止まりませんなあ！
これが裏の強みだな

[122 NASAしさん 2024/08/14(水) 09:33:47.30]

表は結構台風欠航
裏日本海は平和なCruisingResort

[123 NASAしさん 2024/08/14(水) 12:41:35.15]

JRQ高速船
浸水、センサーの位置ずらしてアラーム消し、帳簿改ざんして運航継続
極めて悪質だと思うよ
OBが居ればねえ

[124 NASAしさん 2024/08/14(水) 13:39:13.10]

いつも「裏日本海」って書いてる人は同じ人？　「裏日本」ならわからなくもないが、反対に「表日本海」ってどこの事？ってなる…

[125 NASAしさん 2024/08/14(水) 15:40:13.86]

表日本の海なら太平洋のことか？
裏日本の海なら日本海だけど
日本海の裏ならどこなのかなあ？

[126 NASAしさん 2024/08/14(水) 15:46:42.79]

どこだろうね。　

[127 NASAしさん 2024/08/15(木) 17:34:13.00]

JR九州のクイーンビートルか。素人には分からんが　やはり技術的な課題が多いのかねえ。

[128 NASAしさん 2024/08/15(木) 18:16:30.25]

>>127
浸水して修理も検査もせず排水ポンプまわすだけの杜撰な体制で運航停止って技術云々以前の問題

[129 NASAしさん 2024/08/15(木) 22:03:45.87]

例えば船倉の車両置き場で小さな火災が発生して
無事に消し止めたような場合
監督官庁への報告は必要なのかなあ？

[130 NASAしさん 2024/08/16(金) 12:07:21.75]

今回、敦賀から苫小牧まですずらんを初めて利用しましたが、デラックス（洋室）の
ベッドが硬くて驚きましたね
背中や腰が痛くなってなかなか眠れませんでした
次の利用をためらうほどのベッドの硬さがきつかった

[131 NASAしさん 2024/08/16(金) 17:23:05.85]

>>130
掛け布団はステートと差別されてるぞ

[132 NASAしさん 2024/08/16(金) 19:29:58.60]

>>130
石のように重くて硬いでしょ、最初御影石かと思いましたわ。

[133 NASAしさん 2024/08/16(金) 21:17:57.58]

それが裏日本クオリティーです！
みせかけだけ豪華で安物が多い

[134 NASAしさん 2024/08/17(土) 07:40:07.91]

そうなんだ
和室しか泊まったことがないから知らんかった

[135 NASAしさん 2024/08/18(日) 00:41:44.16]

130はコピペ

[136 NASAしさん 2024/08/18(日) 00:58:20.14]

そして「裏日本海」と言っているのも
全部同じやつという…

[137 NASAしさん 2024/08/18(日) 09:58:47.82]

ばからしーリェフ

[138 NASAしさん 2024/08/18(日) 09:59:39.87]

　樽　小

[139 NASAしさん 2024/08/19(月) 07:29:39.70]

太平洋フェリーやさんふらわあのベッドマットはさほど硬くなかったのに、
新日本海フェリーは何でこんなにも硬いものを採用したのか不思議
スイートやジュニアスイートならもう少し寝やすいマットなのかな？

[140 NASAしさん 2024/08/19(月) 18:22:33.93]

>>139
スイートは幾分柔らかいよ
ジュニアスイートはわからん

[141 NASAしさん 2024/08/20(火) 09:01:23.19]

スイートやジュニアスイート予約でグリルでの食事なしとか出来るのだろうか？
食事はレストランでカツカレーとかの方がいいので

[142 NASAしさん 2024/08/20(火) 09:28:27.42]

どーでもよし

[143 NASAしさん 2024/08/20(火) 10:54:50.93]

>>141
もちろん食事は辞退する事も出来ますよ
ただし料金は変わりません
私ならせっかくなのでグリルの料理を堪能しますが

[144 NASAしさん 2024/08/20(火) 11:16:59.68]

>>141
昔は船内限定の金券貰えたけどな
今は知らんけど

[145 NASAしさん 2024/08/20(火) 12:09:05.28]

スイートの販売方法も糞だな
裏の主張→食事はサービス
実態→グリル食の抱き合わせ販売
その証にグリル付きになったときに大幅値上げされた。
他社みたいにバイキングならいいかと思うけど
好き嫌い多いのでグリルは嫌、カレーやラーメンの方がいい

[146 NASAしさん 2024/08/20(火) 12:12:04.46]

グリルで食べてみたこともあるけど全く満足できなかった。
やる気のなさそうな従業員たち
ワインの質問をしても辛口か甘口かすら答えられない低レベル。

[147 NASAしさん 2024/08/20(火) 16:06:55.77]

子供団体のアレルギー食には真摯に対応しましょうね

[148 NASAしさん 2024/08/20(火) 16:59:58.24]

>>143
料金が下がらないのは残念
正直グリルで食事とか要らないのになあ
レストランでラーメンとかカツカレーの方が美味しそうだし

[149 NASAしさん 2024/08/20(火) 20:11:47.02]

だが、ラーメンとかカツカレーも、不味くはないが美味くもない

[150 NASAしさん 2024/08/20(火) 20:29:40.11]

グリルで嫁さんとワシと二人だけで食ったこと有るけど、ずっと一人付いててなんか申し訳なかったわ。

[151 NASAしさん 2024/08/21(水) 08:18:54.73]

アレルギーの食事対応は社会の常識です

[152 あぼーん NG NG]

あぼーん

[153 NASAしさん 2024/08/25(日) 18:07:42.51]

台風10号は　こちら(日本海側)に来そうだね。

[154 NASAしさん 2024/08/25(日) 20:18:01.03]

>>152
大杉リターン

[155 NASAしさん 2024/08/25(日) 21:30:50.25]

流石に欠航かな

[156 NASAしさん 2024/08/25(日) 21:51:09.83]

月末ゆうかりでスイート乗るわ

[157 NASAしさん 2024/08/27(火) 00:12:09.29]

デラックスに関しては、枕も実に貧弱で、ツインの枕2つ重ねても今ひとつ
シティホテル並みの厚みのある枕をベッド1つに対して2つは欲しいものだ
枕が低いと寝つきが悪い

[158 NASAしさん 2024/08/27(火) 00:38:33.15]

>>152
ポイント大杉じゃね？

[159 NASAしさん 2024/08/27(火) 07:27:30.17]

韓国航路ニューかめりあでセクハラ事件発生
Tさん威張ってるけど大丈夫かい

[160 NASAしさん 2024/08/27(火) 08:18:21.55]

マスターキー
女性部屋

[161 あぼーん NG NG]

あぼーん

[162 NASAしさん 2024/08/27(火) 18:32:42.72]

新日本海フェリーはNHKでは無くSHKグループ(適当)

[163 NASAしさん 2024/08/27(火) 19:01:28.84]

>>161
詐欺です

[164 NASAしさん 2024/08/28(水) 07:26:48.66]

>>161
嫌儲でやれ

[165 NASAしさん 2024/08/28(水) 10:44:34.61]

>>161
流石に大手企業のやりかた

[166 NASAしさん 2024/08/31(土) 16:59:45.84]

この航路は忙しいね
到着してトラックおろして、トラック積んだらすぐ出航
港で3時間くらいしか時間がない
これを延々と繰り返している

[167 NASAしさん 2024/08/31(土) 17:12:44.21]

>>166
LCCみたいだよね

[168 NASAしさん 2024/08/31(土) 17:25:35.31]

系列の東京九州フェリーもそんなダイヤだよなあ。あれ東京有明発着にして欲しいといつも思うのだが、単純に考えて所要時間片道2時間増。

そうすると2隻デイリー運航が出来なくなって会社には何のメリットも無くなるんだろうなあ。

[169 NASAしさん 2024/08/31(土) 18:54:38.60]

横須賀23:10-大分翌21:30 23:45発-横須賀翌20:55着
航路も似てるし令和のシャトルハイウェイラインだね

[170 NASAしさん 2024/08/31(土) 19:23:34.27]

>>168
東京湾がボトルネックになってて出入りにクソ時間かかるから横須賀にしてるんじゃないっけ

阪九と名門大洋が小倉まで行かず新門司止まりになってるのと同じように

[171 NASAしさん 2024/08/31(土) 19:26:59.50]

新潟ー小樽の小樽折返しが唯一余裕あるか
朝4:30に着いて17:00発

[172 NASAしさん 2024/08/31(土) 20:19:54.56]

寄港便の新潟折り返しもソコソコ時間ある

[173 NASAしさん 2024/09/01(日) 05:32:00.84]

新潟15:30着22:30発か　　　

とはいえ夏休みの時期　夕暮れ時には既に　乗船待ちのバイクが集まり始めていた。
https://i.imgur.com/LeWCv7V.jpeg

[174 NASAしさん 2024/09/01(日) 09:54:48.30]

その寄港便も週1の敦賀運行日はややタイトに

[175 NASAしさん 2024/09/01(日) 13:09:21.06]

防衛省のPFI船舶利用、「ナッチャンWorld」、「はくおう」の2隻体制から8隻体制に拡大　令和7年度概算要求で509億円を計上
https://funeco.jp/news/news-24462/

ご不要になりましたフェリーはございませんかぁᦉ;？

[176 NASAしさん 2024/09/01(日) 14:21:15.01]

秋田で荷役作業を後部デッキから見ていたら
船員がノーヘルで近くのローソンへ買い物に行ってた。
客は一時上陸禁止なのに、非番なのかな

[177 NASAしさん 2024/09/01(日) 17:33:02.80]

>>175
はまなす、あかしあは決定やな、こんなことやったらすいせんもおいときゃ良かった。

[178 NASAしさん 2024/09/01(日) 18:01:45.45]

>>175
はまゆう、それいゆ、ぱしふぃっくびいなす
若いのからいっぱいあるぞ

[179 NASAしさん 2024/09/01(日) 18:50:01.91]

外洋を走れるフェリーで新造が近い船だな
石垣島とか行く必要があるよね
ゆかたシッピングは
はまなす、あかしあ、らいらっく、ゆうかり
他２隻はどこだろうか？

[180 NASAしさん 2024/09/01(日) 21:26:19.55]

>>175
ナッチャンとはくおうは退役ってことか
知り合いの海上技能予備自が有事には運行することになってたけど、実戦を経ないまま退役できたか

[181 NASAしさん 2024/09/01(日) 21:37:00.00]

さんふらわあの大洗深夜便は？

[182 NASAしさん 2024/09/01(日) 21:44:11.05]

ナッチャンって佐渡汽船にいたあかねと同じやつでしょ？
あれは船酔いで死ねますぜ

[183 NASAしさん 2024/09/01(日) 22:09:01.71]

ほぼ1年ぶりにすいせんに乗ったけど、レストランのカレー大幅値上げにはビックリ。
朝カレー廃止しているしやりすぎ。

[184 NASAしさん 2024/09/01(日) 23:56:30.46]

>>178
ぱしふぃっくびいなすは車両を運ぶ船じゃないしもう韓国に売っちゃったみたいだし関係ないと思う
むしろRo-Ro船も対象じゃないかな

ナッチャンは部隊を早く移動させるのに良かっただろうけど後続は海外でも探さないとないな

[185 NASAしさん 2024/09/02(月) 01:24:32.08]

>>183
今年らべんだあで食べたら味噌汁つきで1100円だった。
単品は選択できないようだ。
カフェで食べたら単品で1000円。
カレーで1100円だと
カツカレー1300円が安く感じる。

[186 NASAしさん 2024/09/02(月) 09:32:49.23]

>>184
Ro-Roだと人員運べるの？
部隊輸送だから車両、資機材だけでなく人も運ぶような

[187 NASAしさん 2024/09/02(月) 11:14:49.95]

自衛官は荷物だからｗ
車両だと、隊員をコンテナに詰めて輸送とかやってるよ
ベッドとかなくていいから、廊下かなにか空間があれば充分

[188 NASAしさん 2024/09/02(月) 11:53:42.92]

大洗深夜便はいいね
でもこの船員不足のご時世に人員がそろうのか？
ただでさえ裏は離職者多数なのに

[189 NASAしさん 2024/09/02(月) 16:25:24.70]

>>187
RoRoに廊下なんてあるのか？
数百人単位の供食も無理でしょ
行動食とか非常食ってわけにもいくまい

[190 NASAしさん 2024/09/02(月) 17:14:35.20]

ちなみに「はくおう」のゆたかシッピングは
実質裏と同じ会社
定年退職したOBを非組合員として雇用
海員組合と揉めたのであくまでも別会社

[191 NASAしさん 2024/09/02(月) 17:29:01.78]

新日本海をわざわざ「裏」とか表記してるのは何で？

[192 NASAしさん 2024/09/02(月) 17:52:11.24]

>>186
記事に「南西地域の島嶼部へ部隊等を輸送する海上輸送力を補完するため、車両及びコンテナの大量輸送に特化したPFI船舶」とか書いてあるから人員は別で運ぶことを考えてる可能性もあるのでは？
これらの船は部隊運び終えたら仕事終了でなく、長い補給線で物資補給をし続けないといけないはずで、その段階では今度は客室スペースが無駄になることも考えられる

[193 NASAしさん 2024/09/02(月) 17:57:37.25]

「裏」「裏日本海」とか　ずっと使われているけど　俺が考えた訳じゃないので　詳細は分からん。

詳しい方がいたら説明たのむ。

[194 NASAしさん 2024/09/02(月) 18:05:16.60]

太平洋フェリースレで太平洋フェリーVS新日本海フェリーの血みどろの戦いを繰り広げている人が一人いるから、それに対して裏って言ってる気がする

[195 NASAしさん 2024/09/02(月) 18:09:07.44]

>>192
実戦を想定するならだけど、自衛隊は軍隊じゃないし戦闘はない前提の組織だからね

はくおうは被災地支援で大浴場を利用した入浴支援やレストランを使って糧食支援をしたり、
客室に被災者を収用したとも聞いたな

[196 NASAしさん 2024/09/02(月) 18:37:32.43]

>>194
新日本フェリーの一番安い等級にも太平洋フェリーの早割の2等にも乗れない嫌儲民が独り相撲してると俺は思ってるわ　太平洋と新日本の論争は

[197 NASAしさん 2024/09/02(月) 19:08:18.43]

>>195
いやいや、自衛隊は他国侵略のための戦闘をする為の組織じゃないけど自国防衛のための戦闘はする組織だよ、そうじゃなければ抑止力すら働かない。
てかこのご時世何を呑気な、今は完全に南西諸島有事のための実戦を想定した備えを急いでいるんだよ。このPFI船舶利用が急に拡大したのもその一部

[198 NASAしさん 2024/09/02(月) 19:40:05.01]

>>197
建前はそうだけど、
数発撃つと弾詰まりで故障排除ばかりの64式小銃
50年かけて配備予定の20式小銃
米軍の軍用犬以下の救急セット
損耗を考えてない運用
平和運動家や市民への徹底した配慮
正面装備は立派だけどとても実戦で戦える組織じゃないよ

[199 NASAしさん 2024/09/02(月) 20:26:56.06]

>>198
そのあたりの君の持論は、船に接客設備が求められるかどうかを考える上でのPFI船舶大幅増強の目的が何なのかの部分に影響を与えないから今の論点じゃない

[200 NASAしさん 2024/09/02(月) 20:27:26.34]

>>183
はまなすとからべんだあにはあったぞ

[201 NASAしさん 2024/09/02(月) 21:03:21.84]

>>195
はくおうはこの前の能登半島地震で被災者支援に大活躍だったみたいだね

[202 NASAしさん 2024/09/02(月) 22:10:30.09]

>>189
自衛隊は全部自前でやっていけるよ、海上自衛隊の飯はそこらのフェリーよりはるかにうまい。

[203 NASAしさん 2024/09/03(火) 00:39:07.32]

>>202
船の上で自前調理は無理だよ
陸の上とちがってRo-Ro船の上でどうやって調理しろと

[204 NASAしさん 2024/09/03(火) 18:33:18.36]

>>203
海上自衛隊の飯
海上自衛隊の飯
海上自衛隊の飯

[205 NASAしさん 2024/09/03(火) 19:08:06.21]

>>204
RO-RO船を海自が運用する話だけどね

[206 NASAしさん 2024/09/03(火) 19:49:45.46]

PFIなのに自衛隊が運営ってアホかと
民間が運営するからPFIなのに
そもそもRoRo船の設備でどうやって大人数の調理が出来るのかと

[207 NASAしさん 2024/09/03(火) 19:58:46.28]

有事の際は自衛隊が運用します
具体的には海上自衛隊の技能公募予備自衛官と退役した幹部海上自衛官です

[208 NASAしさん 2024/09/04(水) 18:39:35.85]

新日本海フェリーを利用してると、たまに自衛隊の移動に遭遇するな。
食事は一般客より３０分早くレストランを自衛隊貸し切りで利用して、３０分で明け渡してるな。

[209 NASAしさん 2024/09/04(水) 19:42:13.93]

去年の3月だったか苫小牧→敦賀(秋田新潟寄港)乗ったら迷彩服の人達沢山いたけどそういう航路なのね

[210 NASAしさん 2024/09/04(水) 19:59:18.54]

新日本海フェリーに限らず、長距離航路はどこでもコンスタントに陸自は使ってます

[211 NASAしさん 2024/09/04(水) 20:01:18.31]

自衛隊に興味がある方は、お近くの自衛隊地方協力本部か募集事務所まで
知り合いの自衛官がいる場合は、その隊員を通して応募するとその人の評価になります

[212 NASAしさん 2024/09/07(土) 19:46:40.01]

ペダートクヌケム
取（戻す）ドシ（褌の意）でーー！！！！！
乙女座でーー！！！！！
B型でーー！！！！！

by 矢崎

[213 NASAしさん 2024/09/08(日) 18:10:11.30]

操練は毎月やることが船員法で定められています。

[214 NASAしさん 2024/09/08(日) 20:33:04.19]

パワハラで減給なのに居座り続ける
どこかの県知事と同じだね

[215 NASAしさん 2024/09/08(日) 20:41:19.99]

公務員だとパワハラが表に出て是正される
民間だと表に出ないで辞めていく
この違いかな

[216 NASAしさん 2024/09/08(日) 21:01:32.46]

あれはそもそもパワハラ認定もされてないだろ、公務員側の主張が一方的に正しいことを言ってる前提で知事が悪と決めつけた一方的な報道と世論で盛り上がっているのが異常すぎる
選挙の民意で選ばれた知事を民意で選ばれてない公務員がマスコミを利用して排除しようとする危険なにおいがプンプンするんだが

[217 NASAしさん 2024/09/08(日) 21:50:49.20]

公務員やってればわかるけど
議員や首長、国会議員が公務員に怒鳴り散らすのはごく当たり前のこと
それ以外のところが…なんだよな

[218 NASAしさん 2024/09/08(日) 22:19:22.51]

主語を書かないから何の話か全く分からん
こんなんなら別に書かなくても良いからチラシの裏にでも書いといてくれや
ゆとり以降こういう読む者の事を全く考えない独善的な文書を書く残念な頭の奴が増えた

[219 NASAしさん 2024/09/08(日) 22:58:34.66]

そんなことより、ナゴヤの河村市長がCDデビューだぞ

[220 NASAしさん 2024/09/08(日) 23:49:28.37]

>>217
まずその「それ以外」のところが事実かどうかだよな
県職員側から出てくるものが事実かのように吹聴されているけどおかしなところがボロボロ出てくる

[221 NASAしさん 2024/09/09(月) 00:28:10.25]

>>220
それじゃない
公益通報者保護法のことな

[222 NASAしさん 2024/09/09(月) 06:13:37.34]

>>221
県民部長が公益通報制度を利用したのは4月4日、もう例の文書は県民部長が仕事中に業務用のPCで作成したものだとバレた後だよ

[223 NASAしさん 2024/09/09(月) 09:28:01.39]

バレた後なら保護しなくていいの？

[224 NASAしさん 2024/09/09(月) 18:54:49.24]

>>223
それは法律家でないので詳しいことはわからないけど、兵庫県も弁護士と相談しながら問題ないとの判断のもとやってるんでね
一般目線で言えば、まずマスコミやら一部県議やらに匿名で文書を撒く手段を取ってて、メールからも「クーデターを起こす」とか「逃げ切る」とか書かれたものが出てきたり知事批判の文書を公用PCで作成していたりと、聞いてる分だけでも県職員が民主主義に対する重大な挑戦を図った可能性濃厚で処分してもらわないと困る事案だと思うけど、バレたから辞職する→辞職拒否られたから今更公益通報って展開、処分から逃れる手段として通報制度に目を付けた風にしか見えなくて非常に印象悪いよね。

[225 NASAしさん 2024/09/09(月) 19:42:35.55]

なんかキチンと理解してないのはわかったわ
ま、万博もあるし頑張って支持してね。

[226 NASAしさん 2024/09/09(月) 20:01:22.96]

中身無しの不要なマウントで終了ｗ

[227 NASAしさん 2024/09/09(月) 21:24:48.20]

なにこのスクリプト荒らしは

[228 NASAしさん 2024/09/10(火) 09:18:07.87]

人生に　船旅を

[229 NASAしさん 2024/09/10(火) 18:26:32.88]

人生に　船旅を
だが、旅客はついでだから、扱いが悪い

[230 NASAしさん 2024/09/13(金) 20:22:24.93]

フ
ェ
リ
ー
し
ら
か
ば

[231 NASAしさん 2024/09/13(金) 20:39:42.83]

40時間かかる太平洋フェリーと20時間の新日本海フェリー
仕事を終えて夜乗船と考えると、北海道着が太平洋フェリーは翌々日昼前、新日本海フェリーは翌日夜
夜着なのでそのまま一泊して翌日出発と考えると、数時間の違いしかない気がしてきた

[232 NASAしさん 2024/09/13(金) 21:32:13.54]

小樽着だと到着後多少は夜の街を楽しむことも出来ない訳では無いが、苫小牧東着だったら到着当日はとりあえず宿に直行かな。

[233 NASAしさん 2024/09/13(金) 21:41:06.62]

仕事終わってから太平洋フェリーに乗れるなら確かに実質的に数時間差とも言える
でも5食バイキングとか拷問に近い
おがさわら丸や昔の沖縄航路とかの選べる定食系や単品料理なら飽きたこと無いのに

[234 NASAしさん 2024/09/14(土) 05:41:08.54]

小樽はホテルめっちゃ高いよね
夏でも6000円だったグリーンホテルが15000ぐらいだし。

[235 NASAしさん 2024/09/14(土) 15:49:55.35]

小樽は元々、滞在する場所じゃなかったから、ホテルが少ないんだよな

[236 NASAしさん 2024/09/14(土) 16:21:49.67]

小樽に着岸させたままのほうが儲かったりして。

[237 NASAしさん 2024/09/15(日) 10:52:05.93]

儲かるなら既にやっているでしょ
でも計算してみた
旧一等クラス以上の平均客室単価が3万円、すずらん/すいせんクラス一隻100室、ツーリストやドライバー室で5000円ボッタクっても合計500万円に届かない（満室想定）
大型80台乗用車20台として車両運賃1000万円超（各種割引後、満船・割引無しなら軽く2000万円超える）
動かさないなら燃料消費は少ないとか細かいこと言うなよ（子会社とか営業許可とかもっと細かい反論しちゃうぞ）

[238 NASAしさん 2024/09/15(日) 12:41:13.60]

小樽には裏日本海のグループ会社が経営するオーセントホテル小樽があるから、そんな面倒くさいこと考えなくてもいいんじゃね。

儲かっているかどうかは知らんけど。

[239 NASAしさん 2024/09/15(日) 17:53:23.36]

「裏日本海」ってどこさ

[240 NASAしさん 2024/09/15(日) 17:56:00.29]

旅客の便宜上で朝まで泊めるサービスは問題ないけど
そのサービスを有料にすると宿泊業となり別の業種になるので無理だろう
あくまでも便宜上の無料サービスでないと

[241 NASAしさん 2024/09/15(日) 18:12:07.77]

うん有償で宿泊させれば旅館業法の無許可営業で違法
旅館業なら建築基準法や消防法も適用になるから大改造も必要だしインサイドルームは個室の客室に出来ない

[242 NASAしさん 2024/09/15(日) 18:17:54.09]

話題になってたのこれだな
https://www.mod.go.jp/j/policy/agenda/meeting/human_resource/pdf/siryo03_01.pdf

令和7年度　旅客船2隻
令和8年度　コンテナ船6隻

[243 NASAしさん 2024/09/15(日) 18:27:37.60]

佐渡島の裏辺りじゃないのか(適当)

[244 NASAしさん 2024/09/15(日) 18:35:39.04]

日本海の裏なら、太平洋じゃね？

[245 NASAしさん 2024/09/17(火) 09:10:45.66]

裏日本の海と読めば日本海

[246 NASAしさん 2024/09/17(火) 09:55:09.69]

というか、普通に新日本海フェリーと書けばすむ問題
わざわざ裏日本海なんて変な造語を使う必要なし

[247 NASAしさん 2024/09/17(火) 10:24:57.05]

漂流時代から裏日本海と呼び、悪く言うのに実社名より言い易く慣れ親んでいる呼び方
みんな知っているし今更だよ

[248 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:03:00.05]

言い易い？
おじいちゃんのローカルルール押し付け
老害極まれりだよ
これ以上迷惑をかけるなよ

[249 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:18:23.25]

>>248
度が過ぎないレベルで悪口を言うのに誰に迷惑？？？

[250 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:27:37.19]

２ちゃんねる時代から隠語、当て字が普通ですよ。
ここは主語がどうとか、誰にでもわかりやすい文章を書くのが正義ではない
はっきり書いたら罪になる場合もあるしね

[251 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:29:08.17]

> みんな知っているし
一応知ってるけど使うの一人だけだしウザ過ぎ

[252 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:40:18.44]

裏日本海と使っているの1人だけなの？
知らんかったわ
それじゃ俺だけか？
嘘だろ笑

[253 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:47:21.09]

発狂するなよじいさん
もう世の中はいろいろと変わってる
読み取れないでいつまでもノリでやってるから
周りが苦笑している事に気づかんのよ

[254 NASAしさん 2024/09/17(火) 11:55:04.95]

新日本海フェリーの新が不思議だからもじられて裏とか言われたんじゃない
知らんけど

[255 NASAしさん 2024/09/17(火) 12:00:56.59]

>>253
ここは変わりようもないスレのようだし
苦笑だけだと、公認を頂いたので言わせて頂きます

[256 NASAしさん 2024/09/17(火) 12:30:37.90]

「新日本海」じゃない「裏日本海」なので罪にならない
は裁判じゃ通用しない
侮辱や誹謗中傷がどんどん犯罪になる時代について行けないってこと？

[257 NASAしさん 2024/09/17(火) 12:31:55.33]

>>255
公認って具体的に誰から？

[258 NASAしさん 2024/09/17(火) 13:19:12.76]

日本海の裏だから太平洋フェリーのことだと

[259 NASAしさん 2024/09/17(火) 14:04:51.84]

>>258
言葉の使い方と言うか用法の違いだろ（どちら側と反対語としての２つある）

本州のどちら側を示す意味の裏側や表側で、新日本海フェリーが航行する場所を
説明するのに「裏側の」と付けて示すため

君の言っているのは、裏の裏は表とか、裏の反対語は表とかの使い方

[260 NASAしさん 2024/09/17(火) 14:11:31.19]

ヒッシだな

[261 NASAしさん 2024/09/17(火) 14:16:39.91]

誰から公認を得たとか言っている奴から公認を得たからな笑

[262 NASAしさん 2024/09/17(火) 14:26:09.75]

>>258
あっ、日本海の裏は太平洋だと言うのは、やはり日本海は裏と言う前提なんだな
表側になる太平洋の表は太平洋だし笑

[263 NASAしさん 2024/09/17(火) 15:49:06.59]

>>258
だね

>>262
あっ、それ「日本海の裏は太平洋」とは無関係に、太平洋こそが表側という君の脳内前提のみが導き出した解釈だな
「日本海の裏は太平洋」は日本海が表側の前提でもまったく矛盾しないし笑

[264 NASAしさん 2024/09/17(火) 16:54:12.85]

日本海は日本海だし
わざわざ裏という言葉つけて表すなら裏太平洋になる
よって裏日本海は太平洋のこと

[265 NASAしさん 2024/09/17(火) 17:06:01.59]

>>263
表と裏ってどういう基準で言うのか説明して
但し妄想無しの一般論で

人口の多い８大都市圏はほとんど太平洋側にある
当然人口が多いので交通網も太平洋側が発達している
経済活動が盛んで、また海外との行き来が多く貿易額も多い太平洋側に
国際空港や国際貨物の取り扱いの港が多いところから表玄関と言われるのが理由

そもそも主要な方を表と表現したら、その他方（主要でない日本海側）は裏になるけども
その裏の日本海側が、その（日本海側）の裏は太平洋だと言ったところで意味が通じない
それは屁理屈だよな

[266 NASAしさん 2024/09/17(火) 17:10:34.53]

裏日本海は太平洋だっー、と言ったところ
誰が理解できる

[267 NASAしさん 2024/09/17(火) 17:29:23.03]

>>265
海の表と裏を定める妄想無し一般論の基準など知らないし聞いたことがない
長ったらしく論点のズレたこと書いているようだけど太平洋も日本海も人口0人

[268 NASAしさん 2024/09/17(火) 17:37:10.81]

そもそも裏日本海はここの隠語だろ

[269 NASAしさん 2024/09/17(火) 17:38:35.29]

裏街道はあるけど裏海道はないな
なので新裏海道フェリーw

[270 NASAしさん 2024/09/17(火) 17:53:36.81]

>>267
日本海側や太平洋側という場所の事だ
新日本海フェリーは日本海側
だから太平洋フェリーは太平洋側
>>265を読めば裏と表がどっちだと分かる

[271 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:21:02.07]

>>270
えっ？そこ君なら裏日本海側って言わないとダメなんじゃないの？同じように日本海を裏日本海なんて妄想無しの一般論で見たことがなく意味不明なんだよ
仕方ないから文字の意味から無理やり推測したら>>258ってことかなとなる
どっち基準で見た裏だとどっちかなという程度の相対的な裏表の話だ

海に絶対的な裏表を付けようとしてる君だけ
きみの勝手な価値基準を周囲も同調するのが当然の前提で見当違いの言いがかり付けられてもだるいだけ

[272 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:30:58.11]

＞＞268
俺も　新日本海の隠語で　それ以上でも以下でも無いという認識だったが。

[273 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:30:59.15]

↑妄想だけが酷くなる一方、アホだな

[274 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:34:33.85]

>>269
大笑いwww

[275 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:36:53.38]

せっかく流行らそうと頑張ってきた造語が思い通りでない意味で定着しそうになって大慌てｗ

[276 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:37:33.85]

>>271
また墓穴を掘っていやがる
だから隠語だよ　だからその反対もないんだよ

[277 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:40:20.00]

>>276
勘違いするな
隠語じゃなくて君がそういう意味で隠語にしたい語

[278 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:43:17.14]

>>275
>>269 のことか笑笑

[279 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:46:47.63]

>>277
隠語にしたい訳も上の方で出ているし
太平洋側が表で日本海側が裏というのは本当の事で
大慌てで泡吹きそうなのは君の方じゃないの

[280 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:49:06.72]

これこそ裏目裏目に出る>>277の奴

[281 NASAしさん 2024/09/17(火) 18:58:40.24]

>>279
>隠語にしたい
馬脚をハッキリ現したな
まあ今更そういう工作活動ってバレバレだったけどｗ

[282 NASAしさん 2024/09/17(火) 20:48:56.26]

ば　か　ら　し　　ーリェフ　

[283 NASAしさん 2024/09/17(火) 21:51:44.93]

どうしても嫌なら日本海フェリーって書けばいいのに

[284 NASAしさん 2024/09/17(火) 22:02:29.52]

新日本海は陸路よりショートカットする効率的なルートだけど、裏日本海の方は陸路より遠回りなのによく名古屋まで続けてると思うわ。
そういうルートってどんどん廃れたり海が有利な区間だけに短縮されていったイメージだし。

まあ 舞鶴－小樽 と 敦賀－苫小牧 はそれぞれが毎日運航されいるのに対して 名古屋ー苫小牧 は2日で1便だからその差は歴然だけど。
関西－北海道はもちろんのこと名古屋－北海道でも新日本海利用の方が圧倒的に早いわけだし主流で当然だよね。
やっぱり名古屋－苫小牧が裏日本海フェリーで合ってるわ。

[285 NASAしさん 2024/09/18(水) 00:30:30.17]

>>284
滅茶苦茶納得したわｗ

[286 NASAしさん 2024/09/18(水) 01:18:33.00]

裏日本海の舞鶴ー小樽の新造船は、200mを切て大型船でもなく定員300人程
スイートやグリル、そしてテラス付きのデラックスは2室
ステートすらも減らし、2人部屋もなく使い難い4人部屋のみになるようだ
どれだけショボくなるんだよ

[287 NASAしさん 2024/09/18(水) 01:22:35.81]

舞鶴ー小樽の新造船のスイートとグリルは廃止だったな

[288 NASAしさん 2024/09/18(水) 18:43:37.75]

船員の人手不足なんだから
客室定員を少なくして規模を縮小するのは賢明
貨物はちゃんと積める
夏の1か月しか稼働しないのに客室設備と労働者を
通年維持するのは無駄でしかない

[289 NASAしさん 2024/09/18(水) 18:52:39.61]

>>288
冬も乗れるけど？

[290 NASAしさん 2024/09/18(水) 18:54:59.85]

ここで　ふと疑問なんだが　裏日本海やら東京九州の船って　高速運航に有利なように細長い船型になってるんだろ。力学的なことはよく分からんが。

舞鶴ー小樽航路の新造船を200m以内に収めたとして　幅そのままだったら高速タイプのフェリーにならない気もするが、やはり、幅も相応に狭くなってダウンサイジングしちゃうのかね。貨物も減ってるなら　それでもいいのかな。

[291 NASAしさん 2024/09/18(水) 18:58:44.80]

読みにくいから普通に新日本海フェリーと書いてくれ

[292 NASAしさん 2024/09/18(水) 20:20:37.72]

>>290
東京九州は高速だけど裏日本海は房総半島沖を回り込む遠回り裏ルートで新日本海に勝てるわけないから早く着くことはあきらめて高速運行はしない

>>291
既に明らかな通り、「裏日本海」をゴリ押すこいつの目的は自作造語を悪意を持って定着させようと謀る工作活動だからレスの内容には読む価値が無い
「裏日本海」はNGワードあるいはミュートでいいよ

[293 NASAしさん 2024/09/18(水) 21:14:18.62]

>>292
https://i.imgur.com/NpIo5x9.jpg

太平洋側の人口の多い都市を結ぶ太平洋フェリーが勝てる訳がないってか笑
旅客は言うまでもなく貨物も勝っているのでは？
お前の方が理解し難い言い回しだよ

それとその図にある北東北〜北海道はシルバーと新日本海の秋田〜苫小牧東だよな
相当悪そうだな

[294 NASAしさん 2024/09/18(水) 21:54:29.74]

>>293
それをどう読んだらそんな自信になるのか、積載率の意味わかってないんじゃないの？
1日2便の新日本海フェリーが50～60％対して2日に1便で勝負するなら便数1/4なんだから積載率200％超の過積載にでもならないと輸送量で勝負にならないんだぞｗ
65～75％じゃ1/4よりはチョイ多いかなくらいにしかならない

[295 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:06:58.42]

>>284
それは太平洋フェリーに対してだけに言っている事じゃないのか？
貨物需要があるからフジトランスみたいに毎日運航があるし
その航路でも需要はあるんだよ

[296 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:12:24.60]

>>293
てか、その図の⑥の日本海を通る航路が「福井－北海道」でなく「阪神－北海道」と書かれている時点で君の主張が的外れなことがはっきり示される形になってるよね

[297 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:15:11.05]

>>294
だから提供している席数に対してどれだけ埋まるかの率だろ
隔日運航とか１日２便とか関係ないのだよ
３流詐欺師レベルだな

[298 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:19:21.72]

>>296
ちょっとは勉強しような
北陸〜北海道（敦賀〜苫小牧東）と阪神〜北海道（舞鶴〜小樽）とで分けているだろうが

[299 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:21:56.82]

>>295
太平洋フェリーに対してだけに言ってるんだよ、なぜなら>>258に文句言ってい来てる犬平洋フェリーすれからの出張工作活動だからね
RORO船も入れるなら日本海側も入れないとね

[300 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:30:45.19]

>>299
事実や本当の事になれば隠語にしたいと言うのがあるから
隠語として裏日本海と言っていることなだけで、裏表みたいな反対語の意味はないと

その会社だけの業績を比較するのに全体の需要を比較してどうするんだよ
まだ分かっていないみたいだな

[301 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:32:09.44]

なんでこの板は会社名をワザと変えてまでして貶すんかな？
昨今の名誉毀損だの侮辱だののニュースを知らないのかな？
今は許されない時代になったのに

[302 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:35:13.84]

>>299
その犬平洋は信者をバカにして罵りたいという理由だけなんじゃないのか
裏日本海という使い方とは違うだろ

[303 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:37:44.42]

>>297
いや、そこまでは理解したんなら輸送量は圧倒的に少ないのに率でちょっと勝ってるっぽいデータから何を自信たっぷりに主張したいのか意味不明なんだけどｗ

>>298
⑤は奥尻から能登半島を結んでて意味不明なんだよ
舞鶴－小樽を阪神－北海道と書かれてる時点で君の主張が的外れなことがはっきり示される形になってるわけだから、そこはどのみち関係ない話

[304 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:43:05.32]

>>302
裏日本海こそそれが目的でしょ
犬平洋フェリースレは仕方ないんだよ、実際生息が確認されたのは太平洋フェリースレの方ではなく犬平洋フェリースレだったから

[305 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:44:18.67]

>>303
今度は図がおかしいから、理解できないらしい
その阪神と北海道を結ぶフェリーと言ったら新日本海の舞鶴〜小樽しかないだろ
北陸〜北海道も新日本海の敦賀〜苫小牧東だけ

[306 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:47:49.79]

>>304
そうだろうとか、妄想的じゃなく説明もつけような

[307 NASAしさん 2024/09/18(水) 22:52:48.47]

>>303
その輸送量は圧倒的に少ないとはどこを指しているのか？
全体の重要量と太平洋の積載率とごちゃ混ぜ

[308 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:01:57.97]

>>305
だから、そこをどうこねくり返そうが無関係
舞鶴－小樽を阪神－北海道と書かれてる時点で君の主張が的外れなことがはっきり示される形になってるわけだから

日本海のフェリールートが太平洋側の人口集積地を目的とする輸送ルートになっている以上、沿岸の人口集積の大きさでフェリー航路の上下を決めようとする君の価値観は根本から否定されている

[309 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:04:24.49]

裏日本海なんて１０年前以上から使っているし老舗言葉だよ笑

[310 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:09:12.68]

>>308
また意味不明な展開に持ち込むんだな

俺の価値観ではなく客観的に新日本海の１隻当たりの輸送率を比較して
太平洋の方が新日本海より多いのでは？　と言っているだけで
航路のだな上下とか意味不明

[311 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:10:47.20]

10年も前の常識は通用しませんよ

[312 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:16:56.30]

確か新日本海は貨物と旅客比が９対１なので貨物の利益で豪華で快適な客室を
提供できていると言っていたな？

だからその貨物が最近減ってきたからその客室も提供できなくなって来るのでは？
で、実際に次の舞鶴〜小樽の新造船は縮小されるのではないのか　という事

[313 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:20:17.95]

>>307
そんなとこからまた説明させるのか、君結局率と量をまだ理解できてないでしょ

・太平洋フェリーは2日で65～75％積載の船たった1隻分
・新日本海フェリーは2日で50～60％積載の船2隻分 ＋ 65～70％の積載の船2隻分

輸送量の差は明白でしょ


>>310
えっ！？便数が圧倒的に少ないのに一隻当たりの輸送量がちょっと多いことに何の意味があるの！？
思考回路が理解できない

[314 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:31:14.66]

>>313
キャパで１００席提供して３０席埋まる会社と、３０席提供して２０席提供して埋まる会社では
どちらが儲かる

[315 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:33:56.74]

×３０席提供して２０席提供して埋まる会社
〇３０席提供して２０席埋まる会社

[316 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:42:59.12]

>>313
８隻と３隻の会社では、８隻の方が輸送量が多いのは当たり前

[317 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:49:59.57]

簡単な事なんだけど
>>313に説明はめんどくさいし、無理だな

[318 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:50:49.55]

>>314
お前さ・・・人口が多い、貿易額が多い、貨物扱量が多い、とかずっと多い多いで量を盾に絶対的な表裏を付けようと屁理屈練ってたくせに今更それで自分を納得させられるの？
それにそんなの新日本海が船ちょっと小さくした途端負ける基準だよ？

[319 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:53:40.26]

>>316
そうだろ？
そして輸送量が多いルートが主要ルートというのが世間の一般的な見方

[320 NASAしさん 2024/09/18(水) 23:58:54.77]

そろそろ年末年始のチケット争奪戦かな

[321 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:08:19.20]

>>318
>>265
また勘違いなのか記憶障害か
それは太平洋側が表で、日本海側が裏と表現される言われを言っただけな

[322 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:15:03.67]

>>319
日本海の港全体で輸送量が多い訳がないだろう

[323 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:21:54.61]

裏日本海は高速な故に、貨物の積載率を増やせないと儲からない
ここのバカはこれが理解不能

[324 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:37:00.26]

>>321
いやいや、散々そこで量を盾にしときながら、直接的な新日本海フェリーと太平洋フェリーの航路での比較になったとたんそれで納得できるのかと言ってるんだけど

>>322は犬平洋フェリースレから新日本海フェリースレに工作に来ておいて本筋の航路で比較されたら分が悪いものだから関係ないところから虎の威を借る様子

[325 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:40:14.33]

>>323
裏日本海フェリーはそもそも房総半島沖遠回り裏ルートだから高速ではない

[326 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:41:46.00]

>>318
フェリーを新造して投入するって、２０年先まで見通すんだよ
東京九州並みのスペックなら、現はまなすあかしあと全然違うし
これは合理化の始まりだな

[327 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:47:20.39]

>>324
量を盾とか比較とか、航路の比較とか、それで納得とか
具体的に言わないと意味が分からないんだけど

[328 NASAしさん 2024/09/19(木) 00:48:22.37]

>>326
合理化されたら>>314の謎マウントすら新日本海に勝てなくなって困るよね

[329 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:00:01.12]

>>328
何処がどういう事で新日本海に勝てないと？
そちらこそ奇妙なマウントだな

[330 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:05:22.05]

>>324
新日本海を裏日本海と言うのが工作なのか？
裏日本海漂流難民船のスレもあるし
前から言われていることだしな
>>325みたいなのが意味が通じない工作な笑

それより意味が分る具体的な説明を頼むは

[331 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:10:27.82]

>>327
分かんないんなら明日にでも考えればいいんじゃね？
結局>>284が現実であり、それに対し君は他人を納得させられるような反論を出来ているようには見えないので、こっちはわざわざ面倒な説明する意味も見いだせない

>>329
船小さくなったら唯一の頼み積載率まで上がってしまうんだぞｗ

>>330
自作スレソース乙ｗ

[332 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:15:20.97]

>>313のは、明らかに意味が分らないからな
それでどちらが結局利益を出せているのか分ることなんだけど
それをゴマ化して８隻の会社が３隻の会社より輸送量が多いのは明白って
これに行き着くか？

[333 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:29:09.18]

>>331
ここでは太平洋フェリーの事を言っているようだけど
それで太平洋フェリーが廃れてきたか？
その、これが現実だと吠えている、段々時代遅れになってきている>>284のが廃れて来ているわな

[334 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:34:38.63]

まあ君一人がわざとひねくれ解釈で分からないとか言ってようが周りがどう見るかの問題だしどうでもいいよ
利益がどうのとかもう話がそれてるだけで、結局>>293のPDFスクショ画像から>>284の有効な反論はなかったことは良くわかったから

[335 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:38:03.95]

>>331
船小さくなったら

今後需要が望めなく小さくするのだから新日本海の正しい判断笑

[336 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:43:43.60]

>>334
だからそのスピ―ドアップとかショートカットとかしたかって
結局は今後の需要を見て小さくされるのだったら
それは時代に合わなくなってきていると言っているだろ
それが反論な

[337 NASAしさん 2024/09/19(木) 01:58:59.84]

>>336
それが反論と言われても話がすり替わってるだけで、中部以西 対 北海道 の主要ルートが太平洋フェリーだと考えを変える材料にならない
そもそも2日に1便の需要しかない側が何を言ってるの？となるだけ

[338 NASAしさん 2024/09/19(木) 02:00:04.15]

１０年か２０年前なら>>284の内容は通じていただろうけどな
脱炭素とかの燃料の問題で高速船のエンジン開発がされていない現状で
新日本海の代替船は現燃料の船のようだし
それを２０年先まで使うのだからね









１０年か２０年前なら>>284の内容は通じていただろうけどな
脱炭素とかの燃料の問題で高速船のエンジン開発がされていない現状で
新日本海の代替船は現燃料の船のようだし
それを２０年先まで使うのだからね

[339 NASAしさん 2024/09/19(木) 02:05:51.86]

>>337
お前こそすり替えだろ
主要航路が太平洋だとか一度も言っていないが
新日本海と太平洋の旅客や貨物がどちらが取り込めているかの話ではないのか？

[340 NASAしさん 2024/09/19(木) 02:10:58.01]

>>337
直接比較するのだったら、すでに答えは出ているよな
次の新日本海は小さくされているとな

[341 NASAしさん 2024/09/19(木) 02:25:03.54]

>>337
８隻と３隻でしかも貨物重視とか旅客重視とか、またスピードも違うけども
新日本海はその貨物の取り込みに苦戦
その理由が気象の変動で冬季の欠航や遅れが原因
それで利益が出せなく旅客設備に金を回せなく旅客でも稼げない
太平洋は旅客人気でもともと旅客の比率が高い上に上級客室の利用が多いから
客単価も上がり売り上げを伸ばしている

[342 NASAしさん 2024/09/19(木) 02:28:14.64]

あっ　最近は故障とか、長期離脱も目立つようだし笑

[343 NASAしさん 2024/09/19(木) 02:35:48.74]

反論したというより論破したかもな

[344 NASAしさん 2024/09/19(木) 07:32:16.55]

航空会社の赤と青とか
しR束、コヒ、Ｑとか、社名の隠語は２ちゃんねるの文化です。
自身が使わないのは勝手だけど他の住人にまで強要するのは迷惑
Twitterかインスタに逝けばいい

[345 NASAしさん 2024/09/19(木) 07:36:12.10]

過去の悪しき文化を肯定されてもな
今は侮辱は厳禁な世の中

[346 NASAしさん 2024/09/19(木) 07:48:02.92]

>>339
＞主要航路が太平洋だとか一度も言っていないが
えっ、そうなの？>>284はまさに新日本海の方がどう見ても主要航路だね、だから裏日本海フェリーなんて珍妙な造語を当てはめるとすれば日本海の裏側で主要航路でない裏ルートの太平洋フェリーのことで合ってるね、と言ってる内容なんだよ。
太平洋フェリーの方が主要航路だと言わないと他に何言おうが>>284の反論ならないよ。

便数が圧倒的に少なくても1便の積載率が上と言ったところでどちらが主要ルートかの認識に影響が出るものでないから>>284の論点を外しているので反論にもならない
旅客や貨物をどちらのルートが取り込めているかは普通に考えて総量で比べるものだから旅客は知らんけど貨物は>>313の通り日本海のルート
後はもうどういう意識で裏日本海フェリーという珍造語を流行らそうとしているかがよくあぶりだされるネガキャンの連投をしてるだけだね、おつかれ

[347 NASAしさん 2024/09/19(木) 08:27:38.94]

>>344
言葉はみんながそれいいなと思って使いだしてて定着するもの
もう完全に拒否られてるのにしつこく強引に押しつけてくるのは鬱陶しくて迷惑

[348 NASAしさん 2024/09/19(木) 09:16:57.97]

そんなことより舞鶴ー小樽航路の新造船の詳細を。短い　はまゆうそれいゆ的なやつになるのかな。

[349 NASAしさん 2024/09/19(木) 09:51:56.12]

裏といわれて怒る関係者乙
裏日本の裏街道なのは間違いない

[350 NASAしさん 2024/09/19(木) 11:48:10.02]

自分たちが今まで使ってた呼称が通じない時代なんですよ
と諭されたら関係者認定か

[351 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:20:40.36]

>>346
君の言っている内容は、３隻で営業している太平洋フェリーより
８隻での新日本海フェリーの方がトラックやシャーシの輸送台数が多いわ、と言いたいのだけ

それを太平洋フェリーより輸送台数が多いから主要ルートだと、言っているのみで、太平洋を基準にして言ったところで
意味をなさない

北海道から本州への貨物輸送量の多いルートは太平洋側でROROやフェリーの会社も数社あるし
数の多さで主要ルートじゃないの

基準を同じにして新日本海と太平洋を比べるのなら１隻あたりでの比較をしないと公平じゃないな

[352 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:24:40.58]

いくら言っても理解できないのは毎度のことだけど
ここのアンチ太平洋の奴は

[353 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:25:47.38]

小樽に東横INNできるって
https://www.traicy.com/posts/20240918313157/

[354 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:37:24.26]

>>349
新日本海の事を裏日本海と呼ぶのは普通だし
すぐにピンとくるくらい慣れているよな

[355 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:37:38.44]

太平洋フェリーも新日本海フェリーもそれぞれ需要があって、就航してるわけだから
どちらが上とか無関係の人が争う必要あるの？

[356 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:38:31.41]

>>354
今は侮辱的表現はアウトです

[357 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:43:15.74]

>>356
それは被害妄想的なレベル

[358 NASAしさん 2024/09/19(木) 12:51:50.29]

>>355
それは正しいのだけども
これからは各社は社会情勢や環境でその航路に合った需要や特徴などで造っていかなければならないようでな
どうやら新日本海は大幅なサイズダウンになるようなんだよ
>>355
それは正しいのだけども
これからは各社は社会情勢や環境でその航路に合った需要や特徴などで造っていかなければならないようでな
どうやら新日本海は大幅なサイズダウンになるようなんだよ

[359 NASAしさん 2024/09/19(木) 13:28:45.10]

1時間に1本の電車より15分に1本の電車のほうが使い勝手はいいわな

[360 NASAしさん 2024/09/19(木) 13:37:15.13]

あなたが裏日本海の呼び名が嫌いなら
あなたが使わなければいいだけの話
昔からの住人は迷惑している。
あなたはこんな便所の落書き帳でなくフェースブックとかで
正々堂々と発信してくださいな。場違い

[361 NASAしさん 2024/09/19(木) 19:14:31.79]

>>351
そもそもこっちが8隻と3隻で比較したことは1度もない
君がわざわざ太平洋フェリーの方から新日本海フェリースレに嫌がらせしにくるのは、北海道から本州の西側まで太平洋と日本海でそれぞれ日本を代表するような長距離航路を運行しているフェリー会社同士だからでしょ
ここは北海道対中部以西の輸送で役割も被ってるからね。
結局張り合うのはここでしょ、だから>>313でも比較してるのは小樽－舞鶴、苫小牧－敦賀　と　苫小牧－名古屋。
つまり8隻と3隻でなく4隻と2隻（新日本海の週1途中寄港便は除外）

隻数に差があるのは需要の問題
日本海ルートの方が隻数が多いからトラックやシャーシの輸送台数が多いわけでなく、トラックやシャーシの輸送台数が多いから隻数が多い
主従が逆

[362 NASAしさん 2024/09/19(木) 19:22:04.56]

いいこと思いついた。明日から「新東海(シントンヘ)フェリー」と呼ぼう!!

[363 NASAしさん 2024/09/19(木) 19:30:36.24]

国際港路かよ！

[364 NASAしさん 2024/09/19(木) 20:28:31.49]

>>361
4隻と2隻でも同じだし、主従が逆とか意味を成さない

新日本海は毎日運航、太平洋は隔日運航
2日で新日本海が2回出入りで、太平洋が1回出入り
それで、新日本海が太平洋より2倍貨物であるトラックやシャーシを運んで当たり前

そもそも新日本海のあかしあ／はまなすの代替で小さくなるのでは？
と言うのがあって、その理由が貨物メインの新日本海にしては貨物の
積載率が低いからではないのか？が発端

だから最初に戻って、新日本海が太平洋より2倍貨物を運んで当たり前なので
それを隻数があるから貨物のトラックやシャーシが多いのでなく、その逆とか言っても
結局意味を成さないので、堂々巡りしているだけのマヌケだぞ

それが主要航路だとか、それでは意味を成さないと言っているのに
堂々巡りしているだけのマヌケだぞ

何べんも意味のない事を何べんもごり押ししていたら、太平洋の良い事をめくられるだけだぞ笑

[365 NASAしさん 2024/09/19(木) 20:29:57.07]

このスレで議論しても何にもならないのにね

[366 NASAしさん 2024/09/19(木) 20:35:49.76]

>>365
だからそういう議論にならないことを利用して太平洋の良い事がめくられることにしている

[367 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:12:37.68]

裏日本海とか言ってる奴は要するにアンチなんだろ

[368 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:30:05.08]

その>>284でも、操作されていて裏日本海の方は陸路より遠回りみたいに、太平洋フェリーのことを
裏日本海と言ったり、その遠回りは房総半島のことのようだけど、大した遠回りでも時間のロスにもなっていなく
東京湾内から出発で速力制限が掛かっているのなら相当な時間ロスだし距離的にも無駄だけども
東京湾内から終発するような操作がなされている

実際は太平洋フェリーは名古屋〜仙台間の貨物の需要を取り入れ
おまけに旅客は比較的安い運賃設定がなされているので、クルーズ気分で楽しく
乗れているし、そういった会社の方針に好意的に感じているんじゃないの

[369 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:32:44.27]

そういうのもういいから

[370 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:41:33.74]

>>364
当たり前だけど需要があるなら増やす。これ以上増やさないのはそこまでの需要が無いから。新日本海フェリーが4隻体制なのも、太平洋フェリーが2隻体制なのも需要からそうなっているだけのこと。
隻数が多いから多くのトラックやシャーシを運んでいるのでなく、そっちのルートを使うトラックやシャーシの需要が多いから運ぶ船がより多く必要になる
4隻と2隻はまさに航路の需要の差が結果として現れたもの
しかも新日本海は2日で往復するからさらに倍だけどね

[371 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:45:12.29]

北海道とそんなに往復して何運んでるんだろう？

[372 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:52:15.45]

>>370
ハイハイ、ただそいった高速船での貨物ダイヤで続けてきた結果、もし今後スペックの縮小
定員の縮小などになれば、やはり新日本海は時代に合わなくなってきていると思うのは当たり前では？
旅客はNoとなってきているってことだしな

[373 NASAしさん 2024/09/19(木) 21:58:49.36]

さんふらわあもよく対立軸にされているようだけど笑

太平洋（名古屋ー仙台）もさんふらわあ（大阪―別府）も積載率がちょっと低いのは似ていて共通
旅客の比率が高いのも共通、なのでさんふらわあは新造船（くれない・むらさき ）を豪華仕様で投入
それで旅客の売上を伸ばし業績を上げるという作戦

太平洋の次投入されるであろう（きそ）も、さんふらわあのように共通する部分が多いので
豪華仕様になるのは想像できるだろうよ

[374 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:07:23.90]

北海道から通販で買い物したら関西の倉庫から送られてくるとき結構早く着くから新日本海フェリーのありがたみは直接利用でなくても感じる
あと北海道から本州に牛乳を運ぶのも速くて良いよね

他に北海道発のフェリーで青函や八戸や大洗も非常に重要なことはわかるけど、太平洋フェリーは、、、有って悪いわけじゃ全然なく良いんだけども、なくても一番困りにくそうな・・・

[375 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:14:17.05]

苫仙だけ毎日あれば後は有っても無くてもどうでもいいフェリー

[376 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:19:47.85]

東北方面に移動する自衛隊が困る

[377 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:32:15.50]

複数ルートの代替手段あるから問題にならないでしょ

[378 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:55:09.38]

>>375
関東から出来るだけドライバーを節約して北海道に行きたいなら大洗だし、むしろ陸路を使いたいなら八戸だし、苫仙が一番中途半端
各航路の輸送力にも表れてる

[379 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:58:08.49]

>>377
中方から東北に移動する代替手段はないぞ

[380 NASAしさん 2024/09/19(木) 22:59:14.82]

名古屋から仙台はありそうだけど
工場などで使われる大きな機械などを運ぶのに　
高さか横幅の制限で高速道路は走れない時

[381 NASAしさん 2024/09/20(金) 17:06:41.18]

そんな荷物はフェリー含むRORO船には積めないでしょう？

[382 NASAしさん 2024/09/20(金) 19:32:32.13]

栗林のROROあるな
自衛隊は自前のはくおうあるし

[383 NASAしさん 2024/09/20(金) 21:31:53.66]

はくおうは今年度一杯でPFIの契約切れでは？
それに、一隻だけで全国の部隊の移動は不十分
太平洋フェリーだってほとんど毎回自衛隊乗ってるし

[384 NASAしさん 2024/09/21(土) 20:41:05.30]

‾Ｚ‾　
‾　‾

[385 NASAしさん 2024/09/21(土) 20:42:18.98]

CruisingResort

[386 NASAしさん 2024/09/21(土) 20:42:56.44]

↑
ブラックZの社旗ですか？

[387 NASAしさん 2024/09/21(土) 21:16:50.26]

そうです。

[388 NASAしさん 2024/09/26(木) 22:20:17.64]

はくおうとナッチャンワールドの代替船はどうなるかな

[389 NASAしさん 2024/09/27(金) 18:52:26.39]

はまなすあかしあ　らいらっくゆうかり　は既にボロボロだろうしなあ。新日本海からは適当な出物が無さそう。

[390 NASAしさん 2024/09/27(金) 19:21:48.91]

ナッチャンワールドは廃船かな

[391 NASAしさん 2024/09/29(日) 13:41:29.81]

まだ乗ってないのに困るわ
直江津〜博多間に就航希望

[392 NASAしさん 2024/10/01(火) 21:34:27.56]

そういや新日本海って有史以来、　直江津に就航してたことって無いよなあ。

東日本フェリーも無くなってしまったし
直江津に長距離フェリー復活して欲しいもんだ。上信越道は出来たけど貨物需要が無いか。

[393 NASAしさん 2024/10/04(金) 21:55:05.81]

新潟港使っているんだから直江津港に分散させる意味が無い
北関東から新潟港と上越港なら時間も高速料金も似たようなモンで走りやすさなら新潟

[394 NASAしさん 2024/10/04(金) 22:39:16.52]

そもそも需要が小さい

[395 NASAしさん 2024/10/05(土) 20:14:36.79]

敦賀と舞鶴は、需要分散にならないのかなぁ。

[396 NASAしさん 2024/10/05(土) 21:03:49.22]

あれ　需要分散になってるよな。なら新潟と直江津と二つあってもいいよなあ。とも思うが直江津じゃ流石に田舎過ぎるかorz

新潟港より直江津港が便利なんてのは長野県北部の人ぐらいだろうしな。

[397 NASAしさん 2024/10/05(土) 22:56:03.15]

新潟−輪島−敦賀で、地域貢献でもしたらどうだろう。

[398 NASAしさん 2024/10/05(土) 23:38:28.01]

能登開発フェリーかな

[399 NASAしさん 2024/10/06(日) 09:23:05.60]

分けて1日1便の需要があるところと、今1日1便しかないところを分けるのでは全然意味が違う

[400 NASAしさん 2024/10/06(日) 18:41:33.75]

早朝の秋田港より遠望

苫東行らいらっく出港～離合～新潟行ゆうかり入港　　　

https://i.imgur.com/vQ8zFb7.jpeg
https://i.imgur.com/YyuRyu3.jpeg
https://i.imgur.com/sufXyqv.jpeg

[401 NASAしさん 2024/10/08(火) 20:08:20.45]

私事ながら今週末、25年ぶりに新日本海フェリーに乗ります
大阪住みなので北海道にはLCCが当たり前になり、
札幌ドームやエスコンフィールドでのスポーツ観戦は日帰りで済ませる昨今、今回はあえて寄港便で時間をかけてみます
ただ、最初に乗った40年前は舞鶴→小樽が31時間かかってたはずですが、今は寄港便がその程度で着くとはね

[402 NASAしさん 2024/10/08(火) 20:28:26.10]

敦賀→苫小牧の新潟秋田寄港便のスイート乗ったけど1日目と2日目のランチのグリル別のメニュー(2日目に南行きのメニュー)が出るのな
なんか得した気分だったわ

[403 NASAしさん 2024/10/08(火) 20:47:26.72]

>>401
ゆっくり旅を楽しんでね

[404 NASAしさん 2024/10/13(日) 07:57:05.28]

三連休　俺は乗りに行けないが　乗ってる方　よい船旅を。

[405 NASAしさん 2024/10/14(月) 08:40:29.81]

寄港便南行き、乗ってきました
天気も良く、波も穏やかだったので良い旅になりました
船齢が高いのに壁の軋み音もなく、機関の音も静かで快適でした
レストランだけ、やや高めでややまずいのが残念でした

[406 NASAしさん 2024/10/14(月) 08:42:14.58]

途中、鳥海山は雲がかかって見えず
その代わり月山がはっきり見えて、20年前に登ったことを思い出して感慨深かったです
次は北行き寄港便に乗ってみます
長文失礼しました

[407 NASAしさん 2024/10/14(月) 19:15:30.20]

お疲れ様でした。

今年1月5日に寄港便らいらっくから撮影した鳥海山です。やはりだいぶ雲がかかっておりますorz


https://i.imgur.com/8w8kCHY.jpeg

[408 NASAしさん 2024/10/15(火) 06:48:41.01]

>>407
7合目ぐらいまでくっきり見えてますね
今回は秋田港で通り雨があり、この時も山体はほとんど見えませんが雨雲が撮れました
中段右側、遊佐あたりでしょうか

https://imgur.com/a/xnes1Ca

[409 NASAしさん 2024/10/17(木) 00:09:16.39]

さっき舞鶴定刻出発
でも何でこんな遅いダイヤなんだろうね?
舞鶴23:50発の小樽20:45着て

5時間ぐらい早い出発でもいいのに

[410 NASAしさん 2024/10/17(木) 00:30:16.58]

京阪神の夜の業務を終えてから北海道に行くため
東京九州フェリーの横須賀発がなぜあの時間なのかと同じ

[411 NASAしさん 2024/10/17(木) 01:40:03.58]

小樽発の舞鶴着も似たダイヤだから舞鶴港からはもう遅い時間だから京阪神へは行けないね

[412 NASAしさん 2024/10/17(木) 02:57:30.50]

違う
朝イチの配送に間に合わせるためには、あの時間に舞鶴着じゃないと駄目なんだよ
旅客の利便性なんて眼中にない、見てるのは物流だ

[413 NASAしさん 2024/10/17(木) 08:02:18.53]

大阪市内で夕方5時に集荷した宅配荷物が間に合う出航時間
夕方出した荷物が札幌市内で3日目午前から時間指定配達を実現

[414 NASAしさん 2024/10/17(木) 08:46:58.69]

いま起きたら電波繋がった

貨物、物流の為の船なんですねあれは
そう言えば予約サイト見たら旅客とは関係無い項目がチラホラあった
今の時代でも船は物流で使われてるんだな

[415 NASAしさん 2024/10/17(木) 09:08:32.64]

そう思うと新潟秋田寄港の敦賀苫小牧便はわりと旅客向きだな

[416 NASAしさん 2024/10/17(木) 14:36:29.66]

逆に言えば出航時間はむしろ遅くへだったらずらせるよね
昔は1時30分だったわけだし
冬場に遅れた時と､旅行客にとってはさらに不便になるけど

[417 NASAしさん 2024/10/17(木) 14:39:38.42]

>>415
寄港便北行は旅客としては乗りやすい時間だけど昼間に走るので時間効率は悪い
寄港便南行は直行便比で増えてる時間は非有効時間なので実はとても使える

[418 NASAしさん 2024/10/17(木) 15:30:35.30]

>>416
旅客利便性に加えて日付を間違えるケースがよくあったから当日中の出航になったらしい

[419 NASAしさん 2024/10/17(木) 16:10:11.98]

寄港便の場合はリプレイスされるのか？　
の問題があるけどな

[420 NASAしさん 2024/10/17(木) 16:26:31.55]

海からの彗星が楽しみ
中途半端なダイヤながら、こう言う時は航海真っ最中のダイヤだから有り難い

[421 NASAしさん 2024/10/17(木) 18:20:01.59]

「乗船時刻　23時」だけ表示するようにすれば解決したのでは…

[422 NASAしさん 2024/10/17(木) 19:32:04.91]

>>419
寄港便はお古だよ
新潟小樽に新造船が投入されたら現新潟小樽便の「らべんだあ／あざれあ」が寄港便に回ってくるかと

[423 NASAしさん 2024/10/17(木) 20:03:53.81]

そういや大洗苫小牧のさんふらわあ深夜便って出港は午前1時台だが乗船は日付が変わる前だよな。　

乗ったこと無いんで事情はよく分からんのだが　誤って前日の便予約していて乗れなかった。しかも運賃は引き落とされていた
　とかなりそうで怖いよな。

[424 NASAしさん 2024/10/17(木) 22:45:20.52]

出港時刻
高速の深夜割引を考慮して翌日にしていたけど
速力落として燃料を節約するほうを優先した結果だな

大洗は25時のように表記しかかったようだけど
そんな時刻は存在しないので指摘が入ったようだ

[425 NASAしさん 2024/10/18(金) 16:55:53.24]

やはり交通機関で25時とかいう表記は不適切ということか。　

日付間違いのおそれの無い表現だとは思うが。

[426 NASAしさん 2024/10/18(金) 21:23:27.10]

>>418
到着時間が変わらないので旅客利便性は関係ないよ

>>425
10月18日25時30分
(10月19日01時30分)
出航1時間前に港にお越しください

読解力の低い人からクレームは来そう

[427 NASAしさん 2024/10/20(日) 12:13:04.35]

海荒れてるんか?
敦賀～苫小牧の便が能登半島沖でずっとおる、舞鶴発の便に抜かされた

[428 NASAしさん 2024/10/20(日) 16:41:19.97]

新潟港で敦賀行き待ってるけど爺婆団体で大賑わい
でも貨物は乗って無さそうだから今航海は赤字なんだろうな

[429 NASAしさん 2024/10/20(日) 17:43:40.51]

貨物だと新潟から敦賀は時間が悪い上に
高速+燃料の方が安いし速いからね

逆に旅客はなぜか団体がちょくちょく乗ってるような気がしてる

[430 NASAしさん 2024/10/20(日) 22:53:08.35]

そうそう　ウザいんだよ　あの老害団体。新潟→敦賀なんてどうせガラガラだろう、と思っていたら団体煩くてウンザリしたことがある。

しかも敦賀接岸後　あの団体、船内レストランで食事なんだよな。東北→関西への旅行客なんだろうが、さっさと下船→観光バスに押し込んて賤ヶ岳のパーキングにでも連れてって丁度いい時間まで休憩させとけよなと思う。　

一般客は敦賀接岸後速攻で追い出されるんだから。

[431 NASAしさん 2024/10/20(日) 23:11:06.77]

>>428
よい船旅を

[432 NASAしさん 2024/10/21(月) 19:41:22.45]

団体羨ましいよ
新潟で秋田方面の乗船開始は22時頃だけど
団体は19時に乗船開始してレストランだってさ
寝る時間短いから早く乗船したいのにな

[433 NASAしさん 2024/10/21(月) 20:31:38.74]

個人でもレストラン貸切料金払えば対応してもらえるかもね

[434 NASAしさん 2024/10/22(火) 07:23:12.00]

個室のお客さん限定で、グリル開ければいいのにな。

[435 NASAしさん 2024/10/22(火) 17:26:55.32]

到着後の船内休憩が嫌いな会社なのに
団体にだけは優しいという謎
小樽のゆっくり下船はトップダウンで決められて
現場は迷惑しているので積極的な案内はしていない

[436 NASAしさん 2024/10/22(火) 19:36:03.61]

🟰Ｚ🟰　　

[437 NASAしさん 2024/10/22(火) 22:47:10.83]

＿人人人人人人人人人人人＿
＞ゆっくりしていってね!!＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣

[438 NASAしさん 2024/10/23(水) 16:04:33.10]

団体優遇やめてくれ

[439 NASAしさん 2024/10/23(水) 19:31:24.83]

貸し切り料金払えば時間外対応してもらえるよ
別に優遇するのではなく対価を払うか否か

[440 NASAしさん 2024/10/25(金) 05:43:55.08]

あさって日曜に新潟〜敦賀初乗船楽しみ
1週間遊んで11月の連休に帰ろうと思ったら新潟行きは運休でやんの

[441 NASAしさん 2024/10/26(土) 17:36:23.47]

>>440
よい船旅を

[442 NASAしさん 2024/10/26(土) 20:12:46.86]

冬ってバッチバチに欠航するっけ？
小樽新潟便か小樽舞鶴便乗ろうか検討してるけど

[443 NASAしさん 2024/10/26(土) 20:14:02.50]

>>441
ありが�d

[444 NASAしさん 2024/10/26(土) 21:33:17.80]

俺がさっぽろ雪まつりで乗る時は定刻通りだった

[445 NASAしさん 2024/10/26(土) 22:23:14.79]

意外と欠航率は低い
鉄板は伊達じゃない

[446 NASAしさん 2024/10/26(土) 22:28:47.55]

雪まつりとか2月あたりでしょ
休みないのに船で行くの？

[447 NASAしさん 2024/10/26(土) 23:27:06.48]

>>444
>>445
㌧クス　去年だか一昨年欠航とか抜港のお知らせズラリと並んでた記憶あって小樽舞鶴便はどうだったっけなと思ってたけど大丈夫なのか

[448 NASAしさん 2024/10/27(日) 18:41:37.04]

欠航は少ないけど、遅延は結構あるよな、冬場

[449 NASAしさん 2024/10/27(日) 19:00:07.45]

大幅遅延予想の時は出航後風呂閉鎖とレストラン汁物提供なしのセットが追加される

[450 NASAしさん 2024/10/27(日) 19:15:34.19]

二輪車積載中止も

[451 NASAしさん 2024/10/27(日) 21:30:52.57]

冬の新日本海は空いているので有り難い。

[452 NASAしさん 2024/10/27(日) 21:42:01.66]

北海道旅行として考えると
1日目　出航
2日目　夜北海道着　宿泊
3日目　北海道で1泊
4日目　出航
5日目　夜着　帰宅

こんな旅程か

[453 NASAしさん 2024/10/28(月) 12:57:49.18]

欠航は少ないが何時間（時には半日）も遅れたまま何日も走って
貨物の少ない日曜日に経済欠航させてリセットが定番！
日曜日深夜発に乗るときは
数日前の荒天の調整の為欠航になるリスクが高い
∴他の会社を推奨

[454 NASAしさん 2024/10/29(火) 01:32:45.42]

２隻体制は運休日を作った方が良いと思う

[455 NASAしさん 2024/10/29(火) 04:52:26.16]

系列の東京九州が日曜休みだな

[456 NASAしさん 2024/11/02(土) 21:41:06.91]

242人いた乗客が241人に…
フェリーから海に転落か
小樽発新潟行の新日本海フェリー
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e5460948806ca96e467a5a9bbe1cfa2ade065a3

[457 NASAしさん 2024/11/02(土) 22:53:08.69]

ここは多いな、これ対策必要じゃない

[458 NASAしさん 2024/11/02(土) 23:00:05.40]

やっぱり下船改札は必要でしょ！
今回はデラAだからまだいいけど個室以外の客だとわからない

[459 NASAしさん 2024/11/03(日) 01:47:04.36]

ほぼ毎日、日本のどこかで発生してる電車のグモに比べたらなんてレアなケースかw

[460 NASAしさん 2024/11/03(日) 04:31:00.67]

世間様に迷惑掛けずに命を断つならフェリーがおすすめ！

[461 NASAしさん 2024/11/03(日) 06:35:51.97]

一応、下船者の人数は数えてるんだな

[462 NASAしさん 2024/11/03(日) 07:36:00.55]

捜索する海保に迷惑
タイミング次第では当該フェリーは現場海域に留まって捜索して大きな遅延になるから大きな迷惑

[463 NASAしさん 2024/11/03(日) 08:07:16.50]

根本的な対策としては、乗客がデッキに出られない様にするしかないでしょうかね。
あるいは、乗客が出歩けるデッキは高い柵や金網で覆うとか。

[464 NASAしさん 2024/11/03(日) 09:41:36.29]

>>461
チケットの販売数　−1
エントランスの監視カメラの映像で海保が数えたのかも？
通常は数えていない
テラス付きの個室は事故物件になる確率が高いね

[465 NASAしさん 2024/11/03(日) 10:24:41.88]

それオーシャン東九フェリーだなw

[466 NASAしさん 2024/11/03(日) 12:42:01.86]

乗客が降りた後、客室を確認していたところ、鍵がかかったままになっている部屋を発見。鍵を開けて中に入ったところ、乗客はおらず、バルコニーに通じる窓が開いたままになっていたということです。行方がわからなくなっているのは小樽市在住の30代の男性で、室内には男性のものと思われる荷物（リュック）が残されていました。

って事だからツーリストAで荷物残ってなかったら誰にも気づかれないってことだ

[467 NASAしさん 2024/11/03(日) 13:24:26.30]

こういう事が続くと個室にバルコニー付けるのを止めるんじゃないかな
あとはバルコニーに出れる窓を開かなくするとか

[468 NASAしさん 2024/11/03(日) 15:48:45.58]

下船改札をやめたのは怠慢でしかない
乗船時に受付でのチェックもなくQRキーになったので
どんな人がどの部屋に乗ったのかわからない
他社に比べて防カメが少ないので海保も捜査しにくいと思う
個室の通路にカメラないからね

[469 NASAしさん 2024/11/03(日) 17:13:37.06]

カメラ前提なら捜査じゃなくて確認だな

[470 NASAしさん 2024/11/03(日) 18:31:33.19]

事件性を疑わない転落なら捜索するけど捜査しない

[471 NASAしさん 2024/11/03(日) 20:01:04.26]

土曜の朝、新潟に着いて、昼に小樽に向けて出港したんだろ。多少の遅れはあったかも知れんが。
海に落ちたやつなんか、探しようがないからな。

[472 NASAしさん 2024/11/03(日) 22:10:00.87]

貴重品はロッカーに預けろとか、
盗難被害が出たら海上保安庁の立ち入り調査があるから
皆様の下船が遅れますみたいなアナウンスがあるけど
今回は他の客下船後に発覚してるから
折り返しの便に影響でてるんじゃないか？

[473 NASAしさん 2024/11/04(月) 01:16:02.86]

>>463
とうきゅう
https://i.imgur.com/Ps3PjkA.jpeg

[474 NASAしさん 2024/11/04(月) 01:17:19.44]

途中送信しちゃったわ

東九フェリーのフェンス
物々しすぎて笑うんよ

[475 NASAしさん 2024/11/04(月) 18:26:42.06]

プリズン仕様かよ

[476 NASAしさん 2024/11/06(水) 17:06:16.81]

そうまさに監獄
ベンチもなし

[477 NASAしさん 2024/11/06(水) 18:41:41.57]

スレチだけど東九フェリーの雰囲気なんか好きだわ
どこか無機質で病棟みたいな雰囲気で長距離トラックドライバーのイカしたあんちゃんとかおっちゃん達が屯してて

[478 NASAしさん 2024/11/06(水) 21:18:30.26]

共有スペースで酒盛りしてるよな
クーラーボックスから酒とつまみを出しながらｗ
東九もシングル有れば良いのにな

[479 NASAしさん 2024/11/06(水) 21:35:58.90]

東京九州フェリーも東九だしオーシャン東九を略すならオーシャンフェリーで頼むよ
資本的にも東京九州フェリーは東九フェリー再びだから

[480 NASAしさん 2024/11/06(水) 22:21:43.80]

TQFとOTF

[481 NASAしさん 2024/11/07(木) 12:16:43.31]

舞鶴ー小樽の代替新造をするとの発表はあったが
その具体的な内容が一切出さないのは、これはショボくなると思った方が良いのか？

[482 NASAしさん 2024/11/07(木) 12:35:02.84]

乗船券も部屋の鍵もマイナカードにすればいいのに

[483 NASAしさん 2024/11/07(木) 12:46:05.30]

>>481
バイク板のフェリースレに出てるぞ

[484 NASAしさん 2024/11/07(木) 12:59:09.83]

ショボいかどうかは知らんけど巨大船回避して現行船より小さくなる
補助金申請関係書類では全長199m、14200総トン
トラック124台+乗用車30台
旅客定員は298人だから「はまゆう/それいゆ」よりは多い程度
省エネ関係に問題なければそろそろ発注だから重工から受注リリースが出れば詳細が分かる

[485 NASAしさん 2024/11/07(木) 18:15:29.64]

>>484
一回り小さくするとかマジなんだな
そこまで旅客定員を減らすのは旅客需要が減ってしまったには
あまりに減らし過ぎのようだけど？

[486 NASAしさん 2024/11/07(木) 18:44:24.52]

太平洋フェリークラスか

[487 NASAしさん 2024/11/07(木) 19:02:31.06]

7～8月を除けば定員300人でも満船になることはないから十分でしょ

[488 NASAしさん 2024/11/07(木) 19:23:24.99]

らべんだあ、あざれあから客室半分にした準同型船でしょ

[489 NASAしさん 2024/11/07(木) 19:55:28.07]

補助金貰って新しい省エネ技術導入するから準同型船なんて有り得ない

以下補助採択時の発表資料から転載
内航フェリーでは初採用となるダックテールを含む最新鋭の省エネ船型、アンチローリングタンクと抵抗低減型フィンスタビライザを組み合わせた省エネ型減揺システム、主機関と発電機関の燃費を最適化する高効率推進プラントの採用により、省エネ運航を実現する。

[490 NASAしさん 2024/11/07(木) 22:56:50.28]

ペットルーム予約取れなさすぎだからなんとかしろ

[491 NASAしさん 2024/11/08(金) 21:05:50.30]

ペットなんて、ついでのついでのついでだからな

[492 NASAしさん 2024/11/08(金) 21:53:37.37]

🟰Ｚ🟰

徒歩乗船客もペットと大差無い存在かな。

[493 NASAしさん 2024/11/08(金) 22:03:31.01]

ペットも人も満船になるのは年間50日程度
他の日程は利用率は平均3割に満たない
ペットルームなんてオフシーズンは簡単に取れる

[494 NASAしさん 2024/11/09(土) 23:02:22.46]

ペットは車両率高いから徒歩乗船客よりは金落とす
徒歩乗船客は文句ばかりで金にならない

[495 NASAしさん 2024/11/10(日) 02:47:45.92]

バイクのライダー用に2等雑魚寝設けたらどう？
ハッキリとライダー向けと案内して
昔みたいな臨時定員ではなく客を大量に押し込むには
気の合う仲間同士で押し込めば無問題

[496 NASAしさん 2024/11/10(日) 02:48:59.01]

>>481
発表があったって？
会社公式からはまだ無いでしょ？

[497 NASAしさん 2024/11/10(日) 06:39:34.28]

公式からは　まだ無かったと思う。

[498 NASAしさん 2024/11/10(日) 07:14:53.50]

>>494
ペット単体でもツーリストAより高いしな

新潟～小樽
ツーリストA 10,500円

※ウィズペット使用料金
期間A：ステートAの運賃プラス11,800円

[499 NASAしさん 2024/11/10(日) 07:44:45.08]

>>496-497
決算報告（有価証券報告書）に設備投資26年6月完了予定でカーフェリー2隻とある
発表と言うかは知らんけど
プレスリリースはまだ無い

[500 NASAしさん 2024/11/10(日) 10:07:25.20]

>>496
有価証券報告書に290億円で新造船を建造すると言ったら公式発表だわ

[501 NASAしさん 2024/11/10(日) 16:08:10.54]

>>495
今のライダーなんて俺みたいに50過ぎたオッサンしかいないぞ
オッサンが雑魚寝部屋なんて自分も同室の人も苦痛でしかないわ

[502 NASAしさん 2024/11/11(月) 21:15:44.75]

はげどう

[503 NASAしさん 2024/11/14(木) 17:37:47.45]

とりあえずプレスリリース発表を待つ段階か。

[504 NASAしさん 2024/11/14(木) 20:20:49.61]

もうじき重工から受注リリースかな

[505 NASAしさん 2024/11/17(日) 04:34:05.46]

長距離フェリーに乗って22年だけどまだ雑魚寝部屋経験ないです

[506 NASAしさん 2024/11/17(日) 06:12:54.62]

新日本海だと　らいらっくゆうかり　に僅かに残っているだけだよな。雑魚寝部屋

[507 NASAしさん 2024/11/17(日) 06:47:34.88]

昔の関西汽船とか雑魚寝部屋どころか廊下とか、レストランとか、挙げ句はデッキに毛布敷いて寝てたらしいな。

[508 NASAしさん 2024/11/17(日) 07:19:38.28]

それ夏の東海汽船みたいだなw

[509 NASAしさん 2024/11/17(日) 08:04:37.40]

デッキに毛布敷いて寝てたは草ww
大らかな時代だったんだなぁ

[510 NASAしさん 2024/11/17(日) 08:40:09.35]

ジャンボは今でも廊下に敷く用のゴザ置いてるな

[511 NASAしさん 2024/11/17(日) 10:26:52.83]

ゴザ敷いて夏期臨時定員

[512 NASAしさん 2024/11/17(日) 10:30:46.16]

大昔に初代はまなすの一番安いカーペット敷き雑魚寝部屋に乗った
老若男女入り乱れ大部屋で寝てる光景はかなりカオスだったw

[513 NASAしさん 2024/11/17(日) 10:32:01.25]

すみれ丸で廊下にニッケ毛布敷いて寝た1978年の夏

[514 NASAしさん 2024/11/17(日) 14:09:19.98]

雑魚寝は短距離ならまあまあ経験あるわ
博多→対馬　境港→隠岐　八幡浜→臼杵

[515 NASAしさん 2024/11/17(日) 15:39:17.70]

ミレニアム生まれの若い子に
かつて青森函館は線路がつながっていなくて青函連絡船という船で約4時間かかっていた
と言うとそんな馬鹿なって顔されますもんね

[516 NASAしさん 2024/11/17(日) 15:56:24.81]

>>507
ジャンボフェリーが今でもそれ

[517 NASAしさん 2024/11/17(日) 20:14:42.05]

東日本大震災の時に北海道の部隊が青函トンネルで車両を東北に送りこもうとして、行き場のなくなった部隊がどんどんたまって、氷点下の中野営してた…って話しを聞いたな

[518 NASAしさん 2024/11/19(火) 10:42:13.20]

久々に正月開けはグループ会社の東京九州フェリーに乗る予定
冬場の日本海は荒れるし、住んでるのが神奈川なので便利
ゴールデンウィーク明けから新日本海フェリー乗りに復活します

[519 NASAしさん 2024/11/20(水) 01:35:10.44]

さるびあ丸とか橘丸も夏場の多客期はデッキや階段や通路で寝てる奴が大勢居るな。

[520 NASAしさん 2024/11/21(木) 12:11:05.57]

冬の新日本海は空いてるので助かる。

[521 NASAしさん 2024/11/21(木) 12:42:16.50]

揺れるからね

[522 NASAしさん 2024/11/22(金) 10:52:31.00]

東舞鶴は23時50分発だけど、だいたいいつも23時42分～45分にはもう出発してるな。
小樽から21時前に到着して清掃作業や貨物入れ替え作業とか大掛かりな作業があるのに、よく3時間足らずで折り返して行けるなぁ。

[523 NASAしさん 2024/11/22(金) 11:27:19.88]

バイク持ち込みで乗ったことあるけど
作業員が急げ急げと圧力が凄い、焦りを感じた
船倉を歩いているすぐそばを大型コンテナがけっこうなスピードで通過するし
正直言って怖かった。客席入口誘導への誘導もない
そのうち大きな事〇が起きそうな気がした

[524 NASAしさん 2024/11/22(金) 11:35:49.18]

車両積み下ろしはプロだし余裕かと
モタモタ乗用車で混雑するときは知らんけど
清掃も使わなかった客室は省略するし公室は航海中にも清掃するから混雑期以外は十分

[525 NASAしさん 2024/11/22(金) 12:35:37.81]

>>523
客室への誘導がある大型フェリーなんてないだろ

[526 NASAしさん 2024/11/22(金) 15:37:34.12]

>>525
バイク止めたあと階段室に行かずに車両甲板ウロウロする危ない奴には構わないほうが無難かと

[527 NASAしさん 2024/11/22(金) 23:59:49.89]

今日は東舞鶴を10分も早く出発してったな。
おそらく新日本海フェリーは予約済乗客全員入船、貨物や車全部詰め込み完了、出発準備完了を以て定刻を待たずに出発するんだろうな。
他のフェリーや電車とは違うね。

[528 NASAしさん 2024/11/23(土) 00:04:46.82]

さんふらわあも太平洋フェリーも定刻の5分前に動き出したから、フェリーという乗り物自体がそうなんだと思う

[529 NASAしさん 2024/11/23(土) 00:13:01.64]

予約なしの駆け込み乗船は無理だろ

[530 NASAしさん 2024/11/23(土) 00:21:48.23]

乗船手続は事前に締め切るから全員乗れば航空機と同様に早発は問題無い

[531 NASAしさん 2024/11/23(土) 09:21:58.74]

フェリーは早着っていうのも結構一般的なのかね。
昨年暮　太平洋フェリー乗ったとき 名古屋発定刻仙台着40分早着でなんか損した気分だったw

[532 NASAしさん 2024/11/23(土) 09:31:08.85]

ギリギリに来る人が一人いたら早発出来ないわけだな
今まで大変申し訳有りませんでした

[533 NASAしさん 2024/11/23(土) 12:19:34.19]

港にはフェリーの出発信号が無いのね、駅と違って

[534 NASAしさん 2024/11/23(土) 12:38:32.89]

>>529
こんな長距離船じゃ流石にムリか。
東京から父島に行く船を当日駆け込みで買ってたYouTuberも居たけど。

[535 NASAしさん 2024/11/23(土) 15:24:07.85]

出航をデッキで見ようとして、ぎりぎりに行ったら岸から離れてることはある
ちょっと困りますね

[536 NASAしさん 2024/11/23(土) 16:10:24.44]

7年前乗ったとき台風から逃げるためにめっちゃ早く航行して敦賀→新潟でかなり早く着いた記憶ある

[537 NASAしさん 2024/11/23(土) 16:15:07.95]

>>536
実はやれば出来る子だったのか

[538 NASAしさん 2024/11/23(土) 16:25:20.80]

>>537
燃費…

[539 NASAしさん 2024/11/23(土) 16:29:06.84]

7年前の台風シーズンとなると寄港便は
らいらっくゆうかり　か。　　
対馬海流にうまく乗れれば意外と30ノット近く出るのかな(適当)

[540 NASAしさん 2024/11/23(土) 19:26:29.95]

すいせんのラストランの時に2時間早着しますとアナウンスがあって
エンジン全開で振動が凄かって寝られんかった。
結局港には2時間早く着いたんやけど、新すいせんがタラタラしててバース占領してて
入港できず、定時到着になったわ。

[541 NASAしさん 2024/11/23(土) 19:50:01.18]

最後の力走か　それ乗ってみたかったなあ。

[542 NASAしさん 2024/11/25(月) 02:04:47.80]

イオンモールみたいにデカい船

イオンが舞鶴から小樽まで移動してると考えたら凄いな

イオンは新日本海フェリーみたいなデカい船の中に店を構えて全国各地島々を移動したら繁盛するんじゃないのか?
べつにイオンじゃなしにドンキホーテやスーパー玉出でもいいんだけど。

[543 NASAしさん 2024/11/25(月) 04:24:21.83]

だったら近所のイオンモール行くわ

[544 NASAしさん 2024/11/25(月) 09:06:54.71]

洋上のイオンモールだから価値があるんだよ

[545 NASAしさん 2024/11/25(月) 09:52:30.94]

島々って無理だろ
あの大きさだから着岸出来る島それほどない
そもそも仕入れがたまにしか出来ないから何売るんだよ

[546 NASAしさん 2024/11/25(月) 11:04:51.01]

ドンキホーテ、マルハン、ROUND1が船内にあれば21時間の航海は楽しいんだが。

[547 NASAしさん 2024/11/25(月) 11:31:24.45]

ただの独りよがりな妄想だからそこまで考えてないだろ
ドンキホーテや玉出の名前しか出てこない時点でお察し

[548 NASAしさん 2024/11/25(月) 12:32:12.78]

さんふらわあや太平洋フェリー、ジャンボフェリーみたいな歌ってあるの？

[549 NASAしさん 2024/11/25(月) 12:39:54.61]

俺はわからん。あるのかねえ?


♪金が無いと悲惨
　自由席を潰し
　課金をさせる
　ジャンボフェリー

[550 NASAしさん 2024/11/25(月) 18:03:48.65]

んらずすーュニ

[551 NASAしさん 2024/11/25(月) 18:13:50.24]

ば か ら し

[552 NASAしさん 2024/11/25(月) 19:20:45.72]

スーパー玉出って
関東民から見るとパチンコ屋かよって感じ

[553 NASAしさん 2024/11/25(月) 19:23:29.75]

FERRY SHIRAKABA

[554 NASAしさん 2024/11/25(月) 19:41:04.86]

ぜかまし

[555 NASAしさん 2024/11/25(月) 19:52:24.65]

関西民から見てもパチンコ屋かよって感じ

[556 NASAしさん 2024/11/25(月) 20:00:39.90]

>>548
あーなーたの腕を風に負けないように♪
と言うのが有ったな。
わーたしーの旅は船のたびぃ
言うのも有った。

[557 NASAしさん 2024/11/25(月) 22:44:38.36]

人生に　🟰Ｚ🟰　船旅を　　

[558 NASAしさん 2024/11/26(火) 08:48:56.81]

♪さらば港よ旅立つ船は
ブラックしんにち　ゼーット　＝Z＝
港を離れ北海道へ
シャーシを積んでいま旅立つ
どんなに時化ても　必ず航（はし）るぞ
手を振る人に　笑顔でこたえ
港を離れ北海道へはるばるのぞむ
ブラックしんにち　ゼーット　＝Z＝　＝S＝

[559 NASAしさん 2024/11/26(火) 09:49:26.56]

>>558
デモテープ作って送ってみたら？

[560 NASAしさん 2024/11/26(火) 09:52:06.17]

新潟出港時に大音量で流そう。

[561 NASAしさん 2024/11/26(火) 11:51:27.98]

ふねこ ふねこ ふーねこ 阪九フェリーのふーねこ♪

[562 NASAしさん 2024/11/26(火) 12:39:27.60]

>>473-474
タイタニックより酷いw

[563 NASAしさん 2024/11/26(火) 12:53:50.15]

うおすーリェフ

[564 NASAしさん 2024/11/26(火) 17:55:22.89]

T I T A N I C
L I L A C

[565 NASAしさん 2024/11/26(火) 19:05:38.51]

ZUのみ欠航？
何か事情があるんでしょうな

[566 NASAしさん 2024/11/26(火) 19:53:24.00]

マリントラフィック見てたら苫小牧東に向かっていたはずのすずらんが津軽半島の西側で止まっているっぽいけど、なんかあったか？

[567 NASAしさん 2024/11/26(火) 20:21:00.68]

今俺もマリントラフィック見てる。
何があったんだろうね。

公式サイトにもこれに関する情報は無いようだし

[568 NASAしさん 2024/11/26(火) 20:30:51.83]

マリトラの情報が更新されないだけって可能性もある

[569 NASAしさん 2024/11/26(火) 20:44:56.44]

>>568
その通りかもしれないけど、通常の敦賀→苫小牧東では寄り付きもしない鰺ヶ沢沖（通常はもっと沖合を通る）となると「なんだこりゃ？」にはなる
マリントラフィックのデータの読み方を熟知しているわけではないので間違っているかもしれないけど、少なくともこの1時間あたりの受信位置が五所川原でサービスステータスが『Stopped』は明らかにおかしい（本来この時間なら苫小牧東に到着していて日高局の受信のはず）

まさか、また機関故障でもやらかしたか？

[570 NASAしさん 2024/11/26(火) 20:53:24.02]

去年夏に新潟→苫小牧乗ろうとしたらゆうかりが機関点検で半年くらいドック入りになって大幅に予定変更せざるを得なくなったわ懐かしい

[571 NASAしさん 2024/11/26(火) 21:11:48.87]

Find shipでも同じ位置にいるな
1.4knotで航行中も同じ

[572 NASAしさん 2024/11/26(火) 22:23:57.28]

苫東が強風で入港を諦めたか？
南東が強い
タグに出動断られたのかもね

[573 NASAしさん 2024/11/26(火) 22:30:28.79]

苫小牧港管理組合のサイトによると
明日6時入港9時出港の予定らしい
計画しているんなら公式で表明しろよ運航管理！

[574 NASAしさん 2024/11/26(火) 22:58:05.78]

🟰Ｚ🟰公式からは今回も何の説明も無しか。

[575 NASAしさん 2024/11/26(火) 23:02:15.83]

>>573
ずいぶんと豪快に遅延するんだな
港で待っている乗船客や地上職員さんや船内清掃のパートさん達は大変だな

Windyを見てみると苫東付近沖合0時頃で南東から北西に風速15メートル瞬間最大で24メートルの風が吹くみたいだからこれを嫌ったのかもね（丁度ピンポイントで苫小牧沖合だけ風が強くなるみたい）

[576 NASAしさん 2024/11/26(火) 23:13:59.07]

>>572
先日初めて新日本海フェリーに小樽港から乗った際に離岸するのにタグに引っ張られていたのを見たけど、もしかして新日本海フェリーの船って接岸・離岸の際にタグの補助がなければ操船できないの！？

[577 NASAしさん 2024/11/27(水) 01:37:08.16]

マリントラフィックは日本海側と小笠原はあまり正確ではないね。
瀬戸内海や伊豆七島は割と正確だけど。
フライトレーダーのようにリアルタイムではないのが難点。

[578 NASAしさん 2024/11/27(水) 05:57:07.42]

AISの電波は40NMしか届かんからな

[579 NASAしさん 2024/11/27(水) 07:29:45.96]

タグを手配したのにラインを取らずに
搭乗橋をぶっ壊した事や座礁した事故があったから
慎重になったんでしょ
南東は岸壁と真逆なので船が寄らないね

[580 NASAしさん 2024/11/27(水) 07:42:45.29]

そういえば２ちゃんねるの時代に
本当は白老沖で天候回復待ちで止まっていたのに
客には津軽海峡にいると放送して、
客がPHSの電波でおかしいと書き込んでいた事があった
苫小牧の近くだと引き返して降ろせと言われそう
且つどうせ客は馬鹿だからわからないだろうとでも考えたのだろうか？
今は客のスマホにGPS付いているからさすがにできないでろう

[581 NASAしさん 2024/11/27(水) 08:16:42.12]

それにしても、いま苫小牧港に停泊しているすずらんは９時間半遅れで出港するのか
今晩の敦賀発と明日晩の苫小牧発が既に欠航になっているけど、折り返しの時間がほぼ皆無な事を考えると妥当な決定だったんだな
そこら辺は経験を積んていて先読みできていた訳だ
褒められた話じゃないけど

ということは出港して明日朝敦賀に着いたあとは金曜の夜まで敦賀湾で臨時のお休みか

[582 NASAしさん 2024/11/27(水) 09:29:42.29]

昨夜のKYKは敦賀向け航海中
なぜ裏は大幅遅延なのか？
計画されていたみたいだし？

[583 NASAしさん 2024/11/27(水) 09:37:39.44]

船レーダーサイト見てるけど
何で佐渡汽船のこがね丸が舞鶴沖を西へ航行してんだろ?

[584 NASAしさん 2024/11/27(水) 10:04:01.30]

浜厚真港は本港に比べて波が入りやすいってことかと
やる気の問題は知らない

[585 NASAしさん 2024/11/27(水) 10:37:45.84]

>>583
ドック入りでしょうね

[586 NASAしさん 2024/11/27(水) 10:44:43.25]

（Ｕ＾ω＾）わんわんお！

[587 NASAしさん 2024/11/27(水) 11:32:15.10]

昭和49年の旅行誌「新しい日本の旅」では舞鶴～小樽は1等9000円、2等6000円、週4便、所要33時間って記されてたが（既に当時の旅行誌は廃品回収出したから現存しない、記憶違いあるかも）、当時はどんな船旅だったのだろうか?

[588 NASAしさん 2024/11/27(水) 11:40:06.07]

>>585
随分と遠出ですなぁ、プサンや上海とか行くのかな

[589 NASAしさん 2024/11/27(水) 11:52:47.35]

>>588
佐渡汽船はいつも呉のドックに入るけど

[590 NASAしさん 2024/11/27(水) 14:06:55.42]

御船印総選挙１位だって！
組織票かな。社員数は多いから有利だね。
千兆のサインなんていらない　事故起こしそう

[591 NASAしさん 2024/11/27(水) 16:18:10.87]

>>583
丸ねがこ宇和島が恋しくなったんだろ(適当)

[592 NASAしさん 2024/11/27(水) 16:20:19.06]

船長のサイン入りはやはり人気無いのかねorz

[593 NASAしさん 2024/11/27(水) 16:29:24.75]

組織票てｗ
どこぞのフェリーオブザイヤーじゃないんだから

[594 NASAしさん 2024/11/27(水) 16:34:42.86]

あれは何かの雑誌の読者アンケートで決まるんだよな確か

[595 NASAしさん 2024/11/27(水) 17:19:58.22]

サックス吹いてた機関長元気かな

[596 NASAしさん 2024/11/27(水) 19:02:56.31]

カッコ悪い事故を起こした船長のサインなんか
縁起が悪いからいらないな
（例）搭乗橋激突、座礁、セクハラ、パワハラ

[597 NASAしさん 2024/11/27(水) 19:45:59.89]

漂流は不可抗力だからセーフかなw

[598 NASAしさん 2024/11/27(水) 19:59:13.06]

>>569
ジジイがゲロ吐いたとか。

[599 NASAしさん 2024/11/27(水) 20:21:50.55]

>>597
この会社はその後の対応がハチャメチャで・・・

[600 NASAしさん 2024/11/27(水) 20:28:55.40]

>>599
その後の対応がまずかったか

[601 NASAしさん 2024/11/27(水) 21:12:39.91]

芸能人やスポーツ選手のサインならまだしも無名のおじさんのサインなんか不要だな。考えた奴のセンスがない。
多分船長さん達もサインするの面倒で嫌なんじゃないかなあ？漢字で記名しただけのショップでみたけど痛々しい。

[602 NASAしさん 2024/11/27(水) 21:40:30.76]

>>583
冬場は代わりばんこでドック入りしますね
いつも広島呉の神田造船所のドックに入ります
関門海峡を通って瀬戸内海に入るのですがたまの遠洋航海で船員さん達も楽しいでしょうね

[603 NASAしさん 2024/11/27(水) 22:41:24.66]

>>602
遠洋ではなく
沿海ダラダラ

[604 NASAしさん 2024/11/27(水) 22:52:36.05]

3月の運航スケジュールまだかなぁ
もうすぐ予約開始なのに

[605 NASAしさん 2024/11/28(木) 09:45:19.72]

確かまだ出てないね

[606 NASAしさん 2024/11/28(木) 11:15:18.40]

昨夜は随分遅くに舞鶴出たんだな。
真夜中3時前出発の小樽0時着か。

[607 NASAしさん 2024/11/28(木) 19:15:23.22]

３月の配船表出たね

[608 NASAしさん 2024/11/28(木) 20:14:51.17]

>>606
ダイヤめちゃくちゃだな
トップページの案内にも遅延だらけだし
新潟発着の２航路は折り返し時間が相当に確保されているからどうにか遅延を吸収できるけど日本海縦貫２航路は折り返し時間がギリギリだから一度数時間単位で遅れるとどうにもならん

[609 NASAしさん 2024/11/28(木) 20:18:06.45]

シャーシの少ない日に欠航すれば元通り

[610 NASAしさん 2024/11/28(木) 20:26:02.46]

休航日にリセットするしか無いんじゃないかな。　　

東京九州とかも同じような事情があるんだろうけど　　こちらは冬の日本海を走るから気象条件は断然厳しい訳だしなあ。

[611 NASAしさん 2024/11/28(木) 23:16:53.81]

昨晩0時半頃に小樽を出たアカシアが舞鶴に22時55分頃に着いた、もう接続するバスも電車も無い、まぁ定刻の夜9時前に着いても舞鶴からは大して何処にも接続出来ないけど。
定刻なら三宮行きのバスぐらいか。

[612 NASAしさん 2024/11/29(金) 02:13:30.58]

舞鶴は1時58分に出発していきましたわ
小樽には23時頃ですね

[613 NASAしさん 2024/11/29(金) 08:26:46.36]

>>609
シャーシが少ないからなのかしょっちゅう抜港される秋田

[614 NASAしさん 2024/11/29(金) 08:33:31.05]

このスレって徒歩乗船が多いの？
マイカー乗船なら遅れても大丈夫なのに

[615 NASAしさん 2024/11/29(金) 12:05:58.54]

今の時代、車を持たない人はかなり多いですから。
なら飛行機で行け?
いやいや、飛行機だと伊丹から新千歳は片道60000円もします、船なら舞鶴、敦賀～北海道は12000円で行けます。

[616 NASAしさん 2024/11/29(金) 15:30:34.08]

🟰Ｚ🟰新潟ー秋田間ツーリストS閑散期だと8000円位だったが、夏最繁忙期だと一万超えて来るからなあ。往復割引も繁忙期には無いしなあ。

[617 NASAしさん 2024/11/29(金) 18:05:04.38]

飛行機+レンタカーとフェリー+自家用車だとどちらが高いんだろう

[618 NASAしさん 2024/11/29(金) 20:33:02.77]

俺はフェリープラスレンタカー

[619 NASAしさん 2024/11/29(金) 21:21:31.77]

航送運賃より現地でレンタカーのほうが安いしな

[620 NASAしさん 2024/11/29(金) 21:22:35.39]

レンタカー代は日数によるからなんとも

[621 NASAしさん 2024/11/29(金) 23:12:34.13]

現地が最低でも5日位無いとむりに航送したって感じになるよね
自分の車輛にこだわる人なら問題ないんだろうけどさ

[622 NASAしさん 2024/11/29(金) 23:17:54.75]

はまなす小樽早朝5時前発の舞鶴深夜3時前着てなんじゃこりゃ?
小樽行きは舞鶴朝6時台発か

[623 NASAしさん 2024/11/30(土) 06:20:36.77]

>>622
４日くらい前からダイヤが乱れまくっていて全然収束していないね
天気予報とかチェックしきれていないけれど、日本海側海上ってそんなに荒れている状況が続いているのかね？

[624 NASAしさん 2024/11/30(土) 07:26:40.98]

>>623
太平洋の御蔵島や青ヶ島ほどではないけども日本海も風や波がキツくて荒れてますわ。
昨夜ダイヤ2350発の小樽行きフェリーは舞鶴を今朝615頃に出港していきましたし。
まぁ12/1は上り下り運休なので今夜発（遅れているから深夜又は明日早朝発）の便を以てダイヤは一応回復するでしょう。

[625 NASAしさん 2024/11/30(土) 07:29:16.44]

>>623
真冬が一番荒れるように思うけど、実際は11月下旬から12月あたりが一番荒れるように思う。

[626 NASAしさん 2024/11/30(土) 08:28:06.64]

春～秋はほぼ毎日運航、月2～3日程度は休航、冬季は週3便程度の運航ダイヤで組まれてるのは海況や天候なんだろうね

[627 NASAしさん 2024/11/30(土) 09:23:53.74]

御船印総選挙「荒天時でも安定した運航」って社員が投票したのか？

１度遅れたら何日も遅れたまま
日曜日が休航の船がそこでリセット
日曜日運航予定なら「海上荒天」のため経済欠航してリセット

毎年の冬の風物詩だな

[628 NASAしさん 2024/11/30(土) 14:30:33.28]

今日は週に一度の苫小牧東発秋田新潟経由敦賀行の出航日か
既に遅延案内はでているけど果たして敦賀港には何時頃に到着することやら

[629 NASAしさん 2024/11/30(土) 15:14:28.02]

大幅遅延の際にもう一食必要になった場合のご飯て実費なのかな？
他のフェリー会社だとおにぎりとかうどんとかカレーを提供してくれることがあるけど

[630 NASAしさん 2024/11/30(土) 15:47:12.16]

>>629
スイート以外は料金に食事代は含まれてないから全部別料金でしょう
問題は元々予定していなかった食事を提供できるだけの材料を予定しているかくらいでは

[631 NASAしさん 2024/11/30(土) 16:27:35.84]

米くらいあるから他社だとオニギリやカレーなわけで
他社も遅れ承知なら出さない
事前に何の情報無しに大幅遅延ならほとんどの長距離航路は出すと思うが幸いそこまで遅れた時にこの航路に乗ったことはない

[632 NASAしさん 2024/11/30(土) 16:38:32.08]

実費とか、食べられるだけで十分感謝だろ
鉄道で地震が起きたときは、飲まず食わずで一晩駅に放置されたわｗ

[633 NASAしさん 2024/11/30(土) 17:22:59.62]

苫小牧港管理組合によると本日2000出港
新潟信号所によると明日の2000出港を想定しているようだな
敦賀は8時すぎか？
いつも遅め遅めに取るから外れることも多い。

[634 NASAしさん 2024/11/30(土) 17:38:46.62]

>>633
乗りてー　けど乗りに行けない

[635 NASAしさん 2024/11/30(土) 17:59:40.18]

熊が立て籠もってるスーパーって裏日本海秋田港のすぐそばかよ 山からだいぶ遠いと思うが　どっから来たんだ。未明から早朝の時間帯に土崎駅までよく歩くのに。　

浜厚真の苫小牧東に続いての最寄り駅からの徒歩乗船はもはや命懸けだなorz

[636 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:00:43.06]

>>631
先日苫小牧西港でテトラポットに衝突して半日以上身動きが取れなかったシルバーフェリーはどうだったかとおもったが……

あの船はオートレストラン方式だからそもそもそんな心配はなかったな

[637 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:26:39.82]

午前3時着はこれが原因か

３０日午前８時４０分ごろ、京都府舞鶴市の舞鶴港で「養殖いかだの間に人のようなものが浮いている」と、釣り人の男性から１１０番があった。舞鶴海上保安部によると、入港したフェリー「はまなす」の乗客の男性（４９）＝熊本市＝で、死亡が確認された。フェリーから海に転落した可能性があるとみて調べる。

　フェリーは同日午前３時ごろ、北海道の小樽港から舞鶴港に到着。乗員から、乗客の男性１人が行方不明との連絡が海保にあり、捜索していた。

　男性が見つかったのは、舞鶴港内のミヨ崎灯台から北西約４００メートル付近の海上。当時、強風や高波は確認されていなかったという。

[638 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:27:07.95]

すいせん漂流の時は食事が提供されたとか

[639 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:28:05.37]

https://www.daily.co.jp/society/national/2024/11/30/0018396600.shtml

[640 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:43:02.29]

最近はテラスから落ちる客が多数だな

[641 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:50:09.30]

テラス無しショボショボ犬平洋フェリー信者乙っす

[642 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:57:43.61]

ショボい限界集落フェリーの設備だけあるわ

[643 NASAしさん 2024/11/30(土) 18:58:48.02]

見回りご苦労w

[644 NASAしさん 2024/11/30(土) 19:26:49.23]

太平洋の特等はテラスが無いだけでなく、ソファーに座ると海見えないんだよな。

[645 NASAしさん 2024/11/30(土) 19:39:22.26]

>>644
散々犬平洋で言っているのをこっちにも書くマヌケ信者
貧乏で首が回らないのだけでなく頭も回らないみたいで笑

[646 NASAしさん 2024/11/30(土) 19:55:49.46]

>>644
首と頭が回ったら360度くらい平気なのに残念
今度は懐に余裕をもって乗ってくださいな

[647 NASAしさん 2024/11/30(土) 20:05:19.32]

そもそもフェリー好きなら、「裏日本海」とか「犬平洋」とか書かない罠

[648 NASAしさん 2024/11/30(土) 20:14:14.59]

新日本海は令和の自殺の名所になりつつあるな
内装の雰囲気も客層も暗いし迷わず実行しやすいのか

[649 NASAしさん 2024/11/30(土) 20:22:47.62]

犬平洋信者乙

[650 NASAしさん 2024/11/30(土) 20:25:38.76]

>>641
お前は自分が立てたクソスレで遊んでろよ
新日本海の従業員か？

[651 NASAしさん 2024/11/30(土) 20:45:28.61]

早割の2等にすら乗れないケンモメンじゃけえの犬平洋とか言ってるのは
向こうのスレですたみな太郎連呼してる辺りお察し

[652 NASAしさん 2024/11/30(土) 20:45:57.42]

なんか広島弁みたいになっちゃったわ

[653 NASAしさん 2024/11/30(土) 22:13:35.73]

>>646
俺頭悪いし、現実的に首が回らなくなってきたから　次回は2等和室にするよorz

[654 NASAしさん 2024/11/30(土) 23:31:30.40]

クマが立てこもってるスーパーいとく土崎みなと店って秋田港のすぐ近く
SNFホームページでも秋田港だけでなく苫小牧東港付近のクマの出没情報注意喚起すべき
舞鶴港、敦賀港付近も安全とは言えなくなってきた

[655 NASAしさん 2024/11/30(土) 23:35:28.79]

12月なのに冬眠してないのか

[656 NASAしさん 2024/11/30(土) 23:38:45.98]

舞鶴港フェリー埠頭北側対岸、ミヨ崎灯台から北西400メートルなら完全に舞鶴湾内で転落したってことだな
湾外の日本海の荒波の所ならどこへ流されるか分からない
午前3時って荒天延着してたのかな

[657 NASAしさん 2024/11/30(土) 23:44:02.07]

>>655
温暖化の影響でしょう
ここ数年、全国的に夏からいきなり冬になる
北海道はどんぐりが豊作で今年はヒグマが市街地に現れないって聞くが
本州はそんなに豊作でもなくツキノワグマ被害は減ってない
阪九Fでちょっと前までダチョウのタタキがレストランにて販売してたのだから
SNFグリルではクマ鍋とか熊肉のステーキとか販売希望

[658 NASAしさん 2024/12/01(日) 10:56:12.10]

舞鶴8時前にフェリー出港したな
いつも暗い時にしか船は居ないのに朝発はかなり珍しい

[659 NASAしさん 2024/12/01(日) 15:10:08.84]

>>658
苫小牧東発秋田新潟経由敦賀行のらいらっくもかなり楽しいことになっているな
本来この時間なら新潟港到着寸前のはずだけど今頃酒田沖かな？
新潟港管制もらいらっくの到着20時以降入航23時前に出航とかなっている
趣味で乗っている分には楽しいけれど時間制限がある人なら新潟港で降りて北陸道自走したほうが良さそうな気もする

[660 NASAしさん 2024/12/01(日) 17:37:54.48]

寄港便新潟→敦賀翌朝ゆっくりコースか　いいなあ。

[661 NASAしさん 2024/12/01(日) 17:49:30.68]

寄港便の車両甲板は降りる順で逆から積んでいくから
敦賀で降りる予定の車は塞がってしまって降りれないよ

[662 NASAしさん 2024/12/01(日) 18:20:15.42]

>>660
途中数カ所に寄港するのがちょいとしたクルーズ船みたいで良さげだねぇ

>>661
まぁ、そうだよね……

遅延し過ぎで敦賀までの航行を打ち切った事とかあったのだろうか？

[663 NASAしさん 2024/12/01(日) 18:26:56.74]

敦賀行すいせん能登半島沖、敦賀行らいらっく新潟港入港
明日の敦賀港発が遅延するのかな

[664 NASAしさん 2024/12/01(日) 19:24:03.00]

打ち切ったら積んだシャーシはどうするの？
一旦降ろして別の船で運ぶとか考えにくい

[665 NASAしさん 2024/12/01(日) 22:59:46.86]

苫小牧発敦賀行きで秋田抜港したら
秋田で降りる予定の人、車、コンテナは
次折り返しで秋田に寄る時に降ろすの？

[666 NASAしさん 2024/12/02(月) 07:37:03.03]

相変わらず豪快に遅延中だね
SZ,SSは日曜に経済欠航せず遅れたままか
大幅遅れのまま何日もダラダラ遅れたままこそ
頭の悪い裏の冬って感じだね。

[667 NASAしさん 2024/12/02(月) 07:56:28.66]

小樽港が楽しい事になっているな
休航日のあかしあ・あざれあがいて遅延でようやく到着したらべんだあと3隻揃い踏み

あかしあ・あざれああたりが遅延で未出航とかだったら地上班は阿鼻叫喚の地獄絵図だったろうけど、休みでよかったな
コレでここしばらく続いた遅延祭りは収束するのかな

[668 NASAしさん 2024/12/02(月) 07:59:22.68]

>>666
すずらん・すいせんは8日までは毎日航行だからそこまではずっと遅れを持ったままになりそうだね
8日夜出航分が休みでも7日分の遅れを引きずって9日の午前中まで航行してそうだけど

[669 NASAしさん 2024/12/02(月) 09:19:14.54]

不思議とTQFではこんな事はない。
実態は同じ会社なのにね。
横須賀港の事情と大幅遅延だと有人が逃げるからか。

[670 NASAしさん 2024/12/02(月) 10:51:22.56]

東九は元々週一休みだから

[671 NASAしさん 2024/12/02(月) 19:15:04.84]

週一の休みの日に遅れをリセットか。

[672 NASAしさん 2024/12/03(火) 00:00:39.26]

今日は東舞鶴を定刻よりも10分ぐらい早く出発してったな、いつも通りの安心安定の早発

[673 NASAしさん 2024/12/03(火) 07:55:18.99]

>>655
スーパーで冬眠しようとしたのでは？

[674 NASAしさん 2024/12/03(火) 10:04:50.69]

ヒグマがフェリーに侵入して秋田付近で海から泳いであのスーパーに辿り着いたのか

[675 NASAしさん 2024/12/03(火) 15:57:51.22]

どうせ内地に渡るんだったら敦賀直行便に乗って平和(以下省略)

[676 NASAしさん 2024/12/03(火) 18:45:56.39]

え？立てこもりはヒグマだったのか？

[677 NASAしさん 2024/12/03(火) 18:56:14.59]

ヒグマなわきゃない

[678 NASAしさん 2024/12/03(火) 20:40:05.42]

本州にヒグマいたら大発見だぞ

[679 NASAしさん 2024/12/03(火) 21:28:16.16]

青函トンネルくぐって来てるらしいで
キタキツネもおるらしい、エキノコックス持ってるから青森あたりの山では湧水飲んだりでけんようになるで。

[680 NASAしさん 2024/12/03(火) 21:39:56.27]

「知内通過、目標なおも南下中！」
「青函トンネル突破されました！」

[681 NASAしさん 2024/12/03(火) 21:55:40.45]

本数少ないから羆もたどり着くらしいね
通勤電車並みの運行頻度なら羆も決死

[682 NASAしさん 2024/12/03(火) 21:59:14.86]

なお、愛知県のエキノコックスは全滅した模様

[683 NASAしさん 2024/12/03(火) 22:12:11.63]

53.85kmあるトンネルの中を本当に歩ってくるのかねえ。実際には　3号はやぶさあたりに乗って来るんじゃないのか(適当)

[684 NASAしさん 2024/12/03(火) 22:14:10.57]

熊も羆も走ると速い
追いかけられたら並の人間なら逃げられない

[685 NASAしさん 2024/12/03(火) 22:17:25.19]

新幹線よりも空コキにも乗るほうが気が楽

[686 NASAしさん 2024/12/04(水) 02:52:31.10]

>>680
青葉シゲルと日向マコトか？w

[687 NASAしさん 2024/12/04(水) 10:11:57.04]

>>684
熊は本気て走ると時速60キロ位出せるらしいからな

[688 NASAしさん 2024/12/04(水) 12:06:43.52]

カバやクマは浅瀬でもとんでもないスピードで走る、小型ボートが追いかけられると逃げ切れない。

[689 NASAしさん 2024/12/04(水) 16:46:32.08]

カバも本気を出すと凄いんだなw

[690 NASAしさん 2024/12/04(水) 19:03:46.53]

有給休暇の取得率も高く、福利厚生も充実しています！
住み込みでの仕事ですとなり、部屋は2〜4人の相部屋をご用意しています。
部屋割りも、勤務時間が近い従業員同士にしていますので安心です。

[691 NASAしさん 2024/12/04(水) 19:20:54.95]

🟰Ｚ🟰

[692 NASAしさん 2024/12/04(水) 19:26:37.72]

公務員の方がいいよな
警察とか自衛隊とか教員とか

[693 NASAしさん 2024/12/05(木) 02:06:13.28]

一般行政職の公務員ですけどなにか？

[694 NASAしさん 2024/12/05(木) 10:27:46.94]

このご時世、相部屋で船員求人している！
同室が喫煙者だったら地獄だね。
だからまともな人材が集まらない？

[695 NASAしさん 2024/12/05(木) 12:27:15.74]

自衛隊の8人部屋の方がマシだな

[696 NASAしさん 2024/12/06(金) 12:21:27.90]

天気予報で日本海側か強風予報なせいか運航スケジュールが遅延のお知らせで盛り沢山だな

今回はどこまでスケジュールがグチャグチャになることやら

[697 NASAしさん 2024/12/06(金) 15:31:39.27]

相変わらず遅れるとだけしか書かない使えない公式サイト
英語表示とか感度悪いQRキーとか導入するより
公式サイトをちゃんとしてほしいね。

[698 NASAしさん 2024/12/06(金) 19:39:34.02]

船舶故障による長期離脱だって

機　関　点　検

これだけで何の説明も無かったorz

[699 NASAしさん 2024/12/06(金) 20:19:58.55]

>>697
昔は2時間遅延とか具体的に数字出してたんやけどな。
違ったときにゴネたアホがおったんかね？

[700 NASAしさん 2024/12/06(金) 20:33:11.41]

そして今はEUのサウナを何日もメンテナンスしているようだｗ

2024年12月3日現在、メンテナンス作業のため、「ゆうかり」男性大浴場内サウナがご利用いただけません。
ご乗船予定のお客様へは大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。

もし、機器の故障で次の停泊日に修理を行うなら正直に書けばいいのに。
新たなワード「メンテナンス」が誕生！

[701 NASAしさん 2024/12/06(金) 21:30:16.30]

EUなのに良い湯じゃないね

[702 NASAしさん 2024/12/06(金) 23:51:38.07]

今日は舞鶴は到着はほぼ定刻、出発は10分早かったな

[703 NASAしさん 2024/12/07(土) 06:37:18.21]

♪EUだな
　EUだな
　機関点検に　
　サウナのトラブル　　

　EUだな
　EUだな
　公式ダンマリ
　通常運航

[704 NASAしさん 2024/12/07(土) 09:45:49.42]

新日本海フェリースレと太平洋フェリースレ両方書き込んでいるが
次スレからワッチョイ(!extend:checked:vvvvvv:1000:512)で立てようか？

[705 NASAしさん 2024/12/07(土) 15:59:26.28]

ワッチョイあって困るのなんて太平洋と新日本海で一人相撲してるケンモメンだけだしワッチョイありでいいよ

[706 NASAしさん 2024/12/08(日) 02:29:44.04]

>>704
頼む！

[707 NASAしさん 2024/12/08(日) 09:15:21.47]

8月下旬に浜厚真駅から東港フェリーターミナルまで
歩いたけど熊が出そうな雰囲気があってマジ怖かった

[708 NASAしさん 2024/12/08(日) 10:03:40.51]

クマが出たら110番通報
秋田県警の誇る対クマ部隊が出動する

[709 NASAしさん 2024/12/08(日) 10:18:25.62]

秋田県警だと現場まで10時間以上かかるぞ

[710 NASAしさん 2024/12/08(日) 13:38:21.30]

>>707
あそこで熊に遭遇したら終わりやね。
どこにも隠れるところがない。

[711 NASAしさん 2024/12/08(日) 13:49:13.17]

登山用の熊よけ鈴推奨
音を鳴らしてると向こうから近付いて来ない

[712 NASAしさん 2024/12/08(日) 18:37:16.81]

最近はあの音に寄ってくるんだよ

[713 NASAしさん 2024/12/08(日) 20:38:19.77]

ヒトの味を覚えたヒグマは怖いで、あっちから寄ってくる。

[714 NASAしさん 2024/12/08(日) 21:04:24.86]

秋田のクマは肉売り場荒らしたみたいだから今度は哺乳類襲うな

[715 NASAしさん 2024/12/08(日) 21:57:52.72]

>>713
それってヒグマだけだよね？
ツキノワグマは違うよね

[716 NASAしさん 2024/12/08(日) 22:11:47.63]

なんか舞鶴航路ははまなすは比較的定時運航っぽいけどあかしあの方がかなり遅れ気味だねぇ
小樽港で新潟航路北行のあざれあと出入港でバッティングしそうだな

[717 NASAしさん 2024/12/08(日) 23:34:41.11]

昨夜の舞鶴の便、真夜中3時前に舞鶴にやって来て5時頃に折り返して行きましたわ、また大幅に遅れてますな

[718 NASAしさん 2024/12/09(月) 01:51:06.26]

>>714
最初そういう「精肉売り場を荒らしていた」ってニュースがあったけど
「精肉売り場の肉には手を付けず」って修正されたよ

[719 NASAしさん 2024/12/09(月) 01:55:08.80]

微妙に違ったすみません

[720 NASAしさん 2024/12/10(火) 01:06:29.24]

子熊に鉢合わせしたらもう最期
成熊なら鉢合わせしても熊の次第で無傷で済む場合もあるけど。

[721 NASAしさん 2024/12/10(火) 02:10:15.17]

苫小牧東へは南千歳駅から直行バスあるのに
浜厚真駅から歩くなんて無謀すぎだよ

[722 NASAしさん 2024/12/10(火) 04:28:45.87]

新千歳空港にも寄ってくれよ

[723 NASAしさん 2024/12/10(火) 06:05:37.03]

船内ジンギスカンがあるならクマ鍋やって欲しい

[724 NASAしさん 2024/12/10(火) 07:56:04.56]

秋田港のライブカメラ
新潟行のゆうかりが接岸中

[725 NASAしさん 2024/12/10(火) 12:31:10.48]

>>720
小熊がうずくまってるのを見て犬だと勘違いして撫でてたら
後ろに親グマが居てボコボコにされたというニュースが以前あったな

[726 NASAしさん 2024/12/10(火) 14:34:39.61]

青森の山中で体長50cmぐらいの子熊が楽しそうに道路を走ってるの見たけど、可愛かった

[727 NASAしさん 2024/12/10(火) 18:46:33.77]

どうにもあかしあの遅れが収束しないね
次の休航日の日曜まではこんな感じか
30ノット（時速55キロ）でかっ飛ばしても数時間単位で発生した遅れはどうしようもないんだな
（定刻通りのはまなすは27ノット・時速50キロ）

[728 NASAしさん 2024/12/11(水) 08:45:37.07]

>>722
残念ながら新千歳空港や苫小牧駅は通りません

[729 NASAしさん 2024/12/11(水) 09:37:42.82]

18古事記は浜厚真から徒歩が好き
今年から激減するでしょう！

[730 NASAしさん 2024/12/11(水) 11:11:26.80]

浜厚真はそれよりクマが出るよ

[731 NASAしさん 2024/12/11(水) 14:50:42.45]

EUサウナ、まだメンテナンス中！
停泊日に修理できなかったの？
きっと毎日スタッフが復旧目指してメンテナンスしているのでしょうね？

[732 NASAしさん 2024/12/11(水) 15:30:04.41]

いや、もうドック入りで治すんじゃね

[733 NASAしさん 2024/12/11(水) 15:39:13.12]

それはメンテナンスとは言わない
’故障’

[734 NASAしさん 2024/12/12(木) 07:19:38.21]

それは　機　関　点　検　とは言わない。
故障修理

[735 NASAしさん 2024/12/12(木) 07:20:27.97]

🟰Ｚ🟰

[736 NASAしさん 2024/12/12(木) 09:17:16.24]

使えないのは故障のため
修理なんてまだまだ

[737 NASAしさん 2024/12/12(木) 09:53:15.19]

’メンテナンス’のニュアンスは
機器が正常に作動するために日常的に行う整備や清掃
故障したものを修理することではない。
わかってるのか、運行管理部門は

[738 NASAしさん 2024/12/12(木) 11:16:35.58]

>>737
だって未だ修理始めてないんだから修理のためとは言えない
とりあえず点検して様子見だからメンテで正解かも

[739 NASAしさん 2024/12/12(木) 11:26:26.45]

ドライサウナをロウリュウサウナと勘違いして
ヒーターに水をかけるアホ客がいるからではないかい？
巷の銭湯でもそれをやる客がいて故障する

[740 NASAしさん 2024/12/13(金) 08:06:04.07]

お客様各位

津軽海峡フェリー株式会社

平素より弊社フェリーをご利用頂き厚く御礼申し上げます。
弊社運営の函館〜青森航路を運航しているブルードルフィンにつきまして、
船内エレベーターが故障により当面の間のご利用ができかねます。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、車いす・足腰に心配のあるお客様・
ドッグカートにてご乗船のお客様等がおりましたら各支店までお問い合わせのほどお願いいたします。
ご不便をおかけし申し訳ございませんが、何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

以上

↑　↑　↑
「故障」であること「当分利用できない」ことを
正直に告知して謝罪している。

[741 NASAしさん 2024/12/13(金) 15:56:32.46]

船内エレベーターって専用のモノ？
普通のビル用エレベーターならいつも地震が来ているような感じだよね

[742 NASAしさん 2024/12/14(土) 10:12:59.50]

>>741
物自体は同じなんだろうけど
運行しながら修理するのは難しいんじゃないかね
修理業者のスケジュールとかも調整しにくいだろうし
ドック入りしてる間に修理するのでは？

[743 NASAしさん 2024/12/14(土) 11:36:18.06]

エレベーターは整備が大変なので入渠時修理だと思う。
津軽海峡フェリーは停泊がないので時間がかかる修理は困難

[744 NASAしさん 2024/12/15(日) 10:19:09.86]

寄港便、新潟折り返し?

[745 NASAしさん 2024/12/15(日) 14:31:11.17]

>>744
公式からはそのような発表ですね
海上が荒れているのでらいらっくを敦賀まで持っていくと折り返し時間が確保できずダイヤが乱れるからなのか、敦賀港の荷物が集まらなかったので行くのをやめたのか……
いずれにせよ月曜夜まで新潟停泊になるんですかね？

[746 NASAしさん 2024/12/15(日) 21:22:50.65]

団体がいなかったのかな？
シャーシよりジジババ団体重視の営業企画

[747 NASAしさん 2024/12/16(月) 07:04:21.97]

小樽港、あざれあ・らべんだあは港に横付けですけど、はまなすは防波堤の外側で停泊しているんですねえ
2週間前は3隻仲良く横付けでしたけど、小樽沖はそれほど荒れていないのか停泊料が馬鹿にならないからなのか、今回はまなすだけ仲間はずれにされてますな

[748 NASAしさん 2024/12/16(月) 14:09:23.90]

寄港便に乗るシャーシは回送の空シャーシ
急ぐ貨物は基本的にないから

[749 NASAしさん 2024/12/16(月) 15:44:18.86]

今度は秋田抜港か。
海上荒天ってそんなに波高くないし風も強くないよね？
先日の敦賀欠航と加えて何か特別な事情がありそうな予感！

[750 NASAしさん 2024/12/16(月) 15:45:41.64]

北のJRQ拘束栓

[751 NASAしさん 2024/12/16(月) 19:49:43.49]

LLは抜港でEUは寄港、わずか1時間差なのに
暴風という訳でもない
なぜ、どうしてそうなの？

[752 NASAしさん 2024/12/16(月) 19:56:33.23]

>>749 間違いなく特別な事情ですね。

[753 NASAしさん 2024/12/16(月) 20:09:06.03]

あざれあから落ちたん見つかったな。

[754 NASAしさん 2024/12/16(月) 20:13:41.36]

>>753
どこで？

[755 NASAしさん 2024/12/16(月) 22:48:19.50]

�@機関やスラスターの調子が悪いから
→曳船を就ければよくない？
�A操縦士の技量不足、過去に事故も起きた港なので抜港？
�B機関の調子が悪く通常の速度を出せないので抜港して回復させる。

この予報で「荒天」で欠航は不思議
敦賀に行かず新潟止めにしたのも関連あるかもね

[756 NASAしさん 2024/12/16(月) 23:40:09.25]

>>754
秋田沖だって

死因は溺死とか

[757 NASAしさん 2024/12/16(月) 23:57:35.81]

LL18ノットでのんびり北上中
苫小牧30分早着予定

[758 NASAしさん 2024/12/17(火) 16:07:12.88]

おがさわら丸は係船機器故障のため、

12/16（月）東京11:00発・12/20（金）父島15:00発は欠航となります。

↑
他の海運会社では当たり前にできていることなのに
どうしてあそこだけは胡麻化そうとするんだろう。
機械に故障はつきものであり、ただその後の対応をどうするかで
企業としての価値の有無が見えてくる。

[759 NASAしさん 2024/12/17(火) 18:19:34.82]

島民にとって死活問題になる超重要インフラと
陸送で代替可能な航路を比べられても。

[760 NASAしさん 2024/12/17(火) 21:12:53.47]

新日本海は道民にとって死活問題になる超重要インフラ　 かと思ったが　代替手段はいくらでもあるかorz

[761 NASAしさん 2024/12/17(火) 21:41:01.06]

むしろ本州民が北海道産の生鮮食品を入手するためのインフラ

[762 NASAしさん 2024/12/17(火) 22:27:39.32]

トラックドライバーや運送会社にとっても
欠航はやむを得ないけど、きちんと正直に告知は必要だろう
抜港の必要がない気象条件なのに抜港されては信用できない。
故障なら故障ですと正直に告知するだけの話なのに
どうしてできないのだろう

[763 NASAしさん 2024/12/17(火) 23:22:41.20]

明日の新潟信号所の管制
15：30定刻入港
18：35出港信号、どこに行くの？その後の入港信号はない。
22：30営業航海の出港信号がない。
関門マーチスの通報はしていない模様。
しかし予約サイトでは明日以降の空席照会が可能な状態である。
どこかに回航？予約止めてないし、欠航の告知もない、謎だ

[764 NASAしさん 2024/12/17(火) 23:27:23.48]

>>762
それなりにアナログな告知はある
大口にはFAXが流れてくる

[765 NASAしさん 2024/12/18(水) 08:41:40.17]

新潟の航空会社トキエアも整備のたけ全便欠航中
それなのに公式は「欠航」とだけでダンマリ
どこかの裏と似た傾向だ

[766 NASAしさん 2024/12/18(水) 09:52:47.55]

佐渡は飛行機がダメなら佐渡汽船のフェリーや急ぐ人はジェットフォイルもありますしね

[767 NASAしさん 2024/12/18(水) 09:54:07.24]

あ、まだ佐渡へは行ってないのね

[768 NASAしさん 2024/12/18(水) 10:05:32.22]

新潟信号所の管制、通常ダイヤに修正された。
修理ができたのかな？

[769 NASAしさん 2024/12/18(水) 20:54:18.61]

佐渡へは佐渡汽船で行くからいいけど、調布ー新潟　就航してくれないかなあ　トキエア

[770 NASAしさん 2024/12/19(木) 10:14:31.82]

https://www6.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/niigata/info/images/NextDay.htm

[771 NASAしさん 2024/12/19(木) 11:19:49.93]

>>770
おけさ丸まだ現役なのか
もう就航35年位経つんじゃないか？
資金難で買い替えが出来ないのかね

[772 NASAしさん 2024/12/19(木) 12:22:49.50]

35年か　早いねえ。丸ねがこも中古のショボい船になっちゃったし　置き換えるとしてもどっかの中古を購入だろうね。

[773 NASAしさん 2024/12/19(木) 16:46:43.10]

>>772
代々建造を依頼してた神田造船所が撤退してしまったしな
新造するにしても従来と違う造船所になるだろうから今までとは違う感じの船になりそう

[774 NASAしさん 2024/12/19(木) 19:39:42.99]

そしたら次は内海造船かな？

[775 NASAしさん 2024/12/20(金) 09:24:03.35]

そうでないかい

[776 NASAしさん 2024/12/20(金) 12:28:58.86]

またLL海上荒天のため欠航だって

[777 NASAしさん 2024/12/20(金) 12:32:11.62]

先週の新潟〜敦賀欠航や
強風でもないのに秋田抜港といい不自然すぎるな。
ハード面で不具合がある可能性が高いね。
関係官庁へ連絡したほうがいいな。

[778 NASAしさん 2024/12/20(金) 14:07:11.65]

欠航理由を何日もダンマリしていたトキエア
ネットでの批判に耐えれなかったのか？ようやく公表したようだ
整備理由の欠航は仕方ないが隠すのがダメがネット民のおおかたの意見みたい
ここは最後までダンマリ、当該便の出港時刻で光の速さで欠航記事を削除する

[779 NASAしさん 2024/12/20(金) 15:46:42.58]

>>773
神田造船所か。近海郵船フェリーサブリナブルーゼファー乗りたかった。

[780 NASAしさん 2024/12/20(金) 17:41:55.38]

あいえす造船

[781 NASAしさん 2024/12/21(土) 10:27:15.90]

>>777
シャーシはともかく、トラック業界からの信頼はなくなりますね。
代替のルートは複数あるし…。
昔は料金が安かったから乗ってたけどけど、
今は太平洋側と同等か、それよりも高い気がします。

[782 NASAしさん 2024/12/21(土) 12:54:33.07]

荒天でもないのに荒天を理由に欠航するような運航管理態勢は
全く信用できない
故障や整備なら正直に言えばいいのに。

[783 NASAしさん 2024/12/21(土) 14:02:55.65]

うしろめたいのがあって本当の事を言いたいが恥になるから言えない
嘘は偽装になり通報の対象になるから当然言えない
するとダンマリになるのがこの会社の胡散臭いやり方

[784 NASAしさん 2024/12/21(土) 17:53:39.81]

漁船が多くて迂回して遅延したとかあったな
東海に迂回するほど漁船がいるのか謎

[785 NASAしさん 2024/12/21(土) 18:05:13.08]

東海ってもしかして日本海のこと？

[786 NASAしさん 2024/12/21(土) 18:39:09.71]

らいらっくとゆうかりの両方が新潟港に停泊しているのか
新潟港ライブカメラはあるけども山の下埠頭が見られるカメラはないので今の状況をみることができないのが残念だ

[787 NASAしさん 2024/12/21(土) 20:01:37.04]

>>784
新東海フェリー

[788 NASAしさん 2024/12/21(土) 21:53:58.51]

流石にきしょいな

[789 NASAしさん 2024/12/21(土) 22:07:13.48]

明日のスイセン臨時便も謎
回航999の予定を営業航海に変更したのかな？

[790 NASAしさん 2024/12/22(日) 21:09:04.43]

新潟から北海道へ。

[791 NASAしさん 2024/12/22(日) 21:09:41.27]

🟰Z🟰新日本海フェリー

[792 NASAしさん 2024/12/23(月) 00:33:26.88]

1人で乗るならどの船室がおすすめですか？
デラックスAツイン、ステートBツイン、ツーリストSで迷ってます

[793 NASAしさん 2024/12/23(月) 06:39:35.09]

この時期に初心者の方にはお勧めできません。
揺れるし理由があいまいな欠航もあり信用できません。
太平洋フェリーか商船三井さんふらわあを推奨します。

[794 NASAしさん 2024/12/23(月) 08:50:02.63]

新潟航路なら問題ないと思うけど敦賀や舞鶴、寄港便は遅れ蓄積と欠航の危険あり徒歩乗船はお薦め出来ない
ツーリストSは航路によって結構違う
ステートBツインは航路によってインサイドだけどこの時期なら景色は関係ないかも？

[795 NASAしさん 2024/12/23(月) 09:00:10.93]

敦賀、舞鶴、寄港便は何日も前の荒天の遅れを
引きずり日曜日発はその遅れをリセットするため
荒れていないのに欠航になるリスクがある。信用できない。
乗るなら春〜初夏が穏やかでお勧めかなあ

[796 NASAしさん 2024/12/23(月) 13:55:35.28]

欠航していた12/20よりも今夜の方が海上模様が悪いのに
定刻出港するライラック
なぜ？どうしてなの？

[797 NASAしさん 2024/12/23(月) 17:14:15.29]

今夜乗務予定の船長が「俺なら行ける」と判断したんじゃないのか(適当)

[798 NASAしさん 2024/12/23(月) 18:30:59.00]

接岸離岸ができれば海上の荒れはどうにでもなる
せいぜい二輪積算禁止程度
でも離岸接岸ができなければ波待ちするか欠航しか無い

[799 NASAしさん 2024/12/23(月) 18:43:32.33]

ビートルズクイーン撤退か。
良い活用方法はないものかのう

[800 NASAしさん 2024/12/23(月) 19:03:56.51]

クラック発生のリスクを払拭できないのに活用とは？

[801 NASAしさん 2024/12/23(月) 19:15:07.42]

佐渡汽船辺りが買って痛い目に遭いそう。

[802 NASAしさん 2024/12/23(月) 19:57:12.29]

>>801
もうアカネで懲りた

[803 NASAしさん 2024/12/23(月) 21:13:47.60]

12/20の波は1.5〜2ｍ
風もこの時期なら普通の風
「荒天の運航に定評がある」と自称する誰かさんなら
欠航は考えにくい

[804 NASAしさん 2024/12/23(月) 22:33:07.55]

グループ会社の阪急フェリーは
機関故障で欠航と正直に告知している。
当たり前のことだけどすごく真面目に見える。
年末年始で混む時期に気の毒だと思う。

[805 NASAしさん 2024/12/24(火) 02:11:10.90]

>>795
冬の時期は大人しくしてGWに車で往復乗船します

[806 NASAしさん 2024/12/24(火) 09:30:09.60]

>>805
穏やかな時期に乗る方が絶対楽しいです。
ここは運航管理は醜いけど専用テラス付きのデラックスAは良いですよ。
（さんふらわあのテラスは柵の向こうがデッキなので
中途半端、太平洋はテラスそのものがない）

[807 NASAしさん 2024/12/24(火) 10:02:51.52]

飛び込み事案が頻発するようだと
新造船は専用テラス廃止になるかもな

[808 NASAしさん 2024/12/25(水) 09:58:57.13]

コスト削減も兼ねて専用テラス廃止かねえ

[809 NASAしさん 2024/12/25(水) 11:02:16.52]

それか飛び込めないように檻タイプにするとか

[810 NASAしさん 2024/12/25(水) 11:05:23.59]

東京メトロ南北線でも人身事故は起こる
あとは分かるな？

[811 NASAしさん 2024/12/25(水) 12:36:08.90]

個室のバルコニーを檻にすると　警察の護送車みたいな物々しい外観になりそうw

[812 NASAしさん 2024/12/25(水) 18:47:17.69]

大本営からまた秋田抜港の可能性か
航空機の条件付き出発並の信頼度だけど、秋田港ってそんなに接岸が難しいのかね？

[813 NASAしさん 2024/12/25(水) 18:55:18.06]

過去にばからしが事故ってから
抜港や条件付きが増えた印象
強風のなか無理に出港して流されてガシャン！

条件付きで本当に抜港した事ってあるのか？
俺は知らん

[814 NASAしさん 2024/12/25(水) 18:59:14.47]

俺も前々からそれ疑問に思ってる。

東海汽船伊豆諸島航路とかだったら　この時期は大島以外殆ど条件付き寄港になってしまうのも仕方ないかと　素人にも何となく理解できるが。

[815 NASAしさん 2024/12/25(水) 20:50:15.79]

事故るほど強風でも無理して運航する会社が
どうして12/20は荒れてもいないのに欠航したのは不自然
JRQのかおりがする

[816 NASAしさん 2024/12/25(水) 20:53:57.33]

>>812
秋田はもろに日本海やからな。

[817 NASAしさん 2024/12/26(木) 02:12:47.21]

秋田港は爆弾低気圧の影響をもろにあびます

[818 NASAしさん 2024/12/26(木) 07:29:39.53]

LL,EUとも入港できたな
明日も条件付きか、抜港でしょうね

[819 NASAしさん 2024/12/26(木) 10:30:25.81]

公式の告知はまだ出ていないが
予約サイトでは北向、南向とも抜港のようだ！
ってか運航判断が遅すぎるね
事務所に出勤してから決めるってお役所のようだ

[820 NASAしさん 2024/12/26(木) 15:34:26.21]

カレンダーたのみ忘れて慌ててホームページ見たら12日からずっと在庫確認中て、なんぼかかってるねん。

[821 NASAしさん 2024/12/26(木) 19:33:31.55]

東京九州フェリー・それいゆ　がTV番組に登場　　

新日本海からメール来てたわ。グループ会社の宣伝もするんだねえ。

[822 NASAしさん 2024/12/26(木) 20:04:24.27]

カレンダーどころかゆうかりのサウナはまだメンテナンス中ｗ

[823 NASAしさん 2024/12/26(木) 20:27:14.45]

あれ　まだメンテナンス中だったのかw

[824 NASAしさん 2024/12/26(木) 20:56:56.14]

明日の新潟入港管制0955〜1050
遅れの告知は出てないが遅れの計画のようだね
通常は35分間しか取ってないけど55分も入港帯を占拠

[825 NASAしさん 2024/12/26(木) 22:43:41.57]

ポートラジオに迷惑かかるな
と思ったらポートラジオは太平洋側と瀬戸内海で日本海側になかったのか

[826 NASAしさん 2024/12/27(金) 00:29:28.18]

年末年始の新日本海フェリー、揺れそうたなあ。２８日新潟29日苫小牧。

[827 NASAしさん 2024/12/27(金) 09:30:27.10]

入港管制を必要以上に長く取ると
他の船舶の迷惑になると思う。
フェリー優先って驕りがあるのではないかと。

[828 NASAしさん 2024/12/27(金) 10:14:00.87]

明日も秋田抜港ですね。
今日は仕方ないと思うけどねえ・・・？

[829 NASAしさん 2024/12/27(金) 10:54:19.05]

>>825
日本海側は石狩・小樽ポートラジオがある

[830 NASAしさん 2024/12/27(金) 20:56:37.28]

新潟港は新潟保安かな？

[831 NASAしさん 2024/12/27(金) 23:35:40.22]

関越道通行止め

[832 NASAしさん 2024/12/28(土) 01:21:26.40]

型は古いが時化には強い
はまなすに乗船待ち中
遅れると車誘導する人も遅くまで大変やな

[833 NASAしさん 2024/12/28(土) 02:13:58.53]

年末移動の皆さん、お疲れ様です

[834 NASAしさん 2024/12/28(土) 20:47:13.86]

寒さにお気を付けて　良い船旅を。

[835 NASAしさん 2024/12/29(日) 23:09:09.79]

新潟出た時は揺れたけど、リバースしなかった。意外と4Gを拾えた。

[836 NASAしさん 2024/12/29(日) 23:46:10.56]

792です
いろいろアドバイスいただきありがとうございました
寄港便を乗り通してみたかったので、3月下緒{の便をデラッャNスAツインで予約しました
予約開始日の9時に気合い入れて臨んだけどみんな早くてどんどん埋まるから驚いた

[837 NASAしさん 2024/12/30(月) 04:36:14.17]

意外と混むのかねえ。その時期

[838 NASAしさん 2024/12/30(月) 08:45:05.13]

デラッャNスAツイン
泊まってみたい

[839 NASAしさん 2024/12/30(月) 17:38:32.69]

今NHKで７２時間ドキュメント新日本海フェリーやってるよ
ウェブサイト重い重い

[840 NASAしさん 2024/12/30(月) 18:20:29.99]

残念ながら2位やった。

[841 NASAしさん 2024/12/30(月) 22:36:04.14]

あー途中でTV消しちゃって見るの忘れてた
2位だったかー
1位は何？

[842 NASAしさん 2024/12/31(火) 00:55:23.19]

3月下旬は引っ越しとかプチ繁忙期じゃん

[843 NASAしさん 2024/12/31(火) 01:23:22.74]

春休みか
そんなに長くないし、遠くへは行きづらい

[844 NASAしさん 2024/12/31(火) 05:39:27.07]

>>841
二本松のドライブイン

[845 NASAしさん 2024/12/31(火) 05:57:55.07]

1位の方はうちの田舎の近所だったw
まだ頑張ってる　大したもんだよ

[846 NASAしさん 2024/12/31(火) 07:25:45.10]

>>844
あの24h営業の奴かサンキュ

[847 NASAしさん 2024/12/31(火) 11:05:27.51]

春の行楽シーズンと卒業旅行とか

[848 NASAしさん 2024/12/31(火) 11:07:07.22]

年度末の有休消化期間

[849 NASAしさん 2024/12/31(火) 11:10:45.90]

フジテレビ13時からの番組で、2025は船旅が流行るってやるらしい
東九フェリーが出るとか

[850 NASAしさん 2025/01/01(水) 03:22:22.10]

大晦日にNHKのドキュメンタリー再放送番組で新日本海フェリーが紹介されていた

[851 NASAしさん 2025/01/01(水) 03:24:16.56]

>>839さんが紹介していた
大晦日でなくて30日でした

[852 NASAしさん 2025/01/01(水) 05:51:45.97]

明けましておめでとうございます
🟰本年も良い船旅を🟰
https://i.imgur.com/7pgNeWg.jpeg

[853 NASAしさん 2025/01/02(木) 02:50:57.88]

2025年の新日本海フェリー初乗船は4月26日の新潟〜小樽航路の予定
勤務先は4月26日から5月6日の11連休なので自家用車での乗船です

[854 832 2025/01/02(木) 19:47:28.41]

今から敦賀行き乗るけど
もう少し揺れないように出来ないのか
北海道行きで吐いたので乗るのが憂鬱
夏場みたいに揺れないのなら片道10万払ってもいい

船が元旦休みだったので
もう船が苫小牧港に居るぞ

[855 NASAしさん 2025/01/02(木) 20:10:25.07]

酔いたくなければ、ずっと寝てるがいいさ

[856 NASAしさん 2025/01/02(木) 20:37:07.43]

つ[アネロン　ニスキャップ]

[857 NASAしさん 2025/01/02(木) 21:52:55.40]

アネロンはガチで効く

[858 854 2025/01/02(木) 22:13:06.53]

センパア今飲んだ
アネロンにすればよかったか

[859 NASAしさん 2025/01/02(木) 22:46:49.59]

センパア飲んどけ