●プラレール総合スレ44本目● [ゆるゆり学級]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
●プラレール総合スレ43本目●
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1580721301/
●荒れた場合に備えて、おーぷん2chおもちゃ板にもプラレスレを立てました(避難所的な)
●直接URLは貼れないので「おーぷん2ch おもちゃ板」でググって辿り着いてください
プラレール公式サイト
https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/ おちんちんしこしこしてたらおしっこがでそうになったお おちんちんしこしこしてたらおしっこがでそうになったお おちんちんしこしこしてたらおしっこがでそうになったお 12系の中間車とかって需要ある？
ありそうなら作ってDMMあたりにデータ出品してみようと思うけど
塗装は各自でお願いね >>55
ｽﾊﾌ12の改造したやつがハゲオクで出てたがｽﾊﾌ12＋ｵﾊ12×2＋ｽﾊﾌ12の4連が2000だったな
途中送信ｽﾏﾇ >>59
都営のプラレールは通販がないから買えないよ・・・
前に代理購入して送ってくれる人いたけどまだこのスレにいるかな >>58
業者に3Dプリントしてもらう方式ならどうしても1両で2000円ぐらいかかるあ
データを1000円位で売って個人で3Dプリントしてもらった方が安くつくけどね… >>58
業者に3Dプリントしてもらう方式ならどうしても1両で2000円ぐらいかかるあ
データを1000円位で売って個人で3Dプリントしてもらった方が安くつくけどね… 連投してしまった
どうでもいいけど都営の納期が今年度中とはあったけど発表は年度の最終日なんだな。コロナの影響か？ 連投してしまった
どうでもいいけど都営の納期が今年度中とはあったけど発表は年度の最終日なんだな。コロナの影響か？ しかしドアが小さいってか幕板広すぎ
最近の特注のクセだな…
そしてまた方向幕をドア上に… 都営新宿線→E233-2000に化かす方がいるのかどうか 8500はあれっきりだし相場下がる事はないだろ
10-300が4次車なのはわざわざ古いタイプ出す意味もないからでしょ。新型が目玉なんだから。 >>66
東急5000などは逆に側面全体がつり上がっていたし両極端なんだよな
いわゆる走ルンです系の標準車体はなかなか決定版が出ない >>73
大阪民とかでありうるのか（新幹線で2.5時間+ちょっと先とかで） >>71
TKK5000ならまだ許せる…
幅広車体ならST10000は割とまし
バランスだけで言えば結局人形あそびが一番まともだった >>73
もうメルカリで探すしかない
以前の都営浅草線5500形も高値で購入したし
ちょっと待ったら安くなっててショックだったけど
もしくはレギュラー品ではないので諦めるのも考えてるし困ったものだわ >>71
あれ系でバランスいいのは幅狭が東急5000、幅広がE231-500、E235だと個人的に思ってる
というか多分設計者が同じだからか プラレールって設計者によってかなり個性出るよな
サフィールとかひのとりとかは出来いいのにな 自分も大阪人だから新幹線代を払うなら転売待ちしか方法がない
都営だけは代引きで送ってくれないから転売屋から買えと担当に言われたし 往復2800円とどの駅が新幹線の駅から近い駅が都営の駅なのかが分からないが
東京駅から新橋かな・・ プラレール「都営新宿線10−300形（4次車）」
2,500円（税込）
プラレール「東京さくらトラム（都電荒川線）9000形（9001号車）」
1,800円（税込）
プラス3500円で7800円くらいかな
8000円くらいで出てたら転売屋から入手するよ サンライズエクスプレスはプラレール博限定？
プラレールショップとかも無し？ >>89
基本的に会場デビューして1年くらい経ったら（思ったように売れなくて）ショップ回しアリ
会場で完売すれば当然ショップには並ばない
今年はイベント中止（併売するトミカ博も）会場が多いから早々にショップ販売に頼るかもね
プラレーラーのヒをいくつか追ってればショップ販売に出くわしてつぶやく野郎もおるでしょう しかしサンライズというチョイスは謎だな、まぁ有難いんだけどさ
0系とパト電以外にずっとプラ博で売られ続けてる(何度も生産されてる)のってあるの？ 公式HPが何かデザイン変わってるな…個人的には見難いんだけど慣れの問題だろうか >>93
2001年頃からの南海ラピート半透明車体
同じく2001年頃からの名鉄パノスパ
一度は完売してるけどまた作って並べてる
この2つはおそらくタイ製中国製ベトナム製ってバリエーションあるんじゃないかな >>96
クリアーの南海ラピートは単2仕様と単3仕様があるからね >>84
発売日の夜に8000円でヤフオクに出品するので、落札してください。 >>93
>>96
ビスタカーと200系2000番台も確かその頃から売ってるよね。あとは2008年頃からスーパーひたちとトワイライト。これらも割りと長いよね。 >>99
当日フリマサイトより安ければ入札します
ちょっと様子見ですね
以前メールした方の返事待ちもしてますので・・ >>99
800円の間違い？
そんな価値なくない？ 今のご時世だから、絶対に都区内には出たくないってことか え、ミニ橋脚って製造時期によって違いが結構あったのか
この3種類以外にもあるのかね
https://i.imgur.com/efFsVvY.jpg しかし、この状況で都営地下鉄は、6日から本当にプラレール売り出すのかな？ >>105
初期型に日本製とタイ製の違いがあったと思う
鉄橋用の穴がピンポイントだったものは大鉄橋がうまく固定できなかったんだよね
直線レールが正確に215mm成型ならともかく当時は5mmも誤差バラツキがあったから合わなくて…
そういえばN700Sセットは更に小さなブロック橋脚が入ったが従来品レールと互換性あるのかな >>108
互換性あるよ
ただし新しい坂曲線レールに使うときよりは僅かだが不安定な感じがする >>110
すごい分かる…でもメルカリでは16000円ぐらいが相場になってて流石に手を出せないでござるorz >>105
現行品は真ん中のやつ、右のが一世代前のやつだね
いつ頃金型が変わったのかは分からないけど、2008年購入の500系ベーシックセットに付属してたのは右のタイプだった
一番左は見たことないけど、>>108の言う通り更に古い世代のやつかな 前スレの人チャルメラ売るってどこで聞いたの？
ガセ？ 俺の友達の親父のセフレがタカラトミーに勤めてるから聞いた
間違いないよ チャルメラのどこがいいのか
それより113系を(r 一時期は大高騰したエボルタ号が少しキズついてるが1000円2000円で手に入るし
コレクションとして少しでもコンプに近づけたい人は5年待てばスターターセット並みの値段で買えるよ
今や数万円のお宝になった高窓103系入りセットだって
（そりゃあ発売時に量販店で買えてれば3000円だけどさ）5年目くらいの中古扱いの頃は送料分含めて5000円というほぼ定価だったし
コンディション悪いもの（黒窓を自分でタッチアップ必要）なら1500円で買えた
この5年目の壁を超えるとただのジャンクと超レア物に二極分化していくから
それまでにチャルメラみたいな抽選物は探そう 鉄道模型と同じだな
例えば事業者限定鉄コレも5年程度で買う気になる値段になることが多い
例外もあるが おもちゃだからなんでもアリの精神出ててチャルメラトレイン好きだけどな
昔のサーカス列車だっけ？あれみたいな雰囲気ある >>120
今回のチャルメラはかわいいサウンドギミックとかも付いてるのがポイント高いね
一般販売がマジであれば神 タカラトミーは転売屋を焼き殺すような再販を時々仕掛けてくるから
比較的最近発売された絶版品は焦らないほうがいいかもね >>123
しかし
抽選モノはどうなんだろうね？
コラボ企業との契約もあるだろうし。 どんな馬鹿が見ても値上がり必至なんだよなぁ
とりあえず10個は確保できたからあとは静観するだけだわ 10個も当選するのは現実的じゃないし、メルカリなどで集めたとしても調達費だけで15-20万円手前することにｗ
ガセ乙ｗ
本当なら写真うpはよｗ >>123
四季島とEVAの再販も転売価格を見かねてのことだろうしな
上記に比べれば全然マシだけど、急に300系や400系を新メカ化したりして旧製品の転売価格が暴落したりもしたなｗ 300も400も元々ワンコインが相場のゴミ
四季島再販はガセ
EVAでプレ値だったのはシンカリオンのほう
よくもまあ見事に的外れなことかけるもんだ
ここまでアホだと尊敬するよまったく >>126
20万が40万になるんだよ(^^)
ま、20万ぽっちでギャースカ言いそうな学生クンにはまだ早いかな(^^)
そもそもんな馬鹿な金額で仕入れるわけねーだろスカタンが チャルメラって毎月締切ではなかったの？
3か月まとめてで締め切りだったかな
7口くらい応募したけど外れたわ
3000セットは少ないよね
でも不思議と転売価格で欲しいとは感じない
タカトミの大失敗のマーベラスプラレールみたいに >>128
四季島はもう問屋向けに再販案内来てるんだけどなあ
横浜線とか西武30000再販の時も1人ガセだってずっと騒いでた転売厨いたなぁ e-bayで四季島再販分は海外向け転売が始まってるそうな。 >>129
でも10個買ったって証拠画像はアップできないんだね(^^) >>128
＞300も400も元々ワンコインが相場のゴミ
は？未開封新品は普通に1万前後してたぞ
500typeEVAも既に諭吉以上で転売が横行してる >>130
通常の限定車両が1ロット12000本って前提を考えるとかなり少ない。
こんなんじゃ採算合わないと思うんだけど、やはりチラホラ言われてる一般販売か再抽選の可能性もありそう。
ただ60周年記念品って扱いでもあるから、61年目になった今発売されるかは少し怪しい気もするね。 >>134
EVA新幹線は当時amazonで2000円弱で購入したものを去年9500円ぐらいで2本放出できた
念のために断っておくと、自分は転売目的で買ったわけじゃなくて、息子のプラレール卒業を期に嫁に言われて泣く泣く保存用と観賞用の分を出品させられた
走行用のは手元に残してある >>135
ありがと
60周年のロゴ無しパッケージで販売の可能性はないかな
>>136
気持ちは分かるなぁ
複数はいらないとか保存用は場所取るだけで邪魔とか
とにかく大人が持ってるのはおかしいって家族は言うね
趣味として認めてくれない家族は多いよ 評価額が高い今こそ走行済みの方を放出すりゃよかったのにね
持っていない人の飢餓感が半端ないからちょっとの小傷でも新古品と同じ価格になったはず
キープした未開封の保存用は数年後にもっと価格が上がるかもしれないし
上がらなくても自分の趣味心は満たされたままだったしマイナス要件にはならない 未開封を残したところで走らせる派ならすぐに開封するから同じことでは？
走行用とやらの後尾車をテコロジー化改造してた可能性もあるし 趣味に対する認識を共有できる方とでないと、家庭を持つのは色々ときつい面もありそう 独身最高、収入の9割をプラレールに投入
今日もカップ麺 >>141
うちは相談して、互いに押入れの1/4までは趣味で使ってOKって決めてる
趣味とは一切関係ない部分で好きになって結婚する人が多いだろうし、何より子供はかわいいから、家庭とプラレール趣味のどっち取るかと言われれば迷わず前者となる人が多いと思う
将来子供が大きくなって更に押入れを開けざるを得なくなったらある程度は手放すことになるんだと覚悟してる >>139
そのちょっとの小傷でも文句言うのがおるぞ
しかも、小傷部分画像掲載と書いて、缶コーヒー１本の値段でも美品じゃないですと評価下げるメルキッズがおるし
そんなに美品に拘るなら中古ではなく未開封買えよと返したわ >>136
嫁が何かしらの趣味があり、コレクター心理わかってるなら言ってこないだろうけど、無趣味の女だと理解出来ないからな
特に私を取るか趣味を取るかと言う女は、ジャーマン決めないといけない 橋脚や線路だけで衣装ケースが何個も埋まるような奴は基本的に結婚は無理
どんな趣味でも「量」が度を過ぎると家庭生活に支障をきたす
趣味の為に庭にイナバ物置とか設置しだしたら末期ダゾ(いや自分の事なんですけどねｗ) 毎週末とか家庭から居なくなる釣り趣味は女性からするとかなりキツイらしいね。
プラレールは家に居る分マシだと言われたけど、子供が大きくなると量は減らさんきゃいかんなるね。 >>147
家庭菜園の趣味目的で（肥料や機材を置くために）
既に物置は自宅の室外に設置されてるw
>>148
大昔のコミック「釣りキチ三平」に「フィッシング母ちゃん」って話があったなぁ
サブカルチャーを理解している相手（腐女子？）なら、
コミュニケーションも一層深くできそうには思えてw >>142
先月うっかりタカラトミー株買ってしまい、プラレール買えない上に昼飯が水道水だけになった馬鹿野郎よりマシだな >>150
株投資やってて10年スパンの上下を知ってるから
タカトミ株買うかって書き込みには必ず1000円割ってからにせいってレスしてたけど
今回の700円まで落ちたのは読めなかったわ >>142
結婚できないだけだろうが
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) 独身の時に趣味でコレクション
その後、趣味継続のまま結婚
子供が産まれてプラレールとかトミカを偶然プレゼントにもらう
子供と共に自分もハマってプラレ博・トミカ博へ行くことに
その後子供が飽きてしまい処分決定
独身貴族がいいよ
子供も作らずある程度の貯金をしながらハマらない程度のコレクションを買う
自分の経験談だからゲームもガンプラも処分済みで
家庭か趣味のどっちが重要か選択される←今ここ チャルメラ黒猫一般販売行き決定か
ここ数日で焦って高値で買ったやつざまぁ
10セット在庫抱えた上のアホ転売屋もっとざまぁ >>155
チャルメラ一般販売はガセの可能性が高いけど四季島再販はマジだよ
小生とか関係なく普通にリーク来てる >>154
鑑定団みたいにガラクタ扱いが鑑定額見て態度急変する事もあるけどな
ただし、価値を知って嫁がメスカリに売りに出す事があるかもしれんがな 四季島再販で転売屋爆死なの面白いな。今は現美のほうが売れるんじゃないの(^^)
プレ値つくからっていうなら京浜東北線スペシャルセットとか再販してほしいね。絶対あり得ないんだけど。 >>155
あの小生は自演だよ
それすら見抜けないとかバカはどっいなんだか うちの押入れ在庫が爆死するからイヤドス
でも3050青は再販されないだろうからまあいいかも >>166
北総共々やる気ゼロだよね。逆に当時何も売る気なかった都営が元気だし、その頃から変わらずいろんな形式出してる京急ほんとすごいよね。 本当に再販してほしいならネットのつぶやきもだけど担当者に直に伝わるようにしてほしいんだよね。
出す側も慎重なんだよ。声が大きくなれば通りやすいことくらいわかるよね。よろしくどうぞ。 宝富及び各事業者への電話をより一層徹底していきます この辺の知的障害対策どうやってんだろうな
メールとか手紙なら無視すりゃいいけど電話だと可哀想 バンダイもトミーも、客センにイタい要望をしてくる大きなお友達のことは「配慮者」という丁寧な言い回ししてる
変な奴の番号やアドレスは登録されてて、可能な限りベテランのおばちゃんが対応するマニュアルになってる
配慮者以外からの要望も含めて、新幹線とか在来線特急以外の製品化要望は基本的にほぼ無視されてるけどね >>173
おもちゃ業界でも配慮者とか言うんだな。
昔バイトしてた飲食デリバリーでも要配慮者とかってカテゴリーあった。 >>172 >>173
井の頭線の販売色が減った時に何度もクレーム入れてたヤバい奴が「レインボー」、国鉄型の資料を何度も送ってきて製品化を迫る奴が「国鉄おじさん」って社内で嘲笑されてたってのは聞いたことある。
プラレールはまだマシで、リカちゃん人形とかベイブレードの方が大きなお友達の質がヤバいらしいがな。 E5中間車の色が修正されたり、立ち木・架線柱が紙からプラスチックに戻ったり、N700Sから糞車輪が元に戻ったりと、まともな要望についてはちゃんと取り入れてるっぽけどね
ただの製品化希望は意味ないと思うが、改善点とか不具合についての報告は感謝されてるのかもしれないね >>173
じゃあたまに出るイタいお友達でも要望を出さないような車両、名鉄のモ510とか保線車セットとかはどういう経緯で出してるんだ…？
鉄道会社直々に製品化希望の打診でも来るもんなのかな ここ数年のタカラトミーはマジで新幹線至上主義だからなぁ
昔は開発者の趣味が渋かったりしたのか、ライバル玩具が存在したりもして結構マニアックなものも出してくれてたんだけど、今じゃそういう渋い要望自体が痛い扱いされるようになってしまったね
恥ずかしながら自分も201系の新メカ化を何度か要望したことあるんだけど、1回目はコピペしたようなテンプレ回答だけで、2回目からは返信すら来ずに無視された…悲C 若い奴は東まくみたいなゴミカスばっかで、年齢高い奴は国鉄型の製品化で電凸しまくるとかｗｗ
全年齢層ヤバくて草 まだ自作しろって言ってる人の方がマシやな
頭おかCやつばっかりや 201系は車体ツルツル屋根ザラザラの再設計品が出たら嬉しいよなあ
一番数が多かったオレンジと黄色と水色だけじゃなく黄緑と幻に終わった常磐エメグリも作ったら買うわ だけどレインボーさんってのは凸先間違えてねえか
井の頭線の再販分の色を減らしたのは京王の判断だろうに
あとで文句言うんじゃなくて最初にちゃんと全色買えってばよ >>182
当然中間車はサウンド仕様でってことか
動き出すとあのチョッパの音が鳴るとか
サウンド仕様のEF64-1000重連とか、丸ノ内線旧型車とかもあったらなぁ（溜息） >>177
もう購入したって関係者かな高すぎだわ
明日もっと出るからタイミングが重要かな >>186
未明に販売駅までクルマで行って、買ったらとっとと家に戻るわw
事実上の京王線沿線民（橋本ユーザ）なんで、今回は流石に無視できない
「買えずに後悔するよりは、確実に買った上で反省」を取る
通販がないのは、コロナ絡みのご時世でもあるだけに
特に遠方民には色々ときついよね
明日が早いんで、いい加減寝ておくわw 都営新宿線を手に入れたら却ってE231-500を改造して旧車も作りたくなりそう >>188
その逆で、今回の車両をベースに常磐緩行線のE233-2000化するってのも十分ありそう
それだけで千代田線も小田急線もしっかり関係することになるけど 新宿線だけ早速確保してきた（電車使ったらまだ戻れてないどころか、多分往路だw）
ロックダウン絡みで購入が一気に困難になるとかなりませぬよう 新宿線・荒川線とも1スピードだよ
荒川線はいいけど、、、新宿線は2スピードにして欲しかったな >>193
一応、「勝手に塗り替える」って意味で
相鉄11000の例があるから事情も分かるけど
233はあの形状の車体で出して欲しかった >>187
都営のプラレールは通販はないので
首都圏内の人以外は入手方法が割高になって仕方がない・・・ >>194
万300買ってきた
顔は外れるから走るんです車体に移してもよいかな >>190
ロックダウンしたら販売も停滞するから解除が2か月後になっても在庫あるよ
トミカの話だけどディズニーランドのリゾートクルーザーはイースターイベント用モデルが
すでに倉庫にあるけど休園になったから1つも捌けていない
問題はそのまま販売機会が無くなって廃棄を決めた場合かな
トミカじゃ1万個以上作ったのに販売せず廃棄って幻のモデルが時々あるけど
都営は既に事業者各所に納品したあとだし夏以降になってでも必ず売り切ってくれるよ >>197
そう言えば、自分の行った駅では5300と5500のプラレールが展示されていたような記憶が
後になっても確実に入手できるというのも、買う側にとっては良くても
販売側にとってはそれでいいのか、とはなるよね >>186
出品だけして売れたら買いに行くんだよなぁ…
とマジレス >>199
ヤフオクとメルカリ何回も同じ人が確かに出してるね
自分は上手く1種類ずつ入手できたのでよかったけど
小遣いに余裕があれば追加で両方欲しい半年後に売ってたらだけど >>201
今日はヤフオクかな
今はセットで100円スタートしてるのが1件
2種類買うなら即決でヤフオクで出品して合計7000円
セットじゃなくてそれぞれバラ売りだけど出品者は一緒
良心的なのはヤフオクかな
このスレ住人にいい人がいたら頼めるけど自分は今回駄目だったよ 都営の新商品を即決で出してる人って
プラレールコレクターのうちでは有名だった人だな >>201
んなもん相手次第だろ？
どっちにも良い奴いる代わりにゴミもそんだけおる >>204
>>205
確かにそうなんだよね
以前出品して説明に中古や色やけありと書いたのに評価が悪いにされたり
商品が1週間届かないから定形外だから追跡できないのよ
どうしてくれるって責められたよ
郵便の仕事の経験でポストの裏に引っかかってないですかって聞いたら
受け取り連絡された後に定形外の追跡ないのが悪いって評価された
両方とも女の購入者だったメルカリだけどね
女はうざいね Twitterのコラ画像見てて思ったけど、常磐線と都営新宿線ってワイパーの位置違うんだな。 >>208
女だけじゃねーぞ
根暗なコレクター野郎でもんな奴ちょくちょくおるし
天気が悪かったのでや、配達の人キモいからで評価下げて来た時は同等以下で返して、コメントに取引内容とは無関係な事で故意に評価下げる前に貴殿の日頃の行いが悪くカルマが落ちただけです
南妙法蓮華経と題目唱えて善行勤めなさいと返してやったわw
定形外で追跡が無いのが悪いとほざくなら、特定記録の160円払ってくださいwと返してやったらいいのに >>211
「天気が悪かったので悪い出品者です」の評価笑ったwww
ひでえなあ >>211
本当に酷い評価する人いるね
あれはわざとなのか無傷の悪いの0が許せないのか
160円は説明したけど無くなることはないよねとか
色々と無理難題を書いてくるのですぐに発送したら相手が悪かった
その二人はアカウント消して今は再アカウントでメルカリにいるはずだけど
こっちからは分からない・・・ >>214
160円で紛失は無いかと言われても世の中に絶対は無いとしか返せないよな
そんなに心配なら手渡しで自分で取りに来いとしか言えないんだよな
で基地相手にだけ遅配や郵便事故発生する確率何故か高いんだよな
まあ、基地牝豚は子宮で物事考えてるから、他人の意見は聞く力無いから、された事を評価に冷静に書いて他の出品者に注意歓喜するしか無いしな
あと、オク繋りで電池入れても走らなくなると言われて、動力車だけ送り返させたら、単２用に単３入れてたらそら動作が不安定なのは当たり前じゃっ！と返したら、我が家のプラレールは単３用なのでと言って来た時には呆れたな
しかも無理にギア噛ましてギア割れする程乱暴に扱ってたし
つか、ネタレベルの話があるのがオクだけどな
>>213
大石寺に追放された三色旗の宗教は信仰してないのでw 電池の件。
以前Q&Aサイトにて、中古で買ったプラレール（ “旧メカ”世代の単2動力）の部品が足りないらしくて正常に動作しない旨の投稿があって、添付画像にはアルミホイルで作られたスペーサーのようなものが写っていた。
もしやと思って、これは単2電池を使うタイプだと返答したら、驚かれたw
プラレールに歴史ありですね
だって。
確かにここ数年で急速に動力ユニットが置き換わったから、最近始めた人は単2を入れる動力を知らないんだなぁって。 メルカリで即レア物バラ売り交渉しているヤツなんなの？
毎回出品後1分以内でコメント残してて怖いんだけど >>220
今回は自分用だけ買えばいいと割り切ってる
下手に欲を出すと、どこかでしっぺ返しを食らうことになるような気がして
（今だったらコロナ感染とか）
ただ、都営新宿線は京王線沿線需要も間違いなくあるだろうね >>220
7000円で3両編成を2個セットでの出品ですよね？
まさかの1個？ >>217
受取人名義該当者無しで差出人差戻しの悪用だから、下手したらお縄になる可能性あるからお勧めはしない
>>218
BOX見たら単２か単３かはわかるんだろうけど、乗せ換えから始めたら確かに単３しか知らんからな >>222
違うよ
都営とさくらトラムの1種類ずつで合計7000円でそれそれ別に出品してる
同梱してくれるみたいだから送料が安くなる可能性もあるかな
今日届いた別の人は定形外で510円で発送してくれたし
今日誕生日で良いプレゼントになった >>224
書いたまんまの悪用
受取人名や住所に該当者無しの場合、配達出来ないから差戻人に郵便物が戻るやり方
例
道内から道内同一エリアで発送→該当者無しで配達局が差出人に返送→差出人が沖縄だった場合、送料が同一エリア料金で沖縄まで送られる
因みにもう対策されてるから郵便局持ち込んでも無駄やし >>225
それ随分と高いね
ちなみにいま開始価格で見たら新宿線3500円前後 さくらトラム2000円があった
セットにした即決でも5500円 競り合い中だが今のところセット4000円というのも
さくらトラムって車体幅が広いせいか都電というより昔の京都市電っぽいな >>230
ヤ◯ト運輸は営業所留めになってる荷物なら
電話すれば他県に無料で送ってくれたことが
ある。 プラレールの製品って製造時期(ロット)を知る方法ってないよね？
例えば2016年に製造されたみたいな スレ違いだけど、カププラのトーマスシリーズなら車両の背面にある版権の印刷or刻印orステッカーに記載の西暦が必ず製造年になってる。 >>233
俺が知ってる限りでは箱のSTマーク見るしかないはず >>233
箱裏のバーコード近くに刻印されてるのが工場の箱詰日だから参考にしたら？
月・日・西暦順で表示してある
D0920なら4月（＝ABCの4番目）9日20年と読める
裸の中古品でも同じルールでA16というシールが動力カバー内やシャーシに残ってれば
16年1月組み立て済とまでは判る >>236
この情報すごいな
手元の500系がL2317ってなってるってことは、2017年12月23日ってことか… >>236
あのシールは製造年が分かるのね
適当に選んで動力車ボディの裏側を見てみたらH05、2005年8月か... みんなと鑑定ポイントを共有できて何より
書き込む前にシールの表示桁を確認したE231がK03シールで焦った
上の子が生まれるよりも前だ…
もう30年以上プラレーラーやってるんだな、俺 >>236
この情報どうやって気付いたんだよｗすごいなｗ
もう少し早く知れてれば、店頭でE5系中間車が残念色かどうか確実に判定できたのに…orz ひのとり出来いい
さっそくオクで高騰GOトレ2410と辰巳屋赤伊勢志摩と一緒に遊んでます^ ^ >>236
ぐう有能。お蔭で中間車とかをロット別に分けれた。
>>241
E5系中間車は廃盤の可能性が高いのでは？遂にタカラトミーモールからも消えたよ。 カタログ落ち後に復活したのは800系ぐらいかな
ドクターイエロー中間車の方も何か急に在庫が消えはじめてて不安だなぁと 中間車単体の販売は止めるかもね。N700Sみたいにまとめ売りへ切り替える >>253
持ってない車両の販促にもなるし、昔のように複数の形式の中間車を同梱したセットとか出てくるかもしれない
例えば500系・レールスター・N700さくらのパンタ無し中間車が1つずつ入った「JR西日本セット」とか来たら面白い E5系は一瞬で在庫消えましたね…もう少しで店頭に並び出すであろう2020年版のカタログから消えてないことを祈る。 マスクにしても気付いた時はもう遅いんだな？
先を読む能力があれば大金持ち >>256
リークで知った情報で売買したらインサイダー取引ってか >>257
パッケージ自作して｢いっぱいつなごう165系セット｣をやってくださいな 後尾車の塗り赤目嫌いなんだよね。なんであんなことするんだろう やっぱ一番良いのはクリアパーツですな
パパボクセットのN700aと300系はテールライトもクリアパーツで神だったけど、N700Sは赤塗装だったね…(ライト付きじゃないのに、なぜかヘッドライトはクリアパーツだったけどｗ) >>260
それなら後尾車を連結出来る様に改造した方がよくね？ >>262
N700Sのクリアパーツは若干黒塗装入ってて光が減衰するんだよねぇ
白LEDシャーシなら十分光るからいいけど >>236
これは知らなかった。製造時期を細かく知る方法があったのね。
新メカ400系を調べてみたら噂通り2ロットあった。24000本ぐらいは市場に流れたってことか。 >>241
ふと思ったけど、完全版がでるのかもね。キッチリ緑ピンクで黒シャーシ どれだけリアルな車体でもテールライトは赤塗りがいいな
嫌なら黒とか銀で塗りつぶせばいいと思う 個人的に黄色車輪とかもそうなんだけど安っぽいから赤塗りは嫌ですね >>270 >>271
後尾車もクリアパーツ化しといてテコロジー化を容易にしておいてほしいわ。
赤くしたい奴がクリアパーツを赤く塗ればいいだけ。
700系とか旧金型500系のテールライトは目立ちすぎて気持ち悪い。 ヘッドもテールもクリアパーツ化(別パーツ化)しとけばみんな幸せになる
改造も容易、塗装も容易、タカトミも金型を変えずにライト付きなどの仕様違いを出しやすくなる 製造番号のやつプラレールの方ではあまり知られてないみたいだけど、バカみたいに形態差があるトミカ趣味者たちにはよく知られてるらしいよ >>274
書いたのは俺なんですがトミカも山ほど集めてるよ
だから製造時期の違いを追うのに出荷管理番号読むのは常識になってて
ここでみんなから反響がいっぱいあったのにちょっと驚いた >>272
700は端以外黒く塗ればいい
500はテールライトそこじゃねぇ論外 まあ現行はクリアパーツだけど
個人的にはローカル線の車両には黄色車輪使いたいし、車体自作するときも電装しない場合は彩度高い赤でビシッと決めてあげたい派だなぁ >>276
多分少数派の黄色車輪好きなら勝手に変えればいいのでは？
赤車輪共々おもちゃ感は嫌いじゃないけど、新幹線とかはグレー車輪の方が締まるなぁと400系を見て思い出した派。
テールライト部はクリアパーツ→塗装化は容易だけど、塗装→クリアパーツ化(電装)は穴開ける必要があるから、元からクリアパーツなのが平和だと自分も思う。 >>274-275
いやマジで目に鱗だった
やっぱ趣味系のスレってTwitterとかブログより断然情報濃度がすげぇと思う >>279
このスレって聞けばほぼ100％解決するからなｗ >>280
色々な意味で濃い方々の集まりだってことだよねw 現美欲しいな。エヴァ再販かかったならこっちも来ねぇかな >>280
深田恭子似で料理が上手で頭が良くて
性格のいい子と結婚したい。
どうしたらいい？ >>283
こういうのを面白いと思って書き込む発達障害のやつがいなければ神スレなんだがなぁ…このスレの唯一の欠点は一部池沼の存在 マジレスしてやろう
他人と交流することと受け身性格を止めること >>282
とれいゆ＆現美は数年以内には再販来るんじゃないだろうか？
そういや、懇ろにしてる店主曰くE231-500総武線が近々再販されるそうだがコロナのせいで遅れるかもしれんね 時々レスを見るんだけど
最初発売したときに何で購入してないのかなって
小遣いがなかったとか家の財務省から許可が下りなかったからなのか
どっちなのかなって思う >>286
エイプリルネタを信じてる人を引き続き騙そうとする高度な罠やめろｗ
総武線再販は4/1のネタやぞ、転属完了後はホントに来るだろうけどｗ >>287
よくあるのはプラレ熱が再発する少し前に廃盤になってるパターンとか
販売時期がやたら短かったE6中間車でよく聞く E231系500番台の実車は全編成転属済み。
横浜線みたく、本当に再販されるかも。 ひとつ聞きたいんだけど、新規金型485と同じ動力シャーシの車両って何かある？ >>290
というかS品番にしてもいいんじゃない？
今の総武線はE231-0の方が少数派だし >>291
無いのでは
あの時代の車両はギアボックスは共通でもシャーシは専用設計だと思う >>287
子供が出来て最近プラレール始めたからだね >>289
なるほど
自分は長編成はしないので中間車は買わないから分からなかった
>>294
自分はそのパターンから始まって10年
最初の方のプラレールは1種類しか持ってなくて
高価な北総とか小田急あたりの列車は仕方がないと諦めてる
でも現美とかEVAは最近じゃないのかなって
最近プラレールを集め始めたら自分より大変だろうなとは思う >>295
去年の11月あたりからだねぇ。そう考えると凄い勢いで買い集めてしまった。あまりに気に入って自動のりかえ駅8個集めた。あれ楽しいよね 自分は2年前ぐらいから復帰した勢(意外と同じタイプは多いっぽい？)
400系と300系の新メカを買えたから復帰タイミングは非常に良かったと思ってる >>280 >>281
何個か前のスレで、抜き窓に最初から入る線(ウェルドライン)について質問したら丁寧に解説してくれる人達が居て非常にありがたかった。
インスタやTwitterじゃフォロワーが多くないと返答が期待できないのと、ここの住民の方がプラレール歴長い人が多いから5chは重宝してます。 >>297
なんだ、君？君が、教えたんじゃ、無いだろう？ >>301みたいな池沼がコロナに感染してとっとと氏にますように >>299
そのタイミングで復帰ってことは新メカ800系も入手可能だったね。
これからプラレールにハマる人は300、400、800が手に入らないというね…再販可能性があるとはいえ、ライト付きN700aとALFA-Xも絶版になる可能性がある。 >>302
池沼に、池沼認定されて、大声で、泣いちゃった。 >>303
ALFA-Xは次のDXシリーズがあるから廃盤の可能性大かな…
新メカ800系は帯の金帯が省略されてるから微妙。買うなら旧の方がいい >>305
個人的には載せ替え非対応な時点で旧メカボックスの製品は論外 在庫が消えたALFA-XもE5中間車もamazonで入荷予定ありになってたけど取り消されたね。
コロナのせいで再製造の目途が立たなくなってるのだと思われる。 パパとボクは凄い良かったよね。あれを定価以内で買えたのはラッキーだった >>298
Goodタイミングでプラレール仲間が増えて何だかうれしい
おっさんだけど新幹線と機関車くらいは持っておいた方がいいかな
後のメトロとか地方の特急は好みや馴染みもあるから気に入ったら購入で良いと思う
>>303
そうなの？
自分は近所の店じまい寸前のおもちゃ屋で旧版を買えた
細かいことにこだわらなければ800つばめの新旧どっちでもいいかもね
>>310
あのセットは良いと思う
300系とか新メカだったはずだし
唯一の700スモールAっていうのも貴重
200系（100系）とE1系のみ新メカがないのが残念だけど >>311
日本車両がお土産コーナーと通販で売ってる特注品として
スモールAをライトセットより先に出してた >>311
確か去年？の新潟プラ博でE1系の新メカが展示されてたって聞いたけど、あれはデマだったんかな？写真だって見つからないし。
100系も新メカ化されたら、300系みたいに動力車だけ新規で中間・後尾車は既存金型の使い回しになりそうだな。 ワイングラス型パンタカバーを表現してるから初版だね
古くは1999年から実物の改良型パンタカバーに製品も変更した2008年頃までのものかな
前にも書いたけど先頭カバーの天井にシールが残ってれば何年何月か判る
無い場合は99〜00製なのか子供が剥がしたか判断不能
残ってる場合は01〜08まで読み取れる（西暦前の0が無い製品もある）
英語はA＝1月〜L＝12月 >>315
そうなの まあ6月までに新製品と入れ替わりそうだから持ってない人は早めに買っておこう >>310
300系の新メカとか次いつ出るか分からないからね、本当に買えてよかった
ここまできたら100系、200系、E1系もいつか新メカ化してくれると嬉しい >>318 >>313
300系・400系と同じで、先頭車の金型だけを新規作成すればいいE1系・100系は来やすいと思う。
200系は金型が洪水で死んでそうだし、仮に残ってたとしても新規金型にしてほしいからなぁ。ハードルが少し高め。 200系は新規でいいだろうけど
次のチャンスは22年の40周年か 今の新幹線とかこれからのE8系もいいけれど
100・200・E1(2種類）の新メカ欲しいのは一緒だね
新幹線の先頭が尖った弾丸形の方がかっこいいと思う >>316
情報サンクス！
確認したらシールの貼られてた跡があったよ
記憶してる中では2004年辺りには既に持ってたから、この700系は2000年〜2004年製のものか
一番古い場合は俺の年齢とさほど変わらないんだなこの700系･･･ >>314
1998〜2002年前半あたりのものだね
そのタイプでパンタグラフカバーが新型になってるものがあってそれが相当珍しいと言われてるよ >>303
800系は近いうちに3両で復活するんじゃない？
流石に九州の車両がゆふいんのもりだけというのもなあ
Amazonとかで６両のミッキー買えるうちは無理かな？ ビッグ転車台が欲しい。でもこの手の情景パーツというかセットというか、再販しないよね。なんとかステーションとかと同じで >>323
それ聞いたことあるな。確か2002年頃の新幹線全面リニューアル直前に一瞬だけ出回ったんだよね。ぱっと見は>>314の写真と同じやつに見えるけど、よく見たらパンタが違うやつ。
その仕様でドクターイエローも存在が確認されてるけど、レールスターはどうなんだろう。 >>326
レールスターは最初の高架駅セットはワイングラス型、2002年の単品販売で現行型だった気がする
ただS品番化前に単品販売してるのを交通博物館横の電気屋？で見たがそれのパンタは不明 >>327
品番なしのレールスターは新型パンタだった
旧700系の新型パンタと同じ生産ラインだろうし発売期間も同じだろうな >>320
2021年 北海道新幹線 開業5周年
2022年 東北新幹線 開業40周年
2024年 東海道新幹線 開業60周年
色々来そうな予感がするｗ >>329
自分の中では未だに特急「ひばり」が廃止された直後って感覚w
多分、東北新幹線開業のインパクトが個人的に絶大だったんだろうな
そして、それだけの年月がもう経っていることにも驚きだよ 2002年ごろのカタログにはE2系とE3系のリニューアル版黄車輪が載ってるけど、
あれって販売されてないよね？ >>329
H5系は旭山動物園号置き換えで単品で復活しないかな？
相当地味なのかね 何故か単品E235動力車の連結器がロングタイプになっている >>332
E5系と同時にS品番で売っても共食いになってしまうと判断してるんじゃないかと。
W7系程じゃないにしても違いが僅かだからね…。
連結セットの方をH5系にするとか、楽しい列車シリーズやいっぱい繋ごうシリーズで来てくれることを願うしかない。 >>333
最近の1スピードは全部ロングタイプ
それよりも屋根と妻面が成型色なのが… >>335
ロンキヤ（=ロングレールキヤ）って、東海セットの東仕様で？ >>339
多分あれ意外と売れてるんじゃない？販売期間も相当長いうえに新メカ化したぐらいだし
動物を描いたデザインがママ層に受けるんだと思う 速度はあまり変えずに牽引する力を上げたいならトルクチューンで良いよね？ まがレールはフレキレールとして使えると思い発売直後には飛びついたけど
結局は保線セットに入ってたロンキヤに載せるくらいしか使わなくなったなｗ >>341
トルクチューンでいいよ、それでもノーマルより回転数高いから多少は早くなってしまう 近所のリサイクルショップで謎の曲線レールを見つけたんだが･･･
通常の曲線レールでもなければ複線外側規格よりもさらに大きいこいつは何者なんだ･･･ あーそれか
外曲線レールって複線外側と並べて複線になる？あるいはY字ポイント幅で複線になる？ >>334
この分だとベーシックセットのN700Aが廃盤になるかわりに単品のN700Aの販売もないかな？ >>342
まがレールと言えば、カラフルまがレール再販してほしい(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ >>350
これこれ。これを見て選んだんですよね。わざわざどもうありがとう
トルクチューンにしても変わらないのかぁ。アトミックチューンかライトダッシュになるのかなぁ。色々試して見るかな >>352
本当にトルクを上げたいならギア比を弄るしかない気がする さくらトラム買ったよ。青モーターで
>>333これと同じ仕様だと思う トルクチューンにしてみたけど、やっぱり速いね。もう少し遅いと良かったんだけどなぁ >>347
若干合わないな
昭和時代のビンテージY字レールで使うように設定されてる
Y字レールを挟んで外側線が大曲線 内側線が通常曲線にするんだけど
途中に直線区間を作り島式ホーム置くくらいしかアクセントが無いレイアウト 大曲線レールはジョイントレールとうまいこと組み合わせると複線規格の複々線の作成に役立つ >>354
最近の製品のモーターカバーが青色に変わったのってマジで何なんだろうなｗ
単純にマブチ側が色を変更しただけかな ミニ四駆とか工作シリーズでも
FA13系列だけ青かったり白かったりするな レール運搬車とクレーン操重車が単品で出るとか誰も予想できないわ >>360
このスレの凄い点として質問が何でも解決するって言ってた人いるけど、リークが最速ってのも大きいなｗ
正夢さんありがとう >>366
ほんまそれですね、今回も有難い。
前に言われてた通り四季島再販も来ましたね、リークされた時に絶対来ないとか言ってたテンバイヤーくん息してますか？ｗｗｗ 貨車は嬉しいんだ、貨車は…何 で 新 幹 線 中 間 車 を 全 廃 に し た ん だ よ ぉ ！ 新幹線中間車セットならザラスの景品であったろ
いっぱいもらったわ
レールスタアも10両連結になったでw 最近転売ヤーを激しく意識した企画が多いのは気のせい？ >>373
オミットされたのは6号車。このせいで商品の価値が半減した 貨車が増えるのは面白いけど、残念な点もいくつかあるなぁ…という印象
・ドクイエセットで一番希少な6号車なし
・0系と700系はライト省略
・新幹線中間車シリーズ廃止(N700Sみたいに別売りがデフォになるなら良いけど) ベーシックセットのリニューアル時に新メカにならなかった辺りから察してたけど、ラージAは単品販売も無しに退場しそうだねｗ
今回廃盤になるのって、E5とドクイエ中間車、N700Aベーシックセットだけ？ kf03を頑なに埋めないのはなんか理由があるのか？ このタイミングで0系とかトーマスの新キャラ出す気まんまんか？ 長いドクイエ先頭車は新成型の方か
白黒0系は買うかどうか微妙だなあ
白黒小田急NSE（ウルトラQバージョン）は未だにプレミア払ってでも欲しいとならなかったから
0系も遠慮しとくことになるな
その予算でイベント大窓0系買う >>377
トミカ搭載貨車が色違いにリニューアルするので旧色は廃盤っぽい
あとはメガ駅ビルが早くもカタログ落ち、後続の駅はどうみても高輪ゲートウェイで草生える 新製品のレベルと品数がスゴくて皆の書き込み内容がバラバラで草
操縦車のパッケージは他より大型になるのかな。 >>381
白黒0系、どうもライト付きじゃないっぽいしなぁ
てかドクイエ2号車を点検LED対応の新規金型にするぐらいなら6号車の新規金型起こしてほしかったねぇ…
代わりに3号車を抜いて単品販売継続してればフル編成化も余裕だったのに… >>383
数は凄いけどレベルは微妙だと思うゾｗ
ドクイエ6号車が無い、複数製品のライトを省略、KF品番から中間車が消えたりetc
>>382
メガ駅ビルは廃盤じゃないゾ
40ページに載ってる 6号車自体は2号車の方転だから残当
まあ2号車を6号車として販売か単品中間残してそれ以外だったら100点かも。
シンカリオンのドクターイエローの顔になったら5000000点 >>378
KF3は動物運搬車になっとるぞい
クレーン車何気に1300円もするんかいな 新貨車シリーズはチキ車の製品化が個人的には良いね
あの曲がレールを載せたら、実車みたいなグネグネシーン作れるんだろうか? 6両セットをこんなに同時発売したら共倒れしそうだなぁとか思った(小並感)
あと、白黒0系とか誰得なんだろう…爆死する予感しかしない
>>392
ホンマや…テコロジーも消えたんか… テコロジーって、過去スレでも度々消えるぞと言われてたな そういうことか…クレーン貨車＋レール運搬チキで組みましょうとｗ
レール運搬車は4つ買って過去セットのキヤに挟みこもうっと
ソはセット品1つだけあるからもう1つ買って重大事故に備えるかな >>395
豆知識を引っ張りだしてすまないが
ソはそもそも横転車など救援用で
レールを敷設したりはしてなかったらしいな。 >>387
あと1両あればフル編成なのに
中間車両のライトいらん >>387
あと1両あればフル編成なのに
中間車両のライトいらん >>398
今回単品売りされるソ80は完全にソドー島の影響を受けてるよ
保線工事の為に引っ張り出されるw
うちはD51中心に蒸機も多数集めたんでソ80をけん引した救援列車を仕立てるのが楽しみだ >>396
多分オリンピック企画の1つだったんだろうなぁって思う>白黒0系 ってか某氏の意地の張り合いのせいで、プラレールで3大クルーズトレインが揃わんの本当にうーんこの… >>404無難に普通のライト付きの0系と485系辺りのセット出せばと思う 盛り上がっとるけどワイ将全く財布ノーダメージで済む模様 そういや今コロナ騒ぎでそれどころじゃないけど
ロイヤルエクスプレスの北海道遠征列車のプラレールとかその内出るんだろうか?
まぁ出すにしても完全に使い回し出来るのは後尾車だけ(先頭車は連結器対応、中間車はパンタ無し車を作成)だろうけど >>387
プラレールの場合、連結器の形状の関係で無加工で方向転換できないから・・・
3号車カットで6号車込みだったら買ったけど、今回のドクイエセットは見送りの予定 >>404
＞多分オリンピック企画の1つだったんだろうなぁって思う>白黒0系
なるほど、合点がいった。
五輪に合わせて来年に発売延期した方が良いと思うんだけどできない事情があったのかねぇ(生産済みとかか) >>413
倉庫にストックするにしてもコストかかるしな。 >>413
60年前の懐古を表現するのに切符みたいな付属品が同封されるのかな
このスレ住人でリアタイで五輪を観た人なんて少ないと思うけど
逆にいたら本物のプラレールコレクターかもね アンカミスったよ
>>404
向けに書いたのに・・
しかし夏発売って種類が多いね
プラレールもトミカも6月7月と出し過ぎだと思うけど >>408[北海道走る車両]だからね
H5系すらろくに販売されないくらいだからなあ >>411
ドクイエ持ってないのか。こいつは無加工で方転できるぞ >>403
転売屋はほっといて先の通販で500EVAを購入した人かわいそう
Amaとか淀や魚籠で送料無料で買えるならちょっとタカトミも意地悪だね 最近メルカリに6号車の新品が500円くらいで出てたんだよね。買っておけば良かった >>419
500系完全引退まで転売まてばいいんじゃない？ >>418
ホントだ、今見てみたら凹凸どちらでも大丈夫な形状になってるね。失礼した。
500系や700系も確認してみたけどこれらは方向転換不可能だね、700系は屋根も取れるけど突起が引っかかるから屋根での反転も無理か…。
最初から全部ドクイエ仕様にしとけばいいのにって思う。 >>423
700系はパンタ無し中間車の屋根反転は出来るが何故かパン有りは出来ないんだよな
レールスターとC編成はパンタの位置が逆だから別金型ってことなのかね >>407
＞盛り上がっとるけどワイ将全く財布ノーダメージで済む模様
自分も同じパターンだｗ欲しい新製品が無かったでござる >>428
他の先頭車と比べたら全長は長いのかな？ >>428
ライトの導光パーツを伸ばす都合で底は後尾車より浅いかな？
プラキッズ立たせられると面白いんだが >>429
先頭にプラキッズを乗せるのはEF63と同じ形式だもんな
すると長くなるのかな >>432
時代考証と出動状況から考えるとSLかDLだろな >>431
先頭車には乗せられないし長くならない
そもそも台車と干渉するし
てか先頭のデッキは立ち入り不可だしバランス悪くしてまで乗せる必要なし いっぱいつなごう金太郎結局生き残ったな
動力台車の構造も貨車も今や異端児だというのに細く長く売れてんのかな
後継セットが出るならどんなになるんだか 以前のEF66更新色セットも息長かったな
おかげで廃盤寸前で買えた >>435
コンテナ車のコンテナは失くしやすいから
くっついてるやつのほうがいい >>437
自動車運搬列車の貨車なんか加わるのかな？
ストレートに金太郎のままかブルーサンダーあたりになるか >>437
自動車運搬列車の貨車なんか加わるのかな？
ストレートに金太郎のままかブルーサンダーあたりになるか >>426
ドクターイエローの４号車いらないのかよ！ 相当売れたんだろうな金太郎貨車セット
リサイクルショップにも必ずといっていいほどあるし
あれを買わなかったプラレーラーはほとんど存在しなさそう >>441
のせかえコンテナもいいけど3連の小コンテナの方がコキっぽいんだよな
うちでは3連が12㌳5tコンテナでのせかえが20㌳か海上コンテナに見立てて遊んでる 転売ヤー殺しで笑えるwww
社員このスレ見過ぎwww
これからも末永く殺してやれwwwww >>440
6号車が同梱されていない以上はフルは無理だしなら今の5両編成のままでいいやってなる人も多いのでは。 >>443
たのしい電車シリーズをカプセルプラレールみたいにテーマ決めてシリーズ化
無理かな？ >>447
ぜんぜん違わない
ハローキティ加わった以外
一部塗装の変更
武器の追加ぐらいしてほしい 当時親戚と一緒にプラレール博行ったから家に
ドクターイエローの6号車が7両くらいある >>448
一部塗装の変更じゃ無くて新パッケージに変更じゃなかったけ? >>450
書き方悪かった
すまん
一部塗装の変更と武器の追加ぐらいしてほしい 頭収納してあるとこのフタが割れやすいのは
どうにかならんか？ シンカリオン可動プラスってなんで今さら出すんだろな
しかもノーマルのE5 シンカリオン
今度はN700S来るのかな
かわりトリニティーの700をN700に入れ替えとか？ シンカリオン
今度はN700S来るのかな
かわりトリニティーの700をN700に入れ替えとか？ >>460
シンカリオンもはプラレールだけどミニプラはプラレールではない説 アドバンテストも別やったから、ミニもカプレーゼも別スレやな シンカリオンは青いレールを普通に走行できるし建築限界()も通常品と共通だから
プラレールの仲間とは言える？
変形機能を抜いた見かけだけをシンカリオン走行形態に作った編成遊びバージョンが
キャラクター枠で出るかなって思ったがそんなことなかったな >>460
カププラスレへどうぞ。
めっちゃ過疎ってるけどw >>465
ミニプラレールとカププラは別物なんですが 今年のプラ博向けに量産されたN700S中間車ってどうするんだろ？
来年のプラ博に流用するのかね、それとも今年の大阪とかで捌いて来年はまた別の形式を用意してくれるのだろうかｗ >>469
キャンペーンやって抽選でプレゼントとかいいよね >>469
来年も新規の中間車か貨車を作って「どちらか1つをえらべるよ」方式かな
地方会場だと3年前の東京大阪分と去年の分を選ばされるとかもあったよ シンカリオンのドクターイエローの５両のやつ、取説見ながらでも四苦八苦したからさっさと売り払ってやったわw >>474
上でも言われてるけど専用スレがあるからそっちでやって。邪魔。 次スレからシンカリオン専用スレ、カププラ専用スレへのリンクは>>1に載せた方が良いのでは？とか思った
>>471
三択ってこと？来年の池袋がそうなれば有難いね 良い機会だから宣伝
ここだと肩身が狭いからトーマスファンの人居たらこっち来てくれ
【ドリーム】キャラクター物トミカ、プラレール その１【姉妹品】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1471498857/ >>477
自分トーマスファンだけど別にこのスレで肩身狭い思いしたことないな
ボルダ―セットの件とかトーマスセット限定のやま橋脚についても普通に色々教えてくれるし >>477
トーマス系というかTS品番は通常プラレールと共通事項多いしこっちでいいやろ。
シンカリオンは専門的な内容が多いからディープな話は専用スレの方が返答が得やすいと思うけど(まぁ電動化とかについてはこっちでもいいんじゃない) 「京阪電車きかんしゃトーマス号2020」の運転開始にあわせたイベントを実施
京阪電気鉄道では，2020（令和2）年3月28日（土）から「きかんしゃトーマスとなかまたち」のキャラクターを描いたラッピング電車「京阪電車きかんしゃトーマス号2020」の運転を開始します．
プラレール販売あるかな？
個人的には今の2011年のトーマス号はプレミアムカー付き3000系に引き継いでほしい >>479
シンカリオンはどれが電動走行出来るのか良くわからない。
発売年にもよる？ >>476
そう
新潟だったかな
告知は周回遅れ記念品2種類選択（H5とE6かな曖昧）だけど実際に会場に行くと
前の前の青い客車も入り口に置いてあったの >>480
ニューコロナの影響が収まってくれたら10月14日の鉄道フェアに合わせて
また会社特注を先に出すんじゃないかな
2011年なんて東日本大震災の年でも日比谷でも販売したしな >>483
手元にあるE5はスイッチ穴があるけどE6
は、なぜか穴がない。 発売予定のクレーン操縦車って昔あった保線車両オールスターズに入ってたやつ？
ソ80なのかな >>472
せっかく大金かけて作り税金もかかる金型をただ寝かす訳がない。
クレーン車も発売されるの期待してる。 離婚成立記念カキコ
結婚前からプラレールへの支出を減らすことはしないと
何度も約束したのに
ここ数年は新製品や中古品を購入するたびに
「前も同じようなもの買ったよね？」と文句
マジで子供がいなくてよかった 連投スマソ
マジで女は「あなたの趣味は理解している」と言ってたとしても
それは「女が考えるある程度だけ」だからお前ら気をつけろよ
あーせいせいした ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろ結婚もしたことのないキモヲタ童貞ｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / | >>492
草
確かに結婚できない奴の僻みかなとは思ったｗ 今日気がついたんだけど、タイムステーションD51の設計とモノレール橋脚の設計ってめっちゃ凄いな
モノレールステーが刺さる側のパネルだけ開けて、D51が楕円の中心側になるようにレイアウトを組むと、D51のケツ側にモノレール橋脚がギリギリ干渉しないようになってる
さらにはサイドパネルの厚みが新Y次規格にギリギリ収まってるから開かなければ直線レール１本分の間隔で橋脚が置けるようになってる･･･設計者すげえ あっ、D51のケツ側に向かっていきなりカーブを置くと、モノレール橋脚とレールは干渉しないけど、モノレールはぶつかっちゃうな･･･
まあでもモノレール橋脚だけでも干渉しない設計なのはすごいや タイムステーションって結構バリエーションあるよな
紺、黒、キャンペーンのクリアー以外にあったっけ？ >>493
女心と秋の空…
結婚生活において非常に重要だな。 >>491
似た様なフレーズで「あなたの事一番理解してるの私よ」と言う女は、全く理解していないしな
まあ、一番ウザいのは「私と趣味どっちを取るの？」と言う女だけどなw
プラレール車種によってはローリスク、ハイリターンと大化けするけど、離婚した嫁はハイリスクローリターンだしなw >>490
むしろ息子でもいりゃ嫁も認めてくれてたかもしれん タイムステーションD51
復刻品でないかな？
D51の駅とモノレールって時点で無理かな
今でも湘南モノレールはチョッペーとかで入手できる >>501
息子に全部取られるか勝手に渡されたかも >>496
クリアに濃淡があったような気がしない？
かなり黒が濃いのと中のネジ止めなんかが見えるくらい薄めのと 新レールベーシックセットに入ってる全方向型踏切が気になる
これって完全新規金型？ >>507
あの黄色い2分の1レールサイズの踏切のことですか？
全方向型とは？ >>508
全方向踏切警報灯のことじゃない？拡大すると確かにそう見える
てかカタログ見た感じ、ベーシックレールセットを新旧２種類併売するつもりなのか？ >>507
新金型
踏切警手を雇用しなければ開閉できない非合理的な踏切 >>511
君？四季島は、今、運休しているだろう？少しは、自分で調べたら、どうだ。 >>510
最新の警報灯備えた踏切なのに手動…？
60周年を越えて先祖返りしちゃったかな まあでも、現行の小さな踏切よりましかな
あれトミカタウン規格なのはいいんだけど、やたら細長くて好きじゃないんだよね 音入り踏切の方が地方の踏切みたいな雰囲気あって好きだったな
確かに小さな踏切は単体で使うのはちょっとね 音入り踏切は色々と折れやすいのが致命的なんだよなぁ…
通学に使ってた駅の踏切にそっくりだからって理由だけど、個人的には小さな踏切も好き 19年6月ロットのドクターイエロー中間車を買ったんだけど、塗装の飛び火が酷すぎるｗ
黄色い部分に青い塗料がブツブツって感じで、胴体の擦り傷も結構多い
檄落ちくんで消せたから良かったけど、金型とか塗料のメンテぐらいちゃんとしてほしいｗ >>518
成形色部分なら檄落ちくんでいいけど、E5みたいな塗装部分が多い車両だとそれもできないから悩ましいね
>>519
こういうのはロットの問題だから返品して新しいの買っても同じ感じのしか手に入らないことが多いぞ
オンラインや量販店だと古いロットを狙うのなんてまず無理だし プラレーラーがロットを把握するようになったのってなんか新時代が来たなって感じ >>517
リサイクル店で発売してるのは大体標識の部分折れてるもんな >>519
クレーム入れれば
新品送ってくれるよ。
不良品は返さなくてOK! タカトミが抱えてる在庫も同一ロットの可能性が高いのに何言ってんだこいつ >>521
マジでこのスレの>>233-241の流れは革命を起こした
今後は地雷ロットを避けれるようになるし、自分の持ってる商品の製造日が分かるのは面白い 最近増えてきたよなコレクター？
Twitterとかでオークションで落札した物を報告したりする人いるけど...
トミカと違って、余りコレクターが少ないから新参も入りやすいのかね >>526
いや、実は昔から結構いるよ
トミカほど目立ってないけどね >>525
以前なら「横須賀線E217の初期はクリームラインだったけど今は黄色っぽい」というような
漠然とした時期しか語れなかったのがもう年月日で指定できるね
話変わるけど公式モールで買った定番品は新商品以外は2年くらい前の日付が多いこともわかった >>529
ネコパブリッシングって出版社が発行してる「プラレールのすべて」1か3に取材記事がある
当時のタイ工場を撮影してて金型成型も塗装も組み立ても検品も全員が女工さん
工場棟全体は天井が高くて壁は金属板の巨大なプレハブ
床はグリーンの滑り止め入り防音塗料だから日本の機械工場と似た感じ
今のベトナム工場も竣工記事が経済誌などに載った
憶えてるのはタイ工場の2倍くらい高さがあった
WEBにログが残ってるかも >>531
あ？ 聞こえねーよきっっしょ
リアルコミュ障くんはっきり喋れやガイジめ 草
>>528
薄々感じてたけどモールの商品は意外と売れないんだな…
まぁ株主優待使ってもamazonとかビックカメラの方が安い現状じゃねぇ… たまにメルカリでみるんだけど、透明の袋に入った立木とかてどこで売ってるの？パーツ以外にちゃんとパッケージぽい紙も同封されてる
単品で買えるの？自動のりかえ駅も売ってたっぽくて気になった >>536
あーそうそう。これこれ！なるほど。博かぁ
自動のりかえ駅単品で売ってたぽくて衝撃を受けた。いまでも一般販売してくれたら良いのにね 自動のりかえふくせんステーションなら
昭和40年代後半から50年代前半までは単品売りあったな 自動のりかえ駅も線路がブルーだけしか無いと思ったら、グレーのやつもあったが、これセットのやつかな？ >>536
ちなみにマグナムパトレーラは指切断事故起きて回収対象な。
ホビオで1000円で仕入れて送り付けてやったわ。 >>539
屋根が白じゃなくて紺だった？
トイザらスで新幹線2本と詰めたオリジナルセットのものだったはず 自動のりかえ駅は単品でJ品番化すればいいのにって思ってるけど価格的に無理なのかもね >>543
今度ははやぶさと抱き合わせで売ったら？ >>543
今度ははやぶさと抱き合わせで売ったら？ >>542
どういたしまして(^^)/
>>543
なんで製品のラインナップの上限を作ったんだろうな
ビンテージプラレールなんかじゃタグに通しナンバー83番って刷った橋かなんか見たことあるわ >>546
オモチャ屋のプラレール売り場のサイズを固定して販売しやすくするためらしい
確かにラインナップが無限に増殖するような商品は販売店も仕入れに悩むだろう
ただ、今時ECサイトで売るならそのへん気にしなくてもいいからamazonやヨドやタカトミモールで色々売って欲しいね 昔の空港駅＝バブル期の成田空港駅
あれは飛行機が2回空中を回ったり滑走路に降着するアクションが飽きなかった ギミック系全般に言える事だけど、車両の負荷が大きいよね
まちのえき(ホームの人形がクルクルするやつ)持ってるけど、車両から可哀想な音がなる ブロックビルを100個集めるとヤード跡にイオンモール組めるからめっちゃありがたい 自動発車ステーションを普通のプラレールにも出してくれんかの？ >>553
自動のりかえ駅を繋ぎ方工夫するか思い切った切り継ぎ改造で作れないか思案して挫折したっけな
夏に出る予定の一斉発車ステーションがアドバンスのアイディア流用だから
自動発車も来年くらいに出るかもしれないと期待しておこうよ
製品化されたら連続に繋いで京急サーカスやりたい 連続発車ステーション？まさにこんなの欲しい。センサーでってのもいいんだけど、やっぱり電池使わずにやって欲しいなぁ なんか分からんけどロットのやつってシャーシに刻まれてるやつのこと？シールじゃなくて彫られてる感じの そういえば名鉄ミュースカイって新メカにならない？エヴァが旧メカって時点で下手すれば名鉄枠自体消滅かな？なんでscでないのかな そういえば名鉄ミュースカイって新メカにならない？エヴァが旧メカって時点で下手すれば名鉄枠自体消滅かな？なんでscでないのかな だから1200新規で作ってミュースカイを博限定として交換すればいいのに >>559
理想：そのまま新メカ化or2200系に置き換え
現実：JR東の通勤型or東京メトロの車両で置き換え
大穴：1200系で置き換え
ミュースカイだけじゃなく、カシオペアとかの処遇も気になるとこ。 >>562
E235横須賀線とか？
個人的には1200の可能性は高いと思う
2200より子供に受けそうだし アルファエックスてみんなのも青モーター？昨日尼から届いたA 03 20は青モーターだった
屋根の模様が気持ち悪いw >>564
自分も残る旧メカ置き換えで、E235系横須賀線発売はマジでやると予想してる。何を置き換えるかは分からんけど。
1200系出すとしても既存金型の塗り替えで片付ける→そしてこのスレやtwitterとかで散々言われる。そんな感じになりそう・・・ >>557
相当前にも話題になったけど、あれは「1スピードシャーシ」っていうやつだから新幹線とかライト付きは従来通りの2スピードシャーシが使われ続けるよ
在来線とかではこれから主流になっていくと思う
>>558
このスレの>>233-241を読め >>565
最近製造された製品は全部青モーターに変わってる
N700Sとかも青モーターだったはず >>567
全部2スピードシャーシでいいよねぇ…火の鳥はそうなのに、サフィールは1スピードてなんだかなぁと
>>568
同じ商品でも時期で異なるんかねぇ。アルファエックスが丁度境目なんじゃないかと思って聞いてみた。発売日に買った人も青？ 取り敢えずここでの新・新シャーシの略称を「青メカ」「青モノ」にすることを提案 >>569
発売日に買ったアルファエックス
K0519
確認したら青モーターだった
https://i.imgur.com/V74fsnh.jpg >>571
おーなるほど。ありがとう。同じなんだね
白より青の方が少し速い気がする >>570
意味が分からない。普通に公式名称の「1スピードシャーシ」が分かりやすくていいだろ
LEDシャーシとかマスコンシャーシとかと同じで、ただのバリエーションだよ >>573
青モーターはシャーシの種類を問わずに普及してきてるから特定のシャーシを指す場合に「青」とか使うのは不適切だね。
マブチがFA130のガワを変更しただけで性能は変わってないだろうし。 >>574
そうなんだ
青函モーターがこれだけに組み込まれたのと勘違いした >>566
どうせ先頭車しか流用できない。（2200も同じだが）
E235系横須賀線の場合カシオペアかEf66の置き換えの可能性もある 仮に私鉄特急型使って顔の分割パーツだけ新規で普通車の名鉄1200作ったら草
低コストで印刷で済むけど品物としては糞 有り得ると思う
こうゆうあくの強いやつほどすぐどうせ飽きられるから >>569
サフィールが1スピードなのは今後発売される在来線を1スピードで統一する為じゃろ >>578
動力車だけ完全新規で1200を作って中間・後尾車は既存のパノラマスーパーを流用。こんな仕様で発売・・・しないかw キハ32は2スピードでサフィが1スピードのアンバランス感 てか私鉄特急型と209何年戦士だよw
アーバンもあんなのじゃなく新規で出して欲しかったわ >>585
NSE、パノラマカー、ビスタカーが顔以外共通のアーバン、パノスパ、Hiseに置き換えられたの当時はどんな評判だったんだろう。 >>587
当時キッズだった自分は全く気にならなかったのが、子供騙しは成功したんだなって印象。
パノラマ1200新規で可能ならアーバンも欲しいわ…
まだまだ走るようだし >>589
個人的には伊勢志摩ライナーの再販やさくらライナー ACEはどうかな？と思う 近鉄から事業者限定品で出してくれたらいいんだけどなぁ >>591
先頭形状が全然違うから駄作だと思っていたが
同じような見方して買わなかった人間が多いのか今はえらいプレミア品になってしまったな オーシャンアロー(色のアーバンライナー)って
ボート同梱してるやつしか知らないけど
3両単品もあったのか 伊勢志摩ライナーは辰巳屋のリモコントレイン( GOトレの色違い)があるから今更プラレールではいいかな
それより5800が欲しい
三宮難波橿原神宮前天理奈良京都鳥羽名古屋を網羅できるヤバい奴 >>592
プラ博用のビスタカー３００００系と火の鳥出したからなあ
それに旅客課はＮと鉄コレだけでプラレールには力入れる気無さそうだしな ひのとり大人気だな
入荷が遅れて品薄感まで加わったから初回分どこも完売って感じだ >>597
せめてビスタカーの新塗装と中間車抜いて塗り替えでかぎろひとかあおぞらとか出ないかな？ >>599
俺に言ってもやらないから、公式サイトの近鉄へのご意見・ご要望にメールしてくれ ALFA-Xの銀色って何か光加減が微妙じゃね？
新メカ400系の銀色塗装は神だったのに >>600
そのKF品番自体、2011年に動力車のKと貨車・中間車のFを統合して、種類を半分に減らし、車種も大きく変えてスタートしたものなんよ
単品車両の大きな変化は2011年以来9年ぶりということになる。 プラレール クルーズトレインDXシリーズ TRAIN SUITE 四季島
プラレール クルーズトレインDXシリーズ TWILIGHT EXPRESS 瑞風
6/25発売予定
プラレール ぼくもだいすき! たのしい列車シリーズ ありがとう 東海道新幹線 700系
プラレール ぼくもだいすき! たのしい列車シリーズ ノスタルジックTOKYO 0系新幹線
プラレール KF−03 動物運搬車
プラレール KF−07 レール運搬車
プラレール KF−09 タキ43000タンク車
プラレール KF−10 トミカ搭載貨車
6/18発売予定 >>604
新幹線中間車はもう単品では出ないんだろうかねぇ…
N700Sみたいなセット売りが基本になるのだとしたら悪くはないけど 動物運搬車を買ったら、アニア？を買えばいいのか？子供に動物を教えてやりたい 子供に動物を教える前に
お前が自分で考える力を身につけな
バーカ >>608
ブス嫁の黒乳首にピアス穴開けて牽かせろ >>610
そこは下の口のビラビラに穴開けてでしょw >>610
そこは下の口のビラビラに穴開けてでしょw >>606
3両のと金型一緒でパンタだらけになったり、色合いが違って様にならなかったり、個人的に単品中間車は評判最悪なイメージ強い。個人的に廃止もアリだったように感じる。 >>606 >>613
N700Sとかドクイエ4号車みたいな、プラキッズ対応の増結中間車が増えていく予感がする
500系とかレールスターの中間車も記念セットとかが売られると良いんだけど引退時まではチャンスないかもね なんかひどいな。そんなに変なことを言ったのか？なんかごめんよ 不思議なことにおもちゃ板では子供の話はタブーなのよね
真面目に子供の玩具の相談がしたい時は育児板のスレのほうがいいよ 大きなお友達は営業用の笑顔以外の異性に対して受け身、行動しない >>614
本当に500系の引退記念となったら８両フル編成でも確実に売れそうだけどな N700S中間車セット抱えて実家に行ってきた
やっぱり従来品よりも帯幅が細く窓間隔が変わり車体長も短かった
でもまあ走らせてればそんなに目につかないから増備用にまた1セット買おうかと思う 6月新商品ネット予約開始
四季島はカタログ画像が出てもまだ懐疑的な意見を言う人いたけど再販出たね
欲を出してオクに1万円で出して売れてなかった人
去年1万円で買ってしまった人
ともにご愁傷さま
タキはリニューアルついでに1000形にしてENEOSロゴ付けてたらなと思った
白黒0系はさすがに要らない >>627
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' エヴァ仕様のミュースカイの方が楽しみだったのに
7月以降かな エヴァミュースカイでやっと名鉄は現行車両で２種目なんだな…それも期間限定車両だけど
近鉄南海同様普通車必要だな >>630
京阪 阪急と比べてあくの弱いし地味というのがあるのだろうね。例えば南海8000ならe231の顔だけ替えて出せそうだけど >>630
昔盛んだった愛知岐阜の運転会の記録を見ると
みんな躍起になって名鉄通勤車＋市営地下鉄を自作してたな WEST EXPRESS銀河やっと公式から公表でたな
小生さんの予想が見事に的中してる。流石小生さんだ。 >>633
夢書いたの自分だけど小生とは別人だから勘弁してね。
横須賀235は予想CGと少し違う感じで出てくる予定だけど、サンダーバードリニューアルみたいにフライングで作りすぎて発売延期なんてことにならないといいね。 いつも思うんだけど正夢の人は他の人とは違って明らかに内部リークっぽいんだけど特定されたりしないか心配だな。
まあ写真を流したりしてないから見逃されてるのか 勘弁してから小生と一緒にされたくない感がひしひしと伝わるw 夢に見た願望が偶然にも製品化されてるだけだからねｗ
トミカ予約するついでに瑞風とさよなら700もポチリ
700はライト付きじゃないような… >>634
何気にドクイエも6両で走ってたね
動画の最後のプラレールの紹介に「銀河」はあったけど
3両だからぼくもだいすき枠だろうね
EVAの2種類は版権問題で紹介できなかったと勝手に解釈
タカトミもしれっと動画をアップって何がしたいんだろう
117系の種車に決定でしょうね。
関西では特に欲しいから複数買いかな デッキ表現や窓配置が違っていいからクリーム色やグリーンに塗りたいｗ
お面だけ利用した185も作りたいね 瑞風
タカラトミーモールで在庫なし
ビックで4,380でポイント5%売切れ
ヨドで5,500でポイント10%在庫あり
みんな動くの早いね タキ43000に追加されたの紙情景なのかｗ
こんなゴミ付けて値上げとか頭おかしい >>645
よくこれで企画通ったなｗ
こんな紙情景、3歳児なら一瞬で壊すわｗｗ >>645
EF210セットとナンバーが違うからまあ3つくらい買うか…
描き割り情景はバルブだけ利用して給油塔を自作すっかな 銀河の後尾車はプラキッズ仕様に見えるけど付属しないんだな ああこれ給油バルブか…
文字通りの子ども騙しでﾜﾛﾀ しかもこの紙はパッケージから自分で切り取るんだろうな… >>652
トミカビルドシティの紙パーツみたいに箱に印刷されてたりして 新幹線も出し尽くしたし今後は在来線とか私鉄のてこ入れになっていくと思うんだけど、何で勝負するんだろうね。
鉄おもとかビコムの子供向け映像に登場するような話題の車両からピックアップしていくんだろうか。
北海道と四国の特急は売れないかもしれないけど、789-1000カムイとか2700南風とか出てほしいな。
789スーパー白鳥はレギュラー結構長かったイメージだけど、四国2000はどうだったっけ？ >>655
マジレスすると、タカトミは在来線や私鉄で勝負かけるつもりなんか皆無だよ
これからも新幹線押しが続くだけ >>655
白鳥出すぐらいなら絶対新幹線のH5か800系出すでしょｗ
2600系も中々厳しいと思うぞ…来てほしいけどなぁ
新幹線はS品番に超スピードシリーズが増えるとかあり得るし、長崎新幹線の部分開業も近いからマジで車種が増える一方だと思ってる >>656
夢見ただけで勝手にリーク扱いしてるのは君たち。
何が廃盤になるとかまで書いてたらやばいからその辺は察して。
>>657
瑞風とか銀河って新幹線だったの？
タカラトミーの内情を知ってる人なら色々教えてほしいなあ。
>>658
白鳥はもう走ってないから出ないしいらない。
H5もE7も800も単品化してほしいね。E8とか長崎向けは最初はセット商法だろうなあ。 >>659
クルーズトレインシリーズは在来線の中でもまた特殊な枠だと思ってる
自分も在来線冷遇は続くと思うな
>>634
ドクイエ4号車、ちゃんと白屋根になってるねｗ省略されなくてよかったぜ
https://i.imgur.com/KG8gaAt.png 全レスしただけで図に乗り出したとか判定厳しいなあ。もっと余裕持って生きてくれ。
>>661
もっと希望を持ってもいいと思う。せめてスレの中だけでも希望を持っておこうｗ
まあ新幹線がメインになるのは仕方ないんだけどね。
しばらくROMります。みんな元気でね。 >>663
マジでこのスレにはキッズが多いから暴言なんか気にするなよｗ
俺も前、製品化要望書いただけで首吊れとか言われたしｗ
>>661
そのPV、ちょいちょい超スピードドクターイエローが出てきて、そのたびに「※今は生産終了しています」みたいな字幕が出てきて草生える
どんだけドクイエ押しやねんっていうｗ 単純に売れるものが残って売れなかったものが消えるだけ。
新幹線だって消えるものは消える。East-iとかね。 >>659
E7系すら未だにセットのみだからねぇ。E8系と長崎N700Sは先が思いやられる… >>666
子供に受けそうなデザインだけどな
800系とＨ５系は近い内S品番で復活しそう
Ｈ５系は旭山動物園号の後継
800系はさすがにいつまでも九州の車両をゆふいんのもりだけにしとくのもどうかと思うので
S品番の特急車両は登場から数回リニューアルして15年くらいでカタログ落ちが定例だね。
リニューアルによる観光列車をはもっと短い（あそぼーいなど）
逆に完全新車なのに287系 E657系は 10年持たなかったね
287系は実質復活したが >>668
旭山動物園号はかなり上位の売上だから落ちない定期
あれ地味に新メカ化されてるからねｗ
800はS品番化あり得ると思うけどH5は多分セットじゃないかな 700系は西日本の3000番台だけ延命するらしい。
臨時用として
プラレールの絶版もまだ先かな？ 700系は西日本の3000番台だけ延命するらしい。
臨時用として
プラレールの絶版もまだ先かな？ >>658
超スピードシリーズはレール付きだし独自のシリーズにしないのかな？ 今回再販の四季島は、前回販売のものと車体の色などが、若干違うという情報あり。
予約するべきか悩み中。 >>675
過去このレスで読む話
悩んでいるうちに価格が上がるか予約前なのにサイトから消滅後に定価販売ばかり也
悩む間に購入して、いらなかったら後に処分
自分は以前の物を持ってるけど、再販なので購入に悩まなかった >>675
マジか・・・
前に発売されたやつ持ってるから、今回のは増結用にと思ってたんだけどなぁ・・・ 逆にロット違いで色が揃ってたことなんてあったのだろうかw 金色や銀色は塗料メーカー基本色ならあまり差が出ないだろうけれど
実物に合わせて微妙に調合したものなら製造ロットごとの違いは避けられないよな
（金と銀の中間に見えたり銀色だけど光を反射した部分が薄紫や淡い水色に見えるような特注だと余計に） >>679
新幹線とかもE5を筆頭に色違いまくりだからなｗ
唯一色が安定してるのはドクターイエローぐらいか >>675
まだ製品が発売されてないのにどこ情報？
>>673
銀つばとか922ドクイエもそうなんだけど、特に新幹線は実車が消滅しても廃盤とは限らないよ
ある程度売れるなら暫くは残り続ける
0系(S品番じゃないけど)、500系、922/3型辺りは永遠に残る気すらする N700無印も形式消滅後5年以上売られ続けてるね。
ラージAの新メカ化やS品番化は無さそうで草、無印とラージAの違いはキッズ的にどうでもいいし新規金型起こす意味が無いんだろうね。 >>684
新規金型作らなくて今のN700系にマーク追加するだけでいいのだけどね。 >>685
窓の配置的にラージAのロゴ追加は無理だよ >>684
>>685
ごめんミスって途中で送信してしまった💧
動力車側面のシール貼り替えるだけなのに何でやらないのか疑問。E235系後尾車のシールみたいに選べる方法もアリだと思う。 >>687
それ、あの馬鹿でかいAロゴ追加は無理
ここの住民は旧メカでもわざわざA専用の金型起こしてるの知らないんだろうかね >>683
銀つば トレイユや現美新幹線差し置いてS品番だからなあ >>688
ベーシックセットのラージA持ってないの？
シール貼るスペースが無いのにどうやって貼るのさ…スモールAは余裕だけどラージは無理 N700はガ◯ガ◯になった嫁のア◯コにちょうどええ。 今から数年以内に製品化されそうな特急車両
名鉄1200
JR西日本271系
787系（36プラス３）
ぐらいかな？ 271欲しいっちゃ欲しいけど幻の金型281のが欲しい
まあ271だけじゃ意味なく、たの列で225も出してもらわないと意味ないが
というか225関空2種はシールですぐ出せるのに >>696
271系は最低でもハローキテイ仕様はありそうだけどね S品番であるなら683系の置き換えかと かつて113系を製品化するようトミータカラを説得していた者だが、それも社内検討してくれるみたいだよ。
展示会に通って説明員に熱く語っていたら、その勢いに押されたみたい。
あとはお客様相談センターでアピールするのも聞いたかな。
トミータカラ社員？にはいつも博識ですねと感心される。 >>696
>>697
詳しい背景は分からんが、281系は一度没られてるし今更ないだろう。271系キティ仕様がSCでワンチャンと言ったところかな。
関空快速もショップ限定品が最後の望みだったけど、あの枠自体が死んだからなぁ >>689
>>691
マジかそれは知らんかった。
てかそこまでやっといてセットでしか売らなかったんだw なんか以前、展示会臨時バイト募集してなかったかい？ >>698みたいなヤバいクレーマーを「配慮者」って隠語で呼んで客センでは対応してるんだよ
かつて社内で嘲笑されてた113系おじさんってもしかしてお前の事なのか？ >>704
スレだろうが客センだろうが113系が売られれば絶対バカ売れするとか言ってる奴は病身なんだよなぁｗ
売ってほしいなぁとかなら共感できるけど。 >>701
N700Aは2014年の新メカ移行時に放置されたのが運の尽き
少し前のN700Aベーシックセットリニューアル時にも何故か旧メカのまま放置されて、「リニューアルとは一体？」とスレで突っ込まれまくってたｗ >>698
113系なら大昔に製品化されてるよ。｢かいそくでんしゃ｣としてw Twitterとかで新メカ113系とか新メカ201系とかが如何に売れるかをひたすら熱弁してるイタい人が居たなぁ(遠い目) 在来線で個人的に来てほしいのが227系と225系100番台
どっちも323系の金型流用できるしハードルは低めなのかなと思ってる いつも思うけどないなら作る（改造する）かってのは邪道なの？ >>710
邪道派もいると思うけど、とにかく製品として欲しい層がいるって事でしょ >>710
どれだけ上手い人が作ったとしても製品並みのクオリティーに仕上がることはないからね
自分は超簡単な改造だけどH5系とドクイエ4号車作ったけどやっぱり製品化されると嬉しいし 改造プラレールってよくTwitterに上がってる可燃ごみのこと？ｗｗ
あれで満足できる神経が凄いわ、製品が可哀想
マジで上手い人が作ってる貨車改造とかは凄いと思うし羨ましい >>712
PL法厳格化するまでは、ネコ本のプラレールのひみつで改造プラレール掲載してたからな
宝富監修で当時は認めてた節はあった >>715
俺は羨ましいと思われる側だろうな、まあ改造はただの自己満足だからクオリティ低くてもいいんでねーの ツイカスの界隈の泥人形ヤバすぎる
何やっても個人の自由だが、プラレールがかわいそうなくらいな出来を平気で晒すからな >>719
もっと頭おかしい奴は紙粘土で改造したゴミをメルカリに出品してるぞｗｗｗ おっさん通り越してジジイしかいねぇじゃねぇか。しかもアスペ どうしてこの出来で胸張って完成！と言えるんだろう…な出来の作品？多いよな 数年以内に商品化されそうな通勤車両は（キャラクター枠含む）
E235系横須賀線
東京メトロ17000系
東京メトロ18000系
JR東海315系
京阪10000系トーマスランド号2020年
大穴
東京メトロ9000（相鉄乗り入れが始まるので）
東武50000形
JRキハ100
富士急6000系（トーマスランド号以外）
プレミヤムカー付き京阪3000系 数スレ前に改造の話で荒れたとき
自慢の自作品貼ったイキり改造おじさんがいたっけな
作品のクオリティじゃないところで残念な人だった 鉄道玩具ってなんでプラレール一強なんだろう？
やっぱり販売網かな 自走玩具で生き残ったのプラレとカププラと鉄コレだけでまさにタカラトミー一強だな >>726
インフラ玩具だから人気のある最新型新幹線と定番電車だけでなく必ずって程にレールを作らないとならない
そこでいくつも金型を用意し初期投資がでかいのが後になってボディブローとなって効く
基本のレール数種だけでは必ず先行するプラレールに見劣りして負ける
ポイントレールを複数作りカーブ径も複々線可能にして充実させると情景に手が回らず
殺風景なコースになってプラレールに見劣りして負ける どこのメーカーも意地になって電車とレールを自己完結させてプラレールの客を奪おうとして爆死するんだよな
サイズは様々あれど思い浮かぶだけで
バンダイミニミニレール 米沢ダイヤレール セガヨネザワソニックス9 マルカタウンレール タカラポケトレイン
太陽工業ラジ鉄 コナミデジQトレイン タカトミQトレイン
あとなるべく車両投入に特化してレールは作らないで始めたアドバンスも終わったな
鉄道模型の世界のようにもうタカトミに白旗上げてあのレールを基準に発展レールを作ったり
タカトミと話し合って出すつもりがない車両で勝算があるものを作るとかしかないと思う アットレールはまだ生き残ってるか
西松屋で売ってる辰巳屋の関西人気トレインとバンダイのアンパンマンタウンで
プラレ62年
カププ22年
アット2?年
鉄コレ16年 ダイソーで売ってた100円のプラレール風玩具も
いつの間にか生産終了してたな ダイソー製品は短いボディに4軸生えたフォルムが生理的に無理だったw 改造と言っても、定番の12系客車を方転して連結可能させるのもあるけど、車体削るよりもシャーシから連結させた方が見た目はいいな ダイソーはトミカやリカちゃん人形もどきみたいなものを売ってて面白いよね。
100円のくせに本家プラレールと変わらない耐久性とデザインというのがツボだった… >>743
あと本家には無いキハ283系や、本家よりリアルな201系にE351系たちも魅力だった。 >>724
ありがとう 俺は模型から流れてきた人間だからある程度のクオリティが保てるけど、下手な作品があるのは年齢層が低いからしゃーない >>744
201系は富士急6000系（元205系）の塗り替えで出せそうだけどね 以前このレスでチャルメラのプラレールも発売されるとか
書かれてたけど実際は発売なさそうな感じだね
フリマサイトもオクも高すぎて買えないわ
もっと早めに出品されているときに10000円台で買えばよかったかな >>743
＞100円のくせに本家プラレールと変わらない耐久性
え？少しでも手転がし的な感じで扱おうとしたら一瞬でギア割れるよ
子供向け商品としては致命的 地元のダイソーはまだ豊富に在庫あるよ
今のうちに買っといたほうがいいかな？ >>752
お前このスレ向いてないから出て行った方が良いよ >>754
多分その人はここ数日やたらと統合失調症とかって噛みつきまくってる擦れた人
プラレスレじゃなくて人生をやめた方がいいのにねｗ >>751
小さい子は絶対手コロ遊びするからねぇ。
壊れた〜っていうママさんの叫びはTwitterとかでよく見たね。
>>753
もう生産終了してるって話だし、使えそうな情景とかを購入しておいた方がいいと思う。
まだ在庫あるのは羨ましい。 >>754 >>755
横からだけどその人はただの駄洒落マンじゃないの？
ギアとギァ
俺が6月の新製品のこと書いてた時も駄洒落が来てたから ダイソーのは駅は使えるあと人
人買っておけばと後悔。プラキッズより断然いい 271系はハローキティーがキャラクター列車
に通常版がｓ品番にそれぞれ追加されそう >>760
線路は割れやすかった。
素材が良くないのか？ なんだそのダイソーレールの人って
うちの近所の2軒のダイソーは当時レールと電車はよくぶら下がってたが
ホームや車庫などは売れた後に補充も無かったからまして人形なんて見たこともないわ >>764
ダイソーの車庫はスーパーエクスプレス時代のほうが好き
ディテール・価格ともにプラレール車庫より勝ってた
さすがにタカトミもまずいと思ったのか、ファステックセットから新型車庫出したけど、複線幅で使えないからあんまし好きじゃないw 所詮は偽物
偽物が混ざった時点でレイアウトも所有してるプラレも汚染されてる
純正品で統一していない雑魚は帰れ
もっというとタカラゴミーになって以降のブツも純正品とは認めん 所詮は偽物
偽物が混ざった時点でレイアウトも所有してるプラレも汚染されてる
純正品で統一していない雑魚は帰れ
もっというとタカラゴミーになって以降のブツも純正品とは認めん 所詮は偽物
偽物が混ざった時点でレイアウトも所有してるプラレも汚染されてる
純正品で統一していない雑魚は帰れ
もっというとタカラゴミーになって以降のブツも純正品とは認めん 所詮は偽物
偽物が混ざった時点でレイアウトも所有してるプラレも汚染されてる
純正品で統一していない雑魚は帰れ
もっというとタカラゴミーになって以降のブツも純正品とは認めん 所詮は偽物
偽物が混ざった時点でレイアウトも所有してるプラレも汚染されてる
純正品で統一していない雑魚は帰れ
もっというとタカラゴミーになって以降のブツも純正品とは認めん 所詮は偽物
偽物が混ざった時点でレイアウトも所有してるプラレも汚染されてる
純正品で統一していない雑魚は帰れ
もっというとタカラゴミーになって以降のブツも純正品とは認めん ゴミーになる前に最後に出た純正品とやらを知りたいなw
そこまで言うなら当然答えられるよね？ ドクターイエローって実車が2本しかないのに、S品番・超スピード・いっぱいつなごうで3本体制になってしまうのかｗ
いっぱいつなごうを買うべきか否か悩ましい… >>774
超スピードは廃盤になったよ。
個人的にはイーストアイとトレイユ 現美新幹線を再販してほしいと イーストアイは売れなかったらしいとのウワサ
最近のカラフルなJR東日本の新幹線の中だと白と赤のカラーリングは見劣りするらしい >>775
とれいゆと現美はプラ博限定位がちょうどいいと思う。イーストアイの再販ねぇ・・・ 逆に東海道山陽の922は黄色くて目立つしライトも付くから旧型車両なのに売れ行きが良いみたい
連投ｽﾏｿ >>778
922形は幼児の頃から好き過ぎて旅客仕様の色変え赤ボンネット発光タイプにはじまり
黄色ボンネット発光無し・別金型カメラ付き・現行のヘッドライト発光を集めてしまった >>776
ライトとサウンド付きにし中間車には記録機のギミック入れた1回目の製品はセット品として
かなり高い価格設定でも売れたからギミック抜いて価格下げれば定番になると思ったんだろうな >>774
ドクターとは言え何かを直接直すわけではないからな。
何か他にいいネーミングはなかったのだろうか？ >>774
めっちゃ分かる。大体の人にとっては3本目のドクイエになるだろうし、6号車も無いしで悩むよなぁ。
4号車と6号車だけで今後配布とかあると神なんだけど有り得ないし…来年以降のプラ博で6号車はワンチャンあるか。 >>783
個人的な考えでは別に10000系の部分改善車両で良かったような気もするが
メトロはやはり新規に設計した車両を作りたかったのかな >>784
プラレールでの販売あるかな？
自分の予想
2021年17000系発売16000系絶版
2022年18000系発売13000系絶版
2023年9000系発売（相鉄乗り入れが始まるので）
ほぼ同時期にくまもん1000系が絶版 レールの時計マークは製造時期を表してるらしいけど、マジで解読できない…分かる人居る？ >>785
旧メカ置き換えでワンチャンってとこじゃない？EF65、EF66、カシオペア、ミュースカイ位しか候補ないけど。 >>786
調べたらこんなの出てきたけど、この人も確定できてるわけじゃないっぽいね
いわゆるデートマークってやつなんだろうけど謎が多い
https://pbs.twimg.com/media/D8uhuXjU0AAL2zF?format=jpg >>786
凸側に近い方が「月」、遠い方が「年」
「年」の方にも11・12の部分があることがあるけど、恐らく部品共通化によるコストカットじゃないかな
XYZがある場合はそれぞれ10、11、12
セット品の線路は箱側刻印とほぼ一致したので間違いないと思います >>789
つまりこれなら19年12月製造ってことか。09年とか99年の可能性もあるけど…
https://i.imgur.com/00iwYNa.jpg >>777
しかし富士山ビュー特急とかロイヤルエクスプレス始まるのでレギュラーなのにねと思う。 >>787
もうそろそろ16000系 13000系辺りも置き換えじゃない >>775
6両編成923形の先頭と後尾車ボディは超スピードの流用かな？
カタログ画像を見るとS品番とはノーズ長さが違って見えるんだけど >>789
自分でも確認してみたけど間違いなさそう
線路の製造時期が分かる日が来るとは思わなかった、車両と違ってあんま意味ないけどｗ >>794
でもダイヤル式を採用する前のレールはルースにしちゃったら推定しか出来ないんだよなあ
そっちもポリ袋やセット箱ごと保管してれば箱裏のF04シールで確定できるけどね
(C)1998や(C)2002って刻印だけのものがけっこう長期にわたって作られてる レールの製造年わかったとこでなんもないからな。
近所の奥さんの年齢は異常に気になるけど 操車場の16年ロットは地雷、みたいな使い方はできるけど、そもそも箱に車両と同じ刻印もあるからなぁ…
セットごとに分けてた線路に別セットの線路が混ざった場合の判定とかには使えるかも 子供にとってもう500系は最速新幹線のイメージはないはずだし、超スピードは期待薄だろうな デビュー時は国内最速の名を欲しいままに人気があったが、今ではラッピング新幹線だしな 未だに売上TOP5に入ってる時点で奇跡の車両ではある
超スピードにしたければ載せ替えればいいだけだしね
>>793
ほぼ間違いなく金型は流用だね 5位ってことはドクイエ≧E5はやぶさ＞E7かがやき＞E6こまち＞500こだま≧N700Aとかかな
都区部のビッカメで働いてた人曰くN700Aは思ったほど売れないらしいね 新幹線とトーマスシリーズだけにすればめっちゃ黒字になりそう(小並感)
ていうか通勤電車枠とか特急枠ってこんなにいるか？って思う >>803
JR在来線は沿線人口的にも需要あるかと。確かに私鉄系は多すぎるからもっと減らして良いと思うけど。 >>795
いつからダイヤル式になったんだろう？
手元に98年製造のレールがあるけど、これは既にダイヤル式になってるからもっと前か… >>802
E7は単品で売ってないからN700Aより下だと思う >>803
新幹線は全国規模でたくさん売れるけど在来線や私鉄はその地方の人しか主に買わないのはしゃーない
私鉄、在来線を赤字だからって廃止したらレイアウトが寂しくなってプラレール全体の売上落ちるぜたぶん
黒字の幹線だけ残して赤字ローカル線廃止したら利益増えるだろうとローカル線廃止してみたら
ローカル線から幹線に乗り換える長距離高客単価の乗客がゴッソリ居なくなって赤字の幹線だけが残るのよ >>805
元レスは自分の勘違いですまんこって
レール投げ込んでる箱を確かめたら1998刻印は既にダイヤル式だった
ダイヤル無しの年号は1992刻印でこれがけっこう長く作られてたんだな
あと1997年に出たゆりかもめセットは灰色レールが中華製だった あれ？
1992刻印でダイヤル式もあったしあと1996と2002も見つかった・・・
ダイヤル無しとダイヤル式がありダイヤルは2002表示
複数の金型を併用してた？？？ >>802
＞思ったほどN700Aのセットが売れない
それ聞くと然程テコ入れされない(新メカ化etc)のも納得したわ。やはり同じような車両だし、単品のサウンドの方で十分ってなる人が多いんかな？ >>812
ライト付きにしてサウンドのN700を置き換えればいいのではと思う。 >>808
新幹線との乗り換え駅や並走区間等遊びの幅がより広がるのも在来線あってのもの。だから"新幹線だけでなく"ってとこが重要だよね。それに在来線にも売り上げ上位クラスの車両だっているだろうし。 >>811
大きな鉄橋に付属して来る線路とかはTOMYロゴが無かったりするし、未だに複数の金型を使用してる感じがする
>>813
山手線と一緒よ、S品番は後継車両にもギミックは引き継がれるからライト付きじゃなくてサウンド付きになる
そもそも2020年時点でラージAを新メカ化してない時点でS品番化はもうないだろうけどね プラレールをリモート操作で遊びたいときベストな選択は？ >>816
自分でプリント基板作ってIC載せてプログラム書けばいいと思う
簡単 >>816
なんか頭悪い回答が続いてるけど、マジレスすると公式マスコンかミスターモーターマンが一番いいよ 確かにIRシャーシは本当に面白いよね
無音モードもあれば更にいいんだけど… ミスターモーターマン懐かしいなぁ
てか新メカだと使えないんじゃない？ 使えるよ
てか上のレール刻印の話、2008年購入の500系ベーシックセットの高架直線の刻印が27になってるんだけど2002年7月ってどうなってんだろ…訳分らんなこれ >>799
息子(2歳)に500を見せて、この新幹線は？と聞くと即答で「こだま(ｷﾘｯ」と答えてくるのが寂しい・・・ >>824
おそらくダイヤルの順番が逆で7年2月じゃないかな
根拠は自分も2012年新発売のなんかを買った時にいつもの月表示側がＺで年側が数字だったから
2012年発売済み商品で12月製造なんて有り得ないからね
職工さんに月・年のダイヤル位置が守られていないんだと思う >>827
なるほど…やっぱ完全にアテにすることは出来なさそうだね…
片渡りポイントとかも逆になってるっぽいけど、もう少し分かりやすい刻印にしてほしいものだねぇ 小湊が作ってくれたら他への応用範囲が広いな
いすみ鉄道と合同でキハ200・キハ52・キハ28セットなんかを企画すれば初日完売間違いなし
再販要望があまりに多くて追加生産すれば5年くらい在庫になるのも間違いなし！ 国鉄型が1ロット12000本も捌けると本気で思ってるんだろうか？おめでたい人だ 鉄道会社に5年も不良在庫を持たせるとか、すごい発想だな もし小湊やいすみがプラレール出したら喜ぶ以前にビビるわ
売れるのかよ >>835
久留里線もセットにすれば間違いなく爆売れ 今現在プラレールの中小鉄道の車両って
江ノ電
富士急
伊豆急
万葉線
叡山
フジさん特急やリゾート21のプラレール化もあり得そうだけどね
叡山は最初で最後だろうけど >>836
爆死の間違いだろ
>>837
フジさん特急はママさん受けが良さそうだし来るかもしれないな
江ノ電、四国新幹線、ゆふいん辺りがかなり売れてるって話が結構前のスレにあったし、そういうビジュアル枠になりそう >>826
その気持ちわかるわあ
自分も500系は「のぞみ」のイメージが強くて、なんか「500系こだま」の表記を見る度に年を感じてしまう･･･ 旧メカの置き換え予想だけど、
カシオペア→メトロ17000系
いっぱいつなごう金太郎
自動車運搬列車→新メカ化 機関車はブルーサンダーかレッドベア辺りに変更
名鉄2000系→1000系1200系
EF65→Ｅ235系横須賀線
鬼太郎目玉親父→ストレートに新メカ化
銀座線くまもん→？ >>841
お前大分前に叩かれてたよな？
そういう妄想はチラシの裏でやっとけks >>826
>>840
自分ものぞみのイメージ強いけど、のぞみ撤退から丸10年経ってるからなぁ。V編成化第一号のV3編成(元W3)辺りはこだま時代の方が長いし。今だと中学生以上の世代じゃないと、リアルにW編成を知らないんだよね。 ちょっと前にフジサン特急のプラレール作ってるの見かけたけど、普通にいい感じだったし製品化してほしい(粉ミカン) ユーチューブのくまクッキングのお姉さんとチョメチョメしたい。 >>832
なに？特注って12000個作らされるの？
10年くらい前のイベントだったけど西武の人が30000系作ったのは6000個だったと言ってて
その前提で書き込んでたわ 6000なら完売ありそうだろ？
>>833
だから最初の6000個は瞬間蒸発してしまい
買えなかった鉄オタとプラレオタが追加をうるさく言うから再生産したのに今度はあまり売れず
事務所や売店に5年在庫抱えるだろうなと想像したんだ
否定的に書いてるのに真剣な願望だと読み取るなよ 1ロット3000個からじゃなかったっけ？
なんにせよ6000個も12000個も3000の倍数だからそういう発注の仕方をしてるのかな 東急が京王くらいやる気があればうしでんしゃとかヒカリエ号や復刻ラッピングの5000系とか出したんだろうなーて思ってる >>852
新規金型：12000個
部分的に新規(顔パーツ)：6000個
完全流用：3000個
確かこんな感じだったはず >>853
牛電車はキャラクター枠で追加あり得るんじゃない？顔は東急3000 車体はＥ231をそのまま使える。 ユーチューブのくまクッキングのお姉さんとチョメチョメしたい。 >>855
発売してくれたら嬉しいけど、それ以前にあの顔面パーツの金型まだ残ってんのかな？ 動力新メカの次のリニューアル内容は中間車両 のギミック入れ替え可能かな？
サウンド プラキッズなど >>857
まだ残ってるでしょ
どんな金型でも新製品に流用できる可能性は０ではない。
たとえば富士急8500とか371の金型残ってなかったらフジさん特急の方が製品化されてたはず >>851
急にキレられて困惑、癪に障ったならごめんね
てか、限定プラレール作って儲けでるの？
仮にキハ200を発売するとしても新規金型は確定だし、854の言った通りなら12000個という数字も間違ってはない
大手ならともかく、小湊には多額の費用を捻出する余力はないでしょ
出るとしてもキハ40の塗り替え位が関の山かな >>851
既に>>854が回答してるが新規金型なら12000が最低ロットだよ
このハードルが地味に高いから関西私鉄は限定品を中々出せない、むしろ京王や京急、都営が異常なだけ 京成グループみたいに4色で12000個とかでもおk そう言えば、都営新宿線のプラレールが出てからもう1か月も経つのか
緊急事態宣言でそれどころではないって感じだったけど >>854
あー、小田急NSE引退記念品がどうして上手い具合に3100個発売できたのかと思えばそういう事なのか >>854
厳しい採算ラインを踏まえると新メカ化しても大丈夫な古い車両って新幹線ぐらいだねぇ
現に400系・300系は来たしE1系とかも期待してしまう
金型を完全流用できるから227系は製品化ハードルが大分下がるな >>859
知ってたら申し訳ないんだけど、富士山ビュー特急は完全新規金型。｢あさぎり｣と｢富士山ビュー特急｣両方持ってたらよく分かる。
それにあの顔面、東急3000たちで使われて以来一度も登場してない気がするから気になった。 200系(2000番台じゃない方)新メカで来ないかな･･･
新幹線だしなんかの特別セットとかで期待していいよね >>860
え？その程度のレスが切れてるように読めちゃうんだ >>869
開業40周年記念の2022年にモノクロの０系塗り替えでワンチャンってとこじゃない？ 今までだって大部分は0系の色替えだったし、200番台・2000番台は完全に100系の色替えだったからあまり期待すべきじゃないかも。
2022年は山形新幹線も30周年だし、2017年の時みたいなセットは出るかもね。 >>873
200系新メカ化の場合、3両とも新規金型を用意しないといけないのが地味にハードル高いかも
まぁ先頭車と中間車はプラ博0系の塗り替えで良いけどね
100系、E1系は中間車・後尾車を旧メカ時代のから流用できるからハードル低いね >>875
ガチ勢に怒られそうだけど、ぶっちゃけ200系と0系って色違いみたいなもんだし金型流用で良いんだよなぁ
後尾車は古すぎる金型じゃなくて0系に合わせた新規金型にしてほしいけど
金型代回収するために、新旧塗装Ｗセットとか出してくるかもしれないｗ 100系も200系も出すならダブルデッカーじゃなくて1階建て中間車にしてほしい派
編成内にパンタが無いとなんか気持ち悪いような >>862
となると阪神8000が2色出たのは6000個づつ生産するためだったんだろうか
あと、関西私鉄はジョーシンで取り扱ってくれるからワンチャン…ないな >>879
南海8000系は209車体＋顔だけ新規で十分いけそう。近鉄もシリーズ21辺りはそれでいけそう。それでも会社的にハードル高いんかな？
阪急は全国で売ってるし、京阪は10000系が既にあるね。(側面さえ気にしなければ) 209ボディっていま233に使われてるやつ？
カッコ悪いしあまり幅を利かせてほしくないんだがw 相鉄11000の車体が使い回せるのならなぁ（溜息） >>884
阪急8000系の車体で前例あるよ(小田急、東武8000)。まあそれも十数年前の話だから、また事情変わってるかも。 >>880
現状京阪10000系以外にキャラクター列車の塗り替えでだせるのは
287系[専用連結器仕様]
キハ40
キハ100
富士急6000系
万葉線MRV1000形
東武50000系列
個人的には顔だけ新調して13000とか800とかでないかなと思う。 キャラクターの再利用した製品ってまだあんまり無いのか >>887
東武50000だと、ノーマルと50090TJライナーが事業者仕様で出るのなら
勇んで買いに行くのになぁw 209南海8000なんてご冗談をﾊﾊｯ
なら本線も高野も走る8300新規で作るんだよなぁ(なおグッズ担当のやる気) セットに付いてくるレール束ねてる白い輪ゴムって市販の輪ゴムより劣化しにくくない？
あれって特殊な素材なのかなぁ…それとも長期保存すると普通に劣化しちゃうのかね >>891
手持ちは当たりだったのかな
ハズレは普通に3年程度で劣化して曲線6〜8本を束ねたものはひょろろーんと伸びきってる
幸いなことにレールと溶融せず単体で切れてくれる
25年以上前の発泡スチロールベースに詰めてたセットだとスチロール側にへばりつくよ >>890
もととれないよ。あくの弱すぎて
実車もE231ベースだし
天空とかの方が可能性あると思う。 樽見鉄道，「プラレール」の全面ラッピング車両を運転
樽見鉄道では，2020（令和2）年3月28日（土）から「プラレール」の全面ラッピング車両が運転されている．
これは，樽見鉄道が子どもやファミリーで楽しめる列車を作りたいという思いから
，タカラトミーの鉄道玩具「プラレール」とのコラボレーション企画第1弾として実施するもので，ハイモ295-315号に「プラレール」の全面ラッピングを実施する．
また，前面には「プラレール」のキャラクター「てっちゃん」がデザインされたヘッドマークを掲出する．
ラッピング列車は，2022（令和4）年3月末まで運転される予定で，
2020（令和2）年夏ごろには，コラボレーション第2弾として子ども向けのプラレールイベントの実施も予定されている（新形コロナウイルスの状況を考慮しながら実施）．
© TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です． >>893
8300は321系ベースだから出たらリアルな321系も改造すれば作れそう(なお製品化の可能性)
次の南海の新製品はラピート後継だろうな >>892
やっぱ劣化するんだね…
劣化しない輪ゴムとかあればレール管理が楽になるのにね…(特に曲線) 結局はゴムだからな。ゴムで留めない方法を考えるしかなさそう。
>>894
夏のイベント第2弾で何か限定品の発表でもある感じかな？ >>897
紙を使って、金属クリップを使わないホチキスで止める、とか 劣化しない輪ゴムならモビロンバンドっていう便利なやつがあるにはあるけどプラレールにも使えるかは不明
安価だし試してみる価値はあるかも まあ南海も近鉄も2000と2410のGOトレ持ってるし不自由はしないw
阪神本線となんば線、高野各停泉北乗り入れとしては遊べないが >>887
今の時点で出す可能性あるのは東武50000系くらいか？
鬼太郎列車の新メカ化どうなるのか 大手私鉄HOサイズの玩具で現在の特急普通の遊びができないのは実は名鉄のみ
小田急西鉄は顔だけマンでなんとかなるけど
西鉄→顔だけ3000だけで可能
小田急→顔だけ80002000
近鉄南海→GOトレ
名鉄→7000で09年までは可能 >>889
50000、50050、50070、50090
4種類作れば3000作ってもすぐ捌けるだろw >>903
しかも50090にはフライングカラーもあるw >>903
顔だけ使って車体はメトロのやつ使えばかなり上出来なんだけどね そうなんだよな
東武の50000系タイプのしんちゃん剥がした車体って背が高いというか
なんかバランスが… 最近はどれもバランス悪いよ
やたら腰高だったり幕板が広過ぎだったり >>907
と言うか屋根肩が丸すぎる気がする
バランスを求めるなら50000の顔をノコギリで切り取って13000か10000の車体に張り付ければいいと思うけど。
まあバランスが変になるからおすすめはしない 実車の幕版の帯が広がったり窓と扉の間にも模様が入るようになったのがデフォルメが難しくなった原因だと思う
阪神5700や都営10-300みたいに >>909
今では貴重品になったけれどライト付き日比谷線03系も先頭部分屋根が丸かったなあ
綺麗に円弧描いてて20系寝台車ナハネフ20のようだった >>901
顔とか屋根を替えられる構造にすればリゾートうみねこととかはやとのかぜとか出せるんだけどね。
個人的には窓をあけたりする金型を作るくらいの価値はあると思う。 >>908
現行品では、全体的なバランスは209金型が一番いいと思う。
リアルじゃない＆使い回しで悪名高いけど。あの金型も帯モールドをなくして、方向幕をずらせばかなり良くなると思う。 >>911
だってメトロ10000と金型共通だし。
拘りたければ01系の車体に209の屋根くっつけて屋根上機器載せ変えればいいよ そろそろプラレールショップ限定品の追加とか来ないかな？ 嫁にプラレの音がうるさいとたびたびクレームを言われるが何か対策はないだろうか？ >>918
プラ博限定品との区別が曖昧になって廃止されたと聞いたぞ。 >>920
そうなの？
なら223で終わりかー
223も好きだけどちゃっちいしなー 225車体にマリンライナーの顔を着けて223の新メカでないかなー
>>920
次の限定品候補
E257系踊り子
289系
883系
885系
ぐらいか？ >>921
223と名付けてる製品のお面は実は京王特注の8000系の流用だものな
＞ちゃっちいしなー
京王はお面の窓の引っ込み方と角度が気に入らなかったのか在庫が売り切れた数年後に新規特注を作らせてたよ
そんな出来のものを使った223でも幼稚園前の大阪の子は新快速やねって喜んでくれてたが
もう年長組さんは似てねえってツッコミくれてたな
マリンライナーの最後尾車を動力改造した方が223に見える悲劇 223系か225系の関空色出て欲しいな
プラレショップ大阪とか適任やったのに あの顔の223関空出されても誰得
マリンの新規顔付け変え動力車新造なら大歓迎 >>926
ただストレートにマリンライナーの顔に225系の車体をつければいいのでは？ >>927
全くもってゲテモノの別物になるんですがそれは… >>924
顔は京王8000系、車体は209系。関西要素どこ？ >>923
E257踊り子は楽しい列車シリーズの方で出しそう。289系より683系サンダバ旧塗装の方が可能性高そう。 >>928
そもそも顔ぐらいなら新規作り直せば？と思う。 >>930
E657って何で下ろされたんだ？
単に地味すぎってこと
地下鉄に置き換えって >>934
E657は大震災と原発事故の地区封鎖が影響して常磐線を爆走できなかったせいかな
浪江区間の断線がなければもっと東北地域でもおなじみになって売れただろう >>922
225とマリンはバランスが違うからNG 223と225の金型共通は今のタカトミならさすがにやらないし車体も新規でしょ
まあ223なんて出ないんですけどね もういっそ323を塗り替えて225何番代だっけの新快速で出したらいいんじゃ？ とりあえず分かったことは、209系は顔と色を変えるだけで何にでも化ける万能車。 >>941
肝心の209系でも、様々な色違いが出て欲しかった
京浜東北線や501系だけでなく、南武線・八高線・房総・BBBASEとか >>941
Ｅ231系の山手線独自の金型いらないでしょ。
あと東急5000系や都営10300も共通でいい
実車も目につくところは塗り替えだけなのに
313系や223系なんかを別にしろと思う Ｅ231系500番台これから総武線にスライドさせるのかな？ 東急5000と231-500のように共通ボディは寸法や表現を揃えてほしいし、そのほうが設計もラクだと思うんだが E231-500、E235、東急5000←デフォルメのバランスが統一されてて素晴らしい
他の209金型のやつはゴミ E235がドア開閉引き継いだようにE231-500がサウンド機能引き継がないかな...
そしたら6ドアじゃない配置のE231が手に入るんだけど しかしやる気がひたすらないのかな？
あれだけあくの強く運用範囲も広く使い回しがいくらでも聞くような車両ばかりなのに私鉄限定品でたまに出るだけ。
せめて楽しい電車シリーズが毎年出てもいいと思う。 ちなみ可能性としてはありそうな車両
世田谷線の50周年記念で復活
東急電鉄が世田谷線上町車庫で2019年5月11日（土）、新しい「幸福の招き猫電車」を報道陣へ公開しました。
「幸福の招き猫電車」の運行は5月12日（日）からで、終了時期は未定とのこと。 こんな時期に都営に続き東急とか
うらやましすぎるわ そのまま渋谷ヒカリエ号とみなとみらい線も出しておくれ
色の関係上難しいのかもしれないけどさ 田舎もんだで東急とみなとみらい線の違いがよくわかっとらん みなとが遠くに見えるのが東急線
地下でみなとが見えないのがみなとみらい線 ぺたぞうとか松岡純正とかってリアルでアウトどうなの？
仲良いの？ >>959
その2人はたっくんぱぱ経由で緩く繋がってる感じかな。仲は悪くないと思われ。
ただプラレーラー界隈って陰口の多い世界でもあるから闇を感じる。特に松岡は裏で色々言われてたりする。 >>960
べーやんとじゅんだっけ？この二人は共演NGでよく名前が挙がる
まぁ人数の多い世界だし嫌われる人とか反りが合わない組み合わせはどうしても多い 関東系プラレーラーは普通に松岡と絡んでるけどなぁ
>>961
そーなんも若いくせに生意気だって言ってる人結構見かけるｗ
まぁじゅんとか松岡みたいに嫌われてるって訳じゃないんだろうけど >>960
レイアウト一緒に組む系のイベント行けばわかるけど、その場に居ない人の悪口を言うのがすごく多い気がするね
本人の前ではニコニコしてるし一緒に飲みにも行く癖に、裏では陰口のオンパレード、みたいな
女子高かよとか思って距離置いたわ
>>961
西日本勢は東日本勢に毛嫌いされてるよ >>961
じゅんは政治発言多すぎてドン引きされてるんだよなぁ
趣味垢と分けろよって皆思ってるし、自分含めてミュートにしてる人もめっちゃ多い
べーやん自体もじゅんの陰口言ってるしな、仲良いアピールうぜーみたいな 松岡は中高生に信者というか取り巻きが多い感じで他のレーラーとはあまり絡んでないような？
自分の事頭良いって思ってる残念な御人なので大人からは軽蔑されてる つーかEVAミュースカイ延期になったのな
コロナマジうぜぇ ドクイエ4号車は嬉しいんだけどさ6号車は来ないのかな… >>968
EVAミュースカイ新がメカでない時点でミュースカイの新メカの可能性は０かな
近鉄22600や小田急30000と同じ理屈で2200系もありえないだろうな。
とっなると次は1200系かな？ >>972
カタログにも載ってなかったし延期確定だろうねぇ
ドクイエは7月発売なのかなと予想してるが「夏発売」とかいう曖昧な表現をしてる辺り8月や9月の可能性もある
ミュースカイは秋以降かも 動画撮る時くらいあのダサいTシャツ着替えたらどうなんだ？ >>973
EVAミュースカイ延期ということは、500 TYPE EVA再販もそのタイミングまでずれるだろうな。あと117系銀河もどうなるか。 売れ行きの大きそうなドクイエは最優先にしそう
つーかコロナ禍でプラレールの売上って下がってるんだろうか？それとも逆にステイホームのせいで上がってるのかな >>973
ドクイエ何であと１両でフル編成にしなかったんだろ？ >>981
7両だとパッケージ的に売りにくいからだろうね
タカトミも何号車を省略するか悩んだとは思う >>978
パンダくろしおもEVAミュースカイも500 TYPE EVAも何でキャラクター品番に入れないんだろ？ >>977
別に礼はいいよ
当たり前の事しただけだからな >>979
Sシリーズのドクイエも売れてるね
公式で買った923も922も製造年がもうA20だった
物によっては16年17年刻印が送られて来るのが公式在庫なのに >>984
スレ立てしたのは自分なんだが…何だこいつ
>>983
EVAミュースカイは継続的には売れるか怪しい、パンダくろしおは版権物のキャラじゃないって辺りなんじゃないかな
500typeEVAはSC品番でも全然売れそうだね >>985
ドクイエの売り上げはマジでヤバいｗ
amazonとかでもしょっちゅう入荷待ちになるね スレもおしまいなんでちょっとスレ汚し
無改造派の人にはお目こぼしを乞う
でもこういうのも面白いでしょ
dotup.org/uploda/dotup.org2145646.jpg >>988
連続跨線橋いいね
カププラの跨線橋は改造しなくても出来るから羨ましい
現行の跨線橋も40年近く経つし、そろそろ作り直してもいいんじゃない？ 跨線橋のホーム部分は30年くらい前の水色ホームの駅に型を合わせてあるんだよね
なおのこと現行品のプラキッズ駅に合わせたら良いと思うんだが、今の跨線橋はエレベーターが付いてたりガラス張りだったりで子供のイメージするものを製品化するのが難しかったりするのかな >>986
再販されるくらいだからキャラクターを気にせず単純にデザインが小さな子供にもうけてるのかな？ 田舎でさえ跨線橋で跨いでたのを改修して橋上駅にするケースも多いからね
このまま時代の遺構として絶版になっても不思議じゃない いなかの駅も反対ホームに渡るための階段が残ってる
小さい子に不思議がられて何度も説明したな
ビンテージタイプはタブレットキャッチャまで作り込んでたね
跨線橋とともにSL情景用として生き残って欲しい いなかの駅は超ロングセラーだし安定して安定して売れてるんじゃない？
そういや一時期「鎌倉駅」とかいう商品がJ品番であったねｗ http://imgur.com/a/rn2YBOb.jpg
この組み合わせだよね
屋根が跨線橋と繋がらないのはあれだけど、これが一番好きかな なんか見れんかったw
見たい人はURLの「.jpg」を外して検索してね >>995
これこれ、懐かしいなぁ
ずいぶん前に駅の方だけ無くしてしまったわｗ >>995
ホーム土台が白になってしまうけどこの駅の後に出た「こうか駅（ゆめがおか）」が屋根問題を改善してくれた
画像みたいにホームの端になると屋根が無かったり跨線橋行くのに一旦屋根が切れるのって
昭和40・50年代では都内でも当たり前だったから製品が時代を遺してくれてるんだよね スレの最後に連投ごめん
>>995の跨線橋は画面奥の土台が劣化焼け（黄化）して薄緑だね
自分が改造に使ったジャンクも2つの土台が同じ方向用だけ黄化してたのは共通の理由がある？ このスレッドは１０００を超えました。
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