●プラレール総合スレ46本目● [ゆるゆり学級]
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>>1乙
前スレが終わり近くになってみんな口論しててなんか残念うっかり自分も参加しちまったけど レッドサンダー実車の威圧感みたいなかっこよさがないから買ってなかったけど
昨日買ってみて改めて思うわ。やっぱりかわいいw EH500いっぱいつなごうとカシオペアはどうなるのかね 逆にまだ残す気あるなら新メカにしない理由がない。今や完全に動力台車も異端児だし製造の効率とか考えたら無理にでも落としたいと思う気がするが >>5
斜め上から見るとかっこいい、正面から見ると優しい、そんな感じ印象がある
>>6
カシオペアのずっしりとした重さは機関車ぽくて嫌いじゃないぜ
EH200,旧EH500の実車の短い車体を再現できてるのも嫌いじゃないけど、
他に短胴な製品が出ないとこっちはなくなっても仕方ないかな >>6
カシオペアをすぐに新メカor廃盤にしろとまでは言わないけど、本当にレッドサンダーが落ちるならあの新メカ用の金型はなんだったの？と思う。 >>9
そもそも新メカって何個でもととれんの？全部新規なら12000らしいが
金太郎のいっぱいつなごうはEH200辺りを復活させるという自分の予想ははずれたか？ >>9
レッドサンダー新メカ化の最大の謎は「同じ金型を使えるカシオペアを旧メカのまま放置してる」ことですよね。
>>10
S番品は何ロットも継続生産されてるから割とすぐに金型代を回収できる
逆に言うと安定して売れそうだと予想されない限りはS品番化されない
新メカ金型があるにも関わらず金太郎セットが旧メカで放置されてるのは、上記のカシオペアと全く同じパターンの謎だね >>11
逆に今いっぱいつなごう金太郎が新メカされたら３両は落ちそう。EF510 DF200辺りは１両で加える価値あり?
貨物はS品番から全廃する計画かな >>12
申し訳ないけど釜売り上げTOP2の金太郎と桃太郎がS品番から落ちることはないよ。
S品番のほうがKF品番動力車より利益率がいいだろうし。
レッドサンダーですら強制退場させられるご時世なのだから、金太郎・桃太郎以外の釜は全廃の可能性すらある。
これらより売れないDF200の単品化なんていい加減夢見すぎじゃない？ 電気機関車の売れ行きの話を見てるとどうして自動車運搬列車の牽引機をEF65にしたのかますます謎だな
時代考証的な意味合いで選ばれてるとすれば数年経たずに絶版になりそうだ >>14
まだ廃番は早くない？
あの後ろの運搬列車は見た目はかっこいいけどプラレールと失敗だから
わざわざKF-10トミカ搭載貨車を出したと思うんだけど >>14
実際ＥＦ１５引退後はPF牽引だったから間違ってはいないけどな >>13
ヒント KF品番には機関車がC12しかない ななつ星In九州のついで 自動車運搬車は複数台つなげてなんぼなのに単品ないから買い増し厳しいわ >>14
一応KF品番のパッケージの参考写真に選ばれてるから少なくともS品番から貨物なくなるなら一番最後まで残ると思う。桃太郎と金太郎は長編成出そうだが >>18
ななつ星の牽引車は形が違いすぎて別金型になるだろ、何が「ついで」だよｗ
全然売れてないC12も時間の問題で落ちるだろ
馬鹿じゃねーの >>20
×「S品番から貨物なくなるなら一番最後まで残ると思う」
〇「S品番から貨物なくなるなら一番最後まで残ってほしい」
×「桃太郎と金太郎は長編成出そう」
〇「桃太郎と金太郎は長編成出てほしい」
予想でも何でもないお前の妄想願望じゃねーか、ピンとのズレた予想ばっかいい加減しつこい >>21
顔だけだぞ
あれだけ貨車出たんだから流石に牽引用機関車の枠は残すでしょ。金太郎いっぱいつなごうは今も売り上げ上位だからストレートに新メカでしょ。 ID:uytSR7yH0連投しすぎやろ…国鉄釜厨うざすぎ
>>23
予想連投厨を相手にするのもあれだけど一応言っておく
DF200の金型は一体成型だから顔パーツだけ変えてななつ星を製品化するとかは無理
そもそも水戸岡鋭治が「ななつ星はプラレールにはそぐわない」と拒否してる以上は絶望的
しょうもない予想ばっか連投してないで現実を見て諦めろ >>24
どちらにせよ１両の機関車は残ると思うがな。
非動力が貨車ばかりになった以上 瑞風も出たんだしななつ星もOK出してほしいな…
水戸岡先生頼んます >>25
まあDF200はどちらにせよディーゼルのなかなら在籍量数トップクラス JR形のなかなら１位だし >>15
トミカ搭載貨車自体20年以上存在してるし、KF品番のは増結用にしてS品番の方はPF+搭載貨車2両で良かったんじゃないかなぁ
どうしてあんな長いの作っちゃったんだろう >>29
だからといって人気もトップクラスとは限らない。一度は商品化されたけど新メカにならなかったあたり、そう云うことでしょ。 >>30
その組み合わせはロータリーセットで既にやってるからなあ
電車はともかく機関車はネタ被りしないようにしてるのかも >>31
まあ可能性は低いけど他のKF品番の貨車の牽引機用意するならってこと >>34
可能性高いね
これ以外はそこそこの額で落札されてたね >>30
PF増備のために複数買ったが車運車は使いどころが無いや
車輪に遊びを設けてあってもオーバーハングがプラレール世界の中では大き過ぎる
過去に買いためたり中古バルクに入ってて勝手に増えた既存品ク5000を空のまま返却編成として楽しんでる >>37
あの車運車繋げた時点で編成のバランス崩れるからな
まあ、PFは客貨用に使えるから何両もあっても困らんからな N700Sの8連、なぜパンタ付きを隣接させたのだろう。1両くらいグリーン入れても良いのに 一方で長いクだけを集めてる人もいるようね
オクやママカリに1071号機だけの出品がちょくちょくある
国鉄型に関心無い若い人かな >>40
あれでバランスが悪くなってるね
東海道新幹線の実車が編成中央に2つのパンタをなるべく寄せてるから正しいんだろうけど…
自分は車号無視してパン付きを3両目と6両目に >>40
塗り替えで長崎用だすの見越してるのでは？ ベテランコレクターは15年経過した各JR各路線スペシャルセットの点検をした方がいい
前面や車体が白樹脂成型色で表現されてるものが劣化してるかも
常磐線SPを久々に出したら1本だけ前面が黄色になってた
展示してるうちに来た子供らに好き勝手に遊ばせたものが劣化するのは納得できるが
大事に未開封でコレクションしてたものだと解せぬ… 京浜東北線セットが異様な値上がりしてるから喜んでたが
大雨が去ったら実家に見に行かないとまずいな
209系は両方とも前が白いからどうなってることか
未使用未開封品の連結器が黄色いのは見たことないからあの素材で前面を作ればいいのに 尼で新タキ43000買えるようになったけど、うーんやっぱ高い >>49
カビキラーかけて少し待ったらかなり白くなったわ
ステッカー類はマスキングしておかんとビニールやアルミ素材でも色抜けすっけど >>47
209系は確かに要注意だね。自分も0番台2本、500番台1本持ってるけど全部焼けちゃった・・・
スペシャルセットの車両限定で言えば、100系とHiseが特にヤバいよね。 >>52
あの100系はヤバすぎ
漂白しようにもあの印刷じゃマスキング出来ないから完璧真っ白とはいかんしな… 100系ベースのドクターイエローみたいになってるからねｗ >>48
ちなみに車体番号は前と同じ？
変えてあるならまた増備したいんだけどくっきり読める画像がどこにもなくて
または日石タキ1000にすれば値上げしてても問答無用の大人買い対象だったのだが 【中止の会場】2020年8月まで
プラレール博 in KITAKYUSHU（西日本総合展示場）
プラレール博 in SAPPORO（札幌コンベンションセンター）
残念・・ >>55
公式のタキの2枚目の画像をブラウザで拡大表示したのを見ると番号同じだね いっぱいつなごうに入ってた2種の番号のうち今までの単品は688だったのを今度は687の方にしたのね
あと気づいてなかったが灰色の塗り分けも辞めちゃったんだ
旧製品は部品分割部より上を灰色にして実車に近づけたんだけどな 今度のＳ品番か長編成シリーズでこれが来そう
JR西日本は9日、和歌山県のテーマパーク「アドベンチャーワールド」と共同で開発した新たなラッピング列車「パンダくろしお『サステナブル Smile トレイン』」(287系1編成)を7月23日から運行開始すると発表した。
「パンダくろしお『サステナブル Smile トレイン』」ラッピングイメージ
新たなラッピングデザインは、「SDGs」(持続可能な開発目標)をテーマに、人々が出会い、笑顔が生まれ、多様性と持続性のあふれる安全・安心で豊かな未来に貢献したいというJR西日本と「アドベンチャーワールド」の思いを表現している
「パンダくろしお『サステナブル Smile トレイン』」の導入により、特急「くろしお」のラッピング列車である「パンダくろしお」は、すでに2編成運行している「パンダくろしお『Smile アドベンチャートレイン』」と合わせ、全部で3編成となる。
車両前頭部のラッピングイメージ
車内イメージ
オリジナル座席ヘッドカバーのイメージ
車両デザインは、正面に「サステナブルSmileを次の世代へ贈り継ぐ象徴」としてジャイアントパンダの親子をデザインし、側面は「SDGs」の6つのゴール(目標)をテーマに、人と動物と自然が豊かに暮らす世界観をデザインした。
使用車両は287系1編成(6両編成)。グリーン席と女性専用席には装飾が行われない。運行区間は京都駅から新宮駅まで(新大阪駅、天王寺駅、和歌山駅経由)とされ、日によって列車・区間が異なる。運行期間は2023年冬頃までの予定となっている。 関西ばかりデザイン追加S-品番でプラレールはいらないなぁ
287系が出るのかは分からないけどデザイン追加で割高になるのもちょっと・・ それってやっぱり大口契約だから
我々が700～800円で頼んでるのに対してサイズ不問、1箱100円とかで契約してるのかな
まあ玩具類は嵩張る割に軽いから家電配送よりマシだろうな 同じ定価＆編成数の四季島と瑞風だけど、瑞風だけ中間車が光らないのが残念
コストカットかね >>67
1両だけ光っても…ねぇ
とは思うから瑞風タイプの方が良いかな 瑞風みたいに全中間車が寝台ギミックってのも面白くない説あるけどな
コストカットしたいならN700Sみたいにノーギミック車両混ぜてもいいのにね >>70
そうかな？自分は結構楽しかったよ。
それにしてもクルーズトレインシリーズ、90年代にリリースされてたら客車JTのオンパレードだったんだろうな。 >>72
列車ごとに設計者が違うクソ仕様になってたら最悪なやつ >>72
12系シリーズなら中間車は塗り替えで済みそうだし出ててもおかしくなさそうだな
製品で江戸とか見てみたかったなぁ >>70
全車ギミックつきってのもひとつの宣伝文句でしょ。仮にななつ星が出てもギミックだと思う
むしろプラキッズのせられる割には少なすぎる。本体はおまけ前提でプラキッズ３体ぐらい入った客車をKF品番で出してほしい >>70
あら奥さん
車体カバー外れてプラキッズを車内に座らせられるのもギミックですわよ >>73
そこで485系改造シリーズの出番
細部や窓位置違っても209系のような前窓＋20系寝台車のような丸屋根の色違いで4本はいける
前照灯をシール表現にしておけば「華」も生産可能だ >>70
俺らはともかく小さい子達は複数種類のギミックがある方が楽しいだろうな。
キッズに四季島か瑞風を買えと言われれば四季島選ぶ親が多いと思う。 >>78
そもそも論として、キッズの実車の人気が四季島＞＞＞瑞風というのもある
塗装が地味な瑞風とかななつ星好きな子って少ないでしょ >>79
これで怖いのが瑞風が爆死してクルトレシリーズ自体が終わることだな
とはいえ、ななつ星がデザイナー許可が降りない時点で元々シリーズ終了の可能性が高いわけだけど ここまで書き込んだみんなは「瑞風」を辞書登録してる？
「みずかぜ」だと自分の端末は「水風邪」「瑞風邪」に変換するから
「ずいふう」で漢字変換してる >>80
また数年経てば再販するでしょ。
北海道にいくロイヤルエクスプレスとかカシオペアクルーズとかでもいいでしょ。 >>80
117系銀河をこっちのシリーズにとっておくべきだった。まあそうしてもネタ切れで終了だっただろうけど。 >>83
どっちも売れんでしょ
>>81
最新のIMEなら自動で変換できるぞ ワイも瑞風は一発変換出来るわ
四季島はできんが
てかDXシリーズは続くんかね… >>86
言い出しっぺだけど逆に「四季島」はすぐ変換できる
まあこれは「四季」＋「島」を中の小人さんが憶えたのかな
うちのwin8.1は「みずかぜ＝瑞風」をいつになったら変換固定してくれるかな
今も水風邪だ… プラレール製品に話題を戻すと…
瑞風の先頭にもプラキッズ立たせて走行しようと思えば不可能ではないな
高架クロス部やトンネルポータルで即死だけど 写真見るかぎり銀河117系の造形けっこういいなあ
これならオリジナルの117系も出て欲しい
欲しがるのは大きなお友達しかいないだろうけど >>89
写真見ると一体成形っぽいし、通常のは期待できなさそう
てか、何で分割して欲しいものを一体にしたりするんですかねぇ
NRAとか分割する必要なかっただろ プラレールなんだし窓配置違うままシティライナー出してもかまわんｗ
デッキ部分にあった元の窓やドアはシール表現だ >>91
そういえばAE100形と西武10000がS品番に来なかったのは何でだろ？ >>90
分割したところで車体も顔もオリジナルと別物やけどな
タミヤのクラフトノコでも買ってこい >>92
地味で売れなそうだから
はるかもSTAR21も設計図までは出来てたからAE100も設計図ぐらいならありそう >>95
はるかと215系どっちだったか忘れたが、手作り試作品まであったと聞いたことある。AE100はアーバン金型で作れなくもなさそうだけど、それすらもなかったしそういうことなんだろうなぁ・・・ >>97
AE100はアーバン金型の時代とは外れそう…
はるかとスカイライナーって、恐らく設計図までは作られてそうだけど空港アクセス特急は各地方1本で十分 との判断が下されたんだろうなーという妄想
今だとNEXもスカイライナーも出てるけどね… STAR21の図面はプラすべに載ってるけど、他のは無いよなぁ
どこで情報仕入れてくるんだか >>98
アーバンライナー パノスパは1988年
AE100は1990年 まったくの同世代
そのあとも283系とかでてる
屋根の形はスペーシアの方が近い これ、リサイクルショップで見つけたんだけど、何に使われていた線路だろうか？
https://i.imgur.com/BrYrDtz.jpg >>101
わくわく自動アクションE5系&E6系自動連結セット
プラレールの歴史でも中々の迷作と言ってもいいのではないだろうか。 >>100
283系に至っては完全にアーバンライナーだもんなwまあ雰囲気は出てるけども。
AE100、りょうもう(東武)、LSE(小田急)、パノラマDX(名鉄)、さくらライナー(近鉄)辺りもアーバン金型で十分雰囲気は出せたと思う。 >>98
昔みたいに絞られていたらE259の方が没られてそう。出たとしてもセット限定でE353の塗り替えで片付けられてそう。 >>102
レギュラー車両の中間だけ抜いた2両編成＋2両編成の解結セットだったら
元値が8000円超えてても俺は買ったと思う（まあ割引き店で6000円内になるだろうし）
数セット買って3両＋3両でも解結するようにレール位置を改造したり
車体を103系に交換して常磐線＋成田線の我孫子解結や片町線ごっこをしただろうな ＞わくわく自動アクションE5系&E6系自動連結セット
尼みたら今もあるよ……割引き価格で…
普通は7年前の売り切り商品なんてとっくにリンク切れてるか定価の5倍くらいつけた出品屋しか残ってないのに >>104
E259はいろんなとこに顔出すから絞られるってのもどうかな。ぞれいったらはくたかも２編成だったし 今も小田急 近鉄で２編成あるしね E257あずさの金型あるんだから踊り子ダブルセット売らないかな～
117塗り替えの185モドキとの3本ＳＰセットでもいいわ いっぱいつなごうドクターイエローセット、懸念されてた帯塗料の飛び散りとかは無い模様
新製品出すのに合わせて機械メンテしたっぽい？
https://i.imgur.com/e7FMnXx.jpg
https://i.imgur.com/YHWkffh.jpg >>111
おぉ画像サンクス
塗装が改善されたのはマジで朗報 >>111
4号車ええ感じやな。ついでにE5系とか500系の塗装機械もメンテしてほしい() >>111
靴下さえ履いてればなｗ
4号車白屋根の点はこすれば取れる程度の汚れかゴミだといいが ただ先頭車の青帯が欠けてしまった仕様は残念だな
ハイスピードタイプが出た時もそうだし今回の製品の予告画像も同じだから覚悟はしてたけど…
届いてたら面相筆で埋めるかなあ もう購入した人なら分かると思うけど、成型色が結構違うね
従来のドクイエ→明るいレモン色、いっぱいつなごう→暗い黄色みたいな >>117
今こそプラレ博配布の6号車が評価される時だと思ったが1両だけ浮くね
デジカメの感度低くしてれば同じ色に写ったけど >>119
旧レッドアロー持ってるからまるで食指が動かんな
こんなパチもん車両はレッドアロー持ってない雑魚しか買わないだろ >>121
まあ確かに旧レッドアローの方が造形がいいのよね
新レッドアローは縦長だし顔も分割線あるしね
俺はコレクションとして欲しいかも このカラーリング、実車もダサいんだよなあ
買うけど未開封で押入れ行きだなぁ 車体の色気になるなら全部塗るしかないね
成型色はどうしてもばらつき出るし
それはそうとドクターイエローはシンカリオンと同じでノーマルの700系顔のやつ出してほしい NRAクラシックは1本だけ買うかな
プロスパ通販っていくら買っても800円の送料がサービスにならないんだよな
だったら併せ買いに悩むこともない >>117 >>120
購入したけど号車番号の大きさもデカくなってる
従来品と混結すると違和感しかないね はやぶさコントロールセットって複数同時運用ってできたっけ？ >>127
A/Bの2バンドあるので2セットまでなら同時に別操作ができるよ
北海道新幹線マスコンセットとは周波数が別だから、それも含めると最大4台同時に操作可能だね >>128
コントローラー使った複数同時制御いいよね
そういえば笛コンは複数同時遊びを考えていなかったな
兄弟でかがやきをピッピコしてた子を見たけど互いに干渉して喧嘩になってた
こっちもリニアモーターカーは見送って買わなかったんだが
E7とL0なら笛を吹いても別々に動いてたんかな…？ 自分はミスターモーターマン使ってたけど、いつの間にか倒産してたのね
新動力には重宝してたのに... >>128
ありがとう！帰りにもうひとつ買って子どもと神田駅レースしてくる >>131
お子様の名前が「金太」とかでありませんように
家で待つお子様に神田駅レース…（以下自主規制）. ひろげて立体！トミカとプラレールの街マップって高架下にプラレール入れられるのってお出かけの為の収納かと思ったら、説明書では持ち運びの時はプラレールを入れないでくださいみたいに書いてあった。
意味ないだろ、これじゃあ >>133
固定するギミックや治具がないせいだろうな
中でがたついてもいいのなら自己判断で子供に入れさせたら？
うちは運転会参加は基本的に紙箱のままをスポーツバッグに入れてる
車庫に変身ケースやおかたづけ系アイテムはそれ自体の重量増で持ってて疲れるので コロナの影響かもしれないけど、ぐでたまスマイルトレインとかE5系ベーシックセットが急速に品薄になりつつあるね
廃盤になるかもしれない >>136
ぐでたまスマイルトレインってバカ売れでなかった？ >>137
確かにバカ売れしてるだろうだけど実車がもう走ってないのと関係してたり？
普通に追加生産来る可能性も高いけど、まだ持ってなくて欲しいって人は急いだほうがいいかも
ビックカメラはもう在庫消えてる >>138
後継はコウペンちゃんコラボかドラえもんラッピングが来そうだね ドラトラムとクレしんラッピング、ラッピングなし仕様こそが欲しいんじゃぁ～ タイアップのおかげでリリースされたみたいな感じだし
後は各鉄道会社しだいでは 東武が一気に事業者限定版に踏み込んでくれればなぁ
50000一族は50090も作れ、70000も70090が派生したし、
顔だけ変えて60000としてくれても当然OK
個人的には現地に出向いて買ってもいいくらい
（東武マーケットで買えれば十分いいんだけど） >>142
現時点で可能性あるのは新メカ205系か201系(
富士急6000系の塗り替え
２８７系(ぱんだくろしおの以下略) キャラものはキャラで売ってるから、通常盤は鉄道会社次第だよね >>143
アーバン田舎野田線の8000が引退する時には
例の211近郊型のお面と阪急小田急用車体を流用した限定品を「柏」シール貼って出して欲しいな
セット品とイオン羽生で売ったものは青帯が明るすぎるからもう少し濃い青にして >>148
一応[私鉄の１０３系]だから出る可能性は割りとあるのかな？可能性があるなら生誕60年になる2023年か全廃して東武博物館展示が決まった時かな 突然ですみません。プラレールが焼けにくい収納方法ってありますか？ >>150
収納方法ではないけど、イソプロピルアルコールってのに10分くらいつけとくとマジで焼けない。
Amazonでも1000円で買えるしおすすめ！ >>152
ん？？それってIPAのことか？
むしろ塗装全部剥がれないか？ >>154
札幌・仙台の地下鉄「…」
京都と神戸はGoトレなら出てたっけ こないだブックオフに先頭車だけ博多行きの青帯地下鉄電車が3000円であったの見た。出てるんじゃない？ >>148
出して欲しいけどあの金型ってタイ洪水で死んだんじゃなかった？ >>154
横浜 神戸 第三セクターの地下鉄「…」 GOトレ含めたらオリジナル金型で無いのはタイヤの札幌除いて仙台横浜福岡 誰か洗車場のスポンジの変色を食い止める方法知らない？ 加水分解も絡んでいるとしたら、どうにもならん気がして（吸水材でも入れとく？） 運としか言いようが無いよね
ちなみに1980年代に買った紺ベースに往復ギミック付いた日本製はスポンジ変色して灰色っぽくなったが健在
現行カラーの中国製は10年目だけど指で押すと粘って凹んだまま（こうなると更に10年以内に粉になる）
昔はトミー通販のコッペパンでスポンジだけ分売してたけど
モールに変わってからはプラレールやトミカワールドのアッセンブルは売らなくなったな いっぱいつなごうドクターイエローセットを購入したんだけど、産地がベトナムになってて驚いた
S品番、KF品番、超スピードセットなどの従来品はタイ製だったんだけど、金型を共用してないのかな？謎だ 生産基地が違ったせいで地の色があんなに違ったんだ…
タイで作ってれば樹脂の染料の種類と配合は同じだったのにな >>165
確認したらマジじゃん。
よく見ると先頭車のスイッチ表記も今回のは「HI-ON-OFF」に変更されてるから別金型の可能性が高そうだな。
何のメリットがあってベトナムにほぼ同じ金型を用意したんだろう。 >>167
2号車に点灯ギミックがついたせいでS品番と共通利用できる金型が無いし、3・5号車と超スピード先頭&後尾車の金型をベトナムに移動させたとかじゃないかな >>167
超スピードの持ってないけどあれってoff-on-hiじゃないのか
関係ないけど超スピードタイプの顔なんであんな不細工なんだ…シンカリオンと同じ顔にしてくれよ >>170
超スピードシャーシはレールで速度を変える仕組みだから上部スイッチ側はonとoffの二択しかない。
あと個人的にはシンカリオンの先頭車のほうがキモイと思うから今のままでいい。 S品番の顔が一番かわいくていい派
超スピードの顔も流線形でかっこいいから嫌いじゃない
シンカリオンは顔の造形自体はS品番とほぼ一緒だし、ライトがシールという糞ダサ仕様だから論外 >>172
ライトがシールなのは置いといて、現行の700系の顔が一番バランス良くない？
旧700ベースの単品顔と超スピードの中間のちょうどいい塩梅 ドクイエ（700系）の顔でブサイクなのはスマホコントロールと超スピードかな
くちばし？が長くてでかくて車体とのバランスがおかしいような プラレーラーってリアルさより可愛いデフォルメ具合が好きな人も多いと思う
完全に個人差だろうけど、超スピードドクターイエローはメッキ含めて好きかな
超スピードE5系はなんか微妙…うまく言えないけどね 自分が好かん製品を好きな人に議論吹っかけるつもりはないんでそこは笑って読み流してくれ
嫌いを語って悪かった
廃盤になったE657が丸っこくて駄目な人もいれば自分のように丁度いいと思う沿線民もおるし
皆が好きだと言ってたキハ183の正面は俺の目にはライトより上が面積広過ぎて買う気になれんかったり 感性なんて十人十色だから気にしなくて大丈夫よｗ
多分3種類のどれが一番好きか聞いたら30％ぐらいずつに綺麗に分かれると思うよ それならロイヤルエクスプレスを機関車+マニ+4両でクルーズトレインシリーズで出してもらいたいところよ >>178-179
SL銀河の型流用で、側面はシール式だろうな >>180
製品が発売された頃にちょうど北海道行きが正式決定だったから
DL牽引セットは企画の検討対象だろうね
REXの先頭車をトレーラーにして売価を下げるかDLともども動力車か
先頭シャーシをフック付きの新設計品にして開発コストを売価に乗せるか >>179
ななつ星が無理な以上ピンチヒッターとして来るかな？ >>181
クルーズトレインシリーズである以上全車ギミック付きってブランドは守ると思う。
DL２両 動力車 テコロのサウンド車１両ずつ
電源車１両 プラキッズ搭乗可能
後ろ３両ロイヤルエクスプレス全車プラキッズ搭乗可能
とか DL2両にすればREX自体は単品と同じ3両にできるか
既に企画されてるとすれば出るなら来年かねぇ
まぁでもまだ妄想止まりだね >>185
妄想会話を楽しめないなら自分で次のお題を出していいのよ 自分が普段からやってるから
ID変えって発想に至るんだろうな
きっしょ 北海道ですら四季島と共食いするし需要無し。
大樹の2号機6連なら買う 妄想厨は例外なく鉄ヲタ
鉄ヲタは総じてキチガイのヒトモドキ
つまり妄想厨はなぜ自分が嫌われるか理解などできないQ.E.D. つまりロイヤルエクスプレス妄想を何人も参加してだべったのは
全部ルーパチした一人が自分の意見をゴリ押しするためだったとしか読めないのか
オマエアタマオカシイ
プラレールや鉄道に限らず自分を取り巻く世界の全てがつまらなくて憎いのかな？
ものごとを楽しむことからやり直そうね まあ何れにせよロイヤルエクスプレスはS品番現行品のみで、クルーズトレインシリーズには出ないでしょ。
そのクルーズトレインシリーズもななつ星の許可が下りなければネタ切れで終了。JTシリーズ辺りにしとけばもうちょいネタあっただろうに・・・ 実質1つしか出なかった海外の特急シリーズもあるし2つ出たなら良い方でしょ… >>197
せっかくクルーズトレインシリーズって銘打ってるんだからカシオペアクルーズ欲しいな
単品が出てる分実現は難しそうだけど カシオペアクルーズでもいいし、81まで完全新規金型でトワイライトでもいいぞ。
ただしデフォルメバランスは新規24系と統一させてくれ 前からだけどデフォルメバランスは統一して欲しいよな
せめてドアの大きさと縦横比は統一して >>197
楽しい列車シリーズかドクイエ アルファなんかとあわせて長編成列車シリーズでいいのでは？ 6両セットの話題に便乗するがネットオクでのE235セットの落札額が急に上がってる気がした
去年の夏くらいは不人気で他のジャンク車両と一括が2000円も入れれば落とせたのにな
帯を変えて横須賀線にする気かね >>203
どちらにせよ通勤車の長編成セットなんて自体がレアだから ノーマルなパンタ付き中間車がいっぱいつなごうセットにしか入ってないからなあ なるほど
アクションシリーズのE235ってのはモハが本当にモーター車だったんだね
ぅ 今頃になってそっち欲しくなった >>200
可能性あるなら京都鉄道博物館限定とか？
客車は全車過去作の流用で >>207
それ自分も思った。KFシリーズから増結中間車が消えた今、再販も今後ないだろうし。 >>208
流用できるの機関車、カニ、スシくらいじゃね？
トワイライトもいっぱいつなごうシリーズ欲しかった。 >>209
KFシリーズと言えばあれだけ貨車出たんだからあと１つくらい機関車追加あるかな？
EF510
DE10 北海道ロイヤリエクスプレスがでれば
DF200 ななつ星九州がでれば >>213
お前、前にも全く同じ予想を質問しまくってたじゃないか
オウムなのか？ >>213
学習しない奴だな。いい加減しつけーんだよ。氏ね。 新製品はいっぱいつなごうH100甲種回送セットなんだよなぁ… リサイクル店で485系中間車だと思って購入したら、181やくもの中間車だった >>218
少し車高が上なんだよな
でも実際の昼行特急や北斗星、113系でも車間で屋根高さが違う編成はあるから使えるよ E657はもうちょい窓を上にずらせば実写に近そうだなと思います
あとライトのある黒帯を太くするとか 657はライト部分が細いんだよね
あと車体裾の部分が変なグレーになってる プラレールのE657はなんか丸っこいし誰かがイルカって言ってたのはぴったりだなと思う沿線民であった ヤフオク見ても165の相場が全然上がって無くてムカつく
折角限界まで買って倉庫に保管しているのに >>223
１６５なんて転売したってと思う
だって10年近くリニューアルもないまま放置されたんだからな どこ探しても手に入らないから1本1万くらいなら欲しいかも トミカ博の実施が決まったけどプラレール博はどうなるんだろ…
札幌は中止らしいけど年末の大阪は開催されるかも？ >>223
置き換えられてから1年も経ってないし、箱なくてもそこそこきれいなやつなら中古店でも割りと転がってるから、まだ上がりも下がりもしないでしょ。 東海形を買う奴なんて殆ど改造目的でしょ
別に新品未開封を求めてないのでは >>227
東京大阪が陽性者増えてるし幼稚園児間感染が確認され始めてるんで
秋から冬の再開も望めなくなった気がする
密集密接密閉状態に数千人が同時に集うのは危険だろうから
早くただの風邪状態になって欲しいものだ
それとトミプラ博は2社のイベント屋がジオラマ保管と設営兼ねて専業化してたんで
そろそろ営業できないと資金的にヤバいんじゃないかな >>229
改造ならジャンク品でもいいだろ
だいたい祖父母が孫に買い与えてるから残ってたと思う。 いや500円ぐらいが妥当かな
165なんてそんなもん >>230
実際、大都市のコロナやべぇからなぁ…
なんだかんだで来年GWまでお預けな気がするわ
イベント会社の経営がヤバいなら、金沢とか松山みたいな中規模都市で細々と開催するかもしれない 案の定ドクイエの6号車が高騰しだしたなぁ
出品も増えてるけど入手は難しそうだ >>204
逆に今でも800とか大して上がってない
どうせアルファエックスかドクターイエローが落ちれば復活かＳ品番で来ると見透かされてんのか >>235
新品は1両数千円は下らない相場になりつつあるのかこれ。
N700中間車と同じ道歩みだしたな。まぁあれはN700Sの中間車セットが出て落ち着きだしたけど。
>>236
800系は数年おきに復活するせいで相場が安定しがちな印象。 復旧記念 箱根登山鉄道の旅セット復刻版でないかな？
あれは一回生産で数が少ないのよね >>238
箱根登山鉄道スペシャルセットでも大歓迎 >>234
重症者いねえよなって楽観してたら軽症で自宅待機してた60代のおっさんがいきなり重篤になってそのまま死んだそうだ
さっきのニュース
これだから感染させないようにイベントは開かない行かないにせざるを得ないようで… まーた低クオリティな塗り替え品が出品されてる.....と思ったら意外とマトモ。しかしやっぱり突っ込みどころはあり、出品者の評価が草だった。 >>235
GWまでは単品300円や4つ800円即決なんて出品が回転ずしだったのにねえ >>243
元々新品の入手難易度は極めて高い車両なので、新品は諦めて街の中古屋が一番安牌かもしれない プラレール再開して15年ぐらい経つけど6号車の新品は1回しか見たことない。
10年程前にホビーオフで見かけたのを買っておけばよかったなぁと今更後悔してる。
当時は3～5号車が製品化されるとは夢にも思ってなかったからねぇ。 京浜東北線に2024年からE235系が投入されるらしい
いっぱいつなごうシリーズが来るかもしれないですね >>246
S品番のE233-1000置き換えるだけでしょう。横浜線にも投入されるらしいけど、こちらはたのレシリーズだろうね。 >>245
バラの6号車および5号車のいいところは成型色だな
イベント入場配布の中間車は色が微妙に違うことが多いのに対して
リニュ後の3両製品（新金型・ライト付き・ライト付き新動力）どれでも違和感なく使える
あれでもっと薄いレモン色や山吹色だったら人気無かったかもね >>246 >>247
京浜東北線の扱いはかなりいいしセット品も何かしら来るんじゃないか
パン無し中間車の金型代を少しでも回収するためにいっぱいつなごうシリーズとか、或いは209系やE233系との抱き合わせセットとか >>250
京浜東北線スペシャルセットとかあったなぁ。
ケトって正直言って大阪環状線より売り上げありそうだし期待できるかも。
一方で横浜線は期待できないね。 >>251
103系に貼れる「横浜線」看板のシールでも入れておけばいいw
ウグイスでもスカイブルーでも対応できるようになるだろw 京浜東北線の何がヤバいって車両の置き換えペースよな
山手線以上に速いペースで新型車両が投入されてる
中央線なんかずっと201系だったし、総武線はお古ばっかりなのに >>250
普通にプラ博 の配布品とかで十分なのでは？
山手線はE231系500番台出たときはサウンドやテコロジーもでたけど京浜東北線はなにもなかったかし。次に通勤車の長編成セットがでるなら山手線E235の置き換え用では？ >>237
個人的にはアルファエックスの後継は長崎新幹線N700SかW7系で800は700の置き換えとかで普通にS品番に追加だと思う。 >>257
長編成かどうかは分からないけど確かになんかしらのセットは来るかもしれん
プラ博入場記念品に通勤電車の中間車ってのはインパクトが弱い
実際銀座線以降は新幹線中間車ばっかになったよね >>258
E7系のいっぱいつなごうセットが5年前に出てるから、E7と違いがほぼないW7のいっぱいつなごうセットはまず来ないだろ
800系とH5系は幾ら新幹線とはいえ、九州や北海道以外で売れるか怪しいからS品番化に踏み切れないんだと思うよ
>>259
E7やN700Aですら未だに単品化してないのに、E8は実車登場後何年掛かることやら…S品番化は早くても2030年代中頃とかだろうな >>262
W7系は福井開業の記念品でありそうだけど？
流石に九州の車両がゆふいんもりだけっていうのもどうかと思う 四国ですら8600とホビートレインがあるのに キッズがE7とW7の違いが分からん以上は発売に踏み切れるかねぇ…ないな
H5系みたいに一部の色が違うとかならまだあり得るんだけど >>263 >>264
そもそもプラレールの印刷精度だと「EAST」が「WEST」になったところでガン見しないと気付けないっていうね
あたっとしても貼り替え用のシールがおまけでついてくるぐらいか
E7朱鷺色のほうが楽しい列車シリーズとかで来る可能性高いと思うよ(走行期間が終わりかけなので今更出るかは怪しいが) >>235
6号車といっぱいつなごうは色合わないから現行品買って方転して号車番号貼って屋根の号車番号落とした方がいい て言うか、2号車をギミック付新規で作るぐらいなら6号車を新規で作ってくれよなぁ
実車は窓割りも全然違うのに >>266
いっぱいつなごうは3・5号車の色の違いが特に酷い
一方で新規金型の2・4号車や先頭車・後尾車は既製品とそこまで色味が違わない >>268
つまりあれか、
1号車(S)－2号車(い)－3号車(博)－4号車(い)－5号車(博)－6号車(博)－7号車(S)
※(S)…S品番、(い)…いっぱいつなごう、(博)…プラレール博入場記念品
の混結編成が一番リアルで色も揃う感じなのかな >>259
2号車を光るタイプにするんなら、ついでに7号車をテコロジーにするといいかもよ？
そうすりゃ7両中4両はギミック付きになる。 単品売りのドクイエ3号車も先月まではネット通販のあちこちに残ってたが
とうとうどこも売り切れたみたい
あとはふざけたボリ値で出てるだけ >>268
そうか？
俺はいっぱいと6号車の色の方が全然違うように見える >>265
まあ流石に福井開業時は何らかの記念品は出ると思う >>277
同じだ…
複線幅にもできず専用橋脚は若干低くて高架レールに外側曲線まで揃った今では負の遺産になってる
直線はかなり無理したのに大事に保存してた山陽新幹線セット4本と各開業セットで20本程度しか集まってない
現行の高架直線が200本以上所有できた今では見劣りする >>267
安定して売れること考えらたら箱なんてけちらず素直に７両フル編成 余計なギミックは無しで価格は最小に抑えて売ってと思う。 >>280
N700Sみたいに3～6号車をセットで出すのもアリだったと思う。 そういえば現美新幹線が引退するらしい。再販ないかな？ >>282
せめて６両でもシャーシを超スピードにしたらと思う。６両 の重さによる遅さと前面形状のミスマッチさに呆れる なんで>>280-285の全員ageてるの？
たまたまにしては気持ち悪い >>286
sageの使い方が分からないと思ってる
ま、あまり気にしないけれど
書き込みがプラレールの内容ならどっちでもいいかなって 今時ageかsageか気にする人なんて昔から2ちゃんやってる人しかおらんよ… PCからだと名前欄が緑色になるから悪目立ちするんだよな
特に大半の利用者がsageてるプラレールスレだと尚更 ageっていう特徴があるから自演してるのが分かりやすい
特に>>280-282なんかはageカスついでに句点クンの役満 あぁよく見たら
>>280-285全部がageカスで句点クンだったわ
まぁお察しってことで プラレ交換キャンペーン
回を追うごとにしょっぱくなってるなぁ
新幹線車両が対象だった頃がもはや懐かしい
溜まったゴミと交換してくれるだけでも助かるけどさ 思った以上に集まりすぎたんじゃないかな？
キャンペーン後の中古売り場はレアもの含めて安価で大量に放出されてたから...
人気ない車両は売れ残るし。 >>289
他の人が指摘した通りageの書き込みする人がクソ多いから拒否感強くてもしょうがないね
トミカスレなんてageてる奴のほとんどが荒らしなんだわ ﾜｯﾁｮｲもIP強制表示でも全く意味ないってなると、どうにもならんか
仮にIDを消去しての書き込みを平然とできるようになってしまうと、
対策は全く通用しないってことになるだけに >>293
>>294
引換のNゲージはしょぼくなる一方だし
おまけに交換は「生涯に一度」って注意書き出たし
使えんキャンペーンになったよなぁ >>293
それどころか最近プラレ自体も高いんだよな
編成\300～\500だったのに\900以上がザラだもん 手持ちのプラレールを整理してたらプラレール博のパノラマスーパーの箱が2種類あることに気づいたんだが、いつから変わったのか分かる人いるか？ 抱き合わせで付いてくるトーマスの客車って部品取りしてゴミ箱行きしか使い道無い気がするけど皆どうしてる？ >>300
抱合せの中に絶版もあるから、一概にゴミ箱行きはせん方がいい
稀にメスカリに出したらいい値段で売れたりするし
まあ、アニー・クラベルとかなら、リサイクル店で格安で買い取りしてもらうけどなw 前は黄色車輪の交換用に使ってたけどね
でも車輪がすべて灰色になるとはな >>301
君？誰も、君の話は、聞いていない、だろう？ >>300
客車は顔シール剥がしもう少し暗い色に変えて国内の明治大正の客車にしてる
貨車類はバッファ切削して黒塗りし大正から昭和40年までの設定で使う >>264
W7って形式名そのものは知名度あるよ。
例えばＳ品番で出しても大きなお友達はもちろんだがちびっこにもＥ７系の単品として売れると思う。 >>306
S品番になったらE235山手線のようにE7/W7シール選択方式にできないかな
あと個人的にはライト付き仕様の方がいい >>306
age地雷厨じゃん
W7系の知名度なんかE7に比べたらゴミだよ まあセロハンシールのエンブレムは「E7」なんて潰れて見えないも同然だしな AE100 NRAの他にＳ品番に来なかったのが不思議な車両
小田急20000 30000
富士急2000
伊豆急2100黒船 アルファリゾート
名鉄8800
近鉄23000 26000 ロイヤル北海道、一杯繋ごうで出すなら↓みたいな感じになるんだろうか
DE15 新規金型、又は以前出ていたDE10を流用
マニ50 新規金型
ロイヤル 先頭・後尾車は新規金型、中間車は流用(パンタが乗ったまま) >>313
全車ギミック付きってステータスは守ると思う。
DE15 １両目で動力車 過去作の流用
マニ50 新規金型 サウンド車
ロイヤル 先頭 中間 後尾車共に新規金型
プラレール搭乗可能
１両目には動力搭載可能 ロイヤルのみでの電動走行も可能
とか？ ギミック無しの廉価版企画ならマニ車はSL銀河の窓無し客車に側面シール仕上げだろうな
DE10重連を流用して黄色一色に
ロイヤル3両の先頭を無動力とするかモーター車としておくか検討の余地アリ 低レベルな、言い合いを、見せつけられて、大声で、泣いちゃった。 >>312
AE100＆NRA：地味
小田急20000(RSE)：371系とどっちかに絞った結果
小田急30000(EXE)：実車デビュー当時の評判から言うまでもない
富士急2000(初代フジ特)：子供ウケは良さそうだが知名度が低い
伊豆急 黒船 ＆αリゾート：地味、知名度が低い
名鉄8800(パノラマDX)：知名度が低い、デフォルメを加えたらパノスパと似てしまう
近鉄23000(伊勢志摩ライナー)：セットだけど製品化されたよね？
近鉄26000(さくらライナー)：知名度低すぎる。出しても伊勢志摩ライナー辺りを見れば想像つくよね？ ドク黄6号車がとうとう2500円というのを見た……
子供2人いる夫婦が4つも貰って持て余してたものだったのに変われば変わるものね
数か月前には開封済の中程度美品3つで800円の出品が回転寿司して干からびかけてたのに
（それは6両セット発売直後に目ざとい人が落としてた） >>323
新品なら1両2000円でも全然出すけど、中古で2500円とか言い出したら買う気失せるな
中古なら1000円ぐらいしか価値ないと思うわ 自作改造じゃなく純正品でフル編成を遊びたいんだろうな
色が合わなくて実際は萎えるけどｗ
自分は新動力ライト付きに単品3号車+博5+博6+テコロジーの6両でおｋ >>327
メルカリなんかではまだ普通に売ってる。 北海道なら6号車アホみたいに売ってるよ
てかE657とかの博限定のやつが山のようにある >>332
札幌住みだけど新品は見たことないなぁ
まぁ中古美品で十分だけどね >>319
知名度は今のロイヤルエクスプレス ビュー特急 旭山動物園号も同レベルだと思う。 >>329
923ドクターイエロー自体実車は数年以内に引退するらしい。 検査専門の列車をダイヤの隙間に走らせたり検査のために臨時組むよりも
これからは営業列車の1本が検査しながら走るのが広まるだろうね
E2や800系がやってるしJR東の在来線も架線や路盤のモニタをする営業編成が出て来たって知った >>339
東日本も噂が流れてないだけでイーストアイの後継車も作られないだろうね。
あと数年で稼げなくなるからこそドクターイエローはシンカリオンでも普通のプラレールでも厚待遇なのかな？ ここ数年の異常なドクターイエロー推しは消える前の最後のご奉公なんだろうな 前にTwitterで流れてたドクイエ引退のプレリリースはガセだぞ
エイプリールネタ >>342
JR東海自体が株主総会で2022年以降も走るって言ってるからな。
超高頻度運転を行う東海道新幹線の場合、架線レーザー検測だとか線路の検測については専用車両の精度じゃないと安全性を保てないって話だし。 そもそもイーストアイもドクターイエローも走行距離的に寿命から程遠いっていう…
922型も異常に長寿命だったし現行ダイヤの邪魔になってない以上はまだまだ走るでしょ >>334
旭山はベースにできる金型があったからまだしも、ロイヤルエクスプレスと富士山ビュー特急は何で抜擢されたんだろうか >>340
海峡線とミニ新幹線の検測の関係でイーストアイは廃止することはないそうだよ
北海道から北陸まで検測車両が引っ張りだなので、西が北陸延伸時にウェーストアイ(仮称)とか増備する可能性もある
計画段階の新大阪地下での山陽・北陸の線路接続が実現すれば次世代ドクターイエローが北陸新幹線の60Hz区間も担当するかもね >>344
922形は０系ベースだしそれでも２７年だよ?
700系ベースの923ならそれより早いのでは？ >>343
2020年以降だよ
逆に専用車両残す気なら検測車両をわざわざ営業車両にのせないと思う。 ageくんがドクターイエローに引退してほしいのはよーく分かった
だからとっととROMりましょうねー >>347
頭悪すぎだろ…
新幹線車両で27年ってどれだけ長寿なことか…
0系は形式としての運行期間自体は長いけど最初期に製造されてた車両が末期までいたわけじゃないからな
製造されて15年弱経過した0系は新規製造された0系で置き換えてた T5編成の設計寿命が来るのが2030年代中頃、500系すら機器更新して使い続けるJR西が潰すとは思えんな。
仮にT4編成が死んでもT5は居座り続けそう。 N700Sに検測機器を積むのでドクイエが引退するかも？と話題になったんだよね
去年の秋に金子社長が「長い波長のレールの形状を計測したり、電車線の交差部分の高さや偏位を計測したりする複雑な機能は営業車両には積めない」と否定したうえで、「様々な機能をドクターイエローに残し、今後も活用していく」と断言
東も検測機器の大きさの問題で在来線用イーストアイの必要性を述べていたはずだが、九州ではこれらの機器を積めない800系だけでどう対処してるのか気になるな >>352
800系は普段から検測機器を積んでるわけじゃなくて、検測時にのみ色々と機械を積み込む
つまり客を乗せたままドクイエだとかイーストアイ並みの検測は無理
まぁスレ違いなのでドクイエの今後についての話はそろそろ切り上げよう >>350
13年くらいで引退した700系ベースなら次の全検までじゃないの?
700ベースってだけであの東海が維持をよく思わないだろうし20年に引退でなかったのはN700S営業用車両での監視が2021年からだからって可能性が高いと思う。 営業車に検査機器積むとかJR北海道こそやるべきなのに金がないという・・・
まあスレチだが >>356
検査しても補修できないから意味ないでしょ >>355
この方自覚ないけどマジで障害あるんだろうな… ドクターイエローの編成に悩む
テコロジーはT5編成だし、ダブルライトのセットあればな 最初からテコロジーはダブルライトのＳ品番かベーシックセット限定でよかったと思う。 >>361
我が家ルールで組めばなんでも許されるのがプラレールだよ
うちは新幹線16両を8両で換算してるから922、923、925、926はどれも3両走行
923は中間車に恵まれたから気分次第で交替させてT4ヘッドライト＋T5テールライトでおｋ
20年前の基地セットやのりかえ駅セットもあるから車庫に5編成並べたりもしてる そういやテコロジーじゃないT5(笑)が売ってたけど何のセットなんやろ
ちなみにT5の屋根を上手く切り継げばテコロジーのT4にできるぞ ここ15年は妙なところをリアルに作り込むからみんな苦労するｗ
そういえば700系は初め東京方も大阪方も屋上アンテナ搭載だったね
超初期の0系なんかルーバーがよく判らないのか方転させない熟慮の産物なのか
山側と海側が1両の中に交互に彫られたっけな
こういう方が楽かもしれない
機関車も同じ番号が並ぶしリアル志向なら徹底して車番シール選択とか凝って欲しい >>365
車番ではないけど、165系の種別幕HOシールで代用出来るけど高いんだよな >>366
中古屋で関連シールを安く買う（まず出ないけど）
自作する（これが手っ取り早い） >>367
自作はPC普及と性能アップのおかげで楽になったよね
更にコンビニのレーザープリンタから出せるようになって満足いく仕上がりになったよ
50円は高そうにも思うがインクジェットもB5紙1枚刷るのにそのくらいのインク消費してるから同じ >>345
旭山動物園は全面シール。全面とやねしか >>345
ロイヤルエクスプレス→北海道行きがクルーズトレインシリーズで実現すれば下ろされそう
富士山ビュー→フジサン特急が(以下略)
富士山ビューって371系とは後尾車は共通なの？ 荒らしてるのは実質この２匹だけだよ
１匹目：上げるな下げろ厨
こいつの特徴は素早く現れること、２４時間張り付いていられる身分らしい
２匹目：予想するな厨
こいつの特徴は単発IDで短時間に２～３回続けて書き込むこと
こんな虫けらは放っておいて書きたいことを自由に書きましょう sageろ厨はなぜageキッズをスルーできないのか 個人的にage云々はあまり関心ないけど、2日おきぐらいに「同じ車両が製品化されるか」って予想議論を吹っかけてくる池沼とかはマジ勘弁してほしいｗ
半月で5回ぐらい「金太郎セットが廃盤にならないのはおかしい」とか言ってた奴もいた(多分同一人物) ageはヘルプマークとでも思っとけばいい
自分から「僕はアスペのガイジです」ってアピールしてくれてるんだから世話ない
今後もぜひそのままで、どうぞ プラレール博で売る予定だったサンライズはどうするのかしらね 来年に持ち越しかプラレールショップで発売するかのどっちかじゃないかな
来年も開催できないとなると後者の可能性が高いね 年末の大阪プラ博が開催されるかどうか次第だろうな
トミカ博は強行する予定みたいだけど、第二波来てる状態だしこれも中止に追い込まれそう >>389
強行すればタカトミの評価が急降下するだけになりそう
やっぱN700Sの中間車とかは来年のプラ博に流用するのかねぇ
ドクイエ6号車の可能性も0ではないけど低そうだ >>391
幼児がたくさん来ることがわかってるからな
それを引率する60歳以上の祖父母も混じるし強行開催して3桁クラスターにでもなったら
世間の敵として認知されそう
タカトミはプライムタイムのスポンサー番組も少ないし
ワイドショーが遠慮忖度無しに叩くと思う いつの間にかトレーンのパノラマスーパー新塗装になってんのな
まだ新型特急作らんみたいだし1200新規でミュースカイと置き換えればいいのに…博限定にミュースカイで
名鉄って何気に枠途切れたことないっけ？
ブルーライナーとミュースカイって空白期があったような気がするが >>394 >>395
まずミュースカイの後継で2200が来る可能性は０
愛称すら持ってないし地味
知名度も子供受けもE657や近鉄ACE 小田急30000と同レベル
10001200も地味だが子供受けは良さそうだし前の旧塗装を新メカ化すれば塗り替えで限定品のネタも補充できる。 近鉄南海東武小田急だけは定番外れたことないのか
京成西武は長い休息からの復活 ビスタカーがずっとあの色だし、パノラマスーパーも塗装変えるなんて事はしないでしょ
今だに全車特別車がモデルのままなくらいだし ビスタカーもパノラマも新塗装にするには新規が必要か
ビスタカーは先頭はパンタとモールドに目をつぶればなんとかなるがダブルデッカーは新規で作り直さないとな。パノラマは全部新規金型だな >>400
パノスパはせめて展望室は流用すると思う。
ビスタカー新塗装はあり得ると思うけどダブルデッカーは塗りつぶしでごまかすかと ダブルデッカー塗りつぶしとか今の製品クオリティでやっちゃいかんレベルだろw
ちゃんと実車見て物言ってるか？予想キッズくん >>394
ブルーライナーが2000年頃に廃盤。ミュースカイ発売が2005年頃だったから名鉄枠は一旦途切れたね
パノスパ新塗装出すとしても一般車は新規金型、特別車は今までの金型流用しそうだから結局微妙な感じになるだろうな クーラーがとんでもでさらにツルツルボディなんだからさすがに1から作り直すでしょw
出るならの話ね >>409
キャラクターのクレヨンしんちゃんいれると３枠
スペーシアの後継というプレミアム車両が出たら４枠になりそう >>408
先頭車は展望室は流用
中間車は新調
後尾車は顔だけ新調
顔だけ変えられてツルツルボディの構造残せば近鉄23000や長電1000とかも出せる。 >>410
あれいつ出来んの
と言うか来たらリバと入れ替えじゃね >>411
いちいち流用前提で配慮するわけねーだろうがw
マジで現実的に考えろや
だからクーラー以下全部構造がおかしいんだよ >>412
リバティはまだ５年もたってないし連結付きで単価も高い それに今も増備されてるから落ちないと思う。小田急60000みたいに
普通に貨物辺りと入れ替えだと思う。
落ちるのは新型のりょうもう用が出た時だと思う。 >>414
その通りに当てはめて考えたら、そのタイミングでEF66が落ちるかな 特急の旧メカはカシオペアとミュースカイだが
カシオペアの後継はなにが来るかね?
同じ寝台車ってことで36プラス３か？ MSEは廃盤してない
謎のシリーズ番外のままずっと健在
流通在庫だけで追加生産はしてない場合もあるがとにかく2020カタログには載ってる 名鉄って今回のエヴァでようやく現役現行車両二種になんのな…
実は名鉄って一番恵まれてないんじゃ。その上には顔だけの西鉄がいるか
近鉄南海はGOトレがあるからまあ普通車は困らないが 東武のクレしんラッピングって売れてるの？
そんなのよりノーマルの50070型がほしい >>420
Sシリーズに組まれてるだけでも大したもんじゃん
企業特注が出てるから実感無いだけで京王も京急も東急も一度だって登場したことない 50070なら50090（TJライナー）も出せ、と当然なる訳で >>423
名鉄は普通車両さえ出ないんですがそれは >>423
東急なんてキャラが濃くてかつ塗り替えだけで出せる車両が多いのに京急なんかに比べたら少なすぎる。 ヒカリエも青ガエルラッピングもステッカーか印刷で出せるのに何故かやらないよな まあ今の段階だと3020系か牛電車やひつじ列車が来る可能性はあると思う。 >>429
ヒカリエは本当に出して欲しいよね
>>430
今の東急にそのやる気は感じられないし、全国的な知名度は低そうだからSCシリーズも期待できない ピカッとシグナル GOGO発車ステーション、これ酷すぎだろｗ
幼児向け玩具で紙パーツ多用しすぎじゃねｗｗ そのうち情景もレールも車両もみんな紙になるからな
今回はその布石だろうな よだれでグズグズになるから紙はやめてくれ…
せっかく戻ったのに E6系とドクターイエローのセット以来の伝説の紙情景の再来かw 紙部品採用は古紙再生紙から作っててECOでしょ？って理由らしい
だけどよれよれになって表面のカラー印刷も剥げて紙屑になって捨てられるものと
石油資源を消費した代わりに50年経っても残って2世代3世代にリレーされる昭和情景部品と
どっちがECOだろうかと考えてしまう 西武NRAクラシック、トモニーにて回収。
なんかよくわからないクジが引けて、ヤマザキビスケットのルヴァンが当たった笑 初見です
昔子供の頃プラレールが好きで最近ようつべで動画見たりしてます
でやけに日本のおもちゃ系の動画に違和感のある低評価が多いんですが何ででしょうか？
日本に敵対する外国人が低評価してるような気がするんですが…
分かる方居ますか？ >>436
あれはホントに酷かったｗ
“プラ”キッズとか言ってて紙とかプラじゃねーじゃんって突っ込まれまくってたな >>437
耐久性の高く高価な情景部品なんてナンセンスだよ。これから兄弟子供にお下がりなんてますます減る。プラキッズも駅もダイソーのプチ電車の駅みたいなのが一番合理的だと思う。 お下がりどころか1箇月耐えられるかどうかの世界なんだが… >>440
自分もそれ以前から結構気になってた
玩具系ユーチューバーはなぜかコメントオフばかりだし荒らしでもいるんじゃないか？ 何とは言わんが次はキャラクターラッピング推しらしい。在来線と新幹線。
版権代も掛かりそうだけど、やっぱり売れやすいのかね。
レギュラー向け新型ラッシュは一旦は落ち着くっぽい。
予想してた人、ご愁傷様。 >>449
キャラクターラッピング車なら
500ハローキティ→271ハローキティ
富士急6000→本格的なトーマスランド号
京阪トーマス2015→トーマス2020
くでたま30000→コウベンちゃん30000
みたいな？
通勤車しかないけど キャラクターじゃないが近鉄海遊館欲しい
そしてたの列で念願の神戸大阪京都奈良三重名古屋民を網羅できる5800を 本日開催されているプラレールひろばって
そんなに素晴らしい会なんですか？ >>448
そうだよ
ここでだって誰かしら趣味趣向を否定するだけのレスがあるだろ
あんな感じ
俺が見て丁寧な塗り替えだとか特徴つかまえたフロント改造だなと思っても
「ヘタクソｗよく晒す気になるな」
大学生の鉄研所属がEH10や冷凍貨車とびうおを自作したとしても
「昭和のくそジジイがキモいんだよ」「いい歳してプラレールで遊ぶな老害」みたいな状態があったな
改造 塗り替え 切り出し自作 製品のままの素組み どれでも嫌なコメント爆撃があった
だからコメントさせない設定にした人が数名いると思う
あ、そんな風ってたとえであって特定のレーラーの作例じゃないからね >>456
D51が通るたびに牛さんが狂牛病のように回転するあれ？
15年前くらいで70～80年代製品のコレクターは一巡して今の若い人は興味ないのかもね
かつて有名人だった「番長」が30万円出して落とした地下鉄セットも
3万円くらいで出てるが注目順で上に来ないからウォッチすら少なそう たま電車出んの？
なら天空、2230も期待できるか
南海はボロより最新の8300か1000一次のが断然欲しいんですがね… たま電車は素直にうれしいけど、側面どうすんだろ
結構細かいしシールかな？出来れば印刷がいいんだけど 富士急や西武ぐでたまみたいにステッカーだったらヤだなぁ もし出るとしてもステッカー表現でしょうよ。
印刷にしたら+1000円ぐらいかかると思う。 >>458
あのギミック思いついた人ある意味天才だよね チャギントン？で、車両が自動で回転するやつなかった？ >>462
それなら何で今まででなくて今になってでるんだ？ななつ星のようにデザイナーの許可が下りなかったが無理に取り付けたとか？
それが本当になら
もちろん側面はシール主体だが屋根だけリアル。
派生の限定品としておもちゃ電車やいちご電車もでる。
おもちゃ電とプラレールのコラボ企画が実現
とかあり得るのかね。 冨山プラレール初代出とるやん
いくらまで上がるかな？ 状態はひどいにしてもプラレーラーで数人が所蔵してるし
北原さんも持ってるからそれだけで4つ以上現存
タカトミ資料室にも残ってたでしょ
IR印刷物なんかに載せてたのは自社の保存品の撮影だったし 「10のレイアウトがつくれる！ベーシックレールセット」に入ってるこのトンネル、地味に新規金型ですかな？
ブロックトンネルに比べて安っぽくなった気が…
https://i.imgur.com/2nM9oKJ.jpg >>477
うわぁ…100均みたいなクオリティーだ…
新規金型で間違いないと思う >>477
踏切も新規だっけ？たしか遮断機が手動になったやつ
警報器も360度対応のやつと思うけど、裏スカスカになってたりするのかな？ 新規トンネル考えるなら2段トンネルでも出せばいいのに
高架線に使える倍の高さがあってブロック橋脚にも載るやつ
または緑色した山型タイプで複線 奥に出ている古い情景部品まとめたセットに、雪をかぶったトンネルや台座が白い立木が含まれている。
これってロータリーじょせつしゃが入ったあのセットのものかな。 >>477
完全にコストカットだろうな
今回の新トンネルは1/4直線サイズ、今までのブロックトンネル(ハンバーガトンネルとか)は1/2直線サイズぐらいだったはず
駅、トンネル、踏切をチープにしてコストを下げるためにセットをリニューアルしたのか それでも乳幼児には売れるんだから察しろよ
これだから大きなお友達は >>480
踏切の裏側は例の駅程は酷くないけど意見は分かれそう
2歳ぐらいの手転がしで遊ぶ子は手動の新踏切のほうがいいだろうし、3歳以上の電池で遊ぶ子は従来の自動で上がり下がりする踏切のほうが喜ぶと思う
今後のセットがこの残念トンネルに切り替わるのだとしたら、新品のブロックトンネルは入手困難になるかもしれないね ブロックトンネルもいろいろ情景いっぱいセット以降、かわいいトンネルになっちゃったけど本当は長く出来るよね
しかし、のびるトンネルは形が好きになれなくて... ブロックトンネルの中央部分はポータルが無い変なトンネル扱いされて
格安ジャンクの山に時々混ざってる
こつこつと買い集めて金型変更前のミニトンネルと連結させ長いトンネルにした 次回以降の情景パーツは全て紙製になる。今のうちにゲット。 東京メトロ新型車両17000系を報道公開、有楽町線・副都心線に導入
東京メトロは11日、有楽町線・副都心線の新型車両17000系を報道関係者らに公開した。既存の7000系に代わる車両として、2021年2月に営業運転を開始する予定。10両編成・8両編成を計180両導入し、2022年度中の搬入完了を予定している。
東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車両17000系を報道公開(写真：マイナビニュース)
東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車両17000系を報道公開
新型車両17000系の外観は、既存の7000系・10000系を連想させる大きな丸型のヘッドライトが特徴。アルミ製車体の無機質な強さの中に、優しさも感じさせるデザインとした。車体前面・側面に有楽町線・副都心線のラインカラー(ゴールド / ブラウン)の帯を施すとともに、車端上部に車いす・ベビーカー利用者に向けたフリースペースの位置を示したサインを掲示している。
Ｓ品番に追加なら千代田線が落ちるのかな？
大穴は京阪10000系2011とか？ ageキッズって置き換えガイジなのな
ID二段構えだから鬱陶しいわ プラレールがアメリカの鉄道玩具のパクリで盛り上がってるなw
これ元会社に許可なく製品化してるのかね？
本当だったら販売中止だなこれ プラ汽車セットの箱に「アメリカ プレイスクール社提携」とあるそうだから、正式な手順を踏んで生産したんでしょ。
とは言えプラレール誕生にまつわる長年の通説が完全にひっくり返ったなこりゃ。 パクリというかｺﾋﾟｰ疑惑は昔からあった
汽車がアメリカンな形してたし金属製の連結器通称「知恵の輪」もアメリカに先に在った しかしコピーならそう言えばいいのに、ちゃぶ台に合わせたとか言ってしまうのはちょっとねぇ...
今回の一連の流れで
・謎ポイント達が実は前身のレールセットの規格に順守していたこと
・電動プラ汽車はダブサ型ではなくドイツの機関車だったこと
・その基になったのはドイツのメーカーが出したhoだったってこと
が判明したな 今回の“新事実”で思い出したのは、模型ブランドのTOMIXの前身であるトミーナインスケールが、ごく初期には米バックマンの製品を輸入販売していたこと。
まさかプラレールも似たような経緯だったとはね。
ちゃぶ台の上で遊ぶのにちょうどいいサイズ...ってのは、狙って設計したのではなく、これは売れると目をつけた海外製品がたまたまそうだったからなのかな。 >>499
汽車は案外KF品番であり得ると思う。流石にあれだけ貨車が増えたのに機関車がC12だけってのはどうかと思う。 >>495 >>498
権利状態に本当に問題が無かったのかは断定できないけど、場合によっては軌間変更とかなるのかコレ？
プラレール自体がパクリなら、プチ電車とかもトミーに配慮して軌間を変える必要なかったのにね プラレールが発売された頃にはオリジナルの形状が変わってるらしい
権利譲渡してるのなら問題ないのでは？ >>504
少なくとも今後全く同じ建築限界のジェネリックプラレールが出てきてもタカラトミーには文句を言う資格はない
どっかの国内メーカーが出さないかね～ >>506
アンパンマンタウンというぜんまい式か電動のおもちゃは恐ろしいほどプラレールのレールの上を走るがあれは公認か？ アットレールまだ生き残ってるんやで
アンパンマンのレールと西松屋で売ってる関西人気トレインしか無いが タカトミの前身だった富山商事がブリキのおもちゃを量産した時も
初代がアメリカまで行って買ったものをネジ1本までバラしコピーしたのが最初だしな
そのコピー技術から独自の改良をしたりタイヤの回転を90度変換するカムなど考えて
進駐軍と米本土に大ヒットしたB-29なんか作ってるからパクリ中国とは区別したいとは思うよ 過去にトミーとバンダイは共通の金型で「ポップトレーン」と「プラロード」をそれぞれ販売してる
そして、ポップレーンのレールと電動超特急ひかり号の先頭車をセットにした「Giant Double-O-Eight Runaway Train set」というものがアメリカで販売されていた
なので、バンダイのアットレールがプラレール規格に似通っていても不思議ではない >>502
将来的に貨物はいっぱいつなごうとKF品番の両極になるのかな？ 2016年頃にようつべ他に上がってるネタじゃねーの
今更どこが盛り上がってるの？ >>514
あのミスターモーターマンで動かしてる動画の事だと思うけど、そういうのが断片的に知られてたのは分かってたのが改めてイチから掘り返されて繋がったから騒がれてるんじゃね 版権とかデザインとかよりも「ちゃぶ台」云々の嘘歴史を堂々と流布してることがムカつくわ
これ会社側は把握してるんだろうか？ 「デパートのおもちゃ売り場の蛍光灯の下で最も映えた青に決めた」→嘘
「曲線レールを繋げて円形にしたときのサイズはちゃぶ台を基に設計」→嘘
いや草
こんな嘘を並べてる上に終戦数年後というご時世を考えると、ライセンス生産の許可すらとってないパチモンとして発売開始された可能性あるだろｗ
創業者の名声は地に落ちたな あの頃の日本はパクリ大国だったんだよな。不二家ペコちゃん あれだって海外のキャラクターの丸パクリだし。 でもなぜ今のタイミングで、ここまでの裏真実が明るみになったんだ？
既に明るみになってても不思議ではなさそうだったのに プラ汽車セットの箱にあった「プレイスクール社提携」がなんなのか分からず皆スルーしてたところで、「プレイスクール」というおもちゃを日本人が手に入れたのが全ての始まりだと
物的証拠ないと気付かねーよなぁ、これｗ >>519
＞「デパートのおもちゃ売り場の蛍光灯の下で最も映えた青に決めた」→嘘
ちゃぶ台はこじつけだろうけどこれはあながち嘘じゃないのでは
実際白と赤と灰色と青のレールがあって青だけ残ったわけだから、蛍光灯の下で検討した話は本当かもしれん >>511
プラレール40周年の時に出た『プラレールのすべて』第1巻相当に載ってた
熱海の鉄人所有のポップトレーンセットの謎がようやく繋がって全容解明になったんだね >>519
上でも言われてるがネタ元商品のデッドコピーだったくせに
30周年から最近の60周年まで10年ごとに卓袱台に載る曲線半径ってまことしやかに説明してたことは
プラレール10周年頃から付き合ってるおじさんも怒るでほんま
最初から手ころがし汽車と極端なパーミルの坂レールとコピー元商品を並べて写して
「1950年代―アメリカのプレイスクール社が生み出したレール玩具」
「これを日本の子供たちにも遊んでもらいたい―そう考えた私たちは(ry」と解説してれば
発売から60年も経った今になってこんな嫌悪感抱かず済んだのにな
後には先頭車を電動にしたりポイントもトング付けたり独自進化してるんだし
戦後間もないことでライセンス生産やデッドコピーから始めたことは恥じゃなかったのに 発祥が有耶無耶になったのは残念だけど提携で作られたのがプラレールなら別に問題ないと思うな
実際本国では失敗に終わってるみたいだし こんな恥ずかしいおもちゃだとは思わなかった
収集してきたブツももう日本の恥、汚物にしか見えない
惰性で集めてたとこもあったし、いい機会だから整理してオクに流す準備する
裏切りやがって死ね糞会社が さすがにこれは皆でお客様相談室に意見入れた方が良いと思う
ホームページでの謝罪が必要なレベル 外国のおもちゃを提携結んで日本で発展させただけでしょ
実物の鉄道と同じ
そんな怒る要素無いと思うが 歴史の嘘発表はとっとと修正してほしいよな
権利云々も怪しいな タカラトミーにも記録とか資料とか何にも残ってないんだろうね >>531
今までの信者には
> 怒る要素しか無いと思うが
って、真逆の状況になってしまっているんだろうね
最近の商品展開や対応などの酷さとも、密接に影響してしまっているんだろうけど 当時の状況を考えると実はライセンスを習得してなかった可能性は否定できないというね…
ライセンスを習得してれば権利上は問題ない
その場合でも「ちゃぶ台云々」とか「日本で開発された」とかの件は見ているこちらが恥ずかしくなるレベルの嘘だから誤りを認めたうえで訂正してほしいところ プラレールとかトミカとかを子供と一緒に上げてる人居るけどボロ儲けだよな
1動画平均50万くらい稼いでるだろ 今でもそうだけど食卓の上でプラレールなんてしねーよな
ちゃぶ台云々の話はしっくりこないし眉唾だとは思ってたけど
TOMYの人がどっから湧かせた説なのかむしろ気になる >>539
お前も自分の部屋で自慢のプラレール撮影して大儲けすればいいじゃん Twitter民の調査によりプラレールの起源が1935年にデンマークのデザイナーが作った木製玩具まで遡った。
まさかの戦前w >>528
頑張ってくださいやー
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) >>529
頑張ってくださいやー
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) ( ´,_ゝ`)って顔文字超久しぶりに見た
今時使う人いるのか… >>547
40代以上のおっさんのイメージ。エアポートおじさんとかがよく使ってる >>548
「希ガス」とか「香具師」もあまり使われなくなったな
「w」も「草」のせいでかなり減ったけどまだ使われてるか >>543
戦前は流石に草
まだまだ追加情報出てくるかもしんｗ >>552
史実に基づいたプラレールに関する歴史の再構築が、今まさに行われているとはw 今後のプラレール博のヒストリー展示が楽しみだな
平然とちゃぶ台騙りを続けるようなクソ企業でないことを願うばかり
歴史改竄が得意な恥知らずはバ韓国だけで十分腹いっぱいなんだわ フィッシャーマンでさえトーマストラックマスターシリーズについて
我が社が開発した電池で走るトーマス玩具って言っていないのにな
ヨーロッパ市場では手で押すトーマスは木製もプラ製も溢れかえってたのに
電動のレールものはプラレールのOEMが来るまでほとんど無かったそうで ジョイントの起源まで遡ると1935年なだけで、プラレールそのものは1950年のあれからってのが有力っぽい 嘘の上にそびえる40周年アニバーサリーパクりセット
こどもだまして50周年こだま号151系
車両も虚構で60周年紙製手抜き情景でも値段は上げたよベストセレクション
はあアホくさ
記念に買っても、あとでガッカリ、プラレール 嘘 プラレールワールドの広がりのきっかけは、我社の創業者「富山栄市郎」が、玩具用モーターが普及しはじめた昭和三十年頃「このレールの上を、モーターを積んで走り回る、いろいろな車輌を作れ。」と号令した一言でした。
嘘 まず第一番に決めたのは、曲線レールを円型にした時に直径をどれくらいにするかで、「おぜん」の上で遊べるサイズに決めました。
嘘 次に決めたのは、レールのジョイント部分の形状で、最初は丸にしたりしましたが、結局今の形になりました。 そしてあとはプラスチックの材質で苦労しました。
糞 レールの色の決定も大変でした。レールのサンプルに何色かのカラーを塗装して、あるデパートのオモチャ売場の蛍光燈の下にもって行き、今の青いレールに決定しました。
【富山允就「プラレール開発の思い出」(1998年)より抜粋】
はえー、読んでるこっちが恥ずかしくなる厚顔無恥っぷりだねえ >>559
これはあかんｗｗｗｗｗｗ
ジョイント形式まで自分達で開発したとか豪語してたのか… 嘘を吐きすぎて
自分でももうなにが本当か分からなくなってたんだろうな
ウリジナルと同じ 歴史とかどうでもいいから
かっこいい新製品出せよと >>562 >>563
IDの最後がウソって読めて余計に笑っちまったｗ
ジョイントが丸型なのは割と先行商品が多くてさ
誕生前夜のポップトレーンも丸型だったはずだ
まあ今回ウソとパクリがばれたことを反省してだな
どっかの弱小企業が青いレールを快調に走れる設計ゲージほぼ同一の電車玩具を出したり
鉄道模型ショップが少量限定で動力シャーシや車体裏板に偶然ぴったり載るマイナー車体作って売っても
「お問い合わせ」なんかせず生暖かい目で見過ごせんだな 正しくは「見過ごせだな」
予測変換で「ん」まで付いてたよスマン >>559
今回の情報が知れ渡る前からその談話には矛盾があったよ
青いレールは実は鉄道玩具じゃなく先に出したハイウエイセットのもので
のちの電動プラ汽車（黒いダブサ型と見られてたアレ）に流用される白い高速バスと
手押しセダンが付属していたが当時はまだまだ高くて庶民に売れず爆死
その青レールをもう一度使って今度は鉄道玩具に仕切り直したのだから
プラレールのために曲線半径を決定したわけがないってね https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/201601160000/
ポップトレーンのような丸形の結合方法は本来ダメらしい
「プラスチック・レールセットのレール結合方法については，その形状が多少異なっていても，すべて株式会社トミー及び株式会社バンダイの保有する特許実施権に抵触いたします。この種玩具の独占を狙う意志ではなく，とかく発生しがちな特許権の侵害や，粗製イミテーションの発生を防ぐ意味で茲にこのことを表明する次第です。尚この件については，玩具登録協会も我々二社以外に製販の権限のないことを公表しておりますので付言いたします。マークの保証するよいオモチャを一層ご拡売下さいますよう，お願いいたします。 株式会社トミー 株式会社バンダイ」
てかこれプチ電車アウトじゃね？ >>568
タカラトミーとバンダイが国内では特許を握ってるってことか
そうなるとどうにもならんのかもなぁ 実際ダイソープチ電車とか出てたし問題ないのでは？
次ダイソーが鉄道玩具に再挑戦するときは規格を完全にプラレールに合わせて問題ない バンダイは特許もってんの忘れてるのかトミーに渡したのか
昔Bトレ猫又氏のインタビュー記事に「プラレール規格出したらまずい(笑)」と
https://web.archive.org/web/20111108204903/http://business.nikkeibp.co.jp/free/x/20060220/20060220005356.shtml この一連の情報をバンダイとかダイソーにメールすればマジでプラレール規格のもの出してくれるんじゃないか？
そもそもBRIOとプラレールも線路幅とかは互換性あるし問題ないと思うんだけどね オクの初代プラレール。
早期終了で逃げる気満々やな。 アイドルの恋愛が発覚した時のドルオタみたいな人間をプラレール界隈で見れるの面白いな 子どもと遊ぶ年齢のくせに大人になりきれなかった連中だからな >>579
君はボクちゃんだけは別だと思ってここに来てるの？ >>580
当たり前だろ
お前みたいな陰キャとはそもそもの出来が違うんだよ
ターンアウトレール尻に突っ込んで死んどけバーカ 何で1000万人とか登録者いて人気あるはずなのにバッド評価多かったりコメントオフにしてるのか今更だけど理解した
立憲民主党のツイッターみたいな事してた疑惑があるんだね 某氏が作ったプラレール資料館を見てるけど、画像が表示されないところがあるな
PC推奨だからPCで見てるけどこれって他の人もなるのかな？ >>584
表示されない画像多いと思ったけどリロードしたらいくつか表示された
画像多くて重いんじゃね 初代プラレールは果たしていくらで落札されるんだろう プラ汽車セット15万で落札か
即決価格の150万は無いにしても予想より安かったな
まあ期間中に初代プラレールではないのが発覚したのも影響あるのかな？ それでも十分な高額で終わったな
もう少し低く終わると思ってたけど 今度は福岡地下鉄出てきやがったw
ん？と思ってリサーチしたら一昨年出品されたのと同一個体なんだが、前オーナーはなんで心変わりしたのかな。 >>591
福岡市営地下鉄って稀ながらも定期的に出品されてるイメージある。同一個体かはさておいて
あれ本当にどんな経緯で発売されたんだろう >>593
これってトーマスはガランドウにして目のメカのみ入れ後ろのグリーン貨車が動力か… amazonで新幹線の在庫が軒並み蒸発してるのは何でだろう
コロナの影響かね 知り合った女性に自室のプラレールを飾った棚を見せたら
「ドン引きした」と言われました
結構片付いているし、掃除もやっています
女性ってプラレール嫌いなんですか？ 女性を男性に、プラレールをリカちゃんに置き換えても成り立ちそうなテンプレエピソードだな >>603
付き合う前に趣味としてカミングアウトは必須かな
将来そのまま進展がなければOKだし
進展した場合は毎月どのくらい予算を使ってるのか知らされることとなる
子供が出来て興味がでても子供が飽きたら終了の場合もある
理解もしてもらえる女性は難しいかな
自分は普段は隠してるけど >>603
別にプラレールじゃなくても無趣味な女から見たらコレクションなんか大概ドン引きだし 女ウケ言い出すと部屋にTVとベッドくらいしか置けなくなるよな タカラトミーにプラレールのルーツについてメールしたけど未だに返信無くてワロタ
いつもならどんなに長くても1週間で返ってくるのに >>610
どこの会社でも製品についての疑問・クレーム（目先で危険性が明白な場合）と
ぼくのかんがえたりそうのしょうひんの類はスルーだと思うよ
高齢プラレーラーであることを白状するけど自分が学生の頃はまだ国鉄の電車が103系だった
空気圧で閉めたドアにうっかり挟んだ指や傘が抜けなくて大変だった経験があったから
20年前に出たマグナムパトレーラーとエアポンプトーマスについてカタログに載った時点で
「空気圧は戻せないから指挟んだら危険ですよ」「シリンダーが割れて目に破片刺さると危ないよ」
と書いてハガキ出したがスルーされたよ >>611
書き間違えた
（目先で危険だと明白じゃない場合）だわ >>610
不良品のクレームをメールで送ると定型文が返ってくる。 1ミリも利益にならないクレームはゴミ拾い担当に丸投げして放置だよな >>610
変なやつの相手させられる側の気持ちにもなってみろよ エヴァミュースカイって発売後すぐに買わないとすぐ手に入らなくなりそうだよな >>616
まだ予約してないのならビックで1限であるよ
20%引きだからいいかも >>611
｢マグナムパトレーラーが構造的に危ないよ｣を目先のことじゃないと判断してスルーした結果があの事故か・・・ >>619
ホビオで1000円でジャンクものが売ってたからメーカーに送り付けてやったよ。 800系のピクサー新幹線が発売決定したな。S品番にも通常の800こないかな？ >>622
プレス見た時からもしや？と思ったが本当に来たなw
願わくばライト付きでS品番化して欲しいが、1～2年後くらいにいっぱいつなごう復活が現実的だろう >>623
その頃には長崎新幹線用のN700Sが来ると思う。 >>623
800系先輩、なんか急にバリエーション増えてきたな >>627
ポケモンwith youトレインもう落ちんの？
早すぎじゃね。 エヴァミュースカイ買ったけど青モーターになってる。
新動力（旧メカ）に青モーター載ってるの20ウン年ぶりかな。 謎に新メカにしないのなんなんだろうなミュースカイ
1200新造、博にミュースカイトレードなら喜んでパノラマ買うが >>630
置き換え厨じゃないけど、既に別の車種で置き換える予定があるからそのままとか？
エヴァ仕様は新メカで来るかと思ってたら今まで通りだったしな >>628
3年くらい売ってたが、短命っちゃ短命な方かね
両端の顔面と屋根以外クソだったから個人的には何にも惜しくない
>>630
本当に1200系新塗装で置き換えるならとっくにやってそうだけどね
もうちょい放置して名鉄枠ごと消滅っぽい気がする >>628
キハ100（110）の金型が、再び陽の目を見ますように
本丸は通常色なのになぁ
貼り変えるためのシールをデザインできる画力があれば、いいんだけどね（溜息） ほんと私鉄特急型もう成仏させてやって…
名鉄枠無くなったらブルー～ミュー期以来か >>634
キハ100だが実車もまだまだ運行中なのにと思う。実車がとっくになくなってるリラックマ山手線か旧メカのキハ40か銀座線くまモンを落とすと予想してた >>633
プラレールの特急型は改造の観光列車か余程人気がないのでなければ大体15～20年くらいリニューアルして売られ続ける。満期まで細く長く売り続けたってだけでは？
1200は子供受け見こめそう。少なくともHC85とか出すよりは なんとなく思いついたんですけど、大人でプラレールやってる人ってＡ型多くないですか？ きっとその思いつきは正しいと思う
日本人におけるABO式血液型の割合はA型が約40％で最多だから >>633
名鉄はパノラマカー７０００、パノラマスーパー以降の車両は華が無いからな >>627
遂にSC品番でも廃盤が出たか
トイストーリーよりミッキーのほうがSC化しても売れそうだけどね >>640
だってラピートは南海を代表する車両がこれしかないから。置き換えるときもこれの後継車だろう。ラピート以外南海の特急は少数派でデザインも地味な車両しかない
ゆふいんの森はキハ72がでたときなんで置き換えられなかったんだろ >>643
そこまで外見が変わらない＆キハ71も現役ってことで新規金型を起こす必要はないって判断されたんだと思う
ラピートの後継特急はJR西と共通設計になるっぽいから予想できなくなってきたな >>644
まあ271系のさらにその後継車両だろう。E7とW7みたいにまったく色も同じでなければら
ラピートと271系(S品番ででれば)の置き換えになるでしょ >>630
1200ならパノラマ展望室とかは流用しそう。
顔だけかえて新メカの伊勢島ライナーや283系なんかを出してほしいと思うのは自分だけ？ >>630
1200ならパノラマ展望室とかは流用しそう。
顔だけかえて新メカの伊勢島ライナーや283系なんかを出してほしいと思うのは自分だけ？ E235横須賀総武を開けたんだけどさ
1スピードなのは仕方ないとして、妻面が無塗装なんだが
不良なのか所定なのか… >>644 >>645
なにわ筋線が地下線の関係で貫通扉が必須…ラピート程インパクトのあるデザインにはならないだろうね
はるか・ラピートを統合するっぽいから塗装が共通になる可能性も高いし、別塗装だとしても片方がS品番、もう片方が楽レとかになるはず
関空特急ってだけじゃ全国ではそこまで売れないんで、特徴的なデザインの新型車両になることに期待しよう >>648
うちのも見たらそうだから仕様だね
走らせちゃえば目に入らない箇所だからキニシナイコト
もともと205・211系の時代から全面シルバーだったのがクーラー含めて屋根を無塗装にしたりコストダウンに努めてたんだし
うんと遡れば樹脂の素材色で表現してたんだからユルシテアゲテ 1992年登場から異常にロングセラーだった2階建て中間車は
車輪を見せたくなくて1階窓を中央に寄らせた変なデフォルメだった
今回のE235サロ車の並んだ窓見ると車輪を黒にして最初からこの造りにした方がよかったね
（大人の感想だけでなく幼児にも窓配置改造を頼まれたことある） >>648
気付かなかったがタカトミ公式の製品画像もしっかり妻面塗装省略されてるな 安倍首相辞任とかマジかよ…
日本を守りし神様が消えてしまった >>648
同じE235系の山手線も妻面・屋根無塗装だからこれが今後標準化するんだろうな
逆に2002年頃～新メカ登場辺りまでが塗装やシールにコストかけ過ぎてたのかも。最もあの頃はライバル商品がいたからそのくらいやるべきだったけど >>654
そりゃあなたのような反日左翼や在日朝鮮人にとったら安倍憎しだけど
私達日本国民にとったら守り神であり日本を取り戻してくれた歴代最高の総理だった 4年生…手抜き？
2年生…屋根の色違うね
嫁さん…つなげば見えないから別にどうでもよくね？そんなに重要なの？
2才児…やまててせん！
いっぱいつなごう235山手は屋根も妻板も塗装されてるから残念ではあるが、嫁さんベースだと省略でも差し支えなんだよなぁ
ベトナム製で樹脂がシャッキリしてないから、、塗るかな
長文すまんね 趣味板で政治の話をするな
該当スレは山ほどあるだろ ただでさえちゃぶ台騒動で萎えてたのに
新発売の3本とも手抜きやコストカットが酷くてさらに冷めた
いっぺん潰れろクソ妄言会社が >>656
車体全体を銀に塗ってから屋根を灰色に塗り重ねたロットもあったなあ
屋根を無塗装にしててもクーラーを銀に塗って手間かけたのもあったし
>>660
俺は女脳に近いのか……ちょっと凹む エヴァミューはね
予想してたけどやっぱり蛍光黄緑が綺麗じゃないのがガッカリポイントなのよ
直接印刷じゃ発色できんだろうなあって
かと言って紙シール貼りも低評価になるしラッピング車には困ったもんだ 500 type evaは塗装なんかな？
あれタンポ印刷でできるならミュースカイも発色のいい黄緑いけそうやけど 800系がS品番でくるなら700系と入れ替えかな？ エヴァもう走ってないのかよw
結局現役車ミュースカイだけなのな
1200マジで作ってあげて… >>667
最初から2000系金型の最後のやっつけ仕事程度にしか考えてないと思う
だってそもそも２ヶ月も走ってない。
当然知名度は500 type evaよりはるか下だし実車もいうにおよばず
むしろ2200系の方が今では[名鉄のイメージ]
だし 1000円値上げしました
えゔぁ柄にしました^_^
クリアパーツやめて塗りつぶしました^q^
方向幕省略しました^q^
ライトの塗り分け省略しました^q^
沸いてんのかボケ 文句しか言わないならプラレールメルカリで全部売ってくれ
勿論捨て値でな >>660
>>ベトナム製で樹脂がシャッキリしてないから
めっちゃ同意。
これがタイ製ならば、同じ成形色でも色味が綺麗でまだ良かったのに... >>675
水っぽいんだよね
たのレE231-500総武もフロントの白が残念 昨日ブック行ったら211金型の東武、hise後尾、京急1000中間と後尾のみとかちょっと珍しいの売ってたがなんでこういうプラレールに限って中途半端に売られてるんだろう
特に荒らされた形跡も無かったから謎 電池入れても動かないのはクレーム対策で捨てるからね
まあ実際は動くんだろうけど... >>677
先頭動力車は壊れてることが多いから
売り手がはじめから捨てたか店が仕入れ後に除外してる
それ聞いた時に不動表示で1編成安く売れよって思った
なおオクで中級レーラーが売るものは長編成用に中間車を抜いた先頭と後尾に偏る 不動車もジャンク表記で安く売ってくれる店は素晴らしい
しかし電池入れたままジャンクで売る店は雑すぎてそんなに良く思わなかったけど
最近はジャンク車の中に入ってる電池の当たりハズレを引くのが楽しくなってきた
ジャンクプラレールの中にある液漏れしたアルカリ電池はもっとも邪悪な存在で最低だが
まだ使える乾電池が入ってるとちょっと嬉しいし、新しめのエネループが入ってるともう最高 >>680
昭和50年代後半から平成半ばまでって乾電池の液漏れ事故が少なかったんだよね
特に昭和は国産ばかりなのでやらかしたことは無かったと記憶してる
阪神大震災以降は電池と懐中電灯を多めに置いたんだけど電池は未使用のままガス発生し液漏れ腐食が多いや
中国製でも人件費が安かった頃は国産に準拠した液漏れ防止品質だったのに
今はブランド品にまで裏切られてる
一本70円なのに液漏れするなら4本100円のでいいやってなった ちょっと自分語りが長くなってスマン
電池の液漏れは酸化反応が激し過ぎると通電金具まで腐らせて
モーター箱の中までも通電妨げるから上級スキルが無いと修理不能になる
だから絶対に電池いれっぱはやっちゃ駄目ね >>682
液漏れで一番怖いとこは、ガキが口入れるとこだからな
強アルカリ性のカ○キラー 舐めてるのと同じだからな アルカリ電池だから酸化じゃなくてアルカリ化だったか…間違えた >>681
それな
アルカリ乾電池は金パナでもエボルタでも液漏れしやがる
正直乾電池使うならマンガン電池の方が液漏れしても被害状況がマシ
そういや昭和時代はマンガン電池を使うことが多かったから液漏れ被害少なかった気もする
エネループかその相当品（FDKの工場で作ってる日本製OEM商品）をプラレールの普段使いにしたら液漏れ被害を受けなくなった
プラレールに二次電池の使用は推奨してないかもしれないけど液漏れで痛む心配が減ったから満足してる
またエネループ使う時に単2アダプタも車両によってメーカーを使い分けたりとか・・・
電池を語り出すと俺も長くなるな >>674
明日の朝4時にスペシャルセット全種定価で出す。早い者勝ちだな 池袋の期間限定ショップではやぶさ買えた。
EF66はやっぱ屋根が青いオリジナル色がいいや。 今更だけど117系銀河運転台窓の処理が変だな
動力車は実車通り左右非対称なんだけど後尾車は左右対称になってる >>674
貧乏人にプラレール趣味は向かないよ
さっさと引退してメルカリで全部捨て値で売ってくれ 長崎新幹線N700S E8系 北陸新幹線敦賀延伸時 それぞれどんなセットがくると思う？ >>692
一日のどれくらいプラレールに充てているんですか？
年収はどれくらいなんですか？ 今日の朝刊にヤマダチラシ来てたけどエヴァのミュースカイ
2,442円（30％OFF）でP10％付いて安いのな >>692
長崎N700S→今のライト付E7みたいなセットorたのレ一発で終了
E8系→普通にS品番で登場or連結セット
北陸新幹線延伸時→特になし
こんなもんでしょ >>695
長崎N700S→アルファエックス置き換えの長編成セット
E8系 E5 E6の連結セットの置き換えかE3銀色の置き換え
W7→形式名の知名度が上がるのでS品番追加
E7系はベーシックセットで残る >>696
アルファエックスは800系の復活で置き換わりそうな気がしなくもない >>696
マジレスするとW7系が単品化する可能性はH5系以下
あったとしてもシールで好きな方を選べるとかぐらいだろ >>699
別に２本だてでもいいんじゃない？ライト付きか速度チャンジ仕様とか >>700
２本立てにするとしても両方E7にするんだよなぁ…W7なんかH5以上に違いも知名度もないから売れん >>701
実際、現行品のE5系は4本立て(連結仕様・超スピード・ベーシックセット・マスコン)だけどH5系は消えたからなぁ
H5系は色が違うからまだ可能性はある方だけど、W7系は出さないだろうねぇ アマ エヴァミュースカイ
￥2,809
ポイント: 140pt (5%) プラレールにおけるE7系とW7系の違いってコンマ数ミリの文字がちょっと違うだけやけど、誰得？
それなら上越E7を出してほしいわ >>702
>>704
確かにプラレールでE7系とW7系の識別は困難だよね。N700シリーズみたいに編成番号付けるって手もあるけど、そんなもんで鉄オタ以外に伝わるとは思えないし
だったら上越E7かH5出した方がウケるに決まってる >>705
小さな子供だってこだわる子はこだわるよ。
編成番号変えるだけでオタが買うならそれはそれでありなのでは？
H5どうするのかな？旭山動物園号の置き換えで来るという予想は外れたか？ E7の1本を新潟仕様にするか迷ってる
俺が塗ると時期をおかず綺麗な製品が出るジンクスがあるから怖い
そのくせキハ100は通常色の製品化を警戒してたらポケモントレインがカタ落ちしそう >>706
お前の願望を小さい子を利用して表現するな
そもそもそんなの気にする小さい子は発達障害の少数派で普通じゃないんだわ
＞H5どうするのかな？旭山動物園号の置き換えで来るという予想は外れたか？
前からage予想厨のお前しか「旭山動物園号が廃盤になる」って言ってなかったじゃん
いい加減、的外れな願望を予想という体で連投するのはやめろ >>708
だって福井～金沢とか走る新幹線にE7のイメージはないだろ？ やっぱこいつ以前の置き換え予想害児だったか
いい加減スレから出て行ってほしいな >>707
これまでに何を塗装しようとしたら公式から出されたんだ？
ちょっと気になる ポケモントレインは単なる版権の期限切れだと思う ポケモントレインの実写自体は安定して走り続けるのに側面は手抜きだから最初から短期絶版を見込んでいたかと 706、709、711-712
これ全部同一人物かよ…マジでスレから出てけ 発言小町でも使われなくなったカビの生えた年収煽りが見れた事に感動している 箱根登山鉄道のモハ2形(108)がガリガリと
異音がするようになって、ユニットを開けてみたのですが、
ギアとかに特に異常はなく、グリス塗ってもどしました。
異音は解消せず、私には修理出来なそうなので、
ユニットごと乗せ替えたいのですが、
箱根登山鉄道と同じモーターユニットが乗ってる
現行販売車両ってあるのでしょうか？ >>715
711だけど706、709、712は俺じゃないんだが…
文の感じがが置き換え予想の話してる奴と >>718
同じに見えて不快な思いさせたなら申し訳なかった
すまん途中で書き込んでしまった >>717
それはきっと、モーターの軸に付いてる8枚歯のピニオンギアにヒビが入っています。
ガリガリと言う表現の異音は8割方ソレ。
基本的には走行に支障ありませんが、悪化するとまれに坂を登れなくなります。
模型メーカーのタミヤとレインボープロダクツの製品に代用できるギアがありますので、入手が可能でしたら是非お試しください。 >>721
詳しくありがとうございます。
もう一度、開けて確認してみます。 >>718-719
置き換え質問厨のせいで皆ピリピリしてるだけだから気にするなよー
多分age判定で同一人物と見做されたんだろう 気の毒だけどage投稿は……だからね…
他の書き込みに無意味に噛みつくレス
何度も書き込まれてもうやめてと多数から言われた話題のくりかえし
意図的に嫌がらせコピペを連投
これらがもれなくageによるものだから 3Dプリンターで車体フルスクラッチする気なんだが、特急とかの短い中間台車で、手抜き車輪になってないやつって何買えばいいかな >>727
マクドナルドハッピーセット版みたいに、車輪に直接車軸を打ち込んで一体型になってる新タイプのコトと思われ。 >>728
E259系から出たあの車輪か
モノは分かるがあれ手抜きっていえる？
>>726が言ってる条件現行品だとE2、E4、500、700系の中間車が該当するね。あとは富士山ビュー特急とかラピート辺りか >>729
コストカット目的でマックと同じ仕様にしたうえ、脱線しやすい仕様になったんだから劣化手抜きでしょう 過去スレで新台車とポイント線路の組み合わせは最悪だと酷評されてたな
N700Sは従来型の台車に戻ったんだけど、最近の商品は再び新台車になってる >>732
内輪差を吸収できないとかなんとかだっけ
最近は紙情景も復活しだしたし値上げのオンパレード、経営状態がそんなに悪いのか？ 大事に長く遊ぶことを前提としませーんってことだろ
100均のアレと同じで、魅力のないチープで凡庸なおもちゃに成り下がってる
シンカリオン特需もうまく使い切れずに尻切れトンボで終わったしな
起源からして嘘っぱちのだらだら続いてるクソおもちゃ 他にライバルになるようなおもちゃが出てこないかぎり
高品質なもの出す理由もないしな
そのうち情景だけじゃなくて
車両も紙っぺらやびんぼっちゃま形式になったりして 辰巳屋に本格的にアットレールに力入れてもらおう(適当)
E5を独自に作るくらいだしいけるいける タカラは死んで吸収したしバンダイが今更参戦することも無いだろうからな チョロQに対するTinyQみたいなほぼ同じデフォルメの製品ができたらいいけど… >>735
大幅リニューアルvsポケトレインの時みたいな競合はもう二度と起きないかな >>743
ポケトレがちゃんとJRに使用料金を払って
JRマークと新幹線エンブレム貼ってたのはいい刺激になったよな
ポケトレ現れないで独走してたらJRマーク入れないままだったかもしれない 比較にすらならねえよバカ
あんな情弱貧民層向けのクソ玩具じゃあ 20年前の様に色んな車両が出た頃の富は今見ると凄かったが、小田急グループが特注品出しまくった勢いはもうねーからな プラキッズ駅とかちゃっちいからね(レールいっぱいセットの色は好き)
セット付属の駅もどんどん劣化してるし相対的にダイソーのが優秀になってるな >>744
あの時の力の入れようは本当にすごかった
トミーなりに危機感感じてたのが伝わった。確かにあれがなかったら大人気車両(当時だと500系辺り？)だけちょっと手直しor2014年の新メカ登場まで放置だったかもしれない ダイソーのやつ車庫だけでも復活してほしいな
プチ電車は実車モデルだけどちょっとちっちゃいからな >>750
駅ホームは昔集めたものを極力使い（一部は薄灰色に塗り替えた）
最新のとても小さいホームは路面電車の電停に回してる・・・
と、こう書いててはたと気づいたが
今も人気がある高架ステーションがもう20年前の製品だと気づき恐怖してる 普通塗装の117系そのうち出んかな
ななつ星仕様のDF200はさぞかし格好いいだろうな >>755
117系は顔を分割できる構造じゃないから無理かと
ななつ星はデザイナーが承諾するかしないか
その前に36+３が出そうだが てかそもそも原型117と顔の形が全く違うやろと。
でもプラレールの銀河って本来撤去されてる電連がついてるのが謎 ななつ星は"デザインナーがプラレールに許諾NG出した"ってのは本当なんだろうか >>759
本当だと思うよ
それ以外四季島や瑞風を先に出す理由がない 大人向けの列車を子供のおもちゃにするのは嫌なんだろうな >>762
或る列車もデザインだけ見れば大人向けだと思うけどね・・・
それにしてもミトーカさんはいつになったら漆色と文字多用を卒業するんだか >>763
乗る層が丸っ切り違うからなぁ
なんだか難しい話やね 以前プラレールで女に振られたカキコを見て
これを思い出した
俺はこれを読んで泣いた
なお非DT
https://anond.hatelabo.jp/20130124131108 趣味と女は切り離せ
子ども部屋おじさんはTVとベッド以外は引っ込めろ >>775
感触が陸上部jkのキツマンに近しいのですき マッチングアプリ始めたんだが
プラレールのことや画像は載せない方がいい？
それともプラレール好き女子とのマッチングを期待すべき？ >>780
使い捨てのCUPでもゴム使えばローション乾くまで使えるで 男児持ち人妻マンコに子供の新幹線突っ込むの楽しい
鉄分多めのママだと目隠しさせての車両当てクイズが盛り上がる 既存の787と違う感じの変なデフォルメで出されても困るし、かといって単純な塗り替えも嫌やしうーん…
新メカ化と装飾が追加されてる顔だけ金型改修して出してくれたら100点かな まあ出ないと思うけど >>789
普通に先頭だけ新メカしてあとは塗り替え
楽しい列車シリーズかカシオペアと入れ替えでワンチャンだと思う。 こないだ47歳の人妻にTENGAぶち込んだら絶叫してたよ。 SC-02入れ替え処分でポケモンウィズユーがポイント加味したらほぼ半額になった
改造種車用に2つ買ってみた カシオペアはそろそろ適当な機関車と合わせてカシオペアクルーズとして出すべきだと思うんだけど、いつまでEF510のまま作るんだろうな 2002年の大幅リニューアル以前に廃盤になって一度も再販されてない新幹線ってニュー200系以外にあったっけ？ >>797
持っている釜でクルーズすればいいだろ？と言う考えじゃね？
それに銀釜はシール剥がしたら、一応富山釜になるから、青釜みたいにロゴ消しに苦労しないから楽なんだよな >>797
やっぱり専用塗装車の方がしっくりくるしレッドサンダーがあるのに新メカにならないからすぐ絶版にするつもりだからでは？ >>753
え、コンテナ車全廃ってマジで？
入手が大変になりそうだな… >>805
EH800とかEF210が相次いで廃盤になったしあり得るかもしれないね >>805
知り合いの問屋曰く在庫分がわずかにあって、生産は無いそうだ。 KF05、06はカタログに載ってたから安泰だと思ってたよ
2020→2021版カタログ早く見たいね >>805
>>806
もし本当なら確実に入手できる手段はEF66を買うくらいしかなくなる。まあこの流れでEF66も落とされる可能性もあるけど >>807
なるほど、量販店から在庫消え始めてるから気になってた
コロナの影響かと思ってたけど廃盤なのか…タキのように紙ごみ付けて値上げリニューアルの可能性も無くはないけど不安だな… >>809
4月と10～11月の2回
コンテナ載せ換え遊びは幼児が喜んでるからまさか廃盤は無いと思ってた
でも値上げリニュで余計な付属品つけるにしても何があるかな
紙にイラスト表現したフォークリフト？ >>812
それよりいっぱいつなごうをリニューアルして普通のコンテナ加えてKF品番には機関車単品がくると思う。 >>813
お前はスレ出禁だぞ、いい加減ROMれ
>>811
流石に廃盤は無いと思う…というか思いたい
紙ごみ追加リニューアルなら新デザインのコンテナに変わる可能性もあるね ホッパ欲しいと言えば欲しいけどコンテナ車以上にウケないだろ
白い玉でも付属するなら変わってくるかもだけど これを機に3個積みで側面もしっかりした長いコンテナ車とか来ないかな >>818
それはないでしょ
設計変更て意味でのリニューアルなら、現行のコキの上に被せるだけのコンテナから、カチッとしっかり固定できる設計に変更の方が現実的だと思う
あとはちらほら言われてるけど紙情景追加くらいでは？ >>817
玉を幼児が飲んじゃう危険があるから他社の玩具からああいうの消えてるんだよな
プラレールとトミカの建設現場は工夫して残って欲しい
舐めたら苦いとかうっかり飲んでも消化されるコーン粉末で作るとかして
>>818
現行品は30フィートか海運コンテナのイメージだったから
旧製品と同じ5tサイズイメージの積み下ろし可能製品が来たら100両買うわ
3連旧製品よりも車高を低くして長さも電車並みになった4連が理想 >>819
あれがゆるゆるだったのはちゃんと理由があって
クレーン車やフォークリフトのおもちゃで積み替えアクション遊び可能にするため
最初に出た1990年頃の日本製は内側に磁石をつけてウエイト代わりとクレーンにひっつく準備をしてた
でもそっちのジオラマ企画が中止になりコスト削減のために磁石ウエイトも無くなり
最初の設計意図が活かされたのは2004年のスーパーレールカーゴセットまで待たされたんだ >>820
>>821
リカちゃんの靴がOKなら玉も苦くしたらいけそうなもんだけどね
載せ替え遊び貨車セットのコンテナだっけ？子供ん時どうして磁石付いてるんだろうと思ってたけどそういう事だったんだな 貨車コンテナ積み降ろしたりトミカ載せたりできる貨物ターミナル駅っぽいセット品あったなぁ
そういう奴の為にコンテナは被せるだけってことか >>819
固定できる設定だと逆に積み降ろし遊びが難しくなるし固定用の部分でコンテナ積んでない時が不恰好になる。普通にリニューアルで50円ほど値上げか完全に追い出してひたすら長編成セットで売ると思う。 >>821
ほら
キチガイにエサやった責任とれよ
最後まで面倒みてやれタコ トーマスってここで良かったかな
中古屋で銀のピカピカトーマスって奴を買ったんだけど、調べてもあんまり分からなくて・・・
いつ販売されたとか詳しく知ってる人いますか >>825
なに喚いてんのおまえ？
知らなそうなレスに自分が知ってる範囲の製品情報を伝えただけ
その後の俺へのレスも複数人からだし普通の会話じゃないか
同じ内容や他者を不快にするコピペを連投してるわけでもない
おまえの方が不快
いきなり乱暴な口調で叩いてきたおまえが異常 ひたすらageて「ぼくのしょうひんかよそう」されても困るからやめろ >>828
2年前の懸賞品
ぐるぐるまわそう！トーマスとマーリンの石炭ホッパーセットに入ってる金の石炭ボールを送ると抽選100名に当たった >>833
ありがとうございますm(_ _)m
100名限定って結構レアですね！
トーマスはあんまり興味ないけど大切にします 今年はマクドナルドのハッピーセット無いのかな？
来月16日からトーマスみたいなんだけど ひのとり今後確実に出るだろうが、出たら
ハッピーセット初私鉄２種目になるか 調べたら意外にもスカイライナー出てないのな
近鉄破格の待遇あるで ラビューしまかぜ富士急行線
適当に思い出しただけでもこれだけ出てる件 >>836
去年は11月だったから1ヶ月ずれたんでない？ ハンバーガー貨車、ハンバーガートンネル、ポテトの駅…今年は何が来るんだろう？
正直2500円分も買うものがないから11月以降の新製品で魅力的なものが来ることに期待 コンテナ車無くなるのか
店に今日あった分明日買いに行くかな お前らがいつも頑張って商品買い支えてくれて嬉しいよ。ついでにタカラトミー株も買い支えてくれない？ 本物のトキって今どこ行ったら見れるの？
赤トキ黒トキ >>846
バンダイとの差が酷いね
途中でインデックスなんて詐欺会社に振り回されて資産流出もしたせいかなあ
両者の発行株数と分割前価値なんかを揃えると単純比較なら
バンダイ4000円の頃にタカトミ2000円でおかしくなかった
バンダイ7000円になった連想買いの対象なら3000円になってもいいのに見放されてる
一昨年も2000円抜けられず去年は1600円まで行って落ちる一方 >>843
コスト的に怪しいが踏切はあり得そう
それか橋脚、車庫辺りかもしれないが微妙だなぁ >>853
流し読みして今年は「怪しい踏切」がおまけになるかもと空目してしまった
でもなんとなく出たら欲しい気がする >>853
踏切でもベーシックレールセットの手動のやつだろうなぁ 怪しいシリーズか・・・怪しいトンネルと怪しいステーションを是非に プラレールで実車が連結するのに連結機能無しの特急車両は
E353
683
小田急60000
名鉄2000
四国8600だが
連結器付きになるリニューアルあるのだろうか？ >>858
どうぞお引き取りください
>>859
北朝鮮列車が欲しいの少し分かるｗ >>860
50年くらい前に北が四国新幹線みたいなことやったんだよな
DLの前面にボンネット光り前頭のハリボテ付けて編成全体をアイボリーと青帯に塗った >>862
そりゃ韓国
怪レい烈車ツソー又゛観光號 アットレールのN700ってマルカが作ったのか？
E5は辰巳屋なんだろうが
アットレール専門ページとか作ってる猛者とかおらんかなー ぁゃιぃ踏切
.....下半身が透明プラで作られたプラキッズが、憑いている..... 怪レいプラレールシリーズで変な色のレッドアローとかキハ181出してくれないかな >>877
このスレのオタクすら名前出さないマイナー電車じゃん… スカ線E235のダブルデッカーをE217に組み込んで15両編成やった人はまだいないかな？
やれ、というわけでは全然ないけど、やった人がいたらちょっと見てみたい >>879
実際冬ぐらいに出るとの噂があるけどどうなんだろうねぇ(ただし他社移籍して水戸岡デザインになったやつ) >>881あれ今まで製品化されなかったのになんで？今にデザイナーから許可が下りたとか？ 出るとしたら或る列車と同じようなパッケージで
2両なのに3両品よりお高いんだろうな
原型がちょっと無さ過ぎて緑帯や青帯＋オレンジ帯時代を作る自信無いわ 南海はボロより8300二次か1000をですね
まあGOトレ2000があるうちは不便しないが >>883
たま電車 S品番かSC品番でワンチャン
おもちゃ電車 これを期に提携イベントとかあればS品番でワンチャン なければ楽しい列車シリーズ
いちご電車 うめ星列車 会社オリジナル
チャギントン 会社オリジナルかチャギントングッズとして >>888
岡電じゃなくて和歌山電鐵のチャギントン電車の話だぞ >>891
うめ星電車までは知ってたけど、チャギントンラッピング編成も出てたとは今まで全く知らなかった（お詫び） 最近ヤフオクに未使用を安い価格で即決出費してる輩がいるけどあれはなんなん？ >>892
親会社である岡電のPR電車だよ。まああんなところ走らせてもPR効果なんてたかが知れてるから単純に人気をあやかったか？ プラレールが好きなのに何故か年齢イコール彼女無しです
女の子が空から降ってくることはありませんでした
彼女候補の女の子が訪ねてくることもありませんでした
バレンタインデーのチョコを貰ったこともありませんでした
どうしてですか？私が悪いんですか？ タカラトミーさんへ
プラレールでゲタ電を出してください
ちなみにぼくはゲタ電に興味は無いので買いません
よろしくお願いします ワッチョイでもIPでもいいじゃん
なんか都合悪いのか？ メリットとしては自演判定ができることだが、デメリットとしては過疎る(特にIP)と反発した者に荒らされることが多いことかね
前にIP表示にして💩画像連投する荒らしに埋め立てられなかったっけ
あれはトミカスレか >>903
> 前にIP表示にして;画像連投する荒らしに埋め立て
このスレでも確かにあったよね
ただ、余程の目に余る事態だと、ホントどうすればいいんだろう
どっかに移住するのがベストなんだろうか >>904
一番良いのはおーぷん2chへの移住だけど、5chと仲が悪い関係でリンクが貼れずに誘導できないという問題がある
次点で良いのは、zawazawa(wikiwikiの姉妹サービス)への移住かな
wikiと連携できるのでみんなでプラレールの商品まとめwikiとか作っていくと面白いかも？ >>905
けもフレスレがzawazawaに移住して大成功してるね
プラレールwikiの様なものはあってもいいと思う
昔のレアものまとめたり、商品毎にコメント欄とかあれば面白そう wikiとzawaなら艦これとWarThunderの編集してる関係で作り慣れてるから作成できるよ
管理人を引き受けてもいいけど、以下の3条件を受け入れてくれると大変有難い…
①いずれ、このプラレールスレの住民さん複数名に副管理人をお願いできたら有難いです
②自由な空気を維持したいので、規制とかBANは超消極的(記事破壊とか爆破予告、あとは異常な自演とかのみ)がいいなぁと
③コメント欄や編集などは基本的に無記名でこのスレと同じぐらいの匿名性を維持 >>907
普通にプラレwikiは需要あると思う。昔は博物館みたいなサイトがあったんだけど更新停止しちゃったのよね… もう10年くらいまえになってしまうのか
プラレールwikiはやりかけた人がいたんだよ
それとデジタルプラレール作った関係者なのかあれのレールデータ流用した
デジタルカタログと仮想レイアウト部屋構築
だけど訪問者が少なくて更新が減ってページも見つからなくなってた…
プラレール博物館については何も言ってあげないで…
不幸が重なったところに東日本大震災まであったから多分もう更新はない
あの鯖のブログ提供が停止したらデータ移動もなく終わると思う >>907
いいですね
自分からは何もできないけど発起人さんらが形を作ったら情報の投稿で協力したい
博物館の館長さんもネコパブの本も漏らしてる大昔の限定品や
各アイテムの金型変更の流れ（現物は手元に無くても文章で）を整理したり えーとWikipediaにプラレールの記事があるんだが >>911
wikiのプラレールの項目と比べてどうするんだよ
プラレールについてのwikiみたいな詳細辞典を作れればいいねって話だろ
本家wikiの方に60年の全ての製品が収録されてるか？レールの組み方裏技書いてあるのか？
商品名がずっと同一の車両やレールの金型変更と構造の変更が追えてるか？ >>913
ttp://parlorfleur-pm.com/toppage.html
これか？面白いサイトができてたんだな >>912
そーゆー情報が集まるといいね
無理だろうけど
wikiとか何年前の文化だよ笑える >>909
館長さんって3.11で被害食らった地域の方だったの？ 通勤でE233使ってるとか書いてたから関東の人じゃない？ >>917
おまえ>>911と同じ奴かな？
最初にその数年遅れの古臭いwikiを持ちだしたのは>>911なんだよね
別人だったら是非とも>>911を周回遅れの古臭い奴だと笑ってくれよ 先月夢見た新幹線と在来線のキャラもの1種ずつ発表されたね。
夢書くと荒れるというか、予想してるのに対しても反応がいちいち過剰すぎるし、争いのタネだから自分からは振らないようにする。
しつこいのに飽き飽きするのはわかるけど、デカい声で毎回反応してるのもなんだかね。もっと緩くやろうよ。
ところで箱根登山モハ2の在庫が大分少なくなってきてるのか、駅窓口とかでしか取扱がないから欲しい人はお早めに。
箱根湯本駅の土産物屋では取扱なくなった。
ツイ見た感じだと新京成N800も廃盤みたいね。京成3000は再販しないまま終わりかな。 た͜͜͏̘̣͔͙͎͎̘̜̫̗͍͚͓͜͜͏̘̣͔͙͎͎す͜͜͏̘̣͔͙͎͎ơ̟̤̖̗͖͇̍͋̀͆̓́͞͡け̜ͪ̅̍̅͂͊て >>922
京成3000
京成3050(オレンジ)
3050(旧塗装)
北総7500
それぞれ3000個ずつ発売して欲しいところだけど一時期の勢いはどこへやら 岡チャギ出てたわｗ
多分 側面はのっぺりさんだろうけれどあのフェイス見たらやっぱり欲しくなった
通販高くて敬遠してた軌道線チャギもこれ買った時は注文するか
あとかわいそうだけど昭和20～30年代の車両のタネにしたい >>922
新京成はそっとしておいてやって。。。
各所に積んであったのがやっと消えてくれるんだから。。。
2次から4次まで作ってくれてラッピングメイクシールも刷って
AE別にして京成グループの中で一番売った良い会社だよ
確かに夢に噛みつく奴がここ多くなったね
以前からも海外の情報通ブログやe-bayに試作画像付きで晒されてるのに
ソースは？デマ乙と煩いコバエはいたからしょうがないかも
あと予想厨を通り越して妄想中になってしまったageが住人を苛立てせてるのが原因 夢みたいな面倒な仄めかしなんかしないでコテ付けて堂々とリークしたらいいんだよ 茶銀豚でるならたま電車でないかなぁ
新規に金型作ったんだし、いろんなバリエーションが欲しい
通常色は出ないっぽいけど、キャラなら複数出すみたいだし 問屋の1クール先の受注用紙なんかはリーク禁止や解禁日指定がデカデカ刷ってあるから
日本国内のルールお構いなしの海外マニアの転載でもなければ公式が出すまでは匂わせるしかないだろう
誰も面白いと同意しない自己中の妄想予想と明らかに文体が違うんだしあやふやのまま
発売決定公表まで楽しめないものかなと思うけど許せない理由でもあるの？ いや文章見りゃ解るだろ
夢という形にせざるを得ないにしても情報以外の部分が多すぎる
はっきり言って夢の内容が合っているという部分以外は妄想置き換えと大差無いよ もう来ないって言ってるんだから放っておけよ
イタいリーク野郎にはうんざりしてたんだ リーク情報はふーんって感じだったけど
いちいち語りが気色悪かったので
黙ってくれるならそれで結構です
>>922見ると未練タラタラっぽいし
適当にヨイショしたらまた出てくるだろうさ 勝手に構ってちゃんしてるくせに緩くやろうよとか言ってて草 いやいやリーク有難かったんだが…ドクイエセットとか予算確保できたし >>934
有難かったのは同感だが、「夢」という言い方じゃなくて普通にコテハンでリークすればよかったのでは？って説は確かに一理ある
まぁ初夢さんにいちいち噛みついてる>>930-932は自演だったりして…
夢リークに親でも殺されたんだろうか 夢リークと置き換え予想厨の区別なんて容易につくだろ
有難かったからこれからも続けてほしい 和歌山マジかよ
夢すげぇ
天空、2230期待したいけど顔別パーツっぽくないのか…？
2230あれば7100に見立てることも可能なくらい重要な普通車なのに >>939
悪いが知名度薄いし塗り替え車両ならたま電車とかでは？
南海で次ラピート以外の車両が商品化されるならこうややラピートに新型特急車が出たときだと思う。
プラレールで和歌山電鉄チャギントンまじででるぞ。まさかたま電車でもおもちゃ電車でもなく一度縁の切れたチャギントンとは 岡山の車両でないのは他のラッピング車両に転用できるのが決めてになったか？ >>940
和歌山電鐵と言えば三毛猫たま起用なら、国内だけでなく台湾も狙えたけどチャギントンなんかそもそも縁無いからな
和歌山電鐵で存続させたのは三毛猫たまだしw >>942
南海時代の貴志駅の写真（15年以上前に撮影）が、久々にウチのガラクタ山の中から発掘されたw
「たま化け」前の姿の方が、個人的には色々と味を感じたんだけどなぁ
幽霊でも出そうな大池遊園駅の「待合室」とかも、また色々と >>941
自分から絡まれるような話題出しといてそれは無いだろw >>946
絡まれたくないなら絡まれるような話するなってだけだよ
ただでさえ〇〇出ないかな系の話題は前からこうやってすぐ険悪な雰囲気になるんだから 南海貴志川線の緑色のボロも製品化してほしいね
俺は買わん 前面が別パーツならたま電車の耳まで可能なんだろうが
鉄コレ同様に和歌山全車.2200or2230.22000.天空まで拡がる 2270系全面とかのデザインは良いけど
屋根周りが平らで残念な感じ
実車はでかい分散クーラー載せてるから
もっと凹凸があって欲しかったなぁ >>943
南海時代の貴志川線と言えば1201型だな
2270系もCIカラー前の緑のツートンのイメージ強いんだよな
でも、>>949が揶揄した様に製品化は無理だけどなw
出来ても模型の方だけだな 顔の改造窓を縦にシールで隠せば天空その他全車可能か
なおモールドでシールが山になる模様 まずは、様々な仕様に対応できるシールを自作するところからだなw（2270に限らず）
キハ100や東武50000シリーズなども、それができれば大きくバリエーションを増やせるのになぁ 商品名に和歌山電鉄、2270系といった文字が一切無いから発売情報探すの苦労したわw シールで覆い隠せば7000.7100.6000.6300全部いけるなw
Bトレが成し得なかった高野のステンレスも作れるってかシールで
改造需要はありそう >>955
スレに名前が出てるんだから素直にプラレールチャギントンで探せばよかったのにｗ
だけどチャギントン爆死wwwとか言って悪かったと思ってる
現実でも玩具でもハリボテ電車やラッピング車出るくらいには人気なんだな それとSC-02ポケモントレインが定番にならず入れ替えだから
知名度で劣るSC-07チャギントンも3年程度の商品寿命のような気がする
タネにするつもりの改造派はある程度ストックしたほうがいいかな 自己訂正 >>958
SC-07じゃなくて山手線はSC-05だったスマン
緑のラッピング電車が印象強すぎてステンレス地のままのリラクマ車は買わないで終わる
俺みたいなのが多くて売れなかった？ 落ちてしまうネタの車体が、塗り替えたら（シールを貼ったら）非常に多様なバリエーションになる場合が
やっぱり大問題となるよなぁ（今後再登場しない場合にはなおさらで）
東武ファンも、例のしんちゃんラッピング仕様はたらふく買い込んでいたりするんだろうか
化かす技術を持っていれば一層のことって感じで 東武は謎に側面モールドが隠れてるんだよな
東武から通常使用で出すつもりなんかな シールでいいから南海6000or6300が限定で出たら泣きそう
念願の泉北乗り入れ車両でGOトレと遊べる >>954
キハ100は地味すぎ 東武50000はメトロの金型に顔だけ流用して出した方がよほど喜ばれるはず >>959
実車はとっくに引退してるしラッピングも地味だからむしろ商品化されたのが自分としては不思議 >>963
キハ110も含めたら、埼玉・群馬・茨城・山梨・長野・新潟・東北全体を走ってるから、
東日本エリア全体でなら決して無視できないと思うんだけどなぁ
（東海で言う313系みたいなもので）
キハ40みたいなバリエーションとならないのが、非常に残念 「首都圏のお子様に買っていただけるものを商品化しております」 角ズームのバリエーション出るなら顔のシールは凸みたいな形になるか >>960
個人的にはドラえもんアイトラムが落ちたら辛いかな
あれ何でも化かせられる
塗り替えだけで雰囲気改造も良し、顔が加工できるならポートラムでもMOMOでもCOCOROでも何でも作れる >>968
あれは割りと長寿じゃない？ドラえもんなら安定してるしもちろん親からの知名度も高い
実車も運行期間延長されてて大井川トーマスみたいに定着しそう。 和歌山。シール使えばめで鯛も作れるのか
ボディが京阪同様ツルツルなのかどうか zawazawa移行やwiki立ち上げなどは間に合いそうにないので次スレ立てておいた
設定はこれまでと同じにしてあります
●プラレール総合スレ47本目● [ゆるゆり学級]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1601615052/l50 乙乙
ここは現状維持でいいと思うよ
他所行きたい人はそうすればいいし 話題を振らないってだけで来ないとは言ってないのに、文章読めない奴ほど敵意むき出しなのは理解できたｗ やっぱうぜー
夢を漏らさないキミはなんの価値もないから
いちいち構ってちゃんしなくてよし 小田急の新型は出でないのか。ロマンスカーミュージアム開業時に期待して良いのか 万が一南海7100or6300がシールで出れば
顔だけの西鉄小田急含めたら、近鉄と名鉄が現役普通車取り残されか そーいや京阪600と700顔新規で作ったんだよな
和歌山と南海もそれくらいやればな >>979
是非本線で走った600と700もですねえ >>976
新型って5000形のこと？だったらミュージアムには収蔵されないから出ないに一票
ミュージアムがオープンしたからって特に何か発売されるとは思えない 博物館系のセットは微妙だよね
頭だけだし、塗りも適当だったしいい所がない >>981
一応鉄博で埼京線とか出たからあり得るんじゃない？
普通 50000か10000を再販
理想 30000か5000系
大穴 3100系か4000系
ってとこじゃない？もしプラレール販売あるなら 一向にsageないのってやっぱかまってなんだろうな
そして足らない脳味噌に入ったちっぽけな知識をひけらかしたい アスペにありがちな拘りだから理由づけするだけ無駄
今後治ることもあり得ない
まぁ、自分からアホの名札つけてくれて世話ないと思うしかない
毎度毎度、他人のレス否定して自分のオナニー妄想見せつけてくるのには辟易するが仕方ない
死ね >>988
次スレを立てたのは自分だが、そういう根拠のない言い掛かりはよしてほしい
別にzawazawa移行とか>>1への追記には賛成なんだけど、今回は間に合わないと判断しただけの話 前スレの最後を荒らしてたやつでしょ
空気悪くしたいだけだからほっとけ >>991
スレ建てしたのは自分なんだが…
騙りはヤメレ >>993
こういう成りすましが出るので次からスレ立てる人はトリップ付けよう >>991,993
意図的にage設定してるようなのが、妙に気になっただけ
だからこのスレに居ついているage厨が異論を封じようと、
新スレを立てに行ったのかなって感じにも思えたもんで 次スレ立てたら板内で目立たせるために>>1でageるって人は多いですよ
路車板とかで結構見かける
今は自動で最上に行くから、緑文字になるのが嫌なだけって人も多いかもね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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