JR北海道 ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 12枚目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>3つづき
JR北海道 Kitaca(キタカ) 10枚目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1269699332/ (2010/03/27(土) 23:15:32)
JR北海道 ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 11枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1289903689/ (2010/11/16(火) 19:34:49) >>2訂正
ごめんなさい、鯖移転を反映してなかったので訂正です
札幌市交通局 ICカード「SAPICA(サピカ)」 3枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1287068832/ 前回と同じパターンだと、午前１０時過ぎぐらいに完売。
午前９時３０分くらいからだと、並ばずに買えると予想。さて・・・ え〜前スレ未消化です！
ので消化後こちらをお使いください！ 前スレは987くらいで落ちたね
次に出る記念kitacaはなにかな どう考えても完売は早くて7月
当日中には売れても4000枚未満 「まだありますか？」って買いに行ったら
すんげー嬉しそうに「はい！ありますよ！」って言われて困ったｗ
可愛いのでご購入〜
北海道DC記念Kitacaは図柄は悪くないと思うが、発売した時期が悪かったと
思う。何時ぐらいまで残ってるかな？通販もついでだからしてくれればいいのに。
と思う道民だったりする。
札駅までいくの遠いんだよなぁ。汽車賃かけていくのもバカバカしいし、札幌に
用事も特にないし。でもカードは欲しい。
多分まだそれなりに残っているんだろうね。 5/29の12：50の札駅の記念Kitacaの在庫状況を調べました。（問い合わせしました）
約3000枚の在庫があるとのこと。記念入場券は昨日で完売だそうです。
欲しい方はまだまだ買えますよ！札幌駅東口みどりの窓口にて販売中！ >>1
画像の人は誰なの？
>>15
汽車賃（笑） >18
汽車賃だよ、だって非電化区間だもん。
電車は来ない。列車も来ない。気動車しか来ないもんね。うちの近くて遠い駅には。
一応特急停車駅だぜ！ 苫小牧とか岩見沢とか
北海道中の主要駅で売ればいいのに。 >>19
気動車と汽車の区別もつかないのか。
気動車は列車のうちに入るよ。
>>20
北海道じゃなかったらなにかあるのか？ >22
道民で電車の走っていない場所の人はみんな列車とは言わないよな。今でも
汽車と言ってるよな。だから汽車でいいじゃん！ >>23
世代によるが、札幌でもJRのことを「汽車」と言う人は案外多い。
札幌で「電車」というと市電（路面電車）の意味にも取られるからね。 >>23
いくないだろ。
それに道民で電車の走ってない地域住んでいるのは半分いかないだろ。
>>25
高校生でも汽車って言ってるよな。
土民って言われる理由がよくわかるよ。 まだ記念Kitaca売ってるんですね。
昨日の朝の時点でも余裕で買えました。 学園都市沿線だがこないだまで汽車と言ってたというか言わざるを得なかったが何か？
電車でないものを電車とは言えないだろJK 超亀ですが、nimoca持って長都駅にやって来ました。
確かに東口にあるキリンビバレッジの自販機には、Kitacaのステッカー（なんと３種類）と、
SUGOCA/nimoc/はやかけん/Suicaのステッカーが貼ってあります。
では、早速nimocaでドリンクを…買えませんでした。
Suicaなら買えました。
きれいに貼られていたので、誰かがイタズラで貼った感じではありません。
相互利用の状況をよく確かめずに、Suicaだけのステッカーと貼り間違えたのではないかと
思われます。 >>29
人柱乙でした！まさか本当に実行する人がいるとは思わなかった。
自販機の管理会社に間違って九州向けのステッカーが届いたんだろうか？
>>29
まあ来年には漏れなく使えるようになるよな 北海道DCのKitacaは記念入場券より売れない！ってどういうことよ？？
主要駅に巻いて処分した方がよくね？
北海道DCの記念入場券とセット販売するとかさ。 北海道内しか盛り上がってないからじゃないの？
今までは道外から買いにいくコレクターが多数いたからね。
個人的には欲しいが今は道民じゃないんで買いに行けない。。 やっぱり方針転換して通販した方がいいんじゃないか？北海道DCのKitacaは。
先着何枚（一人何枚まで）と制限してさ。
このままじゃ北海道DC始まるまで在庫抱えるんじゃないか？ 札幌駅でDCのKitacaを買おうとしたら開口一番「お土産用ですか？」って言われた・・・ DC終わるまで残ると興ざめだが期間中にあることは良い事じゃん 東京とか、各地のJR北海道プラザでも売れないかな。
http://w1.alpha-web.ne.jp/~jrhtyo/ めんどくさがらずに北海道まで観光がてらお越しください。 mala
北海道DC期間中に復刻列車乗りに来る連中がいるだろうし、写真撮り鉄も来るだろうから、
お土産に買ってあげたら？価値はあんまりないけどね。
記念入場券とセットでよろしく！
（札幌は記念入場券は売り切れたけどね。）
多分まだ2000枚近くはあるだろうから、一人5枚くらい買えば、DC期間中にさばけるんちゃう？ 北海道ディスティネーションキタカよりも野幌駅高架化記念キタカを作るのが良かったね。 >>42
激しく同意。野幌駅高架化記念キタカのが絶対売れる。 絵柄は人気あるっぽいんだがね＜DC
札幌駅構内のでかい広告を写真に撮ってる人かなり見かける 公式で完売情報でてるが、記念入場券の間違いだよなぁ。
札幌しか売ってないんだし。
セーコーマートのキャンペーン当選しました。
只今、連続当選中（笑） サツ駅で販売しているＤＣキタカ、まだ発売してますかね？
>>46
そうそう公式見て
おっと思っていつ売り切れたかと
ここへ来たがそうかそういう可能性も
あるのか…
いや公式の北海道DCの専用ページのKitacaの紹介のところに札幌駅完売しました
とあるから完売なんだろうな。意外と早く売れたな。
まぁ枚数制限なかったからテンバイヤーがその気になれば、大人買いした可能性は
あるね。
その前に記念入場券は売り切れてたからね。しかし北海道DCの専用ページには
札駅売り切れの表示をしてない。 >>47
kitacaのプレゼントキャンペーンなんて、ほぼ全員プレゼントｗ
外れるほうが珍しいわｗ 夕方、札幌駅東口みどりの窓口の前を通ったけれど、
記念キタカ販売中の看板出てましたよ。 50です。
今日もう一度公式HPを確認しました。
どうやら、HPの掲載ミスですね。
札駅で完売しましたの文言がそのまま記念入場券のところに移ってた。
記念Kitacaはまだ絶賛販売中が正解みたいだな。
まだまだ枚数残ってるのかな？
夏休みまで残るといいな。 明日から北海道DC始まるね。
結局売れ残ったKitaca。
完売御礼が出るのはいつだろうね？？
細々と東のみどりの2番で売り続けるんだろうね。
復刻列車の乗客なら記念に買ってくれるかもね。鉄分多い人が多そうだし。
撮影で来道する人も多そうだから。 14系の北海道一周号にガッカリした！
方向幕やテールサインがニセコじゃなく訳わからんデザインだし最悪だよorz
野幌駅高架化完全完成記念キタカを作るべきだったね。 DC Kitaca完売
まぁちょうどよかったんじゃない。
即日完売のほうがおかしいわ。 ある転売屋が買い占めたんじゃね？
在庫なかったのが急に在庫ありになってるから。
完売して良かったのかどうなのか？
まぁ売れ残り続けるよりはいいかもな。
オクの価格も相当安いしね。下手すると出品者は落札手数料とか引かれたら、
赤字寸前の奴もいそうだから。 DCキタカもそうだが、電化記念入場券も盛大にコケたなぁ 新千歳空港ターミナルビルで13日より「Kitaca」および「Suica」利用可能に
http://news.mynavi.jp/news/2012/07/13/039/
地道に便利になってゆくな。 道内でKitacaモモンガとSuicaペンギンのコラボグッズ売ってるお店はありますか？
本州限定なのかな。
八戸、青森、新青森には売っていたが函館駅では売ってなかった。 Kitacaってポイント付かない・・・というか最初からそんなシステム自体ないんだね
ビックリしたわー、還元率ゼロかよ >63
東のKIOSKに問い合わせて調べてもらった。
コンビニキヨスク手稲店、コンビニキヨスク岩見沢店、コンビニキヨスク北広島店、
キヨスク札幌ラッチ中店、キヨスク札幌東コンコース中央店、キヨスク新札幌店、
北海道四季彩館札幌東1号店、北海道四季彩館新千歳空港店、札幌弘栄堂書店アピア、
札幌弘栄堂書店パセオ西、札幌弘栄堂書店札幌駅東、キヨスク札幌東コンコース北店、
キヨスク札幌西コンコース北店、キヨスク札幌ラッチ東店、キヨスク桑園店、キヨスク野幌店、
北海道四季彩館小樽店、キヨスク白石店、北海道四季彩館札幌西店、コンビニキヨスク函館店、
北海道四季彩館函館駅前店、キヨスク函館第3ホーム店
なお、現在商品の入荷が遅れているため、ご案内申し上げました店舗のうち、
キヨスク札幌東コンコース北店とキヨスク札幌西コンコース北店の2店舗から
7月13日より発売を開始し、7月18日より上記全店舗にて入荷予定との事でございました。
これでよろしいかな？ コンビニでちょうど￥1500買うのって結構大変だな。
スマホの計算機で計算しながら、ちょうど￥1500の買い物してバリュー使った
けどさ。
端数がっどうしてもでてしまいそうになる。 野幌駅高架駅舎完全完成記念キタカ販売まだなの？？？そろそろ待ちきれないよ。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、野糞駅高架駅舎完全完成記念キタカ販売があると思ってる奴が居るよ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ なんというか盛り上がりの無いカードになっちまったな。
良くも悪くも札幌市交のSAPICAの方が話題は豊富だ（ネガティブな話題も多いがｗ）
札幌エリア以外広げる予定はないのは、需要を考えれば当然ではあるが、
せっかくのICなんだから、何かICならではのサービスを考えればいいのに。
九州なんかは乗車ポイントをつけたりと色々工夫してるが、ＪＲ北の無策ぶりときたら…。
これなら、四国がICOCAをそのまま入れる見たく、Suicaをそのまま入れた方がマシだった。
どうせ実態はＪＲ東日本北海道支社なんだからさ。 >>70
＞ICならではのサービス
定期券のIC化で入札改札の管理を図ります
>>70
ｺﾋの経営体力を考えればICを導入してくれただけでも御の字で
それ以上の事を要求するのは酷だと思う。
実際利用者にしてみれば改札でICを使える事が重要なのであって
それがKitacaである必要性は（定期を除いて）特に無いし。 >>72
札幌エリア以外でも、せめて特急停車駅の駅ナカ店舗ぐらいは
Kitaca電子マネー対応はしてほしいね
今は札幌以外は函館地区だけだった筈
旭川とか帯広・釧路辺りは電子マネー対応すればそこそこ利用者ありそうに思うんだが >>72
定期利用者としてはめんどいんだよね･･･。
ダメなのはわかってるがスイカで道内定期売ってくれっていつも思ふ･･･。
>>74
立体メモは正直書き難いが可愛いからほしいが
未だにお目にかかれず･･･ >>73
交通系マネーのアドバンテージは交通も買い物も一本でまかなえる所にある訳で
肝心の交通で使えないエリアでショップの加盟店開拓だけする事にどれほど効果があるかは疑問なんだよな
ショッピングだけならEdyやらiDの方が利便性やおトク度で勝る訳だし >>76
でもクレジットチャージのポイント率が
良いのはSuicaだよ もしSapicaと互換性持たせる事になったら、ポイントとかどうなるんだろう？ >>78
片利用以上進展するとは思えんが、
ま、仮に現状のまま相互利用したら
札幌で使う限りSAPICA以上のメリットがないから一人負けするだろう
商売上そんなヘマはしないだろうから対抗策はちゃんと考えるだろ
それが何になるかは知らんが手っ取り早くわかりやすいのが
やはりポイント付与だろうなあ >>79
相互利用になってもSAPICAの利用は札幌市内限定かつJR線ではポイントはつきません、だろうから、
JRの札幌で乗ってほしみまでは行けるけど銭函（小樽市）へ行くと改札口で止められて現金清算。
そんな相互利用なら、税金使ってJRにSAPICA入れなくても、JRはKitacaでけっこうです。 >>80
いや、JR線で使えるようにするなら
Kitacaエリアを分けたりしないだろ。
JRの業務負担が増える条件は受けないと思う。 >>81
じゃあ、札幌市外の改札改修費用は誰が負担するのかな。
札幌市が負担するのもおかしいし、JR北海道が負担するメリットもない。
札幌市が独自規格ではなくJREM仕様に相乗りしておけば、こんなこと考えなくてもよかったのだが… JREM仕様の新型サピカを発行して、駅窓口や券売機で順次巻き取りとかじゃね？
以前、久しぶりに束エリアに行って券売機にスイカ入れたら、勝手に新しい規格のカードになってきたことがあった。 >>83
それが出来れば一番良いな、コストも安く済むだろうし
そしてSAPICAも全国相互利用の仲間入りが出来る
が、札幌市がプライドを捨ててそこまでやる可能性は無いだろうな
福岡市が羨ましい そもそもサピカを独自規格にしたのは金の問題だし
開発当時はSuicaシステムも今ほどこなれてなくて結構お高かったのよ
サピカは独自にしたおかげでかなりお安く済んでるって話
ただし、その後Suicaシステムも大分値段が下がってきてるので
今なら分からないみたいだけど >>82
札幌市外の改札改修って、運賃テーブルが
変わるわけじゃないし、単にSAPICAが読める
ファームウェアを配信するだけだろ。
ファームウェアのバージョンを各駅で統一
しておくことを考えると、対応駅数が増えた
ところで、実施するだろうし、そもそも
大幅にコストが増えるわけではない。 >>84
福岡は地下鉄とＪＲが相互直通運転してた＆地元に西鉄という力のある私鉄があってそこがSuicaベースを決めていたという２つの要素により、福岡市交通局が独自規格カードを選択する余地は事実上なかったことが大きい
よく福岡を引き合いに出して札幌の状況を批判する人がいるけど、単純比較はできないと思うよ kitacaって制限時間あんの？
kitacaにチャージした金でJR乗ったときに、駅中で時間潰しまくってもゲート開くのか？
前マックで飯食ってちょっと本読んでたらゲートしまって一から説明しないとゲート開けてくれなかったんだけど… ICカードはキセル防止で出場に一定の制限時間設けてるケースはあるよ。
カードの設定とじゃなく、駅の改札機側の設定。
ただ東京だと、路線網も複雑で大周り乗車も可能だし、駅ナカに多数店舗があるしで
ある程度長めの時間に設定してある筈。滅多なことでは通せんぼされない。
自分もSuicaで上野−東京に４時間かけたことがある（大周り乗車＋駅ナカ店舗めぐり）が、普通に出場できたし。
ただ、札幌地区は路線もシンプルだし駅ナカっていっても札幌駅にほんのささやかに店舗が並んでるくらいなんで
時間設定を厳しめにしてるのかもね。エリア内の無人駅も多いし。 当初言っていたように道内主要駅でキタカ使って乗車できるよう
ＪＲ北海道は努力してほしいな
札幌圏以外では電子マネーとしてしか使えない
それなら他の電子マネーを選択するもの 札幌圏以外やる気なしだからね
実際、ICカードがなじむような都市圏輸送なんて札幌地区しかないから仕方ないけど
特急利用者向けに主要駅だけ対応するのも、Ｒきっぷ・Ｓきっぷ利用が大半の道内じゃ意味があるのかってことなんじゃない？
わざわざKitacaに特急券組み合わせて乗る客が札幌圏以外にいるとも思えないし 恩恵あるのが札幌周辺って言うのなんだかなあ
旭川や函館あたりなら、通勤通学の利用者とか結構いるだろうし
キタカ導入してみてはと思うけど
電子マネーとしての魅力はイマイチ 旭川や函館の通勤・通学需要なんてたかが知れてるでしょ。
それに日中はキハ40の単行でもガラガラなんてのはザラだし。
ICカードを導入しても投資に見合わないよ。
北海道でICカードの投資に見合うのは札幌圏しかないのが現実。 函館の人はキタカより、スイカ持ってる人意外にいるｗ
旭川はキタカ導入すべきかと
小樽が使えて、ほぼ札幌圏の旭川で使えないってどうよ 導入するとなると大きい駅だけ単発でって訳にはいかなくて
無人駅も含めてエリア全体をカバーしなきゃならないから及び腰にならざるを得ないんだろうねぇ 旭川はほぼ札幌圏だからね
そろそろキタカ導入してはどうかなＪＲ北海道さん Kitaca…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ / ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
