【普通グリン車】着席で金をがめ取るJR東【廃止を】
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よって郊外ですら転クロを導入しないのである
・客糞は文句言う貨物じゃい!
・貧乏人はオールロング(尼崎大量死亡事故車型)乗っとけや
・利益は経営陣のみ、がめたらええんや
安全面、痴漢撲滅を考慮した場合、
着席100%こそを乗車率100%でとして運営目標としなければならないのでは?
喫煙コーナを排除したJRさんなら、立ち客の排除もできるはずだ!
>>414
おっしゃってます、だとw
クソ束関係者にだけ敬称、敬語使い、クソ束の言い分を全てごもっとも クソ束の言ってる事こそがなにより信用できる根拠です、だと
キモい
だから誰にも信用も共感もされない >>414
おっしゃってます、だとw
クソ束関係者にだけ敬称、敬語使い、クソ束の言い分を全てごもっとも クソ束の言ってる事こそがなにより信用できる根拠です、だと
キモい
だから誰にも信用も共感もされない >>404
6ドア車使い勝手よかったのにホームドアを理由に廃止したくらいだからな >>404 >>418
完全に利用者とはズレまくって社畜目線オンリーだね そのうち4号車の階下が普通車の女性専用車になりそう >>389
つモバイルスイカ
着席してからモバスイでG券購入しても文句は言われないんだが
ドアホ!!
あとGAに不乗車証明貰えば払戻はしてもらえるぞ。
手数料はしっかり取られるが(笑)
ドアホ!!
>>406
オレも同意だ
>>407
1キロでも超えると1000円上がるからな。
繁忙期が存在する路線では普通車700円なんで
差額たった300円でG車にアップグレードだから
乞食的にはお得感満載なんだよ
ドアホ!! >>413
どっからのっても520円(笑)
ドアホ!!な特急だな 「はちおうじ」なんかも全車780円だけどな。
「おうめ」は拝島以遠は1020円
さっきの鴻巣特急 520円→780円の間違いな
オレ ドアホ!! >>423
やれやれ、みんなモバイルスイカ使ってる前提ですか
で、座れなくて払い戻してもらうのに手数料?
そこまで悪徳だっけ?
下の方はお前の話はカネが惜しいのか惜しくないのか支離滅裂でわからんよ、ドアホ
お得感とか言ったらそもそもグリーン車も特急も内容に対してお得感なんて全くないから叩かれてる >>426
文盲か?
着席できるかどうかわからんバクチでG券買うのがイヤなら
「モバスイ」に替えれば、着席してからでも買えるから
そのためだけに「モバスイ」持ちなはれ。 それで精神衛生は向上しまっせ
という話だ みなまで言わすな ドアホ!! アホんだら
下段は「価値観」の問題だ。
オレの「お得感」の話であって、それにオマエが同意できなければ
それだけのこっちゃ(笑) ドアホ!! >>306
この間、なんば行きサザン乗ったけど日中の自由席は席は普通に空いてましたが何か?
指定席もラッシュ時以外も休日の終日は4~5割は埋ってる
そもそも赤字なら走らせない なんでそれぞれ別のタイミング切り取るの?
自由席空いてた時指定は?
終日4、5割の時自由席は?
そもそも4、5割の根拠は?
4だか5だか曖昧なこと言ってるとこからも
無さそうw >>426
使うのが前提じゃなくて、使えば>>389が気にいらない問題を
解決できると言ってるんだよ。
オマエ文章読めてて、わざとオレにかまってほしくて突っ込んでるだろ(笑)
ドアホ
たわけ 使うの前提にした解決策じゃんw
それでは使わない人間にとってはとても良い解決策とは言えない
ただの押し売り >>432
使いたくなければ「使わない」でいいじゃん(笑)
えきねっと利用して別途、金(入会金や会費)を取られるわけじゃないから「押し売り」でないことは明白
使うのが前提でも解決できれば それでいい というのが、オレの意見な。
オマエ小学校の学級会で なんでもかんでも屁理屈つけて「反対」ばっかりいう
めんどくさいガキだっただろwww 同じニオイがプンプンするわ
クッサ だよ
たわけ 結局使わない解決策出せないんだな
で、クソ束叩かれてめんどくさい思う無関係な人って
居ないだろうね >>434
そんな解決策いらんやん。
使いたくなければ使なくても乗れるんだし
使えば安く便利に乗れるんだし
なにが問題なのか もうここまできたら理解できん(笑)
ドアホやろwwwww
たわけ どれも素晴らしい回答ばかりだ
アンチ涙目
Q. 特急サザンは、座席指定車両が空いていて自由席車両が混んでいるように感じるので、自由席車両を増やすことはできないか。
A. 特急サザンは、座席指定のご利用が少ない時間帯もあるが、コロナ禍を踏まえて着席需要は高まっており、しっかりとPRしてお客さまにご利用いただけるよう努めたい。また、車両編成の都合もあり、自由席車両を増やすことは対応いたしかねるので、ご理解願いたい。
Q. 南海電車といえば緑色の電車といったイメージがあったが、なぜ変更し、緑色の電車をなくしたのか。
A. 緑色の電車として長く皆さまにご愛顧いただいていたが、関西国際空港開港前に、CIとして当社のイメージを刷新すべく、車両の色を現在の色に変更しイメージチェンジをしたものである。
ブランドイメージをどう訴求するかについては、選ばれる沿線、選ばれる企業グループとなるために、ブランドスローガンを策定し発信するほか、社員一人ひとりが、お客さまにサービスを通じてその意識を伝えられるよう日々取り組み、浸透をはかっている。
Q. 遮光幕を使用する運転士を多々見かけるが、どういう理由によるものか。体調急変を悟られたくないことが理由であるとの話を聞いたことがあるが、どうか。
A. 遮光幕は反射による前面ガラスへの映り込み等を防止するために使用するものである。夜間や隧ずい道どう以外でも運転士の判断で使用する場合もあるが、その場合は、お客さまに誤解を与えることなく適切に使用するよう指導の強化をはかってまいりたい。
また、運転士には国土交通省令に基づく医学的な検査が義務付けられており、当社においても必要な検査を実施し、従業員の健康について責任をもって管理している。
ttps://www.nankai.co.jp/ir/stock/meeting/qa >>435
今のマイナンパー批判への政府の回答並みのお粗末さだな
いらんってお前ご一人で言ってるだけだし
そしてめんどくさいと思う理由がどこにあるのか?は答えないままだね
あ、また別人だからと逃げるために別人キャラに変えたつもりなのか
そういえばいらんと言えば面白いのはw
アソウというかつては首相もやったバカ発言連発ジジイが以前マイナンバーカードについて使った事ない、、いらんもん、と言ってたそうだ
>>436
それぞれどれもその後反論されて再反論出来ずに論破されてるやつを都合よくつまみ食い引っ張り出してきて自画自賛?
みっともないねえ あ、ゴメン 436に対してだけは違うところ見てたw
しかし特になんという事はない形式的な回答ばかりだね
これを見たからとショックで涙目になる理由なんか全然ない
色の話はあんまり興味ないんでね 敢えて言えばブランドイメージというのは
どう感じるかは客の側が決めることであって企業側がこうしたい、と
一方的に言ってくる事に同調しなければいけない理由はない
個人的感想言えば今のカラーリングで南海のブランドイメージが
良くなった、とは特に思っていない
>しっかりとPRしてお客様にご利用いただけるよう
この言葉が現状、ニーズに合ってない構成である事を自ら白状してると言える
現状がニーズに沿ってるならこんな回答にはならない
>適切に使用するよう指導の強化をはかってまいりたい
これもそうである 不適切な使用がある、もしくは
あり得ると自覚してるからこんな回答になる
なんだかなあ ところで質疑応答って事は株主総会かなんか?
時期的にも
これで素晴らしいって自賛くらいしか言うやつ居ないと思うぞ まあ株主総会ってのもそんなに賢い会ではないからね
一株主として某社の総会に毎年出てる俺が言うのもなんだけどw >>437
オレは東の職員・関係者じゃないから
オマエが納得するための説明責任はないし
もう、これ以上話してもオマエは自分が納得する回答が得られるまで
「納得できん」を繰り返すだけだから これ以上続けても意味ないわ
勝手に「東は極悪」とホザイてろ ドアホ
たわけ ↑誰もお前に説明頼んでないのに我慢出来ずに勝手にノコノコやってきてコレw
しかも誰が見ても納得すべき回答なし ↑完敗してこんな罵倒しか返せません
いつもの社畜クオリティだなこれじゃ 金がめ取られて、電柱に激突して、停電して、エアコン止まって蒸し風呂状態で、その後、駅まで歩けって言われて、すごい会社ですねw ほんとすごいよ
それで「うち」の会社は素晴らしいんだから客は満足するのが当たり前だ
不満に思うのはおかしいやつだ、って社畜が言うんだからね
ある意味ホントすごいよ 何しろ自社の商品が受け入れられない売れないとそれは貧乏乞食で買えないからだ、で
解決だからね
気楽な仕事だね どんなセンスないうえに甘ったれた奴でも通用するね それでよければ 来春より房総特急しおさい、わかしお、さざなみ全車指定席に…くだらねえ… のれんで区分けしただけで
立ってる客が丸見えの
リクライニングもしないうれシートで
金をがめ取るJR西よりましだろ 車輛を別にしてるから見えないだけでクソ束のグリーン車と普通車の落差も「見えれば」あれと同じ
都合の悪いことは隠せばよい、で解決する話ではない
むしろ着席保証もない癖に価格は高いグリーン車のほうがボッタくりのクソ
ラッシュ時の追加料金利用者が一番求めてるのは着席保証であってリクライニングだの
よくわからないw空間だとかいうものではない >>457
追加だけど 何がマシなんだろうね?
西のあれも酷いとは思うけどそれでもクソ束よりはマシw
房総特急との比較でも「着席保証」が加わるだけまだ名目が理解できる
自由席ですらほとんど満席にならない特急の全席指定化って価格が上がることへの
納得ができる名目ってなんだろう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています