複々線化すべき区間を語ろう

**福岡民** · 2012/10/08(月) 06:29:22.89

とりあえず　小倉-鳥栖　間は複々線化してくれ。
特急通過待ちがうざい。

**名無しでGO!** · 2020/04/02(木) 22:21:12.36

福岡民>>1が立てたスレだが
なぜか首都圏の話ばかりｗ
札幌や仙台の話は出ないのか？

**名無しでGO!** · 2020/05/24(日) 03:03:01.11

山手貨物線（埼京線）池袋＝新宿

**名無しでGO!** · 2020/06/09(火) 23:46:27.50

佐久市

**名無しでGO!** · 2020/06/23(火) 22:16:17.37

鉄道利用者減って複々線化も不要に？

**名無しでGO!** · 2020/07/05(日) 15:01:29.06

東京都民
18歳以上有権者は
東京都知事選挙行けよ

**名無しでGO!** · 2020/07/06(月) 22:45:02.27

京急神奈川新町駅＝子安駅間

**名無しでGO!** · 2020/07/16(木) 14:56:54.10

>>396
都知事、東京の電車をすべて２階建てにして（縦の複々線化か？）
通勤ラッシュを解消するとか言ってたが，最近全く言わなくなったな。

**名無しでGO!** · 2020/07/16(木) 16:30:45.05

>>398
ボロクソに叩かれて
交通局から３分間隔運行の説明受けたんだろうな？
しかし今後はテレワークなどで通勤需要が減り
新規複々線化は無いのかな？

**４００** 【凶】 · 2020/07/17(金) 00:40:30.37

400（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
400ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
400（･∀･）ｲｲ!!

**名無しでGO!** · 2020/09/10(木) 22:16:35.70

横浜＝桜木町

**名無しでGO!** · 2020/11/02(月) 20:32:57.96

熾烈

**名無しでGO!** · 2020/11/28(土) 18:25:33.31

もう新規は無理ぽ？

【凶】 · 2020/11/29(日) 00:39:05.78

４０４
Not Found

**名無しでGO!** · 2020/11/29(日) 00:51:11.73

名鉄はチンタラしてたらリニアに場所取られてもう改善不可能だろ

いっそのこと、名古屋バイパスする路線でも作ってみたらどうだ？

**名無しでGO!** · 2020/11/29(日) 10:51:59.80

>>405
つ　鶴舞線

**名無しでGO!** · 2020/12/14(月) 21:10:59.20

県から公式に複々線化要望が出ているのは小田急小田原線登戸＝新百合ヶ丘＝相模大野

**名無しでGO!** · 2020/12/24(木) 21:49:16.16

二俣川=西谷 JR直通が始まり、次は東急直通

**名無しでGO!** · 2021/01/04(月) 16:29:29.81

シュレック

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 14:38:42.87

山手線全区間

**名無しでGO!** · 2021/01/28(木) 17:02:37.04

京阪本線全区間

**名無しでGO!** · 2021/03/03(水) 18:15:44.58

JEM

**名無しでGO!** · 2021/03/24(水) 06:01:50.27

ことでん高松築港-瓦町

**名無しでGO!** · 2021/04/02(金) 18:51:07.14

ヨイショ

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 16:42:52.71

UHX

**名無しでGO!** · 2021/05/07(金) 03:05:48.97

小田急の複々線化が実現するとは、、、

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 23:35:37.63

小田急多摩線延伸具現化　
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/667cd462276cb749186edd0398ea04b84cfb004e　
新百合ヶ丘までの複々線化とセットだな？　

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 00:20:50.79

磐越東・西線を貨物と並走させて複々線化汁

ついでに山形線も狭軌車両対応のために軌間が違う複々線に。

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 14:01:07.23

DTG

**名無しでGO!** · 2021/07/23(金) 00:03:22.86

新型コロナが収束すれば観光需要は戻る
しかし、通勤需要は戻らない（JR東日本社長）
大手鉄道会社は上場以来最悪決済
国も自治体も税収減
複々線化とか、もう無いのかな？

**名無しでGO!** · 2021/09/05(日) 11:05:45.78

京急蒲田-糀谷・・・いやマジで

**名無しでGO!** · 2021/09/24(金) 22:09:14.99

横浜-桜木町　京浜東北線・横浜線分離

**名無しでGO!** · 2021/09/25(土) 12:38:29.90

>>422
東神奈川～横浜に複線の線路を通せれば、あとは東横線跡地があるからな

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 14:31:16.92

新浜松～西鹿島

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 17:18:05.35

五能線

**名無しでGO!** · 2021/11/19(金) 23:33:59.74

相鉄本線・西谷＝二俣川・・・　（地下化検討中）　

**名無しでGO!** · 2021/12/25(土) 21:05:48.28

久留里線

**名無しでGO!** · 2022/01/09(日) 03:50:03.12

三鷹立川
笹塚調布
東神奈川桜木町

**名無しでGO!** · 2022/02/03(木) 02:26:12.36

>>420
複々線化どころか、複線→単線化されそうなご時世ｗ

**名無しでGO!** · 2022/04/12(火) 14:58:55.04

池袋-新宿埼京線と湘南新宿ライン分離

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 13:34:34.99

東北・上越・北陸新幹線
大宮～東京間

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 13:41:57.05

登戸～新百合ヶ丘
町田～相模大野

さっさと土地の問題解決してくれ。

**名無しでGO!** · 2022/07/31(日) 08:30:50.44

銀座線が大減便日中1時間あたり18本→12本へ東京メトロ8月ダイヤ改正
https://trafficnews.jp/post/120329
2022.07.07
東京メトロは2022年7月7日（木）減便を中心とするダイヤ改正を8月に実施すると発表しました。
最も大きな減便が実施されるのは、銀座線です。平日の10～16時および土休日の8～20時は現在の1時間あたり18本から、12本に削減。
朝夕のラッシュ時も、1時間あたり最大4本が削減されます。最頻発運転される朝8時台も、30本から26本となります。

**名無しでGO!** · 2022/08/25(木) 23:53:49.14

成田空港高速鉄道複々線化　
JR東日本・京成それぞれ複線化　
　ttps://tabiris.com/archives/skyliner200kmh/　

**名無しでGO!** · 2022/09/01(木) 00:11:04.52

ttps://trafficnews.jp/post/121484

**名無しでGO!** · 2022/12/04(日) 17:12:14.86

品川区民は選挙行けよ！　

**名無しでGO!** · 2023/03/15(水) 01:07:54.23

>>430
新宿-大崎もどうせなら一緒で

**名無しでGO!** · 2023/06/21(水) 23:05:09.83

四国新幹線ルートが岡山に一本化
瀬戸大橋を早く本来の設計の複々線にしてちょーだい

**名無しでGO!** · 2023/07/11(火) 14:22:20.93

複々線化すべきというより、物理的にできる空間があるのは、
海田市～広島
ここを複々線化し、さらに広島～横川も頑張って複々線化したら
呉線・広　～　可部線・あき亀山まで快速ができる
この区間は朝夕はかなり混雑するので有効である

**名無しでGO!** · 2023/09/15(金) 23:52:09.37

中央リニア

**名無しでGO!** · 2023/10/08(日) 17:01:33.14

☆☆☆スレ立て１１周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2023/10/24(火) 00:24:44.93

目指せ根岸線藤沢延伸