【HuffPost】レイルウェイ・ライター岸田法眼10 [無断転載禁止]©2ch.net
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「ハフィントンポスト」などで「レイルウェイ・ライター」と名乗って
主に鉄道関係の記事を書いている岸田法眼氏について語るスレです。
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前スレ
【Y!ニュース】鉄道ライター岸田法眼9【ﾌｫｰｴｳﾞｧｰ】 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1434813694/ 新館開業、本館改修を行なった鉄道博物館で記念式典を開催
https://dime.jp/genre/568803/
>>933からタイトルが再変更。このところ式典ライターになっているな 文字起こしでお手軽に文字数を稼げるじゃん！と発見したかのような・・・・
この勢いで８月６日は広島、９日は長崎に突撃したりして。 >>951
「小田急電鉄（以下、小田急）」と書かないんだね。
文中に「小田急線」という記述もあるのに。 >新館開業、本館改修を行なった
「行った」ではなく「行なった」となっているのが岸田節。編集部の作文ではなさそう。
岸田先生がタイトル変更要求したのかな >>951
≫昭和生まれ最後の現役特急
踊り子「 」
キハ185「 」
ゆったりやくも「 」
パノラマSUPER「 」
こうや「 」
サザン「 」
アーバンライナー「 」
ビスタカー「 」
近鉄16010、12600、12410、12400、12200、16000「 」 一見さんにはわかりにくいけど、
てんてー的には、「特急ロマンスカー」でひとつの単語なんだよ。
>>951の引用箇所でも一々「特急ロマンスカー」と書いているでしょ。
だから「昭和生まれ最後の」は「特急」に掛かるんじゃなく、
「特急ロマンスカー」に掛かるの。 15時28分花束贈呈、15時35分乗降用ドア開くとか書いているのに
肝心の列車の発車時刻が書かれていないというアンバランスさ https://dime.jp/genre/571352/
1日乗り放題、しかも無料！東武宇都宮線フリー乗車DAYでSLや実物大H2ロケットの模型を発見 2回も使われている「みどころ車窓」
間違いとは言い切れないし、てんてが言いたいこともわかるけど
一般的じゃない、違和感が残る表現だなぁ “現在、宇都宮線各駅停車は8000系で運行されているが、2018年9月以降は順次20400系に置き換えられる模様だ。その詳細は後日お知らせしよう。
謎の上から目線であるw
主要メディアではすでに報道されてるし、てんてー独自のネタがあるんだろうなぁ（棒 >進行方向左側にロケットが見えた。
>まるでJR九州鹿児島本線の車窓から眺めた、スペースワールドを思い出す。
・個人の感想ならブログで書いてろ
・つうか「まるで」の使い方がおかしい
・なんで6月16日のレポートが今頃 ＞列車は、おもちゃのまちに到着。ホームの幅員が広く、なおかつ列車の行き違いもある
＞ことから、レールファンでにぎわっている。
ホームの幅が広くて列車交換可能な駅だと、鉄ヲタが大勢集まるものなの？
＞ここは壬生町が開発した玩具メーカー専用の工業団地最寄り駅で、メーカーや関連企業
＞などが入居している。
駅の構内に「メーカーや関連企業」が入居しているの？
おかしな文になっている原因は、後段で主語がこっそり駅から工業団地に変わっていること。
>>304の枕崎駅の文と構造的に全く一緒。 > ホームの幅が広くて列車交換可能な駅だと、鉄ヲタが大勢集まるものなの？
行き違いは時間
ホームの幅員は物理的キャパ
じゃねえの？ 「1日乗り放題、しかも無料！」と言われたところで、この情報を読者はどう活用すればいいのだろう。
来年の栃木県民の日を待てと??
ちなみにhttps://dime.jp/によると「すぐに使える情報が満載のライフハックマガジンです」 >>970
栃木県民の日、て
東京の何の模倣でもない
栃木っぺの独自イベントじゃねえか。
てんてー https://dime.jp/genre/572168/
SL大樹をイメージする濃紺色の帯を元に黄色を加えたカラーに変身した東武鉄道20400型 ”2018年9月より日光線南栗橋以北及び宇都宮線で、営業運転を開始する。（P.1)
”試運転では東武日光にも乗り入れており、日光線新栃木以北の営業運転について車両課に尋ねたところ、現時点未定だという。(P.4)
意味わかんねｗ
P.1で南栗橋-新栃木間が省略されてるのは調べて分かったけど、相変わらずだ
東武鉄道(以下東ｂ ry の前置きがないなｗ ＞個別ドアボタン使用の際、乗客自身が“開けたら閉める”ことを心がけ、
＞快適な環境づくり、ほかの乗客に迷惑をかけないよう、努めてほしいと切に願う。
「切に願う」って大袈裟ｗ
あと「快適な環境づくり」がどこにつながるかわからん 報道公開から1週間以内で出したんだ
てんてーにしては頑張ったな
20000「系」と「型」の違いにも少し触れられているし 「デジタル方向幕」と書いているね。以前みたいに「方向LED」とは書かないのかｗ 「広島県の鉄道」が大変なことになってしまった件について。
てんてーの魔力、恐るべし。 どういうわけか最近の@DIME記事はYahooに掲載されていないね
我らが岸田てんてーの上質の記事を多くの人に読んでもらうチャンスが減っているじゃないか 2018年9月7日刊行らしい
波瀾万丈の車両 様々な運命をたどった鉄道車両列伝
岸田 法眼
https://books.rakuten.co.jp/rb/15577289/ 出版元はアルファベータブックス
（てんてー企画の物とは別に「広島県の鉄道」を出版した会社）
https://ab-books.hondana.jp/book/b373446.html
>情勢などに翻弄され、山あり谷ありの道を歩んでもなお、いつみても燦々と輝く鉄道車両たち……。
>それら鉄道車両の半生や生涯を10年間かけてまとめた渾身の1冊!!
“10年間かけて”って
過去の作文をかき集めて作ったって意味じゃないよね 《取り上げる車両（順不同）》
JR東日本207系／JR東日本253系／JR東日本400系／JR東日本E1系／
JR東日本E351系／JR東日本E501系／JR西日本213系／JR西日本283系／
JR西日本500系／JR四国キハ185系／JR北海道キハ285系／
京阪電気鉄道初代3000系／小田急電鉄10000 形HiSE／小田急電鉄20000形RSE／
東京急行電鉄1000系／東武鉄道30000系／名古屋鉄道、会津鉄道キハ8500系／
大阪市交通局10系試作車／大阪市交通局2代目20系／東京メトロ06系、07系／
東京メトロ01系
yahoo個人契約打ち切られ前に乱発した有料記事からの転載だな
東日本の400系とか京阪の3000のどの辺に悲運の要素があるのって議論になってあ記憶がある てんてーやったね!
カバーデザインまで出来てるんじゃん!
今度こそ初めての著書となるかな？ てんてーのサイン会とトークショーをやってほしいなぁ ＞新幹線から地下鉄まで22 の車両をピックアップ!!
＞本書に登場する車両の選定については、様々な事情で主力になれなかったもの、
＞想像を超えるほど思わぬ方向へ進んだもの、先輩車両より早く引退したものなど
＞を中心に取り上げ、その波瀾万丈の半生や生涯を綴ります。
山形新幹線400系はどれにも該当しないよな。
山形新幹線の主力（というか唯一）の車両だったし、
転用されず最後まで山形新幹線で使われたし、
先輩車両より速く引退した訳じゃない（というか先輩車両が存在しない）し。 >>982
・大阪市交2車種
・キハ285
・銀座線01系
以上4車種 以 外 は、Yahoo!個人で「非運、不運の車両」もしくは
「悲運、不運の車両」というタイトルの有料記事があったね
https://news.yahoo.co.jp/byline/kishidahougan/ 編集者がどれだけ仕事したのか、或いは仕事していないのかが気になる
まさかてんてーの作文をそのまま印刷してないよなぁ
しかし何でキハ8500だけ譲渡先の会社名が併記されているのだろう・・・ >>981
アルファベータブックスって自費出版の会社じゃね？ 波瀾万丈：変化が激しく劇的であること。（大辞林より）
岸田てんてーは「波瀾万丈」の意味をえらく拡大解釈しているような…
逸見教祖が司会していた某テレビ番組の影響？
>>988
https://ab-books.hondana.jp/news/n25444.html
自費出版も扱っているらしいがそれだけではなさそう
「共同出版」とやらの可能性はあるかも 電子書籍で十分じゃろ。そんなものに2700円なんか出す気が失せそう。 >>989
てんてーの繰り出す日本語は
破綻万丈だな 国鉄・JR悲運の車両たち 名車になりきれなかった車両列伝 （キャンブックス）
https://books.rakuten.co.jp/rb/12609955/
これと似たり寄ったりな名前だな。値段と内容は雲泥の差だけど。 「共同出版」て、出版社と著者で費用を出し合うというアレか。
“制作費用節約という名の編集者による文章手入れ省略”の可能性もあったりして。 次のスレタイはこんな感じ？
【@DIME】自称ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ岸田法眼11【著書発売間近】 それなりの鉄道関連書籍出してるところだから最低限以上のチェックはあるでしょ
てんてーがカネ出してまで出版したいかどうかは疑問が残るけど このスレッドは１０００を超えました。
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