ICOCAスレッド 45枚目©2ch.net
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>>949
たった6年前の一歩間違えれば世界的被害になりかねない非常事態をもう忘れてるとか
呆れるわ >>951
そこは貴重な改善点だな
意外と高松〜広島って需要があるんだよな >>952
その時にSuica使えたか？
使えなかっただろ
使える前提で考えるのが間違い >>950
運賃テーブルが増えすぎるとかそれシステム作成時の仕様的欠陥でしょう？
自動改札機やシステムが記憶容量の問題でその時点で使えないのは
それは時代的に仕方がないにしてもいずれ全鉄道で使える拡張できる仕様にしときゃ
後からなら出来たんだからね？ >>953
ぶっちゃけると糸崎あたりで一旦降りたほうが安いけどなｗｗｗ >>955
昔の人に文句言っても
今更どうにもならない >>957
後で全エリアに拡大する気で暫定対応なんなら
今回のは仕方ないし正直どうでもいいけど
そうじゃなかったら嫌な仕様だねぇこれ >>953
と言っても例えば高松からだと西高屋までしかいけないけどな
宇多津からでも広島まで届かないし 例えば300キロだと広島から大阪まで微妙に届かないという… >>958
全エリアに対応するからこその距離制限でしょ >>956 >>959
高松からだと広島市内の駅にすら到達出来ないのかよ
早合点してｻｰｾﾝ○rz >>962
タコ足みたいな需要なんか無視できる数しかいないんだから
むしろ合理的だろ >>965
タコ仕様でタコの足きりして
「便利な新幹線を必ずご利用ください」って意図に見えるんだよねーｗ 乞食への制裁として18きっぷにも200キロ制限入れてほしいわ
押印された駅から200キロ離れた駅には行けないとかにして >>966
今時18きっぷとかの時期以外で、普通乗車券使って
在来線鈍行だけで長距離移動する奴なんてほとんどいない
運賃は高いが特急料金は安いからな
特急乗らないのは時間の無駄、バカのすること >>967
制裁も何も、大半の人間は200キロ圏内の日帰り往復に使ってるだろ
お前みたいな一日中乗り回すやつ基準に考えるのは異常。 ・広島駅発で行ける範囲
山陽本線：吉永駅〜南岩国駅
可部線：全線
芸備線：広島駅〜狩留家駅(ICカード対応の全駅)
呉線：全線
福塩線：福山駅〜神辺駅(ICカード対応の全駅)
伯備線：倉敷駅〜備中高梁駅
吉備線：全線
津山線：岡山駅〜法界院駅(ICカード対応の全駅)
宇野線：岡山駅〜茶屋町駅(ICカード対応の全駅)
本四備讃線：茶屋町駅〜児島駅
赤穂線：東岡山駅〜伊里駅
今とあまり変わらんな ほうらマウンティングが始まった
人を見下してないと生きていけない自分の評価がきわめて低く
尊厳が恐ろしく低い人間がこういうことをやるんだよな
鉄道に乗ること自体が趣味の人間がいる鉄道系の板で
「特急乗らないのは時間の無駄、バカのすること」
こんな愚かな意見を言うことこそが邪道の極みだろｗ
実に面白いことを言うもんだなｗ 18切符もそろそろ潮時だろ
並行在来線切り離しでもう使えない子だし、窓口チェックが必要な切符は邪魔
自動改札通せる仕様に変えてまで残す必要性もないし 常に↓を見続けてだけ生きる人生()
どうかその低い低い自己評価の元
精々夢を追い続けて生きてくださいやｗ >>971
乗ることが趣味なら
そもそも途中下車できないICOCAを選ばないでしょ
鉄道趣味者のためにIC乗車券を作ったのではないしね >>972
北陸に行けなくなっただけだろ
三セクだって18きっぷ時期にフリーきっぷ出してる 18きっぷは一度に1万以上払って、時間を無駄に使えるんだから
買えるやつは乞食じゃないだろ >>974
趣味ってのは面白いもんでなぁ
履歴発行して喜ぶバカもいるからなｗ 18切符の話なんかしとらんのにいきなり新IDで持ち出すとか
ガイジかな？ｗ
ヘイヘイピッチャー焦ってるヘイヘイヘイｗ >>978
縛りの中で楽しむのが趣味だろ
連絡運輸とかの規則鉄みたいに ID変えちゃって出て来れないんだねｗ
チキンハートでくやしいのうくやしいのうｗ 特急停車駅は、うずしおやしおかぜの停車駅も入るのか？ >>979
このスレの人間がみんなお前と会話してると思ってんのか？
お前以外の人間同士がお前が関心ない内容で会話してようがそいつらの自由だろ
こんなスレで議長気取りかな（笑） 100キロで切ってもよかったぐらいなのに、200キロでブー垂れてる意味がわからん。
普通に考えて、
エリアまたぎ不可解消で幸せになれる人たち>>>>>>200km制限で困る人たちだろ。 んなこと言い出したらそもそもエリア跨ぐ需要なんざどんだけあるんだか
まだ上に出てるやくも停車しない駅からやくもに乗る、またはその逆のほうが人いるだろ >>985
やくも非停車駅からやくも乗車、しかも200km超なんて客が
普通のエリアまたぎよりいると本気で思ってるのかよ エリアまたぎが需要ないなら相生〜和気は廃線でいいな 大阪〜金沢の特急は使えないのか
まあ新幹線が敦賀まで延びれば乗り換え必須になるだろうけど こうごちゃごちゃ言われるなら、駅の運賃表と同じ100km圏と大阪近郊区間に限定すればよかったって思ってるだろうな。
近距離きっぷ以上の範囲は窓口で切符買えと。 基本知ったかぶりして穴を探すのが大好きだからね鉄ヲタって
そんな性格じゃ友達いませんわ 大阪〜出雲市とかで岡山〜新大阪を新幹線で利用する場合、特急券を購入すればICカードが新幹線区間の乗車券になると勘違いするトラブルが多発しそう。 東海も200kmルールを採用すれば名古屋〜大阪とかも使えるようになるな
もし鳥取とかも拡大したら智頭急行経由の特急は利用できないとかのトラブルも >>926
いや自由席特急券を買っても他駅発の乗車券は買えるだろ
だいたい和歌山駅にはMVあるんだから適当に使え 無記名ICOCAの残高とか利用履歴って駅の券売機で確認できるんだっけ？ >>1000だったら目でピーナッツを噛んでその様子を次スレにうｐしてやるわｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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