鉄道無線　5局目 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 23:52:21.88

鉄道・軌道で使用されている無線について、電波法に抵触しないように。

前スレ
鉄道無線　4局目
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1446192674/l50

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 22:44:27.32

>>951
地上設備は、既に稼働している西か東のものを入れれば良いから導入決まれば早いかも。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 23:06:22.25

海がDタイプ入れたら、チャンネルプランは東に準拠？それとも西？もしかして独自？

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 23:33:37.03

>>943
相鉄も11000以前の車両はまだＩＲ無線用ヘンテナ積んだママ

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 23:57:44.37

>>941
京成はSR対応工事のために予備車を増やしているらしいが
外観上は何も変化なしだねえ。新型車も含めて。

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 00:16:42.30

陸羽西線ってCタイプですか？

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 02:26:42.65

>>956
現時点でCタイプ。

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 07:20:20.97

>>952
先に車両側入れ替えて準備終わったら地上側だよ

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 08:03:03.40

三菱電機にサイバー攻撃
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN1M6VDSN1MULFA009.html?iref=sp_new_news_list_n

東も西のデジタル無線は三菱だなあ。

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 17:01:30.37

IPR形警察移動無線通信システムも、三菱電機だったかと。

にくいねぇ、三菱！

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 17:22:51.08

>>959
誰がデコーダ作ってくれ、マジで

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 20:48:39.26

東海のD搭載車ってE/Wへの乗り入れ車じゃないの？

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 21:12:56.59

>>962
今までは東日本・西日本乗り入れ車のみ搭載かつ列番設定器は省略されていたのが
Y117以降は本体と列番設定器取り付け

デジタル無線の列番設定は指令→列車の個別通話用なのかな?

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 21:22:54.30

>>961
誰が？

**名無しでGO!** · 2020/01/25(土) 11:48:30.51

315系に完全に置き換えるまで5年掛かるということは
311系とかの一部でデジタル換装車も出てくるのかなぁ?

**名無しでGO!** · 2020/01/26(日) 00:16:16.95

>>965
東海管内一斉にデジタル化することはないだろうから、311はデジタル化が後になる地区に転属とか？

**名無しでGO!** · 2020/01/26(日) 09:49:46.02

213系のデジ機もそうだけど315系や313系に使いまわせばいいので
廃車まで存置→313系などに載せ替え

**名無しでGO!** · 2020/01/26(日) 11:05:51.27

地上側は新スプ対応なら余裕で後回しに出来るからな
車載は載せ替えとけばいいし
いつのまにか変わってたパターンだろうな

**名無しでGO!** · 2020/01/26(日) 16:07:49.48

西で導入されてるトム製Bタイプ機って新スプリアス規格対応なんだろうか?

**名無しでGO!** · 2020/01/28(火) 17:17:42.62

>>969
平成19年以後に技適を取得した無線機はすべて新スプリアス

**名無しでGO!** · 2020/01/28(火) 21:21:50.27

草津線は亀山指令から大阪輸送指令に移管された模様。

**名無しでGO!** · 2020/01/28(火) 23:25:41.18

JR-Cが灰色ハンドセットに更新したのはそもそも新スプ対応が目的だったのでは？

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 17:42:59.10

>>972
基本はデジ移管方向
ただ、間に合わんからついでに新スプ対応

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 19:28:23.91

>>972
JR-Cにしてみたら、在来線デジタル化より
リニア開通が最優先なんじゃ無いの。

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 22:40:55.27

東や西管内に乗り入れない313系にもデジタル機搭載編成が増えてきた。

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 23:11:22.48

MELCOが主要素子のディスコンでアナログ機の生産継続が難しくなった。PLL ICとかFM変復調ICの廃番。

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 22:06:26.85

>>959
中国作ってくれ鉄道無線受信機

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 02:52:33.95

https://i.imgur.com/1ul8x1V.jpg
◯ー

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 11:06:13.91

そもそもアナログ機の筐体でデジタル機って作れんかったんやろか？
何かＪＲで使ってる子機タイプって見てて萎える。

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 19:29:41.19

>>979
Bタイプ機ベースのデジタル機って事?デジ機はAタイプ線区とBタイプ線区置き換えが当初の
目的だったから復信のAタイプ機ベースにしただけじゃない?

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 21:53:34.24

西はアナログ無線機の場所に載せ換えて搭載
するから同じ大きさだね。

**名無しでGO!** · 2020/02/02(日) 22:25:49.14

次スレ
鉄道無線　6局目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1580649908/l50

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:52:16.28

埋めまーす

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:52:38.76

東京

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:53:00.15

有楽町

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:53:20.71

新橋

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:53:45.48

浜松町

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:54:07.78

田町

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:54:29.51

高輪ゲートウェイ

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:54:51.25

品川

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:55:09.88

大崎

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:55:29.66

五反田

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:55:50.92

目黒

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:56:11.39

恵比寿

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:56:33.14

渋谷

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:56:53.86

原宿

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:57:14.05

代々木

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:57:36.70

新宿

**名無しでGO!** · 2020/02/03(月) 19:58:00.36

新大久保

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高田馬場

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