■エスカレーターは二列に並んで乗れ■

1名無しでGO!2017/12/02(土) 14:10:07.86ID:LbV2jTzf0
エスカレーターは歩行禁止
衝撃を与えるとベルトが滑り落ちて危険
二列に並んで立ち止まり手すりを持って乗ること
急いでいる人は階段を利用すること
片側を空ける行為は結局効率が悪い

75名無しでGO!2018/02/27(火) 16:22:23.15ID:pUtWDYz60
片側に偏って乗ったり歩いて無理な振動がかかったりすると強制停止するようにすればいい

76 【東電 85.5 %】 2018/03/08(木) 20:05:32.44ID:+oKTlBCl0
スルー検定スレッド

77名無しでGO!2018/03/17(土) 13:50:48.84ID:TLCscvT/0
頭の悪い>>1

78名無しでGO!2018/03/30(金) 16:31:26.27ID:7QV0een30
小型手漕ぎボート並にリアルに不安定化させれば自ずと真ん中に乗り、両側の手摺を鷲掴みにする。
歩こうとすら思わなくなる。

79名無しでGO!2018/04/05(木) 07:35:38.22ID:NUYfzBDz0
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】の為。駅や車内でよく放送しているだろう。このワードを言うことで何しても誤魔化せるからだ。

大事故(架線柱を折る、脱線、変電所火災、線路陥没、車両故障、ポイント故障、ケーブル破損ほか)を起こしてもごまかせる。
これによって事故起こして長時間車内缶詰させても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。

いっぽうで不特定多数の乗客は

【何も悪いことをしていないのに罵声のような放送を聞かされている】。

あたかも歩きスマホや黄色い線に触れることが大事故のように。
乗客のほうが安全に気を使っているし大事故は起こさないし、事故に巻き込まれても、仏のように大人しい。

【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。

【公衆立ち入り】とは透明人間が犯人だったとかが本当に多い。まるで遵法闘争のようだ、また、実は車両故障だったこともある。公衆への激しい責任転嫁。

JRは過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。

80名無しでGO!2018/04/07(土) 01:12:22.04ID:n/biY7rt0
エスカレーターで歩くバカは画像で晒せ

81名無しでGO!2018/04/07(土) 06:31:35.18ID:AbBW6Y3v0
文明人なら右をあけようぜ

82名無しでGO!2018/04/07(土) 09:13:15.93ID:PCqTjNJj0

83名無しでGO!2018/04/07(土) 10:18:05.72ID:A2193SvA0
ステップをスクエア型にして必ず空きを作らず乗る。スピードを30%アップ。

84名無しでGO!2018/04/11(水) 19:34:17.83ID:fjhmmanC0
>>81
時代遅れの文明人おつ

85名無しでGO!2018/04/12(木) 06:16:34.46ID:hzIru7nK0
片側空けるのは世界の常識。
〜〜〜〜〜〜〜

明日には蜂の巣になった自殺の遺体発見だとみんな言っているよ

警察官撃たれ死亡 同僚の警察官が撃って逃走か 滋賀 彦根
2018年4月12日 0時07分

11日夜、滋賀県彦根市の交番で、41歳の巡査部長が頭などから血を流して倒れているのが見つかり、その後、死亡しました。警察は一緒に勤務していた19歳の巡査が巡査部長を拳銃で撃ち、パトカーで逃走したと見て、殺人の疑いで行方を捜査しています。
11日午後9時前、滋賀県彦根市の河瀬駅前交番で、井本光巡査部長(41)が頭と背中から血を流して、うつぶせに倒れているのが見つかりました。
井本巡査部長は現場の状況から、背後から拳銃で撃たれたと見られ、病院に運ばれましたが、死亡したということです。
滋賀県警察本部は当時一緒に勤務していた同僚の19歳の巡査の行方がわからなくなっていることから、巡査が拳銃で撃ったと見て、殺人の疑いで行方を捜査しています。
警察によりますと、巡査部長が倒れているのが見つかった30分ほど前には、交番から5キロほど離れた隣町の愛荘町の田んぼに交番のパトカーが突っ込んでいるのが見つかっていたということです。
警察は巡査がパトカーを乗り捨てて拳銃を持ったまま逃走していると見て、付近の住民に外出を控えるなど注意を呼びかけています。
これまでの調べでは、拳銃には3発の弾が残っている可能性があるということです。
警察によりますと、巡査は去年4月に警察学校に入り、ことし1月末に彦根警察署に配属されたばかりだったということです。
交番は駅前 周辺には住宅街も
滋賀県彦根市にある河瀬駅前交番はJR東海道線の河瀬駅前にある交番で周辺は住宅街が広がっているほか、学校などもあります。彦根市中心部にある彦根城からは南に7キロほど離れています
パトカー発見現場近くの住民「怖い」
パトカーが発見された愛荘町の田んぼからおよそ100メートル離れた自宅にいたという男性は「このあたりは東近江警察署の管内なのに、彦根警察署のパトカーがたんぼにはまっていた。パトカーに乗っているはずの警察官がいないこともあって、おかしいと思った

86名無しでGO!2018/04/12(木) 20:41:40.35ID:yIuEIJpR0
世界が遅れているのに真似するわけがないじゃん

87名無しでGO!2018/04/12(木) 23:07:29.87ID:2zw1N3kw0
>>86 ツイッターやFacebook見れば 日本が世界に取り残されつつあることがわかる。

大学ランキング、国民一人あたりGDPなどなど…

もしかして日本スゴイデスネー番組 真に受ける人?日本が凋落してゆくのを誤魔化す番組だよ。

日本の権力者の腐敗凄いからな。アタマいい日本人は海外へ引っ越しているよ

88名無しでGO!2018/04/12(木) 23:37:24.24ID:GfN4S9LZ0
現行の>>82も読まずにレスする>>87は荒らし
NG推奨

89名無しでGO!2018/04/12(木) 23:47:31.13ID:yIuEIJpR0
補助者と並んで乗ったり
片方の手や腕が不自由だったり
片側を歩く事によってぶつかったり
片側だけに機械の負担がかかったり
色々と弊害が出てきたからマナーが変わるんだよね

かつては急いでいる人に片側を開けましょうが常識だったがそれは昔の事。
東京オリンピックを前に片側空ける乗り方を止めたい東京都

世界が日本の真似をして片側空ける乗り方をしてしまったが
また日本が先んじてマナーを変える

90名無しでGO!2018/04/12(木) 23:54:36.47ID:GfN4S9LZ0
そもそも設置している側がエスカレーターは歩行禁止にしている
エスカレーター 禁止 片側 でぐぐれ

91名無しでGO!2018/04/13(金) 18:11:37.98ID:CrsV5zqaO
歩けなくなると、東京駅の中央線・横須賀線ホームとか、秋葉原みたいなほとんどエスカレーターしかない駅は困るんだよな。

92名無しでGO!2018/04/14(土) 22:12:20.97ID:z+VXFy6w0
信号が無いところに信号が設置されて、以前よりも通過に時間がかかるようになったらどうする?
信号無視するか?

新たなルールができたりルールが改正されたら、それにあった行動をするしかないし、たったそれだけで良いんだよ。

93名無しでGO!2018/04/24(火) 13:38:54.49ID:WECFaG4M0
>>82
左立ちしろと言った非文明人は誰だよ?

最盛期には羽田空港の動く歩道にも「右をお開け下さい」と書かれていた
それも空港の設備であるにも関わらず、英語の説明はなく日本語だけで

94名無しでGO!2018/04/24(火) 14:07:18.04ID:6I/4x94k0
>>93
進歩についていけないのかな?

95名無しでGO!2018/04/24(火) 18:20:16.14ID:wMj3cZOx0
そもそもみんなを退化させた奴は誰だよ
わざわざ変な習慣を付けさせた馬鹿は?
それまでそんな習慣は東京になかったのに

96名無しでGO!2018/04/30(月) 04:05:54.47ID:DOUeC3WL0
ルール?権力者には都合の良い思考停止装置。エスカレートしたらやばいよ?昭和10年代とかナチスとか朝鮮戦争中はキチガイルールが蔓延っていた。おかしなルールは守らないほうが良い。


JRが乗客へ、黄色い線踏んだだけで浴びせる恫喝放送は、都合が悪いことから目を逸らさせる為である。
そしてJR原因事故発生時は、大したこと無いように隠ぺい。だが大量発生しているのが実態である。

鶴見駅EF210-10脱線転覆事故、中央線線路切替工事失敗、川崎駅京浜東北線衝突事故、籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、山手線架線柱倒壊事故(他多数)。

事故が起きたら、"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。

運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開予定を、2時間は繰り返す。
騙された乗客は長時間車内に閉じ込められてゆく・・・

乗客へは些細なことでパワハラ放送。

黄色い線に触れただけ、歩きスマホ、静粛を求めるなどという、些細なマナー違反にやたら波風立てる放送。大げさマナーポスター。

だが、実際は大人しい仏のような乗客ばかりだ。乗客同士でいがみ合いしてはならない。萎縮、思考停止、騙されてはならない。

97名無しでGO!2018/04/30(月) 04:08:28.55ID:DOUeC3WL0
大量の自殺者とか死者が出しているうちは
ルールがマトモではない。

ルールがマトモだったら自殺者は発生しない。

98名無しでGO!2018/05/05(土) 17:48:40.20ID:X0vHJf/Q0
エスカレーターで子供と手を繋いで2列で乗ってみた

結果、駅とデパートで計18回中3回「すいません」とか言いつつ強引に押し退けられた

いくら注意勧告で2列勧めても改善するのは相当時間かかりそうだ

99名無しでGO!2018/05/06(日) 22:40:47.31ID:kdayBk9Q0
円滑にしていたのに、
あとから改悪された、多数の民意に逆らうマナーなんぞ従わないね。

事故の常習犯にとって乗客同士いがみ合うと都合が良いことなんざバレているし。

100100げっと2018/05/07(月) 18:12:52.82ID:XSV5A4WY0
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   ヽ| " ゙='"/:::ヾ='"゙  | }     __________
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    ゝ::●. ...:人:人:::.....  ...!   < そーですワタスが変なおじさんです
    {;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;}    \
   / ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/ \       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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       ヽ ̄ ̄ ̄  /
        ヽ___/

101名無しでGO!2018/06/12(火) 08:36:56.57ID:r+O1zZ3G0
片側空けるどころか両側びっしりじゃん。むしろ、左で立ち止まってる奴らも歩けよ。エスカレーター手前だけ混んでるじゃん。

102名無しでGO!2018/06/14(木) 10:17:13.66ID:AXGPnv0H0
歩いてるバカが居たら迷わず非常停止ボタンを押す、これを全国的な運動にするだけで劇的に改善される。
立ち止まっていてもベルトに手を添えていない者達も転倒するだろうが、
それもメーカー的にはルール違反だから気にする必要はない。

103名無しでGO!2018/06/27(水) 23:07:08.92ID:g3a7lxUu0
のろま

104名無しでGO!2018/06/28(木) 18:36:58.11ID:XbEmBIZo0
>>102
危険行為、通報しますた。

105名無しでGO!2018/08/17(金) 23:53:33.06ID:D97+mOXG0
>>89
バーカ 世界の方が片側空けは早かったのだ
日本は遅かった 特に関西に比べ関東は
結局関東は田舎なんだよ、根っこの文化が
>>90
設置してる側はそうだろうな、その方が自分らが楽だもん
>>91
この話にムービングウォークなんかも含めると京葉線東京駅とか今よりも異様に遠くなる
>>92
>新たなルールができたりルールが改正
つまりそれまでのルールが適切でなかったってことだ
それほどルールなんてものの正当性は怪しい
そういうことを何も考えずルールは無批判に絶対厳守で思考停止なんてアホ丸出しの
田舎者思考が居るから治安維持法や優生保護法やらい予防法みたいなアホな間違った法律も平気で跋扈するのだ

106名無しでGO!2018/08/26(日) 09:56:31.24ID:uvokVtnp0
でも階段がない場所もあるから困るんだよね

107名無しでGO!2018/10/08(月) 21:50:47.40ID:5S7zYWrX0
なんで害児の為に立ち止まらないといけねーんだよ

108名無しでGO!2018/10/10(水) 07:37:47.76ID:ASpBbnUk0
個人的経験から

昭和50〜60年代の阪急・梅田駅では「急ぐ人のために
左側空けてね(意訳)」 のアナウンスがエスカレーターと
ムービングウォーク(動く歩道は日立の登録商標です)で
案内されてみんな左側を空けてた。たまに東京等からの
地方出身の田舎者が塞いで立ってたが・・・・後方からの
歩行者が指摘すると「なんであけねえと、いけねぇんだよ」
と、訛り丸出しで威嚇する奴ばっかりだった。

 平成元年頃、東京駅中央線のホームが高架になり、みんな
並んで立ってた。だが年が明けて2年には、立ち止まってる人に
「ちょっと、通して」」と言って歩くのが増えだした。夏を過ぎると
右側が空くようになり、それは数年で都内各駅に広がっていった。

昭和63年に関西から関東へ引っ越した者です。当時、東京駅の
京葉線への動く歩道で、みんな塞いで立ってたのに内心イライラ
しながら したがってました。

109名無しでGO!2018/10/10(水) 09:56:33.43ID:JAEjAGD40
>>108
今でもネズミ帰りの田舎者観光客や害人が集団で立ち止まって両側塞いてること多いよ。

110名無しでGO!2018/10/11(木) 20:05:22.77ID:N0GzrEZ10
関東の右空け、関西の左空け。
人間は無意識に歩くと左側通行になるという。
で、関西ではエスカレーターをそのまま歩いて
利用するのが多いのに対して、関東では立ち
止まって利用が多いので、こうなったと推測しています。

111名無しでGO!2018/10/19(金) 19:55:42.67ID:4kULkft10
むしろ今まで皆がやっていた事を無視して
「エスカレーターは止まって乗れ」なんて鉄道会社かなんかが言い出したから
左側に止まって乗る人が増えて混み出した印象

都心でそんなルール作ろうとしてるのなんて日本くらいやぞ

112名無しでGO!2018/10/22(月) 22:58:23.45ID:LaTBXSFB0
>>111
エスカレーターメーカーは一貫して「エスカレーターは止まって乗れ」だぞ
建築基準法によるエスカレーターの構造基準に歩行は想定されていない

エスカレーターは止まって乗るモノと国が認識しているってことだ

113名無しでGO!2018/10/24(水) 07:31:09.87ID:Axg5b6PsO
エスカレーターで歩く奴らは、降りたら歩くの遅いよな

114名無しでGO!2018/10/25(木) 09:00:51.21ID:b3U8S2xh0
>>111
「エスカレーター事故 ローマ」でググれ

歩行による振動の何処までを科学的根拠をもって想定するのか?

115名無しでGO!2018/11/05(月) 18:33:30.98ID:t4QW5SBb0
>>1
そのとおりだ。都会の混雑したエスカレーターだと、両側乗りで歩行禁止にしたほうが効率がよい。

116名無しでGO!2018/11/05(月) 22:08:50.76ID:HjuJNMPhO
大阪駅なんか笑けるほど律儀に左側をあけて右側に行列してるぞ。お陰でスイスイ行ける。

117名無しでGO!2018/11/05(月) 23:34:06.48ID:HFAxDUW50
片方を開ける為にもう片方に行列を作って滞留する愚民共。
両側に乗れば滞留なんて発生しないのに。邪魔で仕方無い。

118名無しでGO!2018/11/06(火) 08:51:11.98ID:f9EFUC1h0
>>117
お前、朝夕のラッシュ時に乗ったことないだろw

119名無しでGO!2018/11/06(火) 18:00:54.39ID:AY1VdIKR0
両方歩けばよくね?

120名無しでGO!2018/11/07(水) 16:16:43.43ID:w/XrXqG80
>>119
交渉成立。あなたのご飯見せてください。

121名無しでGO!2018/11/08(木) 11:42:33.01ID:OuwGI18H0
エスカレーターって歩きたくないから乗るんじゃないの?
エスカレーターに乗ってわざわざ歩く人の気持ちが分からない(田舎者並感想)

122名無しでGO!2018/11/08(木) 11:43:29.62ID:OuwGI18H0
エスカレーターで歩くな、
エレベーターでジャンプすっぞ。

123名無しでGO!2018/11/08(木) 11:46:50.43ID:OuwGI18H0
ちなみに、エスカレーターの幅を1人分にしてしまえば歩けなくなるし両側の手すりにつかまりやすくなると思うのだけど、やっぱり狭いと弊害もあったりして難しいのかねー。

124名無しでGO!2018/11/08(木) 15:41:35.89ID:mqPNfjZS0
こちらには一人乗りはあるよ。電車が来ると皆走ってるけどw

125名無しでGO!2018/11/12(月) 17:52:03.10ID:Xp0/nQ7l0
あと数万年もすればワープパネルが設置されるからそれまでの辛抱

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