東武鉄道で蒸気機関車が復活運転!3両目

1名無しでGO!2017/12/02(土) 19:50:19.09ID:1KZ2FD4k0
前スレ
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1439351303/l50

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1494816141/l50 2両目

次スレは980を踏んだ方が立てて下さるとありがたいです。

1両目のC11不調により、2両目のC11が北海道から来る予定となっていますが、年内に来るかどうかが注目されますね。

その他、東武鉄道で動態可能と思われる蒸気機関車や車両の話題もOKです。

46名無しでGO!2017/12/28(木) 11:41:50.43ID:5x1SximB0
はくつるもこんなだったな。
末期のはまなすはボロボロ具合が末期感を煽っていたな。

47名無しでGO!2017/12/28(木) 12:55:04.90ID:GKlzaOHJ0
塗装がはがれて錆汁垂らしてるほうが東武らしい

48名無しでGO!2017/12/28(木) 14:02:54.55ID:/x2NE3ph0
パテ厚く盛っちゃうとどうしても割れやすくなるんだよな
自動車でも劣化した厚盛りパテは叩くだけでボロっと取れる事がある

49名無しでGO!2017/12/29(金) 10:36:04.94ID:Vu0wN0Eh0
客車の保存も重視してるなら、ちゃんとした板金加工からやらないとね。
いっそのことボディだけステンレスで新造しちゃえば?
図面はあるだろうし、載せ替えは東武のお家芸だろう。

50名無しでGO!2017/12/29(金) 12:33:27.16ID:394qQ/aW0
>>49
東武は、大改造工事を自分でやってないぞ。
多くの場合アルナに投げていた。
簡単なのは出張工事で難しいのは甲種輸送で尼崎まで。
いまの津覇車両に、鋼製車体新製のノウハウは残ってるのかな。

51名無しでGO!2017/12/29(金) 14:35:57.23ID:Vu0wN0Eh0
>>50
3000系列その他の銘板ならさんざん見てる。
自社製作かどうかの問題じゃなくて、今の形を遺す手段としてドンガラ新造を挙げたまでのこと。

52名無しでGO!2017/12/29(金) 15:40:43.17ID:ivnZ8/SX0
634レベルで総合車両製作所へ投げたから無理だと思うよ

53名無しでGO!2017/12/29(金) 19:47:34.27ID:aLVGikDB0
保火しているSLって、「猫ばんばん」しなくていいのかなぁw
ぬこにとっては煙室扉前なんかは快適そうだけれどw

54名無しでGO!2017/12/29(金) 19:56:40.91ID:UEUSxgvs0
近隣から苦情の電話が掛かって来る位に長笛一声

55名無しでGO!2017/12/30(土) 11:35:05.41ID:38V6gLAi0
とちぎテレビ制作の大樹の特別番組見たけど
地元とはかなり細かく決め事作って、東武がそれを守る代わりに
地元がSLをバックアップする事になってるそうだ

56名無しでGO!2017/12/30(土) 17:18:48.29ID:7NUAn4xD0
それならば意地でも走らせにゃならんのに…なあ。
そのうちバッタもんの恨みが北に向かうんじゃないかと。

57名無しでGO!2017/12/30(土) 19:42:04.79ID:fycDNjBt0
35系4000番台を入れるのか?

58名無しでGO!2017/12/31(日) 14:14:37.17ID:Adm+KCYZ0
ちなみにこれがその番組

響け汽笛走れ大樹
https://youtu.be/CibDPzwoKTM

59 【酔ってないもん】 【148円】 2018/01/01(月) 01:22:38.67ID:OYWy8W6Y0
おけおめ

60 【小吉】 【275円】 2018/01/01(月) 06:20:41.14ID:OYWy8W6Y0
SL大樹 日章旗付き

61名無しでGO!2018/01/04(木) 03:34:25.77ID:UaPk7hU00
花上館長曰く

・20000のワンマン4連の最初は栃木に行く(路線は明記せず)
・北海道からの14系も生かしたい、窓も開けれるようにしたい
・特急の利用者が増えたが快速利用者が仕方なく使ってるからでは?
とのことです。
https://twitter.com/115_107takasaki/status/948375844916928514

東武のポスター
http://pbs.twimg.com/media/DSmDHM3VAAAB6NP.jpg

62名無しでGO!2018/01/04(木) 19:06:45.35ID:Nv53SuO/0
>>61
>窓も開けれるようにしたい
開けられない窓を開けられるようにするのは実績あるしな
直ぐ出来るだろ

63名無しでGO!2018/01/04(木) 21:14:02.09ID:KFR14tRz0
旋回窓付きDE10の重連で北海道車は会津まで行って欲しい

64名無しでGO!2018/01/04(木) 21:47:43.14ID:3lJ47sHUO
14系の特急窓サイズの開閉化といえば、583改食パンちゃんの十字窓を思い出す。
通学から通勤まで長らくお世話になった419系の窮屈な窓

65名無しでGO!2018/01/05(金) 13:44:30.38ID:U7yblxLf0
今日の大樹2号は満席だった
http://pbs.twimg.com/media/DSv0LpbVoAEcQoF.jpg

66名無しでGO!2018/01/08(月) 08:51:08.12ID:STi4Mt/B0
またぼっこれか

67名無しでGO!2018/01/08(月) 09:25:30.08ID:Q0VexigB0
>>61
特急化について身内が苦言を呈したカッコか。
帰り時間帯の快速をことごとくスワローに置き替えた高崎線並みにえげつないからな。
また東北道の混雑に拍車がかかる。

68名無しでGO!2018/01/08(月) 17:11:20.69ID:0bR22jiR0
北千住辺りで商売してたら42レは早番、44レは遅番に丁度良かったんだよな。

69名無しでGO!2018/01/08(月) 22:58:38.52ID:gY1kn+V60
>>66
直前に運休発表するのはやめて欲しいわ

70名無しでGO!2018/01/09(火) 20:12:23.65ID:6TdzS9hd0
代走になると割引きされるんだっけ?

71名無しでGO!2018/01/10(水) 00:05:26.05ID:13oA/uPf0
返金

72名無しでGO!2018/01/10(水) 17:04:16.90ID:IEdq3UJX0
1月20日(土)より、「SL『大樹』でいちごづくし」を実施します!!
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9dfca5a4000ac41003bbf61da188c995/180110.pdf

73名無しでGO!2018/01/11(木) 19:09:14.40ID:TBQrfnfg0
もうEF641052を買って走らせてくれよw

74名無しでGO!2018/01/11(木) 19:48:09.18ID:LTziuO7V0
西武E851を検討したが橋梁の強度が足りず諦めた経緯をお忘れで?

75名無しでGO!2018/01/11(木) 20:40:46.62ID:wPga+mNT0
EF65・64・E851は軸重16tだからな。
ほとんどの東武の橋梁は、KS15で作られている。
EF64を突っ込むんなら、主電動機を2つ外すなどして、軸重を15t以下に抑えないと。

76名無しでGO!2018/01/12(金) 19:59:10.46ID:UzkAjj/60
大宮のED62 17なんかどう?

77名無しでGO!2018/01/12(金) 20:54:50.88ID:HL5R6MUG0
E31でよかったのに

78名無しでGO!2018/01/12(金) 21:39:22.22ID:daS9mMCp0
K100

79名無しでGO!2018/01/13(土) 11:33:24.76ID:5OKI01ZA0
東武のSLプロジェクトが始まる頃に、E31の出物があったら、
東武も1両買っていたかもな。
EF65の500番台みたいな塗色が似合いそう。

80名無しでGO!2018/01/13(土) 19:53:03.25ID:T0RObzDq0
その内DD200を買うんでない?
金なら有るだろ!

81名無しでGO!2018/01/14(日) 11:18:26.37ID:gnzPdxdw0
そんなに豊かなのかねえ。
特急の新車や蒸機用の施設とか、鉄道だけでもここ2年くらいの投資が莫大だろ。
なんか色々と急ぎ過ぎてる感が強いわ。

82名無しでGO!2018/01/14(日) 17:54:44.46ID:mPzceWph0
スカイツリーで儲かってるんじゃない(適当)

83名無しでGO!2018/01/14(日) 22:19:24.64ID:mxxIyFnx0
だから電波塔の (ry

84名無しでGO!2018/01/14(日) 22:55:43.76ID:fYRcFHul0
電波使用料だよね

85名無しでGO!2018/01/15(月) 01:11:00.23ID:RI5LoO310
電波使用料は国に収めるやつ

86名無しでGO!2018/01/15(月) 19:35:24.26ID:2t4lxOQ50
SL観光アテンダントの新しく作られたパンフレットいいね。
アテンダントのみなさんの良い写真が載っている。
もちろん、手作りのアテンダント通信も素晴らしいけれども、カネを掛けるといいものが出来るね。
C11 207も調子が良さそう。ドラフト音が運行当初の音に戻っていた。

87名無しでGO!2018/01/15(月) 20:02:03.56ID:K4cSWGOu0
>>82
スカイツリーで儲かってるんじゃない、東上線で儲かってるんだ。
西武山口線のSLがなくなって新交通システムに変わっている理由を考えろ。
維持費がバカみたいにかかるんだから、SLで儲かるなんてあり得ないのに。

88名無しでGO!2018/01/15(月) 22:19:22.91ID:QVx3gXNi0
そういうのを下衆の勘繰りっていうんだよ

89名無しでGO!2018/01/15(月) 22:52:13.17ID:9p04QJUR0
事業報告書とか見ないとなんとも…。
とはいえ東武も分社化し過ぎてさっぱりだな。
JR並みに駅務まで分けるとは思わなんだ。

90名無しでGO!2018/01/18(木) 19:58:19.05ID:03BUgXc+0
20年遅れのバブルに浮かれてる会社、それが東武

91名無しでGO!2018/01/18(木) 20:09:40.36ID:G2iIJKBm0
東急は不動産で永遠にバブル

92名無しでGO!2018/01/18(木) 20:25:46.05ID:oUBAmr1Y0
別名:泳ぎ続けないと死ぬ鮪

93名無しでGO!2018/01/18(木) 21:01:43.74ID:7B/q/Qc30
永遠ったって、あとは飽和した沿線の再開発しかやることないじゃん

94名無しでGO!2018/01/18(木) 21:07:45.58ID:G2iIJKBm0
東急は渋谷で式年遷宮やってる

95名無しでGO!2018/01/18(木) 22:38:18.66ID:3sfYn69r0
東急リバブルって子会社あるくらいだし。

96名無しでGO!2018/01/21(日) 09:14:26.20ID:BKPkfZYS0
東上線系統にC11
寄居で秩父パレオと連携
埼玉県全面協力らしい

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