【18年1月末】スルッとKANSAI Part14【利用終了】
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◎利用の可否
・阪急系4社の自動改札機、券売機、精算機で使用可。他社券は券売機、精算機のみ利用可:阪急、阪神、北急、能勢
・券売機、精算機で利用可。他社券も利用可:近鉄、山陽
・券売機、精算機で利用可。自社券のみ?(他社券g使えるかは要確認):神鉄、京都市交
・一切利用不可:京阪、南海、泉北、大阪市交、神戸市交、神戸新交通、大モノ
阪神は他社券が券売機、精算機で使えるとは言っていないから、不明とした方がよいかも。
◎原券の取り扱い
・返却なし:近鉄、大阪市交(非公式に返却あり?)、神鉄、阪神、京都市交
阪急・北急・能勢・神戸市交(原則として?)
・返却あり(預かり証を発行して後日):山陽、南海・泉北(郵送もあり)、大モノ
・返却あり(方法不明):京阪 皆様、スルッとkansaiを交通費代わりに支給してきた経緯を
どしどし、お書込みください。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w 印字満杯、レルカか近鉄スルッとKANSAIカードに再発行しておくと安心。
山陽の自動花見って機能は無いでしょう?西代駅に行く用事の際、券売機見たらなかったが? 乗り越し精算機はチャージ出来なくしてくれ。
チャージ機を代わりに設置。
乗り越し精算機は磁気定期や、きっぷの精算の為に有るんや!
ICが優先権有る訳やない。
ICを好む人が多いのは解るが、チャージは乗る前に済ませたら済む。 >>9
チャージ専用機を作って欲しい!
でも部落磁気定期券を残したら普通乗車券ばかりの普及が続いて券売機が混むから撤退してICOCA定期券とOSAKA PiTaPaに統一して欲しい! , ─− 、
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そこまで言うなら大阪市営地下鉄は私鉄との連絡定期をICOCAで発行してほしい。 >>14
同感!
大阪シティバスからも磁気定期券が撲滅して欲しい! >>18
無くなりません。精算機はチャージの為に有る訳や無い。
チャージはチャージ機でやっとけ。 >>18
うんこ臭いな、お前。
知ったか書くなババタンク。 2月1日以降はティッシュよりも価値のない存在となるレイルウエイカード。 普通乗車券と磁気定期券ばかりの大普及が非常に大迷惑!
大阪市交の藤本前局長や神戸市交が言う通り70%普及して欲しい! >>22
当掲示板に、どんどんクレームをお書込みください。 >>18
お前は、うんこをチャージできるばばかけんを使っとれ。
さっさと、このスレから出て行かんと男の裸画像貼るぞ。 >>22
お前のうんこ臭い知ったかが大迷惑やろが、え? 神戸市バスでIC普及させたいなら、はNiCoPaを導入か、UラインカードをICカード化したら良い。 ワッチョイ外した途端にババタンクが湧き始めたからスレ建て直そうか? >>29
頼む。
運用終了、返金開始の大事な時期なのにな。
ババタンクと介護の書き込みに埋もれる。 >>30
どうせスルッとKANSAIはあと半月の命なのでこのスレはこのまま放置し
「レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) part1」としてワッチョイ付きで建て直すわ。 2月以降は北大阪急行の駅から無謀にもレイルウエイカードで乗ってしまったら、精算の必要性が大幅に増える。
精算に便利だとか阪急の広報のおっさんは抜かしてるけど、地下鉄線内ではそんな理屈は一切通用しないし、ICOCAを持ってる場合より精算が不便になる。
そんな詭弁を情弱な(PCもスマホも持ってない)高齢者に謳うという悪意を感じてならない。 >>29-32
ワッチョイ付きで2月1日以降対応のスレを建てました。
レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) Part2 [広域避難所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516184254/l50
ちなみにスレタイに【四社存続】とか付けたかったのだが字数制限でアウトでした。 >>28
神戸市バス65系統と並行する阪急バスに路線委譲した150系統と151系統と158系統があるから神戸市バスのNiCoPa導入は難しいかと 磁気券にも負けない、強い心をもって、亡くなった方々の分も毎日を大切に生きてゆこう。
ド腐った磁気券、叩き潰して殺そう。
名鉄の糞磁気定期券、燃やし殺そう。
響きわたれ僕たちの歌、生まれ変わる名古屋のまちに、届けたい私達の歌、manacaを運べるように。
PiTaPaにも負けない、強い絆をつくり、亡くなった方々の分も毎日を大切に生きてゆこう。
ド腐ったPiTaPaを叩き潰して殺そう、ポイントの貯まるICOCAの未来を夢み。
響きわたれ僕たちの歌、生まれ変わる近鉄電車、届けたい私達の歌、ICOCAを運べるように。
響きわたれ僕たちの歌、生まれ変わる近鉄電車、届けたい私達の歌、ICOCAを運べるように。
届けたい私達の歌、ICOCAを運べるように。 今だ!>>37ゲットォォォオ!
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ズザーーーーーッ ワッチョイ付きで2月1日以降対応のスレを建てました。
レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) Part2 [広域避難所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516184254/l50
このスレはこのまま懐かし板送りとなります。 ×このスレはこのまま懐かし板送りとなります。
〇このスレはこのままババタンクスレとなります。 >>35
hanicaかなあ〜
UラインカードのIC化した、ハウスカード導入かなあ。
三都交通局の動きが気になるなあ。 >>22
ならば神戸市交通局はhanicaかNiCoPaの導入が、大阪シティバスはhanica かなっちの導入が必要。 >>44
神姫バスとの共通区間と連絡定期券をICカードに出来ていい! >>44
神戸市バスがhanicaかNiCoPaのどちらにするにしても
三田駅〜東部(宝塚市)に阪急田園バスと神姫バスが共同運行路線があるから
hanicaとNiCoPaの共通利用は避けられないと思う _,,__ua-a,,
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| ICOCA使えよ〜
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hanicaが、NiCoPaに合わせた昼間チャージを導入し共通利用したらハードルさがるんだがな。 >>45
ならば、大阪シティバス・和歌山バス那賀・和歌山バス・南海林間バス・御坊南海バスをまとめて『なっち』導入で。 皆様、スルッとkansaiを交通費代わりに支給してピンハネしてきた経緯を
どしどし、お書込みください。
なお当掲示板は、振興事業団の提供です。 >>52
マジ?
和歌山バスに至っては最近になってスルッとKANSAI終了のプレスが出たと言うのに、、、 >>49-53
このスレはキチガイ専用スレに成り下がりました。
スルッとKANSAIのマトモな話題は
レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) Part2 [広域避難所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516184254/l50
にてお願い致します。
このスレはこのままキチガイ(ババタンクとなかまたち)専用スレになります。 ババタンク様、スルッとkansaiを交通費代わりに支給してピンハネしてきた経緯を
どしどし、お書込みください。
なお当掲示板は、振興事業団の提供です。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w レルカの印字満杯→レインボーカードに再発行してきた。
逆をやってみたかった。 >>58
つか、レールウェイカードの払い戻しにはそれしかないな。 >>58
> レルカの印字満杯→レインボーカードに再発行してきたた。
> 逆をやってみたかった。
他社の印字満杯を阪急や阪神の券売機につっこんでレルカの再発行カードを出すってことでしょ?
去年うっかりそれやっちゃったけど、使いきれそうもないのに払い戻し出来ないから正直後悔してるw 大阪地下鉄回数カードとの2枚重ねも解決してないし・・・ >>62
PiTaPaを発行してもらえない身分だから磁気カードに執着してるんだよ。察してあげろ。 レルカで乗り、下車駅の精算機にて利用0円の精算券を毎回繰り返し、印字満杯を増やす。
印字満杯にしたら、スルッとに再発行する。 >>65
> レルカで乗り、下車駅の精算機にて利用0円の精算券を毎回繰り返し、印字満杯を増やす。
???
降りる駅で改札に通さずに精算機に突っ込むと印字が1回増えるのか? 全区間有効な定期or回数or乗車券も突っ込むに決まっとる もしかしておまえら、〇ソ〇ベルの住人か?
それなら,欠陥を放置する理由も説明がつく。 >>68
伏せ字じゃ意味が通じないんだからちゃんと書けやコミュ障。
「欠陥を放置」ってのも意味不明。
もっとちゃんと「人に理解してもらえる文章」を書くことを心がけてくれよコミュ障! 南海で花見をもう一度やるかな。
どうせ2月以降はやらないからな。
ついでに、レルカ印字満杯→コンパスに再発行も。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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定期券有効区間の駅で、レルカかスルッとで入場し、有効区間内の駅の精算機にスルッと→定期券を入れたら、精算券が出てきて印字を1回増やせる。 スルッとKANSAIカード終了する前に粟生まで乗ってきた。 >>75
旧Kは本社にゴルァすると払い戻し受け付けしてくれるけど、一体何時まで受け付けるのやら。今回、一緒に頼んでしまうつもりw >>36
ICOCAバスポイントはあまり普及しないだろ。
ハウスカード万歳! ,v------i、 ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ .,,r・'''"゙"''・x,、 .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
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゙l,'|i、 l ,,,i´ ″
`'〜、| ヾ^ ゙l ICOCAはいまいち普及しないな。
ICOCA使えば割引にしたら良い。
昼特並みにな。 >>80
ICOCA使っても定価だしな
滋賀作は金券屋立ち寄るだけで、定価との片道の差額だけででジャンプ買えるからな
使うのは金券屋に無い区間だけだからな 昼特無くなった後も京都分割だけで結構な差額あるのは変わらんしなぁ >>82
京都分割や、大阪分割に見合うポイント付けて欲しいよ。
昼特時間帯は昼特並みに。
やらなかったら、オレカで最大区間のきっぷを2〜3枚買って、窓口で三宮〜大阪〜京都〜琵琶湖方面のきっぷに変更をやるかな。
乗る度にな。ICでスルーはやらん。 西「分割とか知らない情弱から巻き上げ続けたいから無理」 >>83
分割考慮ポイントとかやるわけないだろ
乗車の都度窓口で変更とかそんな自分の時間無駄にすることせずに
金券屋で分割普回買えばいいだけ >>83
> 京都分割や、大阪分割に見合うポイント付けて欲しいよ。
> 昼特時間帯は昼特並みに。
いくら言うだけならタダだからって無理言ってんじゃねえよクレクレ古事記w
> やらなかったら、オレカで最大区間のきっぷを2〜3枚買って、窓口で三宮〜大阪〜京都〜琵琶湖方面のきっぷに変更をやるかな。
> 乗る度にな。ICでスルーはやらん。
JR東日本やJR西日本はMVやモバスイ使わない手間のかかる客はもう要らないってことで窓口閉鎖しまくったおかげで情弱と老人と外人でどの窓口も大行列。
そうすることであなたのような乗変厨を牽制してますよw
時間を無駄にできる暇人の方ならどうぞどうぞw JR西ってさあ、昼間の回数はやめるのかも知れないけど、普通の回数は続けるし、
今でも3枚処理まで可能な改札機やってるのは、明らかに回数券の利用者、更には
金券屋で買った回数券の利用者を視野に入れたものだよな。金券屋があることが
前提になっている乗車制度や改札機だと思う。この前のテレビの情報だと、どっか
からどっかは昼間だと47%もお得なのだとか。これじゃほぼ半額だよね。10円や
20円の差ではないし馬鹿に出来ない額だよね。 >>85
オレカ消化の意味も有るなあ。
昼特6回にしてくれたから、凄く便利だった。 昼特廃止の次は、大阪−京都、三ノ宮の特定運賃見直しだろうしな。 >>89
それをすると大阪〜三ノ宮が550円、大阪〜京都が710になってしまうけど、それでもいいのか? >>89
その前にその区間の普通回数券の価格の見直しだろ。
その区間はしれっと通常の回数券の一割引になってることは知ってるよな? >>92
勿論知っているが、まあ回数券そのものの廃止もあるかもな。
あれだけのためにシステム投資もかなりのものだからな。
そして200円に1ポイントのICOCAポイントサービスに統一www >>93
JRは回数券廃止にはならないよ。
JR九州のミニ回数券に合わせたら良い。簡素化出来るし。 普通回数券廃止はJR6社が同意しないと難しいだろな >>94
良くない
大量にまとめ買いさせることに意義があるんだから 消費税が10%になったら私鉄は土休日回数券やめるよ。
関東はその方向。 >>84
大阪またいで京都に行く場合、大阪まで回数券買っておき、京都駅で乗越精算でもよさそうだ。 >>97
なんで?理由は?それって単なる君の希望的妄想でしょ?
運賃上がるのに割引止めたら客が減るだけ。
通勤ラッシュの混雑緩和のために定期券の割引率改悪をやるのならともかく、輸送力に余裕のある土休日の割引改悪やるとか何がしたいんじゃコラ!タココラ!! >>97
そもそも関東私鉄の土休日回数券が出来た経緯を知ってればそんなトンチンカンな妄想は出てこないんだけどね。
「妄想じゃねぇ!!ソースならある!!」ってのならソース出してね。
ソースつってもブルドックとかオタフクはダメだぞ。
あと、いいこと教えてやるけど御徒町の多慶屋に何故かハグルマソースが入荷してて特売中だから南海ヲタなら買っとけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています