JR東日本アンチスレ Part63
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各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
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JR東日本アンチスレ Part62
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1500193790/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 「電GO」関係のツイート見てたら、ヤテのウテシが待ちノッチ(知らせ灯点灯前にノッチ投入)やってる動画が晒されてて、クッソワロタw 今日も今日とて信号壊れるわ車両壊れるわ、どういう管理してるのやら
無能どもはさっさと移管して消えてくれないかな 9/30は20時から順次、首都圏全線運転見合わせにして、
翌朝は準備万端かと思いきや入場規制の駅まであるとかね
早々と店じまいするが、
始発からは通常運転と言っていても信用できない >>960
やっぱりグダグダでした
そしてそれを正当化するための会見(笑) この会社ってやること成すこと全てがいい加減で客を蔑ろにし馬鹿にしてるよね ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、JR東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。
部品がなくなったのは、東北新幹線のE6系車両で、
7日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。
「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。
この車両には合わせて48枚取り付けられており、JR東日本は1枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。
JR東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に1度、点検することになっていて、今月5日に点検した際には異常はなかったということです。
JR東日本はこの車両が通過した秋田新幹線や東北新幹線の区間で部品が落下していないか、捜索するとともに原因を調べています。 ヒント
自社で計画している路線に税金にたかるJR糞東日本、許せないな
【ZOOM東北】秋田発 新幹線トンネル整備構想行き詰まり 巨額公費に賛否
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181013-00000015-san-l05 駅に東口がなく不便だから東口を作れと要望すると
地元の自治体が全額負担すれば作ると回答
これがJR東日本
金があってもおねだりするのが当たり前になっている 酉が新快速に糞東普通列車G車より有料だが割安でリクライニングは勿論無料Wi-Fiとコンセント装備のAシート導入だって。
糞東の岩座席ボッタくり普通列車G車の糞っぷりが益々際立ってくるww >>966
転嫁だらけだな
消費税upも変な計算式で値上げするんだぜ ヒント
JRバス東北、東北道で30m逆走
JRバス東北は3日、仙台市内の東北道上り線を走行していた同社の高速バスが、
降りる予定だったインターチェンジ(IC)を通過してしまい、約30メートルをバックで逆走したと発表した。
https://this.kiji.is/431478004490683489 成田駅で乗り換え待ちの時間に車両のドア開けっ放しやめてくれ。マジでこの時期寒い。暖房も効きが悪い。
閉めてくれる車掌もいるけど。車掌の度量次第かよ。
対抗側の車両はドア閉まってるし。 ヒント
2018年12月4日 10時23分
共同通信
東京都あきる野市のJR五日市線で10月、電車とシカが接触した際、乗客に死骸の撤去作業を手伝わせていたことが4日、JR東日本への取材で分かった。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15688172/ ヒント
軽井沢あたりで停電!さすがトラブル世界チャンピオンJR糞東日本 ヒント
北陸新幹線 停電で東京〜長野 運転見合わせ
2018年12月9日 12時04分
北陸新幹線は午前9時ごろに起きた停電の影響で、現在も東京と長野の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東日本によりますと、運転の再開は午後1時ごろになる見込みだということです。
JR東日本によりますと、北陸新幹線は午前9時ごろに軽井沢と長野の間で停電が起きた影響で、
東京と長野の間の上下線で運転の見合わせが続いています。
停電は軽井沢駅近くで起きた架線トラブルが原因と見られていますが、JR東日本によりますと、
復旧作業の結果、午後1時ごろには運転を再開できる見込みだということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181209/k10011740641000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002 さみーよ。ほんと。頼むからよ。暖房たいてくれよ。それ相応の賃料とってんだろ。総武線銚子行き、今成田。 この超繁多期に安定の車両故障で新幹線が軒並み20分遅れ
やはりやってくれますね 帰省シーズンの新幹線トラブルは最早この会社の風物詩ですw 某駅社員が制服の写真をInstagramにあげてるんだけどどこに言えばいいの?
今年は車掌試験に受かる!だと アカウント教えてくれ。
言うとしたらマスコミのタレコミ情報受付かな。
JR東日本のご質問ご意見受付は↓。
まあ天津いちはの副業&ハイレグ丸見えの件もスルーだから意味ないと思うが。
https://www.jreast.co.jp/sp/info/ @stsm_1706
鍵垢にされてしまったが
スクショしたからタレ込むか 【あずさ】中央東線総合スレ トタM72【かいじ】
>934 名無し野電車区 ▼ 2019/01/15(火) 14:18:11.72 ID:c4Ez9sBP [4回目]
>山梨長野はクルマ社会だから、ぶっちゃけ特急通過になっても別の特急停車駅で乗るだけだから、大した影響はないよね
>下諏訪富士見廃止はもう二三年待ちそうなものだけど、最近の束サンのマジっぷりを見ると、今年の冬改正でいきなりバッサリやっても不思議ではないよね
>束さんカッケェーwwwwwww
こういう工作員がいるから嫌だな(草)
都会から来る客のことを考えずにレスを書き込むなんて
恥でしかないです(某) まあ、杉並3駅快速通過を訴えてる人は、
糞工作員だからスルーして逝ってよし!
寧ろ中野駅構内の配線を見直し
緩急接続できればいいのになぁ(棒) 日本の民間企業による縦社会には飽きました
これからは男女どころか、
出身地・学歴・人種・年齢等を問わない”新・均等雇用制度” JR束はどんだけ下請けに出してるんだよ(草)
大企業って横柄な会社のイメージが強いな 長野県GJ!このまま黙って、この強欲会社をつけあがらせる必要はない! 山梨県知事選挙
自民・公明等の与党推薦候補が勝利した為、
JR束に殴り込み楽勝だぜぇw センスのかけらもないクソ広告。
田舎の行政がハコモノに安易に付けるようなクソダサいネーミングセンス。
垢抜けないブランディング戦略。
何をやっても安っぽく見えるんだよな。
駅貼りのポスターで一番センス良いのが青春18きっぷだから末期的だわ。 民間企業の上層部は、
大嫌いです
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