manaca 19枚目

1名無しでGO!2018/01/22(月) 00:16:02.75ID:AmLqPH/z0

21名無しでGO!2018/01/24(水) 21:39:01.92ID:FeAz0UQ/0
>>16
何を今更?
>>17
文句は>>14へ。
>>20
それは大変失礼なので慎みなさい。

22名無しでGO!2018/01/24(水) 21:39:57.35ID:FeAz0UQ/0
少なくとも河合塾の定義でFランク大学に該当するというのは嘘であることが確定した。

23名無しでGO!2018/01/24(水) 23:54:22.67ID:FJAO9cIM0
>>21の「それは大変失礼なので慎みなさい」っていう5chでは異質の文体って何処かで見たなと思ったら、路車板のムーンライトながらスレで暴れてるキチガイとそっくりだったw
http://hissi.org/read.php/rail/20180121/cDUzQXNwcDQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180124/cFBOMDVDY1o.html

同一人物かな?

24名無しでGO!2018/01/25(木) 00:09:07.20ID:TQvz7nJn0
>>22
はい。確かに河合塾では「Fランク大学」という言葉は使っておりません。
あなたの在学している大学は河合塾では「ボーダーフリー大学」と呼ばれています。

これは『不合格者が殆ど居ないため合格率(ボーダー)が算出できない大学』という意味です。
ある意味、Fランクよりも酷い意味合いですねw

25名無しでGO!2018/01/25(木) 03:25:59.23ID:GRvwum2F0
FreeのFが語源だろ。
結局Fランじゃねえか。

26名無しでGO!2018/01/26(金) 12:45:15.12ID:hx1ha0Xh0
イルカじゃなくてものれますよ!
https://i.imgur.com/ZB25dbb.png

27名無しでGO!2018/02/07(水) 00:33:18.27ID:Q7DGvNLT0
迷鉄グループの東美濃鉄道にmanacaが入ることはないだろうねw

28名無しでGO!2018/02/07(水) 14:35:08.15ID:ODhvjPKU0
http://www.wellow.jp/

ネーミングセンスのなさがさすが二流歯垢w

29名無しでGO!2018/02/07(水) 17:45:51.11ID:7+0QveLD0
ういろうw

30名無しでGO!2018/02/07(水) 17:48:12.03ID:M9zwzK2c0
オートチャージのカード、まあデザインは良かったな
ケチつけたいためのカキコなら別にいらね

31名無しでGO!2018/02/07(水) 18:15:17.81ID:SPl5gSRq0
そもそも亀にゃんはクレジットカードを持てないだろ

32名無しでGO!2018/02/08(木) 07:21:50.65ID:HVC3R/v60
>>31
世の中には、社員のクレカ発行を禁止してる会社もあるんだぜ

33名無しでGO!2018/02/08(木) 07:28:17.15ID:XR0tR/fv0
>>32
それ以前に鶴亀は仕事をやってな(ry

34名無しでGO!2018/02/08(木) 08:43:48.87ID:4aY7P6Zs0
還元率やポイントの有効期限、最低還元ポイント数あたりが知りたいけどまだかね?

35名無しでGO!2018/02/09(金) 09:19:10.75ID:MxiJIBgI0
>>32
どんな零細企業だよ。社員のクレジットカード発行義務化なら聞いたことあるが。
(義務でなくても社員割引があるから全員自主的に入会する。/義務ではないがノルマ達成の
ためには自分が入会しないと数が足りない。etc)
>>24
過半数が不合格です。私の大学はボーダーフリーでもありません。
日福あたりはボーダーフリーですが。名古屋学院でも違います。

36名無しでGO!2018/02/11(日) 14:35:52.67ID:T/74Lm9e0
 ┌─────┐
 │基地外警報│
 └─────┘
  ヽ(´ー`)ノ
   ( へ)
   く

http://hissi.org/read.php/train/20180205/dm9YSkhiZEkw.html
今日
http://hissi.org/read.php/train/20180211/bFJtU25lbmMw.html

37名無しでGO!2018/02/11(日) 16:52:58.11ID:Qr0ptXQs0
>>34
カードショッピング1,000円につき1スマイルたまるオリコカードのポイントサービスです。
最低200スマイルから交換できます。
ttp://www.orico.co.jp/creditcard/point/

スマイルは獲得した月から2回目に迎える会員ご本人さまの誕生月まで有効です。
有効期間は獲得した月を含め、13ヶ月〜24ヶ月間となります。
※有効期間内に交換されなかったスマイルは、誕生月の翌月11日に消滅します。
ttp://orico-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/230/~/%E7%8D%B2%E5%BE%97%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AB%E3%81%AF%E6%9C%89%E5%8A%B9%E6%9C%9F%E9%99%90%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%8B%E3%80%82

イオンやUCSと違って200円で1円相当ではなく1000円で5円相当なので切り捨てが多いのは
デメリット。

38名無しでGO!2018/02/11(日) 23:47:14.53ID:MvOKBKsl0
>>37
1000円単位でmanacaにチャージした分はともかく、マチナカでショッピング用カードとして使うにはポイントがクソ過ぎって事ですね...

39名無しでGO!2018/02/12(月) 03:38:33.78ID:7/FA7rrw0
>>38
それ言い出すとビューカードくらいしか選択肢なくなるからね。
あの還元率は交通系すべての胴元だからできることなので真似は無理。
(というか、あれ単体ではまず利益が出ないはず。販促の要素が大きいのでは)

首都圏でもポイント目当てに使い分ける人がいる一方で、東急カード以外の私鉄各社提携カードはだいたい0.5%還元程度だし、
それでもちゃんとオートチャージ目当ての客が各社各カードそれなりに付いている。
名古屋市交通局・オリコ視点でも高還元にして儲かるならやる意味もあるだろうが、
中途半端にポイント増やして利益減らす結果になるなら勝負してもしょうがない気もする。

40名無しでGO!2018/02/12(月) 07:55:33.66ID:xO6CqJ0A0
Welloカードだけでも連絡定期券のクレジット払い対応しろ。
あと有人全駅対応も。
名鉄を見習って。

水道、固定資産税も対応しろ。

41名無しでGO!2018/02/12(月) 08:00:06.22ID:xO6CqJ0A0
>>38-39
鉄道系でないクレジットカードだともっと還元率が高いカードあるな。
厳密にはプリペイドカードだが月10万円までならJCB加盟店で使えるLINEPayカードが
年会費無料の2%還元。以前はミニストップでオートチャージのWAONやファミリーマートで
ファミマTカードを使ってPOSAカードが買えたのでもっとお得になったが現在はPOSAカードが
廃止されたのでチャージの際は2000円で1円の割引しかないが支払いで2%還元だけでも
高い。注意点はLINEの引き継ぎに失敗したりスマホが故障したりすると残高の引き継ぎが
極めて面倒なこと。JCBはVISA/Masterに比べ加盟店が少なく使えないこともあることなど。
プリペイドカードなので公共料金などは払えない。

42名無しでGO!2018/02/12(月) 11:55:58.96ID:11zNXUQg0
ほら食いついてきた。
ほんと話の流れの読めねー奴だな。

43名無しでGO!2018/02/12(月) 17:07:10.17ID:ZiXS/Ei30
 ┌─────┐
 │基地外警報│
 └─────┘
  ヽ(´ー`)ノ
   ( へ)
   く

http://hissi.org/read.php/train/20180205/dm9YSkhiZEkw.html
http://hissi.org/read.php/train/20180211/bFJtU25lbmMw.html
今日
http://hissi.org/read.php/train/20180212/eE82Q3FKMEEw.html

44名無しでGO!2018/02/13(火) 04:31:47.81ID:gL5Lvd7I0

45名無しでGO!2018/02/13(火) 04:34:25.54ID:gL5Lvd7I0
統合失調症の人、今日もう書き込んでいるわ。
http://hissi.org/read.php/train/20180213/UnJNWWpkRWkw.html

46名無しでGO!2018/02/17(土) 16:29:53.35ID:99yQqL0j0
Fランクの発達障害くんではなく福祉施設勤務の軽度の池沼の方が発狂中!!


 ┌─────┐
 │基地外警報│
 └─────┘
  ヽ(´ー`)ノ
   ( へ)
   く

http://hissi.org/read.php/train/20180217/bWRxVklkSTIw.html

47名無しでGO!2018/02/17(土) 17:45:00.55ID:LWimLlvC0
結果的に基地外だらけ

48名無しでGO!2018/02/17(土) 18:55:14.96ID:B+OJAH2b0
>>46
池沼じゃなくって統合失調症な。
基地外には違いがないがw

49名無しでGO!2018/02/17(土) 21:26:51.10ID:ME5tgrtK0
名古屋の鉄ヲタは亀にゃん氏くらいしかまともなのはいない

50名無しでGO!2018/02/17(土) 21:29:44.19ID:D5GHogH70
>>49
誰も褒めてくれないから自分で書くかw

51名無しでGO!2018/02/18(日) 00:28:10.00ID:hazlG85k0
manaca一体型ウイローに定期券載せる時、ウイロー以外のクレカでも支払いできるかな?

52名無しでGO!2018/02/18(日) 06:40:39.45ID:itnthqXE0
ちょっと意味がわからない

53名無しでGO!2018/02/18(日) 10:45:24.96ID:sgr8Fg+F0
>>51
当然出来るでしょう。
クレジットカードとポイントカードの一体型であれば基本他のクレジットカードで払って
ポイントだけ付けられます。ココカラファインイオンモール新瑞橋店ではココカラクラブカードも
イオンカードもポイント機能がある。前者で払って後者はポイント加算だけでもその逆も
ともにポイント加算だけも可能。少し前はダイエーでOMCカードにハートポイント付けて
クレジット機能付きのWAONで払うなんてこともあった。

むしろWelloカードで払う方が同時に2箇所に差し込めるかどうか微妙。

54名無しでGO!2018/02/18(日) 10:47:09.02ID:sgr8Fg+F0
連絡定期券は載せられないとかダメだな。

関西だと連絡定期券でも購入する場所がJRであればSMARTICOCAに搭載可能だし
近鉄ならKIPSICOCAに搭載可能。本当に名古屋のシステムが使えない。

55名無しでGO!2018/02/18(日) 10:48:00.82ID:sgr8Fg+F0
名鉄ミューズカードも一体型を発行すべき。

56名無しでGO!2018/02/18(日) 10:59:46.66ID:IONYvFTf0
>>54
移し替えはできないが新規で載せることはできるので、定期券更新のタイミングでやるんだろ。

57名無しでGO!2018/02/18(日) 11:14:19.98ID:0l5fTq/J0
>>53
一体型ウイローカードのクレカ支払いで定期買うとき、どういうオペレーションになるのか気になるね。

58名無しでGO!2018/02/18(日) 11:59:55.97ID:Ya+JbLCB0
>>55
俺はクレジットカードとプリペイドカードは別個の方がいい。
ウィローカードのようなクレジットカードとmanacaが一体になってるカードは落とした時が怖い。

59名無しでGO!2018/02/18(日) 12:18:36.73ID:hMtS4rls0
紐付け型なら将来敬老パスのお世話になる時にも切り替えられる。
市営交通フリーパスなのに価値あるかと言われるかもしれないが、JRや名鉄などを使った後地下鉄の改札でオートチャージできる。

もっとも、俺がもらえる年齢になる頃、そんな制度残ってるかどうかw

60名無しでGO!2018/02/21(水) 21:13:18.32ID:QzWRmPon0
>>56
そうか。まあそれなら大半の人が4月に更新するから半月位のことか。
>>59
そうですねえ。名鉄犬山線や豊田線を使う人は特にですよね。

61名無しでGO!2018/02/21(水) 21:19:24.45ID:QzWRmPon0
名古屋市交通局はTOICAや名鉄に加盟することを禁止するとか大人気ない。
福岡市交通局はファミリーマートがSUGOCA加盟でも気にしないのに。
セブン-イレブン名古屋地下鉄野並駅店なんかチャージは連動のTOICAで支払いは非連動で
マナカだからな。名古屋市交通局が福岡市交通局みたいに気にしなければセブン-イレブンは
両方TOICA加盟にしただろうに。ファミリーマートはかつてはチャージまで出来なかったからな。
サークルKからの改装で店舗数が増えるからなのか最近になってやっと伏見や今池でも
連動でチャージ対応になった。ただし交通局加盟に変わりはなくμstarポイントは対象外。
福岡ではSUGOCAに集約する位の会社だから名古屋も本当は名鉄に加盟したいだろうに。
ローソンもTOICAに統一したいだろうし合併前のサークルKサンクス以外名古屋市交通局には
加盟したくなかっただろうな。

そんなところで手数料などとらなくても出店料で十分儲かるはず。

62名無しでGO!2018/02/22(木) 01:49:48.64ID:B/PGJCfT0
名古屋市はむしろ他鉄道にも敬老パスを拡げたいんじゃないかな。
出るときまでにチャージすればいいからそんなに要らないんだよな…。

63名無しでGO!2018/02/22(木) 05:55:28.86ID:WSqHife40
>>62
拡げるメリットあるのか?

64名無しでGO!2018/02/22(木) 07:17:52.11ID:saMkCqVn0
>>62
市の財政を考えると好ましい話ではないが、河村がやると言ってしまったためやる方向で検討はしている。
俺は絶対反対ではないが、やるなら段階的に対象年齢を70歳まで引き上げた方がいいと思う。

>>63
政治家の人気取りにはなるw
冗談はさておき、今の市バス路線は敬老パス利用者による要求が設定に大きく影響していて、少し歪んでいるところがある。
郊外の区ようにJRや私鉄が通っているところで、路線をこれらの駅で切ったりなどの合理化が可能にはなる。
その代わりJRや私鉄の停車本数を増やせと、老人パワーが各社に向く可能性はある(大部分は地下鉄より本数が少ないので)。

65名無しでGO!2018/02/22(木) 13:45:49.43ID:J+V29WMu0
名鉄はともかくJRや近鉄は合意しないだろ。

66名無しでGO!2018/02/22(木) 21:12:13.57ID:henq0c/20
南大高〜大高を市バスで移動したことある。
だがJRの15分に1本の方が市バスより多い。
地下鉄にはかなわないが市バスよりは多い。それが現状。

67名無しでGO!2018/02/22(木) 21:19:41.95ID:BKnelSDu0
>>65
いやJRは同意すると思うよ
東海は名鉄に対しては強気だけど交通局に対しては一目置いているところがあるんで

68名無しでGO!2018/02/23(金) 11:20:26.67ID:pbRU45nH0
>>67
利用者が任意に又は居住地によって強制的にTOICAへの搭載とするなどの条件を
付け加えない限り拒否されるでしょうね。JR東海はかつてトランパス参加についても拒否
している。名古屋市交通局に対しても強気だよ。

69名無しでGO!2018/02/23(金) 11:27:16.59ID:pbRU45nH0
「障がい者の割引は現在行っている身体障がい者の割引も含めて公の補助により行われる
べきであり事業者ひいては一般のお客様の負担で行われるべきではないと認識して
おります。」がJRグループ6社共通の模様が一般客にとって「負担」となるという考え方が
そもそも間違いであろう。映画館でもUSJでも障がい者の割引は事業者ひいては一般客の
負担で行われており税金で補助が出たところで一般の国民なり住民(市民や県民など)なりの
負担となる。鉄道を利用しないマイカーオンリーの国民にも負担させろってことか?一般客も
障がい者割引の実施をCSRとして企業を評価する対象となり「障がい者割引のために自分達
の負担が増える」とは考えないはずだ。JRって無能だな。

なお身体障がい者の割引を廃止しない理由は国鉄時代から実施しているため廃止したくても
廃止出来ないらしい。本当なら廃止したいというか割引はあるべきだが国が負担すべきと
考えているらしい。

黒字なんだから事業者の負担でいいだろ。値上げを申請しなければ一般客の負担増には
ならないし。

70名無しでGO!2018/02/23(金) 11:31:05.74ID:pbRU45nH0
国民は一般の障がい者よりアルマーニの制服に賛成する香具師らの子どもに運賃を割引
することの方がよっぽど怒りだ。

特別支援に通うため必要な場合や基本学区でも必要な場合を除き意図的に遠い小中学校に
通う人に通学定期券を買わせる必要はない。通勤定期かSF使え。

71名無しでGO!2018/02/23(金) 11:36:12.34ID:pbRU45nH0
なお名鉄グループ内で割引の基準が異なる理由は
1.名鉄電車はJRに同調している。
2.名鉄バスは沿線市町村からの補助もあるため割引が可能である。
3.ただし高速バスは他社との共同運行の路線もあるため取り決めで割引しないことに
している。
らしい。3.はたとえ相手も割引を実施している場合でもはじかれたり無能なルール。
(三重交通など。)さらには名鉄バスだけが運行している路線もはじかれる。
1.は同調しているだけではなくもう少し会社の考え方に対して明確な理由を述べるべきで
ある。「JRがそうだからそうしよう」ではなく自社なりに考えるべきである。
どうせなら交通局に同調しろよだが。manaca(マナカ)事業者同士だし。

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