【渡り線】完乗を語るスレ・14線区目【出入庫】

1名無しでGO! 2018/03/28(水) 08:27:08.94ID:leZTU7F00
全国各地の路線延長・短縮・付け替えなど情報交換しましょう。
皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。

前スレ
完乗を語るスレ 13線区目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1503150918/

過去スレは>>2-3あたり

556名無しでGO!2018/08/24(金) 22:30:33.95ID:bvY2h26N0
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=913&p_course_no2=29013&p_baitai_web=XX001

東京から浜松工場まで行き、帰りは工場=浜松間乗車込みで14,800円だと。
宿泊込みのはあったが、日帰りがやっと出た。

気になる奴は乗っておけ。

557名無しでGO!2018/08/24(金) 23:44:41.48ID:yf62oB6I0
気にならないし興味もない

558名無しでGO!2018/08/24(金) 23:49:02.13ID:6rfcUV7w0
私、気になります!

559名無しでGO!2018/08/24(金) 23:57:43.74ID:rQ8ZDiHA0
>>558
「千反田える」って変わった名前だなあ

560名無しでGO!2018/08/25(土) 15:19:49.54ID:KwB6+XgW0
前に名古屋方面から走った奴と何が違うのスイッチバックするだけ?

561名無しでGO!2018/08/25(土) 18:33:38.39ID:4M/Vyd4A0
豊橋折り返しと推測

562名無しでGO!2018/08/26(日) 00:55:07.62ID:eh6vXHOa0
東京からの日帰り浜工新幹線、行き乗るタイプ、帰り乗るタイプ共に東海ツアーズが7月から売ってた
どちらも工場に入る側線を使って折り返すが、行きは浜松駅から上り線も渡る珍しいものだったような
阪急とクラブツーリズムも日帰りあったと思ってた

563名無しでGO!2018/08/27(月) 16:09:02.42ID:dAisC0GT0
>>559
>千反田える

なんかゴロがイイ名前だなぁと思っていたが、、、
元ネタは「ティターンズ」と「エゥーゴ」なんだね。

564名無しでGO!2018/08/27(月) 21:35:29.99ID:mOHMyv9e0
本当かどうか、私、気になりますん

565名無しでGO!2018/08/27(月) 22:06:03.80ID:a1pBWyz70
鉄ヲタのアニクズって両立出来んの?
キモさ4倍か

566名無しでGO!2018/08/28(火) 10:27:03.34ID:uaPArVUL0
>>562
そのテの企画って、通の人は行きと帰り両方乗らないと気が済まないんだろうねえw
記念乗車証も別図柄だったりするし。

567名無しでGO!2018/08/28(火) 12:49:49.13ID:Z0/KpPXz0
>>566
>行きと帰り両方乗らないと気が済まない

渡り線を通る列車も、行き帰りとも乗らないと気が済まない。
なんとなれば、
複線の場合は、他線への渡り線の前に(あるいは後に)上り線〜下り線の渡り線も通るから。

568名無しでGO!2018/09/02(日) 09:27:38.44ID:voeX8J2J0
スペーシアきぬがわに乗って栗橋の連絡線乗ってきたで
特急料金が割高に感じて敬遠してたけど気になったところは乗ることにした
あとは西武秩父連絡線かなあ

569名無しでGO!2018/09/02(日) 10:15:20.69ID:1voJUHw40
あの程度割高とかw

570名無しでGO!2018/09/02(日) 10:25:32.89ID:v/4tGVaI0
>>568
上の方で書いたけど、、、
「土・日きっぷ」が指ノミ券4枚までOkだった時代に、乗った。

>>146-154 を参照

571名無しでGO!2018/09/02(日) 10:42:33.21ID:y5IPivyf0
>>569
はいはい。金持ちだね〜w

572名無しでGO!2018/09/02(日) 10:44:54.50ID:1voJUHw40
いや、それに日光特急ならえきねっと経由とかでかなり安くなるじゃん。
短区間しか乗ってないんじゃねーの?

573名無しでGO!2018/09/02(日) 11:43:43.35ID:W1IShAWk0
スペーシアの個室なら同意

574名無しでGO!2018/09/02(日) 13:01:42.63ID:pV24/3gb0
えちぜん鉄道の福井=越前開発、福井口=田原町に乗ってきた。
福井は面倒だった。
JR高架→福井駅暫定高架→福井=えちぜん直通→福鉄福井駅駅開業→えちぜん高架化。

富山も
(ライトレール開業→)路面線環状線開業(復活)→新幹線開業→JR富山駅高架/高山本線→
富山貨物駅暫定連絡線開業→路面線富山駅移設と、まぁ小刻みにやってくれた。
3セク化なんて考えていられない。

ところで、「待避線や停車位置」をいちいち言う人は、当然近江塩津の全ルート乗っていた上での発言だろうな。
あまり言われないが「敦賀=新疋田の往復にはループがあって」とか
「山科→大津京」には2ルートあると言う奴は普通だが、
各停と通過列車はキロ数は一切変わらないけど物理経路は大幅に違うという指摘や
「全部乗った」という人の話は聞いたことが無い。

575名無しでGO!2018/09/02(日) 14:36:08.09ID:pV24/3gb0
おまけ。近江塩津の配線の事は、多分ここが一番わかりやすい。
wikipediaでは北陸上り→湖西はガン無視。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/yoshi223_kosei/16430500.html

これが草津@草津線や大府@武豊線なら明らかにわかるが、トンネルがあったり見えにくい。
こういう「知られざる通過ルート」って、他にもあるのかな。
個人的には小倉上りの2番線と8番線発、大宮→さいたま新都心の高崎線と宇都宮線からなど。
特に関東在住なんで、小倉は片方のルートだけ地平になり、通る踏切が気になる。

自分はやれ「乗車位置が」「鈍行じゃなきゃ」「昼間じゃないと」「トイレ行かなきゃ」どうの
と言う奴に「ぼーっと乗ってんじゃねーよ」と言いたいw
最近なら熊本や富山駅でレアルート通ろうとしたら、その列車だけ違った前例あり。

576名無しでGO!2018/09/02(日) 15:31:26.50ID:EFtPDvYl0
>>575
何を気にするか、というのは人それぞれなんだから
Aを気にするという人に対して、じゃあお前はBもCも気にしてるんだよな?
という物言いは感心しない

577名無しでGO!2018/09/02(日) 16:19:22.98ID:v/4tGVaI0
>>574
>近江塩津
>各停と通過列車はキロ数は一切変わらないけど物理経路は大幅に違うという指摘や
>「全部乗った」という人の話は聞いたことが無い。

おいおぃ!
近江塩津の配線なら、ここの過去スレでガイシュツだぞ
http://hideyoshi.5ch.net/test/read.cgi/train/1219112928/505-506n

578名無しでGO!2018/09/02(日) 21:32:39.55ID:IjnpvoQ00
近江塩津や山科は優等しか通らないルートもあるから18きっぷじゃコンプリートできないな。
高岡構内はべるもんたに乗ってようやくコンプリート?
草津線も琵琶湖上りから草津線に直通するやつに乗る必要がある。
はるかと瑞風でしか通れない京都向日町の東海道第5線も当然制覇するよな?


とか考えると俺はもう配線ベースじゃなく路線図ベースでいいや。

579名無しでGO!2018/09/02(日) 22:36:47.79ID:JeMRUSTV0
でも小倉から門司は、何度行ってもわからない。
日豊→門司・鹿児島本線→門司・貨物線(8番の外側)→門司は全部乗ったけど。

「こうしろ」という趣旨ではないけど、路線図のDB化とか人が作った路線図頼りにすると
物理的なものをスルーしかねないと言いたかった。
鶴見なんか、どう乗ればコンプリート出来るかようわからん。

580名無しでGO!2018/09/02(日) 22:54:10.38ID:EmNl7XVR0
わい最初から路線図ベースで乗ってるで
連絡線、ロープウェイやケーブルカーは参考までに
でも乗れたら乗る

581名無しでGO!2018/09/03(月) 06:52:31.87ID:TNvPyuS/0
>>580
普通、これがスタートだよね。
完乗が近づくと気になることが増えていく。

俺も初めは時刻表の地図を塗りつぶしていたけど、
これがすべてでないことを知って、鉄道要覧を買うことになった。

582名無しでGO!2018/09/04(火) 14:40:40.59ID:bbnE67/L0
奥羽本線新庄〜院内間 代行バス
再開の目途立たず、このまま安楽死か?

583名無しでGO!2018/09/04(火) 14:44:52.28ID:Os4uRw8R0
新幹線フル規格通してあとは地元押しつけ

584名無しでGO!2018/09/04(火) 21:41:37.52ID:Ac538Ris0
りんくうタウン〜関空も相当期間ヤバい。

585名無しでGO!2018/09/05(水) 08:13:43.91ID:FpR6FP6c0
>>584
代行バスならぬ「代行連絡船」に乗れるようになるかもしれない予感w

586名無しでGO!2018/09/05(水) 08:47:00.81ID:UGcWsaKm0
>>585
それしかねーし

587名無しでGO!2018/09/05(水) 10:18:03.33ID:9Mlt3vCl0
>>586
残念でした。バスは走れそうです。
それより、飛行機飛ぶのか?
水没で廃港とか。

588名無しでGO!2018/09/05(水) 13:47:44.13ID:eDAASZER0
片側一車線のみでやりくりするの?

589名無しでGO!2018/09/05(水) 21:14:24.68ID:U/vS1jzy0
南海といえば、この前の単線運転のときに渡り線オタは乗りに行ったのか?

590632018/09/06(木) 05:40:20.66ID:3oB7VZJ90
来週火曜の夜から函館で前泊し
北海道全路線コンプリートの旅に出る
道内で現在の未乗区間は

・函館本線(砂原回りと山線区間)
・日高本線(全区間・代行バス区間を含む)
・根室本線(全区間・代行バス区間を含む)
・石勝線(新夕張〜新得間
・室蘭本線(岩見沢〜沼ノ端間と東室蘭〜室蘭間)
・道南いさりび鉄道(全区間)

これで北海道は全線コンプリート
宮崎・徳島・茨城に次いで4番目の全県(道)制覇となる

代行バス区間は仕方がない、それで満足するしかない
只見線のように復活に向けて云々の話が一向に出てこないし
そのまま廃止廃線になってしまう前に乗っておかなければ
目出度く復活したらその時に乗りに行けばいい

ちなみに帰りは木古内から大宮までグランクラス

591名無しでGO!2018/09/06(木) 06:26:59.91ID:/5c+JwKH0
>>590
不通区間が増えていそうだな。

592名無しでGO!2018/09/06(木) 06:27:07.43ID:wSy+CPQW0
金曜まで運休多くあります様に

593名無しでGO!2018/09/06(木) 07:53:17.76ID:wBbgqyz30
>>590
札幌市電・地下鉄、函館市電、丸瀬布森林鉄道、さらに鋼索線は?

594名無しでGO!2018/09/06(木) 12:57:28.24ID:u3IGYSHL0
>>590
大地震発生直後によくその計画が実行できると思えるなあ

5955902018/09/06(木) 17:57:37.71ID:3oB7VZJ90
>>594
そんなこと言われたって切符は一か月前にもう揃えちまってたし
レスした時点ではそんな大変な状況になってるとは知らなかったんだからしょうがあるまい

・・・というわけで早々に諦めた
函館・札幌・岩見沢の書く宿泊先にはキャンセルの電話を入れた
「そちらも大変でしょうからキャンセル料100%で結構です」と電話を切った

切符も明日みどりの窓口で払い戻しする
総額125,190円、二日以上前で良かった

仕事休みなのには変わりが無いので
今からでも行けるプランをこれから考える
消去法でいっても九州方面しかないだろうな

>>593
全て乗車済み
札幌市営地下鉄は乗ったけど今のところカウントには入れてない
(同じ理由で埼玉新都市交通ニューシャトルも)

596名無しでGO!2018/09/06(木) 18:06:21.27ID:0fzRtJ9Q0
>>595

今回のような事象(先日の台風も)の場合、手数料なしで払い戻しを受けられたのでは?

597名無しでGO!2018/09/06(木) 18:10:50.05ID:u3IGYSHL0
>>595
来週火曜出発予定で今日キャンセルだったらホテルのキャンセル料元々かからないのでは?
JRもキャンセル料かからないよ

5985902018/09/06(木) 18:18:27.22ID:3oB7VZJ90
>>597
こんな大変な時にそんなせせこましい話なんてしたくない
一泊2〜3万円するような定山渓温泉あたりの豪華旅館ならまだしも
たかだか7千円程度の駅前ビジネスホテルでガタガタいうつもりも全くない

5995902018/09/06(木) 18:51:08.55ID:3oB7VZJ90
>>598
いや、ちがう。
自分のレス、自分の考え方が筋違いだと思う。
元々キャンセル料がかからない、という「合意」ができているのに、
そんな話を持ち出したらかえって恩着せがましくなってしまうわな。
以後気を付けよう。

600名無しでGO!2018/09/06(木) 22:10:42.95ID:PU7lXGUD0
キャンセルして還ってきた金まるごと義援金にすればよろし

601名無しでGO!2018/09/07(金) 01:24:41.10ID:yQMneqVc0
>>600
だからこそ、払い戻しを辞退して、便宜的な義援金にしたんだろ。

602名無しでGO!2018/09/07(金) 22:50:18.16ID:IRY7/JMm0
明後日から瀬野〜八本松復旧。
八本松駅中線使用折り返しは明日まで。

603名無しでGO!2018/09/08(土) 10:45:02.94ID:kzpDhzx90
>>602
>中線使用折り返し

そうか、そんなトラップがあったのね。

604名無しでGO!2018/09/08(土) 21:03:36.19ID:MQtCgeIA0
>>603
常磐線では広野から亘理まで、ことごとく仮ホームなんだが。

605名無しでGO!2018/09/21(金) 09:38:08.62ID:zRdMbRY/0
普段は乗車できない線路を走ります!「秋田新幹線こまち」体験乗車の参加者を募集します!

http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180914.pdf

606名無しでGO!2018/09/21(金) 12:16:28.35ID:1wZiYfXV0
それ過去に在来車両のやつあったっけ?行先同じ場所?

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