三江線の次にヤバい芸備線木次線美祢線について

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 17:18:52.50

とりあえず乗り潰し推奨！

**名無しでGO!** · 2018/05/01(火) 19:32:44.59

10数年前に芸備線の備後落合から新見まで乗ったけど
GWど真ん中の日曜の午後だというのに乗客が5人くらいしかいなかった

**名無しでGO!** · 2018/05/02(水) 01:30:41.37

美祢線とか山陰線益田～長門市～仙崎とかそろそろ地方交通線にした方がいいだろ

それで逃げる奴は既に全逃げしてる

**名無しでGO!** · 2018/05/02(水) 11:21:20.91

大糸北線ではキハ40は無理と云われていて結局は試運転止まりだったが、何故か同様に無理と云われていたキハ120は普通に走れている不思議。

**名無しでGO!** · 2018/05/04(金) 13:33:28.26

そりゃまあ軽量車体に急勾配では秋の落ち葉シーズンに問題があるかもって話だったが
九頭竜線でも木次線でも関西本線でも問題なかったんだから、予想通りやっぱり何の
問題もなかった

**名無しでGO!** · 2018/05/28(月) 17:19:57.49

固定資産税減税がなくなったので、手放したかっただけ

**名無しでGO!** · 2018/06/04(月) 18:13:26.28

次にヤバいのは、タクシーと混合存在してるとこだ

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 11:54:56.28

ほらよ、廃線決定
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1015399666677006336/pu/vid/360x640/v_TNbeKP6eP-fw-n.mp4

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 12:32:43.93

NHKで見た
とりあえずは代行バスか

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 18:53:35.69

芸備線の鉄橋線路流されたよね
復旧するのに莫大な金かかるし
もう廃止していいよ

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 20:37:09.36

広島市内やろ一応

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 17:35:23.03

>>28-29
＞狩留家－白木山駅間（広島市）で橋が流失
その狩留家までは市街地に近くて30分に1本程度運転
輸送密度も広島～狩留家だけなら幹線に近い
白木山駅から先は自治体としては広島市でも郊外で完全なローカル線

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 11:52:48.16

>>21
それ国鉄時代の区分をいまだに踏襲してるだけだから、実態にそぐわない路線も割とあるよな

可部線は幹線に格上げしてもいいレベル

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 14:38:51.25

「平成30年7月豪雨」にともなう運転計画について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 02:54:00.68

全廃で

**サイドスライダー** · 2018/07/19(木) 03:24:02.56

三次郵便局の郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 14:33:50.41

木次線の被害状況が分からないけど、アレなんたろうな

**名無しでGO!** · 2018/07/21(土) 02:10:41.99

地元が金出さないと復旧しなさそう

**名無しでGO!** · 2018/09/08(土) 23:59:09.70

オワコン

**名無しでGO!** · 2018/09/18(火) 01:49:46.55

三次までは残ると思ってた折れっていったい・・・・想像以上に厳しいんだね。

**名無しでGO!** · 2018/10/31(水) 14:48:56.59

JR西、存続前提の復旧補助受けず
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO3707384029102018LKC000?unlock=1&;s=1

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 14:30:38.77

JR西、芸備線来秋再開見込み　狩留家―三次橋の復旧着手へ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3738214005112018LC0000?s=1

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 14:51:52.54

県が９億負担って、新幹線税付けて回収していいぞ

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 18:03:57.33

川幅広げるのにだろ

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 18:11:17.50

橋かけるのはjr西

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 18:18:26.95

寧ろせばめて

**名無しでGO!** · 2019/01/02(水) 21:53:26.92

スレタイの線よりこのスレがやばそう

**名無しでGO!** · 2019/01/04(金) 19:01:43.10

前髪がヤバい

**名無しでGO!** · 2019/01/10(木) 01:20:02.80

第一三篠川橋梁復旧工事
総工費13億円
広島県が９億円負担(河川改修含む)
ＪＲ西日本が４億円負担
鉄橋は３つ、橋脚は２つに
橋梁の長さは86mから24m延びて110m
工事が順調に進めば今年の秋頃に運転再開

**名無しでGO!** · 2019/01/10(木) 13:41:01.00

ひとつの橋梁に少なくとも４億以上かかるのか・・・

**名無しでGO!** · 2019/02/23(土) 15:13:51.08

意外と安いな

**名無しでGO!** · 2019/03/12(火) 06:43:31.14

どつちみち河川を改修しなきゃならんし
散らかってる産廃も片付けなきゃならん訳で
鉄道橋はオマケかと

**名無しでGO!** · 2019/03/13(水) 00:50:35.23

輸送密度500人以下の路線は「使命が終わった」宣言していいと思う。
但し、小野田線(全線)も含まれるんだが…。
あと費用対効果で岩徳線ね。あれ廃止するか3セク化すると、莫大な運賃収入が得られる…。

**名無しでGO!** · 2019/03/18(月) 10:14:34.82

それするとシステム改修費がバカにならん
北は稚内から南は西鹿児島まで巻き込む事になる

**名無しでGO!** · 2019/04/15(月) 20:05:54.77

ゴミ

**ルンルン(YAB48)** ◆zMDdYoYAb48. · 2019/05/06(月) 06:30:26.08

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**名無しでGO!** · 2019/06/21(金) 23:32:51.82

GOGO

**名無しでGO!** · 2019/07/17(水) 06:38:12.11

語呂

**名無しでGO!** · 2019/09/15(日) 20:18:34.66

あぼーん

**名無しでGO!** · 2019/10/24(木) 20:19:02.55

芸備線１年３カ月ぶりに全線復旧

**名無しでGO!** · 2019/11/04(月) 22:37:36.16

全部無軌道気動車化でいいだろう

**名無しでGO!** · 2019/11/22(金) 17:05:57.47

なんで、自転車　バイクが乗り込めるように改造しないんだろうねぇ
そのぐらいのカネなら県が出してくれると思う

**名無しでGO!** · 2020/01/24(金) 20:49:12.31

知らんがな

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 22:52:52.42

バイクは、馬鹿が新幹線でガソリン撒いた影響で法令でガソリン持ち込めなくなり
乗る前に全部燃料抜かないと列車内に持ち込めないから意味がない。

**名無しでGO!** · 2020/02/25(火) 15:43:28.44

無惨

**名無しでGO!** · 2020/02/26(水) 00:12:35.87

でもメタノール持ち込むバカは居そう。

ところで、予土線もヤバいぞ。また直通が1本減った。

**名無しでGO!** · 2020/02/29(土) 18:14:48.16

堀内重人先生になんとかしてもらいましょう!

**名無しでGO!** · 2020/02/29(土) 19:21:08.33

メタノールで消毒だ～

**名無しでGO!** · 2020/04/04(土) 05:04:26.72

>>64
愛媛も長崎も新線を残して旧線は廃止かな
北海道のは貨物列車の勾配対策があるから残りそう

**名無しでGO!** · 2020/04/04(土) 07:14:59.32

確かにバイク持ち込み可っていいアイデアだな

**名無しでGO!** · 2020/04/05(日) 04:56:51.98

バス代行の入りはどう？

**名無しでGO!** · 2020/04/05(日) 20:22:58.30

長崎は利用客数だけ考えるとむしろ新線の方がいらないくらい

集落は旧線側に多い