今まさにどこで乗り鉄してますか？254日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【避難所】
今まさにどこで乗り鉄してますか？増発19日目
http://free.ji◎◎yo.org/test/read.cgi/lnanfr○○/1518008028
◎◎のとこはkk
○○のとこはeeです。
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？253日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521253308/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
新緑が綺麗な時期になりました。
昼間は暑くても、朝晩は寒いときがありますので、みなさま体調にはお気を付けてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。 はい、今日は神戸街めぐり1day＋αααの予定。
ちょっと前から大雨なので最後のαは次回送りにするかもですけど。
西九条から09:43発の快速急行神戸三宮行き、近鉄5820系クロス先頭の8連に乗車。
雨のせいか通路側にチラホラと空きがあります。
阪神部分はスルッと消費を兼ねているので使うのはエリア版です。
さて尼崎到着で切り離し作業です。 あ、新スレに書いちゃった。
くろねこさん立て乙です。 はい、三宮・花時計前から歩いてポートライナー三宮駅に到着です。
さてしばしグルグル。
スレも埋まったのでちょっとペースを落とします。 夕張行きのワンマンカーに乗車中。
線路の横を道路が並走してるので新夕張駅での接続さえちゃんとしてたら
細切れになった三江線と違ってバス転換でも特に不便は無さそうですね 改めましてスレ立ておつです。
博多1611発の博多南行きは本日14番乗り場からの発車で編成はV5が充当。
>>前スレ995
天拝山のかｗ
だから発生場所二日市と書いてあったのか 夕張駅に到着。
廃線決まる以前より2～3倍乗ってました ポートライナー2000型で神戸空港到着。
大雨がさらにひどくなり走行中もバチバチ音がするレベルに。
この時間帯は飛行機の連絡が悪いのか終始ガラガラでした。
貿易センターから下りきった所の軌道上に黄色いアヒルさんみたいなのが転がってたけど大丈夫かなｗ
さてしばしウロウロです。 新宿、渋谷で大量乗車で瞬く間に満席、車椅子で車内突入するも通路通れずデッキで過ごすことに。駅員さん気づいて車椅子対応車両へ案内すればいいのに。
列車は雨の首都圏走行し終点成田空港到着。河口湖と馬喰町の高低差約900mなんですね。首都圏だけで3時間乗車の特急もなかなかないです。
時間あるので折り返し久里浜行きで成田へ向かい夕食とします。 >>12
訂正 下車駅は空港第２ターミナルです。
改めていちおつです。 神戸空港から2000型で三宮に帰ってまいりました。
ちょうど到着便があったのでお急ぎ組が間に合って立ち客パラパラでの到着です。
ポートターミナルにはマンションかと思った、と車内で言われてた豪華客船ダイヤモンドプリンセスが停泊してましたがいつのまにか出航してました。
さて雨もそろそろ止みそうですがしつこいｗ
しばし範囲内でウロウロです。 JRの快速普通で成田空港へは30分以上空いたりしてちと不便ですね。関空ならほぼ15分間隔なのに。再度成田空港行き乗り空港第２ターミナルで下車し週末パス終了。しばし離脱です。
こちらの雨はこれから強まりそうだが…。 アニメ方面には詳しく無いが乗車記念に500typeEVAカフェに入りました。
コーヒーゼリー注文して店内を見回してたら
昨日のハイクオリティーコスプレイヤー含むグループがいて一瞬吹きそうに^^;
博多で何だかんだ所用して1944発のさくら570号 新大阪行きに乗車しました。 三宮から2000形でもっかい新神戸、そこから3000形ラッピング車で長田、高速長田から普通姫路行き山陽3000系クロス車で西代に到着しました。
地下鉄のラッピング車はHMはもうしてないんですね。
さてサクッと折り返しです。 西代から3000系4連の普通阪急神戸三宮行き、高速神戸から阪神8000系特急梅田行きで阪神神戸三宮に到着。
西代から次の特急に乗っても同じだったｗ
雨が止んだのですがまた降り出したみたいで。しばらく残りそうですね。
ちょっとご飯に。 阪急神戸三宮から万博HM付き7100系特急新開地行き、新開地から神鉄3000系で湊川。
折り返し2000系で新開地、新開地から山陽5030系直特梅田行きで元町とやってまいりました。
ここで神戸街めぐりとさようなら。
ほんとは日帰り往復関空ベイシャトルで冬の高野山ケーブル運休用の切符とか買いたかったのですがまたの機会に。 新神戸2225発の西神中央行き3000形28編成乗車しました。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。
>>17
おつです。
市電復刻塗装車と３月終わり頃に名谷基地へ
陸送搬入された6000形の並びを早く見てみたいですね。 元町から山陽5000系直特梅田行きに乗車。黄緑の標識灯がまだ残ってました。
尼崎で10分超の待ち時間で普通近鉄奈良行きに乗り換え。近鉄9820系の6連。
直通特急急行普通特急と乗り換え客を受けて尼崎発車。これにて環状線に乗り換えて帰宅です。
500系エヴァを静かに見送り後はずっと大雨、靴の中びっちょびちょですが楽しい1日でした。
ではまだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー >>20
HM付きとか方向幕がフルカラーLEDになった7000形とかいろんな列車があるので単体でも十分楽しめそうですね。
これに山陽・阪神のラッピング列車を絡めたりと…ああ、3daysが欲しいｗ
長旅乙です。 関西空港から乗り鉄再開、22:28関空快速京橋行きにダッシュで間に合った。223系4両は立ち客となってますが日根野で和歌山からの編成に移動、こちらは空席ありで1人席へ。
離陸で15機待ちというまさかの展開でしたが天候も回復してきたようで何より。
この先環状線で下車して終了です。
まだ乗り鉄中の皆様この先もお気をつけて。 おはようございます。
今日は花咲線で厚岸、電話で予約してたかき飯弁当をホームで受け取り浜中へ。
平日しか走ってないバスで霧多布温泉ゆうゆまで行きご当地入場券を買ってきます 101駅目のご当地入場券として昨年10月に登場した浜中駅
出掛けやすい休日は浜中駅ではなく厚岸駅からバスで片道1400円位掛けるか
浜中駅でタクシー呼んで3000円強掛けて移動しないと買えない厄介な代物です 浜中のご当地入場券買って霧多布半島の先端まで徒歩で行って
眼下に町を見下ろす温泉ゆうゆに入ってからバスで駅に戻ってきました。
霧が凄くて展望台に行ったはいいけど景色はろくに拝めずじまい
厚岸駅で降りて漁協直売所で牡蠣を食べてこようと思います 霧多布岬に限らず、道東は冬がいい。
夏は霧に悩まされることが多い。 おはようございます。
本日のご当地入場券収集は札幌→小樽→余市、蒸留所で土産買ってから仁木
新千歳空港までに手稲・千歳あたりで降りて帰路に着きます ヲタ藁で朝そば喰おうと箱そばきたらない('A`)
大船軒サンドイッチ買ってこだまグリーン乗って静岡へ
あらこんなとこにもさわうおマップが
新幹線ホームは外人が多い
あとのひかり待ちかと 今晩は今回私用も兼ねてサンライズ瀬戸、高松琴平逝きにシングルに乗車しました。
最後にサンライズに乗車したのは今は亡き、サンライズゆめの下関〜東京間で乗車して以来１６年ぶり。
自動放送による案内が流れましたが前回乗車時には自動放送はなかった気が？
シャワーカードを買って酒とつまみも買って準備OK 只今サンライズは常磐線佐貫の人身の影響で、東京発射が若干遅れるとの駅アナウンス有り。 横浜で熱海逝きの普通電車を待た先発、このシングル立って着替えなどが出来るのがいいですな。
さてもう少ししたらシャワーでも浴びますか。
次は熱海に停車。 おはようございます、只今サンライズは定刻で岡山に向かってますが、伯備線は信号トラブルで備中高梁〜新見間で運転見合せとの事。
この為出雲は遅れるとのアナウンスが、間もなく岡山で瀬戸と出雲も切り離します。 高松で馬鹿停中連絡船うどんで朝飯とし、間もなくサンライズは終点琴平到着。
琴平逝きはちょっとでも遅れるとすぐ打ち切られるので運が良いです。 はい、今日は鞍馬・貴船1day大阪地下鉄版でえいでんめぐりです。
さあ御堂筋線で淀屋橋…の前に天保山。護衛艦かがの一般公開へ。
超満員の近鉄7020系。みんな護衛艦目当てでしょうか。
朝ラッシュのような状態でまもなく大阪港到着。
さっそくしばし落ちです。 琴平下車しこんぴらさん往復２６００段余りを制覇し駅に戻ったら、四国千年ものがたり１８５系が。
あれに乗りたかったが満席との事。
こちらは５９発射の南風で高知迄逝きます。
http://imepic.jp/20180520/390400 >>38
前に乗ったけどよかったですよ。
キャンセルの可能性もあったので食事は無しにしましたが食事付きの方がより楽しめます。
ついうっかり色々買っちゃうのでご注意をｗ
さて護衛艦かがですが
「最後尾はどこです？」「駅の向こうのほうまで並んでおられるみたいですね」
「どれくらいかかります？」「え～っとですね…約4時間ほど…」
というわけで天保山渡船という最高の展望台で撮ったりしてました。あんな超満員の渡船なんて初めて見たｗ
列は岸壁内のみになってましたが、それでも2時間くらいかかるかも。
さて一旦コスモスクエアまで行って折り返しです。7020系の生駒行きに乗車。来るときに乗った編成ですね。
さあ加賀に会った次は比叡に会いに行きますか。 本町で御堂筋線10系新大阪行きに乗り換えて淀屋橋着。
淀屋橋13:00発の特急出町柳行きに乗車。
3000系トップナンバー、万博HM付き。
いつもなら8000系を待つんだけど、先頭以外はほとんど人が居なかったので久しぶりの1人席。
空席いっぱいで北浜発車です。 特急出町柳行き、京橋から立ち客そこそこ、枚方市と樟葉で入れ替わるも立ち客そこそこな状態。
七条と祇園四条でまあまあ降りて空席パラパラでまもなく三条到着。
さてしばしお昼ご飯です。 >>39
どうもありがとうございます、事前に空席情報はネットで確認したんですが、２〜３週間後迄ほぼ満席とは恐れいりました。
さて１３時４９分発射のあしずり３号に乗車、窪川乗り換えで松山を目指します、それにしても高知は雲一つ無い快晴ですが日差しはもう夏です。 あしずり３号を窪川で捨て１５時１８分発射の予土線宇和島逝きに乗車、車両はトイレ無しで悪名高いキハ３２の単行。
終点宇和島迄逝きます、それにしても此処等の中学生は、特急で通学するんですねまぁ普通列車が少ないから仕方ないか、でもちょっと羨ましい。 >>42
乗った時は1ヶ月前からすぐに取った記憶が。
ワープ梅田さんがあってよかった。
さて3000系特急で出町柳着。隣には5555がいらっしゃいました。
さてさっそくひえいに…というところで15:15発のきらら鞍馬行きに乗車。
鞍馬にはまた夜に来るのでこちらを先に。オレンジ編成。
到着時は超満員でしたが折り返しは立ち客パラパラで出町柳発車。今日は全駅全ドア解放だそうで。 きらら鞍馬行き、岩倉までで用務客が降り空席パラパラとなって鞍馬到着。
新緑のもみじのトンネルでは外国人さんたちが右往左往してました。
その人たちもほとんど貴船口で降りていかれました。
で、マラソン大会が開催されているのか、貴船口から鞍馬まで向かいの道路にはたくさんのランナーたちが。
さてさくっときららで折り返しです。
いけると思ったら座れませんでしたーｗ 江川崎迄はかなりの速度で走って来ましたが、江川崎を過ぎると線形が悪いのか一転して大人しい走りに、車窓は相変わらず四万十川が付かず離れず。
江川崎で半分位下車し、車内は５人程に時折線路に突き出た枝がバチバチと車体に当たる音が。 途中各駅で降りつつ出町柳に戻ってまいりました。
八瀬発鞍馬発共に通路までいっぱい。さすが京都。
というわけで今日のメインイベント。
出町柳15:52発のひえい八瀬比叡山口行きに乗車。
行くには中途半端な時間帯もあるけれども選んで乗る家族連れも居たりして座席がほぼ埋まる感じで出町柳発車です。 ひえい 、三宅八幡まででほとんど降りて10人足らずで八瀬比叡山口到着。なかなか面白い列車ですね。走り出したらデオ700そのままでしたけどｗ
なんか違和感があるなと思ったら運転台をちょっと中央に寄せてるんですね。
そのひえいは立ち客いっぱいで発車していきました。
こちらは一本落として17:29発の出町柳に乗車。デオ700ノーマイカーデーラッピング単行。
立ち客そこそこで発車です。しばしウロウロ。 北宇和島到着直前何か歌が聴こえて来て耳を澄ませば、前方に座ってたどっかのおやじかおばんが、演歌か歌謡曲をイヤホンをせず聴いていた。
東京でこんなことやろうものなら刺すか刺されるかの一触即発ですわ。
予土線を宇和島で降り只今１８時９分の宇和海２６号に乗車松山迄、いつのまにか宇和海にグリーンが亡くなりしおかぜも宇和島に来なくなったんですね、２０００系３両で車内は始発なのでがらがら余裕で自由席ゲット。 宇和海２６号は途中２分遅れたものの内子からの爆走でほぼ定刻に松山到着、折り返しを待つ客が各ドアに10人程おりました。
さてこっから伊予鉄路面電車で道後温泉迄逝きそこで終了とします。 二ノ瀬貴船などウロウロ終わりデオ600形で出町柳到着。2連では最終的に立ち客パラパラでした。
鞍馬行きでは急ブレーキ。「線路内に鹿が居たため急制動をかけました」とのこと。えいでんではよく出会うなぁ。
ひえいはゆるキャンコラボ列車と交代。
あと1両、黒いHMをつけたデオ700がいましたがパン下げ状態。運用入ってるのかな？
さてしばし夕食タイムです。 道後温泉到着しホテルに入庫、ICカードリーダーが有りましたが伊予鉄でPASMOが使えるか分からなかったので現金で払いました。
今日は此処で終了です、まだ乗車中の皆様お気をつけください。 三条に戻ってきて21:03発の特急淀屋橋行きに滑り込みセーフ。
8000系の8連。通路側に空席パラパラで祇園四条発車です。
混雑時には補助席はロックしたままとなる場合があるとの放送が。この時間帯に。 特急淀屋橋行き、北浜到着。
どうもちょっと遅れてたようで補助椅子は枚方市からの解禁でした。祇園四条で開けて閉めて開けて閉めてを5回くらいやってたなそういえば。
各駅乗降が同じくらいで変化はなかったのですが、枚方市では降りる方が多くて窓側も3割くらい空席となり大阪市内到着です。
これにて地下鉄で帰宅。御堂筋線はなるべく使いたくない派ｗ
ついでにちょっと扇町駅の関テレ60周年タイアップを覗いてきましょうか。
では、まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 不倫っぽいのが隣で「今、札幌」。
ウソつけ、次は西日暮里だぞ。 札幌土産は有楽町のどさんこプラザで買えるから安心だね はくたかのグランクラスで呑み鉄中
日本酒180ml×2、ワイン180ml×2、ウイスキー50ml呑んでほろ酔い
上越妙高から越乃Syukuraに乗り換えですがもう呑めないかも おはようございます。入場券を求めて北海道をぶらぶらします。
エア・ドゥ11便で北海道入り、南千歳からスーパー北斗6号に乗車中。
晴れのいい天気で 良かった。 日本酒は宗玄、能登の國
ワインは甲州ワイン
ウイスキーはテーブルマークのミニチュアボトル(50ml)でした。
ウイスキーはいつも旅先に持ってくのでもっとワインか日本酒頼めば良かったかも 東室蘭でキハ183系入場券を購入。
絵柄は北斗、乗車経験あり。
次の駅目指してスーパー北斗8号に乗車中。
海側は日射しが強いので山側席に着席しました。 長万部でキハ183系入場券を購入。
絵柄はワッカで未乗車。今年は運転無しかな？
ご当地は既に購入済み。
かなやでかに飯の昼食後スーパー北斗 10号乗車中。
自由席はがらがらです。 森もご当地はゲット済みなので、キハ183系入場券のみ購入。
現在函館行きキハ40単行に乗車中。
乗客4組み10名足らず、のんびりした道中です。 大沼公園でもキハ183系入場券のみ購入。
いい天気なので大沼公園を散策したいけどそこまでの時間は無いので断念。
スーパー北斗12号で新函館北斗に来ました。
切符を北海道フリーパスからトクだ値に持ち替えて木古内へ向かいます。 はい、今週末はちょっと遠出。
GWに乗り倒したえち鉄ですが新福井と福井口をスルーしてたら来月に切り替えっていうじゃないですか。
というわけで福井です。
まずは阪急梅田から17:10発の特急河原町行きに乗車。9300系。空席パラパラで発車です。
スルッとが余ってるので消費して交通費を浮かせようという魂胆。
JRは明石での線路確認で遅れてますが、後々影響を受けそうです。 特急河原町行き、十三でドア前に立ち客そこそこ、淡路で通路にも立ち客パラパラ、茨木市から徐々に減っていくといういつものパターン。
烏丸で5割強が降りてまもなく終点河原町到着。
さて夕食兼移動でしばし落ちです。 はやぶさ34号は思ったより乗客が乗っていて何より。
木古内でご当地とキハ183系入場券を購入。
はやぶさ23号で新函館北斗に戻って来ました。
函館は後回しにして今日の宿がある札幌へ
スーパー北斗19号で向かいます。 京都市役所前到着。
地下鉄東西線に乗車。ギリギリだったｗ
50系の6連。立ち客パラパラで発車です。
途中は京都でも1番混むと思われる縦の通りをえっちらおっちら。
バスは…ものすごい混みようですね。
バス停で待ってるお客さんで歩道に渋滞がｗ 六地蔵行き、山科到着。
さすがに大量下車そこそこ乗車とターミナルですね。
ここで18:56発の快速敦賀行きに乗車。湖西線快速は初乗車でしょうか。
223系4＋4の8連。通路側が半分弱空席という状態ですね。
で、予想通り米原方面行きは30分ほどの遅れが出てるようで。
その列車の接続を京都で待ったということでこちらも7分延でしょうか。 快速湖西線経由敦賀行き、堅田駅以外は各駅下車ばっかりでガラガラになって近江今津到着。
ここで遅れが解消するかと思いきや、抜いてくサンダーバードが遅れてて5分延というところ。
乗客はギュッと凝縮されるも窓側も3割ほど空いてる感じで発車です。 快速敦賀行き、近江中庄・マキノでややまとまった下車。近江塩津で米原方面の列車との入れ替わりがあり敦賀到着です。
久しぶりの切り欠きホーム着ですね。
近江塩津でしらさぎを退避している間に遅れは解消されました。
さてちょっと短いですがこれにてホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー スーパー北斗19号はまもなく南千歳に到着。
車販で買った今月のアイスクリームメープル味が美味しかった。
来月から車販縮小で食べる機会が減ってしまうのが残念です。
札幌到着後はそのままホテルへ入るので特に動きがなければ
今日の書き込みはここまでにいたします。
まだ乗っている方々、お気を付けて～ 曇り空の札幌からおはようございます。
今日も入場券を求めて乗り鉄します。
札幌652発小樽行き122M発車待ち中。
道内各地へ向かう特急の構内放送を聞くと旅気分が盛り上がるなあ。 おはようございます。
敦賀07:05発の福井行きからスタート。521系の4連。
近江塩津方面からの列車の接続はあるものの各車10人弱な感じで敦賀発車です。 普通福井行き、今庄から学生を中心にパラパラと乗車があり、窓側が埋まるような感じで武生到着。
武生では学生を中心に40人ほどが待ってました。
天気は快晴。日差しは暑いですがカラッとしてますね。 >>76
クモハようございます。
所用で北陸に来ており、只今しらさぎ54号乗車中。鯖江近辺でニアミスの見込みです。
今回は乗り鉄メインではないので、レポは書きません。皆様道中お気をつけて。
>>1
くろねこさん
遅くなりましたが、スレ立て乙です。 小樽でキハ183系入場券を購入。
絵柄は北海、これは乗ってみたかった。
ただいま倶知安行き1930D乗車中。
単行キハ150は座席は埋まり立ち客多数。
観光客っぽい人が多そうなので、余市である程度降りるかな？ 越前武生に来て08:06発の福井駅行きに乗車。
770形2連。10人もいないですね。
しばしウロウロです。
>>77
どうもです。
というわけでして、アル・プラザ越しのニアミスでした。
お気をつけてー やっぱり余市で半数以上下車、各ボックスに1～2名、ロングに数人となりました。
倶知安でご当地&キハ183系入場券を購入。
キハ40を増結した1933Dで引き返します。 ほんの少しだけ福井鉄道のレトラムに乗る。
直前にFUKURAMUが走ってるということで乗客は10人もいませんでした。
車掌さんが乗車して肉声で案内。
ステップは手動で降ろす、と車掌さん大忙しでした。
走りはスムーズ。軌道が横にガタガタなので揺れはなかなかのものでした。
引き続きうろうろ。 1933Dは余市から大量乗車、立ち客ありで小樽に到着。
快速エアポート114号で札幌、更に区間快速いしかりライナーに乗り継ぎ岩見沢へ向かってます。
札幌は朝の曇り空から一転、良い天気です。 岩見沢でキハ183系入場券を購入後、ライラック15号で旭川に到着。
ここでもキハ183系入場券を購入。
駅前のイオンモールで手早く昼御飯を取り石北線当麻行き待ち中です。
いしかりライナーの721系、ライラックの789系どちらも窓がすりガラス並みに曇っていて外が見辛いのが残念。 福井鉄道770形田原町行きで福井駅までやってきました。
キーボ含めて現役形式には全部乗れたかな？
大体の列車が立ち客はいないものの空席をちょっと探すような状況で思ったよりも利用者さん多いですね。
これからちょっとえち鉄へ。 えちぜん鉄道7000形三国港行きで田原町到着。福井行きを待つ30人近い人波が。1両にこれはきついｗ
さて、新福井と福井口行ってきました。
新福井はあれですね、新幹線の線路上に踏切があるなんてレア中のレア。階段エスカレーターは新駅と共通になってるんですね。
新しい両駅と勝山永平寺線の残りは一乗寺駅と一緒に夏の18で。
田原町からは17:03発の急行越前武生行きに乗車。
青いFUKURAMU。座席が7割ほど埋まる感じで発車です。 急行越前武生行き、鉄軌分界点からは赤十字前、ベル前でややまとまった乗降。浅水、神明、西鯖江、北府でややまとまった下車。家久からちょっと乗ってくるみたいな感じでまもなく越前武生到着です。
いや、ベル前を出たらいきなり揺れる揺れるｗ
でも楽しい福井鉄道の旅でした。
さてしばし落ちです。 武生18:36発の敦賀行きに乗って帰宅旅。
521系227顔の4連。
窓側がさらっと埋まるぐらいの乗車率ですね。
だいぶ雲が出てきました。
京都線内、踏切で人立ち往生。今日も遅れるのかｗ 当麻の駅ナカでご当地入場券とソフトクリームを購入。
はちみつ入りだそうで中々美味しかった。
ここで7月から置き換わるオホーツク、大雪新編成の試運転に遭遇。
ハイデッカーグリーン車込みの4両で旭川方向へ走って行きました。
特快きたみで遠軽、ご当地&キハ183系入場券を購入。
駅近くのコープで夕食を仕入れて大雪3号待ちです。 敦賀19:19発の湖西線経由京都行きに乗り換え。
223系の4連。窓側がほぼ埋まるくらいの乗車率。
列車遅れの第一陣、サンダーバード39号は先行列車で急病の乗客もいたとの事で25分遅れと。
こちらの影響はなさそうですが果たして。 湖西線普通京都行き、途中各駅で乗車があるものの立ち客はでずに山科到着。
下り列車はサンダーバードの影響でちょいちょい遅れてましたがこちらは定刻での到着でした。
琵琶湖線は新快速を中心に運休が出てるようですね。
で、行きと同じく京都市交東西線に乗り換え。
さすがにこの時間帯で逆方向。ガラガラで到着、ガラガラで発車です。 普通太秦天神川行きは京都市役所前までそれほど増えず、三条京阪でややまとまった降車があっただけでした。
京都市役所前ではそこそこ待っておられました。
それにしてもさすが京都。日曜のこの時間帯なのに昨日とあんまり変わらず。
バス停にも人だかりが。
さて今日の最終ランナーは河原町22:00発の快速急行梅田行き。
9300系。立ち客パラパラで河原町発車です。 大雪3号で網走に到着済み、事後報告です。
せっかく記念入場券を買い集めているからと大雪3号はグリーン席キロハ182-10に乗車。
183-0最後の生き残りを堪能しました。
網走でご当地&キハ183系入場券を買って投宿。
また明日もよろしくお願いします。
まだ乗っている方々、お気を付けて。 京都線快速急行梅田行き、各駅降りるお客さんの方が多く十三でだいぶ降りて梅田到着。
阪急で帰ってくるとなんか旅したな感が薄れるのは仕方のないところでしょうかｗ
これにて環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 快晴の網走からおはようございます。
今日は網走641発釧網本線釧路行きから開始です。
集団見合い式のキハ54系に10人程を乗せ網走を出発しました。 釧網本線釧路行きは、緑～川湯温泉間で5人の最小人数でした。
晴れのおかげで知床連山がよく見渡せました。
釧路ではキハ183系入場券を購入。
昼御飯を調達して快速ノサップ発車待ちです。 茶内で行き違った快速はなさきはルパン三世ラッピング車、羨ましい。
網走～釧路～根室間でルパンか流氷物語に乗りたかったなあ。
根室でご当地&キハ183系入場券を購入。
折り返し5630D釧路行きは9人程乗せて発車しました。 釧路まで戻って来ました。
次は帯広を目指しスーパーおおぞら10号に乗車します。
7両編成だけど5号車は運用の都合上使用停止の車内放送あり。
何でしょう、何かしらの故障とか？ 帯広での夕食の事ばかり考えていて入場券を
買い忘れそうなったバカは私です。
キハ183系入場券を無事購入。
スーパーとかち10号で札幌向かいますが、
何とキハ261系不具合発生でキハ283系の代走です。
先頭が4号車、1号車にグリーン車でその後ろが増1号車の5両編成。
キハ283系のとかちは以前あったはずですが、
自分は見たことがなかったのでヘッドマークを
記録出来てラッキーです。 スーパーとかち10号はまもなく南千歳。
代走だけど乗っている分には特に不都合は無いですね。
札幌到着後はそのままホテルに入りますので、
特に動きがなければ今日ここまでといたします。
>>100
3号車のLEDは表示欠けありましたw
>>101
キロ9出ているんですか、羨ましい。
まだ乗っている方々、お気を付けて。 特急宗谷 代走ノースレインボー！！！
本日から北海道乗り鉄いたします。
おとといフェリーで北海道上陸し、昨日は平岸高台公園とおたる水族館と別の趣味に使いました。
札幌着いたら特急宗谷が５両？183代走かな？って思ってましたが、まさかの展開にテンションが上がっております。
札幌５分延で出発。稚内まで。 快晴の札幌からおはようございます。
今日は函館に寄ってから帰京します。
その前におみやげ調達のため、新千歳空港へ。
苫小牧付近の濃霧で遅れ発生してます。帰りまでには回復してくれよ～
快速エアポート76号に乗車中です。 快速エアポート76号は7分遅れで新千歳空港に到着。
土産調達で暫し落ちます。
>>103
ニアミス乙です。
本社移転したら前後枠は高台公園じゃ無くなるかもしれませんね。
先々お気をつけて。 旭川を過ぎ車内が空いてきたので自由席に移動
最後部で後方展望を堪能させていただきます。 おみやげと昼御飯のち一旦札幌まで戻ってスーパー北斗14号乗車中。
函館まで行って今回最後のキハ183系入場券予定です。 稚内には約30分遅れで到着。
これから稚内を観光して一泊します 苫小牧～東室蘭辺りは霧が出ていましたが、特に遅れ無く函館に到着。
手早くキハ183系入場券を購入してはこだてライナーで新函館北斗へ。
はやぶさ42号入線待ちです。 はやぶさ42号はこまち42号の遅れで盛岡を3分延発。
いま仙台を発車しました。
大宮下車後は帰宅のみとなりますので、動きがなければここまでといたします。
4日間ありがとうございました。 2日目です
特急サロベツはノースレインボー代走。しかも５号車は自由席
旭川で特急大雪に乗り継ぎ網走まで行きます。
昨日テンション上がりすぎて名前が統一してなかったですね。
北海道フリーきっぷ◯ で統一しようと思います。 特急サロベツは１分延で旭川着。
ｷﾊ183だと１分延はデフォみたいですね。
昨日は稚内到着時に、アルプスの牧場の車内チャイムも聞けました。
思いがけないノースレインボー代走を満喫出来ました。
さて、ラーメンだな ラーメンを食べて次は特急大雪に乗車
ｷﾊ183-1555、ｷﾛﾊ183-3他４連
網走まで。途中遠軽までは前面展望を楽しるかな。と思ったら、虫の死骸がこびりついてて酷い。
この時期仕方が無いんだろうけど。。。そして保線員さんも登場。
オルゴールのアルプスの牧場がありました。 1420新宿発のロマンスカー35号発のGSE乗車中、後展望
これは目が回るな、見え過ぎかつ風景反射で、個人的にはVSEの方が好き。
終点箱根湯本まで、宿泊して明日朝もロマンスカーにて通勤しますわ。 ノースレインボーからボローツク
落差ハンパないって まだトイレが和式だったりするのかな？四国がそうだった。特急剣山がボロくて在来普通列車の方が綺麗でトイレが洋式 網走着
網走着前のアナウンスもアルプスの牧場あり。
疲れたわ。バスで北浜駅行くつもりだったけど、即ホテルイン
ノースレインボーでテンション上げすぎた。。。 おはようございます。
網走6:41釧路行きはｷﾊ54526
今日は網走～釧路～根室と道東の路線に乗るのですが、
雨です。
個人的には好きな路線なんですがねぇ。
納沙布岬も予定してるんですが、予定の変更もあるかも。。。？
北浜駅発車
通過するだけになっちゃった 西船橋で武蔵野線に乗り換えレイクタウンまで。
隣のスマホが煩い
「6組夫婦の受精卵、シャーレと名札がバラバラになってしまった」と。
あらら。 シカいっぱいいんじゃん
さて、たらば寿司を買って釧路11:12快速ノサップ ｷﾊ54 517でございます。
スーパーおおぞらからの乗り継ぎが多くほぼ座席は埋まってる状態。
霧も出て雨は止まず。納沙布岬はどーしよっかなぁ。。。 結局納沙布岬は行きませんでした。
まぁ、昔行った事あるんでね。
郵便局行ったぐらいで、後は駅で時間を潰し、根室16:09発はｷﾊ54 522 ルパン三世ラッピング車両
釧路でスーパーおおぞらに乗り継ぎ、今夜は札幌泊です。 スーパーおおぞら12号に乗り継ぎました。ｷﾊ281６連です。
ルパン列車、乗ったのは初めてなんですよね。うまくタイミングが合いました。
6年前の前回の北海道旅行の時は、すれ違っただけで
ルパンと銭形のほうしか見た事が無かったのですが、今回は反対側も見れました。
車内はシートも他のｷﾊ54より豪華だし、でも集団見合クロスシートは(笑)
明日は札幌旭川往復だけなんで特に書き込みはしないかも。
あ、青帯の白っぽいｷﾊ54を見たんだけど、そんなのあったっけ？ >>124
あー、流氷ノロッコの代わりのヤツか
ｻﾝｸｽ
南千歳まで爆睡 レステス。
明日から一泊二日で東北の日本海側を廻ってきます。
出発もゆっくり、帰宅も早め。
時間的、電波的に打ち込める環境なら実況できればと思います。 皆様こんばんは。
ちょっくら出掛けます。
宇野21時27分発から岡山でサンライズ瀬戸階下シングルに乗車。
東海持ちクハネ285-3001付きの編成です。
東京まで。
これから仕上げるので何もなければ終了です。
深夜帰宅や夜行の方はお気をつけて。 128（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
128ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
128（･∀･）ｲｲ!! 爽やかな風が吹き抜ける北都札幌からｸﾊようございます。
陸路と空路を乗り継いで北海道入りし、本日は日帰り乗り鉄でお世話になります。
宜しくお願いいたします。
本日は札沼線普通石狩当別行きでｽﾀｰﾄです。
721系3連+731系3連は、徹夜で遊んだと思しき若人や早朝から通勤の方等を乗せ、
札幌駅10番線で発車を待っています。
後3分程で発車、次は桑園です。 おはようございます。
昨日は旭川観光で、札幌旭川往復、789系の0番台と1000番台に乗車しました。
今日はこれからスーパーおおぞら1号に乗り釧路まで
その後はノロッコ号に乗車します。 盛岡で都市対抗東北二次予選、JR盛岡V.S.仙台を観て来ます。その前にJR秋田も同じ球場で試合なのでついでに観戦。
はやこま1号は満です。新函館北斗迄乗る人はどれ位居るのでしょうか。 おはようございます。
東京とうちゃこ～
赤羽まで上東ラインそして京浜東北に乗り換えて南浦和まで行きます。 札沼線普通石狩当別行きは、途中の各駅で少しずつ乗降があり、
定刻に石狩当別駅2番線に到着、同じﾎｰﾑの向かい側3番線の
札沼線普通浦臼行きに乗り込みました。
ｷﾊ40 817の単行ﾜﾝﾏﾝは、ほぼ席が埋まって定刻に石狩当別を発車、
次の北海道医療大学で殆どが降車し、約8名の客を乗せ北上を続けています。
外は札幌は快晴でしたが、この辺りは雲が広がっています。
列車は先程、本中小屋を発車、次は中小屋です。 なんとか座れたが、今日はなんでアホみたいにグリーン混んでんのよ？ｗ 上野到着。
あ～
工事で湘南新宿が止まってるからか･･･ 札沼線普通浦臼行きは途中の知来乙、石狩月形、札的で降車があり、
約2名の乗客で定刻に終着浦臼に到着、折り返し、札沼線普通石狩当別行きに乗り込みました。
車内は同業者と地元客の約3名で定刻に浦臼を発車しています。
外は薄い雲が広がっています。
列車は先程、札的を発車、次は晩生内です。 札沼線普通石狩当別行きは、途中の札比内で乗車があり、
約4名の乗客で定刻に石狩月形駅1番線に到着、
対向の札沼線普通新十津川行きに乗り込みました。
ｷﾊ40 401はﾎﾞｯｸｽ2～3名の客でﾛﾝｸﾞ部分も席が埋まり、
定刻に石狩月形駅2番線を発車しています。
この車両、新十津川方の運賃箱に付いている両替機に「両替不能」の貼り紙がしてあり、
先程の新十津川駅で運転手さんと駅員さんが車両交換の打合せをしておられました。
外は雲が薄くなってきました。
列車は先程、札比内を発車、次は晩生内です。 所用を終えて乗り鉄復帰。
東川口から南浦和に行き、大宮まで出てまたしばし落ちます。 ﾓﾊようございます。
本日は伊豆っぱこ方面へ、ウォーキング。
清水から東海道線普通、熱海行きに乗車。(ﾓﾊ210-5036)三島まで。
211系6連。暑い初夏の日射しですが。車内は空いてて快適。
興津発車、次は由比。 おはようございます。
さて、かなりゆっくりですが、今家を出ました。
まずは大宮駅へ向かいます。 三島到着。
乗車券購入して、いずっぱこのホームへ。
普通、修善寺行きに乗車。(7301)韮山まで。
7000系3連。転換クロス席か、良いな。混雑してますが、着席成功。
隣にラブライフサンシャインのラッピング車両が停まっている。うーむ。
三島広小路発車、次は三島田町。
…三島連呼でなんだかな～ 札沼線普通新十津川行きは、途中の浦臼で乗降があり、定刻に南下徳富に到着、
於札内迄徒歩連絡し、札沼線普通石狩当別行きに乗り込みました。
先程のｷﾊ40 401が折り返した車内は、ﾎﾞｯｸｽ1～2名程と新十津川行きの半数以下で、
約2分程遅れて於札内を発車しています。
外は少し雲が厚くなってきました。
列車は先程、浦臼を発車、次は札的です。 伊豆箱根鉄道駿豆線普通、韮山到着。
ホームには、韮山反射炉の大きなパネルが。
しかし、反射炉の最寄り駅は次の伊豆長岡なんですな。
ここから反射炉まではそこそこ距離があるので、ウォーキング向けと言えましょう。
反射炉経由、伊豆長岡までのウォーキングを楽しむとします。ﾉｼ 大宮10:42発「Maxとき315号」に乗車。あと二年くらいありますが、E4系の惜別乗車です。15号車の2階グリーン席最前列右窓側に座ります。
これで終点新潟まで。いい天気です。 札沼線普通石狩当別行きは、途中の浦臼、石狩月形で乗降があり、
約1分程遅れて北海道医療大学駅1番線に到着、頭端式ﾎｰﾑの2番線へ移動し、
札沼線普通札幌行きに乗り込みました。
721系6連uｼｰﾄ付編成はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に北海道医療大学を発車しています。
外は白い空ですが影が出ています。
次は石狩当別です。 越後湯沢到着。ここで後ろ８両、「Maxたにがわ」切離しです。次は田中角栄の銅像が駅前にある浦佐へ向かいます。 札沼線普通札幌行きは、石狩太美に到着しました。
ここで回送幕を掲出したｷﾊ40 820と行き違いました。
午後からの浦臼行きは、この車両が担当するものと思われます。 くしろ湿原ノロッコ乗車中
かなりすいてるんだが、こんなもんだっけ？
塘路で折り返して釧路湿原駅まで 12:24、新潟到着。ここで今日のメインイベント、「特急いなほ」への乗り換えです。
4月15日から共用が開始された新設ホーム、新幹線は11番線に到着。在来線の乗り換えは右側のドアから、いなほに乗り換える場合は左側のドアから降りるという、「両側のドアが開く」ドッキリ。
乗り換え時間は8分、12:32「いなほ5号」発車。先頭1号車右側一人掛けシートに座ります。グランクラスと同じ定員18席のグリーン車。乗車率は50%、9名で出発です。
新潟も快晴で暑いくらいです。 札沼線普通札幌行きは途中の各駅で客を乗せ、定刻に桑園駅4番線に到着、
所要を済ませ乗り鉄復帰、
2番線から函館線札幌迄普通、札幌から区間快速いしかりﾗｲﾅｰとなります江別行きに乗り込みました。
731系3連は立客多数で約1分程遅れて桑園を発車しています。
外は雲が薄くなって晴れてきました。
列車は間もなく札幌に到着します。 函館線札幌迄普通、札幌から区間快速いしかりﾗｲﾅｰとなります江別行きは、
定刻に札幌駅8番線に到着、ﾎｰﾑ替わって6番線から千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ130号
新千歳空港行きに乗り込みました。
733系6連は空席もある中、定刻に札幌を発車しています。
列車は先程、新札幌を発車、次は北広島に停まります。 いよいよ日本海が左側に見えてきました。この列車は御存知の通り、「フレッシュひたち」として上野～いわき間を走っていた(運用としては勝田までが多かったですが)ので、同一編成で太平洋と日本海を眺められたという点では、この列車はかなりの幸せ者ではないかと思います(常磐線の太平洋が望める区間は高萩以北ですが)。 ウォーキングを終えて、乗り鉄復帰。
伊豆長岡から駿豆線普通、三島行きに乗車。(3503)
終点まで。
3000系ボックス席に腰掛けました。反対側ホームに、修善寺行き185系踊り子が。
次は韮山。 千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ130号新千歳空港行きは、各停車駅毎に少しずつ乗降があり、
定刻に千歳駅1番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
2番線から石勝線普通夕張行きに乗り込みました。
夕張から千歳行きとして到着したｷﾊ40 1783が折り返した車内は、
同業者や地元客がﾎﾞｯｸｽを埋め、定刻に千歳を発車しています。
外は晴れて暑くなってきました。
列車は先程、南千歳を発車、次は追分です。 三島到着。東海道線ホームへ。
普通、浜松行きに乗車。(ﾓﾊ210-5064)
211系6連。車内は立ち客有りの混雑。
窓ガラス…と、言うより、貼り付けてある飛散防止フィルムの汚れが酷い。
白く煙った感じで、景色が見づらいのが残念であります。
沼津発車、次は片浜。 釧路湿原駅周辺を散策した後、またノロッコ号で塘路へ来ました。
塘路周辺を散策して、普通列車で釧路へ。
今夜は釧路泊です。 清水到着。
本日はこれにて、乗り鉄終了であります。
皆様、体調にはご注意ください…ﾉｼ
ラブライブ電車
http://imepic.jp/20180602/554660 16:04、終点秋田3番線に到着しました。向かい側4番線に停まっている16:45発の男鹿線に乗り換えます。
型番こそ違えど烏山線のアキュムには乗り飽きていたので、逆にキハ40で嬉しくなりました。なぜか5両も繋がっていて、このまま発車するのか疑問符が...
車内放送では特にその辺は触れていませんでした。男鹿側2両はオールロングシート、秋田側3両は2+2の固定ボックスシートです。 石勝線普通夕張行きは定刻に追分駅1番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
2番線から石勝線普通千歳行きに乗り込みました。
ｷﾊ40 1701の単行ﾜﾝﾏﾝは、約7名の乗客で定刻に追分を発車しています。
外は白い空ですが影が出ています。
次は南千歳です。 石勝線普通千歳行きは途中の南千歳で乗降があり、
約4名の乗客で定刻に千歳駅2番線に到着、同じﾎｰﾑの向かい側、
1番線から千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ173号札幌行きに乗り込みました。
721系6連は、航空機からの乗り継ぎと思しき大きな荷物のお客様等で席が埋まり、
定刻に千歳を発車しています。
外は少し雲が厚くなり、日射しが弱まってきました。
列車は先程、恵庭を発車、次は北広島に停まります。 只今男鹿線乗車中、結局そのまま5連、車掌も乗せて走っています。シートが全部一人ずつ占有しているような状態なので乗車率は３割ほどでしょうか、でもその大多数が女子高生。時間的には分かるんですが、男子高校生を一人も見かけない...まあその方がいいけどw
途中の二田駅でようやく赤と青のアキュムとすれ違いました。アキュムは１日３往復だそうです。 盛岡からこま*はやで㌔に就きます。
最近は乳大豆でミネラル氷カップ置いてくれてるので檸檬酎ハイが捗ります(*´Θ｀)ﾉ▽ 千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ173号札幌行きは、約2分程遅れて札幌駅4番線に到着しました。
所用の為、暫し落ちますﾉｼ 事故レスですが
>>163 の?はキロの環境依存文字でした。失礼。 男鹿到着、折り返し18:01となります。何両か切り離すかと思いきや5両全てが折り返すという離れ業。秋田方向からキハ40-570、キハ40-575、キハ48-1507、キハ48-507、そして男鹿側がキハ48-1502の5両編成。乗客は全員で6名、私は今度はオールロングシート車へ移動、完全独り占め状態のまま発車しました。 たった今秋田駅へ戻ってきました。今日はこれにて投宿です。続きは明日。
まだ旅の空の方、お気を付けて～ 引き分け！
大宮からやまびこ152号自由席に乗車。
東京まで。
E6の方に乗車。 湿原散策してちかれた
明日、明後日は知床行くんで乗り鉄としては、
6日目が釧路から斜里、7日目が斜里から釧路だけなので
乗り鉄スレの書き込みはここまでかな。
6年ぶりの北海道良かったです。特にノースレインボーの代走に遭遇出来た事ですかね。 東京からのぞみ131号Ｘ63編成、岡山行きに乗車。
岡山まで。
グリーンポイント使っておきます。
このＩP規制されてるわ。 所用を済ませ乗り鉄復帰、6番線から千歳線普通新千歳空港行きに乗り込みました。
721系6連uｼｰﾄ付編成は、席が埋まり定刻に札幌を発車しています。
次は苗穂です。
この先は入庫運用となりますので、今回はこの辺りで失礼致します。
駄文拙文にお付き合い下さいまして、ありがとうございました。
この先も乗り鉄を続けられる方は、どうぞお気をつけてﾉｼ というわけで阪急阪神ワンデイパスで忘れてたピーナッツスタンプラリー第2弾です。
今9300系特急で河原町に向かってますが、梅田の引き換えに間に合うかどうか微妙なところ。
まず武庫川線に乗って梅田戻ってから三宮とか迂回しすぎましたｗ テスト。
あと少しで切り替わるえちぜん鉄道の新幹線高架仮線に乗りに来てます。
7001形は元飯田線119系で今回初乗車。
運転台や扇風機スイッチが国鉄時代まんまです。
サーバーメンテナンス来週もか 鯖復帰か。
昨日書き込もうと思ったら死んでた。
岡山からマリン75号と宇野行き最終で帰宅。
車内で泥酔者が漏らしてて便乗の人がトイレットペーパーで掃除してました。
おまけ画像
ttps://i.imgur.com/t5nwXfp.jpg
ttps://i.imgur.com/cHApREL.jpg 7300系特急梅田行きで梅田到着。ギリギリじゃなかったら一本待ってたｗ
これはこれでまあ貴重なと。
無事にメモ帳頂いて今日のメイン第2弾、JR総持寺駅訪問です。
17:03発の準急河原町行きに乗車。1300系8連。
さてご飯食べつつ日暮れまでには行けそうだなと。 サーバー復帰待ちしてる間に帰宅してしまいましたｗｗｗ
秋田8：20始発、五能線直通快速「リゾートしらかみ１号（ブナ編成）」に乗車
全体の乗車率は６割くらい、20名くらいのツアー客も２団体
深浦で列車交換、対向車は「リゾートしらかみ２号（くまげら編成）」
五能線内約８０キロの沿岸区間を雲一つない晴天の中走り抜けて来ました
13：21新青森で下車、新幹線ホームへ上がり、13：52発「はやぶさ２４号」で大宮16：38着、17時過ぎに帰宅しました
まだまだ乗ってらっしゃる方、お気をつけて～ 福井1746発の敦賀行き乗車してます。
えちぜん鉄道の切り替え工事は23日の土曜から日曜に行われますね。
山陽電車 西新町の時みたいに様子を見学出来るなら徹夜で見て
切り替え後一番列車に乗ってみたいな。 茨木市、総持寺、JR総持寺、摂津富田、富田とやってまいりました。
JR総持寺はフジテック前みたいな雰囲気ですね。駅前にはでっかい空き地。工事はまだみたいで。
富田から普通梅田行きでまったりと。
8300系。ガラガラです。 敦賀から乗車した223系４両の前に連結して時刻通りに発車。
あとはそのまま新快速でストンと下って帰るだけですのでこの辺で。
まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 1000系特急新開地行き、西宮北口から5000系神戸高速開通50周年記念HM付き普通神戸三宮行き、神戸三宮から8000系特急新開地行き、1300系普通小野行きと乗り継いで湊川着。
神戸高速乗り放題なら毎回来ちゃう駅ですね。 湊川からウルトラマン3000系、新開地から山陽5000系赤直特阪神梅田行き、尼崎から9820系区間準急大和西大寺行きと乗り継いで大阪難波到着。
これでJR総持寺関連は茨木駅の駅名標を残すのみ。
衣摺加美北、京津線駅名変更、奈良線の205系とまだほったらかしな地元の改正事項もありますが、7月の3連休前までに全部いけたらなと。
あと阪神の車掌さん。各接続駅で「乗換案内をします」と喋るようになったんですね。
さてこれにて帰宅。まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 皆様おはようございます。
またちょっと乗りに行きます。
宇野7時10分発岡山行きに乗車。
213系ワンマン三つ使った６Ｂでの運転。
岡山まで。
既に予定が狂ったｗ 岡山からひかり491号に乗車。
博多まで行きます。 博多からＳ１７編成みずほ603号に乗車。
熊本まで行きます。
ほぼ満席 熊本からかわせみやませみ3号に乗車。
直前で取れましたｗ
新八代からバス乗るハメになりそうだった。 入庫と洗車完了。
待ち時間が長かったので人吉からバスで多良木まで来ました。
今日ははやぶさソロに宿泊します。
現役時代に岡山でムーンライト待ってる時に外から見ただけだったなこれ。
まだ乗車中やこれからの方はお気をつけてﾉｼ 皆様おはようございます。
14系のソロで一晩寝ました。
多良木から湯前に出て人吉温泉まで行き
くま川鉄道乗りつぶしておきます。 人吉からかわせみやませみ2号に乗車して熊本まで行こうとしたら下りいさぶろうが遅れて長い対向待ち、熊本での乗り継ぎ不可能に。
新八代からの新幹線特急券を足しました。
これで熊本から乗車予定だったさくら550号に乗車。
岡山まで行きます。 岡山到着後にマリンと宇野線で帰宅しました。
丸亀に天皇杯見に行こうと思ったけど降ってるのと酒が入ったので断念。
多良木は車体を残そうとはしてましたがやっぱり劣化は隠せなくなってきてます。
小赤字レベルまで収まっていれば大規模修繕も出来そうですが･･･
まだ乗車中の方はお気をつけてﾉｼ 出張乗り鉄秋田へGo!
こまちでえきを飛ばさず汐噴いてる 秋田から盛岡迄股こまちで汐噴いて来ました。
本日は盛岡にて泊です。 こんばんは、前スレ9です。
今日から二夜行で西の方へいろいろ乗りに行きます。
当初は本命以外はシンプルにサクッと新幹線で往復でもいいかと
思ってたんですが、アレが取れたりコレが取れたり、更に直前でまた
ソレが取れたりしたので思いのほか鉄分高めの旅になる予定です。
天気はあまり良くないようなのですが、今回は本命に乗れればOK的な
気分なので、とりあえず天気はあまり気にしてません。
まずは、いつも通り総武快速線で東京まで・・・。
以下は前回のGWのときの画像ですが塩分高いです。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9168904 東京駅からはサンライズ瀬戸のシングルに乗車しました。
今日は満席だそうです。
すでに撮影も済ませ個室で発車待ちです。
ちょうど1年前もこの時期の特別休暇を使って
サンライズ瀬戸で四国に行ったっけ・・・。 検札も済んだので室内灯を消して、
しばし流れる夜景を楽しむ事にします。
次は熱海に止まります。 お休み放送終了。
昔と違って今は深夜帯停車駅の到着時刻を言わないんですね。
さて、いつまで起きてようかなぁ・・・あまり夜更かしすると
明日寝落ちの危険が・・・。 サンライズ瀬戸・出雲はすでに静岡を発車して夜の東海道を
西に向かって快走中です。だいぶ夜更かししてしまいましたが、
明日の予定もあるのでそろそろ寝ることにします。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い夢を・・・。 おはようございます。
夢の中でもサンライズ瀬戸に乗ってたなぁ・・・。
定刻通り走行中で次は岡山に停車です。 岡山到着、雨が降ってるようには見えませんが
路面が少し濡れているところがあります。 瀬戸大橋通過中ですが霧で景色がよく見えませんね・・・。 坂出発車、次は終点の高松です。
寝台特急は早いなぁ・・・。 高松からは、うずしお5号徳島行きに乗車します。
わずか2両編成のミニ特急です。
ただいま高松発車。 振り子で車体をグイグイ傾斜させて急カーブを
駆け抜けていくのは超爽快ですね。
あと30分程で終点の徳島です。 徳島からは9:50発、阿波池田行きに乗車。
キハ1000単行です。
進行窓側ゲットならずですが、まあとりあえず
あまり長距離乗らなさそうなメガネっ子高校生さんと
同じボックスに着席しました。 メガネっ子高校生ちゃんは2駅目の蔵本で下車、
さっそく進行窓側をゲットしました。
書いてるうちに鮎喰に到着。 鴨島駅に6月17日の京浜東北線と上野東京ラインの
線路切り替え運休のポスターが掲示してありました。
こんなところにも貼り出しているとはちょっと意外でした。 行き違いがあるわけでもなく穴吹で6分ほど停車。
よしの川ブルーラインと言いつつ川が見えたのはほんの一瞬でしたが
この先はもうちょいいい景色が楽しめるんだろうか？ サンライズ瀬戸は1号車1番のシングル平屋、
うずしお5号は1号車1Aかぶりつき席、
そして穴吹からは、かぶりつき席に移動。
今回は先頭に縁があるなぁ・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1528424287785.jpg 阿波池田を11:57発の高知行に乗車しました。
先ほどと同じキハ1000ワンマン単行です。
またかぶりつきました。 メガネ娘『さっき、不審者と同じ席になったわー』
友人『無いわー♪』 高知行を大歩危で下車、後からやってきた四国まんなか千年ものがたりを
撮影してから、駅前の歩危マートで祖谷そばを食べました。
大歩危からは多度津行き四国まんなか千年ものがたりに乗車します。 盛岡より2時間で帰途完了可能も、呑みながら帰るには未だ早いので、快速リアスで山田線視察、2時間*2掛けて宮古一丁して来ます=3 四国まんなか千年ものがたり、いいですね～。
普通の特急が1時間かからずに走り抜けるところを
3時間弱かけてのんびり多度津を目指します。 快速リアスの「上米内の次は陸中川井、70分無停車」て、はやぶさの「大宮の次は仙台」と等価かよ(;ﾟΘﾟ) 宮古でキックターン9分w 同気折返しw
流石にこの時間は各停だが、通停で7分しか違わんとかwww 四国まんなか千年ものがたり、琴平を発車。
次は終点の多度津です。
とても楽しい列車でした。
詳細は後日画像をまとめます。 あ、多度津の前に善通寺に停車でした。
次こそ終点の多度津です。 終点多度津到着前にアテンダントさんが乗客一人ひとりに
お礼の挨拶に回ってきました。 多度津からは、いしづち19号松山行きに乗車しました。
これで壬生川まで行きます。
ただいま多度津を発車。 盛岡からH5 36号で帰宅開始。
先週食いそびれたはらこめしを今此処で(*´Θ｀) 某豚には一生無理な旅、因みに今ソイツはキャラ買えてドアホ君になってるから要注意w オレンジフェリーは定刻の6:10に大阪南港フェリーターミナルに到着。
8時までの船内休憩を利用して、フェリーターミナル駅から
住之江公園行きのニュートラムに乗車。
きっぷはエンジョイエコカード土日割を利用です。
少し地下鉄乗り鉄します。 ニュートラム往復したり、地下鉄乗って時間つぶしてから
大阪難波10:40発、賢島行しまかぜに乗車しました。
前々日になんとなくネット見たら運良く一列シートが
空いてたので急遽予定変更しました。 とりあえず発車早々、カフェ車両でカレーとアイスティーを頂きました。
ただいま大和八木に停車中。
まあ、四国まんなか千年ものがたりに比べると普通の電車っぽいイメージ。
どちらかというとカフェ車両の階下で、たのかしカレー食べてると
スーパービュー踊り子を思い出しました。 >>230
自分は京都から乗ったな。
カフェ席は伊勢市手前くらいで行って二階席で海を眺めてたなぁ。
すぐに営業終了だからお客さんもまばらで、みんなゆったり海を眺めてた。 しまかぜは座席がいいですね。
リクライニングを全く倒す必要がないです。
まあ、自分は新幹線普通席みたいな垂直に近い座席以外は
基本倒さないことが多いですが・・・。
>>231
2階席も空席はあったんですが、先客が居たので
誰も居なかった階下席に潜り込んでました。 鳥羽から自分の車両は2人だけになり、鵜方から賢島までの1区間は
ついにたのかし状態に・・・。リクライニングシートを全部元に戻し
方向も揃えてカーテンを全開にしてここぞとばかりに撮影タイム。ｗ
これはラッキーでした。
で、賢島からは13:30発、ビスタカーで名古屋へ向かいます。 ビスタカーは定刻に賢島を発車、これで終点の名古屋まで。
階上席は初めて乗りますが小さいながらも荷物棚があるんですね。 なんか、階上席なのに思ったほど眺望がよく感じられないのは
荷物棚の分だけ座席位置が低いからなのか？
それとも車両サイズそのものが小さいのか？
つ～か、しまかぜの直後だとシートが窮屈に感じますね。 車内のチャイム、東海汽船かと思った。ｗ
つ～か、鳥羽から伊勢湾フェリー使って
伊良湖経由で豊橋へ抜けるのもよかったかも。 あと10分程で終点の近鉄名古屋に到着です。
名古屋からは、のぞみ号でサクッと帰る予定です。 はい、明日が大雨ということで仕事帰りにちょっとだけ乗り鉄。
京橋16:00発の普通松井山手行きに乗車。207系リニューアル車先頭。
野崎駅付近での乗用車転落接触の再開から2時間ほどですがほぼ定刻で運転してるっぽいです。 こんにちは。お昼のスカイマーク便で新千歳空港に到着しました。
今回の目的は、6月末で終わってしまうキハ183系０番代の生き残りの惜別(葬式)乗り鉄です。
お金と時間掛けてまで自分にとっての北海道は遠い存在にしておきたい派で、
今回もオール鉄路かフェリーを考えてましたが、時間もないので空路利用となりました。
因みに国内線利用は初めてです。
職場仲間オススメのえびそば入るはずが間違って梅光軒に入ってしまい
仕方無くハーフ食ってからえびそば列にならび直しました。
いきなりの渡道にまだ動揺しているようですｗ 放出で16:12発の普通久宝寺行きに乗り換え。
201系6連。快速からの乗り換え客をちょこっと受けて4割ほどの座席を埋めて放出発車です。
ずっと雨予報だったけど晴れ予報に変わったのであの駅に降り立ちに行きます。 名古屋からは16:12発、のぞみ132号に乗車しました。
これで終点東京まで。
今日は曇天か雨って事だったので珍しくA席を予約しましたが
晴れてしまって日差しがきつい・・・ブラインド下ろして
景色見えないので寝て帰ります。まあBC席が居ないので
広々3席厨なのが救いかな・・・。 新千歳空港1615発の快速エアポート163号733系3000番代で札幌にとうちゃく。
本日の網走行き特急オホーツク３号は５両での運転で
３号車指定券をお持ちの方は増結３号車への案内となります。 衣摺加美北駅行ってちょっとウロウロしてました。
駅入口の柱には新大阪駅開業までの予定みたいなのが刻まれておりました。
普通久宝寺行きに乗って久宝寺着。その回送が出て行った後に201系快速王寺行きが到着。
201系の快速運用ってまだあったんですね。しかもこんなに早い時間帯に。
さて17:27発の大和路快速に乗車。221系の8連。
これで天王寺で環状線に乗り換えてちょっと乗り鉄終了です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 札幌1730発の網走行きオホーツク３号半室グリーンキロハ182かと思いきやキロ９が来てくれました。
今週に入って宗谷本線代走に183系が使われたり、オホーツクにハイデッカーＧ車が使われたりと
次々に情報が入りかなり不安でしたが無事目的を果たせそうです。
久しぶりのDML30系エンジン、車内オルゴール、架線下走行。
真っ先にはまかぜを思い出しました。 のぞみ号は定刻に東京到着、総武快速線に乗り換えました。
あは帰宅するのみなので今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 廃駅候補となっている北日ノ出、将軍山、東雲やその他の小さな駅を次々と通過して上川を定刻発車です。
エンジンがある辺りには、やはり録り鉄さんたちが多く着席してますね。 オホーツク４号が鹿と接触した影響により
上越信号場を７分ほど遅れて発車しました。 白滝を出てしばらくすると横から熱気が漂って来ました。
足元のヒーターが稼働し始めたようです。
いま調べたら外は６℃ぐらいとのこと。
遅れているので遠軽はすぐ発車かな。 常紋信号場辺りを通過して少し走ったところで
鹿を発見したのか警笛とブレーキが一瞬掛かりました。
約10分遅れで留辺蘂に到着です。 終着駅の網走に到着して宿に入庫しました。
まだ移動中の皆さんや夜行列車の方、お気をつけてどうぞ。 おはようございます。
網走から折り返し石北本線 旭川行き特急大雪２号に乗車しました。
昨日と同じキロ９やキハ183ｰ406が組まれた編成です。
美幌の手前カーブ、順光でしっかりとこの珍編成を捉えられる撮り鉄の方がいました。
北見にとうちゃく。 ハイデッカーキロ7550番代を間に挟んだ183系３両という面白い編成が北見に居ました^^ キハ183系５両編成の大雪２号は定刻通り旭川に到着、
半室グリーンハザの予定が車輌変更で増結３号車に着席してました。
元々割り当てがない席番にはお客さんが来ないことを
車掌氏に確認してエンジン真上席に移動させて頂きました^^
折り返し網走行き大雪１号まで動かないので回送シーンは撮れなかったけど
思い出に残る惜別乗車となりました。 美瑛から富良野・美瑛ノロッコ号に乗車ちう。
貨車改造車輌が連結されてないぞと思って調べたら
最近廃車になったんですね。 ラベンダー畑臨時駅で外国人観光客総入替え。
中富良野到着時のATSチャイムが楽しいのかﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ♪と真似てはる。
てか日本人観光客おれだけ？ 富良野から乗車した高速バスが遅れたので
札幌1720発のエアポートの次のエアポート乗車。
ついでに網走行きオホーツクの編成を確認すると、
今日は半室グリーンのキロハ182ｰ6が繋がってました。
日曜夕方の新千歳空港行きはやっぱり混むなぁ。 東京まで帰るらしい女子大生グループが急に恵庭で焦り出す。
駅ホームの行き先表示、新千歳空港の文字を見て勘違いしたらしく
よく見たら全然空港感ないじゃんｗと笑い合ってる。
楽しそうでいいなぁ。 神戸空港に到着して2145発の三宮行きポートライナーに乗車しました。
なんか一瞬の出来事で夢を見ていたかのよう。
札沼線非電化区間も先が見えているし
駅巡り等でこの先ちょくちょくお世話になるかも。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 11日に赤湯から新庄秋田五能線経由で青森浅虫温泉までいきました。
帰りは新青森から仙台まではやぶさ
仙台から福島までやまびこ
福島から赤湯までつばさを乗り継いで
一気に帰ってきましたー 三週連続三回目の盛岡。
はやぶさ5号はこまち無しのセルフプレイでえきを飛ばします。 はい、今年度初の大阪周遊パスです。
今月頭に「ちょっと安すぎて大阪観光の価値を下げてるんじゃね？」とか報道されてましたが、来年度から見直しくるかも？
といった感じで今年が一番乗り得じゃないかな、とか思ってみたりも。
さて、中央線20系で大阪港到着です。
通路もそこそこの立ち席でしたが弁天町、朝潮橋と降りていって立ち客パラパラで到着。
さっそくちょっとしたお船の旅へ。 キャプテンライン往復。
行きは貸切帰りはいっぱい。
日本人の方が多かったですね。昨日は1日USJでホテルに泊まり、今日はこの船で天保山スタートでしょうか。
天保山から大阪シティバスで桜川、桜川から25系千日前線で日本橋到着。
コマルマーク付きの25系はもうなくなったんですね。
さて道頓堀界隈の乗船券の算段をつけにしばし落ち。 チケット2枚引き換えてご飯食べて近鉄のブツ6普通西大寺行きで大阪難波から日本橋へ。
さすがにこの時間帯だと急行系統でも空席パラパラですね。
で、まずはPIRATES OF OSAKAに乗船。
みんな乗って乗って～ということでしたので、使うことがあった時は乗ってみてください。
気さくな船長さんが案内してくれます。
道頓堀の西の端に女装サロンとかあるんですねｗ
さてまたお船です。 日本橋船着場からOSAKA WONDER CRUISEで中之島ラブセントラルへ。
高速下の川を行き、閘門を通って大川へ。アクアライナーとすれ違ったりと楽しい船旅でした。
ラブセントラルと言いながら、中之島公会堂が目の前とあって高齢者のスケッチスポットとなってました。
で、なにわ橋から京阪9000系普通枚方市行きで京橋到着。
なにわ橋って開業翌年に降りたきりだったけど深かったんだなぁ。
さてアクアライナーは空いてるかな、と。 京橋から歩いて最後の川を渡ったら見渡す限りヲタビッシリ。なんだこれは！と思ったらラブライブのコンサートだそうで。ラブライバーすごい。
で、アクアライナーmini大阪城周遊コースに乗ってきました。
船内でも大阪城ホールの紹介で「Today,Japan animation LOVE LIVE‘s concert.」みたいに英語で紹介されてました。
翼を広げてポーズとってるアオサギさんかっこかわいい。
さて、OBPから長堀鶴見緑地線桜帯入り70系大正行きに乗車。
ちょっとだけ乗り鉄旅です。 心斎橋から御堂筋線10系天王寺行き、難波から南海高野線6300系普通金剛行きと乗り継いで中百舌鳥到着。
久しぶりの南海乗車。大和川も普通に通過しました。
なかもずでは泉北高速の桃山学院グループとビッグバンの両広告列車が並びました。
さてサクッと折り返しです。 船ｵｼﾞｻﾝ、大から小まで大変やな。
てか此処は乗り船のスレではありますまい？ なかもずから御堂筋線21系リニューアル車で本町、本町から20系で再びの大阪港。
さすがにこの時間だと弁天町を過ぎたらガラガラですね。
>>269
いや短くするつもりだったのですがあんまり乗ってないとちょっと書いておかないと、と思っちゃうのです。
で、今日のメイン、サンタマリアトワイライトクルーズです。
風が涼しいです。 豚がコテハン隠して、コソコソと出入り出来るスレじゃないんで。 >>263
自分は小さい船はあまり積極的に乗らないほうですが、
今さっき大阪周遊パスのWebを見てたら、めちゃくちゃお得だなぁ・・・と思いました。
いずれ機会があったら使ってみたいです。
>>269
自分とその方は違いますよ。
おそらく行数の関係で>>1に入ってませんが>>2までがテンプレとするなら
だいぶ以前から鉄道以外の乗り物レポも歓迎との事なので、
そこまで目くじら立てる必要はないんじゃないでしょうか? サンタマリアトワイライトクルーズ、通常と違い舞洲まで遠征も案内放送はなくみんなポカーン。
万博誘致が成功すればゆめ咲線や中央線がこの海の下を通ってくるんですよね。どうやって工事をするんだろう。
で、大阪港から中央線20系学研奈良登美ヶ丘行きで堺筋本町、堺筋線阪急8300系普通天下茶屋行きで日本橋に舞い戻ってまいりました。
ラストは夜のとんぼりリバークルーズです。
>>273
鉄道側にエリアに変化はないと思われますが、各種施設側の条件や価格に変動が出るかもしれないので、今年度に使っておくのがいいかもですね。 とんぼりリバークルーズ、日曜日のこの時間帯で10分毎なのに全便満席ですごい。
ついでに9割がた韓国人で中国人と日本人がちょろっとということで8割が英語の案内でした。グループで乗ってるわけじゃないのにここまで偏るとはすごいｗ
というわけでこの時間から乗り鉄再開です。
日本橋から普通高槻市行きに乗車。そろそろ貴重になってくる8連の3300系です。 普通高槻市行き、空席パラパラで淡路到着。梅田発の普通から乗り換え客が殺到して立ち客そこそこになるも次の上新庄でガラガラに。
相川で折り返し66系天下茶屋行きに乗車。
幕に駅番号が付いてますね。リニューアルされたら消えるのでこれまた今のうちにですね。
で、淡路で7300系の普通梅田行きに乗り換え。
梅田行きも天下茶屋行きも各座席に2～3人という感じです。 普通梅田行き、特に大きな動きもなく梅田到着。
ふと見たら折り返し快速急行河原町行きになってました。こういう運用もあるんですね。
で、阪神梅田に行き急行甲子園行きに乗車。8000系オールロング車。
この時間帯に梅田からの下り列車に乗るとかあんまりないですね。
立ち客パラパラで梅田発車です。 急行甲子園行き、野田で若干入れ替わるくらいで尼崎到着。
尼崎で阪神なんば線普通東花園行きに乗り換え。
近鉄5800系クロス側。
直通特急からの乗り換え客を受けても窓側が3割埋まるかな、という状態で尼崎発車です。
これにて地下鉄に乗り換えて帰宅。えらい遠回りｗ
東の方では停電に地震と大変だったようですが、まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 関西方面の方、地震の影響は大丈夫ですか？
昨日はこちらの方で大なり小なりのものが頻発していたので、突然の報に驚いています。 >>279
昨日散々楽しんでた者ですが大丈夫です。
おそらく大阪市中心部はそんな無茶苦茶な被害は無いかなと。大阪ドームに亀裂が入ってますがｗ
茨木・高槻・枚方あたりが心配ですね。
鉄道系だけでも駅の発車標や天井の落下、走行中のパンタグラフ吹っ飛び、3月に開業したばっかりのJR総持寺駅のホームが横にちょっと歪んだりといったツイ画像がありますし。 ネットのデマに注意してください。
＞「京セラドーム大阪の屋根に亀裂が入っている」とするデマの情報が投稿され、拡散しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180618/k10011483421000.html >>281
いやぁ、あの揺れで亀裂入るって弱すぎｗ とか思ってたけどハシゴだったみたいですね。画像が望遠しすぎでした。
でも昨日出会った外国人観光客さんたちがガクブルしてるかと思うとなぁ。トラウマものでしょうね… 放射能と一緒、そんなのでガクブルするなら帰ればいいんだよ。
特に中国韓国などアジア系は はやぶさ101号に乗るのに大宮に着いたら、ドアが開くのは発車5分前。
何でやねん。
車内販売はないとのこと。
利用者は注意。 １ヶ月前に10時打ちしたスーパーモバトクスペシャルでつかの間の北海道を目指す。
大宮からとは言え諭吉一枚で北海道に入れるんだから安いもんだ。
臨時のはやぶさ101号は15番線からの発車。
16番からだと思っていたからこれは意外。
大宮からすでに満席近い状態で発車。 コンビニでエイジスの奴ら見たけど
汚いおっさんにデブにコミュ障っぽい色白ガリに
いい歳して若ぶってるババアがいて
まさしくこの世の底辺の集まりで笑った はやぶさ101号はまもなく盛岡着。
こちらは快晴。
今日の北日本は好天の模様。
仙台からは用務客の姿もあり。 はやぶさ101号は新青森を出てJR北海道区間に進入。
相変わらずの快晴。
今日の目的地室蘭も好天のようで何より。
天気運の悪い自分にしてはできすぎだな。 特急きのさき。
京都を出て検札が来たけどすんげえ時間かかってる。
みんな車掌から特急券買ってるみたいなんだが、特急券って予め駅で買ってから乗るもんじゃないのか？
それともそういう民度なのか？ >>290
京都駅のみどりの窓口はいつも混みすぎだからもう最初から車内で買うわ、ってなるのかも。 はやぶさ101号、青函トンネルを抜け北海道入り。
ウォークマンでシャッフルしていたらちょうどかかったのが
GLAYのSupernova Expressという演出。
※何が演出なのかは実際聞いてみて。 はやぶさ101号から函北で臨時北斗85号にスイッチ、東室蘭まで。
臨時だから283が来るかと思いきや183。
考えてみたら指定席のマップで17番まであったな。
かつては下りは回避していたルートをのんびり進む。 新十津川を10:00に発車。
廃線が決定してしまったので園児の鼓舞もこれで見納め。
立ち席出た乗客の半分位は滝川へバスで連絡した模様 北斗85号長万部着。
目的地の東室蘭まであと1時間。
やっぱなげーやこの区間。
うっすら曇ってきたな。 北斗85号まもなく東室蘭着。
このあとは近辺を練り歩く予定なので復帰は夜になってから。
それにしてもずいぶんゆっくり走っていたけどこれで定時なんだな。
臨時だからか。 見てたら途中まで全く同じで萎えたので書く気がしなかった。
同じく大宮0600始発の臨時で新函館北斗0941着。
そこから「はこだてライナー」で函館1009着。
ラッキーピエロのハンバーガーセットをテイクアウトし、折り返し1048始発のスーパー北斗9号で南千歳1409着。
1433発の夕張行きキハ40単行(日高本線カラー)に乗車。
今追分にて28分間停車中。
さっきスーパーおおぞらが追い抜いて行った。
夕張には1623着。
折り返して今夜は札幌泊。 しまかぜ名古屋行きに乗車中。
オヤジの宴会とババアの遠足のコンボで
げんなりだよ。 バスと徒歩を駆使してトッカリショ、地球岬、絵鞆岬を巡り、
室蘭17:40発の東室蘭行きで復帰。
このあとは道内に泊まることなくまっすぐ帰京するルート。
ただし今日はすでに東京まで戻れないので途中の青森まで。 東室蘭駅近くのラーメン屋で晩飯。
ご当地ラーメンらしいカレーラーメンを注文。
味はまぁ、なんというか予想通り以外の何者でもなかったw
ここからはS北斗22で南下・・・という矢先に5分遅れの案内。
ま、接続に影響はないので。 さっき上野からmとき二階に乗って来た夫婦、しかも東京行きなのに指定に乗ってきたクズだが、
会話で孫を送るために入場券でひと区間乗ってきて引き返してるのバレバレ。
団塊ゴミは本当に糞だな S北斗22号を函北で乗り捨て、はやぶさ100号にスイッチ。
終点の新青森まで。
なんとか北海道を脱出するにすぎない列車だけに当然がらがら。
北海道の滞在約12時間の突貫っぷり。 はやぶさじゃなくはやてだった100号から普通青森行きで青森着。
例の東横インで今夜は宿泊。 新青森にてはやぶさ4号の発車待ち。
青森市内は快晴。
この列車、グランを除き東京まで満席のよう。
日曜でこれがこんなに込み合うってあまり記憶にないが・・・。 >>273
いくら鉄道以外のレポ歓迎とは言っても
お前みたいにバイキング食った、反対方向の船とすれ違った、
ショー観た、くじの抽選外れた
挙げ句の果てにアクセス稼ぎの糞画像まで貼りやがってウザいんだよ
いくら鉄道以外のレポ歓迎でも鉄道板では船はスレ違いなんだからその辺わきまえろや
あ、アスペにはこんな事言ってもわからないかw ｻﾊようございます。
6月最後の日曜日は、春期さわやかウォーキングの最終日。
そんなわけで、山梨県南部まで乗り鉄であります。
臨時快速さわやかウォーキング号、内船往きに乗車。(ｻﾊ373-3)終点まで。
373系3連。曇り空の静岡市内を往きます。
車内はほぼ、席が埋まってます。20分先行のふじかわより、お得ですからね。この混み具合もうなづける。
由比通過、次の停車駅は富士。 はやぶさ4号は仙台から満席となり、まもなく雨の大宮に着。
首都圏は雨の週末だったのか。
このあとは家路につくルートなのでレポはここまで。
まだ乗り続ける人はお気をつけて。 さわやかウォーキング号は終点、内船に到着。
辺りは日射しはなく雲多いが、雨は降って無い。まずまずの天候。
山梨県南部町内の、ウォーキングを楽しむとします。ﾉｼ はい、今日は前に言ってた夏の18までに地元の変化を抑えておこう第3弾、京阪大津線駅名変更の件です。
まずは梅田から阪急で烏丸へ。いつもより10分多く待つだけで京トレインでしたので久しぶりに乗車です。
今日は町家車両。流石に目玉ということで梅田発車時点で4人ボックスに空席ほんのちょっとな感じです。 梅雨の晴間を突いて利根川の渡船に乗りに行きます。
まずは高崎線で熊谷に着皿しました。
ここからはバスと船なので落ちます。 京トレイン、烏丸到着。
十三でドア前に立ち客パラパラも淡路で思ったより多く降りて、乗ってくるお客さんもほとんどおられずグループ以外は空席に。桂では結構乗ってきて立ち客そこそこになりました。
山崎では9連はるかと並走というおまけ付き。この時間帯でも9連あるんですね。
被災地のど真ん中をきたわけですが、正雀あたりからちらほらとブルーシートが見え始め、南茨木から高槻市を越えるあたりまではそこそこ見かけるという状態でした。
阪急の築堤やケーブルケースにも一部ブルーシートかかけられている状態。地元大阪でこんなに早くこういい光景を見ることになろうとは。
さて地下鉄に乗り換えです。 立ち客いっぱいの烏丸線10系国際会館行きで烏丸御池。烏丸御池で空席4割弱になった東西線50系太秦天神川行きで太秦天神川ときました。ここで次の浜大津行きで折り返しです。
使うきっぷは京都びわ湖チケットですが、独自カードかと思ったら京阪汎用の黄色地カードでちょっと残念ｗ
これで浜大津まで地下鉄、山岳鉄道、路面電車と相変わらずすごい京阪800系。ちなみに旧色です。
乗客パラパラで太秦天神川発車です。そしてウロウロ。 ウォーキングを終えて、身延線内船から乗り鉄復帰。
…なんだ、このカヲスな乗車待ち列は。
ワイドビューふじかわ8号、静岡行きに乗車。(ｻﾊ373-12)清水まで。
373系3連。通路側席に、辛くも着席成功。車内はほぼ満席であります。
発車後まもなく、ﾚﾁ氏検札開始。
今日は普段は無人の内船駅に、臨時切符売場が開設されて、利用客は皆さん、切符を購入されていた。
おかげで車内発券少なく、検札はスムーズな回転。
十島通過。次の停車駅は富士宮。 ふじかわ号、清水到着。
本日はこれにて、乗り鉄終了であります。
本日のウォーキング。内船あじさいまつり会場までの、昇りがきつかった。でも、行った価値はありました。
皆様、体調にはご注意下さい。
本日使用の、乗車券。
内船にて、373系の並び。さわやかウォーキング号(右)とふじかわ。
内船の紫陽花。
http://imepic.jp/20180624/536460
http://imepic.jp/20180624/536470 http://imepic.jp/20180624/542060 今日もまとめて１レスで。
札幌0621発札沼線始発列車石狩当別行きで0658終着。
2番線ホームに降りると、向かい側3番線ホームにキハ40が(切り離されている状態で)１両ずつ停車しており、札幌側の車両はドア閉状態。
新十津川側の１両が「0702始発浦臼行き」となり定刻発車。
その後すぐにその「ドア閉状態」の１両に運転士が乗り込んで、その列車が「0745始発新十津川行き」に。
ドアが開いたので乗り込んだが、自分独りしかいないまま約15分が経過。
札幌0638の次発が石狩当別へ0718に着くと一挙に15人ほど乗ってきた。
そのまた次発、札幌0658発が0738に着くともう立ち客が20人程のすし詰め状態に。
そして0745、ようやく新十津川へ向けて発車。
然るに、これから札沼線に乗ろうとされていらっしゃる方たちには、札幌0621の始発便への乗車を強くお薦めしたい。
新十津川からは滝川へ出て札幌へ戻り、
現在札幌1445発特急スーパー北斗16号に乗車中。
今回の旅は大宮2238到着をもって終了予定。 ウロウロ終わり、浜大津17:45発の太秦天神川行きで一旦京都に戻ります。
今日の石山坂本線はラッピングがちはやふる、ユーフォニアム、比叡山・びわ湖で他は全部新色でした。
旧色と80系は車庫でお休み。
さて太秦天神川行きは乗客パラパラで発車です。ちなみに800系新色です。中はそのままですね。 >>307
さすがウジウジ粘着豚だけあってこのスレに書かれていないことまでよく知ってるな そんなに乗客が増えないまま京阪山科到着。
いつも思うけど、ここから市内行きに乗る乗客が結構多いことにいつも驚く。
で東西線で六地蔵に到着です。山科からは空席パラパラで、各駅降りていくような感じ。
一旦上にあがってみるとJR六地蔵駅。複線化で移転ということで簡素な島式ホームもそのうち見納めに。
乗ってきた列車は次発ということでサクッと折り返しです。 烏丸御池で立ち客いっぱいの烏丸線に乗り換えて竹田着。
四条と京都でごっそり降りて空席パラパラに。
竹田では京都からの急行奈良行きに連絡してました。
サクッと折り返し、近鉄からの直通普通国際会館行きに乗車。近鉄3200系。
急行京都行きからの乗り換え客を含めても空席の方が圧倒的に多い状態で竹田発車です。 普通国際会館行き、京都で立ち客いっぱい。
四条で乗降あるもほぼ変わらずでしたが烏丸御池でごそっと降りて立ち客パラパラに。
バスターミナルがある北大路でさらに降りてガラガラになって国際会館到着。さすがにバス利用者さんが多いですね。
一本落として10系普通新田辺行きに乗車。
烏丸御池で東西線に乗り換えです。 京都市役所前で降りて河原町へ歩く。
なんか定番にパターンになってきてるなｗ
歩く街レールきっぷならそのまま烏丸から折り返しなんですが。
河原町21:34発の特急梅田行きに乗車。9300系。
発車案内標を見ると次からは快速急行ですね。空席パラパラで発車です。 特急梅田行き、烏丸から立ち客そこそこになり、高槻市茨木市でやや減って淡路十三で と、送信ボタンに指がｗ
で、両駅でそこそこ降りて空席ありに、という形で梅田到着です。
この列車は折り返し回送になるとのことで。
いやぁ京阪の色の変化の早いこと早いこと。
さてこれにて環状線で帰宅です。帰ってお風呂入って日本代表の応援です。さてどうなることやら。
まだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～ ageるからバレバレなんだよなぁ。
て言うか豚生きてんのかよクソが。 おはようございます。昨夜の興奮覚めやまない？朝は雨模様。今回ピーチひがし北海道フリーパス利用で道東回ります。
まずはなんば7:00ラピートαで関空へ。全席指定で本日満席。前もって押さえたスーパーシート1人席へ。天下茶屋発車して次は泉佐野。 朝からプレミアムフライデーなぅ。
Emax4.0、ｼｬﾊｰﾝの尾根遺産がワゴン用エレベータ使ってるの初めて見た(゜Д゜) エスパー伊東なら載れるかもしれない(まねをしてはいけません >>333
そうなのかw
北急が犀潟止まりなので強制乗換。
直江津迄行きます。 新千歳空港到着だがこちらも天気は小雨で涼しい。
急いで窓口でひがし北海道フリーパス購入して快速エアポートで南千歳乗換10:57特急スーパーとかち3号乗車。1両だけの自由席は相席なく着席。只今駒里信号場で上りとかちと行き違い。 追分に夕張行き停車中、こんな平日でもボックス席埋まってました。次は新夕張停車。 直江津庵でかけ中華海苔載り
上越市立直江津図書館の鉄道図書コーナーで貨物列車特集
ニューハルピンでチャーシューメン
をそれぞれ堪能し、帰りは宮内廻りで帰りますわ。 関東はもう梅雨明けですか。こちらはまるで梅雨空。
新夕張では夕張行き名残乗車やトマムは星野リゾートへ向かう外国人などが下車。
曇り空のまま新得到着しここで下車、昼食とします。 昼食とご当地入場券購入して根室線代行バス東鹿越行きに乗車。同業と外国人10人程。旧線を左に眺めながら狩勝峠目指します。 宮内廻った分、90分後に直江津を発車する超快速から接続する新幹線を逃すw 三角形の2辺の和は残りの1辺より大きい Q.E.D.www 狩勝峠は視界不良の真っ白で何も見えず。
途中の幾寅で下車。ご当地入場券と撮影済ませ、代行バスで新得へ戻り16:28特急スーパーおおぞら7号乗車。
指定自由席ともほぼ埋まってますが何とか相席なく窓側へ。 池田で下車。相変わらず曇り空で先程より涼しい。営業時間の関係でご当地入場券購入し程なく17:29特急スーパーおおぞら10号乗車、2席空きは僅か。しぱし後戻りです。 寝入ってしまい今書き込み。
乗り継ぎながら十勝清水まで戻りご当地入場券と帯広ではｷﾊ183入場券購入。
食料調達して19:48特急スーパーおおぞら9号乗車。池田発車地点では半数の埋まり。
このまま終点釧路まで乗車して本日終了です…
と書いていたら、上厚内信号場付近で鹿グモで急停車orz 約15分遅れて終点釧路到着。接続の終列車は待ってました。
駅出ると街が霧に包まれヒンヤリ、半袖では肌寒い。
それではまた明日。 おはようございます。4時過ぎに起きたのですが夏至直後ともあり外は既に明るい、昨夜の霧はすっかりなくなり晴れてきました。
宿出庫して釧路5:35快速はなさき根室行きで東の果てへ。札幌からの夜行バス組が加わりｷﾊ54転クロ座席はほぼ満席です。
発車前案内でアルプスの牧場鳴らすようになったのですね。 厚床で学生乗車したが殆ど降車なく根室到着。ご当地と183入場券購入し折り返し8:22釧路行きで戻ります。これから向かうのと折り返し乗車で満席。
こちらの列車は東根室で撮影タイムと徐行ありです。 はい、仕事の合間にちょっと乗り鉄。地元の変化を抑えておこう第四弾。
まずは天王寺から普通王寺行きに乗車。201系4連。
立ち客パラパラも全員座れる感じで天王寺発車です。 普通王寺行き、久宝寺でちょっと増えるも各駅下車が多くガラガラに。
三郷からちょっと乗ってきて王寺到着です。
王寺で11:33発の大和路快速加茂行きに乗り換え。221系の8連。
立ち客パラパラで発車です。 大和路快速加茂行き、各駅下車がありガラガラで奈良到着。
向かいには折り返しのみやこ路快速も到着。ホームはいきなり外国にｗ
さすが奈良駅、みやこ路快速到着に合わせてジャパンレールパス用の自動改札がない柵の改札口がオープンされてました。
女性のアテンダントさんが立っての案内付き。
さて奈良から12:10発の普通京都行きに乗車。205系が来るかな？と思ったら221系の4連ｗ
乗客は地元客が窓側にチラホラといったところ。特別な車内チャイムとともに発車です。 奈良線普通京都行き、山城青谷と長池でややまとまった乗車があり、城陽で快速待ちの人が降り、宇治でちょっと入れ替わり。
そこからは京都市圏。稲荷で超満員になり東福寺でさらに人が乗ってきて京都到着です。
桃山駅付近で奈良線名物踏切遮断棒折れがあってちょっと遅れての到着です。
103系は2本運用に入ってるみたいですね。 途中厚岸で途中下車。晴れたのですが落石岬は徐行した甲斐もなく霧で何も見えず。
入場券とかきめし丼で遅い朝食と散策、暑くなってきたので半袖に着替え、後続の快速はなさき釧路行きルパン車両乗車。特急から転用された座席はこちらも満席。
釧路でノロッコ号茅沼行き乗車。自由席はツアー客も乗り込みほぼ満席。晴れの中窓開けたら風が気持ちいい。 次の205系普通を待ってパシャり。ノルマ達成です。
京都方先頭車の弱冷房車ステッカーとサボ受けの剥がし跡が痛々しいｗ
さて一旦帰宅です。待ってる間に向かいのホームをEF64が単機で下っていきました。
さて京都からは14:00発の新快速姫路行きに乗車です。 新快速姫路行きは223系8連先頭の12連でした。通常通り大阪到着。
はるかと同発、京都貨物駅で先ほどのEF64を見て京都総合車両所では前照灯をつけてるクモルと離合。
前照灯がついてるクモルを見るのは10年以上ぶりかもｗ
吹田でEF65国鉄色赤プレ機牽引の貨物を抜いて吹田総の奥にいるU-TECHを見たりとやっぱり京都線は楽しいですね。
で、件の徐行箇所ですが、JR総持寺駅ホーム京都方に隣接する道路橋部分に時速45kmの徐行信号が設置されてました。
できたばっかりなのにどう修正するんだろう…
さて、これにて環状線で一旦帰宅です。まだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～ ノロッコ号を釧路湿原で下車、入れ替わり大量乗車に。少し歩いてビジターラウンジで入場券購入し細岡展望台からの雄大な釧路湿原を見て後続の網走行きに乗車。
車内はデッキまで立ちがいてやや混雑。
行程は違うが早朝からの列車と一緒の人も見かけます。 >>352
訂正
茅沼行きでなく塘路行きの間違いでした。 奮発して上野からはくたかグランクラス
サスペンス風メロディ流れるW7で忙しく昼食とって大宮下車 大宮からやまびこでゆったり仙台へ
勿論グランクラス
机も軽食も違う 通し料金になるからとワガママ過ぎだろ？駅員可愛そう 結局乗り降りあっても知床斜里で更に増え終点網走到着。急いで窓口でご当地と183入場券購入して、特急オホーツク札幌行きに乗車。自由席はまだまだ余裕で名残乗車の同業もいますね。
思ったほどより好天となり、オホーツク海側入ると少し涼しい空気ににりました。 オホーツクは寛ぐ間もなく次の女満別下車。
営業終了直前にご当地入場券購入し、かなりタイトだったが路線バスで美幌ワープに成功して駅近くのセイコマへ急いでご当地ゲット。後続の北見行きに間に合ったw
ｷﾊ40-2両は学生達降車したことで各数人とガラガラ。
まだまだ日が射し込んで明るいです。 愛し野で高校生どっと乗り込みしただけで終点北見到着。本日の宿へチェックインして再び駅へ、19:36遠軽行きに乗車。
先頭ｷﾊ54+40+40の3両編成だが3両目40は回送扱い。
週末なのか車内は学生数人しかおらず。
日も暮れ暗くなってきました。 遠軽到着。何もないのでこのまま折り返し、21:12特急オホーツク3号網走行きで戻ります。
で、先程のオホーツク4号でｷﾊ183系0代ラストでした。
明日から元北斗車両に編成変わるため、調べたところこの列車は遠軽方からｷﾊ183-9562 ｷﾛ182-7553 ｷﾊ182-7553 ｷﾊ182-7559 ｷﾊ183-4559の編成で送り込まれ自由席も網走方変更されてます。
車内自動放送となりアルプスの牧場も先程で最後となりました…。 北見に到着、ご当地入場券購入して宿入庫しました。ではまた明日。 おはようございます、北見は曇ってるが少し蒸し暑いです。
宿出庫して北見6:46特急オホーツク2号札幌行きから。ｷﾊ183昨夜と同じ編成5両で昨日は遠軽側1号車も自由席でしたが、今日から指定席に変更、4号車は座席リニューアルなのでそちらへ着席。まだ10人程の埋まりで全体的ガラガラ。
北海道の天気はかなり厳しい予報出てるが…。 白滝辺りから雨模様となり定刻旭川到着し下車。
10:00富良野線ノロッコ号富良野行きに乗換。自由席は満席状態で、雨降ってるので窓は皆閉めてます。やはり外国人多めかな。 はい、今日は突発的に発表されたアレのための奈良斑鳩ワンデイです。お正月は毎年近畿にいないですし。あえて京阪版。
「丹波橋連絡になりますが、大丈夫ですか？」
まあ普通は淀屋橋から京阪版というのは無いですよね。
淀屋橋11:00発の快速特急洛楽出町柳行きに乗車。
3000系8連。このタイプの洛楽に乗るのは初めて。
立ち客パラパラで京橋1番線から発車です。 快速特急洛楽、三条駅中線から発車してまもなく出町柳到着。
京橋発車時点で立ち客パラパラという状態なので座席数が少ない3000系の有効活用ですね。
先週は京トレイン、昨日は新快速、今日は洛楽と京阪間速達列車に意図せず固め乗りｗ
で、枚方市から樟葉手前にかけてブルーシートがパラパラと。
そして橋本を通過した先の住宅街ではほぼ一面ブルーシートという眺めが。局地的に揺れがひどかったのでしょうか…
さてサクッと折り返しです。 ノロッコ号を美瑛で下車、以前はアテンダント乗務して案内していたのですが自動放送になり、車内販売も無くなってました。
少し待ち後続の臨時快速ふらのびえい号富良野行き乗車。
ｷﾊ183-500代3両はラベンダー畑で観光客降り残ったのは同業のみでガラガラに。
昨日から運転開始ということで沿線に撮り鉄見かけます。 折り返し時間に余裕があったので3000系特急淀屋橋行きでそのまま折り返し、丹波橋で下車。
丹波橋でちょっと待って12:57発の特急近鉄奈良行きに乗車。
22000系リニューアル車。我が号車は4割くらいでしょうか。
自分と同じく丹波橋から乗車する方が各車5人ほどおられたようです。 富良野でこのまま折り返し臨時快速ふらのびえい号旭川行き乗り、ガラガラ車内で昼食。中富良野で行き違いの富良野で折り返し再び富良野へ。元サロベツ車なのでコンセントもそのまま残ってました。
ヘッドマークや側面は貼り付けなので固定運用と思われます。
183入場券とノロッコ20周年記念入場券を購入、旭川で183入場券買い忘れたのに気付いたが戻れないので次回の機会で。
次の列車までしばし落ち。 特急近鉄奈良行き、無券客もちょいちょいおられたようで。
大和西大寺で13:26発の特急大阪難波行きに乗り継ぎ。
12200系2連先頭の4連。たまに乗る自分としてはこの落差が堪らないｗ
先と同じく各車5人くらいの乗車がありました。
車内は3割弱かな？という感じ。
これで生駒に行って今日のメイン、宝山寺2号線初乗車です。 占冠村営バスで占冠駅へ移動、初訪問です。
窓口でご当地入場券購入、常備券もあったのですが時間ないので次回訪問の時にでも。
少し待って14:48特急スーパーとかち8号札幌行き乗車。ｷﾊ261系4両、自由席満席覚悟でしたが僅かな空席あり窓側へ。
懸念された雨は峠越えたみたいで一安心。 鳥居前から宝山寺2号線すずらんとケーキで生駒山上へ。
無料近鉄バスで駐車場へ往復してみたり。駐車場の温度計付き時計が34.6度を表示しておりました。
西大寺駅でモニタに映ってたNHKも逆L字になってたなぁと。
生駒山上からケーキと白樺に乗り継いで鳥居前着。
ブルとミケはホームからちょっと出たところで留置。
鳥居前駅は1号線と島ホーム半分が足場に覆われてました。
さて次の予定までちょっと時間が空いてるので7000系コスモスクエア行きに乗って無駄に長田往復です。 南千歳で下車、フリーパスは明日までですがエリア外れるのでここで終了。
切符持ち替え、16:11特急スーパー北斗18号へ。スーパー北斗では初めてｷﾊ261系で奮発してグリーン乗車。革張りシートでまだ新車の匂いします。こちらの車内は1人席は全て埋まり2人席は僅かの空き。
追分辺りから濃霧で視界300mしかなく新千歳空港大丈夫かな？
影響で列車速度落として運転です。 ウロウロして西大寺行って学園前戻ってとちょっと迷走ののち学園前からバスで阪奈国道をちょっと走りながら近鉄奈良到着です。
次回以降もちょいちょい奈良交通に乗っていきたいです。
で、近鉄奈良から快速急行神戸三宮行きに乗車。
1000系ラッピング車、灘五郷が先頭でした。
ちゃんと撮るの初めてかも。
西大寺で降りてまたまたウロウロです。 東京行きの新幹線は終わったので新函館北斗では降車少なくこのまま終点函館到着。雨は上がったがムシムシとしてます。
今晩はここで宿入庫、明日は早起きないのでゆっくりします。それでは。 ウロウロ終わって最終目的地大阪難波到着。
さあ、地下鉄かJRで帰宅…と言いたいところですがせっかくの京阪版なので丹波橋まで後戻りです。
急行奈良行きに乗車。近鉄ロング車8連。
空席パラパラも鶴橋で立ち客パラパラになりました。 西大寺まで一直線…と思ったけど夜の宝山寺2号線に乗りたかったので生駒で途中下車。
すずらんで宝山寺往復してきました。
宝山寺駅の小トイレが地方ローカル線の無人駅でもほぼ見かけない壁にするタイプでしたｗ
往復とも5人ちょいといった感じでしたね。
さて生駒21:10発の急行奈良行きに乗車中。近鉄ロング車8連。
座席が6割ちょい埋まる感じですね。 急行奈良行き、学園前で結構降りて西大寺到着。
西大寺から急行京都行きに乗車。近鉄ロング車6連。
ガラガラで到着。発車時には座席が6割ほど埋まる感じになりました。 急行京都行き、後ろの方だったのでガラガラに。丹波橋では一緒に降りる人がほとんどで残り3人ほどになってました。
丹波橋から22:02発の特急淀屋橋行きに乗車。ちょっと遅れてたので間に合いましたｗ
8000系8連。補助席解放も立ち客パラパラで中書島発車です。 函館の宿から失礼
>>381さん
乙ですが、京都線グモ発生に巻き込まれた？ 特急淀屋橋行き、各駅乗降あるもほぼ変わらず京橋到着です。
途中で京阪司令から「近鉄橿原線郡山で人身事故発生、振替輸送を開始します」とかいう無線がきてました。
危なかった…
さてこれにて環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～ あっギリギリ回避でしたね。
帰宅までお気をつけて。 >>384
どうもです。
発生時刻には京阪特急の車内でしたのでセーフでした。
先週土曜は飲み会に行く時に乗った環状線が目的地一駅前で抑止され、昨日は帰った後に大雨で京都～草津が止まったりと危ない兆候がｗ
再来週は山陰に行くのでちょっと怖いですね。 皆様おはようございます。
岡山に用事ついでに例の猫が描かれた500系に乗車。
相生まで。
アンパンマントロッコよりは難易度低いかな。
でもアウェー感満載でありますｗ
外人もポツポツで3割ぐらいの乗車。 おはようございます。以前泊まった湯の川温泉旅館で疲労回復し、本日帰宅で関西へ。湯の川から函館市電で適当に乗り鉄中。残念ながら平日なのでハイカラ電車は運転されず。晴れて昨日より爽やかな風が吹いて気持ちいい。 相生からこだま737号700系E5編成に乗車。
岡山までで今日はこれだけ。
乗車中の方はお気をつけてﾉｼ 函館駅前からJRへ。ご当地と183入場券購入し、10:40道南いさりび鉄道木古内行きに乗車。ｷﾊ40ながまれ車両の車内はまさかの満席御礼で座れねー。日ハムユニ着たアテンダント聞くと、終点まで団体乗られるということなので断念して五稜郭で下車。 バスで木古内駅へ。潮風を受けながら心地よく移動。
道の駅で食料調達して12:57はやぶさ24号東京行きに乗車。H5系車内半数埋まってます。間もなく青函トンネル入り北海道離れます。 新青森で下車、在来線乗り換えて青森へ。
向かいのリゾートしらかみ到着してから発車。昼食とします。 青森駅近くで遅めの昼食頂き再び新青森へ。15:17はやぶさ60号東京行き乗車。
E5系10両単独で東京まで運転、車内はまだ空席多数。本州戻ると真夏の暑さで日焼けなりそう。
間もなく八戸停車、次は盛岡。 盛岡で8割ほど埋り仙台到着。かなり降車でしたが入れ替わりに同じくらいの乗車あって発車しました。
仙台で下車してしばらく時間潰します。 新宿から青梅特快。
120パーセント程乗車。
ゆったりと駅弁モグモグ
次は中野。 適当に時間潰して乗り鉄再開。19:00仙台空港アクセス線、普通仙台空港行きに乗車。
E721系4両に帰宅や空港向かう人でやや混雑。1分遅れて発車。 名取でどっと降車し、その後徐々に降りていき終点仙台空港到着では空席多数までとなりました。
帰宅の途に就くためしばし落ち。 到着30分前から右手に関空見えてたけど和歌山へ南下して紀伊水道～明石海峡大橋へと1周し、少し遅れて関西空港到着。
駅移動して22:35特急ラピートαなんば行き乗車。行きと同じくスーパーシートへ。
ネット予約ならスーパーシートもレギュラーと同額なんですよね。
台湾ラッピング編成で座席はリニューアルされておらずカップホルダー無し。
泉佐野到着、次は天下茶屋。 あっという間に新今宮到着。先に出た関空快速より早く着きましたw
あとは環状線で帰宅なので終了です。
今回もご当地と183入場券集まりました。
これから夏の乗り鉄シーズンですが、北海道は思ったより暑かったので、行かれる方は体調崩さぬようお気をつけてください。
それでは失礼します。 400（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
400ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
400（･∀･）ｲｲ!! 皆様おはようございます。
本日葬式開催。
高松9時10分発例の気動車に乗車。
アンパンマントロッコと入線時間違うのか。 岡山到着。
しばし構内散策。
bbx規制出たから●オン 備前西市発車
これからエサ配給ｗ
瀬戸の架け橋弁当だとか 多度津工場で葬式終了。
多度津工場からキハ185の3両で帰路に。
お茶とクリアファイルその他を頂いております。 鴨川・鬼無と停車して高松到着。
これでTSE葬式ツアーは終了。
フェリーで帰っても帰宅時間は変わらないのですがとりあえず電車で帰ります。
高松17時40分発マリンライナー52号に乗車。
茶屋町まで。
団体キハ185は早々に回送で出て行きました。 茶屋町から115系４Ｂに乗車。
宇野到着で終了です。
鉄道車両史に残るTSEの最後に乗車出来る機会を頂けました。
キハ281やHOT7000もこの車両のお陰です。
可能なら2001ぐらいは伊予西条にでも保存して欲しいものです。
2700系投入で初期2000系量産車もとっとと廃車予定だそうですので気動車特急が好きな方はお早めに。 はい、仕事が早く終わったのでちょろっと総持寺駅の忘れもの拾い旅です。
大阪から15:10発の普通京都行きに乗車。207系。
大雨で大変な事になりつつありますが、大阪市内は今は小雨模様です。
立ち客パラパラで大阪発車。 新大阪・吹田とそこそこ降りてガラガラになった普通を茨木で下車。駅名標をパシャりとやって今日の目的終了です。
後続の223系先頭の10連快速米原行きに乗って京都着。立ち客ぱらりといった感じでした。
で、隣に止まってた近江舞子行きの先頭クハ111-5717は下目にすると右前灯が消える不具合発生中。そのまま発車していきました。次は運休で30分近く開くみたいです。雨は普通な感じ。
で、16:33発のみやこ路快速奈良行きに乗車。221系4連。ドア間にも立ち客パラパラで発車です。 みやこ路快速奈良行き、東福寺で通路までそこそこな立ち客になり、宇治で下車が多く立ち客パラパラに。
玉水で若干降りて木津で一緒に3割強が降りるといった感じでした。
木津から17:27発の快速篠山口行きに乗車。207系。各車10人前後といった感じ。
「本日は行き先を東西線経由塚口行きに変更しております」との自動アナウンス。
ただいま祝園発車。日曜は向こうの近鉄に乗ってたなぁと。 快速塚口行き、同志社前・京田辺からややまとまった乗車があり、長尾からは大阪都市圏という感じで立ち客いっぱいで京橋到着。
途中三山木手前で木津川市の避難準備、星田駅で四條畷市の避難勧告、四条畷では周りからエリアメールの乱舞と近畿中部から北はやばそうな感じ。
明日もずっと降るとか嵐山が水没したあの豪雨を思い出します。前線さん南北に激しく動いてください。
さてこれにて環状線で帰宅。早く帰ってじっとしておこう。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 大宮から直通アクティーで遠路熱海に到着。沼津行に乗り換え修善寺を目指します。
雨の降らない曇りはありがたい(*´∀｀) 昨夜から海田市で足止め。
コンビニは配送なし、食堂、弁当屋もダメ。腹減った～。 すんず線に乗り換え。
三島田町では地元の農業高校のイベントだとかで、改札前でJKが花の種を配っていました。お返しに俺の種を付けてあげたいです。 >>415
俺は災害ボランティア。
逃げたり批判とかじゃなくて
自分も何か役に立てたらと
各地を。 >>416
おお そうでしたか
大変な事になってるようだが気をつけて はい、今日は神戸周辺をウロウロ。
まずは阪神なんば線で尼崎着。
尼崎から直通特急山陽須磨行きに乗車です。山陽5000系。タイガースマーク付きということでナイターあるんですね。
通路側に空席ちらほらといつもより少なめの乗客で尼崎発車です。 直特須磨行き、西宮で座席が埋まりそこから先は通常状態で神戸三宮到着。
しかし乗ってくるお客さんは各ドア5人もいない状態。
一旦降りて三宮・明石ワンデイを買って次の黄色直特山陽須磨行きに乗車。8000系ロング車。
阪神車には須磨行きの定期運用がないのでか、行き先LEDは直特だけで行き先部分は前面側面共に消灯。
元町・新開地でまとまった下車があり、阪急からの乗り換えもほとんどなく各車10人弱という感じで新開地発車です。 黄直特で須磨着。
須磨から代替バスに乗車。10人弱でスタート。
ずっと国道2号線を走って霞ヶ丘着。
滝の茶屋駅もちょっと東の2号線から登る道のところなのでかなり不便ですね。
霞ヶ丘も2号線なので5分くらい登って駅着です。
駅ではインターホンで代替バスの乗り場や乗り方を訪ねる方がチラホラと。駅員さんを派遣したいところですが難しいのかなと。
霞ヶ丘12:08発の姫路行きに乗車。3000系ステンレス車。10人くらいの乗客で4番線から折り返し発車です。 普通姫路行き、舞子公園で各車5人ほど、明石で座席が7割埋まるほどの乗車があり、東二見までの各駅で下車がありガラガラで東二見到着。
東二見で直特から各車5人強の乗り換え客を受けてこの切符の西端、西二見到着。
東二見停車中に全線運転再開とのことでよかったです。
ただ雨が降ってます。
鳴門から淡路島を通ってこの辺りまで線状降水帯が形成されつつあるようで… 西二見から普通須磨行きに乗車。3000系3連。
大雨やばい。これあかんやつかもしれん。
ちょっと嫌な予感がするので高架化完成後の西新町で降りるのをやめて東二見で黄直特阪神梅田行きに乗り換え。山陽6000系6連。
6000系の直特に乗るの初めて。ちゃんとタイガースマーク準備されてるんですね。 黄直特阪神梅田行き、神戸三宮到着。到着直前に淀川駅？で非常ボタンが押されたとかいう無線が。色々ありますね。
須磨まで乗車は各駅パラパラという感じでした。
土砂崩れ区間は時速25km制限かな？ 塩屋～須磨浦公園留置線手前まで。
土砂崩れ現場は2ヶ所。どちらもバラストは見えず。踏切じゃない所は2号線側の柵がない状態でした。
さてしばしお昼ご飯に。あの雨こっちに来るのかな… お昼ご飯食べて三宮・花時計前駅で神戸街めぐりワンデイチケット購入。
海岸線でみなと元町へ来ました。
列車はおりひめ号。窓に短冊がいっぱいでした。
ガラガラで発車も次の居留地・大丸前から座席が8割埋まる感じに。
で、かもめりあにきて今日のメインイベント。神戸シーバスファンタジー号乗船です。
そこそこの乗客でしたがみんな2階に行っちゃってガラガラの1階でまったりです。 >>422
昨日R30～R2～R372から途中数回迂回しながら上がって福知山方面行きましたがアカン状態でした。 >>425
どうやら弱まったようで一安心です。
ファンタジー号、昨日の今日ということで中突堤付近は一面泥水。神戸港から出ても流木をちょいちょい見かける、といった状態でした。
途中のローソンで来週の切符の一部を払い戻し。
みなと元町から先ほどのおりひめ号に乗って三宮・花時計前に戻ってきました。
さてしばしポートライナーでウロウロです。 神戸空港でスカイマークの離着陸など見て帰ってまいりました。2020型に乗れる日はいつ来るのかｗ
さて三宮に戻って三宮・明石ワンデイチケット復帰です。
神鉄、粟生線が木津以遠復旧で代行バスを介して開通するも、有馬線が倒木で運転見合わせと大変ですね。
さて、神戸三宮18:52発の黄直特姫路行きに乗車。山陽5000系半夏生には明石だこHM編成。
立ち客パラパラで神戸三宮発車です。 直通特急、新開地までで結構降りて窓側にも空席が。
その後はさらに降りる人が多くガラガラで明石到着。
明石からややまとまった乗車があるもガラガラのまま東二見到着です。
現在も徐行が続く土砂崩れ区間を見てみましたが2ヶ所とも土のうが積まれておりました。
踏切の部分は土嚢で実質通行止めな状態でした。 さてさくっと折り返しです。
東二見19:45発の直通特急阪神梅田行き。
阪神8000系オールロング車。
ガラガラで東二見発車です。 直通特急阪神梅田行き、ガラガラのまままもなく新開地到着。
土砂崩れの現場は投光器で明るく照らされておりました。
で、また無線がピーピーいってるなと思ったらJR神戸線宝殿～曽根間でお客様と接触とか。
昨日の今日で泣きっ面に蜂ですねこれ。
さてしばし夜ご飯に。 新開地に戻ってきて普通西鈴蘭台行きに乗車。神戸街めぐりでウロウロ。
1100系の3連。
有馬線は再開したようですが、向かいに3両編成の準急三田行きとかいう見慣れない列車が。
立ち客は無しで湊川到着です。 湊川から3000系新開地行き、新開地から阪急8000系特急梅田行き、三宮から1000系谷上行きと乗り継いで新神戸到着。
ハローキティでまたお世話になるかもしれません。
さてさくっと折り返しです。 新神戸から1000系西神中央行きで新長田。新長田から海岸線5000系で旧居留地・大丸前に到着。
新長田駅では海岸線の行き止まり方の階段・エスカレーターが大雨の漏水で閉鎖されてました。
こんな所にも影響があったんですね。
神戸街めぐりに別れを告げて徒歩で阪神元町へ。
ここから直通特急阪神梅田行きに乗車。8000系真ん中4両クロス車。
空席の方が若干多い感じで元町発車です。阪神のクロスに座るの久しぶり。 直通特急梅田行き、各駅乗降あるも変わらず、甲子園から虎ファンがいっぱい乗ってきて立ち客パラパラになり尼崎到着。
尼崎で阪神なんば線普通東花園行きに乗り換え。近鉄5820系6連。座席の3割ちょいが埋まるといった感じで尼崎発車です。
これにて環状線に乗り換え帰宅です。
さて来週は2ヶ月前から準備してた山陰めぐりパスでしたが、現地はほぼ無傷ですがそこまでのアクセスがダメということでどうなりますでしょうか。
はくとは1週間ほどという情報が載ってますが伯備線の総社あたりに被害は尋常じゃないようで…
ではまだ乗ってるよ～、という方はお気を付けてー 三江線を廃止した報いを受けてるだけど思えば問題無いわ >>417
海田市足止め三日目。
ボランティアはまだ先。
しかし、ボランティア装った火事場泥棒
が酷い。県外ナンバーは先ず疑え。 皆さんこんばんは
今日は美深でトロッコに乗車。
南稚内で宿泊なのでサロベツ1号に乗車。
稚内まで。
中国人団体が半室占拠。 稚内18時04分発普通名寄行きに乗車。
南稚内まで。
ツーリングのついでに乗りました。
これから乗車される方はお気をつけてﾉｼ >>438 ネコバス様
お疲れ様でございます。
お泊まりはライハみどり湯さんでしょうか？ >>439
その辺の古いホテルですｗ
めっちゃヤニ臭いｗ >>441
朝飯の海鮮丼食べ放題が良かったわ。
イクラてんこ盛りな >>441
7/15（日）ドーミーイン稚内宿泊予約済み
23：47稚内着「特急サロベツ３号」
8；36稚内発「特急サロベツ２号」
温泉入れる時間があるかどうか・・・
稚内は多分もう二度と来ないと思う >>443
勿体ないな。
せめて早起きして稚内公園まで散歩しといで。 起きた
>>441
冬季ならドーミーかANAですね。
>>443
良いですねｳﾗﾔﾏ
途中、休憩した場所で100系DD車が稼働してましたｗ
ttps://i.imgur.com/hg4gWUY.jpg こんばんわ。
京都から湖西線に入る普通列車近江今津行き
113系４＋４の８両編成に乗車しました。
いつものルートで北を目指します。 敦賀にとうちゃく。近江塩津で湖西線から敦賀行き乗り換えは自分だけでした。
223系-2000代、521系と乗り継いで、どちらも自分の好きな三菱製インバータでした。
実は向こうに着いてからの詳細な行程がまだ決まってないので、船内でじっくり考えます。
まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ 羽幌線遺構と三笠のアレとか大夕張の客車見て回りました。
船の人の真似して敦賀行き（特急？）すずらんに乗りました。
多分、播磨ライナーさんとニアミスですね。
飯付きのゴイスなお部屋だそうです。
前回のツーリング帰りのデラックスより安くていいなｗ
洗濯待ちながら仕上げて寝ます。
まだ乗車中や播磨ライナーさんのように乗？中の方はお気をつけてﾉｼ 途中で見かけた車両
ttps://i.imgur.com/wvfThH4.jpg こんにちは。
今日の東京は雲が多い晴れでめちゃくちゃ蒸し暑い。
とりあえず駅までほんの数分歩くだけでもう嫌になるくらいです。
今回は船メインで鉄道は往復の新幹線利用ぐらいですが、
連休フル活用して北九州へ乗りに行きます。
とりあえず、いつもの総武快速線で東京駅まで。
車内は冷房天国でいい感じです。
6月の四国まんなか千年ものがたり、おれんじ7、しまかぜの画像です。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9174439
>>448 ネコバスさん
飯付きのゴイスなお部屋というと、スイートルームですよね。
テラス付きのお部屋に、グリルでのコース料理をお楽しみ中でしょうか?
どうぞ良い旅を！ 東京発12:40、のぞみ347号に乗車しました。
これで終点の新大阪まで行きます。
ただいま東京駅を発車しました。 品川の留置線にはサンライズが抑留中、運行再開は
いつになるんでしょうね? 来月の臨時92号に乗りたかったんですが
寝台券も発売見合わせみたいだし、これはだめっぽい予感。 昼時は暑くて食欲なかったけど、涼しい車内で名古屋まで
一眠りしたら腹減ってきた・・・けど半端な時間だな。
今日の夕食はなんとなく期待してるんで、ここは腹をすかせておこう。 こんにちは
これから大阪に向かいます。
灼熱地獄の川越から14:24発東上線準急池袋行きに乗車｡
ただいまふじみ野で快速の待ち合わせ中。
快速には乗らず準急で座って行きます。 京都を発車、次は終点の新大阪です。
また暑い中を乗り換えかぁ・・・。 やっと電波届いた
>>450
この編成は三笠ICから向かって三笠の鉄道公園入る少し手前に見えます。
これには入ることが出来ません。
三笠のアレは魔改造キシです。
中は土日祝と夏休み期間しか入れません。
>>452
個人的にはステートAやＢで充分ですがちょっと船の人に触発されましたｗ
本日スイートは両方埋まってます。
行きのスイートも空いてましたが往復スイートまではしませんでした。
トワイライトやカシなら空いてたらやったかも
こういうのを見かけて立ち寄るのはバイクやレンタカーじゃないと無理ですね。
中頓別のSL
ttps://i.imgur.com/OMlnVVR.jpg
斜里の越川橋梁（ここはバスですら行けません）
ttps://i.imgur.com/SK4lrdP.jpg
大夕張のは別のカメラの方で撮ったので帰宅まで取り込み不可･･･ 仕事帰りに天満から環状線に乗車。
絶賛遅延中。理由は大阪北部地震で規制値を引き下げた線路の温度上昇の影響とか。天満～京橋間の環状線外回りが徐行運転とかえらいことに。
環状線、大和路線、学研都市線、東西線、宝塚線ご利用の方は遅れに運転見合わせとお気をつけ下さい。 新大阪で東海道線下り方面に乗り換え。
もう東京以上の暑さでヤバすぎ。
なんか8分遅れの表示が出てます。
とりあえず、ここまで来たら急ぐ必要はないので暑さから
逃れたいのもあり、直近に来て座れる空席のあった
普通の西明石行きに乗車、これで住吉まで行きます。
ちなみに遅れの原因は新大阪駅信号トラブルとのこと。 大勢の人でごった返す東京駅地下から東海道新幹線15番線に来て16:20発のぞみ239号新大阪行きに乗車｡
指定席利用ですがガラガラ｡
シートマップを見た限りでは窓側全て埋まっていたが···
列車は品川を出て新横浜に向けて走行中。 >>458
450ですレス有り難う
これはいつか見に行こうかな
バス様良い旅を 三連休なのに書き込み少ないな。
三連休東日本函館パス誰も使ってないのか？ 大阪駅近くのホテルに入庫。
埼玉と同じで夜になってもかなりの暑さ。
明日は大阪周遊パスで市内巡り。
書き込みはお休みです。
乗っている皆様お気をつけて。 住吉駅からタクシーで神戸六甲アイランドフェリーターミナルへ移動して、
波動砲を発射できそうな船名のフェリーに乗船しました。
明朝に新門司港に到着予定です。
明日はあまり時間に余裕もないと思うので多分乗り鉄はしないと思います。
乗らなかった場合は乗り鉄復帰は明後日の朝になります。
それまでは鉄板で船旅を語るスレでレポします。
とりあえずここまでの船車券です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531567589505.jpg
あと、おまけの画像で親がこの前に北海道へ行ったときに
スーパー宗谷の代走で乗ったスノーレインボーです。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1529731271885.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1529731292910.jpg 新日本海フェリーすいせん号は時刻通りに苫小牧東港に着いてバスで南千歳駅に移動。
16日の道みんの日記念・日帰り周遊パスを購入して2133発の快速エアポートに乗車しました。
中国人は転換クロスのシステムを知らない人が多いのか逆向きだらけの車内です。
今朝10:30頃、姉妹船のすずらん号行き違いでネコバスさんとニアミスですが
海上濃霧により確認出来ず、汽笛吹鳴もありませんでした^^; 終着の札幌にとうちゃく。
ジャニヲタの陰謀に負けて今夜はカプセル入庫となります。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 はい、これからしばらく毎週末遠征という感じ。
最初は前にチラッと言ってた山陰めぐりパスでしたが、ギリギリまで待ってはくと復活の報で決済済みのチケットを発券しようとしたら発券不可とのことで、今月末に12000円引き落とされて来月末に12000円振り込まれるだけという形に。
10時打ち完敗で毎日チラチラ見て7月頭にやっと入手したあめつち窓側席も悲しみの返金。
というわけで大阪05:19発の京都行きからスタートです。207系リニューアル車が後ろの7連。323系タイプの座席ですね。
空席パラパラで大阪発車です。 普通京都行き、新大阪で7割降りて各駅パラパラ乗降あり、高槻から乗ってくる人の方が多くなり大阪駅発車時点と同じ感じで京都到着。18期間外ということで乗り通し客は少な目ですね。
あと207系の323系リニューアルでは扉間の座席が6人がけになると。
そして梅小路にはロングレール輸送用の緑チキが2編成留置。帰れるのはいつ頃になりましょうや。 京都からちょっと新幹線。
3連休の中日という事で人そんなに居ないだろうなぁと思ったらまさかの大混雑。さすが京都。
でも自由席は立ち客が出てたのぞみ200号の3分後に来たのぞみ202号は自由席ガラガラで発車という事でみんなちょっと急ぎすぎｗ
こちらはひかり504号でいつものワープ。N700ちっこいa。
我が号車は…5人も乗ってないですね。 ひかり504号で米原到着。米原からパラパラと乗車がありました。
そして07:07発の特別快速浜松行きに乗り換え。311系4＋4の8連。
窓側がボックス部以外埋まる感じで米原発車です。 おはようございます。
札沼線（学園都市線）始発から乗り継いで
石狩当別702初の浦臼行きキハ40 822単行に乗車しました。
大学生が下車後残ったのは俺ら同業者５～６名。
外は小雨で涼しいです 流石三連休、あずさ3号新宿で座れないわ。暑い中次の始発を30分待つのヤだから、冷房の中での立ちを選択。
こういう時ばかりは平日休みがうらやましいw 特別快速浜松行き、まもなく大垣到着。
各駅パラパラと乗車があるも通路側は半分以上空席という状態です。
さてしばしウロウロ。最高気温が37度ということでこれはもはや乗り鉄ではなく修行ですね。
40度超えるかもとか言われてましたし、引く勇気も大切ですね。 大月で結構降りて座れた(*´∀｀)
富士急乗換が多い模様。 今日は乗り鉄しないと言いつつ、ちょっとだけ乗ります。
新門司港へ到着後に送迎バスで小倉まで出て、朝マックで軽く時間つぶして
小倉始発8:45の普通、門司港行きに乗車しました。
415系鋼製車ですが、ロングシート改造車です。
これで門司まで1駅だけ乗車します。門司駅からはタクシーで新門司港へ戻り、
阪九フェリー就航50周年記念 せとうちデイクルーズに乗船します。
https://han9f.co.jp/daycruise/ 後続の新十津川行き単行が先程の浦臼折り返しと石狩月形で、
行き違い長時間停車する関係で豊ヶ岡以遠を60分マイルールに則って訪問出来ます。
新十津川行きはさっきと違って座席が埋まり同業者多数です。 下徳富で運転士から終着駅では必ず荷物を持って降りろアナウンス入りました。 今日の豚野郎
689 エロチックな乗り鉄 sago 2018/07/15(日) 01:48:07.57 ID:8EPVMYQE0
先ほどトイレでウンコした。
元々は便秘気味だが、先週末から快便で、モリモリとたくさん出る。
匂いもなかなかのものだ。君たちにぜひ嗅いでもらいたいくらい。
そして、ウンコが付着した私のアナルを君たちに舐めさせたいね。 小淵沢が橋上駅舎になってホームのそば屋が無くなってる!!Σ(゜Д゜)
改札外の裏手に在ったのでかけそば(*´π｀)zrzr
新宿で立ち覚悟して一本早い特急に乗ったのは、実はこのそばと小海線の着席確保の意味も有る。
隣で関西人の尾根遺産が天玉そばに舞茸天追加してそのボリュームに悶絶しててﾜﾛｽ
中込迄行きます。 小海で約10分停車を利して駅前ﾁﾗ見。
ソースカツ丼『桔梗屋』とかラーメン『月華』とか気になる(゜Д゜)
それにしても何奴も此奴も乗り降りした後ドア閉めないな、この俄かめ!! 中込の頓珍館でとんちんめん食ってキックターン。今から戻れば東京ドームの都市対抗第3試合に間に合う予定。 雨が降っているので訪問予定だった南下徳富駅を中止して、待合所のある下徳富駅を訪問。
柴犬を連れた方が列車の見送りをされてました。
小さな制帽の様な被り物やちょっとした装飾されていたので
このワンちゃんがもしかして新十津川で見たポスターにあった駅長犬なのかな 初訪問の知来乙駅と二度目の豊ヶ岡駅を訪問しました。
石狩月形駅を挟んで知来乙は視界が開けて気持ち良く、豊ヶ岡は周りが茂って
二駅でこれだけ雰囲気の違う駅を訪問出来て楽しいですね。
朝から降っていた雨は止みました。 というわけでウロウロ終わり樽見行きに乗車中。ハイモ295-310形。
沿線の揖斐川町では38.8度までいったようで、神海駅車内でうちわであおいだ風を熱く感じた時は倒れるかとも思いましたがちょっと予定を変更して無事に帰れそうです。
濃尾地震の断層を見たり高尾駅付近で「左側の土手に子鹿がいます」で可愛い子鹿を見たりとめちゃくちゃ暑かったですが楽しい旅路でした。
ほんとはあめつちに乗る予定でしたがあっち行ってたら踏切事故で米子でさよならになってたので複雑な感じ。
終点の樽見まであと少し。 樽見でさくっと折り返し。18:48発の大垣行き。
駅舎側のホームから発車です。
この半円形の建物で思い出しました。前回来た時は雪国だったと。
極寒から酷暑まで凄いところです。 樽見鉄道大垣行き、木知原からぱらり、モレラ岐阜から20人ほど乗ってくるような感じで大垣到着です。
モレラ岐阜直前で長笛＋非常ブレーキで最徐行。
ホームにいた人に注意してたので危険な行為が行われてた模様です。
北方真桑～美江寺間で徐行信号付きの工事が行われてましたが線路移設なのか新駅なのか信号場開設なのか。
さてちょっと夜ご飯食べてホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー。 今回遠征最後の訪問駅 中小屋に行って石狩月形からバスで岩見沢へ抜け
1938発の岩見沢行きキハ40 1785＋キハ40 351に乗車。
思ったより部活帰り学生多く後方の優駿浪漫に着席しました。
でもやはり1700代のエンジン音が好きなんで前に移動したいと思い
降りる客と間違われる可能性があるので走行中に車輌移動しました^^ 久しぶりに乗り鉄して峠の釜めし、崎陽軒のシュウマイ弁当食ったがめちゃくちゃうめえ。
美味いけど駅弁高いね。 大っぴらに書き込みできないチキン豚がほざいてやがるぜ。 苫小牧にとうちゃく。今日はここまで。
気温は16℃でじっとしていたら少し肌寒く感じます。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 >>494
483.484とかクズ豚なのが丸わかり 就航50周年記念 せとうちデイクルーズを下船、連絡バスでアイランド北口駅まで送ってもらい、
たぶん料金分乗らないと思うけど一日乗車券を購入。マリンパークまで乗車。 瞬間曇りガラスにビビる、一体何が起こったのかと。ｗ マリンパークで一本落として住吉行きに乗車して、六甲ライナー全線乗車完了。
ちょっと時間つぶしたあとJRで新大阪へ出ます。 おはようございます。
大垣08:26発の養老鉄道揖斐行きからスタートです。
3両編成で各車5人弱といったところ。
今日も39度予報という事で修行ですね。 おはようございます。今日は地元に帰るだけですが
道みんの日記念きっぷを使ってまずは鵡川往復。
苫小牧東港に新日本海フェリーゆうかり号が居ました。
鹿の直前横断多いねしかし おはようございます
昨日は大阪周遊パスで1日市内巡り。
今日は淀屋橋駅に来て京阪8:50発特急出町柳行きプレミアムカーに乗ってます。
京橋を過ぎて15席位の埋まり｡
次は枚方市に停車。 住吉、8:41発の高槻行きに乗車してただいま大阪を発車、
次の新大阪で新幹線に乗り換えです。 新大阪9:56発、こだま646号に乗車しました。
帰路はぷらこまグリーンでのんびりゆったり終点の東京まで帰ります。 日高本線２両のキハ40優駿浪漫から
函館行き特急スーパー北斗６号キハ261ｰ1000代乗車。
三連休らしく自由席殆ど埋まってます。
登別であまり降りなかったから日本人乗客メインですね。
そういや苫小牧で水と引き換えようと思ってたの忘れてた。 京阪七条からJR京都まで移動して11:10発サンダーバード17号金沢行きグリーンに乗車｡
最速達では無いけど通過駅が多いタイプ。
次の停車駅､福井を目指して湖西線を爆走中。
車窓右手に琵琶湖が迫ってきました。 >>506
三岐鉄道は両線とも全制覇してるので今日は養老鉄道オンリーですね。
というわけで揖斐到着。3分の1終了といったところでしょうか暑い。
駅自販機で寒天入り冷やしおしるこを買う日が来ようとは。で、めっちゃおいしいｗ
揖斐11:35発の大垣行きでそのまま折り返し。
通常色3連。各車5人弱といったところです。 普通大垣行き、各駅でパラパラと乗車があり、座席が7割弱埋まるかなという状態でまもなく大垣到着です。
暑かった揖斐川町ともしばしのお別れです。 こだま646号は多摩川を渡り都内に入り品川、終点東京の順に止まります。 東京からは14:06始発の総武快速線千葉行きに乗車しました。
冷房が心地よいです。このあとは帰宅するのみなので、
今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 金沢でしばらく時間潰し｡
15:01発かがやき540号上野行きに乗車｡
車販なしと満席との放送が繰り返されています。
次は富山に停車。 新函館北斗からＨ５系のはやぶさで大宮にとうちゃく。
さてここからはケチ臭く東京まで在来線移動。
大宮３番線1655発の上野東京ライン伊東行きE231に乗車しました。 大宮から川越線に乗り換えて川越到着。
今回はこれで終了です。
大阪楽しかったからまた行きたいな。
次の遠出はまだ未定。
乗ってる皆様お気をつけてどうぞ。 東京1800発のぞみ121号岡山行きK8編成乗車しました。
東京は蒸し暑い^^;
関西に戻ると現実に引き戻される感覚も
プラスしてさらに蒸し暑く感じるだろな 今日も無事にウロウロ終わりです。
39度超えとかもうね。
というわけで帰宅旅。下深谷19:35発の大垣行きに乗車。通常色の3連。
座席が半分ほど埋まる感じです。 岡山行きのぞみ号先ほど名古屋を発車。
到着４分前ぐらい左側に打ち上げ花火が見えました。
乗り鉄でこういうの見えたら嬉しくなりますね 養老線大垣行き、石津までにほとんど降りてガラガラに。
乗車も養老より先で3駅くらいからほんのパラパラという感じでまもなく大垣到着です。
対向列車は立ち客は無くてもまあまあ乗ってるので逆方向ですね。
さてちょっと夕食に。 出発式で見て以来久し振りの瑞風を宮原で見て新神戸に到着しました。
２号車後方選んだのは失敗でした。
ヤニルームのドアチャイムがうるさい。
やっぱり座るなら他の号車ですな。
新神戸2111発の西神中央行き1000形14編成乗車しました。
この間第１編成が突然の引退。
今乗っている編成もあと２～３年で見られなくなるのが信じられません。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 ご飯食べてちょっと飲料買って21:34発の新快速米原行きに乗車。いつもの帰宅パターンですね。
313系8連。花火帰りか浴衣のお客さんもいらっしゃいました。
通路側に空席パラパラで大垣発車です。18期間じゃないので少なめですね。 各駅パラパラと下車がありボックスの窓側にも空席ができる感じで米原到着。
米原で新快速大阪行きに乗り換え。223系8連先頭の12連。座席が逆に向いてるのはレール温度上昇の影響でしょうか。
自分は朝か晩しか乗らないのであまり関係ないですが、お昼過ぎから夕方にかけて京阪神を通過するキッパー達は今年の夏は戦々恐々ですね。
大阪北部地震による規制値の引き下げはいつまで続きますやら。
ガラガラの状態で米原発車です。 新快速大阪行き、彦根からややまとまった乗車があるも京都・高槻では下車の方が多く窓側にも空席がある状態でまもなく大阪到着です。
たまに新幹線から乗り継ぎますがこういう状態で窓側が空いてるんですね。
さて暑かった3連休も終了。でも来週末まで酷暑予報と辛い日々が続きます…
これにて環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー こんにちは。
水曜の午後から大阪に滞在しており、会合やら見学やらで市内をいろいろ巡り、昨晩漸く無罪放免に。
昨日はおおさか東線やJR東西線に乗ったぐらい。
今日はまあまあ乗ります。
ただいま新大阪で列車待ち。 特急サンダーバード17号金沢行きに乗車。
編成は683系4000番台9連リニューアル車。
新大阪発車。次は京都に停まります。 京都発車。次は福井に停まります。
京都からの乗車で、乗車車両の半分くらいの座席が埋まる。 終点金沢到着。
関西に劣らず暑いなあ。
到着ホームの向かい側に七尾線413系3連が入線してきた。
餌タイムにつき、しばらく落ちます。 餌タイム終了。
北陸新幹線つるぎ714号富山行きに乗車。
車両はE7系F16編成の12連。
金沢発車。次は新高岡に停まります。 すでに終点富山到着。
今日はこれにて終了。ご乗車中の方、時節柄熱中症などにもお気をつけて。 おはようございます只今新宿10時発射のスーパーあずさ11号に乗車、もちろん車両はE353終点松本まで逝きます。
それにしてもこの車両名鉄のミュースカイのパクりに見えるのは自分だけ？ こんにちは。
一晩過ごした富山からスタートです。
北陸新幹線かがやき524号東京行きに乗車。車両はW7系W6編成12連。
富山発車。次は長野に停まります。 すでに長野到着。
列車を降り途中下車。
所用でしばらく落ちます。
長野も暑い～。 甲府迄の山岳区間での爆走を期待してましたが、筋が寝てるのか思ったより遅く拍子抜け。
只甲府より先はなかなか韋駄天走りで気分が良いです、只今上諏訪を発射し塩嶺トンネル内走行中。 所用終わり。
北陸新幹線あさま616号東京行きに乗車。車両はE7系12連。
長野発車。次は上田に停まります。 スーパーあずさ11号は定刻で松本到着、松本も暑いー。これまで夕方迄しばらく落ちます。 上田到着。
ここでも途中下車。
餌タイムのためしばらく落ちます。
編成はF8でした。 餌タイム終了。上田も暑かった～。
北陸新幹線あさま620号東京行きに乗車。車両はE7系F19編成12連。
上田発車。次は佐久平に停まります。 大宮到着。
改札出場はせず列車待ちです。
大宮も暑～い。 東北新幹線やまびこ48号東京行きに乗車。車両はE5系U23編成10連。
気のせいか、さっきのE7系より冷房の効きがいいように感じる。
大宮発車。次は上野に停まります。 終点東京到着。
この後は適当な列車で入庫となります。
2日に渡りお付き合いいただきありがとうございました。
藁さん、避難所専属さん他ご乗車中の方、道中お気をつけて。 >>539
ありがとうございます、只今長野これからナイトビュー姨捨で往復して参ります。
しかし夕方なっても長野はｱﾂｲｰ。 只今ナイトビュー姨捨号姨捨逝きに乗車、隣のホームにスカ色の115系が停車中。 只今スイッチバック中間もなく姨捨到着、まだうっすら明るい為かまだ夜景が冴えません。 姨捨ではボランティアガイドによる説明が、突然のミュージックホーンが鳴り四季島ｷﾀｰ。
http://imepic.jp/K7N35H7X 長野逝きナイトビュー姨捨号に乗車、一時間半余りのイベントはあっという間、後30分位したら四季島が到着し見学出来るらしいですが、此れに乗らないと今日中に東京へ帰れないので諦めます。 車内減光終了後冠着スイッチバック中に四季島とすれ違い、車内が明るい為か反射して写真は撮れず。
http://imepic.jp/20180721/740610 長野からあさま632号東京逝きに乗車、あさまながら車両は西日本のW7です、とはいっても内装はE7と全く変わりませんが、前述の77氏が言ってたように何か冷房が弱いです。 間もなく上野到着後は帰るだけなので此れにて失礼します、まだ乗車中の皆様お気をつけください。 今日は18きっぷ 1回目。
まずは大阪05:55発の快速長浜行きに乗車。223系8連が後ろの12連。
通路側がちょろっと埋まる感じで新大阪発車です。 快速長浜行き、各駅パラパラと乗降があるもそう変わらずに京都到着です。
京都から06:31発の近江今津行きに乗車。117系の6連。
座席が3割ちょい埋まる感じでしょうか。久しぶりの117系です。 普通近江今津行き、山科からまとまった乗車があるも立ち客はなし。比叡山坂本でジャージ姿の学生のややまとまった下車。堅田でまとまった下車があり、ガラガラでの近江今津到着でした。
まあ、福井接続は次の列車ですしね。
近江今津からは08:14発の福井行きに乗車。521系の2連。
窓側もちらほら空いてる状態でしたが、次の近江今津行き117系からの乗り換え客で立ち客パラパラな状態で近江今津発車です。 普通福井行き、マキノでややまとまった下車。近江塩津から30人超が乗ってきて敦賀での乗降でやや減って立ち客パラパラに。
武生、鯖江、北鯖江でいっぱい乗ってきて通路まで立ち客が出る状態でまもなく福井到着です。
暑い。エアコンあんまり効いてないｗ
さて前回前々回と行き残したところと新線乗りにしばしウロウロです。 一旦ウロウロ終わり、永平寺口13:20発の福井行きに乗車中。6101形単行。
座席が7割弱埋まる感じです。
新福井駅は三国・勝山方ホームのエレベータが10月まで改修中と。仮線の時はすぐに使えそうだったのですが難しい所ですね。 普通福井行き、松岡、観音町、越前開発で5人前後が乗車という感じでまもなく福井到着です。
有人駅は有人時間帯は駅舎内に冷房がかかっていたりと思ったより快適でした。
さてしばしお昼ご飯へ。 ご飯食べてついでに今庄そばで冷やしそば食べてきました。
誰もいなくて「ん？」となるも北陸本線下りが架線支障物撤去作業中で運転見合わせということで降車客が居なかったからなと。
こちらは14:39発の三国港行きに乗車。7000形2連。
各区画に1～2人といった感じで福井発車です。 普通三国港行き、途中八ツ島まで乗降あるも、それ以降はあまり動きなく。
あわら湯のまちでややまとまった降車があり三国神社到着です。
前々回来た時は住宅街側がバリアフリー工事中で無理やり作った簡易階段で行き来してましたが、無事にスロープとトイレが完成し、前の階段も復活と相成りました。
さくっと折り返し、15:43発の福井行き、先ほどの2連。
各区画に1グループ。自転車数台といった感じです。 えち鉄福井行き、あわら湯のまちで10人ほど下車。西長田で自転車集団下車。
新田塚から各駅パラパラと乗車があり、田原町で立ち客も出ましたが福井口で立ち客がなくなり福井到着でした。
これにてえち鉄1日フリーきっぷにさよなら。18きっぷに復帰です。あ、よく見たら券番1111だ嬉しいｗ
で、16:50発の九頭竜湖行きに乗車。結の故郷 越前おおのラッピング単行。座席が8割ほど埋まる感じで福井発車です。
上りサンダーバードが遅れていたので約5分延。 九頭竜湖まで行っても帰れるんだけど、前回全駅訪問完了とか言っておきながら抜けてた一乗谷駅訪問で今度こそ越美北線全駅訪問終了。
緑の越前おおのラッピング単行で戻ってまいりました。
そして帰宅旅。福井18:17発の敦賀行きに乗車。521系227顔の4連。
通路側に空席パラパラで福井発車です。 普通敦賀行き、各駅パラパラ下車。鯖江と武生でややまとまった下車があり、窓側にも空席パラパラで敦賀到着です。
敦賀から19:19発の普通湖西線経由京都行きに乗車。
223系の4連。窓側にも空席パラパラで敦賀発車です。
明るいうちにループ線を通るのは久しぶり。ギリギリですがｗ 普通湖西線経由京都行き、次の米原行きは敦賀発ということもあり、近江塩津での乗降もそれほどなく乗客はほぼ変わらず近江今津到着です。
ループ線から見えた夕日に染まる敦賀湾がとても綺麗でした。明日も猛暑ですねｗ
さてしばし落ちです。 近江今津21:07発の普通京都行きから再開。
221系の4連。ガラガラの状態です。
これはこれで貴重な湖西線221系でしょうか。
それにしてもクーラー付きの待合室があるっていいですねぇ。 湖西線普通京都行き、安曇川・近江高島・和邇からややまとまった乗車があり、堅田からは京都圏ということで座席が半分ほど埋まる感じで山科到着です。
ここで乗り換え。
22:17発、高槻から快速の姫路行き。223系先頭の10連。窓側にも空席ちらほらで山科発車です。
新快速の方がちょっと早く着くけど、名古屋からの乗り継ぎ客でいっぱいそうなので快速で。 快速姫路行き、京都でも降りる人の方が多くガラガラに。
茨木でややまとまった乗車があり、新大阪から新幹線乗り継ぎ客をそこそこ乗せて空席パラパラでまもなく大阪到着です。
これにて北陸地区は全駅訪問達成ということで、この先行く時は乗り鉄オンリーでしょうか。
では環状線にて帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー こまち1号大宮定時現発で北へ!!
台風が西に逸れてくれるおかげで逃げられますが、帰りに迎撃されそうで怖いですw 日帰りしなきゃ大丈夫じゃね？
こちらは羽田空港より千歳行き出発、トムラウシ登山なのでレポ避けます >>565
いやそれが日帰りなのよw
秋田に無事着弾、乗り継ぎの間に駅前の末廣でラーメン喰います、とｵﾓﾀら、「スープ調整の為11時開店」のお知らせw
慌てて駅ビルに蜻蛉返り。 土崎の予習をしつつ秋田に帰還。
三つ編み眼鏡っ娘ﾚﾁなんて久しぶりに観ました(*´ω｀)
この後は末廣リベンジです。 マリンフェスティバル9,8号で秋田港線を往復して来ました。
駅ビルにて抱合わせバウチャー券を稲庭うどんの切落としに変換し、こまちの人と成増。 おはようございます。明け方前の大阪は台風で荒れましたが今は雨も上がり落ち着きした。
今回もご当地と183入場券求めてｺﾋへ。
なんば7:00南海ラピートβ関西空港行きから。チケットレス510円でスーパーシートへ。はるか運休もがらがらの車内。
東の空から晴れてきましたw ふぅ、ギリギリ間に合ったｗ
というわけで台風が過ぎ去った大阪から18きっぷ2回目スタートです。晴れ間出てますね。
本当は昨日の夕方に出て静岡泊、翌日伊豆急行の予定でしたがキャンセルと。今夏3回目にして2回目の災害レベルのキャンセルとえらい状況です。
さて大阪06:21発の快速でスタート。約1時間遅れですね。環状線内の駅では普通のみの運転という案内でしたが徐々に再開しているようです。
直前に05:55発の快速が出てるということでガラガラで新大阪発車。通常速度での運転です。 快速米原行き、吹田手前から先行の普通に追いついて摂津富田まで徐行。
先行普通が高槻についてさあ速度上げるぞ！というところで防護無線受信。高槻手前で停車。
いつもの運転再開後の線路に問題発生か？と思ったら数分で運転再開。よかった。 快速改め普通米原行き、普通京都行きを高槻で追い抜くかな？と思ったらそのまま先行で長岡京からノロノロ運転になり京都到着。
遅れはもう気にしない気にしないｗ
京都からいっぱい乗ってきて座席がほぼ埋まる感じになりました。
向かいには117系堅田行きとかいう珍しい列車が。 普通米原行き、降りる人が多く草津を出る頃にはガラガラに。
彦根でもそんなに乗ってくることなくガラガラのまま米原到着。
09:18発の特別快速豊橋行きに乗り換え。ダッシュを強制されるギリギリのタイミングｗ
立ち客パラパラで発車です。
放送では岐阜名古屋方面は大垣で乗り換えということで、大垣で列車交換ということですね。 特別快速豊橋行き、先行列車詰まりのため近江長岡で停車中。
今までは通常速度でしたがこの先徐行区間とかがあるんでしょうか。
最初は「信号が変わり次第の発車ですので車内でお待ちください」とのアナウンスでしたが、現在は各車前後の扉を閉めて車内保温中。 特別快速豊橋行き、関ヶ原で数分、垂井で10分近く停車して大垣到着。徐行区間は特になかったようです。
そして乗り換えですが…列車の発車がどの番線でいつなのかわからないといった状況。
大阪よりはるかに大混乱ですね。しばらく待ちです。 大垣から10:56発の快速豊橋行きに乗車。
到着前から待っていた乗客と米原からの乗り換え客で313系6＋2の8連は通路にも立ち客パラパラです。
この列車だけ見ると定刻ですね。 快速豊橋行き、各駅続々と乗車があり尾張一宮では若干の積み残しも出たような感じでまもなく名古屋到着です。
さてほぼノープランなのできしめん食べてどうするか考えよう。
何気に滋賀県の雨が酷そうでちょっと怖いｗ 搭乗システム不具合という痛恨の大幅遅れ喰らい+60分で新千歳空港到着。
余裕もって押さえていた快速エアポート指定券にも間に合わずお釈迦行きにw
気を取り直し後続のエアポート117号札幌行きを新たに指定席購入。指定席は8割、自由席立ち多数の混雑。
今日の計画がパーになったので一からやり直しです。 はい、中央本線落ち穂拾いにとりあえず決めました。
きしめんを食べてる間に10:01発の特別快速豊橋行きというとんでも列車が通っていきました。
こちらは12:09発の普通多治見行きに乗車。211系4連。立ち客パラパラな感じで名古屋発車です。
>>580
お互い大変ですね。
こちらは織り込み済みというか元から目的があやふやだったというかですがｗ
運行情報に朝からずっと表示されたままの二川～豊橋間の倒木支障が気になります。 各駅で増加してデッキも混雑して札到着。猛暑に慣れてしまったのかかなり涼しく感じます。で、もうお昼ですかぁ地下鉄や市電でうろつきながら昼食にします。
>>581さん
阪和線や南海が通常運行奇跡的でしたw
前途多難のようですがどうぞお気をつけてﾉｼ 各駅乗降あるも勝川でいっぱい降りて高蔵寺からガラガラで定光寺到着。一本落として次の多治見行き211系先頭の8連で多治見到着。
名古屋を出た直後にEF210-1牽引の福山レールエクスプレスとすれ違ったり、神領でお休み中の189系あさま色に出会ったりと貴重な経験。189系とはこの帰りで見られたら今生のお別れとなりそうです。
多治見で13:28発の快速中津川行きに乗り換え。211系先頭の6連。
多治見でそこそこ下車があるも、同じくらい乗って座席が3割ほど埋まる感じで発車です。
>>582
どうもです。雨規制が不安ですので早め早めの行動が大事かもですｗ 快速中津川行き、土岐市、瑞浪、恵那でややまとまった下車がある感じで中津川到着。
ここで14:25発の松本行きに乗り換え。313系転クロ車2連のワンマンカー。
立ち客パラパラで中津川発車です。 さくっと折り返し立ち客パラパラの313系転クロ車2連のワンマンカー中津川行きで帰ってまいりました。
名古屋行きはすぐの連絡でしたが木曽あずさ号の回送が来るとのことで一本落とし。
あずさ色189系とご対面。撮り鉄さんは5人もいないというちょっと拍子抜け。
昨日は満席だったけど今日は結構な余裕があるとの事で、台風の影響かな？という感じでした。前は回送後ろは快速。3号車の進行右側方向幕は巻きすぎ矢印でした。
今生の別れとか言いましたが、8月後半に松本行く予定なのでまた出会えるかもｗ
駅そばで冷やしそばをさくっと食べる。冷やしも同じ値段で良心的です。乗り換え時間がある場合は是非ともご賞味を。
で、15:50発の快速名古屋行きに乗車。313系2連が3本のブツ6編成。
ガラガラで中津川発車です。 快速名古屋行き、恵那から徐々に乗車が増え、春日井で立ち客パラパラに。鶴舞でややまとまった下車があり空席パラパラで名古屋到着です。
浴衣を着た人をちらほら見かけますが花火大会があるんでしょうね。
こちらは名古屋17:22発の亀山行きに乗り換え…と思ったら高蔵寺で通過待ちしたため4分乗り換えのはずがタッチの差で行ってしまい悲しみの一本落とし。
17:40発の亀山行きです。313系3連。立ち客パラパラで名古屋発車です。
しばしウロウロ。 はい、というわけでウロウロ終わり快速みえを見送って桑名19:10発の名古屋行きから帰宅旅。
このまま亀山行って加茂に抜けようかとも思ったのですがお昼過ぎに終日運休が決まったので素直に戻ります。
313系2連が2本の4連。みえの遅れの影響で約6分遅れでガラガラで発車です。 普通名古屋行き、対向列車をことごとく任せても約5分延で到着です。
途中春田からややまとまった乗車があった以外は特に動きもなくガラガラのままでの到着。
さてちょっと夜ご飯に。 うろうろしてたらすっかり日が暮れてしまった。
昼食のスープカレーをウマーしてから札幌競馬場で時間潰し、結果は…(´・ω・`)
その後藻岩山ロープウェイで山頂からの札幌市内眺め、札幌駅へ戻り乗り鉄再開。
19:30ライラック39号旭川行き乗車。789系0代元S白鳥6両の自由席相席なく埋まってる程度。新千歳空港からのエアポート遅れて前の37号に乗れなかった人も乗車してる模様。
この車両乗ると海峡線時代を思い出す。 名古屋駅に戻ってきて名古屋20:30発の新快速米原行きに乗車。
自分のいつもの一つ前の乗り継ぎパターンですね。
313系オール転クロ車6連。
ドア前に立ち客そこそこで名古屋発車です。 降車もあまりなく終着旭川到着。深川では打ち上げ花火見えました。
夕食まだなのでキオスクに半額駅弁見つけ調達。21:16名寄行きに乗車。
ｷﾊ40単機の車内は地元民多数で立ちもいて混雑、しかも窓誰も開けようとせずサウナ状態。
駅放送では本日上り宗谷は車両変更により大幅遅れと案内が…。 新快速米原行き、岐阜と大垣でそこそこ入れ替わり、垂井から下車客が続き空席パラパラで米原着。
米原で21:39発、高槻から快速の姫路行きに乗り換え。223系の8連。
窓側がさらっと埋まる感じで米原発車です。 普通姫路行き、途中乗車はパラパラな感じで野洲到着。ここで始発の新快速にお乗り換え。
223系先頭の12連。普通からは半分弱が乗り換えといったところでしょうか。
ガラガラで野洲発車です。 新快速姫路行き、京都でまとまった乗車があるも高槻でそこそこ下車。新大阪から新幹線乗り換え客を受け入れて大阪到着です。
さて、高槻で見た発車表示でさっきまで乗ってた快速姫路行きに7分遅れの表示がありましたがどうしたんでしょうね。
というわけで、初めてDF200を撮影できたりと楽しい旅路でした。来週は飯田線の予定なんですが果たして無事に行けるのか。
これにて環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 名寄行きは永山、士別でどっと降りボックス空いたので駅弁頂き、終点名寄到着では10人程となりました。遅れていた宗谷の行き違い待ちで約15分遅れでした。しかし駅に出るも暑くて涼しくないわ～今日道北でも猛暑日だとか。
遅めの宿入庫で本日終了。本日の乗り鉄お疲れ様でした。 おはようございます。名寄は雲多目ですが今日も暑いです。
宿出庫して2日目スタート、7:54稚内行き乗車。ｷﾊ54+40で到着し旭川方40を解放され54単機となった車内は18キッパーはクロス席1人づつ、前方ロングにも若干埋るという構成。クロス席はほぼ窓全開されいい風入ってきます。取り敢えず最北端目指します。 美深、音威子府で下車されクロス席の同業のみに。幌延、豊富、抜海と乗車あり少し席埋まり南稚内で下車。昼食でしばし落ち。
抜海～南稚内の海沿いでは徐行されました。
http://imepic.jp/20180730/436240 バスで最北端の稚内駅へ。ｷﾊ183入場券ゲットして13:05特急サロベツ旭川行きで南下。
ｷﾊ261系4両の先頭自由席は4割埋まってる。
最北端まできたのに涼しくなく相変わらず暑いです。 そういえば、昨日飛行機遅れてなかったらそのまま一気に稚内へ、折り返し上り宗谷がｷﾊ183代走だったのに残念。
今日も期待したが所定でした…。
先程の普通列車車内で白紙になった全て行程立て、宿予約取り直しました。
間もなく豊富到着。 北海道だけは平和だよね、今日千歳から羽田に飛んで蒲田で温泉入って東急とバスで帰るけど、本当に良かったわ、スレチ失礼。
http://imgur.com/gallery/S5RPMsV サロベツ4号は名寄で目立った乗車以外乗降僅かで終着旭川到着。当初の予定では本日の乗り鉄終了ですが変更し、向かいに停車中17:00特急ライラック36号札幌行きに乗り換え。789系6両の自由席は数人でがら空き。
名寄のｷﾏﾛｷ
http://imepic.jp/20180730/623110 ふと時刻表調べてみると滝川で17:45特急フラノラベンダー4号が来ることが分かり急遽乗り換え。
本日スーパーレインボーエクスプレス車5両、自由席はそこそこの埋まりだが窓側席へ。車内販売あったのでビールでグビッとすることにw
ビールと共に乗車記念カードも頂きました。
しかし窓は曇っていて景色イマイチ楽しめね～ 岩見沢で少し乗車だけで終着札幌到着。ホーム移動して17:50快速エアポート乗車。勤め帰り客で混雑。
日が暮れてきましたが関西とあまり変わらない明るさ。 北広島で下車、ご当地入場券購入して退避中の19:12普通千歳行き乗車。
上りすずらんに続けて遅れてるスーパー北斗の通過後3分遅れて発車。 恵庭で下車。さっきまでの天気が一転小雨降ってます。ここでもご当地入場券購入、折り返し19:28快速エアポート札幌行きに乗車。先行の苫小牧からの普通が鹿グモで30分以上遅れてる影響でこちらも約3分遅れて発車。自由席も転クロで空港からの客でほぼ満席。 新札幌で下車。地下鉄東西線に乗り換え適当に夕食兼ねてうろうろ。 西11丁目近くの豚丼店でお腹満たし、さっぽろ駅へ移動。21:33普通岩見沢行きに乗車。731系百代3+3ロングシート車、乗客入れ替わり帰宅民で混雑。
夜になっても暑くて汗が出まくりです。 各駅で降車していき江別過ぎると数人とガラガラになり終着岩見沢到着。
急いで183入場券購入し、すぐ後からきた22:25特急カムイ45号に乗車。789系1000代5両自由席は3割程の埋まり具合。
駅の案内では札幌行き宗谷とオホーツクが大幅遅れてるとか。 ガラガラのまま終着旭川到着。既に宿入庫済みです。ご当地入場券は宗谷線と千歳線、183入場券は道東エリアで完了です。
それではおやすみなさい。 一昨日までの登山疲れを癒やしに再度たんばらラベンダー号乗車。
上野出発。この間はひたちと並走しただけだったけど、今回はそれに加えてスカイライナーが右側に、通勤ライナーの回送（踊り子タイプ）が左にと尾久近くまでは楽しい状態。
先週はたんばらラベンダーまで臨時バス往復使ってハイキングだったけど、今回は沼田の温泉で時間ギリギリまで休むだけです。 おはようございます。今日も 晴れて暑いです。本日、きた北海道フリーパスはエリア外へ向かうので使用せず通常切符で入場。
8:35特急オホーツク1号網走行き乗車。
ｷﾊ183系500代他4両の指定席は中国人団体乗り込み満席、自由席はガラガラ。乗車に時間要し2分遅れて発車。
やっぱりこっちは冷房がよく効いて快適です。 オホーツク1号を上川で下車。駅出ると人気もなく静か。所々に高橋沙羅のぼりが立ってます。
これから山登りに行くため暫し落ち。 大雪山系黒岳へロープウェイとリフトで7合目まで登り軽く散策。リフト降りたらリスがお出迎え。よく晴れて暑かったですが北海道の大自然に癒され下山。層雲峡温泉でサッパリして上川駅に戻って乗り鉄再開。
14:15普通旭川行きに乗車、ｷﾊ40単機に部活帰りの学生でボックス埋まりました。
ロープウェイからの景色
リスがお出迎え
http://imepic.jp/20180731/512110
http://imepic.jp/20180731/512111 各駅で徐々に増えほぼ満席となり終着旭川到着。本日乗り鉄はここで終了。
ここからはレンタカーで周遊なので明日夕方から再開です。
連日暑いですが体調に気をつけて乗り鉄を。 AX 喰いもん
EX 館山
RX 一攫千金
CX 食べ放題 みなさまおはようございます。
ちょっとだけ乗ります。
6時09分発岡山行き115系に乗車。
岡山まで。
岡山に閉じ込められてるミルクオレは本日宇野駅には居ませんでした。 岡山からめでたく本日全線再開の特急やくも１号7両編成に乗車。
ホームでは社員のお見送りがありました。
指定席ガラガラだったのでグリーンは取りませんでした。 備中高梁でマスコミ数社が撮影。
岡山駅に居なかったんでどこに潜んでると思えばこっちか。 生山では地元の方々のお見送りが。
やはりこの辺りには欠かせない路線というのが伝わりますね。 根雨発車後に日南町と奥出雲町方が記念品を配っていました。
保線の方が必死に復旧させて次は観光協会も必死です。 米子でもNHKが頑張ってました。
安来ではドジョウすくいのお二方がお出迎え。
山陰ＤＣでやってるのかやくも再開でやってるかは分かりませんが普段よりは賑やかです。 出雲市からやくも18号に乗車。
岡山まで。
まだTV屋居るけど撮れ高無いのか。 岡山到着。
マリンライナーに乗り換え。
18期間の割に混んでない。
やっぱ豪雨か。 茶屋町到着。
宇野行きに乗り換えて今回終了です。
伯備線復旧日に休めたので乗ってみました。
e5489だと６・７号車の指定席売ってなかったので分かってたならたのかしも可能だったでしょう。
遅れや必殺徐行もそうありませんでしたし
暑い中早期に仕上げた保線の人には頭が下がります。
まだ乗られてる方や今日から完全復活のサンライズ等乗られる方はお気をつけてﾉｼ こんにちは。昨夜一部で雨が降ってましたが、朝には上がりまた晴れて今日も北海道らしくない暑さです。
旭川駅レンタカーへ車返却し乗り鉄再開で帰路に入ります。
16:30特急ライラック34号札幌行き789系0代6両の自由席は数人だけガラガラ。
所定網走発大雪4号から接続受けますが折り返し大幅遅れにより不接。 各駅少しずつと岩見沢で多目の乗車するも空席多数で終着札幌到着。
ホーム移動して18:08特急スーパー北斗22号函館行きに乗車。ｷﾊ261系7両、自由席はそこそこの埋まりだが相席にはならず。
新青森までしか乗り継げないので外国人少なめ。
車両後方端に陣取ったが、通路挟んで隣のスーツ着用お兄さん、私服生着替えやめてくれw スーパー北斗22号は新札幌で数人乗車し南千歳で下車、ホーム移動して18:54快速エアポート182号で新千歳空港へ。この時間してはガラガラの車内。
今、日没となり、涼しい弱い風で快適になってきました。
到着後、夕食兼ねて暫し落ち。 予定より早く関西空港に帰ってきましたけど…何この蒸し暑さは！
関空快速だと乗換なしで行けるのですが20分後なので帰りも南海ラピートαなんば行きに乗ることに。
チケットレスでスーパーシート1人席へ、車内は自分と女性1人だけ。
泉佐野発車、次は天下茶屋に停車。 新今宮到着、あとは環状線乗り換えて終了です。
直前に出た関空快速は、和歌山発車両が猪グモにより日根野で待ってる間に後続関空快速が追い抜いたみたいw
今日PL花火あったことで浴衣姿がちらほら。
4日間ありがとうございました。乗り鉄予定の方お気をつけて。 こんにちは。
秋田10時51分発のクルージングトレイン3号で深浦まで乗車した後、15時10分発各停弘前行きに乗車中です。
二両編成ですが乗客は未だに私一人だけw
15時52分に北金ヶ沢を発車いたしました。
もう暫く貸し切りが続きそうで至上の喜びです。 鰺ヶ沢で漸く貸し切り終了です。
前の車両にオバサン１名後ろの車両に学生を数名乗せて今発車しました。 ただいま五所川原に停車中。
更に乗客が不得手各ボックスに１、２名とロングシートに数名になりした。
秋田行きクルージングトレインと列車交換して16時46分発車です。 川部に到着しました。
弘前へは奥羽本線から来た各停の方が先発になるのですがキハ40を目一杯楽しむためにそのまま乗車です。
今日の目的は五能線とねぷた祭りなので今日はここで終了します。
まだ乗り鉄されてる方はお気をつけて行ってらっしゃい。 川部を発車しようとしたところ車内に警報が鳴り響いて急停車しましたw
危険を知らせる信号が出ているとか。
原因不明の為、抑止されました。 安全が確認されたとこの事で只今発車しました。約５分遅れです。
では、これにて失礼します。 皆様こんばんは。
ライブ参加で出掛けます。
宇野21時27分発岡山行きに乗車。
岡山まで。
５割ぐらいの埋まりです。 岡山からサンライズ出雲に乗車。
瀬戸はとっくに満席。出雲は予約再開時間に5489に電話出来たのでよりどりみどりでした。
今から仕上げて寝るのでここまで。
まだ乗られてる方等お気をつけてﾉｼ はい、今日は先週言ってた飯田線です。
まずは大阪05:55発の快速長浜行きから。225系100番台4＋8の12連。
100番台で揃った12連とかすごく貴重ですね。
窓側がさらっと埋まる感じで大阪発車です。 今日は東京から弾丸で岩手往復。
目的地は前々から気になっていた龍泉洞。
6:00発の臨時こまち45でまずは盛岡まで。
現地の予想気温は28℃とのことで、茹だるような首都圏に比べれば
やや避暑みたいなものか。 快速改め普通長浜行き、各駅パラパラと乗降あるも大阪発車時と変わらない感じで彦根到着。
彦根でややまとまった下車があり、ガラガラになっての米原到着です。
で、米原で08:04発の大垣行きに乗り換え。311系の4連。
立ち客パラパラで米原発車です。 こまち45はまもなく盛岡着。
古川辺りでなぞの徐行があったのでやや遅れての到着。
ここからは宮古まで106バス移動なので暫し落ち。
>>641
中はまぁ、洞窟だからなw ホリデー快速鎌倉号に乗車中。南越谷時点で自由席7～8割埋まってます。引退間近な185系を堪能してます。 全席指定化で要らない短距離乗車とか無くなるのは本当に良いことだ、特に大回り厨要らない 普通大垣行き、各駅パラパラと乗車。垂井からややまとまった乗車があり、ドア前に立ち客そこそこに。
駅手前で謎の徐行をして約3分遅れで大垣到着です。
みんな急いで乗り換えていく特別快速豊橋行きを見送って08:48発の快速名古屋行きに乗車。
313系2＋4の6連。窓側が大体埋まるかな？という感じで大垣発車です。 快速名古屋行き、岐阜で立ち客パラパラになり、尾張一宮で通路にも立ち客パラパラになってまもなく終点名古屋到着。
豊橋行きは混んでますもんね。
ここできしめん食べて高速バスでショートカットです。 東京定刻到着して切符購入で少々時間かかりました。
東京から踊り子105号伊豆急下田・修善寺行きに乗車。
車販のある下田編成へ。
指定席満席！ ホリデー快速鎌倉号は短距離乗車客室が降りるとデッキ待機とその駅乗車客が席を埋めていく感じでした。
大船で快速アクティー熱海行きに乗り変え。 熱海で後方の修善寺行きに乗り換え。
これで修善寺まで行きます。 快速アクティーを小田原で下車、伊豆箱根鉄道大雄山線を乗り潰し。ここまでの混雑とは違い休みの日の生活路線らしい乗車率でまったりしてます。 106バスは宮古駅前に驚愕の定刻着。
路線バスが定刻とか畏怖すら覚える。
宮古からは三陸鉄道北リアス線11:10発の久慈行きで途中の岩泉小本まで。
かつては違う駅名だった気がするけど。 修善寺到着。
しばしブラブラします。
アニメラッピングや看板が盛んな路線です。 岩泉小本で降り、バスに乗り換え、龍泉洞まで。
このあとはバス移動→龍泉洞→バス移動→盛岡の予定なので、
夕方までまたしてもの暫し落ち。 大雄山からの折り返しは一本落として赤電塗装車に乗車。上りは結構な混雑でした。小田原から快速アクティー熱海行きを待ってますが、10分以上遅れてまだ到着してません。 快速アクティーは結局15分遅れで熱海に到着しました。熱海から島田行きに乗り継ぎ、何とか席をゲット。 修善寺から踊り子106号に乗車。
東京まで戻ります。 ネコバス氏と入れ換わりで伊豆箱根鉄道駿豆線に乗車。修善寺行き発車しました。乗車率高し、外国人観光客多いです。 名鉄バスセンター10:00発の飯田駅前行きバスに乗車。ほぼ満席で発車。伊賀良で半分弱下車という感じでお祭り中の飯田へ到着。
到着直後に火災発生の防護無線が鳴って暑さ倍増です。
飯田駅は改装中でフェンスに覆われ、赤い屋根の上だけがかろうじて見える状態。それでも14:30から211系と伊那路を使って子ども撮影会が行われるようです。
で、さらに路線バスに乗り継いで元善光寺駅着。
13:13発の普通茅野行きから乗り鉄復帰です。待ってる間に先ほどの火事の鎮火放送が。
213系の2連で車掌さん乗務。立ち客パラパラで3分ほど遅れて発車。しばしウロウロです。 修善寺から折り返しは本日2回目の185系、踊り子110号に乗車。この時間の修善寺駅は185系が2本も居て華やかで良いですね。 三島で踊り子から普通熱海行きに乗り換え、熱海駅前でお買い物。
1704発上野東京ライン快速アクティー宇都宮行きに乗車。早速ビールで飲み鉄中です。 平塚で湘南新宿ライン快速籠原行きに乗り換え。グリーン車がらがらです。 ライブｵﾜﾀ
二部も見たかったが常連さんのアドバイスで二部見たらかなりの綱渡りとなるとのことで中止。
表参道から霞ヶ関駅まで行きます。 龍泉洞とその周辺をフラフラしながら時間を費やし、JRバスで盛岡へ。
駅地下のとある店で冷麺と焼き肉丼のセットを貪り、
盛岡18:50発のこまち36で乗り鉄復帰、東京まで(帰るだけ)。
本来は余裕見て1時間後のにする予定だったが、暇すぎたので乗編。
龍泉洞は涼しいを通り越して寒い。そりゃ気温10℃だからな。
でも地底湖はあれだけで見に行った甲斐があった。
何時間でも見ていられる、寒くなければ。
http://imepic.jp/20180804/685890 霞ヶ関の例のものを見ました。
行こう行こうと思って機会が無かったので訪れました･･･ 湘南新宿ラインを池袋で下車。西武池袋線で帰宅となりますのでここまでとさせていただきます。まだ乗っているよーという方々、お気をつけてー。 霞ヶ関から新お茶の水で下車。
多分、しばし落ちます。 ウロウロ終わりホテルへGOです。
田切駅では駅下の駐車場に先週の土曜日に出来たばかりのアニメ聖地巡礼発祥の地の石碑を発見。
アニメの固有名詞はなかったのですが、碑文の大文字だけを拾っていくと「きゅうきょくちょうじんあ～る」ということで面白いですね。
で、伊那本郷19:15発の岡谷行きに乗車。待ってる間は夕焼けで周りが赤く染まりなかなか幻想的でした。
列車は313系セミクロス車2連。人がいないボックスの方が多い状態です。 書き込みすくないね
おまいら旅行いかへんの？
俺はかねないから行かねーけど。 普通岡谷行き、飯島、小町屋、駒ヶ根からややまとまった乗車。
宮田からアジア系外国人さんがそこそこ乗ってきていきなり外国な雰囲気に。
伊那市から祭り帰りのお客さんが大量乗車で立ち客いっぱいになり行き違い列車の遅れのため約5分延でまもなく伊那北到着です。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～ こまち36は盛岡からわずか2時間足らずで大宮手前。
相変わらずニューシャトルとの並走区間は現実に引き戻されんなー。
東京まではあと30分。 こまち36は定刻に東京着。
降りたとたんに包まれるうだる暑さ。
来週は雨なのに気温下がらないらしいし憂鬱。
このあとは家路につくルートなのでここまで。
まだ乗り続ける人はおきをつけて。 上野までブラブラして東京からサンライズ瀬戸に乗車。
窓口で聞いたら空いてたのでグレードアップ成功。
シャワーカード争奪戦に参加しないで済みました。
今から仕上げて浴びて寝るのでここまで。
乗車中やこれからの方はお気をつけてﾉｼ 皆様おはようございます。
サンライズは昨夜の線路立ち入りの影響で30分強の遅れです。
急ぎの人は既に姫路で乗り換え。
混んでるみずほ601よりはこっちがいいか。 おはようございます。今日も飯田線。
伊那北07:30発の天竜峡行きからスタートです。
213系の2連。
立ち客いっぱいで到着も伊那北で学生が大量下車して座席が3割弱埋まる感じになり発車です。
昨日は伊那福岡で待ってる間に豪雨が通り過ぎていきましたが今日はどうなるでしょうか。
いきなりウロウロ。 高松到着してうどん食って津島ノ宮へ行こうかと思いましたが減便でかなり待たされるので今年はスルーする事に。
高松からマリンライナー16号に乗車。
茶屋町から宇野行きに乗り換えて一服したらＣスタへ行きます。
高松運転所にキヤ141が。
今日も猛暑みたいです。
体調管理に気をつけて乗り鉄しましょうﾉｼ
今回の主なきっぷ（東京～宇野の乗車券は岡山で途中下車扱いしてます）
ttps://i.imgur.com/RHRTE71.jpg 一旦ウロウロ終わり駒ヶ根11:09発の豊橋行きに乗車。切符は売ってますが無人駅扱いということで車掌さんがお客様対応。2分遅れで発車。ただ今小町屋。
313系3連。さすがに日曜の直通列車ということで窓側がほぼ埋まる感じです。
1時間ぐらい乗って再びウロウロです。 ウロウロ終わり飯田到着です。
途中夜間停車中に開けっ放しだったのか虫だらけの313系に乗ったり、赤木駅でネコがやってきて戯れたり色々ありました。
さてこれで飯田線の全駅訪問完了です。長いようでも決めたらあっという間ｗ
辰野駅だけまだ駅舎とか撮ってないので来期以降に。
ついでに駒ヶ根駅3番線にこまがね号の乗車位置目標。
https://i.imgur.com/Qh2jdq8.jpg
で、飯田14:43発の天竜峡行きで帰宅旅。
313系セミクロス車2連。座席が7割弱埋まる感じです。 普通天竜峡行き、鼎でややまとまった下車がありボックスに1～2人くらいとなって天竜峡到着です。
天竜峡で向かいの15:11発豊橋行きに乗り換え。
同じ313系セミクロス車2連。
各ボックス1～2人という感じで天竜峡発車です。 飯田線普通豊橋行き、千代金野中井侍小和田など秘境駅でマニアさんや親子連れの乗降。温田、平岡でぱらっと乗降。
というような感じで中部天竜到着。
ここからはワンマン列車となります、とのこと。
5人ちょいを新たに乗せてあと2時間弱ですね。 普通豊橋行き、各駅パラパラ乗車があり、本長篠から豊橋圏ということで各駅5人強のまとまった乗車。
豊川でいっぱい乗ってきて立ち客そこそこでの豊橋到着でした。
豊橋でちょっと切符買ってごはん食べて19:31発の新快速米原行きに乗車。
313系の6連でさらに5000番台のトップ編成ですね。5001。
我が号車はガラガラの状態で豊橋発車です。 新快速米原行き、各駅で乗降があり金山で通路側に空席パラパラに。
名古屋で大量乗車。立ち客いっぱいになってここからは先週と同じですね。
各駅降車の方が多く大垣で立ち客パラパラに。
その後も下車が続き空席パラパラになって米原到着。
米原で21:39発、高槻から快速の姫路行きに乗り換え。
223系4＋4の8連。空席パラパラで米原発車です。 高槻から快速の姫路行き、各駅パラパラ乗車がありちょと増えたかな？という感じで野洲到着。
野洲で22:19発の新快速姫路行きに乗り換え。225系0番台8連先頭の12連。
先ほどの列車からの乗り継ぎは3割ほどかなといった感じ。
ガラガラで野洲発車です。 ながら上り 東海道線安城付近人身事故で運転見込み立たず。
まあ、帰るだけだからいいんだけど、下りの方が下手すると定時で発車しても乗り継ぎ悲惨かも >>685
復旧見込みが23:50とかいってますね。自分の時は山中だったのであれですが、都会で初っ端から2時間コースとかえらいことです。
山陽線の方も動物を跳ねて50分遅れとかあったみたいですし。
こちらは京都と新大阪でまとまった乗車があるも空席パラパラで大阪到着。これにて環状線で帰宅です。
来週はリベンジザ山陰ですがまた台風が近づいてきているようで…
まだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～ 岐阜で名鉄振替ろと放送してるが、名古屋までしか間に合わない、豊橋までは行かない。
無責任な放送だな。
可哀想なのは今大垣岐阜名古屋豊橋に居るならともかく、間に取り残された人。ながら乗れない人が出てくる気がする。 いま秋田なんだが、今夜は新庄のホテルに予約してある…
お前ら何とかしてくれ >>688
どうしても新庄駅に行きたいなら仙台まで出て新庄行きの山交バス…かな？ >>689
仙台まで行ってからバスか…。
そうなると交通費がかなりかかるなあ
なるべく秋田の近くでホテルを見つける方向で頑張ります 秋田新幹線→仙台→仙山線→山形→山形新幹線→新庄
楽じゃん、 >>691
ところが山形新幹線の山形～新庄間が早朝の時点で終日運休決定で鉄路で新庄に入れないと。 どうしても新庄行くなら仙台から48ライナーしかない
多分予約で埋まってるかと 結局、新庄行きは諦めて、盛岡のホテルに泊まることにしました
30年以上乗り鉄をやっていて、ホテルまで到達出来なかったのは初めてです。ちょっと悔しいですね。まあ仕方ないですが
お騒がせしました。さて、明日はどうしようかねえ… みなしゅん‼︎
さしゃんみな❤シャン皆ピューロランド😳😳😳😳
さっき鬼首温泉郷にきたお
オタキっ
ばく キャラ変えればばれないと本豚だけが勘違いしている皮肉。
ま、所詮豚だし。 絶対的な変態的部分と乞食部分とヒトモドキとしてのキチガイ部分はどのキャラでも変わらんからなw おはようございます。今朝の東京はもやもやした晴れで少し蒸し暑いです。
明日にかけて乗り鉄します。まずはいつもの総武快速線で今日は品川まで出ます。
先月の阪九フェリー就航50周年せとうちデイクルーズの画像です。
鉄分ほぼ皆無で限りなく塩分100%に近いですが興味がありましたらどうぞ。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9186382 品川からは6:00発のぞみ99号、博多行きに乗車しました。
まあ東京始発ののぞみ1号でも良かったんですが、
今回はなんとなく99号にしました。
これで名古屋まで行きます。
ただいま品川を発車・・・。 新横浜でそこそこ乗ってきましたが、隣席は空席のままなので、
とりあえず名古屋まではゆったり座っていけます。 皆様おはようございます。
ちょっぴり乗ってきます。
児島からマリンライナー３号で坂出。
坂出から7200で多度津
多度津から7200の4両伊予西条行きに乗車しました。
やっぱり橋梁区間徐行なのね。
宇野線含めてしばらく慢性的に遅れが出るかな。 三河安城定刻通過放送が流れました。
次は名古屋です。自分も乗り換えのために下車します。 7:37名古屋始発ひかり495号、広島行きに乗り換えました。
のぞみ99号とは名古屋、京都、新大阪、新神戸のどこで
乗り換えても良かったのですが、とりあえず始発駅から乗ってみました。
ただいま名古屋を発車・・・。 例の区間は必殺徐行やってます。
単線かつ特急がぶっ飛ばす区間なので岡山・高松方面への回復運転は無理ですね。
観音寺で後ろ2両切り離しなので移動。
相変わらずガラガラです。
>>706
多分、姫路から小豆島ですね。 しおかぜ6号が8両運転やってました。
相変わらず3分延で発車。 箕浦で用事済んだので帰ります。
8時15発普通観音寺行きに乗車。
昨日代走の2000系しおかぜが返却回送で入って来ました。 先月通ったときは気づきませんでしたが大阪北部地震の影響か
屋根瓦にブルーシートが乗ってる家が多いですね。
ただいま新大阪を発車です。
>>707 ネコバスさん
残念ながらハズレです、今回は鉄分100%の旅です。
当初の目論見では今夜東京発のオーシャン東九フェリーで明日は徳島、
徳島から南海フェリーで和歌山に抜け東京に帰る予定でしたが
フェリーが取れませんでした。 観音寺から6000系岡山行きに乗車。
例の区間は25キロ制限みたいです。 多度津でバカ停。
特急乗ったら13分早く帰れるけど自由席で座れる可能性怪しいから待つか･･･
>>710
最初はいつもみたく名古屋から苫小牧かとｗ 相生から9:32発、山陽線の普通列車岡山行きに乗車。
なんか新快速みたいな列車が到着したら一瞬で席が埋まった。
2駅乗車して上郡で下車します。 上郡からはスーパーいなば3号、鳥取行きに乗車しました。
座席転換まつりでなかなか自席にたどり着けず・・・。
ありがたいことに自席はすでに転換済みでした。
これで鳥取まで行きます。鳥取までの区間は初乗車です。 児島到着。
ちょい乗り終了。買い物して帰ります。
まだ乗車される方はお気をつけて。 智頭に到着、智頭急行線内はトンネルが多いものの
山間のいい景色を楽しめました。
ただいま智頭を発車。
>>716
ネコバスさん、お疲れざまでした。 帰宅。
しおかぜいしづち代走2000系返却
ttps://i.imgur.com/NfjXD25.jpg
ttps://i.imgur.com/R8gDztH.jpg
6000系並び
ttps://i.imgur.com/lJcloMl.jpg
>>717
渋滞で児島から自宅までの車の運転のが疲れたｗ
山陰ＤＣ楽しんでください。 鳥取からは特急スーパーまつかぜ5号、益田行きに乗車。
先ほど鳥取大学前を発車しました。
車両はスーパーいなばと同じキハ187系なので
あまり代わり映えしないですね。 はい、というわけでちょろっと仕事して先週言ってた山陰です。
元々山陽本線の本郷～八本松、南岩国～柳井、防府周辺の未訪問駅を潰そうかと思ってたら大変な事になったので山陰の予備日に変更。
更にめぐりパスで行く予定が12日に用事が入ったので18旅となりました。なので若干いびつ。
まずは大阪から12:15発の新快速湖西線経由敦賀行きに乗車。
223系4＋8の12連。立ち客パラパラで大阪発車です。
ピークはまだにせよ、キャリーバックを下げた帰省客をちょいちょい見かけますね。 夏の青空と日本海を横目に山陰本線を爆走中です。
なかなか爽快な気分・・・。
さきほど、境港発ウラジオストック行きフェリーの
「イースタンドリーム号」が見えました。
まもなく米子に到着です。 新快速敦賀行き、新大阪でややまとまった下車があり空席パラパラに。高槻でちょろっと乗降あってそのまま京都到着です。
京都駅で久しぶりに麺家でおそば食べて13:07発の快速園部行きに乗車。221系の4連。
空席パラパラで京都発車です。
せっかくなのでめぐりパスではいけない方からアプローチ。
山陰本線を起点から攻めるなんて何年ぶりかな。 快速園部行き、二条円町でドッと乗ってきて立ち客パラパラに。
亀岡まで変わらず、並河から下車客が増えて空席パラパラで園部到着です。
トンネル間の保津川をチラ見しつつトロッコ亀岡で満員のトロッコ列車と出会い園部到着。
で、13:46発の福知山行きに乗り換え。
223系の2連。立ち客パラパラ空席パラパラで園部発車です。 スーパーまつかぜ5号を出雲市で下車。
いなばもまつかぜも1D席で隣席もおらず
ゆったりとかぶりつき展望を堪能しました。
そんで、出雲市で降りたら、あめつちが出発待ちで停車中でした。
まったくノーチェックだったので撮影できたのはラッキーでした。
さて、自分はここからサンライズ出雲に乗車です。 >>724
西日本はこの間行ったけどそのパラパラ具合がいいよね、都区内は本当にいつでも混雑でウザい。
田舎が東京じゃない人はお盆に帰ったらそのまま帰って来ないか土に還って欲しいわ 普通福知山行き、胡麻でややまとまった下車。他にも和知まで各駅で下車があり通路側がほぼ空席になる状況で綾部着。
胡麻で特急に追い抜かれ下山で対向特急を待ち、綾部でまいづるからの乗り換え客を受け、空席パラパラでまもなく福知山到着。
綾部ではまいづるに併結するはしだてが近畿のキタだよ、北近畿！ラッピングでした。じっくり見るのは初めて。
>>726
確かにギュッとなってはいませんが、それはお盆直前の平日というだけで明日以降はそれなりの混雑になりそうな気がｗ
で、次の列車はたぶんいっぱいかなと思っております。 福知山で15:10発の豊岡行きに乗り換え。
個人的に地味に嬉しい貴重な113系2連。ボックスシート窓側に着席です。福知山線ホームから発車。
乗客は…普通は2時間ぶりで福知山線からも乗り換えありなのに各区画に1グループという感じ。思ったほどじゃなかったですねｗ
MT54のモーター音を聞きながらまったりです。 出雲市で予約しといた弁当やお茶や菓子なんかと
土産物を買い込んでからサンライズ出雲92号に乗車。
まだ十分明るい昼間に出雲市を発車しました。
昔の長崎発のさくら号とかをちょっと思い出しました。
オーシャン東九フェリーの個室が取れなくて
臨時サンライズの個室が取れるとは思いませんでした。
これで東京へ帰ります。 普通豊岡行き、和田山でまとまった乗車があり空席パラパラに。
八鹿と江原でややまとまった下車があるという感じ。学生が多いですね。
八鹿の手前では1分ほど徐行運転。その遅れも回復運転と国府での対向待ち消費でほぼ定刻での豊岡到着です。
上川口駅そばでは制服の社員さんと保線員さんが小さな川の鉄橋の写真を撮っていたり、崩れた崖や土のうが積まれた川の堤防など、岡山・広島ばかりがクローズアップされてますが、この辺りも被災地なんですね。
さて夕食…にはちょっと早いので夜ご飯の買い出しと飲料購入、きっぷ受け取りとでしばしウロウロ。
ここを出ると米子まではカツカツの乗り継ぎｗ 伯耆大山を通過、伯備線へと入っていきます。
西日本豪雨で今回の旅もどうなるかと思いましたが
思ったより早く復旧したので出かけることができました。
猛暑の中での復旧作業に携わった皆さんのおかげです。 伊東按針祭花火大会号グリーン車乗車中、空いていて隣もシートマップで空いてる。
踊り子のかなり古いタイプだが、グリーンでも窓空けられるというw
あと、検札ザル過ぎ、グリーン指定は18も切符駄目なのにスルーしてやがる。 江尾で行き違いのため停車。
臨時のためかこの先もちょくちょく止まるようです。 藤沢でロマンスカーEXEαと並ぶという、なかなか見れない風景かも。藤沢発車。
このあとは海区間まで寝ます 食べ物と飲み物を買って列車区側の出口をパシャりとやって戻ってきました。
豊岡17:00発の浜坂行きに乗車。
キハ47の2連。というか、先頭車はトップナンバーですね。やった。
各区画に1グループという感じで豊岡発車です。 上菅でも行き違いのため停車。
対向列車は普通列車の西出雲行きでした。
ただいま発車。 じりじりと強い日射しの照りつける播州路からこんばんは。
本日から6日間お世話になります。よろしくお願いいたします。
今回の旅は姫新線普通播磨新宮行きでｽﾀｰﾄです。
ｷﾊ122の単行ﾜﾝﾏﾝは、列が埋まって順調に走行しています。
外は雲もありますが、蝉時雨と一緒に強い日射しが照りつけています。
列車は間もなく三日月に到着です。 上菅に続き生山でも連続行き違い停車。
ここでは約13分も止まるとのこと・・・。
対向列車はやくもでした。
次の上石見から豪渓までの区間は豪雨災害で運休だった区間です。 臨時サンライズも布原で行き違い停車するのかぁ・・・。
あ、やくもが来た。 姫新線普通播磨新宮行きは途中の各駅で少しずつ客を乗せ、
立客少々で定刻に播磨新宮駅3番のりばに到着、
同じﾎｰﾑの向かい側2番のりばの姫新線普通姫路行きに乗り込みました。
ｷﾊ122+ｷﾊ127の2連ﾜﾝﾏﾝは立客少々で定刻に播磨新宮を発車しています。
外は相変わらず蝉時雨と強い日射しが照りつけています。
次は東觜崎です。 普通浜坂行き、城崎温泉で若干増え、各駅パラパラ降車。香住でややまとまった下車があり空きボックスもできての浜坂到着です。
いや天空の駅エレベーター、マジであったｗ
今度降りよう。
で、海が綺麗な鎧駅ですが、反対側ホームの地下道部分から餘部方は柵ができて入れなくなってました。
で、海側を向いたベンチの前にもちゃんと柵が。
安全と景観は難しい問題ですね。
浜坂では3番線から1番線へとお乗り換え。無人駅対応でした。
18:16発の快速鳥取行きに乗車。キハ47の2連。
3分の1くらいのボックスが空いてる状態で浜坂発車です。 姫新線普通姫路行きは本竜野で纏まった乗車があり、立客多数で定刻に本竜野を発車しましたが、
駅を出て少しした所で列車を停止させる信号を受信したとのことで暫し停車。
安全の確認を行い、運転を再開しています。
数分の遅れが出ているものと思われます。次は太市です。 こんちは。夏休み遠征乗り鉄です。
ある儀式を見たいのですが、そのためには本日中に新潟に到着しないといけない事がわかって
東海道新幹線上りのぞみ402号東京行き乗車ちう。
いつもの北陸新幹線経由だと直江津までしか行けません。 姫新線普通姫路行きは、途中の太市を約5分程遅れて発車、
終点姫路駅4番のりばには約3分程遅れて到着、
ｴｽｶﾚｰﾀを上下し、5番のりばから山陽線・東海道線から北陸線に入ります
新快速京都方面米原経由長浜行きに乗り込みました。
223系4+8の12連は列が埋まって定刻に姫路を発車しています。
外は夕闇が迫り、鈍色の空が広がっています。
次は加古川に停まります。 快速鳥取行き、岩美で学生を中心に15名ほど乗ってくるもガラガラのまま鳥取到着。
そういえば竹野～佐津間の相谷信号場ですが待避線の線路もひっぺがされて路盤と乗務員用の足場しか残ってないような状態でした。
変わって鳥取駅お隣の滝山信号場は待避線がほぼ草に覆われてましたが信号もちゃんと付いてて現役でした。
ここで19:09発の快速とっとりライナー米子行きに乗り換え。キハ121が2両。
夕ラッシュでドア前に立ち客いっぱいで鳥取発車です。今日の山陰本線はじめての相席ｗ さきほど豪渓を通過、途中にはバラストが妙に真新しかっったり、
並走する道路のガードレールがなぎ倒されていたり、
豪雨災害の爪痕が垣間見れる箇所もありました。
次は倉敷に停車です。
で、倉敷で下車して後続のやくもに乗ると岡山に先着できるという
西村京太郎トラベルミステリーの殺人トリックに使えそうな技が
発動できるんですが、そこまでして岡山に先着して
なにかしたいわけじゃないので今回は見送ります。
つ～か、上りはやぶさを門司で降りて先行する普通列車で
下関に先回りして、ホームで、ふくうどんを食べて
夜食用に晋作弁当を買って、富士と併結作業をお終えた
富士ぶさに再び乗り込むってのは何度かやったのを思い出しました。 快速とっとりライナー米子行き、各駅でどんどん降りていって倉吉で空席パラパラに。
伯耆大山でややまとまった下車がありボックスに2人くらいになって米子到着です。
米子で20:58発の出雲市行きに乗り換え。キハ126の2連。入線前の2番線には山陰海岸ラッピング車が止まっておりました。
向かいに到着した伯備線普通からもパラっと乗り換え客を受け入れてボックスに2人くらいな感じで米子発車です。 手柄ポート横を通過、まもなく姫路です。
ってか、手柄ポート閉店しちゃったんだよなぁ・・・。 東京で上越新幹線に乗り換え。
新大阪の駅弁屋混雑してたので後で買えばいいや
と思って乗り換え改札過ぎたらこっちの駅弁屋終了してやがる。
一旦在来線方へ抜け適当な弁当買って再び新潟行き乗り場へ戻って
E2系1000代とき381号に乗車しました。 普通出雲市行き、各駅で下車があり空席の方が多くなるも、揖屋からややまとまった乗車があり車内が賑やかに。
東松江ではほぼ動きなくまもなく松江到着です。
京都から山陰本線をえっちらおっちらここまでやってきましたが、今回の西端は出雲市の予定です。
これにてホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー ライトアップされた明石海峡大橋がきれいです。
いつも下をくぐることのほうが多いですが、
陸から見るのもいいものですね。 東海道線から北陸線に入ります新快速長浜行きは、途中の大阪でごっそり入れ替わり
立客多数となったものの、京都で立客少々になり、その後は降りる一方で
列が埋まる程で定刻に米原駅7番のりばに到着、同じﾎｰﾑの向かい側8番のりばの
東海道線普通大垣行きに乗り込みました。
313系4+2の6連はほぼ席が埋まり、定刻に米原を発車しています。
外は夜の帳が降りてポツポツと街の灯りが見えるだけです。
間もなく近江長岡に到着です。 高崎の手前で雷雨の中を走行。
高架なので閃光がよく見え、一時はまるで
洗車機内を通過しているかのように雨粒が流れました。
自由席はポツポツ空席あり。 大阪での停車時間を利用して撮影を済ませ、
ただいま発車しました。次の客扱いは明朝の横浜です。
夜食用に買っといた弁当でも食うか・・・。 東海道線普通大垣行きは目立った乗降無く定刻に大垣駅5番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、同じく5番線から
今宵の宿、東海道線臨時快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら号東京行きに乗り込みました。
185系6+4の10連は空席多数ですが、満席ですと繰り返し放送が入る中、
定刻に大垣を発車しています。
外は熱気が肌に纏わりつく感じですが、お馴染み米原のﾔﾝﾏｰは26℃とそうでもありませんでした。
列車は間もなく岐阜に到着します。
岐阜を出ますと、次は名古屋に停まります。 終着駅の新潟にとうちゃく。
それではまだ移動中の方や夜行列車の皆さんお気をつけてどうぞ 東海道線臨時快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら号東京行きは、名古屋を約1分程遅れて発車、
豊橋で定刻に戻しています。
お休み放送も入りましたので、暫し休息を頂戴致します。
それでは皆様お休みなさいませ。 少し寝てましたが、豊橋停車時には起きていて現在は浜松に停車中です。
昨夜は3時間しか寝てなかったので流石に徹夜は無理でした。 下りながらとスライドしました。
電光掲示に3:15発となってる割には早いと思ったら
浜松で約30分停車するんですね。 静岡を発車です。定期の上りサンライズだとすでにホームには
早朝の電車利用者がいるのですが、この時間は誰もいません。 熱海に到着です。東日本管内に来ると帰ってきたなぁ・・・と感じます。 曇り空の広がる横浜からﾓﾊようございます。
東海道線臨時快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら号東京行きは4:29におはよう放送が入り、
定刻に運転中とのことです。
列車は先程、横浜を発車、次は品川に停まります。 おはようございます。無事起床出来ました。
新潟456発の快速 村上行きE129系に乗車しました。
かつての165系ムーンライトえちご車輌で新潟以遠に就いていた名残のスジですね。 東海道線臨時快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら号東京行きは定刻に東京駅10番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって4番線から山手線各駅停車上野・池袋方面行きに乗り込みました。
初乗車となるE235系11連はサラッと席が埋まり、定刻に東京を発車しています。
列車は先程、神田を発車、次は秋葉原です。 緊急時列車から降りる方法で梯子使うときと使わないときの説明ステッカーがある
梯子使わないときのやり方は「熱い」と一応は書かれているけど
冬場にジューと音たてて雪を溶かすのを聞いたことあるから
緊急時とは言え出来ればこのやり方はやめたほうが良さそうだな。
ケツ腫れるぞ 先ほど横浜を発車しました、次は終点の東京です。
臨時のサンライズ出雲は実時間以上に長時間乗った感じがしますね。
とは言えもっと乗っていたいです。
>>769 播磨ﾗｲﾅｰさん
えっ、緊急時に梯子使わない降車方法って熱いんですか？
自分、来月に避難訓練でそれやるんですけど・・・なんか心配になってきた。 村上558発の羽越本線 酒田行きキハ48に乗車しました。
次の新潟発823Dでもいいのですけど
編成量数表によると48じゃないようなので。
同業者は10名ほど。
>>770 193さん
ステッカーのイラストは撮影してないので晒せませんが
あついの文字が強調されてましたので^^;
もしかするとあの蒸発音は関係無い場所からのものかも知れません。 山手線各駅停車上野・池袋方面行きは定刻に上野駅2番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって5番線から東北線普通宇都宮行きに乗り込みました。
E231系5+10の長い15両編成は、ｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に上野を発車しています。
外はいつの間にか快晴の空が広がっています。
列車は先程、蓮田を発車、間もなく白岡に到着です。 東京駅は7時前だと言うのに超大混雑・・・つーか、この期に及んで
新幹線乗換改札前の当日切符売り場に大行列してる人たちって
何考えてるのかさっぱりわからん。
さて、自分は大混雑を横目にサンライズ出雲の撮影を済ませ、
朝食用に駅弁を買おうと思ったらこれまた大混雑だったので
隠れた名店の 途中で書き込んでしまった・・・以下続き。
膳まいで、お魚づくし弁当を購入して、1両に数人しか乗ってない
東京始発となる総武快速線の津田沼行きに乗車。
あとは帰宅するのみなので今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
>>771 播磨ﾗｲﾅｰさん
当日は厚手のズボンを履いていくことにします。
事前にお話聞けてとても助かりました。
やってみた結果は当日レポしますね。 おはようございます＆ご無沙汰してます。
本日から5日間お世話になります。
三島から、沼津・富士でのタイトな乗り換えを経て、
現在、身延線の普通甲府行き(313系3x002連)に乗車中。
富士での乗り換えの時点でボックス席は無理だろうと思っていたんですが、
トイレ横のボックス？をかろうじて確保。
時節柄でしょうか？三島から富士宮にかけて、部活の遠征と思しき高校生の集団を見受けました。
途中、沼津近辺でゲリラ豪雨？に遭遇しましたが、富士近辺では晴れていました。
先ほど稲子を発車。 東北線普通宇都宮行きは各駅で少しずつ乗降があり、
立客少々で定刻に宇都宮駅10番線に到着、ﾎｰﾑ換わって8番線の
東北線普通黒磯行きに乗り込みました。
205系4+4の8連はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に宇都宮を発車しています。
外は雨が降った形跡がありますが、今は晴れたり曇ったりです。
次は岡本です。 おはようございます。
東京からの高速バスは所定より約1時間遅れで富山駅に着きました。
天候は雨。都内の猛暑から一転の肌寒さです。
本日はこれから北陸路を北上していきます。
予定より2時間遅れだな～ 黒部行きは富山を発車しました。
413系3両、周囲にはJCが おはようございます。
どんより曇りの松江からスタート。雨降りそうｗ
松江07:49発の西出雲行き。西出雲行きなので電車かと思ったらキハ47の2連先頭の4連。
空きボックスもパラパラといった感じです。
松江駅で隣に次発の松江始発の宍道行きが停車中。
キハ120、前が木次線色、後ろがリニューアル車の2連でした。アルバイト運用ですかね。
ただいま乃木到着。
https://i.imgur.com/s39RYVP.jpg
汐留表記、まだ残ってました。ホームと逆向きでしたので車掌さん用だったのかもしれませんね。 黒部着きました。
泊行きは待たずに、駅前から出るコミュニティバスで生地の名水巡りしてきます。 普通西出雲行き、乃木で学生さんのややまとまった下車があって以降は霞む宍道湖を眺めつつ動きは各駅2人くらい。
直江から10人弱乗ってきて出雲市到着です。
玉造温泉付近から雨が降り始めました。
で、ここで奥出雲おろち号で折り返し。出雲市から乗るのは初めてです。初めてが雨ｗ
まあそのうち止みそうではありますが。木次線沿線は降ってないようですね。
で、発車までの間に出雲市観光局の方がパンフレットを配っておりました。
トロッコ・控車合わせて10人弱といったところで長笛一声、出雲市発車です。 東北線普通黒磯行きは大きな乗降無く定刻に那須塩原駅7番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって2番線から東北新幹線やまびこ205号仙台行きに乗り込みました。
E6+E5の17両編成は空席もある中、定刻に那須塩原を発車しています。
外は雲が広がっていますが、時折晴れ間も広がっています。
次は新白河に停まります。 東北新幹線やまびこ205号仙台行きは定刻に新白河駅4番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって7番線から東北線普通郡山行きに乗り込みました。
701系2連+E721系4連の6両編成はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に新白河を発車しています。
外は一面曇り空に覆われています。
只今、白河を発車、次は久田野です。 奥出雲おろち号、直江駅でキハ187系が運転停車で行き違うのを端から眺め、荘原駅手前では出雲空港に着陸する飛行機と並走し宍道到着。
出雲市のガイドの方とはここでお別れです。
宍道から地元客少しと松江方面からの乗り換え客を乗せて15名強で木次線突入です。 E129系車内でパン食ってから四時間経ち
腹へったのでビジネスホテル近くの喫茶店でモーニング。
予想通り新潟からのキハ111からは輪行袋やらなんやら持った
同業者らで座席が埋まり秋田行き701系発車。 甲府に到着。
甲府駅構内は、帰省ラッシュ真っ只中のせいか、人大杉！！
（某みくの局のテレビクルーの姿も見受けられました）
そのような最中、無事に中央線の普通小淵沢行き(211系2x006連)に乗車。
終点の小淵沢まで乗車します。
車内は、余裕ありといったところで、小淵沢から乗る列車（後で書く予定です）のことを考えれば、
オールロングシートも大して気になりません。
甲府盆地は晴れてはいますが、南方に雲が・・・
先ほど、韮崎を発車。 奥出雲おろち号、途中カーブ各所で葉っぱビターン。南宍道から雨。なかなかに幻想的な光景だなぁと見とれてたら葉っぱビターンで現実に戻される。
加茂中からは雨も止んでいい具合に。
加茂中、出雲大東、木次で地元客さんがちょろっと下車。
木次駅停車前には鉄道唱歌のオルゴール。久しぶりに聴きました。
木次から団体さんが乗車。空きボックスもありますが座席が7割ほど埋まる感じで木次発車です。 東北線普通郡山行きは須賀川と安積永盛で纏まった乗車があり、
立客多数で定刻に郡山駅4番線に到着、ﾎｰﾑ換わって5番線の
東北線普通福島行きに乗り込みました。
701系2+2の4連は半分程の席が埋まり、定刻に郡山を発車しています。
外は雲が広がっていますが、時折晴れ間も覗いています。
次は喜代田です。 おはようごさいます
今日はのんびり米子から山陰本線を東へ
快速鳥取ライナーで鳥取まで
キハ126コナンラッピング2連です
米子出発時はガラガラでしたがだんだん混んできました 奥出雲おろち号、木次からは新たな国鉄OBガイドさんが乗ってこられ、温度計を設置して木次から最高所の三井野原までどれくらい気温が下がるかの実験など面白そうなイベントが行われていました。
こちらは下久野で下車。代わりに子ども連れさんが乗車していかれました。これにて木次線全駅訪問完了です。
駅の窓口は閉まってましたが、電話をすると駅下の魚屋さんから車で切符を売りにきてくださいました。久しぶりの常備券ゲットです。
で、11:08発の木次行きに乗車。キハ120単行、木次線色のロング車。
地元客と先ほどのおろち号でパスチャライズ牛乳などを売っておられた木次乳業の販売員さんで5人ほどという感じで木次到着です。
ちょっと駅前スーパーでお買い物。 小淵沢に到着。
待機中の小海線の快速HIGHRAIL1号に乗車。
車内は、1号車2号車ともども満席御礼。
リクライニングシート装備の2号車に乗車中です。
定刻にスタッフに見送られて発車。
発車後、しばらくしてからアテンダントさんがバウチャー券を回収し、
オリジナルブランチとお茶を配布。
量はいささか物足りないものの、内容は概ね満足。
野辺山到着後は、若干の記念撮影タイムがありました。
現在、小海へ向けて走行中。 生地から泊行きに乗り、泊にて直江津行き発車待ち。
乗り換え30分あるけど、目の前に1両で停車しているので座席確保してじっと待っています。
生地歩いている間に天候回復して暑いです。 直江津行き発車
冷房が強すぎでちと寒いw
乗客は立客数名
市振で降り鉄します。 羽後本荘でお昼にして由利高原鉄道鳥海山ろく線矢島行きYR-3001単行乗車します。
ここの鉄道は日本では残り僅かとなったスタフとタブレット閉塞で動いている会社。
前郷駅まで行き、赤い閉塞機を扱う様子を直接見学したいと思います。
今日は臨時列車がなく続行運転となるので、これが終着駅に着いたら閉塞解除するはず。 東北線普通福島行きは途中の各駅で少しずつ客を乗せ、立客少々で福島手前まで来ましたが、
福島駅場内信号で機外停止を喰らい、約4分程遅れて福島駅2番線に到着しました。
この後は野暮用の為、本日の乗り鉄はここ迄と致します。
この後も乗り鉄を続けられます皆様方におかれましては、熱中症にお気をつけください。
それではﾉｼ 木次駅、駅舎内はでっかい業務用扇風機が稼働しておりました。中途半端に雨が降ったので湿度増加ｗ
駅到着時の「1番線の列車は宍道行きです」のアナウンスの通り乗ってた木次行きが一旦ドアを閉めることなく、そのまま宍道行きになりました。
待ってる間に向かいには備後落合行きが到着。後ろの車両は観劇列車。豪雨で開催が危ぶまれていたそうで地元テレビ局も取材に来ていました。
で、備後落合行きの発車を撮影してたら真後ろで女子学生2人のマジ喧嘩勃発。
「なんじゃこりゃ！」と思ったら劇の一部だったようで、ちょっと巻き込まれながらお邪魔しちゃいましたｗ
行程を見たら木次駅12:30解散となってて、発車時点でも駅舎内で劇は続いていたようです。
12:16発の宍道行きは10人ほどで木次発車です。 鳥取のすなばコーヒーでブランチのあと
鳥取から城崎温泉行きに乗車
タラコ色のキハ47の2連
ボックスシートが埋まる程度の乗車率
鳥取駅で待っているとお盆帰り？の通路までびっしりのスーパーはくとと
ガラガラのはまかぜが入線してきました
次は福部 前郷で閉塞機の扱いを見学させてもらっても良いですか？と聞いたら
間違って捉えられたのか、中には入れられないよと叱られそうに。
誰も入らせてくれとは言ってないのに…
で、少ししたら先ほどの列車が矢島に着き閉塞解除の四打から始まって
続いてこちらのタマ取り出しの要求と作業が続きました。
扱い者が入社したてらしく慣れてなく上司に注意されながら何とか無事タマを取り出せました^^; 停車駅ごとでのお見送りを受けつつ、やがて小諸に到着。
ここでHIGHRAIL1375に別れを告げ、長野方面へ向かうことに・・・
ここで一旦改札を出て、篠ノ井までのしなの鉄道線の乗車券を購入し、再度入場。
折り返し長野行きを待っていたところ、来たのはなんと湘南色。
しばらくして、軽井沢方面からの列車が来たが、それでも車内は比較的余裕ありといったところ。
現在、発車待ち中。 木次駅宍道行き、出雲大東で数人の乗降、加茂中で数人の乗車という感じで宍道到着。
そして13:05発の西出雲行きに乗り換え。
先行のやくもが3分遅れだった影響かこちらも3分ほど遅れての発車です。
今度は115系の2連。ボックスに1～2人という感じです。 >>795
今日は特急券を節約しようと都内から仙台まで普通列車にて移動の予定でした
郡山までは何とか来れましたが、郡山発福島行きの普通列車の混雑がそれまでよりあまりにも酷くて、福島まではやまびこ自由席に変更 普通西出雲行き、朝とは逆で荘原から10人ほど乗車、直江では5人ちょい降車という感じでしまねっこ2号と並走して出雲市到着です。
さて今回のメインイベントあめつち乗車。
めぐりパス中止ということで払い戻すか乗車券をプラスするか迷ったのですが、次回きっぷを取れるかやきもきするのもアレなので先週飯田線の帰りに指定券を見せて乗車券を購入してました。ちょっといびつな18旅と。
ではまずは一旦改札出場です。 先程新幹線で福島駅到着
仙台行きの電車に乗りましたがこちらは余裕ですね あめつち、発車前の車内放送で「18きっぷでのご利用はできません。あらかじめ駅で乗車券をご購入ください」との案内放送が。
窓割りが合わないのが仕方ない感じですがこの席は微妙という情報があれば嬉しいですね。自分は山側なので関係ないですが、かさ上げされてるので窓のサッシがちょうど目の前にｗ
〇〇のはなしと同じ感じですね。
我が号車が10人ほどの乗車でしょうか。静々と出雲市発車です。
なんか扇風機スイッチがちょっと残ってるんですけどワザとでしょうかｗ 余裕かと思ったら今たくさんの人達が乗ってきてまた混み混みの仙台行き普通列車
私が乗りそこねた仙台行きの電車を追い越した様ですね。さすがに速い新幹線 >>805の訂正
乗りそこねた仙台行きの電車
↓
乗りそこねた福島行きの電車 小学生以下の子どもが一人も乗ってないおもちゃ列車で矢島にとうちゃく。
おもちゃ列車は入れ換えされてYR-3001が入りました。
前郷まで戻って取り出したタマを返すところを見るか
ここで16D用のタマを取り出すところを見るか迷います。 岩美で学生が大挙下車、東浜で海水浴客が下車するとがらがら
餘部で増えるかな？と思ったけど
餘部もそれほど増えず
すっかり快晴な中をのんびり進みます
次は竹野 市振の道の駅でお昼した後また1駅乗って親不知で降り鉄しました。
直江津行きはまた立客数人程度、もっと混んでるかと思った。
何か根府川駅を思い出す静けさです。
ヒグラシ鳴いてる。今年初めて聞いたかも。 白石駅から仙台方面は運転本数が倍になるので乗り換えました
始発列車って良いですね 城崎温泉駅で福知山行きに乗り換え
223系2両です
温泉帰りの家族連れなどで座席はほぼ埋まりました
次は玄武洞
加速がキハ40と比べものにならんほど鋭いです 矢島駅で閉塞機の取り扱いを拝見。待合室から少し離れていますが
前郷のチンチン音に対しこちらはボンボンと鈍い音が聞こえました。
今まで資料館等でしか見たことなかったので、実際の鉄道現場で使用されるシーンにお目にかかれて嬉しいです。
いかにもアナログで古臭い感じなのに今も尚現役ということは、
それだけ安全度が高いと言うことなのだなぁと感じました。 小諸を出発し、なんだかんだいって乗客を飲み込みつつ長野に到着。
長野で一旦改札を出て、駅ビル内のそば処にて遅い昼食。
昼食後は、再び改札のなかに入り、今度は北しなの線の飯山線直通越後川口行き（キハ110×2連）に乗車。
乗り換え客を待っていたせいか、3分遅れで長野を出発。
車内は、帰省客でごった返してますが、どうにか座ることができました。
終点の越後川口まで乗車します。
先ほど北長野を発車。 親不知から直江津行きに乗車。
乗り具合はほぼ同じだけど固定クロスだったのでなんとか座れました。
この列車、糸魚川で大糸線南小谷発と接続しているのでどの位乗って来るのか… あめつち 、松江駅から10人ほどのお客さんを乗せてまもなく折り返し地点の米子に到着です。
途中、何度か長めの運転停車もありましたがBGMが流れるだけで発車時刻などそれに関する放送は無し。
おみくじを配ったりまったりとした時間が流れ、それは嫌いじゃないですね。
宍道湖では「時間が合えば対岸を走る一畑電車を見ることができます。まるで湖の上を走るような姿を望むことも」というような紹介も。
初めて知りましたｗ
ただ山側にもあったのですが窓がハズレの席になったらちょっと辛いかもなと。ドアとカウンター前しかフリースペースがないので。
もういっそ山側の席をとって席越しに海を見たほうがいいかもｗ 和田山発車
発車後すぐに水害でよくニュースに出てくる円山川を渡りますが堤防が一部崩れているような
まもなく梁瀬 由利高原鉄道は明日から18日まで臨時列車が走り、
閉塞機の昼間の扱いは見られませんのでご注意を。
羽後本荘仕立ての秋田行き701系に乗車しました。
車掌が乗務してます。
明石商お疲れさんでした 糸魚川で約20分停車。この間に立客多数の状態になりました。
座れて良かった…
糸魚川発車、直江津へ向かいます。 能生で立客の半数以上が降りました。
それでも10人程度の立客がいます。
次は筒石…だったけどトンネル内で書き込めなかったw
今は有間川です。 あめつち 、米子到着はまさかの5番線。パラっと入れ替わって発車しました。駅舎前じゃなかったんですね。
今日は曇って大山がほとんど見えないということで、御来屋発車後に雨の日・名所が見えない日限定のポストカードをいただきました。
夏バージョンで貴重な品との事です。冬は時雨や霧とかで配られる日が多そうですね。
ちょっとだけ運転停車した由良駅。コナン化が徐々に進んでいってますね。コナン駅の駅名標ができてました。
そんなこんなで倉吉到着。隣にはスーパーはくとが。
あと1時間ですね。 秋田駅はこまち36号となる回送と並走しながらの到着。
７番線から奥羽本線下りの701系に乗車しました。
明日はもっと良い日になるの発メロって期間限定でしたっけ？
天井スピーカーにマイクベタ付けして録ってるテツ３人もいたけど^^;;; 直江津到着
長岡行きまで小一時間待ち
はくたかも消えて特急がほぼいなくなったけど、駅弁屋は健在でした 福知山到着
福知山からは京都行きに乗り換えです
園部までは2両ワンマン、多分園部で4両増結でしょう
ほぼ全員が座れる程度の乗車率で発車
浴衣姿がちらほら
どこかで花火大会でもあるのかな？ あめつち 鳥取行き、倉吉でもぱらっと入れ替わり。
松崎・泊と連続で運転停車。
泊では先ほどのスーパーはくとに道を譲るちょっとした停車。その間にあめつちの簡単な紹介がありました。
4時間乗ってきましたが沿線の名所も知らないところが結構ありました。
まったりした旅で自分的には良かったのですが、果たして一般客の受けはどういう感じでしょうか。
さて余韻もなにもぶち抜いて17:41発の若桜行きに乗り換え。
特定日には昭和が運用されて「あめつちと昭和が5分だけ並ぶ」とローカルニュースで紹介されてましたが今日は一般車。隼ラッピンング単行であめつちとも並ばない4番線発。
座席がほぼ埋まる状態で鳥取発車です。 柿崎で特急しらゆきの待ち合わせ中
長岡行きは2両だけと非ワンマン運転です。
車内は座席半分程度の乗りで静か
日本海に沈む夕日がきれい はやぶさ63号に仙台から乗車
今日は新青森乗り換えで青森駅前ホテルに宿泊予定 普通若桜行き、郡家で若干減って八頭高校前到着。
ここで降りて郡家までとぼとぼ歩く。
郡家駅は完成して綺麗に。駅舎内にはポプラも入ってました。
観光案内所で若桜鉄道の常備券ゲット。そしてなぜか駅舎から遠い3番線のさらに奥にある0キロポストをパシャり。なんでこんなところにｗ
で、郡家18:50発の鳥取行きに乗車。
HOT3500の2連。ボックスに2人くらいな感じで発車です。 園部で221系を4両増結
そして車内は超満員
客の大半は亀岡で降りていきました
保津川花火大会です
福知山から乗ってた浴衣の人も亀岡で降りていきました 戸狩野沢温泉にて後ろ1両を切り離し、単行となって発車。
車内は相変わらずの混雑ぶり。
途中、どの駅かは失念したが、「おいこっと」に遭遇。
やがて列車は県境を越えて、越後川口に到着。
越後川口から乗車した上越線のワンマン長岡行き(E129系2連)は、
地元・帰省・18きっぱー等々でごった煮状態の混雑。
長岡到着後は、速攻で信越線の普通新潟行き(E129系6連)に乗車。
長岡行きのような混雑を予想していましたが、拍子抜けするほど空いてました。
この列車で、本日の最終目的地たる新潟へ向かいます。
空はだんだん暗くなっているところですが、若干明るいような・・
先ほど帯織を発車。 京都市内に入り暗くなってきました
今日の鳥取~城崎温泉~福知山~京都のルートは乗り換えも少なく、
ながらにも接続できるため
18きっぱーでいっぱいと思ってましたが案外まったりでした
景色もいいのでおすすめかと
次は終点京都です
しばらく落ちます 奥羽本線の鯉川駅を訪問して次の普通列車で東能代に来ました。
次の大館行き快速列車まで待ちます。 クラブツーリズムの『夜の貨物線ツアー』で485形『華』に乗車中、只今根府川で折り返し停車中です。
新宿17:54発、東海道貨物線と高島貨物線を走って品川21:42到着予定です。
https://i.imgur.com/Oa0froa.jpg 鳥取でちょっと買い物して19:39発の若桜行きから帰宅旅。
いつものパターンになりますね。
さくら4号の単行。10人も乗ってない感じで鳥取発車です。 長岡で新潟名物「イタリアン」を食べて快速新潟行きに乗車。
新潟から今夜もバスで移動です。
115系ってまだ残っているんだ。 大館にとうちゃく。
小坂鉄道あけぼのもいいんですけど
シャワールームしか無いのがなぁ。
やっぱり日本人は湯船やでぇ
というわけでビジネスホテルに入庫です。
まだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 普通若桜行き、郡家到着。郡家で数人降りていかれました。
そして20:23発の智頭行きに乗り換え。
到着時には先ほどの若桜行きはまだ止まっていて接続してから発車。
こちらはさらに鳥取行き普通を待って発車です。
HOT3500の2連。郡家で10人近く降りて空きボックスパラパラな感じで発車です。 普通智頭行き、用瀬までの各駅でパラパラ下車があり智頭到着。
いつも向かいにいる津山行きキハ120はおらず、代行バスも1時間以上前に終わってるという事で、自動放送の「津山方面はお乗り換えです」が寂しく響きます。
ここでスーパーいなば12号岡山行きに乗り換え。
キハ187の2連。お盆初日とはいえ逆方向の最終という事で自由席は5人ちょいとガラガラです。 所用済ませて京都から乗り鉄復帰
新快速の網干行きです
なんちゃって自動放送の音量が小さ過ぎて良く聞き取れません
今から新快速全車に本格的な自動放送導入は…
ないだろうなあ
次は高槻 新潟に到着。
結局、終着まで混雑することはありませんでした。
その後は、「BRT」にて移動し、予約済みのホテル(ホテルオークラ新潟)に入庫。
本日はこれにて。
明日は、秋田方面へ向かう予定です。
今なお移動中の皆さん道中ご無事で。 スーパーいなば12号、平福付近でちょっと速度落としたので若干遅れて佐用到着。
相変わらず窓が歪みますｗ
あと後ろの方に結構乗ってて自由席は10人ほどでした。
佐用で21:38発の姫路行きに乗り換え。キハ127の2連。
5人ほどで佐用発車です。 21:42品川駅にて解散、50分発の上野東京ラインで大宮まで帰ります。
只今東京。サンライズも出るところです。
https://i.imgur.com/OwiSgnA.jpg のぞみ50定刻に東京に到着しました。
やまびこ223に乗り換えました。ここからはロザにしました。充電します。 姫新線普通姫路行き、各駅パラパラと乗降があり、本竜野で10人弱なんでってくるもまあガラガラで姫路到着です。
千本発車直後に鹿を轢きかけたっぽいけどギリギリ回避したようで一安心。
ここで22:56発の新快速野洲行きに乗り換え。
223系4＋8の12連。定刻で姫路発車です。 姫路到着
弱冷車なのにやたら寒かった…
ホームのえきそばは24時まで営業なので
夜食兼体を暖めるために食べてホテルにチェックインです
では今日はこのあたりで 新快速野洲行き、神戸と三ノ宮から結構乗ってきて通路側もほぼ埋まる感じでまもなく大阪到着。
いつもより多かったですね。
さてお盆が始まったばかりですがこれにて環状線で帰宅です。
来週は仕事という事で毎週末遠征はお休み。合間で大阪メトロのポケモンラリーやってるかもですがｗ
今夏前半戦終了も大阪北部地震から始まって天災続きで5回中3回が白紙撤回で予定変更ととんでもない状態でしたが後半戦は今の所全て無事そうです。
ではまだ乗ってるよ～、という方やお盆はこれからだーという方はお気をつけて～ おはようございます。
新潟からバスで仙台に移動して、仙台6:00発一ノ関行きに乗車中です。
天気は薄曇りですが視界良好、松島も拝めました。
小牛田ではみのりと風っ子が放置されていました。
梅ヶ沢到着 おはようございます
昨日は遅かったのでゆっくりしたいところですが今日も早めの出発です
姫路発播磨神宮行きに乗車
2両編成の車内はそこそこ乗ってます 播磨神宮から作用行きに乗り換え
都市近郊だった車窓は一気にローカル色が強くなってきました
キハ127の2連です
曇りはありがたいがなんか蒸し蒸しします
ただいま千本 おはようございます。まず奥羽本線下りで大鰐温泉、
弘南鉄道大鰐線中央弘前行き7000系昭和40年製造車輌で終点まで乗ります。
ＪＲホームからは構内跨線橋が便利ですが
少し時間を取っていたので大廻りして北口から入場しました 作用で津山行きに乗り換え
キハ120の単行です
そしてついに登場25km/h徐行区間
美作土居は古びた駅舎の事務室からおじいさんがお出迎え
簡易委託であっても人の温もりのある駅はいいねえ
次は美作江見 一ノ関で一本やり過ごして次の盛岡行き発車待ち
吊革が半分埋まる位の立客です。
間もなく発車 平泉でまとまって下車して立客数人程度になりました。 水沢から乗って来て最初と同じ位の乗りに
4両にしてほしい おはようございますというには遅い時間で恐縮ですが・・・
本日は、遅めの出発の為、8:30頃までホテルの部屋でゆっくりしていました。
(昨夜の夕食と今朝の朝食がルームサービスになったのは公然の(以下略))
新潟市内は気持ちが良いほど晴れ渡っていた為、駅までタクシーを使うところを、
萬代橋を徒歩で渡り、渡りきったところから路線バスを使いました。
駅到着後は、18きっぷの2回目にスタンプを押してもらい、
10:11発酒田行きのきらきらうえつ待ち。 北上到着
0番線に移動すると、2両のキハ100 はボックスは占拠済みでロングに席を確保しました。
ふと気づいたのですが、ワンマンの運賃表はどれも液晶に交換されているのですね。 弘南鉄道弘南線の田んぼアート駅へ今年の作品を見に行きます。
この電車内には整理券発行機が合計６台あって
よく見たら一台だけ乗車駅証明書と書かれています 横手行きは北上を発車しました。
こちらも立客が出ています。
山形新幹線が不通の影響もあるのかな？ 津山から先は不通なので代行バスで新見に向かいます
観光バスの中国勝山行きとマイクロバスの新見行きの2台構成
中国勝山行きを先に出して新見行きほやや遅れ気味に発車しました 蝉時雨の降り注ぐ福島市からﾓﾊようございます。
本日は東北線快速仙台ｼﾃｨﾗﾋﾞｯﾄ3号仙台行きでｽﾀｰﾄです。
仙台ｼﾃｨﾗﾋﾞｯﾄ2号として到着したE721系4連が折り返した車内は、
大きな荷物の旅行客や同業者等で立客も出る中、福島駅4番線で発車を待っています。
外は強い日射しがｼﾞﾘｼﾞﾘと照りつけています。
後8分程で発車、次は東福島に停まります。 ホームにきらきらうえつが入線するやいなや、早速乗車。
本日は満席御礼とのこと。
きらきらうえつ乗車はこれで3度目となりますが、晴れている日に当たったのはこれが初めてです。
さきほど村上を発車。（これまでは雨だったり雪だったりとなかなか天候に恵まれてませんでした）
白新線を抜け、現在、羽越線を村上へ向けて走行中です。 ほっとゆだ到着
ここで夕方まで温泉巡りです。
日差しは強いけど風が涼しい。 田んぼアート駅近くの展望台で今年の作品を見て弘前に戻り
奥羽本線下り青森行き701系で新青森へ。
日本海 あけぼの等、各種夜行列車乗車前によくお世話になった たらポッキ前を通過 村上では、竿にマイクを付けた「録り鉄」の姿も・・・
途中、桑川で少々停車があり、ちょっとした撮影会状態に・・・
日本海沿いを進むうち、やがて鼠ヶ関に到着。 乗り鉄中の皆様お疲れ様です。
週末のスーパーいなば、スーパーまつかぜ、臨時サンライズ出雲の画像をまとめました。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9188394 東北線快速仙台ｼﾃｨﾗﾋﾞｯﾄ3号仙台行きは、途中の各駅で客を乗せ続け、
満員御礼で定刻に仙台駅6番線に到着、杜で鶏化を済ませ乗り鉄復帰、
2番線から東北線普通小牛田行きに乗り込みました。
仙台行きの折り返しとなるE721系4連はほぼ席が埋まり、発車を待っています。
外は照ったり曇ったりしていますが、西日本の暑さとは質が違うのか、
凌ぎやすいです。
後8分程で発車、次は東仙台です。 新見駅から芸備線代行バスで備後落合へ向かいます
小型の観光バス一台
津山からの代行バスの人はほぼ全員備後落合行きに乗り込みました
さらに新見からの客も増えてほぼ満席で出発です
次は備中神代 なんでお盆って混むのわかっていて乗るんだ？ガキがうるせえし
青春きっぷの醍醐味が台無し 東北線普通小牛田行きは途中の大きな乗降無く定刻に小牛田駅2番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって3番線から東北線普通一ノ関行きに乗り込みました。
701系2連ﾜﾝﾏﾝは立客少々で発車を待っています。
外は強い日射しが照りつけていますが、蒸し暑さは感じません。
後3分程で発車、次は田尻です。 北海道新幹線、スーパー北斗と乗り継いで道南いさりび鉄道キハ40 1807橙色乗車ちう。
いさりび鉄道ってチャリ持ち込み可能でしたっけ。
持ち込み可能にしてもそこそこ乗車多いなか袋入れず
タイヤ剥き出しで担ぎ上げ車内移動は迷惑ですよ子ども用でも。 >>866
仙台涼しい？
7月頭いったときは暑くて鶏化中止したゎ 備後落合到着前に夕立があり
備後落合はひんやり
備後落合では今年から元機関士のボランティアガイドが常駐して
短い乗り換え時間に落合の紹介しています
大雨で構内が土砂に埋まりましたが綺麗に除去されてました
備後落合からは木次線に乗り換えです
キハ120ステンレス車の単行
車内は数人です 東北線普通一ノ関行きは途中の大きな乗降無く定刻に一ノ関駅1番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって2番線から東北線臨時快速ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ平泉1号盛岡行きに乗り込みました。
485系ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ編成4連はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に一ノ関を発車しています。
外は晴れたり曇ったりしていますが、仙台よりも蒸し暑く感じます。
次は平泉に停まります。 酒田に到着。
ここで改札を出た後、アンダーパスを通って、
付近にあるラーメン屋(三日月軒)にて遅い昼食。
案の定？行列ができていましたが、秋田行きまで時間に余裕があるので、
ここは行列に並ぶことに・・・
食後は、しばらくしてから再び改札の中へ入り、羽越線の普通秋田行き(701系2連)に乗車。
発車5分ほど前で、座席は半分以上埋まっているといったところです。
先ほど秋田を発車。 853訂正
誤：先ほど秋田を発車
正：先ほど酒田を発車 876中の853訂正は、875訂正の間違いでした<m(__)m>
大変失礼いたしました。 茂辺地の北斗星広場に行きました。
新幹線を木古内で降りるよりお金はかかるが、
こうした方が長く広場に居られるので。
この間訪問した711系静態保存広場と同様、
車輌をゆっくり眺めながら食事出来るレストランもあります^^
https://i.imgur.com/gHxNLj9.jpg 函館駅まで来てキハ183系記念入場券を購入しました。
新幹線が開業して函館の街まであまり来なくなってからは地味に面倒臭い場所となりました
1735発の藤城線経由の駒ヶ岳回り普通列車長万部行きキハ40 1809乗車。
道南海の恵み号初乗車です。 東北線臨時快速ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ平泉1号盛岡行きは途中の各駅で少しずつ客を乗せ、
6割程の席が埋まり、定刻に盛岡駅4番線に到着、ﾎｰﾑ換わって14番線から
東北新幹線はやぶさ27号新函館北斗行きに乗り込みました。
盛岡までこまち27号を併結していたE5系10連は、先にこまちを発車させ、
後を追うように定刻に盛岡を発車しています。
車内は立客も少々出ており、ﾃﾞｯｷは混み合っています。
外は相変わらず晴れたり曇ったりしていますが、暑さは幾分和らいできています。
列車は先程、いわて沼宮内を発車、次は二戸に停まります。 東北新幹線はやぶさ27号新函館北斗行きは各停車駅毎に少しずつ客を降ろし、
立客少々で定刻に八戸駅13番線に到着、ﾎｰﾑ換わって2番線の
八戸線普通久慈行きに乗り込みました。
ｷﾊE131+ｷﾊE132の2連は立客少々で定刻に八戸を発車しています。
外は日が落ちて涼しくなってきました。
次は長苗代です。 長万部行きだからキッパー等で混むかと思ったら意外にそうでも無かったです。
キハ183記念入場券買うため大沼公園で下車。窓口は終了してるんで近くで一泊してあす朝買います。
新函館北斗が開業したら特急で藤城線に乗れなくなるからわざわざ乗に来て動画撮ったりもしたなぁ。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 象潟、羽後本荘、羽後亀田と主立った駅を過ぎて、
やがて終点の秋田に到着。
羽後本荘辺りではまだまだ余裕の車内でしたが、
羽後牛島付近では立ち客が多数というほどでも無いですが、
相応に見受けられました。
到着後は、徒歩で秋田市内のホテル(秋田キャッスルホテル)に入庫。
本日はこれにて。
明日は、五能線・花輪線経由で盛岡へ向かう予定です。
今なお移動中の皆さん道中ご無事で。 ほっとゆだで温泉入って高校野球による見ながらゴロゴロしてたっぷり休養しました。
ほっとゆだ19:28の横手行きに乗車。
何度も来てるけど今年は明らかに乗客が多いです。 間もなく横手に着きます。
横手で焼きそば食べて浜松町行きバスに乗ります 八戸線普通久慈行きは大きな乗降無く定刻に本八戸に到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられます皆様方はどうぞお気をつけて。
それではﾉｼ おはようございます。武蔵野線始発から京浜東北線と乗り継ぎ、今は宇都宮線521M宇都宮行きに乗車中、埼玉県内はどんより雲って先行き不安です。 バスは浜松町に定刻に到着しました。
京浜東北線で入庫回送となります。
田町～品川の新駅工事も大分進んできています。
今夏の18きっぷ消化第１回はこれで終了です。
今日も乗り鉄の方は道中お気をつけてﾉｼ 小雨降る宇都宮で659発黒磯行きに乗り換え。205系4連、ほぼ席が埋まっていて立ちになりました。 爽やかな風が吹き抜ける八戸市からｷﾊようございます。
本日は八戸線普通久慈行きでｽﾀｰﾄです。
ｷﾊE130+ｷﾊE131+ｷﾊE132の3連はﾎﾞｯｸｽが埋まり、定刻に本八戸を発車しています。
外はよく晴れ渡り、陸奥白浜から望めるｷｬﾝﾌﾟ場には、沢山のﾃﾝﾄが設営されていました。
列車は先程、大久喜を発車、次は金浜です。 宝積寺で座れたけどロングシートで立ち客ありだと車窓が見辛いのが残念。黒磯から新白河行きE531系5連に乗り換え。走らずともらくらくボックスゲット。 新白河で郡山行きE721系4連に乗り換え。残念ながらボックス進行方向逆側に着席。細切れの乗り継ぎ面倒だなあ。 おはようございます。
ホテルを出庫して、待機していたタクシーで秋田駅まで。
ここで18きっぷに3回目のスタンプを押してもらい、改札の中へ。
ホームに待機していたリゾートしらかみ1号
(ハイブリッドのブナ(本来は漢字で表記するところですが・・・)編成)に乗車。
2号車のボックス席をあてがわれていて、相席ということになっていますが、果たして・・・
五能線経由で弘前まで乗車します。
ちなみに、本日は満席御礼とのこと。
秋田市付近は晴れています。
次は八郎潟。 おはようございます。
大沼公園のペンションでゆっくりとした時間を過ごしてキハ183記念入場券を購入しました。
長万部行き普通列車は混雑してるだろうから立ち席は覚悟。
少し時間あったので大沼公園お手軽散策コースで千の風になってモニュメント撮影してきました。 弘前あたり放浪しています。
朝一番に運動公園前駅で6000駅を達成しました。終わりが見えてきたような気がします。
そんなに暑くないので弘南鉄道車内は扇風機です。黒石線はあと田舎館と平賀を訪問すると全駅終わりです。 郡山行きがそのまま925発福島行きになりましたが、一旦改札を出ておやつを買って来ました。ボックスはほぼ埋まったのでロングシートに着席。薄皮饅頭( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 福島からは快速仙台シティラビット3号に乗り継ぎ。時間があるのでおやつその2を買っていたら出遅れて、またボックス進行方向逆向きに着席。ボックスに2～3人、ロングも埋まって立ち客ポツポツという乗車率で福島を発車しました。かりんとまんじゅう( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 東能代から五能線に入り、能代へ。
能代でバスケのシュート体験がありましたが、あえなく玉砕・・・
十二湖で乗客の入れ替わりがあり、相席していたグループは下車していきました。
深浦でリゾートしらかみ2号(くまげら編成)との交換あり。
ここでは当然ながら、プチ撮影会状態にあいなりました。
日本海を所々で望みつつ、先ほど鰺ヶ沢に到着。 長万部に到着後、次の札幌行き特急までにキハ183記念入場券を購入。
今まで何度か通るも営業時間外だったのでやっと買えて良かったです。
豊浦観光協会が小幌駅到達証明書始めた様なので、自撮りしに行かなくちゃ。 快速仙台シティラビット3号は停車駅毎に乗客を増やして満員で仙台に到着しました。仙石線地下ホームから1221発石巻行きに乗車中。席は埋まって立ち客多数です。 八戸線普通久慈行きは途中の大きな乗降無く定刻に久慈駅1番線に到着しました。
JRの久慈駅から三陸鉄道の久慈駅へ移動すると、駅舎内に乗車待ちの列が出来ており、最後尾の看板もｗ
待つこと暫し、11:20に入場が始まり、3番線に民族大移動、
三陸鉄道北ﾘｱｽ線からJR山田線直通の臨時快速さんりく北ﾘｱｽ号盛岡行きに乗り込みました。
11:55に据え付けられたｷﾊ58系kenji編成はほぼ席が埋まり、定刻に久慈を発車しています。
外は青空が広がり気持ち良い風が吹き抜けています。
列車は先程、野田玉川－堀内間の安家川橋梁上で車窓案内と共に停車、
車内からは盛んにｼｬｯﾀｰを切る音がしていました。
次は白井海岸に停まります。 キハ281系特急で苫小牧に着いて売れ残っていた弁当を購入。
旭川方面へ行くには時間が合えば
けっこう便利な室蘭本線岩見沢行き。
車輌はキハ40 1763です 追分でたくさん乗ってきた。
夕張から戻ってきたキッパーか 石巻に到着して無事に仙石線完乗。遅い昼食を取って1458発仙石東北ライン快速仙台行きの発車待ち中です。無事ボックス進行方向側をゲット。 弘前に到着。
紆余曲折の末、乗車券＆特急券を購入し、
特急つがる6号に乗車。
大館まで乗車します。
3号車の自由席に乗車中ですが、この時期にしては至って余裕ありといったところ。
先ほど大鰐温泉を発車。 三陸鉄道北ﾘｱｽ線からJR山田線直通の臨時快速さんりく北ﾘｱｽ号盛岡行きは、
大きな乗降無く定刻に盛岡駅2番線に到着しました。
車内ではﾊｶﾞｷｻｲｽﾞの乗車証明書が配られ、終点の盛岡では横断幕を持った社員さんのお出迎えがありました。
こちらは7番線の東北線普通一ノ関行きに乗り込みました。
701系2+2の4連は地元客等で席がほぼ埋まり、発車を待っています。
外は強い日射しが照りつけています。
後約8分程で発車、次は仙北町です。 上野東京ライン高崎行き乗車中、ロザほぼ満席
鴨宮の人は引っ越しした模様 仙石東北ラインも無事完乗。仙台駅でお買い物後、やまびこ152号E6系側に乗車。発車前から飲み鉄開始してます。 大館に到着。
大館より、花輪線のIGRいわて銀河鉄道線直通の普通盛岡(キハ110系列2連)行きに乗車。
終点の盛岡まで乗車します。
大館発車時点で、車内は至ってガラガラです。
先ほど末広を発車。 岩見沢から路線バスで石狩月形へ移動して札沼線浦臼行きで駅巡り。
といっても今回の遠征はキハ183記念入場券集めメインの為、一駅だけの訪問です。
効率考えるなら普通の人は5431D～5433Dで二駅訪問ですね
一日一本の新十津川ばかり注目されているからか、浦臼折り返し便はどれも乗車率僅か。
ここも旧三江線の三次口羽や江津浜原区間便みたいにある日を境に急増するのでしょうか。 いま札比内にいるんだが5433D、折り返し5434D車輌不具合により
石狩月形～浦臼間部分ウヤの遠隔放送。
さあどうするｗ 東北線普通一ノ関行きは、途中の花巻、北上で纏まった乗降があり、
空席多数で定刻に一ノ関駅3番線に到着、ﾎｰﾑ換わって1番線の
東北線普通小牛田行きに乗り込みました。
701系2連ﾜﾝﾏﾝは半分程の席が埋まり、定刻に一ノ関を発車しています。
外は綺麗な夕焼け空が広がっていました。
次は有壁です。 >>911
播磨ﾗｲﾅｰ様
えーと、本日のお泊まり所へは無事に移動出来ますでしょうか？
ご無事をお祈り致しております。 >>911
19:59がウヤで急ぐなら美唄までタクシーか やまびこ152号を大宮で降りて、埼京線～武蔵野線で帰宅しました。まだ乗っている方々お気をつけてー。播磨ライナーさん大丈夫でしょうか？ 東北線普通小牛田行きは途中の大きな乗降無く定刻に小牛田駅3番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって2番線の東北線普通仙台行きに乗り込みました。
E721系2+4の6連は、ｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に小牛田を発車しています。
小牛田で発車を待つ間、車内放送で
「小牛田駅の灯りに多くの虫が集まっております。ご乗車になりましたらﾄﾞｱを閉めて下さい。」と繰り返し叫んでいましたｗ
列車は先程、鹿島台を発車、次は品井沼です。 JR有人駅へ電話するしかないがタクシー対応できるかだな。 >>913-914
月形のタクシー呼びました。
今日は旭川入庫予定なので取り敢えず函館本線の駅へ行く様、運ちゃんと相談。
橋の場所の関係で一旦晩生内へ行って美唄へ行く感じですねと話しながら時刻表調べてたら
美唄より近い茶志内で滝川行き2337Mに乗れることが分かり1953発の721系に乗車しました。
予定では浦臼で滝川行き路線バスに乗り継ぐ行程でしたけど差し引き2490円余分にかかってしまいました^^;
https://i.imgur.com/32iaPzC.jpg >>907
それで最近鴨宮氏からの情報がないのか。
早いからなにげに重宝していたのに。
○○住人のほうは遅報すぎてなあ。 >>915 887さん
予定より30分遅れて旭川に到着して宿に入庫しました。
移動中の他の皆さんもお気をつけてどうぞ。 好摩から IGRいわて銀河鉄道線に入り、盛岡まで。
好摩～盛岡間の運賃は、乗車時点で車掌から別途購入することで対応。
初日以来のキハ110系列と第三セクターと相成りました。
盛岡到着後は、徒歩で駅近くのホテル(ホテルメトロポリタン盛岡 NEW WING)に入庫。
本日はこれにて。
今なお移動中の皆さん道中ご無事で。 東北線普通仙台行きは、松島からの各駅で少しずつ客を乗せながらも
ｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に仙台に到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられます皆様方におかれましては、どうぞお気をつけて。
それではﾉｼ
>>918
播磨ﾗｲﾅｰ様
ご無事で投宿のご様子で何よりです。
明日もどうぞお気をつけてﾉｼ >>921
播磨ライナーさん
ご無事で何よりです。ナイスリカバリー！ですね。 おはようございます。
キハ183記念入場券買うため603発の宗谷本線 稚内行きキハ54 512＋キハ40 1720（道北 流氷の恵み）乗車しました。
発車約20分前に行ったら窓側確保出来ず後悔。
昨日は何だかんだあったあと洗濯とかして
床に就くのが遅くなったのでちょっと甘えてしまった… 朝から暑くなりそうな予感のする杜の都仙台からｸﾓﾊようございます。
5日目の本日は東北線普通郡山行きでｽﾀｰﾄです。
701系2+2の4連は、立客少々で定刻に仙台駅5番線を発車しています。
外は青空が広がっています。
間もなく長町に着きます。 帰省乗り鉄。
東京駅で出国しました。かつ煮チャンスですが、名古屋できめちんするので我慢我慢。
301Aｸｯｿ空いててﾜﾛｽ 後方車輌からぞろぞろこちらに移動してきて
ポツポツ空いていた座席は全て埋まり立ち席15名ほどに。
隣の人はご当地入場券買って戻って来られました。
名寄は時刻通り発車。 おはようございます。
ホテルを出庫した後、盛岡駅まで徒歩で移動。
ここで18きっぷの4回目のスタンプを押してもらい、改札の中へ。
その後は、東北線の釜石線直通快速はまゆり1号(キハ110系列4連)に乗車。
2号車の自由席に乗車中ですが、座席はリクライニングシートです。
花巻まで乗車します。
盛岡市内は、雲が出ているものの、晴れています。
現在、発車待ち中。 東北線普通郡山行きは、途中の藤田から少しずつ増えた客を福島で降ろし、
二本松から少しずつ増えた客を郡山で吐き出すといった感じで定刻に郡山駅2番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって5番線から東北線普通新白河行きに乗り込みました。
701系2+2の4連は立客少々で定刻に郡山を発車しています。
外は白い空が広がっていますが、太陽がｼﾞﾘｼﾞﾘと照りつけています。
間もなく安積永盛に着きます。 音威子府で数名下車していったのを確認して
ドア横の出っ張り部分に腰掛けていた外国人が素早く
一つ空いたロング席に移動してました。
名寄辺りで強く降っていた雨は上がった様です。 名古屋駅中央ホームの住よしでかき玉ωをきめちんした(*´π｀)
南紀は流石に混んでますね。
新宮迄行きます。 東北線普通新白河行きは途中の各駅で少しずつ乗降があり、
定刻に新白河駅7番線に到着しました。
新白河駅の狭いﾎｰﾑのｶｦｽを横目に暫し落ちますﾉｼ 花巻に到着。
乗ってきた快速はまゆり1号を見送り、東北線の普通北上行き(701系2連)に乗車。
車内は、至って余裕ありといったところで、この状態で終点の北上に到着。
北上からは、北上線の快速横手行き(キハ100系列2連)に乗車。
発車時刻が近づくにつれて、徐々に乗り込んでいき、発車寸前では立ち客が出るほど。
終点の横手まで乗車します。
先ほど柳原を発車。 ただいま奈良から桜井線105系に乗車中。エアコンと扇風機がガンガン回ってるのに車内は蒸し風呂状態w ただいま天理に到着。２面４線の豪華なホームに人影はまばらです。
この後、三輪で素麺食べてから帰路につきます。 名寄から4時間13分、車内の顔触れ変わらず終着駅の稚内にとうちゃく。
窓口に行列出来るので昼飯諦める覚悟で居たが意外に誰もおらず
すぐにキハ183記念入場券等を購入できました。
他の人は最北端駅初訪問が多いのか撮影に夢中になってました
用が済んだのでサロベツ４号で帰路に就きます 三輪から再び桜井線奈良行き105系に乗車。
やっぱりこの車両も冷房が効いてません(笑)
空席チラホラ、立ち客パラパラで天理を出発しました。 みなさん、こんにちは
久しぶりの書き込みです
今年も暑い本土を離れ涼しい北の大地へ
まずは
能登川1348普通神戸方面加古川行きに乗車
221系4＋6両の10両編成(たぶん)
新快速はキッパーで混み合ってますが、こちらはガラガラです
このまま大阪まで参ります
まもなく近江八幡 >>935
往復ながらとか恥ずかしすぎるから、それは無いだろ？この時間なら 横手に到着。
ここで一旦改札を出て、駅近くの食堂(食い道楽)で焼きそばを食すことに・・・
食後、しばらくした後に、再び改札の中へ。
今度は奥羽線の新庄行き(701系2連)に乗車。
入線したのは、701系ながらクロスシート付き。
車内はそこそこ混んではいましたが、
かろうじてクロスシートに座ることができました。
終点の新庄まで乗車します。
ワンマンカーとして横手を発車し、先ほど下湯沢を発車。 宗谷号が遅れて到着したので折り返し始発駅の時点で少々の遅れ発生。
往路は同業者だらけの非冷房だったのでキハ261特急車内がめちゃ快適過ぎる。
終着駅まで寝てしまい宗谷。 大阪到着
環状線へ移動
1438関空・紀州路快速関西空港・和歌山行きに乗車
223系4＋4の8両編成(たぶん)
日根野で切り離します
土砂降りなので少し涼しくなってます
湿気はハンパないですけどね
終点関西空港まで
次は福島 院内、及位と発車していって、やがて新庄に到着。
新庄からは、リゾートみのりに乗車。
年頭に乗るはずだったんですが、あえなく運休となってしまい、
乗れずじまいになったところへのリベンジ？です。
新庄発車時点は、満席御礼のアナウンスが無いこともあり、
車内に余裕があるようですが、果たして・・・
車掌による検札の後、アテンダントによる乗車証明書の配付がありました。 ツイッターでは陸羽西線バス代行できらきらうえつから乗り継ぎ出来ないのに文句言ってるカスとかいやがるからな、どうせ18か北東のくせに。 新宮城を観て駅前の徐福寿司でめはり…とｵﾓﾀら、めはり売り切れで仕方無く秋刀魚棒寿司1本だけで撤退です。
ここから最寄りまで各駅。紀勢線の105もトイレ付いたんですね。 ただいま、関西線加茂から亀山に向けて発車しました。
余裕で席をゲットしましたが２両ともロンシーのハズレ編成でしたw 昨日、弘南鉄道全駅訪問を終え、今日から18使いになりました。
弘前から青森を回って津軽線へ入りました。
今別でちょっと休憩しています。
雨降りそうで降らないみたいで、むし暑いですね。
今夜は北海道へ行きます。 列車は小牛田で陸羽東線に別れを告げ、東北線へ。
これまでとは打って変わって、かなりの飛ばしっぷり。
仙台へ向けてひた走ってます。 旭川1736発の岩見沢行き普通列車721系に乗車ちう。
終着駅まで行って室蘭本線に乗り換えます。
この車種の空調はいつも微妙な温度設定な気がします。
今も乗り込んだ時不快だったけど段々と冷房が効いてきました。
あとはカビ臭さを改善してほしいですね はい、日曜に言ってた大阪メトロのポケモンラリーですが、東西南の端っこまで行かないといけないので仕事の合間だけではちょっと微妙な感じ。というわけで中心部だけ普通乗車券でちょろっと消費です。
まずは地下鉄で谷九到着。スタンプ一発目ゲット。
同じことを考えてか、引き換え時間が過ぎているのに家族連れがちらほら。スタンプ台の隣には32000系がデザインされたカブト虫の展示、ビートルズトレインが置かれ、子どもたちが群がっておりました。
で、大阪上本町駅へ移動です。 途中、松島付近でわずかながら海を望みつつ、仙台に到着。
到着後は、乗ってきたリゾートみのりの回送を見送って改札の外へ。
その後は、駅付近にあるホテル(ホテルメトロポリタン仙台)に入庫。
盛岡・仙台と立て続けにJR東日本グループのあいなりました。
本日はこれまで。
明日は帰還行となります。
今なお移動中の皆さん道中ご無事で。 大阪上本町から18:42発の普通河内国分行きに乗車5200系4連先頭の6連。
近鉄5200系の自動でバッタンは初めて見ました。
で、隣に止まってる次発の普通高安行きはLC車クロス仕様の6連ということで豪華普通列車揃い踏みです。
発車直前には準急で復刻ラッピング5200系も到着しさらに豪華に。
窓側にも空席多数で大阪上本町発車です。 普通河内国分行きを鶴橋で降りる。もっと乗って痛かったｗ
その列車は座席がほぼ埋まる感じで発車していきました。
ここからが今日のラリー本番。鶴橋から最寄り駅までのきっぷで改札内のポイントをグルっとペタペタです。
大回りができる大阪メトロはこういう時に嬉しいです。
まずは千日前線で今里へ。しばしウロウロ。 函館本線の特急街道で普通列車しか止まらない
光珠内とか峰延駅の閑散具合は萌えるなぁ。
でも長いホーム上をふらふら独り歩いてたら
カムイライラックにめちゃくちゃ鳴らされるだろなぁ。
昨日の茶志内は興奮してましたｗ
岩見沢に到着です 新千歳空港到着です
Peachひがし北海道フリーパスを購入
1945快速エアポート197号札幌行きに乗車
座席はさらっと埋まって発車
半袖が少し寒いです
札幌まで 所用を済ませ乗り鉄復帰、6番線の東北線普通黒磯行きに乗り込みました。
E531系5連は、接続の新白河行きが到着するとほぼ席が埋まり、
定刻に新白河を発車しています。
外は日が暮れ、虫の音が聞こえてきています。 今里から今里筋線で緑橋。中央線20系で森ノ宮。中央線24系で堺筋本町。堺筋線阪急5300系で日本橋。千日前線でなんばと来て今日のノルマ終了です。
この時間でも回っておられる方がパラパラとおられました。ポケモン人気すごいですね。
さて続きは土曜日。このまま地下鉄で帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 東北線普通黒磯行きは途中の大きな乗降無く定刻に黒磯駅4番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって1番線から東北線普通宇都宮行きに乗り込みました。
205系4連はほぼ席が埋まり、定刻に黒磯を発車しています。
列車は先程、西那須野を発車、次は野崎です。 札幌到着
今日はこのまま入庫となります
明日は2年前に行けなかった根室へ
ではまた明日 追分で夕張に行ってきた同業者を積んで発車。
この列車は途中、行き違う列車が鹿グモした影響により若干の遅れで走っているため、
沼ノ端で普通列車札幌行きにお乗り換えが出来ませんと放送が入りました。
このまま苫小牧まで行って入庫します。
まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 東北線普通宇都宮行きは途中の各駅で少しずつ客を乗せ、
立客少々で定刻に宇都宮駅10番線に到着、ﾎｰﾑ換わって7番線の上野東京ﾗｲﾝ
東海道線直通の普通国府津行きに乗り込みました。
E233系10+5の15連はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に宇都宮を発車しています。
次は雀宮です。 上野東京ﾗｲﾝから東海道線直通の普通国府津行きはｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に東京駅10番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、同じく10番線から、今宵の宿、
東海道線臨時快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら号大垣行きに乗り込みました。
185系4+6の10連はまだ空席多数ですが、指定券は全て発売済ですと繰り返し放送が入る中、
定刻に東京を発車しています。
ﾎｰﾑに降り立った際の東北との暑さの違いが体感出来ますｗ
列車は先程、品川を発車、次は横浜に停まります。 小雨そぼ降る大垣からﾓﾊようございます。
東海道線臨時快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら号大垣行きは定刻に大垣駅2番線に到着、
大垣ﾀﾞｯｼｭを横目に所用を済ませ乗り鉄復帰、
同じく2番線から東海道線普通米原行きに乗り込みました。
313系6連は乗継客で立客も出る中、約1分程遅れて大垣を発車しています。
次は垂井です。 小雨の降る札幌からおはようございます。
本日は2年前のリベンジで根室へ向かいます。
まずは0700特別急行スーパーおおぞら1号釧路行きに乗車。
6号車自由席はガラガラです
むしろ指定席が札幌の地点でほぼ満席
まもなく発車
釧路まで 東海道線普通米原行きは途中の大きな乗降無く定刻に米原駅2番のりばに到着、
同じﾎｰﾑの向かい側3番のりばから東海道・山陽線新快速姫路行きに乗り込みました。
223系8+4の12連はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に米原を発車しています。
お馴染みﾔﾝﾏｰは26℃でした。
外は雨が上がり、晴れ間が覗いてきました。
列車は先程、彦根を発車、次は能登川に停まります。 きはようございます
苫小牧749発の東室蘭行きキハ143に乗車しました。
見渡すと二重窓の内側窓も閉まってます。
ダイヤ情報によるとこのまま東室蘭まで行くと四季島に会えるらしいが。 晴天の仙台から、おはようございます。
ホテルを出庫した後、仙台駅まで徒歩で移動し、改札の中へ。
その後は、槻木から阿武隈急行線直通の普通梁川行き(阿武急80004連)に乗車。
本来なら、福島行きに乗るのが筋ではありますが、ここはあえての阿武隈急行線直通です。。
車内は、仙台へ向かう方向と逆なだけあって？ガラガラとまではいきませんが、
相応に空いています。
先ほど、南仙台に到着。 曇の秋田からおはようございます、只今秋田８時２０分発射のリゾートしらかみ１号に乗車｡
最新のブナかと期待してましたが青池でした、流石お盆なので指定席は満席です、間もなく発射 次スレ立てました。
最近、乗り鉄してる余裕がなくて申し訳ないですが、みなさまの乗り鉄レポは全て読んでおります。
今まさにどこで乗り鉄してますか？255日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1534290175/ >>973
スレ立て乙です。
東能代で進行方向が変わり、今乗車中の４号車が先頭となりかぶりつきとなりました。
ホームには妙な唄が流れてます。 ただいま松阪にて、伊勢奥行き発車まち。
僕しかいないので、この車両でえぇのか、いささか不安 >>973
スレ立て乙鰈様です。
槻木で東北線に別れを告げ、阿武隈急行線へ。
角田付近で、車掌から槻木～福島の補充券を購入し、丸森に到着。
その後は、福島県に入り、やがて梁川に到着。
梁川で福島行きに乗り換えて、ただいま大泉。 ﾓﾊようございます。
本日は18きっぷ使用で、大阪方面へ。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(ﾓﾊ210-5015)終点まで。
211&313系6連。静岡市内は曇り空。この先の天候が気掛かりですが、久しぶりの18きっぷによる、ロングランを実行であります。
東静岡発車、次は静岡。 東海道・山陽線新快速姫路行きは、途中の京都、大阪、三ノ宮で纏まった乗降があったものの、
お盆休みの為かそれほどの混雑にはならず立客少々に。
それ以後は降りる一方で半分程の席が埋まって定刻に姫路駅6番のりばに到着、
ﾎｰﾑ換わって4番のりばの姫新線普通播磨新宮行きに乗り込みました。
ｷﾊ122の2連ﾜﾝﾏﾝは立客少々で定刻に姫路を発車しています。
外は弱い雨が降ったり止んだりしています。
列車は先程、播磨高岡を発車、次は余部です。 スレ立ておつです。
東室蘭で四季島を見学しました。
初めて間近で観るのが東日本管内でなくて北海道になるとは。
しかも関西在住で。
東室蘭1005発のスーパー北斗６号に乗車。
降っていた雨も上がり明るくなってきました。
これが四季島パワーか 福島に到着。
阿武隈急行線に別れを告げ、18きっぷを提示してJRの改札の中へ。
今度は東北線の普通郡山行き(E721系4連)に乗車。
てっきり、東北線仙台方面からの乗換GP参戦組の襲来が予想されたが、
時間帯のせいかどうかは知りませんが、案外そうでもなかった・・・
現在、発車待ち中。 伊達紋別で停車している四季島に道を譲られて発車。
小幌で構えてる動画鉄もいるのかな。 能代から雨降りでしたが岩館到着時には雨が止み薄日が差してきましたが、そのせいで蒸しｱﾂｲｰ。
車内は満席の割には半分位空席が有ります。
間もなく十二湖到着。 姫新線普通播磨新宮行きは途中の各駅で少しずつ客を降ろし、
定刻に播磨新宮駅2番のりばに到着、同じﾎｰﾑの向かい側3番のりばから
姫新線普通佐用行きに乗り込みました。
ｷﾊ122の単行ﾜﾝﾏﾝは乗継客で立客も出る中、定刻に播磨新宮を発車しています。
この先は入庫運用となりますので、今回はこの辺りで失礼致します。
駄文拙文にお付き合いいただきまして、ありがとうございました。
この先も乗り鉄を続けられます皆様方におかれましては、どうぞお気を付け下さいませ。
それではﾉｼ 十二湖から大量乗車で車内はほぼ満席に、只今深浦で秋田逝きリゾートしらかみと交換、あちらはキハ４０くまげらでした。
只今深浦発射次は鰺ヶ沢。 浜松到着。隣の列車に乗り換え。
東海道線普通、豊橋行きに乗車。(ｸﾊ310-12)311系4連。
瞬く間に席は埋まりました。辛くもゲ通路側席ゲット。
日中の浜松～豊橋間は、ほぼ運用分断されている感じ。通しで乗る客には、難儀なエリアであります。
次は高塚。
遅れてました。
>>973くろねこｻﾝ、スレ立て乙であります。 >>973
スレ立て乙です
釧路到着
雨はかなり降ってます
ホーム変わって1112快速ノサップに乗車。
キハ54単行です
そこそこ混んでます
この悪天候でもノロッコ号は満員でした。
ギリギリの人程大荷物を抱えてきます >>985
×ゲ通路側席ゲット。
〇通路側席ゲット。
m(_ _)m 訂正ｽﾏｿです。 福島発車時点では、立ち客はそこそこでしたが、
郡山が近づくにつれ、立ち客がだんだん増えていく・・・
やがて、立ち客多数の状態で郡山に到着。
ここで18きっぷは一旦休止し、時間の関係上、これよりワープです。
(乗車券＆特急券は購入済み)
郡山からは、東京行きのやまびこ・つばさ136号に乗車。
当然ながら？やまびご側に乗車。
車内は満席に近い状態で、指定を押さえて正解だったと痛感。
宇都宮まで乗車します。 豊橋到着。買い物を済ませて、乗り換え列車へ。
東海道線新快速、大垣行きに乗車。(ｻﾊ313-1106)終点まで。
313系6連。あれ？車端がロングシート。1100番台じゃないか。
固定席向かい合わせボックスの、窓側席ゲット。
天気は変わらず曇り空。ゲリラ豪雨は勘弁であります。
西小坂井通過、次の停車駅は蒲郡。 森で普通列車函館行きに乗り換え。
キッパーの接続を受けないがらがらの車内で弁当を頂き五稜郭へ。
新函館北斗は10分ほど停車。
部活動の遠征で長野からやって来た学生たちが入ってきました。 宇都宮でワープ完了。
一旦改札を出て、駅ビル内にある宇都宮餃子の店で昼食。
その後、今度は18きっぷで改札の中へ。
日光行きの「いろは」に乗車。
205系ベースながら、かなりの変貌ぶり。
現在、発車待ち中で、場所柄外国人観光客と思しき面々が目につきます。 根室到着
厚岸で3割程降りて車内はマターリとなりました
厚床で少し乗り降りがありましたがそれ以外は乗り降りほとんどなく到着しました
雨は霧雨になってますが、濃霧orz
ここまで来たので納沙布岬まで行きます
ここからはパスなので落ちます 大垣到着。乗り換え列車へ…
えっ？ﾚﾁ氏の案内放送によると、この列車がそのまま、米原行きになるってか。
到着後とりあえず、自販機で飲み物購入&車内で昼食。
引き続き乗車中。東海道線普通、米原行き。(ｻﾊ313-1106)終点まで。
切り離し無く、そのまま313系6連。
もう一本の後続列車も接続引き継ぎ。車内は立ち客ありの混雑であります。
大垣車両区に、昼寝中のながら号の185系10連を確認。やがて、下り本線&美濃赤坂支線と離れる。
次は垂井。 >>994
×下り本線
〇旧新垂井駅回り下り本線
m(_ _)m 説明不足、追記であります。 木古内のキハ183記念入場券を確保出来ていなかったので
五稜郭からいさりび鉄道の黄色い車輌キハ40 1814で木古内まで。
後ろに四季島がついてきてるはず。 外国人観光客だらけの「いろは」は、やがて日光に到着。
駅舎を適当に撮影した後は、徒歩で東武日光へ。
この時点で、18きっぷは一旦休止。
東武日光からは、リバティけごんに乗車。
栃木まで乗車します。
日光市内はどうやら雨が降り始めたようです。
先ほど東武日光を発車。 米原到着。次の乗り換え列車へ。
東海道線(琵琶湖線)新快速、網干行きに乗車。(ｻﾊ223-2011)新大阪まで。
223系12連。車内は補助席含め、ほぼ埋まる。立ち客少々。
ヤンマーの温度計、確認し忘れた…orz
天気は曇り空。どうか、夜まで持ちますように…
彦根発車、次の停車駅は能登川。 五所川原はかなりの雨でしたが立ちねぷた館を見学し終わった時には、雨は上がり曇空にそれにしても青森なのに湿度が高く蒸しｱﾂｲｰのには参りました。
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