精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け

**名無しでGO!** · 2018/06/11(月) 02:17:44.40

なんで精神障碍者は身体障碍者や知的障碍者みたいに運賃割引がないの？不公平だ！

そんなお方がおられるので立てました。

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 13:12:49.66

税金で補てんすれば増税になり国民や企業の負担
になる以上運賃値上げや企業努力でも同じであり
「民間企業や一般客が負担するのはおかしい」と
叫ぶことは意味がありません。負担する人は同じ
です。あわよくば異業種からむしりとろうなどと
考えているのでしょうか？国から補助金をもらう
より補助金の分税金が安くなる方が手間が省けて
良い気がします。

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 14:30:54.97

＞健常者の低所得者は遊んでいるから悪い
障害者は前世で悪行を働いて神が罰を与えたとかいうのと同レベルに見えるわ
鬱は甘え、ヤク中アル中は自業自得

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 14:32:46.62

彼がこういう思考しかできないのが彼が精神障害者であるゆえんなんだろう

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 14:58:34.97

よし次スレも継続やな

**名無しでGO!** · 2019/08/16(金) 19:35:04.23

樽見来た。
http://tarumi-railway.com/wp/wp-content/uploads/2019/07/seisin-1.pdf?fbclid=IwAR2poiCTUl0VtmD24txNQUOLAFumSBxLku7Savo8GVvRwqD5M1Zq7Wzau8w

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 08:14:45.20

>>956
既出です。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 08:20:06.65

真面目に健常者なのに低所得者とか自業自得だろ
例えば給料が安いことを知りながら子どもが好き
だから保育士になるとか。それで低所得である
ことに対して文句を言わないなら個人の自由だが
低所得者だから支援しろとか迷惑。障がい者は
能力の問題だが健常者は選択の問題。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 08:48:21.58

>>958
あなたは自分がどういう能力が足りないとかんがえているの？

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 14:23:25.39

>>959
詳細は差し控えますが障がい者は身体、知的、
精神を通して能力が健常者に比べて著しく劣る
部分があるのは明らか。普通の苦手とは桁違い。
さらには精神科医から自動車の運転を禁止されて
いる。拘束力はないかもしれないが無視して運転
すれば交通事故になりかねない。そうなれば所得
に関係なく障がい者の運賃割引は合理性があり
健常者も割引の分普通運賃が高くなり迷惑すると
考えるのではなく交通事故が減少し自分が被害者
になるリスクを回避することが出来ると歓迎し
喜んで負担するべき。よって健常者にも低所得者
がいるや障がい者でも所得の多い人もいるは関係
ない。所得に関係なく障がい者は障がい者だから
割引が必要。健常者に健常者にも利益がある。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 14:32:21.94

自治体の高齢者の公共交通機関利用補助も同じ
趣旨である。なおJRのジパング割引は長距離
（片道又は往復で200km超、100km超～200km
は往復購入のみ適用、ただし往復購入は日数に
制限あり)にのみ適用される割引であり福祉割引
ではないとJRも公言している。（障がい者割引
と比較して廃止や縮小を訴えたり短距離利用を
中心とするように要望したりした際の返答にて)
完全に経営戦略としての割引で一般客の負担に
対しては「割引がある一方で会費も頂いており
また自由席も含めのぞみが利用出来ないなど
制限もございます。」と身体、知的障がい者の
割引との違いを説明していた。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 14:35:33.10

>>960
あなたはどうして自分が精神障害者なのか理解していますか？
具体的に自分にどういう障害があるから健常者とは違うということと、それによりどういう配慮が必要だということを把握していますか？

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 14:53:12.80

割引が他の利用者の負担になるのは分かってるのね

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 15:54:25.75

鉄道会社が精神障害者を割り引きするのはその方がもうかるからじゃなかったの？
福祉のためじゃないんだから車を運転できるかどうかなんてどうでもいいんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 20:02:27.53

>>962
詳細は個人情報保護の観点から差し控えます。
>>963
それは一面的な見方です。前述の通り広い意味
では健常者の負担も軽減して

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 20:03:56.56

>>965
誤爆失礼

健常者の負担も軽減しています。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 20:06:51.97

>>964
割引を実施することで増収になるので確かに
関係ありません。しかし公費を投入した無料乗車
に至っては利用者の増加にはつながりますが
流石に増収にはなりません。そういった制度も
含めかつ他の低所得者との違いも説明して
といったところです。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 20:22:24.06

>>965
詳細を差し控えるのならせめて概要だけでも知りたいですね。
あなたは普段自分のことを例に挙げて説明するのだからある程度知ってもらわないと説得力がないですよ。

**名無しでGO!** · 2019/08/17(土) 21:14:23.12

そろそろその増収になるとかいう根拠をデータを添えて聞きたい
割引やってる事業者はJRより割高な運賃を設定していて、かつ赤字を出していたり補助金で生きてるのが殆ど

そしてジパングの廃止まで要望してた事に唖然…もはや支援というより圧力団体

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 00:44:53.77

スレを読み返すと精神障害者の運賃割引のためにJRを再国有化しろとか各都道府県ごとに第三セクター化しろとか書いてあるけど本気なんですか？

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 04:48:22.88

>>970
それを俗に糖質という

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 11:28:36.48

>>950
高齢により大なり小なり身体障害者になります。
老化はそういうものです
元気なうちにぽっくり逝けるひとはしあわせなものです

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 17:33:17.73

>>972
残念ながらそれは身体障がい者ではなくただの
高齢者です。また将来自分が身体障がい者になる
予定だというのは自分にとってのメリットであり
事業者にとってのメリットではないですよね?
さらに知的障がい者については説明されていない
ですよね？また認知症も精神障がいですから
あなたが高齢になってから精神障がい者になる
可能性もある訳ですが。自分にメリットがあるか
どうかで判断していること自体疑問に思います。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 17:39:26.61

>>969
割引を実施している鉄道会社に直接聞けば良い。
俺だって西日本新聞の記事を転載したがスルー、
既に根拠は示している。お前らが無視しただけ。
むしろJRが今より割高な普通運賃を設定したり
減便して乗車率を上げてコスト削減したりすれば
良い。赤字の会社ですら割引しているなら
儲かっている会社は企業努力で吸収すれば良い。
障がい者割引で赤字転落ならともかく多少の減益
程度ならそれでも黒字なら補助金を受ける権利は
ない。CSRとして会社が負担すべき。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 17:41:28.56

>>970
本気です。富山県や石川県は第３セクターに移行
して羨ましいです。愛知県も第３セクターに移行
して欲しいです。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 17:50:53.71

障がい者割引の拡大は「実施すべきだが国が負担
すべき、国には伝えている」の一点張り。経過
措置として持ち出しで実施しようという着はなく
検討すらしない。一方ジパング割引の廃止は
「現時点ではジパング割引の見直しは予定して
おりませんが今後の運営の参考とさせて
頂きます」と丁寧な返答だった。ジパング割引
自体が経営戦略としての割引でその結果適用
されない客が不満に思っているなら考える余地は
あるというか自社の問題という認識だが障がい者
割引は自社の業務ではない、他部署に苦情を
入れるなレベルに思っている感じがする。既存の
身体、知的障がい者割引を廃止しないのは卑怯
だと思うし内部、知的障がい者は民営化後に開始
したのは整合性がないことは明らか。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 18:02:58.32

名古屋市内～東京都区内
自由席
身体、知的障がい者割引
乗車券（半額)3130円+特急券（割引なし)4100円
合計7230円
ジパング割引
乗車券（3割引)4380円+特急券（3割引)2870円
*自由席でも「のぞみ」は利用不可。
合計7250円
障がい者割引の方が安い。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 18:05:04.63

同区間
ひかり指定席
3130+4820=7950
4380+3370=7750
ジパングの方が安い。ただし会費が必要。

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 18:26:14.85

やはりここは隔離スレの役割をちゃんと果たしているな

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 20:29:26.49

ホントにな
今時珍しい

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 21:13:28.27

精神障がい者の割引を開始する事業者は既に身体障がい者、知的障がい者の割引でも
距離制限がない事業者が多い。(北越急行のように同時に距離制限を廃止した事業者や
おれんじ鉄道のように精神障がい者にも距離制限が適用される事業者も一部存在するが。)
西鉄電車も精神障がい者が対象になる前から大手私鉄で唯一距離制限がなかった。
次は距離制限を100kmではなく50kmにしている西武辺りが取り組む番だと思う。

【24.3m】 · 2019/08/18(日) 23:25:04.00

北総・新京成・千葉モノレールって対象なの？

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 01:52:08.06

でこれの本スレどこなんや⁉︎
テンプレ通りの自演、聞かれてもいないのに自分語り、乞食自慢、読ませる気0のアスペ長文etc
取り敢えずコイツはハンドルネーム付けてから書き込めや！！！どたわけ！！！

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 03:31:14.41

>>983
交通系ICカードスレの隔離

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 15:57:26.52

>>982
千葉モノレールは全国的にもかなり早い2010年から実施している。
参考までに名古屋市交通局が2016年4月、福岡市交通局と西鉄グループが17年4月から。
ttps://chiba-monorail.co.jp/index.php/ticket/waribiki/seishinshougai-waribiki/
ただしPASMOなどのICカード乗車券は利用出来ないため1円単位運賃の適用は諦めて
切符を購入する必要がある。(券売機利用時はたとえICカードで精算しても1円単位には
ならない。クレジットカードでのチャージなどをしている場合は若干現金よりお得になるため
障がい者割引の適用以外でもJR東日本などでICカードの方が高い区間ではこの手が推奨
される。)
北総、京成電鉄、新京成電鉄は対象外。
京成バス、新京成バスの一般路線は割引になる。
ttp://fukushi.webcrow.jp/pref/chiba.htmlと

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 16:08:16.45

樽見鉄道の定期券購入時の注意
2019年9月30日(月)以前に購入した場合は通用開始日が10月1日(火)以降であっても精神
障がい者の割引は適用されません。(現在(消費税8%)の普通運賃となります。)必ず10月1日
(火)以降に新しい普通運賃(消費税10%)の半額で購入して下さい。残念ながら現在(消費税8%)
の普通運賃から半額にはなりません。
9月29日(日)以前に定期券の有効期限が切れる場合は数日のみ普通乗車券を利用して10月
1日(月)以降に新しく定期券を購入された方がお得な場合もあります。
定期券の有効期限が10月1日(火)以降で10月2日(水)以降に更新の場合に関しては現在の
普通運賃の定期券は有効期限まで使えます。残り日数が長い場合は払い戻しの上で新たに
障がい者の割引を適用した定期券を購入した方がお得な場合もあります。
JRとの連絡定期券は購入出来なくなります。樽見鉄道とJRそれぞれ別々に購入して下さい。
なおこの際JRの定期券は紛失時の再発行も可能なTOICA定期券とすることをお勧めします。
JRで連絡定期券を購入する場合はクレジットカードが使えましたが樽見鉄道では残念ながら
クレジットカードは使えません。現金で購入して下さい。

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 16:10:39.93

>>986
訂正　7行目
×1日(月)
○1日(火)

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 16:15:45.64

岐阜県では長良川鉄道、明知鉄道が既に精神障がい者の割引を適用しており樽見鉄道も
実施することで残りは養老鉄道か。(県内に本社を置く鉄道としては)県外資本としては名鉄、
JR東海が乗り入れる。ともに愛知県。路線が県内で完結するものは全て割引の対象となる。
(養老鉄道は三重県に跨る。)なお三岐鉄道は社名には岐阜の岐が入るが実際には三重県
にしか路線がない。むしろ養老鉄道の方が三岐鉄道だったりする。(笑)養老鉄道は近鉄の
出資比率が高くて第3セクターではないから厳しいだろうな。

**名無しでGO!** · 2019/08/19(月) 16:25:21.32

養老鉄道株式会社自体は近鉄が約95%出資しているが残りの約5%を出資している養老線
管理機構は沿線自治体が共同で設置しているほか沿線自治体が設備を保有し養老鉄道に
対して補助金を出している現状であるため近鉄本体よりは実施の可能性が高い。大垣市を
はじめとする沿線自治体(岐阜県、三重県も含む。)に頑張ってもらいたい。

**名無しでGO!** · 2019/08/20(火) 09:02:14.76

松川遊覧船（富山県富山市)が割引開始。
いつから適用されていたかは失念だが公式サイト
が更新されて「精神」の文字が入った。
あいの風とやま鉄道、富山地方鉄道、富山ライト
レール、万葉線は割引になる。名古屋からは富山
行きではなく高岡行きのバスに乗りあいの風。

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 00:25:50.19

次スレは

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 06:35:30.68

750 U-名無しさん[sage] 2019/07/31(水) 17:34:21.56 ID:GVc7nUm80

電話する勇気は無いよ～
岐阜に対する恨みは強そうだから、
放火はするかも、
岐阜のどこかに。
メモリアルとかやばい？

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 08:08:02.61

ギガの消費につながるミライロIDはいらない。
画面を開く必要もない非接触ICが良い。
（携帯各社の障がい者割引利用登録をもって
本人確認として利用可能とする。)
QRコード決済も還元があるから使うが明らかに
非接触ICの方が便利。

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 20:10:02.40

10月27日（日)よりJAL、ANAともに20分前で
保安検査締め切りに変更。余裕を持って利用する
から構わないが。

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 23:07:30.49

あぼ

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 23:07:52.18

あぼぼ

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 23:08:08.78

あぼぼぼ

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 23:08:25.05

あぼぼぼぼ

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 23:08:41.78

あぼぼぼぼぼ

**名無しでGO!** · 2019/08/22(木) 23:08:58.26

あぼぼぼぼぼぼ

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