定期券スレッド [通勤22箇月]
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定期券について語るスレです。分割・T字ネタも大歓迎。
・質問する方へ
定期券についての質問をする場合は、テンプレを熟読のうえ質問してください。
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「利用区間・利用路線・利用期間・通勤か通学か」が
わからないと回答できないものが多いですので、必ずこれを書いてください。
Wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
前スレ
定期券スレッド [通勤21箇月]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1480114784/ >>944
2区間定期は「T字型」じゃなくても「L字型」でもOKだよ 定期券代って普通に買うより二区間定期にすると割高になったりしますか？ JRに問い合わせたところ、購入可能とのことでした！
ありがとうございました！ 十条−神田
行きは下り坂の東十条まで歩いて京浜東北線で１本
帰りは疲れてるし、上り坂歩くのたりーｗで赤羽経由
こういう行きと帰りで、徒歩でショートカットやるやらない分けてるやつそれなりに居る？
ちょうど東十条−神田がぎりぎり10km突破するから、十条からでも定期代も同じだ。 ＞＞956
路線がVの字やYの字になっている付近の人は少なからず同じようなことしてると思う。
俺の知人は、
鵜の木駅の近くに住んでおり、五反田まで通っているのだが、
急ぐ時は久が原駅から乗っている。 >>956
ちょっとそれとは違うけど、行きは下り坂なので東白楽、帰りは上り坂なので少し上りが少ないが距離のある白楽使ってる
ただし定期券は同じ額の横浜駅から買ってる >>701のPDFが削除されてしまいました
鶴見が横須賀線の延長線上にあるというのを
鉄道マニア以外に説明するのに便利な資料だったのに
見られなくなって残念です 今は昔、禾重 木寸 直 木喜寸 の汽車旅相談室への投稿ネタで、↓こんなのがあった。
埼京線大宮方面から東武東上線の沿線の駅まで通学してるのだが
駅に着いたら定期券を自宅に置き忘れてきたのに気づき、
駅の券売機で「JR〜池袋乗換〜東武の連絡乗車券」を買って乗った。
券売機に並んで切符を買ったせいで乗り遅れ、授業に遅刻しそうになったので、
板橋駅で下車〜徒歩ワープ〜下板橋駅で再乗車という裏技にチャレンジした。
（こうすれば、1本早い東上線に乗れる
だがしかし、連絡乗車券は「下車前途無効」で板橋駅で回収されてしまった。
JR区間の分は前途無効でも仕方ないが、東武区間はまだ乗れる権利が残ってるのではないのか？
という質問だった。
ライター先生の回答は、
「連絡乗車券は全区間で1つの効力であり、JR区間で下車したら東武区間も含めて全て前途無効」という解釈だった。 3月15日から6ヶ月の定期券をJRで購入、4月9日を最後に在宅勤務になり電車に乗らなくなったので、払い戻しに行ってきた。
払い戻しは電車ではなく車で行ったが、5ヶ月分払い戻しかと思ったが、1ヶ月分しか返金されなかった。
最終乗車日は4月だしチャージもしていないのに1ヶ月分しか返金ないのかと聞くと、コロナで払い戻しと申告しないと通常の払い戻しですと言われた。
PDF見ても申告必須とは書いていないが、申告しないとダメなのか？ >>961
長い
前半定期券を忘れて云々はどーでもいい
このネタは覚えてるが、汽車旅相談室以前じゃなかった？
最初の交通公社からの単行本に載ってた気がする >>964
いいや、
汽車旅相談室（「旅と鉄道」に掲載）だよ。
厳密にはJRじゃなくて国鉄の時代だけど >>962
申告すれば払い戻しになるのを知らずに損してる奴もいるな 「コロナで」と言えば払戻可能になったり払戻額がアップしたり手数料が無料になったりするの、謎の合言葉みたいで面白いな おれはコロナと言わなくてもJRの駅員が最終乗車日が4月10日ですって言って、7月にコロナ価格で払い戻しされた。 要は普通にコミュニケーション取ってくれればいいわけ
口下手ならコロナとだけ発してくれればいい
それすらできないコミュ障多数 >>959
結局、券面に「経由 新川崎」と書かれた定期券は買えないんじゃない？
モバイルsuicaアプリでは「該当する経路が見つかりません」になって、申請フォームから申し込んでも「経由 東海道」になるんじゃないかと。 >>959 >>971
品川〜鶴見は規則69条の経路特定区間で、定期券にも適用される。 >>972
ドア上の路線図だと宇都宮線の日暮里(三河島〜尾久など)は理解できても、
横須賀線の鶴見絡みは理解されにくいよな。
https://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf 定期券値上げ検討、オフピーク値下げも ＪＲ東日本 （共同）
https://www.nikkansports.com/general/news/202009030001160.html
JR東日本の深沢祐二社長は3日の記者会見で、混雑のピークとなる主に朝の通勤時間帯を避けて乗車する人向けの定期券
導入を検討していると明らかにした。利用時間を絞る代わりに今よりも運賃を安くする。一方で終日使える現行の定期券は
値上げする。同社の定期券を含む運賃値上げは、消費税増税の影響を除くと1987年の国鉄分割民営化以降で初めて。
交通系ICカード「Suica（スイカ）」を同じ運賃の区間で一定回数以上利用する客には、独自ポイント「JREポイント」を
上乗せする新サービスの来春導入も表明した。
新たな定期券で乗車できない時間帯は今後詰める。朝以外にも利用できない時間帯を指定する可能性がある。通学定期券は
現行を維持する。
国土交通省の運賃値上げ認可には通常2〜3年かかる。JR東は早期の認可取得を目指す。値上げ分と値下げ分は同規模とし、
JR東の定期券収入総額は増えないようにする方向だ。 >>974
Suicaスレでも書いたネタに近いけど、、、
定期券の有効時間帯以外に乗ったらSFチャージ残高から減算される仕様にするのかな？
そうだとして、
それを改札でブロックしたり、
減算はするけどアラームで知らせたりする機能を
客の申告オプションで付けたりるのかな？ 対普通運賃比で
オフピーク定期券
１ヶ月 15往復→13.333往復に値下げ
３ヶ月 14.25×3＝42.75往復→12.667×3＝38往復に値下げ
６ヶ月 12×6＝72往復で据え置き
これで６ヶ月は１ヶ月の６倍の２割引きから、多くの他社同様に１割引で合わせる。
通常の定期券
１ヶ月 15往復→20往復に値上げ
３ヶ月 14.25×3＝42.75往復→19往復×3＝57往復に値上げ
６ヶ月 12×6＝72往復→18往復×6＝108往復に値上げ
きっと赤字穴埋めのために、これぐらいに実質値上げしたいんじゃねｗ >>976
月20往復じゃ月22勤務で回数券使用と同レベル。祝日や出張・直行直帰があれば割に合わない。
企業側も定期代支給ではなく実費精算に変わっていくか。 東海道新幹線でFLEX定期券買って通勤してるんだけど、
どっか売上少ない駅で買いたいんだけど
オススメある？
ホームページみてもみどりの窓口ならオッケーなのはわかったけど、
東海限定なのか全社でOKなのかとか… >>979
>>978のことを言ってるのならば、別に乗降駅情報は不要だろう
定期券区間内の駅なら便利ですよとか、そんなのどうでもいいし 久しぶりに近鉄の定期買うことになったがKIPSカード以外のクレジットカード払いできないのか
昔はそんなことなかったと思うんだがなあ [どっか売上少ない駅で買いたいんだけど]と質問してるけど、
定期券の区間とあまりにもかけ離れた遠方の駅名を告げられても
本当にその駅まで買いに行くのかどうか疑問だし
やっぱり定期券の区間とかは明示して貰わないと回答しづらい >>981
自社カード以外でも使えるのはJRくらいじゃない？
京王はパスポートカードしか使えないし >>983
今首都圏で自社クレジット限定なのは、京王、東武、横浜市営地下鉄くらいかな
京成、京急、相鉄は割と最近になって他社カード開放した
この他のメトロ、都営、東急、小田急、西武なとは早くから開放してる >>984
都営地下鉄は自社カードあるの？
自社カードある前提の話では >>979,982
気を遣わせてしまってすまない
区間は小田原新横浜なんだけど
だいたい行きたいところに仕事(出張)を設定できるから
日本の東半分なら大丈夫。
駅外のマルスとかでもできるのかな >>983
横浜市は将来も難しいな。「決済手数料が経営に与える影響が大きい」から開放しないと。
「市民の声」の公表：市営交通の定期券をハマエコカード以外で購入できるようにしてください
https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/31002939.html >>988
みどりの窓口やMVがあるところなら理論上買えるよ。日本全国。
>>989
ｵﾏｴﾓﾅ >>990
そりゃあ地下鉄車両を6両作るのに24億もかけて
更に事故で立て続けに6両2本もぶっ壊したからなあ >>986
京王も最近になって開放したような気がする
というか京急京成相鉄知らなかったわ
そうすると時期は同じくらいかな このスレッドは１０００を超えました。
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