今まさにどこで乗り鉄してますか？255日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【避難所】
今まさにどこで乗り鉄してますか？増発19日目
http://free.ji◎◎yo.org/test/read.cgi/lnanfr○○/1518008028
◎◎のとこはkk
○○のとこはeeです。
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？254日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1526158996/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
まだまだ暑い日が続きますが、熱中症にならないように、こまめな水分補給、塩分補給、充分な休息時間の確保など、無理な乗り鉄をなさらないよう、よろしくお願い申し上げます。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。 栃木に到着。
ここで、リバティけごんに別れを告げて、JR両毛線の小山行き(211系3000番台5連)に乗車。
ここで18きっぷ再開です。
小山に到着後は、一旦改札を出た後、三島までの普通列車グリーン券を購入し、
事実上の最終走者となろう上野東京ライン経由東海道線直通沼津行き待ち。 >>1スレ立ておつでした
木古内1457発の北海道・東北新幹線はやぶさ30号に乗車して北海道を離れます。
E5系入線とほぼ同時ぐらいに四季島が入ってきてました。 >>1
乙です
納沙布岬を往復してきました
濃霧で何も見えません
納沙布岬はリベンジですね
1609普通釧路行きに乗車
キハ54単行転クロ車です
座席はさらっと埋まって若干の立ち客(かぶりつき)がいます
まもなく発車です
次は東根室 遅ればせながら>>1スレ立て乙鰈様です。
小山から、宇都宮線(東北線)の上野東京ライン東海道線直通沼津行き(E231系10＋5連)に乗車。
4号車の平屋部分は、小山に到着した時点では誰も先客がいなかったようで、
当然ながら、速攻で確保。
この列車が事実上の最終走者となります。
古河を発車し、やがて埼玉県に突入。
先ほど東鷲宮を発車し、次は久喜。 >>1くろねこｻﾝ、
改めまして、スレ立て乙であります。
琵琶湖線新快速、新大阪到着。
駅近くの宿泊先に、チェックイン。荷物整理と身支度を整える。
なお、本日はサッカー観戦であります。
JR京都線で、大阪まで。
大阪環状線内回りに乗車。(ｸﾓﾊ323-9)天王寺まで。323系8連。
何気に、323系初乗車であります。車内大混雑。まあ、これは想定内。
福島発車、次は野田。 >>6でHNを入れ忘れてしまった・・・orz
大宮、浦和と主立った駅を過ぎ、やがて東京都に突入。
尾久の車庫にはカシオペアとくたびれたブルートレインが佇んでました。
まもなく上野に到着ですが、停止信号でホームに入れず。 天王寺到着。乗り換え列車へ。
阪和線普通、日根野行きに乗車。(ﾓﾊ224-5143)鶴ヶ丘まで。
225系6連。223系0番台に習った、1×2列配置の転換クロスシートだ。
一人席ゲットで、しばしﾏﾀｰﾘであります。
次は美章園。 阪和線普通、鶴ヶ丘到着。
サッカー観戦のため、しばらく落ちます。ﾉｼ 五所川原から乗車したリゾートしらかみ４号は行きと同じ青池編成でした、五所川原で交換した青森逝きはブナ編成で悔しい。
鰺ヶ沢からの海区間は雨で録に景色も見えず寝る鉄に、日本海に別れを告げ内陸に入り能代に向け走行中。 上野を遅れて発車し、東京に到着。
東京、新橋と立て続けに大量の乗車あり。
新橋発車時点でグリーン車締め切りの案内キター。
乗車中の平屋部分は案の定満席で、1階席や2階席については・・・
(ご想像にお任せいたします)
品川を発車し、次は川崎。 鰺ヶ沢〜深浦間大雨による徐行で東能代７分遅れて到着。
此処で進行方向が変わりますが行きと違いすぐ秋田に到着する為か誰も向きを変えず逆向きで東能代発射。
どうでも良いが鰺ヶ沢から後ろの池沼の餓鬼がうるせー、次は八郎潟。 自分は直前まで旅行行程を検討していて肝心の新幹線指定席を確保出来なかったノロマなんだが
５号車で同じく立ち席のオッサンが車内販売詰所付近で
混雑しているのに何でこの号車指定するんだとか言いながら
わざとらしく作業の邪魔するしょーもないオッサンがいる。
えっ立ち席でも号車指定されてんの？と財布開けたら自分は４号車でした。
どうせ立ちだからと全く気にしてなかったんでいま知りましたｗ はやぶさ号を大宮で降りて1851発の湘南新宿ラインE231系に乗車しました。
ちょっと寄りたい所が出来たんで新宿経由で。
のぞみ号の自由席窓側は諦めます。 リゾートしらかみは３分遅れて終点秋田到着。
本日は此処で終了でございます、まだ乗車中の皆様お気をつけください。 別保〜上尾幌で鹿グモがあった為に釧路には2分遅れで到着
釧路は雨で風も強まってます
明日は1日中雨模様の予報が出ています
本日は釧路入庫となります
明日は予定通りに行くのでしょうか
2年前の悪夢が少しだけよみがえりますorz
悩んでも仕方ないので先ずは燃料補給と参ります
それではまた明日
追伸
東北地方を乗り鉄の方々は大雨との事なので十分お気をつけ下さい 品川2017発 のぞみ131号岡山行き乗車。
なんや、自由席めちゃ空いとるやん。 サッカー観戦終了して、宿に向かいます。
大阪メトロ御堂筋線、千里中央行きに乗車。
10連の車内は、観戦帰りの客で大混雑です。
昭和町発車、次は天王寺。 御堂筋線、なんばに到着。
少し遅い、夕食タイムとします。
またしても落ちます。ﾉｼ 平塚で後ろ5両を切り離して発車。
これまでとは打って変わって、車内は落ち着いてきました。
国府津・小田原・熱海など主だった駅を発車し、三島に到着。
8/11から本日まで5日間にわたる、
甲信越＋東北＋αの乗り鉄はこれにて幕を引きます。
またいずれの機会にお邪魔するかもしれませんので、
その際には宜しくお願いしますm(__)m
今なお移動中の皆さん道中ご無事で。 半分寝る鉄で新神戸にとうちゃく。
キハ183記念入場券は残り根室と遠軽の二ヶ所となりました。
しかし、札沼線の車輌不具合で部分ウヤってどういう事だったんでしょうか。
スタフのタマでも紛失したのか、燃料けちったのか。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 雨は降ってないが低い雲がかかる五所川原からおはようございます。
昨日から一変して涼しいこれから津軽鉄道を往復します。 只今６時３１分発射の津軽中里逝きに乗車、この列車２両で五所川原到着後1両切り離し単行で中里へ向かう模様。
車内には風鈴がぶら下がり涼風感を演出。 先程切り離すと申しましたが、後ろの車両は締め切りにしております。
只今解散した某ジャニーズの一人がデザインしたキハ２２が止まっている嘉瀬で一人降りた以外車内は全く動きが有りません。
只今金木発射乗降客ゼロ。 中里から折り返しで五所川原迄戻って来ました。
これから車で竜飛の青函トンネル記念館に逝きますので夕方迄落ちます。 おはようございます。
今日から仕事がてら乗りに行きます。
品川0740発ひかり503号新大阪行きに乗車しています。
N700a系16両、今回は後方の車両の為、進入速度が速くて編成分からず。
先週の時点でE席はラスト１席だったのでそのまま購入。
新横浜発車してもまだE席は空いています。
A席はまだ余裕があるみたいですですが。
家出た時は晴れていたのに今は曇り空。
まもなく小田原に到着、次は名古屋に停まります。
おお虹が見える。 朝から小雨模様の釧路からおはようございます。
道内の今日の天気は雨で一時強くなるとの予報が出てます。
ホテルの朝食を食べて駅へやってきました。
今のところ遅れなどはありません。
0823スーパーおおぞら4号に乗車。
ホームで待ってる間色々撮影してる最中に入ってきたのには驚きました。(40分前に)
乗車率は3分の1程度です。
帯広でそこそこ乗ってくるんでしょうね。
発車しました。
納沙布岬のリベンジがあるのでまたいつか来ます。
次は池田
新得まで参ります カキコめる？
ﾓﾊようございます。
18きっぷ使用。新大阪から寄り道しつつ、帰路につきます。
新大阪から大阪まで、JR京都線普通で移動。
大阪環状線外回りに乗車。(ﾓﾊ323-24)新今宮まで。
323系8連。車内立ち客少々。濃緑のシートに腰掛け、のんびり往きます。
桜ノ宮発車、次は京橋。 ひかり503号は名古屋を発車しました。
小田原で大量の乗車があり車内は満席に。
名古屋でまとまった降車があり、入れ替わりで乗車があったものの僅かながら空席が出来ました。
小田原を過ぎてから小雨が降り出し静岡付近では結構強い雨が降っていましたが、浜松市に入ると雨は降っておらず曇り空のまま。
外はまた雲行きが怪しくなり小雨が降り出しました。
書いてるうち岐阜羽島に到着、次は米原に停まります。 ひかり503号は米原に到着。
ここで下車して0959発琵琶湖線普通加古川行きに乗り換えました。221系＋223系10両。
隣のホームで連結中のしらさぎを見学する事が出来ました。
そうこうしてるうち彦根に到着、今夜は彦根に泊まるので一旦荷物を預けてきます。
蒸し暑いけど心地よい風が吹いて気持ちいいです。 自由席は帯広で数人の入れ替えがあっただけで新得に到着しました。
まだ小雨です
指定席はかなりの乗車率でした。
新得からは根室本線の代行バスに乗ります。
1049列車代行バス東鹿越行きに乗車。
ふらのバスの観光バスで乗客は10人です。
この乗車率なら鉄道廃止バス転換も仕方ないのかなと思います。
復活はして欲しいですけどね。
学校が始まるとどうなるのかな？
まもなく発車です。
幾寅まで 宿に荷物を預けて1055発新快速姫路行きに乗車。223系12両。
雨予報だけど雨次第ではこの後の予定を変えなくては。
次は能登川に停まります。 京都に到着。
エスカレーターを登って奈良線ホームへ。
1149発普通奈良行きに乗り換え。久しぶりに103系に乗車。
車内は座席は埋まっていますが立ち客でも空間に余裕があるのでまだマシかな。
それにしても外国人多いな、車内は賑やかだ。
書いてるうち東福寺を発車、次は稲荷に停まります。 新今宮から大阪環状線外回り、大和路快速に乗車。(ﾓﾊ220-54)
221系8連、通路側席に座りました。猛暑レベルではないが、車内は暑さしのぎに良いです。
大正発車、次の停車駅は弁天町。 >>1 乙です。
このスレもついに255日目ですが、次スレはカンストして0日目とかにならないですよね？w 今のPCは高性能ですから、少なくとも65535日目までは大丈夫でしょうw
紀勢から帰宅中。くろしおの付属編成はトイレの機能が軒並み死にまくって阿鼻叫喚。天王寺でようやく修理が乗って来た。新大阪折り返しの間に治せるのだろうか(;・Θ・)
新大阪ではお好み焼のぼてじゅうが列んでいるので、隣のたこ焼屋へ。大丈夫、主たる原料は似た様なﾓﾝやからw(∬・3・)∬ 宇治に到着。
下車して久しぶりに宇治観光してきます。
考えてみれば京都自体久しぶりだ。 幾寅で下車
途中サホロリゾートと落合から1人ずつ乗車がありました。
暫しぽっぽやの世界に浸ってました。
後にも先にも泣いた映画はこれだけです。
健さん見てるとまだ生きているように思えてきます。
一旦新得へ戻ります。
1213列車代行バス新得行きに乗車。
行きと違いたくさん乗ってます。
国道38号線沿いの川は2年前の台風の爪跡がまだ残っている所があります。 大阪からJR京都線新快速、長浜行きに乗車。(ｻﾊ223-2096)
223系12連。席取りバトルに負け、立ち客のひとりであります。
次は新大阪。 新快速を、京都で下車。
ちょっくら、梅小路行ってくる、ﾉｼ 新得到着
駅前の食堂で豚丼を食して再び列車代行バスに乗ります。
1358列車代行バス東鹿越行きに乗車。
先程と同じくパラパラの乗客。
石勝線根室本線は特急列車が20分程遅れて運転しています。
今度は東鹿越まで参ります。 八王子から中央特快のったらうざいのがいるから立川で乗り換えて
西国分寺から新松戸へ
新松戸から我孫子まできて鶏に
西瓜使えるようになったのか
隣の若者もでかい、でかすぎると称賛
成田行全然入線しないとおもたら直通か 満席だけど指定席誘導もなく平和(*´ω｀)@164A 豊橋14時24分始発の浜松行きに乗車中。ラッキーなことに313系転換クロスでした。
しかし、回りは殆どが同業者でほぼ満席ですw サホロリゾートで1人降りて幾寅で2人乗っただけで殆どが乗り通しの方々で東鹿越に到着。
到着したと同時に列車も到着しました。
1513普通滝川行きに乗車。
キハ40 832単行です。
乗客は10人程。
全員ボックス席です。
1人だけ反対向きに座ってます。
雨は段々と強くなっています。
富良野までは殆どこのままかもしれませんね。
次は金山
滝川まで参ります。 成田で1局寄って京成成田のスタンプ捺して千葉行へ
なんかNEXずっと停まってる件について 宇治観光を終えて1539発普通京都行きに乗車。103系4両。
時折風が吹いて気持ちが良いものの蒸し暑いくてヘトヘトになりました。
楽しみの一つだった源氏物語ミュージアムが臨時休業中だったとは痛恨の極み。
京都まで戻ります。 あっ変な文章になってる。
列車は間もなく稲荷に到着。
>>48
訂正:蒸し暑くてヘトヘトになりました。 浜松15時10分発熱海行きは先ほど焼津を発車しました。
私は座れましたが、たったの3両なので立ち客多数。
途中の駅で客の入れ替わりも殆ど無い為、始発で座れないとずっと立ちっぱなしの静岡地獄を目の当たりにしていますw 梅小路より帰還。
少々急ぐので、新幹線ワープ敢行であります。
京都からこだま670号、東京行きに乗車。(785-2547)米原まで。
N700a16連。大混雑で立席を覚悟してたが、車内はガラガラ。拍子抜けだが、ほっと一息。
次は米原。 只今静岡に到着。
2割くらいの乗客しか入れ替わりませんでしたが後ろに3両増結するとのこと。
隣の席が空いたのですが前に立ってたお兄ちゃんが倒れ混むように座りましたw
ここで8分停車して沼津まで向かいます。 さて明日は仕事の為、一旦戻りますか。
1627発湖西線普通近江今津行きに乗車。
113系がやって来ました。
車内は続々と乗客が乗り込み座席は全部埋まっています。
書いてるうちに発車、次は山科。 米原到着。買い物済ませ、在来線ホームへ。
東海道線新快速、豊橋行きに乗車。(ﾓﾊ313-5311)終点まで。
大垣乗り換えがないのが、
気分的に楽だ。入線時は車内ﾏﾀｰﾘ。
しかし、到着した琵琶湖線新快速から、米原ダッシュの乗り換え客を受ける。
車内は立ち客少々。あちら223系は12連。こちら313系は6連。混雑やむ無しか。
更に18きっぷ使用で東日本に向かうルートでは、この列車、当日着のラストの接続だと思った。
313系6連。曇り空の滋賀〜岐阜県境を往きます。
近江長岡発車、次は柏原。 立ち客が多数でまもなく沼津に到着
ここで小休止して宇都宮行き始発を待ちます。 富良野までは殆ど乗降なく、富良野で半分降りてその3倍乗って来たけど全員着席でまだ空いてました。
ほぼそのままで滝川に到着
雨はいよいよ本降りになって来ました。
石勝線が新夕張と新得、夕張支線が全線で運転見合わせ。
それによりスーパーおおぞらとスーパーとかちも運休。
2年前とよく似て来ました。
今日夕張支線最終に乗ろうかと考えていたんですけど、雨キツそうやし明日にしようと思って急遽幾寅訪問に切り替えたのが幸いしました。
さて、少しでも雨から逃げます。
1722カムイ29号旭川行きに乗車。
自由席ガラガラです。
まもなく深川です
終点旭川まで 青函トンネル記念館から新青森へ向かいノンストップのはやぶさ２５号新函館北斗逝きに乗車。
雨は上がってますがまた降りだしそうな悪寒。
新函館北斗迄行きます。 湖西線普通は終点近江今津に到着。
1番線には運転見合わせ中の金沢行きサンダーバードが停車中。
階段を下りて1742発普通近江塩津行きに乗り換えました。
モバイルバッテリーを入れたまま宿に荷物を預けてしまい電池がもう切れそうなので本日はこれで失礼します。あー、ポカした。
この後も乗り続けられる方はどうぞお気をつけてﾉｼ
明日は夕方くらいから乗り鉄再開します。 沼津18時8分発宇都宮行きグリーン車の平屋一階席を余裕で確保。
あとは横浜で降りて帰宅するだけです。
久し振りの静岡地獄でしたが何とか耐えられましたw
まだ乗り鉄中の方はお気をつけて。 まもなく新函館北斗到着、天気は青森と余り変わらず。
先程着物姿のおすもうちゃんが通って行きました
私は相撲は詳しく有りませんが、休みの日でも着物姿で居るものなのか？ 旭川到着
函館本線山回りと札沼線の北海道医療大学から新十津川で終日運転見合わせとなってます。
今日はこれで入庫とします。
明日は大丈夫そうだと思います。
ではまた明日 新函館北斗到着後おすもうちゃんが何十人改札へ、さっきのおすもうちゃんは巡業中だったのか、国鉄時代は力士専用列車が有ったと言うが、グランクラスなら大丈夫そうだが、普通車だと窮屈そうだ。
此方は１８時４４分発射の函館ライナー乗車、只今発射次は五稜郭。 函館到着風は強いが風は爽やかです、やはり北海道はこうでなくては、しかし青森では全く居なかった中国人が函館は沢山居ますな。
海峡を越えたらこうも違うとは、これから宿泊先に向かう為市電に乗車、五稜郭公園迄。 豊橋到着。
次の乗り換え列車へ、ダッシュであります
東海道線普通、浜松行きに乗車。(ｸﾓﾊ311-6)終点まで。
311系4連。車内カヲスな混雑ですが、どうにか、通路側席ゲット。
立ち客は皆、デッキ扉部分に固まってますな。
海側遠方に稲光が。こちらに影響ないことを祈ろう。
二川発車、次は新所原。 東海道線普通、浜松行き乗車中。
新居町からの、浜名湖横断ルートで突然の雷雨。ヤバいくらい、ず太い落雷が見えた。
思わずｶﾞｸﾌﾞﾙもんであります。
ここまで来て、ｳﾔは勘弁。
弁天島発車、次は舞阪。 浜松到着。
またしても、乗り換えダッシュであります。
東海道線普通、静岡行きに乗車。(ｸﾓﾊ313-2504)終点まで。
313&211系6連。見慣れたロングシートの車内。日常に引き戻された感がある。orz
稲光は見られないが、辺りは雨降り。天候、悪化するなよ。
次は天竜川。 五稜郭公園到着入庫して本日終了、北海道や東北は今日一杯雨が強いみたいです。
まだ乗車中の皆様お気をつけください。 静岡到着。乗り換え列車へ。
東海道線普通、熱海行きに乗車。(ｸﾓﾊ211-6001)211系5連。
清水到着で、今回の乗り鉄終了であります。
ここ数日、日本列島各地で、突発的ゲリラ豪雨に見舞われてます。
しかし往き帰りの道中、ダイヤの遅延に引っ掛かること無く、無事に終えたのを、ラッキーだと思いたいです。
家でゆっくり休むとします。
皆さま、体調及び。天候にはご注意ください…ﾉｼ 乗り鉄されてる方々、荒天の中乙です。
無事を祈ります。 まだまだｲｸｾﾞ東北夏休み。
秋田を目指します。
まずはやまびこ203で仙台迄=3 肌寒い旭川からおはようございます。
雨は降ってないですが、まだ降りそうな気配も感じられます。
しかし、夏とは思えないこの寒さ。
今日訪問予定だった夕張支線は14時頃まで運転見合わせとの事。
とりあえず0755特急ライラック10号に乗車。
岩見沢まで 岩見沢到着
室蘭本線へ
0903普通苫小牧行きに乗車。
キハ40 1704単行
やっぱり北海道はコレじゃないと。
でも最近のニュースで当面更新しないとかいってたけど、いつまで使うのだろう。
旭川程寒くはないです。
ボックス席は1人ずつ、ロングシートは両端に座ってるだけです。
まもなく発車 仙台 杜 にてカレー南蛮うどんにて朝食。流石にこの時間唐揚は入らないので無しで。
具は鶏肉の小さな塊が2個。そうですか、これが南蛮ですか。
で、箸でうどんを摘まんでは啜るわけだが、長いうちは良いが、食べ進めて短くなる程にヤンチャなぴっぴが出て来て暴れ始めるわけですよ。
これを抑える良い治具を考えながらうどんを啜るので、ますます跳ねが酷くなる。
そうこうするうちに『跳ねても気にしなきゃ良いんじゃね？』と悟りを拓き始めるも、そのまま帰宅すると殺されかねないので別のソリューション。跳ねて服に付いても目立たなきゃ良いのだ。
その第一の解は【黄色い服を着る】だ。駄菓子菓子、朝家を出る時点で今日はカレーを喰う、と決めておかねばならない。そんな事するのは黄レンジャーくらいである。
ユーザに負担を強いない解は【服の色に依存しない色のカレールーを練成する】である。
ホワイトカレーができるくらいだから、透明な色のカレーだって不可能ではあるまい。
ｳﾝｺ、いやターメリックの黄色が強敵だが、スパイスの粒径を可視光波長より小さくなるまで挽いて、光を透過させる透明感のあるルーを作れば良いのではないだろうか。
透明感。ルー語で言えばクリアーネス、とでも言えば良いだろうか。足りなければ光学迷彩でも掛けておけば良い。
なおこのメニューを頼むとミニライスが付いて来る。
うどんを食べ終わった後のライスを豊橋方式よろしくルーの底にシンクさせようとｵﾓﾀが、掬い損ねた米粒が汚らしく見えそうなので、お上品にレンゲでルーをライスにヘルプしてカレー茶漬けにして美味しくいただきました(*´人｀)ﾅﾑｰ
仙山線で東北福祉大の鉄道交流ステーションの企画展を観て、新庄経由で秋田に向かいます。
あっ、この後乗りっぱなしになるのに弁当買うの忘れた!!Σ(゜Д゜) 仙山線からの列車で北山形訪問したかったのですが、自身の2,3分遅れと羽前千歳で先行の奥羽上りが遅れてその続行となったので、秋田行きに間に合わなさそうなので大人しく羽前千歳で待ってます。 追分までは静かだったけど、追分を境に何か騒々しくなった。
人がどんどん乗って来たのもあるけど。
苫小牧到着
追分から苫小牧まではフリー区間外なので改札で精算しました。740円
苫小牧はホント駅前が死んでる。
どうする気なんだろ。
1124普通札幌行きに乗車
南千歳まで乗ります
これも区間外なので切符を購入(540円)
731系3両編成
さらっと埋まって発車しました
次は沼ノ端 もしかして:
>>75
>先行の奥羽上り
こいつが今俺の待ってる列車か!?Σ(゜Д゜) 南千歳到着
1154快速エアポート112号新千歳空港行きに乗車します。
到着後はノーザンホースパークへ行くのでしばらく落ちます。 奥羽下り、羽前千歳発場面6分延で新庄接続4分なら回復するかな…とｵﾓﾀら、途中から試験練習の見習いが乗って来た(゜Д゜)
当然定時分運転の練習なので回復なんかしないw 「7分30秒延」とかいう恐ろしい喚呼が聞こえて来る…(;´Д｀)
俺の乗り継ぎｵﾀﾜ、とｵﾓﾀら、村山で交換時分盛ってて⊂(・∀・)⊃ｾｰﾌ
とはいえまだまだ練習区間は続く…(;´Д｀) 3分15秒延で接続+になったが、つばさの続行なので、出発注意55km/h制限w 電Goほくほく線の悪夢が蘇るわ…(;´Д｀)
新庄で乗り継ぎｱｶﾝかったら陸西の代行バスで余目からいなほワープやな。 新庄約20分延着。秋田行きは接取らんで出しちまったのかyo!!ヽ(#｀Θ´)ﾉ
幸い盆前からの雨災害代行バスがまだやってるから、そっちで余目に出ていなほ乗れば間に合うのでそうする。
さっきの先行つばさに逃げといた方が結果ベターだったな(;´Θ｀) 代行バス乗り継ぎの間に乳大豆で食い物買えばﾖｶﾀ(´・ω・)
余目で一幸とか寄る時間が有るか…？ 代行バスは余目15分延着。
まさか余目で自特券買う日が来るとは思わなんだ(´・Θ・)
やっぱ安心と快適を求めるならば優等料金ケチっちゃいけないのですよ。18古事記にはそれがわからんのですよ。 いなほは秋田10分延着。
本日の目的*あきた大鉄道展 HE-30系』第２会場を観て来ますﾉｼ 外はまだ明るいけどこんばんは。
仕事が終わったので今日は少しだけ乗ります。
彦根1822発新快速播州赤穂行きに乗車。
座席はかなり埋まっていたものの何とか着席に成功。
書いてるうちに能登川を発車、次は近江八幡です。 駅ビルで軽く飲んで酒肴を仕込んで臨時こまちで帰宅開始です。
この一本前が仙台以南満席なんですが、遠距離客からしてみれば自重せぇ、って気になるもんでしょうか？ 京都で降りるはずが寝過ごして高槻まで来てしまい急いで2番ホームに移動し、1929発普通野洲行きに乗車しました。
ホームドアならぬホームロープの実物を初めて見ました。
じっくり見てみたかったけどお腹ぺこぺこなので諦めました。
列車は長岡京に到着、次は向日町に停まります。 今晩はこんな時間からスタートです。
これから東京へ帰ります、２０時発射の函館ライナーに乗車、函館は昨日とはうって変わり晴れて夜風が心地好い。 京都に到着。
本日はこのまま入庫します。
この後も乗り続けられる方どうぞお気をつけて下さいﾉｼ 七飯で対向のスーパー北斗が遅れた為４分遅れて新函館北斗に到着。
只今はやて９８号盛岡逝きに乗車E５の１０両編成、なかなかH５には当たりません、車内は貸し切り状態。 車両少ないよな、一度しかあたったこと無いわ。5両も無いのかな？ >>92
何編成有るか分かりませんが昨日夕方新青森から東京行きのはやぶさがH５でしたわ。
違いはアナウンス位でしょうか、後１０分程で新青森到着結局我が２号車は誰も乗車せず、新青森迄貸し切りでした。
東京へは別の手段で帰りますので此れにて失礼します、まだ乗車中の皆様お気をつけ下さい。 北の大地から神戸の街に帰って来ました。
ノーザンホースパークではヴァーミリアンにデルタブルース、ジャガーメイルやアロンダイト等に逢えました。
やはり馬には癒されます。
今回は馬産地にも行きたかったのですが、あの天候ではさすがに…
これもリベンジです。
スカイマークの機内は相変わらず暑い。
長袖のシャツを脱いでTシャツ1枚でもまだ暑い。
神戸も風は少し涼しいけどやっぱり暑い。
2135ポートライナー三宮行きに乗車。
ほとんど到着の方々ばかり。
三宮まで。 三宮到着
JRへ
もう快速だけかと思ってたら何と新快速に間に合いました。
2157新快速米原行きに乗車。
223系4両＋225系8両の12両編成
長い列車久しぶり。
ほぼギリギリだったので何とか補助シートに着席。
これに乗ると一気に現実に戻されます。
やっぱり速いわ、新快速。
ずっとのんびりとしたのを乗ってたから(スーパーおおぞら除く)
まもなく芦屋です
能登川まで 先程新幹線を降りまして、あとは自宅に帰るローカルのみとなりました。
これであと1週間は遠出しない予定。 新快速米原行きは京都までは立ち客もありましたが、滋賀県内に入ると徐々に減り、能登川に到着する頃には周りの乗客が４人になってました。
暑い…
ずっと20℃以下だったから辛い。
でも、馬を見て癒されたし、根室はリベンジ出来たし。
良しとしますか
次回への課題は夕張支線と馬産地見学です。
夕張支線は来年3月までですし急がないと。
暫くは仕事三昧になります。
キツいけど頑張ろ
まだ乗り鉄されてる皆様、くれぐれもお体に気を付けて楽しんでください。
ではまた >>92>>93
H5系は4編成40両。
運用2本、予備2本となってる。
万が一、青函トンネル内で新幹線が止まってしまった場合の救援用として使うため、このようになってる。
って、何かの雑誌で読んだ記憶がある。 晴天の京都からおはようございます。
今日も暑いですがよろしくお願います。
混んでいるバス停から京阪七条駅まで歩き、1040快速特急洛楽出町柳行きに乗車。
次は三条。 さっきの京阪は1042発でした。
京阪に乗ったのも久しぶり。いつ以来だろう、タテヤマの引退レース京都大賞典観に行った時以来かな。
快速特急洛楽は終点出町柳に到着、1100発叡山電車普通鞍馬行きに乗り換え。
2両の車内は混雑しており、何とか窓付近に立つ事が出来少しは楽な体勢を取れています。
列車は茶山に到着、次は一乗寺。 >>98
遅まきながら立て乙です。
H5系は固定運用なので狙って乗れるかなと。
さて予定通り仕事の合間に大阪メトロのポケモンスタンプラリー完成を目指します。
まずは天王寺からなかもずへ。21系リニューアル車。
立ち客そこそこで天王寺発車です。 終点鞍馬に到着。
記念入場券を購入し、鞍馬寺〜貴船神社と観光して来ます。 なかもず行き、イベントがあるのでしょうか、長居で若者を中心に大量下車。空席パラパラに。
あびこでまとまった降車があり空席の方が多い状況に。という感じでなかもず到着です。
スタンプですが、どのラリーでも見かけますがやっぱりいますね。1人1枚なのに5枚も6枚も押してる人。
今回は地点がバラけるのでいいですが、ポイントが少ない場合は各ポイントで毎回待たされる可能性があるのでみんなイライラです。
こちらは2枚持ちで1枚はインク吸収用にしてます。
で、次の端っこへ。1本落として北急8000系千里中央行きに乗車。
乗客パラパラで発車です。 >>103
後ろに誰も居ないときならともかく
並んでるときは1枚捺す毎に並びなおすくらい配慮しろと >>104
それはそれでウザいｗ
で列の中程から「1人1枚やろがい！」と声が上がって険悪ムードになるというのも混雑時のお決まりパターン。
千里中央行き、天王寺で満員になるも動物園前・なんばで下車の方が多くちょっと余裕が。心斎橋で長堀鶴見緑地線に乗り換え。
70系後期車。立ち客そこそこで発車も大阪ビジネスパークで立ち客パラパラに。京橋でやや増えてその後各駅下車という感じで門真南到着。
端と端なので心斎橋ドンピシャ乗り換えでも1時間近くかかりましたね。
スタンプ押してさくっと最後の端っこへ向かいます。
1本落として70系リニューアル車桜帯付き。空席の方が多い状態で発車です。 JR神戸線 元町駅キタ？と思ったら、 旅客が線路へ転落 大正行き、蒲生四丁目で満員に。
京橋・森ノ宮でややまとまった下車があり若干の余裕が。
谷町六丁目でまとまった下車でまた余裕ができ、長堀橋で座席前に立ち客パラパラになり心斎橋到着。
動く歩道で四ッ橋へ行き四つ橋線に乗り換え。
23系リニューアル車というかトップナンバー。
空席パラパラで発車、なんば・大国町で立ち客そこそこに。玉出でまとまった下車で空席の方が多い状況になり住之江公園到着です。
ちょっと駅上ドン・キホーテで飲料確保に。 安かったのでいらないものまで買っちゃうｗ
住之江公園から200型イエロー編成でコスモスクエアへ。コスモスクエア駅では両改札内にスタンプ台がありました。
で毎夏恒例風鈴スタンプラリーもやってることが判明し、受け取りは改札が空いてる時間ならいつでもということですので、明日の仕事終わりにちょっとやってみようかなと。
で、20系生駒行きに乗車。乗客パラパラで発車も大阪港から立ち客パラパラに。
目指せゴール地点。 中央線生駒行き、終始立ち客そこそこで本町到着。
本町で四つ橋線西梅田行きに乗り換え。
23系車内の床などもリニューアルされた編成。
立ち客パラパラで発車。肥後橋でややまとまった入れ替わりがあり西梅田到着です。
ここでスタンプ推してゴールポイントのポケモンセンターオーサカへ。
その後は一旦帰宅です。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 今日の乗り鉄終了
新大阪→梅田→東梅田梅田→谷6→森宮→阿波座→難波で終了
難波→大黒→天王寺→南森町→境筋本町→緑橋→がも4→心斎橋→梅田で終了
丹波児快速なう 事後報告ですが、
鞍馬寺〜貴船神社参拝後、叡山電車で出町柳に戻り下鴨神社を参拝。
1816発準急淀屋橋行きに乗車しました。
鞍馬寺まではちょっとした登山だったけど登った甲斐がありました。まぁ単にケーブルカー乗り場が分からなかっただけなんですけどね…
下鴨神社では糺の森の光の祭というイベントがあるようで多くの人が開場を待っていました。最初誰かのライブでもあるのかと思った。
列車は三条に到着、ただ今特急連絡待ち中。 東福寺到着。
ここで下車して後はバスに乗って適当に寄り道しながら京都駅に戻ので今日はここまで。
この後も乗り続けられる方はどうぞお気をつけﾉｼ >>110-111
いやどうかな。
キセルするにも最低初乗り運賃が必要だろう？
そんな大金もってんのかなヤツは。
豚だし。 皆様おはようございます。
18併用でちょっと出かけます。
宇野発5時01分から乗り継いで岡山に、
岡山から数年ぶり？に普通姫路行きに乗車。
姫路まで乗るか相生で乗り換えるかは臨機応変に。 今日の予定
新幹線で東京からメトロで
東京→大手町→茅場→銀座→山王→永田町→表参道→明治神宮前カッコ原宿→池袋→所沢(目的地)
メトロ8,9路線で行く豪華ラインナップ
池袋で直通電車無い場合は西武乗換なので
有楽町線は無しになる
今日はメトロ1日券あったか…？ 結局、終点姫路まで乗車。
地味に途中から混んでいました。
姫路で例の朝食をとり
いったん改札を出て乗車券に切り替え。
姫路からチケレス特急券でスーパーはくと2号に乗車。
京都まで行きます。
今日は貫通型先頭車で前面見えんなｗ 581見て来て帰ります。
京都12時丁度発姫路行きに乗車。
多分、姫路まで こんにちは、
今日も行きたかった所をメインに廻ってるので夕方くらいまで鉄道利用少ないです。
朝は開館直後の鉄道博物館を見学。リニューアルしてからは初めて行きましたが中々充実していて楽しめました。
ではバスに乗ってぐるりと廻って来ます。
>>119
どうやらネコバスさんとニアミスしていたようですね。この先もお気をつけてﾉｼ 姫路到着。
姫路から13時35分発播州赤穂行きに乗車。
4両だから混んでる。
相生まで行きます。
梅小路でこだま666号さんとニアミスしてましたか。
12時時点で奈良線が人立ち入りで遅延だそうです。
大阪ではまかぜに乗ろうと思ったら信号待ち多くて間に合う新快速間にタッチで合いませんでした。 混んでたので相生からひかり467号に乗車。
なんか新大阪であったらしいが、こちらの発車４分遅れなら大丈夫なので乗り込みました。
岡山からこだま745号には接続とのこと。 岡山からマリンライナー39号と宇野行きで本日終了です。
久しぶりの岡山〜姫路普通列車はやっぱりダルかったｗ
今日でお盆休み終了組も多く区間によっては混雑しております。
まだ乗車中の方はお気をつけてﾉｼ 京都観光を終えて駅に戻りました。
混雑しているコンコースを抜けて2番ホームに移動。
1801発新快速敦賀行きに乗車。223系12両は前4両は敦賀行き、後ろ8両は米原行き。
この時間なので着席出来なかったけど何れ空くでしょう。
山科に到着、次は大津に停まります。 終点米原に到着。
ドアが開いた途端に米原ダッシュ発生。
この後は1957発のひかり534号に乗って帰ります。品川到着後入庫です。
今日も歩き疲れたので新幹線に乗ったら起きてる自信がないのでここまでとします。
まだまだ残暑厳しいですが、皆さん体調にはお気をつけて下さいﾉｼ はい、昨日言ってた仕事終わりに大阪メトロのスタンプラリー延長戦です。
なんばに出てごはん食べてスタート。
仕事で思ったより消耗して若干ヘロヘロですが仕方ないｗ
なんばから四つ橋線住之江公園行きに乗車。
昨日乗った車内もリニューアルされてる編成ですね。
空席の方が多い状態で発車です。 住之江公園行き、大国町で各車5人前後乗車。玉出・北加賀屋でややまとまった下車でガラガラで住之江公園到着です。
そしてニュートラムに乗り換え。200型イエロー編成の中ふ頭行き。
空席の方が多い状態で発車。ここから各駅下車です。 さてニュートラム全駅下車終了です。
20時半ごろのフェリーターミナル駅ではキャリーバックを下げた若者がチラホラ。四国オレンジフェリーに乗船される方々でしょうか。
バスターミナルが無くなり奄美・那覇航路が貨物専用になって利用者が減ってる状況ですが頼もしい限り。
で、こちらはイベントか、中ふ頭・トレードセンター前から若者がいっぱい乗ってきて立ち客パラパラでコスモスクエア到着。
最終ランナーは貴重だった運転席に座れる編成、100-36でした。
で風鈴スタンプラリーの謎の参加賞ですがニュートラム200型の缶バッジ、大阪メトロの定規・手ぬぐいととっても豪華でした。
仕事終わりに無理して参加してよかったｗ コスモスクエアからまずは中央線近鉄7000系学研奈良登美ヶ丘行きに乗って帰宅です。
サマーソニックの帰宅客も合わさり、立ち客パラパラというこの時間帯では珍しい状況。
さて来週末は木曽あずさの時にちらっと言ってた長野です。
現時点では台風20号が直撃ですね。どうなることやら。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー いや台風すごかった。完全に油断してた…。
JRの宝塚以北が8時の時点で終日運休とか神鉄有馬線が法面崩壊で一部区間がしばらく運休とか大変ですね。
家が風で震度2の地震かと思うほど揺れたの初めて。
というわけで予定通り長野です。
まずは大阪難波13:10発の特急賢島行きに乗車。8月の平日限定チケットレス早割7で名阪間の特急券が1000円に！を利用です。
最初は13時ちょうどのNEXTで行こうかと思ったら画面に階下の文字が。夢の名阪間ビスタカー移動です。
列車はビスタEX旧色のみの4連。我が号車は3割ちょいの埋まり具合で大阪難波発車です。 ビスタカー賢島行き、鶴橋までに6割ちょいの乗車率に。大和八木で若干の乗車、名張で若干の下車という感じで伊勢中川到着です。二階席なので短距離客は少なめですね。
大阪難波では13:07発の快速急行が同じホームから発車していきましたがマルーン塗色。
布施で抜いた列車もマルーンのラッ…ん？ というわけで暗かったので別のラッピングと見間違えたんでしょうかｗ
あとこの時間帯の特急は始発駅ではカーテンは全閉なんでしょうかね。この列車も先のnextもカーテンを全部閉めた状態で入線してきました。
ここで14:37発のビスタカー名古屋行きに乗り換え。新色ビスタカーのみの4連。我が号車は6割くらいの乗車率で発車です。 ビスタカー名古屋行き、津からまとまった乗車。白子でほぼ満席に、という状態でまもなく名古屋到着です。
四日市・桑名では「デッキにお立ちのお客様も特急券が必要です。この列車、満席となっております。ご乗車いただいても席のご案内はできません」との放送が。
さて、二色の列車を乗り継いだわけですが内装は同じなので乗ってしまえば変わりなく。
夢のビスタカー名阪移動、楽しかったです。入庫運用で名阪乙特急に一往復あるのですが、乗り継ぎもまた良し。
白塚ではつどい発見。横のアルファベットを見るまでなんじゃありゃ状態でした。色で印象がだいぶ変わるものですね。塩浜ではDD51とDF200を同時に見かけました。世代交代ももうすぐと。
川越富洲原では保線用の立派なターンテーブル発見。近鉄にも転車台があるんですね。
さてお乗り換え。 名古屋から信濃路フリーきっぷに切り替え。
ワイドビューしなの19号に乗車。383系の8両編成。
我が号車は15人弱といったところでしょうか。
今にも雨が降り出しそうな上に強風が吹き荒ぶ名古屋駅を定刻で発車です。
しなのに長距離乗るのは立山黒部アルペンきっぷで信濃大町に行った以来かなと。 しなの19号、千種でサラリーマンが5人ほど乗車。木曽福島で5人ほど下車。塩尻で5人ほど入れ替わりまもなく松本到着。
快速がほぼ各駅に止まる区間を疾走してくれるのは爽快ですねｗ
でも野尻〜大桑間で謎の徐行などがあり、約4分遅れ。
瑞浪手前から雨が降り出し以後ずっと雨。木曽福島から藪原辺りでは雨樋から雨水ダダ漏れレベルの大雨に。塩尻手前でやっと青空が見えました。
今日のお宿は松本なんですが、バスフリー乗車券を今日中に引き換えたいのに、松本の引換所が17:45まで。
ついでに姨捨から善光寺平を眺めたいなぁ、というわけでこのまま長野まで乗車です。 スレチだが宝島社の最新号の付録のリーボックのリュックは良いな。
思った以上にしっかりしてる。
これは使えるぞ！ しなの19号、松本で5人弱が下車、10人強が乗ってきて松本を発車しました。
指定席でも結構乗ってきて驚き。塩尻で変わった東日本の車掌さんが3人乗務してるのも納得。
途中冠着での運転停車で遅れを回復。篠ノ井で5人ほど下車しほぼ定刻でまもなく長野到着です。
名古屋から約3時間。これが大阪発だったらなかなかヘビーですねｗ
さすがにもう真っ暗。さてちょっと交換変更しにいきますか。 E7系さんかW7系さんお久しぶりです。
思ったよりもみどりの窓口が混んでたので変更は松本で。
アルピコグループの長野駅前案内所で無事バスフリー乗車券に引き換え完了。
ついでに2階のドンキで明日の飲料購入。安いですからね。
更に長野駅でちょっと撮影。しなのサンセット４号は湘南色。隣に到着した折り返し妙高高原行きはコカコーラ色となんと運がいいことか。なんかおかしいｗ
長野からワイドビューしなの26号自由席に乗車。383系の6連。
我が号車は通路側が半分ちょい埋まる感じで長野発車です。 >>138
しなの号の塩尻〜長野間は信州特急料金回数券と乗車券or定期券で指定席の空席に乗れるので、指定席利用の客が結構居ます。
実際、長野や松本の駅前のチケットショップでバラ売りしてます。1枚辺りの値段も松本〜長野間の半額以下ですし。 >>139
なるほど、何かあるかなと思ったらやっぱりありましたか。
サンクスです。
しなの26号、篠ノ井からパラっと乗車。
ナイトビュー姨捨して冠着でリゾートビューふるさとらしき列車、坂北あたりで下りしなの、明科で快速長野行きと交換してまもなく松本到着です。
あれが乗り得快速ですか。金曜の夜ということでか、各車両3割くらいの乗車率でした。
みどりの窓口でちょっと変更して明日のお昼ご飯をちょっと買ってこれにてホテルへ。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー おはようございます。
北松本から乗車。乗り得快速と並走して松本着。
9両編成でしたが通路側に空席パラパラとなかなかの乗り具合でした。
松本から08:16発の穂高行きでスタート。
E127系2連が2本の4連。逆方向という事で各車10人弱といった所でしょうか。
虹が見えてますが今日は突然の豪雨との戦いですねｗ
早速ウロウロです。 こんにちは。本来なら昨日サンライズ出雲91号利用乗り鉄だったのですが台風でウヤで断念、今日いい天気で退屈なので温泉でリフレッシュするため白浜へ。
天王寺13:32特急くろしお13号に乗車。
やってきたのはオーシャン283系6両、指定自由席とも9割埋まってたが自由席窓海側余裕でゲット。
発車後、車掌からきのくに線御坊〜紀伊田辺で架線トラブルにより運転見合せてると残念なお知らせ。
この先4本くろしお抑止されてるからどこまで行けるか？ 日根野で中国人グループ乗車で満席なり、和歌山到着では少しだけ空席でました。
で、この先南部〜岩代で倒木による架線トラブル発生により和歌山で抑止です。 上りのみ復旧したので和歌山約30分遅れて再開、5分前に普通が先に満員で発車したが海南で追い付く模様。 一旦ウロウロ終わり信濃松川14:51発の信濃大町行きに乗車。
信濃松川では駅舎内に真ん中が欠けているもののJNRマークが残っていました。ホームにはボロボロのいろどり乗車位置目標も。
それにしても暑いｗ
駅で降りる観光客さんはほぼ暑い暑い言い合っておりました。
で、列車は約4分遅れ。多客のせいかと思われます。午前中は有明以北ワンマンの列車も一部211系が入ってました。
列車は211系ロング車3連。立ち客パラパラですが、各ドア前にでかいリュックが複数デデデンと置かれていて乗降しにくいことこの上なし。 信濃大町で普通南小谷行きに乗り換え。向かいに停車してました。
E127系2連。半分ほどのお客さんが乗り換えましたでしょうか。
立ち客パラパラで発車です。
再びウロウロ。イヤな雲が出てきましたねｗ 箕島と御坊で纏まった降車で車内空席目立ち約43分遅れで紀伊田辺到着、こちらも纏まった降車となりがら空きに。遅れても切目〜岩代のオーシャンビューでは速度落としてました。
先程和歌山方面も再開されくろしお2本続けてすれ違いました。
只今発車し単線に、車庫には117系が昼寝中。
次は終点白浜。 約50分遅れて終点白浜到着。折り返し列車が3本停車して構内賑やか、289系付属編成単独で昼寝してるが種別幕がスーパーくろしお表示w
コンコースには大阪方面足止めされた人で混雑。先程の折り返しから再開だそうです。
温泉浸かりにしばし落ち。 ウロウロ終わり海ノ口18:39発の信濃大町行きに乗車。
E127系の2連。糸魚川からの連絡列車ですが乗客は10人ちょいといったところでしょうか。
途中、山の上が真っ黒だったのでアルペンルートはどんなもんかとツイ検索したら
「関西電力、黒部峡谷鉄道の黒部ダム直結ルート開放へ。開業まで3年超」なんていう新聞記事のキャプチャーがヒット。
うおおおぉ、乗りてぇ！ というわけで新たな楽しみが増えました。
ちなみに乗ってる列車はずぶ濡れで北の方は大雨かもしれませんね。 信濃大町で19:02発の松本行きに乗り換え。
211系ロング車の3連。各車10人前後といったところでしょうか。
定刻で信濃大町発車です。 白浜温泉で癒されてきました。浴場内にはモンモンした人達や幼女もいたりと異様でしたがw
白良浜ちょいと歩いてビキニ水着のおっぱいで目の保養となりバスで駅へ。日が暮れるの早くなりましたね。
白浜19:00普通紀伊田辺行きに乗車、元岡山105系0代2両は車内1人だけで到着し10人程乗車。
後続のくろしおが30分遅れてるのでこのまま普通へ乗り継ぐか。 紀伊田辺到着、橋渡り19:32普通御坊行きに乗り換え。113系食パン2両は地元民ばかりで各ボックス相席なく乗車。
以前は113系ばかりだったきのくに線も今はこの区間2編成のみが主力に。 大糸線松本行き、南大町からややまとまった乗車、穂高から松本圏で各駅パラパラと乗降。
穂高と豊科からはややまとまった乗車で座席が7割埋まるくらいでの松本到着です。
そういえば海ノ口駅の駅ノート、現行ナンバーが80だったんですけどマジですかｗ
さて、松本から20:05発の快速長野行きに乗車。
ほんとはこれの前に乗る予定でしたが変更。乗り得列車を堪能してみようかなと。
E257系の9連。我が号車は10人もいないかな？といったところ。
同業者さんのシャッター音が聞こえる中、接続列車の遅れにより約5分延で松本発車です。 学生さんが南部や印南で降車した程度で終点御坊到着。
ホーム変わり20:19特急くろしお36号新大阪行きに乗車。元しらさぎ289系6両の自由席は7割程埋まってます。
お昼にあった倒木の影響で折り返し遅れとなり約26分遅れて発車。
おっ、車内放送が自動化になったか。
車窓から月がよく見えます。 快速長野行き、2度目のナイトビュー姨捨して、下る途中で大雨に。篠ノ井、川中島からの乗車もパラっとでやや遅れて長野到着です。
警笛を鳴らすたびにミュージックホーンが聴こえて面白かったｗ
実は本当のナイトビュー姨捨に乗るつもりだったのですが、信濃大町以北を終わらせたかったので回避してました。
通路側だったし、指定券は払い戻さずこのまま記念に。
さて、またドンキで明日の飲料を確保してホテルへ。安いですからね。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー くろしお36号は遅れ変わらず和歌山発車。
若干降車で阪和線快速が天王寺先着案内あったのか乗車は僅か。
車掌が巡回中新幹線広島と名古屋へ向かう方は声掛けてと。
今の遅れだと新大阪22:30頃だからちょっと厳しいか？ くろしお36号は普通の後追いもあって約30分遅れて天王寺到着。大半が降車しました。ホームにはセレッソユニや浴衣姿がちらほら。
環状線で帰宅して終了です。
それでは、乗り鉄中の皆様この先もお気をつけて。 おはようございます。
長野は今日も残暑が厳しいようで。ローカル天気予報では各地「厳しい暑さになるでしょう」で締めくくり。
で、長野駅東口08:20発の特急バス白馬・乗鞍行きからスタート。
半分ちょっとくらいの乗車率で長野駅発車です。全席コンセント装備の高速バス車両。
ちなみに5分前に出た特急大町行きは10人ちょいといった感じでした。 特急バス白馬・乗鞍行き、白馬駅で5人くらいの入れ替わり、白馬八方バスターミナルで10人弱降りる感じで栂池高原到着。
白馬駅からもっと乗ってくるかと思ったのですがそんなでもなかったです。
さて子どもの頃にシュプール白馬・栂池でなんて読むの？とか思ってた場所に到着。感慨深いものがあります。
白馬駅手前に奈良交通のバスが止まってたり、社名は消されてましたが塗装が関空リムジンバスそのままの車両が走ってたりとここ長野だよね？という感じだったりも。
さてちょっとロープウェイとゴンドラへ。 本日のぶらω炒飯はせいぶちほーです。
通常なら武蔵野線新秋津から徒歩連絡で越境するところ、この気温では行き倒れてしまいますので、国分寺からﾀﾏω娘線。
ﾀﾏω娘線ホームは改札から娘線橋ならぬ跨道橋で繋がっています。 栂池高原パノラマウェイをスパッと往復。アホですねｗ
ゴンドラ20分にロープウェイ5分。高所恐怖症にはきつい道のり。昨日の強風の中ならずっと頭抱えてたかもｗ
エチケット袋が装備されたのでそういう人もいるのかな。でも展望綺麗。
ゴンドラの途中駅、白樺では白馬栂池ワオ！という日本初の体験型アトラクションイベントが開催中。乗るときにカードケースを首から下げて目印に。降りていかれるグループも結構いました。
ロープウェイは10:30の臨時便だったのですが、バスからの乗り継ぎが良くて70人乗りがほぼ満員に。その他の便は10人ほどでした。
さてバスで白馬駅へ。 小平〜萩山〜小川界隈もなかなか楽しそうじゃないですか(*´∀｀) 連動とか運行管理システム大変そうだけどw 性部ﾀﾏω皮線、ﾀﾏω皮嬢水から先、先頭たのかしになったで!!(゜Д゜) こんにちは。
18きっぷ消化で今朝会津若松にバスで到着。午前中は喜多方ラーメンとソースカツ丼喰らって会津若松11:58 発郡山行きです。
喜多方方面からの乗り換えで立客も出ています。
朝方は雨だったけど午前中に止み、今はやたらと蒸し暑いです。
次は広田 栂池高原から特急バス長野行きで白馬に到着。
ひとりぼっちでしたが白馬八方バスターミナルから10人超が乗ってきて白馬で5人弱おりました。
待ってる間にしなのが到着。日曜なのに40人くらい降りてきてびっくり。
さて白馬から12:26発の信濃大町行きに乗車。各車15人ほどという感じでしょうか。
発車！と思ったら信濃大町〜信濃木崎間で信号トラブル発生。ただいま運転見合わせ中。 西武園線で国分寺振り出しに戻る。
中央特快で一路ひがしへ!! 白馬駅。あっさり代行決定。諦めるの早いｗ
神城、簗場のみ停車の快速バスと各駅に停車するジャンボタクシーで信濃大町まで代行輸送だそうです。
まだ混乱中。 自分は各駅ジャンボタクシーに乗車。ひとりぼっちでしたが飯森、神城と各駅に寄ってお客さんを確認してました。
飯森から1人乗車。神城でもお客さんはいましたが信濃大町直行か白馬方面かで乗車は無し。
自分は南神城で下車。運転手さんありがとうございます。さてどうするか。 喜久田着
各駅で数人づつ乗ってきてドア付近は立客で埋まっています。
あと２つで郡山。乗り換えが7分なのでそろそろ支度します。 郡山には4分遅れで到着
1番線から5番線にダッシュで移動したけど既に空席は無しです。
三春までに座席が空けばいいんだけど。
舞木到着 三春で期待通り下車で開いた座席に収まりました。
この先動きがあるのは小野新町位でしょう。
中通りに入ってから日差しが無くなり曇り空です。 小野新町を発車
立客はいなくなりました。
残りは全員いわきまて乗るんだろうな。
この先いわきでも席取り合戦になるんだろうか…
小野新町で必ずめにつくのがリ○ちゃんキャッスル
田舎の景色に現れるピンクのお城って何度見てもラ●ホにしかみえないwww >>172
磐越東線は小野新町からいわき間は、ほぼ乗り降りはないですよw
いわき駅に着いて、時間があればラトブ1階の回転寿司屋でお昼ごはんどうですか？
鮮魚店がやってるので美味しいですよ。 連投すまん。
ちなみにいわき駅での乗り換えですが、E501系10両編成なら余裕で座れますw
E531系の5両編成でも、かなり空席ありますよ。 えっちらおっちら神城駅にやってきました。
予定通り14:30に運転再開。新宿行きあずさが定刻で通過していきました。
こちらはワイドビューしなの84号に乗車。383系のモノクラス4連。
白馬行きが白馬駅3番線に到着したらそのままそこで待機という感じですかね。
自由席は先頭の1両のみかな？ 神城には10人ほどで到着。ここから5人ほど一緒に乗り込みました。 くろねこさん情報thxです。
水戸行きが501系なのを確認して改札を出ました。
駅入口隣りのセブンの更に隣りが土産物屋（駅弁もあり）なのは知っていたので、ここで買い物して戻りました。
各車両10人程度で発車、勝田まで…と書いたところて急制動！
踏切突入だったらしく事なきを得ました。 高萩出たところで二度目の非常制動
また踏切突入だったらしい
茨城県民マナー悪過ぎw しなの84号、信濃大町で20人超待ってましたが自由席への乗車はパラっと。まあ途中駅からの帰りは指定席を取りますよね。
穂高でも10人ほどが待ってましたが自由席の乗車はパラり。
信濃木崎、穂高とこちらが先に止まって普通列車を待つというのも臨時列車ならではですね。窓ガラス熱っ！
さっきモノクラスって書きましたが最後尾は貫通型グリーン車でした。
豊科で降りて次の松本行きに乗車。E127系の2連。
立ち客いっぱいでただいま南豊科発車です。 勝田着きました。
ここで降り鉄してまたラーメン食べに行きますw 大糸線普通松本行き、各駅乗降がありちょっと増える感じで松本到着です。
ここでお蕎麦食べてスーパーあずさ28号にちょろっと乗車…と思いきや竜王駅付近で人身事故という事で今日はよく巻き込まれますねｗ
遅れてた臨時あずさ56号新宿行きに乗車。E353系初乗車です。
4号車先頭の9連。6号車は満席でデッキに立ち客もいらっしゃいましたが4、5号車は窓側に空席が。
塩尻まで短いですが堪能させていただきます。 あずさ56号、塩尻到着。
指定・グリーンはともに満席との案内。
人身事故でこの列車への影響の情報は入ってきておりませんが、ダイヤ乱れが予想されます、とのこと。
そのまま発車していきました。
さてどうしましょうか。 なんか撮り鉄さんがいっぱいいるなぁと思ったらあの木曽あずさ運転日でした。改札に入ってすぐに「17:30発 木曽あずさ号4番線」と書かれた看板がありました。
ちょっと出会えませんが189系には最後まで元気に走っていただきたいものです。
4番線には18旅でいつもお世話になる普通中津川行きが停車中。
そしてこちらはしなの17号で一旦松本へ戻ります。383系の8連。
自由席は7割強での到着でしたが降りる方が多くて窓側にも空席パラパラになって発車。
約5分延ですね。 しなの17号、松本到着。自由席の列いっぱいで7分遅れで発車していきました。
向かいにはE257系あずさ30号千葉行きが停車中。
そして2番線にはリゾートビューふるさと長野行き到着とイベントいっぱいですね。
さて帰りのしなのまでしばし落ちです。 勝田でスタミナラーメンｳﾏｰして品川行きG車で発車待ち。
満腹でノンビリ2時間乗車です。 松本からまずはワイドビューしなの22号名古屋行きで帰宅旅。
383系の8連。先ほどのしなのの遅れの影響か7分ほど遅れての発車です。
我が号車は6割ほど埋まってる感じでしょうか。2時間ちょいの旅路です。 17:35名古屋からひかり476号乗車。自由席は満席。立ち客もそこそこ。浜松でそれなりに降りられましたが、同じくらい乗ってみえました。
名古屋乗り換え時、混雑具合は覚悟はしてましたが、今夜の夕御飯買いそびれてしまった。所用にて熱海まで行きます 品川行きは東京に着きました。
ここで所用のあと京浜東北線で入庫回送です。
18きっぷは残り2回を来週末に使用予定です。
これからも乗り鉄の方、お気をつけてﾉｼ しなの22号、木曽福島でほぼ満席に。
全力疾走するも5分延での到着がギリギリのライン…かと思ったら多治見〜千種で回復。定刻の到着でした。すごいね！
で、ここからがまだ長いです。近鉄名古屋に移動して20:31発の急行五十鈴川行きに乗車。
近鉄一般車帰阪最終乗り継ぎですね。急行が江戸橋から各駅になってからは初かな。
9月なら土休も7日前で1000円なんですけど。
しかし近鉄名古屋の券売機では1ページ目までしか買えないんですね。乗り継ぎ時間が僅少なので特急の中で清算してもらいますか。
さて、5200系4連先頭の6連。ドア前に立ち客そこそこで名古屋発車です。 急行五十鈴川行き、塩浜まで下車はあるも同じくらいの乗車が続き伊勢若松着。ここでまとまった下車があり、空席がパラパラに。
津まできたらガラガラになり各駅に止まりながら短絡線を通る名古屋行き特急を眺めつつ伊勢中川到着。
向かいには1分連絡の上本町行き特急が扉をあけて待ってました。
ここで21:56発の普通名張行きに乗り換え。2両編成。
30人前後といったところでしょうか。伊勢中川発車です。 >>189
このまま大阪かな？
この先八尾で人身事故みたいでツキないですね。 >>190
いやぁほんとですねｗ
先ほど車掌さんの放送があったのですが何いってるか聞こえず人身事故？みたいな。
先ほど青山トンネル抜けて確認したところです。
運転再開見込みの1時間後に通る予定ですがさあどうなりますか。 人身事故スレの新スレを開いてなかったので遅れました。
というか、近鉄大阪線・日豊線・東武野田線・高徳線とほぼ同時に4件って尋常じゃないですね。
青山町をでてからすれ違った遅れ急行が人身事故をくぐり抜けた最後の列車ということでしょうか。
というわけで普通名張行き、榊原温泉口まで各駅ぱらりと下車。青山町で少し入れ替わり、伊賀神戸で伊賀鉄道からの乗り換え客が20人ほど乗車。
美旗、桔梗が丘でその方達がパラパラ下車、という感じで名張到着です。
ここで22:40発の大和八木行きに乗り換え。…乗っていいんですよね？
というわけで乗り換えです。ロング車6連かな？
ガラガラで定刻通り発車です。 普通大和八木行き、無事に最終アーバンライナーより先に大和八木到着です。ついでにほぼ予定通りの運転再開ですね。
で、榛原停車中、向かいに8連の特急名張行きがきたんだけど、一体どこからやってきたのかな？
五位堂からかな？ 乗客は1人でした。
で大和八木では向かいに名古屋行き乙特急。名古屋着は1時過ぎ？
さてここで23:19発の最終アーバンライナーに乗り換え。
plusの8連で70周年記念マーク付き。5人ほどが降りてきて我が号車は10人くらい。定刻で発車もさあどうなりますでしょうか。 アーバンライナー大阪難波行き、河内国分手前と高安手前でノロノロ運転。
国分ではすぐにスピードアップしましたが恩智からは久宝寺口までノロノロ運転に。
それでも約6分延に抑えてまもなく大阪難波到着です。
信号トラブル、直接間接人身事故2件とヘビーな1日でしたがほぼ予定通りに動けたのはほんと奇跡的。
これにて地下鉄で帰宅です。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 夏休みはまだまだ続くyo!! お誕生日翌日休暇←盆休み明けに作った でMaxでGo!
上野〜大宮間なんて普段乗らんから、2階席から眺める西側崖上の様子とか、在来線の高架上下の這い回り具合とか特撮新鮮組!!(・∀・) 戸田公園の駅から河川敷周りも面白そうですね。次のﾌﾞﾗω炒飯のネタにしよう。 越後湯沢からこの時季延長8728Mを利して湯桧曽チャレンジ。乗り継ぎ19分で柳庵チャレンジしようとｵﾓﾀら、改札内店が外に撤退していて、モタモタしてる間にtime outしそうになったので諦めて喰いっぱぐれ。
湯桧曽でキックターン、とｵﾓﾀら生憎帰りの汽車まで一時間以上有るw しかもさっき乗って来た延長8728Mの返しw
駅前アクティビティしないなら、最も効率的なのは下り0829着上り0846発ですかね。 上越国境を密出入国して越後湯沢に戻って来ました。
いつも通りｶﾞﾝｼｬをｷﾒようとｵﾓﾀら、維新が『ヤバ辛』とかいう怪しげなつけ麺を出しているので試してみます。 補給完了、乗り鉄再開、ときで新潟へ。
火曜の昼間にしては結構乗ってます。
E2の窓際に座れたので、有り難くスマホにおっぱいを吸わせます(*´3｀) 本人寝落ち中にスマホの腹は73%まで回復しました。何やら古のローグライクゲームを思い出します。
新潟から信越本線長岡行き発車待ちなぅ。 新津でレンタサイクル借りて鉄道資料館の企画展見て来ました。
新潟に戻って、定番の駅日本海庄やで飲んでから新幹線で帰ります。 >>202
いつかやりたいとは思ってますけどね、石油の里訪問も含めて。もう少し涼しくなったらね。
Max348で帰る事にします。
宝檸檬酎ハイを乳大豆の氷カップに入れて冷やし&割りして飲むのが好きなのですが、新潟駅幹線口周辺では後者を扱っていただけて無い様ですね。 おはようございます。相変わらず蒸し暑い朝です。
今回もかなり残してる道央道南のご当地と183入場券購入を中心に北へ5日間回ります。
環状線から普通京都行き乗車。既に通勤や旅行客で混んでます。 新大阪で朝食調達して新幹線ホームへ、6:47のぞみ292号東京行きに乗車。先行3分続行の臨時、指定席まだ空席多数だがこの先の窓側は満席の模様。
予め押さえていた富士山側へ、今日は見えるでしょうか？ こだま635号に乗って東京から浜松までそこから西にむかいます のぞみ292号は名古屋でどっと乗り込みほぼ満席で発車。車掌が車内販売案内するようになったんですね。
列車は浜松通過、晴れて日差しキツそう。
>>207さん、静岡の先でスレ違いそうですね。どうぞお気をつけてﾉｼ 掛川を過ぎて次は浜松
ここから切符を18に切り替え
駅ビルの漁協店でうなぎ弁当を書い
10時過ぎの豊橋行きに乗ります のぞみ292号は定刻東京到着。一旦改札出て予約していた切符受け取り新幹線ホームへ。
9:36はやぶさ11号新函館北斗行きで北上、E5系10両のこまちなしの単独。既に指定席は半数以上の埋まりで直前シートマップでB席以外は満席です。
下りで終点まで乗り通すのは初めてかも。
書いてる間に上野通過して次は大宮停車。
因みに山形新幹線は本日大雨で山形までの運転だと。
今は晴れてるが仙台から先は雨模様かも。 乗っている電車がそのまま岐阜行きになるみたいなので
快速を使わず岐阜まで行きます はやぶさ11号は先行遅れで宇都宮でノロノロ通過もあったが、仙台で半数、盛岡と新青森で更に下車でややガラガラで青函トンネル通過して終点新函館北斗を定刻到着。
仙台〜盛岡で雨模様でその先はどんより曇り空。
駅前の温度計は23℃と一気に涼しい。
次の列車まで時間潰し。 カフェで一服して新幹線ホーム除くとeast-iがいるではないか！急いで乗り換え改札から撮影、更に在来線の待避線にDF200重連貨物が停車中でまたびっくりw
ここから北海道フリーパスに持ち替え、14:11特別急行スーパー北斗13号札幌行きに乗車。ｷﾊ261系本日8両、自由席はほぼ埋まってるが窓側空き見つけ着席。
先程大沼公園到着したが目立った乗降なく次は森に停車。 駒ヶ岳は山頂に曇掛かり見えず、程なく森到着しここで下車、ホーム変わり14:46普通渡島砂原経由函館行きに乗車。
ｷﾊ40単機に海側ボックスは同業ばかりだがマッタリの車内。 砂原線は必殺45キロ区間の影響で遅れて鹿部到着。バスに乗るのでしばし落ち。 バスで道の駅へ向かいご当地入場券購入しとんぼ返り。駅から20分程掛かるしバス本数少ないから難度高めですね。あと必殺徐行あるので接続には要注意です。
乗り鉄再開16:43普通函館行きに乗車。ｷﾊ40単機は学生多数下車して車内数人だけに。約13分遅れて発車、引き続き必殺45キロ運転です。
>>217さん
バス接続待ちで滞在時間短くなったのでまたの機会に、とうきびを蒸して頂きました。 スマホ死亡に付事後報告
岐阜で休憩ののち、米原までしらさぎワープ企むも痛恨のウヤ
乗り継いで大阪のホテルに到着しています
大垣から滋賀県内はかなりの雨でした
本日はここまで、まだ乗られてる方はお気をつけて 普通函館行きは大沼で大沼公園からの乗り継ぎ客で座席埋まり新函館北斗に戻りましたが下車したのは自分のみと意外w
食糧調達して折り返し18:11特別急行スーパー北斗19号札幌行き乗車。またしてもｷﾊ261系8両の自由席は先程よりは空席あって余裕で海側着席。
もう外は暗くなり、駒ヶ岳は先程より上半分雲に覆われてしまいました。 ご当地入場券(+キハ183)をかき集める旅にいざ出発。
今回は有休使って連休作れたので奮発して北海道フリーパスの旅、
札幌→旭川→稚内のライラック・サロベツ乗り継ぎで1回目の指定席を消費
50歳以上なら大人の休日倶楽部で行きと帰りの足も新幹線で補えるのにな・・・・ 八雲で途中下車してご当地入場券購入。初めて降り立ったのですが、待ち時間で入った駅前カレー屋が激ウマ。
カレーは勿論、ライスでなく大きな手作りナンで頂いたがこれも旨くお腹満たせた。ネパール人店員の愛想もよく今度の機会で立ち寄り候補です。
駅に戻り19:56特別急行スーパー北斗21号札幌行きに乗車。ｷﾊ281系7両非リニューアル車の自由席は10人とガラガラ。
半袖では少し肌寒くなってきました。 こんばんは
これから出発です。
川越20:46発通快新木場行きに乗車｡
夕方の雷雨でダイヤが乱れないかヒヤヒヤしたが定刻通りの運転です。
東上線は落雷による停電でグダグダの様子。
南古谷を発車。次は指扇 大宮21:30発最終かがやき519号金沢行きに乗車｡W7系11編成です。
若干空席があります。
在来線からの乗り換え待ちで4分遅れて発車。
次は長野に停車 目立った乗降なく東室蘭に到着し下車、窓口で183入場券購入して本日の宿へ入庫です。
乗り鉄中の皆様どうぞお気をつけて。
>>221さん
同じ切符利用ですが無事ゲット出来るようご健闘を祈ります。
ｷﾊ183代走あったがもう所定かと。 かがやき519号は富山に定刻到着。
駅近くのホテルに入庫しました。
夜行に乗っている方お気をつけて。
また明日です 小糠雨降る播州路からｷﾊようございます。
本日から9日間お世話になります。宜しくお願い致します。
今回の旅は姫新線普通姫路行きでｽﾀｰﾄです。
ｷﾊ127の2連ﾜﾝﾏﾝはｶﾞﾗｶﾞﾗで順調に走行しています。
列車は先程、播磨徳久を発車、次は三日月です。 おはようございます
今朝の富山は本降りの雨。
JR富山駅の立山そばで朝飯。
電鉄富山駅へ行き7:08発普通立山行きに乗車｡元京阪の車両。
車内は高校生が多いな。
まもなく東新庄に到着 おはようございます。室蘭は雲って18℃とかなり涼しいです。
2日目、東室蘭7:10特別急行すずらん3号札幌行きからスタート。室蘭から785系5両普通列車で到着、既にホームに長蛇の列ができ窓側は埋まったので通路側へ。
細々と停車するので車内放送が途切れませんw 姫新線普通姫路行きは途中の各駅で客を乗せ、定刻に姫路駅4番のりばに到着、
ﾎｰﾑ換わって5番のりばの新快速草津行き…が居ませんｗ
折り返しとなる列車が赤穂線内で鹿と接触した影響で25〜30分程遅れる見込みとのこと。
鹿だけに仕方ないということで、次の山陽線・東海道線から北陸線に入ります
新快速京都方面米原経由近江塩津行きに乗り込みました。
223系4+8の12連は前寄り4両が近江塩津行き、後寄り8両が米原行きです。
車内は姫路でほぼ席が埋まり、加古川で立客少々になっています。
外は雨は上がりましたが、どんよりとした空模様です。
列車は先程、土山を通過、次は西明石に停まります。 すずらん3号を白老で下車。そこそこの乗車あったのでこの先のデッキ立ち客ありそう。
窓口でご当地入場券購入、折り返し普通東室蘭行きに乗車。ｷﾊ143-2両の同業も多めでボックスは足伸ばされたりと空きなくロングシートへ。
冷房付きですが作動しておらず少し暑いです。 立山に到着。
この雨のなか立山黒部アルペンルートに突入します。
8:20分の立山ケーブルカーに乗ってまもなく美女平に到着。
天気のせいかかなり空いてます 山陽線・東海道線から北陸線に入ります新快速京都方面米原経由近江塩津行きは、
定刻に神戸駅2番のりばに到着、待つこと暫し、同じく2番のりばから
東海道線快速野洲行きに乗り込みました。
223系8連は立客多数で定刻に神戸を発車しています。
外はどんよりとした空模様です。
次は元町に停まります。 登別到着。急いでご当地入場券購入し後ろに並んだ少年も同じく購入。
後から来た8:45特別急行すずらん2号東室蘭行きで一足早く東室蘭へ。789系1000-5両の自由席はガラガラ。
登別発車後、鹿乱入で急制動かかったがセーフ。 東海道線快速野洲行きは定刻に元町駅4番のりばに到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、同じく4番のりばから東海道線快速大阪行きに乗り込みました。
223系8連は立客多数で定刻に元町を発車しています。
外は変わらずどんよりとした空模様です。三宮ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙは31℃でした。
次は三ノ宮に停まります。 前スレ193です。
今日は日帰りで軽く出かけます。
まずは総武快速線の大船行きに乗車。
これで終点の大船まで行きます。 東海道線快速大阪行きは定刻に芦屋駅1番のりばに到着、待つこと暫し、
同じく1番のりばから遅れております東海道線から湖西線に入ります
新快速近江今津行きに乗り込みました。
223系4+8の12連は立客多数で約44分程遅れて芦屋を発車しています。
次は尼崎に停まります。 終着東室蘭到着、向かいに停車中9:13普通室蘭行きに乗り換え。東室蘭〜室蘭の未踏区間にようやく入ることに、残すは日高線だけに。
ｷﾊ143-2両、まだガラガラですが先程の普通から乗り換え客も来ました。
こちらは冷房作動して快適。 東海道線から湖西線に入ります新快速近江今津行きは、
大阪駅停車中に運転整理が行われ、それまでは大阪8:15発新快速草津行きの
45分遅れだったものを、大阪8:45発新快速近江今津行きの15分遅れにｽｼﾞを建て替え、
9:00に大阪駅8番のりばを発車しました。
車内は大阪でほぼ入れ替わりましたが、立客多数は変わりません。
外は変わらずどんよりとした空模様です。
間もなく京都に着きます。 終着室蘭到着、工場地帯沿いことあって、かつて貨物ヤードや引き込み線が存在してた感じの区間ですね。
さっと撮影とご当地入場券購入。売店覗くと母恋めしあったのでゲット、レジのおばちゃんからオマケも頂きました。今度地球岬でも行ってみようかと。
折り返しとなる9:37普通東室蘭行きに乗車。自分と同じ折り返し乗車も含めそこそこ埋まってます。 東海道線から湖西線に入ります新快速近江今津行きは、
約16分程遅れて京都駅2番のりばに到着、前4両を切り離したものの
入換に手間取り、約18分程遅れて京都を発車して行きました。
こちらは待つこと暫し、同じく2番のりばから東海道線普通米原行きに乗り込みました。
223系8連は立客少々で約2分程遅れて京都を発車しています。
外は変わらずどんよりとした空模様です。
京都駅並びに車内の放送は、終点米原まで先に到着する見込と案内していますが果たして。
列車は先程、大津を発車、間もなく膳所です。 横須賀線大船行き、戸塚を出て次は終点の大船です。
さて、今日は防災の日なので避難訓練に参加です。
大船からは団体専用列車に乗車して訓練場所の横須賀駅へ向かいます。
避難訓練の概要は以下のwebサイトをご覧ください。
http://bousai0901.com/ 終着東室蘭到着。ホーム移動し10:05特別急行スーパー北斗は6号新函館北斗行きに乗車。ｷﾊ261系本日8両自由席は8割の乗車。
本日室蘭で祭りの花火大会開催につき夕方から室蘭〜東室蘭で臨時運行の案内で昼から乗客増えそうです。 募集人員1500名なのでそりゃ受付の待機列も長くなるよなぁ・・・。
なんか、駅の外にまで列が伸びているっぽい。
横浜支社の社員、警察、イベント運営会社のスタッフがたくさんいます。 18きっぷ残り4回。
明日日帰りして来週末3回使って身延線でも行ってみようかなと思ったけどちょっと予定変更。
今日明日と2回分使います。
まずは仕事の合間にちょっと切符を買いに。天王寺から大阪へ。
10:45発の寺田町から関空・紀州路快速の大阪環状線。223系4連先頭の8連。
大和路快速が遅れて12番線から発車でしたのでこちらも入線待ちで約2分延で発車。
5分の間に3本の大阪方面行きという事でガラガラです。 次の停車駅伊達紋別で下車、晴れて景色もいい感じに。ご当地入場券購入して後続10:46普通豊浦行きに乗車。ｷﾊ40単機が到着時意外と席埋まっていたが、何人か下車され空きボックスへ。
窓開けたら気持ちいい風が入ってきます。 車内放送で横浜支社長の挨拶放送が始まりました。
今回は北は山形県から南は長崎県まで幅広い応募があったとのことです。
先着順なので来てるんだろうなぁ・・・すげえ！
訓練終了後は記念品や横須賀観光マップもご用意しているとのこと。
横須賀駅11:21着だそうです。 東海道線普通米原行きは、案内どおり米原駅7番のりばに先着、
同じﾎｰﾑの向かい側8番のりばの東海道線普通大垣行きに乗り込みました。
313系4+2の6連は乗り込んだ時は空席多数でしたが、
後続の新快速が到着すると瞬く間に席が埋まり、
立客少々で定刻に米原を発車しています。
外は変わらずどんよりとした空模様です。
間もなく醒ヶ井です。 関空・紀州路快速、大阪到着。
たまに先行の323系に追いついてノロノロ運転も立ち客パラパラになるあたりはさすが大阪環状線。
京橋では詰まっているのにさらに詰めて桜島行きを先発させるために手前で赤信号停車。
4分ほど遅れて大阪到着です。
ここで18きっぷ特権。新大阪に行って折り返し乗車です。 まあしかしあれですね、普段地元の足として乗ってる車両なので新鮮さはないですね。
され、列車は田浦を通過、次は訓練場所の横須賀駅です。
ホームのない4番線に到着とのことです。 ホームの無い側線に到着しました。
地震発生、緊急停止の放送が入りました。
訓練開始です。 稚内で一晩過ごしてサロベツ乗車、幌延下車
幌延から沿岸バスで豊富、観光情報センターでご当地入場券購入
サロベツ→豊富→豊富温泉→豊富→幌延にしとけば温泉入れたんですけど
紙の時刻表見てないと列車交換の為の長い停車時間まで考慮するんは難しいですね…
次は天塩中川にて下車、天塩川温泉の宿は満室で予約取れなかったので
代わりにぽんぴら温泉に今年も入ってきます 司令も当直も応答せずという想定かぁ。
津波注意区間で停車にてしまい、乗客からの津波警報発令情報もあり、
乗務員が行動手順に則って避難開始を判断実行というシナリオで展開の模様。 終着豊浦到着、さすがに地元民数人しかいませんでした。窓口は本日休みなので折り返し乗らずもう1ヵ所販売所でご当地入場券購入に向かうので一旦落ち。 無事に着席という事で、別に新大阪に行かなくても良かったなと。
というわけで大阪11:30発の新快速姫路行きに乗車中。
223系8連先頭の12連。
立ち客パラパラで大阪発車です。 東海道線普通大垣行きは、途中の垂井で少々纏まった乗車があり、
立客多数で定刻に大垣駅1番線に到着、ﾎｰﾑ換わって5番線の
東海道線新快速豊橋行きに乗り込みました。
313系4+2の6連は乗り継ぎ客で立客多数で定刻に大垣を発車しています。
外は弱い雨が降っています。
次は穂積に停まります。 訓練中に顔面ダイブ降車しちゃったのか額から流血おじさんが・・・。
自分はダイナミック着地成功、熱くはなかったです。 早朝に旭川を出る普通列車は幌延でバカ停、豊富で7分停車するみたいです
観光情報センターは豊富駅のすぐ隣にあるんで7分でも急げば問題なく
入場券買って列車へ戻れると思います
逆走無しの片道で稚内まで3駅分入手出来るんで前日旭川泊まり込みもありですね 東海道線新快速豊橋行きは途中の各駅で客を乗せ、立客多数で約1分程遅れて
岐阜駅1番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
5番線の東海道線普通岡崎行きに乗り込みました。
313系4連は列が埋まり、定刻に岐阜を発車しています。
外はどんよりとした空模様で蒸し暑いです。
次は木曽川です。 新快速姫路行き、尼崎でややまとまった乗車。三ノ宮で3割強入れ替わり、神戸で空席ぱらり。
明石西明石と下車が多く、加古川で快速からの乗り換え客を受け入れて姫路到着です。
途中、塩屋駅手前では山陽電車土砂崩れ現場の法面を大規模改良中でした。
垂水を過ぎたところで山陽6000系の普通を追い抜く。6007Fという事で、3000系は着実に置き換えられていってますね。
普通に雨が降ってますがちょっときっぷを買いに。 東海道線普通岡崎行きは、約1分程遅れて木曽川駅2番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
同じく2番線から東海道線普通豊橋行きに乗り込みました。
313系4連は列が埋まり、約1分程遅れて木曽川を発車しています。
外は弱い雨が降っています。
次は尾張一宮です。 豊浦駅から少し離れた温泉施設で小幌駅のご当地入場券ゲットし急いで路線バスで洞爺駅へ向かいご当地入場券購入。
しばし休息して12:35特別急行スーパー北斗10号乗車。ｷﾊ281系7両、指定席1回目利用で海側へ、窓側はほぼ満席です。
先程購入した母恋めしで昼食とします。 東海道線普通豊橋行きは約1分程遅れて尾張一宮駅2番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、同じく2番線から
東海道線普通大府行きに乗り込みました。
313系4連は立客少々で定刻に尾張一宮を発車しています。
外は変わらずどんよりとした空模様で蒸し暑いです。
次は稲沢です。 久しぶりにえきそばを食べている間にホームでも濡れるレベルの大雨に。あって良かったウッドデッキ。濡れたけどｗ
というわけで山陽姫路に行ってさくらとおでかけ1dayチケット購入。行くのは再来週かな。
当日購入だと西代限定で売り切れてたらショックなので先に。ロープウェイとガタガタカーレーターに往復乗車できるというのはかなりお得。
カーレーターもガタガタしすぎてそのうち壊れそうですしｗ
小降りになった姫路駅から13:11発の新快速湖西線経由敦賀行きに乗車。1000番台4連先頭の223系12連。
大阪方からの入線でわが1000番台は更新前の旧モケット。
これもそのうち消えちゃいますかね。ガラガラで姫路発車です。 東海道線普通大府行きは約1分程遅れて稲沢駅2番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
同じく2番線から東海道線普通豊橋行きに乗り込みました。
313系4連は立客少々で約3分程遅れて稲沢を発車しています。
外は変わらずどんよりとして蒸し暑いです。
列車は先程、清洲を発車、次は枇杷島です。 避難訓練も終わり、とりあえず横須賀海自カレーを出す店で
カレーでも食おうと思いパンフレットを見て美味そうに思えた
護衛艦「きりしま」のポークカレーを食べました。
帰りの団体列車を待つか、さっさと帰るか思案中です。
まあ横須賀駅について座れそうかどうかで判断しようかな。
本日はTBSの取材が入ってて、スタッフに聞いたら
夕方の報道特集に間に合えばワンカットだけでも流したいと
言っていました。
画像は本番の避難訓練が終わったあと梯子体験の一コマです。
って、梯子使ってるところは写ってませんが・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1535773548116.jpg
あと、本日の昼食に食べたカレーです。
スパイシーでメチャウマでした。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1535775932850.jpg 東海道線普通豊橋行きは約2分程遅れて枇杷島駅2番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、同じく2番線から東海道線普通岡崎行きに乗り込みました。
313系4+2の6連は立客少々で定刻に枇杷島を発車しています。
外は変わらずどんよりと蒸し暑いです。
列車は只今名古屋駅3番線に停車中ですが、何で1番線の快速豊橋行きと
同じﾎｰﾑで接続させないのか、極めて不思議です。
次は尾頭橋です。 >>268 236さん
訓練乙でした
こういう経験を一度でもしておくと
何かあった時に有利ですね 東海道線普通岡崎行きは定刻に金山駅3番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
同じく3番線から東海道線普通浜松行きに乗り込みました。
311系4連は立客少々で定刻に金山を発車しています。
外は変わらずどんよりと蒸し暑いです。間もなく熱田です。 考えたら明るいうちに新快速で姫路から上るのは久しぶり。
加古川で普通からの乗り換え客を受けて座席が6割ちょい埋まる感じに。
西明石、明石で立ち客パラパラ。神戸からは都市圏に。という感じでまもなく大阪駅到着です。
途中で見た海釣り公園は須磨も舞子も先週の台風でことごとく破壊され修繕中。次の台風もまた心配です。
さて環状線にて一旦帰宅。続きはまた夜に。 快晴の内浦湾や昨日は見えなかった駒ヶ岳を眺めながら大沼公園で下車。
出てすぐなご当地と183入場券ゲットし折り返し14:21特別急行スーパー北斗13号にで再び北上。ｷﾊ261系8両自由席は意外とガラガラ。 ヴェルニー公園をぶらぶら散歩しつつ横須賀駅に戻ってきて、
帰りの列車出発まで1時間以上もあったので、スタッフさんに念のため
聞いてみたら帰りの列車は大船まで戻って解散するのみとの事だったので、
さっさと帰宅することにしました。横須賀発13:55の総武快速線直通、成田空港行きに乗車。
車内は涼しくて気持ちいい・・・。
なんとなく逗子で隣に停車中のがらがら千葉行きに乗り換えて良席ゲット。
もらった記念品類の撮影とかしてる間にすでに鎌倉を発車しました。
>>270 播磨ﾗｲﾅｰさん
今回はじめて車両客室から直接線路上に降りましたが思ったより高いなと感じました。
なかなか出来ることではないのでいい経験になりました。
しかし、顔面から流血してるおじさんを見て一歩間違えば大怪我をするものと
認識したのが一番の教訓だったようにも感じます。 東海道線普通浜松行きは定刻に熱田駅4番線に到着、所用を済ませ
名鉄の神宮前駅迄徒歩連絡し乗り鉄復帰、
名鉄常滑線準急中部国際空港行きに乗り込みました。
6419の4連は立客少々で約2分程遅れて神宮前駅3番線を発車しています。
途中の聚楽園では後から来ますﾐｭｰｽｶｲを先に通し、太田川に到着しています。
次は尾張横須賀に停まります。 次の森で下車。昨日と同じパターンですねw
しばし待ち、目的の一つでもある14:57臨時特別急行ニセコ小樽回り札幌行きに乗車。
ｷﾊ183-3両の車内は同業多めだか全体的に少なめ、指定席2回目使って窓側へ。
やっぱり北海道は183ですね、重みのあるエンジン音や走行と車内独特の匂いw
森発車後、車掌から内浦湾の案内あり、爆走せずマッタリした走行で次は長万部停車。 総武快速線直通千葉行きは東京駅を発車、
このあとは帰宅するのみなので、今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
9月の3連休は2回とも出かける予定ですが1回は塩分100%なので
ここでのレポはなし、2回目は鉄分100%で東北へ行く予定です。 立山黒部アルペンルートを抜けて大町温泉で日帰り入浴をはしご。
室堂は雨と風が強く散策出来ず···
予定より二時間早い信濃大町15:27発の大糸線ワンマン松本行きに乗車中｡ワンマンと言いつつ車掌が居ますw
お、片っ端から噛み付き出したぞw
信濃松川を発車。次は北細野 名鉄常滑線準急中部国際空港行きは定刻に中部国際空港に到着しました。
高飛びしますので暫し落ちますﾉｼ >>274
火災予防訓練中にリアル火災で消火になったこと思い出したわ、オッサンはしゃいでたのかな？ ニセコ号は長万部で10分程停車の間にご当地と183入場券購入、同業数人も買ってました。自由席が1500代でガラガラだったので移動してスマホに餌やり。
列車は山線入り黒松内下車、後続の倶知安行きで次の熱郛で下車。10分程歩いた道の駅でご当地入場券ゲット。ここはバスは通らず列車アクセスのみなので時間効率に難ありです。
約1時間で18:01普通長万部行きに乗車。ｷﾊ150単機非冷房車は旅行や地元民が10人と閑散。上部窓が殆ど開いてるが日が暮れて少しひんやりしてきた。 さっき、報道特集で防災の日にちなむ各地の避難訓練の様子の一環で
横須賀駅の内容も40秒ぐらい流れました。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1535793285909.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1535793304485.jpg
>>280さん
はしゃいでたのかどうかは不明ですが、おそらくバランスを崩して
前のめりになっちゃったのではないかと思います・・・。 松本から18:35発のスーパーあずさ32号新宿行きに乗車｡
E353系初乗車です。
車内が薄暗かったE351系と違いとても明るい。
篠ノ井線内踏切安全確認と諏訪湖で行われる新作花火大会による混雑の影響で5〜20分の遅延が出ていますが､この列車は定刻に発車。
単線区間で遅れるかもしれんが。
腹が減ったから駅弁で夕食タイムにします。
次の停車駅は塩尻 黒松内で数人乗車だけで終着長万部到着。
駅業務終了してるのでウテシが集札。
乗り換えまで時間あるので駅前カフェで夕食とします。 高飛び完了して乗り鉄復帰、新千歳空港駅2番線から
千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ197号札幌行きに乗り込みました。
721系uｼｰﾄ付6連は立客多数で定刻に新千歳空港を発車しています。
外はとっぷりと日が暮れ、街の灯りが瞬いています。
次は南千歳に停まります。 仕事を終えてここからが本番です。
天王寺19:47発の大和路快速加茂行きに乗車。
221系4＋4の8連。我が号車は席がほぼ埋まりドア前に立ち客少々という感じで天王寺発車です。 スーパーあずさ32号は甲府を過ぎました。
案の定､単線区間で8分遅れとなりました。おそらく新宿までこのままかな。
夕食の松本駅弁櫓膳の画像
http://imepic.jp/20180901/705290
http://imepic.jp/20180901/705310 レストランカフェで注文したオムライスがLサイズと間違えるほど大きいw
お腹いっぱいになり乗り鉄再開。
20:16特別急行スーパー北斗21号札幌行きに乗車。ｷﾊ281系7両自由席はガラガラ。
この後東室蘭で花火帰りの大量乗車ありそうかも？
で、4日に帰るのですが、向こうは台風直撃濃厚となることで明日以降の行程練り直しです。予約していた飛行機は無手数料払い戻し確定したのでどぶに捨てることは回避。 大和路快速加茂行き、久宝寺でぱらっと入れ替わり、王寺で空席パラパラに。以降は各駅減って窓側に空席少々という感じで奈良到着。
奈良線は動物と接触した影響で遅れが発生しているので駅放送にご注意ください、のアナウンス。
こちらは20:36発の桜井線経由王寺行きに乗り換え。
105系の2連。座席が半分ちょい埋まるかな、という感じ。
遅れていた奈良線快速からのお客さんを待って3分遅れで奈良発車です。待ったのですがあまり乗ってこなかったですね。 桜井線じゃなくて万葉まほろば線でしたね、王寺行きは各駅下車が続き乗車はパラパラで各車10人ほどとなって桜井到着です。
モーター音を響かせ頑張って天理で遅れをほぼ取り戻しました。
切符は駅でお渡し下さいとのことで駅員がいるかと思ったら無人でコールセンター対応。
前の人は無理やり改札を突破していました。ピンポーン。
ここで近鉄に乗り換え。21:11発の急行五十鈴川行き。ロング車6連。我が号車は座席が7割ほど埋まる感じですね。 千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ197号札幌行きは定刻に札幌駅8番線に到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ 八王子から遅延が拡大して新宿18分遅れで到着。
20分遅れの湘新高崎行きで池袋へ。
21:45発東上線急行森林公園行きに乗車｡入線前に並んだので楽々座れました。
次は成増に停車 急行五十鈴川行き、名張まで各駅下車が続き、名張でパラっと乗ってくるも伊賀神戸でそこそこ降りてガラガラに。
その状態で青山トンネルを越えて伊勢中川で名古屋発の急行からの乗り換え客を各車10人強受け松阪到着です。
桜井〜榊原温泉口間各駅停車の急行は初めて乗るのかな。大和朝倉停車がなんか新鮮でした。長谷寺は臨時停車がありますからね。
途中、青山町でアーバンライナー名古屋行き、東青山でビスタカー付き松阪行き特急を待避。
伊勢中川では向かいに最終の急行名古屋行きが到着、ガラガラの中でも半分くらいの乗客が乗り換えていかれました。
さてこれにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
明日の三重県は雨予報とか。止み間があればいいな。 スーパー北斗21号は東室蘭ではあてが外れ数人乗車しただけでこの先もガラガラのまま南千歳到着。ホーム移動して22:08快速エアポート小樽行きで隣の千歳で下車して本日終了。窓口で明日の指定席変更済ませ宿入庫しました。
同士が増えて賑やかになってきましたね。
まだ乗り鉄中の方どうぞお気をつけて。 爽やかな風が吹き抜ける北都札幌からｸﾊようございます。
2日目の本日は札沼線普通石狩当別行きでｽﾀｰﾄです。
731系3連+721系3連の6連はｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に札幌駅10番線を発車しています。
外は快晴の空が広がり、とても気持ち良い朝です。
次は桑園です。 おはようございます。こちら千歳も爽やかな快晴で少し冷えてます。
3日目は千歳7:03快速エアポート新千歳空港行きから。721系6両は空港向かう人で満席で次の南千歳で一旦下車、時間あるので窓口で新たな切符の変更手続きします。 おはようございます。
泊まったホテルに給湯機能付きの日清インスタント麺自動販売機があって驚く。もっと早くついていれば買ったのにｗ
で、モーニングの喫茶店には非稼動もゲーム内蔵の卓が。あるところにはあるもんですねｗ
で、松阪07:32発の家城行きでスタート。キハ11 300番台の2連。
10人ほどのお客さんで近鉄急行名古屋行きと同時発車もあっけなく抜かれるｗ 南千歳7:30特別急行スーパーおおぞら1号釧路行きで一気に道東へ。ｷﾊ283系本日7両指定席3回目利用で海側に着席。
車内は空席目立って、これ以上増えないかと。本日の行程は台風の懸念から予定を繰り上げて敢行となりました。
先程追分通過し次の停車駅はトマム。 札沼線普通石狩当別行きはｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に石狩当別駅2番線に到着、
同じﾎｰﾑの向かい側3番線の浦臼行きを見送り、その桑園方に停まっていた
札沼線普通新十津川行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝは、ﾄﾞｱが開いた時は2名だったのが次の列車が着くとﾎﾞｯｸｽが埋まり、
その次の列車が着くとほぼ席が埋まり、立客少々で定刻に石狩当別を発車しています。
外は変わらず快晴の空が広がり、爽やかです。
間もなく北海道医療大学です。 おはようございます。
前日は天塩中川→士別→剣淵→名寄で一泊
剣淵の販売店が日曜休業、狙ってた天塩川温泉は満室でこうなりましたが
朝に散歩がてら名寄公園のSL排雪列車見に行けたので結果オーライ
まずは美深へ行き日本最北のセブンイレブン寄って時間調整して入場券購入です 普通家城行き、途中の乗降は一切なく終点家城に到着。伊勢大井手前の沿線道路にはタヌキ注意の黄色標識が。
さて家城に来るのも久しぶり。構内踏切を挟んでそれぞれ止まってた所を駅舎側ホームの構内踏切から松阪方を閉鎖して両列車が並んで止まる普通の駅に。
スタフは折り返し列車でも一旦駅舎へ引き上げ。発車数分前に改めて渡していました。
さて08:25発の伊勢奥津行きに乗り換え。キハ11 300番台の単行。
駅員さんの合図で各区画に1人みたいな感じで発車です。しばしウロウロ。 まったり日帰り旅行です
まず最寄りから山陽本線で岡山まで
このあたりではあまり見かけない105系6連です 札沼線普通新十津川行きは大きな乗降無く定刻に新十津川に到着しました。
待合室内に窓口が出来ており、ご当地入場券や各種ｸﾞｯｽﾞを販売していました。
また同じく待合室内のｶﾚﾝﾀﾞｰに列車で到着した人数が記載されており、
本日は82人とのことでした。
先程の窓口で終着駅到達証明書とかわいいｲﾗｽﾄのﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞをいただいて乗り鉄復帰、
折り返しの札沼線普通石狩当別行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝは行きよりは多少少なく全員着席で定刻に新十津川を発車しています。
外は少し雲が浮かんでいますが、カラッとして気持ち良いです。
列車は先程、南下徳富を発車、次は於札内です。 岡山から4分接続でこだま730号に乗り換え成功
流石に飲み物買う余裕はなかったため
車内販売で飲み物調達
新大阪まで乗車します
こだま限定とはいえ、岡山→新大阪3000円は安いわ スーパーおおぞら1号は目立った乗降なく約2分遅れて終着釧路到着。ホーム替わり11:12快速ノサップ根室行きに乗車。
ｷﾊ54単機の車内は既に旅行客で満席となりデッキにも数人。
先に向かいのノロッコ号が満席で発車しました。 新大阪から新快速に乗り換え
さすがこの時間帯は12両だと
新大阪からでも余裕で座れます
京都まで 札沼線普通石狩当別行きは途中の大きな乗降無く定刻に北海道医療大学駅2番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって1番線の札沼線普通札幌行きに乗り込みました。
733系3+3の6連はｶﾞﾗｶﾞﾗで発車を待っています。
外は少し雲が増えてきましたが、暑くなく快適です。
後2分程で発車、次は石狩当別です。 美深→和寒→比布→旭川→女満別へ
ピピカフェのパンが美味しかったんで思わず色々購入してしまいました。
乗り潰しで宗谷本線乗った時はここも名寄も素通りでした。
ご当地入場券は入手性に難ありの駅多いですが途中下車の旅の
いいきっかけにはなってますね 名松線全駅訪問終了です。あらこんな所に沈下橋が、とか新たな発見も。
午前中の早い便は各駅地元の方の利用がちらほらありました。
伊勢竹原駅では警察官さん登場。ちょっとお話しして黄色の警ら立寄所と書かれた蓋を開けてチェックを入れてました。ちゃんと来てるんですねｗ
で、ウロウロ終わり家城12:17発の松阪行きに乗車。
キハ11 300番台の単行。
駅到着後に乗客の移動がひと段落してから1番線に列車が到着するまでとこちらが発車する時には駅員さんが構内踏切を鎖で封鎖しておりました。
各区画に1グループみたいな感じで家城発車。
さて紀伊半島の南から雨が降ってきたようですが果たして。 厚岸で下車、構内にｷﾊ40-777タラコ色の団体が昼寝中。快晴で風が気持ちいいです。
道の駅で昼食と行ったが30分待ちと言われ断念、持ち帰り軽食にしました。
バス移動なのでしばし落ち。 京都で用事を済ませて乗り鉄復帰
姫路行き新快速に乗車
立ち客チラホラで姫路に向かいます 名松線松阪行き、途中の乗車があったのは1駅1人。一志でパラっと下車という感じ。
合流直前に猛スピードの快速みえとすれ違って松阪到着です。
ここで13:03発の鳥羽行きに乗り換え。キハ25ロング車2連。
座席が6割ちょい埋まるかなという感じで発車です。 普通鳥羽行き、徳和で5人ほど入れ替わり多気到着。
向かいに止まっていた13:22発の新宮行きに乗り換え。
鳥羽行きと同じくキハ25のロング車2連。
15人弱が一緒にお乗り換えという感じで、各車15人ほどという感じで発車です。
雨がパラパラ。大雨になりませんように。 札沼線普通札幌行きは途中の各駅で少しずつ客を乗せ、立客少々で定刻に
札幌に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、6番線から千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ132号
新千歳空港行きに乗り込みました。
721系uｼｰﾄ付6連は空席少々で定刻に札幌を発車しています。
外は日向は暑いですが日陰は涼しく、西日本との違いがここにも。
列車は先程、新札幌を発車、次は北広島に停まります。 千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ132号新千歳空港行きは大きな乗降無く定刻に千歳駅1番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、2番線から石勝線普通夕張行きに乗り込みました。
ｷﾊ40優駿浪漫色の単行ﾜﾝﾏﾝは半分程の席が埋まり、遺失物捜索の影響で
約1分程遅れて千歳を発車しています。
外は雲が多いながらも晴れており、少し暑くなっています。
列車は先程、南千歳を発車、次は追分です。 比布を後にして旭川→美幌→女満別→遠軽へ逆走→北見→網走
網走は営業時間終了後なので翌朝に買います 紀勢線普通新宮行き、途中相可で5人ほど下車し、代わりにスポーツウェアの学生10人ほどが乗車。車内が賑やかに。
その学生も三瀬谷まででほとんど降り、他の学生も5人強降りて車内が静かに。伊勢柏崎でも5人ほど下車。紀伊長島で5人強が下車し、乗車はパラっとでガラガラに。
梅ケ峠から降りてきて海が見えたらやっぱりおお！ってなりますね。
ただ今尾鷲で20分のバカ停中。紀伊勝浦行きの南紀を先に行かせ、今日は運転がない南紀84号を空待避。
乗客はほとんど降りちゃって乗車はあるも10人も乗ってないかな、という状態ですね。発車まであと15分強。 石勝線普通夕張行きは途中の新夕張でやや纏まった乗降があり、
ほぼ席が埋まって定刻に夕張に到着、折り返しの石勝線普通千歳行きに乗り込みました。
優駿浪漫色のｷﾊ40単行ﾜﾝﾏﾝは立客少々で、地元の有志の方々が
黄色いﾊﾝｶﾁを手に手に見送りされる中、定刻に夕張を発車しています。
後210日というｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝﾎﾞｰﾄﾞも有り、いよいよの感があります。
外は雲が増えて来ましたが、雨が落ちてくる気配はありません。
列車は先程、鹿ノ谷を発車、次は清水沢です。 普通新宮行きは尾鷲でさらに若干の乗客を乗せて発車。
新鹿以外では乗降ゼロの駅は無しと、地元の方からもちゃんと必要とされていますね。
というわけで熊野市16:52発の多気行きから帰宅旅。大雨の心配はもう大丈夫かな？
キハ25のロング車2連。各車10人強といったところでしょうか。 石勝線普通千歳行きは、途中の各駅で少しずつ客を乗せ、
立客多数で新夕張駅3番線に到着、撮影会と化していました。
こちらはﾎｰﾑ換わって1番線から石勝線特別急行ｽｰﾊﾟｰとかち5号帯広行きに乗り込みました。
ｷﾊ261系5連は新夕張からの乗客で立客多数で定刻に新夕張を発車しています。
外は夕暮れが迫り、風もひんやりして来ました。
次は占冠に停まります。 道フリならともかく北東乞食の山影のレポは本当につまらん。どうせなら、特快きたみ使わずに今しか乗れない臨時快速乗っとけ 厚岸からバスで1時間かけ霧多布温泉ゆうゆまで行き無事ご当地入場券ゲット。ここが一番の難所です。
霧多布展望台まで歩いてきたので風呂には時間切れで入れずでしたが、非日常の絶景に感動。
あと、明日は月一の定休日、さらに4日と5日もメンテで臨時休業なので訪問予定されている方は要注意です。
本来4日行く予定でしたが台風で今日に繰り上げ危うく肩透かし喰らうところでした。
折り返しは釧路駅までバス乗り通し、釧路17:20普通帯広行きから再開。ｷﾊ40-2両、前寄りタラコ色の編成。地元民ばかりですがボックス空きあり。時間までもう1駅ご当地入場券買えるので向かってみます。 パラパラ下車程度で白糠で下車。窓口終了してるのでセイコマでご当地入場券購入し隣のレストランで夕食と行ってみると、入り口には本日19時まで貸切営業なので断念。
仕方なく駅に戻り18:19特別急行スーパーおおぞら7号で釧路へ戻ることに。
手前の古瀬付近の鹿グモにより約15分遅れて発車、終着釧路での接続は確保してると車掌の案内入りました。
既に外は暗闇で冷え込んできました。 石勝線特別急行ｽｰﾊﾟｰとかち5号帯広行きは途中のﾄﾏﾑで少々降車があり、
立客少々で定刻に新得駅1番線に到着、ﾎｰﾑ換わって3番線の
根室線普通池田行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝはﾎﾞｯｸｽが埋まり、定刻に新得を発車しています。
外はとっぷりと日が暮れて、漆黒の闇が広がっています。
次は十勝清水です。 スーパーおおぞら7号は約14分遅れて終着釧路到着。素早く車内清掃整備済ませ19:00特別急行スーパーおおぞら12号札幌行きで再び折り返し乗車、ｷﾊ283系7両全体的に3割の乗車率。列車は定刻で釧路発車。
明日の行程決まり、あとは4日の計画を残すのみでこれから検討w 普通多気行き、パラパラと乗降あって尾鷲到着。尾鷲から学生を中心に15人ほど乗ってきて車内が賑やかに。
その学生も紀伊長島までに全員降りて車内は静かに。長距離客は眠気との戦いですねｗ
紀伊長島からの乗車はほとんどなし。でさっき書いた梅ケ峠ってそれ山陰じゃんというわけで登って登って梅ヶ谷。
高台からの山の景色にうつらうつらしてたお客さんも復活。
その後も各駅パラパラと乗降があってやや増えて多気到着です。
さて30分待ちですね。 多気駅前の鉄分高めのヤマザキショップでちょっとお買い物。
先ほど乗ってきた普通列車はそのまま次の20:00発の普通松阪行きとなりました。
待ってる間に特急南紀が到着。自由席も5人強の入れ替わりが。
こちらは快速みえ26号に乗車。キハ75の4連。
窓側が半分弱埋まる感じで到着。紀勢線からの乗り換え客が乗り込み、各区画に1グループという感じ多気発車です。 みえ26号、我が号車は松阪で5人強の入れ替わり。
車内は変わらず津到着です。
津でも5人強の入れ替わり。ここでも車内は変わらず発車していきました。
しばし夕食落ちです。 夕食食べてちょっと買い物して20:52発の亀山行きに乗車。
キハ25のロング車2連。
各車10人弱で到着。半分降りて各車10人強が乗り込み発車です。
京都・大阪民と伊勢鉄道代をケチりたいキッパーは多いのでしょうか。 普通亀山行き、一身田で5人弱、下庄で10人弱降りて亀山到着。
すぐのお乗り換え、21:14発の加茂行き。
キハ120ロング車とセミクロス車の2連。
四日市方面からの乗り換え客も受けて各車15人弱という感じで亀山発車です。 普通加茂行き、関で5人ほど下車する感じで柘植到着。
途中からの乗車はありませんでした。
ここで草津線に乗り換え。
21:45発の普通草津行き。117系の4連。
ガラガラで柘植発車です。 根室線普通池田行きは、帯広運転所で交代運転士を乗せ、定刻に帯広に到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ 最終の特急乗って北見から網走へ
明日の朝に買う網走の入場券で50枚目、やっと折り返し
キハ183の方はまだ6枚目です 普通草津行き、117系4連じゃなくて6連でした。4連だと岡山ですね。
各駅パラパラと乗降があるもガラガラで草津到着です。
途中交換した列車は221系、223系、113系セミクロス車と忍編成併結8連とバラエティ豊か。
草津から22:46発の新快速大阪行きに乗車。
東海道・北陸からのいつもの乗り継ぎ最終ランナー。
223系8連先頭の12連。我が号車は通路側はほぼ空席で草津発車です。 スーパーおおぞら12号は帯広で少し乗車しただけで終着札幌定刻到着。3日目にしてやっと札幌市内入りましたw
本日は浜中町まで単純往復だけでしたが少しは元取れたかと。
この後は宿入庫です、まだ乗ってる方お気をつけて。 新快速大阪行き、京都で席が埋まり、高槻でややまとまった下車があり空席パラパラに。
新大阪で新幹線からの乗り継ぎ客を受けてまもなく終点大阪到着です。
雨はぱらっとあったぐらいでしたが台風が。ああ台風が。20号と同じ感じできたら家壊れるんじゃないかなマジで。
来週は大井川鐵道の予定ですが、被災区間が拡がらない事を祈るばかり。
サンダーバードが遅れてるから抑止がかかるかもですが、これにて環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 曇り空の広がる十勝帯広からｷﾊようございます。
3日目の今日は根室線普通新得行きでｽﾀｰﾄです。
ｷﾊ40の2連ﾜﾝﾏﾝは通学のJKDKを満載し、
対向列車遅れの為約2分程遅れて帯広を発車しています。
間もなく西帯広です。 根室線普通新得行きは途中の西帯広で通学のJKDKが半分程降車し、
空席多数で定刻に大成に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
根室線普通帯広行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の2連ﾜﾝﾏﾝはこちらも通学のJKDKを満載し、定刻に大成を発車しています。
外は曇り空が広がっていますが、蒸し暑さは無く、涼しいです。
間もなく西帯広です。 おはようございます。少し雲多めですが日が射してます。4日目は札幌7:57臨時特別急行ニセコ号小樽回り函館行きから。
ｷﾊ183系3両先頭自由席がコンセント付きという不公平な編成w
ホーム自由席列が多数で8割の乗車率、今日からあのパス使用開始もあって年配の姿が目立ってます。
こちら指定席はまだ半数も満たない乗車で押さえていた日本海側に着席。
ラッシュの中定刻発車、アルプスの牧場のチャイムで車掌から案内放送始まりました。
本日は山線をうろうろです。 根室線普通帯広行きは西帯広駅1番のりばに到着しました。
ここで対向列車待ちの為約14分程停まります。
先ず特別急行ｽｰﾊﾟｰおおぞら2号が通過…しませんｗ停車しました。
ﾄﾞｱが開き2番のりばで待っていた小学生の一行が続々と乗り込んで行きます。
隠れて見送りに来ていたお母さんに聞くと、修学旅行で札幌へ行くとのこと。
特急を臨時停車させて修学旅行へ行くのは、この辺ではよくあることだそうです。
羨ましさを憶えつつｽｰﾊﾟｰおおぞらを見送り、後続の根室線普通芽室行きを待ちます。
やってきたﾀﾗｺ色のｷﾊ40が先頭の3連は、ﾜﾝﾏﾝ表示ながらなぜか全扉が開き、
通学のJKDKが降りて来ますｗ
西帯広で空いたと思しきﾎﾞｯｸｽに腰掛けて列車は発車、
次は大成です。 根室線普通芽室行きは途中の大成で通学のJKDKを降ろし、
ｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に芽室駅3番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
2番線から根室線普通帯広行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝは約25名程の客で約1分程遅れて芽室を発車しています。
外は変わらず雲が空一面に広がっています。
間もなく乗務員乗降の為、帯広運転所に停車します。 ニセコ号は途中余市の停車時間にご当地入場券購入、183の山登りを堪能してニセコ到着。余市とニセコではゆるキャラがお出迎え。ご当地入場券購入し後続の普通で昆布の予定でしたが本日定休日…本来昨日行くことだったから完全に見落としてたorz
仕方なくここで時間潰して11:24普通倶知安行きに乗車。
ｷﾊ40+ｷﾊ150の編成で観光客と同業10人程乗車、乗り鉄なので40側に着席。さっきから曇り空となり小雨がパラついてきました。
余談だが、昨夜銀山〜然別で長万部行きが熊と接触して処理に手間取り6時間立ち往生したとか。 根室線普通帯広行きは定刻に帯広駅1番線に到着、同じﾎｰﾑの向かい側2番線の
根室線普通釧路行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の2連ﾜﾝﾏﾝはﾎﾞｯｸｽが埋まり、定刻に帯広を発車しています。
外は変わらず雲が広がっています。
列車は間もなく新吉野に着きます。 終着倶知安到着、5分乗換時間利用してご当地と183入場券ゲット。11:45普通小樽行き乗車、ｷﾊ150+ｷﾊ40と先程と逆の編成。
既に半数埋まって乗換客加わり8割の乗車。
150の車内暖房入れてたのかかなり暑いです。 根室線普通釧路行きは途中の大きな乗降無く定刻に新吉野駅2番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、1番線から根室線普通帯広行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝはﾎﾞｯｸｽ2名程の客を乗せ、対向のｽｰﾊﾟｰおおぞらの遅れの為
約1分程遅れて新吉野を発車しています。
外は変わらず雲が広がっています。
間もなく豊頃です。 一山越えて小沢で下車、SL撮影以来の訪問。駅前の商店でご当地入場券購入。
後続待たずバス移動です。 >>348
床下に入り込んだが、相手が熊なので車外出ることできず、警察やハンター呼んで捜索するも見当たらず。 根室線普通帯広行きは途中の大きな乗降無く定刻に十弗に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、根室線普通釧路行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝは空きﾎﾞｯｸｽも有る中、定刻に十弗を発車しています。
外は雲が厚くなって薄暗くなっていますが、雨は降っていません。
間もなく豊頃です。 バスで仁木に先回りしてセブンでご当地入場券購入、少しあるいて駅へ。
13:40普通小樽行きに乗車。ｷﾊ150+ｷﾊ40で地元民と同業数人乗車で車内まだボックス空きあり。雨は降ってないが依然曇り空です。 余市で大量乗車となり満席でデッキにも立ちが出て終着小樽到着。
窓口で183とご当地入場券、昼食購入。14:30快速エアポート150号新千歳空港行きに乗車。733系6両の指定席uシートへ、小樽発車地点でほぼ満席。
このあたりも今朝より曇ってきてます。 快速エアポート150号を札幌で下車、15:30特別急行ライラック25号旭川行きに乗車。
789系0代6両の自由席は7割と多め。
山線コンプできず昆布は次回へ持ち越しです。183入場券はあと1駅。 根室線普通釧路行きは各駅で少しずつ客を降ろし、厚内で同業者3名に
なってからは動き無く定刻に庶路に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
根室線普通芽室行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の単行ﾜﾝﾏﾝは対向のｽｰﾊﾟｰおおぞらが遅れていた為約3分程遅れて庶路を発車しています。
車内は数える程のお客さんしかいません。
外は変わらず雲が広がっていますが、雨は降っていません。
列車は先程、白糠を約3分程遅れて発車、次は古瀬です。 ライラック25号を次の岩見沢下車、雨で路面濡れてます。
以前購入忘れたご当地と183入場券を同時購入。
これで183入場券全購入完了です。
カフェ店のスイーツ頂きながら一息とします。 根室線普通芽室行きは約1分程遅れて音別駅1番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、根室線普通釧路行きに乗り込みました。
ｷﾊ40の2連ﾜﾝﾏﾝは、対向のｽｰﾊﾟｰおおぞらが遅れていた為、約2分程遅れて音別を発車しています。
外は雲が広がっていてかなり薄暗くなって来ましたが、雨は降っていません。
間もなく古瀬です。 根室線普通釧路行きは大楽毛から少し乗ってきた他は大きな乗降無く
定刻に釧路駅2番線に到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ バスで石狩月形へワープ。ご当地入場券購入し、列車まで時間あったので月形温泉でさっと入浴。
駅に戻ると既に石狩当別行きが停車中、暫くして18:20普通浦臼行きに乗車。
ｷﾊ40単機には地元民数人下車して乗車は自分だけ、車内はお婆ちゃん3人だけで同業おらず。
風呂上がりでまだ体が熱いので離れた席で扇風機回してますw
外はすでに暗くなり明かりのみに。 終着浦臼到着、残ったのは2人だけ。折り返しの為その先で作動してる踏切を運転士さんがホーム上のスイッチで切ってました。
鶴沼公園まで行きは暗闇の国道を30分掛け徒歩で向かい鶴沼温泉でご当地入場券ゲット、帰りはバスでとんぼ返り。ここもバスとうまく組み合わせないと大幅に時間ロスしてしまいます。
19:45普通石狩当別行きに乗車、この旅初のたのかしで発車です。 まさかの豊ヶ岡でたのかし終わるとは…、当然乗ってきたのは同業ですw
その後数人乗ってきただけで終着石狩当別到着、降車後ｷﾊは回送で札幌へ。
窓口でご当地入場券購入し再びホームへ、21:13普通札幌行きに乗車。
731系6両ロングシートに学生中心がパラパラ程度。後続はuシート付き乗り得でしたが乗り継ぎ悪くなるので諦めた。 あまり乗降なく終着札幌到着。ホーム移動して22:00特別急行カムイ45号旭川行きに乗車。789系1000代5両自由席はパラパラの埋まりで空席多数。接続待ちで約2分遅れて発車。
明日帰るのですが、代替ルートで台風の動向見ながらとなりそうです。 各駅で降車でガラガラとなり終着旭川到着。
本日はここで入庫です。明日はどうなることやら…
それでは。 おはようございます。
前日の事後報告、始発のオホーツクで網走からとんぼ返りして深川
深川→妹背牛温泉で入浴→納内からバスで神居古潭駅跡を訪問
留萌本線の列車の少なさ補う為に秩父別・石狩沼田へはバス移動、
留萌で国誉を買い臨時特急ニセコの為に札幌にて宿泊
途中で美唄と岩見沢に寄りご当地56枚、キハ183は7枚になりました。
本日は札幌→ニセコ→昆布→倶知安→熱郛→長万部で巡りますが
深夜乗る予定のスカイマークが天候調査になってるので
山線を抜けた後は新幹線に替えて函館へ南下か台風次第です 曇り空の広がる道東釧路からｷﾊようございます。
4日目の本日は根室線快速はなさき根室行きでｽﾀｰﾄです。
転ｸﾛの列ぶｷﾊ54 518は約30人程の客を乗せ、定刻に釧路を発車しています。
列車は先程、尾幌を通過、次は厚岸に停まります。 おはようございます。雲多めですが日が射して冷え込みもない旭川です。
最終5日目ですが、地元はこれから大変なことになるのにこっちで呑気に乗り鉄していいのかw
起床後台風チェック、駅で代替ルートの足を一応確保して7:18特別急行カムイ8号札幌行きに乗車。789系1000代5両自由席はまだ余裕あるが通勤時間なのでこの先で満席なるかと。
間もなく発車です。 特急ニセコに乗車中
大人の休日倶楽部のきっぷ使っているのか大半は50歳以上のお客さんの様です
金ケチるなら18きっぷで山線は済みますから… カムイ6号は旭川発車直前に8割埋り、深川と滝川でほぼ満席、途中砂川で下車し後からきた8:06普通岩見沢行きに乗り換えて奈井江下車しご当地入場券購入。
折り返し砂川へ戻り、更に折り返しライラック10号に3分乗り換えに成功して岩見沢まで。
只今9:03室蘭線普通苫小牧行きに乗車中。
ｷﾊ40単機には同業多めで各ボックス占領されてます。 根室線快速はなさき根室行きは、途中の厚岸で数名乗降した他は動き無く
定刻に厚床駅1番線に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、同じく1番線から
根室線普通釧路行きに乗り込みました。
先程乗ったｷﾊ54 518が折り返して来た車内は空き列も有る中、
約1分程遅れて厚床を発車しています。
厚床に着いた根室行き快速はなさきに乗り込んで来たのはJK1人だけ。
厚床から根室交通の中標津空港行き(別海高校前経由)に乗り込んだのはJK2人。
地方の交通はどうあるのが良いか、考えさせられます。
外は雲が広がっていますが割り明るく、雨は降っていません。
列車は先程、姉別を発車、次は浜中です。 特急料金払ってまで臨時特急ニセコ乗るメリット
蘭越行きを追い越せる(ニセコで入場券買購入、昆布で降りて倶知安行きに戻れる)
デメリット
黒松内に止まるが熱郛は通過(帰りもニセコなら道の駅から黒松内まで2時間弱徒歩) 根室線普通釧路行きは定刻に浜中に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
根室線普通根室行きに乗り込みました。
集団見合のｼｰﾄ配置のｷﾊ54 526はほぼ席が埋まり、約1分程遅れて浜中を発車しています。
外は変わらず雲が広がっていますが、雨は降っていません。
間もなく姉別に着きます。 苫小牧行きを栗山で下車、半数下車され数人乗車。
窓口でご当地入場券購入したら、まだ客対応で停車中なので由仁まで伸ばそうかと考えたが、10時営業開始かつ列車バスとも暫くないので断念。折り返し9:38普通岩見沢行きで計画通りに進みます。ｷﾊ40単機もボックスほぼ埋まってます。
>>372
熱郛は駅から徒歩で15分なので効率よくなら夕方長万部から行くしかないです。 終着岩見沢到着、10:25特急急行ライラック11号旭川行きに乗車。789系0代6両は指定席自由席ともほぼ埋まってる状況、何とか一区画空きを見つけ着席。
平日なのにほぼ満席てあのパスの影響か？ 蘭越行きに乗車中、この列車普段は10時前に来るんですが
この時期は特急ニセコの為に40分近くずらして運行してます
一個手前の比羅夫駅はかつての宿直室に泊まれるんで一度は一泊してみたいですね ライラック11号を滝川で下車。
しばしブラブラしてきます。
台風いよいよだな。 根室線普通根室行きは途中の各駅で少しずつ乗降が有り、
ほぼ満席で定刻に東根室に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
根室線快速はなさき釧路行きに乗り込みました。
先程乗ったｷﾊ54 526が折り返して来た車内はほぼ満席で立客も出る中、
約2分程遅れて東根室を発車しています。
外は変わらず雲が広がっていますが、雨は降っていません。
間もなく昆布盛に停まります。 蘭越から戻ってきた列車に乗車中、2両も繋いでるから
前乗り前降りでは2両目は倶知安まで行く客しか乗らんからガラガラ
釧網線の快速列車も1両でいっつも混んでるんだし2両編成にしてくれりゃいいのに 滝川からバスで新十津川駅向かいご当地入場券購入。列車は既に終了したので誰も居らずで敢えてそこを狙って訪問。本日は60人以上で売店まで出来てもう観光地化なってしまいましたね。
今日は新十津川村神社の祭りのようで学校も休み、役場前で子供が獅子舞披露で参加してました。
駅に戻り12:32特別急行ライラック22号札幌行きに乗車。789系0代6両自由席8割の乗車。
遂に関西のJRは全て止まったか。 ヤテなう。
隣、どー見ても同伴の野郎。
スマホで今、札幌。
嘘つけ次は五反田。 倶知安発長万部行きの列車に乗車中
多数の学生が乗り込んで2両編成でもそこそこ混雑しています
長万部周辺は普通列車削りすぎに加えて特急も無い山線じゃ
通学も大変そう 蘭越に到着
ここまでは本数6本、この先たった4本となりご当地入場券狙いで
熱郛で降りるのは正直かなり厳しいです 悲報、羽田行きのスカイマーク欠航決定
明日に備えて函館へと南下するしかないですね…
八雲、森、大沼公園、木古内かき集めてはやぶさかな？ 根室線快速はなさき釧路行きは途中の各駅で少しずつ乗降が有り、
ほぼ満席で定刻に釧路駅5番線に到着、ﾎｰﾑ換わって2番線の
根室線普通根室行きに乗り込みました。
転ｸﾛが列ぶｷﾊ54 521はほぼ席が埋まり、定刻に釧路を発車しています。
次の東釧路では通学のJKDKが乗り込み、立客多数となりました。
外は釧路行き快速はなさきに乗っていた糸魚沢辺りから雨になっています。
列車は先程、武佐を発車、次は別保です。 ライラック22号を岩見沢で下車、向かいに停車中13:05区間快速いしかりライナー手稲行きで江別で下車、ご当地入場券購入して13:44区間快速いしかりライナーほしみ行きに乗車。札幌から折り返しで到着733系さ両にはおばさん1人だけ。
台風の影響か？こちらも風が急に強まってきました。 いしかりライナーは各停車駅ごとに増え続け札幌到着、折り返し14:16特別急行スーパーおおぞら7号釧路行き乗車。ｷﾊ283系7両自由席はまだまだ余裕。
この車両は縦揺れ酷すぎて好きではないんだな。 スーパーおおぞら7号を南千歳で下車、大勢乗り込んで発車しました。
後から来る快速エアポート142号で新千歳空港へ。
予定より少し早めて高飛びだけど、どうなるやら？
関空は水没したらしい。 スカイマークのキャンセルしつつ明日の予定練り込み中
長万部→八雲→森→函館、明日函館→大沼公園→新函館北斗→木古内→東京かな？
5泊6日は強硬過ぎると思って出勤までは泥のように眠れる深夜便取ってたのに
帰って風呂浴びたら休む間もなく夜勤です >>388
今大阪市内だけどとんでもない。家がマジで壊れるかと思うレベル。
関空の水没に尾崎駅が燃えてたり京都駅の屋根が一部落ちたりとまだまだ報告がないだけでえらい被害になってるかも… 根室線普通根室行きは途中の各駅で少しずつ客を降ろしながらも立客多数で
定刻に門静に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、根室線普通釧路行きに乗り込みました。
転ｸﾛの列ぶｷﾊ54 514は立客多数で約1分程遅れて門静を発車しています。
外は弱い雨が降っており、少し風も出てきました。
次は尾幌です。 >>390
ありがとです。
気象スレも見てるのですがえらいこっちゃーですね。
関空行き欠航なってないが水没してるのに行けるのか？
こちらは迂回とる為一足早く北海道脱出の為スマホ餌やり中。
台風のスピード早くなり明日北海道運休祭り可能性あるかも。 熱郛駅を函館から戻ってみた特急ニセコが通過
雨も風も強くなってきて長万部行きがちゃんと来るのか心配
BSでやってた聞き込み発見鉄道旅は2日間不通のトンデモ旅になってましたし 根室線普通釧路行きは約1分程遅れて尾幌に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
根室線普通根室行きに乗り込みました。
朝からお世話になっているｷﾊ54 526は立客少々で約2分程遅れて尾幌を発車しています。
外は時折雨が強まり、風も強くなってきています。
次は門静です。 ニューヨークへ行きたいかー！(古)
新千歳空港から成田空港予選に無事に通過w
風強いが着陸では思ったほど揺れなく定刻でした。
一つの関門突破、空港第２ビル駅から17:43京成成田スカイアクセス線スカイライナー44号京成上野行きに乗車。
初京成線乗車と160キロ走行堪能でwktk
とりあえず北海道押さえた切符はまだ生きてるのでのんびり待つとします。
南海尾崎駅火災が気になる。
>>379
快速に指定席車増結しましたよ。 京成上野到着、旧はくたか以来の在来線160キロ速い。
台風の被害チェックしたのですが関空や阪和線日根野支所もかなりのダメージ受けたりして痛々しい。
まだ切符は生きてるので東京まで移動してしばし待つとします。 スーパー北斗22〜24号、1〜7号運休決定
朝の函館行き普通列車も2本運休
午前中まともに動かないのでもうご当地きっぷ集める所の騒ぎじゃないです どんなことをしてもﾆｭｰﾖｰｸへ行きたいかー(違)
根室線普通根室行きは約1分程遅れて糸魚沢に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
根室線普通釧路行きに乗り込みました。
今朝も乗ったｷﾊ54 521は某ｸﾗﾌﾞﾂｰﾘｽﾞﾑの団体さんで通路までぎっしりの中、
約2分程遅れて糸魚沢を発車しています。
外は時折雨が強まり、風も強くなってきています。
次の厚岸で団体さんが降車し、代わりにﾁｬﾘﾀﾞｰの方々が
10名程乗り込んで来ましたが、全員着席出来ていますｗ
列車は間もなく釧路に着きます。
本日はここで投宿致します。
明日は台風の影響で釧路からは午前中はJRでは身動きできそうにありませんので、
時刻表と睨めっこしながら計画を練り直すことにしますｗ
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ 食糧調達して現在東京駅ホーム待合室、空調効いて苦になりません。改札口は開いてるが車内には入れず。列車入っても折り返し大井へ取り込まれます。
構内には皆座り込んで再開待ってます。自分の切符まで脂肪だと本日終了となりますw
>>398
ジェットスターです。進路から成田は大丈夫だと判断。因みに羽田だと条件付きなるので自重。
当初はスカイマークで神戸でしたが欠航恐れ出たので無手数料で即解約。ピーチは孤立恐れて回避が正解でした。関空は橋損傷で島が閉鎖なのでどうしようもありません。 北海道新幹線で北海道脱出開始。
運休祭りになってなきゃ開き直って道南のご当地きっぷ集めてから
昼過ぎのはやぶさで帰れたんだけどな… 現在も東京駅で抑止中だが、たった今名古屋行きこだまが運転されるとのアナウンスあり一斉に17番乗り場へ移動初め改札口も開放されました。
しかし自分はまだ切符生きてるのでこのまま待機でコンセント席空いたのでそちらへスマホ餌やりです。
こだまの後は計画未定。 現在も東京です。売店も閉まり
2本目22:15予定のぞみ271号として名古屋まで運転、新富士までは各駅停車。
これもパス、構内残ってる人はかなり減りましたが恐らく京都新大阪組かと。
関空の人どうなるんだろ。 >>404
報道ステーションによると滑走路は明日も復旧見込みなし。
連絡橋も当分無理。
無事な方の連絡橋で救助する方法を検討中とか。 粘って待つことも虚しく、次の18番のりばから、こだま名古屋行きを以て最終列車になると残念なアナウンス。
N700a16両でG車以外自由席。現在ホームでドア扱い待ち、各自由席は全員着席できる程度の並び。 こだま483号ドア開き、元々グリーン押さえていたのでG席へ。こちらは3人しかおらず。このこだまに限り車販も乗り込むそうです。
発車予定が23:30で上り名古屋からも同様に出るそうです。
先程から急に風強まってきました。 こだま483号、定刻で東京発車しました。
今更だが、こんな時間てムーンライトながらかよw
何か動きある時はレポします。一旦おやすみなさい。 >>408
G車付いてるんだから大垣夜行ですねw
お疲れ様です >>409
大垣夜行なら静岡で駅弁売ってほしいなｗ 浜松辺りで雷とどしゃ降りあった以外は特に何事なく終点名古屋到着。向かいに停車中の休憩列車へ移動です。N700なのでスマホ餌やりして5時まで仮眠します。 名古屋からおはようございます。本日新幹線は平常運転だそうです。
休憩列車は5時で終了し一旦ホームで待機、車内清掃され6:20のぞみ95号博多行きで帰ることに。N700A16両自由席は足止め客でデッキにも溢れる状況、一部は運休なった切符提示で車掌の端末から指定席案内してました。グリーン券所持なので空いてるグリーン席指定受けました。
天気はスッキリせず曇ってますが風は殆ど吹かず。
冷房漬けで体冷えたので久しぶりにホットコーヒー頂くことに。 のぞみ95号は定刻で新大阪到着しました。
京都では指定席デッキ開放されました。
在来線乗り換えが架線切れや環状線まだ再開してないので地下鉄の振替輸送で自宅入庫です。
最後は色々あったが無事に帰宅となりこのまま会社出勤に間に合いそうですw
5日間いや6日間ありがとうございました。乗り鉄中の皆様この先もお気をつけて。 お疲れ様 でも、素早い対応で直ぐ帰ったのは正解かも 常磐線富岡行き乗車６５１の４連です。
特急が着いたので車内１５人ほどの乗車です。 台風一過、晴れ間の広がる道東釧路からｷﾊようございます。
5日目の本日は釧路で足止めを喰らっておりますｗ
現時点では根室方面は13:25の普通根室行きから、
帯広方面は13:48の普通帯広行きから、
網走方面は14:14の普通網走行きからそれぞれ運転を再開する予定とのことです。
なお、ｽｰﾊﾟｰおおぞらは1〜10号の運休が決まっています。 当初の案内どおり運転を再開した釧路界隈です。
こちらは釧路駅2番線から釧網線普通網走行きに乗り込みました。
集団見合いのｷﾊ54 523+転ｸﾛのｷﾊ54 521の2連ﾜﾝﾏﾝはほぼ席が埋まり、
定刻に釧路を発車しています。
外は台風一過の晴れ間が広がっています。
間もなく東釧路です。 釧網線普通網走行きは、途中の摩周に到着したところ、駅員さんが乗り込んで来られ、
車内放送を始められました。
「この先、網走から札幌方面の特急は台風の影響で倒木が多数発生しているため運休しております。」
「また釧路からのｽｰﾊﾟｰおおぞら12号も運休が決定致しました。」
「従いまして、本日の札幌方面は手段が無いということになります。」
身も蓋も無いことこの上無いのですが、実際にそうなんですから仕方有りませんｗ
車内の乗客からは失笑が聞こえましたがｗ 釧網線普通網走行きは摩周での乗客対応で約4分程遅れて川湯温泉駅1番線に到着、
所用を済ませ乗り鉄復帰、2番線から釧網線普通釧路行きに乗り込みました。
転ｸﾛが列ぶｷﾊ54 518は、ほぼ満席で定刻に川湯温泉を発車しています。
外は青空が広がっていますが、やや蒸し暑く感じます。
次は美留和です。 釧網線普通釧路行きは定刻に美留和に到着、所用を済ませ乗り鉄復帰、
釧網線普通網走行きに乗り込みました。
集団見合いのｷﾊ54 517は約15名程の客で定刻に美留和を発車しています。
外は青空が広がっています。
列車は先程、緑を発車、次は札弦です。 釧網線普通網走行きは途中の緑からの各駅で少しずつ客を乗せ、
定刻に知床斜里駅2番線に到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ >>423
斜里はそんなに揺れてないから気付かず寝てる可能性もあるね。
ただ今日は道央が全面運休する可能性が高いからとりあえず近い空港から出た方がいいかも。 JRは勿論、都市間バスも厳しいかもな。
女満別無事なら即脱出だな。 おはようございます
18切符が2回あまってるので伊勢神宮に行こうかなと
現在府中本町で南武線待ち 普段の行いの差だな。ツマラン、元とるような往復とか様々 >>427
おでかす乙
IPアドレス 103.5.142.249
ホスト名 103.5.142.249
国 Japan
郵便番号 602-8054
都道府県 Kyoto
市区町村 Kyoto >>429
何か勘違いしとらんか？
このコテで書き込むの8年ぶりなんだが
まあ昔から荒らしっぽいの多かったスレなのでしゃーないけど
あと10分くらいで川崎着
東海道本線で西へ向かう むしろ428が豚だろ。
18も買えないなまぽ乞食が、なんとか手が届きそうで
でも届かない山影に嫉妬してんのがみえみえ。哀れ。 快晴の気持ち良い空が広がる知床斜里からおはようございます。
既に報道等でご存知の方も多いと思いますが、北海道胆振地方を震源とする大きな地震が発生しました。
この為、道内のJRは全ての運転を見合わせています。
また、大規模な停電が発生しているため道路の信号機が消灯しており、
斜里界隈は全てのバスが運休しています。
かなり長期戦になりそうです。 636川崎発の熱海行きに乗車中
根府川の手前で1号車トイレでSOSボタン押した人がいて緊急停車し、現在約7分遅れ
熱海の乗り継ぎ（823発）間に合うか？1本落とすか… 恐らく明日以降も運休だからここは潔く打ち切って旭川か女満別、釧路から羽田へ出たほうがいいかと。 旭川からひと区間無券で特急キセルした報いを受けて回りに被害及ぼす山影w 飛行機どころか空港全て閉鎖。タクシーのみ手配可能。船も無理かと。
さあ、盛上がって参りました。ご当地券買って危機管理出来てさっと帰って来た両名は大正解!! 熱海、沼津と乗り継ぎは間に合い浜松行きに乗車したものの、混雑で座れず興津始発の浜松行きに乗り換え
天気は晴れだけど雲が多いっすね
風が少々あるから日陰だとまあまあ涼しいかな 行く先々に災いをもたらす豚も相当のもんだけどなぁ！ 浜松着
対面で待っている豊橋行きに乗車し席確保
どんどん行くよー 豊橋着
昼飯にあんまきを買い、1220発の新快速に乗車
名古屋まで
今日はそんなに暑くないね 海峡フェリーは動いているようです
さっきホームページの運行状況を見た限りは 昨夜から小幌駅で駅寝して、0838発長万部行待ち。お腹が空いたし喉も乾いた。 名古屋着天気雲
ちょっと寄り道してあおなみ線へ
リニア鉄道館に行ってきます >>444
今ミヤネ屋でやってるが函館側は殺到してすぐには乗れないみたい。 知床散策を終えて知床斜里駅に戻って来ました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ リニア鉄道館から名古屋駅に戻ってきた
ポートメッセで何かイベントやってたらしく、行きも帰りもあおなみ線はリーマンで大混雑
むちゃくちゃ疲れた
このあと快速みえ19号で松阪へ行き、宿へ入庫します 熱海18:41のひかり525号乗車羽島まで。元はこだまのつもりだったが、予定終了と乗り継ぎの都合上ひかりに。自由席券は買ってあったが、ひかりだとほぼムリと思い、指定席買い直し。
指定席の差額安いなと思ったら、今日は閑散期ということに気がついた 投宿ってこんな時引き受けてくれるか？
毎回無駄な乗り回しとか、下手すりゃ書いてないけど下車駅違って駅寝やテント、ネカフェ泊じゃね？コイツ 豚だしね。
ヒャッブーとか言ってキー叩きまくってんよコレ。 曇り空の広がる知床斜里からおはようございます。
斜里町内は停電は一旦復旧しましたが、供給が安定しないのか停電と復旧を繰り返しています。
JRは全道で午前中の運転を見合わせています。
また特急列車は今日の運転を全て見合わせています。
斜里界隈のバスは今日も全便運休しております。 おはようございます
松阪の宿を出て914発五十鈴川行きで伊勢市まで
当地の天気は雲
蒸し暑い 伊勢市着
久々の近鉄線乗車でした
これから伊勢神宮にお詣りするので夕方まで落ちます >>455
大変なことになりましたね。公共交通機関は全てストップ？
飲料、食料は確保できてますか？
このスレの常連である 山影人 さんを心配しています。 お詣りを済ませ宇治山田へ戻ってきた
朝に比べて天気も回復、雨に降られず助かった
このあと1507発の特急に乗り京都へ向かいます いや台風21号すごかった。20号なんてお子ちゃまでした。でも家は屋根が一部5センチくらいめくれただけで一安心。
ただ瓦が吹き飛んだ家や歩道上にかけてたフードが根元からどっかいった店などが散見。
公園は特にひどく、ぶっとい枝が転がってるのは当たり前。幹が折れてるものや根っこから倒れた大木すらある感じ。非常に強い台風が来る場合は皆さんお気をつけください。
というわけで予定通り東海道を上っていきます。
まずは大阪16:30発の新快速敦賀行きに乗車。223系4連＋225系8連の12連。立ち客パラパラ。
西に控える前線との追いかけっこですね。
やっべ、計画書忘れたｗ
まあホテルで書けばいいか。 というわけで本日も知床斜里で投宿致します。
ぼちぼち帰り道にしないといけないのですがｗ
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ 新快速敦賀行き、新大阪で立ち客がほぼ消え、京都で半分弱が降りて空席パラパラに。
各駅乗降あるも変わらず、近江八幡でややまとまった下車で座席が6割くらいに。
彦根でさらに降りてガラガラになり米原到着です。
米原では18:18発の普通大垣行きに乗り換え。313系の4連。
結構な列でしたが立ち客パラパラにおさまって発車です。 普通大垣行き、上下線合流点直後にひだとすれ違い。
そしてパラパラ下車が続き関ヶ原・垂井からは乗車があり立ち客が若干増えて終点大垣到着です。
大垣では短い時間でお乗り換え。18:53発の新快速豊橋行きに乗車。313系の6＋2の8連。
時間僅少にも関わらず階段上下のお乗り換え。
ドア前に立ち客そこそこでやや遅れて大垣発車です。 山影氏はいつになったら動けるのだろう？
あと5日くらいはかかるかな？ 新快速豊橋行き、尾張一宮まで下車の方が多く立ち客パラパラに。
名古屋でいっぱい乗ってくるかなぁと思ったらそうでもなく座席が8割ちょい埋まる感じに。
接続の各駅停車は階段移動の3番線に停車中。なので車内放送で「次の金山でもお乗り換えできます」との補足が。リニア関連で2番線が使用停止中なんですね。
金山からそこそこ乗ってきて立ち客パラパラに。岡崎でごっそり降りて窓側にも空きができる状態になり豊橋到着です。
ここで20:33発の浜松行きに乗り換え。313系転クロ車4連。立ち客パラパラで発車です。 普通浜松行き、二川・新所原でややまとまった下車。その後も下車の方が多く空席パラパラでの浜松到着です。
到着後はそのまま折り返し区間快速大垣行きに。東京寄りに4両増結して8連で下っていくようです。
こちらはホームライナー静岡8号に乗車。373系の3連。我が号車は10人ちょいといったところ。
窓側を引き当てて嬉しい。でも空席が多いから無券で乗って好きなところに座ってもいいかもねといった感じ。
乗車整理券は白い座席カバーの小さいポケットにお入れください、との案内放送とともに発車です。 前座席の背もたれカバーのポケットにお入れください、でしたね。というわけでホームライナー静岡8号は各駅パラパラと乗降があり、藤枝で半分が降りました。
で、藤枝からは無券客もパラパラ乗ってきて静岡到着。雨ですね。
車掌さんはきっぷの席番じゃなく、きっぷがポケットに入ってるかどうかで声をかけてるようです。この時間帯はある意味自由席ｗ
それにしても久しぶりに東海のホームライナーに乗ったなぁ。でも宿泊地は通り過ぎちゃったんだなぁ。
というわけで静岡22:26発の島田行きで戻ります。
313系の3連。立ち客パラパラで静岡発車です。 普通島田行き、各駅パラパラ下車があり焼津到着。
3割くらいの人が一緒に下車。3割ほどの空席で発車していきました。
これにてホテルへ。雨止んでる今の内！
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー おはようございます。今日は日帰り乗り鉄です。
はくたか551号東京を発車しました。
自由席はまだまだ余裕ありですが、大宮からどうなるかな。 はくたか551号は大宮を発車しました。無事隣席されました(泣)
他にも空いているのに・・・ ぽつぽつと雨が降ったり止んだりの知床斜里からおはようございます。
本日もJR釧網線は全線運転見合せですが、バスが動き出しましたので、
とりあえず帰る方向で動こうと思います。 おはようございます、本日から3日間よろしくお願います。
京浜東北線で東京駅まで行き、0740発はやぶさ49号新青森行きに乗車。
昨日まではE席のみ売り切れていましたが今はA席も売り切れているように見えます。
車内は残席僅かといったところでしょうか。
前より7両は秋田行きのこまち49号が併結され、はやぶさ49号と併せて17両の大編成が晴天の東京を走り抜けています。
次は大宮に停まります。 隣席氏は高崎で降りて行きました。
長野県内に入って各駅で数名ずつ降車して長野に到着、結構な雨が降ってます。西の乗務員に交代後、長野発車しました。 おはようございます。
今日は18切符を一旦置いて出発です。昨日のローカル天気予報で午前午後とも降水確率100％でおおっと思ったけど、やっぱり降ったり止んだりみたいで雲が多いながらも今は晴れてます。
というか京阪神ごっつい雨降ったみたいだけど大丈夫かな。
さて焼津08:19発の浜松行きからスタート。211系先頭の6連。立ち客パラパラです。 上越妙高で下車。ここもかなり強く雨が降ってます。次の列車までしばらく落ちます。 普通浜松行き、藤枝でややまとまった入れ替わりで立ち客が若干減り、以降は入れ替わりあるもそのままで金谷到着。
金谷では30人超が一緒に下車。
そして大井川周遊きっぷを購入。懐かしい常備券デザインですね。券番が7888でなんか嬉しいｗ
ここから大井川鐵道旅。09:01発の千頭行きに乗車。南海21000系2連。6割強の乗車率。家族連れが多いのはトーマスでしょうかね。
トーマス号、SL列車は新金谷でお降りくださいのアナウンスで発車です。 仙台に到着。隣席の人をはじめ、まとまった下車があり、同じくらいの乗客が乗り込みました。
仙台の天気は曇り。路面が濡れているので雨が降ったようです。
この土日の天気は悪いですが仕方ないですね。
列車は先程仙台を発車、次は古川に停まります。 金沢駅です
九頭竜線が運転してないようなので
どうするか思案中 東海道線浜松行き乗車中２１１が混雑していたので、３１１に移動空席あり次焼津 上越妙高からゆざわShu＊Kuraに乗車しました。早速飲み鉄開始。まずは飲み比べセットから。 こだま641新富士でました
雲が低く今にも降り出しそうな天気ですが
乗り鉄日和とも言えますね
豊橋まで行きます 普通千頭行き、新金谷で3割ほど下車もいっぱい乗ってきて座席が8割ほど埋まる感じに。
SLじゃなくても観光客多いんですね。
五和で5人ほど下車。家山でややまとまった下車。
川根温泉笹間渡では5人強の入れ替わり。
他はたまにパラっと乗降がある感じで千頭到着です。
地名からは雨模様。というか大井川が完全に濁流なんですけどｗ
雨の止み間を掻い潜りながらですね。特にこれから1時間ちょいがすんごい大雨ですかね。
千頭で10:19発の閑蔵行きに乗り換え。ほぼみんなトーマス会場に行って10人もいない感じかな？
千頭発車です。 普通閑蔵行き、川根両国発車。
3cmほど開いた窓から容赦なく雨が入り込むレベルの大雨の中をガッタガッタ進みます。
これあかんやつかもしれんｗ 普通閑蔵行き、奥泉から5人ちょいが後ろの車両に乗ってきてアプトいちしろ到着。
同乗のグループは閑蔵まで行って尾盛を訪問するらしいです。こちらは後ほどですね。
土本駅の案内で「周辺には4軒の民家しかなく、そのうち3軒が土本さんです」に皆ウケる。
列車はアプト式の電気機関車をくっつけて発車していきました。
雨が小降りになってて傘に出番はなし。よかった。
さてしばしウロウロ。 普通浜松行から豊橋行き乗車３１３転クロ４連
立客少々次は舞阪 はやぶさ49号を盛岡で下車。こまちとの分割を見学し、買い物を済ませて1105発山田線快速リアス宮古行きに乗車しました。
余裕を持ってホームに着いた筈が既に乗車列が出来ていましたが、何とか着席に成功。
今、座席は全て埋まっております。
6番線？に引退間近のkenjiが停車中。確か今日はツアーの運転日だったような。
書いてるうちに上盛岡に到着、次は山岸に停まります。 豊橋でこだま641から新快速大垣行に乗り換え。
浜松からの接続で青春キッパー大量乗車しましたが
まだまだ空席あります。
余談ですが、飯田線は大雨で本長篠ー中部天竜間が運転見合わだそうです。 ゆざわShu＊Kuraは長岡に到着。
JAZZ演奏と蔵元イベント第１部終了。
引き続き楽しみます。。 こんにちは。未明にどしゃ降りでしたが今は曇って涼しいです。
先日の北海道からまだ3日しか経ってないのに、今日明日と各日帰り乗り鉄。
20号台風に予定していた行程が今日しかなかく強行施行ですw
11:45新快速野洲行きに乗車、223系4両+225系100代8両編成はお出かけ客で混雑。 豊橋で新快速大垣行き乗車中立客多数
８両だったのが２両切り離し次は岡崎
天気曇り金山まで 混雑変わりなく京都到着。
食糧調達して山陰ホームへ12:25特急きのさき5号京都丹後鉄道回り豊岡行き、まいづる5号東舞鶴行きに乗車。
KTR8000-3+3の6両のきのさき側指定席へ。車内はまだ空席多数。
車内放送チャイムが北海道の特急と同じで先日の余韻を堪能できそうw
未明の大雨で保津川かかなり増水してました。 快速リアスは終点宮古に到着しました。
ほとんどの乗客が終点まで乗り通しました。
雨が降っている…でも暑くないからいいか。
次の列車まで時間があるので適当に時間を潰します。 二条で乗車あっただけで綾部到着、到着前に今度は東日本で使われてるチャイムが流れました。
ここではしだてとまいづるを切り離しです。 知床斜里駅前斜里ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙからｲｰｸﾞﾙﾗｲﾅｰ札幌行きに乗り込みました。
三菱ふそう製ｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰは今朝運転があると聞いた際には3席しか予約が入っていませんでしたが、
半数近くの席が埋まり、定刻に斜里ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙを発車しています。
外は一面の曇り空が広がり、道の駅しらたきの温度計は18℃でした。
ﾊﾞｽは旭川紋別道を順調に走行中です。
次は菊水元町7条です。 金山で新快速豊橋行き乗車３１３の８連
後方車両は空席あり豊橋まで薄日さしてます 越後湯沢まで存分に車内イベントを楽しました。また乗ろう。
越後湯沢からやまどりループに乗車。
かなり飲んでいるので、最後まで起きていられるか？ きのさき5号は福知山到着、ラッチ内乗り継ぎで向かいに停車中13:50特急こうのとり9号城崎温泉行きに乗車。
287系4両は空席多め、相変わらずの雨模様でさすがに涼しいです。
北海道の大地震、自分にとって悪運強かったかも。因みに台風は自宅は停電もなく無事でした。 岡崎から愛知環状鉄道、東海交通事業城北線と乗り継いて枇杷島駅まで。
城北線とJRの勝野駅が離れすぎで迷子になるところでした。
枇杷島駅からはJRでとりあえず岐阜まで。 豊橋から興津行き乗車３１３ロング３連
立客少々で発車 こうのとり9号はこちらも乗車なく終点城崎温泉到着。隣にはトワイライト瑞風が停車中、撮影したらすぐ大阪へ発車しました。
途中下車して温泉入る為一旦落ち。 駅周辺で適度に過ごして乗り鉄再開。
1440発三陸鉄道北リアス線臨時お座敷列車東北三陸号久慈行きに乗車しました。
初めてのお座敷列車にワクワクしております。観光列車は楽しいですからね。
ただやはり久慈発の方が人気なんでしょう。
窓ガラスが曇っていて景色が見難いので車内モニターが点きました。これにより運転士目線での走行風景が楽しめます。
豆知識ですが三鉄グッズは駅で買うより車内で買った方が若干安いそうです。商売上手だなぁ。 土合での停車、ループ線を望む場所で徐行と中々楽しめました。
水上からSLレトロみなかみに乗車。
なぜ我がボックスは全て埋まっているのか。
昔ながらの汽車旅が楽しめそうです( ノД`)… 興津行きは浜松で２１１を連結するため１２分停車するので駅ソバを食べる。かけ３２０円と高い。空いている２１１へ移動 温泉でほっこりして乗り鉄再開、16:15普通浜坂行きに乗車。ｷﾊ47-2両に旅行客や学生でボックスは全て占領。雨は上がり雲の隙間から青空が。
トワイライト瑞風はこの後17時に再び入線だそうです。
先程のこうのとり9号は289系の誤りでした。 ウロウロ終わり奥大井湖上駅16:36発の千頭行きで戻ります。
アプト式の踏切は真ん中が凹んでると躓きかけて知ったアプトいちしろ駅。
ホームが無く崖で落ちますので奥泉で後ろの車両にお移りください、と言われた川根小山。
正面に広いロータリーがあるのに自然に帰りつつある道でトンネルを越えていかなきゃならないひらんだ駅。
めちゃくちゃな豪雨に襲われた尾盛駅。バスで湖上入口で降りようとしてた赤ちゃん連れのご家族さんは無事に間に合ったのかな。それとも諦めて奥泉まで行ったのかな。
で、列車が一旦井川の方にだいぶ走っていって折り返すらしい閑蔵駅。なので同時刻折り返しは向かいに別の列車が居て乗り換えと。 そしてひとりぼっちの奥大井レインボーブリッジで締めです。待ってる間にどこかからグループがぼちぼち現れました。
列車はガラガラで到着。中国人さんのグループと一緒に乗車。後のグループは見送って行ったので車でしょうかね。
湖上を進みますが水位が下がってるのであんまりそんな感じはないですね。 おそようございます
京都鉄道博物館などの観光を終えて移動開始
1646発野洲行き新快速に乗車します 興津行きは各駅で乗降がありほぼ座席が埋まり
静岡到着しバスタ新宿行き高速バスに乗車しました。それではこの辺で失礼します。 野洲到着
対面で待っていた普通米原行きに乗り換え
席確保も出来た
流石にこの時間は混みますな 斜里ﾊﾞｽｲｰｸﾞﾙﾗｲﾅｰ札幌行きは、約12分程遅れて札幌ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙに到着しました。
本日はここで投宿致します。
この先も乗り鉄を続けられる皆様は、どうぞお気をつけてﾉｼ 香住で地元学生達が下車、餘部は観光客乗り降りあり終点浜坂到着。
ホーム替わり17:19普通鳥取行きに乗車。
こちらもｷﾊ47-2両、全体的にガラガラ。 SLレトロみなかみは高崎に到着。満員のボックスはやっぱりキツい。快速アーバン上野行きG車階下に着席。まだ余裕ありです。 三陸鉄道北リアス線臨時お座敷列車東北三陸号は終点で久慈に到着。
曇り空でしたが沿線の景色を楽しみ良い時間を過ごしました。再建された島越駅は何れゆっくり見てみたいものです。
続いて八戸線1710発普通八戸行きに乗車しました。
キハE131+キハE132の2両。
まだ真新しいきれいな車内、空席多数ですが列車は陸中中野を発車、次は有家に停まります。
再建された島越駅舎とお座敷列車
https://i.imgur.com/xGs9vsS.jpg
https://i.imgur.com/XmVlzJI.jpg
お座敷列車
https://i.imgur.com/b9JjlOV.jpg
https://i.imgur.com/JvTApox.jpg 岐阜から高山本線経由で長良川鉄道への予定でしたが、往復4時間以上は辛いので大垣から養老鉄道を乗りつぶしました。
桑名からはナローゲージの三岐鉄道北勢線に乗り換え。
ギシギシと音をたてながら走るおもちゃみたいな電車に揺られて終点まで乗りつぶします。 米原到着
天気雲、ヤンマー23度
次は1818発豊橋行きの特快に乗車し名古屋に向かいます
乗り換え客結構いますね
のんびりまちます 井川線千頭行き、途中の乗降は一切なく千頭…ではなく川根両国で下車。大雨ｗ
線路敷を渡って出口へ。えっちらおっちら歩く。
大井川が増水して川霧とあいまってちょっと怖い感じ。途中で井川線のディーゼル機関車単機回送と出会う。
で、千頭18:28発の金谷行きに乗車。行きと同じ南海21000系2連。
もう真っ暗です。各車10人ほどで発車。液晶表示によると途中は新金谷以外終点を含めて無人駅みたいですね。 岩美でそこそこ乗車程度で終点鳥取到着。
食糧調達して18:40特急スーパーはくと14号智頭急行経由京都行きに乗車。
HOT7000系5両の指定席は3割位の埋りで鳥取発車。
車内スクロールが新幹線タイプのフルカラーLEDに更新され、車内放送の声が東日本の女性に変わってました。
もう外は真っ暗ですが夕食にします。 普通八戸行きは終点八戸に到着しました。
途中で学校帰りのJKDK含め少々の乗客があるものの満席にならず、本八戸でやっと相席が出る程度でした。
当初はチケット取れたら青森まで行ってライブを観たかったけど、ライブ終わって八戸に戻ると23時過ぎるのが確実だったので泣く泣く諦めました。
今日はここまでとします。それにしても風が吹いてるから寒いな。１枚羽織った方が良さそう。
この後も乗り続けられる方はどうぞお気をつけて下さいﾉｼ
八戸線新車両
https://i.imgur.com/VGQRsIh.jpg 名古屋到着
今日の宿へ向かいます
まだ乗り鉄中の皆様お気をつけて 普通金谷行き、駿河徳山、川根温泉笹間渡、家山、五和から若干の乗車。家山で若干の下車。
新金谷で4割ほどが降りてぱらっと乗車で終点金谷到着です。
途中下泉ではSL急行と交換。ほぼ満席かと思われる乗車率でしたが扇いでる人がそこそこいて蒸し暑そうｗ
でも夜汽車っていいですね。
こちらは19:43発の三島行きに乗車。211系先頭の6連。
ガラガラで金谷発車です。 スーパーはくと14号は山陽線入り相生通過。位置情報ではひめじ別所で上下の新快速が止まってるように見えるが… 籠原〜熊谷あたりはかなりの降雨でした。
快速アーバンを赤羽で下車、埼京線〜西武池袋線で帰宅済みです。
今回で夏の18きっぷは終了。
まだ乗っている方々、お気をつけてー。 普通三島行き、島田で乗降がありちょっと増え、六合でもぱらっと乗車。
藤枝でややまとまった乗車があるもガラガラなのは変わらず西焼津到着です。5連でしたね。
これにてホテルへ。大雨ですｗ
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー スーパーはくと14号は行き違い遅れもあって3分遅れて姫路発車。先程ひめじ別所付近で動物グモにより先行新快速が約20分遅れて運転中、この列車も先行当たりで遅れる可能性。車掌が新大阪から最終のぞみ乗る人は申告をと案内。
外は雨が強くなってきた。 名古屋到着
ご飯を食べて終了ですが、
名鉄百貨店、混んでいますね。
(´・ω・｀) スーパーはくと14号は遅れてる先行新快速の後追いで約9分遅れて大阪到着。
ここで途中下車して一旦帰宅です。
それではこの先もお気をつけて。 おはようございます
600名古屋発普通浜松行きでスタートです
当地の天気は曇り
夜のうちに降った雨の所為で湿度高し
尾頭橋を出ました おはようございます
今日の名古屋も低い雲に覆われていて
いつ雨が降ってもおかしくない天気です
てか、雨降ってきたけど。
あおなみ線乗りつぶしに行きます。 おはようございます。雨上がり晴れ間が見え少し涼しい大阪です。
途中下車した乗車券で乗り鉄再開、7:00特急サンダーバード3号金沢行きから。
683系9両、観光客が殆どでまだ空席多数。
まもなく高槻停車。 曇り空の広がる北都札幌からﾓﾊようございます。
最終日の本日は千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ76号新千歳空港行きでｽﾀｰﾄです。
江別発の普通列車として到着した733系uｼｰﾄ付6連はｶﾞﾗｶﾞﾗで
定刻に札幌駅5番線を発車しています。
次は白石に停まります。 浜松到着
対面ホームに滑り込んできた折り返し810発普通熱海行きに乗り込み席確保
辛くなったら島田とかで1本落とすかも
現在の浜松は一応晴れています おはようございます。西焼津08:22発の浜松行きからスタート。211系先頭の6連…ってここから千頭を出るまでは昨日と同じです。
向かいの静岡方面には同時刻発車の興津行きを待つ40人近くの人。こちらは10人ほど。
昨日とは違い空席パラパラで発車です。学生が少ないからですかね。
さて今日は昨日ほど雨の心配はなさそうですが、大阪に着く頃に近畿大雨の予想。
地震に台風直後の連日の警報レベルの大雨。試される地、大阪府… 名古屋駅前でモーニング食べてから
しなの81に乗車しました。
往年の山ガール山ボーイで指定席はそこそこ乗車しています。
自由席は予想通りがら空きですがw
雨が降ってなければ奈良井で途中下車するつもりです。
雲の切れ目から突き刺さる陽射しが強い。 千歳線快速ｴｱﾎﾟｰﾄ76号新千歳空港行きは途中の各停車駅で少しずつ乗降があり、
空席少々で定刻に新千歳空港駅2番線に到着しました。
高飛びしますので、暫し落ちますﾉｼ 普通浜松行き、藤枝でややまとまった乗降で空席がちょっと増え、島田でまたちょっと空席が増えて金谷到着。
一緒に下車した人は昨日の半分といったところです。
金谷から09:01発の千頭行きに乗り換え。今日は近鉄16000系2連。
団体客もおられ、昨日より多めの乗客で金谷発車です。 おはようございます。
八戸の現在の天気は小雨、今日一日雨の予報です。
これから三沢基地航空祭に出掛けますが、先日の北海道胆振地方の地震の捜索、救難、支援活動の為、全フライトキャンセル。
機体の展示は行われるので行ってみようと思います。
八戸0916発臨時普通航空祭3番機三沢行きに乗車しました。さっき気付いたのですが3号ではなく3番機という名称。ブルーインパルスを思わせる名称に青い森鉄道中々やるなと感心しました。
それでは暫く落ちます。
列車は下田を発車、次は向山に停まります。
https://i.imgur.com/Y4Q1L8d.jpg 普通千頭行き、新金谷で3割ほど降りるもそれ以上乗ってきて立ち客パラパラに。
昨日5人ほど降りた五和での下車は無し。川根温泉笹間渡では団体客と一般客合わせて20人ほどが下車し5人ほど乗車。
塩郷では観光客が5人ほど下車。そして対岸から吊り橋を渡る家族連れが。踏み板が1人分しかなさそうで怖くて渡れんｗ
田野口では乗降はありませんでしたが駅舎にはハイカーさんの一群が。列車の子ども達と手を振りあっておりました。あとはポイントで撮り鉄さんがちらほら降りる感じで千頭到着。
千頭で10:19発の閑蔵行きにお乗り換え。トイレに行ってパパッと乗車。お昼過ぎまでトイレ無しですからね。
各車10人弱で出発でしょうか。窓は全部全開です。 サンダーバード3号は終点金沢到着。
ラッチ内乗り継ぎで10:15臨時特急花嫁のれん1号和倉温泉行きに乗車。
ｷﾊ48-2両全席指定は本日満席、向かい合わせの相席かと思ったが、座席下にレバーあり回転できるようです。
生憎の雨で景色いまいちですが美味しいお寿司でも頂くとします。 結局浜松から乗り通しで熱海着
途中静岡付近で雨に降られたけど熱海は快晴
このあと1110発の快速アクティで大宮まで
奮発してG車に しなの81は3分遅れくらいで奈良井に到着。
しかも降りたのはオレだけw
最近、古い宿場町を歩くのがブームと聞いていたけど、そうでもないみたいなのかな？
と思って電車を待っていたら
10人くらい集まってきたわ。
ほぼ満席の普通3両で塩尻まで行きます。 花嫁のれん1号は定刻七尾到着してここで下車。殆どは和倉温泉まで乗車でした。
駅出ると、雨降り、風も吹いて肌寒いですが湿度低いからまだましかと。
ここからバス移動とかでしばし落ち。 高飛び完了し、名鉄中部国際空港駅3番線から特急岐阜行きに乗り込みました。
2333の6連は後寄り1号車、2号車は特別車両ですと繰り返し放送が入る中、
ほぼ席が埋まって定刻に中部国際空港を発車しています。
外は雲が多いながらも晴れ間も覗いています。
列車は先程、常滑を発車、次は新舞子に停まります。 名鉄特急岐阜行きは途中の各停車駅で客を乗せ、立客多数で定刻に金山駅2番線に到着、
改札を抜けて4番線から東海道線快速大垣行きに乗り込みました。
313系2+4の6連は立客少々で約1分程遅れて金山を発車しています。
外は雲が厚くなって来ました。
列車は名古屋で半分以上の客が入れ替わり、空席少々で名古屋を発車しています。
次は尾張一宮に停まります。 快速アクティまもなく大宮到着
久々の乗り鉄旅行もこれで終了
自宅に入庫します
移動中の皆様お気をつけて 東海道線快速大垣行きは大きな乗降無く約2分程遅れて大垣駅5番線に到着、
ﾎｰﾑ換わって1番線から東海道線普通米原行きに乗り込みました。
313系4連は乗継客で立客も出る中、定刻に大垣を発車しています。
外は雲の切れ間から日が差しています。
列車は先程、垂井を発車、次は関ヶ原です。 東海道線普通米原行きは途中の大きな乗降無く約1分程遅れて米原駅2番のりばに到着、
同じﾎｰﾑの向かい側3番のりばの東海道・山陽線新快速姫路行きに乗り込みました。
223系8+4の12連は前寄りはｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に米原を発車しています。
お馴染み米原のﾔﾝﾏｰは26℃でした。
外は雲の切れ間から日が差しています。
列車は先程、彦根を発車、次は能登川に停まります。 バスでひみ番屋街へ向かい温泉で癒され、再びバスで氷見駅へ行き乗り鉄再開。
14:24普通高岡行きに乗車。ｷﾊ47-2両は地元民や観光客でボックスには相席なく埋まりました。
先程の花嫁のれん、4人ボックス席も各座席独立していて座席回転可能という変わった仕様でした。本来ならのと鉄道でのと里山里海号乗る予定でしたが大雨で運休ということで行程変更です。ちょっと風雨強まってきたし、この後の天候が帰りに影響しないか気になるところ。 途中、越中中川でBBA軍団どっと乗り込みあっという間に満席で高岡到着。
改札口出て万葉線越ノ潟行き乗車、週末なので立川志の輔さんによる車内放送です。
吊り掛けサウンド堪能します。 ウロウロ終わり大井川鐵道全駅訪問終了。大井川本線は減便前に終わらせていたのがでかいです。
バスの閑蔵線にも助けられました。上りの利用客が多かったです。
奥大井湖上駅で降りて湖上入口からバスで戻るルートもあってご一緒になりましたがみんなヒィヒィ言ってました。プチ山登り。
逆に湖上入口バス停から2分ちょい下ったら有名な湖上駅の撮影スポット。バスなら気軽に行けますね。
長島ダムは増水で昨日今日と左右からではなく真ん中1本で放流中。あまり見られない姿だそうです。
豪雨の尾盛駅以外は基本的にひとりぼっちでした。列車はすべて客車5両でそれで十分な感じ。
で、長島ダム15:43発の千頭行きから帰宅旅。
各車10人弱といった感じです。
アプト式電気機関車を連結してさあ出発です。 塩尻から辰野乗り換えで飯田線初乗車。
駅間、ほんと近すぎw
中央西線は大雨で運転見合わせしたそうですが、
飯田線はものすごく晴れています。
ただ、中央アルプスに黒い雲が不気味に掛かっていますが。
飯田で降りて買い物しました。
そしてガラガラの伊那路4は定刻どおり飯田を出ました。 三沢基地を後にして1558発臨時普通航空祭４番機八戸行きに乗車しました。
ガラガラです。例年ならこの時間に乗る事は難しかったけど、バスで駅に着いたら直ぐに乗れました。
流石に今年は地震の影響で飛行展示中止、展示機体が少なかった、雨予報で例年以下の人出となりました。
まぁその分ゆっくりとF-35Aを見学出来たので良かったです。
列車は下田に到着、次は陸奥市川に停まります。 山陽線新快速姫路行きは途中の京都、大阪、三ノ宮で纏まった乗降があり、
明石、加古川と客を降ろし、約1分程遅れて姫路駅8番のりばに到着、
ﾎｰﾑ換わって3番のりばから姫新線普通播磨新宮行きに乗り込みました。
ｷﾊ127の2連ﾜﾝﾏﾝは折り返しとなる列車の到着が遅れた為、立客少々で
約4分程遅れて姫路を発車しています。
外は京都を過ぎた辺りから雨模様になっていますが、今はﾎﾟﾂﾎﾟﾂといったところです。
列車は先程、播磨高岡を発車、次は余部です。 井川線千頭行き、途中奥泉で10人ほど下車。それ以外は動きがなく終点千頭に到着。
入れ替えで係員を乗っけて行ったり来たりしてるのを撮影。
そして16:51発の金谷行きに乗車。南海21000系の2連。
トーマス帰りの人もいらっしゃるのか座席が9割弱埋まる感じで千頭発車です。 万葉線終点越ノ潟まで乗車、新港渡し船悪天候により欠航でタクシー代行、対岸からバスで富山ライトレール岩瀬浜駅まで移動、風雨で散策もできず。
岩瀬浜から富山駅北行きに乗車。数名乗車で発車。 姫新線普通播磨新宮行きは、途中の余部で対向列車遅れの為約8分程遅れ、
更に東觜崎から大雨の為25km/h徐行になり、約15分程遅れて播磨新宮駅2番のりばに到着しました。
播磨新宮から先は、16:58発佐用行き並びに18:09発佐用行きの運転を取り止めるとのこと。
それならそうと発表してくれませんかねｗ
仕方が無いので乗って来た列車で引き返しますｗ
播磨新宮駅2番のりばの姫新線普通姫路行きに乗り込みました。
ｷﾊ127の2連ﾜﾝﾏﾝはｶﾞﾗｶﾞﾗで約10分程遅れて播磨新宮を発車しています。
外は弱い雨が降っています。
列車は先程、太市を発車、次は余部です。 姫新線普通姫路行きは約11分程遅れて姫路駅3番のりばに到着、
ﾎｰﾑ換わって8番のりばの山陽線普通網干行きに乗り込みました。
221系ﾘﾆｭｰｱﾙ8連は空席少々で定刻に姫路を発車しています。
間もなくはりま勝原です。 大井川本線金谷行き、川根温泉笹間渡で10人ほど下車し5人ほど乗車。五和から5人ほど乗車以外は地元客・撮り鉄がたまに乗降みたいな形で新金谷到着。
新金谷では3割ほどが下車し乗車はちょっと。両目玉を上にしてアヘ顔みたいになってるトーマスをチラ見しつつ、終点金谷到着。
静岡方面のホームに7割くらい残り、3割が浜松方面という感じでした。ただ金谷駅窓口に列ができてたので長距離客もいるかなぁと。
そういえば東急7200系ですが昨日今日と朝のシャトル運用についていたみたいですが未だに区間運用専門みたいな感じでしょうか。
金谷から18:10発の浜松行きに乗車。東京方面から熱海で乗り換えて落とさずくると大阪環状線最終連絡になる列車ですね。
313系2連＋211系3連の5連。空席パラパラで金谷発車です。 山陽線普通網干行きは各駅で客を降ろし、ｶﾞﾗｶﾞﾗで定刻に網干駅3番のりばに到着、
同じﾎｰﾑの向かい側2番のりばから山陽線普通三原行きに乗り込みました。
末期色の113系4連は立客少々で定刻に網干を発車しています。
外は日が暮れ、街の灯りが瞬いています。また、弱い雨も降り続いています。
列車は先程、竜野を発車、次は相生です。 電池が切れてしまってので事後報告ですが、
臨時普通航空祭4番機八戸行きは終点八戸に到着後、八食センター行きの最終バスに間に合ったのでお土産と夜ご飯を買いに行って来ました。八戸行きの最終バスが1735なので短い時間ながらも慌しく買い物を済ませてバスに乗り込み八戸駅前に戻って来ました。
とは言ってもゲームコーナーで遊んだから慌しくなったんだけど、八食センターに来るたびに懐かしいゲームをプレイせずには帰れないので遊んでしまいました。
今は宿に入庫してﾏｯﾀﾘしてるので本日はここまで。まだ乗り続けられてる方はこの先もお気をつけてﾉｼ
F-35A
https://i.imgur.com/vG9e2Dw.jpg
懐かしゲーム
https://i.imgur.com/0BbQs3K.jpg 普通浜松行きを掛川で降りて駅前ローソンでお買い物。お昼に食べた大井川ふるさと弁当とじゃがりこしか食べてないからお腹すいたｗ
でもロング車だから食べるのは豊橋以降で。
というわけで掛川から18:42発の豊橋行きに乗車。
313系2連と211系3連の5連。各車10人弱という感じでしょうか。
ここからはいつもの帰宅パターンです。 山陽線普通三原行きは各駅で少しずつ客を降ろし、立客少々で定刻に上郡駅3番のりばに到着、
乗換改札を通り、智頭急行線のりばから智頭急行線普通大原行きに乗り込みました。
HOT3501の単行ﾜﾝﾏﾝは約6名程の客を乗せ、定刻に上郡を発車しています。
この先は入庫運用となりますので、この辺りで失礼させて頂きます。
今回はお天道様のご機嫌が麗しくなかった様で、
台風、地震、大雨と翻弄されました。
その分、知床を堪能しましたが、それも旅の思い出ですねｗ
9日間駄文拙文にお付き合い下さいまして、ありがとうございました。
列車は間もなく苔縄に着きます。 >>567
長い期間のレポートお疲れ様でした。
十分堪能致しました。
次回のレポートを楽しみにしております。 スマホ瀕死だったのでまとめて報告。
ライトレールで富山駅北へ、南側へ地下道歩いて立山ぞはで冷えた体温め、あいの風とやま鉄道18:24普通高岡行き乗り、終点高岡で18:47城端線普通城端行きに乗換えて次の新高岡で下車。
新幹線改札口入り19:25はくたか571号金沢行き乗車。E7系は多数下車して半数以下に。書いてるうちにまもなく終点金沢到着です。
>>567山影人さん
災難続きだしたが、地震で無事だったのが何よりです。自分も諦めて延泊していたらアウトでした。
お疲れ様でした。 伊那路4は定刻通り豊橋着。
豊橋1902発のこだま676に乗車中です
掛川を出ました。
あとは帰るだけなので終了です。
幸運なことにほとんど雨に降られることはありませんでした。
おつかれさまです。
m(__)m はくたか571号は終点金沢到着、車両はW7の間違いでした。
乗換口通り19:47特急サンダーバード46号大阪行きで帰ります。683系9+3の12両はまだ空席多め。予め押さえていたコンセント席で瀕死だったスマホに餌やり。
結局ずっと雨で気温20℃下回るほど肌寒かった。 普通豊橋行き、各駅乗降あるも空席多数で浜松到着。
浜松からいっぱい乗ってきて立ち客そこそこに。その後は各駅乗降あって立ち客パラパラで豊橋到着です。
向かいのセミクロス先頭の特別快速大垣行きをスルーして壺屋できしめん…あ、売り切れてるｗ
たまにありますね。
20:03発の新快速米原行きに乗車。313系オール転クロ車6連。トイレに紙がありませんｗ 新快速米原行き、蒲郡から若者が大量乗車で立ち客いっぱいに。
各駅降りて金山で立ち客そこそこになるも名古屋で入れ替わり再び立ち客いっぱいに。
その後各駅下車が続き大垣を立ち客パラパラで発車。立ち客がやや減って米原到着です。
ここで22:14発の新快速大阪行きに乗り換え。225系8連と223系4連の12連。窓側がさらっと埋まる感じで発車です。
強雨域がちょうど大阪に。さてどこですれ違うか…ああ、東にはあんまり動かなそうだやばいかも… サンダーバード46号は福井と敦賀で纏まった乗車くらいで終点大阪到着。この後は環状線で帰宅です。タイミングよくザザ降りの雨模様ですわ。
それでは乗り鉄中の方この先もお気をつけて。 新快速大阪行き、各駅ぱらっと乗降あるも京都発車時点でもそんなに変わらずといった感じ。
京都では大雨の中、のぞみ・普通西明石行きと同時発車。
高槻でやや減って新大阪で新幹線からの乗り継ぎ客を受けて終点大阪到着です。
彦根では赤電とはるかに出会う。運転再開でよかったよかった。来週は南海でりんくうタウンまでは行く予定です。
さて雨樋から漏れるレベルの大雨になってますがこれにて環状線で帰宅です。
朝にかけて線状降水帯が停滞するとか朝の天気予報でやってましたが果たして。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー おはようございます。
八戸の天気は雨、青森は今日も雨予報です。気温はヤフーの天気予報では18度、涼しいです。
0933発大湊線直通快速しもきた大湊行きに乗車しました。車内は平日という事もあり各ボックスに1人着席してる位でロングシートも疎らに空いています。
列車は下田を発車、次は三沢に停まります。 快速しもきたは終点大湊に到着しました。
野辺地でまとまった乗車があり各ボックス席には相席が出来ました。
下北に到着すると乗客の大半が下車していきましたが何かあるのかな。全員恐山に行くとか。
大湊には仕事で来て以来何年ぶりだろうか。まだ東北新幹線が八戸止まりの頃だったから。八戸でスーパー白鳥に乗って野辺地まで行き大湊線に乗り換えたのを覚えています。
一緒に行った先輩とお昼は大湊で食べればいいやと思って来てみたはいいけど、暑い中駅周辺の飲食店を探すのに苦労した事を思い出しました。 折り返し1148発快速しもきた青森行きに乗車しました。
同業者も何名かいるので同じ行程だったのでしょう。
下北でまとまった乗車があり各ボックスに1人か2人着席しています。外は相変わらずの雨、窓ガラスが濡れて外が見づらいので陸奥湾がよく見えるかな。行きはウトウトしながら見てたからちょっとしか見られなかった。
次は陸奥横浜に停まります。 野辺地に到着。
まとまった下車があり乗客の一部の方々は青い森鉄道に乗り換えていました。
停車中に隣の2番線ホームに大湊行きの快速しもきたが到着。
先に大湊行きが発車し、青森行きの快速しもきたは1300ちょうど定刻通りに発車しました。 快速しもきたは終点青森に到着しました。
青森駅もはまなすやスーパー白鳥が廃止されたから寂しくなっちゃったなー、好きな駅だから尚更。
次の列車まで時間があるのでお昼ご飯を食べに行くので暫く落ちます。 昼食は久しぶりにのっけ丼を食べました。
駅に戻り1535発普通弘前行きに乗車、新青森で下車し、1605発はやぶさ62号東京行きに乗り換えました。今朝シートマップを確認したら
まだまだA、C、E席が空いているのにもかかわらず隣が売れていた。さっき改めてシートマップ見たらまだ窓側も空いてるのに…
混雑度を考え新函館北斗発を嫌って新青森始発を選んだのに。1本前にすれば良かったかな。
どれだけ人の隣が好きなんだよと思いつつグリーンを買わなかった事にものすごく後悔しております。
列車は七戸十和田に到着、次は八戸に停まります。 はやぶさ62号は大宮を発車しました。
八戸、盛岡でまとまった乗車があり仙台でほぼ満員になりました。
隣席に人がいなかったら盛岡でこまちとの連結作業を見る予定でしたけど無理でした。
ただ連結時の衝撃は味わえたので良かったかな。
列車はあと少しで東京に到着です。 はやぶさ62号は終点東京に到着しました。
ホームに降りて一言、まだ蒸し暑いな。
東北地方との寒暖差で体調崩さないようにしなくては。
この後は入庫運用に入りますのでこのまま失礼させて頂きます。ありがとうございました。
これから乗りに出掛けられる方はどうぞお気を付けて下さいﾉｼ 皆さんに比べたら地味な行程ですが、
北斗の拳スタンプラリーとやらで珍しく京急がフリーパス出してるので、京急全駅下車の旅に出ます。
フリーパスはなくなり次第販売終了。
昨日販売駅の一つである品川に問い合わせたところ、残り5枚とのこと。
ダメ元で、只今品川に向けて向かっています。
現在、山手線渋谷出発。 品川にて無事フリーパスゲット。
只今大師線鈴木町。
味の素工場に隣接した駅で、海芝浦のように守衛が目を光らせています。
工場写らないように駅舎を撮影していたのに、守衛がとんできましたwww 川崎大師到着。
大師線は4輌編成ほぼ満員、工員たちを乗せているためか車内の臭いが半端ない…!
夜勤明けの強行軍の自分もその中の一人だろうが、大師線全駅下車が苦痛とは予想外。 東門前到着。
大師線は未乗だが、
この辺は中学生時代に自転車で駅巡りをしていたので周辺散策はしないでさっさと次の電車に乗り込む。
構内踏切や、ラッチの残る臨時改札口等みどころは多いが、この時間の大師線は苦痛すぎるwww 産業道路到着。
6車線の踏切踏切を解消するために地下化の工事中。
工事の影響でホームもガキのころ来たときより若干移設されていた。
この風景が見られるのもあと少し。 小島新田。
旧塩浜駅方面の陸橋をわたり、貨物線を俯瞰。
ここでは時間を取りたかったがスケジュールの都合で滞在時間10分ほどで折り返す。
つか、他のスルーしまくった途中の駅はガキの頃と見た目変わりまくったが…
小島新田は昔のまんま。
昭和の香りが残っています。。。 車内も空いてきたのでささやかな旅情に浸っておりました。
歴史を感じさせる駅名、生麦や安針塚。
米軍専用改札のある神武寺。
三線軌条のある六浦。
意外と楽しめるじゃないか、京浜急行!! こんにちは。
今日から金曜までそこそこ乗ります。
最近、避難所も含めて高飛びがトレンドになっているようで、その流行に乗ってバス→高飛び→バスと乗り継ぎ梅田到着。
当地でお世話になっている方々への挨拶回りを済ませ、ただいまこっちの行き付けで知人と飲んだくれ。 おっといけねぇ
>>1
くろねこさん、スレ立て乙です。 プチ飲み会終了。今夜の｢宿｣へ移動。今日初めての鉄道乗車。
コマ…いやOsaka Metro 四つ橋線住之江公園行きに乗車。
車両は23系。既に肥後橋発車。次は本町に停まります。 終点住之江公園到着。
｢宿｣へはまだ乗り継ぎが必要。 南港ポートタウン線(ニュートラム)コスモスクウエア行きに乗車。
既に平林発車。次は南港口に停まります。住之江公園停車中、右手に競艇場が見えた。時々テレビでやってる住之江ボートがあれなのか。 >>592
オススメありがとうございます。
スマホ死亡につき、帰宅してから気づきました…またの機会ということで。。。
鮫洲にて京急全駅下車達成、乗り鉄スレで降り鉄レポートはスレチだったかもしれませんが、長文駄文にお付き合いいただきありがとうございました。 Χコスモスクウエア
〇コスモスクエア
m(__)m
フェリーターミナル到着。｢宿｣へのチェックインを済ませ、今日はこれで終了です。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。 おはようございます。
｢宿｣と勝手に名付けた名門大洋フェリーのフェリーふくおか‖は、順調に瀬戸内海を航行し、ほぼ定刻に新門司港に到着。
細々とした所用を済ませ、ただいま小倉駅にて列車待ち。 鹿児島本線下関行き普通列車に乗車。
編成は415系4連。乗車車両はボックスにも空き有り。
小倉発車。次は門司に停まります。 終点下関到着。
列車待ち＆餌タイムでしばらく落ちます。 餌タイム終了。
小串行き普通列車に乗車。
編成はキハ47系首都圏色2連。
ワンマンばかりの日中時間帯にこの列車だけ車掌乗務。
下関発車。次は幡生に停まります。 終点小串到着。
列車を降り途中下車。
先程の列車は無人駅でも集札せず、信用乗車の程であったが、車内から見る限りほとんどの客はきっぷを見せる素振りもなかった。 長門市行き普通列車に乗車。
編成はこちらもキハ47系首都圏色2連。
仙崎からの下関行きが発車後、5分停車が終わり発車。次は湯玉に停まります。 終点長門市到着。
益田行き普通列車に乗り継ぎ。
編成はキハ40の単行。今日一番の苦行かも。
長門市発車。次は長門三隅に停まります。 終点長門市到着。
ここで雨雲に遭遇。でも列車待ちで駅の外に出ないので、傘の出番はなさそう。 特急スーパーおき6号米子行きに乗車。
編成はキハ187系2連。
益田発車。次は浜田に停まります。加速が今日乗った列車の中で一番激しいｗ 出雲市到着。
雨は上がった模様。
今日はここまで。夜鳴きそばの待つ宿へ入庫。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。 モハようございます、というにはいささか遅すぎる時間帯。
宿をチェックアウトした後、出雲周辺で細々とした所用を淡々とこなし、用件全て片付いた。
ただいま出雲市で列車待ち。 岡山行き普通列車に乗車。
編成は115系2連。
地元ではないのに、何故か黄色5号の塗色を纏った車両に親近感を覚える自分。
出雲市発車。次は直江に停まります。 松江発車。次は東松江に停まります。
ワンマンなのに無人駅でもドア全開放ｗ
>>614
影も形もありませんでした。 米子到着。
餌＆買い物＆乗り換えでしばらく落ちます。
今日一番の雨脚。 途中からですが、取れているので帰ります。
寝台特急サンライズ出雲号東京行きに乗車。編成は285系7連。
2分遅れで米子発車。次は新見に停まります。
アクアライナーが行き先変更云々のアナウンスが耳に入り、運行情報確認したら出雲市から西がエラいことになってて驚いた。 岡山4分遅れで到着。新見発車時点で定刻に戻ったものの、倉敷発車時点で3分遅れに。
前方に連結したサンライズ瀬戸へ移動し、今宵安住の場所へ滑り込む。
14両編成となったサンライズ号は5分遅れで岡山発車。次は姫路に停まります。 姫路を3分遅れで発車。次は三ノ宮に停まります。
夜も遅くなりましたので、特に何もなければ、今日はここまでとさせていただきます。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。
また、沿線にお住まいのスレ住人の皆様、地元を失礼しております。 サロハネようございます。
サンライズ瀬戸・出雲号は横浜を定刻に発車。
路面は濡れているが、雨は止んでいる模様。 終点東京到着。
この後は入庫運用となるため、今回はこれで終了です。
ふと車窓から響灘の眺めを楽しみたくなり、急拵えの旅程でしたが、特に大きな混乱なく完遂できそうです。
ご乗車中の方やこれから出発の方、今日は全国的に天候が悪いようなので、道中お気をつけて。 どうでもいいなら乗車券と画像の説明付いてるんだから、ダウンロードしなきゃいいんじゃね？
乗車券類とか上げないと、エアだのキセルだの絡む輩もなかには居るからな。 いつもの通り豚が難癖つけてるだけじゃん。
死ねばいいのに豚。 皆様おはようございます。
取れたので行きます。
宇野6時09分発湘南色115に乗ります。
今日は各車両10人ぐらいでガラガラ。
とりあえず岡山まで。 おはよう信越乗車中、残念ながら天気は雨だがこれから回復見込み？
新潟から延伸運転のきらきらうえつで秋田、秋田からリゾしらで青森まで そのまま18分延で4番ホームに到着。
後続のマリン客も来てラチ内窓口大混雑。
振替のやくも3号の指定が既に一杯なので差額払ってグリーンにしようとしたら特急料金部分も必要とのことだったので払い戻しにしました。
ちょっとブラブラして帰ります。
これから乗車される方は車両故障にお気をつけてﾉｼ
払い戻し分は来週の足しにしますか･･･ うん？山陰フリーパスならグリーンは運賃のみ有効だよ 帰りも12分延で宇野着。
bbx規制のIP掴んでるので●を。
>>633
ですね。
事故振替にて特急料金部分適用か聞いたんですが無理でしたｗ 新潟できらきら待ちの間に弁当物色と、朝ラーメン、新幹線口で食べられると思わなかった。煮干しラーメン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ついにねんがんの こおりやまそうごうしゃりょうせんたー のいっぱんこうかいにいけるぞ!!(・∀・)
というわけでなすの255で飛んでます。もう少しで能力値が0に戻りそうですがw
勿論こまち編成で2列席楽々です。 今回は三連休パスの旅
夜勤明けてはやぶさに飛び乗り八戸へ、リゾートあすなろ下北号で恐山を目指します
うみねこ号は途中で見掛けたので午後走るんですかね？
バイクやレンタカーの機動力あれば尻屋崎や大間崎、寒立馬なんかも
見に行けたんですが本州の果てを目指すのは呑み鉄にはバスの本数的に厳しい きらきらうえつ 酒田から延長区間突入。
売店は残念ながらここまで、延長区間は山側の方が鳥海山聳え立つのでいいかも。
売店ラウンジで予め買っておいた牛丼食べてるオッサンに哀れさを感じたw 郡山で定番の胡椒で喰う唐揚蕎麦を納めて総合車両センター公開へ。
取り立てて観るべきものも無くw 新幹線2本繰り上げて乗り鉄再開。
郡山から臨時やまびこは満席(;・Θ・)ま、どうせ仙台迄だから良いけど。 羽後亀田にてガラガラの上りいなほの通過を待って3分遅れで発車。秋田に入ったら天気がかなり良くなってる、リゾしらも海側席取って有るので楽しみ。
笹川流れは何度も見てるのでやはり晴れの夕方にみたい。
秋田は今日花火大会あるみたいだけど…当然スルー。
しかし、秋田本来6分乗り換えは本当に遅れると厳しいかな。 新大阪から名古屋へ24Aで移動中です。
6049駅目を訪問します。名古屋市営地下鉄です。
のぞみ自由席混んでるから、席開けて下さい放送ありました。天気は曇り。京都発車しました。 リゾートしらかみ5号無事に乗り継ぎ出来て出発、秋田からは晴れ。
2号車ＢＯＸを指定買い占めて独りで使ってるオッサン居るけど、それはどうなのかと。
キャンセル多いのか、以前シートマップ見たよりかなり空いてる。
きらきらうえつは鶴岡や酒田以降のドロンそこそこ居た。
地元の親子が席なし券で乗ってた。
リゾートしらかみのくまげら編成は初じゃ無いけどチャイムをオリジナルに変えたみたい。 指のみ繰上列変を断られたので、仙台コンコースにて約2時間のトランジット。
十分な椅子も本屋もカフェも電源すら有る(・∀・) 鶏唐揚げが貴方を待ってるぞ
カレー蕎麦のが最近出来た リゾートしらかみ5号車内販売の弁当がことごとく売り切れの為、東能代駅停車時間を利用してNewDaysへ、大館の鶏めしがあった、しかも指定券見せると5％引き。
さっそく頂きます >>644
さっき >>639 で喰ったばっかだわw
搭乗時刻が近付いたので、杜のカフェcocodeにてビーフカレーの仙台味噌、ってどんだけ被せて来んねんw
指定権放棄で郡山からの自由で盛岡迄先行して、そこから結果1本早い特定特急、というソリューションも有り得ましたねぇ…(゜Д゜)(最近の時刻表を見ながら
無事所定に乗り込んでスマホにも飯を喰わせます。新青森から特定なのですが、今の北海道なら座れるでしょう。 指定払うのが勿体ない位空いた新青森以北でした。
函館ライナーで入区します。 長い乗り継ぎ経て、間もなく新青森、青森と新青森のどちらで入浴するか迷い中。
本日はフェリーにて渡道、久しぶりの函館までのフェリー こんばんは。
初めに、このたび北海道地域で発生した地震により被害を受けられた皆様へ、お見舞いを申し上げます。
当初この連休でキハ183記念入場券未購入駅２箇所仕上げるつもりでした。
旅行自体自粛しようかかなり悩み、今回予定を大幅に変更して敢行することに。
新日本海フェリーが10分早く着岸したおかげで一本早い快速エアポート213号に乗車できました。 今日というか翌朝に備えて青函フェリーに乗船中。
恐山の地獄巡りと温泉で硫黄臭染み付いてたのでシャワーあって助かった
函館港に着いた後は朝市でイカ刺し食べてからキハ183の残り集めてきます
函館→大沼公園→森→八雲(ご当地入場券)→長万部 此方も昨日、オナラテロかつ青森到着が遅れる見込みだったので、新青森駅でリゾしら下車し、三内温泉にて硫黄臭まみれになって、フェリーのはやぶさに乗船し、到着後仮眠も考えたが、
全く眠く無いので4時から函館駅まで歩き。十分明るかったので、函館山と海の景色眺めながらだとあっという間。
函館朝市の丁度開く準備する時間に到着し、見慣れない風景を楽しむ。
昨日のオナラした奴は本当に最低だ。
あと、予想以上にフェリーが新造船なのにガラガラ。おかげでぐっすり爆睡。
暫く天候良い予報。
函館始発森行きに乗車。フェリー待合室で爆睡してた人は大丈夫か心配、あと、徒歩で来て青森待合室でフェリー待ちの人は夜中の2時発に乗る人が多かった感じ。
船の上での朝陽を考えたが、本日のコトを考えると早めにして正解 おはようございます
札幌7:00発の函館本線 滝川行き721系3000代に乗車です。
隣の10番線には学園都市線石狩当別行きが居りますが、
本日は終着駅まで行っても新十津川へ行けません。 今月残りは近畿中部をウロウロ。ほんとは来週延期してた山陰めぐりパスの予定だったんだけど用事が入って3度目の延期。なぜこのきっぷを使おうとするとダメになるのかｗ
というわけで今日は南海泉北・敬老の日1dayパスです。
去年までは専用デザインでしたが、今年はこうや・ラピート・泉北ライナー・サザンプレミアムの写真が4つ並ぶ「NANKAI・SENBOKU RAILWAY TICKET」という恐らく汎用になるだろうデザイン。
スルッとKANSAI廃止の影響でしょうか。
さて汐見橋07:10発の岸里玉出行きからスタート。このきっぷを買った発売初日は工場夜景ラッピングが運用されてましたが今日は普通の2200系2連。
5人ほどで汐見橋発車です。 普通岸里玉出行き、津守でぱらっと入れ替わって岸里玉出到着です。
西天下茶屋を出たあたりではブルーシートがかけられた家がたくさんありました。ちょっと開けた所なので風が集中したのでしょうか。
岸里玉出から1000系普通難波行きに乗車。立ち客パラっとな感じですね。 ﾓﾊようございます。
本日はウォーキング参加のため、浜松へ。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(ﾓﾊ313-2507)終点まで。
211&313系6連。車内立ち客ありの混雑ですが、着席成功。
静岡市内は小雨ぱらつく空模様。浜松ではいかに？雨中のウォーキングは鬱だ。
草薙発車、次は東静岡。 森着。いかめし柴田商店は未だ開いてません。
駄菓子菓子、近所のセブンで買えました(*´∀｀) 東海道線普通、浜松行き乗車中。
静岡で半数近くが降り、車内は空席ちらほら。
新幹線乗り換えの選択肢もあったが、このまま乗り通すとします。とりあえず、雨は止んだようです。
用宗発車、次は焼津。 天下茶屋で下車、ちょっと朝ごはん食べてきました。
高野線で待避設備が入れ替わった下古沢・上古沢を見に行く
ケーブルカーで記念きっぷを買ってお別れ乗車をする
泉北サザンに乗って記念乗車証を貰う
関西空港駅でケーブルカー運休時に使う京都みやこびと南海南部版を買う
という予定だったのですが泉北サザン以外不可能という事で南海は大変ですね。このままだと地滑りの時に意味なく極楽橋に行ったのが現ケーブルカーとのお別れになりそうな感じ。
ちなみに岸里玉出でちょうど通過していった泉北サザンのお相手は9000系でした。
で、天下茶屋07:59発の準急和泉中央行きに乗車。泉北5000系8連。トレインフェスタのHM付き。
逆方向なのでガラガラですね。 森から超鬼嫁に乗ったは良いが、洞爺で倒木があったとかで八雲抑止が確定orz
つくづく試される大地…(´・ω・)
せめておしゃれまんべ迄行ってくれんか 準急和泉中央行き、堺東でパラっと下車。中百舌鳥からパラっと乗ってきてあとは各駅パラパラ下車みたいな感じで終始ガラガラで和泉中央到着です。
ここで今日のメインその1、南海12000系泉北ライナー乗車です。
代走でたまに走ってますが狙って乗るのは大変です。幌付きの先頭が見られるのもこの運用ならではですね。
乗客パラパラで和泉中央発車です。お願いしたのとは逆の窓側ｗ
なので南海倶楽部で空いてるか見る。今のところ各車5人くらいという予約率ですね。 浜松到着。
鬱陶しい雨雲は消え、浜松市内晴れの天気。熱中症に気をつけねば。
JR浜松工場の新幹線なるほど発見デーと西浜松貨物駅見物を兼ねて、ウォーキングに行ってきます。
しばらく落ちます。ﾉｼ 室蘭本線倒木でS北斗5〜8号運休決定
森駅のバカ停で183記念入場券購入、そのまま長万部まで乗って
八雲へは函館バス、そっから普通列車で戻るしかなさそうかな? 泉北ライナー66号、そんな感じで難波到着。
ラッピング車はフロンティア号だけ光明池でパンタを下げてました。
先行列車の遅れでしょうか中百舌鳥手前から堺東までノロノロ運転。堺東からも先行の急行のすぐ後を走るという事でゆったり目の走り。
新今宮駅でサザンプレミアムとちょうど並びました。
難波では隣に急行高野山極楽橋行きが停車中。一応直通列車の行き先はそのままになってるんですね。
さて次が本日1番のメインイベントですがちょっと時間があるので南海そばにでも。 洞爺の唐変木で信号高圧がやられてしばらく動かないとの事。
ここで神の声が有り、前途払戻の上、駅前から長万部行きバスに乗変する琴似@八雲 ラピートがいない難波はちょっと寂しいですね。
09:42発の回送サザンが出た後の発車案内標は9番線は空白、8番線は23:02発の普通和歌山市行きという事で、13時間ほど何も来ないという事に。
でも連休明けの18日から再開予定という事でよかったよかった。
というわけでメインイベントその2、泉北サザンプレミアム乗車です。先頭車は昨日買いに行った時点で海の窓側がほぼ全部埋まっているという事で同じ考えの人は多いですね。
今日はお昼休みがあって対象列車が3本だけなので集中する感じ。
我が号車は岸和田だんじり祭りという事で当日購入客がドバッと増えて昨日のガラガラ画面とはうって変わって半分くらいの乗車率で難波発車です。 バスで無事長万部到着し、構内の大跨線橋を渡って鉄道村を見学して駅に戻って来ました、が復旧の目処は立って居ません(´・ω・) #試される大地 泉北サザンプレミアム和歌山市行き、新今宮・天下茶屋・堺と続々乗ってきてほぼ満席に。満席のラピートはよくありましたが満席のサザンは生まれて初めてｗ
敬老の日は大体高野山から行ってましたし。そういうこともあってかアテンダントさんは2人体制。岸和田で半分以上が下車していきました。
泉佐野でも10人ほどが降り、燃えた尾崎にみさき公園、和歌山大学前でもパラっと下車という感じで和歌山市到着。
みさき公園で出会った多奈川線は工場夜景ラッピング。神出鬼没。だんじりもちょっと見えましたがいややっぱり景色見にくいですね。
岸和田手前からは沿線のブルーシートが一気に増える感じ。台風怖い…
和歌山市から11:25発の加太行きに乗り換え。青のめでたいでんしゃ。「かい」のHMが付いてますね。
泉北サザンからご一緒の方も多いようで立ち客パラっとで和歌山市発車です。 八雲駅に降りました。スーパー北斗3号が何時間も前から停車中
みどりの窓口は予定が狂った客で殺伐としていました。
12:30の函館バスで長万部に出てまずは鉄道村へ行き復旧状況次第で
室蘭本線の秘境駅・小幌を訪問しようと思います 駅前の合田でカツ丼&もり蕎麦セット。汽車が遅れてなくとも恐らく此処で昼飯だったのだろう。
それにしてもポイント手回し&鎖錠からの代用手信号とか山線迂回とか代行バスとか…(´・Θ・) 下り運転再開準備の放送が有りましたが、上りは相変わらず未定、函館行きのバスが来たので見切ります。 めでたいでんしゃ加太行き、八幡前で赤いめでたいでんしゃと並びややまとまった下車も、赤い方から同じくらい乗ってくる感じ。磯ノ浦で少し減って終点加太に到着です。
女性グループなど、この列車に乗るのが目的のお客さんも散見され加太線は賑わっておりますね。
サクッと折り返し11:57発の同じ青のかいに乗車。さすがにもったいないので乗客は座席に3割といった感じです。 スーパー北斗3号が約2.5時間遅れで八雲駅を発車していきました。
どうやら復旧した様ですね めでたいでんしゃ和歌山市行き、八幡前と中松江からまとまった乗車があり立ち客パラパラで紀ノ川到着です。
紀ノ川で12:25発の普通難波行きに乗り換え。8000系の4連。ガラガラで到着、ここからの人と加太線からの乗り換え客20人ほどが乗って発車です。
これ以降はノープラン。とりあえず燃えても登れるようになった尾崎駅にでも行ってみましょうか。 北海道東日本パス利用なので滝川〜深川で特急ワープを考えてましたが
比布駅開業120周年イベントや記念台紙配布をやるという情報を得て行ってきました。
旭川1203発の石北本線上川行きキハ40 1751で終着まで行き大雪で遠軽へ。
乗り換え時間を、北海道応援も兼ねての土産物購入に充てたので腹減りました^^; 普通難波行き、和歌山大学前・みさき公園ではホームでそこそこ待ってましたが後続の特急利用でこちらへの乗車はパラパラ。
淡輪からは各駅ややまとまった乗車があり、座席が半分ほど埋まる感じで尾崎到着。
乗客の半分ほどが一緒に降りました。乗り換え客も多そうです。
さて阪和線の駅訪問へのバス乗り継ぎでちょいちょいお世話になった駅舎がどうなっちゃったのかちょっと見てきます。 4時間40分遅れで運転再開した様なので、バスは八雲で降りて待ち伏せします。
所定幹線には到底飛び付けませんので、盛岡迄は特定特急するとして、それ以南は難民だな…(゜Д゜) 尾崎駅、当時は盛大に燃えてましたが難波方の面が焼けているだけで和歌山市方から見たら「え、燃えたの？」みたいな会話が聞こえるレベル。
各ホーム駅舎下に工事現場で見る簡易トイレが男女各1基置かれてましたが、橋上駅舎内のトイレも復活してました。
連絡通路は燃えた気配はなし。壁等を新しく作ったので匂いもありませんでした。外は焦げ臭いですけどね。
https://i.imgur.com/ZZnIbS0.jpg
https://i.imgur.com/sEVA0B6.jpg
こんな感じでした。
13:17発の普通難波行きに乗車。7100系の4連。
各車10人弱で発車です。 4時間50分遅れのスーパー北斗2号、行程的には1時間遅れで帰宅開始。 普通難波行き、樽井でサザンを退避。
で、各駅乗車があり空席パラパラになって泉佐野到着です。
ホームには空港急行難波行きを待つ長蛇の列が。
こちらは13:43発の空港急行関西空港行きに乗車。行き先表示はあくまで通常運転時のを出すようですね。
8300系先頭の8連かな。ここで半分くらい降りて座席が半分ちょっと埋まる感じで発車です。 あら、炒飯さんとニアミスしてた。
始発森行きを大沼で降り、大沼公園方面を待つのもあれなので、大沼散策して大沼公園駅から、大沼始発の森行きに乗りましたが、乗客自分だけ。
次の赤井川で降りて、1154発までに間に合わすように、北海道駒ヶ岳登山し、間に合わせました。今は山頂規制で行けないので馬の背まで往復、林道歩きで脚がパンパンに。
森でお昼と、同じくセブンのいかめし買ったり、ポスター見てご当地入場券カッテ長万部行きに乗車。 空港急行関西空港行き、りんくうタウン到着。
列車は入換信号で連絡橋の下り線に引き込み後折り返しということで折り返し設備が一列車しか使えないという感じでした。
思ったよりも乗客がいなかったのでちょっと関空へ。
第1ターミナルと第2ターミナルで別のバス乗り場になってました。
第1ターミナル行きに乗車。西日本JRバスでした。
ほぼ満員になってから発車です。 >>683
代行バスには南海、阪神(元尼崎市営車あり)、和歌山、奈良交通の路線バスも走ってるから乗ってみるのも如何でしょうか？ 行きはヨイヨイ帰りは怖い
>>683
奈良交通、近鉄バスの路線車タイプはいましたね。南海バスも。
あとは明光バス、阪急バス、神姫バスの観光車タイプを見かけました。
そしてエアロプラザでお昼ご飯。ほぼ職員しか居ないｗ
でですよ、帰りのバスが長蛇の列。20分ほど並びました。連休中日でこれだと明日の夕方はまさに地獄ではないかなと。
ただ南海ワンステップバスが怒涛の勢いでやってきたので臨時対応かなと。
そのワンステップバスで関空発車です。 長万部発東室蘭行きの普通列車に乗車、小幌を目指します。
室蘭本線なのに日高本線の車両が前後をサンドイッチしてる変な三両編成になってます 京阪バスのリムジンタイプと近鉄のハイブリッドバスに出会いつつりんくうタウン到着。
駅周辺にはバスマニアさんがたくさん。プレスルッとKANSAIバスまつりですね。
で、駅のホームには折り返しを撮影する鉄さんがいっぱい。
というわけでりんくうタウン15:45発の空港急行難波行きに滑り込み。乗ったのは8000系。何両かはわかりませんｗ
ガラガラ。泉佐野でちょっと乗車があってガラガラは変わらず発車です。 >>687
T2まで足伸ばせば代行バススカスカ余裕で乗れましたよ。
しかも代行バス待機所も近くから見られて撮影会状態、こちらも先程からバスヲタわらわらと集まってきましたw >>690
ちょっと考えたんですがまあこのまま待ったほうが早いかなと思ったもので。
りんくうタウンからバスが別々で直通という事で通る人も少ないエアロプラザは閑古鳥。
駅の改札も警備会社の人がATMの集金に来ていて南海側は半分ほど上がってましたが両方ともシャッターで閉鎖。切符売り場もシャッターが降りていてあんな閑散とした関西空港駅は初めてですね。 空港急行難波行き、貝塚で水間鉄道に出会い、岸和田でサザンが先に到着するのに通路側にまで立ち客が出るほど乗車が。
ただ次の春木で思ったよりいっぱい降りて各ドア前に立ち客数人といった感じ。泉大津でさらに降りて立ち客パラパラとなり、堺でパラっと入れ替わってサザンプレミアム泉北ライナーを追い越し天下茶屋到着。
ここで16:29発の急行橋本行きに急いで乗り換え。6200系6連。立ち客そこそこで発車です。
この時間からで大丈夫なのか心配ですがとりあえず行ってみましょうか。 長万部で、札幌まで行けそうなので札幌ホテルを予約して、かに飯買って長万部温泉に日帰り入浴。老害1名のマナーの悪さに辟易した。
セブンで冷たいもの買って小樽行きにかなり遅く乗車したが、二人席取れるくらい空いていて10名程。今回のローカル線は空いていて本当に助かる。 遠軽駅にて無事キハ183記念入場券を購入、石北本線を折り返します。
1635発の旭川行きキハ40 833＋キハ40 827に乗客僅か３名を乗せて始発駅を発車。
どちらの車輌もわりと初期に製造されており、いい感じにくたびれてるな…
と思いながら携帯いじってたら樹木希林さんの訃報に驚きました
お昼に比布駅を訪問して、あの有名なＣＭのキハ261バージョンを見てみたいな と想ってたから余計に。
ご冥福をお祈りいたします。 急行高野下連絡橋本行き、各駅で下車の方が多いもののやっと座れたのが三日市町と日曜なのに高野線の夕ラッシュはすごいですね。
美加の台で空席パラパラになり林間田園都市・御幸辻でややまとまった下車という感じで橋本到着。
ここで17:25発の代行バス高野山行きに乗り換え。まさか一人ぼっちとはｗ
クリスタル観光バス。下山客お迎え運用ですね。 仙台迄来たので満席のはやぶさから始発やまびこへ避難。やはり特定4等旅客には空いてて快適な自由席がお似合いです(*´Θ｀) 始発やまびこ、空き過ぎてﾒｯﾁｬ冷房効いてて笑うw ていうかE5設定高杉開発 代行バス高野山行き、暗くなってきた山道でも対向車がよく来るので怖い怖いｗ
それでもお互い譲り合ってガンガン登り、駐車場でUターン。ライトアップされた大門を二回見てほぼ想定時刻通り高野山駅前に到着です。
代行バスともちょいちょいすれ違いましたが、どのバスも乗客はパラっと。だいぶ減ってる感じでしょうか。
大門から駅前まで行くのが大型バスでは辛いようで、山道でもあれだけ飛ばしてたバスもカーブでは止まりそうなくらいのノロノロ運転に。
もしかしたらこの区間がいちばんの難所かもｗ 高野山駅で京都みやこびと南部版を無事購入。18:40発の代行バスでサクッと帰ります。
日の丸観光バス。赤い車体でめいっぱい足を伸ばしても当たらないくらいシートピッチが広く、網棚は青く光る豪華仕様。
15人くらいで高野山発車です。外はもう真っ暗。 こんばんは。9月1日、防災の日の避難訓練の画像です。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9196967
昨夜から今夜にかけて東海汽船「橘丸」で八丈島へ弾丸往復してきました。
(正しくはまだ乗船中)
今回は鉄分全くなしだったので、こちらのスレではレポしませんでしたが、
来週の三連休は東北方面へ乗り鉄しに行く予定です。 あと少しで上川という所で鹿グモ停車して
上川での停車時間を削って約２分遅れで発車。
愛別までの各駅で素早く発車しながら数秒ずつ遅れを取り戻し、
現在１分延。 代行バス橋本行き、下りに下って橋本到着。気持ち悪くなったから寝てましたｗ
ほぼ1時間ということで降りの方が早かったですね。
橋本から19:54発の高野下行きに乗車。2300系の2連。各車10人弱で発車です。 小樽到着。普通車は混んでたが、札幌まで普通車の乗り得車両はまだ空いてたのでこれで札幌まで。本日最終列車 帰着。不乗区間と事故列変の払戻を済ませたので入区します。 普通高野下行き、各駅下車があり終点まで乗っていたのは5人ほど。
この先へ行くお客さんは階段前で待機していたタクシーに乗り合わせていかれました。
こちらは20:25発の橋本行きで折り返し。先ほどの列車、2300系の2連。
代行タクシーから降りてきた外国人さん等5人ちょいといった感じで発車です。
HPで時刻を調べていたら高野線は22日土曜日に運転再開とか。これで奈良斑鳩ワンデイ南海版と記念乗車券でさよなら乗車できるチャンスができました。 各停橋本行き、各駅パラパラと乗車があり橋本到着。
ここで20:46発の急行難波行きに乗り換え。
6300系4＋2＋2の8連。ガラガラで発車です。 急行難波行き、御幸辻・林間田園都市でパラっと。河内長野からは各駅乗車があるも各シートに1〜2人という感じで難波到着です。
堺東〜天下茶屋間では車掌さんが空港線は18日に再開する予定です、と放送。
あと1週間で南海は元に戻りますね。頑張って。
隣のホームではサザンプレミアム泉北ライナーとサザンプレミアムのお供8000系が並んでおりました。これも貴重なシーンかなと。
これにて地下鉄で帰宅です。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー おはようございます。
今日は北海道東日本パスに特急オプション券を追加して
旭川645発の札幌行きカムイ789系1000代に乗車してます。
何分か前にすれ違った貨物が石北玉葱かな？ 今日の下り宗谷号もノースレインボー代走みたいですね
708氏御乗車のキハ40とニアミスしました。良い旅を おはようございます。本日は一転関東近郊乗り鉄。やりまんゆかりに乗りに行きます。
早速東京駅から佐倉に行くのに君津行きに乗ってしまい、慌てて船橋で下車した常呂です。 今日は西へ。
まずは阪神西九条から08:25発のシリーズ21ロング車6連の普通尼崎行きで尼崎に。
直前に快速急行があるのでガラガラでした。
尼崎で08:38発の特急須磨浦公園行きに乗り換え。
阪神8000系ロング車6連。空席パラパラで尼崎発車です。 岩見沢から地震の影響で徐行しているのかと思ったら元々そういうスジなのですね。
2142Mのケツ追っかけながら走るので他の特急より15分ほど余分にかかってる。
変わって札幌839発のスーパー北斗６号に乗車。
こちらは南千歳〜苫小牧で徐行があります。 特急須磨浦公園行き、魚崎までは先行の快速急行の影響かそんなに乗ってくる人も少なくほぼ変わらず。
通過する御影から…もあんまり乗ってこず、ちょっと増えたかな程度で神戸三宮到着。7割が降りてその半分が乗ってきて元町で全体の半分が降りてガラガラに。
さらに新開地でほとんど降りて乗客パラパラになり高速長田でその半分も降りてまもなく西代到着です。
さてここで切符を切り替え入り直しですね。 西代で前に無理やり姫路まで往復して買ったさくらとおでかけ1dayチケットで入り直し09:19発の東二見行きに乗車。
3000系4連。東二見行きは珍しいですね。ガラガラです。
さあスタンプラリーを…という前にちょっと別件、あの列車に会いに。
次の板宿で下車。09:25発の直通特急姫路行きに乗車。阪神8000系で中間2両が転クロ車。
立ち客少々で板宿発車です。 旭川から富良野美瑛ノロッコ号乗車
自由席で余裕なのは予想してましたが、指定も半分空いており、いつまでこの列車もあるか分からないので指定席購入。
半分は日本人じゃない。
晴天の気持ちの良い中乗りに来て正解。この運転が決まってなければ昨日は比羅夫下車泊で羊蹄山登ってた。 直通特急姫路行き、舞子公園まで各駅下車があり空席パラパラに。明石からいっぱい乗ってくるかと思ったらそんなでもなくほぼ変わらず。
東二見でややまとまった下車でガラガラになるも大塩から同じくらい乗ってきて、飾磨からもややまとまった乗車があり座席が半分ほど埋まる感じでまもなく山陽姫路到着です。
東二見で見た新色の5000系はいつになったら動くんだろうか。
さて、ハローキティ新幹線に会いに行って、山陽百貨店のフォトスポットからスタンプラリー開始です。 ハローキティ新幹線、なんとカワイイ列車でしょうか。
ここまで印象が変わるんですね。向かいのホームの観光客もみんなカメラを向けてました。
さて山陽百貨店でパシャリとやってスタート。山陽百貨店入ったの初めてｗ
山陽姫路から阪急神戸三宮行きに乗車。3000系4連。
乗客パラパラで発車です。 普通阪急神戸三宮行き、各駅乗降あってちょっと増えて飾磨到着。改札口まで行くのは久しぶり。
ここでちょっとずれて12:14発の普通網干行きに乗車。6000系3連。
姫路からの乗り換え客を受けて各車15人前後で発車です。 もうすぐ死ぬから白状します
かつて2004年のとある日の寝台特急あけぼの上野行きで、洗面台のところのコンセントで携帯を充電してる方がいました。こっそりコンセントの線を抜き、ケーブルと携帯を水浸しにしたのは私です。
メンゴメンゴ 今 >>720 が良い事言った!!(・∀・)
やりまんユーカリが丘線一周して来た。
てん女子大には女子大が ｽﾏｿ、 >>722 は途中送信してまった。
・女子大にはキャンパスらしき建物が無く、車両基地が見られる事から、女子大は工学部のみの単科大学と考えられる。
・一周して来たのにスマホの時計の針が15分しか進んでいない事から、列車は光速に近い速度で運行されていると考えられる。
デカルチャー。 普通網干行き、各駅パラパラ下車して各車5人くらいで終点網干到着。
一本落として12:52発の飾磨行きに乗車。15人くらいかな？ で網干発車です。
しばしウロウロ。 ノロッコで富良野到着後、同業らしき人は対向の旭川行きで引き返してましたが、乗る列車は同じになるので、美瑛までガラガラのノロッコに乗り、そこから旭川行きで戻り、普通滝川行き乗車。
富良野から先は列車は全て運休かつワープ用バスも夕方以降にしか無いので素直にグルっと周りで。
滝川行きもホームで邪魔してる貨物が塞いでたせいで、6分遅れで発車。セミクロスシートなので快適。
滝川からは普通岩見沢行きに乗車予定。 特急オプション券の恩恵を受けるために新青森でH5系を降りてラッチ外へ。
この先の乗車券と、ホタテ味噌汁を買って1409発のはやぶさ26号E5系U35編成に乗車しました。
降り忘れを防ぐために新青森からの乗車券購入をわざと後回しにしてました。
有人窓口に出来てる行列の半分は指定席券売機で簡単に発券出来るきっぷだと思います。
最近の増備車は全席コンセントなんだな 岩見沢から運転再開したばかりの、室蘭本線苫小牧行き乗車。追分まで参ります。 仙台で臨時のはやて338号E5系U20編成に乗り換えました。
満席ではないですが程よく座席が埋まってます。 スタンプラリーにフォトスポットを制覇。ついでにロープウェイとカーレーター往復してきました。
回転展望台2階でお化け屋敷をしているということで15時過ぎでしたがロープウェイは降り客いっぱいで無ダイヤの随時運転になってました。
西代から阪神8000系特急須磨浦公園行きで板宿。板宿から16:55発の直通特急に乗車。山陽5000系の6連。
立ち客パラパラで板宿発車です。 直通特急姫路行き、各駅パラパラ乗降。滝の茶屋でややまとまった下車。
飾磨からややまとまった乗車で立ち客少々となりひかりの下をくぐって終点姫路到着です。
まだ明るいですが揖保乃糸が光ってますね。
さてちょっと夜ご飯に。 いつもの如く大宮で新幹線を降りて上野東京ラインに乗り換えです。
短い10両編成を避け1752発の小田原行きに乗車。
未更新E231が来てくれてボックスに入れました。 新夕張駅までの列車を室蘭本線経由にして正解でした。千歳〜追分まで未だ普通列車寸断されており、4番からの発車。 さくら装飾列車を見送り次の黄直通特急阪神梅田行きに乗車。
さくらの次の直特が阪神車で回送として発車。続いてこの山陽5000系が回送として到着。運用の差し替えですね。
さきのさくらは窓側がほぼ埋まってましたがこちらは窓側が半分ほどの空席で山陽姫路発車です。 1850発 博多行きのぞみの列が長めだったので
47分発のぞみ407号で新大阪まで行って広島行きこだまに乗り換えます。
今日は新幹線乗り換え祭りやな^^;
東京は強い雨が降っております。 今後来るかも知れない人に参考に
https://i.imgur.com/kwS6fJB.jpg
どうやら特例区間利用は自分だけみたい。
タクシー代行1名だけ居ました 直通特急阪神梅田行き、途中各駅で乗降があるもあまり変わらず。東二見でややまとまった動きが。
明石で半分くらいになり、板宿で若干増えても窓側に空席がある状態は変わらず西代到着です。
さてさくらとおでかけ1dayチケットとはここでお別れです。 先ほど須磨で抜いた普通に…と思ったらトイレに行ってる間にいっちゃったｗ
というわけで赤直特の通過後20:02発の普通新開地行きに乗車。
6000系の3連。各車5人ちょいといった感じで西代発車です。 普通新開地行き、各駅で乗車があり若干増えて終点新開地到着。
ちょっと神戸電鉄を撮って20:19発の特急阪急梅田行きに乗車。普通に帰るだけじゃつまらん！というわけで。
7100系の8連。座席が2割ほど埋まるかな？といった感じで新開地発車です。神戸三宮まで。 新夕張からスーパーとかち乗車中、徐行と信号故障のせいでやや遅れ気味、上りは1時間程遅れてる。
車内で旭川で買っておいた弁当食べて、宿付いたら大浴場入って直ぐ寝れる準備へ。
新得下車で待ってる快速狩勝乗り換えで帯広のホテル泊が本日ラスト。
丁度半ばで疲れを癒やすには、帯広のモール泉は丁度良い。 阪神に移動して時刻表で気になってた列車に乗車。いつもはもっと遅いのでスルーしてました。
神戸三宮21:02発の快速急行尼崎行き。尼崎行きですが尼崎からは普通西大寺行きということでさあどうなりますか。
列車は近鉄5800系6連。直前に直特が走ってるということで乗客パラパラで発車です。 新得に18分遅れ？2102到着 2104発快速狩勝に乗車、発車待ち。眠いからまた明日 のぞみ407号は本日着線変更により27番線にとうちゃく。
20番線まで歩いてこだま767号レールスターE2編成で次の新神戸まで。
アナウンスによると次の新神戸から満席とのことです。 快速急行尼崎行き、西宮までは直通特急の後追い。西宮からは普通梅田行きの後追いという事で各駅の乗車はほんのちょっと。
ダイヤ的にもかなり余裕があり、西宮・甲子園では1分ほど停車。武庫川を出てからは普通に捕まりノロノロ運転。それでも定刻で尼崎到着です。
尼崎で幕を回して普通大和西大寺行きに変身。
約10分の停車中に先行の普通、山陽6000系直通特急、急行の乗り換え客を受けて立ち客パラパラで発車。
ほぼそのままで西九条到着です。これにて環状線で帰宅。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 新神戸はもちろん黄色の改札機を通って乗車券は持ち帰りです。
キハ183記念入場券はあと根室だけとなりました。
発売終了までに行きます^^;
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 帯広始発釧路行き普通に乗車。釧路からのノロッコ号も八割空いてる有様でお布施がてら購入。温泉と朝食バイキングで疲れ取れたのでゆっくり出発。
池田泊にしようか迷ったけど、結果的に正解。 釧路到着、空いていたノロッコの指定も良い席は殆ど売り切れ、自分の席隣にも居たので席変更して6席貸し切りの良いとこへ直前で変更しました ノロッコは上りと下りでくれる乗車証明書が釧路湿原ノロッコの場合違うということで、復路上りにも乗車し、細岡下車し、歩いて細岡展望台など巡って釧路湿原駅到着。
この時間は上り釧路行きが極端に無くなる為
誰も居ない。犬の散歩の人だけ。
一旦下り摩周行きに乗り、何処かで折り返す予定。減速特急の遅れ接続の為10分遅れと放送有り 標茶で下車し、散策して、復路釧路行きに乗車。学生が多いがそのマナーが相当悪く、かなり気分害してる状況、田舎ってかと。
釧路に戻り、本日は◯△き蕎麦のある宿へ。
明日は早いので本日はこれまで。 釧路より快速花咲根室行き乗車中
朝日は良いが寒すぎるので長袖に。 その日によって運用車両は違うかと思われますが、快速花咲の車両は今回ルパン車両で、座席は向き固定でリクライニングする特急列車座席タイプなのでかなり楽。
厚岸を発車し、海の景色が広がったり、湿原で鹿を見たりと早朝の風景が続いてる 根室駅では本日、正確には昨日の夜から花咲線運転再開で無賃送還ならなかったか何かで揉めてる情けない鉄屑が居た。
根室まで来ておいて何いってんだって話。
帰るならさっさと昨日までに帰る方向でいるべき。
折り返しの人も多いが、学生がもう乗って来ないので車内は静か。 さあ？端から聞くと、昨日までは運休だったから、無賃送還か続けるか選べると別の駅員に言われたらしいが、根室来た時点で無賃送還選んでねーじゃんと思った。 浜中駅下車し、霧多布温泉ゆうゆまで往復路線バス利用して、入浴ではなく、霧多布岬と展望台までやや慌ただしくハイキング。
帰りのバスに飛び乗り、浜中12:05??発の快速はなさきに乗車、釧路まで。
1両でも余裕で座れた。
釧路着いた後は2択考えてるが、さて。
岬時は快晴で、今は雲の多い天気雨状態。
また、乗る予定だった路線が1日早く回復見込みというツキが回ってきた状態。 一本置いて15:20発芽室行きに乗車、これで帯広まで。1両編成。途中から地元学生で混みそうな予感。
1本前の帯広行き普通二両編成の方がスムーズかもしれない。釧路で遅めのお昼食べて、海側夕陽見れる側のボックスに着席。
釧路からは晴れ 帯広には途中多少遅れはあったものの定刻到着、ここから予約しておいたスーパーとかち10号札幌行きに乗車。指定席はグレードアップ座席なので楽に移動出来る。 スーパーとかちは18分遅れで南千歳駅到着、ある意味遅れがうまい具合だったので、
小樽行き快速エアポート221号μシートへ。
これで本日の宿の小樽へ座ったまま行ける。
札幌から無料区間に変わるけど、この前お世話になったのでお布施 小樽にはまだまだ後の到着ですが、眠いので本日の書き込みはここまで。
今日泊まる宿の◯△き蕎麦には当然間に合わないけど、明日の始発に乗るためにやむ無し。
明日はあまり乗り鉄しない見込み。 晴天の小樽より、小樽始発蘭越行き乗車那中、比羅夫下車で羊蹄山登山へ。
場合によっては上の避難小屋（有料、寝袋毛布貸出有り）宿泊にするかも。
一応、本日下山で倶知安より、夕方以降に乗る予定 >>752-754
終端駅で無賃送還ってどういうシチュエーションなんでしょうね？
連続乗車券で根室が区切りだったらあり得るのかどうかぐらいしか思いつかない・・・。
かつて一度だけ無賃送還を経験した身としてはちょっと気になります。 倶知安終電の21:40発小樽行き乗車。
高齢男性が避難小屋泊になりそうなので連絡し遠回り岩場コースにて山頂到着。
ガスが晴れ、最高の風景が望めた、情けは人の為ならずか、何もしなければ早め下山出来たが風景は見れ無かったと思う。
京極温泉まで歩いて汗流し着替えて、京極バスターミナルから貸し切りたのかしで倶知安到着しての今。
小樽で最終岩見沢行き乗り換え札幌泊。
今日同様、宿に5時間くらいしか居ないという。 銀山発車し、間もなく然別という所で急ブレーキ。熊が線路内に侵入してたとのこと、ぶつかっては居ない。 皆様こんばんは。
いつものように宇野線とサンライズ瀬戸シングル階上に乗車。
平日にしては埋まってます。
岡山でマリンライナーからの乗り換え待ちって四国内で遅れてサンライズ瀬戸に乗れず岡山で待つって事か。
サンライズが34分発車、マリン到着が38分だったかと。
仕上げてるので終わったら寝ます。
乗車されてる方はお気をつけてﾉｼ 皆様おはようございます。
サンライズは熱海で定刻。
マナー悪いオッサンに起こされた上に
トイレ行ったらそのオッサンか知らんが鍵せずに大してたｗ
今、真鶴過ぎた辺りで止まった。
バタバタしてるんで急病人かな？ 動いた。
この間と違って今日は乗り換え時間余裕あるからまだ大丈夫ｗ 朝一は眠く辛いのて、2本目の札幌発石狩当別行き乗車、最後に新十津川行き乗車が目当て、1週間前倒し再開のお陰で。 新十津川行き乗車発車待ち
一本前で到着で今回の様にイレギュラーのせいか、その時はかなり空いていてボックス席余裕。
駅前散策から戻って来たら、おそらくは次の駅で降りるような人でボックス埋まり、ギリギリ接続で来るような人にはそれ相応の席へと当然の成り行きのいつもの流れに。
間もなく発車 ボックス4名でギュウギュウ状態、それでも立ちの人は皆、北海道医療大学駅で下車 東京からはやぶさ5号に乗車。
新函館北斗まで。
満席宣言来ました。
大宮から大量乗車かな。
切符の都合で9号車にしていますがやっぱり10号車にしとけばよかったか･･･ >>770
仙台以遠は2席単位で複数空席出てますね。 新十津川駅でお出迎えと終着駅証明書、子供から絵を頂き撮影会。
駅前のクルマナンバーが京都や名古屋で、片方は車のサイドがやたら傷付いてる。
撮りに行くために無理矢理細い道とか入ったのが伺える。
先程も線路内に立ち入りで汽笛何度も鳴らされてた。
10時ので最後の乗車を楽しみ、恐らくは同行程で動く人も居るはず、ただ、ここの写真をよく見れば始発駅が変わることに気づいてるかなという話 那須塩原手前で減速のちまた加速
詰まったかな？
仙台近辺から雨が止みました。
ホーム放送で満席って言ってたのに空席があるのはドロンしてるのか飛び込み客除けなのか
細かい事情はよくわからん･･･ 空席あって発売したとしても、今はえきねっととかで発車直前に買われると、いくら指定席お持ちの方がいらしたら退いて下さいという説明は有っても要らぬトラブル招くだけだから、有っても発売しない言い訳かと。 盛岡発車。
この辺は完全に晴れです。
>>774
そういうのあるんですね･･･ 石狩戸別から札幌行きへ乗車、μシート付きですが自由席扱い。うまく座れたので札幌まで。札幌からは恐らくは今までの人とは一旦別れる筈 札幌からは普通苫小牧行きに乗車、3両ロングシート。札幌ビール庭園駅下車で今月で閉めてしまう、ソフトクリーム屋まで往復ダッシュ。 新函館北斗からスーパー北斗11号に乗車。
札幌まで。
グリーン車もほぼ満席。
そろそろ大沼公園到着。
やっぱり夜行の頃思い出す･･･ >>778
自分も海側景色を見てると北斗星やトワ カシの風景とダブって感じた
さて、サッポロビール庭園から明後日閉店予定のミルクロードのソフトクリームとバッジ購入し、むらかみ牧場をサッと見、また、ここでもソフトクリーム購入し、1356発の千歳行きに間に合い、終点まで。
これに間に合わなくても一旦恵庭に戻ってエアポート快速で行けば間に合うが、それはあくまでも保険。普通3両はセミクロスシートで快適。 その車内で千歳から夕張行きが出ると放送有ったが、駅員に確認するとやはり嘘で南千歳から。
鵜呑みにしたら大半なのに 南千歳から夕張行き乗車。実はこの夕張支線は本来明日復旧見込みだったので1日前倒し再開のお蔭で札沼線と一緒に早めのお名残乗車が出来ることになった。
元々の予定では北東パスの期限が切れる本日では無く、明日、1日散歩切符使って回る予定だった。
放送で女性が新夕張行きと言ってるのが気になる。 車内放送にて夕張行きと訂正有り。
今日のこの行程、明日やろうとすると1日散歩切符利用者で混雑必至なので、本当に今日前倒しは心底助かる。 苫小牧発車。
南千歳まで必殺徐行ありで15〜20分遅れるとの放送が。
沼ノ端過ぎて千歳線の上下線が別れる辺りから徐行始まりました。 南千歳手前で信号待ち。
ひっくるめて22分遅れで南千歳到着。
南千歳から徐行解除。
回復運転はしないかな。 徐行解除したけど結局は普通かエアポートに頭抑えられて徐行気味に。
当初の乗り継ぎ予定なら余裕時間消えてたか。 夕張到着…自分が買った後に、ご当地入場券をまとめ買いしてる人が居た、転売？
因みにレースイで購入可。
道フリーやオプション組が多いのか、新夕張駅から乗車の新十津川行った人が多い。
徐行区間を窓開けて普通車で楽しむのが面白いのに勿体無い。
折り返し、夕張発千歳行きに乗車。
これ含めて本日乗るのはあと3本。 札幌到着して入庫しました。
目的地まで行けたんだけど夜は車窓が楽しめないので止めました。
札幌でちょっと買い出しとかします。
まだ乗車中の方やこれからの方はお気をつけてﾉｼ 終点千歳には15分程遅れで到着、苫小牧駅普通に乗換。
こんな通勤通学ピークでも座れる北海道に感謝。苫小牧から東室蘭行きに乗り変えて本日ラスト。
本来、明日予備日を朝一の夕張支線と函館線海線で長万部まで一日散歩切符利用で、別途長万部〜函館をスーパー北斗に使用と思ってたので、
明日は天気微妙な為、昨日の登山疲れ癒すのと、最近早朝発多めの為、明日はゆっくりすることに。
東室蘭のドー◯ーインが今回系列利用の中で何故か一番安く取れたので、観光ツアー並みにのんびりしてから、スーパー北斗で明日函館へ行く予定。本日はこれまで おはようございます。
朝晩はだいぶ涼しくて過ごしやすくなった東京から
今日明日と乗り鉄に出かけます。
今晩と明朝は自炊のためす食材や調理道具で
いつもより多めの荷物で出発です。
まずは総武快速線の始発で東京まで・・・。
余裕でボックス専有です。 東京からははやぶさ併結のこまち45号、秋田行きに乗車。
博多行きのぞみ1号と同時に只今定刻に東京駅を発車。 しばらく前に発車した大宮で結構乗車があるも隣席は来ず、
とりあえず仙台までは広々二席厨確定です。 皆様おはようございます。
札幌からオホーツク１号に乗車。
網走まで。
7月ツーリングの時に乗れなかった石北線でのハイデッカーグリーン車です。
グリーン車は盛況で宴会開始グループも。 おはようございます。
ずっと前から行きたいと思いながら後回しになっていた場所へ行きます。
新神戸636発のぞみ104号K13編成に乗車。
のぼり側ホームの可動柵が更新され広くなったのは良いが
開閉メロディ無くなったのは神戸市民としては少し寂しく思います。 一眠りしてる間に仙台到着、そして発車、外は雨ですねぇ・・・。
予報だと目的地は雨のち曇りですが到着時には止んでいてほしい。 名古屋に到着して長野行き特急しなの３号に乗り換えです。
編成はA4＋A201の８両で自由席はパンパン。
グリーン車以外の通路・デッキ開放宣言あり。
おじさんがデッキで弁当食べ始めました こまち45号はまもなく盛岡到着、ここで下車して乗り換えです。 おはようございます。
羽田から新千歳に高飛びしました。
キハ183とご当地入場券を買うために北海道入りです。
新千歳空港から快速エアポート85号でひとまず札幌まで行きます。 盛岡から、さんりくトレイン宮古号に乗車しました。
リゾートあすなろ2両編成です。
定刻8:55に発車、これで終点の宮古まで行きます。
外は相変わらずの小雨ですが、予報だとこのあと止むはず・・・。 さんりくトレイン宮古号はえきねっとシートマップで見る以上にガラガラです。
この先はクマはともかく人は乗ってきそうにないし終点までこんな感じなんでしょうね。
列車はとうに上米内を発車して陸中川井まで1時間31分の無停車走行中です。 始発駅発車前の信号待ち、途中駅で発車に手間取った影響によりただいま約７分遅れ。
中津川を出て標高が上がり、低い位置で雨を降らせている雲に突入している感じです。 久々に陸上で圏外になるほど山奥地帯を走り、川内駅では対向列車待ちで
けっこう停車していました。川沿いのいい感じの景色の中を走行中ですが、
天候がいまいちです。 茂市に到着。
けっきょく岩泉線には乗ることなく廃止になってしまいましたが、
盛岡からJRバスの早坂高原線でだいぶ前に岩泉を訪れたことがあります。
当時はまだ「バス急行券」なるものが必要だった頃です。
龍泉洞を見学して、JRバスの北リアス観光号という、たのかしバスで久慈まで行き、
運転士さんに回送のバスで営業所まで乗せてもらったのも懐かしい思い出です。
次は終点の宮古です。 松本から臨時の白馬行きしなの81号A103編成で穂高にとうちゃく。
今日は運転日ではないのにリゾートビュー居るなと思ったら団臨でした。
信濃大町まで後戻りしない限り途中下車出来るので
気になった駅を訪問しながら進みます。 JRの待合室のベンチには次の列車まで数時間あるのに
そこそこ人が座ってましたが、あれはバス待ちの人なんだろうなぁ・・・。
昼食のために街に出ましたが雨の降る宮古の街はあまり人気もなく、
物悲しい雰囲気・・・。つ〜か、早く雨止んでほしい。
雨粒小さいのにすこし風があるもんだから傘があまり役に立たず嫌な感じです。 天気が持ってくれて助かった。
さっぽろオータムフェストで朝食兼昼食を済ませて乗り鉄復帰。
特別急行ライラック15号に乗車中。
わが号車の指定席7割くらい、自由席は立ち客あり。 13:16発、三陸鉄道北リアス線、久慈行に乗車。
改札前に列が出来始めたのでさっさと並んでボクス進行方向ゲット。
県北バスの団体様5名ってなんだろう？ 田老まで乗車らしいけど
定期観光バスのコースにでも組み込まれてるんだろうか？
で、聞き逃したけど途中駅から団体客40名乗車とのこと。
そして、盛岡からの快速も到着なので混雑の予感・・・。 久慈行きただいま定刻に発車、これで岩泉小本まで乗車。 地図で予めわかってたもののほとんどトンネルでろくに景色は見えませんね。
あと、三鉄の車両は思ったよりエンジンが静かでいい感じです。 旭川からサロベツ1号に乗り継ぎ。
本日は261系に代わりノースレインボーが代走。
アルプスの牧場オルゴールフル演奏ありがとうございます。
車内放送で遅れ予告あり、本当に1〜2分で収まるのかな。
5号車トイレ故障、ノースレインボーも満身創痍だ。 東室蘭からスーパー北斗12号に今乗車、15分程遅れ
雨風が強くなってきたみたいだが、自分が潮見公園散策時は風だけだったので助かった。
これにて一路函館まで。海側指定席なので荒れた海景色を楽しみ、本日ラストラン いい感じの駅舎が見えたんで安曇追分駅で降りてみました。
この駅は有人駅で係員さんが弁当昼食されていました。
同じような造りで窓口閉鎖された無人駅を何駅も見ているので、思わず記念に乗車券を購入。
お昼は駅前の鄙びた大衆食堂で親子丼を頂きました。
単品かと思いきや味噌汁と小鉢も付いてきておトクです^^ 岩泉小本駅から14:00発、岩泉町民バスの岩泉消防署（旧岩泉駅前）行きに乗車。
これで道の駅いわいずみまで乗車。通学ＪＫと二人乗車で、たのかしバスならず。 網走到着でレンタカー借りて翌日まで落ちます。
皆様お気をつけてﾉｼ サロベツ1号は名寄を約10分遅れで発車しました。
まあ順当な感じかな？
空席多数なので、席をボックスにして寛いでます。 南大町で降りて高瀬川に架かる古い橋梁を走行する臨時のあずさ号を撮影。
アルペンきっぷゆき券は信濃大町で終了ですが、本日の宿は白馬でとってあるので
訪問駅を先に決めて普通乗車券で刻みながら大糸線をさらに進みます。
となりの３番線に211系3000代とうちゃく。 本日の宿、ふれあいらんど岩泉のブルートレイン日本海にチェックインしました。
B寝台車貸切で利用です。ここは小坂鉄道のブルートレインあけぼのと違って
動かないですが、水回りはトイレも洗面台もそのまま使えるようになっています。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537598992901.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537599061409.jpg 佐久手前で鹿の直前横断の為一旦停車。
特に問題無くその場を発車しています。
天塩中川を約7分遅れで発車。
若干回復するとは、やるなノースレインボー。 サロベツ1号は結局約９分遅れで稚内に到着。
キハ183系入場券の購入とセイコーマートで夕食を調達。
折り返し特別急行宗谷札幌行きに乗車しました。
稚内即ターンは、ご当地入場券に続いて2回目。
次は泊まろう。 視界が開け木崎湖を望むことが出来る稲尾駅を訪問しました。
海ノ口駅と共にアニメの聖地になっている関係で訪問者が多め。
先週の連休で駅ノート全ページ書き込みで埋まった模様ですね。 ちょっと秘境感漂う南神城駅を訪問して白馬方面 南小谷行きに乗車。
一緒に駅で下車した外国人はまるで毎年来てるかの様に、慣れた雰囲気ですぐに離れていきました。
E127系100番代も全車両更新されたのでしょうか？いつの間に以前の音を聞けなくなって寂しいね
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 宗谷は旭川を約10分遅れで発車しました。
札幌到着後は宿に入るだけとなりますので、
特別な動きがない限り本日はここまでとさせていただきます。
まだ乗っているよーという方々お気をつけください。 >>822
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!( ＾ω＾ )
相変わらずの雨男っぷり発揮だな‼！( ﾟ∀ﾟ)
あまりにも興奮しすぎておねしょすんなよΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ 青空広がる札幌よりおはようございます。
春秋用の上着を着てちょうどいいくらいの気温です。
スレ先人の書き込みを参考に、621発学園都市線石狩当別行きに乗車中。
取り敢えず睡眠を補おう・・・ 石狩当別に到着。
浦臼行きを見送り、駅前のローソンで朝食を調達。
新十津川行きは自分をいれて現在4名。
どこまで増えるかな？ おはようございます。
信濃森上743発の信濃大町行きE127系100番代A10編成に乗車しました。
糸魚川から乗り継いで来たと思われる同業者で各ボックスに１名以上。
まあボックスは２両で６箇所しかないので相席になる確率高いんですけどね。
白馬から地元民が多数乗り込み発車。
車窓右側の山々を眺めて気分を高めます。 信濃大町到着、ほとんどの方が隣に停車している松本行きに乗り換えておられました。
ここからはアルペンルート経由で富山へ抜けます。 新十津川行き車内は、北海道医療大学で地元客が降りると
だいたい席が埋まるぐらいの乗車率となりました。
石狩月形のバカ停中にご当地入場券を購入。
物販が出ていたので、クッキーとトマトジュースも購入しました。
新十津川では、お出迎えの幼稚園児からポストカードを頂き、ご当地入場券も購入。
駅には到着時から既に多くの人がいて、折り返し乗車のための行列も出来てました。
今は新十津川町役場からバスで滝川駅に向かってます。 函館も朝から晴れ
啄木小公園など散策して湯の川温泉で来月閉館する所を見てきて…歩いて函館空港到着。
バスでも300円もしないが、ここは歩いて潮風を浴びる。
カード特典のラウンジで休憩してから飛行機にて帰宅
窓側座席なので景色を楽しみながら楽しむ 滝川から特別急行カムイ9号に乗車。
久しぶり乗車の789-1000の自由席は、3割くらいの乗車率。
らくらく窓側席に着席、旭川まで。 関電トロリーバス本日は８両編成での運転です。
扇沢1000発の黒部ダム行きに乗って即折り返し扇沢行きで戻って来ました。
今は黒部ダム行きだけ混雑してますがもう少しすれば時間的に
立山からの観光客が到達してくるのでどちら行きも満杯になるでしょう。 旭川から1133発富良野線富良野行きに乗り継ぎ。
キハ150系2両編成は、さらりと席が埋まってます。
新十津川からここまで、時折雨が降ったり雲の間から青空が覗いたり不安定な天気です。 扇沢の関電トロバスは今季で廃止で、来季から電気バスとなり鉄道としては終了なんだな。 関電トロリーバスを一往復半して黒部ダムとうちゃく。
バスの車体、ゴムタイヤであること以外は207系に似た
東芝製っぽいインバータ音、コンプレッサでまさに電車でした。
これより立山・富山への最終接続を気にしつつ進んでいきます。
>>835
そうなんですよ、乗り鉄として葬式乗車ということでの初めてのアルペンルート
扇沢駅車庫には来期用と思しきナンバープレート付の電気バスが居ました。 富良野行きを美瑛で下車して、ご当地入場券を購入。
駅周辺をぶらつき富良野・美瑛ノロッコ3号に乗車。
自由席は拍子抜けするほどがらがらです。 昨日とは打って変わって晴天の三陸からこんにちは。
ブルートレイン日本海を10時にチェックアウトして、
バスで龍泉洞へ寄り道して見学と昼食を済ませ、
またバスで岩泉小本駅へ出て13:16発の北リアス線、
宮古行きにて乗り鉄復帰しました。
ラスイチボックスゲット。 北リアス線、宮古行きは山口団地を発車、
次は終点の宮古に到着です。 宮古からは臨時快速さんりくトレイン宮古号に乗車しました。
昨日の下りよりは乗っていますが窓側空席もちらほらあります。
隣席もなくまったり盛岡を目指します。 立山ロープウェイで大観峰にとうちゃく。
もう一つのトロリーバス、立山トンネルトロリーバス15:00発の室堂行きに乗車します。
繁忙期なので15分間隔で運行ちう。
関電トロリーバスはＪＲのアルペンきっぷを呈示で通れますが、
黒部湖〜立山間はどちらかの窓口で乗車整理票をもらう必要があります。 昨日も列車行き違いで長時間停車した川内駅で本日も
列車行き違いのため17分停車します。 >>841
2年くらい前に自分が行った時は扇沢か立山で当日有効のアルペンルート乗り放題切符をもらわないといけなかったんだけど変わったんですね。
その時は行きの立山ケーブルカーだけ便指定を受けて他は並んで待つみたいな感じでした。 ノロッコを上富良野で下車して、ご当地入場券を購入。
ここでも町をぶらついた後に富良野行きに乗車。
中富良野まで乗りセイコーマートで中富良野のご当地入場券を購入。
次のノロッコまで時間があるので、またまた町をぶらついてきます。 なんか、快速リアス号がだいぶ前に宮古方面に走り去ったんですが、
当方は未だに停車中・・・17分も止まる必要があるんだろうか?
なんか、超閑散線区だけあって閉塞の関係とかあるのかな? >>840
今日は宮古さんま祭り開催だったので多めかと。この列車は宮古のイベントと連動して会場まで列車利用専用バスもあるほど。 列車は区界を通過、下り坂に転じ宮古市から盛岡市に入りました。
>>340
そうでしたね！昨日、宮古駅でお祭りのポスターを見て龍泉洞をパスして
サンマ食べに行こうかようか考えたんですが、バスと三陸鉄道の乗り継ぎが
どうにも良くなくて見送ったのを思い出しました。 超ロングパスアンカーミス・・・。
>>847は>>846宛でした。 >>848
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!( ＾ω＾ )
一体誰にレスしてんだよ(¬∀¬)
久々に大爆笑したwwwwwww
相変わらずのケアレスミスの多さw
また、棚卸の数豪快に間違えて年下バイトリーダー怒鳴られて泣かされっぞwww(*´∀`)♪ 列車は上米内を発車して次は終点の盛岡です。
ここからは東北新幹線で帰京します。 なんだ豚生きてんのか。
相変わらす自分の体験を人に押し付けるワンパタな煽りしかできねーのか。
ま、豚だし。 ノロッコで富良野に到着後、ご当地とキハ183系入場券を購入。
キハ183系入場券はこれでコンプリート。
ご当地入場券は52駅購入、まだまだ先は長い。
富良野からはフラノラベンダーエクスプレス4号で札幌に戻ります。
クリスタルエクスプレスは初乗車で楽しみ。 室堂での雄大な景色に見とれていたら、立山方面行きの最終接続が近づいてバスの列へ。
>>843
今日は最繁忙期なので臨時にやり方を変更しているのかもです。
関電トロリーバス扇沢側では当日券やクーポン券引き換えだけでも60分以上掛かりそうな列でしたので、
直接改札列に並ぶことが出来たおかげで往復したり色々撮影出来ました。 >>853
おでかけネットを見ると乗車整理票に引き換えて下さいみたいに書いてあるので正式に変わったのかもですね。
以前のパターンだと、当日発行済の確認方法が無くて、原券をこっそり渡してもう一枚フリーパスを貰うとかできそうな感じでしたし。 盛岡始発17:07、はやぶさ112号に乗車、これで終点東京まで。
今日は綺麗な夕焼けが見られそうです。 フラノラベンダーエクスプレスは岩見沢を出発しました。
自由席に乗ってますが、お子様がうるさいこと。
テンション上がりっぱなしのようです。
札幌到着後は、宿に戻るだけとなりますので、
何もなければ今日はここまでとさせていただきます。
まだ乗っているよーという方々、お気をつけください。 はやぶさ112号、仙台に到着です。
この列車、盛岡から仙台まで各駅に停まる鈍足はやぶさですが、
途中の水沢江刺までは、たのかし状態でした。
仙台を出ると次は大宮に停車です。 室堂から美女平行き高原バス終発は1705ですが、この繁忙期に勿論バス一台では足りず逝っとけ発動ちう。
1620に乗ろうとして約80分待って先ほど美女平にとうちゃく。
バス乗車前に配られたケーブルカー用の混雑用整理券59番ですが
現在10分間隔で運転しており、ただいまの案内は41番。
４番ずつのご案内とのことなので、ここで更にあと40〜50分待ち^^;
山登りで疲れている皆さん床にへたり込んでます。 本日諸々移動して19時07分発中部国際空港発ミュースカイに乗車。
とりあえず名鉄名古屋まで。 急に静かになったと思ったら宇都宮で減速して
乗り心地もだいぶマイルドになりました。
東京までのこり45分を切りました。 はやぶさ112号は大宮に到着。
このあとは上野、終点東京の順に止まります。 ケーブルカーで立山駅に到着して地鉄のりば行ったら
目の前で逃げられてしまい結局2027発の最終待ちorz
売店開いているのでぼちぼち時間潰します。 東京からは総武快速線君津行きに乗車。
あとは帰宅するのみなので今回のレポはひとまずこれで終了です。
ブルートレイン日本海は小坂鉄道のブルートレインあけぼのと違い
まったく動きませんが、一両貸切にした際の自由度と開放感が
半端ないですね。また機会があれば利用したいです。
来月は連休を利用して北海道に行きます。
それではまだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 名古屋からひかり525号G6編成に乗車。
米原まで。
駅が混んでて19時45分ぐらいのしらさぎは間に合いませんでしたｗ 立山2027発の電鉄富山行き元おけいはん3000系のモハ10041に乗り込みました。
アルペンルート帰りの人は停めてあった車等で消えていって、
電車車内は２両あわせて60名くらい。 >>863
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!（＠＾＾）／~~~
これからまたコーナンで牛や鶏のウンコ数えるバイトが待ってますw(^o^)
あ、あとアクセス稼ぎの下手糞な糞画像いらねーからなw(^人^) 空いてなかったらジャンボフェリーで高松経由にて帰宅考えましたが空いてたので米原で入庫しました。
滋賀県で初宿泊となります。
まだ乗車中や夜行の方はお気をつけてﾉｼ 富山地鉄立山線内の小さな停車駅では、誰が乗り降り出来んねん！
という感じに扉開閉を一瞬で行って発車。先ほど終着駅の電鉄富山に到着しました。
北陸新幹線開業後に富山で入庫するのは初めてで久し振りです。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけて。 そうはいっても画像貼られると見ずにはいられない豚。
パブロフの豚。哀れ。ｹｹｹ。 むっくさんどうやってクッキーの焼き加減確認するんだろ >>869
誰も見てくれないお友達もフォロワーともにゼロなのに
下手糞な画像一生懸命フォト蔵に貼りつけw
アホですねwwwww
ｶﾞﾊｯ!ｶﾞﾊｯ!ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!(≡^∇^≡)( ´∀`) >>872
お前もリアルな友達もフォロワーもいてへんやろうが🤣🤣🤣🤣🤣🤣 あーあ語るに落ちちゃったよ。
ほんとバカだな。あ、豚か。いや両方か。
悔しすぎて自分がしでかした愚行にも気づけない豚。 皆様おはようございます。
とっとと帰ります。
米原から特急はるか13号に乗車。
指定席車で1駅はたのかし確定ですｗ 北海道から帰って来て昨日は晴天で今日は微妙
それでも少し乗りに行くとする
新宿で湘南新宿ライン乗り換えに間に合いそうにないから、赤羽経由で東北線宇都宮まで 近江八幡でたのかし終了。
マルスで３割ぐらい×あったからそりゃ乗ってくるよね おはようございます。
富山725発のつるぎ705号W5編成で金沢に来て
815発の大阪行きサンダーバード12号に乗り換えて帰ります。
車番見たらこの指定席号車は1001番でした。
レディースシートに座っているオバハンらうるさいぞ 京都からスーパーはくと3号に乗り換え成功。
とりあえずこれで行きます。
次の停車駅は新大阪です。 向日町でクモヤ443と吹田でU@teckが見られました。
新大阪で隣埋まったけどマルス見たら結構空いてたんだが？ ギリギリ湘南新宿ラインに新宿から乗換え成功。大宮以降一気に空き、楽々座れる状態。特に久喜で大量下車｡
次は野木。雨上がってる。 >>881
そういう時は実際売られてる席かえきねっととかのシートマップで確認して、売られてない場合は車掌に報告 >>883
さっきまで調べたら結構空いてるのにわざわざ席取って横に来てる変人さんと確認できた。
意味分からんｗ 宇都宮到着して、初乗車になる、日光行き いろは待ち。
入線がこれからとは遅すぎ。
それでも、余裕にいいとこ座れる並べ、今まさに来て２席向かいの窓良いとこ着席。新車みたいな匂いがする。
終点日光まで。 通路側指定だけで取ったら隣に人がいた可哀想な方という可能性も。
さて今日は阪急阪神ワンデイパスでミッフィースタンプラリーです。
京都線が茨木市という事でコンパクトに回れますね。
西九条から阪神でスタート。再来週まで阪神スタートという感じ。
西九条駅、JRと阪神を直接結ぶエレベーターができてました。前までは一旦地上に出ないといけなかったので改善ですね。
区間準急尼崎行きでスタート。阪神1000系6連。直前に快速急行があったのですが立ち客パラパラという感じです。 発車ギリギリになって、うざいマナー悪い外人多数来て、自分の前にも来たのでマッタリ出来ず。
とにかく、風景に集中して無視しよう、マナー良いならいいが サンダーバード12号京都を発車。
こちらは途中下車した金沢の指定席券売機シートマップで
隣がいることを確認したが結局誰も来ませんでした。
後ろのおばはんひたすらうるさい。 区間準急尼崎行き、各駅パラパラ下車で空席チラホラになって尼崎到着。
多くの人がすぐに来た特急須磨浦公園行きに乗っていかれました。東大阪市内からの直通客が多かったのでしょうか。
こちらは普通高速神戸行きに乗車。5700系。
急行西宮行きからの乗り換え客で座席が半分ほど埋まる状態になり尼崎発車。ラリーと関係ないところでしばしウロウロ。 京都で前途放棄してスーパーはくと５号に乗り換えたい
と聞いたらやっぱりアカンと言われたので大阪まで行きました。
大阪1124発のリニューアルHOT7000に乗り換えて三ノ宮まで。 日光駅でジャパンレイルパス組とはおさらばし、東武日光駅に行き、一つしかない窓口に並ぶ。
ここでも決めてない特急券を買うためにうだうだしてるアジア系外人がその場でスマホで調べたりして、いい迷惑。
券売機で買えない、日光鬼怒川エリア鉄道乗り放題切符500円購入し、会津マウントエクスプレスに乗車。
こっちの車内はまともなので、宇都宮で買っておいたお弁当をここで食べるとする。
いろは車内地べた座り込みとか、本当に外人のマナーが悪かったので、こっちは平和 ディーゼル特急130キロ運転を堪能して地下鉄に乗り換えました。
立山黒部アルペンきっぷの取り扱いを知らない係員が多いな。
さっきも30秒くらい券面見つめて諦めたのかそのまま無言で返された。
ゆき・かえり券で指定席利用区間以外は特急の自由席利用可のはずだけど間違ってる？
今日は地元の地下鉄が車両基地公開なので立ち寄ってから帰ります。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 昼飯を食いながら3択を悩んだ挙げ句、ポッポランド@岩出山 を見に行く琴似。
とりあえず最近のやまびこで行き当たりばったり出たとこ勝負の旅。行くぜ東北!!⊂( ・Θ・)⊃ﾌﾞｰﾝ >>893
自分が行った時はサンダーバードと北陸新幹線で指定席はどちらか一列車だけ、と書いてあったような。
この辺りも今は変わってるみたいですね。
鳴尾、甲子園、久寿川、深江、青木と降りてみて5001形の普通高速神戸行きで乗り鉄復帰です。
甲子園駅、リニューアル後にじっくりと見たことはなかったのですが、球場と反対側にはそこそこな駐輪場もあるのに出口が無いんですね。なるほど。
御影で回送、直通特急を退避して各シートに2〜3人といったところで発車です。
甲子園デーゲーム開催の影響で全体的に3分ほど遅れてます。 札幌からこんにちは。
午前中はお土産購入やさっぽろオータムフェストでいろいろ食べて楽しみ、乗り鉄に復帰。
スーパー北斗14号に乗車。
車内販売方法が変更されて、待ち受けになった列車なので後で行ってみよう。 普通高速神戸行き、各駅で乗車があり岩屋でややまとまった乗車で立ち客パラパラで神戸三宮着。
半分ほど入れ替わり元町で3分の1ほど入れ替わり空席チラホラで高速神戸到着。
阪急7100系特急新開地行きに乗り換えて新開地着。
ちょっと神鉄を撮りにいったら止まってた1100系と5000系両方に90周年記念HMが。
改札を入り直して13:54発の特急阪急梅田行きに乗車。先ほどの折り返しですね。
乗客パラパラでただいま花隈到着です。 大桑でSL大樹を待ち構えて下今市経由東武日光へ戻り、補給物資を購入してリバティけごん32号待ち。SL大樹は既に乗車済みなので、今回は明るい時間にリバティ乗ることが本日のメイン。 特急梅田行き、神戸三宮からいっぱい乗ってきて立ち客パラパラに。ほぼその状態で夙川到着です。
接続の甲陽園行きに乗り換え。久しぶりの甲陽線。
6000系3連で座席が4割ほど埋まる感じで発車。次の苦楽園口で半分ほどが降りて甲陽園到着です。
ただ乗りたかっただけですので一旦出て折り返します。 リバティけごんより日光駅を見ると、なんと四季島が居た、嬉しいサプライズ。
ただ、嬉しいサプライズと共に、逆に残念なことが。東武の500円の切符が撮ってる間に座席から盗まれた、こんなことする奴居るとは。
ただ、ここからは東武株主優待券利用なので問題無いが。
日差しが当たる側の窓側指定してしまったので、若干辛い。
これで浅草まで行き入庫。 米子到着。
キハ189でも120キロ出す区画ありました。
米子からやくも20号に乗車。
岡山まで。
予約時点で指定席窓側埋まってたのでロザに。 スーパー北斗14号は地震の影響による南千歳〜苫小牧間の徐行プラス先行列車遅れの影響で、苫小牧を約20分延発。
待ち受け販売は、よく続けているなという感じ。
廃止への以降期間なんだろうけど、ソフトドリンクとお菓子だけの扱いで区間短いし。
せめてアイスクリームを扱ってくれないかなあ。 ｸｿｯ、仙台止まりのやまびこで先行して後続の古川に停まるやまびこにラッチ内乗り継ぎしようとしたら上1番に入れられた!!Σ(゜Д゜)
折角なので階段下りたついでにうんこうほんぶに立ち寄りました。 小牛田での東北と陸東の接続が悪いのは新幹線のせいかw
そらぁ幹下りの着発に合わせて古川で30分も停まってりゃそうなるわなw ( ・Θ・)y-~ 普通夙川行き、20人ほどで甲陽園発車。苦楽園口から同じくらいの乗車があり夙川到着です。
夙川から9000系普通梅田行きで西宮北口到着。ようやっとスタンプラリースタートです。
今津線ホームの阪急そば若菜で午後得メニューのから揚げ定食を食べる。
食べてる間に「お客様、お忘れ物ですよ」2件、「忘れ物しました！」1件でおっちょこちょい多いなとｗ
西宮北口15:08発の宝塚行きに乗車。立ち客パラパラも門戸厄神でいっぱい降りて空席パラパラです。 普通宝塚行き、各駅乗降あるも車内はそんなに変わらず宝塚到着。ちょうど向かいに到着した急行梅田行きには半分ほどのお客さんが乗り込んでいかれました。
こちらはスタンプを押しに一旦コンコースへ。最終日ですがスタンプを押してる方がチラホラといらっしゃいました。
で、先ほどの急行梅田行きに乗車。1000系。座席が半分弱埋まる感じで清荒神発車です。 急行梅田行きを川西能勢口で降りて能勢電5100系をパシャり。
一本落として次の5100系普通梅田行きに乗車。豊中に到着してスタンプを押して急行をスルーして次の普通梅田行きに乗車。
8000系、後ろ2両が転クロ車の8連。空席パラパラで豊中発車です。 そろそろ備中高梁に到着。
新見を過ぎてから雨が降り出しました。
椅子はヘタってますがやっぱりグリーン車は落ち着きます。 普通梅田行き、各駅乗降同じぐらいでしたが服部天神ではたくさん乗ってきて立ち客パラパラに。
十三でいっぱい降りて空席チラホラ。宝塚方面ホームにホームドアができてました。
向かいには普通高槻市行きが来たのですがせっかくの転クロなので梅田まで。
中津で9300、9000、7000とほぼ同時にすれ違って梅田到着。
とりあえずスタンプラリーを終わらせるため普通北千里行きに乗り換え。8300系の8連。
座席が4割ほど埋まる状態で梅田発車です。 岡山到着。
マリンライナーで茶屋町まで。
雨は今のところ止んでます。 普通北千里行き、十三からいっぱい乗ってきて立ち客パラパラに。淡路からもいっぱい乗ってきて更に堺筋線からの乗り換え客も受けて立ち客そこそこに。
吹田でややまとまった下車があった以外は各駅降車で北千里到着です。ええ、久しぶりに千里線に乗ってみたくなったのです。
淡路駅の高架化工事は二重高架が出来上がった場所も多くだいぶ進んでいるものの、千里線の下新庄方はまだ何も建っていない空き地ばっかり。
立ち退きを拒否している住人がいて進んでないのだとか。難しいところですね。
さて同じ列車で折り返し。普通梅田行き。
ガラガラで発車です。 千里線梅田行き、山田からややまとまった乗車があるも次の南千里で半分ほど下車。モノレールからの乗り換えでしょうか。
関大前からまとまった乗車があって立ち客そこそこに。吹田で若干の入れ替わりがあって淡路到着。
淡路で普通高槻市行きに乗り換え。茨木市より先は特急が先着という事で特急待ちと普通待ち、千里線との普通同士の乗り換え客でホーム上がめちゃくちゃに。
結局立ち客パラパラで発車です。 岩出山は意外と町だった。
小牛田廻りで仙台なぅ。
流石三連休最終日、上り速達の指定はほぼ全滅、牛タン屋の店頭に列、北辰が列んで無いのが意外。 スーパー北斗14号は途中15分遅れまで回復したけど、大沼での行き違い待ちで結局20分遅れて函館に到着。
函館で夕食を調達してスーパー北斗19号で新函館北斗へ。
この時間帯の新函館北斗売店や新幹線車内販売はアテにならないので。
終着駅前の車内放送で流れるアルプスの牧場を聴きたかったという理由もありますけど。 >>873
>>874
>>875
あ〜あw(ﾉ∀`)
オッサン泣かしちゃったよwww(^_^)v
ちょっとストレートすぎたかな？(´･∀･｀)
ま、本当の事だからな‼(´^ω^)
ｶﾞﾊｯ!ｶﾞﾊｯ!ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!(≡^∇^≡)( ´∀`) 3300系普通高槻市行きを降りて最後のスタンプをゲット。
そして準急梅田行きで折り返し。7300系の8連。空席の方が多い状態で茨木市発車。
南茨木で3分の1が下車、上新庄でさらに3分の1が下車。淡路で残った半分も降りてガラガラに。十三でさらにいっぱい降りて梅田到着です。
向かいの特急が並走中に幕回ししてて、出てきた須磨浦公園に懐かしさを感じる。
さてミッフィースタイルはどこにあるのかなー 空いてて快適なやまびこで現実へ。
付け合わせの奈良漬けかとｵﾓﾀら、牛タンの大和煮だったw
缶ビールロング缶にすれば良かったな(´・ω・) それともこだまばりに待避駅DASHか!?w 新函館北斗からはやぶさ42号に乗車。
さすがに連休最終日、結構多くの人が新函館北斗から乗車しています。
隣席は盛岡から乗ってくるみたいなので、それまでに夕食としましょう。 ミッフィーのネームプレートをゲット。キディランド梅田店でした。
これからはブラブラと乗り鉄。
梅田18:40発の特急河原町行きに乗車。9300系8連。
今日は1300、8300、7300とロング車が特急運用に多めに入ってるようです。
乗り換え客をそこそこ受け入れて十三発車です。 郡山で酒と肴が尽きたなぅ。ちなみに車販は乗って無い(´・ω・) 特急河原町行き、淡路からちょっと増えて後は各駅降車の方が多く桂で通路側が半分弱空く感じに。
烏丸でドバッと降りてガラガラで河原町到着です。
列車を待つ人はまだそれほど多くなく、一旦ドアを閉めて自動転換。その時点で空席パラパラでした。
さて夜ご飯に。 あ、自分の愚行やっぱわかってないわ。
さすが豚。
そろそろ気づけよ。 帰宅洗車等済ませました。
今回はハイデッカーグリーン乗るのが乗り鉄のメインで大山は帰りのついでに乗りました。
まだ乗車中の方はお気をつけてﾉｼ
おまけの超テキトー画像
ttps://i.imgur.com/TAvneuD.jpg
ttps://i.imgur.com/IaCWAGi.jpg
ttps://imgur.com/a/IIzy2lc
ttps://i.imgur.com/3hTA5Zq.jpg 夜ご飯食べて河原町20:19発の特急梅田行きに乗車
かっぱ寿司に並ぶ外国人さんとかちょっと驚き。
さて列車は1300系の8連。先の特急から17分の間が空くということでこの時点で立ち客そこそこでの発車です。 はやぶさ42号は二戸を発車しました。
各駅で立席特急券利用客の入れ換わりが多数。
デッキ待機も居るけど、もう少し下がりなさいよ。自動ドアの開閉がうざい。 京都線特急梅田行き、桂で立ち客いっぱいになり高槻市茨木市では降りる方が多く、淡路で立ち客パラパラに。
十三でだいぶ降りて座席の3割ほどが空席になり梅田到着。
梅田から21:24発の特急新開地行きに乗車。7000系の8連。
立ち客そこそこで梅田発車です。 はやぶさ42号は仙台を発車。
隣席氏は仙台で下車、えきねっとで見た時は東京まで埋まってたけど？ 特急新開地行き、十三で乗り換え客を乗せて西宮北口到着。ここで3分の1ほど入れ替わり。
自分も降りて今津線の今津行きに乗り換え。
6000系の3連。空席パラパラで西宮北口発車です。 普通今津行き、阪神国道でちょっと降りて今津到着。
ここで阪神に乗り換え。もうすぐ無人時間帯ということでエスカレーターは止まってました。
普通梅田行きに乗車。5500系オリジナル車。
急行は甲子園折り返しということでガラガラの状態から一気に立ち客パラパラになってまもなく甲子園到着です。 普通梅田行き、野田・梅田には後続の列車が先着ということで甲子園でパラっと下車。
他は各駅乗降があって座席が半分弱空いてるみたいな感じで尼崎到着。
尼崎で同時に入線した区間準急大和西大寺行きに乗車。
5820系クロス6連。先の特急からの乗り換え客と一緒に乗り込んで窓側がほぼ埋まる状態で発車です。 区間準急大和西大寺行き、各駅パラパラ乗車。
西九条とドーム前からややまとまった乗車があり、立ち客そこそこでまもなく大阪難波到着です。
大阪難波では列車を待つ長蛇の列が。
さてこれにて地下鉄で帰宅です。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー はやぶさ42号を大宮で下車。
このあとは、帰宅のみとなりますので今回はここまでとさせていただきます。
キハ183系入場券をコンプリート、ご当地は52駅と半分を超えるところまで来たので、中々満足出来る結果でした。
まだ乗っているよーという方々、お気をつけください。 乗り鉄できないナマポ乞食のなんの説得力もない
妬み妄言のどこがストレートだって？
https://i.imgur.com/yY7PQs6.jpg
この豚顔はストレート過ぎるけどな。
おっと、顔がナスみたいに曲がってるからストレートじゃなかったな。 >>934
オッサン泣くなよw
牛や鶏のウンコ数えるバイト終わったか？(´･∀･｀)y-~~
その様子だと今日も棚卸の数間違えて年下バイトリーダーに怒鳴られて泣かされたなwwww(^w^) >>935
お前今ごろ悔し泣きしてるやろ🤣🤣🤣🤣🤣🤣 18きっぷスレも付いていけなくて叩き出された哀れな豚が行き場無くして燻ってるなw >>936
まっくろってお前のバイト先が国認定ブラック会社だからかw(´･∀･｀)y-~~
自虐かwwww(^。^)y-゜゜゜ >>940
お前と違って正社員やし。ブラック企業でもないし。
そんな発想しかできないお前こそブラック企業のバイトやろ？
あっバイトすら出来ない社会に対して順応出来ない引きこもりのニートだったな。勘違いしてすまない🤣🤣🤣 久々に見に来たら豚$な？
あぁ>>934に出てるton飭か草 >>941
国認定ブラック会社でダサい制服着てボロい機械ぶら下げて
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!してｺﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｱ!!!!ヽ(♯｀Д´)ﾉされてｳｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴﾝ!!(;´Д⊂) おはようございます。前回台風で切り上げたことでご当地入場券ゲットできなかったリベンジでｺﾋへ。
南海なんば7:00空港特急ラピートα関西空港行きから。スーパーシートは満席なので普通席窓側へ、こちらも8割埋まってます。
朝から快晴でひんやりしてすっかり秋ですね。 岸和田あたりから屋根にビニールシートが目立ちはじめてたが明後日大丈夫だろうか？
関空連絡橋の欠損部分では臨時信号による速度規制でゆっくり通過し終点関西空港到着。ターミナル内の賑わいも戻ってる感じです。
ワープの為一旦落ち。 新千歳空港へワープ完了。晴れてかなり涼しい。乗車券購入して快速エアポートで南千歳まで、向かいホームから10:57特別急行スーパーとかち3号帯広行きに乗車。
ｷﾊ261系4両の自由席は空席多数でしたがここで大量乗車でほぼ満席。同業もやはり多めかと。
千歳発夕張行き普通は追分始発によりこの列車では追分まで特急券不要。被災区間に入り徐行運転で走行中。 10分遅れて追分到着、程なくホーム移動し11:17普通夕張行きに乗車。ｷﾊ40単機に乗り換え客ごっそり乗車して相席なく着席。
ほぼ同業しかおらず。
車窓からは地震の被害は特に見受けられません。こちらは徐行なく通常運転。 途中行き違い遅れあったがほぼ定刻で終着夕張到着。新夕張で多数乗り立ちも出るほど。SL運転以来の訪問だけど変わってないな。
平日なのに折り返し乗車の列が1両分の長さまで伸びてました。
レースイリゾートで無事ご当地入場券購入し屋台村で昼食にします。 屋台村の中華料理店で南清飯というカレーベースのあんかけ風カツ丼頂いたのが激ウマだったのですが、30日で閉店だと、残念。
夕張支線乗り納めして、バスで由仁駅へ移動してご当地入場券購入。この辺りでは時折雨も降ったりと不安定。
しばし待ち15:36普通苫小牧行きに乗車、ｷﾊ40単機日高線色は5人程の乗車。
今追分到着し学生達がぞろぞろと乗車してきました。 早来と沼ノ端で更に乗車あり終着苫小牧到着。まだ購入してなかったご当地入場券ゲットして17:19特別急行すずらん9号札幌行きに乗車。
785系5両の自由席はまだ空席多数。沼ノ端〜南千歳で徐行運転によりこの先15〜20分遅れ見込み。
北海道の夕暮れは秋に入ると早く、かなり暗いです。 上野幌付近で上り列車鹿グモ発生により島松で抑止、今後札幌近郊エリアのダイヤ乱れそうです。 島松抑止解除となり48分遅れて運転再開です。自動放送にもトラブル発生の英語案内あるんですね。 すずらん9号は再開後はトロトロ運転のまま約65分遅れて終着札幌到着で本日乗り鉄終了。
時間少なくなったか、目的のひとつ、さっぽろオータムフェストで夕食して宿入庫します。
それではまた明日。 おはようございます。
台風近づいてますが取れているので行きます。
神戸701発の新快速 米原方面近江塩津行き乗車。 おはようございます。季節が一歩進んでることでかなり冷え込んでるが晴れてる札幌です。
本日一日散歩きっぷで乗り鉄開始、札幌7:05普通小樽行きから。721系3ロング+3クロスの6両で当然旭川方クロスシート海側へ。車内は通勤と観光客で若干立ちありで暖房入ってます。
濃霧の影響で約6分遅れて発車で只今発寒到着。 そういえば札幌駅引き上げ線にノースレインボーいたけど恐らく宗谷の代走かも。
各駅で乗降繰り返しながら終着小樽到着。
地下道通り隣ホームへ、8:05普通倶知安行きに乗車。ｷﾊ150単機は既に旅行客多めで席が埋まってたが何とか空いてるボックスに着席。
後続列車からの乗り換え客も受けて立ち客多数で発車。
日射しは強くなり暖かくなってきた。 大阪から急行白兎 鳥取行き団体臨時列車に乗車。
本日は台風接近に伴い片道のみの運転となりました。
大阪の停車位置は半年前に乗ったサロンカーより手前でした。
座席占有プランは取れなかったのですが運良く進行方向窓側を当てました^^
キャンセルが発生したのか撮影に行っているのか隣はまだいません。 余市でどっと降車で立ち客なくなり、その後は目立った降車なく終着倶知安到着。
一旦改札出て食糧調達して9:43普通蘭越行きに乗車。本日はｷﾊ150-2両に観光客ばかり20人程、非冷房車なので少し暑い。
車窓から羊蹄山がよく見えます。 本日の昼用弁当は早いうちに配られたあと、
復路で配る弁当に使う予定だった掛け紙のみ配られました。
この雨の中でも福知山線内各地では多くの撮り鉄諸氏が頑張っておられます。
市島で運転停車。 昆布で下車、同業3人いました。前回定休日で入手できなかったご当地入場券を無事ゲットしリベンジできました。
折り返しの間に幽泉閣の温泉にNYでお肌つるつるに、売店でお弁当売っていたので今度の機会の参考にでも。
目的果たしたのてこれから帰路に入ります。11:12普通倶知安行きに乗車、先程蘭越行きの折り返し列車で車内2両合わせても数人だけ。
気持ちいい晴天の車窓眺めながら早めの昼食でも。 ほんとは神鉄おもてなしチケットで行く予定でしたが大雨なので予定変更。神鉄は来月下旬以降に神戸街めぐり神鉄版で行こうかなと。
というわけで雨が止んだ隙に最寄駅へ。久しぶりの大回り旅です。で、朝ご飯を食べてるうちに本降りに。
天王寺11:45発の大和路快速加茂行きからスタート。221系の6連。立ち客パラパラで発車です。 福知山でドア開きますが僅か３分の停車で、雨も降ってるし
まともな撮影出来そうにないのでホームに出ませんでした。
同乗の撮り鉄氏はカメラが傷むのを気にしておられました。
山陰本線に入って上川口で運転停車ちう。
今日の宿どうしようかな 乗降殆どなく終着倶知安到着、程なく向かいに停車中の11:45普通小樽行きに乗り換え。ｷﾊ150と40の2両のボックスは相席なく埋まりました。自分は勿論40側に着席。
先程の車内に上着の忘れ物あったようですが誰も名乗り出ず。
引き続き秋晴れの中走行です。 大和路快速加茂行き、久宝寺で立ち客がちょっと増え王寺で半分弱が降りて空席チラホラに。奈良で一気に降りて窓側にも空席が。木津で30人ほどのお客さんを乗せて加茂到着です。
天王寺発車後、一通りの案内が終わった後に明日の運行情報についての案内放送がありました。
今日の16時ごろにお知らせする予定です、との事。お昼過ぎから全面運休でしょうかね。
で、12:42発の普通亀山行きに乗り換え。キハ120の2連。座席が半分ほど埋まる感じで発車です。
先頭はセミクロスのリニューアル車。外のドアボタンには使用停止中のシールが貼ってありました。
こういう時には真っ先に止まる関西本線非電化区間ですがさすがにまだ大丈夫でしょう。 余市で大量乗車であっという間にデッキまで溢れて終着小樽到着。前方移動して13:00快速エアポート134号新千歳空港行きに乗車。
721系6両の自由席ほぼ満席なのは分かっていたので前もって購入したuシートへ。
直前ではまだ空席ありですがこの後満席になるかと。
只今小樽築港到着、次の停車駅手稲。 普通亀山行き、笠置で5人ほど下車。その後各駅パラパラと下車があり座席に2割ほどとなって伊賀上野到着。
伊賀上野で10人強の入れ替わり。そこからパラパラと乗降があって柘植到着です。
島ヶ原で出会った加茂行きの先頭車が山城列茶ラッピングでした。今まであるのなんて知らなかったｗ
佐那具〜新堂間の歪んだ河合川橋梁では時速25km制限で通過。このスピードでも車体が左右にグラグラと揺れました。
柘植14:01発の草津行きに乗り換え。113系セミクロス車4連。ボックスシートですね。亀山行きからは10人ほど、加茂行きからは5人ほどという感じでガラガラでの発車です。 DD51 1191＋12系客車５両の急行白兎は予定通りに山陰本線を進行してます。
窓が曇って来たので雨が入らないようカーテン下げながら上の窓を開けてました。
機関車に近い号車なので、初めは漂う煤煙の香りに旅情を感じてましたが
長時間の乗車なのでさすがに喉がイガイガしてきて閉めました^^;
ドアの開かない香住に停車中。1444の発車です。 エアポート134号は札幌でuシート満席となりこの先誰も降車することなく終着新千歳空港到着。
2日間だけですが北海道離れます。 普通草津行き、各駅パラパラと乗車があり、座席が3割ほど埋まる状態で貴生川到着。ここでまとまった乗車があり座席が6割ほど埋まる感じに。
あとは各駅乗車があり立ち客そこそこで草津到着です。ボックスの相席はあまりしたくないのか3人以上になったボックスはほとんど無しでした。
甲南駅では橋上駅舎の骨組みが出来上がりつつありました。できたらちょっと行かないと。
信楽高原鉄道、今日の列車はSKR501。貴生川で交換した柘植行きは忍トレイン。石部で交換した貴生川行きは221系でした。
ここで15:01発の米原行きに乗り換え。221系と223系6000番台併結の8連。窓側がほぼ埋まる感じで草津発車です。 急行白兎 往路の開扉停車最長時間の浜坂。
乗車している人たちにとってやっとまともな撮影タイムを頂けると言うこともあって終始混雑。
こちらも何とか自分なりに撮影し、あっという間に発車時刻になってしまいました。
あと少しで終着駅の鳥取に着きます。
長いようで短い旅でした。 普通米原行き、各駅降車の方が多く乗客パラパラになって彦根到着。
米原で乗り換えると屋根がなかった記憶があるので一駅手前でお乗り換え。って彦根も屋根なかったｗ
雨が降ってないので無事に学生を中心に20人ほどと一緒に前4両に乗車です。
彦根15:48発の新快速近江塩津行き。223系先頭で通路側に空席チラホラで発車です。 新快速近江塩津行き、米原到着。3分の1が下車したので乗り換え客等乗車後も通路側に空席パラパラは変わらず。
お馴染みヤンマーは17℃。え、そんなに低いの？という感じ。
向かいのしらさぎ、立ち客がほぼいない311系4連の大垣行きを車内から見送り、普通に屋根あったねｗの米原を発車しただいま坂田到着です。 新快速近江塩津行き、田村長浜でややまとまった入れ替わり。高月で8割くらいが一気に降りて車内がガラガラに。木之本でもさらに降りて近江塩津到着です。
で、16:40発の新快速網干行きに乗り換え。223系の4連。
一緒に30人弱が乗車する感じでしたが座席が6割埋まる感じで発車。
明日は思ったよりも早く12時ごろには全面運休するようで。もう台風は嫌だｗ 新快速網干行き、各駅パラパラと乗車があって前に223系8連を繋げて近江今津到着です。
マキノ〜近江中庄間は少しの切れ間はありましたが、ほぼ全区間の山側に窓半分弱くらいの高さの防風柵が設置されてました。
学生の頃に強烈な耳ツンを経験した比良おろし。いろいろ対策は進んでいるようです。
前の車両に移動。非リニュ車3連＋ヨンダーの12連サンダーバードを退避してガラガラで近江今津発車です。 急行白兎 鳥取に着いて回送幕へ変える途中の
様々な行き先幕を撮るおびただしい数の同業者に驚き。
現在の情報では明日のスーパーはくと２・４号は運転とあります。
自分で宿を予約するプランの為、キャンセルには料金かかるので
18時頃に更新される最新の運転情報を見て泊まるか帰るか考えます。
すなば珈琲でマッタリ中。 >>978
幕回しは楽しいですね。
さよなら0系の時は白地の「ひかり 博多」で止まった瞬間に「おおぉ…」というどよめきが一斉に。
さて新快速網干行き、湖西線内で各駅乗車があり、京都からはドバッと乗車。前の方だったのでそれでも空席パラパラでした。新大阪で立ち客パラパラになり大阪到着です。
京都発車後に明日の運転計画に関するアナウンス。概ね12時頃に全列車運転見合わせの後に「状況によりましては終日運休となる可能性もございます」との追加放送。
そういえば明日のスルッとKANSAIバスまつりは中止だそうで。2年連続台風で中止とかもうね。来年はあるのかな…
ではこれにて環状線で帰宅です。まだ乗ってるよ〜という方はお気をつけてー 予定より20分程遅れて関西空港へワープ完了。
素晴らしい秋晴れの北海道から一転、雨模様でもう暗いです。
どれで帰ろうかと考えた結果、関空ちかトク切符で18:38南海空港急行なんば行きに乗ることに。8000系8両はまだ空席若干あり。
しかし駅コンコースは大勢の外国人でごった返してるし、JAPANレールパス引き換えに長蛇の列。
北海道とあまり涼しさ変わらないなぁ。 泉佐野で一旦下車、後から来た18:58特急サザンなんば行きに乗り換え。
自由席7100系4両と指定席10000系4両の編成。指定席は各数人とガラガラ。
ラピートでもよかったがスーパーシート満席、今月サザンのポイント40%付与キャンペーンに気付きこちらに。
関空快速は阪和線動物グモで遅れ見込みだと。 >>978
播磨ﾗｲﾅｰ様
お疲れ様でございますm(_ _)m
なかなか列車運行情報が更新されませんね(^_^;
本日は鳥取で入庫でしょうか？ 急行白兎で到着したときの情報から変わらず明日のスーパーはくと２・４号は運転されるみたい。
本日の宿は松崎駅付近で取っていたので寝坊したら終了なのと、状況が変わることを恐れて予定変更し、
鳥取1907発の智頭急行線直通 普通列車上郡行きで帰路につくことに。
優柔不断なオレはギリギリまで悩みました^^;
なお宿キャンセル料はかかりませんでした。
>>979
車輌撮影に夢中になって半分くらい見逃しました
９割はもう二度と使われることの無い幕なんだな…と。 >>982 山影人さん
ありがとうございます、今日中に帰ることにしました。
遅い白兎と速いはくと乗り比べも面白そうでしたけど結局こうなりました
往路だけでも運行してくれたことに感謝です。 サザンはガラガラのまま終点なんば到着。駅や車内では明日の予告がしつこく流してます。あとは明日の食糧調達し地下鉄で帰宅です。
明日はまた関西では試練を向かえますが、無理な外出にはお気をつけて。
>>983播磨ライナーさん
ここは潔く決断でよいかと。自分も前回北海道でこのまま残っていたらアウトでした。 みなさま次スレを立てました。
どうぞお使い下さいませ。
今まさにどこで乗り鉄してますか？256日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1538219537/
そういや、最近乗り鉄レポしてなくて申し訳ない。 上郡2121発の普通列車姫路行き115系A-03編成に乗車しました。
>>985
迷ったら安全な方を採る が大事ですね
>>くろねこさん
いつもスレ立てありがとうございます 姫路2201発の京都方面野洲行き223系2000代に乗り換え。
早く帰れるおかげで存分に余韻に浸れます。
DD51と12系客車の返却時刻はどうなるのか気になるところ。
それではまだ移動中の皆さんも今後の台風の動きに気を付けてどうぞ。 >>986
立て乙です。
急に仕事が休みになったので。
お昼までに短縮かと思ったら全部休みになったのでちょっと乗り鉄。
今の大阪市は風が強いものの雨は降っておらず。
まあ地下鉄なら大丈夫だろうという浅はかな考えｗ
本町から中央線コスモスクエア行きに乗車。近鉄7000系。
座席が半分弱という感じで、休日のこの時間にこんな空いてる中央線は初めて。当たり前ですが。
阿波座で若干降りて九条到着です。 コスモスクエア行き、各駅下車が続きガラガラになって大阪港到着です。
阿波座発車後に一部区間で運休する可能性があります、との放送。HPにも載ってますが地上区間のことですね。
さてちょっと天保山公園と海遊館を一回りしてきます。
えらいことになってたという天保山公園とコスモスクエアから望遠でのぞいたら外壁が剥がれてた海遊館がどうなってるか。 天保山人少ないｗ
ATC、海遊館が臨時休館で当たり前ですけども。
で、はやくも防潮扉が全部閉まってました。
海遊館は外壁は戻っていたものの色が違うのであそこが剥がれたんだなぁとすぐわかる状態。
大阪周遊パスでたびたび乗ったキャプテンラインは桟橋ごと避難中。21号で壁がズタボロになった待合室はまだそのままでした。
さて、大阪港駅に戻って乗り鉄再開です。
コスモスクエア行きに乗車。24系トップナンバー編成。
ひとりぼっちです。 コスモスクエアでニュートラムに乗り換え。新車の匂いがする金色編成。
途中でパンダとすれ違いました。ちゃんと運用に入ってるんですね。
フェリーターミナルとかもめ埠頭には客船の姿はなし。沖合に避難済みということでしょうか。
で、各駅乗降ともパラっとあり各車5人弱という感じで住之江公園到着。
四つ橋線西梅田行きに乗り換え。23系6連。乗客はパラパラです。
JRはもう止まってる時間ということでどんな感じでしょうか。 西梅田行き、北加賀屋でややまとまった乗車。その後も各駅パラパラ乗車があり座席が半分埋まる感じで大国町到着。御堂筋線へ3割ほど乗り換えていかれました。
御堂筋線から乗り換え客をちょっと受け入れてなんば到着です。
大国町では千里中央行きと同時到着。北急8000系は座席が半分弱空いてる感じでこれも珍しい光景。
大阪難波駅の近鉄改札口ではお知らせを拡声器で案内していました。14:30頃に最終列車が出てそれ以降は運転を見合わせるとのこと。
こちらは千日前線南巽行きに乗り換え。空席パラパラで発車です。 千日前線南巽行き、日本橋・谷町九丁目でややまとまった入れ替わり。
鶴橋・今里でややまとまった降車であとは各駅下車があり各車5人前後となって南巽到着です。
さてしばし落ち。 まさかのお店が軒並み臨時休業ということで昼食難民。
まあなんとなく予想してましたが、はよおうち帰れということですねｗ
外は風が強くなってきました。本体までつながる雨雲も大阪湾に入ってきたということでそろそろ本番です。
南巽から千日前線野田阪神行きに乗車。各車5人も乗ってない感じです。 野田阪神行き、各駅パラパラ乗車。今里、谷九でややまとまった入れ替わりがあり、日本橋からちょっといっぱい乗ってきて空席パラパラ立ち客パラパラになってなんば到着です。
スレ埋めにはちょっと足りなかったですね。
さて来週の3連休は四国の予定ですが今日の夕方以降に来る台風を運良く切り抜けないといけません。マジ怖い。
まだ乗ってるよ〜という方や台風が来る地域の方はお気をつけて。 このスレッドは１０００を超えました。
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