長崎に新快速様を
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今最も実現に近づいている新快速様です。
新幹線しか知らない田舎者を説き伏せましょう。 長崎乞食喜ばせても意味ないし、何処を通過するんだよ?
特急で十分、糞スレ建てんな。まあ、直ぐ落ちるだろうさ 予約もいらんし
さらに定期代さがんぞ
本数も増えんぞ
皆どくやんけ 18コジキを喜ばせる必要などどこにもない!
奴らワムにでもブチ込んでおけ! 古事記ではないよ
長崎に負ける貧乏人なんておるかよ 長崎本線のうち肥前鹿島〜喜々津はカーブが多くてスピードが出せない。
そこで、この区間に並行する新快速専用のバイパスを、
ほくほく線と同等の高規格在来線として建設したらいい。 もう広軌で作っちゃたから、武雄諫早は改軌してそっちとうすしかないんだよな
だから、単線区間はディーゼルワンマンの折返ししかないんだけど、本数増やせば良くはなるんだよな 長崎でバーチャル観光すればすごいことになりそうやが、新快速様ないとな 快速シーサイドライナーで快適県内高速移動できるんだろ いつの間にか昼間は区間快速シーサイドライナーになってたんだな
ほとんど各駅に停まる
早岐から佐世保は特急の自由席に普通乗車券で利用できるようになったし
そんなに利用者減ってるのか >>19
早く地震津波で流されろよ
国賊ちょんこエベンキ韓唐 長崎佐世保間すら勝負する気ないのかよって単線非電化やから話にならんか 五島産業汽船(長崎県新上五島町)は2日、五島列島と長崎市や佐世保市などを結ぶ高速船やフェリーの運航を休止した。九州運輸
局に1日夜までに航路事業の廃止や来年10月末までの休止を届け出た。民間調査会社によると、収益の低迷に加え、船舶の修理費などがかさみ、資金繰りが悪化していたという。
同社は1990年設立。長崎港(長崎市)―鯛ノ浦港(新上五島町)、佐世保港(佐世保市)―有川港(新上五島町)、佐世保港
―福江港(五島市)の三つの定期航路をもつ。「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の世界文化遺産登録に合わせ、長崎港―崎津漁港(熊本県天草市)で高速船の試験運航を実施。毎週金、土、日曜に1日1往復していた。
しかし、民間調査会社の東京商工リサーチ長崎支店によると、船舶のエンジン修理費などがかさみ、今年4月期決算で2億9千万円の最終赤字を計上。8月には1回目の不渡
りを出すなど資金繰りが悪化しており、再開のめどは立っていないとみられるという。
地元の自治体には1日、同社から運休の連絡が入った。長崎県の担当者は「経営上の理由としか説明を受けていない」、新上五島
町は「昨日、船が出せなくなるかもと連絡を受けたが、それ以上の情報が入ってこない」と困惑する。
高速船やフェリーの乗り場がある佐世保港では、運休を知らせる貼り紙が同社の窓口に貼られていただけで、新上五島町へ向かう
フェリーに乗る予定だった男性会社員は「先方と約束があるのにどうしたらいいのか」とぼうぜんとした表情で話した。(堀田浩一、福岡泰雄)
新幹線とかアホなことやっる場合かよ 長崎ゴキブリと大阪民国は日本の恥
原爆落として浄化しろ! 三段論法
長崎県には「こうだ」駅がある。
「こうだ」駅は新快速の停車駅である。
よって、長崎県には新快速が運行されている。 日本はクジラ虐殺やめよ=IWC脱退再考求める―米紙
1/1(火) 16:42
【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズ(電子版)は12月31日、「日本はクジラの虐殺をやめよ」と題した社説を掲載し、日本政府が国際捕鯨委員会(IWC)脱退を決めたことについて「危険で愚かな動き」と批判、再考を求めた。
エベンキ蝦夷なんて核でも打ち込んだれ、 新快速様でも余裕で貨物運べますし、専用車常設でもええんとちゃうか 福砂屋がカステラで新商品 廃棄の“耳”おいしく活用 食品ロス減&フードバンク支援
カステラ本家福砂屋(長崎市)の福岡支店が、カステラの生産過程で出る廃棄部分を
使って新商品を作り、収益の一部を「フードバンク」の活動支援に寄付する取り組みを始めた。食べられるのに廃棄される「食品ロス」削減と、子ども食堂などに食品を提供
するフードバンク支援という社会貢献の一石二鳥を目指す。
いいじゃん 予讃線 大村線と同じ客数で何で特急走っとるの 利用者少ないのに電車の為に大村線と違い予讃線は大赤字 健康と食物
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1549672265/-50
白血病の有名人、白血病のタレント、白血病の俳優、白血病の著名人
http://redf2007.seesaa.net/article/399142809.html?1520060350
<急性白血病>原発事故から4割増加 ('10-'13年度)
全国 12820 → 15498 → 17015 → 18167 全国医療機関診療実績結果
国賊韓唐エベンキをぶっ殺さな示しがつかんな ミニ新幹線は嫌、フル規格キボンとか寝ぼけたこと言ってる長崎には新快速で十分 もう長崎新幹線開業すると言うのに、県内のどこに新快速走らせるんやww 東海道でも豊橋から相生まで並走してんのに行かれてんのか 新快速が速いのって 私鉄との並走区間だけっしょ?
播州赤穂とか敦賀とかは、遅くも速くもないんじゃなかったっけ?
あと、JR東海の新快速はどうなんよ? (JR東海の新快速とJR西の新快速は英訳が違うので紛らわしい)
あと、「関西でいう新快速が関東で言う湘南新宿ライン」ってのは、
東海道本線に区間に限ってはそうかもしれないが、高崎線や宇都宮線区間に入ると
新幹線誘導のためかわざとゆっくり走ってるzなやなったっけ? 違ったっけ?
黒磯・前橋〜播州赤穂・上郡まで新快速で移動できたら便利
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566710189/14
14名無し野電車区2019/09/14(土) 20:47:01.20ID:wAL8x/sO
湘南新宿ライン特別快速
小田原→高崎 距離 189.8km 乗車時間 3時間0分
特急あずさ35号
新宿→岡谷 距離 200.1km 乗車時間 2時間28分
新快速
米原→姫路 距離 198.4km 乗車時間 2時間29分
JR東日本って定時運行しようって気があるんですか?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1573200674/l50
東京に上京したら、新快速が無くてワロタ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565328382/67
下手に新快速が上郡とかに延伸するからダメなんだよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/94=http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/94
94 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 14:54:17.85 ID:rGkOivjN0
「播州赤穂っていう関東ではイマイチ知られてない地名まで新快速が行くのが
どういう状態なのか」
よくこんな訳のわからん疑問を思いつくよなあ。
それに返答できるやつがいるものすごいと思う。鉄オタって。
「地理にも歴史にも興味がなくて鉄道にだけ興味がある状態」の方が よっぽど不思議だと思うが。 hiuhui ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています