【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 99

このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。
【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
1 運行情報
2 現地レポート(撮影・乗車共に)
3 沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報)
4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! (※ソースの無いガセネタはご遠慮ください)

【このスレを利用される方々へお願いや注意など】
1 スレの場の雰囲気を乱したり第三者が不快と思われるような書き込みは例外無く荒らしです。徹底的なスルーを。
2 ここは情報交換のスレッドです。撮り鉄・乗り鉄など特定の人間やマナー問題などは別途専用スレにてご提供・議論ください。
3 「シチサンバカ」他対策のため97スレ目よりIP強制表示対応となっております。(スレ立て時は一行目に!extend:on:vvvvvv:1000:512と記載)

前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 98 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530450778/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しでGO! (スププ Sda2-lqzO [49.98.65.6])2018/10/23(火) 00:48:13.75ID:NA0VS7JHd
バスヲタいる?

現在
C57180 故障中で、そのまま大宮へ中間検査入り
C58363 故障中で修理には時間がかかる
C11325 全検後調子が良くなく、DLの補機を付けて押されている状態
C571 調子良くなく、山口線で耐えられるかどうか不安視されている

4名無しでGO! (ブーイモ MM76-sLGL [163.49.200.229])2018/10/23(火) 16:53:22.20ID:LLcVRq8oM
>>2
毎度の事だけど、いない。

5名無しでGO! (ワッチョイ d123-Pr2h [118.12.249.92])2018/10/23(火) 18:34:41.66ID:Fr33TQMk0
11/25のやまぐち号、やっぱり重連中止みたいだね。

今週末の夜汽車は旧客だけど、この時期の夜に水上行くんだから蒸気暖房通すよね!?

7名無しでGO! (ワッチョイ b9d2-dgn0 [116.220.72.72])2018/10/25(木) 21:03:17.18ID:tiiETQdd0
うむ

8名無しでGO! (アウアウカー Sa4a-Ha4+ [182.251.253.7])2018/10/27(土) 10:27:29.13ID:vO5RQmR3a
この土日で今シーズンのSL銀河も終わり。
今日はあいにくの雨だな。
紅葉狙いの撮り鉄には辛そう。

9名無しでGO! (アウアウカー Sa4a-Ha4+ [182.251.253.5])2018/10/27(土) 12:27:05.88ID:c49MmIUGa
本日(10/27)、「SL銀河」の遠野ー釜石間は運休となります。
ご了承ください

10名無しでGO! (スプッッ Sd5e-o7CE [1.75.215.163])2018/10/27(土) 20:58:12.15ID:UmGilxq3d
>>9
客車だけで走らせたらw

>>10
大雨による運休なので客車のみの運行は出来ないのでは・・・

運休と聞くとここの住民は蒸機本体が原因だと脊椎反射で思い込んじゃうからね、仕方ないね。

なるほど、情弱な人が多いんですね。
それは仕方ないですね。

脊椎で反射!

15名無しでGO! (スプッッ Sd5e-OfAt [1.75.209.246])2018/10/28(日) 08:58:46.98ID:Xzxh83bgd
自分は椎間板が一番反応しちゃうわ。

16名無しでGO! (スプッッ Sd5e-Lo0x [1.75.251.141])2018/10/28(日) 09:52:33.42ID:8EFsdh+pd
群馬県民の日号
カン無し いいね

17名無しでGO! (ワッチョイ fab3-p5uY [221.19.92.2])2018/10/28(日) 15:30:30.13ID:Y3pK1nP70
SLもおか号はC11325でした。
50系の車内はハロウィン装飾されてます。

18名無しでGO! (ニククエ 56e8-o90R [153.151.159.248])2018/10/29(月) 16:20:45.88ID:vrUaAojW0NIKU
c622
蒸気洗浄しながら短区間を走行
https://twitter.com/pon21_hiro/status/1056799694335107072
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

19名無しでGO! (ニククエ Sd70-yT3s [49.106.206.200])2018/10/29(月) 20:08:29.16ID:pA/mN6gZdNIKU
ブレーキロックしてるし最後空転してるしで大丈夫なのか

20名無しでGO! (ワッチョイ cfd2-Az/2 [110.132.102.103])2018/10/30(火) 06:40:09.88ID:SyRy2uqX0
真岡、C11325による最後のクリスマストレインだそうだ。

おいらは撮りに行くよ。

おまえらは?

21名無しでGO! (ワッチョイ a7d8-x3RP [116.70.148.160])2018/10/30(火) 06:58:49.17ID:y671aw+P0
C11325もうあきた〜

22名無しでGO! (スプッッ Sd5e-o7CE [1.75.240.77])2018/10/30(火) 08:42:07.58ID:7urXG6qad
>>20
んでC11の再就職先見つかった?

23名無しでGO! (スップ Sd42-Lo0x [49.97.98.132])2018/10/30(火) 18:16:32.51ID:PHgRkInfd
D51 498 復活30周年記念 第2弾 第3弾
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/
20181030-01info.pdf

特別ヘッドマーク 装飾 11月10日から

24名無しでGO! (スップ Sd42-Lo0x [49.97.98.132])2018/10/30(火) 18:17:14.45ID:PHgRkInfd
>>23
失敗した…

25名無しでGO! (スップ Sd42-Lo0x [49.97.98.132])2018/10/30(火) 18:29:47.27ID:PHgRkInfd

26名無しでGO! (スップ Sd42-Lo0x [49.97.98.132])2018/10/30(火) 18:31:45.07ID:PHgRkInfd

27名無しでGO! (スップ Sd42-Lo0x [49.97.98.132])2018/10/30(火) 18:32:38.86ID:PHgRkInfd
>>25
30周年記念 ヘッドマーク 装飾 スタンプラリー

28名無しでGO! (ワッチョイ 0ebd-3UDA [220.147.10.231])2018/10/31(水) 08:48:14.54ID:SJaEScZf0
テンダーの装飾
11/10〜当面の間
早く終わらせて下さい・・・

29名無しでGO! (スプッッ Sd5e-OfAt [1.75.236.180])2018/10/31(水) 08:52:12.43ID:zTK6x4f3d
>>28
俯瞰しようと思ってたけど編成に切り替えよう。

>>28
今のところの予定は全検入場(5月頃)まで実施予定だぞ

31名無しでGO! (ワッチョイ cfd2-Az/2 [110.132.102.103])2018/10/31(水) 12:38:59.70ID:pFrtU78+0
まじかよ

32名無しでGO! (ワッチョイ ae9f-pP8n [106.159.172.244])2018/10/31(水) 13:02:08.56ID:zXtKZYM60
そういや噂で広まっていた紫プレートや重装備仕様はやるのかな?
30周年装飾とダブルでやったら色んな意味でカオスになりそうだけども。

33名無しでGO! (スップ Sd42-Lo0x [49.97.98.132])2018/10/31(水) 14:12:24.21ID:JIR7/t2ud
>>32
12月1日 紫やるかもしれん

34名無しでGO! (ワッチョイ 448a-3UDA [218.217.23.142])2018/10/31(水) 20:19:43.15ID:Ns+v92Qw0
> C11形の譲渡先について「これまでに2自治体と2企業から引き合いがある」
真岡線 SL1台体制に 伸び悩む乗客数 維持経費重く(茨城新聞クロスアイ) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-00000006-ibaraki-l08

35名無しでGO! (ワッチョイ ae9f-pP8n [106.159.172.244])2018/10/31(水) 21:21:18.88ID:zXtKZYM60
>>34
2企業はこれまでの噂も含めて東武と若桜で想像つくけども、2自治体ってのが引っかかる。
自治体でC11を持ちたいと考えているところとなると、一つは只見線沿いの自治体かな?

36名無しでGO! (ワッチョイ ae9f-pP8n [106.159.172.244])2018/10/31(水) 21:24:38.31ID:zXtKZYM60
>>35追記
もしサークルや団体が「自治体」のくくりに入るとしている場合、もう一つは多分、大分のSLプロジェクトかね。
あそこもすぐにでも動けるSLを持ちたがっているからねぇ。

37名無しでGO! (ワッチョイW 70b3-6Wny [60.145.60.72])2018/10/31(水) 22:11:32.73ID:L6Cmd/+E0
名古屋じゃないのか?

>>37
あんな大ブーイング受けている中じゃ話が通らないだろ
そんなことより博物館のB6の方はどうなってんのかと

39名無しでGO! (ワッチョイW 7fc3-q2mQ [14.8.14.64])2018/11/01(木) 01:36:53.09ID:xQvQhvdS0
>>34
地方行政で経営成り立ってるとこは市政に左右されるな。
民主主義だし当たり前だけど、公約に掲げてない事を
ポンとやるのはどうかな。
しかも公共交通機関と観光産業だし左右される人も多い。
>>35
民間はJRと東武、行政は若桜の地方自治体と思う。
後、行政一つは何処かな?
状態悪い割には人気だなw

>>39
そりゃ走れるのなら何だって欲しがるさ
東武が今借りているC11 207の存在がすべて物語っている
あの釜は足回りに持病抱えてて北も蹴ったものなのを、東武がわざわざ手にしているんだからな

41名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/01(木) 20:25:07.97ID:fxlKTqWS0
>>33
紫は…いつやるんだ?
12/1 みなかみ C61 20牽引だそうだが…。
http://www.jreast.co.jp/takasaki/special_train/pdf/2018winter.pdf

42名無しでGO! (ワッチョイ 9332-MyS3 [114.166.13.154])2018/11/02(金) 01:19:29.23ID:FlPl+atU0

43名無しでGO! (スッップ Sda2-dppn [49.98.151.148])2018/11/02(金) 11:19:51.35ID:m5MMo481d
>>39
JR東はC11受け入れないよ
受け入れた所で客車がないし、ATSの整備に手間と費用がかかりすぎる

44名無しでGO! (ササクッテロレ Sp4f-n0hs [126.247.64.186])2018/11/02(金) 15:03:00.66ID:38eJO96Ep
>>43
恐らく東武だな。

近くだと競合するから遠方へ

>>44
東武に移籍してJRの貸出依頼も受け付ければ只見線のイベント運行も続行が叶うから一番適切な行き先だな
借り物の207を北に返して、C11-1と合わせて全て東武所有機で統一される

47名無しでGO! (スッップ Sda2-4MvA [49.98.175.147])2018/11/02(金) 16:13:09.23ID:ohjXcbMFd
まじかー 最後のみなかみ号
D51じゃなくC61かー

48名無しでGO! (ワッチョイ 1781-99k1 [118.8.103.222])2018/11/02(金) 19:46:13.06ID:zm4lnBVk0
秩父のパレオ、12月は運行出来そうなの?

49名無しでGO! (スフッ Sda2-xRcM [49.106.209.112])2018/11/02(金) 20:22:55.06ID:55WmMxXYd
http://www.kyotorailwaymuseum.jp/sp/news/detail.php?id=303&20181102202158
おかえり C62-2 復帰セレモニー」開催決定!!
【C62 2 いよいよ再始動!!】
11月4日(日)10時過ぎより、扇形車庫にて「おかえりC62-2復帰セレモニー」を開催します!
特急「つばめ」の牽引にあたり、「スワローエンゼル」マークが取り付けられたC62形2号機が定期検査を経て、約一年半ぶりに始動します!
再起をかけ、梅小路運転区の検修たちの努力の結果、皆様にお披露目できる「つばめ」の姿となって舞い戻ってきます!この日限定の雄姿を見にぜひお越し下さい!

>>49
なんかSL白鷺号復活みたいな勢いの字面だな。

51名無しでGO! (アウアウカー Sab7-BwT9 [182.250.251.3])2018/11/02(金) 22:43:15.71ID:VXWwz3UMa
意思を持ったC62
彼は自由にポイントを切り換え他の列車も動かす能力を身に付けてしまう
梅小路を飛び出し全国行脚
彼は何を伝えたいのか…

みたいな映画みてみたい

52名無しでGO! (ワッチョイ 82d2-YdG1 [27.137.164.62])2018/11/02(金) 23:37:52.36ID:Hr6jybo90
なにその走れ!ケー100と交渉人真下正義のクモを足して2で割った車両

53名無しでGO! (スップ Sdc2-715S [1.75.0.79])2018/11/03(土) 00:10:52.11ID:JjTDhDdsd
>>35
東武が譲り受けて、維持費用は会津鉄道〜只見線沿線自治体負担、会津若松か会津田島に常駐させる気かな?

54名無しでGO! (スップ Sdc2-715S [1.75.0.79])2018/11/03(土) 00:14:48.34ID:JjTDhDdsd
>>46
いくら借り物とは言え、北が蹴ったカマだから今更返す訳にもいかんだろ。

いっそ3台体制にしたらどうだろか?

55名無しでGO! (スプッッ Sdc2-/3Yf [1.75.242.136])2018/11/03(土) 00:22:55.81ID:vjECwI5jd
東武とシェアしたら?維持費用は折半で

56名無しでGO! (エムゾネW FFa2-n0hs [49.106.188.125])2018/11/03(土) 04:54:05.22ID:ygA/rbIBF
JR東→ATSと客車の問題で無し?
東武→C11-1が来るし、ここまで手入したC11 207を手放すかな?東に貸出しても↑と同じとすれば東武の線も薄いのでは?
自治体が2、企業が2だから鉄道会社はJRでないところとすれば、大井川が手を出して挙げてそう。
若桜とかは維持出来なさそう。
自治体ってのも気になる。

57名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/03(土) 06:56:42.93ID:2Kv3c3t30
>>54
あなたはJR北と新ひだか町との約束についてはご存知ないわけね。
東武もその話を受け入れた上での「借受」なのだから。

>>56
もし只見自治体管理での会津常駐だとATSの問題で走れるのは只見線とそれに準じたところになるけれど、
客車については北の旭川のニセコ客車がアテに出来るから、少なくとも客車の問題は解決できる。
逆に東武所有だと、世間的には真岡と現状ほぼ変わらなくなるので客車の確保はせずとも
引き続きイベント時のみ高崎から旧客を駆り出せば間に合うし、東武も1号機の予備機としても使えるし、
その気になれば東武と締結してC12の運用不能時のみ提供して真岡での復活運転も出来るようになる(しかも真岡も東武からお金がもらえる)。
色んな視点から見ると東武に嫁ぐ方が利点がかなり多い(東武がJRや真岡に協力するならだけども)。

58名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/03(土) 07:02:44.05ID:2Kv3c3t30
>>57
>しかも真岡も東武からお金がもらえる

しれっと間違えたけど逆でしたわ。
真岡が東武に325借受の支払いですね。
お互い仲良いから安く提供してくれるだろうけども。

59名無しでGO! (ワッチョイ 1fd2-PRUr [110.132.102.103])2018/11/03(土) 07:21:37.05ID:tj2kpSJc0
C11325は大井川鉄道の可能性が強いね。
あとは東武がC11207の扱いをどう考えるかだ。
早く返却したいなら、東武は本気で獲得に走るだろう。
只見線運行のやめにも東武が一番良い。
アクセス面でも。

60名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/03(土) 07:29:21.79ID:2Kv3c3t30
>>59
大井川はむしろ電車が欲しいそうだけど、もう車両導入に余裕が無いからこれ以上は増えない。
あとC12 164の動態化が出来るかどうかの調査しか残っていない。
207はリース品だし期限があるのなら、それに合わせて自社所有機2台体制は出来るだけ早く築き上げるのが会社の務めのはず。
只見は沿線自治体が諦めていないよ。
今もJR東に真岡の325を引き取るようにせがまれているのでは(もしくは自分たちが獲得に走っているか)。

61名無しでGO! (スッップ Sda2-dppn [49.98.151.148])2018/11/03(土) 11:03:04.92ID:wdNbE0rwd
真岡今週もC11不調のためDE10による補機付き
だめだこりゃ。

62名無しでGO! (オッペケT Sr4f-whjV [126.133.12.76])2018/11/03(土) 14:10:54.72ID:yEKMlGLkr
きっと東武とのタイアップなんだよ・・・

真岡の話題に便乗だけど、12/1にイルミネーショントレインやるそうだぞ
今まではC12でやってきているが全検でいないからC11で運行
文字通り、C11のイルミネーショントレインは最初で最後だから集まるだろうな

64名無しでGO! (ワッチョイ 0260-75/g [59.147.48.216])2018/11/03(土) 16:00:51.42ID:9Id+Hzjd0
真鐵のイルミは配線いい加減で嫌い
前見た時三両目の客車がついたりつかなかったりしてた
機関車にはLEDチューブとめるためのサドルがつけっぱにされるし
やるならもっとちゃんとやれっつの

65名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/03(土) 18:43:20.54ID:2Kv3c3t30
>>61
そして…

【SLもおか号運休のお知らせ】
11/4(日)のSLもおか号は,機関車の故障の為運休とさせていただきます。
運休列車
・下館 10:35発 → 茂木 12:06着 (6001列車)
・茂木 14:26発 → 茂木 15:56着 (6002列車)

真岡は今一度大鐵を見習うべき
クリスマスは黒焦げになろうとも煙突に帽子を被せ、石炭庫に包装プレゼント放り込んで走る
Cタンクのプロ集団よ

67名無しでGO! (ワッチョイW 7fc3-q2mQ [14.8.14.64])2018/11/03(土) 20:02:58.31ID:pr9W5fFa0
他社譲渡の為に温存処置だったりしてw

68名無しでGO! (ワッチョイWW 82a8-SEq+ [219.98.192.195])2018/11/03(土) 20:13:41.68ID:qLHUYPCc0
むしろ買い叩かれるネタにされるから逆効果。

69名無しでGO! (ワッチョイW 7fc3-q2mQ [14.8.14.64])2018/11/03(土) 21:26:48.15ID:pr9W5fFa0
>>68
どこになるか分からないが譲渡の方向で動いているのは新聞の通りで
譲渡前に壊れたらそれこそ売り物にならんでしょ。
本当に壊れてる可能性もあるけど、壊れている物他社が欲しがるかな?

70名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/03(土) 21:58:26.25ID:2Kv3c3t30
>>69
若桜とか技術もお金も確立できていないところだとアウトだけど、少なくともJR東と東武だったら直すことは出来る。
台枠がイカれて一度引退させたものを図面が見つかったことで気合と金で新製して機関車を再復活させたJR九。
図面すら無いけどリバースエンジニアで貴婦人トップのテンダーを新製させたJR西。
金と技術さえあれば、どんな壊れ物でも直すことが不可能なものは無いよ。
じゃなかったら今でもこんなにたくさんの蒸機が復活するなんてことは有り得ない。

71名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-OMPP [106.159.172.244])2018/11/03(土) 22:36:23.08ID:2Kv3c3t30
あ、>>70で言い忘れたけど、法規絡みの物は例外ね。
その一例がボイラー。
貴婦人トップもボイラーそのものを新製しようと試みようとしたが、
現代の法規に従って設計し直したらC57じゃなくてC59になっちゃうことが分かってやめているんだよね。
ここだけは金と技術がいくら出揃っても直せないや。

72名無しでGO! (スプッッ Sd9f-WNRY [110.163.13.237])2018/11/03(土) 23:14:56.95ID:cuund2/Sd
法規こそ金の力で曲げられる最たるものだろ

73名無しでGO! (ワッチョイWW 82a8-SEq+ [219.98.192.195])2018/11/04(日) 00:17:58.41ID:WT2YgbLH0
やまぐちなんかは現役総理の一声でなんとでもなっちゃいそうだけどなw

74名無しでGO! (JPWW 0Hc3-TuCj [210.232.14.172])2018/11/04(日) 03:30:39.75ID:pihRrIwLH
東武って技術あるの?
動かなくて大鐵の人来てたけどw

75名無しでGO! (ワッチョイ 1fd2-PRUr [110.132.102.103])2018/11/04(日) 04:44:47.28ID:D6n0lz6y0
だから、c111の復活の際、技術力を取得し高めるんでしょ。

76名無しでGO! (ワッチョイW 7fc3-q2mQ [14.8.14.64])2018/11/04(日) 13:46:19.95ID:X5/xw9Ld0
>>70
大手が金を持っているのは事実だけど金があるから多くは出さないぞ。
SLは人気あるし儲けも出るが、民間会社だから支出は出来るだけ押さえる。
九と西は所有の現存機を修理する為に出しただけで、今回の事には当てはまらないよ。
もし譲渡会社が決まってるなら、譲渡側はなるべく無傷での譲渡を要求するでしょう。
譲渡側も難癖つけられて譲渡金減額は避けたい。

77名無しでGO! (ワッチョイW 2e5a-2jPP [103.55.198.167])2018/11/04(日) 14:07:12.40ID:avy+t9gu0
ツイッターで、真岡で壊れたのはDE10の方だという話を見たが

78名無しでGO! (スフッ Sda2-n0hs [49.104.21.20])2018/11/04(日) 16:33:29.63ID:YZ07lcefd
>>60
自治体ってのは只見線沿線なのかもね。
確かに、客車はと言えば旭川に4両いるし、北にとっても都合が良さそう。
でも、ストーブ用に穴開けたって聞いたから大丈夫なのかな?どこかで、撤去した椅子が無いとか言ってたけど。
オハシならみなかみに連結しても良さそうだけど。
復活で東武はいっぱいだろうけど、これまで使ってきた207を返すかな…
大井川は確かに電車が欲しいのは事実でろうけど、C12は厳しいんじゃないか?
夏のSL の運用見てもあと1機は必要だろうし。
ボイラーが違うのは難点だろうな。
部品取りとしてだったりして…

79名無しでGO! (スプッッ Sdc2-q2mQ [1.75.235.180])2018/11/04(日) 17:32:30.67ID:Aj8OldUDd
>>77
動画見るとC11の煙と蒸気の量がいやに少ない。
無動状態のC11と客車押して調子悪くなったんじゃないの?
新しい所に行ってもC11が元気に走る所が見れれば良いけど…

>>57 かつて水上にも投入されたC58363のレンタル料が100万/日って。前世紀の話だ。
JRから借りて秩父を走ってた旧客4両のリース代は一体いくら?
 車両の貸し借りは難しいんでないの?

81名無しでGO! (ワッチョイWW 82a8-SEq+ [219.98.192.195])2018/11/04(日) 18:46:30.13ID:WT2YgbLH0
10年ぐらい前にわたらせで走らせる計画が上がったとき真岡のC11が営業一日60万、試運転で30万と言われた。
走行距離でなく日割りでのレンタル料だったので営業区間を短く神戸までにして二往復させてしまえとスジまでひいてみたんだよね。
ただ桐生までの回送料が想定以上に高かったので断念せざるえなかった。

82名無しでGO! (ワッチョイ 9332-MyS3 [114.166.13.154])2018/11/04(日) 18:53:29.75ID:B71HiM8X0
東武も2台体制になるから
館林-相老-神戸くらいできそうだけど

83名無しでGO! (ワッチョイ aef5-QXT6 [119.238.1.36])2018/11/05(月) 01:31:22.16ID:LbN+7LEy0
C571  春に車軸故障で運用離脱、修理後も調子良くなく勾配線区での運転は当分不可、今年のやまぐちは全てD51牽引
C57180 故障中、来年春まで検査兼ねてドック入り決定
C58363 故障中、年内の運転全てキャンセル
C11325 全検後も調子良くない、更に真岡鉄道が運行終了を決めたとの報道も出てきた(東武が購入するとの噂も)

平成最後の今年は復活蒸気にとって寂しい年になってしまったな

C571が展示のために山口へ行くそうだけど
本当かね

85名無しでGO! (ワッチョイ e6e8-QXT6 [153.151.159.248])2018/11/05(月) 23:17:08.89ID:Mn4PQgMa0
一応ナンプレカバーとかしてるけど、果たしてどうなるか
https://pbs.twimg.com/media/DrOTDGUUwAA2PF0.jpg

>>84
C57が軸焼け再発防止のために山口重連を取り止めたことについては事実
SLフェアの参加は別なので、持っていく予定でいるという話は聞いた

87名無しでGO! (ワッチョイ aef5-QXT6 [119.238.1.36])2018/11/06(火) 01:16:55.44ID:on1v3wHn0
C571は全検に入るからこのまま来年6月くらいまで山口線で走る姿は見れなくなっちゃうな

88名無しでGO! (ワッチョイW 171a-n0hs [118.2.69.77])2018/11/06(火) 13:15:38.19ID:7psLnScV0
C62が本線出るって人いるけど、あれなに?

>>88
北びわこ一派のいつもの妄想だよ

90名無しでGO! (ワッチョイ e6e8-QXT6 [153.151.159.248])2018/11/06(火) 15:22:06.80ID:NtYw0GzI0
あれ梅小路の人から聞いたとかいってるけど、流石に無いわ
c56引退時の言い分と矛盾するし、何よりやるなら西が大々的に発表する

91名無しでGO! (スププ Sda2-/yyZ [49.96.22.152])2018/11/06(火) 17:50:54.83ID:RL4HfR4Kd
有ったとしても、今すぐの話ではない。

山口線走らせられないC62本線復活させてC571引退の妄想とかバカじゃね
北びわこはあくまでやまぐち号用で空いているSL使うだけでしょう

93名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-ZA70 [106.159.172.244])2018/11/06(火) 18:39:35.44ID:0IhPH2i60
もし本当に北びわこで再来年大々的なイベントをやるとするのなら、それは何といってもC57 1+D51 200の重連運転だとしか。
出来るとしても3月しか実施できないけれども。(幸いC57は全検、D51も同じくB検査を共に今年度に実施だし)

94名無しでGO! (ワッチョイWW ee46-gWI4 [223.223.0.149])2018/11/06(火) 18:49:08.90ID:bmMhq94m0
そういやC622って軸重軽い仕様のまんまなんだっけ?
本線復帰云々の与太話は別として走らせようと思えば山口線も走らせられるのかな

95名無しでGO! (ワッチョイWW 8b9b-/yyZ [218.220.74.7])2018/11/06(火) 19:15:45.93ID:r9gj26/r0
何でも、本気度の問題。
山口線だって、本気で走らせようと思えば、路盤改良すれば良いだけ。

96名無しでGO! (ワッチョイ a653-y7Cm [121.111.195.125])2018/11/06(火) 19:20:09.76ID:pf8rpGDX0
でも今の基準でC62を本線走行化したらC6120と同じ持病持ちになりそうな気がする

97名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-ZA70 [106.159.172.244])2018/11/06(火) 19:20:52.55ID:0IhPH2i60
>>94-95
それはいいとして転車台、特に津和野のは?
片道運転しか出来ないようじゃほとんど意味も無い。
津和野の転車台はC57やD51が載るだけでも精一杯で止め方が悪いと動かない始末。

東は10年前のあの時、その問題も含めてC61 20の復活に落ち着いていたはず。

98名無しでGO! (ワッチョイWW ee46-gWI4 [223.223.0.149])2018/11/06(火) 19:52:07.52ID:bmMhq94m0
>>97
そういや転車台があるからだめだな

99名無しでGO! (ワッチョイ e6e8-QXT6 [153.151.159.248])2018/11/06(火) 20:28:33.71ID:NtYw0GzI0
やるとしたら梅小路並の転車台を作らないと無理ってわけか

100名無しでGO! (ワッチョイWW 82a8-SEq+ [219.98.192.195])2018/11/06(火) 21:04:09.47ID:Vtkks7Zg0
昔の秩父みたいな三角線の方が安上がりなんじゃない!?

101名無しでGO! (ワッチョイWW 0223-y3Zv [125.30.68.115])2018/11/06(火) 21:10:50.83ID:onpPceu40
津和野は谷底の密集地だから三角線は無理だろ
益田まで山陰線絡めて行けば作れなくないが、
架橋が前提ななるから金かかり過ぎかな

102名無しでGO! (ワッチョイ 177e-zV7r [118.108.80.64])2018/11/06(火) 21:12:51.02ID:nuTN5bc40
そのままどんどん東に進んで京都まで戻ればいい

103名無しでGO! (ワッチョイWW 17d5-vwRe [118.108.163.187])2018/11/06(火) 21:20:32.27ID:s0jvSU+v0
C622は北海道からきたまま軽軸重だろうからいけるし、津和野の転車台も昔はD60、それからもキハや14系回してるんだから20m転車台だろ
載るんじゃね。でもC62、全軸距19mだからギリギリなんだよね

104名無しでGO! (ワッチョイWW ee46-gWI4 [223.223.0.149])2018/11/06(火) 22:25:37.34ID:bmMhq94m0
まぁ山口じゃなくても近場で行きのみでいいから走る姿が見れる日が来るといいね
軽軸重のままならそこまで路線は選ばないだろうし

105名無しでGO! (ワッチョイWW 0223-y3Zv [125.30.68.115])2018/11/06(火) 23:24:00.57ID:onpPceu40
軽車軸だと線路との粘り(=摩擦力)が出ないから空転しやすくなるんだよ
物理の原則だけど意外に一般人が考えるほど単純な話じゃない

106名無しでGO! (ワッチョイWW ee46-gWI4 [223.223.0.149])2018/11/06(火) 23:28:50.80ID:bmMhq94m0
現役時代みたいに特急や急行の長編成引き出すわけじゃないからそこまで問題にはならないと思うけどな

107名無しでGO! (ワッチョイWW 17d5-vwRe [118.108.163.187])2018/11/06(火) 23:41:01.76ID:s0jvSU+v0
>>105
軽車軸とか言ってるニワカになにが解るんだよ。笑わせんな

108名無しでGO! (スッップ Sda2-hjcR [49.98.161.173])2018/11/07(水) 00:11:11.15ID:qZQmNSl/d
ワロタw

109名無しでGO! (アウアウウー Sa6b-w/dG [106.180.39.19])2018/11/07(水) 00:21:20.27ID:cz73OISUa
まあ何にせよ劣化改造されたC61 20が25‰を上がれていないのが現実なわけだ

>>109
降ろしたストーカー分の死重を積めば治るんでね?

111名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-ZA70 [106.159.172.244])2018/11/07(水) 11:09:23.26ID:RCQBnEBw0
>>110
もしそれで制動飛距離が伸びて600m条項から漏れたらレギュレーション違反で運用不能になるのだけども。
これがストーカーを降ろした幾多の理由の中の一つだったはず。

112名無しでGO! (ワッチョイ 821d-6RPj [219.111.2.43])2018/11/07(水) 11:26:01.72ID:c/rJe+1b0
>>111
制動はブレーキの改良をするしかないねぇ。発電ブレーキでも積むか。w

113名無しでGO! (スップ Sdc2-dppn [1.66.103.97])2018/11/07(水) 12:05:41.15ID:Kxe1pI7fd
SLもおか
DE10エンジン故障のため今週末運休
再来週以降も運行の見込み立たず

114名無しでGO! (スップ Sda2-SEq+ [49.97.99.69])2018/11/07(水) 12:29:37.38ID:Nd2hueDMd
C11もDE10も調子悪いだね。
DE10だけなら真岡〜茂木に区間短縮も出来ただろうに。

115名無しでGO! (アウアウウー Sa6b-w/dG [106.180.39.187])2018/11/07(水) 13:40:41.72ID:na7t1yPIa
>>114
逆にC11の調子が悪くなければその区間だけでも運行出来るわけだ
生憎C11があの調子だから、DE10が付いていないと運行に支障が発生することになってて、ウヤにせざるを得ないわけだ

116名無しでGO! (ワッチョイ 02d2-PRUr [59.166.138.122])2018/11/07(水) 13:41:10.39ID:+g9qja9i0
万が一のための救援機としての役目があるため

>>111
最高速度に制限を付ければいいお話。
今どきの蒸気でカッ飛んで走る必要が何処に有る?

118名無しでGO! (ワッチョイ b3f7-Vys4 [210.149.153.213])2018/11/07(水) 14:05:20.30ID:nqyoY2ba0
待避設備が最小限に減らされてるから、ほどほどには逃げてくれないと定期列車のダイヤに影響が出る

119名無しでGO! (アウアウウー Sa6b-w/dG [106.180.37.151])2018/11/07(水) 14:50:45.17ID:gkNxFW6va
>>118
おかげで陸羽東線なんかダイヤの調整が出来なくなっちまってるからな、特に鳴子温泉から新庄がな

120名無しでGO! (アウアウカー Sab7-BwT9 [182.250.251.7])2018/11/07(水) 15:01:20.10ID:N9G2ty6aa
なんかおばちゃんな手だな…

121名無しでGO! (アウアウカー Sab7-kfCN [182.251.253.51])2018/11/07(水) 15:19:44.73ID:D2/Oohyea
野幌に動きあり。
函館線の車内からチラ見しただけだが、倉庫の屋根が一部取り払われクレーンが展開中だった(ただし倉庫内部は見えず)

122名無しでGO! (ワッチョイ 02d2-PRUr [59.166.138.122])2018/11/07(水) 16:26:40.51ID:+g9qja9i0
南栗橋へ搬入ですよ
東武が主体となってJR北や大井川の応援をいただきながら復活ですよ
お楽しみに

いよいよ会津乗り入れの第二ステージの幕が徐々に開きます

123名無しでGO! (ワッチョイ 9332-MyS3 [114.166.13.154])2018/11/07(水) 17:13:16.29ID:ex8HA5t80

124名無しでGO! (ワッチョイ e6e8-QXT6 [153.151.159.248])2018/11/07(水) 17:34:43.91ID:AoO30IUu0
いよいよ東武譲渡に向けた動きが始まるのか

125名無しでGO! (ワッチョイ 821f-wS0m [61.116.52.245])2018/11/07(水) 18:22:44.50ID:+bLMLN3m0
明日搬出

126名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-ZA70 [106.159.172.244])2018/11/07(水) 18:29:51.02ID:RCQBnEBw0
>>117
そうなると既にリミット掛けられている現状75km/hに更に荷重リミットが加算されて
今まさに最高運転速度設定とされている60km/hに制限せざるを得なくなるかもしれないね。
余談だが聞いた話、9600は45km/hまでしか出せないからどこの会社も9600だけは復元対象にはしない方針だとかね。

>>121
ひょっとすると東武ファンフェスタで非公表サプライズで御開帳の可能性も微レ存…?

127名無しでGO! (ワッチョイ 4251-mDEd [221.109.193.245])2018/11/07(水) 18:30:10.37ID:RLzRPnx90
いよいよじゃなくて、とっくにはじまってたから今搬出してるんじゃないのか

128名無しでGO! (スッップ Sda2-q2mQ [49.98.150.94])2018/11/07(水) 18:45:28.54ID:ATmSnoCwd
知ってる人たくさんいるじゃないのw
関係者ばっかりかこのスレ…

129名無しでGO! (ワッチョイ bb9f-ZA70 [106.159.172.244])2018/11/07(水) 18:52:11.66ID:RCQBnEBw0
>>127
確かに、搬出される前の作業に何日かはかかるよね。
写真見ると敷き鉄板とかも用意されているし、少なくとも一週間前から搬出前作業が行われていたように思える。

130名無しでGO! (ワッチョイWW a68a-mziF [121.118.88.140])2018/11/07(水) 19:41:27.27ID:+iufG/Pg0
>>126
そこまで書くと胡散臭くなるぞ。75kmでしか600mで止まれないってのはどっかに明記されてる?
ストーカーなんてドライブ側だけならたかが2〜3トン増えるだけ。それだけで止まれないってのは、もう運転自体出来ないくらいブレーキの効きが悪いって事になる。

131名無しでGO! (スフッ Sda2-xRcM [49.104.18.163])2018/11/07(水) 20:02:54.54ID:33B3eGa7d
だいたい、蒸気機関車が現役のころから600m条項はあったわけだし
むしろ今は廃止されてるし

132名無しでGO! (スップ Sdc2-dppn [1.66.103.97])2018/11/07(水) 21:21:01.39ID:Kxe1pI7fd
真岡DE10は変速機油圧ポンプのシャフト折損
真岡側も珍しくコメント発表したけど、結構運休長引きそうだな
http://sl-96kan.com/wp-content/uploads/2018/11/SL%E6%8B%85%E5%BD%93%E3%82%88%E3%82%8A.png

133名無しでGO! (ワッチョイ b3f7-Vys4 [210.149.153.213])2018/11/07(水) 21:35:34.37ID:nqyoY2ba0
秋田港に並んでるDE10は部品取っていいの?
樽見や神岡にも静態保存のやつがいたよな

134名無しでGO! (スップ Sdea-Pnos [1.75.0.79])2018/11/08(木) 00:35:56.28ID:2EfdixhQd
真岡はSL代替でキハ40を1両買った方が良い。

SL依存体質のツケだな。

135名無しでGO! (ワッチョイ e3b7-lTnY [222.13.26.219])2018/11/08(木) 00:52:57.27ID:JzLcDi0e0
11/14のSL大樹運転て何があったんだろう
埼玉県民の日フリー切符のエリア外だからその来客を見込んでっていうわけでもないだろうし

136名無しでGO! (ワッチョイWW 2ad2-A/Gz [27.136.89.175])2018/11/08(木) 13:42:14.90ID:5vO5BIhz0
もちろん埼玉県民の日目的でしょ

137名無しでGO! (ワッチョイ 3732-ki2E [114.166.13.154])2018/11/08(木) 14:53:52.82ID:SQQANLgl0
東武鉄道、静態保存SLの復元に着手へ 「SL大樹」2機体制に
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1540.html

138名無しでGO! (ワッチョイ fee8-Nrm4 [153.151.159.248])2018/11/08(木) 15:00:42.63ID:+YNTq1Vp0

139名無しでGO! (ワッチョイWW 9a7e-cWuz [133.207.160.224])2018/11/09(金) 07:43:40.70ID:WzM/TKTx0
              _.。ャぁて丕刀フ7ゎ。._
           ,.ィ炙ヲi≠┴⇒弍j込ス>。
.        ,ィ升ヲナ'´           `゙'<弖心、
.        ;夕フア´ / ̄ ̄⌒⌒ ̄\  \ホi心.
       んfiУ   |    __λ_ |   ▽ij∧
       从j'Y    |   ノ ヽ 〆| |    ∨iハ
.       斤W    |   ノ      \|     kい
     |友カ    | /   ノ(_)(  )     }ソ川
.       い叭    \___  / ̄|  /     仄ガ
.     Wi从      \   | ++| /      从ノリ
.      ∀t△       \   ̄(      ∧fリ/
       ゙マじへ、      |__|    /リiУ
        \夊id、_             ,.イ!刋/
         `マ才i「≧ェ。。.。。っ夭テ少'゚
           `゚'' ミ芝玉竺壬云=‐'´

           快速 ヨ春18乞食罵力號

140名無しでGO! (ワッチョイ fee8-Nrm4 [153.151.159.248])2018/11/09(金) 12:23:31.14ID:L4eZT6++0
C11 1の搬出の影響で一時的に姿を現した雄別茂尻炭鉱の102号機
https://pbs.twimg.com/media/DrfFlH6VAAInkjE.jpg

141名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.224.82])2018/11/09(金) 13:16:42.80ID:sTeLij6HM
カックイー!
そのまんまのお姿で自走してほしいもんだ!

142名無しでGO! (スプッッT Sde2-PS69 [183.74.193.110])2018/11/09(金) 13:35:06.65ID:fK+Q09rCd
>>140
なんのためにガムテが貼ってあるんだろう
保脂でも突起の養生でもなさそうだし

143名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.224.82])2018/11/09(金) 13:52:18.04ID:sTeLij6HM
はみ出してる白いものは薄い発泡系の緩衝材で、その緩衝材が巻かれていてそれを
留めるためのテープに見えるので、直接車体にテープは触れていないと思う。
主に突起物や角の部分に多く見えるので、しかも古いものにも見えないから、
今回の輸送業者側が他の物品を破損しないように為された養生の措置ではなかろうか。
しかしそれにしては些か中途半端な感があるが…
ただ単に作業者の安全に配慮したものかもしれない、しかしじゃあドームのそれは何なんだともなるんだよな。

144名無しでGO! (スップ Sdea-7izp [1.72.5.122])2018/11/09(金) 17:45:43.45ID:kTb/XITTd
真岡DL復旧見込み1月
それまでSLもおか全面運休

145名無しでGO! (ワッチョイ aa60-Llh/ [59.147.48.216])2018/11/09(金) 17:52:41.94ID:skoIkVbO0
せっかくSL2両あるんだから
下館方は下館向き、茂木方は茂木向きに機関車つないでPPやればいいのに
ホーム有効長が問題なら客車1両外せばすむし

146名無しでGO! (ワッチョイ bf9f-K50l [106.159.172.244])2018/11/09(金) 17:53:58.14ID:DlbZ/18b0
>>145
そんなあなたに問題です。
現在ご存知の通りC11 325がいますが、もう1台いるC12 66が現在真岡にいません。
それはなぜだと思いますか?

147名無しでGO! (ワッチョイ aad2-48/L [59.166.138.122])2018/11/09(金) 18:33:43.74ID:0d3dbaYP0
真岡は、なんかやる気をなくしているみたい。
そのうちC1266も手放しそうだ。

148名無しでGO! (ワッチョイ bf9f-K50l [106.159.172.244])2018/11/09(金) 18:44:28.52ID:DlbZ/18b0
>>147
真面目な話、真岡市長がC11 325を手放すことを会社の了承も得ずに勝手に決めたのが原因だと思う。
それまでは、特に栃木DC期間中はあれだけにこやかだった関係者も今は全員顔が曇ってるし。
そりゃあんな仕打ちやられたらモチベーションが暴落しますわ。

149名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.225.112])2018/11/09(金) 19:13:34.93ID:HknJ2d95M
んじゃ今度は50系客車の争奪戦か
腐ってもオリジナルだ、何としてでも真岡が死守するかな。

150名無しでGO! (スッップ Sd4a-0gbo [49.98.129.251])2018/11/09(金) 19:41:09.01ID:9W51Dd1Nd
>>148
325は真岡市所有だからそこのトップが決めるとどうにもならない。
>>149
元々旧客が欲しかったのに手に入らないから50系にしたので
そこまで50系に愛着があるかどうかだな。

151名無しでGO! (ワッチョイWW be8a-56Qb [121.118.88.140])2018/11/09(金) 19:41:11.86ID:724kvWhB0
>>142
普段はかけてあるブルーシートが破れないようにでしょ

152名無しでGO! (スッップ Sd4a-NvI+ [49.98.167.15])2018/11/09(金) 19:53:07.26ID:7mnT3rKpd
>>148
市長の独断なんて話はどこにもないし、独断なんて出来る体制ではねえよバーカ

153名無しでGO! (ワッチョイ d3d8-mDL8 [116.70.148.160])2018/11/09(金) 20:02:58.50ID:Y86ogDBu0
>>152
・・・いたのではないかとも指摘しているが、真相は藪の中である。

154名無しでGO! (ワッチョイ 2ab3-ki2E [219.214.222.79])2018/11/09(金) 20:45:37.19ID:3sItWiGf0
>>145
SLの後進って速度制限厳しかったりってない?

155名無しでGO! (ワッチョイ be53-lTnY [121.111.195.5])2018/11/09(金) 21:01:33.80ID:MzcpwNH40
PPなんて今までもイベント走行や重連の下館〜真岡でやってたじゃない
トンボPPも下館でSL見学イベントやった時に回送を兼ねてやった
今までそういうのをやってきたうえでやっぱりイラネとなったんだからしゃあない

156名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.225.112])2018/11/09(金) 21:21:02.39ID:HknJ2d95M
そりゃ沿線に湧くカメラゴキブリと、それに起因する沿線被害の激増に較べて
収益は糞ほども増えないとなれば、やるだけ馬鹿馬鹿しいよなとなって当たり前で。
地域振興の目論見が、蓋を開ければ地域分断の筆頭になってりゃ役所も商工会も頭抱えるって。
おまけに警察からもチクチクやられりゃあな…
「もう撮り鉄来んなボケ死ね!」というメッセージの真意はそこにある。

157名無しでGO! (スッップ Sd4a-qZT3 [49.98.156.212])2018/11/09(金) 21:25:46.57ID:aJgILDFRd
>>151
なーるほど

158名無しでGO! (ワッチョイ 13a5-n1cg [180.2.135.20])2018/11/09(金) 22:08:34.23ID:Q5lVwofu0
テンダーを階段状に欠き取ったところでウテ氏の首が痛くなるもんな
>バック運転

159名無しでGO! (ササクッテロレ Sp53-WqUE [126.245.203.43])2018/11/09(金) 23:55:25.78ID:5hFvEFQrp
真岡鉄道沿線にはこれと言った観光地がないからねー
敢えて言うなら益子くらい?

160名無しでGO! (スッップ Sd4a-NvI+ [49.98.168.210])2018/11/10(土) 00:26:13.65ID:b4k67oGOd
終点茂木に何もないのが痛い
今時期だと奇麗な紅葉の名所があったりするわけでもなし
唯一の目玉な益子もSL利用するには微妙な中間
観光目的でない蒸気ファンに頼るのもそろそろ限界よ

161名無しでGO! (ワッチョイW c3b3-MPc0 [126.78.141.0])2018/11/10(土) 08:24:53.12ID:nPLWBQKS0
一月まで休みか

162名無しでGO! (ワッチョイ aa60-Llh/ [59.147.48.216])2018/11/10(土) 08:56:04.04ID:yGS+ubY+0
>>146
ああ、大宮入って全検中か
じゃあ、仕方がない

163名無しでGO! (スプッッT Sde2-PS69 [183.74.192.135])2018/11/10(土) 09:38:27.33ID:Th7o2Ey9d
>>151
もちろん養生の可能性は考えたけど、露出したままの突起がいくつもあったり、
とくに鋭利でもない自連の解放リンクに貼ってあったり、ちぐはぐだから疑問に思ったんだよ

>>160
ツインリンクもてぎがあるけど、観光地ではないしなあ。
駅から遠いし。

165名無しでGO! (アウアウカー Sa9b-pH6b [182.251.242.18])2018/11/10(土) 15:25:04.17ID:XPuUHUQCa
真岡、何となくだがC11とC12の重連やPPをやりそうだな
DE10が1月まで離脱しているのと、C11のさよなら運転の関係で

166名無しでGO! (オッペケT Sr53-E++H [126.133.8.122])2018/11/10(土) 17:15:19.63ID:+sTTE3aCr
>>165
DE10が使えないのに検査明けのC12どうやって回送するの?

167名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.224.52])2018/11/10(土) 17:34:15.60ID:8brYK7beM
あんま知らないかもしれないけどさ、C11ってのはな、機関車なんだぜ

168名無しでGO! (ワッチョイ aad2-48/L [59.166.138.122])2018/11/10(土) 18:17:29.10ID:ts8jSlVE0
よく言った。
C11325が検査明けのC1266を下館までお迎えだな。

169名無しでGO! (ワッチョイ bf9f-K50l [106.159.172.244])2018/11/10(土) 18:36:00.23ID:68d96sXr0
真岡もSLを業務用で使うからね。
C11が只見線に旅立つときなど、DE10が使えなかったりした場合はC12が先導していたわけだし。

170名無しでGO! (ワッチョイ d3d2-Xpip [116.220.76.64])2018/11/10(土) 21:26:03.54ID:gYfJvl320
>>160
SL到着・出発時にツインリンク発着のバスを運転すればいいのにと思うんだが。
今の道の駅止まりのバスを延長してさ。
ツインリンクはファミリー向けの施設があるから集客力アップに繋がると思う。
あとは茂木町内に温泉でもあればなー。

171名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.224.52])2018/11/10(土) 22:34:02.16ID:8brYK7beM
20年くらい前に訪れた時はツインリンクもてぎを代表的な観光施設として密にリンクしていたように記憶してるが、
当時は本当にそれぐらいしか無かったのか、まだ蒸気列車運転開始後間もなかったから
「バイク基地外の戯れ処かよ…」なんてアウトオブ眼中だったのもあり、特に興味を示す事もなくスルーしてたな。
ツーリングと鉄を兼ねる香具師ならそれなりには楽しいのかも知れないが、、、

172名無しでGO! (ワッチョイ e645-PS69 [223.29.18.250])2018/11/10(土) 23:14:04.25ID:z2FvAlWk0
あえてググらずに書くけど、ツインリンクもてぎって自動車の博物館があったよな?
あと有料で誰でも乗れるゴーカートのコースとか

173名無しでGO! (ワッチョイ ee33-48/L [49.240.231.43])2018/11/10(土) 23:43:37.72ID:5qp90aNZ0
ホンダのコレクションホールがあるな。
所蔵品全て実働可能のが。

あとアスレチック施設充実してるよ

174名無しでGO! (ポキッー Sd4a-XEFn [49.96.13.210])2018/11/11(日) 11:45:33.42ID:78hatSN/d1111
C571はもう山口に向かったのか?

175名無しでGO! (ポキッー fee8-Nrm4 [153.151.159.248])2018/11/11(日) 14:17:58.26ID:Fz3F4QjP01111
まだ輸送報告上がってないからまだじゃない?

176名無しでGO! (ワッチョイ 2ad2-A2K7 [27.137.164.62])2018/11/11(日) 22:21:12.58ID:ZihbOWAb0
ツインリンクもてぎ。日2回のASIMOのショーとかやってるし所蔵品も多いんだが、
東京青山のホンダショールームに行けばタダで見られるものが、わざわざ1000円の
入場料払ってまで見たいかどうかという問題はある。
 展示してある歴代のASIMOや自他メーカーのバイクや車などに1000円の価値感じる
ならいいんだけど、それならバスツアーでもやってたはずで実際にはやってないという
事でご察しくださいということ。

177名無しでGO! (スッップ Sd4a-NvI+ [49.98.156.19])2018/11/12(月) 10:20:20.01ID:pkOHiqsSd
昨日は真岡駅南の踏切のとこで一生懸命スマホ構えて待ってる素人さんがいたな
運休なの教えてやればよかったかな

178名無しでGO! (ワッチョイ aad2-48/L [59.166.138.122])2018/11/12(月) 11:58:39.94ID:XQ9a1MI60
かわいそう

179名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.224.84])2018/11/12(月) 13:11:11.99ID:5RtPlJIhM
被写体が何かなんて構えてる本人にしか解らないさ。
俺みたいに車両はあくまでサブでメインは各種の地上設備だったりする場合もあったりするだろう。

180名無しでGO! (オッペケT Sr53-E++H [126.133.12.183])2018/11/12(月) 17:14:52.83ID:TdjgTOL4r
真岡なら萌えキャララッピングのDC狙いかもしれないしねえ

181名無しでGO! (エムゾネWW FF4a-qkkn [49.106.188.29])2018/11/12(月) 17:55:34.90ID:2fIstH3aF
スマホ撮りの素人さんがラッピング狙いとかw
まずねえだろ

182名無しでGO! (ワッチョイ fee8-Nrm4 [153.151.159.248])2018/11/12(月) 23:18:08.44ID:NBmgTNa70
c57回送してるみたいだね

183名無しでGO! (ワッチョイ aad2-48/L [59.166.138.122])2018/11/13(火) 16:00:36.09ID:L7663+/90

184名無しでGO! (ワッチョイWW e646-stNc [223.223.0.149])2018/11/13(火) 16:07:24.50ID:/nXGYm+g0
その程度で引き下がるんならここまで害悪化してないぞ

185名無しでGO! (ドコグロ MM6f-56Qb [122.130.224.81])2018/11/13(火) 16:48:38.15ID:tKlHkaihM
きんもー!

186名無しでGO! (ワッチョイWW 6b9e-TAiA [182.166.101.19])2018/11/13(火) 21:13:40.24ID:y/f1FurF0
ウマルのお友達かw

>>183
キモイのは事実だから仕方ない
俺が知ってるイケメン鉄オタは5人もいない
その他大勢99.9999999999999·················%は例外なくキモイ

188名無しでGO! (スフッ Sd4a-gJxK [49.104.34.7])2018/11/14(水) 13:10:17.82ID:t0G8l/Dmd
オクにD51 827のプレートが出てる
ア◯ハさんに連絡した方が…

189名無しでGO! (ワッチョイ aad2-48/L [59.166.138.122])2018/11/14(水) 13:19:01.30ID:ySF2ixBf0
このナンバープレートどいう経緯なんだろう?

190名無しでGO! (ワッチョイ fee8-Nrm4 [153.151.159.248])2018/11/14(水) 15:10:49.01ID:VfDWSCFk0
c111が東武に到着
https://twitter.com/tetsudo_com/status/1062509505508864000

気になるのが
>現在は「C111」のナンバープレートが装着されていますが、
>東武鉄道で運行する際の番号は未定とのこと

復活後はナンプレに手が入るのか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

191名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.225.18])2018/11/14(水) 15:25:44.09ID:osftwz3MM
正式に飛ぶ鉄道の保有資産となるならどんな附番をしようが自由だわな。

192名無しでGO! (ワッチョイ ea51-A8y4 [221.109.194.201])2018/11/14(水) 15:35:17.67ID:OlW7wsdY0
東武にかけて102号機、スカイツリーPRのために634号機
あたりが来ても驚かないように覚悟しておこうw

193名無しでGO! (ワッチョイ aad2-48/L [59.166.138.122])2018/11/14(水) 15:37:33.24ID:ySF2ixBf0
将来の旧会津線乗り入れを見据えて
門デフにして「C11 254」でいいと思う。

194名無しでGO! (ブーイモ MM4a-mdCC [49.239.66.251])2018/11/14(水) 16:12:28.23ID:Z3deIsPIM
東武で保有してたC112は何処へ行ったの解体された?

形状上では4次型に部類されるし、銀河鉄道999の例もあるから、ここは実在しない番号で「C11 382」でどうだ?

196名無しでGO! (ブーイモ MM16-uQDt [163.49.214.196])2018/11/14(水) 17:33:49.55ID:zXgmfa4qM
トーブだから102とか

197名無しでGO! (アウアウクー MM93-t7uW [36.11.224.89])2018/11/14(水) 20:42:22.84ID:XUu6+IqJM
しかし、形式の変更はまかりならんという珍妙な制約が未だデカい面して生きているなら、
C11という形式の呪縛から解き放たれる事はないんだな?

>>197
仮にそれが出来るとして、C61をC62に形式変えますなんて言って喜ぶほど君らもアホではないんでしょ?

199名無しでGO! (ワッチョイ 7fd2-xL3o [59.166.138.122])2018/11/15(木) 06:45:08.62ID:mJXi2Xqi0
国鉄形式として、追番が無難かな。

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