史上最低のJRを決めるスレ・23社目
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史上最低のJRを決めるスレ・22社目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1459598478/
次スレは>>975あたりで立ててください。
なお集計も忘れずに。 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://youtu.be/BaCJlMMa818
副社長まで飲食店でクダ撒いてるどーしょーもない会社 先日、JR西日本による列車監禁事件が発生したが、若い女性のウンチお漏らしはあったっぽい? 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね
鉄道事業者で唯一30位以内にランクインしてるね
職業、学歴、地域差別が酷い会社とは耳にはしてたけど
従業員の不満投稿が多い“ブラック”企業ランキング2022【トップ30】9位JR西日本、3位三菱電機、1位は?
https://diamond.jp/articles/-/316700?page=2
ちなみに近鉄はJR東日本、自動運転開発で協力強化するけど
https://www.google.com/amp/s/www.watch.impress.co.jp/docs/news/1475/520/amp.index.html 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね
東日本のクルーズトレインは、架線のあるところでは架線から電源を取るようになっているけど、西日本は金も技術もないから単なる電気式ディーゼルカーなわけで… >>733-734
なんか凄く必死だけどさ、一般利用者はそれが何
?ってわかんねえ話ばっかり
30位以内、もリスト出せよ 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね >>736
無料会員登録して確認してみたら?
JR西日本一社しか入ってませんよ。 お前登録してるの?
だったら自分で出す方法考えたらいいじゃん
そして他の疑問にはなにも答えないの?
社内のブラックどうこうとか利用者にはあまり関係ないとか30位で区切った理由はなに?とか 人にソース出せと言う前に自分で調べるなり登録したら?
だから、乞食て言われんだよ
【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗やね ではチキン社畜さんは糞束に都合悪い話にソース出せとか言う前に自分で調べましょう
山手線の話も正にそうだ
それをしないで延々証拠出せ粘着してるのでは
正に乞食のレジェンドだねチキン社畜さん流に言えば
しかし証拠やソースの話と乞食がどう関係してるんだろう?
何が何でも罵倒して悔しさ憂さ晴らししたいってだけでいつも論理が全く不明だ
出来が悪いって哀れだね と、言うことで739みたいな馬鹿丸出しレスしてるやつのいる会社が史上最低だ それからついでに言っておくが、糞束の出来損ないチキン社畜は自分のレスが反撃喰らうことについてよほど自信がないらしい
だからあわよくば相手に気づかれないままに自分が最後にレスして相手が返せなかった、という虚像を作りたいのだろう
IDがどれだけ変わっても基本、レスしても目立たないように上げないのである 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね ↑頭の中身スカスカのやつは何度でも同じレスしている
しかもレス自体も中身スカスカ 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 言われても中身スカスカ同じレスしかも出来ない社畜でしたw 【会社】JR西日本
【コメント】
何か職業、学歴、地域差別が酷い会社とは耳にはしているが
大阪、京都全般がそうらしい と、職業、学歴、地域を差別してディスるレスを年がら年中してる糞束社畜が自分棚に上げて申しております 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】まった重大インシデントやらかしとる
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1631292935814742017
いっつも際どいトコで回避してやがるが一発派手にどーんとやれや
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【会社】JR西日本
【コメント】東、東海、南海に完敗 【会社】JR西日本
【コメント】和歌山支社以外だめ
東、東海、南海に完敗やね 【会社】JR西日本
【コメント】山中渓駅(大阪側)も紀伊中ノ島(和歌山側)を見習って屋根撤去して欲しい欲しい 【会社】JR西日本
【コメント】
とりあえずJR西日本はこれら見直せよとは思うがな
・本線快速「6両」
・福知山線区間快速「4両」
・おおさか東線「クロスシート」
・嵯峨野線「20分間隔4両」
・広島地区山陽本線「3両」
・米原寄りの「有効本数」
・大阪市内「15分間隔」 首都圏の東日本とか普通にマシに見えるから()
40年前、京急以外は大量輸送してなかった関東の鉄道を、高速運転とクロスシート車王国の関西が、ゴキブリを見る様な目で差別していたのが、嘘みたいな時代ですな…
それが判らないと言うより、本当は判っているけど判らないふりをする強情っぱりが、特に関西北部で生まれて関東南部に引っ越した奴に多いんよね(実はこれは貧しいイスラム圏で生まれ、留学先の欧米の豊さに驚いてイスラム系テロリストになるのに似ている)川島令三もその一人。 相変わらず偏ったフェイクバラマキに必死ですなクソ束援軍社畜さんは
輸送力の評価というのは輸送人員、混雑率とのバランス見ながらするものです
それがなければ山田線や只見線の本数両数も関西より怠慢だ、という極論も成立してしまう
そしてそこをちゃんとみれば西は素晴らしいとは言わないがクソ束の方がより酷いことくらいは普通にわかることです
特に武蔵野線のように関西主要路線より遥かに乗客数多いのに輸送力低くて、当然の結果として混雑率が高い、なんてお前が必死にディスる関西地区より遥かに怠慢と言える 【会社】JR東日本
【コメント】東海道線で架線切断&架線柱倒壊なんて先進国の鉄道ではあり得ない失態をやらかしたから 座りたい気持ちがいっぱいのくせに座れるかどうかを大いに左右する
本数や両数は考えないという不思議思考 自分が狭くなるかどうかに些細な影響の隣人の体格にはワーワー騒ぐくせにそれよりはるかに大きく影響する車両数にはダンマリのバカが居るって草w 【会社】中国鉄路総公司東日本分公司 China railway higashinihon 略称CRH
通称JR東日本
【コメント】https://www.yomiuri.co.jp/national/20230905-OYT1T50155/
まーた居眠り運転してやがる
本国に帰ってクマプーと一緒に永遠に寝てろと何度言ったら・・・ >指導教育を徹底したい
今までも何度もオーバーランしてるのに指導教育徹底してなかったの? もう瞼に電極付けて一定時間閉まったままだと
1500vのお仕置きが必要
実力行使 で、今度は常磐線東海駅
停車駅の引き継ぎ忘れた、でオーバーラン 同じ日に
横浜線 自分で運転してる列車の種別もわからず通過駅と勘違いしてオーバーラン
東北新幹線 車掌は居眠り中で駅についてもドア開かず
大したもんだな 社畜が自社へ批判を闇に葬ろうと顔真っ赤に必死になって無駄スレ立てする会社w 社畜が自社批判を闇に葬ろうと顔真っ赤に無駄スレ立てする会社w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています