京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 7
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京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1568133041/
京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1580519576/ >>946
駅員サンは列車が遅れても休憩とれるからなw >>953
休憩取れない乗務員がおかしいんだけどな
ちゃんと会社と組合に洗脳されてて偉いね Fの乗務員はクソ暑い中、ネクタイに長袖シャツで仕事してるけど頭おかしいの?
それともヌルい仕業だから汗もかかないのかな? 女性乗務員はメイクの時間もあるし
男性より仮眠時間が少ないよね?
たぶん3時間くらいしか寝てないんじゃないか?
薄気味悪い乗客に乗務員室の前に張り付かれる事も多いし
コッソリ写真撮られる事もあると聞くよ 駅係員には事務所待機という勤務中に自由時間があるからな。
スマホいじったり、ゲームしたり、使い方は自由だ。 >>951
乗務員の責任だから駅一筋の人が定時運行にこだわるわけがないと書いてあるだけで、乗務員の責任にすればとはどこにも書いてないぞ
あと責任転換じゃなくて責任転嫁だぞ
もう少し頑張りましょう ここの乗務員の人たちはやたらと駅の人に文句言ってるけど、乗務員になったのは自分の意思だし自業自得なのでは?
嫉妬しているんですかね >>955
全然ぬるくないぞ。
行ったりきたりを繰り返すのも意外と大変なのわかんないだけ。 井の頭線はDQN客多いしな
渋谷や下北があるお陰で >>959
それはお互いに文句言いまくってるのだからブーメランやろ。
実際経験した上で駅の仕事の方が楽だと言うのは事実なのだから仕方ないのでは? >>962
なら乗務行かずに駅に残ればよかったのでは?
自分はよそ者なのであまり大口はたたけないけど >>963
違う違う、両方を経験したから言えることでしょ、それは。 なんにせよ駅員から乗務員になることのメリットが異常なまでに薄いのはこの会社においては事実だよ
仕事もきつい、責任は重い、自由はない、ワンミスで客が死ぬ、でも会社も組合も守ってくれない。だけど待遇は駅と一緒。そんなので乗務員になりたがるやつなんかおらんわな ここで駅やFに文句言ってるのはいつも同じ奴。
大変なのは自分だけ。なんてかわいそうな自分。
そればっかり。
うちの乗務員がキツいのは、乗務員を受ける前に散々言われてたはずなのに。
好きで乗務員になって、好きで選んだはずなのにね。
こんなはずじゃなかったって想像力なさすぎる。
結論言うと、頭が悪いんだ。
それか、精神的におかしくなってるのかも。
なぜか総合支援センターの話しは出ないし…乗務員のフリをした支援センターかも知れんな。
早く松沢病院行ってこい >>965
待遇は同じじゃない。
賞与に手当ついてるじゃん?知らないの?
不満があるなら兼任にでもなれよ。
慣れないゴミカスが偉そうにしてるんじゃねーぞ。
乗務員として迷惑なんだよ >>966-967
お前こそだいぶ精神的にやられてるように見えるぞ(笑) 「最近乗務員になったやつ」だけじゃないこともきっとお子様だから知らんのだろうし、
手当もあってないようなゴミカスレベルでバウチャーの方がよっぽど手当だろうと。
まぁバウチャーも本来あるべき姿になって改悪のように見えてしまうとは思うが、
待遇という意味ではこの会社は乗務員が最低で、
駅や電気、検車から文句は言われ、
何かあれば接遇から車両故障まで全て乗務員のせいにしておわり、という実態、
ここ数年で一気に仕事の量と質を求められてきているという事実からすれば乗務員が文句言うのも当然だろうよ。
乗務員が自分で選んだ?
新卒クソガキは先輩がどういう風に乗務員になったのか知らんの?
直接採用、恫喝、監禁…受けなきゃクビという時代があったんだよ。 >>969
なんだ、老害かよ?
嫌なら辞めりゃいいじゃん?
やる気のない、職場の士気を下げてる、若手からも管理職からも疎まれてる、指導車掌さんかな?
ハッキリ言って迷惑なんだよねー
仕事は適当なくせして、昔はこうだったとかどーでもいい話ばっかりして、でも上司には言えなくて、常会でも静かにしてる、ゴミクズ。
5月に何人か辞めた時に、一緒に辞めればよかったのに。
少なくとも本社も駅も他の部署も個人名とかネットに書かないし、乗務員の民度の低さヤバイよね?
いい大人になっても、トイレも悪口落書きだらけだしね。
早く辞めればいいのに。 >>973
貴方はなんでそうやって若手からベテランまで分け隔てなく噛み付いてさっきから騒いでいるんだい?
話聞こうか?なんか嫌なことでもあったんか? >>974
いつもかわいそうな乗務員を気取って挙句、他部署の文句まで書いて、おまけに老害な嫌われ者のゴミ野郎がいつまでも何故か会社に居座ってる事が、嫌な事だな。たぶん、乗務区のトイレに落書きしてるのもこいつらだろう。
誰も必要としてないし、本人も嫌がってるのになぜか辞めない…キツいキツい仕事をこなしてきてるんだから他の会社でもやっていけると思うんだけどなー >>965
ワンミスで人が死ぬって?
どんなミスで人が死ぬんだ?
責任は重い?
どんな責任があるんだ?
自由がない?
そうかもね、そのかわり基本的には頭も体も使わない仕事でしょ >>977
挟んでブザー押すだけで死ぬんだから、ワンミスで死ぬ。これは事実。
業務上過失致死は恐らく仕事をする上で最も重い責任。
仕事で殺人や強盗なんてないだろうからね。
頭使わないのはその通りだね。使おうと思えば使えるけど、使わなくても1日は終わる。
体はめちゃくちゃ使ってるじゃないか(笑) >>975
かと言って主任になって事務所入ったら上からも下からも板挟みにされるわ交番から雑用まで何でも屋をこなさなくてはならない。
で、何か新しい風を吹かせようとすると握り潰される。
今の管理職見てて「俺もあんな風になりたいな」って思う奴いるのかね? 駅と乗務員全員まとめてゴミ以下なんだし、ゴミどうしクソつまらない煽り合いしてねーでもっと面白い話題で盛り上がろうぜ 異動がある度に駅に降ろされる乗務員って駅が分社化された時に電鉄に残したくない人間とか思ってしまうのだが。 >>984
仕事できる人もいれば、出来ない人もいた。
一概にそうとも言えない。
管理課の話を聞く限り、むしろ異動はプラスに働いてることもある。
詳しい人にでも聞いてみ? 東急では、1車両に4台の防犯カメラを設置した
これは、乗客同士のトラブルを防止する目的だ
しかし、こちらは違う
監視カメラを設置すべきだ
社員の部署、持ち場
待機場所も含めて、
あらゆる場所に、だ
不良社員をあぶり出し、追放する 本社やグループ会社へ行かされる場合もあるけど、無駄な時間だったって言ってる人が居たよ。 >>986
こういうことを書き込んじゃう社員がいるようなロクな会社じゃないことは分かった >>915
もう辞めた人だけど、ゴマすり一切しないで間違いを正面から指摘する(しかも、理論的かつ建設的に)ようなタイプのD職の人がいた。
やっぱりEにはなれなかった。
頭はダントツで良い人だったのに。 もう辞めた人だけど、もうこのクソスレに一切書き込みするのは辞めようぜ。あと10。 辞めた人だけど、もうこのクソスレに一切書き込みするのは辞めようぜ。あと09。 人だけど、もうこのクソスレに一切書き込みするのは辞めようぜ。あと08。 もうこのクソスレに一切書き込みするのは辞めようぜ。あと07。 このクソスレに一切書き込みするのは辞めようぜ。あと06。 このスレッドは1000を超えました。
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