マジで女性専用車両を消す方法 Part15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
NG登録推奨(推進派の閲覧妨害、埋め立ての可能性)
・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半 国交省「女性専用車両には何の根拠もない。鉄道事業者が勝手にやってる。」
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題がある」
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行＊４*5）大阪メトロ＊6・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
JR東（中央本線・E233系）・・・テレ朝『土曜ワイド劇場 内田康夫サスペンス 福原警部２』2010年6月5日放送
JR東（根岸線・E233系）・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『高校講座・地理』（番組の性格上、再放送が多いと思われる）
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
＊4 放送時は103系現役
＊5 2019年2月7日放送分でJR西323系♀車が写る
＊6 2019年5月30日放送分でメトロ21系♀車が写る（上空からの映像） ☆「痴漢冤罪」問題を考える図書リスト☆
・『懲戒の部屋 自薦ホラー傑作集 Ⅰ』 筒井康隆／著 新潮文庫 2002.11月刊（表題作）*元々は『アルファルファ作戦（ハヤカワ文庫→中公文庫）』の収録作
・『続・痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2009.2刊
・『痴漢冤罪の恐怖 「疑わしきは有罪」なのか？』 井上薫／著 日本放送出版協会 2008.10刊
・『左手の証明 記者が追いかけた痴漢冤罪事件868日の真実』 小沢実／著 ナナ・コーポレート・コミュニケーション 2007.6刊
・『それでもボクはやってない 日本の刑事裁判、まだまだ疑問あり！』 周防正行／著 幻冬舎 2007.1刊
・『彼女は嘘をついている』 小泉知樹／著 文芸春秋 2006.12刊
・『お父さんはやってない』 矢田部孝司／著 太田出版 2006.12刊
・『痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2004.12刊
・『ぼくは痴漢じゃない！ 冤罪事件643日の記録』 鈴木健夫／著 新潮社 2004.7刊（※太田出版『痴漢犯人生産システム』改題）
・『STOP！痴漢えん罪 13人の無実の叫び』 痴漢えん罪被害者ネットワーク／編 現代人文社 2002.11刊
・『痴漢「冤罪裁判」 男にバンザイ通勤させる気か！』 池上正樹／著 小学館 2000.11刊
・『でっちあげ 痴漢冤罪の発生メカニズム』 夏木栄司／著 角川書店 2000.11刊 汗くさいデブと加齢臭爺を撲滅しない限り女性専用車両は安泰 創価学会を非合法組織として国権で叩き潰すのが最も手っ取り早い解決法。
車両自体に罪はない。 男性のマナーと女性専用車の維持を関連させてる賛成派は何なの？
「臭いオヤジがいないから女性専用車に賛成」という身勝手な理由が通るとでも？ 女性専用を避けるのが男性のマナーなら、例え遠くても女性専用に乗るのが
女性のマナーだわな。 相鉄の、実に嫌らしい説明語句とキチガイ首長傀儡電車の自称「レディースライナー」が気色悪さの東西No. 1だわ。 >>8
筒井康隆先生唯一の出演番組、今年の3月いっぱいで終わってしまいました···
同番組で共演していた「チュートリアル·徳井」の件も♀車の呪いなのかねえ··· 女性専用車に男性は乗れるだろう
臭いデブや老害でなければ。 山形県に対する抗議として山形県に極力お金を落とさずに旅行
この姿勢は女性専用車反対でも通用するな
ちなみにこの方は女性差別という点で女性専用車に反対してる
https://twitter.com/yonezawaizumi/status/1266484521798479872
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>21
>女性差別という点で女性専用車に反対してる
あぁ、頭がアレの人ですか。
メス車が本当に女差別なら、クソフェミが黙っていないでしょう。 日本のフェミは、男性に対する憎悪やねたみがベースで、日本人男性が困れば何でもいいという感じだからなぁ。
論理的な一貫性はないし、雌車や御堂筋事件に見られるように捏造もOKでしょ。
知性が低いのが多く、一種のカルト宗教との類似性も指摘される。
反対意見はマスゴミやしばき隊を使って、暴力的に口封じをすると。呆れ。 >>17
山手線の1号車と11号車に必要なもの
＊毎日終日女性専用車
＊中吊り広告は女性誌、生理用品など女性をターゲットにした商品・イベントに特化させる。 アプリで車両ごとの混雑状況が分かるようになれば、雌車による混雑の歪みがより明らかになる。
山手線では既に存在しているが。
雌車反対派にとって有利になることを期待したい。 アプリと言えば埼京線で実証実験していた痴漢冤罪製造アプリの続報が無いな。 その割にお前>>22、臭いデブや加齢臭爺を支援してるな 女性専用車両を消す近道は
臭いデブや加齢臭爺を撲滅すること 実は牝車の方がはるかに悪臭。
柔軟剤過剰投入などで芳香を通り越した激臭発する衣装が混ざり合って鼻が曲がるレベル。 >>32
女性のほうが臭いというような事実は公表するのすらタブーになってるからな。
世の中いろんなところで、差別されてるのは男性だって分かるんだよ。 >>32
男が柔軟剤を使うと、スメハラだと槍玉に挙げられる。 >>34
オッサンはスメハラよりデブハラやパワハラだろw 男の筋力パワハラと女の精神パワハラとどっちがよりえげつないかは人にもよるが、
どっちがパワハラ対象を自殺に直結させるかを問えば圧倒的に後者に軍配が上がる。 >>1がまともな男性扱いしているキモヲタ老害は
ワキガや加齢臭、ポマードというスメハラをやっている https://twitter.com/reiwanatto/status/1263908777960460288
1万円パスポート没収で今炎上中の令和納豆、女性優遇してる店みたいな開き直り方してるな
確か新宿のカフェドクリエ、トイレが店内に女性用しかなくて
突っ込んだら「嫌なら来るな」とか言ったんだっけか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>前スレ999
＞女性専用車を理由に日本は性犯罪大国だとか言う奴もいるよね
https://youtu.be/nOWSM699Wac
なぜ日本が好き！？治安編 ＃3
このロシア娘は日本は世界一安全だと言っている。
ところがなぜか治安がいい国ランキングには日本が上の方に来ない。
日本をどうしてもおとしめたい勢力、日本が治安が悪いということにした方が得する勢力がいるのが分かるでしょ。 【なぜ日本が好き？！】鉄道編〜 ロシアと比べてどう？？一番好きな電車は？？
https://youtu.be/Buv0IoKOWWE
ちなみに雌車については言及なし。
資料屋みたいな賛成派は発狂するだろうなぁｗ 横須賀線向けE235系1000番台が試運転を実施
https://railf.jp/news/2020/06/04/133000.html
基本編成3号車(モハE235-1300形)に女性専用車を導入しましょう。
時間帯は早朝始発〜9時台の東京方面で実施。 >>44
まぁ、落ち着こう。
前スレで雌車の歴史の振り返りがあったけど、賛成派の勢いはすでに失われ、
ちょっとずつ反対派が有利になってきているのではないかな。 雌車賛成派には全く筋が通っているところがない。
しかし、既得権を得ている連中は必死になって、自分たちの既得権益を守ろうとしてくるから、
それを切り崩すエネルギーがまだ足りてないということかな。 ＞日本をどうしてもおとしめたい勢力
在日朝鮮人・韓国人（しばき隊、資料屋、ARIC＝雌車賛成派）
マスゴミ
フェミ学者
＞日本が治安が悪いということにした方が得する勢力
キチガイフェミ
警察 >>48
このうち、男女共同参画予算（男性差別・女性優遇予算）が流れていることがが確認できるのが
マスゴミ、フェミ学者、警察。
他の雌車賛成派勢力にも間接的にカネが流れている可能性は当然ある。
多額の税金と人員（公務員）が男性差別・女性優遇に投下されているから、反対派が勝つのはなかなか大変。 >>50
いつもどおり反論ができないからレッテル貼りで返すしかないんだろうけど、よく考えてみたらよい。
日本人の多くが実質的平等を目指す「アファーマティブ・アクション」※なんて考えを持っているか？
反共を掲げる公明党や警察まで、共産主義みたいな実質的平等を目指しちゃって、生きてて恥ずかしくないのか？
要するに国民をだましてでもカネが欲しいってことでしょ。
※フェミ用語では「ポジティブ・アクション」
理解不能な造語を作って意味を分からなくして、国民に毒薬を飲ませる卑劣な手法 もともと人間は100人いたら100人とも違う存在。
それなのに、50人ずつ色分けして、片方の50人には優遇を与え、片方の50人には不利益を与える。
結果、行政が考えた実質的平等が実現する？？？
そんなことは明治憲法も日本国憲法も考えてないし、多くの日本人も考えてない。
そういう危険な本質を知られてしまったらフェミ官僚にとってはまずいから、
「男女共同参画」「ポジティブ・アクション」などの意味不明な言葉を作って、国民も国会もだまして法律を通す。
とても危険な考え方だと思う。 >50人ずつ色分けして、片方の50人には優遇を与え、片方の50人には不利益を与える。
結果、行政が考えた実質的平等が実現する？？？
雌車に話を戻して、雌車を無理やり導入させたことで何かが実現したのか？
結局、雌車賛成派は答えられないわけだろ？
要するに、痴漢と一般男性をダシにして、カネと票がほしかっただけだろ？ >>45
まぁ冷静に考えるなら、大正後期から昭和中期頃までの間に、割と全国の主要都市近辺で見られた
“婦人子供専用車”と、現在ある暴走系フェミニストが暴虐の限りを尽くして優越感を得たいがためだけにある
“女性専用車”との明確な違いを冷静かつ明確、的確に説明できる香具師があれば一般の日本人は自然に付いてくる。 戦争が終わるまでは、男女は権利義務が違ったからね。
女は権利がない分、保護されるべき存在だったとしてもバランスは取れていたと思う。
戦後になって、男女同権が実現すると、昔のフェミ団体が要求していたものが次々と実現してくるようになる。
そうすると、フェミ団体もフェミ行政をやっている公務員も仕事がなくなってきて、
無理筋の「結果の平等」を求める施策を推し進めるしかなくなる。
何しろ要求することがなくなると、彼女たちの仕事とカネがなくなっちゃうからね。
この辺の構造って在日朝鮮人行政や同和行政とも似ているよ。
一般の日本人を悪者にして、あるグループが差別されてることにしないと圧力団体と公務員が干上がってしまうｗ 性犯罪が多い国トップ７
１位 南アフリカ
２位 スウェーデン
３位 アメリカ
４位 イングランドとウェールズ（英国）
５位 インド
６位 ニュージーランド
７位 カナダ
この中で女性専用車あるのインドだけだな ２．平成30年度関係予算の総額
平成30年度関係予算は、総額８兆3,393億円であり、前年度比3,396億円（4.2％）の増額となっています。
主な増額要因としては、良質な障害福祉サービスの確保や、子どものための教育・保育給付、介護給付費国庫負担金等の増額等があげられます。
分野ごとの内訳でみると、第９分野「男女共同参画の視点に立った各種制度等の整備」が総額の67.5%、第８分野「貧困、高齢、障害等により困難を抱えた女性等が安心して暮らせる環境の整備」が同15.3%を占めています。 女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ >>58
5号車の階下席だけでいい
>>59
女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両以外にわざと女性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！ >>56
そのインドも宗教上の理由だしな
とはいえリアルで筒井康隆先生の『懲戒の部屋』やってたりするが 宗教が免罪符とか、日本も立派な政教一致の国家なんだけど。 男嫌いの女性が増えている、男はもっと謙虚になるべき:kurohiroのブロマガ - ブロマガ
しかし、そこで「男は邪魔」と声に出してみる。
そうすることによって女性たちにパワーがよみがえり、男たちも謙虚になれれば、というのが私の切なる願いなのです。
http://toyokeizai.net/articles/-/16169?page=5
http://business.nikkeibp.co.jp/article/book/20131122/256197/
私は都内にある学習塾を訪れてみることにした。
今の子供たちに「性差」はあるのか。「性差」とは一体何なのか。そのあたりを知りたいと取材を申し込むと、塾長(男性、55歳)がいきなりこう指摘した。
「『性差』というより、男の子たちの存在感が非常に薄くなっていますね。弱いというより、なんか、こう、もう要らない感じなんですよ。」
「男は居なくていい、という感じが漂っているんです。」
この塾は小学校1年生から高校生までが通っている。受験対策というより学校の授業についていくための補習塾である。
女子たちは成績をあげるべく入塾するが、男子の多くは進学先がない、などの切羽詰まった状態でやってくるらしい。
女子からすると男子はまったく眼中にないそうで、「男子がいないから女子校がいい」と女子校を希望する生徒も多く、本当に男を抹消したいようなのである。
小学４年生の英語の授業を見学させていただくと、確かに男子は幼稚だった。
先生が「『すみません』は『アイム ソーリー』ですね」と教えると、男子が「髭ソーリー」などと言って先生の尻を叩いたりする。
やめなさいと注意しても「髭ソーリー、髭ソーリー」と叫び続ける。
一方の女子は「『イッツ レイニング ナウ』は『今 雨が降ってます』です」と聞いて、「ナウって今って意味なんですか？」と質問。
先生が「そうです」と答えると、すかさず「メールなどで、『キャベツが喉に詰まったなう』とか言いますが、それも今っていうこと？今、その瞬間に詰まっているんですか？」と鋭いことを訊いたりしており、男子は明らかに足でまといなのである。 女子たちははち切れんばかりだった。
私が「男子は…」と言いかけると、すかさず南さんが「キモい、ウザい」と即答した。女子は顔つきも姿勢もしっかりしている。
きちんと私の目を見据えて話すのである。「どこがウザいの？」とたずねると、
「顔、しぐさ、行動。隣の男子が息を吸ってるのが聞こえたりして。」
息も吸ってはいけないのだろうか。
「首のところをポリポリ掻いて、垢がボロボロ落ちたり。鼻くそをほじって、それをノートにつけたり口の中に入れたり。大人にもそういう男いるけど、デリカシーなさすぎ。」
次々とまくし立てる南さん。
―でも好きな男子とかいないんですか？
「普通の男子と付き合うとか絶対無理」
―なんで
「こっちが訊きたいです」
―でも好きとか言われたら？
「もっとキモい」
男は邪魔! 「性差」をめぐる探究 P110～117
http://honto.jp/ebook/pd-review_0625681530_192.html
https://ch.nicovideo.jp/khiro1/blomaga/ar950222 >>63
インドがリアル「懲戒の部屋」なら日本はリアル「堕地獄仏法」ということか 日本がアメリカの一つの州になれば、女性専用車両は無くなりそうだな。
街の治安は悪くなるだろうけど。
https://www.mag2.com/p/news/215555 >>68
日本は司法が機能していないからねえ。
女性がウソをつくはずがない、男性が痴漢をしてないことを証明しろ、という「悪魔の証明」を長年やっていたわけだから。
そんな司法の状況で、痴漢事件が増えたとか言ったて、
魔女狩り・魔女裁判で事件を量産していたのだから、そりゃそうでしょうとしか言いようがない。 帰納法的に考えると分かりやすい。
痴漢問題が、公明党や警察やフェミや朝鮮人が言うように深刻な問題なら、
雌車には人が殺到してあふれんばかりのはず。
でも現実は雌車の方が空いているのだから、賛成派が言うような状態じゃなかったでことでしょ。
日本国民は公明党以下賛成派勢力に騙されているんだよ。 良いこと言っているから引用しておこう。>>68
そんな車両（雌車）が存在すること自体ジョークと思われて、結局信じてもらえなかった
もちろんこの国（アメリカ）ではありえません。
セクハラの対象としてＭＴＡ（ＮＹ州交通局）が男性客から訴えられる可能性もあり得ます。
訴えられないまでも、男性が乗れない（もしくは、乗りづらい）というだけで男性乗客からのクレームが殺到するはずです。
同性間での案件も少なくないこの国（アメリカ）では、残りの５０％を、女性から男性へのセクハラ、男性から男性へのセクハラ、女性から女性へのセクハラで分け合っている計算になります。 少なくとも名前は変えて欲しい
本来は交通弱者用車両でしょう >>69
司法だけじゃなく行政もね。
「女性様が被害を訴えているんだ！ 本当は触ったんだろ！ 正直に言え！」 >>72
それだと「男女共同参画（女性優遇・男性差別政策）」にあてはまらないから、政治家・公務員のカネならないんだと思う。
痴漢対策だと宣伝したくせに、なんでＢＢＡに雌車を与えるんだ？
という質問を、賛成派が20年間ガン無視しているのも、男女共同参画利権がらみだと思う。 同和も、もともとは「貧困対策だ」とか言ってたんだよ。
だけど、その「貧困対策」を受けられるのは同和地域の人のみで、一般の国民は受けられない。
結局、一般人からしたら、何が「貧困対策」なんだよ、ってことになる。
票と同和がらみの予算（カネ）が公務員や圧力団体に流れるから、なかなかなくならない。
日本の政治・行政の闇だと思う。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両消すと何かいいことがあるのか？
教えて欲しい >>80
雌車をなくすと混雑緩和が実現できて、鉄道がもっと便利になる。
全体として混雑緩和のが実現するので痴漢被害の減少も期待できる。
つーか、まず先に雌車協力をお願いしている賛成派が雌車導入の効果を反対に説明するべきでしょ。
反対派に対してまともな説明があったか？
独裁国家のゴリ押しみたいな反応しか経験していなんだが。 >>82
ハゲのグラサンか。
俺には同一人物に見える。 反日国賊顔図鑑ってのに出てる。
ブラボー（黒海坊主）
ヒアデス
とか言うらしい。
https://www.nicovideo.jp/watch/sm30347504
6:40くらい >>85
レッテル貼りと言論弾圧・言論統制は賛成派の常とう手段になってるよねえｗ
まともに反対派の質問に答えられないから、そういうことになるんだろうけど、
しばき隊やキチガイフェミと同じ知能レベルで国土交通大臣や警視総監をやられたら日本にとってまずいよねえｗ 前、よく言われたのが、反対派は痴漢したいから雌車に反対しているとかｗ
雌車の中身は要らないから、外側の金属でできている車両だけ返してくれれば良いと言い返すと、
その後はだいたい反論がなくなるｗ ちょっと愛愛国的なことを言うと「ネトウヨガー」「サベツダー」って、
オタク＝キモイって言ってる奴みたいだな
ちなみに女友達と乗ったら、駅員が絡んでくることはほぼないｗｗ 高速のSAで女子トイレが混んでるので男子トイレに侵入する「今だけ男」乙 ぉとこのくせに女性専用車両に乗ってきたら引きづり下ろしてシバき回すだけ て言うか、>>103は間違いなく返り討ちにあうなw 雌車反対派をネトウヨ呼ばわりするのは当たらない。
イギリス人やアメリカ人の視点からも異常に見えるのだから。>>71
むしろ雌車賛成派こそ国内の特殊な過激思想（キチガイフェミ）を前提にしている。 著名なキチガイフェミを挙げてみよう。
俺からは、仁藤なんちゃらかな。 女性専用車反対派はナマハゲの格好して女湯に突撃しそう 上野千鶴子、瀬治山角、牟田和恵
政治運動をしたければ自分のカネでやるべき。
日本国民の税金をキチガイフェミ扇動者に流すのは今すぐやめるべき。 キチガイフェミのリーダーを潰すというのは、遠回りに見えて雌車廃止の近道かもしれない。 >>102
どうみても雌車賛成派の男のほうが共用車両を混雑させたい性犯罪者予備軍。
女のほうは >>95 の言ってるようにそもそも性犯罪者。 >>114
>どうみても雌車賛成派の男のほうが性犯罪者予備軍。
これは的を得ていると思う。
やましいことがあるから、賛成派の男は雌車反対を主張できないのではないか、と思う。
性犯罪を疑うべきは雌車賛成派の男。
実際、しばき隊はセクハラしてるって言われてる。 痴漢事件の記録も集めているのだが、
警察幹部の痴漢事件、国交省の本省の職員の痴漢事件、警察庁の技官の痴漢事件、JR幹部の痴漢事件、
などいろいろあるけれど、反対派の事件なんてあったっけ？
体制派の雌車賛成派の痴漢事件の記録ばかりなんだが。 賛成厨の反対派叩きは不快
そんなに反対派をぶっ潰したいなら女性専用車両に反対する会の本部を襲撃すれば？
女性専用車を潰すより遥かに簡単だろうに 毎年張り出される世界の男女格差ランキングとかいう、
ヨーロッパ諸国が自分たちの価値観と概念による男女平等を基にしてアジア諸国を批判するためのランキング
こんなランキングをマンセーして日本はまだまだ女性の権利が低いと男性叩きに利用するフェミやバカマ
そんなことをすれば日本を叩きたいだけのヨーロッパ諸国の思うつぼだって言うのに
フェミとバカマはまさしく売国奴だな ジェンダー・ギャップ指数を毎年マスゴミが騒ぐが不愉快でしかない。
日本はランキングが低いとか言っているけど、雌車とかやっても別に何の考慮もされない。
各国の事象を無理やり1個の指数で表そうなんていう発想自体、そうとう乱暴だと思うのだけど、それを言う人もいないねえ。
男女共同参画予算で儲けている政治家や公務員が使っているからなくならないのだろうけど、
同和とかと同じで、どうでもいい仕事に大金がつぎ込まれる一般の日本国民が不幸だな。 男女共同参画予算で、マスゴミにも広告費（原資は血税）が流れているから、
ジェンダー・ギャップ指数への批判は流れない気がするな。
大量の広告費を落としてくれるトヨタをマスゴミが絶対批判しないのと同じで。 明日も女性専用車両でぉとこ見つけしだいボッコボコにしまーす 「指導的地位に女性が占める割合を30％にする」「ポジティブ・アクション」
これって露骨な「結果の平等」を実現しようとする政策でしょ。
日本っていつから社会主義・共産主義になったのかねえ。
http://www.gender.go.jp/kaigi/renkei/2020_30/pdf/2020_30_q.pdf
平成15年6月男女共同参画推進本部決定
平成15年＝西暦2003年だから、雌車が強要された時期と重なるね。 >>121
毎年トップニュースになるよな
GDPランキングとかFIFAランキングはほとんど取り上げられないのに >>121
男性差別と女性差別をそれぞれ数えて、男性差別なのか女性差別なのか
それとも男女平等なのかを示した指標ならまだ参考にはなるかな。
公的機関がそういう指標を出したのは見たこと無いが。
ジェンダーギャップ指数は、女性差別か男女平等かという結論しか用意されてなくて話にならない。
指標の選び方も滅茶苦茶で、例えば法律であれば
性差別の法律があるかどうかだけで判定すればいいだけの話。
日本は女性活躍法とか女性のみAAを認めた均等法があるから男性差別の国となる。
ところがなぜか、議員は自分の性別のための政治をするという謎の理論を持ち出して
議員の性別の数で差別かどうかという意味不明な判定をしてる。 >>126
たぶん、男性差別は全く考慮されてないインチキな指標だと思う。
海外の例だけど、韓国もランキングが低いことになっている。
韓国は男性だけ2年の兵役があるから、男性は2年勉強も仕事のスキル向上も2年遅れになる。
じゃあ、何か考慮されているかというと何も考慮されないし。 >>126
＞議員は自分の性別のための政治をするという謎の理論を持ち出して議員の性別の数で差別かどうかという意味不明な判定をしてる。
なるほど。そういうことか。
やはり、キチガイフェミらしい発想がベースにあるんだな。
民主主義国家での議員の立場って、何も性別だけじゃないからな。
というか、性別なんかよりもっと大きな要素がたくさんあるんだけどな。（例：地域代表、職域代表）
何でも性的なことに結びつけようとするところがキチガイフェミ。 雌車の議論をしていても、賛成派は何でも性的なことに結びつけようとするからな。
ワンパターンの「痴漢被害ガー」「反対派はモテないから雌車に反対している」とか。
いや、混雑格差とか、善意の第三者である男性に押し付けていいのか、とかいろんな問題があるはずなのに、
賛成派のキチガイフェミやバカマって100％性的なことしか頭にない。
賛成派ってどんなに頭が悪いんだ、って思ってたｗ 公務員採用試験におけるポジティブアクションなんてもはや差別だろ
男というだけで100点満点中80点取れていても不合格で
女というだけで100点満点中50点しか取れてないのに合格とか
そんな例がゴロゴロしてる チンポついてない奴を皆殺しにすれば万事解決。
女性専用車両が最も混む時間帯に毒ガス噴霧して駆除とか、やり様はある。 >>130
採用試験で男性のみ減点してる事例だな。
大学入試で女性減点が問題視されたことがあったけれど、
あの事件は、男性差別は問題視されず小数の女性差別だけが問題視されたという
男性差別の事件なんだけど、正しく理解できた奴がどれだけいるかな。
ちなみに差別するなと通達したら翌年は男性のほうが合格率が上がったから
大学入試でより差別を受けていたのも男性のほう。 そんなに汗臭いデブやむさ苦しいおっさんは女性専用車両に乗りたいのか >>136
雌車の中身は要らないから、鉄道車両だけ返してくれ、と言ってるだけ。
北方領土に住んでいるロシア人は要らないから、島だけ返してくれと言ってるのと同じ。 日本政府が、ロシア人と一緒に住みたいから北方領土を返してくれ、って言ってると思うか？
用事があるのは領土の方だけなんだよ。 統合失調症って書いたら
誰も突っかかってこなくなった。
やはりここは精神病患者の巣だったんだな。 最近はどこもかしこも女性専用・男子禁制ばかりで不快だからインドア趣味になった奴おる？
アウトドアは男性が排除されてばかり
スポーツの観客席にまで女性専用席ができてるからね 巨人のガールズジャイアンツシートが一番酷いな
この席の女性客のみ受けられるサービスまであるし
スポーツにまで女性専用・男性排除の波が
東京オリンピックの会場から東京ドームが外されてるのはIOCに隠したかったのかな？ なぜか日本が「世界最高の国ランキング」で3位でになっていた…！
https://news.yahoo.co.jp/articles/35586aca5519b44fd77ef5dd3d7d754cb1bd318e?page=1
米国の調査でこのような華々しい結果になっても、私たち日本人からするとしっくりこないかもしれません。
実際、この発表に対する反応をみると、「世界男女平等ランキング、報道自由ランキングが低いのになぜ？ 」 >>143
そもそも多様で複雑な価値観の違いがある社会を単一の一個の数字を現わそうとすることに無理がある。
男女問題とかマズゴミとか、体制側・既得権益側に都合の良いランキングだけが独り歩きしたことに問題がある。
日本に良い評価が出た時だけ「ウェイト」が書けてある、なんていうのは笑うしかない。
どんな指数でも作成者の意図が入り込んでしまう。
関東の私鉄ランキングとか言ったって、人によってランキングは違うでしょ。
男女問題とかになると、なぜかそういう原則論がぶっ飛んでしまう。 >>142
札幌ドームの日ハム戦でも女性専用席あるよ。
オリンピックのサッカー会場になってる。
案の定、例のゴルフ場の話のときは都合良く無視されてたけど。 >>144
よくある話だけど、男女問題になるとそこそこ知能がある奴でも
突然知能が小学生以下になるんだよね。
企業の金儲けのための男性優遇は許さない、とか言ってる奴が
女性優遇は企業の金儲けのためだから許されるとか平気で言い出しはじめる。 >>141
自分はそれが嫌で映画館とか球場とか行かなくなった。
でも、今日日においては男性差別を完全に避けようとすると、どこにも行けないレベル
になってしまうくらい蔓延してるのである程度の妥協は余儀なくされてる。
特にホテルや飲食店は避けるのが困難。 >>147
インドア趣味万歳だな。
女性専用車以外のほとんどの男性差別は避けられる。
スポーツ観戦とかもほとんどテレビ観戦。
映画館・商業施設・バラエティ番組（特に音楽系）とかは女が金を落とすことが多いから女性が優遇されるのは百歩譲ってわかるにしても、
スポーツの観戦に金を落とすのは圧倒的に男性であるのは間違いなく、そういう分野からすら男性を排除するのは呆れて何も言えない。 女性限定・22歳迄（平成10年1998年4月2日以降生まれの方）
https://sp.fighters.co.jp/news/detail/00002510.html
日本ハムのほうは年齢制限もついてるっぽい 何年か前にいて今もいるかわからないが、
バカマとネナベの区別がつかない奴もなんとかしてほしいけどね。
ネット上のバカマは全員女のネナベだと思ってる奴がいる。 >>147
ホテルは全国チェーンを避ければ結構男性差別の無いところもあるよ。
自分はたとえ楽天あたりで予約するときでも、ホテル公式サイトも見て
公式サイトだけで男性差別をやってるかもチェックする。
全国チェーンは、東横は話にならないが
東急インもルートインもスーパーホテルもワシントンも男性差別が結構あるな。
サンルートも買収された先が相鉄っていう悪いパターン。
女性社長のアパは意外と、チェックイン時に男性だけにサービスですって
景品くれたことはあった。
比較的男性差別が無いのはコンフォートホテルで、一部に雌室があるが全てではない。
やっぱり外資系だからだろうか。 >>151
ドーミーインも露骨な男性蔑視というかダブルスタンダード 映画館も探せば男性差別のないところがあるね
イオンシネマは大分前の改定でレディースデーを廃止
月曜を全員割引日に設定
テアトル系列は基本メンズデーと併設だと思う
ユナイテッドシネマは基本レディースデーのみだけど、
水戸だけメンズデーの併設を確認
松竹系（MOVIX）は店舗によってはメンズデー併設してるところもある
悪質なのは以下の系列
Tジョイはレディースデー自体ない店舗もあるけど、
バルト9は近年レディースデーを新設した悪質店舗
TOHOシネマズはメンズデー併設店舗少なくしておいて
メンズデーの利用客が少ないというマッチポンプによって全店舗メンズデー廃止
川崎チネチッタはレディースデーのみ実施するだけでなく、
性別を証明書で確認する場合があるという悪質さ 立場上、クレーム入れられないので、どなたかお願いします >>151
俺ホテルは使わないから詳しくわからない
そういうの調べるのもめんどくさいから俺みたいにアウトドア趣味はやらないのが御の字 とはいえプロ野球は、球場で男性差別やってる球団は応援したくなくなるから辛いな。
そういう球団に好きな選手がいたらもっと
球場に足を運ばなくても スポーツは、バカマッチョの巣窟だから男性差別とは親和性が高いだろ。 鉄道趣味と旅行趣味（ホテル）は一致する部分もあるから、無関係ではいられないな。
アパホテルの社長は女性で有名人だけど、フェミみたいなこと言ってるイメージない。
俺が知らないだけかもしれないが。
アパの社長はずっと高卒で、社長になってから大学に行ったみたいだけど、
国立大学の教授とか学生がキチガイフェミに傾倒する傾向の方がおかしい。
あまりに世間知らずなのではないか。 >>151
確かにホテルの公式まではいちいち見てなかったな。
近年は外国人観光客が急増して値段が急騰していたこともあり、大手ホテルチェーンではなく、
中小のその地域のビジネスホテルに泊まることが多くなった。
中小は女性優遇とかにエネルギーを投入するほど力がないのか、大手ほど圧力がないのか知らないが、
男性差別的なことは感じたことはなかった。
ホテルに泊まることが目的じゃないから、聞いたことない安宿に泊まるのも良いよ。 アパ社長が"勉強するな"と息子を叱るワケ
難関大学に行っても、大成はしない
https://president.jp/articles/-/27902
「君たちは勘違いしている。自分でエリートだと思っているでしょうが、とんでもない。現場に出て、汗水垂らして頑張ってくれている人こそがエリート。」
フェミとは全然言っていることが違うなー。 確かにアパホテルは男にだけ粒状の洗剤(試供品)くれた事はあったな。
単純にささやかな気遣いと喜ぶか、ひねくれて「お前はクセェんだよハゲ！」と取るかは人それぞれだろうけど。 なぜ汗臭いデブや老害といった臭い奴ほど女性専用車両に乗りたがる不思議 >>165
東横インだったけど、１Fに男性用トイレがない。
女用と共用が1個ずつあるだけ。
共用が親子連れがしばらく占拠していて、チェックアウトした後だから部屋にも戻れずどうにもならない。
１Fは待ち合わせをするからトイレがないと困るんだけど、男性がトイレに困っても国交省もマスゴミ無視だよね。
障碍者がらみで、国交省は東横インの建築士の免許をはく奪したらしいけど、結局ツケは一般の男性に押し付ける構造に思う。 >>169
ああそれか
ホテルより飲食店でよく見かけるわ 映画館のメンズデーって東京周辺でやってるの（やってたの）あるの？
数少ないTOHOシネマズのメンズデー実施店舗は首都圏には１つもなく地方ばかりだったし 殆どミニシアター系ばかりだが、メンズデーを継続しているところもある。
シネマート新宿
横浜シネマリン
横浜ジャック&ベティ
小田原コロナシネマワールド
他にもあるかも。
曜日は各自で調べてくれ。 >>167-168
>>1がそのデブやジジイやキモヲタを支援してるのも問題 俺は別に女性専用車反対ではないが、女性専用車がなかった時代の鉄道のほうがいい思い出が多いな >>169
あんなとこ行くな。
女専用フロアとかいう、ふざけた男性差別してる企業だよな。 >>155
こういう書き込みも地味にうれしい。
潜在的な反対派が多いということだからな。 >>166-168
有益なレスが続く中でこういうのがあると
賛成派のクズさがより際立っていい傾向だね。 >>170
これなんて露骨な差別だよ。
いまどきキチガイフェミ位しか言わないんじゃないか。 女性専用車反対派っていずれ性犯罪、少なくとも女子便所や女子更衣室への乱入はやりそう 今や少し大規模な工事現場の飯場ですら女性専用休憩室がある。
作業員に女が一人二人居るだけでスーパーハウスが一つ増設される。 >>181
それも雌車と似たような話で、国交省がやらせてるんじゃなかったけか。
言う通りにしないと、公共事業に入札させないとか、減点されるとかいろいろやってくるはず。 >>165
よくあるのが
女湯は施錠管理
男湯はフリーパス
√inは雌だけにアニメティ渡してる
鳥羽国際ホテルは雌だけだとスウィーツ食べ放題で♂がいるときは小分けでもってくるそうな 作並温泉の岩松旅館
全館レディースデー
https://ssl.iwamatu-ryokan.com/news/38/
レディースデーの女性優遇だけでも差別でありやってはいけないことだけど
この旅館はこの日は男性を完全排除。 >>185
前スレ528
528名無しでGO!2020/04/18(土) 14:04:20.87ID:ewirOJJ50（賛成派の資料屋）
まだマスクマスクとほざいてんのか。（中略）
咳など遠くに飛ばさないというだけで、周りにはに撒き散らしている。
日本人のマスク好きは異常。アホノマスクが来てもゴミ箱直行。
「マスクは新型コロナ対策に有効」欧米で複数の研究報告 2020/06/12
https://youtu.be/GpnjE2vrtcc
雌車に関連付けて言うと、マスゴミや権威に惑わされず自分のアタマで考えるって大事だよね。 まぁ大腸菌でもトイレットペーパー10枚貫通するっていうし >>190-191
仙台市男女共同参画推進条例第七条
何人も、次に掲げる行為により人権を侵害してはならない。
一 性別による差別的取扱い
宮城県男女共同参画推進条例第十一条
何人も、あらゆる場において、性別による差別的取扱いをしてはならない。 コロナでいろんな商業施設・アウトドア施設がメチャクチャになったのは言っちゃ悪いけどいい気味だ
女性専用・男性排除推進の施設が軒並み大打撃を受けたからね
関東では休日ダイヤで一時期女性専用車が解除されてたみたいだし 142の者だが、３年前親父の知り合いにチケットもらったことで東京ドームにプロ野球の試合観に行ったんだが、
電光掲示板下の液晶テレビに繰り返しガールズジャイアンツシートのCMが流れて不快だった。
ただの女性専用じゃないからな。それにプラス女性にだけ受けられるサービスまである。
女性専用車とか女性限定サービス関連の広告やポスターはなるべく見ないようにしてるんだが、
ポスターどころか音声付きCMがあれだけ大々的に流れるとたまったもんじゃない。
今どきスポーツ観戦なんかするもんじゃないな。もうアウドドア趣味なんかやめるってあの日思った >>197
ちゃんと自分の意見を読売に伝えたか？
日本では自分が不快に感じたことを発信する権利が誰にでもある。
少し前、相鉄が雌車印をはがすのをサボタージュしていたが、
おかしいと思っている人は多いのに、相鉄に意見を言った人は少なかったように思う。
相手は独占化したごり押しマスメディアとしばき隊みたいな元暴力団を使って攻めてきているのだから、
はっきりと意見を言わないと一般の国民は食い物にされるだけだよ。 ちなみに、役所や鉄道会社に雌車反対の意見を言い続けるのも全く問題がない。
こちらは納税者であり、利用者なのだから。
意見を言うのがカッコ悪いとか、無意識に思わされているのではないかな。 学校も官許なり、説教も官許なり、牧牛も官許、養蚕も官許、およそ民間の事業、十に七、八は官の関せざるものなし。
これをもって世の人心ますますその風に靡（なび）き、官を慕い官を頼み、官を恐れ官に諂（へつら）い、毫（ごう）も独立の丹心を発露する者なくして、その醜体見るに忍びざることなり。
新聞紙の面を見れば政府の忌諱（きき）に触るることは絶えて載（の）せざるのみならず、官に一毫の美事（びじ）あればみだりにこれを称誉してその実に過ぎ、あたかも娼妓（しょうぎ）の客に媚こびるがごとし。
しかるにその不誠不実、かくのごときのはなはだしきに至る所以（ゆえん）は、いまだ世間に民権を首唱する実例なきをもって、ただかの卑屈の気風に制せられその気風に雷同して、国民の本色を見あらわし得ざるなり。
これを概すれば、日本にはただ政府ありていまだ国民あらずと言うも可なり。
（学問のすすめ） 相鉄が4号車の不要になった雌車ステッカーを剥がすのを意図的に数日間サボった所為で、4号車の雌自治運営、実質占拠が定着。 >>189
カスなアタマで考えてもしょうがないべ(笑) >>202
シナ人や朝鮮人は奴隷と同じ。
北方異民族に支配されれば髪を辮髪に束ね、白人が攻めてくれば白人の奴隷のようになる。
これはシナや朝鮮に政府があっても、独立心を持った国民というものがないからである。
日本人は独立心を持った国民となるべきである。
国民は奴隷とは違う。官と国民が互いに切磋琢磨することで、よりよい日本を作り上げることができる。
そうでなければ、日本もシナや朝鮮のような植民地になるだろう。
（福沢諭吉先生の考えの超訳） 中国共産党ありがとう（笑）
中国から豊橋市へマスク２万枚倍返し 防護服も
[2020年04月02日11時33分]
愛知県豊橋市は2日、友好都市の中国・江蘇省南通市からマスク2万枚と防護服3000セットが寄贈されると明らかにした。
https://www.nikkansports.com/general/news/202004020000181.html 今回のコロナ騒ぎでも、日本は国民の自由と権利を最大限尊重し、国民の自主性にゆだねた。
一方で他のアジア諸国は、市民の自由や権利を政府が制限した。
K防疫（韓国）が良い例。
本人たちは先進的だと思っているらしいが、日本人からしたら国民を奴隷のように扱っているように見える。
日本国民たるもの役所の権威に従うことだけが、国民の姿ではないということを言いたい。 >>198
悪いがめんどくさいから嫌。
そういうのに関わらなければいい 自分の意見を言わなきゃ、マスゴミやしばき隊みたいな声だけは大きくて、
中身のない連中の思うままにされてしまうだけなんだけどなぁ。 雌車だって、賛成派が圧倒的多数みたいな宣伝を警察や国交省もしていたけど、
実態はフェミや創価学会などの声だけは大きい一部の連中の声が多数派だと勘違いさせた。
ネットでアンケートを取ると、男性は特に反対意見も多かった。 >>205
ヨーロッパの先進国もみんな東アジアと同じだよ。 >>209
日本のマスゴミが持ち上げた韓国ほど欧米はひどくないと思うけどな。 >>195
うちの市役所で指摘したら
適用範囲は公務だけだってさ >>210
韓国も欧米も同じだよ。
日本は江戸時代からの5人組や戦中からの隣組、今の町会など相互監視が日本の文化。
自粛警察なんてその名残り。
欧米は個人主義だから全然違う。
韓国も軍事政権が長かったからね。 まあ町会はゴミ置き場問題の監視しか無いが（笑）
町会費払わなければゴミ置き場利用するなだよ。 >>212
韓国と欧米が同じとは思えないな。
アプリを強制的にインストールさせたりして、プライバシーまで介入してくるのは欧米からも批判されている。
町会も５人組とは違うと思うな。
カネは払っているが、別に監視されていることはない。自分で意見を言う機会もあるし。
これは地域によって違うかもしれないが。
都内なら人間関係も希薄だからうるさいことは言われたことがない。 どうしても創価の圧力により無くせないというなら、せめて編成の端に寄せて欲しい。
先頭車に女性専用車(レディースカー)があった列車は489系の急行能登くらいしか記憶にないが、
今や殆どの在来線特急列車のグリーン車や新幹線のグランクラスなど上客専用車もわざわざ先頭車に据えて
余計にカネ払ってるのにホームの端までダラダラと歩かせる風潮だし、女も列車の先頭や後尾まで歩けと。
そしたら通り抜け客も居なくなるし創価のクソババア連中は率先して提案して然るべきなんだよな。 >>214
今のガキは韓国が軍事政権で、日韓台の亜細亜反共防波堤を作ってたのを知らないからな。
韓国が民主化されると言論の自由が緩和され、戦前の日本統治に対する批判がタブーでは無くなった。
同じく日本に統治された台湾では、日本統治に対する批判はあまり起きなかった。
なぜか？陸軍が朝鮮半島を統治して海軍が台湾を統治したからだ。
海軍はグローバルな視点があったから、太平洋戦争も両手を上げて賛成では無かったし、あまりおバカな支配はしなかった。
一方陸軍はソ連が一方的に進軍すると、橋を爆破して自分たちの命欲しさに南に逃亡して、民間人の子どもが取り残された。
こんな体たらく集団が支配してたからどうなるかは自明なのだ。
戦後日中国交回復すると中国政府は残留日本人孤児を日本に戻した。
一般的に残留日本人孤児は中国人よりも優秀な人も多かったようだ。
拉致して返さない北朝鮮とはまっ宅対照的である。 >>211
どこの市か知らないけど、たぶんその条例には公務に限るなんて書いてなくて
たぶんその市では公務でも男性差別してるんだろうね。 >>215
前にも書いたがあかつきの雌車は編成の端、かつその先に雌専用トイレありでかなり悪質だった。
そもそも端が便利か不便かは駅の構造によるし
そもそも差別とは便利か不便かではない。
女性専用車両が1両で他は共用よりも、半分ずつの完全男女別のほうが
平均の歩く距離としては長くなって不便になる。
ただ、差別の視点から言えば後者のほうがはるかにマシ。 編成の端にあったから良いわけでもない。
埼京線みたいな露骨な混雑格差ができたりするし。
賛成派は夜の埼京線みたいな混雑格差を何とも思わないのか？
反対の質問に回答をしないのは何でだ？ 近頃は柔軟剤の適量を知らない糞女によるダウニーテロはないのか？ >>218
悪質度ではJR西日本も酷いよ。
阪和線に導入された225系の6両編成では、車内トイレが和歌山寄りの1両目にあるが雌車は3両目にある。
つまり、和歌山寄りから4～6両目に乗る男性の車内トイレの利用を事実上拒否している。
JR西日本は既にトイレのタブーも破っている。
これについてJR西日本の客センに問い合わせたら、『雌車に関する自社の趣旨を理解するという条件付きで男性の雌車通り抜けを認める』という旨の回答が来た。
JR西日本は、雌車に関する自社の趣旨に賛同しない男性が当該列車の車内トイレを利用することを、文章による回答で公式に拒否したと言える。 一応訂正しておく
誤）雌車に関する自社の趣旨に賛同しない男性が当該列車の車内トイレを利用することを
↓
正）雌車に関する自社の趣旨に賛同しない男性が当該列車の雌車を通り抜けて車内トイレを利用することを トイレはあるが、あんたに使わずトイレは無い。ってか。
糞酉から事業免許剥奪当然だ。 >>224
趣旨、って何だろうね。
状況証拠からは、趣旨は男性差別を利用した金儲けだけど。 >>227
JR西日本の公式HPに書かれている『車内における迷惑行為防止の観点から、お客様に安心して
ご利用いただける車内空間を提供するため』と概ね同じことが回答に書いてあったわ。 >>226
それな。
一部の客だけに「車内にトイレはあるがアンタには使わせない」と言ってるのと同じだからな。
公共交通機関でこんな馬鹿な話はないよ。 >>228
我々男性は安心して利用できないのはどういう事だと詰め寄らないの？ 創価の男性部門をパワーアップさせて婦人部をメッタメタにぶん殴るしかない 女性専用車に関する自社の趣旨って
「あくまで任意協力」ってことだよね？ >>232
「あくまで任意協力」は法的な位置付け
雌車に関するJR西の趣旨は>>228の通り >>234
法的根拠最優先。
もっと言えば憲法最優先。 >>228
迷惑行為防止のためなら、犯罪者ではない男性が女性専用車両に乗って
共用車両の混雑を緩和することが趣旨に合う行動だね。
そもそも、女性専用車両があると女が男性に迷惑行為を行うんだから
女性専用車両を廃止するのが趣旨に合う方策だが。 例えば大阪府の条例には性差別禁止の条文あるし、
女性専用車両があると男性は条例違反という犯罪の被害を受けるんだから
女性専用車両は廃止すべきだね。
安心、というのは犯罪に遭わないことを示してるはずだし。 >>228
属性による制限は
迷惑行為って自覚ないのか？ >>241
JR西は健常者のみで乗車する中学生以上の男性を「お客」ではなく「荷物」だと思っているようだな。
HPには『お客様に安心してご利用いただける車内空間を提供するため』と書いている。
ここでの「お客様」とは女性利用者のみを指しており、男性は含まれていない。
https://faq.jr-odekake.net/faq_detail.html?category=&;page=1&id=4454 ついでに書くが、阪急は公式HPで雌車を『人にやさしい、魅力ある鉄道サービス』としている。
阪急の広報に”ここでの「人」とは女性のみを指していて男性は「人」ではなく「荷物」という意味か？”と問い合わせてみた。
でもこの質問に対する阪急からの回答は無かった。
https://www.hankyu.co.jp/approach/ >>245
荷物は、大切に扱わなければならないものなのは、航空貨物業なども行う阪急なら充分に承知していること。
いっぽう、男性は大切に扱う必要がないと認識しているから、貴殿の、男性=荷物視点での問い合わせには黙殺したと。 雌車をやってる鉄道会社は男性を人間扱いしてないことがこれを見てよく分かった。
https://www.youtube.com/watch?v=7fgER0RUNDM
（1分14秒～）
これのアドレスを貼り付けてJR東日本に抗議したら、しらばっくれた返答が来たわｗ 東京都知事選挙だねー。
満員電車ゼロっていう公約があったけど。果たして？
公明党は小池支持らしい。
https://www.asahi.com/articles/ASN6J5X1NN6JUTFK00G.html
公明・山口氏、東京都知事選で「小池氏を実質支援」表明 奴の言う満員電車ゼロというのは、満員電車の存在自体を脳内でシカトする行為。に過ぎなかった訳で。現実は一切見ない、と。 >>254
乗車率100％以下なら達成したぉ
今はまた増えたけど ／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ 学生時代に特に打ち込んだものは？
| }
ヽ }
ヽ､.,＿＿ __ノ
_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_ l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!:::::::::::::::::::＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::
＿＿＿_
r""""""""""""""ヽ
( )
.ヽ:;男性差別撤廃;;ノ
.| ⌒ ⌒ |
.|ーー(○)ー(○)ー|
i~｀| と。。つ |~｀i
V 。ヽ / 。 Ｖ
| 。 。 ) '3'（. 。 。| 男性差別撤廃デモです
ヽ＿_＿ ____ ＿_＿_.ノ
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜ このスレを見てるだけでも、賛成派の程度の低さが際立って分かっていいね。
書いてる内容が幼稚すぎる。 賛成派に理性を感じない。
性犯罪と聞くと理性が全部吹っ飛んで発狂しているフェミが中心なのではないか。
歪んだ認知に基づいて行動するから、バカに見える。というかバカそのもの。
個人レベルではそういうバカがいてもかまわないが、政治や行政がそのレベルで動かれてはたまらない。 >>261
まぁ性犯罪に限った話じゃないけどね。
犯罪関係無い場面でも男性差別大好きな奴らだし。 >>263
降りた人は知らずに乗った人だから、電車を遅延させて多大な迷惑をみんなにかけるDr.女たらしより立派だな。 >>259
これが逆で、就活生？が女だったらどう思うか考えてみたらよい。
「ジェンダー論」をやってましたって来たら、面接官はどう考えると思う？ 嫌なのが来ちまったけど落とすと糞フェミ共から総叩きを食らうから採用しておくか。 >>268
うわぁ。
そんな日本は嫌だｗ
そんな会社は嫌だｗ そんな障害者枠、韓国人枠と同等の思考で採用されて、世の一般女性は何とも思わないのか？ >>270
奴らは自分さえおいしい思い出来れば良い、としか思ってない。
雌車にしたって不当な利益を得てるとしか思えない連中が堂々と雌車を使っているでしょ。
正々堂々と、とかそういう発想は1ミリもないと思う。
そういう私利私欲しか考えてないところが朝鮮人と似ているから、フェミと朝鮮人は仲が良いんだと思う。
創価信者もたぶん同じ。 小中華思想で、韓国人が日本人を見下している、というのがあるでしょ。
同じように、フェミも一般の日本人男性を見下している。憎んでいる。
創価信者も、一般の日本人が信じているような神道や在来仏教信者をバカにしている。
要するに水と油。話をしても無駄。
話をしても無駄というのは、このスレの雌車賛成派を見てもわかるでしょ。
異民族が攻めてきたと思って戦うのが良いと思う。 マスクをしてない若い女性を恫喝するマスク警察が、このスレにもいそうだな。 >>271
あれ、差別するなって通達出した翌年は男性のほうが合格率が上がったから
男性減点は報道せず、より少ない女性減点のみ報道してただけだぞ。
新聞読んでる？という言い方からして、報道は男女平等に行われていると思い込んでるようだけど
報道もこの国の女性優遇風潮に沿って行われているというのは
差別を語る上で最低限必要な知識だから、知らないならこのスレに来ないほうがいい。 共用便所が洋式、女子便所が和式、男子便所がたて型
これだと>>1は差別だとワメき散らすだろうな >>278
差別の定義の話になるが、共用と白人専用ではなく
黒人専用と白人専用だったアパルトヘイトが黒人差別と言われたことを考慮すれば
その形式のトイレはもちろん、ローソンのように個室だけのトイレをわざわざ男女で分けるのも、
その根底に男性蔑視があることから、男性差別とみなしてよいのではないかな。 このスレに賛成派としてちょっかいをだしてくる資料屋は、
１．在日朝鮮人、２．キチガイフェミ、３．創価学会信者の「３密」だから、強硬に反対派を攻撃してくる。
キモヲタだなんだと言ってくるけど、資料屋の属性の方がよっぽど酷いからなｗ
初めてみた人はネタだと思うかもしれないけど、資料屋（＝雌車賛成派）って本当にそうなんだよ。 >>259
これ、賛成派の話の次元の低さを象徴してるよな。
反対派は、今のこの国で男性差別の周知がまだまだなのは十分理解している。
そして、それを変えていかないといけないという思いで行動していて
今の周知度合いがこうだから男性差別は対策しなくてよい、なんて思いは持ってない。
以前話題に出たと思うが、ガリレオガリレイの気持ちで行動してるからね。 気分は「裸の王様」に出てくる子供かなぁ。
みんなうすうす雌車なんておかしいと思ってるはずなんだよ。
でも、権威とか同調圧力で口をつぐんでいるんだよ。
反対派は割と純真で素直だから「雌車なんておかしいでしょ？」とか口に出してしまう。 東京都知事選挙の選挙公報を見ているのだけど、今回はまたすごい候補者がたくさんだな。
これなら雌車反対党があっても良いくらい。
「反対する会公認、差別ネットワーク推薦」みたいな感じで、いつか候補者出せるくらいに力をつけたいものだ。 小池百合子都知事の満員電車ゼロなどの鉄道政策の話はなくなったぽいｗ
女はウソをつきまくっても許されるから良いよねー。
https://2020tochijisen.tokyo/public/index.html 2期目突入した途端、予告もなく満員電車ゼロ計画を実行に移すとかね。
都営の雌車比率を80%に引き上げるのさ。
これにより、(雌だけ)輸送力大増強の1期目の公約実現大勝利。
大昔、9596という糞コテがほざいていた輸送力増強の手法ねw 【国鉄】ストライキによる乗客の怒りが爆発 暴動へと発展した上尾事件
https://youtu.be/UwZULlGPHmo
スーツがちょうど上尾事件の話をやってくれたけど、客だってナメられたまま終わるとは思えないのだけどなー。
>>288
ただ、キチガイフェミは想像の斜め上をやってくるから、あり得るのが怖いｗ >>289
上尾の連中バカだから電車壊してその修理の為に翌日以降の運用が減って自業自得になった(笑)
騒乱罪を適用すべきだな。
我が国は法治国家だから順法闘争は当然。 当時、マスゴミや一部の学者が順法闘争は国民が支持している、みたいな論調だったらしいな。
勘違いした国労や動労が順法闘争を強化。乗客の怒りは爆発。上尾事件からさらに首都圏国電暴動へ発展。
現代では、マスゴミや一部の学者が雌車（男女共同参画）を国民が支持している、と誘導してる。
勘違いした国交省や鉄道会社幹部が雌車（男女共同参画）を強化。
怒った雌車反対派と賛成派が列車内で対立。朝の通勤時間に列車は遅延。
ついには、しばき隊などの雌車賛成派が渋谷で暴動を起こす。
温故知新。 ぉとこが女性専用車両にいる時点でアウト
引きづり下ろす >>291
乗客の怒りは騒乱罪で取り締まれ
日本は法治国家だ。 >>293
痴漢が問題だとほざいていたくせに、関係ない一般の男性にケツを押し付けたのに何が法治国家だよｗ
正直者がバカを見て、犯罪者を放置。
警察や検察や裁判所は冤罪の山を作った。法治国家が聞いてあきれる。
フェミ・カルト・バカマ警官天国のキチガイ国家だろ。 さすがに、憲法に男女平等って書いてあるのに女性優遇法律がある国で
ここは法治国家だというのは無理がある。 そういやフォロワーのネトウヨ、以前から女性専用車は「法律では禁じていない！俺は乗り込む！」と
さんざん法律根拠で吠えていたのに、
コロナで自粛ムードの時はなぜかモラル根拠で外出者を責めていた
ああいう奴の頭の中ってどういう風に整合性取ってるんだろ。 >>299
雌車賛成派の方がいろんな面で矛盾していると思う。
「チカンガー」とかさんざん言ってたクセに、雌車を強要した後は、その痴漢統計がどうなったか非公表にするとか。
「チカンガー」がと言いながら、ＢＢＡが車両を占拠しているのはどうしてだ？ 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川松江第三中学校にクレームしてるナントカちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 >>299
それ俺もよく見るわ
自分が個人的に気に入るか気に入らないかで基準を変えてくるのは良くないよな アスペルガー症候群だと塩梅とか斟酌という概念はほぼゼロなのでこの点はネトウヨと親和性が高いのだけど、
彼の場合は社会の最下層、無職引きこもりだからもはや自分の存在意義は日本人であるという点のみなのだと思う
あの万年ニートがコテコテのレイシストなのもそれで説明つくよ
そらquoraでも居場所を失いますわ ASDの話であれば、ASD持ちは情状とか臨機応変とか匙加減という概念をほとんど身につけられない欠陥があり、
加えて共感性も乏しい場合が多い。
なので、こういうニュースを見ても法令違反の方にしか目が行かないのよ。
彼らは共感性とか空気を読むという能力が無いせいで数々の失敗をしてるんだけど、
そういう人間にとっての命綱が法律とか契約書になってくるのよ
すべては法律によって自己の規範が成り立ってる。あの反応は仕方ないのよ
ASDは男の方が有意に多いので、「法律違反だ！」を口にしてるのも男ばかりだと思う
あと基本的に変化に対しては弱いので必然的に保守に向かいがち
ASDとネトウヨは親和性がある >>299
男性差別に屈しないのはモラルだし、自粛に協力するのもモラル。
何がおかしいの？ >>299
それな。そんな法律はないと法律マターで吠えていたのに別の場面では法律が全てではないと主張してるのは笑う アスペルガー症候群だと上辺の事象の対称性にこだわる傾向があるので女性専用車みたいなのは基本嫌うよ
バランス感覚とか微妙な判断は不可能だし >>299
コロナでの自粛は男女双方に求められていることだが、女性専用車は男性のみを排除している。
この違いを理解できない君はこの問題のスタートラインにも立っていないｗ >>311
「そんな法律はない！」という事を理由に乗り込んでる奴なら整合性はないよ
法律を根拠にしてる以上は矛盾
別の理由ならこの限りではない 「法律で禁止されていないんだー！！だから乗り込む！！」
「外出は法律で禁止されていないんだ！だから外出する！」
ならば一貫性はある >>310
その通り
アスペは状況を見てさじ加減を行うという能力が欠如してて、全てにおいて対称性があるかどうかで善悪が決まる。 >>312
ちょっと何言ってるかわからないｗ
>>313
コロナでの自粛は男女双方に求められていることだが、女性専用車は男性のみを排除している。
この違いを理解できない君はこの問題のスタートラインにも立っていないｗ >>315
冗談抜きで299の文章が飲み込めないなら、その程度の知的水準でこの問題については考えることは不可能だと思うよ
馬鹿は馬鹿なりに分をわきまえて黙って流されるままに生きてて欲しい 女性専用車に乗り込む男が居て、その根拠が「法律違反では無いからだー！」と言うのであれば
そいつは法律で禁止されているかどうかが行動基準になっているということ。
なのでコロナで外出することも要請に過ぎず法律で明確に禁止されている訳ではないのだから、
外出はなんら問題ないというスタンスでないと行動に一貫性が無い。 女性専用車に乗り込む男が「これは男性差別だから俺は法律がどうあろうが俺の好きにやる！」という主張なのであれば、
そいつは法律以外の何かに基づいて行動しているのだからそれならまだ矛盾は無い。 法律が唯一の価値基準、行動基準と言ってるわけじゃないから別に矛盾してないと思う。 法律だけで価値判断、行動している奴なんていない。
みんな自分の価値観に基づいて行動している。
そもそも法律に書いてないことも多い。
資料屋（＝雌車賛成派）による、いつもの詭弁だな。
朝鮮人はこういう詭弁が多い。 世の中はいろんな例外や感情の問題に対処していく必要があって正当性や合理性だけを追求してても回らないのよ
アスペにとってはそういうことを考えなくても済む世の中は生きやすい世の中かもしれんけどな
でもアスペでもなんとか生きていられるのは女性専用車のような「間違ったもの」が沢山あるからだよ >>319
299は法律根拠で吠えている奴という前提を設定して論じてるから矛盾してる >>318
それならわかる
女性専用車というのも乗客に対する協力の申し出に過ぎず、男性の乗車は禁止事項としては存在しない
この点はコロナも同じだね 社会の底辺になるともうマウント取る相手も居なくなるから、最終手段として自分の国籍や性別を持ち出すしか無いのよ 圧倒的に >>316-318 よりも >>319-320 のほうが論理的だし知能レベルが高いね。
それを踏まえた上で、再度 >>316 の知的水準どうこうのところを見ると笑いが止まらない。 >>316
コロナの自粛と女性専用車は無関係だから整合性もヘッタクレもない
だから冗談抜きで312のような何言ってるか分からん「文章」しか書けないならなら、その程度の知的水準でこの問題については考えることは不可能だと思うよ
馬鹿は馬鹿なりに分をわきまえて黙って流されるままに生きてて欲しい
コロナでの自粛は男女双方に求められていることだが、女性専用車は男性のみを排除している。
この違いを理解できない君はこの問題のスタートラインにも立っていないｗ >>317
その文章の前半と後半は無関係。
コロナでの自粛は男女双方に求められていることだが、女性専用車は男性のみを排除している。
この違いを理解できない君はこの問題のスタートラインにも立っていないｗ >>318
架空の話として、差別でも運送約款に違反すれば不正乗車だからｗ >>322
問題はそこじゃないからｗ
コロナでの自粛は男女双方に求められていることだが、女性専用車は男性のみを排除している。
この違いを理解できない君はこの問題のスタートラインにも立っていないｗ タモリ倶楽部
青梅線ストリートビューで雌車大写ししやがった 青梅線とか五日市線とか雌車要らないだろう。
雌車廃止はああいうところからかもしれない。 >>331
確かに。
あんな山奥じゃやる意味ないだろう。 法律で規制されて無いからな一般人はマスクをする必要は無い
これは女性専用車両にも当然当てはまるのかな？
法律で規制されて無いからな。 >>334
はいはいそうかそうか
日下三蔵に危害加えるなよw >>331
丹波篠山に全日終日♀車を寄越すJR西・・・ >>299
「法律では禁じていない！俺は乗り込む！」という主張自体は、
他のあらゆる「法律で禁じていない」こと全てを許容するという意味ではない。
法律で決められているわけではないのに、しつこく雌車への協力を要請してくる
鉄道会社の従業員、フェミ、カルト信者、バカマ警官に対するけん制でないかと思われる。
そもそも誰しも法律で決められているか否か以前に、まず自分の価値観に基づいて行動するものである。
しかし資料屋（＝雌車賛成派）はわざと曲解して、法律に書いてないこと「あらゆること」は自由であり、
その行動を批判することはできないという主張に無理やり拡大解釈したものである。 資料屋は、男女板では有名で、「ストローマン論法」という詭弁論法を多用することで知られていた。
雌車賛成派の多くが、議論を通じて結論を得ようとするものではなく、
反対派をやり込めて、マウントを取りたいだけの知性の低い連中が多い。
残念なことに、内閣府も国交省も鉄道会社もフェミ・カルト・バカマのような連中に支配されてしまっていると思わざるを得ない。 あれはコロナの自粛要請みたいなもんで協力する義務はないよ
乗りたければ乗って良い むしろ法律や契約などの何の根拠もないくせに、雌車を強要してきた公務員や警察官、鉄道会社の従業員の方が問題なんだよ。
何を根拠に雌車に乗るなって言ってきてるワケ？
なんかの宗教？ｗ 決定権は、一般の男性国民にあるわけだから、
「これこれこういう事情で、どうかご協力をお願い申し上げます」、土下座して
お願いするのが、公務員、警察官、鉄道会社、フェミ、公明党の立場だろ？
何の根拠があって上から目線で、雌車を強要してきたんだよｗ
雌車を即時全廃し、男性全員に対して謝罪と賠償をすべき。 >>343
日本は法治国家だからな
法律が無いのに雌に配慮してやる必要ないよね ドクター女たらし達は駅員に難癖をつけ電車の運行を妨害しないように。
大衆に迷惑をかける行動は支持されない。
それより法治国家では威力業務妨害になる事もある。 >>347
運行を妨害してるのは女であり係員だけど、お前は頭おかしすぎだぞ。 そもそも、異性に迷惑がかかっている状態、が女の大好物であることがこの問題の本質。
だから世の中に、男性のみに制限を与える施策が蔓延してる。
女に人間の資格が無いことが最大の原因。 >>348
お前バカか？
駅員が遅延させたら社内処分されたりマスコミの餌食になるだけだが、
そんな報道は全く無いぞ。
警察も客の運行妨害に対して動き始めたからな。 >>350
この話に加わるなら、社会全体の男性差別を理解してないと無理だから
理解できるようになってから来て。 >>351
一番悪いのは女。
過去スレにもたくさんあるから読んで。 >>350
マスゴミは警察・検察・創価学会・公明党・フェミ・在日朝鮮人・中国共産党など
自分のイデオロギーに近いところは絶対に批判しない。
コロナウィルス禍前半で、マスゴミは中国共産党やＷＨＯや韓国を礼賛し、日本人のコロナ対策を批判していたことも記憶に新しい。
検察と朝日新聞・産経新聞が賭け麻雀をやってたことからも、マスゴミは権威とズブズブ癒着しているから国民の味方ではないな。 余談ながら、例の賭け麻雀は賭博そのもの（とばく罪）よりも、
接待麻雀で、マスゴミ側がわざと検察官に振り込んで検察側にカネを渡し、
その見返りとして、検察がマスゴミに情報を流しているという贈収賄事件とみるほうが自然。
贈収賄なら本当にまずいので、矮小化して報道し、とばく罪に誘導して、
テンピンなら合法・非合法みたいな、くだらない議論に貶めた。
まぁ、マスゴミも含めて権力者側の連中の考えそうなことだな。 話を元に戻して、マスゴミは雌車賛成派の警察・創価学会・公明党・フェミ・朝鮮人の味方で、
日本人男性を敵視しているから、雌車賛成派に都合のよいことしか報道しない。
雌車内で殺人未遂事件が起こっても、その後続報もないし。 >>356
＞雌車内で殺人未遂事件が起こっても、その後続報もないし。
kwsk >>357
電車内で女性の首絞める、殺人未遂容疑でミャンマー人を逮捕 兵庫
女性の首を絞めて殺害しようとしたとして、兵庫県警兵庫署は２７日、殺人未遂の疑いで、ミャンマー国籍の専門学校生、チョウ・ティハ・ピョー容疑者（２６）＝神戸市中央区八雲通＝を現行犯逮捕した。
容疑を認めている。女性にけがはなかった。
逮捕容疑は２７日午後６時ごろ、神戸市営地下鉄大倉山駅から湊川公園駅を走行中の電車内で、同市須磨区のパートの女性（４６）の首を手で絞めて殺害しようとしたとしている。
兵庫署によると、チョウ容疑者と女性は大倉山駅から電車に乗車。チョウ容疑者は女性専用車両に乗り込んだ後、座席に座っていた女性の眼鏡をいきなり奪い、床にたたきつけた上で首を絞めたという。
女性の叫び声を聞いた隣の車両の男性が止めに入り、湊川公園駅で駅員がチョウ容疑者を取り押さえた。
２人に面識はないといい、兵庫署は動機や詳しい経緯を調べる。
産経新聞 2018.10.28 00:18 治安に関して言うと、反対派の多くは雌車ではなく防犯カメラの導入を提言していた。
本当に大昔からな。
カメラの導入を渋ったのは鉄道会社などの雌車賛成派。
カメラなど役に立たない、とまで資料屋（雌車賛成派）は主張していた。
権力者側の警察や国交省、鉄道会社側はカメラよりも雌車を優先した。
その結果、こういう事件が起きたわけだけど、雌車が治安対策だと言っていた連中は雌車の効果をどう説明するのか聞いてみたいんだ。
それからカメラがあれば事件の状況がどんなだったかすぐわかっただろうね。 >>351
男女平等だろ！女性優遇、黒人優遇は不公平だ！！ バランス感覚でいうとさ。
たまにマスゴミでキチガイフェミが「土俵の女人禁制ガー」とか言って、問題提起するだろ。
相撲の土俵に上がるかどうかなんて、一生に一度あるかないか程度の話。
そんな超非日常的な話を問題視してさ、毎日の生活に関わる通勤電車の露骨な差別は完全スルーって何なのかね。
俺はフェミやマスゴミのバランス感覚が理解できない。 アスペは条文や契約書などのガイドラインが無いと身動き取れないからそうなっちまうのは仕方ない
相手が3回行えば自分も3回行うことに執着する >>363
それに通じる例として、ホテルの女性専用フロアとかの批判に対して
男性専用の事例だってあるじゃんと相殺しようとしてくる意見。
女性専用は通常よりも良い待遇を提示して優遇でもって女性を誘い入
れる性格のものであり、男性専用は設備不十分だが、男性なら使わせ
て良いだろうという、まるで黒人専用の論理のような男性軽視的発想
で男性専用になってる。
でも、議論上において同列に扱い痛み分けに持っていこうとする人間
が絶たない。 >>364
鉄オタにはアスペルガーがめちゃくちゃ多いと聞くけど、女性専用車のようなものとも相性悪そうね >>356
自国の男性が外国人より地位が低い国なんて世界中探しても日本だけだろうな
>>358
１０年前、女性専用車でスリもあったような >>367
>１０年前、女性専用車でスリもあったような
その話とは違うかもしれないが、昔、韓国人スリ団が日本の鉄道に出没したときがあってさ。
治安対策として雌車が許されるなら日本人専用車両も許されるはずだよね、という話をしたことがあった。
そうするとこれまで「治安ガー、治安ガー」と言ってた、雌車賛成派が黙るんだよｗ
日本政府は、日本人男性よりも外国人犯罪者の方が優先なんだと思った。 武装すり団
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%A3%85%E3%81%99%E3%82%8A%E5%9B%A3
主な手口は、武器を持って鉄道の車内で乗客を集団で取り囲み、金品を奪い取り、被害者にばれそうになると武器を使用し逃げるというもの。
1990年に大阪で開催された国際花と緑の博覧会で観光客にまぎれて大挙して入国して活動が始まり、日本各地で被害が続出した[1]。
実行役や見張り役に分かれて組織的に動き、刃物でバッグを切り裂いて財布を盗むなどの手荒な手口が目立った。
2004年ごろから東京都内で武装スリ団による被害が急増した。
使われる武器はナイフ、電撃銃（スタンガン）、催涙スプレーなどである。
武装していると銃刀法に違反して逮捕されやすいことから、2005年ごろから武装しないすり団が増えていると報道されている。
催涙スプレーのようなものを使用するすり団もおり、車内や駅構内で異臭騒ぎが発生したり（地下鉄サリン事件以来、交通機関は異臭に対しての対策が強化される傾向にある）、
数人が病院に搬送される事態に発展したこともある。
特に、2006年4月6日、西日暮里駅で韓国人の武装すり団が駅構内で催涙スプレーをまき散らし、22人が病院に運ばれる事件が発生し、日本国内に衝撃を与え、容疑者の本国である韓国でも報道された[ >>369
今振り返ると、雌車が強要・拡大されてる真っ最中だったんだなｗ
日本人男性を敵視して、外国人犯罪者は放置かｗ 韓国人武装すり団
2000年代前半より日本に発生した武装すり団の一つ。
警視庁の調べによれば、2004年の6月24日までの韓国人の武装すり団による都内の路線別被害認知件数は、JRが78件、地下鉄が87件、私鉄が79件となっている。
典型的な手口は、突然集団でターゲットを取り囲み金品を強奪するというものである。催涙スプレーの他、ナイフなどの凶器も所持するケースがある。
また、活動の場所を台湾を移し、日本人を装って強盗を行う武装すり団も存在した[3]。
2015年には、服役後の韓国人が日本に再入国して、再犯を重ねる事件も発生した >>365
男性専用ってたいてい合理的な理由があるんだよね。
これに対して女性専用は合理的な理由が無く、女性に優越感を与えるとか
道徳的にみて許されるべきじゃないものがほとんど。
コンビニの客は男性のほうが多いけど、トイレが共用と女性専用とかね。
スレタイに戻れば、共用車両を混雑させて痴漢を増やしてでも
女性に優越感を与える共用と女性専用の形に拘るなんてのもそう。 >>367
谷町線の♀車だな
スリの女は捕まったが
「♀車は女客が油断しているので（スリの）仕事がしやすかった」と供述してたそうで >>365
どこのホテルに男性専用フロアがあるの？
カプセルと浴場と便所以外で >>372
実際に雌車導入・拡大期に鉄道車両内で起きた事件で、
韓国人による犯罪だからと言って、それに言及するだけでネトウヨと言って口封じしようとするのはおかしい。
雌車が治安対策・犯罪対策というなら、
韓国人スリ団に対してどのような犯罪対策を警察や鉄道会社や国交省が取ったのかは研究する価値はある。
韓国人スリ団には何もせず、一般の日本人男性には雌車を押し付けたのなら、
一般の国民を外国人犯罪者の下に置いたといことなる。 >>372
治安対策・犯罪対策というテーマは反対派から言い出した話じゃないからな。
雌車賛成派が雌車を押し付けるために言い出した話。
説明責任は雌車賛成派にある。 九州はいまだに露骨な男女差別
ttps://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/06/29/200629minnnanokyushukippu.pdf
ナイスミディはdat落ちしたしジパングより酷い >>376
ネトウヨって韓国マンセーだろ。
ネットで韓日友好の街宣右翼の写真をよく見る。 ネトウヨ兄貴まだいたのか・・もうやめて！ｱｲｱﾝﾏﾝ!1 >>379
ネットで韓国が好きという奴はあまり見ないな。
韓国が好きなのってフェミ、パチンコつながりで警察、生活保護利権つながりで公明党、電通からのマスゴミ。
そんなところじゃないか。（見事に雌車賛成派と一致する）
街宣車は企業を脅かしてカネを脅し取る反社勢力で、構成員に在日朝鮮人が多かった。
えせ右翼は政治運動ではなく、政治運動を隠れ蓑にした反社活動。 >>382
それネトウヨと関係あるの？
俺とも関係ないし。 ネトウヨって確かに高齢者に多いんだけど、正確には孤立して財産・人脈・家族・学識・芸などにおいて何も持たない引きこもりがそうなりやすい
年寄りは今後増えるから年寄りに多く見られるようになるだけ
ダメ人間の手持ちのカードは「健康である」「男である」「ノンケである」「日本人である」「労働者である」
あたりになるから、障害者差別や人種差別・生活保護受給者叩きなどに走るしか自己の存在意義を満たす方法が無くなる 基本的には10～20代のうちにフェミとか愛国に染まるのは悪いことではないと思うし、むしろ有望よ。
マルクスにかぶれるのも良いこと。
だけど50歳も越えてから「ネットで真実を知った」という状態の人間は手遅れなのよ。
弁護士に対して意味不明な懲戒請求をしてたのは殆ど高齢者だっただろ？
あれはそういう「歳を取ってから賢くなりたいと目覚めた馬鹿」なんだよ。
底辺の馬鹿でも高齢者になると何故かある日突然賢くなりたがるのよ。
知的コンプレックスから「勉強」しようにも数学や英文を読むという事は基礎教養が無いから無理なんだけど、
フェミニズムや歴史問題などについてはマスコミや雑誌の受け売りでも賢くなった気になるには持って来いなのよ。
年老いてやることも無くなると大抵はここに行き着く >>381
韓国好きなのは自民党の政治家だよ。
安倍総理のオヤジなんか韓国ロビーの外務大臣で有名なんだったよ。
韓国が軍政から民主化されて言論の自由になったら、
慌てて急に竹島の日を制定しても手遅れ。
沖縄や千島列島返還みたいに竹島問題を昔からやらなかったのは、
日韓台で亜細亜反共防波堤を築くためにお互いの悪口を自粛したからだ。
昔は尖閣諸島に台湾漁船が避難に来ても領海侵犯問題にならなかったからな。
ちなみな共産主義が崩壊する少し前からは台湾漁船は尖閣に来ていない。 >>383
では右翼とネトウヨはどこが違うの？
最近は右翼もネットをやってるが（笑） >>384
アホくさ。
JAPANESE ONLYが差別ならWOMEN ONLYも差別じゃねーの。
痴漢が問題で雌車が必要というなら、
韓国人武装スリ団がいるなら日本人専用車両が必要という理屈になるんじゃねーの。
与党公明党や警察幹部、国交省など税金で食ってる連中がごり押ししたのだから、
ちゃんと雌車反対派の質問に答えろって話。
※2004年の6月24日までの韓国人の武装すり団による都内の路線別被害認知件数は、JRが78件、地下鉄が87件、私鉄が79件となっている。 >>388
自民党も公明党と共に与党政権側なのは何で無視ですか？ >>385
差別にかぶれているのは、フェミ・カルト・バカマ警官などの雌車賛成派である。
国民の自由や権利を国会も通さず制限し、全体主義の極端な方向に日本を誘導している。
雌車反対派は、国民の自由や権利を最大限尊重する日本国憲法の理念に合致した行動をとっている。
過激思想を持っているのは、フェミや公明党や警察などの雌車賛成派。
雌車賛成派にしばき隊やＡＲＩＣ、資料屋などのおかしな在日朝鮮人勢力が加担していることからも明らか。 >>389
自民党が雌車導入に加担したという証拠があるなら教えてくれ。 >>384
正しいけどもうちょっとマイルドに書けないのか
身も蓋もない言い方だなあ >>390
君の発言を見た人間は君を過激と言うと思うよ
お薬飲んでくれ そもそも歳を取ってから勉強しようと思っても普通は無理
どうせネットで自分の関心のある事だけを検索して勉強したつもりになるのがオチ
Wikipedia眺めてることを勉強だと思ってる
中高で習う体系的に学ぶ数学や国語・英語も怠って歴史や憲法学なんぞをかじってもまずろくな事にならない
「ネットで真実を知った！」系の大人は大体それ
理数系じゃ太刀打ちできなくても歴史問題とか外交の話ならネット記事の受け売りでも知的コンプレックスは満たせるのよ。
「賢くなりたい馬鹿」って高齢者になればなるほど増えるよ
ネトウヨやフェミはだいたいそれ >>393
どこが過激なんだ？具体的に指摘してくれ。
民間の鉄道会社の私有財産を政策目的に使うなら、法律の根拠や補償が必要になる。
国民生活に関わることなら、国民の代表者がいる国会を通して議論すべき。
いずれも憲法の理念に沿ったものだ。
公務員が公的な統計やアンケートを捏造し、雌車をごり押しした。
公明党や警察やフェミなどの雌車賛成派は反民主主義、反法治国家、反自由主義の危険思想を持っていると思う。 アスペには政治問題を語るのは不可能
法令以外の要素、特に空気を読んで阿吽の呼吸で根回しをするということは出来ない欠陥がある
それなのにお気楽に政治問題を語る奴が居るのは困ったもんだよな
そんな簡単に世の中白黒させて回ったら苦労せんわ 要するに、国民に対して正々堂々と説明できないことをやった、つーことだろｗ
雌車イコール不正ってことじゃん。 不正なら行政訴訟すれば？
アスペの大好きな法律論並べられるぞ 何度も書いているが訴訟などしない。カネと時間の無駄。
どれだけの男性差別を根拠にした痴漢冤罪の山を積み上げてきたと思っているんだ？
雌車の判例を見ても、ウソのアンケートや統計を根拠に判断しており、裁判官がろくに調べていないことが分かる。
まず、情報戦で勝つ必要がある。
世間にウソの情報が広められている段階では正しい判断はできない。 政治家や裁判官はあらゆることの専門家ってわけじゃないからなぁ。
雌車に関していうと、どの裁判官よりも俺の方が詳しんじゃないかな。
もうずっと反対派をやってるから。
政治家の仕事って何かの専門家ではなく、専門家の意見をいろいろ聞いて判断することでしょ。
朝鮮学校しか出てない資料屋じゃあ、その辺の民主主義の基本のキみたいなところも知らないから、
ズレたこと言い出すんだよなぁｗ >>404
鉄道に関して言えば、その辺の鉄ヲタの方が政治家や裁判官よりも詳しいでしょ。
そりゃ当然のことだよ。
小池都知事は、満員電車ゼロにするという公約を掲げたけど、
鉄ヲタのみならず、一般市民からも疑問符が付いたのではないかな。
都知事は、都営地下鉄の運営に関して責任を持つけど、
鉄ヲタのような知識は必要でなく、誰の意見を聞くかということが重要なんじゃないの。 おじさんは臭いから女性専用車両に乗らないでください 自民党が野党だなんて言ってないだろｗ
また資料屋のストローマン（詭弁）かよ。
これだから雌車賛成派は・・・。 >>410
Q.公明党は与党だから10万円給付を自民党に進言したのに、
なぜ自民党は女性専用車両廃止を公明党に進言しないの？
A.公明党は選挙で票が欲しいから
自民党も女性票が欲しいから >>411
政治ってのは雌車だけで動いているわけじゃないからな。
残念ながら、現在、雌車はそこまで大きなテーマではない。
雌車や通勤電車が政治のテーマになれば、自ずと自民党や他の政党の議員も意見を言わざるをえなくなる。
そのうち何かの事件が起きて、政治のテーマ化したときに真実の情報が参照できるようにしたり、
反対派が有利になるような地ならしができれば良いと思っている。 去年、公明党がアイヌ新法というのを国会で通過させたけど、
こういうのもおかしな話で、特定のグループに利権を与えて、その見返りに票を貰おうというのは政治家としてはゲスな手段であると考える。
国民全体のために働くのが政治家であり、公務員である。 痴漢撲滅なんて口では言っているが、本音は痴漢様々、居てくれないと困るという。
警察は予算を分捕れるし、鉄道会社は雌車を温存または増車すれば根本的な輸送力増強を放棄出来るし、フェミと自公はやりたい放題だ。 昔、社会党と部落解放同盟が、票とカネと利権で西日本を滅茶苦茶にした。
同和利権で税金を減免させたり、タダみたいな家賃で公営住宅に住めて、
そこの住民は家賃がかからない分高級車を乗り回したりな。
公務員の同和枠があって、年に２，３回役所に行けば働かずに給料をもらえるとか。
こういうことをやれば、社会党は一部から熱烈に支持されるかもしれないが、
利権をもらえる人と、利権をもらえない人との心の対立は相当ひどいものだったろう。
むしろ、政治と行政が差別を助長した。 これと同じことがアイヌでも雌車でも起きてると思う。
実際、元自民党の北海道議会議員も公明党を批判していたが、自民党の本部には届かなかったようだ。
公明党は、現代の社会党のように見える。
日本国民同志が憎みあったり、対立させて利益を得るのは果たして誰なのだろうか。 性差別関連の裁判だと、マジで小学生以下の知能と思える判決出るからなぁ。 国家公務員は国のために仕事するべきだけど代議士は支持者のために仕事すりゃいいよ別に
そうしてくれないと投票者は困る あと雌車って言葉お気に入りなのか無理して使ってるのかわからんけど、
独自用語を好んで使うのはめっちゃアスペルガー症候群の特徴なので気をつけた方が良いぞ
世間では異常者と見られるのがオチ 雌車、雌箱、豚箱、汚物入れ…極めて適切な呼称である。
雌豚(豚に失礼)や雌車賛成派の馬鹿共が好んで使う「女性専用車両」なる言い回しの方が余程異常。奴等の中では箔を付けているつもりなのだろう。
呼び方はどうあれ、雌車の分だけ男性から輸送力を一方的に奪い取られた違法状態は許されない。 女子大に入学したいと裁判に訴えた男性がいたけど、
男性は、自分の学びたい専攻が自分の県にはその女子大にしかない、
という極めて論理的な理由を主張していた。
これに対する裁判所の対応は、なぜその女子大に入る必要があるのか理由を出せ、だったからな。
こんなの裁判官は小学校からやり直してくれ、って言うレベル。 >>419
何で衆議院議員に限定してるのか知らんけど、
こういう奴は、議員が男性を優遇する施策でも出そうものなら
自分の主張を突然覆しだすからね。 >>420
独自用語というか既に存在する言葉を、あまり一般的ではない用例や読み方をしたがるのが傾向としては強い
造語を多用するのもあるにはあるけどね >>422
同意。
ドクサベなど一部反対派もカッコつけて「雌車」を嫌う向きもあるが、
悪いのは賛成派なのだから遠慮なく使ったらいいと思う。 珍走団という言葉があった。
雌車も悪くはないが、より適切で賛成派にとって屈辱的な用語を考えるというのもありかもしれない。 >>375
カプセルとかだよ。
それとか非常に設備がお粗末な格安ホテル。
そういうのが女性専用フロアとかの対立項として持ち出される。
言葉としては女性専用に対する男性専用であり、字面だけを根拠に、
おあいこでしょう？と来る。 アスペで造語ってのはあんま聞かないなあ。
一般的な言葉を一般的ではない用い方をするのはよくある。
あと原意などによくこだわる。 大和路線・おおさか東線の２０１系が２２１系に置き換わったら雌車はどうなるのだろうか >>426
「♀車」という言い方で「悪辣さ」がよく伝わる アスペの場合は物の左右対称性にこだわるだけじゃなくて質量などの定量化可能な状況の対称性にもこだわることが多い
だけど障害の特性故に定量化が難しい概念や状況から何かを汲み取るという能力が無いか著しく低いので、
政治的なハンドリングはほぼ不可能だし、社会福祉という分野のイシューとの相性もすこぶる悪い 高齢者は誰でも長生きすれば高齢者になるし、障碍者も交通事故などで誰もが障碍者になる可能性はある。
そういう話と雌車は違うと思うけどな。 >>431
しばき隊、資料屋、マスゴミに嫌がらせするために投票に行ってくるかなぁ。 >>437
カピバラなんかに入れてもしょうがないだろ(笑) 男は女性専用車両に乗るなっちゅうねん
見つけしだい引きづり下ろすぞっちゅうねん
ボッコボコにシバくぞっちゅうねん >>439
今日も女が犯罪を犯すクズであることの周知ありがとう。 そもそも日本のフェミニズムの中枢部は1997年から準備され1999年から爆発的に始まった国策フェミニズムである男女共同参画なのだからここを潰さない限り メス車両も絶対になくならないと断言する 「社会のあらゆる分野において、2020年までに指導的地位に女性が占める割合を少なくとも30％にする」
と結果の平等にまで踏み込んでしまっているからな。
自称、保守とか右翼だとか言ってる人はこういうマスゴミやキチガイフェミの主張が現政権によって実行されていることについてどう思っているのだろうか。
雌車反対派に協力し、一緒に過激思想の男女共同参画を叩くべきだと思うんだがなぁ。 どうだろうね。
ネトウヨとかフェミ界隈って宗教みたいなもんだから常にそうよ
まともな人間なら自分の周りが馬鹿ばかりに見えたときは、「あれ？実は馬鹿なのは俺一人なのか？」って疑う癖が付いてるけどネトウヨなどはそれが無い
そのあたりはこの前の都知事選の結果に対するネトウヨの反応にも感じただろ？
彼らの中では「都民の投票者の6割は俺より馬鹿」になるんだよ
すごいよね。「都民は騙されている！！」って本気で言ってるんだぜ？ 満員電車ゼロを公約に掲げて当選した都知事が、
ほぼ何も実現できてないのに、都民が現職を選ぶのは頭おかしいんじゃないかとは思う。
（コロナで電車が空いたのは意味が違う）
俺も都民だから俺もアタマがおかしいのかもしれないが、ウソつきには投票しないな。 小池百合子と公明党の女性議員どもが、雌車に加えて朝の通勤時間帯にキッズ専用車両を導入する、
とか言ってたことを俺は忘れない。
そんな奴らより、九段下駅の都営と東京メトロの壁をぶっ壊して乗り換えの利便性を高めたり、
都営とメトロの乗り換え駅を増やした猪瀬都政の方がよほどマトモだったのでは。
猪瀬はカネを借りたのか、貰ったのかで都知事をやめることになったが、正直それについてはどうでも良いと思っている。 みんな去年までは小池以外に投票する気満々だったと思うよ
ただし戦時中に近いほどの喫緊のトラブルが発生してしまった。
そうなると共産党支持者ですら現行の知事の続投を考えるよ。
小池より確実に有能な奴が現れてても、今回は小池に投票したという奴は多いはず 逆に言えば次の知事選で小池が選ばれることは有り得ない。 >>449
それに異を唱えない自民党を擁護するネトウヨ
自民党の男性差別は良い差別で
公明党の男性差別は惡い差別なんですね（笑） >>453
アメリカの核は汚い核で、ソ連・中共の核はキレイな核兵器、
みたいな日本のマスゴミの定番論法を使うなよｗ
自民党は日和見なだけだろ。
主犯と、従犯・ほう助では罪の重みが違うのは当たり前。
フェミ・カルトは物事の一面しか見ないので、彼女たちに政治を任せるのは危険極まりないと思っている。 余談ながら固定資産税の同和減免廃止も、自民党は日和見らしい。
差別というものを本当になくすつもりなら、特別扱いというのはやめるべき。
政党に関わらず、若い世代（議員）がそういう利権・差別廃止に積極的。
年寄りが消極的なのはネットの情報に接してきた量が少なく、マスゴミに洗脳された時間が長いからだろう。
朝鮮人問題もフェミも似たようなところがある。
フェミが言ってることは目立たないから世間の人は知らないだけで、相当イカれてるからなぁ。 ネトウヨだけど自民党が雌車に協力的な事を暴かないで下さい 韓国に行けば女性専用車両は無いよ
そんなに女性専用車両がいやなら日本から出て行けば？
普通の日本人は女性専用車両に文句言わないよ >>456
どうしても公明党を批判されるのが嫌みたいだなｗ
それと朝鮮人雌車賛成派勢力は、半島に行って雌車拡大運動をすれば良い。
なんで自分の国でもない、外国の日本に来て我が物顔で暴れるわけ。
おかしいでしょ。 >>457
なんで日本人が日本から出ていかなきゃならないのか意味不明。
雌車を維持しようと頑張っているのは、しばき隊、ＡＲＩＣ、資料屋などの朝鮮人勢力。
日本人が雌車を我慢しているのは、公明党や警察や国交省が捏造統計・捏造アンケートで国民をだましたから。
いまだに真実を知らない人も多いのでは。 日本の治安が悪いってことにしたい勢力がどういう連中か考えたらよい。
日本人を何かにつけて批判したい朝鮮人・韓国人、マスゴミ。
治安が悪いことで予算と人員を増やせる警察。
性犯罪が多いと主張することで被差別利権を得られるフェミ。
じゃあ、冷静に考えてアメリカと日本、どちらの治安が良いか？
コロナ禍を経験してみて、日本人の民度の高さと治安の良さを感じた人も多いのではないか。
日本人は雌車賛成派に騙されてきたんだよ。 >>458
どうしても自民党と公明党の一蓮托生に触れられるのが嫌なんだな(笑) >>461
自民党と公明党が一緒なわけないだろ？
むしろ、どうして一緒にしたいわけ？ｗ
自民党の中でも公明党が嫌いな人もいるでしょ。
元の自民党の亀井静香、石井一議員の国会での質問は有名だ。
興味がある人はyoutubeで見たらいいと思う。
自民党の中でも、言いたくても言えない圧力があるんだろ。 >>462
誤魔化そうとしても仲良く与党。
公明党の人気取り政策10万円給付に従った自民党。
まさに一蓮托生の見本だな。
それに亀井は死刑廃止論者だからもう自民党と相容れない。 >>461,463
桜井誠【最終日マイク納め！自民党大激怒演説！東京都知事選挙2020政見放送】祝！17万票！打倒！小池百合子！
https://youtu.be/XchQBwwUAtg
なるほど。確かに自民党ではダメかもしれん。
西側の各国では中共に賠償請求をしろ、と言っているのに習近平を日本に呼びたい連中がいるほどだからな。
もっと強硬に雌車賛成派を排除する勢力に加勢しないと。 桜井誠「橋下徹 日本維新パチンコ公明創価フルボッコ！」【村上としかず応援街宣・日本第一党】八尾市会議員選挙・近鉄八尾駅
https://youtu.be/Vu9EWh3Ommc?t=1920 >>464
今日本で蔓延してるのは西欧由来の新型コロナだから、西欧諸国にも賠償出来ないカピバラは実に腰抜けだよw
なお中国由来のは抑え込みに成功した。
西欧人にはペコペコしてアジア人には威張り散らす典型だよ(笑)
国立感染症研究所は4月27日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）のゲノム分子疫学調査の結果を公表した。
わが国では、初期に生じた中国経由の第1波の封じ込めに成功した一方、3月中旬以降に欧米経由の第2波が発生し、
現在の感染拡大につながったことが示唆された。
https://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/report/t344/202005/565524.html >>461-463
日本第一党なら、自民党と公明党を両方批判出来て、
在日朝鮮人や警察やマスゴミの利権であるパチンコも潰せて、雌車賛成派の拠点をつぶせるね。
そういう方向が望ましいとおっしゃるわけですね。
よくわかりました。そのように致します。 >>466
>なお中国由来のは抑え込みに成功した。
悪いけど、冷静に考え直した方が良いと思うぜ。
ＷＨＯと中共、日本のマスゴミが流しているプロパガンダに毒されている。
コロナ禍前半で学習しなかったのか？
中共がウィルスを抑え込んでいるわけないじゃんｗ
中共のコロナ対策のトップなんて宣伝部と公安（警察）だぜ。
中国人だけでなく、世界全体をだましたから、西側諸国は中共に賠償請求しろと言ってるワケ。 なんでアスペルガー症候群って女性専用車とか嫌うの？ >>466
日本のマスゴミは完全に中共の手先になっていて、自民党の一部まで汚染されているから教えてあげるけど、
中共の幹部がコロナウィルスに感染して、今は中共の幹部が雲隠れしているってさ。
北京でもコロナウィルスが広がって、もうヤバい状況だって。
だまされる人は何度でもだまされるのが、詐欺の特徴なのかもしれないが。 >>468
日本政府の国立感染症研究所を知らないなんてどこの国のひと？ >>470
おまえは御用マスゴミに毒されてるだけだろ(笑) 今日本で蔓延してるのは西欧由来の新型コロナだから、西欧諸国にも賠償出来ないカピバラは実に腰抜けだよw
なお中国由来のは抑え込みに成功した。
西欧人にはペコペコしてアジア人には威張り散らす典型だよ(笑)
国立感染症研究所は4月27日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）のゲノム分子疫学調査の結果を公表した。
わが国では、初期に生じた中国経由の第1波の封じ込めに成功した一方、3月中旬以降に欧米経由の第2波が発生し、
現在の感染拡大につながったことが示唆された。
https://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/report/t344/202005/565524.html >>469
同じカネを払っているのにサービスが低下したり、不便になったりすることに喜びを感じる雌車賛成派って変態なのか？
警察官とか創価学会員とかって、もっといじめて、搾取してぇ～、とか毎日言ってるワケ？
賛成派の考えの方が理解不能なんだけど。
ぜひ、賛成派の変態趣味について、一般人に分かるように説明してくれ。 国立感染症研究所の見解を比定する事は日本政府を否定する事。
記事は日経の見解ではない。
日本政府の国立感染症研究所の見解。
ネトウヨは国立感染症研究所が北京にあると思ってるのかねぇ？
ネトウヨって日本国立の機関を否定するから反日なのか(笑)
国内で現在感染拡大している新型コロナウイルスは欧州や北米から持ち込まれ、
このウイルスが全国に拡散した可能性が高い、と国立感染症研究所（感染研）がこのほど発表した。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の患者から採取したウイルスのゲノム（全遺伝情報）解析の結果だ。
同研究所は中国・武漢市からの初期の感染はほぼ終息し、これを第1波とすると「現在は第2波」との見解を示した。 >>473
公明党だけでなく、自民党も批判しろといったのはお前だろ？
じゃあ、日本第一党に誘導したはお前じゃん。 >>470
産経新聞も中国の手先ですか
そうですか(笑) >>475
国立感染症研究所のサイトを見に行っても、日経が報じたようなことは書いてないんだけど。
どこに書いてあるのか教えてくれ。
◆新型コロナウイルス感染症（COVID-19）
新型コロナウイルス感染症は、2019年12月、中華人民共和国湖北省武漢市において確認された。
世界保健機関（WHO）は、2020年1月30日、新型コロナウイルス感染症について、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態（PHEIC）」を宣言した。
その後、世界的な感染拡大の状況、重症度等から3月11日新型コロナウイルス感染症をパンデミック（世界的な大流行）とみなせると表明した。 >>479
なーんだ。
これって、武漢から日本ってのが減って、
武漢→ＥＵ→日本って伝播しただけで、元凶は変わらないじゃんｗ
結局、悪いのは中国共産党ってことには変わらないわけで。 >>480
EUから日本に感染させなければ日本は安泰だったのがわからんのか？
だからエセ愛国者はだめなんだよ。
EUは中国より医療水準が高いんだから防げたはずだろ。
中国怖い、欧米怖くないの脊髄反射の結果だね。 >>480
なんで中国から欧米に感染させたのは悪いけど、
欧米から日本に感染させたのは悪くないの？ >>469
アスペが嫌うのは女性専用車だけじゃないよ
「身体障害者を優遇するな！」と言ってる奴も見たことある >>484
あれも公明党の国土交通大臣だったよな。
車いすの障碍者がＪＲに事前連絡なしに、障碍者が来たらすぐに新幹線に乗せられるようにしろ、とか言ってたよな。
言ってることが非常識なんだよ。
庶民の生活を知らないんだろ。おかしいでしょ。 >>469
321 名無しでGO! sage 2020/06/26(金) 15:43:49.90 ID:8Vu6bGgj0
世の中はいろんな例外や感情の問題に対処していく必要があって正当性や合理性だけを追求してても回らないのよ
アスペにとってはそういうことを考えなくても済む世の中は生きやすい世の中かもしれんけどな
でもアスペでもなんとか生きていられるのは女性専用車のような「間違ったもの」が沢山あるからだよ
400 名無しでGO! sage 2020/06/30(火) 12:29:02.69 ID:HeAnkBCH0
アスペには政治問題を語るのは不可能
法令以外の要素、特に空気を読んで阿吽の呼吸で根回しをするということは出来ない欠陥がある
それなのにお気楽に政治問題を語る奴が居るのは困ったもんだよな
そんな簡単に世の中白黒させて回ったら苦労せんわ >>483
感染が悪いのではなく、情報を隠蔽したり、ＷＨＯに圧力をかけて情報を操作して、
世界の人々をだまして、病気を広げたことに世界中の人が怒っている。
武漢でやばい病気が流行っていることを察知しても、中国共産党は対策を取らず、
多くの武漢の連中が欧州など外国に逃げ出した後、都市を閉鎖した。迷惑この上ない。
やってることがおかしいから、アメリカは中国を批判し、WHO脱退した。 雌車の問題はグレーゾーン
白黒付けたがるのはアスペだけ
だから文句言うな
↑
何つうお花畑論理。
雌車はあからさまな男性差別だよ。
異常でしょ？ >>482
日本の愚劣なマスゴミに洗脳されてるな。
武漢でやばい病気が流行っていることを知っていながら中共は情報を隠蔽した。
たとえば、怖い病気だと指摘した医者を投獄したりしてな。
で、武漢の中国の共産党幹部などの中国の金持ちが医療水準の高い欧州に逃げ出した。
情報を隠蔽しているうちにな。
で、そういう連中が逃げ出した後、武漢を閉鎖した。
ウィルスをもって中国人が大量に入ってきたから欧州は大迷惑。
病気自体はしょうがなかったとしても、やってることがおかしいでしょ。 >>485
アスペルガーくせぇw
言いそう言いそう 「あなたたちは洗脳されてるのよ！！」みたいな奴は大抵アレな奴定期 >>489
＞日本の愚劣なマスゴミに洗脳されてるな。
産経新聞が愚劣なんてソースはニコニコしか信じないのか？
＞武漢でやばい病気が流行っていることを知っていながら中共は情報を隠蔽した。
中国が遺伝子情報を提供出来なければ世界中でPCR検査は出来ないんだが
＞で、武漢の中国の共産党幹部などの中国の金持ちが医療水準の高い欧州に逃げ出した。
金持ちなら医療水準が欧州並の日本に来るだろ。近いし中国人多いし。
欧州に逃げら医療水準の高いはずなのに、極東の国より大変な事になっている ＞で、そういう連中が逃げ出した後、武漢を閉鎖した。
中国にある欧州企業の人や観光客が逃げ出したんのをすり替えてるだけ。
大プリや飛行機で日本人も逃げ出したのは忘れたの(笑)
閉鎖しなかったから日本に来れたんだろ。
＞ウィルスをもって中国人が大量に入ってきたから欧州は大迷惑
欧州の医療水準を否定してる事に気が付かないの？
中国で防げないものなら欧州で防げるはずなのに(笑)
＞病気自体はしょうがなかったとしても、やってることがおかしいでしょ。
おかしいのはアンタだよ。 >>493
ネットで真実を知ったおじさんは、
世の中の不都合は大体マスコミの洗脳と中共のスパイと在日特権のせいだから仕方ないね 愛国戦士の精神構造
ネットde真実
マスコミに洗脳されてる大衆
中国のスパイだらけの日本
在日特権を許さない！！ 「愚民」という言葉を無邪気に用いる奴でまともなのは見たこと無い
そういう奴は「俺は愚民ではない」とガチで思ってるねん >>484
アスペって発達障害者で公共の福祉の観点からケアされている対称なのに
自分が何によって生かされているかにまるで自覚なく、他人にはやたらと辛辣なこと多いよね。
あれはなんなんだろう >>494
時系列を無視している。
中共は1月にはやばい病気だと分かってたはず。
実質外国の台湾では1月にやばい病気と分かっていた。
だから台湾は対策を早めに打てた。それを中共とWHOは必死に隠蔽した。これが問題。
俺が2月にこのスレで「コロナ対策を全力でやるべき」と言ったら、
資料屋ら雌車賛成派は維新の「青少年健全育成所例ガー」とか
今考えても呑気というか、日本を滅ぼしたい中共とWHOのプロパガンダを垂れ流していた。
過去のスレをさかのぼれば分かる。 >>496
愛国という単純な話ではなく、
西側諸国で中共はとんでもない危険な勢力だという危機意識が高まっているのに、それを理解しないとはね。
フェミ・カルト・朝鮮人（いずれも雌車賛成派）の考えることは理解不能だわ。 >>498
コロナ禍を経験して、やっぱり資料屋（雌車賛成派）みたいに日本のマスゴミや中共の言ってることを信じたヤツが愚民だっただろ。
台湾みたいに本当の情報が流れていれば、死なずに済んだ人もいただろうに。
志村けんも死んだ。
欧米では何万人も死んで、それでも中共やWHOのいうことを信じるというのは愚民としか思えないんだよなぁ。 >>496
あいつら最終的には「天皇陛下はパヨク」とか言い出しそう
一億総パヨク ママと喧嘩したら「黙れ在日！」と罵るのがネトウヨだゾ >>498
自己紹介欄に「普通の日本人です」「平凡な中道保守です」とか書いてるような奴みたいなもんだな
大抵ぶっ壊れたおっさん的な。 何か勘違いしているようだが、
雌車を今すぐ全廃し、雌車を導入したことに対して謝罪と賠償をするなら、公明党批判も朝鮮人批判もしないよ。
自分たちがやったことに対して反省し、反対派の質問に答えろ。説明責任を果たせ。
質問にも答えず、個人攻撃や工作員を派遣して反対派に嫌がらしてくるから、当然の報復を行っているだけ。
雌車を廃止しない限り、雌車賛成派に対して悪口を言い続けるよ。 >>500
＞時系列を無視している。
中共は1月にはやばい病気だと分かってたはず。
実質外国の台湾では1月にやばい病気と分かっていた。
だから台湾は対策を早めに打てた。それを中共とWHOは必死に隠蔽した。これが問題。
要するに世界中に感染拡大したのは、台湾みたいに欧米が早く手を打たなかったのがまずかった事ですな。
ところで台湾がWHOに頼らず早く手を打てたのは中国にいた台湾スパイの情報からなのかな？何でだろう（笑）
＞俺が2月にこのスレで「コロナ対策を全力でやるべき」と言ったら、
大谷医師がコロナ対策を全力でやるべきと言ったら、安倍応援団やネトウヨから嫌がらせの総攻撃にあったんだがな。
＞資料屋ら雌車賛成派は維新の「青少年健全育成所例ガー」とか
今考えても呑気というか、日本を滅ぼしたい中共とWHOのプロパガンダを垂れ流していた。
過去のスレをさかのぼれば分かる。
要するにドクター女たらし一派擁護の正体は、ネトウヨやウヨクの主張と同じ事はわかったよ。
それとも愛国党か街宣右翼の系統か？ アスペかどうかは知らないけど、
底辺だけど、ギリギリ健常者だと社会福祉の網にもかからないから、
障害者や生活保護などの受給者には攻撃的になることはよくあるのよ
このあたりと同じ理由でアイヌや在日朝鮮人を「特権」という言葉で叩いて気持ちよくなる習性がある。
ギリ健にはギリ健なりの悩みがあるんだろうね。 アスペルガーで年寄りの独身男ってネトウヨになるしかないだろな トランプ大統領です。
1月、2月から3月半ばまで、事実上ウイルスを無視しましたよ。
いろいろな場面でコロナが魔法のように消えると言い、消毒薬の注射が良い治療になるかもしれないと言ってのけたりした。
あれは単なる風邪です。
無視しましょう。
マスクもしません。..
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61190
その後アメリカはどうなりましたか？
感染者数は311万人
死亡数13.4万人
困ったから中国とWHOの責任にしちゃえ。
アメリカがチャイナウイルスに無力になったのはしょうが無いが、中国がコロナを防げなかったのは怠慢だぞ。
これがトランプ大統領のホンネでしょう。
もしトランプ大統領が代弁すれば、日本での院内感染多発もWHOの勧告が遅かった為なんでしょうね？ >>513
後知恵で批判するのはフェアではない。
アメリカのことはよく知らないが、
このスレで2月に俺が「全力でコロナ対策をすべき」と言っていた時、
雌車賛成派の資料屋は「維新の青少年健全育成条例ガー」とか言ってたんだよ。
2月に青少年健全育成条例という時点で、警察やフェミやバカマが絡んでいるんだろうけど、
それくらい中共とマスゴミの情報操作に踊らされていたんだよ。 105名無しでGO!2020/02/22(土) 23:18:09.91ID:x8NjPtJe0>>106
その大阪府＝維新がついに淫行条例改正するらしいが
ロリコンも兼ねてる句点ネトウヨの見解が聞きたいw
公明ガーで終わり？w
106名無しでGO!2020/02/23(日) 08:03:25.11ID:taTfyfdO0
>>105
関東に住んでいる俺が大阪のことなど知りようもないが、
それが本当なら、維新も大阪の公務員も相当ヒマなんだろうね。
今は政治・行政が全力でコロナウィルスを封じ込めないといけない時期だと思う。
東京では、多くのイベントが中止され、オリンピック中止まで囁かれているけど、大阪は相当ヒマで平和なんだね。
正直呆れてる。 ＪＲ西日本グループ女性社員が不正乗車 ＩＣカード情報を改ざん
https://news.yahoo.co.jp/articles/feaabc5aa844381acaa571f402bbf92118b7e136
ＪＲ西日本は、グループ会社の社員がＩＣカード乗車券の「ＩＣＯＣＡ」を使用して不正乗車を繰り返していたことを明らかにしました。
不正乗車を繰り返していたのはＪＲ西日本のグループ会社、『ＪＲ西日本広島メンテック』に勤務する４０代の女性社員です。
この女性社員は去年５月から１２月にかけて、勤務先の吉浦駅で私的に利用したＩＣカードの入場情報を取り消し、運賃の支払いを免れていました。 この手の女性専用車反対屋って、石川みたいなフェミと基礎的なメンタリティは同一よ
活動そのものが生きる目的なのよ >>510
もうちょっとオブラートに包んで言えないのか アスペルガーでキモいハゲ散らかした、男ってネトウヨになるしかないだろなw アスペルガー症候群は男性が7～8割らしいからそれは仕方ない >>510
>アイヌや在日朝鮮人を「特権」という言葉で叩いて気持ちよくなる習性がある。
アイヌを批判などしたことない。
アイヌを利用して利権を得ようとしている勢力やそれに加担している公明党を批判しているだけ。
アイヌは立派な日本人だし、尊重に値する文化を持っていると思う。
別に今更特別な予算（カネ）が必要なわけではないと思ってるだけ。そういうのは利権化するからやらない方が良い。
朝鮮人を批判しているというより、
被差別利権を利用して、違法賭博を開帳したり、そこから利権を得ている政治家や公務員を批判している。
パチンコなど日本に要らない。
左派の政治家はギャンブル反対と言ってるくせに、なぜかパチンコにはダンマリとか、おかしいでしょ。
被差別利権を批判しているのだけど、権力者に都合が悪いことはヘイトスピーチ扱いして、誤魔化しにかかるんだよなぁ。 男の中年が臭いのは勘違い。
女の方が遥かに臭い。香水でごまかしてるだけ。
あとホンマに臭いんはクラブ帰りの女子中高生。
集団で乗ってこられたら吐きそうになるぞ >>525
パチンコは民間で名目上は換金なしw
しかし鎌倉や国分寺では禁止されてる
競馬競輪は公営ギャンブルからの流れだからだよ
血税で準お上がギャンブルやってるから
問題だししかも赤字の所もある
女性専用車両無くせ派はなぜか自民党政府を擁護してるのも不思議だ
自民党政府の交通政策には自民党には責任が無いと思ってるのかねぇ？ やっぱりこういうのネトウヨ兄貴が言ってるんだろうなあ… >>519
目的が全く違う。
フェミは男性を差別し女性を優遇することが目的だけど
女性専用車両反対派は男女平等の健全な社会を目指すのが目的だし。 >>515
さては「偽文士日碌（筒井康隆先生のbrog）」荒らしたのはてめえか 雌車賛成派っていつも関係ない話をしようとするよね。
理屈では反対派に勝てないからなんだろうけど。 >>533
理屈で勝てたならとっくの昔に廃止されてるよ。 >>534
パチンコと同じだろ。
日本人の多くは理屈ではパチンコなんておかしいと思ってるのに、警察や在日朝鮮人が工作活動して、日本人を食いものにしている。
理屈じゃなく、暴力で支配している。
雌車も同じように、民主的な議論ではなく、創価工作員やしばき隊の暴力によって強要されている。 他人の恐怖心とか喜怒哀楽というものを理解できない障害ってのがあるから、
そういう奴にとっての善悪って数が揃ってるかどうか、左右対称かどうかでしか無いのよ
自閉症に多い >>537
何らかの結論を出そうとする議論ではなく、レッテル貼り、嫌がらせに終始する工作員の特徴。 >>538
雌車問題を不当に矮小化している。
フェミや警察や創価や在日は、必死に日本や日本人男性を貶めて、自らの利益を拡大しようとしている。
それが問題の本質。
そのためには統計やアンケートも捏造するし、日本人もだます。
他人をだまして平気なのが雌車賛成派。
真実をを言うと、工作員を派遣し、暴力で嫌がらせをしてくる。
まさに既得権益側の暴力的支配構造だ。 >>538
雌車をやりたきゃ、創価や警察やフェミや在日が自分のカネで勝手にやれば良い。
パチンコや悪徳宗教で国民からだまし取ったカネで、雌車賛成派が鉄道を引け。
慈善事業をやりたきゃ、まず自分のカネでやれよ。
綺麗ごとを言うなら、雌車賛成派がまず自分たちが模範を示せ。
なにがご理解・ご協力だよ。
パチンコの違法賭博や悪徳宗教で、国民をだまして儲けてる上に、雌車を押し付けんな。 >>542
自民党の話なんかしてない。
パチンコは雌車賛成派である警察の利権だろ。
パチンコの違法賭博で国民から搾取したなら、そのカネで普通列車グリーン券でも配ったらどうだ？
何も悪いことをしていない一般男性に不便を押し付けて、
警察はそれが正義だと言ってるんだろ？
ちゃんちゃらおかしいわ。
警察なら犯人を逮捕しろ。慈善事業をやりたいなら自分のカネでやれ。 >>542
日本の警察も、在日や創価と一蓮托生なら、日本人からいずれ見放されるだろう。
自民党にも野党にもパチ屋からカネをもらってるやつがいるし、中共とつるんでるやつもいる。
そういう議員もいずれ淘汰される。
これまではマスゴミが必死に情報を隠蔽してきたからね。
年寄りが死んで、ネット世代が支配するようになれば勢力図は変わると思う。 >>543
自民党好きなおまえはほんとうはパチンコも大好きなんだろ(笑)
パチンコだけは営業「自粛外」で見え隠れする安倍晋三首相の“有力スポンサー”
https://www.excite.co.jp/news/article/Cyzo_236484/ >>544
自民党は日和見なんだよ。
固定資産税の同和減免も自民党は日和見。
与野党問わず若い世代の議員が、そういう時代遅れの利権を廃止しようとしている。
今できることは、雌車賛成派が、捏造統計・捏造アンケートを作って国民をだまし、
不当な雌車を押し付けてきたことを伝えること。
時間が経てば、なんて雌車なんて馬鹿なことをやったんだと、気づく人が増える。
今はマスゴミや警察やフェミ官僚にだまされている人が多すぎる。
パチンコや悪徳宗教でだまされている人が多いのと同じようなもの。 >>545
自民党も維新もパチンコ議員はいるよ
http://www.pcsa.jp/member.htm
パチンコ関連で創価公明党は出て来ない自民党ばかり
https://www.excite.co.jp/news/article-amp/Cyzo_236484/#aoh=15944332206583&;referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s >>546
俺はもちろんパチンコなどやらない。
カネのかかる宗教もやらない。
でも残念なことに、パチンコも宗教もハマる人がいる。
自分ができるのは、そういうものには近寄らない方が良いという言うだけ。
しかし、それを言うとお前のような工作員が嫌がらせに寄って来るわけだｗ >>551
要するに、パチンコを規制したいなら日本第一党しかないんだろうね。
ギャンブル反対の左派政党やフェミの野田聖子がパチンコ議連にいるのも興味深いな。 パチンコ問題を出して墓穴を掘ったネトウヨ(笑)
自民党がパチンコ議連を作っているのを知らんぷりするなよ。
パチンコ大好きなんだろ。
献金もらえるんだろ。
https://togetter.com/li/1195362 >>553
左派政党ってどこよ。
カピバラ第１党なんて都知事選の泡沫候補じゃん。
パチンコ批判するなら自民党批判をしろよ。
だからお前こそ日和見の自民党隠し(笑) >>554
墓穴って何のことだ？ｗ
慈善事業をやりたきゃ「雌車にご協力を」とか言う前に自分のカネでやれってこと。
悪徳宗教や違法賭博パチンコで儲けているなら、
雌車賛成派の諸君がまず自分たちのカネで普通列車グリーン車でも買って配ったらどうか、と提案しているだけ。
雌車賛成派の公明党や警察は、自分たちでは何もしないで、
悪いことをしていない一般市民に不便を押し付ける卑劣な勢力ということを言いたい。 >>555
国民民主党 計7名 （衆議院5名 参議院2名）
氏名 政党 議院 選挙区 所属
古川 元久 国民民主党 衆議院 愛知2区
泉 健太 国民民主党 衆議院 京都3区
牧 義夫 国民民主党 衆議院 比例東海
小宮山 泰子 国民民主党 衆議院 比例北関東
関 健一郎 国民民主党 衆議院 比例東海
増子 輝彦 国民民主党 参議院 福島県
羽田 雄一郎 国民民主党 参議院 長野県区 IR議連副会長
立憲民主党 計4名 （衆議院4名 参議院0名）
氏名 政党 議院 選挙区 所属
海江田 万里 立憲民主党 衆議院 東京1区
生方 幸夫 立憲民主党 衆議院 比例南関東
今井 雅人 立憲民主党 衆議院 比例東海
初鹿 明博 立憲民主党 衆議院 比例東京 >>652
ギャンブル反対左派政党ってパチンコ反対の日本第一党なのかよ(笑) >>558
それらも自民党22名と影では同じだからな(笑)
まあ自社連立政権もあったから不思議では無い。
だがお前の批判するパチンコ公明党無いじゃん。
だからおまえは嘘つき。 >>559
パチンコで儲けているくせに慈善事業を一般の国民にやらせる現在の既成政党には希望はないよねえ。
雌車にご協力を、とか言うなら、まず自分たちが先に慈善事業をやるべきだと思う。
今の既成政党は何もしないよね。
綺麗ごとを言うなら、政治家や上級公務員の黒塗りの公用車を廃止して、普通列車グリーン券でも配ったらどうかと思う。 >>560
公明党がパチンコで儲けてるなんて言ってないだろ。 >>561
その既成政党のトップは自民党と言えないで必死に隠すネトウヨ(笑) >>562
>>540で公明党の母体である創価学会を出してるじゃん(笑) >>561
そこは既成政党を自民党と置き換えるべきだな(笑) >>563
既成政党で一番大きな政党は自民党だ、なんて誰でも知っていることを書いてどうするだ？
雌車賛成派の不正を世間に知らしめ、雌車を全廃することが俺の目的。
パチンコがなくなれば、雌車賛成派の警察と在日が弱体化するから、パチンコ廃止はぜひやりたい。 >>565
いまの警察は創価と在日とズブズブなので頼りにならない。
鉄道に関しては鉄道公安官制度に戻して、警察とは分離し新組織（元あった組織だが）でするのが望ましいと思う。
現在の警察が大量の痴漢冤罪を生んだわけだし。 >>568
鉄道公安官は今の警察と完全に分離し、元自衛官や民間の警備会社の人を採用する。
雌車とか古い発想ではなく、防犯カメラなど最新技術による治安維持に重点を置く。
こうすることで費用対効果を上げる。
鉄道公安官のトップは選挙で選んだらよい。
そうすれば創価や在日の影響（要するにカネ）から自由になれる。 >>538
それ、すっげーわかる。リアルでもよく見かけたわ ここは女性専用車に関する話なんだから、ネトウヨはお引き取り願えませんかね
あいつらが来ると途端に知的水準が低下する >>538
雌車の本質を理解するには、女の喜怒哀楽を理解してないと無理だね。
女は、男性だけに不利益が発生していると嬉しい。
これさえ気が付けば、雌車だけでなく、世の中で一見何の合理性も無く男性が差別されている事例が
簡単に理解できるようになる。 >>571
ネトウヨはバカだからトランプの演説やトンデモ本に簡単に洗脳される。 男性差別だ！健常者差別だ！日本人差別だ！はだいたいアスペでかつ底辺の基本セットやね… マスク警察、自粛警察、ソーシャルディスタンス警察はみんなネトウヨだろうな。
自分だけが正義で正義に反するものは許せない。 ここの雌車賛成派ってアスペがどうこう言ってるけど、
もろ障碍者差別みたいなことしてないですかね。 女がする差別はキレイな差別。男がする差別は汚い差別。 男が女性専用車両に乗ってきたら引きづり下ろす。
バッシバシにシバく。 >>578
賛成派と反対派しかいないと思ってるあたりがアスペルガー症候群くさい 雌車という、雌共が不法に占拠している状態の車両は日本に多数存在しているが、女性専用車両というものは存在しない。 国士兄貴ほんときらい
一生靖国に引きこもってて欲しい 女性専用車なくすにはキモヲタと老害を滅ぼすしかない >>585
アスペという障害持ちにとっては優先座席みたいな存在は理解しがたい謎の存在というのは昔からよく聞くよ
彼らにとっては物事の是非は「してはいけない」「するべき」しかない
「したければしても良い」からくみ取る能力が無いからそういうのは「するべき」同然になる アスペというかそれはパーソナリティ障害の類じゃね？ >>590
#東京差別や東京問題で東京から観光地に来るな！の時代に、Go To キャンペーンなんかやるアホ政府も無くさないとダメだな。 ？優先座席のような本来間違ったものはネット右翼は嫌うよ。ネット右翼はバランス感覚とかゼロだしASDっぽいといえばそれっぽいな >>596
ネトウヨは自民党政府に票を入れてるんだろ。
だから政府の運輸行政に従って文句を言わないのが正しい。 自民党に入れないのは右翼であってネトウヨはまた違うと思うんですけど
ネトウヨは主体性とか知的水準はかなり低いのでアベマンセーだけど右翼はだいたい安倍を嫌ってると思うぞ ネトウヨだから反対派とは限らないし、左翼だから反対派とも限らない。
要するに関係ない話に誘導して、本質の話をさせない戦略だろう。
アスペも同じ。 過去にもこのスレで、何度も右左と雌車の賛成・反対とは関係がないという話をしている。
反対派には右の人もいれば、左の人もいる。
むしろ、偏っているのは賛成派の方だと思う。 何でも事象を単純に右左に固定するのがネトウヨの習性 >>602
反対派を左右に分断しようとする賛成派の陰謀に見える。
反対派は政治的な意見に関わらず、一致団結して雌車廃止運動を続けるべき。 女に振られた安倍応援団ネトウヨは、女を恨み政治問題の方に関心があるだけ。 一致団結とか気持ち悪いな。一昔前の左翼のスローガンみたいなこと言うなよ >>606
ネトウヨが嫌いな言葉はやめてくれと言う事だな 右とか左ではなく、
自由で平等な鉄道を求めるか、強権的で不平等で利権にまみれた鉄道を選択するか、の二択。
右とか左とか言ってるのは、論点ずらしでしかない。
アスペとかネトウヨのレッテル貼りも同じ。 >>606
気持ち悪いとか言ってるお前がキモイわｗ これも何度も指摘してるが、
雌車導入当初から、男性専用車両は気持ち悪くて誰も乗りたくないとか、権力者側が宣伝していた。
関東の雌車は編成の一番端にあることが多く、隣の車両は実質的に男性専用車両みたいになって、ものすごい混雑している。
そういうホモが喜ぶ？あるいは、雌車の客が喜びそうな施策を行ったが公明党や警察などの雌車賛成派。
雌車賛成派のキモい趣味を国民に押し付けるな >>591
差別の是非を議論している場で、差別に反対している奴はアスペだとか突然言い出すのって、
むしろそう言い出す奴自身の頭に障害あるだろ。 姫路の事件はまた別れ話のもつれか
女の心変わりはなんでなにも言われないんだろ >>591
それすっげーよくわかるわ
彼らは黒と白しかないし法律や明文化された約束事がないと身動き取れないから仕方ないのかも 賛成派が愚かな理由の一つが分かった気がする。
契約や法律など明文化しておくことで後々トラブルを減らせるから、面倒でも契約や法律を作るのだけど、
その趣旨を全く理解していないんだね。
国家や会社組織はもちろん、ネット上の一般人同士のコミュニティだって利用規約を作る。
その理由は、世の中にはいろんな人がいて、いろんな意見があるから、ルールを作らないと秩序が難しいから。 フェミや宗教団団体は、そういう法律や契約の勉強に対して怠慢。
自分の気に入らない意見に対して、ネトウヨだ、アスペだ、とレッテル貼りすれば完結するという、
脳みそお花畑の世界の住民だからなんだと思う。
人の上に立ちたいなら男女共同参画で指導的役割につかせろ、と要求するのではなくて、
社会のルールを勉強して、それらを身に着けた人が自然と社会の上の方に行く。
ちゃんと勉強している人（多くは男性）が社会の上に行くの自然な流れ。
雌車もフェミや宗教がらみで不勉強で非常識な人間が考えたから混乱しているのだろう。 発達障害であっても法律や約款にさえ従っておればそこそこ無難に生きていけるのでそれは優れたシステムではあるんだけど、
分をわきまえて生きててほしい。
確かになんでもかんでも約款や法律だけで世の中を立ち回れたら発達障害にとっては生きやすい世の中なのだろうけど、
健常者にとっては、特に行政や外交ってそれだけでは成り立たないのよ。 分をわきまえるのは賛成派の方であろう。
国民の自由や権利を制限するのに、国会で議論もせず、
一部の政治家（公明党）と警察、国交省だけで決めるというのは傲慢というものである。
中国共産党のような暴力国家と何も変わらない。
三峡ダムを作って、そこのダムの底に沈むことになった土地の住民に何も補償せず、
住居を奪われた多くのダム難民を生むことになった。 中国共産党のような全体主義国家のようなことにならないように、
日本国憲法では、私権を制限する場合は法律を作れ、補償をしろと定めている。
自分の住んでいる土地や空間を奪われても、公明党や警察やフェミに配慮して、
権利主張を行うな、といなら中国共産党のような暴力国家と同じということになる。 ちなみに、あの中国共産党のようなひどい全体主義国家であっても
三峡ダムの建設では賛成派と反対派に分かれて議論したという。
雌車問題に関しては、賛成派は、反対派に対して工作員を差し向けて言論統制をおこなおうとした。
雌車賛成派は過激で、日本国憲法の理念に全くそぐわない連中だということが分かると思う。 日本国憲法ほど為政者に都合よく運用されている法律は無いけどな。
そのうち、自民創価自主憲法とやらが出来たら一変するんだろうな。 日本国憲法が気に入らないなら「五箇条の御誓文」はどうですか。
「（現代表記）広く会議を興し、万機公論に決すべし」
雌車導入に関して、広く会議が行われたのか、公の世論は適切反映されたのか。
統計やアンケートを捏造し、強引に雌車を押し付けたのが公明党をはじめ雌車賛成派のやり方だったでしょ。
そういうやり方が日本国の在り方としてふさわしいかどうか。 雌車賛成派の工作員が、しばき隊、資料屋、ＡＲＩＣという時点で、
本当に日本人のために動いているかどうか、怪しいけどね。 >>621-625
Go To キャンペーンは東京のコロナを地方に拡大するから反対ですと言うと反日ですか？ >>627
コロナ拡大が問題なら、日常の通勤電車の混雑をまずどうにかすべきでは？
雌車は混雑悪化させた理由でもあるのだから、そちらを先に解決すべき。
日常の問題が解決出来たら、次に旅行の話になると思う。 なんだ反日かどうかも分からないで偉そうにイデオロギーを語ってるのか(笑) >>629
雌車問題とGo To キャンペーンって何か関係あるんだっけ？ >>630
雌車問題と日中共産党と何か関係あるんだっけ(笑)
まあ自民党政府なら関係あるけどね。 >>631
公明党や警察や国交省は、日本を中国みたいな国にしたいんだろうなと思っている。
雌車のやり方を見てね。
だから中共と雌車は関係あるよ。
今度はお前がGo To キャンペーンと雌車の関係について説明してくれ。 例えば、鉄道事故が起きても、中共みたいに列車を埋めちゃえば、政治・行政のやりたい放題にできるだろ。
問題が起きても、国土交通大臣（公明党）が責められることもないし、警察や国交省の公務員も事故の捜査などもする必要もなくラクできる。
文句を言う国民に対しては、工作員を派遣して口封じを行う。
なんだ雌車賛成派がやったことと中国共産党がやってることは同じじゃないかとｗ >>632
自民党政府の国交省や自民党運輸族議員を必死に隠したがるのはわかった。
中国の女性専用車両はドクター女たらしの理想だぞ。
おまいらは反日で親中だと言う事は分かった。
https://www.epochtimes.jp/2018/03/31693.html ＞＞分をわきまえて生きててほしい
具体的に何をしろ、って言いたいの？
差別を受けてもおとなしく受け入れろ、とか
女から暴力を振るわれてもおとなしく受け入れろ、ってこと？ >>633
おまいらの理想地の中国に早く移住しろよ。
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
https://www.epochtimes.jp/2018/03/31693.html >>634
>中国の女性専用車両はドクター女たらしの理想だぞ。
>おまいらは反日で親中だと言う事は分かった。
これまでの話のどこをどう読んで俺が親中になるのかわからんｗ
イギリスはもちろんだが、アメリカや中国でも世界的に雌車なんてものは説得力がない、ということだろｗ >>637
おまえらの大好きな非協力乗車が中国ではやり放題だぞ。
列車遅延で迷惑もかけないぞ。
早く非協力乗車の自由な国の中国に行けや(笑) >>638
その記事のコメント欄見て笑った。
「深センでは女性専用ではないですよ！女性優先的に利用できる！事実を正しくしてください」
基本的にフェミなどの雌車賛成派は、ウソ・捏造が前提だから呆れるよなぁｗ >>639
だからおまいらの理想地のシンセンに早くいけや。 >>640
俺は日本人なんで中国に行く必要はない。
世界的にフェミはウソつきだし、世界的に雌車は支持されてない、ってことをお前は自分で証明したのだ。
つまり、お前は自分で墓穴を掘ったｗ
恥ずかしｗ >>641
はやくおまえらの理想の地の中国へ行けよ。
女性専用車両も無いに等しい。
バチ屋も無い。
愛国教育は日本より熱心
日本じゃ自民党政府が女性専用車両とバチ屋を保護してる。
これは触れられたく無い事実だ。
中には警察を敵視している左翼みたいなのもいるからな(笑) >>642
なんで日本人が日本から出て行かなきゃならんのよ。
日本の雌車をなくせばいいだけ。
雌車なんてイギリス人もアメリカ人も中国人もおかしいと思ってるんだから、説得力がないんだよ。
つまり、日本に雌車があることがおかしい。
雌車賛成派工作員は、しばき隊、資料屋、ＡＲＩＣで、そういう連中は日本人じゃないのだから、
日本の鉄道に口出しするのは間違い。
外国人が雌車を広めたいなら、自分の国（日本以外の国）で好きなだけ暴れれれば良い。 >>643
警察を憎むのは左翼に似てるし
非協力乗車して開き直るのは中国人に似てるし
お前の憧れの国が実は中国だと言う事だよ >>645
>警察を憎むのは左翼に似てるし
日本の警察はカネが欲しいから公明党と結託して日本人男性を貶めた。
大量の痴漢冤罪は記憶に新しい。
フェミ・カルト・在日朝鮮人と近い立場というなら、とても普通の日本人から支持できるものではない。
左翼ではなく、右派からの批判だが、創価公明に批判的な警察官を昇進できなくしているという情報もある。 >>647
コメント欄参照。
「深センでは女性専用ではないですよ！女性優先的に利用できる！事実を正しくしてください」
雌車賛成派はウソ・捏造を流布して国民をだましている。
真実が何かということが明らかになれば、雌車導入などあり得ない。
犯罪・性犯罪が横ばいで、鉄道の状況もそんなに変わってないのに、
痴漢だけが3倍に増えるなんてことがあるだろうか？
要するに、統計を操作して国民をだましたんだろ。
中国共産党のやり方に似てるのは雌車賛成派の方である。 >>649
だから非協力乗車をして喜んでいるお前たちの民度は、中国人並だと言う事だな。
何度同じことを言わせるの？
https://www.epochtimes.jp/2018/03/31693.html >>651
ネトウヨって女性専用車両を支持してるんだ。 女性専用車なるものが存在するほど
日本男の性欲がすごいんなら
従軍慰安婦も南京大虐殺でのレイプも
実際にあったと外国に思われてしまうぞネトウヨ >>650
>お前たちの民度は、中国人並だと言う事だな。
これ人種差別に見えるんだけど。
アスペだ、中国人並みだ、とか言ってる賛成派って品がないよね。
ARICは民族差別に反対するとか言ってたけど、要は自分が差別されるのは許さないが、
自分が他人を差別するのはＯＫということでしょ。
それが雌車賛成派。 >>653
>従軍慰安婦も南京大虐殺でのレイプも
それがキチガイフェミや在日朝鮮人工作員の狙いだろうね。
見事に雌車賛成派に一致する。 >>655
お前もドクター女たらし一味と同じで品がないなw >>652
何言ってんの。ネトウヨは女性専用車に積極的に反対してるよ。アスペ多いからね >>657
いつも男性差別やめろと言ってるのはネトウヨじゃん。
本音では男性差別が無い中国が好きらしい。 >>650
民度を持ち出すなら、自分たちだけ優遇されていると喜ぶ日本人女の民度が最大の問題だろ。
雌車に限った話ではないが。 >>657
ネトウヨが女性専用車に反対ってのは正確ではない
ただしく言うなら彼らは優先座席とか生活保護のようなケアに反対する
（ただし失業給付は限界までちゃっかり取る） 女は優遇されてんの！大部分の男は価値ないの！
理解しろや。 ここのところの一連の流れを見ても、
雌車賛成派は男女同権を目指すなんて考えはサラサラ考えてなくて
性差別主義者で、民族差別主義者だということが分かる。
反対派は賛成派の体質をよく知っているからいまさら驚かないけど。
世間に、このキチガイフェミどもの心の醜さを知らしめる方法はないものか。 司法なんて「女性がウソをつくはずがない」なんて決めつける世間知らずだからなぁ。 ドクター女たらしや非協力乗車をして喜んでいるお前たちの民度は、中国人並だと言う事だな。
中国並の民度で実は嬉しいだろう(笑)
https://www.epochtimes.jp/2018/03/31693.html 上にも出てるけど、「女性専用車両が必要なほど日本の男性には性犯罪者が多いのか？」
という誤解を与える事は問題だよな。
しかし、これを転ずれば、「男性に性犯罪者が余程多くない限り女性専用車両なんて登場
し得ない。」という前提があるという事。
世界でも特に性犯罪の少ない日本で、ましてや殆ど被害の起きない閑散時においてさえ、
さらには痴漢とかもはや関係のない動機でさえ女性専用〇〇ができてしまう日本の現状は
異常なわけだ。 なんでネトウヨって扶助とか支援とか曖昧な概念が無くなったら真っ先に殺される側の底辺なのに、
優先席みたいないい加減なものを毛嫌いするんだろうね
そのいい加減なものやシステムのバグに依存してなんとか生きていられてるのに >>669
何年か前に国連の人間が「日本の女子学生の３０％が援助交際している」みたいなことを言い出して、
世間を驚かせたことがあったでしょ。
慰安婦だけではなく、情報戦で日本人男性はかなり劣勢に追い込まれていると思われる。
情報の発信源はフェミなのか、半島系なのか、公務員なのか。
過激な公務員が国連に出向して、そいつらが悪い情報を広めている可能性もある。 >>670
＞なんでネトウヨって
反対派には右よりの考えの人もいれば、左の考えの人もいる。
ネトウヨと決めつけるのは不当なレッテル貼り。
＞優先席
優先席に反対していない。雌車に反対している。
話を捻じ曲げようとするのは、工作員の特徴。 ドクター女たらしや非協力乗車をして喜んでいるお前たちの民度は、中国人並だと言う事だな。
中国人並の民度で実は嬉しいだろうよ(笑)
https://www.epochtimes.jp/2018/03/31693.html >>672
屑フェミが発信源。
数字の根拠全く不明。捏造と考えるのが妥当。 >>669
便所と更衣室・浴場は昭和時代からあるけど 発達障害とかは関連性はあるとは思うけど概ね社会の底辺に居るからだと思うよ
底辺の人間にとっては世の中理不尽なことばっかりだから女性専用車両のようなものは辛抱たまらんだろうし
それに異を唱える自分に酔いしれる快楽があるんだと思う
あんなもん、平均的な人生送ってたらふつうはスルーよスルー
だけどやることが無いとああいうことで生きてる充実感が味わえるんだと思う >>666
林真須美・畠山鈴香・木嶋佳苗・上田美由紀・筧千佐子「せやな」 >>675
こいつは、中国人の民度は劣っているほうだ、って思い込んでるんだろうね。
だからこんな的外れの発想が出てくる。
少なくとも日本人女の民度は中国人よりもはるかに劣ってる。 >>680
論理的に反論できなくなって必死になって思いついたのがこれなのか。
まぁ賛成派のクズさを周知してくれてありがとうね。 ドクター女たらしや非協力乗車をして喜んでいるお前たちの民度は、中国人男性並だと言う事だな。
中国人男性並の民度で実は嬉しいだろうよ(笑)
https://www.epochtimes.jp/2018/03/31693.html 中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 バンクシーとか女性専用車みたいなのは元々アスペ系のガイジとは相性悪いのよ 反対派を根拠なく、ネトウヨ、アスペ、暇人みたいに決めてつけて、雌車賛成派ってマヌケだよなぁ。
雌車導入時のアンケートから男性はそんなに賛成派は多くない。 ん？ 中国やUSAは条例や法律で男性差別するのか？ >>688
ネトウヨは男性差別反対たから男性中国人並の民度だな。
しかも安倍応援団だから自民党政府の批判はしない。 今の男性差別をやってるのは自民党政府の運輸族なのに… >>687
年寄りでも陽キャならそうでもないんじゃね
結局陰キャで友達も居なくてネットが唯一の世の中との接点だとああなっちまうんだろね >>691
あれは男性差別だけど、正しさってああいうことよ
それが自民のバランス
発達障害だとそういうバランスの感覚が弱いからああいうのは理解しがたい存在になる
あとは二元論しか理解しない。
女性専用車に反対ではない立場なら賛成という認識になる。
もちろん世の中はそんなシンプルな仕組みにはなって無いのだが発達障害だとそれがピンと来ない >>691
自民党が雌車を推進したなんて情報を知らないが。ちゃんと根拠を示せ。
どうせまた捏造じゃないのか。 >>690
自民党どうこうという言ってるのは、
資料屋（＝雌車賛成派）が創価学会信者だから、公明党批判をかわしたいがために自民党を引っ張り出しているとしか思えないな。 >>694
では反対してる情報を出せよ
反対出来ないのは賛成だからだよ
自民党が憲法改正に反対しないのが
憲法改正に賛成してるのと同じ事だよ 自民党は女性専用専用車両反対じゃないんだから、
自民党も批判しろよ安倍応援団w >>693
>女性専用車に反対ではない立場なら賛成という認識になる。
いやむしろ、雌車賛成派の公明党や警察や公務員がそのロジック（反対でないなら賛成）を使って、
賛成派が圧倒的多数だと断定して、嫌がる鉄道会社や男性をレイプした。
現実には反対派意見も多い。
雌車導入後、ネット上では賛成派と反対派の議論がずっと続いていることからも、反対意見が多いということが分かる。 >>696
>では反対してる情報を出せよ
>反対出来ないのは賛成だからだよ
それこそ発達障害の二元論だろｗ
アタマがおかしいのは賛成派だろｗ >>698
女性専用車両に反対出来ない自民党を擁護しまくる安倍応援団は実に見苦しいなw. >>697
自民党を叩いても雌車はなくならない。
雌車賛成派の中心を叩かないと。
がん細胞の周辺を攻撃しても、病気はよくならない。中心を攻撃しないと。
資料屋は創価信者で公明党が叩かれるのが気に入らないから、自民党を引き合いに出しているのだろうが、そうはいかない。
公明党ががん細胞の中心だということはわかっている。 大事な事なのでもう一度書きます
女性専用車両に反対出来ない自民党を擁護しまくる安倍応援団は実に見苦しいなw. >>701
お前バカか？公明党を叩けば女性専用車両が無くなると思っているのか？
内閣府一致かよ（笑） 大事なことなのでもう一度書きます。
攻撃すべきはがん細胞の中心です。周辺を叩いても効果は少ないです。
がん細胞とは公明党をはじめとする雌車を推進した連中です。 >>701
お前が安倍晋三と自民党を叩けば女性専用車両が無くなるかも知れんぞ安倍応援団w >>703
公明党だけじゃない。
雌車を推進したのは、警察やフェミ団体、公明党傘下の国交省もそうだね。
そういう連中を叩かないと雌車はなくならない。
自民党が雌車を推進したという情報を俺は知らないね。 大事な事なのでもうニ度書きます
女性専用車両に反対出来ない腰抜け自民党を擁護しまくる安倍応援団は実に見苦しいなw. >>707
お前のようなクソフェミ・雌車賛成派がそういう反応を見せる時点で、
俺の意見が図星だってことが分かるｗ 大事な事なのでこれから何度でも書きます
女性専用車両に反対出来ない日和見自民党を擁護しまくる安倍応援団は実に見苦しいなw. >>708
どうだ図星だろ
大事な事なので何度でも書きます
女性専用車両に反対出来ない日和見自民党を擁護しまくる安倍応援団は実に見苦しいなw. 雌車だけじゃなくて、キチガイフェミに政治・行政をやらせるとどんどん日本がおかしくなる。
何度も書いているけど、ＧＷと盆と正月に高速のＳＡ・ＰＡの女子トイレが大混雑するのが問題だ。
高速の女子トイレを増やすべき、って読売新聞に大々的に記事が載るんだよ。
だけど、1年のうちそういう休みの時期って限られていて、
平日の高速道路の物流を担っているのはほとんどが男性なんだよ。
一年のうちの超限られた時期を切り取って、問題提起してそれを基準に考える非常識さ。 雌車は代表的なダメ政策だけど、それで終わりと思わない方が良い。
いろいろ狂った政策が出てくるから。
反対意見を言うと、ストーカーに付きまとわれる、というのがまた中国共産党みたいなんだよなぁ。 >>693
自民党が悪いのではなく、中共のスパイが女性専用車を後押ししてるって言ってるキチガイ見たことあるぞ 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>716
アスペルガーは女性専用車両に反対出来無いない日和見自民党安倍応援団で怖いな～ >>717
ネトウヨは自民党マンセーの安倍応援団w もともと雌車導入時点のアンケートから男性には反対派が多かった。
反対が多いというと体制側の政治界・公務員に都合が悪いので、アンケートや統計を操作した。
まともな倫理観を持った政治家や公務員がやることではないが、公明党や警察が主導して雌車を国民に押し付けた。
ネットでアンケートを取ってみたが思いのほか反対意見が多く、
ネットアンケートを取りやめて対面式に切り替えて、賛成多数ということにした。
他にも賛成派が多くなるようにフェミ団体にアンケートを優先的に配布した。 >>719
自民党など問題ではない。
自民党はマスゴミにサンドバックのように叩かれている。
みんなが恐れているのは、創価学会や警察や在日朝鮮人、フェミ団体であろう。
言いたいいことも言えず、雌車をごり押しされた。
まさに全体主義国家のようである。
俺も、今まさに変なのにストーカーされてるしｗ >>721
叩かれてるんで無く擁護されてるやん。
>>716
アスペルガーは女性専用車両に反対出来無いない日和見自民党安倍応援団で怖いな～ >>722
>叩かれてるんで無く擁護されてるやん。
自民党なんて、どうでも良い言葉の揚げ足取りみたいなので批判されまくってるじゃんｗ
言葉尻をとらえた批判なんて、1ミリも国民の利益にならないけどね。
公明党や警察やフェミ官僚がやった世論工作は一向に批判されない。
特に公務員が国民の意見を作ったらいけないよね。
おそらく、フェミ公務員か創価信者公務員がやってると思うけど、自由主義、民主主義の国家でやるべきことではない。
公務員が不正を行い国民をだまして雌車を押し付けたのだから、雌車導入自体が無効。
いますぐ雌車を廃止し、賛成派は反対派に謝罪と賠償をすべき。 一部の人間が反対しているような世論誘導が公権力により実施されている。
賛成派が実施したアンケートでさえ男性は反対派が半数。 >>728
公権力が騙されているのではなく、
公権力が統計やアンケートを捏造して国民をだましている。
フェミや警察や朝鮮人にとっては日本は性犯罪大国であることが望ましい。
自らの存在意義のためにね。
しかし実際、日本の治安は外国に比べるとかなり良い方。 youtubeをやっている外国人女性の発言を見ても、
コロナ禍のアメリカの状況と比較しても、日本の治安は良好なことが分かる。
これは日本人男性の民度の高さによるものと考えられる。
しかし、日本人男性を悪者にしなければ困る勢力がいるということ。 >>730
女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>732
その記事のコメント欄
通報深センでは女性専用ではないですよ！女性優先的に利用できる！事実を正しくしてください
中国メディアがクソなのか、アメリカメディアがクソなのか、日本語翻訳がクソなのか知らないが、
ウソ・捏造が雌車賛成派の前提だろ。
まずそれがおかしいと言ってるんだ。 >>734
事実を正しく伝えて下さい⇒中国の民度は低くありませんと言う事ですね。 ネトウヨってなんでマスコミは捏造だ捏造だと騒ぐくせにネットの野良blogみたいなのは鵜呑みにするんだろ >>736
だから時の国家権力に簡単に洗脳されちゃうのがネトウヨなんだよ。
今安倍政権は苦しんでますと言いながら、小泉みたいに訪朝して帰国者に結びつける様な実行力を求める事はしない。 洗脳って純朴な人間がされるのであって、ネトウヨはそれじゃない気がする。
純朴だからこそ高い知的水準があるのにオウム信者にもなったりした
ネトウヨの場合はただひたすらに知能が低くて黒か白かの二択でしか物事を捉えられないからかもね ネトウヨの情報源
アジア情報は大紀元時報
世界情勢はFOXニュース
国内は産経新聞
それ以外は読売以外はサヨクです そもそも保守が産経を読む意味が分からん
保守なら赤旗とか朝日を読んどけよ
ネトウヨになるだけやぞ >>735
>事実を正しく伝えて下さい⇒中国の民度は低くありませんと言う事ですね。
また藁人形論法か。
イギリス人もアメリカ人も中国人も雌車なんて認めてないということ。 >>736
>野良blogみたいなのは鵜呑みにするんだろ
マスゴミが国民をだましているから。
よっぽど一般人がスマホで映している映像の方が真実を映している。
記者が検察官と賭けマージャンやってる話があったろ。
普通に考えたら贈収賄事件。
記者がわざと負けて検察官にカネを渡す。検察はマスゴミに情報を流す。
そういう既得権益のデキレースにウンザリしてるわけ。
警察も大手マスゴミと検察相手じゃ手が出せないでしょ。
本当の民主主義が実現するためには、利害関係のない個人が発信した情報の方が信頼に値する。
もちろんそれだけでなく、総合的に判断する必要があるわけだけどね。 マスゴミに火の手が及ぶとまずいので、癒着の話を賭けマージャンのレートの話にすり替えてる。
情けない話だよ。
俺はテレビも見ない、新聞も読まない。
マスゴミや行政が公表している情報より、反対派がyoutubeに上げている動画の方が現実を映していると思うよ。
マスゴミを見ない若い世代に期待している。 これも前に少し書いたけどさ。
外国人女性youtuberが日本の治安て本当に素晴らしい、と言ってるんだよね。
20か国位行っているけど、日本の治安はトップクラス。
なのになぜか治安の良い国ランキングの上の方に入らない。どうして？という動画がある。
絶対にマスゴミもフェミも警察も日本の治安が良いとは言わないだろ。
利害関係があるからな。
じゃあ、外国人女性youtuberと日本のマスゴミ、フェミ、警察、どっちの言ってることが正しいのか？ってなる。 中国に憧れる女性専用車両反対派たちw
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>738
マジレスするととことん頭が悪くなると物事をせいぜい三通りまでしか想定できない
基本は二通り。黒か白かで考えずに済む話が好まれる
難しいことを考える癖がついてないからね
つまり彼らの中では自民党を支持していない人間は漏れなく左翼認定。その方が分かり易いのよ >>744
日本のフェミにとって捏造は常とう手段。
サンプルを操作して、アメリカの治安と日本の治安が同じくらい悪いことにする。
そういう悪だくみも今までは守られてきた。
マスゴミや朝鮮人・韓国人もフェミとイデオロギーが近いからフェミを支援してきた。
しかし、もうそういう茶番はもう許されない。
ネトウヨどうこうではなく、事実は何なのか、という話でしょ。
雌車についてもそこに戻らないと。 >>746
お前が病院行けよ。
検察から情報をもらって記事を書いている記者が、検察のトップからギャンブルでカネを巻き上げられると思ってんの？ｗ
接待とか知らんの？
フェミの世間知らず、視野狭窄には本当に呆れる。
だから満員電車ゼロとかキッズ専用車両とか言い出しちゃうんだよなぁ。 「公権力が統計やアンケートを捏造して国民をだましている」は草
ネットde真実おぢさんスゲー 「横浜事件」といえば、史上最大の言論弾圧事件の名称として有名であるが、専用車問題においても「横浜事件」と呼べる“言論弾圧”が存在した。いや、存在している。
2003年3月24日、横浜市交通局(以下「横浜市交」)が市営地下鉄で専用車を試験導入した(平日初電～9時)。関西では各主要事業者が次々と専用車導入を進めている段階であったが、首都圏ではまだ専用車は京王電鉄とJR埼京線にしかなく、また両者は深夜時間帯の設定であるため、首都圏初の朝ラッシュ時間帯の専用車実施となった。
横浜市交でも、名古屋市交同様、ホームページで賛否を問うアンケートを行なった。
私はそのアンケートの存在を２ちゃんねるの書き込みで知ったのだが、アンケートのリンクと回答を呼び掛ける書き込みは、鉄道板・男女板を中心にかなり多く見受けられた。このアンケートは随時中間報告が行なわれていたので、２ちゃんねるではそれに対するリンクも貼られていた。
時々それを覗いてみると、女性は賛成が過半数で落ち着いているようだが、男性からの回答は賛成・反対共に20～30%前後で推移し、反対の数が上回る時もあるという感じであった。 6月下旬のある日、ネットアンケートが打ち切られたという情報が２ちゃんねるに載っていた。
6月一杯はアンケートを行なうはずなのに早目に終わるんだな、とは思ったが、これは単なる誤差レベルの終了時期程度にしか思っていなかった。
そして2,3日後、横浜市交のサイトにアンケート発表の結果が出ていたという情報を受けてサイトを見てみると「女性専用車両を本格導入します」という告知だった。
そして詳細を見てみると、名古屋市交と同様、ネットアンケートでは賛成・反対が共に40%前後で拮抗していたので“意見を詳しく知るため”に対面調査を行なったらしい。
そして賛成多数(男性6割，女性8割)となったので実施内容はそのまま本格導入に移行する、とあった。
女性専用車両に反対する会ＨＰより引用 2003年、大阪市交通局(以下「大阪市交」)は専用車についてのアンケートを実施した。ちなみにこの時点での大阪市交の専用車は御堂筋線に初電～9:00という設定である。アンケートの内容は主に設定内容やその変更への賛否を問うものだったのであるが、その設問自体が拡大を誘導するように仕向けられていた。
例えば専用車の設定時間帯についての質問の場合、「朝・夕」や「終日」といった拡大に関する選択肢ばかりで、「縮小」や「廃止」と言った選択肢は含まれていなかった。
これだけでも大阪市交が拡大ありきであることが窺えるが、その後の動きが輪を掛けて不信感を与えるものであった。
アンケートの結果は、「他の時間帯への導入」の項目で「今のまま(=朝ラッシュ時のみ)で良い」が27%で最も多くなった。
しかも先に述べたように「縮小を希望する」「廃止を希望する」という選択肢は無かったので、この「今のまま」の中には実際には縮小or廃止派である者が多分に含まれている可能性が高い。即ち“反対票に近い「今のまま」”であると言える。ちなみに「終日化を希望する」は11%だった。
一方、「他路線への導入」に関しては谷町線の項目で「拡大を要望する」が64%となった。 >>751
完全に公権力が暴走してるじゃん。
日本の行政は中国共産党そっくり。 https://i.imgur.com/xMkFSJm.png
上の方でアスペルガー症候群の特徴について書いてる人、アスペルガー症候群についての理解が少しズレてる。
正確にはこのマンガを見てもピンと来ないのがアスペルガー症候群。
ただこのマンガは相手が子供なので子供が理解しないのはアスペルガー症候群ではなくてもよくあるから当てはまりにくい。
女性専用車の場合は法律とは関係が無いので余計にアスペルガー症候群にとって理解が難しいというのはあるとは思うが適切な事例では無い。 >>758
>>752-754を読め。
共産主義国家の選挙で、共産党にしか投票させない選挙みたなことやってるだろ。
こんなやり方をするのは民主主義国家の日本らしくない。
総体革命のsilent invasionが進んでいるということだろうね。 ネトウヨの言う公権力の暴走って「俺のためにならない事」という意味だよ 中国に憧れる女性専用車両反対派
女性専用車両を無力化した民度の素晴らしさ
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 公権力が云々と語れるほどの知見も失うものも何も無いくせにこんなところで演説してるような奴だからな
お察しくださいというやつだ >>761
中国共産党政府も、一般の中国人も雌車不支持なだけだと思う。
気に入らない意見は自国民に対して戦車使って制圧する国だぜ。 >>761
＞＞「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
＞＞このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」
これ全く意味が分からない。
性差別の被害者は男性なのに、何で女性は、って話が出てくるの？
男性差別の話になると知能が小学生以下になるのは世界共通なんだね。 憲法に男女平等と書いてあるのに、女性優遇の法律も女性優遇の施策もできる。
これはまともな知能があったら公権力の暴走って分かるよね。 男女共同参画局みたいな役所を作ってしまうと、
公務員の本能として、どんどん過激化していくのだと思う。
男女同権が達成された、なんてことになったら、その公務員の仕事や給料が要らないということになってしまうからね。
結果の平等にまで踏み込むアファーマティブアクション（フェミ和製英語：ポジティブアクション）なんて、日本人のどれだけが支持しているのか。 中国に憧れる女性専用車両反対派(笑)
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 ネトウヨさんは中国とか韓国とかのネタは持ち帰ってくれませんかね 人間には、所属の欲求ってもんがある。
社会的に孤立すると、最後には国にしか
寄って立つ瀬がなくなる。そういう奴が
ネトウヨ化するんだよ。勿論教養や常識
があればネトウヨ化はしないが、
失敗作は右翼デマをほいほい信じ込んで
ネトウヨ化するわけだ。人間の根源的な
欲求だから、なんらかの居場所や彼女でも
見つけない限り治らない。老人が治癒が
難しいのはそういう理由。
ネトウヨはマズローの階層説で説明出来る。 中国ネタを連投しているのは、雌車賛成派の資料屋だろｗ 反対派が国に寄って立つしかなくなるというのは違うと思う。
逆に、賛成派のフェミ・在日朝鮮人・マスゴミが「国連ガー」とか「韓国では」が大好きなだけなんじゃないの。
告げ口外交で国連にウソを報告したりするのは、
子供の頃男子を落とし入れるために、先生や親に告げ口する雌の習性に由来するのではないかと思う。 >>772
Go Toトラブルキャンペーン大好きな安倍応援団かい(笑) >>774
だからさぁ。
賛成派に属する人たちって、どうしても日本の治安や日本人男性を悪く言いたい人達じゃん。
ポジショントークで、日本の悪口を言うことで生活している人たちがいるのよ。
例えば、フェミ、マスゴミ、警察、朝鮮・韓国人。
いや、そんなに日本の治安悪くないよ。
日本人男性の民度も、海外と比較したら高い方だよ、と言ったらネトウヨのレッテル貼りをされる。
レッテル貼りじゃなく、具体的な議論をしようぜ。
雌車が必要なほど日本の治安が悪く、雌車が治安対策になるのなら、女性はこぞって雌車に殺到するはずじゃん。
でも、そうはなってないでしょ。
その矛盾は賛成派さん、どのように説明されるんですか、と。 無能な日本政府はGo To トラブルキャンペーンなんかやらずに、Go To PCR検査キャンペーンをやれよ。
ニューヨークは大感染を1日6万件やって、最近はとうとう抑え込めたぞ。
まあ安倍応援団なんかには言っても無駄かなw
https://www.businessinsider.jp/post-216231 安倍がどうとか政治ネタとかネトウヨネタは他でやってくれんか 第一回入学式で創立者池田先生は、『「他人の不幸のうえに自分の幸福を築くことはしない」という信条を培っていただきたい』とスピーチされました。1973年の開校より、この平和の信条を心に深く刻み、１万人を超す卒業生が、世界へと羽ばたいています。
https://kansai-senior.soka.ed.jp/life/year/entrance/
池田大作の教育思想一女子教育の観点から
https://www.soka.ac.jp/files/en/20170804_023740.pdf
女性の生き方については、去年と同様 に「他人の不幸の上に自分の幸福を築くことはしない」という信条で生きること(p.187） >>779
何も悪いことをしていない男性の不幸の上に、フェミの幸福を築くことは池田大先生の教えに反する。
公明党・創価信者は雌車に反対するべき。 一応今年7月の最新情報貼っておくから。
香港取引所の時価総額、世界トップ奪還
21日の香港株式市場で香港取引所（ＨＫＥＸ）の時価総額が終値ベースで4,800億HKドル（約６兆6,000億円）を超え、世界の取引所でトップに立った。
前日に中国電子決済サービス最大手「支付宝（アリペイ）」の運営会社が香港と上海での同時上場計画を発表するなど、中国本土の有望企業の相次ぐ上場により収益が押し上げられることへの期待が高まったためだ。
22日付香港経済日報などが伝えた。
香港取引所株の21日の終値は前日比9.8％高の380HKドルとなり、2000年に上場して以来の高値を更新した。
12億6,783万株余りの発行済み株式で算出した時価総額は4,817億HKドルとなり、米シカゴ・マーカンタイル取引所（ＣＭＥ）の約4,630億HKドルを抜いて、世界トップとなった。
香港取引所が首位を奪還するのは15年８月以来、ほぼ５年ぶりだ。
21日には、香港の代表的な株価指数を算出する恒生指数公司（ハンセン・インデクシズ）が、ハイテク関連銘柄の新株価指数を27日から算出・公表すると発表したことも追い風になり、香港取引所の株価は一時388HKドルまで跳ね上がった。
同紙によると、香港取引所の時価総額は15年４～８月の約５カ月間にもＣＭＥを上回っていたことがある。米金融大手シティグループは、香港取引所の首位奪還について「複数の好材料がそろっており、一定期間は首位を維持しそうだ」との見方を示した。
ソースはアジア経済ニュース
NNA NEWS >>781
雌車と関係ない話をするのは心苦しいが、日本の鉄ヲタが損失を被ることになってはいけないと思うので書いておく。
経験則だが、中国共産党は都合が悪くなると国民の目を逸らすため株高を演出するそうだよ。
インサイダー取引も当たり前の世界らしい。
中国の大規模な洪水や、アメリカと領事館閉鎖でバチバチやりあっている。
そんな時に中国の株なんかどうかと思うね。
ゴールドやシルバーが上がっていることからも、俺は中国のリスクはとらない方が良いと思うけどね。
手堅い貴金属の方をおすすめしておく。 ではここで改めて女性専用車両推進派、賛成派の言動と風貌を見てみよう
越したの画像・動画は女性専用車両に反対する会の渋谷街宣の時です。
大声と多数で囲み威圧、赤の他人に指をさす礼儀の無さ。
暴言、暴力、嘘、恫喝、レッテル貼りをする、まるで反社。
https://youtu.be/ptzWVKaJCN4?t=181
https://iwj.co.jp/wj/open/wp-content/uploads/2018/02/180228_413439_001.jpg 資料屋
中の人はしがないニートです。安倍を叩き落せ！
https://gyazo.com/d593048dca7523baa409e90e75c05cee
資料屋本舗
池田センセイの顕彰について検証するところから始まり…最近手を広げ始めてたり。 4名無しさん ～君の性差～2018/03/16(金) 21:57:26.12ID:jjAimww/
この「資料屋」を名乗る中年女(在日韓国人、創価シンパとの噂あり)はネット上の
様々な場所に現れ、男性差別(例: 一部鉄道における女性専用車両)の
"正当性"を延々と主張しますが、そこには客観的かつ妥当な根拠が全くありません。
すなわち「資料屋」は狂信的なミサンドリスト(男性憎悪者)、男性蔑視主義者で、
感情に任せて男性を叩き、迫害することを人生の目的としているのです。
特徴として、自らと異なる意見に対してはまともに反論できず、 「屁理屈を捏ねるな」
「男性差別と喚く猿ども」「低能」「幼稚」「ゴミ」「クズ」「アホ」「ボケ」
といった口汚い罵りを繰り返します。
<資料屋の書き込みの例>(2chでは「名無し」であることが多いです)
>652 ：名無しさん ～君の性差～：2015/05/26(火) 11:04:09.65 ID:LfoQ3OA8
>男性差別と喚く連中って何でこんなにクズで頭が悪いのか？
>こんな腐った奴らって滅多におらんわな。
>男性差別と喚く連中は例外なく人並み外れたクズばかりだな。
なお「資料屋」は複数のIDを用いたり、一人称に"俺"を用いたりしてあたかも
自分に賛同する者が大勢、かつ男性にも存在するかのように工作しています。 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 歌舞伎町のSMクラブから女王様に鞭でシバかれながら乙 ｢不快なポスターを許せない｣保守化するリベラルの末路
自分で自分の首を締めている 御田寺 圭
https://president.jp/articles/-/32996
現代社会のリベラリストたちは「多様性」「寛容」「包摂」を掲げているが、実際の女性が性的な格好をさせられているわけでもないようなイラスト一枚に対して、断固として許さないかのような態度は、それらのスローガンからは程遠いものだろう。
実際のところ、リベラリストたちが現代社会で目指しているのは「だれもが自由にふるまうこと」ではなくて、
まさに、「お前たちがこの社会に存在してよいのかどうかを決められるのはこっちだぞ」という「社会の規範を決定する権利の獲得」に他ならない。 >>788
リベラルってもともと国民の自由や権利を最大限尊重する思想のはずなのに、
最近じゃあ、個人の自由や権利を制限することばかり言っている。
保守化というより、全体主義化している。
雌車もそうだ。
可哀想な女性のために慈善事業をやりたいなら、創価学会信者や警察官の諸君が自分のカネを使って、
普通列車グリーン券を買ってばら撒けばよい。それこそが自由主義だ。
一律に雌車をやらせたという発想が全体主義者の発想だと思う。 ちなみに、しばき隊やマスゴミは自由な言論を統制することに熱意を燃やしているし、
（>>783の画像に映っているような連中）
資料屋（>>785）のようなフェミは、公然と表現の自由の規制を叫ぶ。
最近の日本の自称リベラルは、自ら全体主義者・ファシストですという看板を掲げるべきだと思う。 東急電鉄が電車内に設置しているＬＥＤ蛍光灯を使って、犯罪や迷惑行為の防止策に乗り出しました。
２７日、東急電鉄が公開したＬＥＤ蛍光灯。実は、端の黒い部分に防犯カメラが入っています。
そして、内蔵されているデータ通信機によって必要なときに、映像を外部から確認できるようになっています。
東急電鉄では１８２編成１２４７両のすべてにこの防犯カメラを導入しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e604bdca1696adf5fe315a92fae2ef6c7fcf5bd 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>792
一党独裁の中国共産党に憧れているのは、池田大作の独裁国家を目論む公明党と創価学会信者。
そして池田の犬と化した日本の警察。
国民の自由や権利を意のままに制限できると勘違いしてる日本の公務員どもじゃないかね？
アンケートを捏造し、工作員を使って反対意見を口封じ。
雌車賛成派のやっていることは中国共産党のような全体主義国家のやり方そのものだよ。 >>792
香港なんかでも民主派の学生を口封じするために、
中共の手先の反社勢力が暴れていると聞く。まさにこんな光景だろうね。>>783 もし、雌車賛成派が民主主義を信奉するというなら堂々と反対派と議論すればよい。
だけど、これまでも賛成派はずっと対話から逃げている。
ネトウヨだアスペだという個人攻撃、レッテル貼り、工作員による嫌がらせ。
これが賛成派のやり方だろ。
なんだ雌車賛成派というのは単なる中共そっくり全体主義者じゃないか、と。 宗教政党・新興宗教信者、キチガイフェミ、体育会系公務員、朝鮮学校卒の工作員が首をそろえた雌車賛成派が
自由主義や民主主義を信奉するわけないんだよね。
だから、中世ヨーロッパみたいな警察制度・司法制度が出来上がって、
無実の男性を次々に痴漢冤罪で有罪にして、悪魔の証明をやらせても何も感じない。
そりゃそうだよね。
オツムのレベルが中世でストップしちゃって、現代的な話って何一つできないからねｗ 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川松江第三中学校にクレームしてる令和ナントカちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 >>797
国民をだまして、特定の利益集団が国民を食い物にしている構図。
同和とも同じ構図。
政治家や公務員や利益集団が儲けるために、ありもしない問題を作り出している。
政治家や公務員が差別を作り出したらいかんでしょう。 >>797
マスゴミが特定の利益集団に抑えられているから、国民の多くがだまされている。
ガラガラの雌車を導入させて喜んでいるのは、共産主義者と同じ発想。
雌車は需要と供給を無視したバカ政策。
誰も食べたがらない、クソまずい缶詰を大量生産していたソ連と同じ。
政治と公務員が優先で、現実や合理性は無視。
それが公明党や公明党傘下の警察・国交省の発想つうことだ。
日本国民はキチガイに食い物にされている。
それでよいのか、という問い。 >>801
中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>802
そんなに雌車が必要というなら、乗客があふれんばかりの雌車を見せてみろって。
日本人男性は変質者・犯罪者ばかりというなら、雌車はあふればかりの需要のはずだろ。
なんで雌車の方が空いていんだよ。
答えは雌車賛成派が間違ってた、ってことだろ。 「差別をなくしましょう」と言ってるのは法務省だけど、
本当に差別がなくなって困るのは、仕事がなくなって、予算（カネ）が要らなくなる当の法務省。
同様に、犯罪者がいなくなって本当に困るのは警察。
裁判所は法務省の管轄だから、差別問題を裁判所に訴えても、本気で差別をなくす気がない法務省系の裁判所に訴えても無駄なんじゃないかねえ。 >>804
同じ理屈で、男女共同参画局だって、もうひたすら過激化するしかない。
女性差別というのがあるのかないのか知らないが、
仮に男女平等なるものが実現してしまったとしたら、フェミ官僚やフェミ学者の存在意義がないｗ
常に男性を悪く言い、女性が虐げられているというフィクションを作り続けるしかない。
なきゃサンプルや統計を操作して捏造する。
それが彼女たちの食い扶持だから。生活が懸かっているから必死だよね。
日本の公務員がそんな体たらくだから、国民一人ひとりにに訴えるしかないのよ。 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 偶然だが今日「男女共同参画の闇」ということで動画が上がっていたので貼る。
【鳥取県倉吉市】スタミナ納豆の歌詞を県男女共同参画推進員が問題ありとした理由は…
https://youtu.be/KdPzmgOUS0w
4:25 解放同盟とかあの辺のえせ同和のやり方にすごく似ている
6:45 男女共同参画だの人権だの言っても、とばっちりを受けるのは弱い立場の人。政治的な力を持っている人やお金のある人は屁でもないわけです。
雌車もこんな調子でやらせたんだろうな、と思う。 ネトウヨってバカだな。
PCR検査を増やし過ぎたからこのザマになったなんていってる。
安倍応援団のくせにアベノマスクをして無い
コロナ拡大トラブルキャンペーンをやっている政府には無口 >>808
お前の言う弱い立場の人ってキモヲタや老害だろ 男は女性専用車両に乗んなっちゅうねん！
シバくぞ！！ >>810
一般国民が弱い立場で、政治家・公務員が強い立場だろ。
不要な行政サービスを高値（税金）で売り付けられている。 >>813
公務員でも強いのは忖度出来る官僚と上級公務員だけ。
調理師とか保母は一般人並。
窓口も罵詈雑言な人との戦い。
とくにハローワーク、融資、税金、年金、保健所など。 >>1みたいなキモいおっさんが女子便所から出てきたが >>814
県の男女共同参画推進委員が「女子力」という言葉にイチャモンをつけて、
市の教育委員会や給食センターにいろいろやらせたという話。
https://youtu.be/-UEl2Szh-2k 法務省は表面上「差別をなくそう」という立場だけど、本当に差別がなくなったら法務省の仕事がなくなって
予算や人員が要らなくなるから、法務省の本音は差別がなくなったら困る。おそらく法務省の本音は差別存続派。
男女共同参画だって、人々が今の男女関係で問題ないんじゃない？って言い出したら、
男女共同参画をやっている公務員の仕事や予算がなくなる。
だから過激化して、無茶苦茶なことを言い出すしかなくなる。>>808,>>817 雌車の話にもどる。
雌車が痴漢対策という勢力がいる（代表格は警察）。
しかし、雌車を導入したところで混雑した別の車両で痴漢が起きるだけじゃね？
という反論を無視して、雌車はごり押しされた。
雌車を導入後、路線別に公表していた痴漢統計も一切公表しなくなって、情報隠蔽するようになった。
要するに、雌車は痴漢対策などではなく、政治家や公務員が仕事をしてるフリしたかっただけなんじゃないの？
で、とばっちりを受けたのは、何にも悪いことしてない一般の男性。
政治家・公務員がいい気になるために、一般市民が犠牲になるのが今の日本の行政じゃないの、という話。 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>821
中国共産党は共産主義とは名ばかりで、
共産党幹部になると権力を使って利権とつながって金持ちになる。
ゴッホの絵を買ったり、ヨーロッパのお城を買ったりするのが共産党の幹部。
日本も「男女共同参画」というと何かいい響きに感じるのかもしれないが、
実質、共産党と同じで看板はどうでもよく、男性差別・女性優遇を行う過激派官僚組織。
権力さえ握れば、男性の意見は無視・弾圧、鉄道会社の私有財産を制限し、
男性の自由や権利を国会も通さず制限する。
フェミ・カルト・バカマ警官の雌車賛成派は、たしかに中国共産党に似ている。 >>822
言っとくが汗臭いデブと老害をまともな男性と一緒くたにしてもらっては困るぞ それでも中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 名古屋市営地下鉄乗ったら終日女性専用車両が何両もあって吹いた。
名古屋って朝から晩まで痴漢が出るの？怖いところだね。 痴漢が出るから女性専用車両を設定しなければならなくなるんだろ 女性専用車反対派に若いイケメン男性はいない
だいたい老害か、キモくて汗臭いデブ おじさんは臭いから女性専用車両に乗って来ないでください やっぱり女性専用車反対派に若いイケメン男性は存在せず、老害か汗臭いデブばかり アウトドア系の趣味はどこもかしこも女性専用・男子禁制ばかりで不快だからインドア趣味になった
もうアウトドアに男は邪魔って言ってるようなもんだからな
スポーツの観客席にまで女性専用席ができてるからね
ちなみに東京ドームのガールズジャイアンツシートが一番酷い
今回のコロナでさんざん男性を差別してきたアウトドア系企業が軒並み大打撃を受けたのはざまあって思ったよ とはいえ春ごろより感染者の数が酷くなってるのに
のうのうと客を入れて開催してるプロ野球とJリーグは理解できないが >>423で少し気になったんだが、それってお茶の水女子大の件だっけ？
違うとこか？東京だったら学びたい専攻がお茶の水にしかないってことはないと思うんだが >>834
そうそう、屁理屈言わないで東京に下宿すれば良いだけ。
裁判官の判断は正しい。 そのうち風呂やトイレも女性専用があるのは、おかしいなんて言い出すんだろうな。 18時以降雌車設定の首都圏新都市鉄道は異常。
10両どころか8両への輸送力増強もしないという頑なな意思表示である。 赤字やコロナ禍を錦の御旗に掲げて輸送力減少を画策する鉄道会社が糞束はじめ多数発生しているが、その際に有効手段と企てているのが雌車の増強である。
雌車を増やして雌の不満を封じておけば減便も減車もやり放題だ。 赤字なら効率の悪いメス車を廃止すれば良い。
赤字なら、まず雌車運営費用を国交省や警察や公明党に請求するべき。 じゃー、フェミ、カルト、バカマ警官だけ税金を増やす。
受益者負担だろうし。 もともとまともな人間がいないから
まともなことが書けやしない。 まともってなんだろうね。
人間てひとり一人違うものじゃないのかね。 >>825
うむ。めすは全員その1両に押し込むべき
おすは全員痴漢扱いなんだから >>834
福岡とかそのあたりだったと思う。
>>835
はい、また男性差別主義者の知能レベルを周知しちゃったね。
性別によって金銭負担が違うのはどうみても許されない差別。
まぁ裁判官ですらそんな知能の奴がいるのが実態だけど。 >>836
当然おかしな話だね。
露店風呂が混浴と女性専用しかないとか、トイレが共用と女性専用しかないとか
あってはならない話。
まさか、電車は共用と女性専用であるのを無視して
男性用と女性用がある風呂や、男性用と女性用があるトイレという
全く的外れなことを想定してないだろうね。 トイレとか近頃は男女別の原則が崩れてる事例があるから、
一概に「トイレや風呂とは話が違う」と言えなくなってる
のがややこしい。 >>850
トイレが男女共用だと嬉しいのか
本性を現したな、女性専用車反対派。 >>851
小型旅客機（例・エンブラエル ボンバルディアDASH8 Q400）など、スペースが限られている場合は男女共用トイレにせざるを得ないだろが 男のくせに女性専用車両に乗って正当化してんじゃねぇよ。
注意されたら素直に降りろっちゅうねん。 男のくせに、って差別的表現でしょ。
女の男性差別意識が高い証拠。 このスレの反対派住人で集まって女性専用車両に乗り込むオフ会とかやれば？ >>858
そんなことしたら引きづり下ろされて裏でシバかれる奴が増えるだけ。 >>858
もしこいつらが電車を遅らせたり大声を出したらすぐ警察に連絡を。
罪名は威力業務妨害で立件。 大声出さずに地蔵のようにじっとしてイヤホンで音楽聴いてスマホいじってまわりをひたすらガン無視してればいい
単独なら引きずり下ろされても集団ならまた違った結果になるかも
そもそも引きずりおろされたら暴行罪で被害届出せばいい >>861
電車を遅らせたり大声出してるのは賛成派だろ。
さんざん動画とかアップされてるのに今まで何を見てきたの。 >>857
いつも犯罪予告してたあいつはやっぱり女だったね。 >>867
ドクター女たらし一味がいなければ電車は遅れない >>869
雌車は任意協力であることを鉄道会社がしっかりと雌客に周知していれば騒ぎは起きないのでは？
雌車の姿を誤解させている賛成派に遅延の責任がある。 任意とか関係ないし
男のくせに女性専用車両に乗ってきたらボッコボコの刑にするだけ >>871
× 男
〇 キモヲタ、汗くさいデブ、老害 >>871
やはり賛成派は野蛮人だ。
渋谷で暴れていたあの女子プロレスみたいなのが資料屋なのかねえｗ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 男は日頃からクソみたいな事ばかりだから仕方ない
性欲だらけの猿以下 >>876
朝っぱらから、通勤の満員電車で発情する発想って、俺にはとても想像つかないのだけど。
創価学会の信者とか、警察や国交省の幹部は満員電車の中で雌車の客なんかで興奮するのか。
健全な一般市民をカルト信者や権力者の変態趣味と一緒にしないでほしいね。 香港の周庭氏ら逮捕は「人権の蹂躙」－超党派議連が中国に抗議声明
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-12/QEW8GLDWX2QO01
香港市民の人権保護を目指す超党派の「対中政策に関する国会議員連盟」が12日、
香港警察が民主活動家の周庭（アグネス・チョウ）氏らを国家安全維持法（国安法）違反の疑いで逮捕したことについて、緊急の抗議声明をまとめた。
声明では、香港当局が市民や報道機関に圧力をかけ、思想や報道の自由、基本的人権を蹂躙（じゅうりん）する行為は許されるものではないとして、中国共産党および香港政府に強く抗議。
「一国二制度」の原則に基づき、香港市民の自治と自由を守る義務を果たすことを求めた。 http://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken04_00005.html
啓発活動強調事項
強調事項 １７項目
(１) 女性の人権を守ろう
(２) 子どもの人権を守ろう
(３) 高齢者の人権を守ろう・・・ 「人権」は国家や公務員が守るべきもの。
中国共産党のような横暴な権力が一般市民の自由や権利を奪ってはならないから、
人権という概念を使って、人として超えてはいけない一線を定めた。>>878
それが国内の「差別」産業になると、突然「みんなで人権を守ろう」なんておかしな話になる。
いや、一般の普通の男性にんだって人権があるのだから、当然、男性の人権だって守らなくちゃいけない。
それがこのザマですよ>>879 「人権」というのは、古くは欧州の専制君主の横暴に抵抗するため、さらには、ナチスドイツによって迫害されてきた人たちの権利擁護のため。
最近では、中国共産党のようのな横暴な全体主義国家から、人々の権利を擁護するために使われている言葉。
それが、日本国内の差別業界に目を転じると、>>879みたいになってしまう。
日本政府が、女性の人権を守っていないとでも？ 日本の差別業界は頭がおかしい人に牛耳られているのでは。 安倍政権にしても、「中国ガー」と言って軍拡の口実に利用するけれど、
中国が尖閣諸島に領海侵犯を繰り返しても正面から不満を示していません。
香港の人権弾圧についても抗議もしていません。
先日の参議院の外交防衛委員会で、元自衛隊で“ヒゲの隊長”の愛称を持つ佐藤正久参議院議員は、
共産党の志位和夫委員長のツイッターを印刷して配っていました。
「日本共産党も中国政府に抗議して発信している。
外務省も発信すべきではないか」と質問しました。
それに対して、茂木敏充外相は「日本が中国、香港政府、デモ隊のいずれかに偏った発言をすると平和的解決のプラスにならない」
と腰が引けていました。
習近平国家主席を国賓として呼びたいがために、正面から批判をしないという態度です。
そこで、日本共産党が中国共産党を批判することに意味はあります。
ニュースサイトで読む: https://biz-journal.jp/2020/02/post_141921_4.html
Copyright c Business Journal All Rights Reserved. 香港取引所の時価総額、世界トップ奪還
21日の香港株式市場で香港取引所（ＨＫＥＸ）の時価総額が終値ベースで4,800億HKドル（約６兆6,000億円）を超え、世界の取引所でトップに立った。
前日に中国電子決済サービス最大手「支付宝（アリペイ）」の運営会社が香港と上海での同時上場計画を発表するなど、中国本土の有望企業の相次ぐ上場により収益が押し上げられることへの期待が高まったためだ。
22日付香港経済日報などが伝えた。
https://www.nna.jp/news/show/2072554?id=2072554 竹島の領有権は2005年の3月25日を境に韓国から日本に領有権が移ったのだよ(笑)
【右翼時代の竹島】
それまでは韓国は日本の言う事をよく聞いたし日韓台でアジア反共防波堤を築いたし、日本はただの岩礁な竹島なんかどうでも良く無関心だった。
また自民党議員自体も韓国マンセーだった。
日本人もみんな竹島には沖縄や北方領土の様な関心は全く無かった。
【ネトウヨ時代の竹島】2005.3.25以降
しかし韓国が民主化されて漢江の奇跡と言われる経済発展を起こしたら、韓国は急に日本の悪口を言う様になった。
慌てた日本はどうでも良かった竹島を急に我が国の領土として竹島の日と強調し初めた。
だが時は既に遅しだ。
なぜなら沖縄や小笠原みたいに早く手を打たなかったからだ。 >>882
自民党にも親中派がいるのは分かっている。
それ以前に、マスゴミなんて全部親中派じゃんｗ
コロナ禍前半、ＷＨＯと中共のプロパガンダをそのまま流してたしｗ
じゃあ、公明党はどうなのよ？
JPAC（対中政策に関する国会議員連盟）に一人も参加者がいないようだがｗ
Ｎ国だって入っているのにｗ まあ韓国やイタリアみたいにどんどんPCR検査をやれば感染者実数が増え過ぎ、日本は感染者少ないぞ！日本スゴイぞ！状態が違う事かばれちゃうんだろうな。
だから医療崩壊は怖い宣伝活動も必要らしい。
新型肺炎のさらなる拡大で国民を不安にしているのは、
唯一の感染判定法であるＰＣＲ検査を受けられる体制が整わないことだ。
安倍政権の錯誤、専門家会議の鈍さは何に起因するのか。
患者と臨床第一に医療体制を批判してきた医師が、
収束まで１年以上と予想、身を挺して「不実の構造」を告発する。
上昌広医師が緊急告発！ 旧陸軍細菌戦研究機関、７３１部隊の亡霊 「専門家会議」の大罪
https://mainichi.jp/sunday/articles/20200312/org/00m/010/002000d
大谷医師がテレビから消えたのは、ネトウヨが猛烈に電凸したらしいねぇ。かわいそうに。
https://lite-ra.com/2020/03/post-5316.html >>879
女性の人権が守られていない、というなら、公務員が必死になって治安維持活動でもすれば良いだけ。
一般の男性に押し付ける雌車は筋違い。
法務省や公務員による「人権」の悪用。
公務員が、犯罪統計やアンケートまで捏造している。
国家公務員による男性の人権侵害の方が深刻ではないか。 >>882
日本のマスゴミが全部親中派だから、年寄りが多い国会議員はマスゴミのいうことを気にするんだろうね。
同じように雌車についても、マスゴミは全部雌車賛成派だから、ネットで少しずつ啓蒙していくしかないと思う。 >>876
このスレだけ見ても女のほうが犯罪を犯してるのに何を言ってるの。
降りろコールでほとんどの女が加担したことなんかを見ても
圧倒的に女のほうが犯罪者比率高いし。 その犯罪の原因を作り出してるのが汗くさいデブと老害 >>889
降りろコールより更に重罪侵している男共がウジャウジャいる
コロナも男の集まり群がりでクラスター多発
男が関わるとクソみたいな流れにしかならない 風呂にも入ってないような汗くさいデブに罪はないの？ reesia @reesia_T 2017年1月7日
資料屋はただの棍棒振り回してるだけのアレやぞ
黄昏の森@オーカス @akatuki_no_mori 2017年1月7日
資料屋が差別始めた件。「日本人健常者成人富裕層男性」
イエーガー＠荒ぶる血糖値 @Jaeger75 2017年1月7日
資料屋って（思想は偏ってたけど）前はもう少しまともな議論が出来てた気がするんだけど、
なんか見かけるたびにコメントのレベルが落ちて行ってるな。
(最初の頃はまだ見るべき点が多少はあったのに、それがドンドン無くなっていってる)
行く先々でヘンテコ理論が論破され続けて本格的に精神に異常きたしてきた？(俺が気付いてないだけで、最初からそうだった？)
心技 体造 @mentalskillbody 2017年1月7日
資料屋さんネットで遊ぶのも良いですが、そろそろ働く準備をしておかないとまずいのでは…
よく生活保護関連のまとめに来ていますが、仮に生活保護に頼る気であれば、
こういったまとめで寺などを侮蔑して長時間遊んでいては資料屋さんに対しての生活保護は難しいと思います。
生活保護は病気等で働けない理由がある方のものなので。 安倍政権にしても、「中国ガー」と言って軍拡の口実に利用するけれど、
中国が尖閣諸島に領海侵犯を繰り返しても正面から不満を示していません。
香港の人権弾圧についても抗議もしていません。困ったものです。
先日の参議院の外交防衛委員会で、元自衛隊で“ヒゲの隊長”の愛称を持つ佐藤正久参議院議員は、
共産党の志位和夫委員長のツイッターを印刷して配っていました。
「日本共産党も中国政府に抗議して発信している。
外務省も発信すべきではないか」と質問しました。
それに対して、茂木敏充外相は「日本が中国、香港政府、デモ隊のいずれかに偏った発言をすると平和的解決のプラスにならない」
と腰が引けていました。
習近平国家主席を国賓として呼びたいがために、正面から批判をしないという態度です。
そこで、日本共産党が中国共産党を批判することに意味はあります。
ニュースサイトで読む: https://biz-journal.jp/2020/02/post_141921_4.html
Copyright c Business Journal All Rights Reserved. おじさんを臭いから女性専用車両に乗ってこないでください 男性は女性専用車両に乗るなと言ってる人は、女性が女性専用に乗るように
積極的に働きかけ、物理的に男性が乗れなくなる状況を目指してください。
女性専用車両が女性だけで埋まれば、任意確認だろうが抗議乗車だろうが
やる余地がなくなります。 このスレに入り能書き垂れてる男共見れば専用車は絶対に無くならないだろうね 無くならないどころか、今後の輸送力減少に呼応して大増殖すると思われる。 なくなる、なくならない、ではなく皆で社会悪である雌車を廃止するんだよ。
強い意志を持とうぜ。 パチンコを例にすると分かりやすい。
在日朝鮮人の被差別利権であり、警察の天下り利権であり、私利私欲しか頭にない政治屋の資金源で、
ギャンブル依存症が熱烈に支持するパチンコ産業。
一番の被害者はパチンコとは無関係の普通の日本人。
生活保護やギャンブル依存症対策の税負担を押し付けられているからね。
しかし、普通の日本人が少しずつ「パチンコなんておかしい」と声を上げるようになって、
徐々にパチンコ産業の立場が悪くなってきている。 国民には害があって、政治屋や公務員にとってメリットしかない政策をなくすには、
パチンコみたいに長い時間が必要になる。
人々がおかしいという共通認識をもって、声を上げれば、民主主義国家なら時間がかかっても世の中を変えられる。
これが中国共産党のような一党独裁国家ではどうにもならない。 >>900
イラネ
臭いデブと老害がいる限り女性専用車はなくならない 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 お盆の期間は流石に要らないわな。あんなにすいてるんだし 公明党やフェミや日本の警察・国交省みたいに全体主義勢力に政策を考えさせると、
雌車みたいな現実に即さない政策が次々に出来上がる。
やつらにとっては、目の前の現実や合理性よりも政治が優先だからね。
ソ連みたいに、エリート官僚主導でクソまずい缶詰を大量生産して、国民が苦しみ、最終的には国家まで亡んだ。
国鉄時代に人が乗らない路線を作って喜んでいた政治屋や官僚が、
現在では、人が乗らない車両を作って喜んでいる。
目の前の現実より、政治が優先されるから。
バカをやりつづければ、日本もソ連みたいになるかもしれないね。 今日本で蔓延してるのは西欧由来の新型コロナだから、西欧諸国にも賠償出来ないカピバラは実に腰抜けだよw
なお中国由来のは抑え込みに成功した。
西欧人にはペコペコしてアジア人には威張り散らす典型だよ(笑)
国立感染症研究所は4月27日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）のゲノム分子疫学調査の結果を公表した。
わが国では、初期に生じた中国経由の第1波の封じ込めに成功した一方、3月中旬以降に欧米経由の第2波が発生し、
現在の感染拡大につながったことが示唆された。
https://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/report/t344/202005/565524.html JR北海道の日高本線。
廃線目前だが、いまだに残せっていってるやつらがいる。
じゃー、大金使って日高本線を整備して、残して本当に乗るのか、って話。
隣に無料の高速道路が走ってるのに。合理性がまるでない。
雌車だって似たようなもんだろ。
よこせと言ったんなら、責任もって雌車賛成派が雌車をあふれんばかりの乗車率にしたらどうだ？
合理性がない現実を目の当たりにしているから、反対派が勢いつくんだろ。 資料屋やしばき隊らの賛成派が攻撃すべきは女どもなんだよ。
雌車の乗車率が低いということは、数十メートル歩くくらいなら、痴漢に遭った方が良いっていう女が多いってことだろ？
あるいは、警察やフェミどもが統計や被害を捏造してきただけなのか。
いずれにしろ、雌車賛成派の論拠と行動が破綻しているのだから、乗車率の低い雌車から廃止すべきだろう。
雌車を廃止しないのは合理性より政治が優先されているから。
ソ連と同じ。 トランプ大統領です。
1月、2月から3月半ばまで、事実上ウイルスを無視しましたよ。
いろいろな場面でコロナが魔法のように消えると言い、消毒薬の注射が良い治療になるかもしれないと言ってのけたりした。
あれは単なる風邪です。
無視しましょう。
マスクもしません。..
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61190
その後アメリカはどうなりましたか？
感染者数は311万人
死亡数13.4万人
困ったから中国とWHOの責任にしちゃえ。
アメリカがチャイナウイルスに無力になったのはしょうが無いが、中国がコロナを防げなかったのは怠慢だぞ。
これがトランプ大統領のホンネでしょう。
もしトランプ大統領が代弁すれば、日本での院内感染多発もWHOの勧告が遅かった為なんでしょうね？
神奈川や埼玉で感染者が増えてるのも東京のせいなんですかねえ？ >>908
そんなの女性専用車に閉じ込めればいいだろ まず国政選挙でカルトを当選させないようにしないとねえ 日本には愛国心のかけらもないな
自国の男性をこき下ろしてそんなの楽しいのか
2007年の市橋の事件のとき被害者が「日本人男性はキモい」と発言したときとか特に酷かった >>916
愛国心とは祖国の人々や自然や文化を愛する事では無く、
時の国家権力を愛する事なんだよな。
まあネトウヨだったら、取り敢えず安倍ビョンらとそのお友達でも愛しとけやwww そんなん関係ない。
女性専用車両に乗ってくる男を引きづり下ろすだけ！ >>916
キチガイフェミってだいたい変な宗教もやってたりするからね。
資料屋は創価学会だけど、韓国系キリスト教なんてのもフェミではよくあるパターン。
どちらも近寄りたくはない。
フェミと反日が相性がいいらしいんだよな。 中国人と相性が良い女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 女性専用車の全盛期（我々の暗黒期）は００年代後半
あのころは日本のみならず世界中に女性専用車が拡大してた
台湾にも導入されたしな 公明党の影響だと思うが、元は府警・警視庁レベルで鉄道会社に圧力をかけていたものを、
2007年には、警察庁（国）が雌車を大々的に導入させようとしていたね。
２ちゃんねるのスレは滅茶苦茶荒らされて、反対意見を封殺しようとする勢いだった。
自由な言論が封じ込められて、賛成派工作員が跋扈していた。
まさに暗黒時代。 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川松江第三中学校にクレームしてる令和ナントカちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 >>923
社会どころかネットでも女性専用車に反対することは許されない風潮あったよな 今回のコロナは男性を差別する人類への天罰だ
ウイルスに反逆を起こされたんだ。ざまあみろ >>925
あった。
おかげでものすごい反骨精神が養われたがｗ 創価の紳士部は何してんだ？
そもそも紳士部なんてものがあるのかも知らないが、
気狂いフェミニスト婦人部があるなら紳士部もあって然るべきだろ 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>926
コロナに感染してるのは、ほぼ男
男が集まる、群がる、関わるとこでクラスターになっている >>928
概して男の方が信心深くないからだと思う。
山口那津男の選挙に集まる婦人部とか異様な光景だからね。
婦人部の集票マシーン化はすごくて、違法なんだけど選挙の戸別訪問とかも受けたことがある。
婦人部の方が選挙での貢献がある以上、無視できないんだろうね。
ただ、裏側では男性は一生懸命労働して、家を守ると言いながら実際はヒマで宗教活動・政治活動に熱心な女という構図があると思う。 ちなみに雌車導入の時のアンケートも、
朝10時からはじめてていて、まじめに働いている男性には不利なやり方で取ったりしているね。
現在の権力者は、まじめな男性労働者を搾取する気しかないように見える。
これ以上フェミやカルトに任せてはいけないと俺は思うけどね。 >>929
賛成派は反対派にネトウヨのレッテル貼りをしたがるが見当違い。
雌車導入時の国交省の担当官が「外国なんて関係ない。日本は日本のやり方で行くんだ。」と強弁していた。
イギリス人、アメリカ人、中国人、台湾人、韓国人、この辺の外国人からみても雌車は異常な光景だから。
むしろ日本独自のフェミ・カルト・バカマ警官の都合により導入されたものと考えられる。 男性を差別するアウトドア系企業が軒並みコロナで大打撃を受けてめちゃくちゃになったからな
映画館とかプロ野球とか
まさに天罰だ >>931
「反オカルト・アンチ創価公明」の大槻義彦・早大名誉教授の女バージョンは見たことがないからなあ >>930
コロナっていまだに特定できてないけど算出根拠は？ かつてはバカマとネナベの区別がつかないバカもいたからな
ネット上で女の味方をして男性を差別する男を全員ネナベと決めつける奴がいた
そういう奴はフェミやバカマ並に厄介だったわ 雌車賛成派などフェミは、言語化能力（たぶんＩＱも）が著しく劣るのではないかと思う。
賛成派の書き込みって、ほとんど内容がないことが多いし、レッテル貼り、個人攻撃ばかりでしょ。
例：>>918,>>907
フェミやカルトに政治・行政をまかせたらとんでもないことになる。 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 「香港は三権分立」記載を削除 香港教育当局、教科書管理を強める
毎日新聞 8/18(火) 20:21配信
香港紙「明報」などによると、当局に修正を要求されたのはいずれも「通識」の教科書。
「香港教育図書社」の教科書では香港の法制度の特徴として「三権分立の原則に従い、個人の自由と権利、財産の保障を極めて重視する」との記述があった。
だが検定後は削除され、代わりに「デモで違法行為をした場合、関連の刑事責任を負う」との記述が加えられた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aaf1636175b765f391fb245f401babe125a631cd >>941
「個人の自由と権利、財産の保障」を警察など行政が恣意的にに制限できるようにした。
また「雌車反対」の表現をすると、しばき隊のような工作員を派遣し、言論封殺を行おうとした。
中国共産党のようなことをやってきたのは、公明党や警察をはじめとする雌車賛成派である。 中国に憧れる女性専用車両反対派ら
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 女性専用車両に乗ってくる男を引きづり下ろして何が悪いの？ >>944
「世界平和のためにつかうからカネを出せ」と、道行く人に強要したら犯罪なのは理解できる？
フェミ・カルト・バカマ警官は、彼女たちが考える何らかの良き事に対して、疑問を持たず、一般人に募金を強要しているの。それが雌車の正体。
宗教団体や全体主義者や体育会系公務員の世界では
「世界平和のために使う、と言っているが、ホントか？」と疑問をさしはさむことは許されないの。それが宗教であり、全体主義であり、体育会系の考え方だから。
でも、日本は多様な価値観を許容する自由主義・民主主義国家だから「世界平和のために使う、と言っているが、ホントか？」という疑問をさしはさむことが許されるの。
もちろん、教祖様が主張する世界平和に協力することも、協力しないことも自由なの。 >>944
貴女が、世界平和のために募金することは自由だけど、
その考えを他人に押し付けることは日本の一般社会ではできないの。
宗教団体やフェミ団体や体育会系公務員という、日本のごく一部の社会では教祖様のいうことに疑問を差しはさむことは
絶対に許されないけど、それは日本国勢全体の縮図ではないの。 9月から厚生年金保険料が増額！？なぜ、消費税と違って社会保険料は簡単に引上げられてしまうのか？
https://youtu.be/T1BCWVsBGKo?t=73
結論：「誰も文句を言わないから！」
やはり反対意見を主張するって改めて大事だと思った。 創価学会「記念映像上映会」開催 新型コロナ感染の懸念も
8/18(火) 10:14 週刊金曜日
https://news.yahoo.co.jp/articles/e03154bd8a3054b9358237c73680164a867bcbda
公明党が依拠する創価学会（本部東京、原田稔会長）が総選挙に向けた活動を活発化させているようだ。
池田大作名誉会長の第3代会長就任60周年「記念映像上映会」に会員を動員している。
（中略）
ただ学会の会館には、開く窓が少ないところもあり、換気が良くないという。
「コロナ禍の最中に上映会を開いているのは学会本部が必死というか必要に迫られてるから。学会は信仰を目的とした集団ですが、選挙のための教団にいつしかなってしまいました。 中野からピンクのシール張ってある車輛乗り込んだら床をGが這いずってたから降りた >>949
今度は♀車に「アシダカ軍曹」がいたりしてなw というか専用車両があるのに乗らない馬鹿はなんなの
気持ち悪いし邪魔だから一般車両に乗るなよ
並び待ちしてて女が固まってる入り口には並ばず男が多い所に来る変態女も多い
まじで不快だから性別で完全にわけてほしい コロナで鉄道会社が赤字になり、経営改革が求められる時が近いうちに来る。
その時に、雌車なんて意味のないことはやめよう、ってことになるように、反対派の運動を頑張ろうっと。 >>952
こんなのは簡単な話で、女は自分が女性専用車両に乗って
痴漢除けを目的として女性専用車両を要求したわけではない。
男性が迷惑を被っていることが嬉しいから女性専用車両を要求した。
だから、女にしてみれば自分が女性専用車両に乗らなくても目的は達成されている。
強いて言うなら、自分が共用車両に乗ることで男性が座れないという事態になれば
更なる喜びだろう。 >>954
いしづちの雌席廃止は高速1000円にやられて減車したのが原因だったな。 今は鉄道よりプロ野球に嫌悪感湧くようになったわ
巨人を筆頭に女性専用席を導入して、しかもグリーン車を一般と同じ料金で女性専用席として提供するような
鉄道より酷いことしてる。
コロナで入場制限してる今年はさすがに雌席はやってないよな？ がみさんか綿貫さんの動画で、昼行の高速バスに雌席があった（たぶん）。
前の方が雌席で、後ろの方に移動しているときに映ったのだけど。
バス乗らないし、もはや調べる気もおきなかったけど、最近はこんなものなのかねえ。 かつての夜行急行能登に丸々一両レデースカーがあったのだが、
我が母がそれをチョイスして乗った感想で、
「女って男の目がないとあそこまで醜悪卑劣になれるんだな」
と憤慨、激怒していたな。
具体的に何があったかは知らんけど、とにかく非常識の極致だったらしい。 女同士でわけのわからないルールを作って、生きにくい、とか言わないでほしい。 女性専用車はできるし電車内でいちゃいちゃ旅行すらできない時代になったよな。
せめて特急型くらい客車とかデッキ以外のカメラ廃止してほしいな。
例えば放火とか包丁振り回しとか対策にはカメラないと困るけど。 中国に憧れる女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 雌車は犯罪対策と主張する雌車賛成派がカメラ導入に反対する姿は滑稽だった。
カメラの効果は証明されていないだとか。
考え方が野蛮だし、治安が良くなったら賛成派は困るのだろうかね。
資料屋やしばき隊みたいのが暴れているのが撮影されるとまずいのかな。 韓国人と嘘のDNA…詐欺犯罪率は先進国トップ、教科書で「嘘はNG」と教えず
https://news.yahoo.co.jp/articles/15be729d2ba667bba3ce37abfc890f53f0d40eb6?page=1
韓国がいくら未来と和解を叫んでも、国家間の合意や約束を平気で無視し、覆すなら、国際社会で韓国の言葉と行動を信じてくれる国は、どこにもないだろう。 >>967
韓国人と似ていて、日本のフェミもウソが多い。
雌車導入時も警察が統計を捏造したり、公務員がアンケートを捏造したり、たくさんのペテンが行われてきた。
痴漢冤罪の経験はなくても、子供の頃、女子がウソをついてチクられて、先生や親に叱られたことはないだろうか？
俺はある。
女は甘やかされて育てられるので、善悪の基準もゆるいのではないだろうか。 日本語の起源は朝鮮半島にあり？方言の共通祖先を発見、東大
2011年5月5日 発信地：パリ/フランス [ ヨーロッパ フランス ]
https://www.afpbb.com/articles/-/2798334?act=all
日本語の起源は朝鮮半島にあり？方言の共通祖先を発見、東大
【5月5日 AFP】日本語の方言の多くは約2200年前に朝鮮半島から移住してきた農民たちに由来することが、進化遺伝学の観点から明らかになったとする論文が、4日の学術専門誌「英国王立協会紀要（Proceedings of the Royal Society B）」に発表された。
◎日本語は、世界の主要言語の中では唯一、起源をめぐって現在も激しい議論が戦わされている。
◎主要な説は2つある。1つ目は、定住が始まった3万年～1万2000年前の石器時代文化に直接由来しているというもの。この時代は原始的な農業も一部で行われていたが、主に狩猟採集生活が営まれていた。アジア大陸からは紀元前200年ごろに人の流入があり、金属製の道具やコメ、農業技術がもたらされたが、言語発達にはほとんど影響を及ぼさなかったというのがこの説の主張だ。
◎もう1つの説は、紀元前200年ごろの朝鮮半島からの人の大量流入が日本の先住文化に非常に大きな影響を及ぼしたとするもので、先住民が大規模な移住を余儀なくされ、彼らの話していた言語もほとんどが置き換えられたと考える。最近の考古学上およびDNAの証拠は、いずれもこちらの説が有力であることを示している。 ■方言の共通祖先の年代は？
◎さらなる証拠を求めて、東京大学（University of Tokyo）の長谷川寿一（Toshikazu Hasegawa）教授とリー・ショーン（Sean Lee）氏は、数十の方言の年代をさかのぼり、共通祖先を見つけようと試みた。
◎この手法はもともと進化生物学において、化石から採取したDNA断片から系統樹を作成し、数百万年前の祖先までさかのぼる目的で開発されたもの。リー氏によると、言語に適用することには異論もあるが、これまでの実験結果などから、言語には遺伝子のような特性があり、代々の継承を通じて進化することが推定されるという。
◎2人は、体の部位、基本動詞、数字、代名詞などの主な210単語について、59方言でリストを作成。数千世代にわたり改変されていない、いわゆる「高度保存遺伝子」を見つけ出すのと同じ要領で、他の方言に影響されていない「変化耐性」を持つと思われる単語を選び出し、コンピューターでモデル化した。
◎すると、これらの単語はすべて約2182年前の共通祖先に行き当たった。この年代は、朝鮮半島から大量の渡来人が来た時代に当たる。
◎リー氏は、農民の流入が始まった時期はこの時期より少し前の可能性があると指摘しつつ、「日本に流入した最初の農民たちが、日本人と日本語の起源に深い影響を及ぼした」と結論付けている。(c)AFP/Marlowe Hood
ll つべこべ言ってないで男は女性専用車両に乗ってくんな！
乗ったら引きづり下ろす！シバき回す！ >>966
>>972 を見れば分かるけど、賛成派のほうが犯罪者だし、女のほうが犯罪者だからねぇ。 つべこべ言ってないで女は女性専用車両以外に乗ってくんな！
乗ったら>>972が引きづり下ろす！ 韓国で医師が無期限スト 「法で強力に対処」と文大統領
2020.8.26 22:51
【ソウル＝名村隆寛】新型コロナウイルスの感染が拡散し防疫体制が限界に近付いている韓国で、政府が進める医大の定員拡大や公立医大の設立などに反対する医師や研修医らが２６日、再び無期限ストを始めた。
（中略）
ストは続行され、文在寅（ムン・ジェイン）大統領が直々に「原則的な法執行で強力に対処せよ」と厳命する事態となっている。 >>976
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/200826/ecb2008262251006-n1.htm
雌車賛成派のフェミや資料屋やマスゴミが憧れる韓国。
コロナ禍でストを強行する医療関係者。
それに対して、強権を発動しストを潰そうとする左派大統領。
どちらもひどいｗ >>977
ここから得られる教訓としては感情論で考える人たちには具体的な社会問題を解決する能力はないということ。
韓国人は感情的な民族とし知られるが、日本のフェミだって似たようなものだし、
マスゴミも背景にあるロジックを無視した感情論が多い。
宗教なんてのはそもそも論理とは正反対のもの。バカマは言うに及ばず。
そういう人たちに政治や行政はまかせられらない。まかせてはいけない。 >>955
まじで吐き気を催す邪悪だな
この世から抹消したい まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川の中学校にクレームしてる何とかちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 >>980
なんで駅員に当事者能力がないんだよｗ
雌車が任意協力というのが会社方針なら、その方針を客に知らしめるのが駅員の仕事だろ。
誤解を生むような案内をしている駅員はさらされて当然だし、処分されるのも当然。 >>980
>国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ
弱いものイジメしているのは、雌車をゴリ押しした政治家や官僚だよ。
雌車は「専用車両」という看板を掲げて実際は「任意協力」という意味不明なものなので、
官僚も鉄道会社の幹部も説明困難だから、以下のように立場の弱い人に押し付けた。
公明党・創価学会＞国交省・警察＞鉄道会社＞駅員＞男性乗客
日本の政治・行政の悪いところが出てるね。 公明党と国交省は、国交省の会議室に鉄道会社の幹部を集めて「雌車を導入しろ」って強要した。
同じように警察も、都庁に鉄道会社の幹部を呼びつけて「雌車を導入しろ」って強要したんだよ。
でも、責任を取りたくない国交省の官僚は「雌車は鉄道会社が勝手にやってること」とトンズラした。
押し付けられた鉄道会社の幹部も、自分たちが考えたことじゃないんだから説明不能でしょｗ
もともと関東の鉄道会社は雌車に反対だったし。
で、弱い立場の現場の駅員と男性乗客が混乱するという。
弱いものいじめしているのは雌車賛成派だよ。 中国に憧れる女性専用車両反対派たち
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディアが報道
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 安倍総理大臣辞任で、資料屋やしばき隊の家では今日宴会かぁ。 >>989
痴漢ねえ。
これまで何度も出てきたが、痴漢は雌車以外の車両で痴漢すればいいだけでしょ。
混雑が悪化したからより仕事がしやすくなった可能性すらある。
雌車導入後、警察がパタリと路線別の痴漢件数を公表しなくなったでしょ。
つまりは、雌車には痴漢対策としては何の意味もなかったということだよ。
恥ずかしいから警察は統計を隠蔽することにした。
日本の警察も中国共産党のようなことをやっているというワケ。 >>989
自業自得とか言うが頭がおかしすぎる。
悪いことをしていない人が毎日不便になり、痴漢は仕事がしやすくなる。
それのどこが自業自得なんだ？
犯罪者を助け、善人を罰するのが公明党や警察や裁判所だろｗ
背景には、池田大作を個人崇拝する総体革命により、カルトが警察や司法に入り込んでいるからこういうことになる。 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川の中学校にクレームしてる令和ナントカちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 もう>>989みたいな煽りはスルーしろよ
ただのレス乞食だろ。そいつの思う壺だぞ >>994
でも、煽りレスって持論を述べるための丁度いいパスとして便利じゃない？ >>1は京阪の女子児童女学生専用車両にも乱入しそう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 95日 1時間 19分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
