がみ＆ダイ総合スレッド ７
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バリザツゴンの頃以来、ダイのLIVEを見たんだがダイは相変わらず偉そうだな。視聴者が敬語で質問していてタメ口で返事するのもそうだが、「はぁ？そんなの知らねえ」「同じ質問ばかりで予め過去動画を見てから質問して(♯｀Д´)」」とか何様かというくらい視聴者を見下してるな。 乗りものチャンネル。JTB編集部の人に見入ってしまって情報が入らない。 ダイがどんな会社から内定貰うか楽しみだな
ただでさえコロナの影響で採用を減らしてる企業もある位だし >>959
またいち炎上するか楽しみ、いつ配信辞めるかのこの２つだね。 乗り物チャンネルの投稿を減らしたせいか
がみのやる気が戻ってきたな トラックドライバーにでもなれば仕事しながらYouTuberも出来て一石二鳥なんじゃね？道行く車に管撒くダイとかぴったりだし JR西日本の電力トラブルで運転見合わせしてた琵琶湖線
米原〜名古屋の新幹線振替をした東海
しらさぎ名古屋行きの振替を新幹線で
ケチと有名らしいのに 東海嫌い拗らせる人多いけど別にケチって訳ではないでしょ新幹線での利益で在来線車両も設備も新しくしていってるし いまだにホームライナーを330円で走らせているしな。 東海エリアの場合特に別に名称付けなくても良い様な所ばっかりだしねえ。逆に西日本が付け過ぎて元の線名がすぐに出て来ない事あるし 琵琶湖線と湖西線のセットもわかりやすい。
大阪以西の東海道線と山陽線を神戸線にしているのも実態に合ってて良い。
系統が分かれるわけでも何でも無い神戸で名前が変わるのは違和感あるからな。
関東だと宇都宮線と高崎線セットもよいね。
東北行かないのに東北線って変だし。
一方で名古屋は東海道線と中央線いずれも違和感ない。 湖西線のほうが琵琶湖線じゃないの
琵琶湖線って名前だけで内陸走ってるし 米原〜大垣間のJR東海車掌が米原到着時に「琵琶湖線」と案内している場面をよく見るな
その車掌が独自にやってるだけなのかもしれんが しかしのりものチャンネルはマジで伸びないね
結構面白いネタ扱ってるのに はいはいはいはいはいはいはいはいはい。
タレント気取りの坊やはみっともないし痛い。
この手の痛い坊やがＴＶ番組を気取って
進めるＶは一切見ない。
はいはいはいはいはいはいはいはいはい。
そういうことです。 >>977
長浜までの区間だから琵琶湖線でおかしくない。
湖西線は湖西線で琵琶湖の西側とはっきりわかるからよい。 >>979
欅がダメなんだよ、どう考えても。
あのノリは鉄ヲタには受けない >>983
欅は土屋さんとコラボしたり車の方では活躍してるんだけどな。 のりものチャンネルは、鉄の分野のがみ、車分野の欅を合わせてちょうどいい感じなんだろうね。
ここにスーツが加わったら再生数は増えるだろうが、結果は炎上するだろうな のりものは別に鉄ヲタだけ相手にしてる訳じゃないから鉄道一辺倒で他の趣味に目の行かない人間に刺さらないだけでしょ。鉄ヲタってちょっと健常者から外れた奴多いし >>991
考えが逆。
別ジャンル専門の人でも乗り物ファンって割と相互乗り入れ出来るもんだ。
飛行機ファンでも鉄道はある程度知っている、とか車ヲタだけど鉄道旅も好きとか。
欅はそれを隠して鉄道のことは全くわからん、みたいな演技してるのが目障りなんだよ。 >>993
その考え方がケツの穴の小さいヲタの考え方では？鉄道なんて特に詳しくもない他ジャンルの乗り物好きなヲタなんて沢山いるし >>969
スポーツ施設とかをネーミングライツ名で呼ばないのはわしも一緒だなw このスレッドは１０００を超えました。
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