JR東の乗務員は施錠すらろくにできないアホ
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鉄道機動ミサイルすごいな。
あれJRにも導入しないのだろうか。 >>5
ターゲットがクソ束だから悔しがってそう言ってるだけだろ?
同じ内容を例えば西がやってたらお前の中では今頃大盛り上がりなんだろ?w 地震後の対応、変電所火災
今週も「ロクにできない阿保」祭りw 居眠り、考え事、ぼんやりでオーバーランは日常茶飯事 東京車掌区が業務用の財布置き忘れて東海の浜松運転区に取りに行った件が労組で話題になるレベルだぞ 地方鉄道なんか見てみろ。ガチの池沼が運転してるぞ。てかお前ら施錠忘れというか閉まりきってなかったことぐらいあるだろうよ。 >>15
地方鉄道、お前らw
他社をディスることによって何とか相対的にクソ束の社畜を養護したい
狙いが分かりやすい人ですね
因みにこの場合の施錠忘れは業務ということお忘れなきよう
プロ意識の欠片もありませんな
そして掲示板各スレ見てるとクソ束の社畜も大概の池沼だな、って正直思います
学力もないようですし
それから業務でなくても 施錠忘れってたとえば自宅だったら「空き巣さんいらっしゃーい」状態です
そうそうそんなアホなことはしません と、悔しがる動機はクソ束関係者以外に持ち合わせてないぞw >>1
東海がお詫び出してるってことはそもそも東海の責任の事故じゃないの?
あ、乗っていたのが東日本の乗務員ってことか。
他社またがりの路線って、
事故ったらどこの会社の責任になるんだろう。
JR東海区間をJR東日本の乗務員が乗っていても、東海区間で起こった以上は法的な責任は東海なのか?
ただ、例えばE233系・E231系がJR東海管内で故障しても、それが東日本の車両である以上は東日本の責任じゃないのか?
ややこしいな。 >>16
人間にミスはつきものだろ。人間は神様じゃないんだよ。
もちろん「あってはならないミス」というのもあるが、
今回のは人が死ぬようなミスでもないだろ。
安全装置が無かったのかとかいう疑問はあるけど。 >>25
東海の区間だから東海が代表してお詫びしてるだけで、これは誰が見ても糞束のマヌケ社畜が悪かった事例であることは文面が全て真実なら誰でもわかること
東海が悪くて責任、いうならどんな部分がどう悪くてどうすべきだったのか言ってみろ
>>26
おやおや、たとえばこれが西の事例なら今頃人格攻撃にまで結びつけてこの会社ダメだアピール必死になったり、トラブルに無関係なサービス内容が悪いんだ、みたいに話を勝手に拡大するくせに糞束になるとえらい違いだな
ちょうど今で言えば立ち往生を新快速自体がダメだから、にまで必死に広げようしてるアホ社畜
真に受けて扇動される馬鹿がいるとも思えないけどwww. サンライズは、なぜ「サンライズ出雲・瀬戸」ではなく、
「サンライズ瀬戸・出雲」なのか。
出雲のほうが乗降客数多いのに 仙台駅で仙山線の40代男性運転士が鍵を待機場所に忘れ、鍵を取りに戻ったため6分遅れる
運転士「考え事をしながら列車に向かい、鍵を忘れたことに気付かなかった」
JR東日本「職場から運転に向かう際、必ず携行品を確認するよう、改めて指示するなど、再発防止へ指導を徹底していく」 持ち物の点検もできない
引継ぎ時刻の確認もできない
起床時刻の確認もできない 怒涛のスレ立てで批判をなかったことにしよう、 ってな低能なことしか考えられない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています