改札口・駅出口をもう1個作った方がいい駅
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北総線 印西牧の原 モアや商店街に遠すぎるヤマダ電機方面に出られる
改札か通路があればいいのに 新秋津
本当なら乗り換えが便利になる連絡通路が作れるのに地元商店街の反対のため、乗り換えのとき徒歩5分クソ商店街を経由しないといけない。
乗り換えする乗客が不買運動でもすりゃ現実も変わるかな。 >>4
国によっては略奪暴動が起きるだろう
日本人はおとなしすぎる 品川
社畜回廊以外に港南口へのルートを作ってほしい
混みすぎなんだよ 浅草駅2番線@銀座線
1番後ろに都営浅草線に行く改札口を作って欲しい。
シャッター開ければすぐできるだろう! 倉敷(JR)〜倉敷市(水島臨海鉄道)
豊橋(JR・名鉄)〜新豊橋(豊橋鉄道)
ホームの端っこどうしが至近距離にあるのに、
改札の外を延々と歩き続けなければならない。
乗り換え専用でもいいので、ちょうどいい場所に改札口ほしい。 名古屋駅(JR)から階段を下るのではなく、上って、
名鉄バスセンター3階・4階を直で結ぶ通路と、その途中の改札口を新設。
わざわざ1階まで下るのは面倒なんだよ。 都営水道橋駅の出口をJR改札付近に頼む
外堀通りの信号待ちが長すぎるしイベント時の人込みも酷くて乗り換えに一苦労
終電間際だと信号待ちにひやひやする 昔矢野口が地平駅だった頃、
実家が2番線の裏にあったからこっちにも出口作ってくれと思ってたな。
高架化と共に開かずの踏切も俺んちも無くなったからもはやどうでも良いが。 新木曽川駅
ホームは目の前に見えてるだけにもどかしい 西院、大宮の改札口が1つしかなかった時は悲惨だった 郡山駅(福島県)の東口って、何かと不便なんだよな。
特に北東の方角に行きたい場合。
星総合病院とかドンキのある辺りまで、改札口からの直線ルートの通路があるといい。 錦糸町の千葉方緩行快速連絡通路から四つ目通りに
時間限定・IC専用でいいから改札が欲しい
映画観に行くのにテルミナを延々と歩くのたるい これは西武池袋線スレでも言われてることだけど西武池袋線池袋駅の改札だな
JRメトロポリタン口を延長する形でJRとの乗り換え通路の新設をしてほしい 米沢駅
裏手の目の前に拡がるショッピングモールが遠い… 絶対実現しない案だがあえて書く
阪急梅田駅及びターミナルビルの再開発が発表されたが
阪急新駅のホームをJRの線路ギリギリまで南下させ
大阪駅の連絡橋口と同じものを南北自由通路込みで駅東端にも新設し
阪急新駅の南西角まで3階レベルで繋げてほしい
これで阪急⇔JRの乗り換えが劇的に改善する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています