JR東日本 えきねっと 12改悪目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
おつ
アプリで乗車券のみ購入ってできない？PCは？ PCなら出きるが下記の条件を満たす必要あり
・新幹線、特急の利用は計3列車まで。
・日を跨がず(終電まで)、実際のダイヤで到達できること
改悪によるゴミ仕様 >>5
ただ単にえきねっとのシステムがウンコなだけでしょ 最終的には紙の切符無くすんだから途中下車制度もいずれは廃止だろ 前の乗車券のみアルゴリズムは優秀だったけど駅路線増減の度にテストが大変だから外注システムのAPIに切り替えた感じ
だからと言って優等を乗り継ぐ単純な経路すら認めないシステムはやっぱクソ 乗車券のみなら、ＭＡＲＳ.ＥＸＥの作者が中の人に居るのにねぇ 都内から九州行くのに、サンライズ利用なのにその経路で乗車券買えないのなんとかならんの
もちろん朝出発の経路で買えはするんだけど、何で利用者側が工夫しないといけないのか サンライズも廃止したがってるんだろ
（石破茂が現役のうちは廃止にはならんだろうけど） MVにあるような、列車名を指定して乗車券が買える機能が欲しい 経路検索にしたって、東京発新幹線なら買い物や余裕時間見て20～25分前には着きたいけど、検索するとスムーズな乗り換え促されるからね >>17
検索結果が出たとき、乗換駅で食事や買い物でもしようかと思い、
２番目の列車を後の列車に動かすと、
１番目の列車まで勝手に動いてしまい、
意図する乗り継ぎの組み合わせにできないのは超むかつく 設計した人は乗換駅で時間を開けるって考えがなかったんでしょうね >>19
例えば東京9時発の新幹線乗るとしたら、それに合わせて自宅最寄り駅の出発時間決めるよね
何で行程の基幹になる列車を、最寄り駅の出発時間に合わせて決めないといかんのと 総じて鉄道使ったことない人が作ってて、JRの動作チェックもしてない感じだな 3付のダイヤ改悪で全席指定になったけど、立席特急券で空いてる席に座ってよい
指定席特急券を持った客が現れたら立ち退かねばならないがイザコザが起こりそうな悪寒 往復で買おうとすると往路復路同じ区間になるバグ治ってないね
どういう設計したらこんな間抜けなバグになるんやろ
お陰でいつも往路復路を片道づつ買ってるような気がする 鉄道150年記念のパスでの指定席予約ってどうやるんだろうね
トクだ値みたいな座席数に枠は無いだろうけど取れるなら早めに取りたい
西や東海もさっさと発表してほしいが おそらく大休パスの予約方法と同じでえきねっとでパスを購入してからじゃないと指定席予約出来ない oomiyaって入力すると京丹後大宮しか出てこないの面白い
(どちらも駅名票の大宮の部分はōmiyaで同じ)
omiyaだとなぜか京丹後大宮のほうが出て来なくなり、宇都宮が一番上に出るのも面白い
とはいえōmiyaだと何も出てこない >>23
改正前-自由席あり、全席指定(繁忙期等のごく一部のみ)の両方が存在した
改正後-東京福島間は全席指定。
満席でも乗りたいなら「立席特急券」を購入する※号車指定かつ空席に座れない
福島新庄間は全席指定だが、福島新庄間の相互利用は「特定特急券(立席)」を購入すれば指定席特急券を買わなくても乗れる
※指定席の客が来るまで空席に座れる
なお座席上のランプは存在しないため、どこが空席かはえきねっととかのシートマップを見ないと分からない
>>27
往復で買っちゃうと片方だけ変更ができないから片道ずつ買うのが正解
>>28
少なくともえきねっとで普通にクレジット予約した後、窓口で受け取るときにこれを指定枠にしたい
というのは通用しない
人気列車はえきねっとなりで10時打ちしたあとにパス買って、
タイミングを見計らって元の指定を別の列車に変更して席を開ける→誰かにとられる前にパスで指定を取る
という流れで一般人は人気列車はろくに乗れない可能性 >>31
大宮から山形まで立ち席特急券を購入して空いている席に座っとけばオッケーか、なるほど普通の人は思い付かん はやぶさの仙台～盛岡は自由席券で乗れるのがあるけど、つばさは自由席のあるやまびこを連結してるからその措置はないんだね >>31
北東北行けるフリーパスってことでこの機会にSL銀河とか考えてるんだけど、パスの指定枠には使え無さそうだな
今でさえ10時打ち秒殺列車だし >>34
840円だったら普通に指定券買ったほうがいいような
というか人気列車を確実に押さえたいなら指定枠使わず料金券を10時打ちで買ったほうがいい
全席指定の列車が多いから、4回の指定枠をどこで使うかの判断はかなり重要だと思う 元取ろうとするとはやぶさに乗ることになるな
あとは上越いなほで1周とか。いなほの自由席かなり混みそう。 上野から山形まで新幹線Eチケット買ったんだけど、北千住からモバイルSuicaタッチすれば、都区内扱いで上野まではタダって理解でいいですか eチケに都区内は無いから在来線区間はお金取られるよ 立席特急券は満席でないと発売しないから、空席に座るという概念が無い。
あえてなら、東京から大宮で空いているところに座れるくらいかな。 >>40
都区内は必要だが、異常に大きくなった東京近郊区間は縮小か分割して欲しい。 >>43
JRとしては都区内をなくし近郊区間を営業区間全体に広げ途中下車不可にするのでは？ 東管内の政令指定都市で都市区内ゾーンになってないのは
相模原、新潟、千葉、さいたまが該当で、川崎が一部該当か
まあ、やってくれれば便利ではありそうだ >>46
そうなると大宮から仙台に行くと浦和仙台の運賃取られるのかな >>46
かつての周遊券には千葉・新潟市内発があったんだから、やろうと思えばできなくはないかも。
>>48
区間によってはかなり値上げになるのでやめた方がいいかも。 >>44
西日本みたく距離制限にするのが現実的だろう ＞政令指定都市全ての特定市内化
よく考えたらそれ、設定自体は海・西・九、マルスシステム改修は全社が絡む話になるから実現性は低そう。 >>53
川崎の南部だけね
登戸や中野島とかまで横浜市内に入れられたら松本行くのにえらく割高になってしまう
逆に名古屋とかに行く場合は妙にお得になる 川崎はちょっと難しいな
新幹線や優等列車と直接的な縁が薄いから…… 今の川崎市は南北に細長く東西に発達した鉄道を中心とした交通の実態に合っていない。市としての一体性がなく市を解体して実態に合わせるのが住民にとって望ましいと思われる。 さいたま市内はかつて検討されたことがあるが、中心駅を大宮とした場合にJR東海が減収になるなど調整がつかず見送られた。
この制度自体運賃計算や発券にコストがかかっていた昭和の遺物で今後なくなることはあっても増えることはない。 鉄道路線としては大宮が中心だから
浦和は一中間駅にすぎない
ただ、中心駅を大宮にしても浦和にしても、なぜ海が減収になるのかイメージできない 最大ボリュームゾーンの大阪市内発、名古屋市内発いずれも浦和と大宮で現状同一運賃。
そのため大阪や名古屋から浦和まで乗車の場合、現状東日本の取り分は東京(品川)浦和間だが、市内制度ができ着駅がさいたま市内になると東日本の取り分は東京(品川)大宮+市内特定制度の付加キロとなり、運賃は変わらないが東日本の距離割合が増えるため取り分が増える。
降車駅が大宮以北のさいたま市内なら逆に東日本が損するが、大宮以南発と比較すると圧倒的に少ない。 常備券時代の制度だから、無くなっても別に問題ないだろ そうか、付加キロの問題があったか。すっかり忘れてた。そうすると確かに海が損するな。
特定都区市内制度は確かに常備券時代の名残だけど、東京発着の５方面で長距離利用者数が多いのは圧倒的に東海道方面だから、廃止されると値上げになる利用者数が一番多い。だからこれをなくそうとすると反対の声があちこちからあがるだろう。
特に中央線方面では、沿線にあの杉並３駅とそこを地盤にしている石原がいるから、廃止して値上げなんてことになったらどうなることかｗ eチケに都区内がないから徐々に紙の切符を減らしつつってやっていくんだろうね
新宿側に新幹線の駅がほしい... 都区内はなくなっても仕方ないけど、チケットレスと通しで乗車券を買うのとで、後者のが安くなってしまう減少はなんとかして欲しい >>65
正規料金：全区間通しの切符のほうが安くなるケースが多い
株主優待利用：区間によりeチケットのほうが安くなるケースあり（新宿ー大宮乗換ー仙台とか） てか、eチケそもそも200円引かれてるし、
ポイントも最低でも指定なら2%つくし
そんなに嫌かな? >>68を試してみた
https://i.imgur.com/UQBzsHX.jpg
https://i.imgur.com/jqu244w.jpg
＊トータルの支出額重視でeチケにするか
＊鯖落ちの危険回避のため紙にするか
は、個人の自由
こうなると、特急券と乗車券を同時購入した場合に乗車券についてもポイント付与する九が最強だなｗ しまった、eチケの方が獲得ポイントを差し引いても高かった
こういうケースを防げないなら特定都区市内制度は現状のまま残すべきだな >>59
旧浦和市役所をさいたま市役所に流用してたのは暫定措置。
新築移転するさいたま市役所は旧大宮市内になる。 >>66
えきねっとのeチケットで株主優待を適用する場合、切符の申込画面で、新幹線の区間と在来線の区間を割引適用で同時申込できるから、一枚の株主優待券で買えるかと思った。 >>72の続き
が、次の株主優待券の登録画面で新幹線の区間で一枚分、在来線の区間で一枚分、それぞれ登録しなければいけないという紛らわしい仕様。
えきねっとにいろいろな機能を追加した分、使い勝手が悪くなったなと思う。 自分一人で乗る分には当然Suica登録してるし気にならないけど、複数人で新宿集合で東京移動して新幹線乗る時不便なんだよな
家族じゃなければSuica登録もわざわざしないし チケレスの話題があまりないな。
距離や曜日によっては中電G車の料金を潜るから、
郊外から都心へ通勤通学する人間にとっては定期券のお供になるはずなんだが。
ちなみに現在は常磐線土浦エリア各駅で改札内設置のデジタルサイネージに
新規通勤客向けの「えきねっとチケットレスならときわで品川まで920円」PR広告を掲示中。 >>73
仕様ではなく東の制度。普通乗車券+区間内の料金券（GC等除外あり）1枚だけ有効。 なんだか面倒くさいな
最近はLCCか高速バス利用が多いから余計にそう感じる >>74
本質から外れるが新宿集合なら普通は大宮から乗るでしょ >>76
それ、チケレスの『定価』じゃん。
更にチケレス支援キャンペーンで720円です。とかならぢゃあ乗ってみてもいいかな。とは思うだろうけど。 サンライズノビノビの予約ってどうやるの？
翌日4時以降に出発する新幹線、特急列車、快速・普通列車を含む経路のためお申込みできません(03)
ってでて封じられてるんだけど…
リニューアル前は指定席から申し込めたような気はするんだけど >>81
出発時刻をピッタリにする、新幹線利用オプション外すで出る
岡山からの乗り継ぎ割引適用はe5489でも無理 >>79
所要時間は大宮経由の方が速い場合が多いけど、複数人でわざわざ大宮まで移動したくないね
長野行く時くらいかな大宮経由考えるのは >>84
複数人で東京駅構内を移動するのも大変じゃない？
大宮も東京も新宿からは1本だからどっちでもいいかなぁとは思うけど大宮のほうがけっこう安くなる >>84
集合場所を新幹線乗車駅にすんのはだめなん 複数人だと余裕のある始発駅から乗りたいかも
一人なら途中駅からでもサッと乗っちゃうけど
まあ、大差は無いと思うけど >>85
中央線→新幹線とかシンプルな構内移動じゃん
座るには微妙に混んでる湘南新宿ラインで移動するのもだるい
席に座る座らないの駆け引きも嫌だし >>86
皆が鉄道詳しいわけじゃないからね
というか自分が言いたいのは新宿でSuica乗車→新幹線乗換改札でSuica精算→切符投入の流れが面倒だということ
大宮がどうとかどうでもいい もう好きにしてくれよ
現地のホテル集合でいいじゃん >>88
普通は湘南新宿じゃなく
ホーム上下ですむの埼京線利用だし 長野大宮と長野東京で特急料金が1100円も違うので、新宿方面なら大宮で下車でもいいかなって思う。この価格差はおかしい >>80
あくまでも今春新社会人になった定期券利用者へのえきねっと登録促進のPR広告なので、
比較対象は磁気券の正価1,020円だな。
あわよくば紐付けるクレカとしてビューカードの作成までしてほしいという魂胆が
見え隠れするPR広告(自社Gで発行するクレカなので当然だけど)。 >>93
料金申請は三角表だけど、実際は在来線と同じで距離区分で設定してるからな。(料金は明日乗車として検索)
長野→大宮：営業キロ192.1km・特急料金3,170円
長野→東京：営業キロ222.4km・特急料金4,270円
200kmの壁がある以上これは仕方ないだろう。 新幹線特急料金ケチるために大宮から乗るという選択肢はない千葉県民
上野ですら常磐線京成線組くらいしかメリットなし 総武線からでも200キロの壁を越える郡山と長野と浦佐は大宮からやな
盛岡や新青森なんかも大宮からだと安いが元の額が高いこともあるので東京から乗っちゃうけど 50km刻みではないんだな。
短距離で一気に1100円も高くなるのは少し考えちゃう >>95
佐久平経由しなかったら２００ｋｍ切ったのかな
上田もいらないかも >>89
＞新幹線乗換改札でSuica精算→切符投入の流れ
違う
先に切符投入してから→その後にＳｕｉｃａタッチだ トクだ値だのチケットレスだの乞食を呼び込む企画はやめてほしいわ グリーン車は一切割引きしないで、
僕みたいな貧乏人が手の届かない高貴な存在であってほしいです。 グリーンだけトクだ値35が残っていてやむを得ず乗ったことあるけどかなり居心地が悪かった
やっぱフツーが一番 何で居心地が悪かったんだい🤔
ぷらっとこだまみたいに特定の場所に固められるわけでもなしに
客層なんて普通席に毛が生えたもんだから気にすることはない グリーンたと遠慮なくフルリクライニング出来るのが最大のメリットだわ
秋田新幹線とか狭いから普通席よく揉めてる 普通車のほうが車窓を楽しめる
車窓に飽き単なる移動となればグリーンは良い 数年前に東京新大阪間でグリーン使ったけど
１０分に１回ぐらい車掌らしきおっさんがドタドタと行き来して
まったく落ち着けなかった
車掌室の場所が悪いのか、単に歩き方がドスドス系なのか
客は静かだが、車掌はハズレだった リクライニングで「倒していいですか？」って聞く人きらい。
「ダメ」って言われたらどうするの？諦めるの？
だったら最初から質問形式で聞かないでほしい。
「倒しますよ」宣言なら構わない。 もちろんリクライニング機能が付いてるんだから倒す側の権利が優先されるのはわかるの。だから断固拒否するつもりなんか毛頭なくて、でも今はタイミング悪いときってあるじゃん、テーブルになんか広げてるときとか、前屈みになって荷物整理しているときとか。そんなときに「いいですか？」って聞かれたら「ダメor今はダメorちょっと待って」って答えるでしょ？でもさ、そうするとダメって言ったほうが悪者扱いされるの。なんやこいつ拒否ったでオッサンって一生言われ続けるの。そこをさ「倒しますよ」宣言してくれたなら「ダメor今はダメorちょっと待って」って答えたら、それは別に倒す側も「ああ今はタイミング悪いだけなんだな、あとで倒していいんだな」ってやさしい気持ちになれるじゃん。こっちは拒否してるんじゃないんだよ。お互いいい気持ちでいられるじゃん。聞き方の問題、言葉の問題。（レジで１個２個小さいの買ったときに「シールお貼りしてよろしいですか」って聞かれるのも嫌い。「ダメ」って言ったらどうするの？） >>125
新幹線ならテーブル出しててもリクライニングは影響しない。
シールは「ダメ」と答えれば貼られないだけのこと。 >>129
なんかありがとう。少し楽になった。
えきねっとはPCで利用することが多いけど、Suicaの登録を同時にできたらいいなと。 最終変更期限の確認って出来なくなった？
とらんくま使えねー うちの職場で内線電話を受けた時に、決まって最初に
「〇〇課の△△です。お忙しいところ誠にすみませんが、今お時間だいじょうぶですか？」
と、言ってくる。
そういう「マニュアル」があるようで、そのとおりに通話してくるのだ。
だがしかし
『お忙しいところ誠にすみませんが、今お時間だいじょうぶですか』の部分は余計で、かえってイライラする。
お互い仕事中なのから、忙しいのは当たり前。とっとと早く要件を言ってくれと思う。
本当に切羽詰まって忙しいときには、電話に出る暇さえないのだから。
電話に出たという時点で、少しは余裕があるんだよ。 >>133
うちもそうだけど感じ方は逆だわ
役員でもないのに、いきなり用件いってくるやつにイラっとする
スーパー塩対応で自覚を促してる まあ乗ってくるなり後を気にもせずリクライニング全倒して降りる時もそのままの奴は間違いなく育ちが悪いよね >>139
前席のヤツが座っていない状況で足を伸ばして座席回転ペダル踏めば戻るよ。 ロートル車両は後ろ席の荷物でリクライニング戻らないよ 前にムカつく野郎が、かがんだ時レバー踏むとリアクションが面白い 前に嫌な奴が座ったら、わざとテーブルがちゃんてやって振動与えて懲らしめてるよ >>134
＞スーパー塩対応で自覚を促してる
無駄無駄、そもそも自覚が無い奴には理解できない。
改めても益なきことは改めぬをよしとするなり トクだ値やグリーン車アップグレードのポップアップが邪魔すぎる。
駅名をリストから選ぶと画面が下の方に移動するのも不便。 全体的にもっさりしてるのは、スマホのスペックもあるんだろうか えー？ 全倒ししてるより、ぜんぜんマシじゃん。ちゃんと座って使ってるし
誰もいないのに倒れたままだと許せないけどさ。
全部倒すと後席からの視線が気になるの、なんとかしてほしい。 >>149
まじで許せねーな。ﾖ231みてーな超切り立ち直角椅子。見てるだけでも腹が立つ。
目一杯ぶっ倒すのが正しい使い方だ。 これ許せない人はこれの後ろに座る人？
座らない人も腹立ってんの？ >>150
>>149が文句を言いたいのは25番の乗客でなく、３席とも全くリクライニングしてない24番と思われ。
普通席はフルにリクライニングしても、25番の角度が最大値だからそんなにうっとうしくない。
東の新幹線はシートピッチの都合で、リクライニングを可能にしつつ回転可能とするために未使用時は25番の状態にせざるを得ない。
東以外の新幹線はここまでひどくはない。(E7と共通仕様とせざるを得ないW7は除く)
シートピッチがN700Aや700より狭いからこうなるんだが同じだと都合悪いのか？ >>153
４回読んだけど、わからん。
「使ってないときに、ほぼ直角になっていることが許せない」の？ 新幹線はデフォルトだと直角に近いので倒さないと辛い
在来線特急はデフォルトでも角度がついてるのでそのままでも案外座っていられる 自由席でえきねっと上の変更可能時間を最大限確保するには、乗車予定に関わらず終電で予約すればいいってことで合ってます？ >>159
ありがとうございます。安心しました。
なかなか面白い仕様ですね。 自由席って、えきねっと割引とかあるの？ メリットとか 臨時の草津とスワローあかぎは全車指定席なのに対し何で定期には自由席あるの？
ここまで来たら定期の草津とあかぎも全車指定席に統一させればいいじゃん >>161
特別ない。ポイントもつかないし、割引もない。
強いてあるとすれば、券売機や窓口に並ばず通勤電車に乗る感覚で新幹線に乗れるところぐらいかと。 地方と違って、東京付近の場合は、
ドラマみたいに、いきなりタクシーで新幹線駅について乗り込むんじゃなくて
たいがいは、在来線で新幹線駅まで移動するよな
その短い乗換時間に特急券を買うのも面倒くさいだろ えきねっとを騙る迷惑メールが今朝もあった
ウザすぎ >>164
ビューカードだと券売機よりポイント多めに付くんじゃなかったっけ 自由席をえきねっとで予約してSuica登録するなら
タッチでGO新幹線でいいんじゃないかな 乗ると決めたらすぐ発券出来るんだから予約しとくべきだろ 自由席券予約出来るなら首都圏の自由席グリーン券も予約出来るようにして欲しい
MVで買えるようにもだ >>168
えきねっとでのビューカード決済は1000円単位だけど還元率は3%になったから結構ポイントはつく
乗車券のみの購入でも有効
逆に窓口や券売機とかは1.5%だったのが0.5%になったから使う意味は無くなった >>172
オートチャージしたViewSuicaのSF残高で切符を買えば、ポイント1.5％になるよね？ 乗車券のみ購入しても受け取りは券売機だから0.5%でないの？ >>174
乗車券のみの場合はえきねっと利用でのポイントは付かないが、
ビューカード決済した場合はビューカード利用として3%ポイントが付く。 ビューゴールド×えきねっとはポイントざくざく貯まるな >>176
狙いとしては東海道新幹線の乗車券を買ってもらおうってことか？ Suicaで乗るよりビューカード決済のがポイント貯まるから、オートチャージより乗車券をカード決済して欲しいんでしょうね 乗車ポイントを考えると、モバイルSuicaにチャージして乗車するのが一番ポイントが貯まる。 すまん初めて来た しかも鉄道はよく知らんのです 新幹線予約ですが
えきねっとが2年経つと退会になると知ってさっき申し込んで やっと新幹線申し込もうとしたらシステムエラーとのこと
ずっと続いているがこの二年間でなんかあったのかな というか今日だけの事なんですかね??
なんか使いづらくなったとは聞いてたのですがよくあることなのですか?? 東北山形秋田の新幹線でなければ別にえきねっとを使う必要はないので
東海のエクスプレスでも西の5489でも乗り換えた方が良い。 自動退会メールきたー
日頃より「えきねっと」をご利用いただきありがとうございます。
「えきねっと」は 2022 年 6 月 2 日にサービスをリニューアルいたしました。
これ に伴い、「えきねっと」利用規約・会員規約を変更し、
最後にログインをした日より起算し て1年以上「えきねっと」のご利用（ログイン）が確認できない
「えきねっと」アカウント は、自動的に退会処理させていただくことといたしました。
なお、対象アカウントの自動退 会処理を、本規約に基づき、
2022 年 6月 2 日より順次、実施させていただきます。
本当にいい意味でリニューアルしてくれればいいのに… うちに来たのは6月3日にリニューアルした事になってるなｗ 専ブラでいろんなスレッドの過去ログを読んでみると、東海がEX-ICサービスを開始した頃と今とでは、EX予約とえきねっとの評価が真逆になってる。
いかにえきねっとが劣化したかがよく分かるぜ。 181です。ご意見ありがとうございます。
新潟に行く予定です。えきねっとシステムエラー続いています。
まぁ、観光シーズンでなくて良かったのですが、
お盆の時は大阪にコンサートを観に行く予定です。
やはりその場合EX予約に申し込んだ方がいいでしょうか??
お盆はいつも家でじっとしていますが、今年は乗るのでちょっと不安になっています。 最終変更期限が到来するんだが、330円はまゆり発券するのと、普通に払戻しするのどっちが得なんだ？ 指定→自由の変更ができるようになったから適当な区間の自由席に変えてから払い戻すのが一番安いんじゃ 指定→自由や大人→子供への変更は320円かかるんよ。 首都圏の特急が全列車全車指定席に統一されるのはいつですか？(´・ω・｀)
草津あかぎ以外にはまだしおさい、わかしお、さざなみが残っています >>147
あずさとかわかしおとか特急の種別で選べるようにしてほしい 「はまゆり」乗車経験者の戯れ言。
盛岡→釜石をシートマップで選択したら窓際がＸばかり。
「水曜なのによほどのイベントでもあるのか」
と、とりあえず空席を予約して乗車したらガラガラ。
検札に来た車掌さんは
「いつもこんな感じです。お好きな席にお座りください。もし、その席のきっぷをお持ちの方がきたら交代してくだされば結構ですが、まずないと思います。」
と、寂しそうな顔をしてコメント。その後、新花巻・遠野といった、指定券予約者が乗車してきそうな駅に停車も、車掌さんのコメント通り誰も乗ってこなかった。
で、遠野での交換待ちで自由席車を見たら満席どころか２両とも約20人くらい座れずに立っていた。
頼むから、乗りもしない列車への乗変は慎め！現場にバレバレだし、真の利用者への迷惑行為だ！トナラー防止で２席買いをする奴の方が実際に乗車してしかも２人分の料金を払うだけまだましだ！ https://youtu.be/_5W9FluhUbk&t=250
よねざわ氏も言ってるが、キャンセル料払うより安くなるような制度設計の問題なので、
ユーザに責任を求めるのはお門違い >>191
変更する手順によっては大人→小人の変更も無手数料できたよ 流石に捨てる用のはまゆり指定は
末端の小佐野～釜石とって「どの座席でも良い」を選択しといた方が良いとは思うが トクだねだのなんだの言ってるが、期限間近の株主券買って、乗変の弾作っとくのが一番楽。
座席変更し放題、初回購入乗車日の3ヶ月先までなら変更し放題。とりあえず、十発ほど作った。 駅ネットリニュアルって詐欺だったんだな
言われるがままに再ログインしていたわ(笑) そんなあなたにアドバイス
ネットで個人情報登録や金銭の発生するサービスを使う事自体をやめたほうがいいよ
電話での特殊詐欺にも気をつけてね えきねっとのリニューアルが詐欺だって？
間違っていないじゃあないか >>186
eチケットも改札から座席票出せ、とはいつまでも言っていく トクだ値がどれも完売で買えないんだが
これも詐欺か >>203
どうして330円か理解してるの？
分かればいろいろあるよ
はまゆりよりマリンライナーのほうが遅くて茶屋町23:59なんてのもある
あとはあいづの磐梯町20:07も
トクだ値は手動に限る
事前予約はあくまでおまけ。開始1分以内に事前受付しても15分くらいたって事前予約は第二希望のグリーンだけ取れましたってのが多いｗ 先に変更元の列車で大人→小人に変更してからはまゆりの小人に変更すれば
手数料かからなかったはず
これで160円 ちょっと試したが
大人→子供は手数料がかかった
指定→自由は手数料がかからない
まぁ指定→自由は5489もかからなかったから、よしとしたのかな
（東海区間が入った場合を除く） >>209
自分も試したが、指定→自由は「乗変不可」ではねられた。よかったらケースを教えてもらえないだろうか。
自分の場合は「サンダーバード」金沢→福井グリーン⇨「いしづち」高松→坂出自由。 >>198
それなら盛岡→矢巾の方がまだいいかも。
その区間だと、乗車駅(特に新幹線乗換の新花巻)から釜石まで予約したい場合に発売済み扱いになってしまう。 えきねっと特典が適用されない他社列車はダメなのかな
こまち指定→やまびこ自由は普通に手数料なしででけた >>212
なるほど、そういう事ね。
四国の25km以内の自由席特急料金だと330円だから、これに変更できれば「はまゆり」の「ドロンとシート」問題も解消できるんだが。 >>210
>>212
確かに自分のは東完結の列車だった
そういう意味では、
5489のほうが東の関東甲信越も特典ありなので合わせて使うのがいいかも って言うか、「はまゆり」でも「あいづ」でも「リゾートしらかみ」でも何でもいいけど、大前提は乗車予定なしで払い戻し手数料削減目当ての乗変だろ？
だったら、乗変後即キャンセルしろよ。キャンセルしたら発売額330円なのに払い戻し手数料最低額340円との差額10円が請求されるのか？されないだろうが！だったら真の利用者のためにも即キャンセルするのがマナーだろうが！
その一手間を惜しんでるとそれがいつかブーメランとなって返ってくるぞ。現場が既にこの状況を把握してるのが>>195でよくわかったからな。「エアポート」みたいに840円に値上げされたら、乗変後放置するクズのせいと考えてもいいからな。 >>210
＞よかったらケースを教えてもらえないだろうか
「よかったら」は、
自らの提案に対する相手の同意を求める（英語の Ｈｏｗ ａｂｏｕｔ）時に用いる言葉。
依頼（英語のＰｌｅａｓｅ）に対して使うのは誤用です。 言葉は生き物だぞ、その用法が多用されると一般の使い方になる >>216
発券しないとポイント付かないんじゃない？ >>220
確かに発券しないとポイントはつかんよな。
でも、それでつくのはたった１ポイントだよな？
その１ポイントも、本来は乗車を前提につけるんだよな？
だったら、乗車しないでそのポイントを手に入れるのは詐欺と一緒じゃないか？
最近、持続化給付金を巡る詐欺集団のニュースが連日報じられてるけど、こうやってポイントを手に入れるクズも根本はこの詐欺集団と同じじゃないか？100万円だと問題だけど１ポイントなら問題ないなんて大間違い、詐欺は詐欺。
もし東が本気で動いて、普通列車の指定席はポイント対象外なんて制度改悪を実施したらそれは全てこの詐欺連中のせいだからな。 >>221
企画乗車券の指定席をえきねっと経由で申し込んで「指のみ券」を発券
それにポイントを付けるべきか否か、
「席」と「特」とで扱いが異なるのわけだが
前者：回数券タイプの指のみ券はポイント付加ＯＫ
後者：フリーパスタイプの指のみ券はポイント付加ＮＧ
無知な窓口が間違ってフリーパスタイプのにもポイント付ける例が横行したので、
えきねっとで「指のみ券」というのが出来なくなったのだろうね 本音はそうかも知れんが実際は決済しなきゃならんからと思うぞ？指のみ不可は
前みたいに予約のみで最大1ヶ月保持出来ないと思うが JR北海道は東日本に吸収合併されるがよい
ついでにそれ以外は西日本に あと三島まで東日本にしてくれ
三島にスイカ用の改札置いてくれ JR北海道はいくら赤字垂れ流しても国から面倒見てもらえるから
もうどうでもいいんだろうな >>225
それ、国交役人が狙ってる救済手段だろ
東京の電車利用者に北海道の赤字を負担させる
当然、東京は値上げになるわな 国鉄の「分割」がそもそも間違っていたんだから仕方あるまい JR各社は鉄道部門を放棄すればいいよ
不動産業に転換しろ 北海道＋東日本
富山・岐阜・愛知以西
貨物＋新幹線 の３社でいいと思うの もしですよ。
もし、JR在来線とJR新幹線があったらあちこちで熾烈な争いが繰り広げられてますかね？ 並行在来線３セク化・赤字自治体負担っていう構図がなくなると思う。 >>233
速さでは新幹線に、安さではバスに負ける在来線がジリ貧になるだけ。 常磐線って宇都宮線や高崎線に比べて不便すぎない？
北千住微妙だし、なんか上野止まり多いし >>236
スピードの新幹線とサービスの在来線で住み分け出来たはず
競争はするが対立はしない相互不可侵条約を結ばせれば良い JRが遠回りなエリアはバスが強いね
佐野とか本数がすごい。鹿島も
在来線と新幹線が別会社で存在してる区間も存在して
小倉博多は通常より安い特急券の料金設定にしたり、お買物券つけたきっぷとか、往復で囲い込んだり積極的
京都大阪は新幹線が新大阪なので客の取り合いにはなってないけど一応特急利用客もいる。
東京熱海は伊豆への観光客くらいしか使ってない印象だけど一応トクだ値出で安かったりはする
東京都心からのバスVS鉄道(1路線のみ)は、中央線、常磐線は積極的だけど、高崎線は日本中央が数便だけ、宇都宮線はまるでバスがない
こんなんじゃJRがやる気出すわけないよね 上越線のループとか在来線でしか体験できないことを売りにして、
乗って楽しい列車がもっと充実してそう 上越国境はさんざん在来線で越えてきたけど実際乗っているとループとかよくわからん
信越国境のスイッチバックなら電車がバックするからわかるが >>242
ユーチューバーが大げさにPRしてるだけ
まあ乗ってるとなんとなく通り過ぎちゃうよね リゾート富士山がえきねっとで買えないようだけど、設定漏れたのか？ >>200
遅レスだが、変更できるよ。
普通の乗変が無制限と思ってもらえれば。 >>241
高崎支社「モグラとかループを既に何度も運転してますが」 >>245
株主優待券で購入した場合もえきねっと特典が適用されて、有効期限よりも後の日に変更できるわけか。初回申し込みの乗車日から3ヶ月先が限度。 前スレの話で申し訳ないが
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1648709929/95
なんでサンダーバードのシートマップ解放に不都合が生じるのかいくら考えてもわからない。
ひょっとすると雌席がらみかと思って、同じ雌席があるくろしお・らくラクはりまを調べたら、ちゃんと雌席を外してシートマップを解放している。
じゃあ路線の問題かと思って、ダイナスターを調べたら、こちらもシートマップを解放している。
しらさぎは葛西帝国の会社方針に因るからまだ理解できなくもないが(本音は納得できない)、その縛りが全くないのにどんな不都合があるって言うんだ？ >>248
ひだはシートマップ解放してたから、東海は関係ない気もするけど >>249
ひだ調べたけど解放してないぞ。西日本単独の越中八尾～富山で検索してみた。
e5489と勘違いしてない？ 秋田新幹線、普通車でも4列だった
これほぼグリーン車じゃね 今まで冷やかしでヲチしてたけど、えきねっとスレの民度が低すぎてついて行けんわ >>248
スーパーはくとは増2号車の予約が不可だったため一時期シートマップ未対応だったが、昨年のリニューアルと同時にしれっと対応に戻った。増2号車の予約にも対応済み。 >>253
えきねっとのUIについて批判している人が多いけど、ユーザーの能力に合わせて改修しただけなのに、気付いていないという。 >>251
じゃねくね野郎はクソみたいなレスばっかり(笑) リニューアル以前のはまゆり小人に変更＋えきねっとポイント75P分？で実質85円でキャンセルできる裏技は凄かった 山形新幹線も4列なのに、東北新幹線は5列か、儲かるかどうかの違い？ 東北一泊二日パックで50ポイントちょい、ゴミだなぁ 一レスに纏められなく連投する奴は例外なく発達障害
ゴミはお前だ >>255
そういうのはせめて5489なみのユーザビリティを備えてから言ってくださいよぅ えきねっとでよくなったところは座席変更が何度もできるところか
昨日のサワウォ臨の座席位置はシートマップで何度も変更できた
東海単独列車でシートマップが出るのもびっくりだったが eチケで新幹線乗るときに改札通過したらメールが来るけど、自分で通過したんだから余計なメールに感じる
どういうときに役立つんだろ >>265
メールに号車や座席番号書いてなかったっけ？ >>265
エクスプレス予約で改札から出てくる紙の代わりらしい。
糞だけど。 成田エクスプレスチケレス50乗車直前で購入してガラガラ 素直にEX予約みたういにIC乗車票を出せばいいのにね
まさか紙代も出したくないと？ 飛行機の搭乗案内の紙みたいなもんなんかね
乗るときに席をちょっと確認とかなら紙の方が便利な気はするね >>260
車体幅が違う
だからグリーンも4列なE3、E6はグリーンも普通席 >>272
線線路幅は同じなのに車両狭いの？知らなかった 冷静に考えてみて下さい
こまちやつばさは在来線規格の区間を走るんですよ 鉄板ならこんなもん常識だろ？と思ってたが、このスレはそうでもないのも来るのかな？ >>275
自分で調べて知識を身につけようともしないバカが増えたってこと
レスをよく読まないで脊髄反射
読解力がないので少し長めの文章は「長い、三行で」
そんなバカ、以前なら「半年ROMれ」でつまはじきにされてたのに 切符派がeチケに移行出来ないのもこれ
EXのご利用票は手元に残せるのに メールとか皆さん使ってるの？
座席確認ならSMSやLINEしてくれたほうが楽なのに。JALだと早く搭乗しろってSMSかLINEで飛んできたような気がした。 >>277
確かに、半年どうのこうのは最近見なくなって
長文にケチつけるやつが増えたとおもう
人が入れ替わってるのかね >>280
早い話がどんどん低年齢化しているのよ
ハントシーロムッテロ全盛期は今みたいに情報セキュリティが煩くなかったから会社から書き込む奴が多数いた反面、
ガラケーのパケット定額はなかったか、あってもお子ちゃまには到底手が出せない値段だったから学生特に高校生以下の書き込みはほとんどなかった
今や5ch書き込みの大半がガキじゃないのか？ >>279
IMAPで見にいくからメールの方が便利だし楽 >>282
ネット環境が当たり前にあって、携帯電話やスマホを幼少期からいじくってる世代は特にやばい。
短いフレーズでしかコミュニケーションを取らない、長文を読解できない、自分で考えて理解しようとしない、過程をすっ飛ばしてすぐに答えを求める、などの傾向が特に強いと学者に分析されてた。
Wikipediaをちょっと見て全てを知ったように振る舞うとか、ファスト映画をありがたがるとかはその典型。
さんざん馬鹿にされたゆとり世代に比べても遙かにたちが悪い。
おまえの目の前にある箱、手に握ってる板は何のためにあるのかと。
>>275で指摘した例なんか、新幹線と在来線がどう違うのかなんて考えもしてないね。
一緒じゃないからおかしいとはなから決めつけてる。 それのせいで乗車券のみでも乗変期限が
第一列車出発前に制限される糞仕様 乗換が伴う場合、乗換後の列車はその発車時刻６分前(つまり改悪前)を期限にするように戻すべきだよな
このクソ仕様に変更させた社畜は速やかに死ね 秋田新幹線山形新幹線ってちょっと狭かったのな、デザインの錯覚かと 片道×２じゃなくて往復で買うメリット教えてくれ
何で片方だけ変更できないの
別に600キロ超えでもないし 株優が往復でも1枚で済むようになったら嬉しい
今は一周しないといけない ただの往復なら旅行会社のホテルパックで良いやと思ってしまう >>264
トクだ値で買うと座席変更がすぐできなくなる糞仕様 >>295
確かにトクだ値はかなり厳しくなってるね
一ヶ月前の事前は区画販売だから窓側とか選ぶと落とされる確率が上がるので
「どの席でも」で購入後に座席変更してたけどそれもできなくなった
あとは一ヶ月前に全販売すると即売り切れるから、
分散販売してるっぽいし 言うても買える期間かつ空席あれば変更出来るんだろ？
瞬殺されるような列車とか取れるだけマシなんでは？ スシローみたいに
トクだ値はすぐに売り切れにしてました
ってゲロったらいいのに えきねっとログイン後のポイント照会ポップアップ、もうアドウェアじゃん。 スシローだと他のチェーン店という選択肢があるケースが多いけど、JRだとそうはいかないケースの方が多いだけ悪質度は上だよな。 えきねっとの割引きって最近悪い？
一ヶ月先の予約だと17%引きじゃ無かったっけ？ はやぶさ車両地震でシャカったから当分ショボい割引しかないのかね >>308
うんそうだが
じゃあ借りてぶっ壊したら弁償するのが普通なんだが北海道さん廃車で相当凹んでるのは何でだ？ 割引率は固定でしょ？
提供座席数は非公表だから、スシローできるんだよ。 東北の宿泊パックかなり値上がりしてる、しかも青森や弘前はいまいちなホテルしか残ってない
みんな県民割で使いまくりなのか？ あずさの座席未指定券ってチケレスで買える？
遅れてたやつに飛び乗ろうと思ったけど時間検索しなきゃだから乗りそこねた 未指定券にチケットレスはないでしょ
スワローサービスが発表された当時
買い忘れて高い車内料金とるために
こんなシステムつくりやがったな！
と、よく言われていた >>313
俺は乗る列車が決まって無い時は最終の特急で取っておいて、乗る列車が決まったら変更してるわ。
遅れてる列車に変更したい場合は、その列車の所定の発車時刻を過ぎたら、もう変更出来ないんだよね。
その場合はトクだ値で無ければ、空席利用であれば乗れたハズ。 東海道と東日本またぐ場合に東日本側をICにすると東海道側の切符受け取れないんだな
それなら最初からこの方法で予約できないようにしてくれよ 2回タッチでいいから東京駅でeチケとEXのIC乗り継ぎできるようにしてほしい >>319
eチケとスマートEXで別々に新幹線予約して同じICカード登録して
東京駅で直接乗り換え口はダメだから一旦在来線コンコース経由してそれぞれの乗り換え改札使って通るぐらいかな JR東と東海ってなんで別会社なの、不便すぎる、合併すればいいのに
北海道や九州はまだわかるんだけど 東海を存続会社にしてえきねっとを廃止、EX予約とe5489の二本立てにするなら賛成 新幹線は全部東海が持てばいいんだよ
全部EXでとれるならなんの問題もない 相変わらずトクだ値が取れないわ
事前予約で普通30％、普通10％、グリーン30％で申し込んだら10％で取れた
コロナ前は30%とか35％って楽に取れたのになぁ
認知度が上がって申し込みが増えてるのか、それとも座席を絞っているのか 大宮⇔新函館北斗のトク25はよく取れる。人気ないのかな？ >>327
これはスシローみたいに追及した方がいいのではないか >>324
とくダネで一喜一憂するより年会費1000円＋消費税で通年割引料金が適用されるEX予約のほうがストレス無くていいわ。
もう、東北新幹線を利用する地域を離れて東海道新幹線の沿線に住んでるから余計にそう思う。 乞食割引は客層がどんどん悪くなっていくから廃止でいいよ 束の根府川駅名標盗り鉄(高校職員25歳)逮捕だと。
三河槙原で、落石後放置された213系運転台や幕盗んで足がついたそうな。 >>332
前日当日メインでも1000円払って入る意味ある？
年で5.6回の利用だと悩むわ >>336
十分ある
東京大阪一往復（普通指定）で年会費はペイ 席ころがし（座席位置の変更や乗車日の変更）のつどカード決済が必要なため
JCBのセキュリティに「不正利用の疑い」と判断されて、以後は決済のエラーがでて困ってます。
同じサイト・同じ金額で続けて2－3回の決済をしようとすると（決済日が変わっていても）ダメみたい。
回避の方法ないかしら？ このご時世どこのカードブランドでも不正検知機能働いてリスト入りだよ 席転がしも日時変更もエラー出たことなんてないけどな
VIEW-JCB えきねにマップ機能がついた2009年から
ずっとにたような使い方し続けているけど
そんなエラー出たことない（というか存在すら知らんかった）
なんか別の要因で引っ掛かってんじゃないの えきねっとの決済カードはずっとViewカードだからなのか、
そういうことは全くないなあ 似たような目に遭っている方はいないのか…。
エラーのつどJCBに電話するしかないようで。めんどくさい。 そもそも
席ころがしって何？
なんかいいことあるの？ 改札前で新幹線eチケット購入してIC紐付けして、
即10秒後ぐらいにタッチしても入場できるんだけど、
改札機はセンターサーバーにこんな短時間で通信出来るんですか？ >>347
希望の席が取れるまで同一列車座席変更かけることだろ
進行方向窓側がいいとか、左側がいいとか 何回でも乗変できるのをいいことに、席ころがしなんて本来の趣旨とは違う馬鹿な使い方をするから、バチが当たるんだよ。
えきねっと利用者の民度の低さには呆れかえるわ。 俺も席転がしだけでは一切決済→取消はかからなかった。
しかもえきねっと特典対象外のサンダバ。 あ、手順書いとくわ。
>>350-351の理由で奇数A取りたかったけど、えきねっとではなぜかシートマップ指定ができないクソ仕様だから何度か試したが結局偶数しか取れなかった。
そこでe5489でシートマップみたら、１・３・５が埋まっていたのでまず４を押さえ、次に６を押さえ、最初の４を座席のみ変更したら空いてた７が取れた。
別途押さえた６は別列車(当然乗車予定)に変更。
これだけの手順で決済されたのは最初の４の購入、つぎの６の購入だけ。
席転がしを民度が低いとほざいたクズがいたが、そいつ絶対トナラーに気付いても座席変更しないと言い切れるんだろうな、あ、そいつ自体がアホトナラーなんだろうな(大爆笑) シートマップでいつも座席指定できてるんですけど、できない人もいるんですか？ >>356
列車による。できないのは
＊定期列車では葛西帝国絡みの全列車、サンダーバード
＊観光列車の一部座席(あそぼーい！のパノラマシート等)
改悪前はそもそも予約可能な列車、その情報の一部としてシートマップ使用可能な列車を付記した公式HPがあったがデリやがった。
魚拓とっといて、
「改悪前はこんなに使いやすかった」
という例を残しておかなかったのが悔やまれる(というかまさかデリられるとは思わなかった)
復活しろと要望したが
「検討します」
と真っ赤な嘘のコピペ回答。 >>354は初めからe5489で指定を取っておけば何の問題もなかったはずなんだが。
使いにくいえきねっとにしがみつくあまり、どうでもいい労力をかけて自分であほらしく思わんのか？ >>352
これが「えきねっと」というゴミシステム開発に関わったものの総意です なるほど新幹線以外の利用なんですね。
席転がしせずに窓口で買えば指定とかできないんでしょうか？ トク30の事前受付しといて発売当日に設定ないから不成立って何なんだよこの会社 >>360
窓口なら指定可能。ただしJREポイントは一切付かない。
>>354があくまでこのシステムにこだわった理由は多分それだろう。e5489のポイントだと東日本では使い物にならないのが多いから、わざわざJ-WESTカード作ってまでそのポイントを得るメリットがないからな。 なんかわかったようでわからないようで。
多分前出なんでしょうけど、ビューカードなら窓口でもポイント付きますよね。なんか見落としがあるんでしょうね、半年ROMしてきます。なんでえきねっとで席ころがし&日付変更するんだろう、、、 >>359
垢BANされてメルカリやヤフオクに文句言う悪質転売ヤーみたいな言い分だな >>363
今は窓口で指定券を発行するとJREポイントはつかなくなった
えきねっと予約で指定席券売機で発行しても、Viewカードで支払うと0.5%しかつかない
なので、指定席券売機でオートチャージしたSuica払いするのが一番お得 ほんまや。自社カードだからポイント付くのが当たり前だと思ってました。
いろいろ教えていただきありがとうございます。
席ころがし頑張ってください。
https://i.imgur.com/OX4Rh27.jpg ポイントを多くもらうには
なるべく人の手間をかけない
紙の切符を使わない
ということだよな eチケに誘導するならご利用票をどうにかしてくれ
あんなレシートじゃ手元に残せない
EXみたいに改札からカード出せ >>369
指定された席に着席したら、もう不要なんだけど、手元に残すって何？ >>370
マニアでしょ、調子乗るから無視でいいよ 東海でも臨時列車はシートマップから選べるのにね。既存の列車はデータがなく、新規に登録する列車はデータを入れているんだろうか >>373
やまぐち号の普通車がシートマップ対応な件。e5489や九州でも対応していないのに。 >>370
eチケをわざわざ紙にして出す人の心情を分かってほしい
EXの座席票カードならその代替になりうるがeチケのレシートではダメ >>377
映画の半券みたく、記念品として取っとくから
無駄すぎる >>376
そんなに紙が欲しいなら発券したらいいのでは？ eチケットで改札通る時に
「eチケットでーす」みたいな表示ではなくて
「ICカード 残高xxx円」のような表示が出ると一瞬あせる 在来線みたいにスイカでそのまま入れるようにできないのかね
10万までチャージできるようにすれば問題ないでしょ
指定席はスマホ予約画面見せるだけ >>384
予約してるならSuicaやPASMOでそのまま入れるはずだけど 盛岡跨ぎをSuica残高で乗る需要は少ないのかな。 >>387
予約なしで、山手線の感覚で乗り降りしたいってこと >>389
GCとかGとか指定自由の特急券分は
どう判断させるんだよ？ >>390
東海道線グリーン車みたいに上にタッチでいいっしょ ただでさえ
＊駅構内の時計撤去
＊同じく駅名票(自駅だけ表示のみ)の撤去
といった、ドケチ炸裂の現状で、そんな事に出費するなんて考えられない
ましてや、北陸にはW7にも新設が必要だから西との協議も必要になり、そこまで考えるとますます可能性は低い、というかないと断言してもいいだろう 明日の早めの東北新幹線、グリーン車まで満席なんだけど
函館か青森でイベントでもあるの？ >>400
ええつ、まだやってるの？
あれやめてほしいわ
混むし、どこ行っても年寄りだらけ 大往生パスは昨日からだよ
平日のみ利用可に変えてほしいわ
9月5日から14日はスペシャルになるからさらにひどそう
この期間乗る人発売日に指定とったほうがいいよ えきねっと偽メールきたわｗ
メール内のログインはこちらのURLが本物そっくりｗｗ
でも、メール送信元ドメインがdiskinspection.comになってるバカでした 週末パスで行くかとおもったら、そもそもホテルが埋まりまくってられない
年寄り優遇しすぎだわ、自粛してろよ プロジェクトX緑の窓口再放送よかった マルス会の方々今のえきねっとどうですか❗ 新幹線とかでいまだにマスク要請させる雰囲気どうにかならんかね
となりにきた人にもうるさく言われたので席変えてもらった
ノーマスク車両作れよと思う 流石にあの距離で座っていたら、マスクしてくれよとは思うけど。東大のTAさんですかね。 むしろマスク専用車両を作ってくれ
もはやそっちのほうが少数派なんだからよ もしかしたら市議会議員かもしれない
でも赤いマーク持ってそう 2年前ならともかく、いまだにマスクにしがみついてる東アジア人はさすがに異常
永久にマスク社会やるつもりかよ 今絶賛コロナで台湾が酷いことになってるんだけどニュース見ない人かな 通路挟まない隣に人が来たらするわな
知らない人がセキクシャミしたら自分も嫌だから。
こいつの隣の人は災難だったな リクライニングやり放題の最後尾座席取ってるほうも悪いけど
客が少なく隣が空いてる席も選び放題なのにわざわざ隣を来る奴
何考えてるんだろうな
窓口購入なら何か言われてる筈だし
ネットや券売機購入でも分かるし お願いを守れないなら乗ったらだめだよクレーマーかな
飛行機でノーマスク主張して逮捕されてきたらいいのに
コロナ関係なく咳くしゃみする人はマスクしとけって長年思ってる >>403
席数ではないが、、、
大人の休日パスそのものが、1日ごとに発売枚数制限があったはず。
でも、発売枚数上限で完売って過去事例は存在したのだろうか？ >>423
そうは行っても気持ち悪いものは気持ちわるいんやなｗ >>424
利用開始1日ごと3万枚までとはあるけど、
それでも土曜の午前、日曜の午後だったら新幹線の席数は全然足らないだろうね。
しかもこれから団塊ジュニアが続々と会員資格得られる年齢になるから
競争率は更に高くなるのではないかと。
それを見込んでか西のおとなびはだいぶ割引渋くなっているね。 大人の休日がない週末も、日曜の上りはやぶさは新青森から満席だったからなあ。
今まで旅行してなかった人が急に旅行し始めたのもあるんだろうね >>426
団塊ジュニアの半分は氷河期世代だからそこまでひどくはならないと思う
それよりバブル世代が続々55歳だから混むダロうね 陸羽西線を含む乗車券はえきねっとで予約出来ないんだな。
代行バスならマルスでの乗車券の販売はするはずなのに。 >>408
ほー
明日再放送だな
録画予約しといた >>411
感覚がズレてますね…
それだけは自覚した方がいいと思う >>439
今はあくまで「停止中」。この機能はJRE POINTの売りの一つだから対策が立てられれば復活するはず。
それにしても、理由が
＞お客さまより「身に覚えのない、ポイントからのSuicaチャージ申請を通知するメールが届いた。」旨のご申告がコールセンターに複数寄せられております。
正直言って、東よりもその申告をした奴らに呆れた。
もし不安だったら、そのメールを「迷惑メール報告」としてプロバに送信するメールを作れば、その文中にMessage-IDと言う項目があるから、そこのドメインが東のものでなければそのメールが偽だとすぐわかるのに。そこが確認できればそれを送信して後は我関せずで済ませればいいのに。(但しこの機能はドコモメール利用者限定？)
余計な事して大事な機能を停止させるんじゃねえよ。 迷惑メールではなく、本物ってことじゃないの？
あの書きっぷりからしたら。パスワード流出とか その発表を見たけど、もしID・PW流出だったらその旨至急に告知しなければいけない大問題じゃない？
確かにそれを匂わせるような表現だったけど、それなら匂わせじゃなく恐れとして書くべき。まあ、このご時世そんな発表しようもんならコールセンターがパンクするのが目に見えてるから、確定するまで今みたいな匂わせにしておきたいんだろうが。 >>443
そういうことでしょ？
と、最初はおもったが
まさか、JR東が漏らしたのか？
だとしたら大問題なんだが 千葉の無断盗用、副社長のしでかしと隠蔽、そしてIDPWDの大流出かね。
これ鉄道会社じゃなくても駄目だろ。 他のサイトとパス共通にしていたとしても、第二パスワードで防げたのでは なんでこんなトクだ値設定少ないんだよと思ったけど夏休み繁忙期だったなそう言えば 牛肉どまんなかが米沢牛だと勘違いしてる人がいるよね
てか新幹線予約しようとしたらいまだに▲▼で抜かれる便に変えるとエラー出るのね 東を騙った偽メールに引っかかって、本物にそっくり作った誘導サイトのログイン画面にIDやパスを入力して自ら洩らしたんだろうよ
最近は西や九州からの偽メールも来るわｗ 駅弁を買うのなんか金に余裕のある人達だからどんどん値上げしていい 駅弁たまに買うけどはっきり言ってコンビニ弁当以下だよありゃ ええっ、花善鶏めしと牛肉どまんなかは帰りに晩メシ用に買って帰るレベルで旨いでしょ
ほかはしらね 牛肉どまんなかなんてクズ肉だし、何で売れているのか不思議。 駅弁屋祭りで花善鶏めし実演販売してるな
行かねばなるまい 青森の「つがる惣菜」と「三咲羽や(みさわや)」も相当レベル高いよ。
でも、いちばん見かける○○屋は青森の恥レベル。 NREしかりviewカードしかり束の関連会社にはろくなの無いからな >>461
立地だけであぐら書いてたのが消費自体が
本格的に冷めてきて身動きとれなくなって
ルミネ部隊も有楽町もニューマンも総崩れ
宿敵京王と物販は提携するのかと 東京駅の駅弁やドリンクの仕入れ弱いのか定価で売ってて買う気が失せる。
グループで仕入れることで安価にできないものなんだろうか。それとも敢えて定価なのかな >>461
NREは個人的に盛岡の地元駅弁業者を撤退させた要因の一つだからどうも好きになれん >>463
立地の良さを強味に値引きせずブランド価値を保つ戦略だろ コンビニ弁当のレベルが上ってきて相対的に駅弁が、まずい・高いになってるからな
コンビニ弁当も値上げしてるがｗ >>463
ドリンクに関して言えば>>469も言う通り「今すぐ乗る急ぎの客も買う」場所だから値引きしなくても買ってくれるのにわざわざ値引きしないというのが正しい
値下げしたら粗利率にもろに効いてくるから、ちょっとやそっとの客数が増えても全然ペイしない、高値で買ってくれる客だけ相手にするほうが楽に儲かる
どのみち価格志向の客は最初から余所で予め買ってくるからね
むしろ、そういう客を多数捕まえようと値引きした結果、売り切れ欠品を出して上に書いたような値段を気にしない客に売れるチャンスを逃すほうが死ぬほど痛い 私鉄の売店がどんどんコンビニチェーンになってっているし値段とかあんまり気にならないな ホテルの自販機が高いのと同じ
高くても買ってくれるんなら値下げする必要ないわ ニューデイズにPBの安茶を置かない店もあるしな。そこは戦略かと NDのおにぎりってまともに食べられた試しがない
どれだけケチってるのか全く握りの圧がかかってなくてボロボロこぼれる >>473
高いか？大抵130-160円くらいだろアルコール以外は
路地のと10-20円くらいしか変わらんと思う路地の自販機あまり使わんからしらんけど
客室内の冷蔵庫のは200円～で割高に感じるが 新幹線でマスクしてる？隣いなければしない
隣がメシや酒のんだらもうマスク外してるわ 車内ではさすがにまだするかな
屋外で回りに誰もいなけりゃはずすけど >>478
頼むから乗る度に列車名座席番号を教えてくれ
こういうキチガイと同じ車両には乗りたくない >>479
なるほど
俺も先週までは改札やホームはノーマスク、乗るとき装着ってかんじだったけどもういいかなって
今日は地下鉄とかも端の空いてる車両でノーマスク、超快適だったわ >>480みたいな基地外がまだはびこるから、日本ではいつまで経ってもコロナに対するグローバルスタンダードが通用しないんだなｗマスクで顔を隠して悪事したい放題やりたいんだろｗ
それともマスク利権の庇護の下でないと生活保護受けなきゃならないほど貧乏なのかなｗ
頼むから外出する度に行動予定を教えてくれ
こういう基地外と同じ場所に行きたくない こういうのって車内放送とか何も聞いてないんだろうな >>483って、
「優先席付近では、混雑時には携帯電話の電源をお切りください」
という、全く意味のない車内放送に忠実に従ってるんだろうなｗ
実態は、誰も守っていないにも関わらず全く問題が起きていないあの無意味な車内放送にｗ ついでに書いとくわ、俺も車内ではマスクしてるよ
でもそれはコロナ対策じゃなくてマスク警察対策だから
だって基地外代表のマスク警察に絡まれて自分の時間を無駄にしたくないからｗ 自分も隣に客が来たら着用はするかな
そもそも隣に来ないように、空いてる列車選んだりＧ車選択したりはするけど
マスク信者に限って混んでる博多発着の新幹線選んだりするんだろうなとは思う もちろんトイレ行く時は鼻まで着用するし、車掌やアテンダントと咄嗟に会話できるよう常にマスクは着けてる
おしぼり貰う時もマスク上げて対応してる JR東日本というキチガイ鉄道だから類は友を呼ぶようやな、しゃーない タッチでgo新幹線って、在来線乗り換えの場合、運賃は打ち切りなんだな。
よく調べなかったのが悪いんだがショック。
自由席利用で在来線ー新幹線ー在来線の場合、何が一番得なのか分からん。 >>478
隣が外してクチャクチャしてたらスッキリしないからマスク着けるな そろそろ盆の帰省の事前予約の時期だけど
もう第一希望に得だ値を選ぶのやめようかな
どうせ取れた試しないし そうはいっても新幹線パックで座席選べなくなってるからなぁ、窓口での席変更もできないし
仕方無いよ 新幹線混みすぎw
隣のシニア余裕のノーマスク、なのでこちらも外してます うおおお！三人がけ全員ノーマスクになった
前席のおっさんがチラチラこっち見てくるw
自由席も満席だから逃げ場がないのよね >>484
＞実態は、誰も守っていないにも関わらず全く問題が起きていないあの無意味な
プラトン「師のたまわく『悪法もまた法なり』」 周りを気にしなくなった老人と変人がマスク外しがちだよねw そもそもジジイが死なないようにという話でマスク生活になったんだからさ… インフルレベルって馬鹿にする奴いるけど薬なしでインフルの症状は相当きついぞ
コロナ流行る直前に罹ったから鮮明に覚えてるけど発症三日で39.5度の熱を解熱剤で37度台に下げて何とか病院行ったわ 急行津軽イベントではしらせてるからか、秋田駅青森駅のホテル取れりゃしない
この手の鉄道オタクイベントはましなでやめてほしい しゃべらないんなら特急列車の車内でマスク外してもいいよね？
ソーシャルディスタンスは確保されているものとする
相席になった場合は流石にマスクを付けるけど はくたかのグランクラス乗ったら隣の席がデブのクチャラーで最悪だったわ
もう料金そのままでいいから飲食サービスやめてくれ 払い戻し320円って高いな
10分以内の取り消しは無料にしてくれよ >>505
それよりジャパンレールパスを廃止すべきだね。
インバウンド再開したらまた外人に荒らされる。 >>507
一人席取れよバーカ
俺は取れなきゃグランクナスなんて乗らん >>512
うん。幹や在特(一部の快速でも)では可能な限り必ず一人席取ってる。
一人席じゃない場合、前スレのトナラー対策と同じことしてる。 >>511
日本経済が弱くなったことを憂うべき
バブルの頃はヨーロッパ人ですら日本が高くてほとんど来なかったくらいだ
円安を否定し給与と物価を引き上げないと日本は終了 長岡花火のトクだ値敗北
というかトクだ値どころか指定席すら手に入らない >>509
はくたかのグラングラスは座席の提供だけになるのか？ 金沢くらいまでならグランクラスいらないと思う。北海道や新青森までなら乗る価値あるけど。 帰りの山形新幹線、待合室の半分ちかくがノーマスクw
もう許されたの？ はくたかなら新青森はやぶさと時間大して変わらんでしょ
だからあってもいい＞グランクラス つか東京-盛岡どころか東京-仙台間1時間40分程度でも乗ってくる客がいるんだから>>520の価値観がグランクラスに合ってないだけ つか、サービス縮小なんだから520がどうこうじゃなくてそういうことなんでしょ >>517
どうせ給料上げるなんて無理
それより外人から何倍もふんだくればいい
そんだけ取っても「安い日本」に来るから 日本人価格と外人価格にすればいいんだよね
テーマパークや社寺仏閣とかいろいろと 北陸のグランクラス高いよね。
東京～新函館北斗で17780円なのに、金沢は15370円 昨日の山形新幹線上り、臨時だったのでガラガラで快適だった
番号から臨時って読み取れるの？できるだけ臨時を選びたい 170台から190台が臨時
定期は122から159 号数が80～90番台も臨時のはず
170番台とかと何が違うのかは分からんけど 二桁の若い番号はやまびこと併結しない臨時じゃなかったか >>534
なるほどそうだったか
単独で走るつばさが当たり前になってすっかり忘れてた 臨時だからすいてるってのは、未だに時刻表を見て切符を買ってる人がいるってこと？ 臨時って乗り継ぎ悪かったりするから敬遠する事はある >>521
>>535
マスクなんて意味がないどころか害悪なんだからさっさとやめるべき
あれほど厳重だった中国すらマスク緩和で日本だけが世界中の笑いもの
しかも日本は「お願い」だから拒否できるのだけどね
自分の頭で考えて決断できない日本人
国が凋落するのも当然 最近はそのお願いすら無いけどな
いま外さない奴は一生外さない覚悟があるんだろw 海外でもコロナ振り返してる地域はマスク推奨なり日々対策はアップデートされてるよ
SD取れる屋外で好きに外せばいいのでは >>541
そういう地域・都市があるのは承知している
ここまで頑なにマスクを自主的に着用するのは日本人だけだと思う まあノーマスクで列車に乗ってくる奴なんて目つきからして尋常じゃないから触れないのが一番 マスクしないやつは
常識ない人間
なるべく近づかないようにしてる その通り
40℃近い日に屋外でマスクをしているのは気違い 感染対策ではなく空気が読めるシンボルとして付けてるだけ
だから空気読む必要のない家庭内とか、外した方がいい空気の飲食店では付けないんでしょ
岸田もちゃんと空気読んで国内では付けて外国では外してるもんなｗ 空気を読まないと生活できない息苦しい社会はやだねぇ この状況で、なんで「サンダーバード」に「割引なし」を選択させるのか、非鉄でもわかるように教えてくれ。
画像は添付しなかったが「かがやき」でeチケットを選択すると「割引あり」がグレーアウトして選択できないようにできる。
それなら、この状況で「割引なし」をグレーアウトして選択できないようにするのが当たり前だろうが。e5489は紙のきっぷの場合割引あり料金が強制適用だぞ。それとも、ミスタップを誘って小銭稼ぎしなけりゃいけないほど経営難なのか？！
https://i.imgur.com/7G2878w.jpg eチケット30とかで結果的に分けたほうが安い場合があるからだろ さて昨日14:01に予約入れてみた得だね30、果たして取れるだろうか
盆休み初日だからかサイトも重くなったし厳しいか >>551
話は違ってしまうけど、こういう乗り継ぎの時金沢で下車して食事したいとか割とあると思うんだよね
乗り換え検索通りの行路に勝手にするのやめてほしい
何で乗る列車を選べないのか 西日本のサイコロみたいなどこかにビューーン出すようだけど、利用には6000ポイントのみで現金等は不可なのでハードル高すぎる。 西日本のサイコロはどこで振るんだろう？
買いに行ったみどりの窓口？ >>555
時間の右にある時計マークをクリックで別列車出せなかったっけ？ >>548
つまり岸田は日本人が馬鹿でどうしようもないと認識しているわけか
そこだけは納得できる
やはり30年間停滞というか緩く衰退している国は国民の大半が馬鹿 >>558
確かに画面上にありますね
わかりづらいなあ >>556
どこかにビューーン！12月スタートなんだな
真冬に北国のどっかわからない駅が行き先になるのは
ちょっと悩むわ >>561
お前バカだな
岸田は単に周りに迎合してるだけだろw
国内じゃ責任取りたくないからマスク着用の指針について緩和策は取らず
西欧外遊ではマスク緩和が状態化してるからそれにあわせてるだけw >>557
西のアプリでふるみたい。
今月下旬にある大阪駅のイベントで実際サイコロ振ることできるようだね。 >>559
まるで自分がバカではないかのような文じゃないか >>553
少なくともかがやきが「紙のきっぷ」を選択しているならそれは意味ないだろ >>560
確かにそこで列車選べるんだけど、選んだ結果によってはその列車以降が当初入力した経路と異なる結果しか意図的に出さない
実例：東京「ひかり637」名古屋「ひだ11」富山で検索かけたら、「ひかり」を507で出してきたので637に変更したら、名古屋「しらさぎ７」金沢「つるぎ716」富山に勝手に変えやがった
しかも「しらさぎ」→「ひだ」への変更はできない
(この時間じゃ実際の画面をスクショ出来ないから画像は添付できないが)
だから>>557の話はとてもよくわかる
ほんと外部の検索サイトよりバカだわ
改悪前はそんな事なかったのに >>557の話じゃなくて>>555の話だった、失礼 えきねっとサイトに関するアンケートにご協力ください【えきねっと号外】
ってメールが来たのだが、
「※200名に到達しましたらアンケートは終了いたします。」
で案の定、終了済み
平日の日中に先着200名のアンケートって、なんかのアリバイづくり？ それガチメールと見ていいと思う。
俺にも同じメールが来たのでいつもの「迷惑メール報告」でMessage-IDを調べたら、普段予約結果が届くメールと一緒だった。 >>551
>ミスタップを誘って小銭稼ぎしなけりゃいけないほど経営難なのか？！
似たような例では、
ＪＲと私鉄のノーラッチ乗換駅で、
Ｓｕｉｃａなどの簡易ＩＣ改札機が設置してあるところ（八丁畷など）
そこで乗り換えたという証のためにタッチするように案内されている
だがしかし、タッチは強制ではなく義務でもない
うっかりタッチし忘れると想定外の遠回りの別経路で運賃計算されてしまうという罠
だからＪＲも強制的にタッチさせる気がないんだろうな >>568-570
目立たないようにアンケートをして（積極的には周知せず期間を短くサンプリングをごくわずかにして）
有無を言わさず
「お客様のご意見を募りましたが、 特に異論はなかったようですので、このままのシステムを継続します」
と結論付けしたいのだろ。
うちの職場でも、上層部がよくやる常套手段だよ。 >>571
スレチになるけど、その点東海と名鉄はしっかりしてる
豊橋と弥富(ノーラッチ乗換可能)に年一で行く用事があるんだけど、両駅ともそれに関する掲示が
「視覚障碍者を除いて、これを見てないと主張する奴の方がおかしい」
と言わんばかりの大きさや色でなされている(音声での案内は全くしていないがそこまでの要求は酷だろう)
利用者への案内を十分に実施することで利用者は適正な料金を支払えて余計なクレームを生まず、事業者も余計なクレーム対応でなく本来のトラブルに対応できる、正にウインウインの関係
それに引き替え、
「利用者が気づかなければ少々の手直しなんか不要でガッポガッポだ！」
の姿勢が露骨な>>551のレイアウトｗ
銭ゲバ精神が経営陣から末端まで満遍なく染み付いている好例だねｗ >>530
そんなのは昭和からの常識よｗ（ふじこ） 以前にも話が出たが、小山→古川で申し込むと、大宮まで戻ってはやぶさに乗る経路を案内してくるからな。
詳しくない人はその経路で高い切符を買わされる。 また自動退会の偽メールが来た
なぜ、迷惑メールに分類されないのか マイナポイントをこれにしたんだけど、スイカに充填できなくね？ >>575
それって、検索オプションで
＊「はやぶさ」(中略)を優先して検索する
のチェックを外せば、大宮折り返しなんて常識外の経路を出さないんじゃなかった？
あ、このスレ住人と違って、詳しくない人はそこまで見ないから騙されると言うことか
例え検索オプションを常時表示にしても、そこで上記のチェックを外さなければいけないなんて、詳しくない人は思い浮かばないよな
これじゃ全くの詐欺じゃねえか、スシローも真っ青だぜｗ >>568
>>572
変則勤務だから回答できたよ
しっかりと「区間を指定したら時刻順に列車を並べて1つの画面で割引も含め比較できるように戻して欲しい」と要望しておいた
乗換案内から指定・購入するのは使いにくいことも記しておいた
俺一人では効果が無いかもしれないけど >>579
>俺一人では効果が無いかもしれないけど
「バタフライ効果」って知ってる？ >>578
ちょうど今それに迷ってて、この方法があったか！
と思ったけど、俺が乗りたいのは小山→北上だから
仙台ではやぶさに乗り換えなきゃいけないから使えない技だった
いつになったらこれ治るんだよ 途中で書き込み押してしまったすまん
直通にチェック入れるだけだよね
ってのが使えないからな
作る側がそれを理解していんだろう
便を前後させる際、先着列車じゃないとエラーが出るのはまだ継続中 >>581
北上だと、盛岡まで行って北上に戻れ！ってアホ経路も候補に出るからなぁ。
何で距離での最短経路は候補に出ず、所要時間での最短経路しか候補に出ないんだろう？
距離優先か時間優先かを選ばせて欲しいわ。 >>584
それこそ、上で出てきた、隠しアンケート(笑)で指摘しなきゃな
外部サイト・アプリでは料金・所要時間・さらには乗換回数順まで、その時の目的に応じて選択できるようになってる
大体、200人で利用者の真の意見を取り入れようなんてありえない
登録会員数が正確にわからないから具体的な必要回答数がわからんが、まともなマーケティング理論で考えると、200人が有効回答数となる母数＝登録会員数って、社会通念上かなり少ないはず(すまん、俺はそちら方面の知識が乏しいから、詳しい人教えて)
真の意見を取り入れようと本気で思うなら、JREポイントなんかで釣らずにただでもいいから必要回答数をもっと増やしてやり直せ といっても、今の東には>>572が指摘したようなセコい精神が骨の髄まで染み着いてるから、アンケートやり直しなんか微塵も期待できないな(怒) JR東日本には近付かない、使わない、関わらない
自分の命と財産と時間を守るための当たり前の行動 >>584
それこそ、鉄オタではない人にとっては距離なんてまず気にしない。
一に所要時間、二に乗換回数、三四がなくて五に運賃くらいじゃないか？
小山から古川なんて、大宮経由せず行ったら鉄オタ認定していいと思う 一時期小山に住んでたけど、個人的には仙台までなら大宮経由はやぶさ一択
仙台～盛岡の途中駅だったら、在来線で宇都宮に出て盛岡行きやまびこに乗り換えるのも使った >>589
小山って静岡か三島くらいの位置づけだから難しいね 小山→大宮→(はやぶさ)→盛岡→北上
が先着みたいなケースもあるのかね
一般人は素直にその方法で移動するのかな >>590
小田原じゃない？
小山仙台なら宇都宮からやまびこのほうが早いことが大半なんじゃないのかな？ はやぶさとなすの・やまびこの（しかも上りと下りの）ダイヤが噛み合うかどうかって問題もある
これ小山出発時間を30分ずらしただけでも答えが変わるからな
運賃料金を取るか、所要時間を取るか、結局自分で考えるしかないだろう
東海道新幹線並みの本数があるなら、考える必要は無いかもしれないが…… >>588
もうちょっと具体的に書くと
俺は小山駅に朝7時に着くのだが、そこから古川に行くには
小山(7:02)→仙台→古川(9:03)が最速なのだが、えきねっとが出すのは
小山(7:14)→大宮→古川(9:42)なんだよ
時間がかかる上に6千円高い JaM メンテナンスのお知らせって、どっか登録していたヤバいサイトからスパムメール送り付けられたかと。 >>594
宇都宮や仙台での同一方向への乗り換えなら、同じホームの乗り換えで済むが、大宮乗り換えだと階段を渡って乗り換えなくてはならんから、それをジジババが聞いたら大宮乗り換えは嫌がるだろうね。
また、同一方向の乗り換えなら、列車が遅れたとしても後続列車も遅れて来る可能性が高いから、遅れても予定した列車に乗り継げる確率が高いが、逆方向への乗り換えだと上りが遅れてても下りは定時なんて事があるから、下手すると乗り遅れる恐れがある。 >>594
2分乗り換えは無理だからそういう行路が出るんじゃなくて？ >>592
全列車停車駅の次という意味では小田原が立ち位置としては近いな
ただ、小田原はひかりが停車するのが、速達列車のない小山との違い
良く似た境遇の三河安城だと名古屋折り返しが一般的（のぞみJ回数券なるものが発売されていたくらい）だが、豊橋となるとひかり利用が多いのも似たケースか 同一方向同一ホーム4分乗換でも候補に出ないんですが。
例：軽井沢16:12→あさま624→16:27高崎16:31→たにがわ412→熊谷 >>599
時刻表にしれっと書いてある乗換標準時間の影響かと。
高崎駅での上越新幹線と北陸新幹線との乗換は5分かかるということになっているから、4分乗換となるケースは候補に出ないものと思われる。 こんな糞サイトでなく、日本全国の鉄道を一括購入できる便利なサイトが欲しいね。
海外にはあるのに日本に無いのは不思議。
旅行会社なら便利なサイトを作れそうだけどなあ… >>600
同一方向でも標準時間未満だと接続対象外になるんだっけ。 別にJR東を批判している訳では無いのだけど、窓口を閉鎖するのなら全ての手続きをえきねっとで出来るようにして欲しいわ。自分の最寄り駅、近年みどりの窓口が無くなって指定席券売機化されたんだが…あの券売機でも払い戻しや料金が変わる乗車変更は出来ないのな。そして『近隣駅のみどりの窓口をご利用ください』との案内だが、片道約30分営業時間10～18時って…もはや役所より酷いぞ。。それならえきねっとで全駅全列車の全ての手続き出来るようにしてほしい。 あと山形新幹線もガラガラなのな自由席なくね？これほぼ値上げだろ >>603
MVやえきねっとだと
距離や乗り換えがちょっと増えると買えない
変更払い戻しも出来ない
在来線のグリーン券も買えない
イベント列車を席選んで買えない
10時打ち出来ない
ナイナイ尽くし
鉄道はインフラであり窓口はその接点
東日本にはインフラを担う覚悟が足りない
どんな小さな駅でも有人窓口を置く東海を見習え >>601
分割民営化をインターネットが普及する時期まで我慢していれば、予約サイトが会社ごとに乱立することはなかっただろうし、JR以外の私鉄の切符なんかも買えたかもしれないな。 >>610
民営化時の国分寺主導権争いで
東西東海の分離ができないまま時代が変わって
金がかかって外部接続ができない集中管理と国鉄ルールが全て足かせになってる 何で何回も繰り返し勝手に自動退会処理されてしまうんだ
どうなってるんだえきねっと はくつるとあけぼののゴロンとは座席扱いなのに券売機で買えないんだな 券売機には踊り子自由席の表示が残ってるな。ボタンは未指定券になってるけど。改修忘れかな。 今日10時速攻アクセスしたのに東京福島のトク35全部売り切れだったわ こういう経験はかなり前からあるけど、
10時時点で事前予約枠の仮押さえになるんじゃないかな >>613
迷惑メールなんだかマジなんだかどっちなんだ？ >>606
俺も運悪くあれに当たったので
「たった３編成なんだから窓際席だけでもいいから付けろ、できなきゃ運用固定しろ、避けるようにするから」
って凹メールしたら、
「改造には金がかかるからできない、運用も固定できない」
だって。
しょうがないと諦めたよ、天下の東海道185の置き換えに、中央線で散々走り込んだ(笑)半室グリーンを全室にやっつけ改造し、その他の箇所も手抜きが歴然としてる汚物E257を押し付けるようなボロ会社だからw 4列車縛りとか当日縛りは本当に糞
東京～網走を買おうと思ったら弾かれた >>617
最近は35は事前予約以外ではほぼ買えない >>613
俺宛の偽メールは、ここから送信されてた えきねっと<eki-info@maslwhg.com>
内容は
日頃より「えきねっと」をご利用いただきありがとうございます。「えきねっと」は 2022 年 6 月 27 日にサービスをリニューアルいたしました。これ に伴い、「えきねっと」利用規約・会員規約を変更し、最後にログインをした日より起算し て２年以上「えきねっと」のご利用（ログイン）が確認できない「えきねっと」アカウント は、自動的に退会処理させていただくことといたしました。なお、対象アカウントの自動退 会処理を、本規約に基づき、2022 年 10 月 11 日より順次、実施させていただきます。２年以上ログインしていないお客さまで、今後も「えきねっと」をご利用いただける場合 は、2022 年 10 月 11 日よりも前に、一度ログイン操作をお願いいたします。⇒ ログインはこちら
なお、アカウントが退会処理された場合も、新たにアカウント登録（無料登録）していた だくことですぐに「えきねっと」をご利用いただくことができますので、今後もご愛顧いた だけますようよろしくお願いいたします。 ■当該コンテンツを一定期間ご利用いただけるサービスです。
※このメールは「えきねっと」より自動配信されています。返信いただきましても対応致しかねますので、あらかじめご了承ください。
※本メールにお心あたりが無い場合、どなたかがメールアドレスを誤って入力されたものと思われます。
大変お手数ですが、本メールを削除いただきますようお願いいたします。
東日本旅客鉄道株式会社
このメールの無断転載を禁止します
Copyright c JR East Net Station Co.,Ltd. All Rights Reserved.
====================
【通知書】番号：VM756522025997
:::＊:::＊本サービスの内容の全部または一部を、当社に無断で、商用利用する行為:::＊:::＊ >>626
利用者にそういう操作をさせる時点で糞
いや糞なら肥料になるけどこのサイトは害悪しかない 一週間前の14:02に事前予約完了した8/11上越新幹線の得だね、
10:02にSMS飛んできて30%も10%も1本前の30%も売り切れで取れず
すぐ当該列車の座席表見たら1車両当たり0～2席しか取られてないガラガラ状態
これって景品表示法違反で摘発してほしいわ本当に
いくら販売数明記してないって言っても絞りすぎだろ
まあ盆の時期は高くしても売れるとは言ってもさあ あけぼの寝台が、えきねっとで予約できた頃が懐かしいな >>631
10%の切符が不成立でよかったね
取れてたらキャンセル料が発生してた 安売りとはいえ「買えるか買えないか分からんけど万が一買えたらキャンセル料は取るからな」って、冷静に考えたら殿様商売だなぁ。まぁトクだ値で張ってる奴らなんて客とは思ってないんだろうな。けど、旅行の計画って休暇届出をするしないとかも関係してくるし…その金額で買える買えないはデカいと思うんだよな。まさか「安い切符当たったら休みますw」なんてアホな休暇届は出せんし。もう天文学的な確率でしか買えないのなら、2ヶ月前に販売権利を抽選→確定、して1ヶ月前に決済…とかにして欲しいわ。 >>634
休暇なんかとりあえず入れといて後で変更なり取り下げなりすればいいんでない？ プラチナチケットは取れた日に休みを合わせるのが鉄則 東京から福島の切符買いたいだけなのに、大久保(東京都)と草野(福島県)が最上位に出てくるというね
まだ福島(大阪府)が出てくるならわかるけど
扱う物が違うからEX予約並みにシンプルにしろとは言わないけど、もうちょっと何とかならないのかな >>639
そもそもある程度の距離があれば都区内発になるわけで、都内の細々した駅はどうでもいいんだけどね
ライトユーザーは乗り換え案内大好きなんだろうけど、それに忖度したのかね 入力したワードが含まれる駅全部を50音順で出してくる糞システムだからな
（）の中まで検索対象になってるから、それこそ福島とかアホみたいな数出てくるし >>629
座席って予約した瞬間に決まるんだったっけ？
座席指定しなければ受取時に決まって
座席表で埋まっている数字が予約された数字ではなかったと思うけど。 >>634
おまえ航空会社の早割だってそのシステムなの知らないの？
事前予約が即時決済にしてないだけ良心的だろ
要らなきゃ流せるんだから >>644
事前予約して席が取れたら自動的に決済されてないか？ 複数席グランクラス事前予約で取った時はクレカ会社に止められたからびっくりした >>644
設定すらされてない席の抽選受付する航空会社なんてあるのか？そういうとこやで？ 2ヶ月前ってのは俺が勝手にした例え話だけど、ウチの職場は1ヶ月半前までに休暇申請→1ヶ月前には勤務確定するスタイルだから、買えるか買えないか分からん切符で年休消費するのは勿体ないのよね。
他の業界で働いた事が無いからしらないけど、世間は「あ、この日休むつもりだったけどやっぱ働きますw」って簡単に出来るのが普通なの？俺んとこがブラックなだけ？まぁそれはどうでも良いけど、購入権の確定は2ヶ月位前にしてほしいのが個人的な本音。 きっぷが取れないってことでもないんだし、トクだ値が取れなければ所定の金額で買えばよいだけでは。 うん、それもそうだね。まぁただ俺がビンボーなのが悪いんだけどさw「めっちゃ安く買えるなら行こうかな？」と思っていざ計画しても、買えるか買えないかが不透明なのは困るなって…。例えば交通費2万円の予算で考えていて、定価だと近県程度しか行けないのが、トクだ値適用だとビックリするくらい遠くまで行けるからさー。まぁ、繰り返しになるけど行きたきゃ定価で買えビンボー人！って言われたらそれまでだけど。 >>648
医療・福祉・飲食・販売のようなシフト制の職場はそうなるのかな？
それ以外だと一日くらい一人抜けても事前から準備できるんでOK >>651
同業他社の現業です。シフトは交番表で決まってるので極端な話年単位で先までの勤務が追えるのでたまたま自分の公休日に当たれば良いのですが、逆に言うと他の職員もそうやって予定を立ててるので直前での変更が無理なんですよね。自分の都合で年休キャンセルしても頭数(行路数)は決まってるので出勤の仕様がないですし…。 ほんとはスペアが控えてる体制じゃないとだめなんだろうけど、効率を追求しちゃうから休めなくなるんだろうね >>650
普通はそう思うよ
トクだ値と定価の差が激しすぎて、安く買えないと行く気起きない
年会費取ってもいいし35%も割引しなくていいから、東海みたいに気軽に割引で乗りたいね
今度函館まで行くけど、定価で普通車乗りたくないからＧ車で行く >>652
同情はするけどどうしようもないな
株優でなるべく長い片道切符にするくらいしか打開策思いつかんわ >>634
＞旅行の計画って休暇届出をするしないとかも関係してくるし
俺のところも2ケ月以上前に休暇宣言しないと業務に支障をきたす。
倍率の高い黒四ダムの見学ルートに応募した時も大変だったよ。
滑り止めに若干倍率の低い立山砂防ダム見学も応募したけど。
運よくキャンセル待ちで追加招集されてラッキーだったけど >>648
私傷病以外では事実上、取得できなかったり時季が悪いと祖父母の葬儀なら悪いが諦めてくれな職場もあるんだから
どういう形であれ物見遊山で年休取得できるならホワイトよ 俺の仕事の中には代役が効かないやつもあるので、
俺が休むなら、その日の仕事の予約をキャンセルしなきゃならない。
前もって予約が入らないように予約枠をブロックするためには
少なくとも2ケ月前には周知しておかないといけない。
今は昔、北陸新幹線が長野までしか開業していなかった時代の話だが、
大人の休日倶楽部パス（当時は福井までがフリー区間だった）の発売日に合わせて
黒部の見学会に応募し、その休暇届けを2ケ月に出した。
もし応募に外れてたら、別の所に出かけるまでのことだけど。
1年目は落選・・・あけぼのハネで青森方面に行った
2年目は滑り止めの立山砂防に合格
結局、3年目でようやく黒部ルート補欠合格となった。 ペケ その休暇届けを【2ケ月】に出した
まる その休暇届けを【2ケ月前】に出した 俺の仕事の中には代役が効かないやつもあるので
俺が休む、その日の仕事の
前もって予定が入らないように予定枠をブロックするためには
４ケ月前には伝えておかないといけない。
昔、新幹線が高知まで通
大人の休日倶楽部フリーパス（高知までがフリーだった）の
外れてたら、別の場までのこと
1年目は駄目 新台で青森にゆく
2年目は受かり
3年目でやっとでクロ代で受かり まる 休暇を【100ケ月】に入る
まる 休暇を【100ケ月】に入る 自の事由に政はいいしでも
突と休みが入れるのはJR 嘆いているようで、俺こんなに仕事やってんだぜ、お前らと違うんだぜ自慢。
ホワイト企業行きたきゃ転職しな、と言ったらする勇気が無いし、親の死に目にも合うつもりがないw これで自慢wよく自分が底辺だと発表出来るな、いや、バカだから底辺なのか。 そいつがいないと回らないという時点でブラックだろ
個人経営の店舗とかなら仕方ないが
社員が急病とか最悪急死でもしたら会社が傾くとかあり得ん サンライズはえきねっとで取れないんだっけ
廃止前には乗りたいけどみどりの窓口並ぶのもなあ >>672
e5489で取る
でもきっぷの受け取りが出来ないのか 東京の新幹線改札脇の東海券売機で受け取ればいい
横浜は知らん 横浜ではそもそもe5489の受取ができないから近場だと新横浜へ行くしかない その窓口が廃止だの時短だのいってるんだからそんな話になってるんだろうが
話の流れを読めよ >>672
ノビノビならえきねっとで可能、個室なら前の人が言う様に5489なら買えます。 なお5489で取れるようになった弊害として
発売日でもなけりゃ個室はほぼ取れなくなった
キャンセルはポツポツ出んのかもしれんが e5489は都区内のJR東の駅で受け取れるから有難い
そこまでは地下鉄に乗って10分以上かかるが 使いずらい
こんな言いまわしする人をたまに見るけど学校行かなかったのかな そうゆうとか、元旦の朝とかよりはマシでしょ
これらの方が圧倒的に使っている人多いし 5489
口座の関係なのかもだけど
サンライズ専用ページじゃない空席検索をすると
B寝台の結果が数が多いシングルではなくシンツイが出るのなんとかならないかな >>687
5489も寝台予約できるから高評価されてるけど、初見ではわかりにくい仕様は何とかならないのかね
次の列車を選択しないと他の寝台が出ないという
えきねっともそうだけど、サンライズで日付跨いでの乗り継ぎ買えないのも不便 >>686
元旦の朝ｗ
「旦」の意味を考えたこともない奴いるよな そういうの空気読まない気持ち悪い奴が突っ込むとこだよね。 元旦は初日を意味するけど朝の意味はもともと含まれてなかったのよ、マナー講師の悪影響だね 空気を読む読まないより、へんてこな日本語が出てくると文章すべてが嘘くさくなる 将来捻くれちゃうクラスの変な奴ねw
まぁそういう底辺がこのスレにたくさんいるのだろうか 義務教育外の「旦」を「つらい」より平易と見做す専門家はいない 稲妻は「いなづま」じゃなく、「いなずま」だけどね。 知らんかったけど回数券が９月末で廃止されるのか。
今は860円区間を回数券３分割で240＋240＋330＝810円にしてる。
乗車券を毎回分割購入するのは面倒すぎるぞ。
えきねっとでポチってクレカで受け取れば最初からMVで３区間買うよりマシ？ 東北系のトク5ってしょぼ過ぎる。
せめて10にして欲しいわ。 事前予約した新幹線トク30、第３希望まですべて不成立のお祈りメールだったわ えきねっとのアカウントって、2つ目を作る事は可能でしょうか？ 富士回遊を富士急線内だけで出せるかを試してみた
まあ恐らく「富士急線内だけはダメよ」といわれるのかと思いきや
シ ス テ ム エ ラ ー
ネタに事欠かないサイトだね、さまざまな意味で 富士急線のみは座席未指定券だけでえきねっとで座席未指定券の発券はしてないから探そうとしてエラーなのかね https://www.fujikyu-railway.jp/fare/
確かに指定席をご利用の場合は云々の説明がないから、富士急では指定は発売していないのかな。 富士急線内は未指定券しか売らないぞ。
3両の不治回虫號は大抵JR直通客で緑ランプにされてしまうから、実質立席特急券。 富士回遊に河口湖から乗るのに、東区間だけは株優を効かそうと思って、事前に大月→新宿の富士回遊の席を取っておいて、河口湖から大月までの未指定券を買って、事前に大月から取った席に座れば良いか！と考えてえきねっとを操作したら、大月→新宿は併結するかいじの席しか選択出来ないのね。
仕方ないのでかいじの席を取って、大月で富士回遊を降りてホームを歩いて乗り換えたが。 大月まではJREポイントで、そこから先は400円払って富士回遊に乗れる？ あずさの特急券、ポイント引き換えだと松本立川1200くらいなんだけどかなりお得じゃない？ JR在来特急券
50km 460p
100km 760p
200km 1280p
それ以上 1940p
立川松本は197km2240円が1280p
東京成田空港 は1730円が760p 週末パスといい、LOVEパスといい、利用開始日の前日までに購入って何なんだろ？
手間ばかり掛けさせて、えきねっとで販売しろや。 前日に予約して当日指定席券売機で受け取ればいいのでは？ 随分前の話だけど休日パスをえきねっとで買って乗車当日に発券しようとしたら券売機の稼働時間外で笑った
初電に乗る計画だったから乗車証明券を発券して、そのまま乗り継ぎ乗り継ぎで遠く離れた松本で発券したよ…まぁ当地ではすんなりと対応してくれたから良かったけど。道中、検察来たら説明するのめんどくさいし変に疑われたら嫌だなぁなんて思ってたけど、1回も来なかったな。 休日お出かけパスが始発では券売機も稼働してなく買えなかった時は、最初に下車した成田空港で買ったな。改札もそういうの慣れてるのか、普通にどうぞって通してくれた。 >>717
検察が来たらめんどくさいと思うのは犯罪者くらいなもんだね 4時台から電車動いてるのにえきねっとの受取は5時から
5489は4時半からなのに
新宿のような大きな駅だろうとなんだろうと5時
新日本橋なんて東京駅の隣なのに6時から
三河島にいたって山手線内からたったの1駅離れただけなのに7時から >>715
乗り鉄の排除
（乗り放題切符は普段通勤などでその路線を利用してくれるお客様へのサービスなので、
エリア外から当日やってきて乗り倒したいだけの乗り鉄にはまけてやる道理はないから、どうしても安く乗りたければ前泊して現地にお金を落としてください。） 今は昔
「土・日きっぷ」がフリー区間内にも関わらず東北地方では買えず、関東エリアでしか発売していなかった時代。
山形県民の俺は、某旅行会社から通販で入手していた。 >>715
週末パスはえきねっとで買えるから、前日までに購入して、当日指定席券売機で受け取れば大丈夫だよ。
上にもあるように駅によっては券売機の稼働開始が遅いから要注意。
新幹線停車駅なら早くから稼働してるよ。
LOVEパスもえきねっとに対応して欲しいよな。
JREポイントも北海道で展開して欲しいわ。 モバ版のんパスの大欠陥
当日しか買えない
午前5時からしか買えない
しかし始発は4時台から >>725
指定席券売機自体は
どこの駅も始発から動いてるのでは？
そうでもないのか 早朝時間帯にインターホン対応の駅なんかは駅員が起きるまで動いてないんじゃなかったか 改札が開くまでは券売機はどれも電源が入っていない。セキュリティーもあるだろうし きっぷに引き換えできない駅がたくさんあるから、えきねっと見たいなチケットレス特急券は必要だと思ったわ トクだ値申し込みしようとしたらクレカの認証パス聞かれて焦った
今まで無かったんだけど何か変わったんかな？
ちな楽天カード あー俺も先日急にそれ聞かれた
そのあとなぜかしばらくそのカードで決済できなくなった（えきねっとでのみ）
※翌日には復旧したが 九州のネット予約受け取れなかった人用のQRコードある
それならそれをつかえばチケレスになるのに
特急停車駅ですら夕方に窓口閉めて受け取りできないとかいう地獄
西日本はチケットレスが発券できるやさしさがあって草。なにがレスなんだろうか。 初めて新大阪駅でえきねっと発券してみたが、これは便利だな
（相変わらず操作方法が分かりにくいけど・・・）
今までだったら、東京駅とかで発券していなかったら詰んでたが、
今は、指定席券売機付きのJR東海の駅が近くにあれば受け取れる
JR西（北陸除く）、四国、九州管内を旅行する場合は今でも詰むリスクあるけど
あとはえきねっと対応のおトクなきっぷをもう少し充実させてほしいな
個人的には北東パスとそのオプション券がえきねっとでも買えるようになれば神 出雲市駅の券売機が混んでてチケットの受け取りができなかったときは、チケットレスではないが予約画面を車掌に見せればいいと言われた。スマホない人はかわいそう 8月21日の「わかしお３号」のグリーン車が東京～海浜幕張間で満席になっているという謎。
要人でも乗るのかな？ >>741
サマソニ出演者で買い占められてるんじゃね >>742
>>743
こんなイベントがあったのね。
調べたら20日の同列車もグリーン車満席だった。 >>741
あんな短い区間でグリーン車に乗るんだな。
ＶＩＰ待遇なんだろうけど。 >>745
これの例とは関係ないけど、、、
俺、都内の某職場で、研究職（出張あり）と庶務係を兼任でやってたんだけど
先輩が土浦までの出張に行くのに、常磐線の特急の手配をさせられた。
俺が、ほぼ同じ距離の千葉市や横浜市までの出張には快速で行ったというのに。 とある暴力団の組長が新幹線に乗るときにはグリーン1両貸し切るらしいね
一般人もその方がありがたい気がする 土浦と千葉横浜では距離も所要時間も鈍行の本数も違う気が >>746
関西から大宮ソニックシティの出張で東京～大宮を新幹線に乗る人はかなりいた >>749
東京～大宮間の新幹線に乗れる、てっぱく入場券つきオトクな切符があった希ガス。
そういえば、、、
日産スタジアムの試合を観にいく時、俺は品川～新横浜の間は新幹線に乗ったなぁ。 >>750
新横浜－品川を新幹線は自分もやったことある
新幹線以外で日産スタジアムから山手線内へ行くには必ず乗り換えが発生するし、何より混雑を回避できる 自分も横浜市営地下鉄民だから、新横浜～東京はたまに使うわ
東京から東北、上越新幹線乗るのに楽なんよ 大宮から下りに乗ろうとすると降りてくる人がいるけど東海道からの乗り継ぎなのかな？ 新横浜～東京とか朝ラッシュだとめちゃくちゃいるじゃん
自由席券で指定席座っていいよって特例までしっかりあるし 日産でイベントあると、上りは新横から自由席は埋まるね >>757
俺もその1人
指定席開放のおかげで
小田原や三島組と違いのぞみに乗れて
日本橋口利用だから16号車で座れるのは
とても助かってる
大阪名古屋から乗ってきた人からは
ここ指定なのに何座ってんだ的な
視線感じるがww >>747
それってどうやるの？
一般発売前に団体扱いで？ 鬼怒川温泉行くからってスペーシア予約しようとしてるが
個室グリーンはえきねっとで選べないのな
久々にみどりの窓口行くか… >>762
そうなん？ありがとう！
みどりの窓口混んでるから助かる >>757
その特例ってどこかに書いてあるんだっけ
イチャモンつけるわけじゃなく、聞いたことはあるが見たこと無いなあと思って 新横浜駅構内でポスターに書かれてたのは見たけど、営業規則のどれに該当するかまでは、確かによく分からん？？ 見た感じ規則は用意せずにポスター掲示と車内アナウンスだけの運用対応っぽいな 山陽新幹線の小倉→博多が指定席解放ってのは今でもやってるの？
それで渡辺淳一が図々しくもグリーン車にまで乗ってきて車掌を困らせた事件があったけど https://gyo.tc/3uPh
これか
一般人は時々とんでもないこと言い出すよね >>767
2011年の九州新幹線博多開業に伴うダイヤ改正で廃止。 直接えきねっととは関係ない質問ですまん
JR東日本の券売機で新幹線指定席が、購入直後なら券売機で払い戻しボタンから手数料かからず払い戻せるはずなのに、「お手数ですが係員のいる窓口に…」みたいに返却されたことが2回ほどあって、理由がわからないんだが知ってる人いないかな？
同じJR東区間内で、現金で買ってて、往復とかでもない。
窓口のおっちゃんも不思議がってたんだが…。 >>764
駅にポスター貼ってあった気がするが
最近気にしてないから無くなったかもしれん
明日乗るから見てみよう
あと駅員が朝9時までに発車するやつには
グリーンはダメだが普通指定席なら
座ってもいいと案内してるし
車内でも車掌が同じこと放送してるから
特例は周知されてると思うよ >>746
用務なら先方とのアポの時間から逆算して動くから、土浦まで特急でも全然おかしくないよ。
というより実際に朝の下りと夕方の上りの特急は品川・東京・上野～土浦の用務客の利用が結構ある。
土浦だと特急と中電快速で所要時間が25分くらい違う時間帯が結構あるからなぁ。
中電快速は特急無待避だと上野～土浦を最速62分台で走るだけのスペックはあるが、
実際は特急待避1回で70分程度かかる列車が多いし・・・。
それにデッキに行けば客先や会社との電話ができる特急の方が何かと都合が良いケースもあるしね。 >>771
そんな特例あるんだな。
新横浜でそこそこ降りる人がいるから指定席空くものな >>770
この前同じ事があって、窓口の人に聞いたら機械の中の現金が足りないとそうなるって言われた。にわかには信じ難いが。窓口が空いてない時間は改札の人に言ってくれれば対応するって。 >>774
さんくす
なるほどそんな話があるのか
確かににわかには信じがたい（現金足りないって言っても、つい直前に同額を入れてるわけで…）けれど、こちらに何か原因があってのことではないんだね
しかしこんなケースで払い戻せない（窓口は混んでるし、すぐ別の電車に乗らなきゃいけないとかで）・あるいは時間が経って手数料をとられるみたいなことになったらたまったもんじゃないな 発券前にも確認画面出るし買い間違いなんてそうそうするもんじゃないだろ
そんなに誤購入機能使ってるってことは悪用して領収書を不正取得してる輩か >>775
そもそも客都合の払い戻しは手数料収受が大原則だからな
誤購入は客側が悪いのに無手数料って会社からしたら大サービスだぞ、本音は廃札になった券紙代くらいは請求したいレベルでしょ。 >>772
だったら、「千葉や横浜までだって特急に乗せてくれよ」と言いたい。 >>778
東京から横浜や千葉や約30～40kmなのに対して土浦は約70km。
同じような距離とは言えないと思うが。 >>778
そう言う客がいるから、N‘EXが千葉停車増やすしはちおうじなんて特急がある訳で。 ホームライナーが特急化した奴だね
昔は18きっぷで中央ライナーに乗って帰るのが旅の〆だったのに特急化で乗れなくなっちまった… >>777
本来は～とかそういう話をしてるのではなく、単純に「即券売機で払い戻します」と謳っているものが、客側からよく見えない事情で「時々出来ないこともあります」ってことの問題・不便さを言ってるんだと思うが… >>783
だよね
特例なんだからグダグダ言うなって考えの人づてなんかおかしい 購入確定する前に自分で確認ボタンを押してるのにそんな高頻度で買い間違えたとか言ってる方が大問題
全てとは言わないが購入直後の払い戻しが出来なくて困るのは交通費を不正請求してるような犯罪者ぐらいだろ >>775
最近は両替機として使ってる人も
1000円札→短距離きっぷ購入→小銭お釣り→払戻
逆に小銭で1000円程度のきっぷ購入→払戻→お札
など
郵便局が手数料を取るようになってからさらに増えたらしい 現金派は面倒くさいな
個人的には現金なんか千円札と百円十円以外不要だな >>787
今は昔・・・
古いオレカや記念Ｓｕｉｃａの現金化目的で券売機で1620円の切符買って花見
↓
10円玉や100円玉はともかく、500円玉が異常に貯まる
通常の券売機では500円玉は3枚までしか使えないケースが多い。
↓
ＭＶならば500円玉たくさん使えるので
500円×21枚を使って10500円の乗車券を購入して花見 1万円札+500円玉になる
（東京→福山791.2キロが10500円だった。今は値上げされて11000円になっている） １０月のJR東日本パスの指定券をえきねっと上で予約出来るようにするため、現在鋭意開発を行っています 手数料かかってもいいからいつでも券売機で払い戻し出来るようにしてほしいわ
近くの駅の窓口がどんどん廃止されてるから直前に予定変更になった時とか本当に困る >>792
大休パスの仕組みをそのまま使うでしょ
ちょっと厄介なシステム 道フリと同じ扱いにすんじゃないの
購入時に列車指定させるヤツ >>793
これは同意
窓口があったとしても大体混んでるし、
窓口じゃなくても出来る購入や処理の人（高齢者が多い）で前が詰まってるとため息が出る… >>788
これは同意
松浦群たってずっと鉄道松浦地方少数派だよ浦鉄
地方鉄である。前つまってありで理は歩みはウェブ 事前受付ってマジで先着順じゃないのか
同じ列車(風っこ)に2回申し込んでみたけど
どこでもいい大人1枚が不成立、後に申し込んだ隣接限定大人2枚のほうだけ取れている
あと、いまだに22:30までに決済しないと無効になってるから取れなかった場合22:30？翌0:10？5:00？にリベンジいけそう
アプリ申込だとクレカがビューカードだろうがなんだろうが手動決済なのはどうしようもないのか
取得前に取れた座席番号が見れるようになったのはいいね。
2人で申し込んだらABじゃなくてADだったのはよくわからないけどこっちのほうがいいかな。
団体で抑えられてるびゅうのツアーがキャンセル待ちになるくらいだから復路は取れないと思ったわ。40人くらいなのかなびゅうは > 【JRツアー】関西・東海エリア(伊豆を除く)への旅行商品は、当社の承諾なく第三者に譲渡・転売する事象が発生したため販売を停止しております。
> 販売再開については10月以降を予定しております。ご不便をおかけいたしますが、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
何が起きた？ >>800
駅で受け取り(支払い)を選択してると3日後まで支払い猶予があるからどうなるんだろうね >>804
10時ジャストでアクセスすると全部×のケースも多い
事前予約が多いと仮抑えになるんじゃないか
>>801
金券屋に乗車票だけ持ち込まれるケースが発生したかな 実際にトクだ値は事前申込より10時手打ちの方が良く取れる。 サイバーステーションの空席照会画面って該当列車の空席が○×で一覧表示されてて、すごく見やすいな。
これから技術が進歩して、もっと便利な時代になれば、この○×の画面の○クリックして、そのまま予約に進めるような便利なサービスが誕生するのだろうか。 >>807
航空会社の予約サイトは昔からそんな感じだから技術の問題じゃなくてJRのやる気の問題なんだろうね サンライズ込みすぎだろ、ぜんぜん空きがない夏休みだから？ リニューアル前のえきねっとも○△✕表記が一覧であったんだよね… あらためて益なきことは 改めぬをよしとするなり 徒然草第127段 >>801
ヤフオクやラクマとかで新幹線格安販売とか怪しい出品があるしね 新幹線往復＋宿泊のプランで新幹線のチケットだけを売る輩がいたからって事なのかな？それで儲けとか出るのかね。 浦佐～大宮のトクだ値売り切れていて、こんなマニアックな区間誰が買うんだよと思ったけど、越後湯沢～大宮に設定がないから浦佐にして買ってるのか。それでも安い あすの6時半の東北新幹線満席なんやだけど
ねぶたとか翌週だよね、自粛とかしないの？
てか6時過ぎの臨時列車はなしっておかしくね？ 盛岡さんさ踊り（8月1日(月)～8月4日(木)）があるからとか？ 流石に土曜の始発からいかないでしょ
北海道目当てかなぁ コロナ鍋前から東北は週末になると満席デフォだったでしょ
臨時も繁忙期と大休パス期間以外はそんなに走らせて無かったし
沿線のイベントや学会をチェックして常に一定の空席を作るように臨時を設定する東海道とは方針が違う >>817
はやこま1号？
先週函館まで乗ったけど、通し客で満席というよりは仙台盛岡からの乗車も多かったよ
それらの人は函館まで行ったと思う
入れ替わり客で全区間混雑してた 快速エアポートの自由にすると買えなくなるバグは解消された？ >>801
【JRツアー】関西・東海エリア(伊豆を除く)への旅行商品は、当社の承諾なく第三者に譲渡・転売する事象が発生したため販売を停止しております。 結局一本あとの7時の新幹線だわ、これもかなり混んでそう 七時の新幹線ガラガラすぎる、仙台からもほとんど乗って来なかった、盛岡からこむのかなぁ 車両に15人くらいなのに、通路側とっちゃうシステム何なん？ >>817
行動制限はしない、と首相が繰り返し言ってるだろ 行動制限したところで中国レベルでなきゃ大した効果はないだろうからな
オミクロンになってからフェーズが変わったから6波の時みたいに一定数の人間が感染するまで収束はしない ホント東北新幹線の土曜の朝の下りってのはなんでいつも満杯なんだろうか
みんなどこに用事があるのかと思ってしまう
俺は特に用事があるわけではないのだが 土曜の朝の下りだからじゃねーの？
あと東海道みたいに本数が多いわけでもないし やはり上越新幹線の新宿延伸とセットで増発を…
と思うけど現状これ以上増やしても需要の問題があるか 八戸から上りで帰ってきたけど、ほぼ満席だね
みんなスーツケース持ってる 言っちゃ悪いけど青森や秋田辺りまで行くなら、同じくらいの時間や料金の広島辺りに行った方が良いかな
トクだ値30取れないと割高感もあるし この季節は北東北は３０度くらいだからギリ観光出来るのよ、自分は写真撮影だけど
西日本とか40度近い気温、外出られないよ あ、もちろんびゅうの新幹線プランで3万以下で取ってます >>844
今日の盛岡は35℃だった
北東北でも岩手県の内陸部は盆地だから結構暑くなるよ 来週金曜の始発も満席か
臨時列車はいつもそのまえなのに、今回あとにしてるのなんで？ >>844
それな
この時期は北東北か北海道以外は行っても暑すぎて行動する気にならんからな >>836
BMIが31以上か、池沼手帳持っているからコロナ4回打っているってさ。 >>849
北東北もクソ暑いよ。湿度のない関東という感じ。 それはそうなんだけど、その「湿度が比較的低い」というのがだいぶ大きいと思う 車で移動、降りて少し歩く、また車で移動って感じで、内陸でないならなんとかなるレペルなんだよな
一昨日土曜とか八戸のすずしさにびっくりしたわ 土曜日に千歳行ったら21℃、きのう網走なんか18℃でおったまげたわ 涼しくていいなぁ。しかし東京へ帰るのが嫌になりそうw 新幹線eチケットの予約内容をモバイルSuicaアプリの画面に表示して欲しいって意見が頻出してるけど何で出来ないんだろう？ >>858
新幹線eチケットの予約内容はえきねっとアプリで表示できるからなあ >>859
モバイルSuicaで乗るんだからモバイルSuicaの画面に表示しろ、ってことなんだろうな
あるいはEXみたいに改札から座席票を出すべきか >>843
飛行機は数ヶ月前に予約しないといけないから嫌だな
えきねっとも実写一ヶ月前の予約
EXは3日前でも買えるから助かる >>856
安定の勝浦がおすすめ。今年猛暑日&熱帯夜ゼロ。
しかも近郊区間内と言う近さ。 雑すぎだろ
日頃より「えきねっと」をご利用いただきありがとうございます。
「えきねっと」は2022年8月1日（月）にサービスを更新しました。同時に、「えきねっと」の利用規約・会員資格が変更され、最終ログイン日から2年以上「えきねっと」の利用（ログイン）が確認できない「えきねっと」アカウントの会員資格が変更されます。自動的にキャンセルされます。 2022年8月31日（水）より、本契約に基づき、対象口座の自動引き出し処理を順次行います。
２年以上ログインしていないお客さまで、今後も「えきねっと」をご利用いただける場合 は、2022 年 8 月 31 日(水)よりも前に、一度ログイン操作をお願いいたします。
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【えきねっと】に対するご利用をありがとうございました。 俺の所には、いまだにえきねっと偽メールは来ない。
しかしながら、、、アマゾンから偽メールが来たｗ
Amazonアカウントのエラーまたは不完全なプロファイルにより、システムは残念ながら高リスクのアカウントに設定されており、アカウントと対応する機能の権限が部分的にロックされています。
Amazonアカウントのロック解除にご協力ください。以下のリンクを使用して、Amazon Webサイトにアクセスし、情報を更新してください。
支払い情報を更新する 登録
※ 24時間経過してもこのメッセージに返信しない場合、アカウントのステータスは1週間後に放棄され、完全に削除されるように設定されます。 ↑
というメールが6/23（土曜）の未明に届いた
シカトしてたけど、10日間経過しても普通にアカウントは機能している。
支払い情報の変更届って、クレジット番号を盗み出す手口だよね ペケ というメールが6/23（土曜）の未明に届いた
まる というメールが7/23（土曜）の未明に届いた >>864
うちにはほぼ同じ内容の詐欺メールが、「JR西日本」から届いた。 長岡花火、チケットレス自由席客が指定席客と同じレーンで優遇されてる
紙の自由席客は時間かかりそう
https://i.imgur.com/Hc2SEbY.jpg 「気を付けろよ」と注意を促す以外に「サイト運営側」ができる対策ってなに >>869
混雑するのが分かっていて紙券を使う馬鹿なんてゴキブリ以下の扱いでいいよ
ICカードが導入されてから何年経つんだよ >>873
3年ぶりの開催なので行った記念に切符を残したい人だって多いだろ >>873
通信障害のリスクあるの分かってて対策しない馬鹿は表示できなきゃ入場不可でよし。 >>869
これどういう案内なんだ？
理解ができない >>878
AUのあの事件で、ネットに頼りきりの現状がいかに脆いかが明らかになったばかりなのに、相変わらず>>873のようなゴキブリの糞以下な発言が出てくるのがネット脳に冒された現代日本の現実だよ
もちろん、俺はきちんと事前に(当日だとシステムトラブル発生したらどうにもならんからな)紙のきっぷに引き替えて動くけどなｗｗｗ
>>873みたいな奴に限って、障害発生時に
「どうにか対策しろ」
と駅員さんに詰め寄って、対策自体できなくなる無駄な時間を作って、復旧遅延に手を貸すんだろうなｗｗｗ 長岡花火の臨時って全席自由だけど、大曲は全席指定なんだな。長岡も指定にすればいいのに。 >>879
歩行者天国になってて、ここに近づいて来たらこの標識に沿って分かれて移動していくんだよ
在来線利用客は業務用通路通れる珍しい日 >>882
ああ、道路を歩いている人向けの掲示なのね
ありがとう きっぷのために旅行してるとこもあるね
空も陸もレシート用紙だと嫌だよね 車掌さんが車内改札来た時に
記念のスタンプ押してもらうのもまた趣深いですものね >>880
ICカードによるシステムは、基本的にはリアルタイムの無線公衆通信を必要とはしていないから
auの障害を引き合いに出すのはちょっと違う
そりゃまあSuicaのサーバーがダウンしたらだめだろうけど、
改札でも車内でも予約確定時の受信メールが保存してあればそれだけで大丈夫だと思う
というわけで紙の切符はなくてもなんとかなるはず
更に言えば、紙の切符に引き換えちゃうと、その切符を紛失するリスクは
大規模通信障害が発生するリスクよりもかなり高いと思われる
「切符を紛失してもメールがあるから大丈夫」というのは無しだよ
それはICでも同じ事なんだから ICは失くすリスクがないのが嬉しい
１番良いのは今の航空券みたいQRコードだけど バッテリー残量不足で電源が入らないリスク
スマホそのものを失くすor置き忘れるリスク
なんてのもある えきねっとで上野→東京の新幹線乗車券買う方法教えてください
なんかいろいろやっても出てこない >>893
需要はあるんだけどな
途中下車のために >>894
全く無いとは言わないけど、そんなの客として相手にしなくていいってくらい少ないし、今後も伸びるとは思えないから対応しないだけかと 後期高齢者連れてると連続2時間超す乗車は難しいんで
例えば東京→松本でも甲府辺りで途中下車して１～２時間の休憩が必要になるんですよ
どうせ高齢者は長距離乗り回すなんて無理なんだから大休パスとか逆に割高
高齢者専用で途中下車券（入場券の逆使用）みたいなのがあれば小細工不要なんだけど >>894
70条絡みの誤発を防止するために塞いでんでしょ。 >>890
前者はともかく後者は私バカですって言ってるようなもんだよ
スマホや財布無くすとかありえないから >>896
全ては近郊区間を野放図に広げたのが悪い 航空券はスマホやカードのICは流行らずQRが主流になったな >>904
流行と言うより、QRは紙でもスマホでも行けて分何人って速度求められないから。
最近は、VISA（実はマスターやJCBも対応しているが)タッチが南海とかで実用化しそう。 >>906
実際に乗るわけじゃなく、東京近郊区間の縛りを外すために160円余計に払うだけで
途中下車の可能化、キロ数に応じた有効期間の延長等々で、特急券などは買いません
例えば東京近郊区間内である松本→浪江の約500㎞なら一つ外の駅からにすれば
途中下車不可→可能、有効期間1日→4日に変えられますが
東京発の場合新幹線が東京近郊区間外ってのを使わざるを得ません みどりの窓口廃止はやむを得ないのかもしれないけど、それなら窓口で出来る事をえきねっとなりMVで出来るようにするべきだとは思う。 >>907
JRとしては途中下車するなら都度乗車券を買えよってスタンスなんだろうね
郊外にSCができて駅前がさびれたし、車の普及でバスも少なくなって鉄道で途中下車しながらの旅なんて不可能になりつつあるし
世の中そういう流れなんだろうね >>910
問題は高齢者の旅で、2時間乗ったらホテルのロビーで2時間休憩が必要とかの場合です
東京から大阪近郊の親戚に行く時も、自宅→東京駅（約40分）［休憩30分］、
東京→名古屋（1時間40分）［休憩1時間半］、名古屋→新大阪（48分）［休憩30分］
新大阪→親戚の家（約40分）みたいな旅程になり、途中下車は必須です
グリーン車利用が基本の高齢者相手なんかじゃ商売にならないのかなぁ ホテルのロビーと座席間の移動が面倒くさそう。まぁウソか 週末に酒田に行こうとしたのだが、えきねっとで無手数料払い戻しできる？それとも発券して窓口まで行かないとダメ？
電話は繋がらず。なぜ電話しかないのか。フオームとかでも対応して欲しい。 えきねっとで無手数料払い戻しは無理だな
発券して乗車日当日に旅行中止の慫慂が出てれば窓口で無手数料払い戻しができる 東海道のグリーンすら耐えられない高齢者ってどんなんだよ >>912
本人が行きたいと言い出したら、年寄りは何言っても聞きませんから
>>916
高齢者の体力は個人差が大きいですがウチの場合、連続乗車は2時間が限度みたいです
本人は大丈夫だと言い張りますが・・・
こちらも年で老々介護一歩手前ですんでなるべく面倒はなくしたい ばんえつ物語はまだえきねっとで受け付けてるから、適当なところに予約変更すれば無手数料で取消されるだろ ネット予約に誘導するのはいいけど、自然災害とか輸送障害発生時にどうするかは考えて欲しい
払い戻しは窓口でと言われても窓口自体を減らしてるんだからどうしようもない >>911
2時間ごとに休憩必要なら車で移動でよいかと。
2時間移動したらホテルのロビーで2時間休憩とか、なぜホテルのロビー？
いつ倒れるかわからない老人は利用頻度も少ないから商売の優先度は下がるんじゃないかな >>914
週末パスは金曜夜に手配するもんだよ
新幹線はえきねっとで適当に日程変えればいいんじゃね、３ヶ月変更行けるんだっけ >>920
都内で生活してると車必要無いんで、普段運転しない自分が長距離運転とか不安です
と言ってタクシーで何百キロもってわけにはいきませんし
何より本人が汽車で旅したいと口にします、車窓風景に過去を重ねたいんでしょう
高齢者は腰に不安抱えてる人が多いので、休憩時も堅い椅子やお座敷は避けます
柔らかいソファーの有る老舗ホテルのロビー探すのが安全 まあ、そうなんですがそれ言っちゃうと、老人の世話は成り立ちません
いずれ自分の番も回ってきますし そこまでこだわるなら途中下車の乗車券打ち切りくらいでゴチャゴチャ言うなよとは思うな
東京大阪間を名古屋で切ってもせいぜい2～3000円しか違わないでしょ 市内駅制度とか途中下車制度はもはや過去の遺物。すでに存在意義はない。 >>911
最初から、自宅→東京駅、東京→名古屋、名古屋→新大阪、新大阪→親戚の家
と乗車券を分割して買っておけば良いだけでは？ 片道600Km以下では分割してもさして値段は変わらないぞ。 そもそも、乗車2時間が限度の高齢者が生きてる間くらいは現行の途中下車制度残るでしょ
リニア開通するような20年後30年後はともかくとして >>926
さいたまは検討までら行ったらしいんだけどなぁ＜都区市内制度
成立していれば楽になったのに >>911
よくわからないのだけど、グリーン車の座席にくつろいでいれば
休憩しているのとあまり変わらないのでは？
それとも実際は休憩というのではなくて、治療的な行為が必要ってことですか？ 老舗ホテルが駅から至近にあるとは限らないし、
駅近の老舗ホテルのロビーなんて、ソファがみな塞がってることも多いと思うけどね
そりゃあホテルの部屋をデイユースであらかじめ予約してるならいいだろうけど、
何より新幹線ホームからホテルロビー往復は車椅子を用意でもするのだろうか
単なる一般的な高齢者の旅行事情とはかなり異なるような気がする
オレの親も高齢者だけど、新幹線の座席に座っている限りは別に疲れはしない様子だし
ともかくそんなかなり特殊な事情のために途中下車制度をどうのこうの変更しろとか、
それはあり得ないと思いますけどね むしろ新幹線ってのは長旅で疲れることのないようになるべく速く目的地に着くように
努力してるというのが基本的なスタンスだからね
東京～新大阪だって3時間を切るように速度アップしたわけだし
それに耐えられない旅客のために「途中下車制度がなくなると困る」というのはちょっとね 2時間経過したら自動的に降りるロボットじゃないんだからさ
疲れたら降りるんでしょ？
便利なのは東日本のタッチでgo新幹線だね
降りたいときに降りられる
安さと便利さ両方を求めちゃイカン
安いのには理由がある >>914
酒田の花火かな？
明日の午前9時に開催が決定するね
予約してたいなほが全部運休で無手数料払い戻しになりそｙ >>914
運行情報ページにでてるお知らせがある
乗車券が4日から有効かつ新津-鶴岡が含まれていれば無手数料払い戻し確定
毎日更新されると思うから、チェックしたほうがよい
ちなみに発券前だとサポセンになるね
チャットもあるけど対応外案件でサポートセンターまでお電話くださいという案内になるだろうね…
発券済みだと窓口の係員が内部で問い合わせて許可貰って払い戻しになる
これがまた面倒でまたされるんだわ…
クレジットカード忘れないでね てか、新庄まで新幹線でいって、快速で酒田まで抜ければいいじゃん >>925
2000～3000円は大金なんだが
許せるのは20～30円程度まで >>919
便利なチケットレスをご利用ください、って事なんだろうね >>930
高齢者の体力は個人差が大きいみたいですが
ウチの場合85歳ぐらいからは動くものに乗っているだけで疲れるようです
それでも本人が旅をしたがるので色々苦労してます 疲れるからって外出を嫌がるのが一般的な年寄りだが疲れるくせに外出したがるっていろいろバグってるな 冥途の旅がすぐそこなのにそこまでして行きたいものなのか… まあ乗るたびに都度乗車券買うのが無難だな
やっぱり今日はここまでにしてこのまま泊まろうとかっても対応できる
どうせ親の年金だろうからケチケチすんなよ 年金そんなに出てるのか。さすが上級国民は現役時代の年収が凄かったんだな。
普通に考えれば自家用車かレンタカーだが本人が列車にこだわるならお召し列車でもチャーターすればｗ えきねっとで9/5のリゾートしらかみを予約したいのですが、運休列車を含むためお申し込みできません(05)と表示され予約できません
みどりの窓口や駅券売機では予約できるのでしょうか？ >>952
五能線不通の影響で新規発売を全て停止してるから窓口行っても無理
運転再開日が決まり次第発売再開 マイナポイントのjreポイントいつつくの？先月上旬申し込んだけど、何も連絡なし >>958
1回目のときは連絡なかった
だからJREポイントサイトのポイント履歴見て初めて気付く 調べりゃちゃんと書いてあるだろ
> ●各付与条件を達成した翌月中旬にJRE POINTとして付与されます。 日曜の酒田新潟感の特急予約しようとしてるんですが、運休含むため予約できませんと出ます
運行情報みても終日見合わせますとしか書いてない
明日明後日動くかどうか未定ってことですか ならほど！そういう隠語があるのね
次じっさいに遭遇したら、鉄道オタクっぽい人に使って見る！ >>966
ヲタのくせに下手な芝居打つなよ
バレバレw 上野長野のあさまの特ダ値30%を事前受付
→不成立と連絡が届く
→マジかよと0時ぐらいにえきねっと開いてみたら空きの表示は△だけど座席はほぼ全部空いてる
どういうことなんだよ、もう >>969
へー
大昔にそんなのがあったのか
検索して初めて知った 大宮→新潟→酒田の乗り継ぎ便放置で無手数料払い戻し
酒田の花火大会中止になったのは残念 長野行くなら大宮から乗った方が良いよ
駅弁一つ買えるくらい値段違うはず 上野からと大宮からで料金が変わる場合と同じ場合があるけど、どういう計算かよくわからないよ まあ、1席でも設定されていれば虚偽ではないからね。
そのくせ2名のモデルを並べて得しているのはどっちとかいって
えきねっとは得というように優良誤認させる印象操作をしているのは
悪質だけどね。
しかも席数絞るようになってからこういうポスターを出すようになったのは。
さすが乾杯とは盃を乾かすこととか宣う元人事部長がブイブイ言わせる組織だよ。 トクだ値が買えないなら、えきねっとの存在価値はほぼないね 大々的に宣伝しておいて買えないって何がしたいんだよ
バカじゃえねのか | |
＼ ／ ＿＿＿_ , -‐……‐--. . . ､ ＼ | | ／
＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ 争 も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ え っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ ： . と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
＿ ： ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
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い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , _, -‐' ⊂ニ,´
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くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／ 知ってるよ。スシローみたいになんか問題になったか？ ひっさびさにトクだ値予約したら新潟東京が×でも同一列車長岡東京は△みたいのがあるのね
ひさびさすぎて35パーセントが終わっているのも気づいた
列車によって30と35があって面白かったのに 長岡花火の時のトクだ値30/35はまず取れないのかな
一度も取れたことない このスレッドは１０００を超えました。
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