半導体不足】無記名Suica・PASMO一時販売停止【制限
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無記名Suica一時停止以来、ダフオクで転売炸裂！ 鉄道の券売機は確認ボタンを作れよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1688641275/24
0024名無しでGO!
2023/07/19(水) 01:03:36.56ID:dQ8lYEwz0
非券売機の支払窓口によく書いてある
「ただいま1000円札が不足しています。ご協力ください」
とか
「ただいま500円玉が不足しております。ご協力ください。」
って、あれらはどういう意味なの？
あと１円玉５円玉２千円札うんぬんより、新500円玉にいまだ対応してないところって多いよな。
多くの自動販売機、多くのバス。鉄道券売機は関東だとJR東日本と西武鉄道以外は使える券売機／使えない券売機の混在だっけ？精算機はどうか知らんが。
ICカード（この場合はスイカでありパスモはまだ出ていない）が出た当初も、
私鉄やバスは対応するのに時間がかかり、JR東日本との資金力の差を見せつけられた記憶がある。
いや、私鉄はスイカにすぐ対応したがバスがなかなか対応してなくて、同じ系列会社であっても私鉄電車と私鉄バスの資金力の差が如実に出たんだっけか？
パスモが出た頃にはさすがにバスもパスモ対応になっていたものの、
（既にスイカが出ていたにも関わらず、なぜか）パスモが予想以上の売れ行きで生産が追い付かず、「当面、発売中止」となって、スイカを追い越す機会を自ら失したとかマスコミに叩かれたりもした。
ただこの時、国際興業バスのの倉庫とかには山のようにパスモがあったりした。
あくまで「安定して供給販売できるようになるまでの発売見合わせ」だから、あるところは逆に飽和状態というほどあったんだよな。
>>57
転売するほど価値のあるものなのだろうか。でも買う人（落札者）がいるんだよなあ。 ※最重要※記名式のSuica・PASMOについても、8月2日より販売停止へ！
『記名式の「Suica」及び「PASMO」カード発売の一時中止に関するお知らせ』
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230731_ho02.pdf たくさん買いまくって、いらなくなればまとめて払戻するバカ・キチガイ達のせいで、今日から発売中止強化 記名式をそんなバカ買いするわけないじゃん 転売するとでも？阿呆か それだと記念系全て否定することになる
まあ、スイカ東日本側は年齢などから何に使ってるかの情報を許可無く他社に売るクソ会社だけどね 半導体不足っていうなら
JR東日本の北日本（新潟地域は売ってないから含まない）と、
JR東海やJR西日本、名鉄、関西私鉄はなぜフツーに売ってるんだよｗ マルエツでスイカやパスモが使えなくなってるけど
ひょっとしてソニータイマー発動か？ >>67
いい大人なら半導体不足が原因ではないってわかるだろ 関東のSuicaはとにかく数が出る。如何に関東が数と言うか量の街かと言うこと
それだけ東京一極集中は凄まじい 「SuicaPASMO」と「それ以外」で確か発行枚数が桁二つ違ってたよね？ 長期用welcome suicaなんて発行してたんだな、一旦停止してるけど 地方の提携カードはまだ無記名でもお構いなしに発行してるけど、宇都宮のアレ。
今月末の宇都宮ライトレールの開業時に鉄ヲタが殺到して一気に売れると思うんだけど改行前日に『足りなくなりそうなので定期券以外売るの止めまーす❤』ってなりそう。 >>78
それはない。
そこまでやる事態に追い込まれたらまずSDGSSuica(単なる回収再利用)が誕生するよw >>77
開業日を境に発行数が10倍増になるだろうね。 それに備えて敢えて今は発売中止にしてるのかも
やっぱり必要なところのために確保しておかないと totraってSuicaの一部って認識でいいの？
鉄道会社によってはSuicaとPASMOしか使えない、相互利用本来出来るTOICA ICOCA SUGOCAとか不可の鉄道有るけど、そこに使えるのかな？ >>77
totraなら2021年から売ってるけど記念用の？ >>82
S\Pしか使えない交通系改札ある路線ってどこ？PiTaPaならわかるけど >>85
ty
なんかS\P限定にしたほうが余計にコストかかりそうだと思ったら逆なんやな うん、前は多摩都市モノレールとかもそうだったからね
だんだん減っては居るんだけど へー
X見るとICOCAで使えないと嘆いてる人居るね 何故か娯楽産業一筋だったソニーが社会基盤に首を突っ込んだのが悪い 関東鉄道は先ずICで使わないからいいけど（オトクな切符あるから）、千葉都市モノレールは片道だけ使うとかある時は不便。
何回も使うならそれこそ１日乗車券使うけど、運賃高めだし 片道運賃の設定は許認可権限の関係
ホントは1日券を売りさばいて会計コストを抑えたい
極端な例はロンドン地下鉄の価格設定 >>83
いや、通常のtotra。
鉄道の開業記念グッズとかマトモな価格の商品はあっという間に無くなるのが常だからイナゴのように集まった鉄ヲタ達は一番手っ取り早い記念グッズとしてtotra売り場に殺到するよ。 >>82
Suicaの一部。
っていうか、通常のSuicaに加えて栃木のバスやLRTの乗車ポイント加算機能も付いた上位モデル。
ＪＲ単独の定期券も載せられるしSuicaグリーン券やタッチでgo新幹線はもちろんのこと、JREポイントの紐付けまでできる。
たったひとつの弱点は再発行(申請自体は何処でも可)や払い戻しの際に栃木県内のtotra取り扱い窓口まで行かなきゃならなくなる事くらい。 >>90
冷静に考えてほしいんだけど、関東人以外の人が千葉モノレールに乗る機会って、
乗り鉄の乗り潰し
親戚の葬式
２本足で立つレッサーパンダ見物
これくらいしか無いんですよ。だからほとんどの人は困らない。
千葉モノレールはアニヲタ向けの集客イベントをかけることが時々あるんだけど、その時はそのアニメの柄の一日乗車券も売るのでやはり誰もICなんか使わない。 >>94
うん、困らないのは勿論知ってるけど、自分コロナ前に地元の中央線の激混み通勤列車に嫌気さして、空いてる千葉に引っ越したのよ、だからたまにだけど使うだけ。だから、さして自分も困らない。
知らずに手持ちのTOICA（IC初所持はコレ）タッチしてエラー出したことは有るけど
アニメの聖地？ってあの多分高校生服のかな？一度窓口で１日乗車券買ったらその絵柄が来たので、いつもの動物園のに変えてもらったわ >>95
> 空いてる千葉に引っ越したのよ、だからたまにだけど使うだけ。だから、さして自分も困らない。
千葉に引っ越して来てからモノレール使ったんでしょ？
関東圏以外に住んでる人が千葉モノレールを使う機会がほぼ無いって話だったんだけど。
> アニメの聖地？ってあの多分高校生服のかな？一度窓口で１日乗車券買ったらその絵柄が来たので、いつもの動物園のに変えてもらったわ
なんか今までに３～４種類のアニメとタイアップしてたはず。知らんけど。 なんだ24時間券とか買えばいいんだな
定期って通勤通学でなくてもよかったのな >>99
無記名と記名のSuicaの初回購入は北東北のエリア（新幹線停車駅単独を除く青森・盛岡・秋田の3エリア）に行かないと買えない。
無記名と言名のPASMOは初回購入は当面買えない。 ビックカメラのSuicaはどうなのかね？
これじゃSuica、PASMOの泥棒が出没するんじゃない？ｗ 盗んでも使えなくなる定番じゃん
てかほしければ580円で買えるんだから問題ないよ >>102
Suica、Pasmoの転売があるの？ 中学生「隣の駅から乗りました！(入場記録なしPASMO)」駅員「隣の駅名は？」中学生「分かりません！」 [136963135]
ps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1699425610/ Suica販売制限中なのに、新たな地域連携ICカードを導入計画！
新常磐交通、来春をめどにSuica搭載の地域連携ICカードを導入すると表明！（現行の磁気バスカードは来秋をめどに運用終了予定。）
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231106_ho01.pdf
※ジェイアールバス関東白河支店の路線(白棚線)と車両についても同時期に導入予定。
両社ともエリアが重複しないことから、別々の愛称として導入するとみられる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
