他の人も言うように、現場が見えない指令の指示が本当に絶対なのかって話だよね。
もしかしたら発見した瞬間はボヤ程度の消せるレベルだと判断(乗務員？指令？)したのかもしれないけど、
抑止手配をとって隣接線を横断して消火器持って現地に向かうなんて、どんなに早くても10～15分かかるでしょ。
冬の枯れ草なんて一気に燃えるんだし、信号ケーブルやられてほんとに身動き取れなくなる前に次駅まで一刻も早く行かせてくれと掛け合うべきだよ。
そんな状態で乗客をほったらかして乗務員に暗いなか危険を犯して消火に行けなんて、よく指示したよね。
乗客軽視なんだか乗務員軽視なんだか知らんけど。