頭文字D ARCADE STAGE Zero Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今回のアップデートで、スバルの追加車種が出たけど、もっと追加車種が増えて欲しい今日この頃 ひろっち先生がラウンドワンカップで空き巣強盗の如くとうとう枠を獲得
それによってG3枠の価値が0となってしまいました( ˘•ω•˘ )
何て迷惑なプレーヤーでしょうか( ˘•ω•˘ )
北海道の嫌神、北海道情報専門学校2年生のロリコン豚ひろっち大先生まとめ (20170724更新)
・メインカード( ˘•ω•˘ )
学籍番号L0064335 きりづかもえぎ＠ミュー 天青賢者・真(笑) ( ˘•ω•˘ )
http://p.eagate.573.jp/game/qma/13/p/myroom/index.html?seq_id=.ulu3mw
所属：キャッツアイ栄通、キャッツアイ新札幌、ディノスパークノルベサ 、ラウンドワン白石( ˘•ω•˘ )
・トナメではフェニ組で恥ずかしい解答を披露してる模様、そしてたまにミノ組に落ちるゴミっぷり( ˘•ω•˘ )
・ひろっち大先生の門限(この時間内にプレーすれば憧れのひろっち大先生とマッチできるかも( ˘•ω•˘ )
月～木 20:00
金 23:00
土日 16:30
ホーム( ˘•ω•˘ )
月曜 → ノルベザ
金曜 → 私立リリアン(ディスノ白石)
MAXIM HERO
準ホーム( ˘•ω•˘ )
東苗穂猫 、栄通猫、新札幌猫、清田猫、麻生猫
ラウワン白石、ラウワン北21条、アドアーズ狸小路、ディノス中央
( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ )o ( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) ( ˘•ω•˘ ) NEWひろっち伝説 ( ˘•ω•˘ )
・ひろっち大先生、未だにスタカンを絶賛継続中の模様( ˘•ω•˘ )
http://imgur.com/a/SDTDZ
・スタカン全開で理系トナメを100クレ以上プレーするも、YWCのチームスコアに全く貢献できず( ˘•ω•˘ )
なおスポーツのスコア3つは全てスタカンで出した成績( ˘•ω•˘ )
http://imgur.com/a/uhDDA
http://imgur.com/a/jddYI
http://imgur.com/a/iWp0W
http://imgur.com/a/e4q6k
・棚ぼたで枠を取ったにも関わらず、枠なしプレーヤーを煽る( ˘•ω•˘ )
(煽った相手はひろっち大先生より遥かに格上のプレーヤー)
http://imgur.com/a/zpZxV
http://imgur.com/a/8ttZa
・あのプレイヤーからも注目されているひろっち大先生( ˘•ω•˘ )
http://imgur.com/a/vz7ae
・ひろっち大先生のご尊顔（右側後方の緑色の服）
http://imgur.com/a/T3l5d
( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) ( ˘•ω•˘ ) 続 き ( ˘•ω•˘ )
・杉下発言まとめ
ひろっちさんホンマなにも言わず車に乗ろうとしてくるのやめた方がいい。
乗る前に一言「送ってもらってもいいですか」くらい言えんのかね。
しかも傘さして立ってるひまどれさんを差し置いて乗ろうとしてくるのは論外。
傘代わりに持ってるんでお先どうぞとかあるやろ。
あとヤングウィザーズでスタンド付けて高得点出してるのも許してないからな。
別に会ったときに空気悪くするのもなんだしわざわざ言わんけど、
こういうしこりは残り続けるよ。
イブさんがひなビタ検定やってたら横からすっ飛んできて初対面のイブさんの画面を指さして
スタンドし始めるひろっちさんはマジでヤバかった。
その瞬間から萎えて全捨てし始めるイブさんもまぁまぁヤバかった。
ひろっちさんは帰りの道中で杉下カーに乗せてもらえないとなると
北見と音更と釧路に行けないんだよな〜と言ってましたが
真に心配すべきはそこじゃないんだよな〜という言葉は飲み込んでおきました。
( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) o( ˘•ω•˘ ) 車種は20～30年前、音楽は化石化したEURO（今や日本の風俗店かレースゲームでしか使われていない古典音楽）
もう天に返してやろうぜ
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| | 原作も終わってるしな。
いっそのことMMO峠マッタリドライブソーシャルTCカードゲー(スマホ対応)にすればいい。 ぁぁ、ＡＲが抜けてたな…、
名付けて「イニＤアートオンラインＧＯ!!」とか。 MMOみたいに秋名とか赤城とか好きに移動出来て基本NPC相手にとソロかチームでバトルするゲームくれ、PvPはおまけ程度でな
もちろんレースは別画面でちゃんと立ち上げる
こんな感じの方がよっぽど人が集まると思う 早くフォーミュラタコメ出してくれ
S2000ごっこしたいんじゃぁ 連休入ってからもそうだけど夜の時間帯は同じ人に頻繁に当たるのどうにかならんのかねー？
まるで歯がたたない相手に頻繁に当たるとか拷問だよ 過疎だからなんじゃないかな
たしかに、また君かよってことが多いな 接戦した相手ならまだ楽しめるけど、惨敗した相手とまたやるとか絶望でしかない 毎日やってると同じやつばっか当たるよね
ほんと過疎ってるなーと思う
夏休み入ってからはこれでもマシにはなったよ 勝てるかどうか以前に本当に気まずいからな同じ人とばっか当たるの 同じ人同じコース同じリベンジ・・・・なんちゅう悪循環だ
夏休みだからかな？過疎ってるから拍車のスピードが上がってる
マッチングの同じメンバーになる確率がかなり高いっす。
流石に無知のセガでもこの時間に人がプレイしてなきゃこうなるわなｗ
半分はセガのお陰だな、対策してないんだもんこれじゃコインいれるのは
いないね。 もみじの上りSP取れなかったから遂に34解禁したら2回で取れたわ。安定しすぎでしょ 遠征14 15 16人目倒せた人居る？
下り上り下りなんで、下りは番車じゃないとやはり無理か？
FDーRでやってみたがダメだった
13人目の上りも番車じゃないと勝てなかったわ
流石トップラン勢ラストは強力だわ 遠征は番車ＥＧ６でギリクリア可能だそうです（２７秒だったかな） もみじライン調整はいったみたいだけど、
結局なにがかわったの？ 誰か知恵袋ノートにZEROの走り方を書いてくれないかな？
ちなみに僕は初心者です。(他力本願) 細かい所だけどチューニングのアレ、一括でできるようにしてほしいわ。ボタン連打するの面倒だし、チューニング終わった頃にはタイムアップで強制的にモードセレクトに移っちゃうし >>26
27秒ゴールが必要なの？！
う～ん無理だわ >>32
問題は何戦して勝ちが0なのかだ
俺も勝てない勝てない言いながら30勝越えたよ
GでいいからP1秒落ちまでコース走れればどっかでラッキーパンチで勝てる（ソース俺 ここの奴ら全国勝てないって言ってる奴しっかりドリフトしとるか？
全国当たるやつたまに全くブレーキランプ光らんやつとか居るけどそれで勝てないって言ってるのはちょっとおかしいぞ
温存云々いう前にコーナー位しっかりランプ光らせるように走った方がいい 遠征の糞仕様は変わらずか
遊ぶ価値ゼロだな
もうしばらく別のゲーム遊ぶか >>34
名声帯、レベル81以上のサブカが50～80以上まで跋扈して狩りまくってんのにそっちには何も言わないの？
勝てない組はこれから伸びるかも知れない
育成が大事だろう、しかし狩りカードが多すぎる
適当プレイでレベル80まできちゃうのマジやめて欲しい
exカラー取るだけで5レベル上がってカード封印したよ >>28
wikiかなんかにドリフトの仕方とか温存とかが画像付きであったはず。正直文字で書くと伝わり辛いから上手い人の動画の真似するなりして数こなすしかないよ >>36
今更サブカどうこうなんて無理だろ
他にガンストやってるけど低ランクのやつ見てると相手1人がメインでほか3人が上級者のサブカの4人チームで現れてぼこぼこにされるなんてのは日常茶飯事
サブカ擁護するわけじゃないけど止めるのはもはや無理
そもそもの話サブカに勝ちたかったら自分もサブカの奴のメインと同じ位プレイって話だ
何年もやってる奴に初めてすぐの初心者が勝とうってのがおかしいんだよ
諦めるか頑張ってやっていくかのどっちかになるんだろう 対人対戦面倒が多くてヤダ、一人でＴＡもつまらんしなぁ。
…バトギじゃねーか。 ソロプレイヤーで85レベルだけど上手い人に聞いたり出来ないから動画見て練習するしかない
勝てないなら動画見て全国対戦の温存真似したら良いよ
ちなみに勝率42%(´；ω；｀) >>36
育成ってなんだよww
勝ちたきゃ勉強、練習
嫌なら止めろだよ どうしてもフルハンする癖があるからハンドルをギコギコする方法ってあり？ >>41
一般的にはその通りだけどな、
このゲームの挙動が一般的じゃないから…。 >>41
サブカで初心者狩りを横行させといてよくそんな戯れ言をｗ >>38
裏を返せば何年も先にやってる奴がこの先もプレイしてたら後発は絶対勝てない
やり込み年数は絶対追い越せないだろ？ 温存なんて検索でもしないとわからんから知らんない人も多いんじゃないの
箱根と妙義なんてノーブレーキで走れるし
公式の動画を見るかはわからないけどあれも箱根はノーブレーキだし
それ鵜呑みにしたのかまったく踏まずな人はちょくちょくおるよ http://m.youtube.com/watch?v=g9h2aTMtKu4&;itct=CBAQpDAYACITCI-R6d-i39UCFUJqWAodhE4E8DIHcmVsYXRlZEi2l4zi4KeJ3zg%3D&hl=ja&gl=JP&client=mv-google >>47
んな事はない、センスがある奴ならすぐに追い越せるわ >>48
今作から初めて頭文字Dシリーズ始めた初心者だけど公道列伝最後の藤原拓海戦の文太チャレンジで初めて温存の存在知ったわ
温存方法とか大事な要素なのにゲーム中や公式サイトで触れられてないのはどうかと思う ドリフトで温存かよ、逆じゃないの?
そのへんが一般的じゃないっていうんだよ。
ふつーにタイヤが減る仕様にしとけばそれだけで温存とかの効果が出せるんだけどね。 >>51
D6からもう6年くらい公式で解説されてないしもう無理だろ D8から始めたけど始めは全然勝てなくて温存どころかドリフトランプの意味さえわからなかったなぁ
色々勉強してようやくA1くらいになれた位だった
仕様に文句言うより自分が慣れるように頑張った方がストレス溜まらないと思うよ >>47
んな事ないだろ
3から頭文字Dやってるけど俺より上手い学生なんかざらに居るわ ドリフトランプ付いたのがD6からだけど、ドリフト自体はD4からあったはず つべに、いろは究極神の最新全1Time動画緊急配信中
皆必見だわ >>58
4(てかps3版)でもあったはず。ブレーキ踏んでアクセル踏むと横滑りするし。 ステアリング、アクセル、ブレーキの複合アナログコマンド入力で
ドリフトもアンキャンも思いのままだよ。 前作からそうだったけど5速でブレーキ目一杯踏んでも120kmぐらいで突然減速しなくなるのなんなん？アンキャンミスるとマジで回避不能だわ >>50
確かに”センス”があれば膨大な時間を掛けなくても追いつけ追い越せのところまではこられるだろうよ
それってセンスがある奴だけの話だろ？今のDzero新規パンピープレイヤーは莫大な金と時間を消費するの前提で話が進んでないか？
勝率によるクラス別けつけてくれないと真面目な話、廃人とカップル&ファミリーのカード無しプレイしかいなくなる >>53
丁度湾岸に客が流れ出した頃からだね
情弱が勝てなくなってプレイヤーがどんどん減っていった 黄ドリでスクロールが溜まるってのが一番いかんと思うわ
D7みたいに黄ドリ出づらくするかいっその事黄ドリ廃止して青ドリのみにするかにしてくれや 復活してない車種ってあと何があったっけ？
プリウスとS14後期とR35とGC8ⅥとGDBAとGDBFとBRZとエボ9と10とコンプリートカー？ >>69
今作って一見全部、黄ドリに見えるけどよくみると点滅の仕方とかちょっと違うんだよね。ある意味今までより見辛くなってる 最近始めた身だけどタイムアタックで紙コップの水溢さずに初級だけでも完走出来るようにひたすら練習するべきかな？ >>54
そうだな
どんなクソゲーのクソ仕様でも慣れちまえばなんてことないよな >>73
初心者ならそれでいいと思うなぁ。ここで言ってる温存は「自滅して壁にぶつからないこと」が前提のテクだからね。 >>73
フルスペで溢さず走れるようになったら余裕で80も通用するから頑張れ
プラチナ後半タイム目標で！ 今、対戦観てたらハイボルテージバトルとかいうのが出てたけどなんだこれ？
弱い側が捨てゲーする準備しろって事か？ 初心者を上級者様が叩きのめす
↓
まさにこの状態だなぁ
上級者様が「初心者なんかいらない」「初心者は邪魔なだけ」とdisる
↓
初心者が消える
↓
初心者を養分にしてた中級者が消える
↓
超絶過疎る
↓
上級者様が「なんでこんなに早く過疎った！？」「最近のゆとりは根性が無い」
「そんなすぐ強くなれると思うな！」と初心者のせいにする
↓
初心者がやらず次回作が稼動直後から過疎る VFと同じ末路辿っているな
このksgを撤去してはよ湾岸入れてくれ >>75
>>76
ありがとう
まだ曲がる時に後ろぶつけたりするし頑張ってみるわ
自分が使ってる車に慣れるのも大事だし 雑魚はやめろ
↓
だから過疎るんだろ
↓
ﾜｯﾁｮｲありにしろ
何回やんねんこの流れ 今日も散々プレイしてさらに見稽古してて思うのはやっぱり名声帯のサブカの凶悪さだな
さくさく低レベルを狩り取るさまはまさにペンペン草も残らない
アイミーサイトみたいに1つの垢に3枚ぐらい登録させて名声帯がメインの垢にあるサブカはレベル30以上で強制的に名声帯とマッチにならんのかのぅ >>49
こんどは動画ですか中間管理職さんお疲れ様ですw 20日に公式イベントみたいだが、またフリップでのアプデ予告来るのかね? >>82
そんなもんで何か変わったスレあんのかww >>87
少なくとも他のスレで自演してるかどうかの判別にはなる サブカつくったけど
もうレベル一桁から既にカオスだな
グリグリ温存やブレフラのオンパレード ドリフトランプの種類あるって動画見て初めて知ったかも
微妙な色の差でたしかにわかりづらくな
メインのカードはなんかシングルっての手に入ったけどすごい見づらいから初期のに戻した
ドリフトって文字が光るのはいいけどほかが見づらいな
気分転換にサブカ作って最初からやってみたけどやっぱ低レベル帯楽しいな
ブレフラは何人かおったけどそれでも抜いたり抜かれたりだったし接近戦できていいな
メインはレベル上がりすぎてマッチングがランカークラスばかりでボコボコ状態だったが
サブカ作って接近戦できて気分が晴れた >>81
コピペにマジレスw
兎に角、早く勝率マッチング実装汁！ 次の交流会でもブレフラ煽ったりするのかな？セガは俺はそっちが心配だ
新コース、新車種よりも墜ちるとこまで墜ちてるのにさらに行く根性がわからん
開発陣。 ブレフラの件は公式まで認めちゃったら本当にまずいだろ。このゲーム好きやし今作は不満ありながらもソコソコやってるけど、アレだけは本当に擁護のしようがない。またあんな事があったらマジで見限るわ 交流会ってランカーの集まり？
ご機嫌取ってるのかな >>95
違う、廃人の集まり
イニシャルDzeroってゲームは上手いのは間違いないが・・ まぁDQNの集まりでもある
このゲームのランカーほどマナー悪いゲームも無いと思うし >>97
音ゲー勢やガンダムよりましでしょ・・・。イニdも大概だけどね >>68
それは言い過ぎ
ブレフラとかしないで皆で仲良くやろうぜ
プレイ人口少なくなったらつまんなくなるからさ 最近全国で車割れてるけど結局どの車種が強いんだろ
ap1とzn6増えたけど性能どうなんだろ >>98
音ゲーは性別女性が居るぶんいくらかマシでしょう？
マキブーに鉄拳、ガンスリはマジでニギヤカを通り越してる >>101
イニDもその辺のゲームと民度は大差ないわｗ >>88
そんなもんID変えりゃ判らんわ…
くだらね >>103
ワッチョイとIPは一週間位持続するけどな >>89
勝率90%でレベル49だったが、特別昇格でレベル50になった。アホなゲームだなww >>104
なら、次はお前がスレ立てろ
せいぜい頑張りなww >>100
S2000 86GT FC タイプR 32
っていう感じじゃないかな FDとFCはまだまだよくみるな
180sxで勝負したけどやっぱり終盤の伸びで負ける D8から思ってたことだけど、下手クソに対する「これで勝てるよね」補正が
ひどすぎて面白くない。イライラする。
スタートから相手が追いついてこなかったり、４セクで伝説はいったり。
なんでこんな極端なことするのか理解できない。 >>108
180SXは思い入れがあるけどやっぱり弱いよね
調整のせいかFCが使いやすくなった感じがするよ >>109
開幕から相手が追いついてこないのは捨てゲーされてんだよ
勝率勝利数そのコースの勝ち数チームポイントランキング等から名声帯サブカ認定されたと推察
全然勝てない組からすると先に行かれ過ぎると補正が強くなりすぎてまともに走れなくなるので開幕から捨てゲーせざるを得ない >>109
君がメインカード使ってて前に居る方が多いのなら気にせずさっさとゴールすればいいんだよ ゼロで補正が強いと感じたのは筑波かな
常に伝説入ってるようなかんじ？がする
Ｄ８の椿とかもこんなかんじだったっけ？
速度ＭＡＸでスクロールもかなり速いけどそれを制御しきれなくて走れなかった 箱根上りとかは始めのコーナーからしばらく温存する場所ないからあえてスピード落としてブーストで抜いたりするよ タイヤが無くて自分が後ろにいるときの、申し訳程度の急加速やめてほしいわ。 筑波で600開けて5速ベタ踏みで壁に鑢がけしながら走っても速度落ちないしw
近くまで行っても本当にタイヤ残ってないから結局負け >>118
それコメ欄見たらわかると思うけど相手が周回遅れなだけだ >>120
何それ、いつ修正したん？
俺は全体のタイヤ量の底上げとペナ時のタイヤ減量を減らしたのかと思ってたよ（一部の車種除く）
理由は簡単、俺が特定のコースで壁に複数回当ててもタイヤが残ってるし相手が俺より温存入力してても勝てる場合があるからだ
俺はまだまだ調整がしきれてないと思っているがね・・ ランカーがサブカでやるのなんで駄目なん？
みたいな書き込みあったけど考えなくてもわかるやろ ミッションに走行距離も入れればいいんじゃない？
報酬は車とかにして >>122
故にイニシャルDQNなのだよ
名声帯サブカは完全否定しないが舐めプや狩りにならない工夫をして欲しいもんだ、上手いんだから 全国やってると必ず一回はブレフラ野郎にあたるわ。8の頃より酷くない？ ドリフトに勝たさなきゃならない妙な縛りがあるから
修正すればするほどバラバラになるとても変なゲームになってしまったな。 頭文字DのDはドリフトだから嫌でもドリフトしないと勝てないレースゲームになってしまった。
もし頭文字Gだったらグリップ走行がメインなので何一つ違和感がないレースゲームになれていたのではないだろうか？ そのとおりだな、どうしてもドリフトにこだわるんなら。
ケン・ブロックをネタにした作品作ったほうがいいんじゃね? 3以前のハンドル切れば勝手に滑る挙動でいいだろ。リプレイはそれっぽく見えてたし >>122
こっちじゃなくて向こうに書けばいいじゃない
書いちゃうぐらいなんだわからないんだろ？ 頭文字D８のセガ公認ドライバーはZEROやってるのかな？
チョコさんしか見てないけど 相手もノーミスでこっちのノーミスでこっちはずっと温存してんのに何故かゴール前伸びなかった何故だ
相手はブレーキランプ光ってなかったらから温存してなかったのに
わけわからんわ、このゲームどうなってんの ハンドルの切りすぎ
ずっと後ろで温存してた
とかじゃないの >>129
どうしてもも何も原作の主人公がドリフト使いじゃねぇかww >>133
ハンドルの切りすぎと車の差としか言いようがない。 秋名湖左回りで紙コップ置いてタイムアタックで練習してるのだが、
何度やってもドリフトできついカーブを曲がる時に膨らんで後ろをぶつけて水を零してしまう…
これってドリフト開始前の減速が足りてないって事？ 「そんなにドリフトがいいのかよ、じゃあやってやるよ」
ってことで今日やってきました。
負けてもいいやって中低速コーナーで思いっきりケツ振ってやったら
ドリフトマスターの称号貰いました。 >>139
動画見てくれたらわかると思うけど
S字の始めはアンキャン三回その次が二回
最後のコーナーが直線で一度アンキャン入れて曲がる時にアンキャン入れてアクセル離すって感じ
ハンドルは気持ち曲げない感じでね >>141
タイムアタック動画見てきたが初めてそのテクニック知ったわ…
動画参考にしつつ実際に走ってみてもうちょっと練習してみるわ >>142
頑張れ！
秋名湖は苦手な人も多いから対戦でかなり使えるぞ！ 秋名湖と箱根は意外と盲点だから練習する価値あり。50レベ以下だと結構ミスしてくれるからな >>144
箱根の最後のS字でいつもミスって抜かれちゃう 箱根はまだマシだけど秋名湖は全然曲がれなくて負けるな
一応プラチナは取れてるけどやっぱり曲がれなくて >>131
アカウント持ってないし作るのめんどくさいＲＯＭ専なんで。
まー、前々から一人で発狂してる人だし言っても無駄だと思うよ >>141
そういう車運転の運動力学？とか関係ない、
ゲーム後略のスイッチボタンみたいな操作
なんだかなぁて感じ >>148
そこがBGとDの差なんですよ
俺はどっちも好きですよ >>139
後ろが回りすぎるのはオーバー
前が回りにくくなるのはアンダー
まあどっちにしても外にぶつかるのはスピードの出過ぎだけどな 秋名湖は200㎞で曲がれるからスピードの出過ぎは無い
ドリフト出来てるか出来てないかでケツがぶつかる コーナ曲がってる時って基本的にアクセル踏まない方がいいのか？？
踏める時は踏んでもいいの？
ランプ消えるまで踏んじゃダメとかある？ >>152
コーナー手前でアンキャンしてハンドルはあまり切らずに。
コーナー中は両足を離す。
コーナー脱出して真っ直ぐになったらアクセルを踏む。 >>152
今作はアクセルオンとオフの差が歴代よりかなりでかい。オンだと外に流れやすく、オフは逆にインに着く。それにアクセル踏んでても、ハンドルを目一杯切っちゃうとすごい減速する。
「アクセルオン ハンドル全切り」より、「アクセルオフ ハンドル角度小」のほうが速度残るよ なるほど…
壁にさえぶつけなければアクセル踏んでもペナルティはないんだよね？ もみじより秋名湖のほうが嫌いかもしれん
動画とか参考にはしてるけどほんとに曲がらんのや．．．．．
アンダーでて死ぬか思いっきり横向いて制御不能になって死ぬかのどっちか
もちろんアンキャン入れてるしアクセルオフ、ハンドルも減速しない角度しか切ってないんだが
何度やってもこうなる いろは坂のラグマジでひどい。抜かれたと思ったら相手の車が急に止まってくるし、かと言ってこっちが抜いたら相手が急加速して特攻するし。2度と対戦で選ばないわ 走り屋交流会が話題になってないって事は、新情報発表無し・次回の来月17日までは何も無しほぼ確って事か…
自分で検索しても意味無しだったんでここで聞くけど、公式側はイベント中に車性能について言及してた? >>158
イベント参加者に箝口令をだしで参加者だけ知り得た情報にしたんじゃね？
ガンガン梃子入れしないとアカンのにねぇ >>158
闘神祭2017参戦の発表だけあったらしい
性能に関しては……最初の交流会でロスタと32が選ばれる理由でボディの大きさって解説されてる時点でお察し スーパーＪチャンネルで軍事演習のニュースの時に、イニＤ最初のスタートボタン押した時のBGMが流れてたｗ 金沢（石川）の交流会の動画ってある？
youtubeでまだあがっていないけど コマンド入力型ファンタジードライブゲームのスレはここでつか? 久しぶりに遠征モード遊んだけど相変わらず糞のまんまなんだな。
これ湾岸の分身対戦のパクリだろ？
後発のしかもパクリの癖にパクリ元の足元にも及ばねえとかもうね。
遊んでるやついねえだろ。
次バージョンアップで廃止しろよ糞セガ。 >>163
確か司会も旧来ガチ勢1人以外はD0の事あまり分かってない人だよね?
まともなのが1人だけの人選、大会では当然な突っ込んだ解説無し、
カジュアル勢にも受けるアプデ情報発表も無いんじゃなぁ…残念すぎる セガが俺をmcで呼んでくれれば爆下げdisりまくりでアンチを盛り上げる自信がある（確信 >>170
ワイはタッグ嫌いや！
あんなもんぼっちには辛すぎるわ！
タッグのミッションとか不可能だわ！ 客に社会性を求めすぎだな、
相互監視社会を作ろうとしているのかね。 ブレフラに関しては交流会で注意どころか煽って盛り上げてたらしいし諦めるしかないのか。。
やられても無視してるつもりなんだけどやっぱり精神的に来るよあの行為は FPSの死体にウ◯ンコ座りみたいなもんだな、ブレフラは。もっともブレフラに関しては公式がブレーキの調整で防げる問題ではあるがな 交流会の対戦中の盛り上げ要素はmc次第だろ？
ブレフラありきとかもうね・・ はよイニＤ卒業して湾岸かバトギへいけよ。
レースゲーム界全体から見ればイニ厨＝停滞厨なんだよ。 近くに湾岸やバトギが置いてねぇんだよ…
このksgを撤去して他の奴を入れてほしいわ んー、せめてスローインファーストアウト、アウトインアウト
が通用する車種を一つでもいいから用意してくれ。 湾岸って全国対戦無さそうだし乱入とかなんか怖いしコース覚えるの大変そうだもん 交流会改め、常連会にしなさい、似たようなお方、何もしない告知、何がしたいの？
いつも方向がわからんなセガのえらい方はｗ 交流会in石川の動画見たけどぼっちにはつらいノリだね
ここで叩かれるのも分かる気がする >>184
孤高の走り屋って形もある
スタイルは人それぞれでええのんちゃう？
近くで開催されたら俺は下手糞だから端っこで見てるだけで満足です 公式で秋名のP動画でたね。4連苦手だったから助かるけど、早くいろは坂の動画出してほしい ゲーセンにゲーム機があった
百円入れた
ゲーム機はミミックだった
初心者は狩られた
ゲーセンから人々は離れていった 公式はスペシャリストだけやればいいのに
あとで箱根のスペシャリストだすなら最初から出せばいい >>188
ワロタw
しかしまわりこまれてしまった！ 逃げられない
人々は停滞厨のブレフラこうげきを食らった
客は全滅した この流れじゃなくても言っちゃうぜ？
GWから思ってたが本当に駄目で終わりなのかもしれないorz DZERO公式ツイッターが「秋名のプラチナ動画公開しました」と言って貼った動画が妙義なのは笑った。いい加減な仕事がゲームにも出てるわ いや、始まりだよ。
MMOコマンド入力型フルダイブファンタジードライブゲーム
ドリフトクエストだ。
勇者よ停滞厨、サブカをたおすのじゃ～～～。 勇者に与えられたのは180SX、アルテッツァ、ER34
この中から好きなクルマを選びなさいと王様が言う えー、レクサスＬＦ－Ａとかないの?
じゃあER34でいいや。 国内、海外、年代問いません、
奮ってご参加ください。 S207が追加されたなら、R35復活と新NSX追加は不可避だろ オペル アストラ V8クーペ
Nissan GT-R egoist（R35）
ユーノスコスモ
マセラティ
このあたり希望 >>209
湾岸マキシの方は本当にそんな感じだから羨ましいよなぁ
あと皆ネタレスだろうが、ASに外車は100%絶対に出ない
原作登場車のポルシェも似合わないので駄目と新井元Pが言ってた筈 IDがNSXだw
言い忘れてたけど、湾岸マキシは架空エアロor無しだからチューナーへの現地取材いらずで、
車だけをモデリング用に取材すればとりあえず収録可能ってのも頻繁に追加される理由かも
ただイニDASの方もその方式を採用しだしたのはまずいと思うけどね・・・
公式垢がこんなのあげてるし、将来マツダ車の追加があるかも?
ttps://twitter.com/initialD_AS/status/895199613577158660 そういや映画の方でスターレットとか出てたな。新劇場版に合わして出してもいいと思うけどな >>213
エンジン音の素材がいくら良かろうが
筐体のスピーカーがゴミだからな～
バトルギアぐらいこだわってほしいな 今日は仕事休みだしガッツリやろうと思ったが飽きてしまった
夏休みだからかこの時間帯でもそこそこ同じくらいのレベルの人とマッチしたしそこそこ勝てたし決して悪くないむしろ良いんだけど
なんだろう．．．．走ってて爽快感がないというかなんかおもんなかった まぁ、ドリフトならバトギのダートか雪道をFRで走ったほうが面白い。 PS4買ったんだけど箱庭系多いのな
カジュアルで手軽遊べるのないかな 若干スレチだがNFSじゃダメなんか？
イニD車種も多いし外車はあるしなかなかエアロもいいし、セッティング次第でカジュアルにも本格的にもデキる印象だ NFSのトレノ、テールランプすげー違和感あったわ(海外だししゃーないんだろうけど)。そう思うとイニdの車種のグラフィックって割と頑張ってる方ではあるんだよな 目立つ部分は綺麗に作ってるけど細かいところはかなり手を抜いてる 日本車以外はあまり興味ない俺からするとNFSでも物足りなかったなぁ
所持10台までだから日本車コンプも出来ないし このスレ見に来たら友達や彼女と店内対戦で遊ぶくらいがちょうどいいのかもな。
レースゲームってあんまりやらないからやってみたけど車のボンネット見えないからどこまで寄せたらいいのかわかりにくいしハンドルちょっときるだけで曲がりすぎて壁にぶつかるから友達とぶつかりまくりで遊んでるわ 実際うちのとこはカップルとか友人同士でしかやってないわ
カードを使ってプレイしてる奴はここ最近見てない グラフィックとエンジン音はそこそこいいとは思う
昔はロータリーなんて本当に掃除機だったし 特別昇格させて勝率100%表示させようと
頑張ってたのに、30戦30勝した次の試合でアビオンのわかおうじさんに潰されてしまった。
カード5枚新しく買ったし今度こそ実現させたいわ シルビア系はちょっと貧弱そう
アニメみたいにギア変えたら
ンー プシャーっ ンー
ってなってくれたらいいのに なぜか点が入力された
S14の音静かすぎて相手の音にかき消される 去年の春先かなんかにセガがアーケードレースゲームのスタッフ募集みたいなのやってて、「イニdの新作くるか？」なんて思ってたけど今考えると「SWDCの製作の為だったのかな？」と思ってきたわ。 >>234
D4以降のS14って色々と低評価なNAしか出てないよなぁ…
池田のZみたいにボルトオンターボがあれば性能も音も良くなりそう
今の製作の遅さだと、Ver時代の後期S14の追加も望めなさそうだし >>238
不満なら編集してもいいんやで
雑な文でも後で誰かが真面目に手直しすると思う 真面目にやってるプレイヤーがほんといなくなったのわかるね
ゲーセンでもやってるのはカード無しで店内対戦1回だけやる一般人だけ
もうカードいらなくね？ｗ 公認ドライバーも風のように去っていってしまった…(´；ω；`) いつもいってるゲーセンで90↑いってる人は2〜3人見たくらいかな（自分は30代）
時間帯や日によっちゃ他にもいるかもしれんがいっつも見るのは同じ人やな 80以上の人は辞めに辞められなくなってるから続けてる人多いよ >>243
揚げ足を取るわけじゃないがその文章だと90代がいて自分は30代です。って読めるんだけどw
当然レベルだよね？ >>244
まぁ、面白くなるレベルに達しない奴はネガるよな… 前の交流会で特に情報がなかったってことは、9月中に何か追加されるってのは無さそうやな(ガッカリ) 面白い楽しいと感じる要素が皆無だから
遊ぶ人がいなくなるのも必然 そういえば、前の交流会前々回と同じくFCばっかだったな
調整入ってもやっぱり強いのか？
S2000とかアルテッツァとかスープラは見ないし 低スペの時って温存意味無い？
妙義で温存なしのタイムアタック走りされてこっちは後ろ温存してて負ける事多いんだけど
低スペだから？ しげの先生の新作、やっぱりというか公道レースものだって
主人公車?としてR35後期ニスモが登場確定っぽい
D0にも次アプデでR35ニスモが無理くりにでも復活するかもね 今夏連載開始とか言ってて夏終わりそうなんだけど…(´；ω；`) もう、しげの＆SEGAにも期待するだけ無駄無駄（笑） 公道で35なのか。湾岸みたいな高速道路ならともかく、林道だとあのクソデカボディじゃまともに走れなそうだけどね。 頭文字Ｄで車から身を引けばよかったのに、しげの先生は
セガもまた介入して、糞ゲーコラボしてくるなｗ 実際の年数と合わせれば拓海は40歳くらいなんだから
娘を主人公にしたようなやつ見たいな
文太にいろいろ教えてもらったりとか ゲーセンでバイクの筐体なくなったよな
バリバリ伝説を出せばヒットするかも？ ゼロはぶっちゃけvitaの安物ゲームの逃走ハイウェイにさえ負けてる
あっちはデバッグしてない箇所が多いけどいろいろな個性の車を運転できていいよ >>261
S2000擬きに乗るとメーターがデジタルになったりするよね グラフィックだったりコンフィグが快適になったりzeroでちゃんと進化した所もあるんだよな。それをゲーム内容が全て足を引っ張ってる。8の大型アップデートでBGM追加するだけだも、今よりマシそうだわ こんな糞内容なら
カード読み書き速くなったフルHDリマスターのD8でよかったのに
頭文字D8∞ HDでな
そういやDゼロくん全国対戦参加します!とか言ってたくせに動きが完全にコンピュータだったらしいな
「僕たち運転できません><;」って公言してるようなもんじゃん >>264
確かに。
つい最近久々にD8やったけどコントロールのやり易さがDzeroと段違いで楽しかったな
HDリマスターとあとはZero並みにポイント貯まりやすくしてくれたら神ゲー >>264
ほんとそれ D0はコースのグラだけは進化してるしね
これでエクステ風にPS4へ移植してくれれば良かったな
Dゼロ君は開発陣で1番上手い人なんじゃないか
というか、有無も言わさず駆出されてるだけなんじゃ…
他スタッフと違って顔隠し・小太り気味なのもそれ故かもよ 9月4日に新連載開始やで！
R35の追加も遠くないかも！ ま、失敗は成功の元というやろ？
失敗1、クラス別けがレベル制で初心者阿鼻叫喚
失敗2、チーム制にした事によるサブカの横行初心者阿鼻叫喚
失敗3、オフィシャルによるドリフトの説明が稼働から数カ月後に配信、初心者は既にいない状況
失敗4、オフィシャルによるタイヤ、温存等の説明が未だなされない
こんな感じか？ Dゼロくん参戦、の画面見たけど、ＬＶ９５で3勝？
どうやったらここまで上がるの？ＬＶ８０までしかいかないとか書いていたような？
ねつ造かな？やはりＣＰＵなのかな？？ＡＩかな？
３勝でいけるならある意味すごいねｗ 初回に強制的に赤の他人とチーム組むのは脱退できるからいいとして
チームブーストでレベルを上げやすくするのは無能としか言い様がない >>270
まぁ開発側の人だしランクはある程度調整はできるでしょう。問題は走り方よ。コーナー途中でブレーキ踏んでたり、特に温存とかしてないのに伝説？が入ってたみたいだし、かなりCPUっぽい走りだったらしいよ ４駆だのトラクションコントロールだのに頼ってるからカスのままなんだよ。
そういえば昔１６インチが流行ってたけどそのあたりからフロントに頼り切り
の癖が抜けないんだろうな。
勉強が足りん。 あとFFな、初心者にはいいかもしれんがあまり長く乗る車ではないね。
ホンダが悪い。 >>273
２速で１００㎞超える車なんてあるんか？
もちろん世界は広いが日本車やで？ >>272
Dゼロ氏の走りをみてないからなんともだけど、コースによってはコーナー中に普通にブレーキ使うけど？ >>277
これと同じことができる頭文字D世界のハチゴーやカプチーノって一体… ブレーキやアクセルを組み合わせてコマンド入力する事により速く走れるゲームだから
タイヤ温存なども“ゲーム攻略”に関わるからセガが回答拒否してるのも
プレイヤーが銘々自分で探れってことかもしれんね >>280
ごめん
最近はほとんどバトルギアなんだわ ZN6って何気に流行ってんの？
名声1、2位が揃って使ってるが？ >>284
それでもここに張り付いてるって事は負け犬さんが名残惜しくてネガってるんだねww >>287
まぁでもZeroがダメダメという考えではないよ
ポイントがどんどん貯まるからチューニングやカスタムが楽しくなったし、あとはもみじラインの爽快さ。 なんとなくわかってきたがDzeroは普通のドライブゲームってより昔あったナムコの脳系ゲームのドライブ版みたいな操作感覚なんだな
上手く言えなくてわかってもらえないかもしれない 夏休み最後の日曜日
イベントでにぎわう湾岸ミッドナイト
その横で過っ疎過疎の頭文字D
かわいそすぎて笑いがこみ上げる 8以前の定期的にあったTAとか対戦のイベント zepoじゃやらないのかね？ >>293
頭文字Dこみゅ使って皆さんで企画してね！
（丸投げ） ユーロビートが持て囃される中NO MATTERとかone by oneが好きとは言えない…… >>296
俺はThe Brave (D Version)が好きだわ
特訓する時はこの曲に限る こんなんやるならＦーＺＥＲＯとかゼロヨンやったほうが楽しいわ。やりこめるし。
でもバナパス捨てると音ゲーとかのデーターが・・・。 湾岸やってるからDQNはデータの肥やしに過ぎん
F-ZERO、NFS、『R』、リッジレーサー、元気ゲーにGTやPCレースゲーム等色々選択はあるぜ イニd好きだから早くps4に出してください。ZERO作る金で余裕で移植できるでしょ >>296
avoid好きだぜ
というか、あのアーティストの曲全部当たり やる気出せよ運営
せめて前作みたいに定期イベントやったらどうだ？
それもいつまで客に丸投げなんだ
遠征はゴミだし全国対戦しかすることないが
いい加減飽きるわ 全国対戦してもどノーマルのR32に勝てないしつまらない
冗談抜きでZEROよりスリルドライブ3なんかの方が楽しい
別格だが湾岸マキシの4人対戦は勝っても負けても楽しい >>305
ノーマル32 修正されてたハズだけどまだ残ってるのか？ そんな煽りをしてもゲーム本体がつまらない以上人は戻らないので >>305
こんな感じの人がいるからサブカ作ると遊べる
サブカ同士ではゴール前でブレフラされることは少ない
挑発してリベンジくるのが面倒くさいから
ブレフラされたとしても負けた方はリベンジしない
そしてまた>>305みたいな人とマッチするのを待つ >>308
つまらないなら、こんなトコ張り付いてないで、とっととこのゲームの事は忘れた方が良いぞww 安い軽でいいから、マニュアル車買いなよ
こんなにも理不尽で爽快感のないファッキンカーバトルゲームやるよりよっぽど楽しいぞ >>310
こうしてDは人々の脳裏から忘れ去られていくのであった >>309
あんたらみたいなサブカがゴロゴロしてるから初心者、中級者がいなくなっていくんだろうな
ドが付くヘタクソだけどサブカとしかマッチしなくてヤル気失せる 今作のいろは坂、歴代でもかなり難しいだろ。減速しすぎると何故かめっちゃ外に流れていくし いろはってD8みたいにブレーキ踏んだままアクセル連打してフルハンで曲がったほうが安定しないか？
下りも逆走もそれで接触少なかったしドリフトランプもいっぱい点滅したし最後に伝説入ったわ 公道列伝の最後に出てくるオレンジの86GTに負けたのが地味に悔しいのだがボーナス扱いだからサブカ用意してもう一回最後まで行かないとリベンジ出来ないのがモヤモヤする >>318
いいこと聞いたから試してみるよ
(´・ω・`) もし次作出るならZERO ver2ってことで出すのかな？コースの枠とBGM数的にあと1コースくらいしか復活しないだろうし早めに出さないと頭打ちになると思う。最もこの状況だと今作で終わっちゃいそうだけど 流石にＺＥＲＯの次は無いだろｗこの以上の糞は出来ないセガでも＾＾
また大画面にして画像良くして、ゲームの内容は適当でしょう確実に
でもやりかねないから次回作やるかも？怖いセガは セガは良い方向にも悪い方向にもバカだって事は10年以上前から明らかだろ良い加減にしろ ZEROの筐体はSWDCに使い回す気満々
筐体が似ているしハンドル取り替えるだけ 出さないのであれば早く据え置きに移植してほしい。ps3版、過疎っててガチの廃人しかおらんのや。今のSEGAじゃ斜め下のことしかできないだろうけど パドルシフトは良さそうだよな
ロケテ行ってないんで内容は知らないけど SWDCもチューニングシステムなんでしょ？
カードなしでもフルスペック状態でタイムアタックできるようにしてほしい。
対戦とかやんないからさぁ～。 バトルギアの店内対戦でノーマルとレース仕様が選べるのはとてもいいと想う
イニDのノーマルはつまらなさすぎ SWDC稼働開始したところでDzeroのほうはどうなるんだろうか？
まさか稼働終了とかじゃないよな？
もしそうだったらオペレーター側ぶっちぎれるかもよ？ よく考えてみればZEROとSWDCの似た筐体がゲーセンで並ぶ姿は滑稽だと思う そういえばスターウォーズのポッドのヤツと戦場の絆が並んでる光景は見た事ないな… >>332
スゲェ！
ドリフト中のスクロールが遅くズルズルと流れる挙動がD5らしさがある！
ほーいいじゃないかこういうのでいいんだよこれで >>330
セガは汎用筐体作って換装していろんなゲームに流用できるようにしたいんじゃないか？？
wlwとジョーカーとか同じじゃないっけ？ >>332
これを見ると最近のイニDアーケードのスピードの異常さが分かるな >>330
AM業界の大手各社は90年代辺りからそういう使い回しをやってる
特に大型筐体はコストがクソ高なので、筐体を新造したら5～10年位使い続ける
イニD・湾岸・マリカもそれ位の周期で筐体変わったのはそういうのがある筈 >>312
君一人忘れた所で何も変わらんよ
何事も前向きに生きた方が良いぞww >>332
これすごく理想に近い
Dzeroのチンケなクソ挙動は見習えよ
SEGAは今の無能開発解雇してこの人雇え 頭文字Dって自分より実力の低い奴を
叩いて罵って煽るゲームに変わったんだよね？ 壁や相手の車にぶつかったら車がぼこぼこになり性能が落ちるようにすればいい ver2まではブロックすると露骨にペナってた気がするんだけどな。 俺の記憶だと軟体動物のようにヌルッと抜かれた希ガス >>339
違う
実力の無い奴が挙動のせいにしてネガるゲーム なおZeroになってから露骨に挙動に文句を言う奴が増えた模様 ZEROの挙動って楽でいいと思うけど？
前作のブンまわしハンドルや両足バンバンで筐体破壊挙動と比べたらはるかにまともになった
あれで肩が外れたわ 挙動は今作のがいいけど、ハンドルは8までの方が良かったわ そうか？
まあ十人十色やろけど
俺はブンブンのほうが運転してる感あってよかったな
どうもこの小さくて角度少ないのには違和感抱く 次の遠征エリアは北海道・・・は？
そんな事よりも新コースは？車種は期待してないので
埼玉でも神奈川でもいいからコース出して 次出すなら栃木つながりで八方ヶ原やろな、超上級やし。大穴で塩那がでるかも？ こんな車のクソ挙動でそんなクソコースだされてもねえ
ますます過疎化が進むだけだろ いい加減、全モードに雨を追加しないんかねぇ
何人で製作してるのか、クレジットも見てみたいけど コーナリングはD5のような速度域じゃダメなのかな？
俺もう加齢で今のに付いてくのいっぱいですわ
でもそれでもイニDアーケードやりたいから
週2であとは休憩ってスケジュール組んでやってるけど
加齢であせの出方変わったようでプレイ後シートのお尻部分に汗が目立ようになってしもたorz >>355
マジわかる
だってスクロールが速すぎて目が疲れるんだよ
老眼になりかけだから
せめてD5みたいにトロくていいから全コースのヘアピンは２速で走りたい
アニメみたいにしょっちゅうギアいじるほうが頭文字Dらしさがある！ >>356
？俺は秋名ヘアピン2速で曲がってますよ、全部じゃないけど >>357
でもそれじゃあタイム遅いじゃん？
遅くてもクリーンに走りたいなら別やけど D5のいろはで思い出したけど、Ａ３停滞で昇格戦負けようとして
最初から最後までライト消してんのに勝てそうになる時あったな…
100円で3回遊べるしチームポイントもそこそこ稼げるし
2クレ店舗や時間制貸し切りの店とかあっていい時代だった >>357
今作の秋名で2速だと滑りすぎてマトモに走れなさそうだけど リアルゴットフット世代がちらほら レース中に吐きそうになったら棄権しましょう・・・ >>358
ゆくゆくはDゼロ君のようなタイム出したいですが、とりあえず壁に当てない練習やってますorz 全国対戦中に原因不明の強烈なむせ返りが起きて吐きそうになったことあった NFSにあるコスワース仕様のインプレッサとかこないかねぇ
あれ結構好きなんだよね… zeroから始めた新参者です
AP1、NA1、FCの3台のなかから1台つくるのですがおすすめあれば教えて下さい >>368
このクソ挙動なら何使っても同じだから
好きな車使えばいいよ >>368
初心者ならFCがいいんじゃないかな？AP1は6速だからギア操作が忙しいし、NSXは車体がでかいからいろは坂みたいな狭いところだとちと厳しい。 >>370
まともに走れない腹いせに荒らしか？
気の毒な奴だなww >>368
ハチゴーがいいかも？
はずれ車だけど遅い車だからこそ落ち着いてスクロールも遅く感覚がつかみやすいかも？
それがダメならFCで >>368
強車しかやる気無いならイニDやるには向いてない >>375
逆だろ
勝つために強車選べないヤツが勝てずに愚痴って消えていく なにも全国対戦をするのがすべてではないし、最初のうちは好きな車を使うのが1番いいだろ
すべてのプレイヤーが勝てなくて消えていくってんなら車種は４つか５つで事足りてしまう 初心者によくある、どの車が良いかなんて質問は「好きなの乗ってね」で終了です
2枚目3枚目のタダチケもらえる頃には自分で選べるようになってるだろ
つか、最初っから各コースの番車を全部買ってからスタートした俺は・・・ 勝てなくていいからリアル挙動のクルマ一台入れてくれない? 勝つことが目的なら厨車
好きな車で走ることが目的なら好きな車
聞かずとも分かること 走り屋ミッションのスペシャルってD7のメーターなのか。前作なら公道やってれば貰えるメーターだったのになぁ >>380
クラス分けきちんとしてやればやり易いんだけどね。 サブカでも弱小マイナー車乗ってるけど勝利数40勝越えることができた
みんなと同じってあんまり自分はすきじゃないので厨車と呼ばれるものは使わない方針
ほぼR32ワンメイク時代も敢えてマイナー車だった（メインカード）
一番は好きな車乗ることだけど、今のバランスだと厨車と呼ばれるものにのっておいたほうが無難ではあるよ
俺みたいに変なポリシー持つのは後悔するしストレス溜まるから勧めない
最初は厨車で練習して勝って実力ついてからマイナー車に乗るといい
その中だとAP1がいいとおもうぜ 対戦でかなり強い印象だな
6速なんて慣れだよ、乗ってりゃ慣れる 限られた設置スペースなんだからもう少し考えてほしい。 >>384
何の事やらさっぱりわからん
状況の説明は詳しく 自分はZEROから始めた身だが頭文字D＝豆腐屋のハチロクというイメージがあったのと車種選択時に初心者向けって書かれてたから拓海のハチロクにしたんだけどOKだったのだろうか…？ >>386
この糞みたいな挙動の車ばかりでは何に乗っても同じかと。
好きな車でこの糞ゲが楽しめるならそれでいいのでは？ そういえばZeroのAE系って前作より性能が若干落ちたっぽいよね
特にコーナリング時の安定性が減った気がするんだけど…そういう所は実車再現なのか? >>385
糞ゲーとっとと撤去してもらわんと他の台が置けん。
店ごと潰さないで。 >>388
ver3まではあんな感じだったしな。速いけどコーナーでやや不安定な挙動 ランキングで秋名の下りがNSXなのはなんで？
頭文字Dなのに？AE86じゃない？
セガは原作を知らないの？今さら？
まったく理解できんわw >>394
ver1からして秋名はFDが最速だったし、ちょくちょくトレノが番車じゃない時もあるよ 急性副鼻腔炎の治療中で抗生剤のんでるんだけどおならが止まらない
こりゃしばらくイニDできんかも
我慢してプレイ中に爆発でもしたら大変 カプチーノのチューニングにボアアップがあるけどそれをやると660ccをこえ
軽自動車じゃなくなるから白ナンバーになるようにしてもらいたい >>399
昔の走り屋って言ったら違法改造がデフォだろう？
ボアアップは脱税ってのが笑いどころ パワー系ＳＰチューンって遅くならない？
なんかスペック5の時より加速が鈍いんだが・・・・
Ｚ３３ターボ カプチーノに牛乳チューンするとカフェ・オ・レになるこれ豆な フューチャーメータかっこいいけど
完ソロだしなぁ．．．． 今作の公式サイトに「タコメーターはゲームを進めると入手できます」って書いてあるけど、全国やるかツイッターやってないと手に入らないんだよなぁ。前作は公道やってるだけで2種類貰えたのに てかセガは詐欺師だよなー
ドリランプ付きのタコメーター手に入れるために俺達がどれだけ金を注ぎ込んでミッションこなしたかわからないんだろな
あらかじめDコミュや月の報酬で新しいメーター手に入るってわかってればあんなミッションやらなかったぜよ(；´Д｀) TAのランキングでメーター出さないのが本当に性格悪いな
もう畳めば？ まぁ俺もD8みたいな対戦イベントとかドリコン復活しない限りは欅や乃木坂やSTUに金を注ぎ込むわ
頑張ってね！みなさん(^.^)くふふ D8はほんの少しだけやってて最近Dzero始めた初心者です。ドリフトの操作でお聞きしたいんですが、［ハンドルを切る→アクセル抜いて軽くブレーキ→アクセルを踏んでいく］でいいんでしょうか？
TAで練習してるんですがなかなかうまく曲がれません。 タイトー天神で（チーム）ファイア_レッドサンズの野郎に200円食われた。クレジットいれてやろうとしたらシフトレバーの横に立たれてギアガチャされた。「邪魔されたくなかったら代われ（脅迫）」言われたから大人しく代わってやったんだけどさ…。
マジで怖かった………！！！ 何で店員に言わないでこんな所に書くの？馬鹿なの？？ 写真撮るなりして晒してやればいいよ、２００円でほざく貧乏人は消えてください。
世の中は頭も貧しい人には厳しいですよｗ 俺はそんな輩に一度も絡まれたことないんだけど
ほんとにそんなの存在するの？ 上位の人達はzn6使ってるけどなにがいいのか全然わからない 挙動は糞だし車種間性能差調整はしてないし滓っぷりにもほどがある
それでも遊ぼうって人は厨車なりなんなり好きなの乗ればいいんじゃね？ >>410
いいと思う
うちは
ブレーキとフェイントモーションを同時に入れる
→曲がりたい方にハンドル切る
→ブレーキ離してアクセルを長めに踏む
で、ケツが壁に当たりそうならアクセルを抜いてみる
いろはなんか特にアクセルを長めに踏むと曲がりやすく黄ドリが出やすい気がする
あとどのコースもいえるけどハンドルも可能な限り切らない方が速い 今月はフューチャーメーターか。てか今作になってからメーターのハリがすごいガクガクしてるのはなんで？ >>419
ありがとうございます。
方法に大きな間違いがないようなのでこのままうまくできるまで練習します。 今月の遠征は何人が相手してくるの？
9人目の名声が終わったんだが、以降は凄腕が出て来る？ 遠征なんてクソモードまだあんのか。
さっさと廃止すりゃいいのに。 遠征というか公道自体ほとんどやってない
慎吾も喋らんとおもんないな
あの煽りよかったのに そもそも新劇場版の目玉の一つが新声優だったのになぜ削ったのか？予算が無かったのが見え見え >>420
実際のメーターもカチカチ秒刻みみたいに動くメーターがあるんだよ、それを再現しようとしてるのかはわからないけどw
前作やってないから知らないけど前のワイドメーターの針はスムーズに動いていたんだろうか？ しかし今月のメーターは以前と変わらない・・・新メーターでも作って
プレイヤーを驚かしてみてよセガさんｗ >>430
8の動画とかで比較すればわかるぞ。撮影環境とかを加味しても明らかにおかしいから。ワイドメーターとシングルは特にガックガク >>428
新劇場版に関してはその目玉の声優一新が古参ファンバイバイを起こしたり新劇場版を認めないファンを産んでしまった一面もあるしゲームの方も一新するのに抵抗あったんじゃね？
だからと言ってゲームの方をボイス無しにするのは正解では無いけどね。 >>432
なるほど動画で比較か
俺はメーターに関しては速度と回転数をチラ見しかしないから速度の数字が大きくてドリフトランプが見やすい位置にあるメーターが欲しいな（老眼入りまーす！ 現時点ではまだ早いかもしれないけど
しげの先生の新作MF GHOSTのゲーム化にわずかな望みをかけてみたりもする… >>435
ゲーム化するにもある程度原作で車やモデルになったコースとかでないとなぁ。最短でも3～4年後じゃないかな？イニdもアーケード化は始まってから5年後やったし R35ニスモは以前のアプデ予告フリップでも八方っぽい所で写ってたような
いずれにしろ、D8からの流用で確実に追加されるだろうね >>437
アニメ化して音楽はまたユーロだったらいいけど
最近の流れならクソダサい邦楽が使われてそう 公道は峠とは限らない 都内の下道とか外人には大受けだろ リアルマリカーやってんの外人ばっかりだしなっ バンナムに先越される前にやれよ
俺にアドバイス出来るのはこれだけだ！ 名声頂上ランク連中が軒並みZN6を対戦用として使用中だな
FCと比較してどれ位優位性があるの？ なんじゃこれ
もみじ無理ゲーすぎる
車が言うこときかない >>446
1セク 4セクのヘアピンはギア一段落とす(6速車なら5速 5速車なら4速)。2セクは3速ホールドで最初のヘアピン以外ノーブレーキ。3セクは気合 愛用してる拓海のAE86がフルスペックにようやくなったのだがフルスペックにする直前にエンジンの選択肢が3つあってレース用エンジンにしたのだが何か性能に違いってあるの？ >>407>>409
注ぎ込まねえだろがまた嘘かじじい
地下板でこそこそこんな愚痴をもらすも晒されて
掌を返されスルーだけでなくしねと言われるなどフルボッコにあって逃亡した
自己マン荒らしのアラフィフじじいはさっさとしねよ詫びてこいよクソ竜
お前らって他の板でも地下のノリでアンチしてるの？
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1433079571/
3 ：47の素敵な(有限の箱庭)＠転載は禁止 (ｽﾌﾟｰ)：2015/05/31(日) 22:43:23.97 ID:bpguGLH+d
今は地下以外見てない
前はよくランエボ板に出入りしてたが、偽物ばかりで呆れた
本物の俺や中谷明彦さんにはググった知識や嘘は通用しない >>448
微妙に差はあるみたいだけどね。好みのエンジン音で選んでいいんじゃないかな。てかせっかくエンジン載せ替え前の新劇版なんだから、トレノにフルバランスチューン出してほしかったわ。前作の公道列伝でフルバランスのトレノ乗れたから不可能では無いはずなのに MFゴーストを立ち読みしてコース表が載ってたからいずれゲームででてきそう というか最後に出てきた名前はあの人ってことでいいのかな？ レースクイーンの女の子と制服の女の子は同一人物なの？ 湾岸だって原作にターンパイク出てないのに大観山出したんだから
これでイニＤも堂々と芦ノ湖スカイライン出せばいいのに
イニＤじゃなくてＭＦＧだけど もう湾岸したほうがいいかもね、ＺＥＲＯは何も生まないＺＥＲＯだけに
進歩０、退化０もはや手の打ちようがない
なんで湾岸は混んでいるのにＺＥＲＯはがら空きなんだろうｗおかげで連コインし放題 世界観がイニdと繋がってるなら十分アーケードの方に何か出す可能性はあるな。セガのやる気次第だけど >>457
昨日ゲーセンいったら駐車場がほぼ満車で探し回ったくらいの大盛況で、これはさすがにイニＤ空いてないかな？
って思いながら入ったらいつも通りイニＤは誰もやってなかったんで連コしまくってきた 一車種だけでいいから勝てなくてもいいから、
リアル挙動＋グリップが楽しめる車種用意してくれ。
空いてる台もったいない。 挙動は今のままでいいけど、コーナーの限界速度を下げてほしい。いくらなんでも秋名のaコーナー150kmは速すぎる。ホバークラフト言われてたver3ですらガチャ使わなけりゃ130前後だぞ 目が痛くて仕方ない
D5みたいにノロノロでいいからズルズルゥ～な感覚が好きだった 秋名の4連？はほんとむずいな
下りはなんとか溝引っかかってくれるけど
上りがムズすぎる
低速グリップで切り抜けようとしてもすごいケツ持ってかれるし ブレーキ踏んでもスピード落ちないもん。そりゃ糞だわ ハンドル切るとペナルティ=速度低下だけ
ってわけじゃなくて終盤のブーストにも影響するの？
碓氷の時計まわりのC121でこの速度低下を利用してノーブレーキで突っ込んでたけどよくないのかな
ハンドル切ると速度落ちるのは他のゲームでも共通というか当たり前だけど追加ペナルティあるならは知り方替えないとな またスレチでごめんだけどＭＦゴーストの主人公の車
テールランプとミラーの形からしてZN6っぽい
BRZなら笑うけど >>469
多分あると思う。あとドリフトでハンドルを切らないように抜けた方が、立ち上がりの加速が速いから積極的にドリフトしていこう 勘違いしてんだよここの開発運営は
前にも言われてたとおりクルマのことあんま知らないんだと思う
確かに原作のほうで「ハンドルはあまり切らないほうが速いのか」って表現はあったけど
時には切ることも必要なんだよな
ゲームだからっていうけどさ、ペナルティ食らうとかないわ
“ハンドルを切らない”を強制しちゃってるからな
これ説明したらキレられた
「じゃあどうやって曲がるんだよ!?」ってね なんも勘違いしてないと思うで
ゲームだから云々ってあるけど結局ゲームなんだもん
リアルな挙動でやりたいならGTでもフォルツァでもやってりゃいいじゃん
スピードガーとか挙動ガーとか温存ガーっていう前にそういうゲームなんだって理解してプレイするべき
文句ばっか垂れてんなら筐体に入れる100円違う事に使った方がいいよ 偉そうなことを言うんなら台埋めてみろや。
スペースが無駄なんだよ。
これ以上ゲーセン衰退を加速させるんじゃねえ。 スペースが無駄って言う奴ももっとゲーセン全体見た方がいい
頭文字Dしかやってないんだろうなと思う タイヤ、温存、挙動が糞であっても構わない
全然、イニシャルDの世界観を知らなくてもDzeroの仕様をチュートリアルなりリーフレットなりで理解出来るように”説明”されていればね
あとは勝率マッチングつけるかクラスわけしてくれればしばらく遊んでられる 看板にでっかく「コマンド入力型ファンタジードライブゲーム」
と書いておけば客が増えるかもね。
書かないところがあざとい。 それと技のコマンド入力表をラミネートしてシフトレバーに吊るしとけよ。 まぁドリフトなんぞ車ゲー的には中の下ぐらいのスキルなのに
ドリフト関係者はプライド高すぎ。 あんなもんミスのちょろまかし技なのに何でメイン張ってるんだ? 対戦ならフォーミュラ逝けよ、
オープンホイールも怖いのか? FRから4WDに乗り換えたけどもみじすごく走りやすくなった まぁドリフトって難しいよね
気軽にレースゲー楽しみたい人には敷居が高いと思う
アケゲではやったのも3Dが珍しかった時代のデイトナ1くらいで
スカッドレースもアウトラン2もデイトナ2もコアな客しかついていけなくて討ち死にした バトルギアはアクセルワークとカウンターで簡単にドリフト出来るのが良い
コレはドリフト中ランプが点滅するだけでスキール音もしないしカウンターも特に当てないしそもそもドリフト中にアクセルオフって何ぞや？
３万位使って何か良いところが有るかと思ったけど車種もコースも少なすぎて飽きたからとりあえず８のもの全て出るまではおさらばするよ >>485
アウトラン2は下半身あったまるから好きだったねぇw
ドリフト中のコントロールは簡単で楽しすぐる
何処かで見かけたら是非プレイして欲しい スカッド以外はドリフト簡単やん
アウトラン2はプレイヤーも多かったし失敗作ではない 初代からプレイしているオッサン世代はＤが変わるごとにゲーセンが過疎化が進んでるのは
気のせいかな？湾岸あるのから退屈しないがＺＥＲＯがやり放題ってのも困る。
もうちょいサブ狩り無くなれば、新規が増えるのでは？どのゲームでもいえることだが >>473
前作のD678はハンドル回しｽｷﾞｨ!! >>491
届いてないでしょ。届いてたらZEROとかいうシリーズ最低作を出しません 一部の廃人の方しか見てないっぽい、
井の中の蛙状態だな。 このゲームもランカーが開発に関わってるのか？？
8のイベントに出てたような奴ら
そいつらの意見も入れてんじゃないの？ スペシャリストという停滞厨と揉み手の運営しか居ない。 廃人の意見しか聴いてないからこんな過疎な状態なんだろう
どうすれば広く万人にゲームとして遊んでもらえるのかはどうでもよくて，
廃人が如何に満足して連コしてくれるかだけしか考えていないんだろう
頭悪いんだろうな開発陣は Dzero→新劇場版→アニメ版という流れで頭文字Dにハマってしまったが
秋名の下りのTAをGamble Rumble流しながらハチロクで走るとThird stageのOPの真似みたいで地味に楽しい
しかしアニメ版を見始めると新劇場版の楽曲も悪くは無いのだがユーロビートやm.o.v.eの楽曲が少ないのがどうしても気になってしまう。 >>497
三国志大戦も途中からランカーを開発に入れて調整に関わるようになってる
結局一般プレーヤー等の意見聞くより回数重ねてる奴の意見聞いた方が何をするにも楽なんだろうな
普通に考えて対戦してるプレイ時間長い奴の意見入れた方がいいとは思うんだけど、それが悪手になってる感はある SEGA「初心者でドリフトの仕方分からない人多いと思うからやり方公開するで！」←うんうん
SEGA「youtubeで動画うpしたから初心者はこれ見て覚えてな！」←は？ ドリフト練習なら駐車場＋パイロンのステージを用意してあげるべき。
そしてSEGAスタッフが顔を見せて教授すべし。 >>502
筐体に小さなパンフレットを置いてほしいよね？たしかD5にあったけど 【ドリフトAA】
●アクセルON ○アクセルOFF
◆ブレーキON ◇ブレーキOFF
〃〃〃〃〃〃■〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃〃〃/■〃〃〃〃〃〃/◇○〃〃◇○
〃〃〃/■〃〃〃〃〃/◇○〃/▲▼▲〃〃
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■〃〃◇●〃〃〃〃■ >>493
わかる。
箱根走った後にいろは走ると同じエンジン音なのにスピードが全然違うからシフトミスしたかと勘違いする(;´д｀) >>503
あっという間に住所と氏名年齢電話番号本籍地まで晒されますがなw
パイロンステージはマジで欲しいね >>504
紙媒体で説明しなくてもゲーム中のロード画面とかにTIPS出すのがわかりやすいよね
とドラクエ11やってて思った >>506
湾岸のパワーとかハンドリングのセッティングを自動でやってくれてると思えばまぁね・・・。箱根のギア比のままいろは坂だと最初の直線以外1速で進むし 試しに公道で箱根を一速で走ったら180くらいでたな
んで、一速で普通に池谷先輩を追い抜けるという
終盤はさすがに追い上げてきたから5にいれたけどね
出来レースすぎて笑う >>508
TIPSは一言しか表示されないからまとめてパンフレット配布にすれば一見さんも取り込めると思うけどね 結局オフライン時代の方がゲーセン行脚とかしてて熱狂的に盛り上がっていたという
それを言ったら格ゲやゲセンもいっしょか こんなレベル帯にも車種1いるのかよ
二人も当たった
勝てるわけない >>486
どうぞどうぞ、どうせならそのままおさらばをオススメするよww >>510
出来レースじゃなきゃ、お前さんは池谷にも勝てんぞww 腕の差はすごいね
理想はほぼ同じくらいとのマッチングなんだが
「公道やＴＡやってて、最近対戦デビューしました」のような人もいたり
とんでもなく強い人のサブカっぽいのと当たることもあるし
その真ん中もある
対戦初心者と当たるとほぼこちらの勝利ってかんじだが、アドバンテージ開きすぎてかわいそうになってくる なんか申し訳ない
そういう時は妙義か碓氷あたりを選ぶけどやっぱり離れてく 全国対戦でブーストオンオフで決める下にゴーストで対戦があるのですがこれはなんなんでしょうか？ 相手車両が透明になり接触判定が無くなる
要するにブロックとか出来なくなる 湾岸やってる奴もそうだけど半数以上は高校生以下のキッズだから
クルマどころか免許もない奴らばっかりだろ？ 少子高齢化のこの時代に６割以上ものプレイヤーが未成年者ってんなら、ある意味すごいコンテンツな気もするんだが 箱根がノーブレーキで走破可能なのは未だに納得いかん。原作の死神戦はかなりブレーキが重要になってたのに( んな事より一番簡単なコースが箱根ってのが納得出来んわ
正直もみじよりムズいわ セガオリジナルのもっとかっとばせる初心者向けコースほしいね
昔同じ過ちしたスカッドレースがバージョンアップで超初級コース入れたみたいにね D4の秋名湖は箱根以上の超初心者コースだったで。けどプレイヤーから簡単すぎるってことで今のレイアウトになってる コースよりハンドリングが「初心者にドリフト」を意識しすぎて
かえって難易度が上がってしまっている。
普通の挙動＋オフロードで解決するんだけどね。 >>531
まぁそっちだろうな。
じゃあイニＤの存在意義は?
初心者＋ドリはかなり無理があるんだけど。 昔のイニDはコマンド入力的な事しなくても勝手にドリフトっぽい挙動になって
誰でも簡単に俺ウメー走り屋っぺーが楽しめたから客も多かったのにね
なにより初心に戻るべきは開発側よ ドリフト+スピード感なんてリッジレーサーみたいな広いコースじゃないと無理だわ。ドリフトゲーにするならD5、スピード感出すならver3て感じに割り切らんと 正直、実車の免許かつＭＴ免許持っているプレイヤー何人いるんだろうか？
若者が「リアルでもいけるじゃね？」とゲームしながらほざいてた・・・
こんなのがいるから事故が減らない馬鹿が増加すると、
強くなるのはＯＫだけど勘違いは流石にまずい。クラッチって知ってますか？
「何ですか？それ」と答えてくれそうで怖いｗ 車も免許も持ってないけど実車乗ってる人はこのゲームに苦労してそう >>535
慣れない奴が実車でアクセルベタ踏みしたら直線ですらコントロール出来なくて事故りそう >>535
強化パーツでクラッチあるからそれ言うんじゃないか？ >>524
おしゃぶりユーザーの未成年割合は9割ごえやぞ >>535
サブカ勢にリアルで車に乗ってDzeroのトンデモ速度でアンキャン入れてハンドルコジってノリ面かガードレールと仲良しか崖下直行便でお願いしたい イニDやってるキッズなんて見たことないな
湾岸の方はよく見るけど
こっちよりあっちの方が子供ウケするんだな かれこれ実車歴7年だけどベタ踏みなんてキツイ登り坂で数回しかやったことないし怖くてできない
ドリフトさせたいんだろうけどさぁ
別にグリップでもいいやんって思う
あとD8の溝落としって乗っけるだけで気持ちよく加速できてよかったよな？
新井元Pのver3でのインタビューみたけど
「100円入れたら楽しく走れるゲーム作りたい」とかなんとかいってたけど
確かにそうだったよな
溝落としのシンプルさもそうだし
ハンドルも好きなだけ回せたし
ずいぶんとゼロで難易度上ったなと思うよ
なんかもう練習しても練習してもダメダメ
スパイラル地獄に陥ってしまった アーケードのレースゲーでクラッチ操作必要なのってバトルギア4のプロフェッショナル筐体版だけか？
免許取る時にどんな仕事に就くか分からんから一応MTにしておけと言われてMTで取ったがクラッチ操作に苦労した思い出があるわ…
結局今は実車もゲームもATにしてる身だが… リアルなだけが楽しいって訳じゃないけど、
MTスポーツカーのドライブは楽しい。
よってリアルなレースゲーは楽しい。 リッジレーサーにもなかったっけ?
あとレーシングジャムとか…。 Aime接触部の真上に初心者向けのドリフトのやり方ポップを追加するべきだと思うわ
赤い予告のカーブでは減速している時にアクセルを数回踏むと少し速く曲がれるぞ!位は書けるでしょ 普通の挙動に戻せば上手い人が見本を見せてくれるから…。 >>552
仕方ないんや、詳しくやると怒る人達がおんねん
ワシは真逆で激オコやねんけどな ドリフトなんて
絶対曲げたる、絶対コースに残すんや、絶対当てへん。
と思ったらできるんや。
体で覚えるんや!! >>552
自分のレベルに合ったSPECにチューニングしていくことが大切だぜ！
って書いてあるけどさ
自分は下手だからSPEC4位で練習しよう…なんて意識高い奴がいるとでも思ってるんですかねぇ 無理だよ、セガは無能とは言わないけど、ここまで墜ちてるだもん
あんな自称アドバイスで、1人でもわかる人間、素人やら新規が見るとでも思ってるのかな
やはりこのＺＥＲＯの企画、投資した上層部は無能だ。 ブレーキの利きを強くしてドリフト速度を遅くしてほしい
ハンドル曲げないならD5の挙動が一番適してるのに >>452
彼は一体何処の白い彗星（推定40代）なんだろう >>559
関東最速プロジェクト成功させたリーダーが未来では謎の人物だったらなんか矛盾 >>560
表舞台に出てないからでしょ
原作でもオファー断って公道にこだわってたから 本人じゃないと思うけどな
血縁関係はありそうだけど もしかして息子の高橋遼かも？
来週のヤンマガ楽しみ 伝説のドライバーとしてタク・フジワラとかケイ・タカハシとかの名前が出てくるんだろか >>558
要は今のスピードに対応出来ないって事が…もうやめた方が良いぞ ネタバレ
主人公のMFゴースト君は武内樹の息子
普段は実家の武内竹竿店の手伝いで35で竹竿売ってる >>567
うん、おっさんやから大きい画面で風景が目に痛くて辛抱たまらん http://f.xup.cc/xup0zylghak.png
1つ目の不自然だし絶対合成したやつでしょ
細かい所まで雑というか手抜いてるよな... 多分開発中の画面使ってるだけでしょ
わざわざ合成するほうが手間かかると思うんだが まだレベル20の初心者なんだが、ドリフトするときのブレーキってどれくらい踏み込めばいいんだろうか？
動画みてブレーキとアクセルのタイミングとかは勉強してるけどどれくらいの強さで踏むかが全くわかりません >>570
エイジングケアがどーのこーのに飛ばされたぞオメー
皆飛ぶなよ？（興味ないなら） 何の役にも立たない情報
マシなのはドリフトの仕方くらい
ふざけてやってるやろこれ
こんな様子じゃSWDCも不安だ >>572
ブレーキは基本的にフルブレーキだよ
一瞬だけ強く踏む場合もあれば、長めにフルブレーキしてアクセルをパンパンする場合もある（特にいろは坂など）
あとドリフトランプは上記の動作と一緒にハンドル回すと点滅するようになるよ
最初は碓氷や赤城がおすすめ >>575
どこかのサイトで先にチョンブレって言葉を見たせいか軽めにブレーキ踏んでた気がします
もっと踏み込んでよかったんですね。
一応、ワイドっていうタコメーターのランプが付くんでドリフトできてると思うけど、ドリフト中にリアとコーナー出口でよくぶつかります。
何回も練習するのは大前提として、こういうことを意識したらいいよっていうポイントとかあったりしますか？ >>576
リアが壁に当たるのはハンドルを切りすぎてるからだと思う。 前から思ってたけど、5速(6速)だとレブらなくなるのはなんなんだ？4は普通にレブって針が上下に動いてたのに チョコボール教とかゆう糞チーム雑魚狩りでチームランキング2位とかうける馬鹿じゃねーのw 周回距離長い峠だとあんまり無さそう
首都高とかワイスピ３の渋谷とか出ないかな
↑漫画の話ね >>576
ドリフトするならメーターにくっついてる赤いブレーキゲージが埋まるまで素早く踏んで素早く離す
減速するなら早めに踏んでコーナー中でもチョンブレで調整 頭文字Dより湾岸マキシの大観山の方が峠を走っている気分になるよ >>577
>>584
ハンドルを切りすぎないことと、ブレーキは素早く・早めに踏むことですね。次プレイするときにハンドルとブレーキを意識してやってみます。ありがとう。 >>585
湾岸マキシの大観山は滅茶苦茶グラフィック綺麗だよね
向かいの山や麓の町までモデリングされてるのには今見ても圧倒される
一方のイニDでは0になってもそういうのが省略されてて地味に萎える >>587
木とか道路のモデリングはイニDの方が綺麗なんだけど、背景の山とかは結構適当なんだよな特に箱根は。秋名湖もスタート地点から見ると木が地面の下に突き抜けてるのが見えちゃってるし >>589
4時代の秋名湖はヘアピンに榛名湖と同じ建物や脇には背の高い林があったけど、
何れも5のコース形変更時に省略されて、スタート地点周辺以外は殺風景になったよね
D0で解像度がフルHDに上がったのは素晴らしい事だけど、
コースグラフィックや光源処理の粗が分かるようになって一長一短って感じがする 俺はD6のLegendみたいな終わりのないモードがあれば満足
遠征つまんねえよまじで >>591
D6はD6で車間調節したらCPUが強くならないっていう謎仕様があってつまらんかったけどな >>581
永久に1位になれない雑魚チームだしほっときゃ笑いのネタには困らんけどなｗ >>579
おそらく限界速度まででてない（ブースト次第で伸びる）から…？ >>596
つば飲み込むと治るよね
つかなぜ今その話題… >>593
なお本気で走ると次の回にアホみたいに速くなるという 覚醒とかいうシステムのせいで賢太に敗北したのが地味に悔しかった いい加減burn inside 追加してくれよ。公式動画であんだけ使ってるなら出来るだろ >>581
こうゆうカスがいるから初心者達が辞めてくんだよな
害悪だからイニd界から消えろよな 遠征ってさ、本人のTAゴーストならまだおもしろかったんじゃね？
たぶんこのCPUはゴールタイム違うだけでラインや動きはみんな同じに見える >>602
ラインは同じだと思うけど一応こっちの走りに合わしてペースを変えてる。ただゴールタイムが予め決まってるからか、ゴール近くで急に加速してったりしてくる 昔みたいに峠を選んでキャラを選ぶのが楽しかったD3みたいに もはや頭文字Dである必要性を感じない
原作ファンを切り捨てたのは大ダメージだ
ただ新劇を否定するつもりはないし全てに対して悪いとは言わんけど
新劇なら新劇で声優関係や台詞とかもしっかりやるべきだったね
話数少ないのは仕方ないが、少ないなりに工夫すべきだし
これまでのようにオフライン要素とオンライン要素はバランス考えて造らなきゃ
少なくともレベルはあくまでも全国対戦でしか上下しない仕様だったら今よりはよかったんかないかな
だんだんレベル上がって、マッチングする相手も手強くなってくるわけだけど
調子悪いとき、勝てないとき、コース覚えたり練習したいなって時に不便だな今は
“とりあえずレベル止めておいて練習する“
っというのがサブカ作らないとできない
初心者でも公道や遠征などやったあと全国対戦デビューするのはいいが高勝率連勝持ちサブカや車種1とってる人と容赦なくマッチングされる（実際に50半ばで車種1称号持ってるの見た）
ブレフラよりもマッチング改善だろうな先に
これに関しては恐らくセガは聞く耳を持たないだろう >>605
新しくアイミー買ってプレイしてくれるお客様は神様です！（白目アヘ顔 >>605
マッチング調整を先にやるとブレフラ厨はわざと勝率下げる裏工作してくるから無意味 マッチングが悪いというよりプレイヤーが少ない上に廃人しか
いないからそいつらと当たる確率が高くなってるからだろう。 4時代から思ってたけど、ブレフラ対策は単にブレーキの効きを良くするとか、
Ver時代みたくゴール後は一切の操作不可で対応できるのに未だに何も無いという…
新井Pも「ブレフラ対策に労力や予算を割くのはなぁ」的な事言って渋ってたのは呆れたね
その労力を割く事で、多くの人が気分悪くせずにプレイできるのかを分かって欲しかった >>603
遠征がつまらなくて誰も遊ばない最大の理由。
あるレベルに達したらプレイヤー本人が劇的に進化しない限りクリア不能とか，苦行にもほどがある。
元ネタは絶対アレだろうが，他からパクッといてオリジナルよりつまらなくなるとかどんだけ無能の集まりなんだよ。 初めて公道列伝で樹をクリアした人が25万人に対し遠征だと三桁なのはスゴいw いきなり１話から樹みたいな不細工充てるのもマイナス要素
普通拓海かＫ介だろうに ブレフラ対策って普通に「ブレーキ押したらアクセル踏んでも減速する仕様」か、「ブレーキ自体にペナ判定つけて最小限の減速が必要」な仕様にすればいいんじゃないですかね ブレーキがコマンドのための入力装置でしかないもんなｗ >>614
根底からゲームシステムを作り直しになりますがな ブレフラしたら加速にペナルティつけるか温存がなくなるかすればいいよ 普通、アクセル離してブレーキ触れば減速するだろ。
普通の車の挙動に戻せばいいんだよ。 >>618
実車でも150や180kmからブレーキ踏んだってそうそう減速しないぞ。 ナメクジとかいうくそ雑魚キモいんだが。
マッチ(こっち選択)→ランダム(もみじ上)→こっち勝利
→リベンジマッチ→ナメクジ得意コース選択(秋名湖)
→ブレフラの嵐→こっち負け→リベンジマッチの繰り返しで
ナメクジ秋名湖粘着(もちろんブレフラ付き)(こっちは粘着してない)
途中から最早ひいて可愛そうな子なんだなって思えたわ。
皆様ナメクジは頭わいてるのでお気をつけて。 >>619
湾岸の話かな？w
新人ってある時点でお察し >>621
おいしいカモじゃん
そういうのは得意コースしか走れないんだからあえて自分の苦手コース入れて練習すべき >>627
苦手というか最近極めたいコースいれまくりました。(笑) 昔グループＢとかって１トン切る車体に５００馬力とか６００馬力とかいうイカれた時代があったね 世の中には580Kg程度の車重に1300馬力の車が走ることもあるのさ そんなこと言い出したら軽自動車より軽い車に５００馬力のエンジン積んで普通に売ってる車あるし >>621
お前もリベンジ粘着してる時点で上映同類だろうがｗ レーサー 「パワーをクレ」
神 「ホレ、パワーだ」
レーサー 「リアのトラクションもクレ」
神 「勉強せえ」 ブレフラチキフラとかいちいち程度低いの相手にしてたら対戦やってられない、かまう事ないよ。あまり酷いようなら吊るしてやれぱよい avoidのお～うぉ～うぉ～がお気に入り
（〃▽〃） candle flameとかいいぞ。
あとははやくburn insideください。 新曲はone by oneが一番好きだわ。尚更d8に曲をアプデで追加するだけでよかった気がするわ、このボリュームなら。 >>633
頭悪いの？？？。コース粘着の話なんですが？。www
リベンジ粘着ってなに？？？wwwww 俺は苦手なコース多すぎて対戦どころじゃない
対戦あたったらもれなく
箱根下、碓氷左右、妙義下
のどれかでお願いしますよ! もみじ下でぶんまわすかいろは下で安全運転するか。
箱根はみんなそこそこやれるようのなってるし筑波は論外だし…。
本題:新車チケットどうしよう。
S2000とRSとシルエイティは持ってる。
トレノとスカイラインとエボは無しでなにか（ネタでもいいから）ほしい もみじは勘弁してほしい
あそこはほんとにあかん
やばいくらい滑るし速度も全然出ないしの二重苦であかん ハチゴーってどうなんだろ？
ネタ車だけど遅いぶん裏返せば安定しているからコーナーも楽に曲がれるかも？ まだレベル30にもなってない者で得意コース作ろうと思ってるんですが、オススメのコースありますか？(ドラテクの練習になる的な意味で)
今考えてるのは秋名か赤城なんだけど、両方完璧に走れるようになるには何年かかるかわからないレベルなんでどこか一つのコースを集中的に練習しようと思ってる。 ネタ優先ならカプチーノ・８５
性能優先ならロスタ辺りかな？ >>651
身に付けると役に立つコース
秋名湖左右
秋名上
いろは下逆
筑波復路
もみじ上
一番やりやすいと思ったコースを練習するといいよ >>653
ありがとう。その中だと、いろは坂が1番好きなコースだからいろは坂を集中的に練習してみる。
余力があれば秋名も練習してみるよ。 >>644
ネタでもいいんだな？
じゃあ·····インテグラ >>650
遅いから安定してるってのはこのゲームでは通用しないから。 長所があるとしたらどアンダーな為、悪気がないのにバチコンしてしまう ６４４の者だが・・・。
みんなありがとう。
ＭＲ２・カプチーノ・インテグラのなかからヴィジュアルで決めることにする。
もみじはハンドル控えめで調整するしかない。
あとは猛スピードで突っ込むとＵ字とか曲がりきれないから早めのブレーキとか・・・。 チームポイント上位50%ってどれくらいで入るんかなぁ。メーターだけ欲しいからやってるけど、俺以外全くやってないから気づいたら10000位とかになってたわ 先月のシングルメーターも上位50%だったけ？
ポイント数や順位覚えてないけど完ソロのチームでも取得できたよ
この過疎だし適当に遠征、TA、全国やってればもらえると思うよ ダブルエースクロス欲しいけど走り屋ミッションがマジキチだった記憶 誰がＥＸカラーなんぞ求める、しつこいよ
新車種、新しいコースは？それとも「これ以上」出せないの？
出し惜しみもいい加減にしとけ、だから湾岸に客が流れるだよ
埼玉でも栃木でもいいから作れｗ 86GTのAE86風ツートンカラーは欲しいけどEXカラー購入チケットの入手方が遠征制覇と聞いて諦めてしまった… 新車と名乗っていいのはVABだけだね
それ以外はただの復活？かな
最初の5台くらい復活のアップデートでも客スッカラカンだったしもうなにしても手遅れっぽい（3台+もみじ追加のときも同じ状況）
あそこで巻き返せずにカード無し店内とTAがさらに加速し
、台数削減せざるを得なくなったうちのホーム 新井元Pの手がけるチュウニズム、maimaiの人気はすごいのにね
特にチュウニはすごい行列
頭文字ｄみてみろよ、デモムービー垂れ流しだぜ？ そっちは2週間に一度のペースで新曲入れてるからな
頭文字D客ゼロなんか稼働半年でコース1個とクルマちょい増えただけ
走り屋イベント一つやらない
開発から全然やる気が感じられないわなｗ わざわざ筐体新しくしてまで稼働させる必要あったんだろうか？ イニＤも音ゲーみたいに入力のタイミングを画面に表示したらええねん。 新しいゲーム作るからつなぎとして出しただけでしょう、多分。
だからこんなもんでいいんじゃないかな。 やはり元新井神に戻ってもらうか？やはり今の新仕様だけで、くだらんアドバイスのＨＰ、
ぬるいＴＡのランク、サブしかいない全国対戦、カード無しの店内対戦オンパレード、
新曲でも入れてくれてもいいよ、ＺＥＲＯでそれでも無能な開発陣はこれすら無理だね
高給取りは、流石ですなｗ ドリフト自体ヌルいネタだから何やっても無駄だと思う。 前作と比べてハンドルの切れ角が少ないのがいいと思う
前作の筐体に比べて腋汗だくだくだったから せっかくハンドル角度小さくしても挙動がD5並みの繊細さじゃ全く意味ないわ。 >>669 >>671
スマホゲーのドリスピや首都高バトルXTREMEがまさにそんな感じだなｗ
せっかくのアーケードなのにスマホゲー並みの操作感覚のイニD… 走り屋交流会つっても初心者はランカーが走ってるの眺めてるだけ
もっと初心者に教えるような交流会やってやれよ >>659
俺はボッチチームで先月の半分以外しか入れてなくて2～3000位にいるんだが使い過ぎなのだろうかorz >>672
新井氏も現役当時は結構叩かれてたのに今や神扱いかｗ
まぁそれだけ今が酷いってことか D0の良点はグラフィック・ロード短縮・昇降格排除・ハンドル小型化・ドリフト容易化、ただそれだけ
まじでD0開発チームにはもっともっと頑張ってくれよ!と軽蔑気味に思わざるを得ない あまりのやる気のなさにSWDCの繋ぎって話が本当なんじゃないかと思い始めた 腐狙いとか言われてたけど本音では
話数の少ない＆発展性の無い新劇でさっさと終わらしたいのかもな（ベンテストも含む）
車種調整なんかよりもマッチング改善してほしかったがもうここまできちゃうと望めないだろうな
昨日やりにいったけど上級者サブカばっかりで酷かった >>682
ttps://twitter.com/tanntou/status/907195123179458565
ゲーセン経営者によると、SWDCは10月まで予約中で、意外と安いみたいだ
最悪の場合、D0を撤去してSWDCを2台だけ入れてみる店が頻発するかもな Dzeroを設置してくれたゲーセンだけ
SWDCを優先的に廻してくれるとかあったりして？ むしろセガのドラゲはもう駄目って頭文字D撤去してかつ
SWDCも入れないで湾岸だけでいいやって店が多そう >>685
SWDCは大型筐体ゲーだし、そういうのはあるだろうなぁ
注文数やその会社のゲーム数が多い店ほど優先的に納入されるんだったかな?
地味な街だと直営店よりラウ1のほうが新作導入が速いのもそれ関連のはず SWDCの筐体ってZEROと同じじゃん？
ハンドル取っ換えてソフトウェアを替えれば使い回せるじゃん？
だからZEROはお終いになる可能性高くない？ >>688
セガがそういう改造キットを出せば出来るけど
SWDCはいまのとこ別の新品筐体としての販売のみだから
イニDをSWDCに変える事は出来ないよ
イニD中古で売って撤去、そのスペースにSWDCの新品筐体入れるって形で
入れ替えする店はあるだろうけど ZERO外して湾岸入れた方が元とれるんじゃね？店側が言ってたｗ
まああの程度の８から下降気味のゲームではしょうがないかな？
次のＧＴも腐臭がするｗ SWDCはイニＤと違って
原作がない、コースがオリジナル
という点では作りやすいかもね
ロケテ行ってないので憶測しか言えないけど、馬力 or 排気量ごとの区分けもできそうだし
たしか新井元Ｐの発言だったと思うけど「パッとゲーセン寄ってパッと遊べる」っていうのも実現可能かもしれない
原作とか気にしなくていいから発展性はかなり高いとは思う カード無し店内対戦がここまで増えたのも「パッと遊んで帰りたい」って現れもありそうだな
昔のアーケードゲームを求めてるのかもしれない
ファーストアンドフリアスＡＣのように隠しパス入力でコンプリートカー使用可能とか ZERO撤去するならD8を据え置きで出してください >>693
ファストアンドフューリアスなｗ
ってか元ネタの映画（邦題：ワイルドスピード）が大ヒットシリーズになった今こそ出してほしいゲームだな いっそのことニードフォーアーケードを
シリーズ中でも峠でバトルするタイトルも有ったしイケるやろ 湾岸の挙動は素直なのに対し頭文字Dは一癖二癖あるからな 言っとくけどSWDCは頭文字Dからのコンバージョンはないよ
最近のセガゲーは年度更新プランとネクストプランがあるがその両方で数年に渡ってゲーセンから搾り取らないとほとんど儲けがない
筐体使い回しなのはセガが貧乏臭いだけ
まぁ実際は基板のHDDとステアリング替えれば容易に変わるんだけどなw ZEROと併用してD8を置いてある店舗は、依然D8でTAしてる人のほうが多いよ！ この程度のペラい内容ならレベニューシェアでよかったな うちの近所のゲーセンはzeroとD8両方あるけどD8が100円2クレなんで助かってます >>699
貧乏臭いは流石にないわ
わざわざ1から開発するより汎用できる大元作っときゃいいんだから賢い選択だと思うぞ >>703
筐体の中に未使用の免許証入ってれば使えるはず >>703
D8まではテストモードの設定で、カードリーダーがオンになっていれば
控えのカード有無やオンラインうんぬん関係なしにカードを挿入&使える
ただオンライン終了後に稼働初めた店の大半は逆に設定したままらしいので、
そういう場合は店員にお願いしてテストモードでカードリーダーをオンにしてもらうしかない
その後の起動時にクリーニングカードリーダーに突っ込まないといけないんだが、
それは単なる真っ白いカードなんで、多分使い古しのカードでも大丈夫だと思う >>704
どうしても気になるから連投するけどさ、
D0はカードどころか稼働自体にオンライン接続が必須じゃなかったか レトロな格ゲーがいろいろ入ってるやつみたいに
婆3とかD5とか自分のやりたいやつ選べるゲームやりたい
確実にD0より客来ると思うんだけど あぁ一つのゲームに複数入ってるやつあるよな
あれいいよな もみじラインも飽きてきたので追加コースよろ
そろそろ八方で四苦八苦したい 同じコース数でもZEROなんかより3や5の方が面白いしな。個人的な最高傑作はps2版やけど まだ厨房のころ、店頭でSS体験版があってめっちゃ感動したわ
あの感動をもう一度! 定峰とか椿とか土坂とかいつくるんやろな
あと雨とか雪とか
でも晴れでこんな滑るからもみじ以上の魔界になりそうで怖い >>706,707
サンクス
カード捨てずにとってあるからそっちやろうかな >>715
雪はともかく雨はD6あたりからスクロールが遅くなるだけやから多分イケる 車の挙動や操作感，COM戦のゲームバランス調，対戦時のマッチングなど，何一つまともに出来ない能無しども
そんなクソどもが作る八方ヶ原や長尾といったコース，雨や雪といったコンディションとか遊びたくねーわ 新劇の絵で3rdステージ以降のキャラとボイス追加してくれたらいいんだけど無理だろうな スマホのドリスピの絵を使えばいいのに
新劇の京一や死神も使えるのに >>698
Dに比べたら確かにね
けど常時5速6速で箱根が走れるのはなぁ…
バトギみたいにギアチェンが楽しいゲーム出ないもんかねぇ… >>723
ハンコン買ってGTやforza PCゲーやるしかない。残念だけどアーケードだとリアル系のシミュは客が来ないと思う。今度のSWDCもアシストがかなり強めだったし 久々に覗いたら、雑魚の泣き言ばかりじゃねーかww
やめちまえよゴミ共ww >>725
OK、基本的なゲームのUIすら出来んこのゲーム撤去して湾岸入れてもらうわ
正直峠ゲーなら元気の街道バトルの方がマシじゃねーかなと思う
あっちはブレーキやタイヤのゲージ表示あるし そもそもこんなクソゲーやってるのってバカしか居ないから
他ゲーやってて見える位置にいるとき覗くけど大体が自分の車両見える設定でプレイしてんのなw
もはやラジコンより劣る状態でプレイして何が面白いんだかw
低脳すぎるだろwww 他に同タイプのクソゲー
戦場の絆とかいうガンダムに乗っている設定のゴミゲーwww
むしろこっちの方が車よりアホゲーと言えなくもないw
まぁどっちも低脳専用だけどねw そうだ！艦コレも同じように3D戦艦シミュレーションで操作するクソゲー出しちまえよw
こいつらみたいなキモヲタがこぞって行列つくるぐらい売れるぞwww >>727
イニＤは運転視点だけど湾岸はクルマ見える視点でやってる
どっちも視点変えるととてつもなく下手くそになる。 テールがかっこいい車は後方視点で眺めながら走ることもある
ってか視点なんて別に好きにすればいい
低脳…もとい低能じゃない人は主観で他人を貶したり無駄に連投したりしないと思うよｗ 遠征もみじラインが全12人終わったけど
まだ終わって無い人に情報を
ラスト2人は共に39秒でゴール出来れば勝てる
32使えば上りで34使わなくても大丈夫
壁ペナゼロは必須
12人目は箱根下り全3の方です 暇すぎて人名っぽい組み合わせを考えてみた…
真子 河合 新名(吉本新喜劇にいる)
麗子 舞子 金城 青空(球児・好児)
愛子 桜子 妙子 秋子 坂上 坂下 春子 春名 遠征のCPUどうにかならんのかなぁ。コーナーでもありえないスピードで突っ込んでくるから壁にささるし、かといって抜こうとすると急減速して拮抗するし。ver3の文太みたいに決まったラインならまだよかったのに このゲーム最近始めたんだけどやり込んでる人が新アカ作って何十連勝してるのに当たると冷めるね
同じくらいの上手さで楽しく対戦やってるのにそれで勝っていきがってるってまるで教習所内で免許取ろうとしてる中に運転歴何十年もの人が入っていきがってるってくらい恥ずかしい
このゲーム今までのタイムの履歴とかでもっとそういう対戦相手のレベル調節しないのか？
これじゃあ新規に始める人減るよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>737
残念ながらzero始まってずっと言われてる…（にも関わらず改善一切無し） ふと思ったんだけどSWDCって10人オンラインだよね
4台店内対戦が出来るかわかんないけど
ＭＦゴーストって決勝レースは複数台によるレースっぽいよね
ということは？… もうすぐフルスペ解放できるから全国対戦やろうと思ってるけどサブカってそんなにひどい状態なの？ サブカかは分からんが、どのレベルでもR32やFCとか使って壁に一切ぶつからず、
かつとんでもない速さで走る奴がいるし、極稀にブレフラ&マフラーパンパンもいる
対策というか、こういうのが嫌ならプレイヤーが多くなる休日にやるしかないよ >>741
10～連勝て書いてある奴らには気を付けな。 比較的低いレベルからでも何十連勝中の人とよく当たるよ
そういう時はイチかバチかでやってみるけど（もちろんこっちも温存いれまくるよ）
最後いけそうになるけど結局ブースト負けして終了 サブ使ってる小学生は相手にしないようにしてます、社会人が子供とお付き合いしてはいけないｗ
援助になってしまうｗ 何回か全国対戦やったことあるけど、そのときにマッチングした12連勝くらいしてる人はサブカだったのか
サブカに負けたらムカつくからこれからは休日に全国対戦やります >>746
激ウマなサブカに狩られまくって中途ハンパに上手くなったオヂサンとマッチするけどヨロシクな～ SWDCって絶対MFゴーストとコラボしそう
第一話のコースもついでに出そう 赤城遠征終盤のクリア人数が二桁とか笑える
公道くらい廃人仕様にするなよ ドリームキャスト（任天堂にもソニーにも劣る）
頭文字D（湾岸マキシに劣る）
ボーダーブレイク（サイバーダイバーに劣る）
セガレースTV（論外）
クソゲーしか作れないセガ >ボーダーブレイク（サイバーダイバーに劣る）
他は同意するがこれだけはない
MJ（麻雀格闘倶楽部に劣る）
にしておけｗ >>749
今週のヤンマガでＡＭＧとかＲ８出てたしSWDCにも出るなら何年後かにゲーム化はありそう 連投してアレだけど音ゲーはコンマイより人ついてるわ
PSO2も人多いし視野が狭いんだな >>752
バーチャファイター(鉄拳にも劣る)
も追加で おいらがサイバーダイバーがボーダーブレイクより楽しくやっててよかったと思った理由は
マウス操作ではなく直感的にわかりやすいスティック操作を使用したのためが一番の理由
サイキッカーを用いバールで殴るのが楽しかった、でも超能力者の設定をいかせてないと思う
あと頭文字Dゼロは湾岸のパクリのはずのシフトのストロークがかなり長く違和感がある
フェアレディZのZ33みたいなMT車のシフトのようにカチカチ決まるようにしてほしい >>758
違う！バールの様な物だ！そこは訂正してくれ（定期 >>749
MFゴーストはむしろ湾岸とコラボしそう
海外車種豊富だし、芦ノ湖とターンパイクもあるし 全国だと勝てないけど遠征だといい感じのデッドヒートできるからありがたいとおもうようになった 遠征がよくわかってないんだけど、攻略サイトに書いてある『実在する店舗の実在するプレイヤー』ってどういう意味？
特定の店舗の人とオンライン対戦できるって意味？
でもその下の文章読むとcpuが操作してるみたいな書き方なんだが >>762
あれはあくまで「実在プレイヤーの車に乗ったCPU」が相手
しかも動きは基本的に同じで、徐々にゴールタイムが速くなるだけ 湾岸の分身対戦の特許って来年3月に切れるとゲームカタログに書いてあったような
これで使用料が下がれば、セガも分身対戦的なモードをイニDやSWDCに入れるかもね >>763
でも実在するプレイヤーが下手なのに滅茶苦茶速かったらそのプレイヤーさんはどう思うんだろう？
友達から｢遅いのにCPUのお前は速いなw｣とか >>763
そういう意味だったのか
おかげで疑問が解決しました 蛇行ブレフラしまくるプレイヤーはちゃんと再現してくれないと >>766
確か最後の数人は全国上位のガチ勢プレイヤーの筈
ゴールタイムもTAのプラチナ直前ぐらいには速いけど、
ボーナスステージの架空キャラの方が異常に速いのはどうなんだろうか
プラチナ走り必須の速さにすべきなのは実在プレイヤーの方だろうに…
遠征モードは面白いは面白いんだが、何か惜しい作りなんだよなぁ 4セクに入った時点で負けが分かるから萎える
ブーストが強すぎて無理 ブロックしてたり、溝あれば溝駆使してれば引くようにしてほしい
いくらCPUとはいえ強制的に押しのけてくるのはどうかと思う‥‥ ブレフラをすることで相手のブーストが強制MAX、プレイヤー機ペナルティMAXになればいいんだが
原作の最終戦におけるハザード的な意味合いで
ゴール後くらいはさせてもいいけど、やっぱり駄目だ 操作カットしろ
次のアプデでこれくらいしたら毎回全国で１０００円はつぎこんでやるぞ ブレフラと普通のブレーキの判断はどこでするんだよ
いちいちブレフラくらいでカッカすんなよ
そんなんだから勝てねぇんだよ えぇ・・・高速でブレーキを４～５回連打でいいじゃん・・・
今の挙動でブレーキはドリフトのきっかけづくりでしかないんだからブレフラは煽り意外のなんでもねぇんだよ もうめんどくせぇから相手のブレーキ光らないように調整してくんないかな
車種の性能とかマッチング以外の対戦内容に関係ない所までいちいち気にしてたら今の対戦ゲームプレイ出来ねぇよ 俺的にはゴール前数メートルのブレーキチカチカ以外は
ブレフラじゃないと思ってる ブレフラよりもサーバー強化してくれ
突然前に現れたり止まったり鬱陶しい いろは坂とかラグがd8よりひどい気がするわ。それとブレフラは普通にアクセル踏んでてもブレーキ踏んだら減速する仕様でいいだろ。少なくともver3ではブレフラ出来なかったから言い訳できないわ あーしんど
やってると左の骨盤周辺が痛み出す
温存で酷使しすぎなのかな
でもやらないと最後が辛い なんか湾岸と比べて座席のポジショニングがイマイチしっくり来ない 全国でも公道でもランカーと当たらせるとか鬼畜かよこの開発は ロケテの時期にもD8スレにくっせーの湧いてたからな
まるで臭いものにフタをするようなかんじで ラグ酷いっていう話は聞くけど
両勝ちの話は聞かないな
ありそうなもんだけど >>785
つまらんゲームが滅びるのも自然の摂理やで。 ええカッコして弱肉強食謳ってるけど、
実際はプレイヤーの絶対数が足りず廃人しかいないんだろう。 せめてオフの要素がもう少し良ければなぁ。公道がD8の4分の1くらいだからすぐ終わっちゃうし、遠征も邪魔してくるCPUをひたすら同じコースで倒すだけだしな。で、やる事なくなるから全国行くと廃人だらけだったりで負けまくると タイムアタックで練習繰り返してたが曲がる時にぶつける回数がちょっとずつ減ってきて嬉しい
ドリフトで曲がってる時に座席のスピーカーから衝突音が鳴らなかったらテンション上がるし終わった後じっくりリプレイ見たくなる 稼働開始の時点で全国やってたから気持ちが分からん
後々メーター欲しくなったら公道やるだけだし >>792
廃人様のエサを作る為にオフが弱く作ってあるのは確定的に明らか
新規ユーザーや直近シリーズね下手糞ユーザーの事など考えていないのはカカッとバックステッポ 廃人ってなんで対戦勢ってイメージ付いてんだろうな
ＴＡ詰めまくってる廃人だっているんだけどな 大体廃人廃人言ってるけどどこから廃人なのか
80レベルから廃人とか言ったら鼻で笑われるぞ >>798
レベル80でいつまでたっても下手な廃人もいるんだよ
それはセガへのお布施と共にお金を落としては連敗する聖人でもあるんだぞ 80レベでも下手な奴はいるし下の方のレベルでうまい奴もいる。レベルの体をなしてない。 ハンドル切るだけでドリフトでいいのに
止めるブレーキと曲げるブレーキの使い分け等ペダル踏力の微調整で差がついてくれれば タイムアタックでタイム削れなくても、対戦で負けても80までは誰でもレベル上がるからね
80がスタート地点だが、多くの人はその前にプレイをやめてしまう ブレフラって実力差がありすぎるからやられるんやろ。
マッチングが悪い。 実力差がありすぎると数百メートルも離されて
ブレフラされても見えない >>781
ver3全国大会4で抜いた後にブレーキランプ点滅させて、司会者曰く「挑発」してる動画見たことあるよ
あの頃からブレフラはイニDの華だったかも？ｗ
でもゴール直前のブレフラは最近だよね 今回TAにタイヤ温存って関係ありますか？
婆3まではアホみたいにやってたのですが、
D4のバタバタとD5のタイヤ温存に嫌気がさしてやめてたのでよくわかりません。 >>809
TAと公道にはないと思う。けど公道のミッションに「タイヤをヘたらすな」みたいたのがあったからよくわからん システムよーわからんからとりあえず温存入れまくるけど
後追いだと温存効果薄いのか先行のときみたいに光らなかったりでいろいろと厳しい
速い相手だとなかなか前とれんから祈るしかないな、箱根はブースト強烈だから別だが >>806
ながーいストレートで延々とブレーキチカチカさせるんは温存とはほど遠いの知らんのか？
そういうのはコーナーで無理しなけりゃ立ち上がりでぶち抜けるけどなｗ
でもってブレフラする奴は抜かれた後大抵次のコーナーでバチコンしてくるから自滅に追い込めるしｗ ながーい直線でも直ドリで温存するけど
それは温存かどうかわからんね ドリフトで温存て…、
そんなことするからチグハグなゲームになるんや。 経験ないからきくけど
実車でドリフトしまくるとタイヤへたるんじゃないの？ 何回同じ話してんだ？
ドリフト温存はそういうゲームって思うしかねぇだろ
実車でドリフトしたらタイヤツルツルになって止まんなくなる
頭文字Dは車を使ったゲームであって実車ではない >>816
タイヤのゴムが擦れてツルツルになる
路面との接地面が少なくなる
タイヤの溝がなくなるから加速が鈍る
もちろん遅くなる 温存じゃなくマリオカートのミニターボだと思えばまぁ・・・。やっぱりダメだわ このゲーム自体リアル寄りじゃなくてファンタジーレースゲームなんだから
原作ですら無茶苦茶だろ リアルじゃなくても面白けりゃいいんだけど
多くのプレイヤーからはこのシステムがストレスにしかなってないというね 戦犯ドリフトランプ
これなかったら楽しいと思う
ドリフトしても光らないと気分悪くなる 稼働時にゼロやったときはメーターにドリフトランプ付いてないから オオッ!ってかんじになってたけど筐体両側のLEDがドリフトランプって後で知ってちょっとガッカリだったな
カジュアルにするんだったらマリカーみたいにわかりやすいゲージでもあれば新規もちょっとはとっつきやすかったかもね そういえばお台場のジョイポリスのリアルAE86再現の大型筐体でプレイ出来るヤツってまだあるの？ ファンタジーなくせに意味不明だからみんなイライラしてんだろ バトギやって86がキンコンキンコン鳴ったことに感動した。イニDはどうしようか…。箱根でブーオフだれかやらんか ドリフトが出来なきゃ、プレイしてはいけない「頭文字D・ZERO」..... ようやく全国対戦3勝出来た…
最後の方に強い加速が出れば温存に成功したって事で良いんかコレ？ >>830
各コースには清算ポイントがあって、これまでのペナルティと残りのブーストの決算が出る
とりあえず４セクのゴールが近くなった頃に画面のスクロールが速くなればその認識でＯＫ、ちなみに後追いだと相手の動きが変わる
周回コースだと２週目のゴールに差し掛かるくらいに加速がかかってこれも後追いだと抜けないくらいの加速がかかる その手の情報みんな晒したほうが面白いんじゃないの? >>833
トンデモない！廃人様達から消されますよ？ >>831
前に出てたけどゴール近くで急に抜かされて負けたとか終盤でいきなり距離差が出て勝てたとかあったけどあれが温存でOKなのね
しかし自分みたいにZeroから始めた人ってネットで調べでもしない限り文太チャレンジで初めて温存について知ると思うし、
温存に繋がるのが公道列伝の途中にあるガムテープデスマッチ(ステアリングを切りすぎない)と紙コップ(壁にぶつけない)って普通気付くのだろうか…？ >>835
気づかないし、少なくとも免許持ってたらドリフトさせて温存なんて発想にはならない。しかも重要なドリフトランプがD3メーターについてないしね。8の頃もそうだけどD5とD3のメーターだけなんでランプないのかね？アクセルブレーキのゲージと抜け速の表示は追加してるくせに Zeroは新井関わって無いしつまんないもん出来てもじゃーないでしょ 多分敢えて隠し要素多くしてるから、チームのみんなで攻略法考えろ！
なんか走り屋が集まって相談して強くなっていくって、原作っぽくてカッコイイっしょ！
これはイニDファンが盛り上がるに決まってるよ
とかバ開発連中は安易に考えてそう かつての熱狂的な人気も堕ちたモンだなぁ
凋落ハンパねぇ チーム作ること推奨してるくせにDこみゅ内でチーム作れない無能 >>834
廃人追い出すのにちょうどいいだろ。
一般客が増える。 細かい事だけど，ゲームモードの先頭は店内対戦にした方がいいんじゃないか？
何も知らなさそうな一見の親子やカップルが，二人揃って公道の樹を相手に箱根走ってるのをみると可哀想で笑ってしまうわ。 >>842
それ微笑ましくていいじゃん？
それが本来のゲームで勝ち負けにこだわらず楽しく遊ぶのがゲームなんだから >>842
確かにな、外国人とかよくやってる姿みるけど最初困って公道選んでるし、見かけた時に教えるようにしてるが、その設定なら便利かもと思ったわ。 >>837
ぇ…アライさん関わっとらんの………！？ >>845
一ミリたりとも関わってないよ完全新作みたいなもん 今の開発とは真逆なんだよなぁ
やはり頭文字Dシリーズに新井は必要
新井■このゲームは、カテゴリー的には ‘レースゲーム’ になっていますが、実は僕らは ‘キャラゲー’ だと思っています。
レースゲームだと思って尻込みするお客さんもいると思うんです。僕が格闘ゲームに尻込みしてしまうように（笑）。 >>842
友達同士で対戦したいみたいで店内対戦選んでたけど
真ん中の2台(A2とB1)に座ってて対戦出来ずに悩んでる人達見たなぁ
湾岸じゃないんだから…と思いつつ見てたけど
その後2人同時に店内対戦で決定ボタン押してた…
その時両端は埋まってたから結局対戦は出来なかったんだけど アライ「ボクは悪くないのだ！某クソ運営が全部悪いのだ！」 今日高校生くらいの4人組(おそらく1～2人が経験者)が店内対戦で車選ぶとこから始めてて、めっちゃ壁にぶつけながらもワイワイはしゃぎながらプレイしててほっこりした。
このまま新規が増えてサブカが消えればいいと思ったんだけどサブカ使うゴミ野郎は消えてくれないんだろうな 確かにそういう人たちは少しずつ増えてきたかも
友達と店内対戦が賢いと思う サブカ使ってレベル低いところに来てしょっぱなから煽るアホって幼稚だなあって思う。
やり込んでる廃人クズなんかにこちとら始めたばっかが勝てるわけないから今度煽るアホに当たったら逆走初してぶつけてやろうかな D8の頃はゴールラインの直前で停車して停滞しようとしてたヤツのケツに突進してゴールさせた記憶がある >>851
そんな人らが継続して遊ぶのが湾岸
イニDは数回やったらみんなやらなくなる 今日最終日だしバンドリのイベントプレイしてみたら、協力のベテランでブレフラ好きという奴とイニ勝率調整＠若王子
と組になって思わずふきだしたわwww >>853
逆走正面衝突はすり抜けるんですよ！
個人的には大クラッシュで相手プレイヤーのカードがBANが希望ですがね 湾岸と比べて訳分からんテクニックが必要だからな
湾岸は直感的に分かりやすいし ・パワーのチューンを先にすると加速が変に
・ボアアップとかいう脱税行為のチューン
・ホイールの4穴車がなぜかホイール交換で5穴に 自分のホームのゲーセンには何作か前の湾岸しかないんだけど、湾岸ってDzeroより人多いの？ カジュアル挙動なレースゲームはわかりやすさが大事だからな。湾岸に限らずリッジレーサーやマリオカートなんかは単純だし。イニdは3まではハンドル曲げてれば勝手にドリフトしてったから好評だったし >>853
格上に潰されてるうっぷんを格下相手に晴らしてる半端な腕の奴に多い。 >>863
ゲーセンにもよるだろうけど５ＤＸＰＬＵＳはうじゃうじゃおるよ
イニＤは見向きもされないのに対し、湾岸はプレイしてるとうじゃうじゃ集まってくる（なんとビデオカメラを鞄から取り出す奴まで出現したことも） >>866
まじか！ちょっと興味出てきたからやりに行くかも
初心者お断りじゃなかったらいいんだけど いい加減スレチやめろよ
湾岸の話したけりゃ専用スレ行け
Zeroがクソゲーだからうんぬんとか言い訳かますなよ サブカごときに狩られる雑魚しかいないスレに社員なんかが見るわけないだろ！いい加減しろ！ 湾岸の話題ばっかりしてる人の方が社員っぽいのはこれいかに 社員ではないが、話すことないんだよなもう
交流会あったけどアップデート情報とかはなかったんでしょ？
仙台は遠いしこっち台風も直撃だったので行けなかったが
まー俺も大した腕じゃないけど質問ありゃ答えるよ >>867
こっちは中高生がかなり多いが、何か言われたり絡まれたりとかはないかな
俺も去年あたりに始めたばっかだしヘボいけど
初心者でも「気にせず堂々と」やってれば大丈夫だと思う レースゲームなんだからレースゲームらしく作ればいいのになんでやろうとしないの？ >>872
質問
妙義下りなんですけど、実力的には多分ＴＡの場合相手が速くて自分の方が遅い
1本目、相手がＴＡ走りだったからなるべく温存したのにゴール前まで競り合って負けました(両方壁ペナ無し)
2本目、とにかく前に出てから温存ブロックしたら勝てました
後ろより前で温存したほうがいいってことですかね？ レベル80になったら全く上がれなくなったorz
コース追加するまで湾岸でもやってるわ >>875
温存は相手より前に出てやらないと意味ない >>877
872さんではないみたいですけどありがとうございます！ 今作 壁ペナがかなり強くなったしもうドリフトの温存無くして、壁ペナとかがゴール前で精算される仕様でいいんじゃねーのかな。ブレーキ自体にもペナ判定つければ不必要なブレーキが無くなってブレフラ無くなるかもしれんし。 ブラフラとか昔からあるじゃん
いちいち気にしてたらプレイしてらんないよ
それに超上手い人はブレフラしないし ブレフラ気にしてたらプレイできないよって言ってる奴がちらほらいるが
プレイしてらんないからやめていくだけなんだよな
まぁイニDが廃れていこうがもう構わんけどな 普通の壁ペナと普通に減るタイヤが一番面白いと思うよ。
こすったりタイヤにダメージ与えるやつはやっぱり遅いんだよ、
運営もプレイヤーもそこから逃げ回ってるから糞ゲー扱いされるんだよ。 >>877
ブロックされ続けてスクペナ食らう状況さえ回避出来れば後ろ温存でも勝てるが >>876
どうせ湾岸もストーリーとか分身とかぬるい事しかやってないんだろ…ずっと湾岸やってろよ というか一人でも遊べるゲーム部分の方が楽しいから人が着いてるんじゃねーのか？
このksgは一人モードは糞つまらん出来だし 湾岸はコースによってセッティングする楽しさがある
大観山は登り760降り720、名古屋は800、広島は640馬力のように
グリップ重視か高速重視かなどを考える必要がある >>884
BG4はTAしてるだけで10回は遊べるわ この前全国対戦やってて今の連勝数か最大連勝数のどっちかが20連勝だった人と当たって負けたのだが、
20戦も連続でやってて集中力切れたりケツが痛くなったりしないのだろうか？ 一日で連勝伸ばしてるとは限らないよ
一日で10連勝20連勝してるにしても腕に差があったら多少ミスしても勝てるしね ケツは痛くなるかもしれないけど 勝利→相手のリベンジ勝利→2戦目勝利→2戦目相手のリベンジ勝利で4連勝を2回連続した時はあったわ。そのあと日を跨いで5連敗ぐらいしたけど 20戦も連続でやっていればうんこしたくなる時もあるが、そのまますればいい
うんことの親和性がイニシャルの魅力 俺のほうが相手より多くぶつかってるのになぜか勝ってしまった
特に温存もしてないのに伝説入ったし
よくわからんな 4改から始めてD8までずっとＡＴだったのに今回は無理すぎる…
どの車種でもＡＴだとそれだけで加速がハンデ…
スタートとヘアピン終わりをＭＴにして練習してたらいつの間にかどのコースでもＭＴで走れるようになってた
D5のＡＴだと5速に入った瞬間4速に下げると加速するのが楽しかったなぁ 今作のＡＴはガチで遅い Ｄ８の有能ＡＴとは違う
ただでさえ新規プレイヤーきついのにＡＴ弱くしてどうすんだ アドバンスドMT()とやらで遊んで欲しいんだろうよ
ところで湾岸が実在メーカーのエアロを出さないのは何か理由があるのかね
セガが独占契約してるのか、ライセンス料がバカ高いのか やっとこのストロークの長いシフトに慣れてきたわ
アップはいいけどダウンがくそむずい 俺はむしろZEROのシフト好きだけどなぁ。スコンスコン入って気持ちがいい。湾岸は短すぎてなんか >>901
6速ならいっそ6→4とか5→3とかいうふうに2つ落とすのもありかも。 >>902
湾岸最初2で345っとほぼ4～5ないし6だからシフト面でいえば面白くはない。アザーカー満載だから余裕ないだけかもしれない。 たしかにみなとみらいや横羽は5速車は5と4ばかり使うけど他のコースは3や2も使う
大観山や箱根がわかりやすい 原作であんだけブレーキがイカれてたのにノーブレーキでゴールできるっていかんでしょ 普通だったら2速か1速まで落として曲がるよな…
でもってブレーキは酷使されるのでパッドは頻繁に交換 D5はマジ神ゲーだったわ
秋名のどのヘアピンでも必ず２速で曲がるのは原作になりきってた >>910
謎のペナルティ判定以外は挙動に関してはマジで歴代最高だと思う。加速がいいから直線や高速コーナーならそれなりのスピード感はあるし 5の挙動で箱根走れたら初心者でもシステム分かりやすそう
道広いからアクオフハンドル全ギリで曲がれるけど最後ペナって遅くなりますよと 「２速全開の加速で前に出られるんだ!!」
毅のこれかな 原作的に、箱根ってブレーキとの戦いだと思ってたんだけどな… 中里は路面のうんこの影響を軽視し過ぎた
4WDの性能に頼っている証拠なんだよね
須藤や岩城も基本的に中里と同じ傾向 上級から一気に初級に降格それも一番最初のコースになっててビックリだったぜ 初めてやったアーケードのレースゲーがD5だった
あのときの感動とワクワク感をもう一度味わいたい まあ確かにATは弱い、初心者は厳しいかもMTでもATモドキ出来るからいいけど
それすらも説明なし、新規がいらんならこれ以上糞みたいなZERO作るな
セガは軽く、超越する糞ゲー作れるの才能はあるから怖い。 いろはだけ安定してプラチナ取れんわ、超上級でいいだろあそこ。減速しすぎると外に流れまくるのやめて欲しい。 D5右足でブレーキ踏んでドリフトとか一切してなかった。だからS3止まり
ほんと今やりたいなぁ 金と信用の問題なんだろうが、湾岸に比べて車種が異様に少ないのも客つかない要因なんだろうな。 碓氷←はシルエイティ未だに早いのかね？アルテッツァが終始貼り付かれたんだが…w >>921
湾岸はネタ車もあるし外車もあるから
原作から外車あるし峠と首都高じゃ舞台が違う コースの番車と強いと言われる車しか人権ないからじゃね？
負け確で好きな車種に乗り続けるマゾヒスト以外は辞めるだろjk 俺は敢えて番車使わず好きな車でやってたけど心が折れた 180SXとアルテッツァを作ったけど勝てず挫折した 遠征を毎回全員撃破する様な人達は全車フルチューン当たり前だしなぁ
俺も全車フルチューン狙ってるがまだ先は長いorz >>928
お金もったいなくない？
トータル番車のR32とかコース特有の番車だけにするけど？ 車の格差はバトルギアみたいにランク制つけないと無くならないし諦めるしかないやろ。性能差なくしたら今度は抜きやすいカプチーノか、ブロックできやすい34だらけになるし >>929
お金と時間があるうらやましい存在なんだよ崇めないと 金は才能と頭脳と努力次第だけど、ゲーム関連の時間を作るのが難しい・・・・
ゲーム好きなだけプレイできる人が羨ましいです金持ちでも貧乏人でも >>910
今より酷い温存ゲーだったじゃねぇか…対戦なんか低速ブロック、一時停止ブロックとか糞ゲーの代表作だったろ ver3 ・・・・ギアガチャなければ至高
D5 D6 ・・・温存なければ至高
D8・・・・・アンキャンがD7以前なら至高
毎回痒いところに届かない仕様だよな それこそD8はストーリーがフルであるからキャラゲーとしては最高なんだよね 温存ねぇ
本音はあんなことせずにTA走行でかっ飛ばしたいんだけどやらないと厳しいからな 箱根下の最初のS字…外側に磁石でも着けてるんやないかってレベルで膨らむ…対策なにかある？ 4から10年かけて8のボリュームになった事を忘れてはいけない
ゼロは途中でMFゴーストに変わるかもしれんけど 5のときの東京から来た二人の車説明や8の原作キャラになってたらればするのはよかった 来年には MFゴーストArcade Stage が稼働するかな？ 過去作で一番早く変わったのって１年半くらい？
明らかに今回はD8に比べて人いないんだけど
これで２年以上続けることは無いよね？ >>938
俺の場合だけどアクセルオフで超ギリギリインに寄せてる
あのS字の２個目だけど、あそこが鬼門だな
速度に気をつけながらかなり早い段階でハンドル切らないと壁に吸い寄せられて終了
最初のコーナー終わる直前には次のためにインに寄せておかないと厳しいと思う >>933
昔はよかったの老害だろう
それより同レベルで連勝してる連中はどうせサブアカだろうから一つ上のレベルのとぶつけろよ
こういう連中に当たるとほんとつまらん 逆に自分の好きなレベルで遊べると考えたら悪くないけどな
カード安いし1プレイ無料だしすぐフルスペックになるし歴代で一番財布に優しい MFは原作である程度の車種とコースが出ないとゲーム化はできないでしょ。昔ならともかく今の時代じゃ10コースくらいないとな。もっとも10コースもないのが今のZEROなんだが それにアニメ化する前にゲーム化してもまた声優がいない一枚絵 イニＤVer1も声優がいない原作からカットした一枚絵 だったしいけるだろう
また1らやり直すんだよ
今回はそのためのゼロなんだ それは3年後とかにして、それまではファン投票で1位になった過去作を今回の筐体に合わせて出したらどうだろう？
「婆1～3には全国対戦も付けます」みたいな感じにして
上でD5が神ゲーという人もいれば糞ゲーという人もいるし 公式でps4向けにアーカイブで出してくれるだけでもええわ。D6を割るのはちょっと気がひける 俺もこの前ps4買ったからそういうのあれば嬉しいんだがね
SWDCだかに人員取られてるのか知らんけど酷すぎると思うわこの状況
もっとゼロのほうを固めてから次の行けよ
適当な調整して終わりですか？ >>953
ギアガチャ自体は初代からあったはず、当時は発見されてなかっただけで 車種追加チケット貰って新車追加したのはいいが乗り換えてるのに気付かぬままチューニング無しの車で全国対戦に出てしまった…
しかも買ったのが乾信司の86だったから負けるまで愛用してるフルスペックにした拓海の86だと思い込んでた 以前までのイニD作品の動画見てるけどなかなか演出が拘ってるな
バトル前のこのムービー、こっちをやる気にさせてくれる Zeroから始めた人ほんとかわいそうだと思った
せめて8からやらせてあげたい ZEROがクソなのは分かるけど初心者に8は絶対やらせたくない
筐体が壊れかけで酷すぎるからまだ新しいZEROの方やらせたい >>959
いやいや8も可哀想でしょ 特に筐体に
5でしょ というか8うまかった友人も萎えて辞めちゃったんだよね‥‥ >>963
ハンドルをあまり曲げずにドリフトするのに最適な筐体だからね 箱根下りをブーオフでやると86相手に1、4km差がつくという珍事 終盤で思いっきり壁ぶつけて抜かれて
やっちまったーって諦めてたらなんと最終コーナー抜け後に鬼ブー掛かって勝ってしまった
いやぁブーストの力ってすごいですね 今に始まったことじゃないけど、サブカの糞野郎に連続で当たるとかマッチングひどすぎる
勝率でマッチングにしてくれよ >>968
すいません…
すいませんついでにＭＦゴーストのオガタさんのモデルって
VivaC 86 MCの前監督土屋春雄っぽく感じる サブカ勢も80レベルになって来たなw
実際まだ60～79にいる奴らが究極の本当の狩り師だよ（晒したいw
今日なんか何時もの癖で距離開きすぎでゴールして80なのに電プチしてるしw
81にも上がりたくないのか？ もう今さら対策したとこで手遅れなんじゃね？
しかしまぁこんな適当な仕事っぷりでよくやってられるわ
車種調整やもみじも
「っちうっせーな、 調整しまーす」
こんな態度に見えて仕方がない 安倍●閣といい勝負ですな、無能ぶりを勝負するつもりですな、みんな湾岸か
他のゲームに移籍して更に客がいなくなれば、交流会やる暇なく、仕事するかも？
無理かな？セガだしｗ 遠征8人で制覇出来たから何か特典あるかと思えば何もなし… 頭文字D ARCADE STAGE Zero Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/arc/1506408322/
必要かどうかわからんが次スレ立てておいた
NFSや『R』、湾岸で走ってる方が面白いな…根本の車で走るのがつまらなかったら駄目だろうに グリップ時でも滑りすぎじゃない？氷の上でも走ってるかのような感じ。その割にドリフトしないとヘアピンクリアできないのは相変わらずだし。 この状態で雪とか雨とか出たら終わるよなぁ。
>>974
サンクス！ 次の遠征、6人目で５０００人到達でアイテム・・・
ショボい目標ですね、セガも諦めモード全開じゃんｗお客に笑われるぞｗ 今日から遠征が秋名になったぞ
秋名下り全1凄いな52秒7とか
もみじ上りの全1APEX氏もしぶといね
必ず翌日には抜き返す 8のロケテ動画見た時は「ついにd5挙動に近くなったか！」と思ったんだけどなぁ。新アンキャン方法が見つかった結果、歴代トップのコーナリングスピードとという。 全コース強制的に雪で走らされてる感じ
この挙動で八方とか七曲り来たら絶望しかねない おいおい！なんだよこの遠征秋名の8人の低レベル具合は！
歴代遠征で最低レベルの相手ばかりじゃねーか
ましだったのはボーナスステージの名声だけで
ラスト8人目の下りでさえ、3分18秒ゴールでも勝てるってあり得ん酷さの相手だったぞ
6人目の報酬も称号だけだし
全く持って酷いレベルの秋名遠征だわ
ちょっとこれは信じられんは 失敗した…公道7人で止めとけばよかった
5000人行かなければさすがに開発も考えそう >>981
COM戦なんだからそれくらいユルくていいんだよ
歯応え求めるなら全国対戦でもやるかTAやって上()目指せよ D6あたりからかなぁ、CPU車相手のブロックがしづらいよね。 ブーストのせいで抜かれやすいくせに
こちらが抜きかけると加速して邪魔してくる
無理に抜こうとすれば壁に当たってこっちだけペナを受ける
Zeroは特に面白くない どんどん他のゲームに移ってセガの開発陣の給料明細の数字を大幅に変化させてやりましょう！
能力明細は「ＺＥＲＯ」円ということでｗ無能だから システムに順応してる奴は楽しいが、順応出来ない奴はネガる。 >>989
その通りだな
どんなクソ仕様にも目をつむれて慣れることができる奴だけが楽しめるのさ >>991
それってタダの馬鹿じゃないですかー！
最低100円入れてるんだから1厘でもお客さま扱いして欲しいですな >>991
上手い奴は過去のどんなバージョンでも常に上位に居るしシステムなんか関係無いのさ。要は勝てて面白い奴、下手くそをシステムのせいにしてネガる奴、ただそれだけだな。 >>994
こんな連中の意見ばかり取り入れて今のクソZEROはできあがりました。 勝てる勝てないとゆーより面白いか面白くないかが問題
仮にコレイニシャルＤとか関係なく完全に新タイトルだったとして廃人含めてやるやついるのか？ >>995
ネガる為に張り付いてるなんて虚しい奴だなww 今まではレースゲームとしてクソでもキャラゲー要素が良かったから好評だったけど、キャラゲー要素が無くなったらクソが残っただけやん 上手い下手もあるだろうけど、根本的にドライブゲームとしてもキャラゲーとしても面白くないのは致命傷だわな
原作ファンもスパッと切り捨てちゃったし過疎って当たり前だよこんなの
ゲームバランス以前の問題
で、SWDCまで遠征やらして引っ張るつもりかな？
こんなフザけた報酬でやる人どれくらいいるのやら このスレッドは１０００を超えました。
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