頭文字D ARCADE STAGE Zero Part11
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前スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
頭文字D ARCADE STAGE Zero Part10
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1510060055/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日走った感じ個人の意見だけど
今後秋名雪下りトップランカーは3分切れそうだな どうも八方だけプラチナが妙に厳しいなとは思ってたが
こう直してくるとはある意味実質不具合だったんやね 不具合なら不具合とちゃんと認めて直したってことを報告してもらいたいもんだな
2 on 2とかどうでもいいんだよほんま いちおつ
貰えるチームポイントってレベルによって変わるの？
ようやく50になったカスなんだけど、久し振りに遠征をやってみたら625も貰えた すまんな
勉強したから次からは間違えずにスレ立てするわ 路面のうんこでにゅるっという感じはイニシャル特有かつリアルな峠を表現している 雪の中ににゅるっとしたモノが有った場合これはうんこだったのか！
うんこが加速アイテムなのかペナルティーなのか未だにわからない >>9
モードによって変わるよ、遠征・TAや対人戦の方がストーリーよりも約200pt多い
これは確証無いけど対人戦で連勝すればもっと増えるんじゃないかな １２月頭にやってランキングポイント貰えなくってガッカリしてたんだけど今日やってみたら来月はランキングごとにポイント貰える様になってたみたいやけど(６０００ ＤＰが追加されてた)バージョン１．２で復活した感じかね システムややこしすぎ、更に変更ばっかりだから混乱必至。
バトギには挙動、ゲーム性共に遥かに及ばんのぅ。 TA引きこもり勢だけど割りと挙動にはなれてきたかな
今までもだけどこれ車ゲーじゃない感は感じる
イヤホンでD4,5の曲聴きながらやってるわ 座席のレールのとこについてるゴムのバンドみたいなヤツ劣化で割れてきてる筐体結構見るけどどれも一年経ってないのにチャチすぎるでしょ ゴールドタイムで店内1位てのも悲惨やな。そんなに過疎ってるのかと そうじゃ！ちなみにラウワンでも俺が1位やで…
この店舗は俺がボッチでやってるかカップルが占領してるかのどっちかや！
今回のVer2.1も俺が店員に言ってアプデしてもらったんじゃ！くそぉ…
あ、店舗映っちゃってた…まぁいいか。やる人間なんてどうせ増えないし… すみません最近始めた初心者なんですけど
チューニングって全部終わるのにどれぐらい
ポイントいるかわかりますか？？ >>25
27150p。ちなみに所持台数によってポイントが割引される。 >>25
所持している車が2台までだったら、1台分は27150pts
加えて車を4台まで所持なら20％、9台までで30％、10台以上で40％割引になる 誰か関東で全員が稼働してるチームに俺を入れてよ…助けてよ
TA遅いけど月1万ポイントぐらいは稼ぐからさ… もう閉店時間でカード使えないからノーマルで
ついさっき追加された２台で雪を上下走ってみたけど普通の秋名よりグリップ強いな
フルスペはまた気が向いたらカード使って試してみるけど結構変わるのかな？
上りもぜんぜんアンダーでないしすごい走りやすかったよ、ノーマルだから遅いけど
あとアクセル離すとタックインしたみたいになる
とりあえず来年か再来年くらいになったらまたやってみる >>29
ケツが晴れより出ないだけでグリップ自体は弱い。4連前のゆるいコーナーとか、4セクの長い直線抜けた後のコーナーもドリフトないと厳しいくらい ケツが流れるのがオーバー
フロントが流れるのがアンダー
これ逆に解釈してる奴多すぎないか？
外に飛ばされるのをすべてアンダーって言ってる奴もいるけど >>31
真面目にDzeroでマイルドにオーバーステアの車種教えて下さい
コーナー曲がれないよママン >>24
ver.2.1とかいつの間に新作出たんだよ >>23
自分の最寄りの店だと、自分が出した いろは下（ゴールドタイムｗ）からスレイヤー氏のサブカ 八方ヶ原（全10以内）
までピンキリだぞｗ ようやくアプデされた変態糞田舎でやってきたけど
挙動別ゲーレベルでガッツリ変わってんすねぇ
ってかこの世界の文太さん86エンジン乗り換え直後に
もうインプ買ってるとかブルジョワですわ 公道なんとかが何気に馬鹿にならないな やっぱり涼介が言うと説得力あるわwゼロ君とか訳わからんやつ使うからアカンのやで あの公式が押してる謎の女子部って
どこ向けのアピールなんだろうなw
やる事は相変わらず斜め上だわ 涼兄や京一ィの直々の解説がちょくちょくラグーン語っぽくて笑う
あと称号ストックに合わせて「アウトオブ眼中」や「セミナー受講者」なんかの
ネタ称号しっかり出してきたのはいいわ 久々にやったけどマイセレクトはいいね
前に獲得して称号もフレームも大体あるし
最初からやっとけって話なんだけど せっかくならアバターもマイセレクトやっとけよって思うけどな >>42
ネカマばっかじゃなく本当にいるんだな
地方の店舗行ったら女子が一人でやってた
隣の台でやると気を遣わせると思って終わるまで別の所で待機した
愚痴 80連勝もしてる相手と当たってコース選択も相手で勝てるわけねえだろ
かなりの連勝相手倒してもボーナスポイント少なすぎ
毎月の扇風機にさようならとかあれ寒いから無くしてくれ
無駄に時間かかる
クルマスペックも一気にフルスペボタンつけてくれよ めんどくさい 多分、再来年辺りにやるかもね？アバターのストックはｗ
２オン２にＤＰくれてもね～チームＰ稼げないから嫌なのよね、２本立てでやれと？ >>33
オーバーステアでもオーバースピードで突っ込んだらケツから外に飛ばされるからのぅ verが変わるのは今までのパターンからして1年間から1年間半までだからな
次は来年の夏かな？
その前にSWDCが来るからどうなることやら… 一番稼働が長かったのはver3の3年だな。次点で8の2年半。どっちも次の作品で筐体が変わってるからなぁ。他は大体1年半ぐらい ひっでえ店見つけた
まったくテンテされてないのか運転中勝手にハンドルがちょっと動いくわ、ブレーキ踏んだら戻りきってないのかかかったままで靴で自分で戻したり今の店が過去最悪店だわ
今までBGMが壊れてかからない店あったが運転にここまで支障出てるの置いてる店あるんだな 秋名雪で８６とカプチーノ使った後に３２使うと全然違うわ
滑らない、曲がる、速い 車はでかいのに操作してると小さく感じるくらい走りやすいぞ >>52
ハンドルが動くっていうのは
フォースフィードバックじゃ？ >>52
どうせ直してもすぐ壊されるし修理代勿体無いしDQNはその状態でもやるし
でわざと放置してる店は実は割りとある このゲーム海外で稼働してたんだ
お知らせ欄にも載せないってどういう事だよ 次作とか出したところでゲセン自体がこのタイトルを警戒してそげなんだよなぁ
店舗によっては利益どころか導入コストを回収する前に次作発表されちゃった、とか身に覚えがありまくりだろうし >>57
次の小アプデで国際対戦追加するんじゃないの?
前作よりラグが悪化してるが、セガのことだから多分やる ツイッターみたけど大荒れやな
反感買いすぎやろここの運営 今気づいたんだけど
12/26の公道遠征の筑波の画像、何で軽トラが道で横向いてんの 書き込み量めっちゃ減ったな...
前スレからの住人すら居なくなったのか... 炎上する心当たりが多過ぎてどの件で炎上したかわからないというロックなゲームだぜ
しかし挙動むっちゃ変わったな黄ドリも入りづらくなったし
全コース攻略の組み立て一からやり直すくらいの気持ちじゃなきゃダメだ HPのコース紹介の画像てD6の使い回しだよな？木のグラフィックとか微妙に違うし。あと秋名の第2セクションの距離が違うのはいつになったらなおるのか ださいたまは何でださいたまと言われてるか理解してないからださいたまなんだｗ
息のしかたからしてださいたま
ださいたまで生まれること自体がださいたまｗ 公道の2章って、最初のクリヤー人数が6桁？ねつ造もいい加減にしろ。
過疎ってるのにサブ合わせてもそんなにやる人間がいるか？現実を運営さんよ
そこまで現実逃避してどうする？ それより問題は2on2が全然マッチングしない事じゃない？実質100円で2プレイお得と思ってやってみたが5回やって一度も対戦相手が来なかったぞ ツイッターで「ver1.2で挙動の変更はありません」とか書いてあったけど嘘なんか？
もうなにがなんだかわからん 挙動じゃなくて「走行性能や対戦バランス調整」だった 秋名雪 ゆっくり走っても絶対ケツを擦っちゃうわ。下手に減速するより突っ込んだ方がいいのかな？ ハンドル切るタイミングが遅いかハンドル戻すのが遅いか普通の車を運転する感覚だと絶対曲がれない >>77
それで俺は断念して湾岸に移ったわw
よくこの挙動でコントロールできるわ
免許持ってない奴だからこそかな？ 湾岸こそ良く高速走っててあきないなって思うよな
俺毎日高速走ってるからイニDしか楽しくないわ 湾岸は湾岸でお金がかかってしゃーないからなぁ。チューニングはストーリーやんなきゃ進まないし、せっかく周回して解禁した音楽は他の車種じゃ使えないと言う仕様。イニdの数倍はかかりそうだわ 湾岸やったことないからわからんけど全国対戦ないんでしょ？
そもそも峠でトンデモドリフトするのが楽しいから頭文字Dでいい >>76
箱根以外どのコースでもゆっくり走るとズルズル滑りますよ？
設定されたシフト、速度、入り方以外はほぼケツ擦る様に出来てます 湾岸は金があれば、なんとか階級は上がるけど
ＺＥＲＯは８０しか上がらない、腕と車種が良くないと
金が少なきゃゼロで、豊富なら湾岸でいいのでは？無理してゼロしても
ストレス溜まるよ、ＤＰも溜まらないしマイナスだらけの仕様ですからセガは DPなんかアホほど貯まるだろ
今は10台以上フルスペしてるしまだDP10万以上残ってるが
8の頃に比べたらすごい楽 少なくともD8よりは圧倒的にチューニングは楽。そういやD8にはEX specが追加されたけどなんだったんだアレ？ライトユーザーの俺にはイマイチ性能の違いが分からなかったし 金で解決出来ないゲームだからこそ技術力を求め高みを目指すのがイニD
イニDヒエラルキーを受け入れられない奴は金掛ければどうにかなる子供の遊びしてりゃいい >>87
ヒラエルキーってか糞仕様だろ？
糞仕様、糞挙動を自分のモノに出来たヤツが上手いし速いし対戦でも勝てるってだけで
今日も勝率がオカシイ奴らとばかりマッチして負けまくってきたが本当に本気でマッチング修正して欲しい
スタートする前から負け確実の対戦ゲームとかギャラリーいたら自殺もんだわさ >>87
セガ自ら「イニDごっこゲー」って言ってるのに
意識高いっすねｗｗｗ >>81
全国対戦は無いけど分身対戦っていう疑似全国対戦ならあるヨ >>71
渉兄貴とか0人になってた
クリアしないと次に進めないはずなのに他のやつだと何人もいるし >>89
効いてる効いてる
ちなみに秋名下りTAいくつですかね？ >>89
なにも聞かなくても分かるが
何も技術ないくせに先行張り切ってるんじゃ負け確だわ
後攻取ってみ
そういうゲームさ 要は対戦勝てないからもっと簡単にしろって事でしょ？
店舗が近ければ下手だけど教えてあげれたのになぁ ここまで批判が出るならランク制に戻した方がいいんだろうな
あと勝率の表示は消した方がいい
でも糞挙動については理解出来ない
8みたいにアクセルガンガンハンドルバンバンじゃないし疲れなくなったから
まぁZeroは続編っていうより新作みたいな感じだからちょっとずつ改善に期待するしかない >>98
勝率消したらまたランク荒らしの温床ににるだろうが 勝率対決にしたら名声とも共存出来ていいんじゃないかな >>98
すでにランク制みたいなもんじゃん？
カリスマレベル80までは何しても上がるけど、それ以降は実力次第
勝率は、わざわざボタン押して見なければいいだけ 挙動とかD8よりマシってだけで根本的な温存とかの問題とか何一つ解決してないわな。 >>96
先行させると果てしなく差が開いて相手が見えなくなって終了ですがなにか？ 全国で勝つならぶっちゃけ好きなコースを1つでも見つけてそこをひたすら選ぶのが良いと思うな。特化厨だと思われるかもしれないけど他のコースに慣れるまでそれでいいと思う。 >>104
ちょっとは練習しようぜ
くそ仕様くそ挙動という言葉に甘えて練習不足に思える
離されるはず無く壁にぶつかってなきゃブーストかかるから抜かせるんだよ
離されるってことは練習不足が濃厚 >>106
これ
とにかくSP余裕くらいの得意コースを作ろう
そしたら自ずと勝てるようになる >>106
わかる
筑波上りばっかりやってたら秋名下りといろは上りが早くなった >>107
練習はしてる
時間と金が許す限り
負けポで10万 >>110
何を練習してるの？TAいくつなのさぁ？ >>107
それは承知していますよ、しかしどうしてもぶつかる
後追いブーストが掛かると特に顕著で意図していない加速とドリフトが入りにくくなるしコントロールが上手く行かない
金プレぐらいで全国出るのが間違いなのはわかっていますがTA走りじゃ対戦勝てない仕様らしいので全国で負けながら練習してます 年末冬休みの稼ぎ時にzeroだけガラガラのスッカラカン。
糞っぷりが客付きに存分に発揮されてるな。 誰でも簡単に遊べるのがアーケードレースゲーの魅力なのにな
こんな分かりにくい客を選ぶシステムじゃそりゃ過疎る まぁ温存とか見えない要素が多いよなぁ。タイヤとか車重が軽い方が有利かと思いきや、そうでもなさそうだし。 免許持っててほぼ毎日乗るような人はシミュレーション系やったほうが楽しめるんじゃない？
俺自身もこのゲームの操作や挙動を受け入れるまでかなりの時間を要した
頭ではイニDはこうだから!ってわかってるのに、身体が聞いてくれなくてね
左足ブレーキに関しては日常でも使うことあるので別に問題はなかったけど
たぶん免許無くても普段あそんでるレースゲームの種類によっては苦労するだろうな
ほんとに特殊やな、って思うよ
プレステのC1サーキットよりかはマシだけどｗ ライバルと言える湾岸に全て負けていて草しか生えない 湾岸マリカーはインカム上位なのに筐体新調までしてランク外のイニDパイセンww
「嫌なら辞めろ下手くそ」で本当にみんな辞めちゃったんだなぁ 開発は自己満オナニーをやめて結果を真摯に受け止めろってこったよ 実際やめてくれた方がさすがに開発も危機感覚えるでしょ
だから嫌ならやめろ下手糞ってよりも嫌ならやめて訴えろって感じ 新筐体でこれじゃあ大赤字だろ
SWDCとはまた別に新筐体を作ってこれでヒットしなかったら頭文字Dブランドも終わりだな。
あ、SWDCもね。 実際D4の新筐体の時も酷すぎてすぐ4改になったわけだし恒例なんじゃない d4の時はバグが多すぎたからじゃないの？
背景に緑の膜張ってまともに見れん時あったしなにより壁使った走法がヤバい >>121
ユーザーの意見なんかまるで聞く耳持ってないし
開発連中に危機感なんてなさそう 慈善事業じゃあるまいし金にならん事はしないだろ
危機感はあって当然 >>119
5月ごろからバーチャの二の舞いになるって言われてんのにねぇ
ホームも平日は閑古鳥だし 今作の筐体、画面が店内の照明とか反射しまくって見にくいのは俺のだけ？ >>125
危機感あると思うよ下っ端たちは、上の機嫌を伺うことしか出来ないウンコ中間管理職達は危機感とか全くないし
自分の椅子が危うくなる前に動ける賢い人がいないんだろ それ考えると湾岸ってリアルタイム全国対戦もねーのに
何であんなにインカム稼げてんのかね？ 湾岸は基本的に「なにも減らしてない」からな
イニDは減らして減らして減らしまくったせいで客が消えた >>130-131
単純に走っていて楽しい
それに尽きる なるほど
確かに頭文字Dは一々挙動を変えたがるからなぁ
金を注ぎ込んでくれるからだと思うけど コマンド入力ドリフトも謎ペナも温存も無い
シンプルに高速をかっ飛ばすのが楽しいのが湾岸
レースゲームなんてそんなもんでいいんだよ >>130
1にも2にも金を貢がないと何も出来ないシステムなのが大きいと思う
チューンやドレスアップ解禁も車ごとでポイント共有は殆どできないしね
チューンとドレスアップだけに関しては、イニDの方が遥かに親切ではある ACにあった旧リッジみたいな
トンデモ挙動でも走ってて楽しいならそれでウケる
こっちは折角の原作付きなのに
原作やアニメの要素を活かしきれてない 湾岸は下手でもそれっぽく走れるとこが人気なんだろうな 和歌山県太田のけすけ@てち
超絶ブレフラ厨の上に電プチ厨
サブカ大量購入で超荒らし厨 湾岸は対戦の敷居が高いのがちょっとな
未だに目の前の相手としか対戦できないのこれくらいじゃない？
ガンダムもオンラインになって鉄拳もオンラインNESiCAもオンラインになったんだから早く湾岸もオンライン対戦やってくれ
近くに4台店無いから遠くの店行って対戦やってみたらそこの奴に1台ガンブロもう1台先行されて負けたわ
あっちもあっちで頭文字Dのサブカなんかよりよっぽどタチ悪いの居るぞ 湾岸は初心者でも壁にぶつけつつ障害物(広島の工事や料金所など)や
アザーカーに当たることを避け、相手から逃げていく練習はできる
慣れて来るとアクオフとブレーキを覚えて壁にぶつけなくなる
次にスキール音を抑えるべくパーシャルを習得しコーナーがうまくなる
頭文字Dは温存やオーバースピードのルールがよくわからず続かない 湾岸はリア視点がメインだからなぁ…
迫力があんまり感じられない >>141
公式がマスクデータとかの説明全くしないせいで
自分でプレイヤーの間口狭めてるものね
走り方位自分で調べろ
向上心無いやつはやめろ
なんて上から目線スタンスの結果
誰もいなくなった >>141
壁に当たらず段階的なシフトチェンジにより温存が保たれるよ
壁に当たらなくてもシフトチェンジをミスった時点で温存が再スタート
だから例えばATの時点でめっちゃ不利 >>117
将棋とタイムクライシスがあるのが驚き。やはり一定層の客が居るジャンルだからかね 結局のとこ
ユーロや原作要素減らして原作アニメファン排除
コース車種ボリューム減少で8までのプレイヤーも排除
更に初心者キラーシステムで新規も排除と
あらゆる方向への客払いでスキが無いわw いろんな人が筐体にうんこすれば、コアなファンは熱狂する
実際の峠でも、遠征先で嗅いだことのないうんこの香りがすればテンション上がるからね
それが走り屋ってもんだ >>148
プレイヤー人口があって金落としてもらってナンボの世界で歪な菱型か逆ピラミッド構造でやっていこうと決意した運営って・・ 糞マッチ以上にやっぱり勝率表示復活がアカンと思うんすよ
80以上のレベルや名声帯がある以上アレ意味ないどころか
ただ引退者とと捨てゲーとサブカへの誘惑を促進してるだけになって
さらにサブカが増えて新規が増えようが無い悪循環になっとる
「気にしなきゃいい」と言うのは簡単だが基本全員見栄っ張りみたいなゲームだし まぁアーケードゲームには単純さが重要だよな。イニdも初期3作の挙動はギアガチャさえなければかなりシンプルだったし。それがD4あたりからゴチャゴチャしだしたし。 >>150
そうなった原因が低ランクで1000勝超えやってた荒らし厨が多数いたことだろ
今はそれをやるとランカーとしか当たらんから多少の抑止にはなっとるだろ
それを嫌うのは荒らし厨だけであって >>153
タイトーのバトルギアスタッフ再結成してもらうのもいいな 男ＳＥＧＡ、一部の停滞兄貴対策の為に新規と中堅ほぼ全部切り捨てる名采配 バンダイナムコからENMAを借りて挙動をわかりやすくしてくれ
分身対戦の特許は来年12月で切れるからすぐセガはパクるだろうけど しかしセガが分身パクったら、さらにうんこ仕様になるのがドライバーが想像できるから
できれば運営は冷静な判断をしてくれ。 >>162
ブレフラが実質無意味になるからいいだろそうなっても >>82
セガの決めた進入 ->130kmでクリア
ブレーキを手前で踏んで->80kmで壁に激突
なぜなのか >>162
いやいや、ナムコが湾岸に全国対戦をパクったらとんでもないことになるぞ！
頭文字Dのいいとこ取りやぞ！ >>164
なんでだろうね～w
糞仕様だからの一言で片付けてしまいたい >>164
左コーナーか
右後輪を滑らした時に壁に当たってるんだよなぁもっと浅く入らないと 設定された～、それが諸悪の根源なんだよ。
タイヤや挙動に任せろよ。 お前らにゴルフやらせたらフォームの型がきっちりあってクソゲーとでもいうのだろうか かといってタイヤ無くして挙動戻して鬼ブロゲーにもなってもつまらんだろ >>170
そっちの方がわかりやすいし客は増えると思う
タイヤ要素なんて知らないと永遠に気付かないだろうし 物理現象とか無視して勝手にでっち上げて神にでもなったつもりかね。 それが どうかしましたか？
すべては わたしが つくったモノなのです。 住人ディス兄貴の唐突なゴルフ例えが末期しげのっぽくて草 >>164
コーナリング中にまたアクセル全開したらそら激突するわｗ 文太「またひとつ…
(仕様のクソさが)レベルアップしやがったか…」 >>169
打つだけならどんな型でもいいんだぞ
知らんのかｗ ボクラガソン精神がこのゲームにも浸透してまったか
>>158
まるで村田を切った時の巨人みたいだぁ…（直喩） ていうかこのゲームの箱根走るなら
レーシングラグーンのHAKONE走るわ >>173
ハチロクのやセブンのデザインもお前がやったのかね？ ええカッコは辞めて実車のハンドリング踏襲しろ、小僧。 >>175
流石にアクセルは抜いてるだろー？
HPと2章で説明入ったがそれでも滑るから問題な訳で設定された状態以外は絶対に上手く走れない仕様が糞なんですよ 開発が敷いたレールから逸れちゃダメなんだよ！
…好きに走らせろやﾌｧｯｸ 設定された速度以外だと滑るってD4でやった過ちをまた繰り返してるのか >>187
碓氷はまだ緩く設定してありますが妙義の連続と特定のコーナーから言うこと聞かなくなってきますよ赤城とか公式動画見ただけじゃ無理だし >>177
じゃあ速い遅い関係なくゴール出きるんだからなんも文句のつけようないじゃん
何が不満なのさ？自分の技術力の無さか？ てめーの技術力がないからだろ
とか言ってる奴らばかりが優遇された結果のユーザー数減少ですよ ランカーの意見のみを取り入れていった結果
大コケした伝説のアケゲーの話をしておるな？ 取っつきにくいってのはゲームとしては致命的なんだよなぁ >>157
頭文字Dの理想はバトルギア2の挙動
あの遅すぎず速すぎず、節度のあるスライド感は良かった >>193
新作のオンゲキとかソウルリバースとか見るに
セガ自体どんどん客選ぶ敷居高いゲーム作る方向にいってるしなぁ
初心者大事にしないコンテンツはいずれ破滅するよほんと 素直にギアガチャをなくしたver3の挙動にしないのは何故？いつまでドリフトランプを点灯させながらブーストかけて走るってマリオカートじゃないんだから >>195
技術力はある
活かせてないだけだ(致命的 全国対戦バトルよりこのスレでの一歩通行レスバトルの方が楽しさ上説 ツイッターでも公式垢ボロクソ言われてるのに
全く答えずアプデは誰も求めてない斜め上なもんばかり実装する
そして客がいなくなってもそのまんまで
運営側のスルーちからにはある意味感動するｗ 最近やたらZEROの広告でるよな
頭文字Dどころか車と全然関係ないサイトみててもしょっちゅう出てくるんだが
どんなにアプデしてももうやんねーよ 公道2章が、秋名雪まで進めたけどクリヤーした人が「０人」で次が「１０万人」でした
どこまで馬鹿にしてるの？カウントぐらい数えろよ～セガのＣＰＵは古いのかな？ >>202
それはお前がZEROの公式サイトとか単語調べてるから出るんやで >>201
公式垢って普通イベ絡みでもないと
一切受け答えしないのが普通じゃね？ >>205
リプ返さないのは構わんけど読んではいるだろうし
意見を反映させる気がまるで無いのが問題なんでは マリオメーカのスピランの腕が落ちたのでしばらくの間イニDお休みします アプデ後からめっちゃ挙動変わってないか？
スクロールもやたら速いし
特に八方がやばいことなってる
今までの知識や練習が全てパァになった気がする
アップデート情報に各コースの走行性能について何も書かれていないし、というかそういう問い合わせに対して公式は否定してるし
こんなのありなのかね？ やっぱりスクロールかわってるんだ。
アップデート前と比べて、10連勝以上してる人と接戦状態になるけど、
そういう調整もしてるのかなぁ～と思ったりしてる。
前はめっちゃはなされて終わるパターンばかりだったからねww 見慣れた光景だ
もうかつてのようなプレイ待ちやコインタワーを見ることはないだろう 何で真っ直ぐ走らないゲームを2回もやらされないといけないんですか（正論） どう見ても整備不良車です。本当にありがとうございました。 >>206
八方（雪）で出すつもりが路面白くしわすれたんじゃね リアルさがどうこうより単純にドライブゲームとしてつまらないよなぁ
作ってる奴はこれが本当に売れると思ったんやろか これがサイレント修正というやつだな
変更してないなんて大嘘
そんなの実際に走ればわかる 八方だけスクロールが早すぎるw
完走したが秋名でゴールドタイムの俺にはキツイな
久々にやったんだけど秋名の雪コース全然スピードあがらないんだけど今迄のイニDなら200オーバーで走るよね？ >>218
普通に長いストレートで150ぐらい出てない？
雪はハンドルイ切り過ぎると大減速するからね？ アプデで挙動が変わったのは気のせいだとばかり思ってたら皆も同じだったか？
ごめんもう我慢の限界でつぎ込んだ金がもったいないし湾岸に移るわ 前までは引退宣言も根性ねぇ構ってちゃんレスに見えたものだが
今では出所する囚人を見送るような気分で見送れるようになってきた 秋名のスクロールが速く感じるのは雪に慣れすぎただけかな？ >>222
シャバにでたらイニシャルDzeroの事を綺麗サッパリ忘れて真っ当に生きるんだぞ！とか？ >>223
スクロールが前よりも若干遅くなってるよ？ スクロール遅くなってからタイム5秒縮むとは思わなかったわ
俺の感覚でだけど
やっぱり進入がしやすくなってからやり易くなったよな 遠征の池袋エリア、クリヤーが４ケタ～３ケタ前後なのに
公道が１０万超えるのか？１０万人補充しているのかな？
実質はしょぼいカウントなんですね、どちらも驚かないけどｗ 最近秋名雪が楽しくてTAでも対戦でも雪ばっか走ってるわw
おかげで雪秋名と晴秋名以外がヘタクソになったレベル。
このコースが一番ドリフトしてる感があって良いんだよね。
上手く走れた時は暴れるクルマを腕でねじ伏せる感じが味わえる。 >>226
この汚れた世の中、完璧過ぎてもダメなんだ。
もし眼科で完璧に治療したら、こんなゲームうんこにしか見えなくなっちまうぞｗ 見えない要素が多くて混乱するわ。温存もタイヤの残りやすさもそうだし、しかも同じ速度でも車種とか天候によってスクロールが変わるし。 初めて秋名雪走ったら超アンダーで走りにくいのなんの
チョンブレじゃおもっくそ外に吹っ飛ばされる >>231
その見えない部分を最初っから公式がHPかリーフレットで説明していればver2、ver3時代の再来も夢ではなかっただろうね
ドリフトの入力方法とドリフトによる温存の効果とブースト、各種ペナルティーの４つ
たったこれだけで客が倍は居たはずなのにね そうだなぁ
告知無しであからさまにスクロール＆挙動を弄ってくるとは思わなかったよ
八方の挙動は以前廃止されたノーマル補正を復活させたかんじ？
フルスペでほぼノーブレーキで高速でスイスイ曲がれてしまって驚いた
でも補正が強すぎて逆にやりにくいし、自分自身で操ってるって感じもしなくてなんか嫌だ
とりあえず画面の速度速すぎて目も身体も追いつかんｗ
もうすぐ30のおっさんなんだがこりゃきつい なんでお前らの一部の人間って挙動がーとかクソバグとか言ってるけど
マリオメーカーやってるとその発言が本当に意味わかんない
バグを使いこなすのも技術のうちの一つなんだよなぁ このゲームのバグってTAのタイムがちゃんと記録できないとかそういうのばっかりだったと思うんだけど。少なくともゲームの仕様自体は問題なく動いてるはず(ラグとかは除いて) >>239
マリオメーカーを引き合いに出すお前が一番意味不明 頭文字ＤぜＥＲＯのコースはマリオメーカーで作られていた…？ >>244
眼鏡橋のある碓氷は実質ループコースだから
その要求はもう達成されていると言えないこともない >>238
だが、筐体にうんこすればにおいの変化に気付く ま、なにはともあれ冬休み正月休みなのに常連80～名声帯以外の客がほぼzeroとか運営はマズイと思わないのかね？
過去作のイニシャルDシリーズと違ってサーバー止まると何も残らないから腕前が上がらないのも相まってプレイ回数を減らす方向にもっていかざるを得ない 走り方わからないとかぬかす
向上心の無い新規はやるなって方針だから仕方無い
それにしても2オン2ほんとに誰もやってないな
何のために実装したのw >>250
意外といるよ？レベル60台ぐらいのカードで夜やればサブカ勢とポツポツあたる
時間帯を選ぶかDこみゅ使えばいいのんちゃう？ 女子部をどうしたいんだろう…
ただただうるせぇだけだし司会すらうるせえって言ってるのに間引かないのはなぜ？
ランク制にするなら映れる映れないぐらいのルールあっても良くね？
俺はブラインドアタックにかけるほどの熱いバチバチが見たいんだが。
例えるならヒヨコのほのぼの動画じゃなくて生ヒヨコミキサーをみてぇんだよ！
本選は熱いバチバチなのに何が合宿だよこんちくしょー >>253
きゃっきゃやってる楽しいよこのゲームってのを見せたいんだろ
俺が見た感想は
ただ下手くそが喘いでるようにしか見えなかったけどｗ >>254
速くなりたいから何らかしか学び取りたいよな
何も学び取れないのが残念 >>256
早くお前はイニD捨てて湾岸に行けよ
ここまで専スレに粘着するとか何の呪縛霊だよ！ 2on2の報酬50000ptまであるはずなのに15000pt行ったら
全ての報酬獲得済みって出た
またお得意の不具合ですか？ つか今年でエクストリームステージ発売から10年も経つのか・・・。zeroなんか出さないでD8の移植を出して欲しかったわ。 不具合しか与える事しか出来ないですよ、プレーヤーに対して
報酬ＺＥＲＯでプレイしろと言いたいらしい。セガは このゲームは真面目な人ほど損するよ
いかに厨車を使い、変な仕様やバグっぽいものをどんどん利用すべし
もう勘の良い人ならお気づきだと思うが
フルスペよりもスペック5（フルの一個手前）のほうが補正が効いて速く走れる
実際に走り比べるとコーナーでの安定性、抜け速が結構違う
ポイント全部使って一気にフルスペにしちゃう人が大半だろうし最近になってようやくユーチューブでも投稿されはじめた
TAで速いのはもちろんだが、全国対戦でもかなり脅威になるだろう
実際に何度も試したが、嘘だろ？スペック5なのに？って具合の展開だったよ
黒歴史ノーマル事件ほどではないにしろ腕に自信ない人は試してみ >>262
実際にやった俺からの一言
嘘ばっかり長々と語るなｗ >>262
ちょっと試してみよう！
フルスペ前はグリップが効いていたのは確かだし。
あ、86トレノをフルスペにしてるけど、この車を削除して新しく買ってもフルスペ状態のままだっけ？
ノーマル車に戻せる？ >>265
そもそも今作の仕様だと削除できません。一応トレノはフルチューンだとエンジンの仕様(レース用とかターボとか)をいつでも選べるようになったけど スペック5の補正なんて微々たるもん・・・というかほぼ無いだろ。ハンドルを切らなアカンけどフルスペと違って減速しまくるし加速も悪い。大人しくフルスペックにした方がいい >>267
じゃあぼくのトレノはフルスペのまま？
カード新しくしないとダメなん？
まあ物は試しってことで最初からでもやるよ。 ものは試しで86をスペ5にして走って見たけどゴールドがやっとレベル
コーナー抜けからの伸びが足りない
スペ5ではえぇ！体感してる奴はコーナーもっと練習して詰めろ 混乱するだけだと思うけど、
セッティングできるようにしろよ。 なんか皆、勘違いしてるようだが秋名の下りのNSXでフルスペよりスペ5ひとつ残しが早いって話でどこでもどの車でもって話じゃないのは理解してますか？ スペ5とたまにマッチするけどゴミみたいなヤツばっかだけどな… 秋名でNSXのスぺ5が速いって初耳なんだが・・・マジなん？全1はフルスペに見えるんだけど ＦＲはともかくＭＲはスペ５の方が秋名下はいいらしいっすね
MR-Sなんかも実用性皆無だけどスペ５だと溝がいい感じにハマるとか 冬に雪追加ってことは、ワンチャン春先に定峰あるかな？ >>281
次のビッグアプデはそうなるだろうな 道幅はどうなるんやら
その前に一部車のスペック5バグ?をしれっと修正しそうな気もするね >>277
あくまでTAでタイムが出ない人用らしいですよ？ バグいうなドリームやでー さすがにノーマル最強は高橋涼介もびっくり とうとう書き込みまでまばらになってきたね
文句言われてるうちが華だよ 現状報告！
イキリ勢は初心者下手糞狩りが忙しくて書き込み不可
狩られた下手糞初心者は引退でスレを開かず
こんな感じ？ イキリ勢も見限ったんだろう。つべの動画とかzeroよりPCでのD6の方が盛り上がってたし 雪追加されてから初めて遊んだけどむずすぎだろw
対戦は4セクでもドリフトした方がいいの？ all.net使えないからオフラインモードになるけど
店内対戦モードを使って一応オンラインで対戦出来る
最近のバージョンではsteam使ってマッチングも可能だとか 実際雪の難しさと挙動変更のダブルパンチでついに心が折れたプレイヤーも多いと思う
ここは京一ビンタでも折れなかった清次のハートを見習いたい 雪の挙動が大胆に変わったのは驚いたわ。今まで既存の挙動に滑りやすさ足した感じだったから。まさか4セクでもドリフトが必要とは・・・ 今までドオーバーだった雪が真逆のドアンダーになったらそら混乱するわな 秋名雪はナツキを喜ばすことに楽しみを覚えよう ５回 今まで夕方の路面だったからな
早朝路面とかこりゃ開発者は爺さんだな 美佳「凄く運転上手だね」
なつき「車酔いしないんだよ この私がこんなの初めて」
恭子「・・・かっこいい」 地元の店にないから去年春にやるの諦めたけど、最近その店に行ったらいつの間にか導入されてた
これも初心者狩りできる仕様なの？ 前作も一年遅れで始めたけどレベルの違いについていけずA1でやめた ゲーム上じゃ仕様の説明一切ないから
やる前に公式サイトでDゼロくんのプレイ動画見て研究して
Dこみゅに登録して投稿一覧ページの絞り込み条件から「攻略」で検索して
タイヤ温存やペナなどの知識を覚えてからやるんだ
ここまでやってようやくスタートラインに立てるぞ！がんばれ！ >>301
走り方なんかやれば分かるからいらん。初心者は相変わらず停滞廃人のポイント稼ぎの肥やしになる仕様なのか知りたいだけ 停滞は無いけどサブカが多い
レベル20～40が魔境
レベル50超えると安定してくる
レベル80から前作のA1くらい そもそもＤネットもうないんだ。ガラケーじゃ色々弊害ありそうだからやらんわ。お邪魔しました あっおい待てい
自分もガラケーだけど弊害は無いぞ
Dコミュって掲示板みたいなもんだから カード持ちはもう初心者中級者は絶滅してて
上級者か上級者のサブカしか当たらないからな
今から始めてもすぐ嫌になるだろうから良かったかもしれない みなさん色々教えてくれてありがとう
ひたすらＴＡや公道最速？的なモードで鍛えてからやればまだいけるかな
前作ではB1だかでタクヤと有馬記念とかいう輩と何回も何回も当たり嫌な思いをしたぜ… 鍛えすぎるとレベルが無駄に上がって対戦のマッチング辛くなるからほどほどにしよう >>309
全国やらなくてもレベル上がるんだ。今までと違うね、対戦レベル的な概念は無いって事か レベル80まで公道とTAやっても上がる
レベル30くらいまでは練習してもいいかもしれない レベルが勝手に上がる仕様はまずかったな。停滞を防ぎたかったんだけど、下手だろうが上手かろうがマッチングしちゃうから本末転倒 見えないけどミニ四駆みたいなガイドローラーがノーマルには付いていて全一タイムが出たり初心者に超優しいセガさんのツンデレを分かる人は分かる
まぁバグかもしれませんが 一部パッチ1.0で知識が止まってるアホがいるようでｗ >>291
D6に続いてD7もPCで出来る様になっているみたいですね。 ノーマルで筑波のヘアピンを170kmで抜けてたのは笑ったなぁ。流石にまずいと思ったのかすぐに修正されたけど。補正自体はD8からあったんだよね 明日から仕事なんで昼間にTA三昧してきたよ！
ここの惨状みて本気出さないと!! 次の復活コースは春だから定峰だろうけどさ、それよりも原作序盤の真碓氷や正丸を追加するべきだよな
3rdStageまでいった公道列伝でも真碓氷と正丸入れた3章を追加しないと、原作好きがまた離れるんじゃないか 定峰とか椿とかあんだけ拡張したし正丸もいけそうやけどな。やっぱりSEGAのやる気次第か 俺その頃には違うドラゲーやってるかも SWDCとかｗ 頭文字D やったことない友人に遊ばせてみたんだけど、フルスペを先にやらせたらブロンズだったんだけど、ノーマル使わせたらシルバー取れるってわけわからん作品だよな >>322
正丸はDこみゅで対戦だけゴーストをデフォにする提案があった
そういう簡単な工夫すりゃちょっとの拡張でいけると思う
また延彦のアルテに前塞がれたり、渉ターボと往復勝負したいわ >>324
そりゃ素人じゃ遅い車の方が使いやすいのは普通の事だな。 >>321
インカム稼ぐなら真のコースはNG出るだろ
家庭用の感覚で物申すのはやめにせんかゆとり君 未だに塩那が出ないのが謎だけどな。道幅は今の妙義並みに広いし特別難しいコーナーもない。D8でもみじラインが復活したから一緒に出ると思ってたんだがなぁ 塩那くらいスピードレンジ高すぎても
ブーストとの兼ね合いを相当煮詰めないと対戦ではひどい糞コースになりかねないのよ
だからといって低速コーナーが弱点の酒井インテが毎回八方走らされてる上
そこそこ手強いのは変な笑いが出そうになるが スマイリー酒井はフルーツラインに登場させた方がいいよ >>304
そんな検証してるお前みたいな奴が新規閉め出しに荷担してることを自覚しろよ
魔境にしてるのもお前みたいにサブカ大量投入して乱獲してるからであって、
サブカ投入不可になるような指紋認証みたいなシステムになればどのランクも安定するんだよこの荒らし厨が こいつの言ってる事はよくわからんな
話半分に聞いておこう >>331
ド下手の俺も各レベル帯のサブカを持ってて月1ぐらいでプレイするが相手の走り見ればわかるやろ？道中～ゴール前手加減するか捨てゲーにするかの2択やで？ >>333
クソレスにはクソレスで追い返すまでよ
スルーですねサーセン トレノのチューニング、レース用エンジンよりターボの方が安定するって聞いたけどマジ？ >>336
人による
俺はレース用のほうがコーナーの立ち上がり安定してるから秋名のコーナー突っ込んでも160で曲がれる 2on2ほんとマッチしないな
Lv29以下で遊んでるけど一人しかマッチしないわ >>339
30まで上げろ
アホみたいにマッチングする えひめ東予のチーム:ぼっちはかたりたい
文字通りのぼっち
サブカ作りまくって超荒らし >>343
レベル90以上なら初心者狩りで晒してもいいんじゃないのー？
ただのかまってちゃんの荒らしならスルーで >>340
30lvにあげたいが、29以下じゃないと友人がついていけない！
結局、昨日6連勝したんだが友人は1勝しか出来なかった… 雪のコーナー手前でドリフトランプつけといて曲がるって何となくCKFっぽいな 2on2なんて上手い方が二回走るのがデフォですよ君 >>348
上手い方も何も自分のカード2枚使うのがデフォ フルスペGC8よりスペック5の32のが速くて草
適当走行なのにタイムが全然違う、これが補正か
そういえばさ、公道の京一と渉はなんで０人なんだ？集計してないの？
噂通り強いのか？と思ってやってみたけどめっちゃ楽勝やったしクリアできない理由がわからん うちの店も2on2店内ランキングひどいよ
上位２つはちゃんとチームだけどそれ以下は全部SEGAっていうチーム名になっててポイントも0 うちの近くの二店舗とも2オン2俺しかやってないわw
ランキングが寂しすぎてワロタ >>349
1枚目がストーリー、TA用
2枚目が対戦用だよな >>352
お前一人で2on2かよwwww
俺もやろう… まあ公道とＴＡだけでいいや、数年前のＤがまだ熱くなれた、今は寒いすぎるし
財布を軽くする気分にもならんです。 ちなみに今日サブカでまったり遊ぼうと思ってたら全国対戦で香港の人と当たって新鮮でしたよ。リベンジし合いました サブカブレフラ兄貴達が海外勢にもアレやってると思うとちょっとした国際問題やなって もう終わりかもわからんね。次のverで盛り返すのか、このままズルズル行って本当に終わってしまうのか。終わる前に据え置きで何か出してください >>363
契約あと1年以上あるからって安心してんのちゃう？
基本、SEGAのゲームはサービス終了3ヵ月前が1番バランスが良くて最初からその状態で稼働なら人気大爆発間違いなしなのに小出しのver.upするたび客を減らす天才的企業 諸悪の根源はブレフラ厨
どんなにシステムから改善しても、
ブレフラ厨がいる限り見限る奴を引き留めることは不可能
ブレーキに磨耗値を取り入れて、
踏むたびにブレーキの効きが悪くなるようにしろとver.5のときから散々言われ続けてるのに、
しないってことはもうzeroでトドメ刺すつもりなんだろ ブレフラ動画送っても反応ない会社だし、あれが普通と思ってるじゃね？
頭のネジが社員全員外れてるでは？ SWDCに切り替えるんかな？
成功すればいつかMFゴーストとコラボできそうやし… だって大会でもアナがブレフラを盛り上がりとして実況してるんだぜ？
挨拶程度しか考えてないよｗ 客の要望完全無視して誰も希望してない誰もやらない2オン2（笑）とか
張り切って実装しちゃうような開発ですしおすし 最近やたらネット広告見かけるようになったけど、即遊べるソシャゲと違ってゲセンに足を運ばにゃならんアケゲーの宣伝をしてる時点でズレてるんだよなぁ ゲーセンのいいところはプレイヤーのツラが拝めるってとこだろ。 >>365
開幕の初心者向け説明無しとサブカによる虐殺が原因だろ？ こうなった原因議論で多種多様な意見が出てしまう時点でなんか色々おかしいよ >>372
サブカとか説明無しとかは車ゲーだけに駆動方式で走り方が変わるから問題としては薄いんだよ
ブレフラだけが周りのプレイヤーを敬遠させる要因ってことを自覚しろブレフラ厨 くそ狭い峠を高速でかつ正確なハンドル ペダルワークで抜けなきゃあかん挙動が敬遠されてるんじゃないかなぁ。ノーマルならまだしもフルスペだとジェットコースターだからな。 うんこで狭くなった峠を走る場合、遅いとくさい時間が長くなるし、
ラフな操作でうんこに刺さると車が腐敗するし、走行不能になれば脱出手段がなくて
地獄を味わう事になる 広告うったところで時すでに遅しって感じだけどナ
ファーストコンタクトの印象こそが全てよ >>375
コーナーも設定された速度より上でも下でも無駄に滑って遅くなるとか
レースゲームでこの自由度の低さよな
プレイヤーを楽しませようって気がまるで感じられないんだな 運営の思った通りのやり方以外認めないってのが悪い。 コーナーごとに設定速度定めるってD4と同じことやってんのな(4はもっと露骨で低速ではならなかったけど)。D8の時点で100km以下だと外に流れる怪しい挙動はしてたけど >>374
？俺もブレフラ被害者のクチなんだが？
まだダラダラプレイしてるけど オンライン対戦がある限りブレフラは無くならないよね
そんな訳で次回作はどうでもいいからD3～D8までのオフラインモードも選べるようにしてほしい
知り合いとD5で店内対戦して遊ぶので >>377
樹と箱根走って緩いコーナーが思った様に曲がれないって時点で・・・ >>378
ゲームも実車もムズい方が面白い。お前はマリカーでもやってろよ。 >>384
378が言いたい事がわかってないだろ？
しかも自分で蓋してるしw
騙されたと思ってBG4tのダートかBG3初級Aプレイしてみ？イニDの駄目っぷりがわかるから
つか、イニDはドラゲのカテゴリーに自分から入ろうとしていないコマンド入力式対戦ゲームになりたいんじゃなかろうか？ 難しい実車ってなんだろ
もしかして：ただのMT() >>385
知るかよw
お前がイニなんてやらずに勝手にBG何とかってのだけやってろ >>386
単に走らせるだけでいいならゲームの方が簡単じゃね？ F355チャレンジ作ってたメーカーとはとても思えんな。 >>388
そういう意味じゃバトルギアは憧れの国産車で峠メインに良くも悪くも自由に走れたから好評だったんだよなぁ
今は高速メインが湾岸、峠がイニDで分かれてるけど、Dは挙動と車種で一部極端に縛られてるのがダメ&ガチ勢にばかり受けてる気がする
正直、D0は一見さん向けにその挙動を逆手にとって筐体に「ブレーキ+アクセルで簡単ドリフト!あの車で峠を駆け抜けられる!」とかPRして、
車でも用品のみの手抜きで良いから、知名度高めな素R35やNC1をとにかく入れて、デモ画面でS207とかとアピールしまくれば少しは人気出そう
つまりはバンナムがゲーム内外でやってるPR方法だけパクッちゃえば良いんじゃないかな 車ゲーとして成功したいならイニＤとは手を切るべき。 BGとか言ってる奴いるけど普通につまらんしどこで稼働してるんだよ
頭文字Dに完全敗北してるじゃん イニD湾岸マリカー
他のレースゲーは原作キャラ人気ブーストもあったし
無版権オリジナルのBGが負けたのは仕方がない
最もキャラ喋らないユーロ流れない今のゼロにならBGの新作出てれば勝ててたかもしれないなｗ 十段階評価
10 F355チャレンジ
9 クラブカート(シフト無しで-1)
3~6 バトギ(タイヤによって難易度変わる)
2 湾岸
1 イニＤ 湾岸とイニＤしか残っていないということは
プレイヤーのレベルが追いついていないと言うことだ。 稼働当初、箱根選んで壁にぶつからないように寄せてタイヤが鳴らないようにステアの蛇角を小さくしてアクオフで曲がっても
先行でコーナー少し前とコーナー中にアンキャン入れてる感じの相手にゴール前で離されて負ける
とか何度か経験すれば「相手より前でドリフトランプつければ最後にタイヤの差やブーストで前に出れる」
ってのを動画みたり上手い人に話を聞いたりしなくても自分で気がつくと思う
ＴＡそこそこ走れる人で箱根とか一切ドリフトせずに走る人とかいるけど馬鹿じゃない限り普通はなんでゴール前で離されて負けるか気付く
「メーカーが～」とか言ってる人はやっぱり自分なりに動画見て勉強したり上手い人に話を聞いたりしてないんだろうなーと思うなぁ
ここで批判してても自分の腕は上がらないんだし嫌なら辞めてここも見なければいいだけの話 上位ランカーは保身のあまり格上の車に乗るのを嫌うからなぁ。 普通の脳味噌なら前でブレーキランプチカチカしてたら温存だと気付くよなぁ
ま
さか温存をブレフラと勘違いしてる単細胞とかいないよな？ プレイヤー側に責任を押し付けたところで実際に商業としての結果は大失敗だったろ
かつて熱狂的な一時代を築いたゲームだとは思えない凋落ぶり 前作まではまだなんとか乗れたんだけどね、
格下に合わせるのは思ったよりきついね。 >>399
今となってはだけどな
Dzeroを一見で座った人がアンキャンわかるか？
ver4の冒頭で辞めてたから俺もアンキャンとかドリフト入力とか全く知識の無い状態でプレイしとったし
メーカーがー！って俺も言ってるけど万全だったか？
言われる様に嫌になって辞めていく人の方が圧倒的に多いのには問題があるとは思わないかね？ 今作からようやくやりはじめたクソザコだけど
温存に気づいたのは筐体上の公道伝説序章で説明が入ってからだったな
あくまで隠しステって扱いだからゲージみたいなものも用意しないし
サイトや筐体上であえてしっかり説明しないよ…って事ならわからんじゃないが
こういうステータスあるよってPRとしては弱いとは思う、隠しでもなんでもないならね 体力ゲージや必殺技ゲージが表示されない欠陥製品の格ゲみたいなもんだろ 公道のミッションにある温存で結局何を基準にして評価してるんだ？淡々と走っただけで超一流取れたしよくわからん だからシフトレバーに技の表吊るしとけって言ってるだろ。 >>406
普通に問題あるとは思いませんｗ
客が減っても自分は困んないし、嫌になったのに続けるより自分にあったレースゲームをやって楽しんだほうがいいよ
あなたがここで愚痴って気がはれるならいいけど本気でメーカー側に改善求めるなら匿名掲示板で言っててもねぇ…
好きすぎるが故に憎しみが増してストーカーになるか、キッパリ忘れて新しい恋を探すか、みたいなーｗ んじゃ全国のこの頭DQNを撤去して全て湾岸にしてください ドリフトすると点数がバァーーっと派手に表示されるとか…。 ｶﾞﾗﾌﾟｰ兄貴の同日中の突然のキャラ変には草を禁じえない ガラプーは結構このスレ多いからひとくくりにするのダメだゾ 少なくともこのガラプーちゃんは
客が少なくても云々だとか会話のキャッチボール自体が出来てないんで
義務教育くらいからやり直してねとしか思わないです 自身が遊び続ける為にゲームに対してプレイヤーと売り上げが増えてほしいと思うのはごく自然なことだと思うが ゲーム内コミュニティ的には順当な発言だけどね、
そのゲーム自体が墜落しつつあるから…。 >>414
むかーしむかしある所に一軒のラーメン屋がありました
その店は昔、繁盛店でしたが今は閑古鳥が鳴いていました
それでもガラケーオッサンはそこのラーメンが好きで通っていました
ある日情熱的な客が店主に「もっと客が入るように努力しなくちゃ駄目だ！！」と語りかけました
店主は（ポカーン？）としていました
めでたしめでたし ｶﾞﾗﾌﾟｰエンペラー達はいつD.NETが復活してもいいように
ｶﾞﾗｹｰからの機種変を拒否し続けるＤプレイヤーの鑑達なのだな ランカーどもに上を見せなかったのが車ゲー衰退の原因だろう。 嫌ならやるな理論展開してる割りには
批判書き込みが嫌ならここ見なきゃいいのにって事には気づかないのだろう セガが作ってもダメだしナムコに作らせたらいいんじゃね？ 湾岸も大概だろー一昨日イニが埋まってたから時間潰しに湾岸カード無しで初プレイ タイムアタックしたら車種別で80位代に入ったぞ 確かに糞要素を飲み込んでプレイしてる層も居るんだし住み分けはきっちり行うべきだと思う 肯定的意見以外の書き込みは絶対許さないなんてスレルール決めはやってないし
こういうやつをダブスタっていうんやろね 肯定意見を信者、社員扱いしてまともに聞かない奴らが何言ってんだ 多分文句たらたらの人は名声１桁くらいの相手だったら得意コースなら勝てる
って感じの実力とかないんだろうなぁと思う
やっぱり100円使うからには一回は勝ちたいだろうし、それも出来ないとなるとゲーム自体を批判したくなるのかもね 客観的に見て会社の批判ばっかりして、もはやエアプに近い事言ってる人間見て荒らしだと思わない奴いるか？
その面から見るとアンチスレ用意するのは間違ってないだろ >>431
多分レベル80で止まってる人種じゃないかと
温存なんて5からあったわけだし
Zeroからの新参もいるでしょ ほならねイニDはこれだけしっかりインカム取れてて
大半の店舗でこういうイベやってこれだけ盛り上がってるって話してくださいよ
イニDの話したいんでしょ、それも肯定的な意見を 誰も批判するなとか書いてない上に肯定的な意見を書けとも書いてないのに発狂してる奴ばっかりで草
そもそもID 6yosCG8Z0みたいな奴が増えてきたからまともにスレが機能してないってのに 数字なんてとれてないしツイッターでもボロクソに叩かれまくってるんだよなぁ せっかく金出してやってイラついてももったいないだけじゃん
クソゲーなのはみんなわかってるでしょ
クソゲーでも頑張りたい人にアドバイスとかしたいのにこんなスレの状況じゃねぇ… いやだって愚痴すら許さぬ空気になったら>>361になるじゃないすか 確かに愚痴でもあるだけ華かも知れない
平和にやりたい勢も少なからずいるとも思う
批判も愚痴も自由だと言うならこういう考え方も自由だよね？ SEGA自体がボクラガソン体制になってる可能性が微レ存 D8のシステムで新要素と新車種と新コースを追加したD9作ればよかったんじゃないの？ 声だけはどうしようもなかった気はしてる
声は8のを全部使い回せばとも思うが
いやでもね… >>441
そうだよ(便乗)。ZEROに関して言えば今までのランカーも首をかしげる内容だしな。 白石稔「頭文字Ｄ新劇場版のイツキ役をゲットや！アケゲーで定収入入って安泰やろなぁ」
白石稔「ンンッ… マ゜ッ！ア゛ッ！↑」 わかる
色々適当過ぎる
そもそもプロデューサー降ろされたからZeroにしたんだろうね しかし仮にZERO ver2みたいなのが出ても声優追加なさそうだな。旧声優だともはや新劇場版仕様にした意味がないし、新声優だと映画で出なかったキャラを新しくオーディションしなきゃあかんからな。 愚痴ってる人もイニD自体は好きだしゼロがまともなゲームになったらまたやりたいって人は多いだろう
せめて8と同じレベルのゲームに戻してくれたらな
対戦が出来るならいまでもゼロ放置して8やってたのに 予算の都合で二章以降のキャラの声
全員白石稔かメカニック石井でもいいから声欲しいっすねぇ >>446
だから旧作に戻せばあるいは…
それだともちろん見るに堪えないが…
八方ふさがりやな…
(´；ω；`) D5の挙動にして正丸峠を追加してくれたら文句言わないよ D5挙動で正丸は4分ぐらいかかりそうだな、それはそれで面白そうだけど。思ったけどこのゲーム 1ゲーム3分に凝りすぎじゃないかな？真碓氷が出ないのも秋名湖を2周にしたのもそれだろ 俺はD8とかで開催していたドリコンや対戦イベントを復活してくれたら文句言わないよ
しかしRB26のGT-Rはやっぱり世界一の車だね
最近人気が復活したのかしらんがリアルでは沢山走っていて乗ってる奴は羨ましいわ
俺は32買えないから頭文字ゼロで愛車にしてるぜ
うふふふ(^^) >>453
出来ればTAスタートミス即リタイアですぐに100円入れて欲しいのがSEGAの本音 アーケードもおもしろいけどこれとかもおおしろいかも
グーグル検索⇒『稲本のメツイオウレフフレゼ』
2O4D7 まぁ、こんなトコで泣き言言わんで嫌なら去れば良いだけ。ネガ猿消えろ。 ver3でTAやると兄貴がコメント出してなかったっけ？ラインが甘いとかなんとか
今作もアドバイス的なコメント言わせるとか何か初心者向けのやれないのかねー？
あ、ボイスは諦めてるからフキダシでオナシャス 仕方ないなぁ湾岸勢も呼び込めるような新モードをセガさんにアドバイスしてしんぜよう
■４人同時対戦モード
Ａ１対Ａ２、Ｂ１対Ｂ２を同じコースで同時にスタート
ただしＡ組のモニターにはＢ組の2台がゴーストで登場
Ｂ組のモニターにはＡ組の2台がゴーストで登場
つまりどのプレイヤーもライバル1台＋ゴースト2台とバトルすることになる
スタート前に全員が『ゴーストＯＮ』を選択するとライバル3台を全てゴーストにすることも可能
一番最初にゴールしたプレイヤーの勝利
是非、友達を誘って４人同時対戦モードをプレイしてみよう！！
みたいなのって、SWDCで10人オンライン対戦出来るんだから技術的にはちょろいでしょ？ 技術的にはちょろくても、狭い峠で4台は流石に・・・。いろは坂とか悲惨なことになりそう PS4のボーダーブレイクも先が思いやられるなぁこの体たらくじゃ >>461
4人対戦は道幅広い専用コースにするか
対戦時のみコース幅広げりゃいいんじゃね？
団体客がワイワイやるには面白いかもしれんw >>461
湾岸の箱根4人対戦とかふつうに楽しいけど？ >>464
頭文字Dと湾岸の道幅が違うからいろは坂で絶対意地悪な３人がいて通せんぼさせるとかありそう 2台だけしか走らない遠征でCPUが邪魔だのなんだの言ってるんだから難しい 湾岸の箱根はステージアやセルシオやチャージャーで道封鎖できる
やる人はまずいないだろう >>466
邪魔っていうより走行列車か重戦車の様に走る障害物でしかないのがねぇ
こちらはグイグイ押されるのに全然押し返せないの何とかならんのかいな >>460
4人対戦、相手がゴースト固定だったら凄い楽しそうだね
ゴーストも問題になるブレフラ無しで車そのものが映るようになったら、
湾岸みたいにワイワイガヤガヤを好む層も取り込めそうかもね とりあえずD8まであった車種とモードの復活と八方ヶ原の32以外の挙動修正はよ 大阪ハイテクランドセガミスト2
電プチ容認店
基地害ポッチチーム名どさんこォォしかやってない 32今は別に強車種というほどじゃないと思うんですけど 最近ゲーセンすら行ってないから知らんかったけど今32環境じゃないのな
TAは相変わらず32多いみたいだけど 今はS2000なんか？やたら多いんだが…しかもブレフラ厨ばかりw 安易に強車をマイルド調整するくらいなら他の弱車をあちこち強化しまくるという発想になぜ至れないのか >>481
下限を上げたらサイレントで上限上げたときに速攻バレるじゃないですかーヤダー 32の次にＦＣＦＤ、地味に８６ＧＴときてS2000と強くなってるのは割と>>481的発想でやってんだと思う
新劇仕様としては32FCFDが強くて
それに勝てる86がいたらクソ上手いよねくらいの時期が丁度良かったかな >>473
ガリなしじゃ湾岸勢は取り込めないと思われ R32強くないのかよ
強いって見たから選んだのにどうしてくれんだ ただ依然として扱いやすさはピカイチだしTA最速コースも数多いから弱くはないんじゃ 32挙動は良いけどタイヤうんちだから少しでもペナったら負けだと思った方がいいよ >>491
えぇ…
八方で明らかにアンダー出なくなってるんですが… ノーマルでいいから工場出荷状態のセッティングで出してくれ、
頼む。 >>496
ﾃﾞｰｲｰﾄｰﾅｰｰｰｰｰｰ！！！！！
ﾃﾞｰｲｰﾄｰﾅｰｰｰｰｰｰ！！！！！
ﾚｯﾂｺﾞｰｱｳｪｲ！
ついでにフェラーリも出すべきだナ 1つ弱くしたら2つ強化するくらいはしないとそのプレイヤー達に悪いと思わんのか
自分らの力不足に端を発する身勝手な調整を繰り返してプレイヤーのモチベを削ぎまくって廃れていった格ゲーがどれだけあることやら >>493
個人的な意見だが、八方が普通の車でも走りやすくなった感じがする。秋雪追加されてから全体の挙動変わったのかと錯覚するレベルで レース開始前に一時的にデチューンする機能ってなんで実装されないのかね そもそもLSD標準装備の車種の1番はじめのチューンがLSDってのを何とかならんのですかね？
インテとかEK-9とかチューンがすすんでから付け替えるもんだろ？ 稼働当初ならともかくこのゲームでデチューンしてなんか意味あるんですかね？ コースよって明らかに車のギア比も曲がり方も加速も変わるから
コース移動する度にチューンは変更されてるという設定なんだとは思うよ >>502
純正のLSDなんて本気で攻めようと思ったら使いもんにならんからな。 >>502
プリウスのチューンメニューがNA車の流用ってのもあったよね
新NSXとかハイブリッドが増えても「STEP」で誤魔化されるのだろうか そりゃデチューンするのはアレよ
荒々しい挙動（）をマイルドにする為よ ランカーをはじめイニＤの客では
自分でセッティングするなどまぁ無理だろうな。 こないだプレイしてたらJK2人が横二席に座って、
店対でもすんのかなあと思ってたらいきなり大股開いて股間モゾモゾしだして焦ったがぁｗ SEGAのイニDがリッジみたいなコマンドドリフト（当然暴発有り）
ナムコの湾岸が完全グリップスタイル
わけがわからないよ グリップのほうがわかりやすいし、D3とD5が人気なのは当たり前
グリップで少し滑るだけでいい D5は側溝に落ち込むかどうかのギリギリのスピードを探るのがパズルみたいで楽しかったなあ
とくに長尾での側溝との攻防が 知らない間に秋名上り雪の最新全1動画投稿されてるな 未来を模索した挙句の失敗作なら許す。
ただ現プレイヤーの保身のために捻じ曲げられたものはいらん。 >>514
ほんとに今作は過去作の悪い所の集大成といえる
ゼロとは客ゼロの意味だった イニの名言 レースが好きと言うより勝つのが好きなんよ
湾岸の名言 勝者はいない残るものと降りるものがいるだけだ 原点回帰とか言ってたけど本当にver1レベルまで戻ってるな。声無しだったりストーリーの量だったり、滑りやすい所も同じだわ ということは次の次のVerが名作になるわけか
そこまで開発が続くかどうかは知らんけど 頭文字Dzeroほど嫌ならやめろ理論では済まされない作品なかなか無いぞ 1つ確実に言える事は上手い奴はどんなバージョンでも上手いし、下手な奴もどんなバージョンでも下手。そしてネガる奴は下手な奴。 b(OxO)n精神がこの開発にも移ってるのだろうか… >>520
ゆとりがもっと優しく簡単なゲームを求めてるだけだろw シリーズ過去作よりもつまんなくなった
だからシリーズ終了があやぶまれる、だって？
スリキンを思えばなんてことないさ！！ >>524
最初から死産より、いっ時でも輝いた瞬間あるしなw グリップ走法にすると開発が損をするゲーム
このゲームも裏で酒井か木村が絡んでんじゃなかろうな 所属店舗が大阪でプレイ店舗が香港の人がいた
海外でAime使えんのね >>530
拓海の教え子が主人公じゃなくて娘が主人公とかが良かったな
文太の隔世遺伝で物凄いドライバーになっただろうに >>531
女主人公はソフトボールネタで使っちまった ZEROが終わってもSWDCならMFゴーストとコラボできるな >>511
カード無し店内対戦客のプレイ見てると、大抵コーナーでアクセルブレーキシフト全部ガチャガチャやるから
ドリフトが暴発して操作しきれずぶつかりまくり、「なにこれつまんねー」て感じで終わってる
ドリフトゲームが流行らんのも頷ける ちぃぽの弟子は黒FDで終始ブレフラww1戦目もリベンジもこっちの勝利ww対戦相手煽るヒマあったら1回でも勝ってみせろターコww >>539
DSiウェアで爆死したのあったじゃん
今はドリフトスピリッツでたまにコラボしてるけど DSであったな
あっさりと終了したのはレース要素皆無だったからな 久々にzeroをやろうか悩んだけど、
PS3版が有ったからそっちを買って今更始めてしまった 何となくスレの皆に聞きたいんだが、イニDを始めとする一般車が主役のレースゲーにさ、
家族や自分の車と同系列の身近or高額&高性能、どっちのスポーツカーを優先して追加して欲しい?
GTやフォルツァは前者が多くて開発も意見拾ってるけど、AC業界は無視気味な気がするんだよ
個人的にはDも湾岸も走り屋に愛された身近なスポーツカーを録に扱ってないのが不憫でならない >>543
個人的にはナンチャッテスポーツを追加してチューンでFDとかと互角に走らすとかが面白そう
ちょっと古いが1番最初にアテーサ付いたブルーバードとか初代ピアッツァとか・・
毛色は違うが湾岸の車種選びのセンスの良さゲフン 映画に出てたスターレット出して欲しいなぁ。新劇場版仕様なんだから尚更 >>545
で、猫を轢いて車大破させるまでがデフォなんですねわかります 努力する→上手くなる→>>549→受け皿がない
→そうだ!!全体のレベルを上げればいいんだ!!数こそ正義だ!!
→ここで叩けば強くなる!! 湾岸6が出るみたいやけど、内容によっては下手をすると本当にやばいことになるかもなzero。対抗して何が来るかな？ セガは対抗策として、6が出たら即終了で対抗しよう！ >>562
情報の一部が解禁されるんじゃね？
それにしても湾岸スレ盛り上がってないなｗ Dゼロの場合問題はマンネリが過ぎる点よりもっと大きい問題があるんじゃ 湾岸6でまたストーリーやらされるのかな? かったるい…
春にはSWDCも稼働するし、お金温存しとくか 湾岸も新筐体で対抗かな？
湾岸で全国対戦できたらZERO終了やな 湾岸は10人抜きさえ復活させてくれれば文句ないな
イニDはFF車では絶対にドリフトしないように仕様変更されないかね >>570
でもそれだと最も遅い車になりそう
だってそういう仕様だもん…
(´；ω；`) >>571
そのためのハチゴーとカプチーノだろうに 原作では拓海よりコーナー速かったカプチーノが遅いことに不満しかないな
スタートとストレートが遅いのはいいけどＤ６からのカプチはコーナーも遅すぎ
タイヤ弱くしてもいいからコーナー速くしてくれー 流石にネット対戦対応開始の大事な二作で死刑囚になった軽自動車の復権は難しいよ
このシリーズコーナー速い車＝速い車だし トレノが32やエボに勝つ漫画なんだからそれはないだろ～。 今夜はブレフラ厨が多かったな…プレイヤー層もだいぶ変わった。 過去のAA長編板のしぃネタ総合スレで180SXがS2000に勝ってたよな ベタ踏みでハーフアクセルってなんだよ
このポンコツ筐体 >>581
最近ペダル系の悪い店増えたよね
ベタ踏みでもプシュプシュ抜けたりオートブレーキでブレフラしたり
ホームは言えば直ぐメンテしてくれるが誰も店員に言わない罠w >>582
横でペダルドッカンバッタンやってるの見てたらその台ではプレイしたくなくなる
後日その台でプレイしたら必ず感度がスッカスカになってまともに出来ないし
で、
昨日ドッカンバッタンしてた奴が感度が悪くなったのか台を変えてまたドッカンバッタン
どんだけ壊せば気が済むんだ全台壊す気か状態に >>582
クラブセガの筐体なんだが何度も店員に言ってる
その度にリセット→イニシャライズするんだがそれでは解決できないようだ
正月に田舎の筐体でやったんだが同じ走り方でも最高速までが速くてびっくりした
使い込まれた筐体はいろんな意味でダメなんだな 元チャロナーだが本当に入力デバイスは丁寧に扱って欲しいよね（遠い目
Dzeroのアクセルとブレーキはどんな感じかわからないが稼働1年弱で駄目になる部品が悪いのか足で使うのに脆弱な設計にした開発がヘボなのか・・
過去にプレイしたドラゲーでアクセルとブレーキがダメになってる（入力的に）のに当たった事ないぞ？ 8の時はともかくZEROでペダルガンガンやる必要あるんかね？温存のつもりであれやるとメチャクチャ減速するんだけどなぁ。 ドラゲのペダルはどれも基本同じ構造てどの位踏み込んだかを出すギアとボリュームが付いている
そのギアとボリュームは乱暴に扱うと耐久限界を越えて壊れる
（ボリュームの数値が出鱈目になり踏み込み量が正確に出なくなる）
そうなれば部品を交換しないとなおらない
その部品代はゲーセンが払う訳で負担になるからメンテしたくないって店もある訳だ
やる時は丁寧に扱うんだぞ そういえばZeroは左足添える所無くなったから股関節痛くなったの思い出した 正丸がBLACK OUTひっさげて帰ってきたら手の平クルクルなんだがなぁ。まぁ無理だろな 公道二章でレース用エンジン嫉妬民こと渉さんが
ああいう処理のされ方された時点で察するべきやね 対戦時選べるコースが少なくて困ってるんだけどオンライン対戦だけで増える？
ロードスターの初期型にしたんだけど5段階評価だとどのくらいですか？
教えてください >>593
段階的に開放でLV50までいけば全コース選べる
あと車は自分が走りやすい車を自分で体感して探せ
周りの評価が無いと何も出来ないなら知らん >>587
しばらく離れてたのが
復帰したばかりとかなら、クセでやりまくってしまうのはあるかも 多分レベル15とか30で増えるんじゃないですかロスタはTAならかなりの高評価。でもいろはとか上級コース向きじゃないですかね ロードスターの質問答えてくれてありがとう。
昔の頭文字ｄで乗ってた車だから愛着はあるけど対戦どうなんだろって思って質問しました。
コースもレベルあげれば開放されるのですね。ストーリーやりたくなかったから好都合です！
オンライン対戦しまくろう 個人的にロスタはどのコースでも安定してて比較的使いやすいと思うなぁ。なによりリトラクタブルが良い チーム Destellos
わざわざ香港にチーム作成しに行く厚木のボッチ基地害荒らしぶれふら厨 新宿伊勢丹でswdcやってきたよ
中速コーナー全開でグイグイ曲がるのに
ヘアピン2速まで落としてもアンダーで外壁にドーン
ハンドル切り過ぎでグリップ失ってるよ、ならわかるんだけどその情報が無い スキール音なり出してくれれば
ドリフトコマンド入れたら超曲がるのかな
1ラップ目15/15なのにその後10台レベルでゴボウ抜き
オリジナルコースはティルケ風の直線からのタイトコーナードーンだし
これダメだ なんだまたアホセガはSWDCまで珍妙な挙動にしたのか 都会モンは免許も車も持つ必要がねぇから挙動がわからんちんどもとっちめちん ZEROもSWDCもダメなら終わりだな
挙動を実車寄りの湾岸にしないと… アンダーもオーバーもない湾岸が実写よりってマジかよ 車の運転がキミにとって難しいからと言って逃げたらあかん。 いやいやおまえこそリアル実車で公道最速どうぞ
自分で逃げたらあかんって勧めてるやろ つーかお前ら車ゲー界（マリカ除く）最底辺であることを自覚しろ。 ？？？「煽りレスにすぐ反応する2ちゃんねらーは初心者。NGIDを極めて中級。上級者ともなれば、レスでもNGでもない、第3のポイントで差をつける。そのポイントを極めることこそが、オレの掲示板理論のメインテーマだ。」 走り屋レベル９０なって緑オーラ卒業じゃ
緑オーラだとクルマの色と合わなくて気になってたんだ ブレフラで格下挑発するぐらいなら
前を走る車にパッシング浴びせに行かんかい!! ブレフラ厨処刑とか銘打ってるようつべ見たら、
どれもうp主しかブレフラしてねえのなｗ
ブレフラ厨恥さらし動画にタイトル変えろやブレフラ厨うp主 ZERO終了してもSWDCならFMゴーストとコラボありそう >>621
緑オーラは不調なんだとヘラクライストで学んだ こんなところで煽り合いしてないで全国対戦出てくれよ
今日は天候のせいもあるが同じプレイヤーに何回も当たるとか捨てゲーばかりで面白くもなんともない
早々に引き上げて来たよorz しっかし雪ムズいってか「なんで皆そんな走れんの？」の一言だわ
上りは無理矢理勝ったんだが下りが全然ダメでまだ０勝
意地になってなんとか一勝しようと積極的に選んでたら
勝率5％くらい下がってもう無茶苦茶や気が狂う
冬が終わるまでになんとか一勝してやりたいぜ >>627
TA極めて逃げ切り走法にするか壁に当てないで積極的に黄ドリしてれば勝てるようになると思うよ。
わいも苦手やし頑張ろう。 >>627
てかわけわからん挙動がまともになればいいけどな >>626
同じプレイヤーに何回も当たるとかいつもの事だろいい加減にしろ 雪はかなり手前でドリフトかけるしかないんかな。中途半端に減速しちゃうと横向きまくって出口でケツぶつけるんだよな。 >>614
名ばかりのGTなの？
道をあけるしかないなｗ >>630
ド下手糞の俺が楽勝で勝てる相手なら連続で1日中マッチしても文句言わねぇよ >>627
上りで勝ちたいならs2かFDRSで練習するしかないですなー >>631
かといってスピード維持して曲がろうとするとドアンダーになって頭から外壁に突っ込むけどな >>633
その場合次の日から絶望マッチング無双になるけどなｗ >>629
お前の言うまともな挙動がどんな挙動だかわからんが、ゲームなんだから挙動に合わせた操作をすりゃいいだけ。 まともな挙動を知らんのか…、
若者の車離れが進んどるのぅ。
自動運転レースゲーでもやっとれ。 >>638
ネガるくらいならゲームなんかやるなよオッサンw まともな挙動云々は置いといてもう少しコーナーの限界速度は落としてほしいなぁとは思う。秋名のAコーナーで150km侵入は流石に速すぎ >>636
現状、毎日絶望マッチしかしていないから安心だぜ？ >>632
あれGTとは思えないレベルで車種のラインナップがおかしいからね
遅めの車が好きなら旧作やったほうがいい 同じおっさんとして俺も一言言わせてくれ！
遠征予告画面の女子部左下の黒い服の子がかわいい～♪ >>646
試走してたにいちゃんがいただろ？
まさかそいつのデータとか？ｗ 箱根は仕方ないとして秋名や赤城は100㎞以下で曲がれるようにしてほしいな
ゲームだからというのは分かるが150kmで曲がるのはおかしい
スローな横滑りスクロールのほうが楽しいと思う
D5みたいにね 峠のコーナーリングスピードなんて30~40km/h位だろ、
そのへんがまともじゃない挙動。 大阪セガミスト2:かずき
超絶基地害ブレフラ厨
ぼっちチーム名:（新三国アルゴ）ああああ >>650
そもそもゲーム上の速度計と実速度が合ってない様な気がする
なんというか、スクロールからして速度計数字の半分位しか出てない様な…
単に自分の速度感覚が馬鹿なのかもしれないけど ゲームスピード変えずとも速度表示だけ低めにしたらいいのかもしれん
それはそれでどんなギアの組み方してんだという話にはなるが いろは坂でローギア25キロで曲がるくらいまでしていいよ D5は秋名だろうがいろはだろうが必ず２速で曲がるから原作になりきれて楽しかった…
(´；ω；`) >>658って書こうとしたらすでに書いてあった
アンキャンの時は左足ブレーキだけどコーナーは右足でブレーキ踏んでたなぁｗ >>648
公式見て来たが今までとは一線を期すタイム設定で4人目からプラチナレベル以上で走らんと勝てない
セクション毎にタイム見てるのかライバル車や壁ペナでのタイムロスがあると容赦なく負ける
特に碓氷はハンドル減速対策が出来ない人にはキツイっぽい（俺 >>662
まだ、ぎりぎりph6くらいじゃないか…？ >>663
早かれ遅かれだろw
3月のバupでレベル別勝率別ランク別け実装して連勝称号狙いのサブカ勢をきっちり抑え込めるか否か、zeroスタートの初心者向けコンテンツのさらなる拡充の2つが上手くいかなければGWまで持たないだろ？ ハンドル減速て…、フロントは減速するけど
リヤはなんぼ横向けても減速せんとでも言うのかね？ 市販無改造車でも低μ路面なら簡単にドリフトが楽しめる
ということを関東のお友達にも解ってもらえただろう。 >>666
ハンドル切ってもそのままの姿勢で真っ直ぐ止まらず突っ込むとこのどこがドリフトやねん あえてのアクセル入れたら持ち直すんじゃなかったっけか ドリフトなんて無駄にパワー上げて空転させてるだけだから…。 お前らの言うドリフトとはなんぞや、
イニＤのハンドリングとともに説明してみ。 >>667
それは超絶ウルトラレイトブレーキングで一番駄目なパターン
簡単に言うとドリフトはかなり手前からハンドル切って車体を斜めにして、アウトインアウトで抜ける
グリップならかなり手前からブレーキ踏んでハンドルはほとんど切らないで曲がる じゃあなんで普通に道路走ってる車は斜めじゃないの？ 安全第一の一般車と遊びの車の違いドリフトは遊びだから
スキーやスノーボードだって真っ直ぐ滑ってる奴ばかりじゃないだろー
このスキー場は挙動がおかしい曲がらないとか文句言う奴はいないだろー
なんで斜めにするの？ってそっちの方が自然なんだよ なんだただの遊びだったのか…、
μの低い路面やオーバースピードでコーナーに侵入してしまったときに
タイヤを横に向け転がりをなくした状態に持ち込むことによる緊急的な減速と
意図的なピッチング制御＋最小限のステアリング操作による高速なヨーコントロール
で車体を制御する技術と思ってたよ。 もともと実車シミュレーションゲームじゃないし
頭文字Dにリアルな挙動を求めるのはナンセンス 理屈は興味ないしどうでもいいよ曲がらないって言うから簡単な曲がり方をアドバイスしただけだし ゲーム自体が遊びだし 踏みっぱなし＋ステアリング操作だけじゃ曲がらないでしょ。 >>683
まずは基本的なコースを練習しような でも簡単に言うと大まかに見るのが大事で割とそんなにハンドル切らなくても曲がれたりする あと究極的に言うと覚えゲー 理屈でどうこうじゃないんだわ イニＤのセッティングで箱根走ったら高速コーナーフラフラやん。 >>686
試しに曲がろうと思う所の３０m位手前を目指してハンドル切ってみ そんなことしたらインに激突やで。
ふつう減速して僅かにステアリングを傾けたらきれいにCP舐めてくれるのに…。 >>684
なーに、サイドブレーキを引けばエンジンの回転数も自然と落ちて曲がるのがHAKONEの常識だろ？ 踏みっぱなし＋ステアリング操作のみのセッティングするから
そんなおかしな車になるんだよ。
減速すれば負けゲー作るからだよ。
挙句、ベテラン初心者？のスクツになったんだよ。 だって原作からして拓海と啓介の初バトルしかりランエボの走り方を解説する京一しかり全開でコーナーを攻めるのがコンセプトですからね 曲がらない操作法に合わせたセッティングをすると普通の人には
曲がりすぎる車になってしまい大方直進性、高速コーナーリング性能が犠牲になってしまう。
そんな車でメーカーの言う簡単なコース（高速コース）を走ると安定性のない車という
印象を与えてしまうのではないのかね？ 車のレースはブレーキ踏まないブチ切れたおかしなやつがやってるって幻想から
ゲームメーカー、漫画原作者、お客はいい加減覚めてくれ。 まぁ、この車ではベテランはいなくなるし居たとしても「練習しろ」「コース覚えろ」
以外のアドバイスは出来んだろう。
爺の排除は構わんが正しい知識を持った若い指導者を立てることをお勧めする。 おまえは何故アケのイニＤシリーズなんかやって
且つ何故イニＤスレにいるんだ？ 特に理由はないよ。
初代から居るからなぁ、惰性で続けてるだけだよ。 >>665
碓氷のS字ドリフトでハンドル切ると減速する話だよ
エアプ？ >>688
イニDだとそれぐらいでちょうどいいのかもな まぁ、そういうのはランカーの仕事だけどな、
イニＤのランカーの名前なんて聞こえてこんなぁ。 >>698
普通のハンドリングでいいんだよ。
低μな路面かタイヤを用意すれば環境は整うんだけどな。 おまえら
1番お得なのは2on2な
しかも2試合目連勝できそうでもわざと負けて3試合目まで持っていけばほぼ必ずワンコインで3試合遊べる技
まじお得 何回かプレイしたが2on2の方がブレフラ率高いからやめたった ZEROなんか出さず8をPS4向けに出して欲しかったわ。エクステ以降まともに出してないし ２オン２もチムポも合成できることを出来れば面白くなるのに、チーム人数増やせ。
スマホでもガラでも何でもいいから手段選ばず復活しろ、無理だけど貧乏な運営では 2on2でお友達を誘わせるのはいいがこのゲームで新規になりうるのは
車の運転をしたことが無いやつに限られるんじゃないの？ 初心者でもわかりやすい挙動が湾岸だからな
ZEROはイミフ しかし2on2ランキング見るとどこの店でもスッカスカなんだけどｗ
ほんとに誰もやってないだろｗ >>702
必ず惨敗とブレフラがついてきて３本走る罰ゲームに100円入れろと？ いまリアル系のくるまげーが出たらどれくらい賑わうのかね？ >>709
必ず惨敗するような弱い人ほど個人戦で1回しかできない方が無駄じゃないのか？
上手くなるには上手い人の動画と走り慣れしかないし >>708
2on2は馬鹿まじめに2人いないとできないと思ってそうな人達多そう
2on2でプライドで2連勝する人も勝率保ちたいんだろうけど自分は2連勝しそうな時はわざと負けて3戦目までもってくね
1コインで3戦必ず遊べるのはでかい
個人戦だと80連勝のキチガイとかそうでなくても連勝してる人に当たって1回で負けて終わるのが無駄だと思うからね 80連勝て…、同レベルの香具師が数人もいればありえんだろ。 そっち方面は詳しくないがゲーム運営能力に問題があると思われてもしょうがないな。 つーかね、そいつのホームへ出向いて潰してこいや>>ランカー GT-Rでも50連勝やぞ。
このまま見過ごせば他ジャンルのプレイヤーからチキン扱いだな。 >>711
そう思って2on2始めたところ相手は何時も通りひたすら離れていってブーストで壁に当たりまくりゴール付近でブレフラしたくて待ってる中の人が名声クラスのプレイヤーとしか当たらないので早々に通常対戦に戻しましたよ
コスパ悪いけど動画見ながら1人でTAやってた方が精神衛生上は良いと判断 >>712
レベル80のカード2枚、1人でメインとサブ持ってる下手糞初心者なんてそうそういないだろう？ >>713
最近エゲツないマッチングばかりやで？
ワザと下手糞と大連勝中をマッチさせてるとしか思えないソースは俺 >>707
しかし盛りってる店舗に対戦に行くと訳のわからんローカルルールがウザい オフィシャルサイトの設置店舗から香港のPOWER CITYの詳細を開く
するとイングランドの全く関係ない場所が地図で表示される
運営の意識の低さがあらわれた一例 そもそも称号に100連勝必須な物がある時点でねぇ。そらランカーもサブカ作って低ランクにいきますわな。 湾岸の称号みたいな撃墜総数の方がよっぽど現実的だな マキブみたいに連勝重ねれば補正掛かるようにすればいいと思うの 【モンスターハンター：ワールド、頭文字D ARCADE STAGE Zero】電人☆ゲッチャ!
2018/01/25(木) 開場:20:50 開演:21:00
/lv309662436?ref=qtimetable&zroute=index >>728
>>729
何にせよコレだけ長く継続しているタイトルなのに何にも考えなしでDzeroをリリースしたのは間違いないな
仕様の細かい部分を後から追加調整、小ver.upでお茶を濁す的な甘えた考えを本気で捨てて欲しい 湾岸マキシ6は複数の分身相手の擬似対戦が追加されるのか
第1報の時点でイニDやってるオフ専門も取り込まれるの確定な気がするんだけど
D0チームはもっと頑張らないとライバルの壇上にすら上がれないんじゃ… >>732
簡単に手を加えられるからこそ練りに練って熟考しバランス調整してリリースするべきだろうよ？
ROM、DVDメディアで配送とかの頃なら死人が出るレベルで酷いだろDzeroは 分からん奴は分からんよなー2on2に上手い奴が行ってるって事は普通の全国対戦は天国モードなんだよ。しかも今なら始めたばかりの海外勢に楽々勝てちゃうボーナスステージだぞ ふつう何作も出してればプレイヤーが喜んでカネを出してくれるノウハウとか構築できそうなもんなんだが勘違いな独り歩きが過ぎるんだよなぁ 久しぶりに近所のゲーセン行ってこのゲームの記録を見たらアプデ直後以来誰もやってなくてワロタ
早いところこのクソゲー撤去して湾岸入れてくれねーかな 筐体そのままでいいからセガラリーとデイトナやらせてくれ どうせ続編作ってもセガレースTVのようなクソゲーになるだろうな
まだVITAの安物の逃走ハイウェイのような雰囲気レースに2000円払う方がいい
頭文字Dはゲームとして成り立ってない 何が悲しくてカクカクポリゴンのデイトナや登場車種2種類しかないセガラリーをやりたがるのか？スーファミでもやってろよ なにもかも過去作の劣化だからな。進化したのはロードとグラフィックぐらいで、挙動も8よりマシってだけで根本的な所は何一つ変わってない。目玉の新劇場版もただ作画が変わっただけ。筐体変えて中身だけD8のが良かったんじゃないの？ >>738
デイトナは海外で新作出たけど、動画とか見る限りガワが変わっただけだな。逆にいえば初代でゲーム性が完成されてるといえる
セガラリーもRevoを60fps化した3が海外で(ry
日本のゲーマー層がDや湾岸みたいなRCGに群がってるようじゃこの状況も納得だわな 車&銃社会のアメリカだとレースゲーと狩猟ゲームが人気で新作がよく出る…みたいな感じで、
ゲームの出来は勿論、根幹には日本での車（ジャンル問わず）人気の流行り廃りがあるんじゃない?
Ver.1時と現在を比べると、明らかに「日本のスポーティ車」って絶滅寸前まで激減してるし… チーム監督ゲーとか…、サッカーみたいな奴。
タイヤ交換のタイミングを指示したりとか…。 >>746
そこまで行ったらソシャゲか据え置きでええやんw >>752
やっぱりブレフラいれるのね
埼玉県とは近いから滅多にマッチしないが近場の店舗ならマッハでカチコミ行きたいねー
場合によっては福岡札幌だって可能
運営は糞ブレフラ野郎どもをなんとかせんのかね？ なんつーかさ、死人出ないとSEGAと運営動いてくんないならコッチもそろそろ考えるか
守るものも未来もないから今のゲームだけ楽しみたい人間には現状の仕様で金だけ入れば後は知らねーwみたいな奴らにはお仕置きが必要だと思わないか？ >>754
なら不買運動ならぬ不プレイ運動でもやってみたら？
そしたらセガも動くだろ 本家イニDのゲームはDon't Stop The Music をBGMに出来ないんだぜ… マイセレクトでマイキャラパーツもいじれるようにアプデして欲しいわ本当に
もったいなくて変えられなくてこのままだと永久にハゲや
ってか今気付いたけど俺のﾜｯﾁｮｲハチゴーじゃんか おおうﾜｯﾁｮｲ変わってるやんけすまんな
危うく新規車種でハチゴー追加するとこだったわ タイトー梅三小路店にイニＤ入荷。
なんでバトギいれんのじゃ。 >>767
禿同 キャラ画像を見て「D0をプレイしよう」とは思いにくいよなぁ
どメジャー車のエボ9とGDBFが写ってるのは普通に訴求力あるのに…
逆に言えば今後はNSX、スイスポ、ロードスター、R33やS14後期といった
メジャーな車を峠と共に追加&それを最優先に押し出してPRするしかないかと
新劇版云々の縛りはコケて既にほぼ捨てたし、そっちの方が客も釣れると思う >>756
セガ的にはお前らなんか要らねーだろ、廃人連中だけ居れば十分。 >>768
スイスポ、ロードスター、R33、14後期、みんな駄車じゃねーかw >>770
似たような事言ってたバーチャが死亡してストシリーズや鉄拳がまだ息してて湾岸の方がプレイヤーが多いのについて納得のいく説明してくれよw 確かにセガ自体に限っては、それで十分なのかもしれないな＞廃人だけがいい
しかし該当のゲームタイトルと筐体で運営頑張ってるのは
ゲームメーカーのセガじゃなくて店舗側
ごく一部の区域にしかいない廃人なんぞ
全国の過半の店舗からすればクソの役にも立たない
客と店舗から見放されれば所詮そのゲームタイトルのシリーズ展開はそこまで >>774
本当にコレ
オペに見放されないとダメなんだろうな
筐体売ってSEGA税取ってのスタイルもゆくゆくは変えないとダメだろう
カジノにシフトしても最悪セガミーロゴ見たら俺は金入れない自信があるし、まわりにもその旨を伝える
SEGAはパチでやらかしてくれてるしな
ボクラガソンとか口走る輩が居る時点でアウツだろw僕らが儲かるオペも儲かるお客様も楽しい面白いからお金いれるの好循環の出だしで蓋してるし
Dも、もっと真摯にユーザーの意見を取り入れれば超手遅れだが少しは巻き返せるかもしれない
ドリキン氏かノムケン氏あたりにドリフト、挙動とかコーナーまわりの仕様作ってもらうかスタッフ同乗でドリフトしてもらって挙動勉強してもらいたいわ
車を運転した事があるか疑うレベルの人間が車ゲーしかも峠の走り屋バトルのゲーム作って満足のいくものが作れるのかって事だ >>772
説明なんか要らねーだろ、お前がイニなんかやらずに湾岸やってりゃ良いだけの話だカス 巻き返すも何も、
3月でオンラインサービス終了はほぼ確定だしｗ あるいはまったくの逆で
むしろセガが企業全体的に
イニＤのシリーズ展開の終了か規模縮小を自ら考えてるのかもね
イニＤに割いてる現状のリソースさえも
そろそろ他に回してみたいって希望があるって事 ストーリーの難易度とか年々初心者向けにしてるのにも関わらず、根本的な問題はほぼずっとそのままだからダメだわ。 >>771
確かにR33以外は現実ではスポーツ風の車だけど、
カプチで35に勝つ…みたいなゲームらしい嘘ついても良いでしょw
イニDASの先祖のセガラリーもそういう「嘘」をついて、全世界で受けたんだよね
当時は各メーカー・ラリースト・ロケテでの意見をきっちり汲んでいたんだけどなぁ 所詮ゲームはゲーム
やって楽しいか、十分な満足度と納得を得られるかだけだからな
教習所辺りに出す教育資料じゃないんだから
ウソついちゃいけないだなんて決まりはどこにもない
しかしその楽しいかどうかって部分なんだよな問題は 原作からしてハチロクがエボや32に勝ってたり、カプチーノが最強の車種みたいな所があったし多少はね？後半はロスタだのMRSだの格落ち感は否めなかったなぁ(それでも十分車種差はあるんだけど) >>782
R33なんかローレルと変わらんからな… >>781
4月からSWDCと同時稼働すると本気で思ってんのかｗ >>786
当たり前だろ
むしろ本気で頭文字Dサービス終了すると思ってんのかよ まあ撤去も撤去で言う程簡単な事じゃないからな
そこらがわかってないとオン終了するしかないって発想になるのも仕方がないか？ >>787
まだ1月なんだ4月の頭でサービス終了もじゅうぶんありえるだろ
公式が20XX年X月まではサービス継続しますってアナウンス出してないからな？
いつ終わってもおかしくないが告知してるイベント後の月末、つまり最速で3月末終了もありえるから さすがに稼働して1年で撤去はありえんだろ
これより更にクソにクソを重ねたスクラグとかucビルダーとかももっと持ってんだぞ？
そんなにすぐやめてたら新作ゲーム買ってもらえなくなるしメーカーもそこまで馬鹿じゃない 普通にバージョンアップするだけだろ
どんだけ撤去してほしいんだよ >>791
>>790
こんな糞になってしまったDを見てらんないからだよ
今後のバージョンアップも期待できないしな（特に挙動）
8までのコースと車追加をダラダラと小出しで延命するならいっそのことサービス終了の方が潔いと思わないか？ そもそも次出るコースでアップデート終わりの可能性が高いからな。確かコース表みたいなのであと1枠だけ空いてたはずだから。 >>792
君のDzeroに対する感想と君なりに潔いとはどういう事か
…これらとメーカーの意向はまた別の問題で別の話だからな
ただオン終了の可能性はまったくの0じゃないって事ならわかる。
ある日突然のオン終了(告知も当日)という無茶ぶりな線も無くも無い
色んな意味で伝説を作ってきたセガだからな 同じ大きさの筐体を追加で置くスペースがある店がどんだけあるかによるよな
ほとんどの店は何かを切り捨てんと置く場所が確保できん
ならどのゲームを切るか、だろ それ以前に搬入出来るかという問題もあるけどな
人気機種なら即搬入できるって訳じゃない
搬入はしやすいだろうけどね 稼働一年で撤去の話題がメインなのに大草原ｗｗｗ
まぁシリーズ最強の出来の悪さ+客のいなさだから仕方がないけどｗｗ >>797
あのな、
一番効率がいいのは同じ大きさで採算が取れてないのと交換することなわけ
いつまでも自宅警備みたいな思考を振りかざすなよｗ >>770
なんか勘違いしてるみたいだけど
俺は今のイニDにそんな不満ないぞ >>799
採算だけならそうだけど
系列店となると個の採算取れるかどうかだけの話じゃなくなるんだよ つーか前々から思ってたけどあんた何と戦ってんの
自宅警備がどうこうとかイチイチ余計にイキらなきゃ人と話出来ない？
コイツってずっとこうだよね 撤去されたら別のゲームであそぶだけだし、どうでもいいよw SWDCは最大10人でオンラインできるんだよな？
１店舗に10台配置するのは不可能だし多くて4台が妥当だろう
それでゲーセンの広さ的にZEROの筐体が邪魔＝撤去が当たり前だろう
しばらく様子見で利益が得られなかったら両方撤去もあり得る 箱根すらぶつからずに走れんわ！！
どうなっとるんやこのゲームはッッッ！？ これからのオペレーターにとってはセガ謹製ってだけでアウトまである >>804
セガが許すのならば、SWDC導入後はVer時代みたいに1台だけ残し撤去、
全国各地のネット有ゲーセンで1台で良いから稼働させてあげて欲しいなぁ
地味ゲーとはいえ、世の中には最寄店が遠くて困ってるガチ一般客もいるし グラフィックは良いのにね
湾岸のグラフィック売れよ 「箱根すらぶつからずに走れん」というか箱根下りの最初の２コーナーは
初球コースにしてこのゲーム屈指の難所の魔のカーブやぞ
まずはぶつからずに走ろうとする初心者さんが即心折られてるのをよく見る >>805
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コツは早目にハンドルをゆっくり切り出してインに寄せるのとアクセルオフ、切り返しはセンターの気持ち前からハンドル入れる
とりあえずぶつからなくなってからタイム縮めましょう レースゲーじゃないけど
ハウスオブザデッドの新作でるんやな 箱根ほと初心者殺しなコースもないよな。逆に秋名湖は個人的にだけど前作より走りやすくなったし。今作は共通してハンドル切ると外に膨らむ仕様だけど、箱根だけ露骨に滑るんだよな。 >>813
そりゃ速度が全然早いし箱下のスタート後の難所は下り勾配がキツい、外に出ていく遠心力も大きくなるだろ？
インに貼りついた時だけ外に膨らまない挙動が糞なだけやで？ はっきり言っていままでのイニDで一番過疎ってるし、都市部でも空き台が目立ちすぎ。
夏まで持つか分からんよ。 もはやパチに流した方が客の食い付きいいんじゃないのか
セガ寒ーといえばパチンコだろ イニが嫌いなのに気になりすぎな人はゲーセン関係者なのかなー 違うな
みんなイニDは好きだけどクソゲのゼロは嫌いなんだよ では質問です
ゲーセンでイニＤをやっていると、少し良いなと思っている同じクラスの女子
又は同じ会社の女子社員とばったり遭遇
女子「〇〇君イニＤやってるの！実は私もやってるんだー
〇〇クラス君、私より上手だね！いろいろ教えてー」
となった場合それでもイニＤはクソゲーですか？
イエスor高須 〇〇クラス君 ×
〇〇君 〇
ミスったので忘れて下さい… >>820
そんなシチュエーションは100%無いから安心しろ 但し、そんなイメクラが在るなら行こうかな ゲーセン関係者はちゃんとかわいい子を容易しておくように やはりドリフトランプがよくないのでは？
よくD3D5がよかったと聞くのは実車寄りで車に乗った事の無い初心者でもわかりやすい挙動が受けた。
前作は筐体に負担ばかりかけた挙動、今作は負担をかけないが意味不明なコマンド挙動。
いっそのことナムコに作らせたほうがいいのでは？ ナムコなんかキモいから一緒にすんな ナムコはお得意のアイドル達が痛車でレースするゲームでも作ってればいいんじゃねー >>825
湾岸VS頭文字Dとかコラボできるやん？ バンナムはコラボのお礼で拓海くんのトレノを湾岸マキシに出してくれたのに
セガは裏切ってアキオくんのS30フェアレディZや黒木のR33を仁Dに出さないクズ 次のバランス調整でs2000の下方修正はほぼ確定？ >>820
そこは女子側がクソうまくて見返してやるために努力するとかじゃないと 湾岸とのコラボの時もっと色んなことすると思ってたのになぁ。個人的には湾岸の方に大観山があったから、湾岸の箱根(芦ノ湖スカイライン)を出して欲しかった 声だねやっぱ
昔のが良いが昔の声優使えないのは仕方ない
…が、声無しする理由にはならん
使える新声優だけでも使わん会 ポプテピピックでも未だ中里ネタが出るんだなぁ
でも本家のイニDのゲームじゃ喋りもしないというw むしろ広告料もったいないまである
そのカネを有効に使えよってナ
あんな広告見てマジかよゲーセン逝ってくるwwなんて奴いるわけねーよ
ナニやってんだよホント 広告料の金を新コース作るのに回せや。塩那か正丸出してくれよ 「おおアウトオブ眼中の人やんけゲーセン行ったろ」と思う人もいるかもしれない
ただあの手の広告の影響受ける人はゼロよりドリスピのＤコラボを楽しむと思う ここの流れを読めばSEGAは何しなくちゃいけないかわかってるよな？
1、この仕様で行くと決めた連中の斬首（全世界リアルタイムネット配信）
2、ゼロを歌いながら8の縮小でしかない新タイトルを何も知らずプレイしてしまったお客様へのお詫び行脚並びにプレイ代金を返金
3、現行仕様の完全説明、車の仕様タイヤ数値ペナルティー減算値等、対戦に関わるデータの全てを数値で公表
思いつく最低ラインがこんな感じか ドリフトしてランプ光らせないと後半スクロールペナ食らうって要素いい加減廃止したらどうなのさセガさんよ？ みぞおちやれって溝落ちした試しがないのに
超一流取れて判定おかしいだろ取れて呆れた >>844
でもセガは絶対に客の要望は聞かない
次は3on3を実装しますｗ わたくしがプロデューサーになったあかつきには、頭文字D Arcade Stage 5改 を実現します！
クイックステアリングに合わせた蛇角の調整はもちろん
大型モニターの為にグラフィック向上
車種追加以外はD5に余計な手を加えません！
ゆとり「コーナーでのスピード感がたりねー」
わたくし「黙っとけ！湾岸でもやってろ糞ガキ！」
こんな感じで一本筋を通します！！ >>851
真面目にそんなアプデが来たらめっちゃやり込みにいくわｗ
旧作アニメの人気ユーロ集録と声優の名セリフもちゃんと喋らせてね それでDネットも復活すれば理想的だな
客は３倍に増える ver1 D4 D6 そして今作のZEROといい基盤変えた最初の作品は滑りやすくする伝統でもあるのかね？ 湾岸6に多人数分身対戦はいるのか
見た感じグラフィックスとか変わって無いように見えるが新要素ってあんだけなん？ >>859
無いようだ
それでも余裕でイニDに集客で勝てるからだろう >>857
他のレースゲーと同じく本物のポルシェが収録されるとの噂もあるね
あと筐体と基板はそのままのビッグアップデートである説が濃厚らしい
JAEPOでは湾岸6とSWDCのどっちが人気・評判になるか気になるね fcで秋名走ったら挙動が変わりすぎてて4連ヘアピンがすべりまくってた。
雪コースかと思うくらい。全国大会あるのにこんなにコロコロ変えて大丈夫なの？上手い人は何でも対応できるのかね 湾岸6は稼働自体は早くても今年の夏あたりだろうし、イニdはzero ver2でもだすかね？基本1年半でバージョンアップしてるし。なければ終わり 夏あたりまでに今作で息の根を止められるか
はたまた叩かれてた部分の大半を大きく改善した起死回生の次Ver出すか
二つにひとつだな オマイら、だからセガにもう期待するな
何がなんでもユーザーの話を聞かない
斜め上の、どっからその話出てきたのってヤツを実装してくる駄目っぷり
適当に遊んで捨てればいいのさ むしろこれからどんな斜め上のアプデするか予想するのも楽しいかもしれんｗ
3on3とか赤城（雪）とかドリフトブーストとか まあスリキンみたいに最後看取るのも別な面白さある品 #D0ナンバーマッチ
とか宣伝してるけど誰も使ってなくて草ｗｗ
ほんとここの運営って客の求めてるもんとズレてんなｗｗ >>868
ダメwここみてるからwww
まともなモノは加えないのに明後日の方向性のヤツはユーザーの要望とワザと勘違いして実装してくるからwwwwww なんかまたSEB追加するみたいっすね。まぁ確かに個人的にはSEBが好きだから嬉しいんだけど、新劇場版に合わせてたのにこれはいいのですかね？映画で使われなかったBGMまだまだあるんですけど。 公道伝説第二章をプレイしていたのですが、
いろは坂の小柏カイで積んだ.........
何度やっても最後に追い抜かれてLOSE.......
やはり、TAでプラチナムを記録できるほどの腕前じゃ無ければ無理...... >>873
トンネル前の落ち葉ショートカットのところから3または4速固定でレブらせてバチコン、そのままギア固定でゴール直前で抜ける(ただし1、2セクでコップの水をこぼさずに走る) >>873
アクセル踏みっぱでもゴール直前で左からギリ追い抜けるよ >>873
実力的にはプラチナどころか金も要らない、そこまで高いハードルじゃないのは確か
ただ対人もTAもそんな詰めようとしないビギナーライト層目線で見ると
やっぱココだけはツラい、初心にとっての壁になってるとは思われ
下手くそなのを自覚してるなら
フルチューンして挑め >>876
一応、フルスペックで挑んだのですが.... >>873
でもないですよ3’25くらいの腕前ですが勝てましたよ？兎に角ヘアピンでケツ当てないのときちんとドリフト入れてインのイン4回以上で超一流いけますよ 今回のＣＰＵはこっちの走りに合わせてタイム変えてくるからタイムの良し悪しはなんま関係ない
動画見てるとＳＰタイム以上出してる人でも小柏戦は割とギリギリの勝負になってるし
ジャンプ区間以降いかにぶつけずいくか、そもそもどうやって抜くのかが重要
多分だけどいろは下り途中までむちゃくちゃ上手いけど後半ダメダメ、って人は一生勝てない気がする それよりもいろはの清次戦での超一流が取りにくかったわ
カイ戦は一発か二発目で勝てて超一流取れるけど、
清次戦は3セクへの入り際から最初のジャンプヘアピンまでがシビアすぎて何度もリトライする羽目に D8の公道列伝もそうだけど特定のセクション以外抜けない仕様やめてほしいわ 赤城の秋山戦の課題は罠だよなあ
3回抜かんと超一流取れんのに秋山は2回しか自ら抜きに来ん >>877
単にフルスペしましたってだけで勝てるとは誰も言ってないっしょ
じゃなきゃ初心の壁だなんて言われるハズないじゃん
努力すれば誰でも届くラインだ
がんばれ 2ON2とかケチ臭いこと言ってないで
500ON500ぐらいにしようぜ >>884
勝っても負けても拷問じゃねえかｗ
DPも経験値も貰えんチームポイントと走行距離しか増えんのにｗ しかし小柏をあんな絶妙な手強さにできるなら
拓海涼介京一や一章ラストの86ももうちょっといい感じに手強くできたろうに
あと雪のデフォ曲が掘ればさなのも気に食わん
曲の好き嫌いがどうのじゃなくて他はデフォ曲新劇ロックなのに一貫性の無さが嫌 どうせなら今まで未使用の曲入れろよ
湾岸が浮沈み無く安定した集客力なのは、
ナンバリングが変わる度に曲も一新してるから飽きが来ないのが理由の一つだろ？
懐古厨が多いイニDでは離れた客は帰って来んわなｗ ぶっちゃけ湾岸もコレも大差ないわ
あっちはあっちでクソみてぇなキャンペーンしかやらんし
頭文字Dのゲーム性がいいとは思わんがずっと代わり映えしないのもなんだかと思う どっちもダメならDで行きたいがSEGAの糞っぷりが酷すぎてもうね・・
修正ぐらいは正直に、素直に認めて謝罪する
誠実さが足りないよw
台所事情はわからないが挙動やスクロールはやはりしっかりと時間をかけてテストしてから実装、ユーザーに報告がスジだろう
今後、場当たり的な修正や調整はユーザー離れを超加速させる >>890
ユーザー離れ言う前にお前が離れりゃ良いよ お前が離れりゃいいよ
俺は離れねぇよ
人間の会話というものを理解してないと考えられる >>895
そうか、ならせいぜい頑張って狩られながらセガにお布施してろよw 俺は離れねえよ
頑張ってセガにお布施がんばれよ
意見がブレまくりですね
日本語を理解してるか疑われる 今月の公式見てたら終わり間際の椀飯振舞みたいになってんなｗ 久々に見たけどdこみゅ書き込み数5のスレッドが「話題」として取り上げられてて過疎っぷりが激しいな ユーロ云々の前に件の4人目に勝てない
途中の右ヘアピン橋で追い抜かれる 秋名雪でグリップで走ってるせいか惚れさせられない…なんかコツない？ アイテムが取れたが4人目のＢＧＭが強い、女というよりＣＰＵ強すぎです。 そんなに速いのか・・・？ゴールタイムどのくらいなの？ >>902
普通に対戦感覚で走れば5回イカせられる
コーナー全部と緩いカーブでも箱根みたいにドリフト入れれば楽勝ですよ ぶっちゃけcpuでホントにやばいのって最後のオヤジだけだと思うが
おまえらならあのオヤジ楽勝なのん？ >>904
51秒らしい（公式）
プラチナ取れるくらいでないとってことみたい >>900
1番恐れているのは書き込みの多いユーザーとか集めて・・・ 51秒という数字だけ見ると大した事無いように見えるが
ノーブーストの抜き合い要素と「どうせ接待ＣＰＵやろ」的慢心も重なって初見で超難度に思える部分はある 日本語不自由君ってば
スレの誰にも理解も擁護もしてもらえないのがそんな悔しかったのかしら >>910
最終タイトコーナーでミスると負けるからなぁ >>915
スレの空気嫁ないんだから仕方がないだろーw 遠征の4人目は酷いと聞いてたが、スタートが仕様なのか５０以上差が開く・・
あれじゃ普通の奴は勝てんな、中途半端な４人目にユーロビートくれる予定って
変だなと思ったが、やはり女ブーストハンデ全開じゃね～かｗ
ヤレヤレ、曲はあんまり聞かないからいいけどｗ >>922
俺か？変えてるつもりは全くないぞ？
勝手に変わってるんだ >>922
という事にしたいんですね
でもきみはﾜｯﾁｮｲの見方よりも日本語の方を勉強してきてどうぞw 0147 UnnamedPlayer 2013/09/22 04:33:29
>>136
全部実現してるね！
アーリーアクセスも含めて、こういう滑り出しが悪い糞ゲーって今後良くなることって無いんだよね
バグを複数箇所（全部ではない）修正したら、マップを1〜2個追加、どうでもいいゲームモード追加、とかそんなレベル
このゲームもそうなると予言できるな
これゼロにも当てはまってるよね >>931
全国でブレフラによる被害が相次いでいるようです
尚、首謀者はアクセル中ならブレーキを踏んでも減速しない仕様にしたSEGA社員のようです
SEGA開発「シートの裏側にブレーキランプをつければブレフラは減るはず！」
ブレフラ厨「うりゃあああ！！！雑魚があｗｗｗ」ブレーキﾁｶﾁｶﾁｶ
見物人(？…さて晩ご飯のおかず何にしようかしら） ヌルいゲームだとプレイヤーの向上心が無くなりこういうことになる。 >>926
お前はすでにｵｯﾍﾟｹになってんじゃんｗ 恐らく次の某ＧＴゲーに視線を向けて欲しいのだろうね、セガの社員も
だからプレイヤーは嫌気をさしてブレフラするんだろう 後ろのクルマに向けてパッシングなどという意味不明な行為について…。 そういや今作D8の時に比べて箱根入れてくる奴少なくない？ >>939
本当にコレw
セガは嘘みたいに対応速い 今のD0はアルコールもなけりゃ炭酸もない黄色い液体だぞ D4からD8までの筐体ってステアリング何°まで切れたか分かる人居ます？ 今作はその半分ぐらいしか切れないがな。まぁコーナーを100km以上で曲がる挙動で実車みたいに何百度も回すのは流石に無理があるか。 別にサブカは否定しないが、それを使って初心者狩りをするかしないかが持ち主に問われる そういう意味では、昇格戦に勝たないとランクが上がらないので∞以外は停滞だらけだった前作から、
何やっても80まで上がるレベル制にして少しでも停滞しづらくしたのはD0の数少ない英断&良点だろ
インカム面で考えても、停滞厨がカード買う分、8よりも勝利&無料プレイによる損が若干減ってると思う >>954
それなら稼働初期からもっとマシなマッチングしてくれてれば・・・
レベルプラマイ1、勝率プラマイ5%までなら勝てるかも？と頑張って走れるが80%90%何十連勝中と当たるとかバーチャで言ったら級クラスと強者以上のマッチだろ？絶望しか無い
ついでに簡単操作でドリフト！とかポスターに書いあっても何処にもドリフトの説明なかったしな Ｄゼロ一番の問題点で過疎化の原因を英断＆良点とか言い出しましたよ
やっぱり頭いろは坂の猿なんすねぇ 少し過去にあるインカムランクが見えてないんだろう
今でも一定の人気とインカム保ってる作品とでも思ってるんじゃないか
じゃなきゃ英断なんて単語自体用いない 開発もそんな感じでユーザーの求めてるものとズレてる事に気付いてないんだよなぁｗ >>954
2on2がいままさに停滞荒らし厨の巣窟
お前もその荒らし厨の１人だろ糞猿 上手いやつは匿名掲示板に書き込んでるやつのレベルなんて気にしないよ >>954
なんだか色んな批判喰らってるけれども…そこまで言われる事なのコレ?
一番の過疎原因は原作要素が薄くなって従来は我慢していた原作好き&初心者が減ったからでないの?
それでプレイ人口が大幅に減った分、悪質なプレイヤーがより悪目立ちしてしまっているのでは
インカム云々は確かに>>857 の言う通りだね…皆無よりはマシだとは思うけど減りすぎだね >>964
途中でミスってる >>957 です
何れにしろ、人の意見は千差万別…って事だね
個人的にはレベル制は英断と思ってるけど、D0は駄作だと思ってるよ 今のレベル制は初狩りに対する根本的解決にはなってないからね
というか読み方によってはむしろ初狩り推奨してる様にも見える
まあ批判される内容…というより、言い方の問題かな 体感的にはマッチングは雑ランク分けだったはずのＤ６が一番良かったな
ネタ車種で全対いくと自然とそういうマッチングに送り込まれたりしたし
あんな昔にできた事がなんで後の作品でできなくなるんですかねぇ ゼロ→湾岸→バトギ→ゼロ・・・ループに飽きたら他のゲームにｗ それだけDzeroがアカンのやろ？
週末のジャエポで燃料あるんやろな？ 3月大型バージョンアップ！
好評の女子部がキャラクターの代わりに喋ります！！
女子部のセクシーな拓海ボイスを堪能してね！
またBGMに女子部が歌う素敵な楽曲を追加！お楽しみに！ >>973
そもそも論、今年のJAEPOにD0は一切出ない
SWDCが（恐らくは）最後のロケテするだけ
もしスタッフがD0と同じなら、意見を言えるかもね ハンドルの切れ角小さくなるのはいいけどサイズは大きいままの方が良かったと思う >>975
ダメだw意見より先にトンファーキックしちまいそうだwwww
行くの辞めとくかwww ずっと気になってたんだけどこのゲームエアロパーツの取り外しとか出来ないのかな？
MRSに付けたカーボンボンネットが後から見たらダサくて >>979
出来ない
ボディー同色の他のボンネットつけるしかない そういや啓介FDの丸目テールランプは追加されるのだろうか。神奈川あたりでなぜか後期仕様になってたし、新劇場版に至っては最初から後期仕様だし >>982
啓介FDのリアランプ・慎吾EG6や京一エボのホイール色未再現は新井P時代からだけど、
D0からの絡んできた走り屋・新86の再現性が従来とは比較にならないほど低かったのには萎えた
今のD0の有様だとせいぜい絡んできた～の色変更に終わりそうだけど…改善して欲しいよね >>983
シンゴは無限のホイールだから原作どおりでないの？ >>984
アニメ系だと同じRNRでも色が黒&赤リムのを履いてるよ 女子部最後のボーナスステージチョコブランカはマジで速い
SPタイムじゃないと勝てない >>985
アニメなんてやってたんだな。初めて知った 湾岸6はポルシェ・ホンダS2000&660、BBSホイール、ストーリー追加だそうです
イニDASシリーズを市場から絶対始末するゲーって感じの大攻勢みたいで…
セガはSWDC登場とD0アプデでようやくイーブンって感じがして心配になってきた スレの温度差が相変わらず酷いな
こっちは頭文字D終わりって言っててあっちは湾岸終わりって言ってる ロングセラーのレースアーケードの最新作が家庭用に普及してない時点であれ SEBを先行配信てことはコースもそのうち追加されるんやろなぁ。多分定峰あたりだろうけど、これで塩那とかだったら良いんだけどなぁ。 ドリフトの挙動が異常なのはアニメから知ってたけど、フルスペックにしたのにズルズル滑るのは何かコツないですか？
直線でアウトに寄せようとするだけで壁に当たるんだよ すまない気がつかなかったorz
ちょっと無理なんで誰か頼む >>995
タイヤが鳴るぐらいハンドル切ってもそうなるならアクセル抜くしかない
明日はJAEPOの一般日なんで、できればSWDCと湾岸6を試しにやってくる
あとはSWDCスタッフにD0と開発同じなのかって確認もできればしてきまっす >>991
自分も塩那か正丸が希望なんだけど、今作何故か今んとこコースが北関東のコースだけなんだよな。
その筋で行けば塩那はまだワンチャン有りそう。
それか真碓氷か真妙義かってトコか? 塩那ってキツいヘアピンが４つだよね
これで挙動が普通なら勝負所が秋名湖よりシビアになりそう このスレッドは１０００を超えました。
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