【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap4
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2018年3月14日より稼働したセガの新作アーケードレースゲーム
SWDC公式サイト
https://swdc.sega.jp/
SWDCオフィシャルTwitter
https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL
Wiki
https://wikiwiki.jp/swdc/
前スレ
【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1525232472
次スレは>>980を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ようやく再開した？
今日みたいな日は予選が捗るなw
タイムアタック、ゴーストバトルモードがあればモチベ上がりそう このゲームやってみたい者ですが、頭文字DZEROの挙動が嫌になり湾岸に移ったのですがSWDCの挙動はどうですか？
私は湾岸の挙動に合っています。 ＜＜最高のスレ立てだ、行けるぞ！＞＞
>>11
一見するとリアル挙動っぽく見えるけど、その実かなりのゲーム挙動
基本はグリップ走法メインだけど、縁石に乗り上げて極端に
切れ込んで曲がる仁Dで言えば溝落としみたいなリアルそっちのけな
テクニックがあったりコースオフしても場所によっては全然減速しなかったり
色々カオスな面が多い
ライセンスランクが低ランクな内は楽しいけど上に登り詰めれば
あっちと同じく廃人どもの巣窟になっとります >>11
イニDも湾岸もやってないのでその質問には答えられないけど、Aimeかバナパスポート（おサイフケータイでも可）持ってれば、1回は無料でプレイできるので（データ登録必須だけど）やってみたらどうだろう？
レベル1でも練習モード（敵車ありだが戦績に影響なし）は遊べたはず
但し、一度作ったデータは削除できないし、ドライバー名すら変更不可
未使用カードを用意し、それにデータを移行するという形であれば元のカードからデータの削除と同等のことはできるらしい GT500メインでやってて、たまに300やると3周目の挙動変化に面食らうわ。 >>9
見た
自分は2コーナーノーブレーキで最終コーナーアクオフしないで43秒半ば タイヤの摩耗の表現がいまいち、
突然曲がれなくなる。 >>17
ファイナルラップに突然やってくるからね。
初心者や一見は知らないから、みんな
ファイナルラップに崩れるんだよな
新規お断りもいいとこだ 頭文字Dでもあったと思うんだが、ブーストと一緒に挙動アシストも入ってる感じがするんだよなあ
タイヤの減りに加えて、ブーストとアシストが3周目に切れるみたいな >>12
>>13
返信ありがとうございます。
湾岸と比べて面白いですか？
また暇があればSWDCをやってみたいと思います。 まぁ湾岸ともイニDとも別物ゲーだしなぁ
お手軽にサーキットレース気分楽しみたいならアリ
ただこれやった後は、湾岸の画面がえらくしょぼく見えるｗ マッチング変わった？
予選やってない白ヘルの人とか低いランクの人なら「夕方だから偶然かな？」とも思ったけど、
新規のレベル1の人とかカード無しの人ともバンバン当たって、それが15回続いたから15連勝できた…
たまたま？ 10日ほど前に変わったよ。
クラス違いでマッチングしなくなったタイミングでレベル1とレベル3桁のSSが当たるようになった。
マッチング自体はするようになったが新規の定着率は下がってると思われ >>22
平日はマッチングしやすいように変更になっている。
日曜日は若干マッチングが違って同レベル寄り GT500は継続するポイント稼いだら、あとはずっと予選。
お金があっというまになくなっちゃうよww
GT300は全部MAXまでもっていくつもりでやってる。
途中でダレるダレるww 木を切るのに8時間与えられたら、私は斧を研ぐのに6時間を費やす
という名言があるそうだが個々の人たちは予選のほうがプレー時間長いんだろか？ 木を切るのが好きな人もいれば斧を研ぐのが好きな人もいて割合は好き好きだろ、遊びなんだから 好き好き言っちゃお終いだろ
そこは効率を追求しないと 俺はシーズン始まりに予選を各ラウンド数回やってあとはずっと本戦
レイクサイドのタイムを見ても
前回（シーズン5）の300の100位が0'48.150
今回（シーズン7）のキャンペーンで現在100位ボーダーが0'47.265で1秒近く差がある
余談だがそこにいるのがシーズン1で300クラスランキング1位のすずかぜあおばさん
普段予選にはあんまり力入れてない人多いのかなって気はする
まあこの100位内にサブカがどれだけあるかは知らんが >>23
>>25
ありがとうございますm(_ _)m >>29
タイムアタック速いやつらはそんなに本戦やってない
つまりタイムアタックが好きなんだよ
効率を追求したいってのはつまり
本戦で勝ちまくるためには予選をどれくらい頑張ればいいのか教えて下さいって事なのだろ？
だったらそう聞くべき
あれだとただのアンケート 未だに本戦でアウディやベントレー乗ってる人見たことない。そんなに車に差がある？ GT300→平日は少なくても4〜5人、多い時は稀に7〜8人マッチする
GT500→平日は基本2〜3人、下手したら自分だけでCPU戦になる時もザラにある
これ何とかしろよSEGAさんよ >>33
アウディもベントレーも何度も当たったが
ベントレーは遅いみたいね >>18
ファイナルラップで崩れるのは単にブーストが切れるからじゃないのか？
ノーザンで2周目に入ったら、さっきまで追い上げてきてた後続車がどんどん離れてく 本戦で勝ちに行くのが目的なら予選はとりあえず一回こなすだけで十分 何言ってんだ？
レースゲームの基本はブレフラと粘着だろ？ >>36
別に３周目でタイム落ちるとか無い人もいます ま、対戦ゲーはどれだけ相手のリズムを崩すかだからね ファイナルラップは確かにリズムが崩れる事は多い
グリップと速度が増しているブーストが効いた状態で縁石ターンを決めようとしたり(うまくいかない)
効いていたブーストが切れてそれに対応できなかったり
1位車を抜いた直後もブーストの余韻が残っていたりして、速度が普段よりも高い事に気がつかずにアンダーが出る
など
トップランカーのタイムアタックで3周目はタイヤがって言ってる人もいたので影響はあるとは思うけど主にはこの辺でリズム崩していると思われ チーム内19人中11位だったのだが・・・
19人ってなんだよ
JMS P.MU LMcorsa RC F GT3ね >>46
！？なんで分かったんだよ
>>45
はい
そうですね ID変わっちゃったけど かめさん です
なんで分かったし チーム名と順位晒してたら
公式のランキング見れば誰でもわかるw
今日、本選プレイしたら称号貰えた
若獅子と切り込み隊長だったかな(うろ覚え
コンフィグで付け替えられるみたいだけど
CAキャンペーンの称号はまだ貰えなかった かめさんおっちょこちょい過ぎだろw
これでシーズン優勝したら笑うけど >>49
>>50
マジですか・・・気をつけます
>>52
優勝するわけ
>>53
そう見えて意外と早いんですよ〜 名前バレちゃったから今後みんなからトレースされちゃうよーw
予選タイムとかも調べたらわかるんじゃね？ >>54
100位以内にランクした時点で名前と最終プレイ時間が公開される
チームが分かればバレバレ ポールトゥウィンの称号(切り込み隊長)は他店のプレイヤーとマッチしないとカウントされない模様
1シーズン100回優勝をGT500で達成する廃人はどれくらいいるかな？ 前スレで500でptを取らないとシーズン変わったらトライアウト受けないと乗れない、というレスがあったんですが
500放置でもシーズン継続しないだけで契約はそのままでした
一応報告… 300の本戦、昼間っからずっとプレイしてた方がもう凄いポイントとってる。
学生さんかな
今日はあまりランカーさんもプレイしてないだろうし上手いことやったなー
やはりこの連勝システムはランカーがやってないときにいかに稼ぐかゲーになってしまっている
サラリーマンが学生やら夜勤の方やらニートに勝つのはなかなか大変みたい >>61
>ポールトゥウィンの称号(切り込み隊長)は他店のプレイヤーとマッチしないとカウントされない模様
そりゃそうだろうな
>>65
>やはりこの連勝システムはランカーがやってないときにいかに稼ぐかゲーになってしまっている
やっぱシステム的に問題があるよな
連勝すればそれだけ稼げるシステムでもいいけど、連勝しなくても結果に見合ったポイントが稼げるシステムにしないと
現状、全ラウンド1位クリア達成したら、後は連勝するしか稼ぐ方法が無い
知ってる人は知ってるだろうし、隠す程のものじゃないので
勝って、次のラウンド無料プレイを放棄して、ひたすら得意コースだけをプレイし続ける
それで勝っても、加算されるポイントは50ポイント
一見効率もコスパも悪い
いい加減飽きたところで次のラウンドに進み、それで勝つと… >>67
そう言えば、そいつが別なランカーを取り巻きと一緒にイジメ倒したとか、以前書かれてたな
マジでクズじゃん >>67
本人乙
自分のアカウントをさん付けキモすぎ ツイートを外部に共有すると自動的にさんが付くの知らないで煽ってやんの恥ずかしいやつ >>70
叩かれた本人か？どんだけ叩かれたこと根に持ってんだよおめーがおせーだけだろランカーでもねーし >>69
そう言われると記憶が曖昧…
チームは先シーズンのケーヒンです
NSX風コックピットw
もちろん撮影後きちんと持ち帰りました
http://imepic.jp/20180607/255470 確かに300本戦のトップは特別予選が速い奴ってわけでもないんだな
初日でみんなの気が緩んでるときに昼間から稼ぐってのは狙い目なのかもね >>65
いや土日やればいいでしょ
土日の午後に本選やって、平日は仕事終わりに予選を走る
そんな感じでいけばGT300のトップ100にも入ったしチーム内で10位以内入ったぞ
お前の腕がニート以下なだけ このゲームはイニD湾岸よりもまともな大人が多いから
低レベルの煽りあいなど無いと思っていたが残念だ 300のトップ100とか別に普通にやってれば入るだろ
何をドヤってるのか
かめさんを見習ってシーズン順位とか車種順位とか晒してから物言えば？ 舌出しながら走ってる奴がランカーの人？
この前、舌出しながらやってる人いたが速かった 普通にやってれば100位入るとかすげえなぁ
何位なんだろうなぁ まあ普通にやってチームトップ100に入るのは不人気チームでやってる奴くらいだろうな そう言われて見返して見たら100位のボーダー上がってたな
スマンかった
シーズン6:14連勝
シーズン5:10連勝
GW特別:8連勝
シーズン4:8連勝
確かに15連勝と言われると簡単ではない罠 俺は100位内から外れたことないから意識してなかったのだが、これ調べたらプレイ人口の増減のようなものが見えたぞ
シーズン1.2.3も100位に入るには二桁連勝が必要だったが
シーズン4.5.GWは8連勝くらいでも100位内だ
それがこのシーズン6でまたボーダーが上がってるのだから人気が盛り返している証拠なのかもしれん >>86
シーズン6のボーダーが上がったのは人気云々よりも
マッチングがまたSSと初心者とで組まれるようになったからじゃないか？
よく言えばマッチング無しが減った
悪く言えばザコ狩り復活 すごい！それだ！
人気が戻ってる実感は無かったのだがそれだな 久しぶりに気分転換でカード無プレイしたら明らかに性能ダウンしている。
下剋上ができない。 カードなしでランカーの連勝止めるのが楽しかったのにねぇ >>84
前シーズン300円しかプレイしてないけど、チームトップ10だった不人気チームもあるんですよ！(半ギレ そういえば
イタ車以外全チームで走れるって結構贅沢なゲームな気がしてきた ノーザン難しいねえ
グリップ走行じゃ限界を感じて来たから縁石乗って滑るやつ練習始めた(´･ω･`) ＣOM戦だけでも連勝ポイント付けりゃいいのに。
このままじゃ過疎る原因ほったらかしだ。
対戦相手いるときだけ１位で無料レースできるって謎。
稼働上げようって考えないんかい。
社内で意見すら言えない風通し悪い会社だろう。 無料プレイ増やして
プレイ人口を取り戻そうという気がないんだから
早晩このゲームは廃れる >>65
人生では勝ち組なんだからゲームキューブぐらいニートに勝たせたら？タイマンで妨害走行したらリタイアするぜ。
屈辱感を味割らせばヨイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
