F-111を語るスレ

**名無し三等兵** · 2013/12/15(日) 12:20:00.32

昔あったようなので復活

スレ番は知らん

**名無し三等兵** · 2016/08/25(木) 20:55:06.30

この機体に機関砲取り付けても使いどころがエラく難しいだろうな
空中戦で使うとは思えんし、対地でならもっぱら爆弾やミサイル使うだろうに

**名無し三等兵** · 2016/08/25(木) 21:14:48.22

サイドワインダーを自衛用に携行するようになってからは機関砲は装備されなくなったとのことなので
空中戦での使用を意識はしてたらしいよ

**名無し三等兵** · 2016/08/25(木) 21:19:09.14

ベトナム戦では、ミッションで必ずバルカンを装備していたが、実戦では1度も使用されていない。
全ソーティの9割以上が夜間の低空爆撃任務なので使いようもないが。
80年代初頭からサイドワインダーに代わっていった。

**名無し三等兵** · 2016/08/26(金) 08:33:25.80

>>626
よくわかりました。ありがとうございます。

**名無し三等兵** · 2016/08/26(金) 10:07:35.76

>>626
リビア攻撃の時、この写真のPave Tack Podを付けていたね。
海軍の要求でつくられた爆弾倉も意外と役に立っていたんだね。

**名無し三等兵** · 2016/08/26(金) 12:09:00.08

wikiには海軍の要求で爆弾槽を設けたってあるけど
艦隊防空用のミサイルキャリアを要望していたのに何故爆弾槽を要求したのかな？

**名無し三等兵** · 2016/08/26(金) 13:29:21.42

そんなの聞いたことないな。むしろ空軍の方が必要だろ。もともと長距離核攻撃が主任務の機体なんだから
超音速で低空を飛ぶのに、でかい核爆弾を機体にぶらさげてたら邪魔以外の何者でもない。

**名無し三等兵** · 2016/08/26(金) 20:54:27.86

そう思うんだよね。
強いて言えばF-4も開発当初～運用初期は艦隊防空プラス核攻撃機だったからF-111も計画当初はそういう発想だったので爆弾槽が必要だったとか?

**名無し三等兵** · 2016/09/02(金) 22:59:28.94

F-111は空力に気を使って、ボムラックも普通のMERじゃなくて特別品だからな。さすが高級機。

**名無し三等兵** · 2016/09/03(土) 22:11:00.08

>>634
> 強いて言えばF-4も開発当初～運用初期は艦隊防空プラス核攻撃機だったからF-111も計画当初はそういう発想だったので爆弾槽が必要だったとか?

少なくとも海軍に関してはF-4の任務として核攻撃が求められたことはないぞ
何しろF-4が主力艦戦であった時代のアメリカ海軍にはA-3, A-5という核攻撃専用機が配備されていたし
その後も（戦術）攻撃専用機としてA-6, A-7が空母には搭載されていた
F/A-18を導入するまで、アメリカ海軍は「戦闘機は艦隊防空と攻撃隊の直掩（制空）、攻撃は専門の攻撃機で行う」というポリシーで
常に艦載機を開発・配備してきた
そこは戦闘機に戦術攻撃任務を求めた（そして最終的にはFB-111という戦略爆撃機を戦闘機ベースで作ってしまった）アメリカ空軍と
全く異なるポリシーをアメリカ海軍の空母航空部隊は採用していたんだよ

**名無し三等兵** · 2016/09/03(土) 23:08:44.85

海軍型F-4も核爆弾1発の運用能力があったはずだが

**名無し三等兵** · 2016/09/04(日) 18:57:56.57

'63のF4H-1のSACでは
"An alternate mission includes delivery of a special store."

'73のF-4JのSACでも
"The iIncreased capability to carry and deliver conventional and
　special weapons enables the aircraft to perform intermediate and
　long range attack missions."
となってる。

**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 08:44:26.20

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 14:01:42.87

>>639
突然NGワードでNGとか何かと思ったらコイツまだ生きてたのかｗ
暫く見てなかったが強制的に入院でもさせられてたか？

**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 20:57:24.68

ん？普段からかきこみしてるぞこのスレに
なってる君の>>638がわいてるからコピペしてカマかけてみたが、
即罠にかかってるところを見るに図星だったんだねｗ

**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 23:15:59.55

自分で「なっている」って書いてるのに「なってる」に鎌かけたの？

**名無し三等兵** · 2016/09/06(火) 10:33:02.26

ID:yyzH7qno君、そんな必死にならなくてもいいんだよ

**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 13:16:09.30

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**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 15:04:11.44

>>636
無知過ぎ。
最近改訂版の出た世界の傑作機のF-4A/B/N編なんかまるで読んでない事がよくわかるなw
Bの途中まで通常兵器による攻撃能力がなかった事が詳細に書かれてる。
F-4は艦隊防空と核攻撃任務機だったんだよ。

**名無し三等兵** · 2016/09/19(月) 11:02:56.18

ID:yyzH7qno君、そんな必死にならなくてもいいんだよ

**名無し三等兵** · 2016/09/19(月) 11:34:50.06

無知君>>636哀れ

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 13:10:17.91

誰からもお礼のレスがもらえず他人を叩くことで精神の安定を図るID:yyzH7qno

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 14:14:09.92

諦めが悪いなー
知らないのは罪じゃ無いけど開き直るのは見苦しいよ。

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 14:20:47.79

と書いてるのが傍目にはさらに見苦しいというのを分からないのであったｗ

**名無し三等兵** · 2016/09/21(水) 03:47:09.83

これって自演だよね？
違うの？

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 10:35:42.64

無知さらしあげ

**名無し三等兵** · 2016/09/24(土) 01:32:39.07

ID:yyzH7qnoの文章は典型的なガイジのそれだから自演してもすぐわかるな

**名無し三等兵** · 2016/09/29(木) 22:36:43.05

昔は駄作失敗作のイメージが強かったから嫌いだったが
今はとても興味ある。
でも世傑は絶版なんだよね。再販で良いから欲しいな。

**名無し三等兵** · 2016/10/01(土) 05:38:25.71

いいからガイジは病院に行けよw

**名無し三等兵** · 2016/10/02(日) 09:45:09.59

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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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**名無し三等兵** · 2016/10/19(水) 23:14:33.13

ショックコーンの動作チェックの動画は何度見てもキモイｗ

**名無し三等兵** · 2016/10/20(木) 09:29:20.75

>>657
リンクキボンヌ

**名無し三等兵** · 2016/10/20(木) 19:02:08.09

>>658
https://youtu.be/90gDL_1A_nc

これの9：25から

**名無し三等兵** · 2016/10/21(金) 10:41:18.92

>>659
アリガトン

世界の傑作機が再販されるのを待つ

**名無し三等兵** · 2016/10/21(金) 11:17:50.43

トリプルブロウ3か
インテークはF-111のエンジントラブルの元凶とされた部分だが
実際にはTF30のような初期のAB付きターボファンエンジンはトラブル続きだったし
F-14になってもトラブルはトラブルは続いたからね・・・

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 06:52:08.73

インテークの中にもボーテックスたくさん生やしたりして苦労しているけど、
根本的なところからダメだったんだろうなあ。
(正面から見て1/4オオギ型のインテーク断面がそもそもダメッポイ。ｗｗ)

当時はイロイロ試行錯誤でやるしかなかったんだろうけど、エンジニアのヒト、ｺﾞｸﾛｻﾝです。

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 07:19:09.44

インテークの断面形状の変化が急激過ぎるとか
TF30がデリケート過ぎるとか（初期のA-7でも問題があったみたいだし)

最終的にはF-111FのTF30-P-100では許容範囲に収まったようだが
単に激しい空戦機動をする機種では無いからって言う側面もあるだろうし

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 11:54:22.94

A-7の場合はカタパルトの漏れた蒸気を吸い込みストールするって問題だから
エンジン自体の問題ではないけどね。
スペイのノンターボライセンス版を搭載した物はインテークの改良もおこなっているし
空母側も対策してる。
アフターバーナー付きターボファンの加速時のストールとかアフターバーナーが掻き消えるのは
スペイでもF100でも同じだからね。

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 15:35:25.05

アタシの鼻の孔の鼻毛も、ボーテックスみたいなモンだ。
むやみに鼻毛切りで切り落とすと、ストールを起こして苦しくなる。

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 21:53:04.85

鼻毛全抜きしてるが、抜き尽くすと吸気の通りが良いぞw
職業的に土いじりでもしない限り、鼻毛はオーバースペックな装備だ。

**名無し三等兵** · 2016/11/03(木) 08:14:06.35

根元から全抜きしてしまったら、ボーテックスにならんぞ。ｗｗ

**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 09:14:44.57

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**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 15:44:01.23

>>666
異物吸い込んで、後で泣くな？

**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 19:23:02.91

FOD対策は重要だな

**名無し三等兵** · 2016/11/06(日) 01:26:28.93

>>669
鼻毛抜くのは花粉症対策にいいぞ
くしゃみなんて鼻毛に花粉が引っかかるせいで起こるようなもんだ
春先鼻がむず痒くなると抜くようにしてる

**名無し三等兵** · 2016/11/06(日) 08:33:29.47

F-111ならボーテックスデストロイヤー装備でFOD対策も万全。

**名無し三等兵** · 2016/11/07(月) 10:07:11.67

>>672
ニール・クラウドさんは一人しかいないので全機に装備すんのは㍉

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 05:57:26.95

おい、日産よ！
いつまで無視出来るかなww
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
残業賃金一部未払いの最低のクズ会社

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 09:55:14.83

>>674　逆恨みのクズは書き込むなよ。
サーバー容量の無駄使いするな。

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 11:26:27.26

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**名無し三等兵** · 2017/05/18(木) 08:19:18.93

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