各国沿岸警備隊(海保含)総合018 [転載禁止]©2ch.net
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このスレは、世界各国の沿岸警備隊・海洋警察組織による組織編成・装備・海洋警備・救難・司法活動・海賊対策・漁業取締・密輸対策など、
沿岸警備隊・海洋警察に関して、なんでも語る総合スレです。
海軍から独立した沿岸警備隊はミリタリーバランスを見るまでも無く、広い意味で軍事組織と見なされています。
沿岸警備隊を保有しておらず、海軍がこれら任務を兼ねている国では、それら海軍の専用装備・編成についても取り扱います。
また、日本に関しては海上保安庁（水産庁並びに都道府県の漁業取締船、都道府県警察の水上警察も含）などもこのスレで取り扱います。
スレタイ改ざんは禁止。直リンは張らないこと。
海保・沿岸警備隊は軍事組織じゃないというレスはレス乞食なのでスルー徹底すること。
関連スレや過去ログは>>2以降を参照すること
各国沿岸警備隊(海保含)総合017
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1387120245/ 時事ドットコム：首相動静（１２月１６日）
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201412/2014121600120&g=pol
>午後５時２分、谷内正太郎国家安全保障局長、北村滋内閣情報官、佐藤雄二海上保安庁長官が入った。
>同１２分、佐藤氏が出た。同１３分、谷内氏が出た。同３６分、北村氏が出た。
また中国サンゴ漁船か 沖縄沖に１１隻、海保が警戒：朝日新聞デジタル
ttp://www.asahi.com/articles/ASGDK44QNGDKUTIL00W.html
>沖縄県の沖縄本島の南東の海上で１６日午前、中国漁船とみられる１１隻の船団が東へ向かうのを、海上保安庁の航空機が確認した
>日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内を航行しており、そのまま進めば３、４日で小笠原諸島周辺に着く。
巡視船など４隻 岸壁に接触し浸水
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20141217/k10014049761000.html 海上保安庁、観閲式３年連続中止 尖閣への対応で：朝日新聞デジタル
ttp://www.asahi.com/articles/ASGDK56J0GDKUTIL01Z.html 『週刊文春』(11.20号)
【総力取材 ノーモア泥棒大国】
＜戦慄スクープ＞
「中国サンゴ密漁船を撃て！」
―海保特殊部隊：ＳＳＴ、中国漁船「急襲逮捕」現場―
10/05(日)の朝、機関拳銃で武装した隊員がヘリで急降下。
包丁＆銛で抵抗する中国船員と"交戦状態"に……
・船長は背筋が凍る思いだった
・「サーカスの様だった」
・軽機関拳銃を構えて突入
・"経済目的"だけではない
ttp://shukan.bunshun.jp/articles/-/4544 撃沈しろ！！領海侵犯で撃沈しろ！！ の人達は何やってんの？
漁船チャーターして珊瑚守ってこいよ。文字だけのゴミかよ。 爆弾低気圧 根室市で最大瞬間風速39.9m 高波で巡視船乗り上げ
北海道・根室市では、海上保安庁の巡視船が岸に打ち寄せられ、動けなくなる事態となった。
岸壁に打ち寄せる白波の向こうに見えるのが、海上保安庁の巡視船。
岸壁に半分、船体が乗り上げていて、傾いてしまっていた。
海上保安庁の職員が、必死に復旧作業にあたっていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20141217-00000890-fnn-soci サンゴ漁 中国人船長「金欲しさに引き受けた」
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20141216/k10014022911000.html
>外国人漁業規制法違反の疑いで初めに逮捕された中国人船長の初公判
略
>中国人船長の許益忠被告（３９）は、ことし１０月、小笠原諸島の父島沖の日本の領海内で違法に
>サンゴ漁をしたとして、外国人漁業規制法違反の罪に問われています。
略
>さらに、逮捕された当時の状況について、「高級な赤サンゴをとって漁船の中に保管していたが、
>海上保安庁のヘリコプターが近づいてきたので、海に捨てて逃げようとした」と指摘しました。
議員向け資料？
小笠原諸島周辺海域における中国サンゴ漁船の状況(海保)
ttp://www.shindo.gr.jp/wp-content/uploads/2014/11/小笠原諸島周辺海域における中国サンゴ漁船の状況（海保）.pdf >10補足
資料に
【海上保安庁巡視船による中国人船長の逮捕実績】（平成２６年１０月５日以降）
①１０月 ５日 父島南 約１０キロメートル （領海内） 外国人漁業の規制に関する法律違反（領海内操業） 巡視船など４隻 岸壁に接触し浸水
12月17日??15時21分
高潮や暴風の影響で、北海道東部の根室市では、港に停泊していた巡視船など海上保安部の船合わせて４隻が、岸壁に接触するなどし、船内に水が入り込むなどの被害が出ました。
被害に遭ったのは、根室海上保安部の巡視船３隻と巡視艇１隻の合わせて４隻です。
このうち根室港では、停泊していた巡視船「くなしり」と「かりば」の２隻が、強風と高潮で岸壁に接触しました。
このため船体に亀裂ができて船内に水が入り込み、海上保安部は、亀裂を塞いで排水作業を行ったということです。
また、巡視艇「きたぐも」も、波にあおられて岸壁に乗り上げました。
今のところ目立った損傷は確認されていないということです。
さらに、根室市の花咲港でも、巡視船「さろま」が岸壁に接触し、船体が損傷しました。
海上保安部によりますと、損傷した巡視船は、いずれも「防舷物」といわれる船が岸壁に接岸するときにクッションの役割をする装備品が、強風や高波で無くなっていたということです。
海上保安部によりますと、いずれの船にも人は乗ってなかったためけが人はなく、油の流出も無かったということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141217/k10014049761000.html 中国公船、領海に２時間＝沖縄・尖閣沖
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2014121900673 MH-906「いぬわし」の後継機EC225の名称は引き続き「いぬわし」
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/kouhou/26-12/12-3.pdf 中国公船２隻が領海侵入＝今年３１回目、２時間航行－沖縄・尖閣沖
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014122300188 中国調査船、日本のＥＥＺ内で海中に物体投入
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20141223-OYT1T50067.html?from=ytop_main8 中国船、空からの監視強化…海保パトロールに力
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20141227-OYT1T50053.html 冬の海で救命ボートにも乗らずに漂流して救助されるというのは珍しい
このスーツが優れものなんだろうね
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3035290 まずいね
日本はどんどん実効支配を失っていく
実効支配は与えられる権利ではない、実力で守るものだ
だがミエミエの挑発に乗ったら中国の思うツボ
尖閣に中国密漁船が来てそれを日本が拿捕する茶番でもやるかな
むろん中国密漁船は日本がチャーターする、やらせでいいんだよ もう一つ
日本が台湾の漁船に正式に漁を許可する策はなんとか実現したい
中国は激怒するだろうがそこを押し切って日本政府の許可に基づく正規の漁、これは実効支配を世界に誇示できる >>21
それはないんだよ。特ア漁船なんか一匹も認証できないんだよ サンゴ密漁対策へ新型巡視船 ３隻新造 補正に３６億円計上
ttp://www.sankei.com/politics/news/141229/plt1412290006-n1.html >>24
新型だから、設計完成していて来年度で要求するはずだったやつの前倒しかね。 >24
>補正予算で新造する３隻は２８年秋の運用開始を目指し、拠点は宮古島か石垣島に置く見通し。
>同海域でサンゴ密漁対策にあたる巡視船は最終的に９隻態勢とし、３１年までに整備する。
27年度概算要求の4隻のうち3隻を26年度補正で繰上げ、28・29年度で各3隻要求する気か
>小型巡視船については高速航行を重視し、軽量化のため船体をアルミにしていた。
びざん型(20億)より安い1隻当たり約12億となると武装はGAU-19(RFS)、機関も出力減か基数減した
ダウングレード版鋼製びざん型になるんかの? ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/10kanku/event/kaiken/20141225kisyakaikenn.pdf
8管(舞鶴)PL75わかさ 2015年1月23日就役
PL103わかさ 配属替 10管くさかき(鹿児島)
wikipedia
9管(?)PL76さど 2015年1月就役
PL103のと→1管ようてい(？) >>26
１隻あたり１２億円は、初年度分で残額は次年度以降ということかもしれない。
>尖閣諸島周辺にもサンゴは生息しており、海保はまず宮古島と尖閣の周辺海域の密漁対策を強化する。
>補正予算で新造する３隻は２８年秋の運用開始を目指し、拠点は宮古島か石垣島に置く見通し。
>同海域でサンゴ密漁対策にあたる巡視船は最終的に９隻態勢とし、３１年までに整備する。
>上空からの密漁対策も強化。監視能力を高めた航空機３機を３１年度までに導入し、密漁を２４時間監視できるようにする。
サンゴ密漁対策と言いつつ尖閣警備用だね。偽装密漁船(便衣兵)対策の。 中国公船３隻が領海侵入＝沖縄・尖閣沖
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2014123000283 >>31
外観は「らいざん」型とほぼ変わりないようですね
船体を鋼製にし防舷材を強化しただけなのかな
鋼製にして重量が増えた分を相殺するためには12.7mmもありかもしれませんが、射程や命中精度、実績を考えるとやはり20mmが妥当ではないでしょうか 考えてみるとこのような船体全周を覆う防舷物は軽合金製の巡視船艇にこそ必要なんじゃないだろうか >>31
>>32
ラム戦が多発するベトナム、後フィリピンへの提供も考えてるのかな。
採証装置も付いてるし。 >>34
そこまで考えていますかね
「らいざん」型の最近建造されたものは5,000馬力級高速ディーゼル２基にウォータージェット
しっかりとした整備体制がないと宝の持ち腐れになってしまうのではないでしょうか
もう少し簡易な船の方が喜ばれるかも 船はどんどん作ってくれるようになったが、人員確保が大変だな。再任用にも限界があるし。
あとは、海員免状所持者の中途採用かね。 確かに人員確保は大変ですね
再任用なら即現場に配置できますが、海技有資格者の場合半年間の研修が必要なので、多数となると施設や教員を増やさなければならない
再任用にしても大半が60歳以上なので現役と同じ能力を発揮できる人は少ないし、受け入れ先も微妙な感じがあるでしょう
まあ、そんなことは言ってられないでしょうが それにしても半世紀以上人員数が増えていないということが最近の手詰まり感の原因ですね
日本の領海と排他的経済水域を合わせた面積は約450万㎢で、これは世界第6位
中国の5倍、韓国の10倍の広がりです
それにもかかわらず、人員は韓国海洋警察(解体前)が約1万1千人、海保が約1万3千人で大差がない
管轄面積や人口比で考えると少なくとも韓国の2～3倍くらいは必要でしょうが、当面10年間で1万5千人が最低ラインではないでしょうか
これでも警視庁や海自の3分の１といったところです すいません。面積が文字化けしてしまいました。
約450万平方キロです。 海技免許とかの技能募集も結局海上保安学校に入校させるから新卒採用増やすのとあまり変わらないんだよな
2003年なんて海保の再任用3人しか居なかったしな
自衛隊も定年後の再任用少ないんだよな 尖閣問題が起きる前は、しれとこ型の更新予算が確保できるかどうか心配されてたが、今では、更新予算は確保されたけど、船が足りないから揃うまで延命ということで、結局は老骨に鞭状態だね。 まぁでも海自のバックアップあるから
海保がいつも先回りできるのは海自のP3Cや潜水艦のおかげ >>42
ケースバイケースでしょう
P3Cにしても米軍情報、衛星情報、電波情報がなければほとんど偶然に期待するしかない
それは1999年、2001年の工作船で明らかだし、その情報を海保にすぐ渡すわけでもない
まして潜水艦の情報は、でしょう
一方尖閣の領空侵犯機は海保が第一通報者
中国の無人機が東シナ海を飛行していることも海保から防衛省に情報が提供されている
まあ、持ちつ持たれつの関係になれれば良いのですが 天皇皇后両陛下 パラオで戦没者慰霊へ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20150101/k10014381161000.html
今回の訪問では、現地の事情などを考慮して、両陛下の宿泊先を海上保安庁の巡視船の船室とするなどの異例の対応も検討されています。 いずれにしても最後に物を言うのはマンパワーですね
一色正春氏によると外国人密漁事件を摘発して送検するまでには20～30人が2～3週間専従する必要があるらしいです
おそらく小笠原の密漁でも全国から巡視船だけではなく捜査官もかき集められたのではないでしょうか また、「尖閣と小笠原の２正面」と言われていますが、辺野古の警備も相当重荷になっているはず
辺野古では巡視船乗組員を含め常時数百人の海上保安官が反対派に長期間対応しており、実際には「３正面」での対応を迫られています
さらに最近日本海側で多数の北朝鮮漁船が排他的経済水域ぎりぎりで操業しているとのことで、本格的な対応が必要となると「４正面」となります
なんとか辺野古だけでも決着してくれれば良いのですが >>44
パラオからペリリュー島への足が無いのでヘリ巡のヘリを使いたいというのが前提のようですね
また、パラオには政府専用機が離着陸できないようなので、日本からパラオまでも海保のジェット機が使われるかもしれません
個人的にはこれらに自衛隊を使っても問題ないと思うのですが宮内庁や外務省が反対しているのですかね >>47
巡視船だと、しきしま級がお召船かね。海自のひゅうが級がお召艦の方がいいと思うが。 あち、首相がニューギニアを訪問した際の現地での移動に海保機使った実績があるようだね。 お召し船としては特別公室と居住区に余裕のある「こじま」「みうら」とヘリコプターの母船として「しきしま」「あきつしま」あたりか こじま、みうらから選ぶなら、アンチローリングとフィンスタビライザー付きのみうらの方かな。 >27の「ようてい」情報
小樽海保に新巡視船「ようてい」 今月下旬に配備－北海道新聞[道央]
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/583824.html
>【小樽】小樽海保に今月下旬、新潟海保所属の大型巡視船が配備される。
中略
>新潟海保の巡視船「のと」（６８０トン）が小樽海保に配置換えされ、新たに「ようてい」と命名する 平成２６年度海上保安庁関係補正予算の概要
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h27/k20150109/k150109-1.pdf 船上運用トーバー5個買入
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/nyusatsu/koukoku/201412/20141210chou140koukoku.pdf
納入期限
1巡視船おおすみ及び巡視船うるま 平成２７年２月２４日
2巡視船だいせん、巡視船えちご及び巡視船りゅうきゅう 平成２７年３月２０日
500 トン型巡視船建造に関する公募
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/nyusatsu/koubo/20140826tokusen3002.pdf
（１）案件の内容
500 トン型巡視船 4 隻建造
（２）本船の概要
本船は、500トン型巡視船である。4隻のうち、2隻は標準仕様、2隻は特警仕様である。
（３）納入期限
平成 29 年 2 月 28 日
平成 29 年 11 月 30 日
（４）建造工程
平成 26 年度内に１隻起工
平成 27 年度内に 3 隻起工
平成 28 年度内に 4 隻進水、2 隻引渡
平成 29 年度内に 2 隻引渡 巡視船整備など前倒し＝領海侵入、密漁対応で－海保
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date3&k=2015010900899
中国公船が領海侵入＝今年初めて－沖縄
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date3&k=2015010900522
北朝鮮男性、船で漂着＝「１２月に流された」－石川
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date3&k=2015010900616 領海警備強化で増額へ、巡視船や航空機の整備など 海保
ttp://www.sankei.com/politics/news/150111/plt1501110018-n1.html 海保、巡視船建造前倒しの補正予算案 尖閣警備強化へ
ttp://www.asahi.com/articles/ASH196426H19UTIL03F.html
海上保安庁は９日、沖縄県・尖閣諸島の領海警備を強めるため、巡視船艇１４隻やジェット機２機を
前倒しで建造する費用を盛り込んだ、２５５億円の今年度補正予算案を発表した。
尖閣諸島では昨年、中国漁船計２０８隻が領海に侵入した。このため、２０１５年度当初予算で新造を
予定していた１８０トン程度の小型巡視船３隻の建造費を前倒しして２１億円を計上。漁船の体当たりに
備えて船体を強化し、１６年度末の配備予定を４カ月早めることができるという。
主に中国公船に対応する尖閣専従の大型巡視船２隻の建造も早め、応援に出せる各地の巡視船など
ほかの９隻も建造開始時期を前倒しする。
漁船や公船の動きを監視する新型ジェット機２機の配備時期も１９年度末から１０カ月早める。
海保は「尖閣の警備を強めて全国からの応援を解除できれば、小笠原のサンゴ密漁などにも柔軟に対応できる」としている。 >>58
前倒しし多分、新年度予算が減らされちゃ意味がない。トータルでどれだけ増えるかが問題だな。 定員435人増はいいが、どうやって充足するんだろうか。 予算規模、歴代２位に＝領海警備強化で－海保・１５年度予算案
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2015011400183 27年度の新規はなくて全部継続案件。
・新型500トン型PM 26年度で4隻、26年度補正で2隻
・新型規制強化型PS 26年度補正で3隻
・CL 26年度補正で2隻 海賊対策に係る海上保安庁航空機のミャンマー及びフィリピンへの派遣について
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h27/k20150114/k150114-3.pdf
平成２７年度海上保安庁関係予算決定概要
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h27/k20150114/k150114-1.pdf 平成２７年度海上保安庁関係予算決定概要
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h27/k20150114/k150114-1.pdf
海賊対策に係る海上保安庁航空機のミャンマー及びフィリピンへの派遣について
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h27/k20150114/k150114-3.pdf 台北港で沿岸警備機関の新拠点起工 北方海域の対応力強化／台湾
ttp://japan.cna.com.tw/news/apol/201501150003.aspx PLは揃ってきてるけど、新PLHの予定ないの？
しきしま型じゃなくて普通の領海警備用のやつ
wiki見たらほとんど昭和で止まってるし
延命、延命でだいじょぶか？ 二～三百とか押し寄せて来る密漁船対策が先じゃない？ 212が片っ端から更新されてるから当分は必要ないでしょ。
飛び石用の船も増えたし、尖閣用のPLH配備されたし。 まず、確実に人に危害が及ばないように精密な射撃ができなければいけない
浸水したり炎上したら救助活動をしなければならない
エンジンが止まっただけでも最寄りの港まで曳航しなければならない
これらをすべて記録し、実況見分を行って証拠を保存し、裁判で射撃がやむを得ない措置であることを立証できなければならない >>72
記事の記載だけど、レーザーサイト照準でエンジン部にひたすら撃てば良いだろ。
曳航は、いわみ型があるんだからそれにやらせればええねん。
ベトナムなんかは体当たりや乗り込んでのなど狼藉を繰り返す中国の不審船対策に
14.5㎜機銃載せる事考えてるようで、バレット位だったらそんな問題にならんのでは？ >68
つがる型の機能向上と延命工事で時間を稼ぐ間に、みずほ&しきしま型3番船の建造と新PLH設計と妄想しておこう
仙台に追加の76Dが来たっぽいな 中国公船３隻、領海侵入＝今年２回目－沖縄・尖閣沖
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015011900176 今日もテレ朝でコンスタンチンくん救命作戦で
海保の匂坂さんが出ていたな。 >>74
停船だけ便利になっても
そのあとに日本の精密司法が控えてる限りは要するマンパワーは変わらん
むしろ、後の手続きが詰まって余計な攻略ポイントを差し出すだけ
（迅速な裁判を受ける権利を阻害した、人権侵害だ。とか） >>78
いや、日本で部隊編成して、
後はフィリピンやらベトナムやらの
海保さんに教えてあげるつもりなんですがね。
まあベトナムだったら自前でシモノフ
用意しますかね？ >>78
でまあ、大量に不審船が湧くのであれば
洋上ヘリによる阻止がもっと優先順位が
高くなると思うけど、PLHは1機程度しか
運用できないから問題だと思うな 長期行動に耐え、指揮能力も高く
巡視船への補給能力を持ち
複数のヘリを整備運用可能
船尾のウェルドックからPSクラスが出入りできる
そんな強襲揚陸艦的な船型でもPHL 自分で錯乱とか書いといて案外良いんじゃね？って思ったりしてきた
多数のヘリを運用でき、高い指揮能力を持つ
災害時にも使えるように大量の物資を積み込め、大量の民間人を乗せることができる
使い道が少なすぎるか？海保って指揮能力が不足してたりしないのかな 100隻も漁船が来たら使えそうだが、今度は自衛隊にお任せしたい所だな
警察権の問題は有るが 中国の馬鹿でかい巡視船が登場した時、
キャリアータイプ(回転翼だけでなく物資等)の
巡視船があっても良いかと考えるようになったな。
不審船も回転翼機のスピードには勝てないわけだし
海が荒れて飛び立てないなら、不審船も機動力が
制限されて既存の巡視船でも対応出来るようになる。
災害時にも有用だし、むしろ持つべき類いの船だと思うな＞全通甲板型 原発のテロ対策強化 海保長官が指示
ttp://www.sankei.com/affairs/news/150122/afr1501220039-n1.html さて、陸軍に続いて海保も(桜ん
実際、ベビーフラットトップで
何かデメリットあるんかの 中古の大型貨物船かタンカーを傭船してヘリ関連や給油設備を付けたらどうだろう
普段は尖閣周辺に浮かべてヘリや小型巡視船の補給、乗員の休養基地にし、大災害発生時には病院船やホテルシップに使う
「はてるま」型は停船時の揺れが大きいが数万トンの船ならプラットフォームとして安定しているだろうし >95
この辺のイメージかね
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%82%B9_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%94%AF%E6%8F%B4%E8%89%A6)
現存するかは不明だが、英米共同で、コンテナ船を簡易ヘリ母艦にするための「アラパホシステム」というユニットが開発されて、
試験運用されていたことがある
コンテナの天井をつなげてヘリ甲板にしたり、複数のコンテナをつなげてハンガーにしたり、といった感じ
特に英軍ではけっこう好評で、上記の「アーガス」は、アラパホシステムをアメリカに返さなきゃいけなくなったときに
代替として建造されたもの フォークランド紛争で、イギリスのコンテナ船アトランティックコンベアーが、ヘリ空母代わりに活躍していたような。 アラパホ計画は昔「世艦」で見たことがありますね
アトランティックコンベアーは撃沈されませんでしたっけ? イメージしているのはもっと簡便なもので船体改造は最小限です
最近の大型商船は結構ヘリパッド付きが多いのでそのまま使用し、整備は石垣で行う
したがって給油設備と夜間照明、乗員の休養スペースくらいでしょうか
要するに魚釣島のヘリポートの代用です すいません。ヘリパッド付きの商船は少数派ですね
離発着だけでも結構改造を必要とするのかもしれません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
