【帝国海軍】震電 6号機【局地戦闘機】 [転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2015/03/11(水) 11:25:43.59

前スレ
【帝国海軍】震電 5 号機【局地戦闘機】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1349169414/

過去スレ
【帝国海軍】震電　4号機【局地戦闘機】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1334589848/

【軍版だよ】震電 PartⅢ【模型話は専用スレで】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1292426389/

[ｴﾝﾃ] 十八試局地戦闘機震電 PartⅡ [MXY-6]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1270402144/

［エンテ］十八試局地戦闘機震電［ＭＸＹ－６］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1213902258/

模型板
九州局地戦闘機 J7W1震電スレッド試作二号機
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1312358217/

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 08:48:27.49

>>79
キミの方が勘違いしてるよ…
みんな一貫して前翼の話しかしてない

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 09:02:02.51

ちなみに機構は超簡単
ワイヤーでロッドを動かすだけ
ギヤすら使ってない
http://imgs.link/RGhUdC.jpg

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 12:11:09.80

まあそんなもんだろうね

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 18:50:53.44

当たり前だよなぁ

**名無し三等兵** · 2017/01/22(日) 06:37:14.24

まあ大型機の双尾翼とかと同じだよな

**名無し三等兵** · 2017/01/22(日) 08:40:46.34

メチャクチャ複雑じゃんw

**名無し三等兵** · 2017/02/13(月) 13:37:16.53

じゃあ、垂直尾翼は無しということで…

**名無し三等兵** · 2017/06/16(金) 23:03:27.21

航空エンジンにDOHCが向かないかと言えば別にそんなこともない

ロールスロイスあたりの一流に無いので「DOHCダメ」とお約束になってはいるのだけど

そもそも第一次世界大戦開戦と同時にドイツのダイムラーの最新型グランプリ・レーシングカー
がイギリス軍当局によって没収され当時最先端のSOHC動弁機構を搭載していた。
このときロールスロイスは世界最高の直6エンジンを作るとしていたが当然OHVだ
この事件でSOHC動弁機構をロイス博士に知らしめダイムラーをパクった航空用エンジンが完成された
このように自動車用エンジンは航空用と密接な関係になる
英国は保守的でドイツは航空を禁じられていたためDOHCの航空エンジンはなかったが
シンプルイズザベストでカムが直接バルブを押す簡潔な構造が支持されないわけがない
DOHCの航空エンジンはいくつかみられ比較的ポピュラーな存在だ

例えばT34戦車のディーゼルエンジンはDOHCだが、たまにオーパーツよばわりされるが
これはロシアが手本にしてたフィアット航空エンジンがDOHCだったためだが
意外な方向で支持された、オイルが凍りつくロシアの厳寒で確実にカムが弁をおす
簡潔な構造がT34の信頼性を支えたとされる

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 11:12:53.15

スミソニアン、震電公開はありがたいけど主翼とエンジンも公開してくれ…

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 18:37:27.95

前桁と後桁の間に気筒列を落とし込んでもっと前面積を削減できなかったんだろうか

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 01:51:31.80

他のエンジン搭載も考慮して汎用性持たせたんじゃね？

**名無し三等兵** · 2017/06/19(月) 10:06:28.51

どうせインテークが張り出してるし整備が面倒になるくらいの効果しか無さそう

**名無し三等兵** · 2017/06/21(水) 00:04:56.98

前下方視界の要求の都合でコクピット位置が下げられないから
エンジンだけ下げても前面面積はそんなには減らないんじゃないかな
プロペラ位置も下がるから脚を伸ばさなきゃならなくなってその分重くなるし

**名無し三等兵** · 2017/08/10(木) 01:42:30.29

FBS福岡放送

8月15日(火) 16:50～　「めんたいワイド終戦特別企画」

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/ed/939580e7ee84167f427a719e28b2149d.jpg
http://10jinactor.jp/schedule/wp-content/uploads/2017/08/shinden-60sec.mp4

**名無し三等兵** · 2017/08/10(木) 01:52:15.75

http://i.imgur.com/YLjF6LM.jpg
http://i.imgur.com/YTeuNsG.jpg
http://i.imgur.com/KV5FjyX.jpg

**名無し三等兵** · 2017/08/10(木) 20:38:33.83

前脚が少し短くないか？

**名無し三等兵** · 2017/08/28(月) 15:04:58.54

こんなもんだよ

**名無し三等兵** · 2017/08/28(月) 15:15:34.95

月刊「丸」 2017年 10月号

特集最後のファイター　海軍決戦戦闘機

大戦末期、戦局の逆転を狙って開発・試作が進められた海軍戦闘機群
決戦戦闘機の本命「震電」進空せり
スミソニアンの日本海軍決戦兵器

http://imgs.link/BXsQDf.jpg

**名無し三等兵** · 2017/09/01(金) 02:02:05.42

・・・。

**名無し三等兵** · 2017/09/01(金) 02:02:22.11

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
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ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４

**名無し三等兵** · 2017/12/22(金) 16:13:38.03

もしも☆上本なんて買っちまったよ。

萱場の無尾翼なんてもんがあったなんて知らんかっとってんちんとんしゃん。

**名無し三等兵** · 2018/02/09(金) 17:39:05.00

こんな大勢の集合写真あったんだな
http://imgs.link/trTMTJ.jpg

**名無し三等兵** · 2018/02/09(金) 18:15:29.43

>>102
ほー
何て本？

**名無し三等兵** · 2018/02/09(金) 23:32:25.41

航空ジャーナル

**名無し三等兵** · 2018/02/09(金) 23:34:05.45

いつの号だよ……

**名無し三等兵** · 2018/02/09(金) 23:45:27.15

「どの号に掲載されているのか教えて下さい」だろ…

**名無し三等兵** · 2018/02/09(金) 23:49:32.23

1/1木製モックアップの写真も初めて見た
当たり前だけど当時の試作でも結構厳密にやってたんだな

**名無し三等兵** · 2018/02/10(土) 00:09:49.60

㌧

**名無し三等兵** · 2018/02/10(土) 00:12:47.41

ほぼ初めての機体形式だから視界とか確認したかったのかもね
まあ前輪脚が長いから着陸もそんなに苦労は無さそうだけど

**名無し三等兵** · 2018/02/10(土) 00:14:29.15

航空ジャーナル S51 5月号臨時増刊新・大空への挑戦

…これだろうか？

**名無し三等兵** · 2018/02/10(土) 01:58:48.49

http://imgs.link/RvYrIc.jpg
http://imgs.link/cvvBkS.jpg
http://imgs.link/ffTrSc.jpg
http://imgs.link/eKnfnT.jpg
http://imgs.link/WWpLgS.jpg

**名無し三等兵** · 2018/02/12(月) 00:51:34.40

>>111
昔の「丸」かな？

**名無し三等兵** · 2018/02/12(月) 09:23:43.96

昔の丸は横書きだったのか？

**名無し三等兵** · 2018/02/14(水) 23:06:54.98

俺は桜花に乗る。打ち出してくれ！

**名無し三等兵** · 2018/02/15(木) 01:29:36.28

陸攻が無いので無理
伏龍でお願いします

**名無し三等兵** · 2018/02/15(木) 01:31:40.89

43型なら陸攻がなくても出撃できるぞ！

**名無し三等兵** · 2018/02/22(木) 09:49:16.52

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**名無し三等兵** · 2018/02/22(木) 10:24:14.05

潜水艦や地上からのカタパルト式だのジェットで航続距離200kmだの
桜花のバリエーション計画みてるとほんと精神蝕まれる

**名無し三等兵** · 2018/02/28(水) 22:54:07.66

散りゆく桜は二度と元に戻ることはない。

**名無し三等兵** · 2018/03/03(土) 23:18:28.62

スミソニアンで後部胴体公開せんのかね？

**名無し三等兵** · 2018/03/30(金) 22:56:20.85

>>118
日本軍は基本的に珍兵器や馬鹿兵器はあまり作ってないよね。

戦争後半に乱発された末期的症状の特攻兵器を除けば。
特攻兵器を除けば。

**名無し三等兵** · 2018/03/30(金) 23:34:24.01

>>121
実戦化したものなら、ふ号爆弾、98式臼砲、三式爆発尖、
99式2号銃4型、伊400 & 晴嵐、ホ301とかは珍兵器の部類かと

いやまぁデファイアントだのシュトゥルムティガーだのに比べりゃ
見劣りするのは否定しないが

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 00:57:51.32

>>121
エロ爆弾ェ…

あと風船爆弾とか潜水空母（）とか曲がりなりにも実用化して実戦投入しちゃうから
珍・馬鹿レベルがいまいち高まらないのかな

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 01:18:45.28

>>111
航空ジャーナルの別冊、WW2の戦闘機か？

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 01:39:56.52

>>102
初見だな

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 08:46:26.15

エロ爆弾はテストで女風呂に突っ込んだからネタにされてるだけで優秀兵器の部類に入ると思うぞ

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 17:13:14.05

赤外線誘導弾が熱源の温泉旅館にホーミングしたんだから実験は大成功だと思うぞ。

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 17:53:57.74

>>127
調べてみるにその話はたぶん別々のイ号誘導弾を混同してるじゃないかな・・・

女風呂に突っ込んだのはキ148として生産されてたヴァルターロケットモーター付きの
イ号乙型の方で無線誘導式
川崎の工場が爆撃されなかったら実戦投入できてたかもって代物

三菱が作ってたキ147は大型のイ号甲型でテスト段階で終わってて自立誘導のイ号丙が
発砲衝撃波を探知する衝撃感応ホーミングの無動力滑空爆弾でやっばり未完成となってるな

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 18:29:03.21

赤外線誘導弾はイ号シリーズじゃなくてケ号爆弾だぞ
フと思ったがケ号の誘導装置を使った空対空誘導弾とか火葬ネタに面白そうだなぁ
太陽の方向に飛んでいきそうだが

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 19:55:16.64

有線誘導爆弾とか人間の脳を使った電探とか…

**名無し三等兵** · 2018/03/31(土) 21:08:02.88

爆弾じゃなくて空対空ミサイルなら、有線誘導弾をドイツが作ってるな
しかも音響式の近接信管付きという

**名無し三等兵** · 2018/05/10(木) 19:52:11.71

驚愕の事実拡散

創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI

パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ

集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの

真実は下に

http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46

https://shinkamigo.wordpress.com

**名無し三等兵** · 2018/06/10(日) 01:32:28.50

空冷でこの形式は無理があるんじゃね？

**名無し三等兵** · 2018/06/12(火) 08:32:31.27

>>133
無い。理想的。

**名無し三等兵** · 2018/06/12(火) 09:02:41.32

残るはペラの形状

**名無し三等兵** · 2018/06/12(火) 09:26:44.97

牽引式よりマシだけど延長軸部分が無駄かな

**名無し三等兵** · 2018/06/12(火) 14:14:51.87

プッシャー式にいろいろ問題が多いからトラクター式の方が一般的になったんだろ

**名無し三等兵** · 2018/06/12(火) 15:02:04.13

単発機の場合脱出困難てだけで多発機だと結構あるんだが…

**名無し三等兵** · 2018/06/12(火) 15:03:06.00

あ､尾輪式の場合も困るか…

**名無し三等兵** · 2018/06/13(水) 10:58:51.82

キ115

**名無し三等兵** · 2018/06/13(水) 11:20:45.41

良いことづくめに思えるけど同時期の主流になれなかった理由は複葉機時代から続く牽引式の実績かね
ライトフライヤーが推進式だったのに残念w

**名無し三等兵** · 2018/06/13(水) 11:59:50.21

W.W.I では一瞬だけプッシャー活躍の時期があったけど速攻でトラクター式に駆逐されたし

**名無し三等兵** · 2018/06/13(水) 22:58:52.18

オネアミスの翼だとほとんど推進式だったな

**名無し三等兵** · 2018/06/13(水) 22:59:37.13

>>137
いろいろって？

**名無し三等兵** · 2018/06/13(水) 23:52:40.04

>>144
離着陸時のペラと地面の接触、それを防ぐための足の長さが招く重量増、
荒れ地での運用のしづらさ（尾輪式ほど凸凹に強くない）、脱出のためのペラ投棄機構の必要性、
地上滑走時などにプロペラ後流が当たらないことによるエンジン等の冷却不足、フラップの効果の減少、
不時着時にエンジンがパイロットを押し潰す危険性、…

双胴式は水平尾翼への後流直撃による振動発生やブーム部分の強度設計が課題となり、
エンテ式は重心的に延長軸が必要なためにやはり重量増加と振動問題が起きやすい…

結局はトラクター式のレシプロからジェットへと移行した史実どおり、どの国がどう頑張っても
開発や運用上の課題が山積みのプッシャー式レシプロ戦闘機は大成しなかっただろうな

**名無し三等兵** · 2018/06/15(金) 12:25:46.56

でも頑張るから…

**名無し三等兵** · 2018/06/15(金) 12:39:19.53

視界不良、機体中心に武器類が装備しにくい、マイナス揚力の尾翼、がらんどうの後部胴体等々
牽引式の問題も克服してきた訳だから出来ない理由は技術的問題より数の論理なんじゃないかね

**名無し三等兵** · 2018/07/08(日) 09:46:45.93

「紫電改のマキ」九州 J7W1 局地戦闘機震電 “槇紫苑”

発売日 …… 2018年09月27日ごろ
http://www.hasegawa-model.co.jp/product/64767/

**名無し三等兵** · 2018/07/09(月) 16:16:54.33

>>147
どっちの問題がよりクリティカルでかつ克服しにくかったか、ってことでそ

**名無し三等兵** · 2018/07/09(月) 16:57:57.01

比較なんかしてないだろ
予算もあるだろうし前例がある物を改善した方が確実だから牽引式が多いだけ
戦況が悪化して大幅な性能向上を求められなかったら採用されなかった可能性が高い

**名無し三等兵** · 2018/08/22(水) 01:21:46.50

http://imgs.link/CVJZDg.jpg

**名無し三等兵** · 2018/08/22(水) 03:50:43.21

ドルニエは？

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 04:15:45.33

【再販売開始！】1/32 desktop 震電
https://item.rakuten.co.jp/deagostini/rmmd1000171/

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 12:27:04.84

今更ながら「雷」の敵兵救出劇に感動しました。
工藤艦長こういう立派なお方もいらっしゃるんですね。

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 17:29:28.45

例え震電が実用化されてF8Fと互角だったとしても、P80には惨敗したんだろうな。

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 19:30:39.31

B-29相手とか迎撃には存分に威力を発揮できたと思うが対戦闘機はどうなんだろう
相手が何であれ物量ですり潰されて終わりという予想しか出来ない

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 22:17:50.30

>>155
役目が対戦闘機じゃないからなあ

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 12:57:19.03

あの高翼面荷重ではジェット的な戦い方をするしかないだろうが、
といってジェットほどの推力はないからなあ・・・

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 18:23:50.75

全開飛行させてほしかった。

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 16:55:01.73

プロペラトルクの反力で緩傾斜どころじゃ済まなかっただろ→全開飛行
二重反転プロペラかJET化しないと無理じゃね

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 18:33:48.86

艦上機のF8Fは2,300 Hpだがコントラペラじゃないぞ

つかプロペラトルクが問題になるのは舵が十分に効かない低速時だけ
取り敢えず未対策で全開にしても速度が上がってりゃ問題ない

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 18:33:56.21

ロール安定は速度が上がれば問題なくなるから上昇加速さえクリアすれば大丈夫
今はプッシュ式の機体がいくらでも飛んでる

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 18:53:11.34

そうなんか
震電て磨けば実用になり得たの？
後退翼の時点で格闘戦は無理ゲーだし
重心前方の側面積が大きいから射撃の座りも悪そう
空冷エンジンの冷却も不十分そうだし
速度も大した事なさそう

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:05:00.40

全ては敗戦と共に歴史の闇よ

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:06:39.24

700は行かなかったと思う

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:09:53.44

時代は萱場式オートジャイロ
ＫＹＢ

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:16:37.33

先尾翼は失速特性が良くなるんで格闘は低速時のトルク制御に気を使えば大丈夫
射撃の座りは機首にしか銃が無いから意外にいいかも知れない
エアインテークに層流分離板を付ければ問題になる所は脱出方法くらいだろう

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:25:42.76

先尾翼が失速特性良くなるの？
主翼より先にカナードが失速するように設計するから機首が下がって安全ていうだけじゃね
失速しやすい後退翼の翼端より先にカナードが失速するって戦闘機として終わってね？

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:33:56.77

>>168
そりゃ格闘機動中に失速したらどうなるかよく知らないからじゃね
手裏剣みたいになって落ちていって建て直しとかほとんど無理
ラダー必死で踏み変えながら運がよければ機首が下を向いて引き起こせる場合があるってだけ

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:43:52.55

格闘戦大丈夫言うたの君やんかｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:45:42.26

>>170
先尾翼だと建て直し困難な失速に陥る可能性が少ないって話なんだが

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 19:55:39.02

ゴメン俺理解力無いからワカラン

後尾翼機は先尾翼機と格闘に入ると
回復困難な失速に陥って先尾翼機が勝つ

と言う理屈？

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 20:15:25.21

>>172
いや先尾翼だと格闘が無理という意見に対して格闘で回復不能な失速に陥る可能性が低いから
格闘ができないもしくは一方的に不利だという事は無いと言ってるわけ

マニューバキルはベテランでもよく起きる事だし

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 20:45:15.63

境界層フェンスとか自動前縁スラットとか
何の工夫もしていない後退翼の翼端がどれほど失速しやすいか知らんの？
翼根から失速が始まるならエルロンも効くから不意自転を回避できるが
震電の場合は先細翼だし不意自転不可避だよ
そうなる前にカナードが失速して旋回を続けられなくなるなんてカモでしかないよ
昇降舵、方向舵がプロペラ後流を咬めないのも鈍重さを増してる

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 21:35:16.22

震電くらいの後退角じゃそんなに早く翼端失速は起きないだろ
先尾翼なんかむしろ失速を遅らせるのにスラット付きの多段昇降舵つけてるくらい
実際初飛行で低速飛行してるが斜傾が補正困難てだけで失速傾向は報告してないし

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 22:03:59.98

http://ornis1975.com/wp-content/uploads/2017/06/imagehk0.jpg

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 22:14:45.95

>>176
その図で見ると補助翼が効かなくなるのはどれも大差無いように見えるんだが
失速の始まる迎え角を揃えた物でないと比較にならないんじゃね

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 22:16:47.55

主翼平面形だけで見た場合
翼端失速しにくいのは矩形翼と隼のように25%翼弦で前進角を持つ物のみ
零戦は翼端の捻り下げで回避した
その他翼根から翼端に向かって失速に強い翼形に移行する事でも回避できる
しかし後退翼では境界層フェンスなり前縁スラットなりが無いと無理

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 22:33:43.57

>>178
震電程度の後退角だと影響が少ないって事
実際同程度の後退角の機体はゴロゴロしてるが別に工夫無く普通に飛んでる
理屈倒れとしか・・・

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 22:37:35.30

理屈ですらない君

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 22:42:06.95

いや捻り下げなんか付いてない機体探す方が難しいでしょ
零戦は捻り下げだけじゃなくて翼端に行くにしたがって翼型も変えてるから捻り下げが
よく分かるだけで大抵の機は翼端に向かって徐々に取り付け角が下げられてるよ？