陸自 連絡偵察機にホンダジェットを押すスレ [転載禁止]©2ch.net

[1 名無し三等兵 2015/04/28(火) 13:22:56.55 ID:+nlCqQOt]

陸上自衛隊の連絡偵察機としてLR-1　LR-2などが採用されてきました　
LR-1＝三菱　MU-2S　（2008年退役）
LR-2＝ビーチクラフト社　スーパーキングエア350改　７機現役
LR-3＝？　←ここにホンダジェットが採用されないかな、されたらいいなって妄想するスレです

[2 名無し三等兵 2015/04/28(火) 13:26:04.79 ID:+nlCqQOt]

ちなみに　LR-2ことスーパーキングエア350のスペックは

全幅：17.65m
全高： 4.37m
全長：14.22m
重量： 4.1t
最高速度：580km/h
航続距離：1,800km
実用上昇限度：10,668m
最大離陸重量： 6,780kg
製造：レイセオン社
エンジン出力：1,050SHP×2発
乗員：2名
乗員以外に8名の搭乗が可能

離発着に700m程度の飛行場が必要とのこと

[3 名無し三等兵 2015/04/28(火) 13:27:39.98 ID:+nlCqQOt]

そして問題のホンダジェットですか


乗員: パイロット1名または2名
乗客: 5名または6名（エアタクシー用）
座席数: 7-8席
全長: 12.71 m (41.70 ft)
全幅: 12.15 m (39.87 ft)
全高: 4.03 m (13.21 ft)
最大離陸重量: 4,173 kg

動力

エンジン: 本田技研工業製 HF120 × 2
最大離陸推力: 8,363 N (853 kgf) × 2
巡航推力: 1,873 N (191 kgf) × 2

性能

最大巡航速度: 778 km/h（高度30,000 ft 420kt TAS）、マッハ 0.72　
最大有視界航行距離: 2,593 km (1,400 nm)
最大計器飛行航行距離: 2,185 km (1,180 nm)
燃料消費率: 3.3km/kg
最大運用高度: 13,106m (FL430)
離陸距離: 807 m (3,120 ft)
着陸距離: 694 m (2,500 ft)
最大上昇率: 1,216 m/min (3,990 ft/min)
だそうです

[4 名無し三等兵 2015/04/28(火) 13:34:38.03 ID:+nlCqQOt]

動力がジェットですから速度や飛行高度など多くの面で優位性があります
搭乗数では不利ですがここでの搭乗数は豪華な内装を施してのものなので軍用の簡易なものなら6→8名は難しくないでしょう

問題は807ｍと離陸距離が107mほど伸びて一部の飛行場では使い辛くなるコトでしょうか　

[5 名無し三等兵 2015/04/28(火) 14:53:08.76 ID:AI58z36F]

ふーん

[6 名無し三等兵 2015/04/28(火) 14:53:47.75 ID:AI58z36F]

あとホンダ社員さん乙です

[7 名無し三等兵 2015/04/28(火) 20:19:07.09 ID:OuDi5KAU]

練習機をホンダジェットにすべき

[8 名無し三等兵 2015/04/28(火) 22:33:02.15 ID:+nlCqQOt]

皆さんガイアの夜明け見ましたか？、ホンダジェットとってもいいでしょ　ファンになってください