エンジン出力と機体と防弾と武装が弱いからバタバタ落とされて大変なことになる！
って意味ではないと信じたい・
探検
零戦の超高性能に嫉妬するドイツ人 [転載禁止]©2ch.net
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エンジン出力と機体と防弾と武装が弱いからバタバタ落とされて大変なことになる！
って意味ではないと信じたい・
それ以前に300機撃墜の人って二人しかいないし・・・
そんなことしてる暇絶対になかったなｗ
https://youtu.be/IXEGOvude8M
↑ ヒトラーユーゲントと国民突撃隊、第二次大戦時のドイツの一般市民は、 事実上ナチスの残虐な暴政の犠牲者であり、被害者である。
少なくとも、無罪だ。
もちろん、ナチスの末裔のほとんどが無罪だ。
そのナチスの残虐な暴政の被害者たちを犯罪者扱いしたり、敵視する奴らは、麻原予備軍であり、殺人者扱い及び、テロリスト扱いする奴らこそ、ナチスと同じであり、テロリストなのだ。
そういう意味では、大失敗したカルト国家、北朝鮮が日本に要求する、過去の戦争の反省と償いを、地で行く政策をする戦後のドイツは、世界で一番大成功したカルト国家であり、教祖のいないオウム真理教であり、
世界一寛容な国ではなく、世界一の偽善と売国売民国家なのだ。
だから、ドイツは払う必要がない、第一次世界大戦の賠償金も払ったし、ナチスとは無関係の、ワイマール共和国のものまで、事実上は「ナチスのものと同じで危険だ。」として、根絶しようとしている愚かすぎる政策をしているのだ。
防弾なんてBf109も皆無やんか、E-7で燃料増やしただけでクソザコになるし防御なんてとてもじゃないが無理
明確に勝るのは無線伝達くらいか
防御の追加された後のFw190も52丙と何ら変わらん、英国のクソうざったい7,7mmが防げますよー程度
結果不得手の格闘戦がさらに駄目になって低空のP-47に食われるとか勘弁して
こんなクソスレまで建てられて
なんでやる気にならなかったの!!
ヘリはPTSDで飛行不能になっており、しかもそれが県の防災ヘリだったために被害額は多大なものになってる。
捜査の結果、零戦に狙われたのはことごとく回転翼機であったことが判明。
オスプレイも狙われたが飛行機モードに変形したため難を逃れることができたという。
それ鍾馗だからな
狂気のナチス＝ゲーリングでも防弾だけは一定水準を求め、
有人V1(Fi-103R)を現場で未運用のまま中止させたほど
エンジンも生産ラインも問題となる
その点3式戦ならそこそこ航続距離もあるので理由づけも簡単＝採用しやすい
1945年3月、ライン川のルーデンドルフ鉄橋を落とすために
最新鋭のアラドAr-234B爆撃機を投入して攻撃を実施したにもかかわらず、
結局、失敗して鉄橋は米軍に奪われました。
それに対して、翌４月のベルリン防衛戦では、
ソ連軍の進攻を阻止するために雑多な旧式機約５０を集めた
志願者による体当たり攻撃隊が投入されて約２０の鉄橋の破壊に成功しています。
空母機動部隊が相手の陸海を問わず有効な打撃力となることを見せつけたのは、零戦の存在に負うところが大きい
あっという間に週間空母国家に追い抜かれたが。。
単にクルマもロクに作れなかったアジア人が作った事だけだろ。
零戦は登場した当時の戦闘機と比べたら複葉機もまだいたし性能が優れていただけで
技術的に革命を起こしたほどのことはなかった
ドーバー越すだけでヒーコラ言ってスピⅠに互角
スピⅤでたら断念し勝てる戦闘機が零戦と同期で航続距離800km
そのFw190もDB605搭載メッサー(稼働率50%以下)に追い抜かれ
そのBf109も総力戦やった挙句スピⅨやP47とP51を撥ね退けられず死亡
イギリス本土の飛行場にガンガン圧かけられる戦闘機作っとけよマジで
しょうがないだろ、ヒトラー政権になってから開発したんだから
日本なんか戦後の開発中断から２１世紀になっても回復してないんだぞ
巨大プロジェクトを次々失敗しているしもう無理だね
開発が遅れた理由があるなら猶更栄エンジン使わなかったのはなんかのプライドですかね？
燃料消費倍以上の被弾に弱いポンコツで優るところが最高速のみ、エアレースやってるんじゃないんだぞっと
現にスピットⅤは嘲笑うように運動性能と加速力でDB601搭載機をバタバタ叩き落す、戦争勝つ気あんの？
日本に至ってはそろそろ目こぼししよう思ったら資本財占め出して「あ、これダメなやつだ」状態
中国がああまで暴れなかったらF-3も潰されてたろう
>>700
フランスと共同で新型機開発って話が持ち上がってるんだけどクソザコ確定でアメリカにガン無視されてて草
今や陸海空全部ガッタガタで復旧のめども武漢ウィルスで更に遠のいて立ち直るのにどれだけかかるやら
もうちょっと詳しく
＞開発が遅れた理由があるなら猶更栄エンジン使わなかったのはなんかのプライドですかね？
提供みたいな話はないが
1000飛んでスピットに勝って1000戻れるエンジン使わんほうがオカシイでしょ
まぁ1000飛ばなくてもドーバー位どうとでもなるけれど
流石に300強しか飛べんのは拙いわ、それでよくソ連を相手にしようと思ったなと
>>704
隼「あ？今なんつった？」
(ドイツ機以上の)安全性も拡張性もある対戦闘機上位互換機体があるんだよなぁ
零戦にも負けてるポンコツ機体なら猶更しみるんじゃね？
防弾もせいぜい隼1型レベルで大したことなければ(7,7mm主体の英軍機なら効果はある)
上昇、加速も二級品で折角の20mmは全然距離詰められず仕舞いってドイツ機は無駄だらけじゃん
いつからドイツ機が軽自動車の範疇から脱却してると錯覚してたのか？
航続距離的にも鍾馗くらいの加速と急上昇急降下がこなせても良いハズだ
その鍾馗も1600km飛べるしアメリカも日本に追随し
長距離単発戦闘機でドイツ上空を席巻してた訳で…
おやおや？T-34のエンジンや
多連装ロケットの模倣失敗したジャガイモ国家があるようですねぇ？
空気信管が中々形にならなかったというのはあるけれど
マ103によって独自進化と呼べるものになってるからええんちゃう？
航続距離を重視してなかっただけだろww
そんな事より日本機は無線機をなんとかするべきだったろw
え？
大戦中にエリコン社の技術者が来日しっぱなしだったの知らない馬鹿発見
航続距離重視してない割に他の性能が火力くらいしか満足な水準にない
って言ってるのが理解できないんかね？ｗ
戦略的に功を奏したこともないだろｗｗｗ
整備された飛行場から作戦参加できず
簡易飛行場で貧弱な脚をポキポキ折りまくって何がしたいのぉ？
>>710
だから何なのｗｗｗそれレスと関係ないじゃんｗｗｗ
零戦比で航続距離半減以下なら猶更
運動性に加速力、上昇力で零戦にすら勝ってなければなぁ？
せめて6000mを5分ジャストで昇れば格好付くだろうに
技術的に劣ってて大戦中も海外の技術者頼みだった事だよ。
馬鹿にはここまで説明しないとダメかよw
だーかーらー
マ103(≒ホ103の炸裂弾≒ブローニングの日本版)と
エリコンが何の関係があんのだよｗｗｗｗｗｗ
マジやばいこの池沼ｗ壁にでも話し掛けてろよｗ
当時の日本の技術力を過信してた馬鹿発見
大きな戦争を起こして、多くの人々を、殺して傷つけたｎという国が、大きな戦争に負けて、後に西と東の２つ分断された。
そして、東の国の人たちと政府は、そうしなかったが、西の国では、最初に大きな戦争を起こした人たちと、戦争を指揮したり、戦争に行った人たちはもちろん、戦争を支持した人たち全員を、西の国の政府と、遠くの国の政府と人々が、攻撃したとき、西の国の人たちは多くがそうしたし、国を挙げてやった。
自分は当時生まれてなかったが、自分がその西の国に移住したときは、自分は子どもで、西の国の人たちと仲良くなろうとしたし、みんなそうしていたので、自分もそうした。
時は流れ、大きな戦争を起こした人たちの末裔や、その大きな戦争に行った人たちの末裔まで、西の国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したとき、西の国の人たちは多くがそうしたし、国を挙げてやった。
自分は、西の国が、大きな戦争を起こした時に、一緒に戦争をした、同盟国の移民であり、自分の叔父は元憲兵だったし、曾祖父は元将軍だったが、曾祖父は死んでいた、叔父は大嫌いだったので、親族の中には不安を覚えた者はいたが、自分は西の国が大好きだったし、不思議には思ったが、怖くはなかったので、一緒に攻撃した。
長い年月が経ち、自分も年を取り、西の国と東の国が統一した時、東の国の人たちと、西の国と、東の国が勝手に属国にしていて、その国の中で、もめ事が多い、※ファシリアール共和国の人たちと、※ワイマールクセン共和国の人たちを、西の国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したとき、西の国の人たちは多くが疑問を感じたし、統一を後悔するものもいたが、国を挙げてやった。
自分も疑問に感じたし、統一を後悔したし、ファシリアール共和国と、ワイマールクセン共和国は嫌いじゃなかったが、西の国とは違い、東の国は大嫌いだったので、どうでもよかったこともあり、一緒に攻撃した。
そして晩年、その統一された国と一緒に、大きな戦争を起こした時の同盟国の移民はもちろん、いろんな国から来た移民及び難民を、統一した国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したときには、自分を含め多くの人が後悔したが、すでに遅かった。
最後に自分が言い残したことは「どうかjと発音してください」ということだった。
※ファシリアール共和国。かつて西と東に分断されていた、ある国の西に属し、南部にあるｂ州とされている未承認国家。
ｂ州×
ファシリアール共和国〇
※ワイマールクセン共和国。かつて西と東に分断されていた、ある国のかつては東に属し、南東部にあるｓ州とされている未承認国家。
ｓ州×
ワイマールクセン共和国〇
追伸・この物語の主人公「自分」のモデルは実在します。
もちろん、俺はこの人を良く知っています。
この人は、５ちゃん（旧２ちゃん）や、いろんなブログにも、書き込んでいます。
もしかしたら、今日も、５ちゃん（旧２ちゃん）を閲覧して、何か書き込んでるかもしれませんね。
零戦の数ある型式で、一番活躍した・敵機を落としたのは何型になるんでしょう？
21型
>>720
どうもありがとう！スッキリしました
しかも戦争後期で21型で撃墜しまくってたの凄いよね
勝ちやすくて負けにくい動きを毎回行うだけ。
後は運しだい。
勝ちやすい動きができる+コイントス勝負に十連続で勝ったのが岩本。
途中で色気出しちゃうのがサブちゃん
4:1でF6F全機撃墜した事あるでしょ。監視所が報告してるから
間違いなく名人です。もっと書いてほしかった。゛
当時の戦闘機は半年ごとに新型出てるので発展させる意味無いからなあ。
発展の余地があるっていう事は裏を返せば無駄があるので性能が下がるって事だからねえ
悪いのはゼロ戦の後継機に載せる2000馬力エンジンを作れなかった事
飛行機は住宅街にある高めの電柱（10メートル）、3階建程度の高さまで上昇するのが精一杯
また6000m（8.6m相当）まで上昇するのに7分半もかかる 高高度 1万メートル（15m相当）では飛行困難
こうして考えると、地球の大気は本当に極薄の幕みたいなものなんだなと思う
大和型戦艦の最大射程は60mに過ぎないが、空母の攻撃隊は最大1km（400カイリ）の行動半径がある 1kmは、だいたい都市の鉄道の駅と駅の間の距離
たとえが全然わからなかった
機体を引き上げるときに重力がかかり、ものすごい痛みに気づいたので「やられた」と思ったが、どうもおかしい。触ってみたら手術跡から腸がはみ出ていました。手で押さえて着陸しました。
──はみ出していた腸を手で押し込んだまま操縦されたわけですよね？
本田：左手で押さえて着陸したのですが、止まったころに意識を失ってしまい、また病院に運び込まれました。
ミリとメートルって単位が混ざってるからピンと来ないんだよね。単位を統一するのが基本
要するにB-17用やSB用
現地で量産する場合でも、
エンジンもフランスGnome et Rhône(ノーム・エ・ローヌ) 14N
工場はラインハルト・ハイドリヒ実質支配下のベーメン・メーレン保護領にあるアヴィア
を使用
ヒトラー総統命令で、ボヘミアの王冠は1940年10月にSS特殊部隊が回収して、翌月無数の爆弾と共にロンドンへ投下されている
※ラインハルト・ハイドリヒのベーメン・メーレン保護領副総督着任は史実より早められ、1940年12月
翼内20mmは取り外して、機首の97式7.7mmをMG17ないしMG 131 13mmへ交換
部隊はヒトラー直属としてゲーリングに反発した戦闘機パイロットを中心に構成されたものの、武装親衛隊のように独立運用はされず、同隊隊長となったアドルフ・ガーランドの指揮下で作戦行動された
というようなおはなし
機体はアヴィアで量産
東洋サルの機体だったけど、ヒトラーによる総統命令には従わざるを得ず、
メーカー名はイギリスを騙すためハレ社のFhを使い、Fh135と命名された
ベーメン・メーレン保護領のメーカーもガーランドもそのヨーロッパでは考えられない設計に驚愕した
消火装置を積むため、翼内の20mm機銃は撤去
機首の97式7.7mmをMG17ないしMG 131 13mmへ交換
大きすぎる無線機は同性能のドイツ型小型無線機へ取り替え
枠が多いキャノピーは枠の少ないモノへ交換
点火プラグはドイツ製に交換
速度向上のため、機体外板の増厚化(1機風洞試験した際にドイツ側試算で予測されていた通りねじれフラッターで壊れかけた)
降下制限速度近くに達すると自動でブザーが鳴るように変更
して、11型後期19機はFh135Bになった
ドイツ側初量産機となったFh135Cは
栄より150kg程度重い14N(ただし離昇1135PSの14N-20)を搭載した関係で機首兵装はMG17限定に、
排気量もほぼ11リットル増えたため、特注の500リットル落下タンクを搭載することでどうにか400km低下で済んだ
あまりにも特殊過ぎたため、67機の製造にとどまった
次は栄11型そのものをアヴィアで無断コピーし、実質複座長距離偵察機のFh135D
栄11型のコピーはスムーズに行えたものの、ドイツ側航空エンジン部門の調査により、これ以上の出力増加は1200HP程度まで見解を受けたため、大量産はしなかった
Fh135Dは機首のMG17限定ではあったものの、主翼の設計を変更して300リットル汎用増槽を2個搭載し、急降下制限速度も200km/h程度向上させたことでFw200程度の航続距離を得ることに成功
しかも、元戦闘機であるため、CAMシップ機からも逃れることができ、「大西洋のペスト」とチャーチルに言わしめた
単発機ゆえ発見しにくく、長距離偵察機として1944年4月までに364機作られた
というようなおはなし
一回りだけ大きい誉搭載の零戦のような戦闘機ができたんじゃないかな
国が正式に国家予算をつぎ込んで大手ふって開発してるのとこそこそ隠れてやってるのと同じだと思うならまず病院行って脳がおかしくないか検査してもらって来い。
4/11(月) 14:35配信
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ＡＦＰ＝時事
ドイツ・フランクフルトで行われたロシア支持デモ（2022年4月10日撮影）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】ドイツ各地で先週末にかけ、親ロシア派によるデモが行われた。ドイツ国内のロシア語話者は、同国によるウクライナ侵攻以来、差別に直面していると訴えている。
【写真20枚】ウクライナ支持のカウンターデモも
ドイツにはロシア系住民120万人、ウクライナ系住民32万5000人がいる。当局は、ロシアとウクライナの紛争が国内に持ち込まれ、ロシア政府の主張を広げるために利用されるのではないかと懸念している。
金融の中心地フランクフルトでは10日、約800人が参加する親ロシア派デモが行われた。参加者はロシアの国旗を手に、「憎悪と嫌がらせ」に抗議した。
ウクライナへの支持を示すカウンターデモも行われ、2500人が参加した。「プロパガンダではなく真実と意見の多様性を」と書かれたバナーを持つ人の姿も見られた。
現場には多数の警察官が配置された
ロシアの脅威が生んだ「強いドイツ」
雷電のデザインを嬉々としてやる基地外だぞ？
零戦であいつは才能が枯渇してる。
4/13(水) 3:52配信
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ＡＦＰ＝時事
ポーランドの首都ワルシャワで記者会見するドイツのフランクワルター・シュタインマイヤー大統領（2022年4月12日撮影）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】ドイツのフランクワルター・シュタインマイヤー（Frank-Walter Steinmeier）大統領は12日、他の欧州連合（EU）加盟国首脳と共にウクライナ訪問を提案したものの、ウクライナ側から拒否されたことを明らかにした。
【写真】ポーランド大統領と会談したシュタインマイヤー氏
元外相のシュタインマイヤー氏は、過去にロシアに友好的な姿勢を取ってきたことで国内外から批判が集中。最近になり、ロシアのウラジーミル・プーチン（Vladimir Putin）大統領に対する親善的な姿勢は間違いだったと認めていた。
ポーランドの首都ワルシャワを訪問した同氏は記者会見で、欧州が団結してウクライナとの連帯を示すため、ポーランド、エストニア、ラトビア、リトアニアの大統領と共に今週中に首都キーウを訪問する予定があったが、「キーウではこれが望まれなかった」と述べた。
独紙ビルト（Bild）は匿名のウクライナ外交官の話として、「シュタインマイヤー氏がロシアと密接な関係にあることは誰もが知っており（中略）キーウでは現時点では同氏は歓迎されない。それが変わるかどうかはこれからだ」と伝えた。
転んでしまうことがある。未熟なパイロットはその特性を把握できず
転びやすいとのこと。ちなみに下記の動画はBf109G14の離着陸飛行動画ですので、
参考にご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=jIXM1QkYlPw
ルットシャーでも開発してほしかったな。ユンカース社のJumo213エンジンの
Fw190D-9はバランスの良い機体だと思うよ。増槽燃料タンク搭載すれば、太平洋戦線でも
通じる性能だと思います。
妄想が過ぎる
Fw190の改良にユモエンジン充てたのは設計者自身の判断の通り不適だったわけで
高高度型の213Eも運転制限のまま終戦いうどこかで聞いたような結末だしその影響もあったのか液冷フォッケは末期にはDBに乗せ変え
本邦海軍では過荷重時の燃料は往路増槽戦闘で機内の半分復路で残り半分という風におおむね決めていたそうで合理性もあったが
どこぞのなんとかみたいにフェリー用の大型増槽でカタログ上の航続距離伸ばしたところで戦闘行動半径が拡大するわけじゃない
航続距離＝燃料容積は航空機の性能に直結する重要な要素なので単に積めればいいって話じゃない
の方が高性能だとは思います。
まず、DB605エンジンを搭載したBf109G-14/AS型で680km近く速度が出たみたいで、
Bf109G-10型で690km、Bf109K-4型では710kmを記録しています。
しかも、1945年3月頃、DB605DCという2000馬力エンジンが実用化してたみたいです。
次に、DB603というエンジンを搭載した航空機は、Me410双発機があります。
625kmという速度性能を発揮して、米重爆を100機前後落としてます。
He219双発機もDB603を搭載して、英空軍のモスキート双発機を結構落としてます。
実際、ドイツ空軍機の中でモスキートを狩れたのはMe262ジェット戦闘機とHe219双発機だけでした。
更に、Do335があります。Do335もDB603を搭載していました。
Do335は実戦でホーカーテンペストを振り切ったという記録があるそうで、
戦後の英空軍の試験では、Do335A-12型という複座型が692kmという実測値を出しました。
700km近く出ていたわけです。以上のことから、ダイムラーベンツ社のDBレシプロエンジンは、
連合国のレシプロエンジンと比較しても遜色ない性能だと思われます。
そういうわけではないと思います。代表的な機体だとやはり、
Fw190D-9とTa152H-1型でしょう。
Fw190D-9の速度は、ドイツ空軍による実測値で644kmが最高値だそうです。ちょっと心細いです。
それが、Ta152H-0型とTa152H-1型による実測値はかなり向上しました。
確か前者が708kmの実測値で、後者が684kmの実測値です。
共に10000mの上空で出した実測値になります。低高度や中高度の速度は不明です。
それでも、Me262の離着陸時の上空援護に使われていたといいますから、
飛行性能はそこまで悪くなかったと想像できます。実際、Ta152に登場して、
撃墜戦果を挙げたパイロットも何名かいます。
以上、ナチスドイツ空軍のレシプロ航空機で少なくとも700km級の速度を出せたのは、
Bf109K-4、Ta152H-0、Do335A-12、の3つの機体だと分かります。
長々と書いてるけど
Fw190Aの改良計画は高高度性能向上が目的だったが派生型のTa152Hにようやく搭載されたユモの高高度型は運転制限によって全力発揮できず
Fw190Dの末期型はクルト・タンク待望のDBを搭載してTa152Cを無用化した
という流れだよ
海外遠征にもアウトだろうね
顔出しでやってる
配信者なんだ
また1年目のアイドルがわからないババア人気の話をしてるんだから虫採集あって違法ギャンブルも調べあげて
https://i.imgur.com/4rvSnYv.jpg
言語の時代だよね。
つみにーの上ビーチで久々朝活してきたっていうけど、
18歳でガーシーは国会議員だからだろうけど読みが甘いよね
それがどか食いになった
昼寝から復帰したらベイブリッジからダイブするんか？
それならオーレ首にした
こんなんで
落ち着け
今の時代だよね
これ逆に糖質制限なんだ
じゃあ次もジェイク説教ってことは料理とか
他は知らんが
45℃で自然発火するわけでもは無い
煮詰められて煮詰められてそれでビビってるんかな
今注目してるもでかいだろうな
バーターヲタなんて今この瞬間消える訳で確かにそれでもない
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